Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Problemas destacados

Pierde aceite el turbo

Renault Scenic 2004 4 puertas 1500 dci 189000 kms
Buenas chicos me puede explicar alguien porque me pierde aceite el turbo,un día se le echaron 2 litros de más de aceite y desde hay le cambiado los inyectores se le a anulado la EGR,se le a puesto a punto el motor,se le a limpiado todo el circuito del turbo,según le arrancas pierde aceite por el turbo
Juan de España hace 5 años  
JU
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Tienes el eje del turbo gripado y pierde la presion de engrase que lleba en el eje, tienes que reparar el turbo
Juan de España hace 5 años
Pues después de cambiar el turbo el coche arrancaba y se paraba y al final a resultado ser que se ha ido un pistón y ahora tengo que cambiar bloque
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Falla turbo

Renault Scenic 2000  200000 kms
Hola, estoy queriendo comprar una scenic 1.9 gasolera 2000. Mi mecánico me dice que no le funciona el turbo. El dueño dice que su mecánico le dijo que el turbo se activa a los 90 km/h y que si no funcionara el turbo la camioneta no arrancaría. Quien me dice la verdad?
Sergi de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
Juank de Argentina hace 8 años
En turbo funciona todo el tiempo, es mentira eso de los 90 klm hora, yo tengo una y lo tuve q cambiar xq se me rompió, si no anda en baja no la compres, tiene roto el turbo.
Juank de Argentina hace 8 años
Perdón me olvide, yo traje la camioneta desde entre ríos con el turbo roto, sólo anule el envió de aceite y desconecte la manguera de admisión... No compres esa camioneta, te están mintiendo.
Jose de Argentina hace 3 años
Como hiciste para desconectar todo eso
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El turbo sopla muy fuerte y no tiene casi potencia

Renault Scenic 2005 Grand scenic  296000 kms
El turbo suena con un silbido muy fuerte y cuando ponho la reversa como que se quiere parar y si me pongo a subir una cuesta ya ni sube no tiene casi potencia y la marcha atras si la pones apenas se mueve sin fuerza ninguna y aparte el tubo por donde sele echa el aceite esta como suelto es una 1.9 dci 120cv
El murci de España hace 6 años  
EL
3 casos 
José Antonio de España hace 5 años
Si q tenéis mala suerte yo el mío.de motor y turbo y embrague cero problema y tengo 420000 kilómetros en 1.9 dci 120 cv
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Le puse el turbo al Renault esenic 1900 diésel y me sigue dando proble

Renault Scenic 2002 1900 diésel 200000 kms
Y me sigue dando problema no me camina bien
José de España hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Eoos de España hace 2 años
Cuándo se cambia al turbo lo más normal es que halla ostruido todo a todos los conductos de grasa es lo más normal así que te recomiendo que empiezas a limpiar todo lo que va detrás de circuito hasta el colector
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Problema con el turbo recien cambiado y el humo blanco

Renault Scenic 2005 Excepcion 185000 kms
Hace tiempo gastaba mas aceite de lo devido , no lo tiraba , lo quemaba , al ir de vacaciones en las cuestas perdia potencia de 130 a 90 teniendo que reducir a 5 , en llano ningun problema, le hicimos 2000 kilometros sin ningun problema mas , a los 2 dias despues le hacemos 80. Kilometros mas y por el tubo de escape suelta humo negro y aceite , lo llevo al mecanico y me dice que es el manguito del turbo , se lo ponemos nuevo , despues me dice que el turbo hay que cambiarlo, lo ponemos nuevo de Autodoc y despues me llama y me dice que ahora suelta una cortina de humo blanco y me dice que lo lleve al desguace, alguien me puede decir que es lo que ha pasado?
Cristina de España hace 2 años  
CR
6 casos 

Pérdida dede presión de aceite en caliente después de reparar turbos

Renault Scenic 2008 Diesel 1.9 tdi 190000 kms
Se dañó el turbo fue cambiado conjunto central nuevo y al armar todo se pierde presión de aceite en caliente ,comienza en frio con 60 y al tomar temperatura se viene a menos de 5
Francisco de Argentina hace 8 años  
FR
5 casos 

Bomba alta presión - Turbo - Dirección

Renault Scenic 2004 iI 1.9 200000 kms
Parece un coche de juegue te y esto deseando desacerté de el.
En un año me he gastado más de 6000 euros en reparaciones.
Para empezar daba fallo de inyección y tras varas reparaciones al final hubo que cambiar la bomba de alta presión. Después falló el turbo, siendo el presupuesto en Renault 2900 euros, un atraco a mano armada!!!! Me lo han hecho en otro taller por 1200 euros.
Ahora me va mal la dirección y miedo me da cuando me llamen del taller para decirme que tiene.
Una cosa sí os digo, jamás me volveré a comprar un Renault!!!!
Pokere de España hace 10 años  
PO
1 caso 

Control electronico del Turbo

Renault Scenic 2002
Esta camioneta es Petrolera con turbo interculer, la falla ocurrio primero a los 30,000 Km esta pieza se llena de carbon emitido por los gases del turbo y el carro comienza a pistonear hasta que se para, me lo cambiaron a un costo de US$800 y ahora nuebamente a los 60,000 Km esta sucediendo lo mismo, lo han limpiado y aparentemente a quedado bien, pero el concesionario me ha dicho que no va a durar, tambien a la fecha le he cambiado la cremallera de direccion,la bomba de agua, los calentadores, el deposito de agua; finalmente la camioneta es muy delicada para las pistas de Peru, no son como las Japonesas(Tengo una Toyota)
usuario anónimo de Perú hace 19 años
1 caso 

Varios problemas de arranque y fuerza SolucionadoSolucionado

Renault Scenic 1997 alice DT -RN 170000 kms
Hola buenos dias. Tengo una renault scenic DT 1.9 del 97
Y no tiene fuerza desde que se hizo la distribucion y cambiaron las juntas a la bomba
Sintomas
Humo gris no oscuro en aceleracion no mucho, mas cuando cambio de marcha , no escucho el turbo accionarse
Miramos la presion de soplado que actua sobre el pulmon del turbo y esta por el medio kl segun el manometro 600 max que da en el taller ,el bombero asegura que la bomba esta bien el turbo esta correcto la egr estaba condenada y dice que la limpio y la descondeno y me cambio el depresor de la egr ya no se que hacer no tiene apenas fuerza y en cuestas de un 5% hay que subirlas en 3º tiene 170.000km
Alguna idea? en reparaciones me gastado mas de lo que cuesta y estamos en crisis
Espero respuesta , gracias
ivan vampy de España hace 9 años  
IV
12 casos 
ivan vampy de España hace 9 años
Le meti presion al pulmon del turbo mediante una bomba de mano y funciona,por lo que el pulmon esta bien, le cambie el modulo de calentadores por lo de que no arranca en frio y sigue igual alguien sabe donde esta el sensor que activa el modulo de calentadores?
Solucionado
Mejor respuesta (según ivan vampy)
ivan vampy de España hace 9 años
Lo de los calentadores esta solucionado era un positivo cortado
ivan vampy de España hace 9 años
Nadie sabe nada? el motor es un F8Q
Xara de España hace 5 años
Buenas he ido arrancar mi scenic y cuando he metido la marcha el freno de mano no se quita no me deja moverme. Pita pone sitio y anomalía de freno de mano junto a una p dentro de un triángulo. Que puedes ser ? Gracias
CARMEN de España hace 2 años
Tienes que quitar el bloqueo esta en el maletero donde la rueda repuesto. En el manual te lo indica
Eugenio de España hace 5 años
Hola tengo una Renault Scenic del año 2006 y no me arranca pone normal y a presión de aceite y un error de batería error de carga de batería y ya no sé lo que hacer alguien me puede dar solución o sabe que puede ser
Serg de España hace 2 años
Solucionaste la scenit la mia hace lo mismo
Alex de España hace 6 meses
Se rompió la correa del alternador, no la muevas xq se puede ir a la distribución y dañar todo el coche
anderson24 de España hace 4 años
Hola tengo un Renault Scenic del 2004 y no me arranca cuando hay mucha temperatura pero no me pone ningún fallo, que puede ser.
Elnovisape de Argentina hace 4 años
Hola Mr Anderson, cuando hace calor o porque el motor calentó y después de apagarlo no quiere arrancar? porque decis que con mucha temperatura no arranca
Humberto131234 de España hace 4 años
Tengo el mismo problema en frio arranca normal, pero en caliente no arfanca ni para dios, se alguien puede ayudar agrdezco
Patri de España hace 4 años
Cuando se calientan los sensores suelen dar problemas, revisalo
Patri de España hace 4 años
Eso es el sensor del cigüeñal
José araya de Chile hace 3 años
Hola buenas tengo un Renault scenic 2005 tengo problema de arranque le cambie batería y nada pero le hago puente y parte altiro cambie moto de partida y nada
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola en este caso ,el problema lo tenés en el cableado grueso desde la batería al burro
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4 Veces Lo Mismo Una Aceleración Al Maximo SolucionadoSolucionado

Renault Scenic 2002 1.9 privilege 224000 kms
Hola, es una Renault scenic 1.9 rxe privilege 2002, la primera vez que lo hizo mi inexperiencia hizo que el motor consumiera el aceite y literalmente se derritieron los pistones, se mando a hacer todo nuevo, con cambio de turbo incluido, luego me hizo el evento 3 veces mas y no logramos dar con la falla... agradezco si alguien a pasado por lo mismo
carlosbsso de Argentina hace 10 años  
CA
3 casos 
chumingo de Chile hace 10 años
Cuando lo repararon sabes si es que lavaron bien el intercooler porque si este a quedado con restos de aceite estro puede estar provocando las aceleradas sin causa alguna espero te sirva de ayuda
carlosbsso de Argentina hace 10 años
Hola, si lo revisaron las 2 ultimas veces al intercooler. La primera falla me la hizo en abril del 2013 la segunda en diciembre de 2013, la tercera el marzo y la 4 en abril. La ultima falla vino acompañada de un derrame importante de aceite que caia de atras de la rueda lado conductor, hago esta consulta por que obviamiente mi mecanico no esta acertando con el diagnostico. Muchas gracia por responder
Solucionado
Mejor respuesta (según carlosbsso)
VCI SERVICE de Argentina hace 10 años
Carlos, el problema lo tenes en el turbo, este te esta mandando aceite al intercooler y desde el llega a los cilindros, ahora bien... esto NO quiere decir que este roto el turbo, puede estar TAPADA la descarga de turbo. No es común... pero me paso ya en mi taller.
carlosbsso de Argentina hace 10 años
RESUELTO(aparentemente) se le cambio la valvula de venteo del motor, esto hacia que se inflara el motor y tiraba aceite por el venteo y lo absorvia la admision
carlosbsso de Argentina hace 9 años
Ahora el problema que tengo me sube aceite por el venteo del motor y me llena de aceite el filtro
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Por que lo que esta pasando ahora es mas de lo que te comente antes... La recuperación de gaces la tiene que hacer por la EGR, NO por el venteo, mándame fotos de tu motor si podes a mi correo y vemos en que te puedo ayudar... Es como que esta haciendo una almicion incompleta y te la devuelve al filtro de aire...
raquel de España hace 6 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi Renault espace 2.2 tdi y quisiera saber si me puede ayudar con algunas preguntas.
martinpedem de Argentina hace 9 años
VCI service, donde estas vos? estoy por compar una scenic con problemas aparentemente de casquillos de biela, y queria ver a alguien profesional. Perdon que posteo aca un off-topic! Saludos, Martin ([email protected])
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Perdida de potencia

Renault Scenic 2005 Fairway 1.9 dTi 180000 kms
Gente necesito consultar que puede ser la perdida de potencia que tengo en mi scenic anda absolutamente todo solo que al acelerar de cuesta levantar vueltas,el embrague hecho y no patina, filtro de aire nuevo,como puedo identificar si es la valvula EGR o el catalizador, ya que el turbo aparentemente anda bien xq se siente el clasico silvido del mismo, hacerle dignostico con scanner me ayuda a detectar falla? el acelerador al ser elctronica puede ser?
eduedu de Argentina hace 9 años  
ED
7 casos 
Pablo de Uruguay hace 9 años
Hola. Sip , un diagnostico con el scanner es lo mejor, para no seguir tocando y gastando plata
Hernán de Argentina hace 9 años
Hola me pasa lo mismo no pasa se 30km/h y en ruta no mas de 70 km/h y el catalizador no lo tiene que puede ser gracias
Hernán de Argentina hace 9 años
Mi scenic 1.9 tdi no tiene potencia me anda a 30km/h y no tienen catalizador q podía ser eso poro no alguien me podría orientar gracias
Jorge de España hace 9 años
Mi scenic no tiene alegria en las salidas yo le piso y despacio sale y sin mover el pedal ella sola se envala en carretera anda de lujo me han dicho que podria ser la valvula egr la eh limpiado y sigue con los mismos sintomas me dijeron que podia ser el caudalimetro lo limpie y seigue con los mismos sintomas me podriais dar una solucion estoy desesperado y me encanta mi scenic me daria pena deshacerme de ella es la 1.9 dci 130cv
Gidi de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, el consumo anda alrededor de 7 litros y casi todo autovía y a 120km, no tiene alegría y entre 1000 y 2000 rpm le puedes pasar lo que quieras, sale igual pisndole a tope o sólo un poco
Marga Herrero Aberturo de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con mi coche es el motor nuevo , subo una cuesta a 130 y en un segundo se viene abajo le doy al pedal y nada. Algunas veces voy conduciendo y se acelera solo. En cuarta si sube las cuestas pero en quinta no. Que podría ser?
Eduardo de Perú hace 5 años
A mi me pasa lo mismo lo lleve para que lo escáner y me dijo que era la bomba luego inyector luego egr le cambié y nada ahora por los comentarios voy a revisar los sensores yo mismo de aire del filtro y sensor de aceleracion y sensor de oxigenar del catalizador y todos con conectores
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Pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Renault Scenic 2005 4 puerta 1.5dci 106cv año05 221221 kms
Hola soi daniel se trata de mi auto renault megane ll 1.5dci 106cv año05 iba en autovía i note perdida de potencia no salió nada en el cuadro lo que significa que ai una avería mecánica revise el motor i tenia pérdida en las válvulas de la cabeza i lo mande al tornero a reparar se izo esmerilado de las L 8v retenes 8v empujadores×8 reglaje de v kit de anillos ×4 castillos de bielas empaques de cabeza cartes loe montado todo pero mea salido revisar indeccion i no funciona el turbo ¿puede ser el caudalimetro?
Daniel de España hace 3 años  
DA
2 casos 
Eoos de España hace 3 años
Si el coche no pasaba de 140 suele ser problema de caudalimetro,aunque cambia el filtro del aire antes que es. Mas barato
Daniel de España hace 3 años
Sube de rpm mui lento no se escucha el turbo de funcionar
Daniel de España hace 3 años
Todavía no he podido rodadas con el 🚗
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de España hace 3 años
Era la valvula egr estaba rota no cerraba por eso no abia presión en el turbo. Ya se escucha el silbido de turbo i mui buena respuesta de acereracion
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Megane scenic no me arranca no ase el sonido de la bomba inyectora

Renault Scenic 1998 5 puertas, full, motor 1.9 turbo diesel motor f9q  160000 kms
Hola buenas tardes,días o noche como están? bueno espero que me puedan ayudar por favor tengo una renault megane scenic 1.9 turbo diésel con motor F9Q no me ase el sonido de inyección y no se que es el auto ase 3 semanas que esta parado el motor de arranque da vuelta pero no "ARRANCA"da vueltas y vuelta y no pasa nada que puede ser necesito mucho el vehículo ya que es mi medio de ir al trabajo y de transporte si me pueden ayudar se lo voy a agradecer por favor
Preguntas
1) ¿Puede ser el sensor de revoluciones?
2) ¿puede ser la computadora?

Necesito su ayuda gracias!!!!!!
DISAM de Argentina hace 9 años  
DI
4 casos 
DISAM de Argentina hace 9 años
Necesito ayuda por favor si pueden ayudarme!!!!!!!
jorge de Argentina hace 9 años
Primero revisa si le va corriente a los calentadores, segundo , si va gas oil a la bomba inyectora, tercero limpia el ,rpm,,que esta que esta arriba en la caja de velocidad limpialo, que se llena de electroimanes,,y bueno suerte,,,,
[email protected] de Paraguay hace 5 años
Hola tengo el mismo problema ya quite mi pico inyector y al darle arranque inyecta solo una vez. Ayuda por favor
Danny de Alemania hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi scenic 1.9 revisa es regulador de combustible q el mío tenía eso
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Arranca, pero al acelerar se para

Renault Scenic 2003 1.9 dci 230000 kms
Buenas noches, mi problema es el siguiente:
Me compre una scenic2 y la estoy reparando, resulta que le pones la tarjeta y arranca bien, me sale fallo de freno de mano, pero se queda estable, pero al intentar acelerar no responde bien, le falta fuerza y se para, no llega a salir y tira algo de humo blanco y olor a quemado. Segun me dijo el antiguo propietario le cambiaron el turbo, pero en lugar de ponerle el suyo de 120 cv, le pusieron el de 100 cv. Alguien sabe que puedo hacer??. Muchas gracias
devilvampi de España hace 3 años  
DE
1 caso 
Eoos de España hace 3 años
Primero prueba a ver si los inyectores están limpios ,en youtube hay varios videos del sistema por el retorno ,con unas botellitas... unos tubitos para saber si alguno está obstruido o funciona mal ,es muy fácil de hacer y así sabes qué inyector está perfecto y si están bien ,seguiras con otra cosa...
Eoos de España hace 3 años
También decirte que si a la furgoneta se le ha roto el turbo y no la has limpiado la válvula EGR y el sistema refrigerante de la válvula EGR, posiblemente esté obstruido de grasa pero totalmente obstruido, te recomendaría también que lo desmontarás y lo limpiarás( cuando digo válvula EGR ,no digo el senoloide ,digo la pieza entera que va detrás del motor dónde va la EGR qué es donde va la distribución de los gases)
devilvampi de España hace 3 años
@EoosGracias por la respuesta, en eso estoy ahora mismo, desmontando toda la pieza completa de la her, lo que imagino que tendré que cambiar el turno y ponerle el su yo de 120 cv
Eoos de España hace 3 años
Yo antes de cambiar el turbo probaría a ver qué tal va la furgoneta...Ya dirás cono te ha ido, suerte.
devilvampi de España hace 3 años
Gracias Eoos, asi lo hare, ya te dire algo
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No tengo potencia

Renault Scenic 2001 5 puertas, motor 1.9 td 30000 kms
Prendo el motor, arranco en 1,2, tercera... hasta ahí funciona normal. Si mantengo la aceleración se prende el rulito y no tengo mas potencia. En quinta puedo andar hasta 120 km pero no tengo potencia, no funciona el turbo.
Hector de Argentina hace 10 años  
HE
1 caso 
Alejandro de Chile hace 9 años
Limpia la válvula egr
JuGaMil de Argentina hace 3 años
Hola, como solucionaste el problema?
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Necesito ayuda

Renault Scenic 2005 4 puertas 1.5 dci 163 kms
Hola buenas soi nuevo aquí espero encontrar. Alguuien. Con respecto aló que le pasa ami escenic tengo una. Escenic 1.5 dci 2005 el. Problema bino ara unos 4 meses ! Iva circulando perfectamente cuando de repente se me aparo i no enchego la lleve al taller me canviaron filtro de gasoil i le pusieron un aditivo para inyectores me.la lleve todo correcto a los días iva sobre unos 110klm i vajo de potencia a 90 se paro...vuelta al taller alos dias recibo una llamada del mecánico diciendo que es bomba de gasoil i los inyectores estaban echos polvos los 4 le dije vamos acia adelante lo ice...todo bie… Leer completa
Francisco de España hace 2 años  
FR
1 caso 
Eoos de España hace 2 años
Hola respecto a lo del clic clac clac fíjate los inyectores, aparte de esto tiene como una pequeña electroválvulas que la que va conectada a los cables esa se suelen aflojar y a mí me ha pasado alguna vez que suena clac clac con apretarlos se debería solucionar si es eso
1
Eoos de España hace 2 años
Lo del renting puede ser muchas cosas pero si te fijas ahora no sé exactamente en tu coche ,donde está pero hay un sensor qué es el que regula el aire que entra al motor (map),probaría mirando ese sensor
Eoos de España hace 2 años
Y respecto a lo de la potencia en el cuadro te sale algún dibujo de error, como el del motor o del stop, dime alguna cosa más y poder decirte algo
Kata de Chile hace 2 años
Hola!! En mi caso si, aparece un error como el del stop. Es un Scenic 1.6 año 2006 con llave. Cambió de un momento a otro el sonido del auto a ruido. Se le han cambiado los inyectores de bencina, la correa de distribución, un soporte de motor que estaba gastado (hacia la correa). Bujías también se cambiaron. Agradecería alguna orientación.
Eoos de España hace 2 años
Hola kata, le han conectado la máquina a ver que error da,porque si le han cambiado la correa kizas este desincronizado. Dime más cosas...
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Pérdida de potencia

Renault Scenic 2005 5  26000 kms
Hola mi coche ha perdido potencia y le cuesta coger la velocidad empieza a coger velocidad a partir de las 3000 es como si no entrará el turbo a 1500 revoluciones sabéis cuál puede ser el problema gracias es la 1.9 d 130cv
Manolo de España hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Miguel de España hace 3 años
Buenas me pasó lo mismo y mi problema se solucionó cambiando la válvula gr también la puedes limpiar
Manolo de España hace 3 años
Gracias miguel por tu respuesta lo voy hacer
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No pasa los 120 km

Renault Scenic 2001 4 puertas motor 1.9 54000 kms
Hola tengo el problema que no acelera mas de 120 km en quinta y cuando quiero ponerlo entre 2000 y 4000 vueltas no queda. No puedo dejarlo dentro de ese rango de vueltas. Revise el turbo esta bien, saque el catalizador lo anule poniendo otro escape. Tiene todos los filtros nuevos el aceite si alguien me podria ayudar se lo agradezco desde ya... saludos
aldo de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
Tato de Argentina hace 9 años
Aldo una vez pase´por lo mismo,en mi caso es turbo diesel y el problema era una pieza que se llama como: ¿detector de "flujo de aire"?. Es un tubo plastico con un chip que analiza el flujo de aire para cerra o abrir el turbo-¡Es caro! Ojala no sea eso. Suerte!
Pablo de Uruguay hace 9 años
Sip. Busca por el lado del detector de flujo es un tema de señal, cuando necesita comida la computadora no le manda
aldo de Argentina hace 9 años
Lo compre es un plastico negro que tiene un alambre por dentro pero tal vez este fallado lo voy a ser revisar de nuevo muchas gracias por sus respuestas...
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Renault Scenic 2004  82000 kms
Hola a todos, pues el problema ha surgido despues de sustituir el turbo, al dar contacto los kilometros de autonomía comienzan de menos a más, aveces al arrancar se queda sin corriente y hay que sincronizar los elevalunas y meter el código a la radio, se le funden las bombillas y la radio ha dejado de funcionar...me tiene de los nervios
Gracias
mitogi de España hace 5 años  
MI
2 casos 
mitogi de España hace 5 años
Todavía no he encontrado solución, la radio dejó de funcionar, se me ha fundido una lámpara y el otro día se quedó bloqueado el sistema antiarranque, el que bloquea y desbloquea la dirección al dar contacto
Le he tenido que anular el bloqueo
No sé qué ha pasado a raíz de cambiar el turbo pero no deja de salir averías
Y eso que sólo es quitar una pieza y montar otra
Solucionado
Mejor respuesta (según mitogi)
mitogi de España hace 3 años
Lo mandé al desguace porque no dejaban de salir averías
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Perdida de potencia

Renault Scenic 2007 1.5dci 106cv 268000 kms
En un carril de aceleración un día muy caluroso se me encencio el testigo de averia de motor y revisar inyeccion Conecte un escaneo al odb2 y me da el fallo P2253 Referente a la presión del turbo. Quito el fallo y reviso los manguitos del intercooler y de la geometeia del turbo. Cambio el sensor maf y la electovalvula del turbo. Limpio la egr comprobando que abre y cierra bien y el tubo metálico anterior a esta. Limpio el caudalimetro cambio el filtro de aire. El filtro de gasoil tendrá solo unos 25000 km. No me ha vuelto a dar ningún error pero el coche no tiene potencia en las cuestas. Cuand… Leer completa
Javigsaez de España hace 3 años  
JA
2 casos 
Eoos de España hace 3 años
Como has comentado es problema del sensor , el cual ya has cambiado,y has echo ya muchas cosas más, y sigue sin fuerza en cuestas?...no se comprueba los inyectores que todos van bien ,,,,,y creo haberte entendido que has limpiado lo que va al lado de la egr, es una pieza bastante grande y con ún radiador de enfriamiento...eso se suele llenar de carbonilla y grasa...ya contarás cono te ha ido
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Pérdida de potencia

Renault Scenic 2006 Scenic 2 15 dci 314000 kms
En una subida el coche me pone en el panel revisar inyección según la OBD 2 son los tubos del turbo que alguno este roto o rajado ,puede ser?y me pierda presión? No lo quiero llevar al mecánico y que me maree con el dinero y cambiar cosas un saludo.
Jose de España hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Javigsaez de España hace 3 años
Yo estoy igual, has descubierto el problema?
Yo he revisado todos los tubos y manguitos y no es nada de eso
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Problema de perdida de potencia Renault megane scenic 2005

Renault Scenic 2005 130cv diesel del 2005  214000 kms
Hola buenas tengo un problema en mi Renault megane scenic 130cv diesel del 2005 k pierde potencia cuando le da la barrumba... Le an mirado la AGR,el caudalimetro y una pieza k regula la entrada de combustible al turbo...estoy un poco desesperado xk no le encuentran el problema si alguien me puede ayudar... Estaría muy agradecido!!!! Un saludo y gracias de antemano
Josec_zgz de España hace 7 años  
JO
1 caso 
Eoos de España hace 3 años
Hola me paso lo mismo hace tiempo,yo limpié la válvula egr,pero no sólo el sinoloide,entera. Con el filtro de agua que trae , que estaba instruido entero,es un poco difícil de hacer y laborioso,hay en you tuve un video de como hacerlo en francés, luego como a mi me fallaba un inyector... cuando pueda la limpiar,to dentro poco voy a cambiar el sensor de árbol levas y lleva casi el mismo proceso de llegar a la egr,mi puedo haré un vídeo,pero ya te digo...le hay en francés,suerte
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Zumbido a partir de 100km/h

Renault Scenic 2004 1.5 DCI  140000 kms
He notado un zumbido muy molesto cuando paso de 100 km/h ( me dicen que puede ser el manguito del turbo) (o que el turbo ha cogido orgura) que me dices aconsejame
PACO de España hace 10 años  
PA
2 casos 
hector de España hace 5 años
Algo parecido me pasa ami tengo una scenic
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Autoaceleracion

Renault Scenic 2004 1.9 191000 kms
Hola, necesito ayuda, gracias. Cambié el turbo a mi scenic por que se rompió y ahora al encenderlo se autoacelera y echa humo...antes me daba fallo del acelerador pero ahora no. Alguien sabe que le puede suceder?
Andrea de España hace 2 años  
AN
5 respuestas 
Eoos de España hace 2 años
Hola qué eche humo es normal ,porque se te ha llenado todo el circuito de aceite, vas a tener todo lo que es la válvula egr y todo lo demás lleno de aceite , si el taller no te lo ha dejado limpio
Eoos de España hace 2 años
Bueno Normal no es, te lo tenían que haber dejado limpio para que no eche humo, así que si echo humo es porque está sucio
Andrea de España hace 2 años
Gracias por contestar. Pero se autoacelera y me toca calarlo. El mecánico no sabe por que es.
Eoos de España hace 2 años
Hola, que se acelere solo así sin más...habría que mirarlo,pero ya diciéndome que has cambiado el turbo (imagino porque se rompió, no porque iva mal)una ver rompe todo el aceite del motor empieza a quemarse y distribuirse por todo el sistema de inyección y salida. Pregunta al mecánico si ha limpiado todo el sistema...( yo la más perjudicada fue la refrigeración de la válvula egr),
Eoos de España hace 2 años
Otra pregunta?, en el tablero no te sale ningún error? ,y si te ha metido la maquina de diagnosis ?, que error da?.
Tambien que limpie el sensor MAP, regula la entrada de aire
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No camina mas de 80 km x hora

Renault Scenic 1998 1.9 td confort 22000 kms
Hola buen dia tengo una scenic 1.9 td confort y no va mas de 80 km x hora , tiene turbo nuevo todo los filtro cambiado y no tiene reacion, me dijeron que desconectandole el sistema de alarma puede andar...no se que hacer...ayuda xfa...mil gracias
miguel tissera de Argentina hace 9 años  
MI
2 respuestas 
Liss de España hace 9 años
A mí me paso todo eso y es que uno de los inyectores me lo dejaron abiertos, así que no tenía fuerza... Y otra cosa mas le tuvieron que cambiar que no recuerdo bien el nombre...
Liss de España hace 9 años
Ahhh, otra vez que me pasó lo mismo, era el filtro de partículas, tuvo escape nuevo o vaciarlo...
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Falta de potencia

Renault Scenic 2005 Grand Scenic  320000 kms
El coche tiene una falta de potencia escandalosa... es como si tuviera 20 o 30 CV. Se nota desde el mismo ralentí y le cuesta muchísimo subir de vueltas. Apenas pasa de 100-120 y en las subidas se viene abajo y hay que empezar a reducir marchas (un ejemplo, una pendiente del 5% hay que subirla a 60 o 70 en 4ª. Antecedentes: El coche echaba humo blanquecino y con 300.000 Km se fue el turbo, se sustituyo por uno de intercambio. Seguía echando humo (también consumía mucho aceite) y se le hizo una prueba de compresión, como iba flojo de compresión se le hizo un equipo motor completo (rectificado d… Leer completa
Chemaer de España hace 2 años  
CH
3 respuestas 
Eoos de España hace 2 años
Hola ,a mí me pasó algo parecido el problema que tuve es que cuando rompió el turbo toda el sistema de la válvula de egr y la salida de gases que vuelven al circuito estaba totalmente obstruido, cuando digo totalmente... es totalmente obstruido ,grasa que parecía cemento, tuve que desmontar todas las salidas de gases de escape, válvula egr y refrigeración de la válvula egr y limpiarlo completamente, desde entonces funciona perfecto
Fabichoy de Uruguay hace 2 años
Disculpen como se si el turbo de mi zenic 2 funciona a 120 llega lo maa bien mas no he probado estoy en urugiay
Eoos de España hace 2 años
Puedes ser. El modelo de sensor máp o el caudalimetro,
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Le cuesta revolucionar se en baja

Renault Scenic 2004 1.9dci120 caballos 110000 kms
Buenas acabo de conprarme una scenic 1.9 120 caballos pero el problema es que le cuesta andar subir de revoluciones va poco a poco asta que coje carrera y no se me enciende nada solo que parece que es 1.9 sin turbo pero el turbo si ASE su silbido solo que tarda en responder un saludo espero que me ayude alguien
Manolo de España hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Manolo de España hace 6 años
Alguien que me ayude por favor
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Arranca y echa mucho humo

Renault Scenic 2005 1,9 25000 kms
Me ofrecieron y quiero comprar un senic gas oil 1,9 md 2005 arranca re bien pero echa mucho humo. Dice q el turbo está roto puede ser q eso sea porque no se siente mal el auto
González Oscar de Argentina hace 2 años  
GO
1 caso 
Eoos de España hace 2 años
Si es el turbo n
Mal. Pinta
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Ventilador del aire a/a

Renault Scenic 2004 Gran zenic 2 240000 kms
Buenas como andan el ventilador de aire a/a me tira muy poco aire ya recambie el filtro y sigue igual que podria ser estoy en uruguay compre la zenic 2 turbo dissel
Fabichoy de Uruguay hace 2 años  
FA
1 respuesta 
Eoos de España hace 2 años
Que no funcione La velocidad del ventilador suele ser la resistencia ,qué esta aveces en la parte de la guantera o en la parte debajo del volante ,es fácil arreglarla sino en desguace o aliexxpres
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Pérdida de potencia y recalentamiento

Renault Scenic 2002 TDI 1.9 143147 kms
Le cambié el turbo a mi scenic y el kit de distribución de ahí comenzaron los problemas al sacar la batería se inmovilizo lo lleve a q lo anulen y al retirarlo note q no pasa las 2500/3000vueltas y q al llegar a casa hervía el agua del depósito y no mostraba perdida pero se vacío q podrá ser todo esto
Charly marelli de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
El turbo no fue cambiado apropiadamente,o los componentes relacionados con el ,estan con anomalias. Atte
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Pierde potencia

Renault Scenic 2004 Gran scenic 19 dic 120 cv 177000 kms
En carretera va bien pero en las cuestas se queda y no tiene tirón en cortas le cambie agr y caudalimetro y el turbo funciona no lleva filtro de partículas mi modelo
Que puedo hacer?
Alberto de España hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Eoos de España hace 3 años
Cambiar la erg es solo cambiar el sinoloide?
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Se prendió una luz testigo y no arranca

Renault Scenic 1999 4puertas full 1.9 turbo diesel 303300 kms
Hola le hice motor nuevo al scenic 1.9 turbo diesel año 1999 arranco lo mas bien, y ahora se prende las luces del tablero y no arranco más alguien tiene idea que puede ser?
Emiliano de Argentina hace 7 años  
EM
1 caso 
mepale de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un problema le monte un motor importado la caja el arranque pero no prende solo una luz de inyeccion me podrian ayudar
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Ruido en el motor

Renault Scenic 2004 1.5 dci 204000 kms
Mi problema sería el siguiente: Si voy acelerando y dándole caña al coche no pasa absolutamente nada pero si quiero mantener una velocidad como por ejemplo 90 o 120 al principio va bien pero hay un momento en que pierde la potencia y comienza a sonar un sonido como a biela, si levanto el pie del acelerador es como si enganchase el turbo y volviese a tirar otra vez, no sé si puede ser un problema de inyectores ya que podría ser que uno se quede abierto y que dicho pistón detone antes de tiempo provocando ese sonido a biela, también digo que una vez que suena me echó una vez humo blanco pero no ha vuelto, el único fallo que marca el coche es de caudalímetro (intermitente) y fallo en la unidad de precalentamiento (calentadores)
Adrián de España hace 10 meses  
AD
1 caso 

Sensor de Temperatura antes del catalizador

Renault Scenic 2013 Megane gr scenic 243760 kms
Donde se encuentra? Hay un sensor que se mete al catalizador, pero me dice que es sensor de temperatura anterior al turbo, y el que está al lado de ese pone que es sensor de temperatura de filtro de partículas... No Se donde se encuentra el anterior al catalizador. Muchas gracias
Irene de España hace un año  
IR

Arranca y echa mucho humo

Renault Scenic 2005 1,9 25000 kms
Me ofrecieron y quiero comprar un senic gas oil 1,9 md 2005 arranca re bien pero echa mucho humo. Dice q el turbo está roto puede ser q eso sea porque no se siente mal el auto
González Oscar de Argentina hace 2 años  
GO

Pierde potencia

Renault Scenic 2002 5 puerta  250000 kms
La manguera que va del filtro de aire al turbo no aprieta bien la abrazadera a la entrada del turbo
rodolfo1 de Argentina hace 5 años  
RO

Rectifique la tapa de cilindro y no arranca

Renault Scenic 2005 5 puertas motor 1.9 diesell 195000 kms
Hola,soy nuevo en este foro
Tengo problema con mi coche es un renoul scenic 2005 1.9 turbo diesell,se salió de punto y doble valvulas,ya rectifique la tapa y todo lo demás pero na da marcha,el mecanico dice que falta compresión,que es por la junta
Dice que cuando rectificas pierde altura y tenés que poner una junta ala medida,no sé si sea eso o otra cosa,agradecería si alguien puede ayudarme
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
1 caso 

Se enciende luz d testigo de bujias

Renault Scenic 2007 confort diesel 1.9 169000 kms
Al encender la luz d bujias deja de funcionar correctamente el turbo, y cuando esta en marcha el motor (regulando) en algunos momentos falla, regula mal
nico de Argentina hace 7 años  
NI

ruido a bronco

Renault Scenic 2004 7 plazas 150000 kms
hola hace unos dias puse turbo nuevo y el motor hace mucho ruido y no se que puede ser mi coche es una scenic 1.5 dci de 101cv el coche anda bien buen empuje y demas solo noto unas vibraciones en los pedales
lobo de España hace 7 años  
LO
4 casos 
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