Mi scenic 2002, comenzó a calentar el anticongelante y con ello empezo a fallar la caja de velocidad automatica al grado de que la cambie por una de medio uso en buen estado, el calentamiento continuo y me daño esta caja tambien en cancun me la arreglaron, todo esto debido a que se calentaba, el baso de relleno hervia y se llenaba a presión, la solución solo era destupir de la entrada de regreso del agua al motor del baso de relleno ahí se acabo el calentamiento del agua.

El problema que ahora tengo es que tengo que desconectar el cable del sensor de temperatura para que el abanico trabaje todo el tiempo de esta manera todo funciona de maravilla si lo conecto y el medidor del tablero marca arriba de la mitad de temperatura comienza el fallo de la caja de velocidad.
Que hago para que el abanico prenda a la mitad del reloj de temperatura del tablero y tenga conectado el sensor, este sensor es nuevo.

El ventilador demora mucho tiempo en encenderse y el motor se recalienta...

Desde nueva tiende a recalentar. Se le ha "arreglado" varias veces el radiador, la pimpina o pote de refrigerante, su tapa; el termostato nuevo; si enciendo el aire acondicionado de una sube la aguja de la temperatura. Le han revisado 3 talleres el retoventilador y supuestamente todo está bien No me atrevo a salir de viaje para que no se me recaliente en carretera. Tengo carro y no puedo salir de viaje, solo en la ciudad. Conozco a varios que tienen la mimsa camioneta y el mismo problema

Le cambié el turbo a mi scenic y el kit de distribución de ahí comenzaron los problemas al sacar la batería se inmovilizo lo lleve a q lo anulen y al retirarlo note q no pasa las 2500/3000vueltas y q al llegar a casa hervía el agua del depósito y no mostraba perdida pero se vacío q podrá ser todo esto

Buenas Estimados, me sucede que ya por 3era vez que cambio fusible del circuito eléctrico de 7.5 Amp que alimenta la bomba de gasolina de los 12 Vdc que necesita para funcionar bien. Acontece que en la 2da oportunidad encontré Base de fusible fundida, me tocó colocarlo por fuera de la caja de fusible con base de cerámica y ésta 3era vez veo comienza a fundirse base del relé del mismo circuito. La primera vez ni sabía ahora toco el cableado y se recalienta rápidamente. Será el interruptor de inercia o impacto ?, el cable va enrutado original por carrocería desde caja de fusibles hasta el conector de bomba de gasolina. Debo comentar que sin pase de llave en la switchera no calienta sino hasta encender el vehículo. Gracias

Queda acelerado y prende luz de calentamiento

El ventilador de demora mucho tiempo en encenderse y el motor se sobrecalienta

Ibamos por vía en trancon, y antes de salir habíamos echado refrigerante, y empezó a oler como a caucho quemado y la temperatura se subió inmediatamente. Paramos y abrimos el capo y estaba echando vapor del tarro de frigerante pero estaba lleno. Esperamos a que se enfriara, y prendimos de nuevo pero al instante volvió a subirse la temperatura. Leimos que podría ser una manguera obstruida, y mi esposo movió las mangueras y le echo mas agua y de ahí nos devolvimos a la casa y no volvió a recalentarse.
El olor se quito pero nos da miedo andarla. Que puede ser?

Será q de verdad se recalienta o es q sólo se sube el indicador...

Después de viajar normal durante tres horas, paro, coloco alarma y lo dejo, cuando vuelvo para salir, saco alarma y cuando doy arranque el motor gira pero no arranca más, titila luz de calentamiento y otra luz amarilla que está arriba que puede haber pasado.

Buen día, tengo un problema con una scenic 2002, se sobrecalienta, he observado que el ventilador no está funcionando , alguien me puede decir la posible solución, o donde encuentro el relé o sensor de temperatura?

Agradezco puedan retralimentar para esta falla.

Hola , Tengo problema con el encendido de mi Scenic. Pongo en contacto se prenden todas las luces del tablero correspondiente y cuando se deberia apagar la luz de calentamiento y poder darle arranque, no lo hace y se queda parpadeando y por lo tanto cuando le doy arranque da vuelta el motor normalmente pero no arranca. Es como que no va combustible. Si alguien me podria orientar les agradecería. Saludos

Levanta temperatura y me parece que el electro ventilador no enciende

Hola tengo problemas con mi coche resulta q usándolo no me deja ir más de 80 y cuando cambio de marcha no acelera y se recalienta cuando aceleró un poco y en el tablero me salta revisar filtro de polución no se q puede ser alguien q me ayude por favor

Prende rulo de calentamiento y se queda acelerado o no responde

La caja de cambio tiena un ruido con las primeras velocidades y no mantiene el minimo y el motor huele a recalentado pero la temperatura asta normal

-Se revoluciona el motor solo en marchas cortas. -En la pantalla de información aparecen diversos fallos que no se reflejan en la "maleta de info"/"ordenador de fallos" del taller; el cual indica que va bien. -Se sobrecalienta el motor al acelerarse solo. -Excesivo "reprise" al darle al acelerador un poco. -Ruido excesivo del motor al arrancar. -No obedece al botón de arranque (Al poco de apagarse se enciende solo).

Hola tengo una Renault scenic nafta 1.6 a lo cual se queme la junta por una recalentada , cepille tapa cambie todas las juntas pero me quedo un ruido muy molesto en los botadores e intenso sobre todo cuando está frio

El burro tuvo un corto,humo en el burro y recalento el cable positivo de la batería lo desconecte y se apagó y no encendió más.
Solo hace sonido cuando le conecto la batería pero no enciende ninguna función del auto ni radio, ni luces,ni la llave hace contacto,ni limpiaparabrisas, solo las balizas prenden¡!la verdad no se si tiene un fusible escondido ,si se quemo la computadora¡!,no e que hacer ayuda por favor ¡gracias

Hola un saludo el problema comenzo despues de que mi scenic se recalento por fallas de la electro válvula se hizo el respectivo cambio y el motor encendido depronto comenzo a cascabelear y se apaga...se muebe el ramal de cables prende y luego de un rato se apaga...el problema parece serque esta en el ramal de cables q van al computador pero no tiene ningun cable deteriorado...siempre que muevo el ramal de cables presenta esa falla...me pueden ayudar...gracias