Buenas tardes
Se me enciende a cada vez el ESP y después el ABS y paro el coche y ya no sale, he estado viendo con el mecánico y no sabe lo que le pasa
Rrevision fusibles y rreles lo an mirado 2 mecánicos no encuentran el fallo esto me pasa todos los años le borran los errores y a funcionar pero este año no an podido solucionar alguna idea o solución
Cuando apago el coche indistintamente de la temperatura y el estado en que deje el climatizador. Cuando vuelvo y lo arrancó siempre sale el climatizador encendido a tope de temperatura
Hola, mi scenic 2008 automática, al pasar por caminos porosos, agrietados, ásperos, con baches, al presionar el freno se va al fondo, empieza a temblar y no frena, en cuestión de segundos, nuevamente se adapta y detiene las ruedas.
Hola, mi renault scenic tiene un bi-climatizador uno para la parte derecha y otro para la izquierda. El de parte izquierda echa aire caliente ok, pero el de la parte derecha del vehículo le pones a 27 grados a tope de caliente y sale fría. El aire acondicionado funciona OK
He visto en algunos foros que hay gente que le ha ocurrido, pero no he visto la solución.
Yo lo siento, no tengo ese tipo de climatizador y no sabría cómo decirte ,creo que debe tener 2 motores ,abren y cierran aunque dices que esto solo pasa en aire caliente uno falla ,yo no sé la pantalla del quitar el medio se quita fácilmente pero no sé exactamente el problema, mira a ver si es un posible fusible
Renault Scenic 2006 1.9l Man Diesel Privilege 198000 kms
Quiero comprarme un Renault Grand Scenic Privilege 1.9 Diesel del 2006, fui a coger cita para prueba mecánica y el mecánico me desaconsejó comprarme este coche porque dice que dan muchas averías eléctricas y mecánicas. Es verdad el diagnóstico del mecánico dada su dilatada experiencia? Gracias
A mí el mío pues me ha salido bastante bien fallas eléctricas pues como mecánicas con el tiempo pero haber no si eses un manitas y sabes comprar las piezas donde se compran baratas y ponerlas yo si está bien de precio lo compraría
Levanta vueltas y despues regula normalmente, pero a veces estas detenido y cuando queres avanzar se para el motor y tenes que darle arranque varias veces y no siempre arranca.
Sigo luchando porque se detiene el motor en cualquier momento, circulando o estando detenido,y creo que no es problema de inyeccion creo que es electrico, algun relay o fusible, lo curioso es que ayer se detuvo el motor estando en ralenti la deje y volvi tre horas despues y arranco normal
Sin tu coche no viene preparado para el control de velocidad no vas a poderlo hacer porque el panel es especial ,si te venía de fábrica no te puedo ayudar porque nunca me ha pasado
De un dia al otro dejo de funcionar el mando radio del volante y el display. Que puedo hacer? no encuentro el fusible , hay solo el fusible de la radio que funciona corectamente.
Sí , la radio lleva a un fusible por si acaso pero si dices que no se te enciende el panel digital, posible fundido el fusible que va dentro del panel, tienes que saber un poco de electrónica para cambiar ese fusible esperemos que sea el fusible porque si se te ha roto el transistor lo vas a tener un poco más complicado, en YouTube hay vídeos de cómo arreglar el panel digital de la escenit
Porque si se ha roto el panel digital no te va a funcionar volante(que tiene arreglo,si en un desguace por 150 ,200 euros le tienes, diferentes kilómetros ,se pueden cambiar pero hay que tener una especie de aparato )lo mejor quita el cuadro y llevaselo a un técnico de confianza yo la primera vez antes de arreglarlos me cobraron solo 100 euros. También si no conoces a nadie hay páginas que los arreglan ,asegúrate por los comentarios que son de fiar. Salu2
Hola a mi se sucede, cuando paso por lugares en los cuales el suelo está poroso, agrietado, inestable, el freno empieza a temblar , se va a fondo y no frena el vehículo. Me puede indicar cuál es tu solución?
Además tiene un cable bajo el volante que si lo muevo para un lado se apaga, y paea el otro se pone sola en contacto (sin poner la llave), y si no se mueve prende con la llave y hace contacto, PERO NO HACE MASA , XQ ES ??
Le cambiaron los carbones al alternador y al conectar la caja de cambio es automática y me encendió la luz de la caja en el tablero y arranca en segunda solo cambia a tercera y no hace más cambios además llega a 70 k/h no acelera más todo esto después de cambiar los carbones al alternador
Serv es que te dice que tienes que ir al taller
. Abs... el problema más común es que quite ese cajón que está en el asiento del conductor y hay veras unas conexsiones ,desenchufarás y volver las enchufar porque se suelen mover y ese problema es lo más normal
Mi scenic cuando enciende el motor tiembla y sale mucho olor a gasolina, revise las bujias y estaba mojada con gasolina, las cambie y además cambie las bobinas y la scenic sigue con el mismo problema
Si tiembla el motor se te hahra roto un taco del motor , es de goma o el tornillo que lo amarra flojo o roto, hay varios amarres y si te huele a gasolina pues tendrás un escape ,si el manguito que va a la bomba pierde. O no se si las bujías llevan arandela de cobre.
Se le a echo toda las revisiones y se le a encendido la luz de stop sola me podéis ayudar no se de donde es y la máquina dice castador de velocidad no se si es de hay pero quiero información
Me viene fallando los cilindros 1 y 4 por temas electricos, a veces concectan a veces no, se le hizo cambio de bujías y nada, tampoco fucionan las balizas pero con la alarma encienden, que puede ser??
Me estoy volviendo loco. Hace unos meses se estropeó el ,creo que se llama, reostado de la calefacción. Desmonte la guantera lo cambie, y a los días se encendió el piloto del airbag. Según el mecánico, al meter la máquina le da error en el airbag del conductor. Hemos revisado lo normal, el cable bajo el asiento, y el carrete del volante, pero está todo bien. Alguna idea? No se por donde tirar, volveré a mirar detrás de la guantera, no fuera que tocara algun cable del airbag del copiloto, aunque el fallo de la máquina era del conductor. Se agradecen ideas porque la verdad, no tengo pasta para probatinas.
Puede ser que hayas movido los cables del
Aibag del acompañante pero es muy complicado está muy arriba ya sería difícil que lo hayas roto o soltao pero miralo por si acaso
Gracias por el interés. Estamos a fin de semana y el lunes aquí es festivo. Lo miraré cuando me den el coche. Lo que me extraña es que fuera algo del acompañante si la máquina daba que era del conductor. En fin, que me monte el carrte y el volante y lo miraré. Lo bueno de estar desempleado es que tiempo tengo. De nuevo gracias e iré comentando.
Comprueba de nuevo lo de debajo del asiento con un tester,que hace bien contacto la clavija, y hay un fusible con un rele que no se si tendrá que ver con ello pero compruébalo antes de meterte con la guantera
Si te dice del acompañante suele ser lo que te he dicho el cajón de debajo de los asientos que trae una clabijas que se suelen mover desenchufalas y volverlas a enchufar
Es un trabajo tedioso ,pero si desmontas el plástico donde va la palanca de cambio ahí va creo que 3 radiadores uno es de aire acondicionado y otro es de la de la calefacción da por agua el otro oo recuerdo, puede ser la junta o el rociador roto,salen por la parte del conductor
Hola buenas tardes paré el auto frente de mi casa cuánto le di arranque la batería estaba casi sin carga estaba vencida le compré otra batería luego le instale y quedó prendido esa luz al arrancar eso no se apaga pensé que era la de freno Amano pero no
-Buenas, queria saber si mi Scenic 1.9 DTI posee válvula PCV, ya que si es así esta podría ser la causante de pasar la precio de vapor que se genera en el motor, si esta abierta la tira por el escape y donde esta ubicada. Desde ya muchas gracias. -