Buenas noches, luego de un tiempo sin que el carro echara broma, hoy de pronto de primera a 2da golpeaba levemente y en una de esas paso de 2da a 4ta bruscamente y golpeo duro e inmediatamente LUZ DE HOLD INTERMITENTE. Quedo en 4ta, me estacione, lo apague, lo encendi y arranque, paso de primera a 2da y de 2da paso a primera bruscamente de tal manera que sonaban los cauchos por el frenazo que daba automaticamente y nuevamente LUZ DE HOLD INTERMITENTE. Lo apague, lo encendi, lo coloque en 3ra y mejoro, lo volvi a poner en drive y no pasaba de 2da velocidad, lo deje descansar, sali a probarlo, n…
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Les comento que la solución no fue en la Transmision,
Antes de realizar todos los pasos , opte por cambiar las bobinas (4) ya que tengo otra Forester 2015 pero motor 2.0tls turbo, para hacer una prueba, afortunadamente coincidieron que eran las mismas, al intercambiarlas y fui a probar la camioneta... la falla desapareció!
Tiene sentido ya que al calentarse el motor las Bobinas decrece la intensidad de señal (potencia) que manda a las Bujías haciendo que parezca un "corte de energía" en el motor
Espero y esto les ayude en resolver su problema , Nota esta falla no enciende ningún testigo en el tablero, por eso es la incertidumbre de que revisar sin el Check Engine encendido y algún otro testigo, ya que desafortunadamente los Scanners "comerciales " solo detectan códigos de falla estandard, solo los que tengan licencia de las marcas (las que pagan ) se logra tomar lectura especifica de cada dispositivo en función con el motor en marcha y recorriendo cierta velocidad de test.
Tengo el mismo fallo aparentemente, pero no encuentro bujías en venta para hacer el cambio, me dicen que no fallan prácticamente nunca, saludos!
Hola, revisa el artículo… peleemos la garantía en latinoamerica… el mio es made in japan!!!