El coche tiene una falta de potencia escandalosa... es como si tuviera 20 o 30 CV. Se nota desde el mismo ralentí y le cuesta muchísimo subir de vueltas. Apenas pasa de 100-120 y en las subidas se viene abajo y hay que empezar a reducir marchas (un ejemplo, una pendiente del 5% hay que subirla a 60 o 70 en 4ª. Antecedentes:
El coche echaba humo blanquecino y con 300.000 Km se fue el turbo, se sustituyo por uno de intercambio. Seguía echando humo (también consumía mucho aceite) y se le hizo una prueba de compresión, como iba flojo de compresión se le hizo un equipo motor completo (rectificado d…
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