Lo peor:A los 62.000 kms falló el módulo o unidad de abs. En el servicio técnico dicen que deben cambiar la pieza y vale aprox 5.000 dólares. Además desactiva otras funciones como velocidad crucero, control de estabilidad, x-mode. No la recomiendo
Lo mejor:Confiabilidad, tiene 217 mil km solo cambie masa/ruleman trasero. Consumo 13/14 km/lt carretera y 8/9 km/litro ciudad. Comodidad. seguridad. Servicio no caro (normal : 300 dolares)
No consume aceite ni agua. Nunca perdidas.
Lo peor:Se balancea mas de deseado. Potencia justa (150 CV). Direccion demasiado sensible.
Lo peor:El capo y guarda fangos están hechos en aluminio de bajo calibre y con la primer granizada qué hizo.. El capo se daño totalmente... Lamentable que un carro de estas características tenga este problema tan delicado ya que siempre a a existir el riesgo de que el capo se dañe facilmente
Lo mejor:Excelente tracción, muy espacioso, gran agarre en todo tipo de terreno, con un neumático mixto 60/40 es insuperable en todo terreno, he tenido el
Modelo 700 gl, el forester 2001 y ahora 2017, con sus mantenciones al día no he tenido problemas, como anécdotas las pastillas originales y neumáticos originales me duraron 102.000 kilómetros
Lo peor:No tengo quejas incluso le puse un neumáticos más alto un 225/65/17
Lo mejor:Un genuino y verdadero todo terreno, para todo tipo de ocación para cualquier tipo de terreno.
Lo peor:Lo peor, es hacerse adicto a esta tremenda marca, he tenido varios vehículos y a la verdad nada se compara a Subaru. Repuestos y mantenimientos elevados, pero que lo valen, una de las pocas marcas que trabaja con casi la totalidad de sus repuestos genuinos japoneses.
Lo peor:La potencia; opinó al menos este modelo 2012 (desconoce nuevos modelos y mayor cilindrada) aunque es un carro muy estable, con fuerza, siento que su el peso de su body (estructura) no es consono con su fuerza. No se es mi punto de vista aque no soy un corredor “High velocity” sino uno de 70 u 80 millas p/h a veces hasta menos me gusta sentirme relajado; sin estrés de carretera por uno que otro conductor.!!
Lo peor:consumidor de repuestos, delicado, muy poca potencia, no reacciona, tren delantero con ruidos, repuestos caros. mal mal. ya no es subaru de antes
Lo peor:He tenido que cambiar bujes cada 40000 km y ahora empezó con un ruido en la caja de dirección electrica al lado derecho, en grl bajó mucho, a clmo eran los subaru antiguos este es mi N 8 y nunca tuve tantos ruidos en un subaru que lo compré nuevo y lo uso solo en ciudad
Lo mejor:Consumo aceptable, funciona para viajes largos, mayoría de refacciones compatibles con modelo estadounidense, por lo que es fácil conseguirlos oem e importarlos a mi pais, ya que la agencia concesionaria es un poco costoso. buena aptitud softroad. creo que no la cambiare
Lo peor:los bujes de tijera, balineras traseras y junta homocinética frágil para un uso constante en el campo.
Lo mejor:Economía de combustible.
Da entre 40 y 45 kms/galón
Lo peor:La suspensión. He tenido que cambiarle 4 veces los bujes inferiores y superiores de la tijera en 40.000 kms.
No hago rally, montañismo ni hago rústico.
Lo tenemos hace 17 años , es suave , potente y arrastro un carro de camping con cerca de 500 kilos en verano para llegar a lugares silvestres . Es magnífico !!
Excelente vehículo, direccion muy suave, tracción insuperable, es muy srguro, pero no economico en su consumo. Cuidado con las mantenciones que cualquier error es very expensive, atentos con la distribucion y temperatura. Caja automatica con aceite subaru siempre.
Es un excelente vehículo muy capaz dentro del asfalto y fuera de el, es uno de esos vehículos que buscas excusas para conducirlo, en nieve, hielo y caminos sinuosos se comporta una maravilla lo recomiendo 100%
Me encanta, tiene todo y entra a campo como si nada. Solo me gustaria que acelere un poco más rapido. Pero todo lo demás (seguridad, comfort, tecnologia, etc) esta muy bien hecho.
Al ser de cilindro opuestos, se sientela diferencia respecto al motor tradicional, es menos ruido, menos vibración. La caja CVT de cambios tiene una reacción mas rapida que la caja de Jeep, Kia. Es un vehículo con mejores cualidades Off Road que sus competidores, nunca deja de estar operando sus sistema AWD que para seguridad es bueno, pero para consumo no tanto. e Pero absolutamente satisfecho.