Compre una renault scenic que no arrancaba, tiraba humo blanco primero, una vez que arranco, cuando se la aceleraba se apagaba... un mecánico la conecto a una pc, le desbloqueo la "computadora" de la scenic y anduvo "de diez" 5 días... hasta que se rompió por dentro el engranaje de la bomba de combustible (chino, al parecer no era el original), yo sin saber que era muy mala calidad compre otro, no original porque el original de renault sale un "producto cascarífero del animal concubíno del cantor del amanecer"(un huev...) y duró 4 dias y se volvio a romper... los tensores estan buenos, la corr…
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Se procedio aen tomar presion de la bomba de gasolina y como esta era nueva arrojaba la presión deseada pero cuando esta llegaba a el motor no era la misma a lo que se procedio a purgarla con aire comprimido, cuando la manguera fue purgada arrojo un poco de basura la cual era porque la manguera ya se estaba deteriorando por dentro por lo que se tuvo que cambiar
Espero que les ayude, todo radica en checar la presion de la salida de la bomba y otra lectura cuando esta llega a los inyectores