Despues del cambio total del aceite de la caja presento lo siguiente:
Al seleccionar Reversa se activo de forma normal, posteriormente se selecciono Posición de Neutral después se seleciono Directa y no se efectuó ningun cambio se recorrio a las siguientes

Velocidades de forma descendente y ascendente sin responder a ningun cambio la transmisión
Después de varios intentos se desactivó por completo la Transmisión sin trabajar ninguna posición. Nota: El aceite que se le puso fue Valvoline Dexrom VI.

Hola mi escénic se salió la goma del filtro y tiro todo el aceite cambiamos el filtro echamos aceite y no tiraba nada pero el coche le cuesta coger velocidad a perdido fuerza pero s fuera poco me a vuelto a tirar todo el aceite aun no se por donde. Sabéis q es lo q le puede estar pasando. Un saludo gracias.

Bajé el aceite de la caja y se derramó, ahora no sé cuánto ponerle

Bota mucho aceite por caja automatica y no me responde las marchas en caliente en frio no hay problema

No me llega sufro aceite al depresor y se rompe el acople del depresor

Hola se me enciende en minimo luz de stop y aceite y las agujas del tablero se van a cero y vuelven a marcar a cada momento eso me lo hace en mininmo

Hola buenas noches mis saludos por favor me pueden informar cual es el aceite original que usa en la caja manual el Renault scenic motor 1600 de antemano mis agradecimientos.

Hola,al revisar los niveles de mi scenic he visto aceite en la botella del refrigerante,el coche funciona perfectmente,no presenta burbujas en la botella y la temperatura es normal,q podría ser??a alguien la ha pasado algo similar??un saludo

Ando unos kms y se prenden de manera conjunta las luces testigo de stop más la de aceite

Buenas tardes, tengo un renault scenic 2001, mi problema radica en que cuando enciendo el carro y estan la revoluciones por debajo de 400 alumbra los sensores de aceite y stop, en que radicara el problema y que solucion tiene?

Que marca de aceite para hidraulico debo utilizar ya que tiene una fuga

Mi auto perdía aceite y revisandolo encontré que había aceite en la toma de aire,el filtro estaba sucio y con aceite de igual forma el lugar donde esta el filtro de aire.

El coche funciona bien perfecto cuando sales a la marcha que aceleras me prende el stop y aceite y no se que puede ser se Le a pasado es escanear y no da nada

Prende testigo de caja automatica

Seme a encendido el piloto de pres- aceite y el de stop y le e echado aceite y a 2000 RP se enciende y no se apaga alguien k pueda ayudarme gracias

Hola buenas tengo una scenic motor atmosferico 1900 diésel 65 cv el aceite lo tengo recién cambiado no le hecho ni mil klm en teoría los puntos del panel de medición de aceite debería de marcarme seis puntos. Cuando la dejo caer un poquito acia la derecha me marca cinco puntos sin hembargo cuando la dejo caer hacia izquierda mme marca los seis aveces cuando la dejo en llano me marca aveces sies otra veces cinco así

Hola buenas tengo una scenic motor atmosferico 1900 diésel 65 cv el aceite lo tengo recién cambiado no le hecho ni mil klm en teoría los puntos del panel de medición de aceite debería de marcarme seis puntos. Cuando la dejo caer un poquito acia la derecha me marca cinco puntos sin hembargo cuando la dejo caer hacia izquierda mme marca los seis aveces cuando la dejo en llano me marca aveces sies otra veces cinco así no se si es que gasta aceite o es la bomba k no mide bien no tengo ni de podía aydaurme

Mi coche da los mismos problemas que habéis expuesto. Arranco la primera vez en el día y en carretera, al cambio de tercera a cuarta es cuanto suele dar el "golpe" y salta la caja,y se queda revolucionada. Antes solo lo hacia una vez, apagaba el motor y lo volvía a encender y ya no daba el problema, pero ya se me presentaba hasta dos veces Lo lleve al taller (no ha renault) y la primera solución que me dieron fue cambiar el aceite de la caja de cambio, que para empezar estaba en muy malas condiciones,pero ésto no solucionó el problema. La segunda solución que me dieron fué limpiar los conduct… Leer completa

Mi auto no arranca, aparece el mensaje de falta presion de aceite, solo se prende el ventilador. Que hago??

Amigos buenas tardes mi nombre es Diego almario tengo un problema con La renault Scenic 2 cuando estoy en Macha al rato siento como una especie de golpe ennña caja y me manda señal de revisar la caja de cambio a el aceite es nuevo yo la apago y listo. Que puede ser

He ido a arrancar el coche,Scenic 1.5dci de 100cv esta mañana y no arranco por la bateria,, le puse el arrancador y se puso en marcha,pero de repente se para. Intento otra vez con el arrancador, me empieza a pitar y a salir en el cuadro desde la presión de aceite,pisar freno start,,anomalia presion de aceite,anomalia carga de bateria,,y todos los testigos ,SERVICE,STOP,PDENTRO DE UN TRIANGULO AMARILLO. Que le puede pasar. En principio pone pisar freno start,pisar embrague start y luego todo esto. Le he puesto una bateria nueva y tampoco arranca. Este problema ha surgido de repente. Si sabeis que puede ser gracias. Esto es un carro de polos

Por favor alguien sabria decirme donde esta el tapon de llenado , de vaciado y de control de nivel en la caja de cambios proactive y que tipo de aceite usa? Gracias de antemano.

Hola buenas , Tengo una Renault scenic diésel dci y vuelvo a tener problemas con ella. Hace 6 meses se desconfiguro la llave (ya con 2años me habia pasado) con 2 años y medio me cambiaron el cableado eléctrico porque estaban quemados. A parte también el típico error de la resistencia del aire (3 veces) y también del cambio de la bocina. En fin la peor compra que se pueda hacer. No más renault Ahora resulta que arranca cuando quiere da error anomalia en presión de aceite,baja batería que ya le he cambiado error frenos y todos los errores que pueda dar. Después como sistema de seguridad se arran… Leer completa

Mi carro presento fuga de agua, anticongelante y aceite de transmisión, la lleve al taller y se supone la arreglaron que tenia fuga de aceite de transm. ; apenas me la entregaron y el carro empezó a jalonearse y a trabarse no agarraba la 1a. Se jaloneaba. Siguió con fuga de agua y antocongelante, lo regrese al taller a reclamar garantía, se supone arreglaron el problema de la fuga y revisaron el jaloneo del carro, duro 3 días en taller, según ellos me lo arreglaron que ya había quedado el segundo día que lo uso mi esposo le empezó a dar el problema OTRA VEZ, y hasta que ya no quiso caminar ni… Leer completa

Buenas chicos me puede explicar alguien porque me pierde aceite el turbo,un día se le echaron 2 litros de más de aceite y desde hay le cambiado los inyectores se le a anulado la EGR,se le a puesto a punto el motor,se le a limpiado todo el circuito del turbo,según le arrancas pierde aceite por el turbo

El otro día trasteando en el motor toque sin darme cuenta con una herramienta el filtro del aceite con un tornillo del alternador y dio un fuerte chispazo. Se quedo sin corriente. No tiene nada no funciona ni el freno de mano no tiene nada de nada de corriente cero. He mirado en los fusibles que hay debajo del volante y al lado de la batería y están bien. ¿ Hay alguien que me pudiera orientar a ver si el coche tiene algún otro sistema de corta corrientes o algo parecido ?

Hola os comento hace 15 días fui a poner el climatizador y no me salía aire frío,lo baje al taller y vieron una fuga en un manguito,bueno pues cambiaron el manguito recargaron el gas y aceite pero el compresor no se activa,puede ser que el compresor se ha quemado???

Consume medio litro cada 100km aproximados. No tiene fuga de aceite x ningún lado, tampoco soplo junta, cómo así tampoco mezcla el agua con el aceite. No logro entender x donde lo fuga.

Hola soy carlos miguel tengo un problema con el agua delradiador , hace dos mese cambie correa de distribución bomba de agua, funciono todo bien, a los 3 meses empezó a consumir agua y casi dos veces al dia lo cargo, lleve a mecanico revisamos mangueras caño de escape si en caso salía agua por ahí, bajo lsa alfombras de los dos lados, aceite y nada cambie tapa de deposito y no junta presión en deposito cuando lo destapo, y la verdad no s por donde se fuga el agua, alguien me podría decir que puede ser o bien que hacer. Gracias

Tengo un renault scenic 2005 motor 2.0 Se escucha un golpeteo en el motor al acelerar no lo hace de repente se quita el ruido y de repente se escucha otraves dejo de acelerar y suena ese golpeteo ya le cambie la bomba de aceite y sigue haciendo el ruido