El motor esta rectificado hace 3000 kms. pero la falla ya se habia manifestado Le habia ocurrido antes unas tres veces en unos 20000 kms, pero ahora es terrible. Primero se salia del cigueñal y aparentemente era la polea nacional que le puso la rectificadora. Se le puso la legítima importada y se solucionó, pero ahora la corta a lo largo separando los tres canales opuestos al motor, entonces se debilita, se estirará y la despide. Ya lo controlaron dos mecánicos, un taller de direcciones hidráulicas y uno de aire acondicionado y todos confirman que esta perfectamente centrada y que las correspo… Leer completa

Cuando pongo en contacto la llave c prende la calefaccion si haber activado la tecla d encendido. Ya cambie reley y fusibles y nada q puede ser...

Me funcionaba correctamente hasta que el otro dia lo encendi estaba funcionando normal pare en un semaforo y cuando quise salir se paro hasta el ventilador, revise la fusilera y me doy con que salto el fusible lo cambio enciendo el ventilador perfecto y cuando quiero encender el aire vuelve a saltar el fusible, que podria estar ocasionando el problema? desde ya muchas gracias!!

Cuando el auto esta en funcionamiento encendemos el aire acondicionado y se para y asi sucesivamente,osea no se puede utilizar el aire acondicionado,mi auto es GNC,que debe ser?DESDE YA MUCHAS GRACIAS.

Ps mi auto anda normalmente sin aire acondicionado pero al momento de encendr del el aire ac la aguja de la temperatura sube más de lo normal el refrigerante nuevo nivel de aceite normal también todo está normal hasta que enciendo el aire ac que recomiendan

Hola colegas tengo un problema con mi 19 inyeccion al arrancarlo en frios solamente el motor parece andar en 3 cilindros y mucho olor a nafta en el escape. Al acelerarlo un poco se empareja como si estuviera muy cebado!!. Una ves que toma un poco de temperatura andan bien. El tema que noto es quepara mi consume mucho y el hall meter me indica enriquesido constantemente! espero me puedan dar una mano o orientarme. Muchas gracias

Como sacar el radiador de calefacción que partes hay que desarmar

Buen día gente. No me llega chispa a las bujias. El auto estaba funcionando muy bien pero como llego el frio le cambie el radiador de la calefaccion y tuve que desarmar todo y cuando lo volví a armar ya no tiraba chispa a las bujias todo lo demás funciona desde los levanta vidrios asta las luces burro de arranque todo solo que no le llega la chispa. Si alguien por ahi tiene alguna información se los agradecería el auto es a inyeccion tiene 4 inyectores motor 1.8 francés

Quiero saber en donde se encuentra el relay del alza cristales delanteros. Gracias

Tengo un problema con la alarma de luces encendidas,prendo las luces delanteras y me empieza a sonar la alarma,las apago y deja de sonar¿que hago?

El electro ventilador cuando calienta enciende y luego no corta... Hay veces que si corta... Y le cambie el bulbo... Y sigue lo mismo... Le cambie el relay sigue lo mismo. En frío lo pongo en marcha y enciende el electro ventilador... Como es es que puede estar relacionado con el aire acondicionado...???. Electro ventilador??? Ayuda por favor?

Hola gente, necesito ayuda con mi R-19. Ayes coloqué la llave de encendido y cuando le di contacto, no prendió ninguna luz en el tablero, como si no tuviera batería. Controlo las luces y estéreo y funcionaban con normalidad. Voy a darle encendido, y no arrancaba, muerto. Cuando saco las llaves de contacto y giro el volante hacia mi izquierda hasta travarse, chan! sólo empieza a querer arrancar, sin llaves de contacto, y no deja de hacerlo, hasta que vuelvo a conectar las llaves en el tambor y destrabo el volante. Alguien por favor que me guíe?

Tengo un 19 chamade al parecer se han cruzado los cables del levanta vidrios del lado del conductor con el de las luces bajas xq cuando bajo el vidrio se encienden la luces debe estar mal conectado los cables xq ya revise los fusibles y las luces no están junto a esas fichas como seria la conexión correcta xq además se descarga la batería...

El auto prendia como dice el titulo lo desarme para limpiarlo, (el problema por el cual lo empece a limpiar era que en 1ra y 2da me tosia mucho el auto en 3ra y 4ra no se sentia mucho), entonces decido limpiarlo con nafta y tiner sin desarmar ningun sensor pero si desenchufandolos los tres que trae, los lavo y lo armo como estaba, el inyector lo pongo en tiner y le doy 12 vlt y se escucha que funciona perfecto pero cuando lo armo no me arranca no se si al desconectalo se me desconfiguro , lo que si vi llega nafta al 3er intento me doy cuenta del olor a nafta que despide no se si no le calibre bien al diafragma que trae al lado del inyerctor que es como el clio 1.6 si alguien que desarmo para limpiarlo y le paso lo mismo puede ayudarme!

Hola gente. Antes que nada buenas noches y gracias por leer y por responder al que se tome el trabajo de hacerlo. Al grano. Bueno les comento que tengo 2 problemitas en el auto. El primero: cuando enciendo la calefacción anda un ratito y luego se apaga. Como que el forzador anda de a ratos como si fuera una ficha suelta. El tema es que ni se donde va la ficha del forzado o si es otra cosa. Y el otro problema es el tablero, solo me funciona del lado izquierdo osea testigo de giro derecho, cuenta vueltas , indicador de combustible no me funciona... las luces si funcionan todas. Que puede ser el problemadesde ya muchas gracias

Tengo un 19 y no me funcionan los levanta cristales el limpia parabrisas y el aire no tengo idea que sera