Problemas de Calefacción

Problemas destacados

Como cambiar manguera de calefaccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2001 XR BREAK 1.6 110000 kms
Hola. Hace unas semanas se cortó una de las mangueras de la calefacción y para seguir usando el vehículo, hice un bypass. Hoy necesito repararlo antes del invierno, pero tengo una duda. El repuesto viene con las dos mangueras adosadas a un acople plástico y para reemplazarlas me han indicado que hay que desarmar todo el tablero. Es tan así?
Marcos de Chile hace 7 años  
MA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, mira no se en tu modelo, yo tenia el 1.8 16v y no era necesario cambiar todo si se corto solo la manguera, era sacar y colocar, ahora si se rompían los picos no recuerdo si hay que cambiar todo. Suerte.
manuel de Argentina hace 6 años
Hola te pido un favor tengo un peugueod 306 modelo 98 naftero me gasta mucha agua y me larga dentro del auto. Y sabes si lo puedo anular la calefacción
Nels de Argentina hace 6 años
Hola, seguramente se pincho el radiador de calefacción, está detrás del tablero, hay que desarmar todo el torpedo. Saludos!
manuel de Argentina hace 6 años
A bueno sabes si lo puedo anular sacándole del radiador y uniendo las dos
Nels de Argentina hace 6 años
Si, podes unir las mangueras desde el lado del motor, fíjate las que entran en el habitáculo, desconectalas y unilas entre sí, ponele abrazaderas porque va presión por ahí. Suerte.
manuel de Argentina hace 6 años
Bueno seria q la union la hago en las dos puntas que van en el radiador gracias amigo
Rojopasi0n de Argentina hace 4 años
Muy buenos días quisiera hacer una consulta mi 306 mod 1996 diésel me tira toda el agua por el desague de la calefacción ayuda!!!
Nels de Argentina hace 4 años
Hola!. La calefacción no tiene desagüe, seguramente se pincho el radiador de calefacción, las respuestas están en esta misma pregunta, para abajo y posta arriba, suerte.
Marcos de Chile hace 7 años
Gracias por la respuesta. Compré el repuesto y lo instalé sin mayor complicación. No era necesario desarmar nada.
Nels de Argentina hace 7 años
Excelente, me alegro mucho que lo pudiste resolver. Gracias por comentar. Un saludo!
Cesar bravo de Argentina hace 7 años
Hola queria hacer una consultar por el tema de la calefaccion de mi auto es un peugeot 306 modelo 99 lo que e observado es que en la entrado del motor al sistema de calefacción hay como un baipass y solo unos orificio de entrada. No se si hay que comprar unos acoples o solo las mangueras.
Nels de Argentina hace 7 años
Hola César, lamento decirte que si tenes un by-pass en las mangueras, nada bueno debe pasar con el radiador de calefacción que está en el habitáculo, detrás del torpedo, probablemente lo hayan anulado porque estaba pinchado y perdía refrigerante dentro del habitáculo. Tendrías que probar si eso está bien y luego dejar las conexiones como corresponde. Normalmente tiene unos picos que apuntan hacia abajo en el vano motor, que es donde se conectan las mangueras que están con el by-pass. Suerte. Saludos.
Catty de Argentina hace 10 meses
@NelsComo se hace la prueba?
Nels de Argentina hace 10 meses
@CattyHola, no se a que prueba te referis, no se que problema tenés, si está conectado o desconectado. Si están desconectadas las mangueras que entran al habitáculo, seguro está roto el radiador de calefacción.
Leo-bope de Uruguay hace 7 años
Buenas queria consultarles, tengo un 306 del 95 y el comando de la cakefaccion numca a paga...los ventiladores quedan funcionando constantem...a velocidad minima oero no paran...a su vez creo q cuando estan al maximo...no es verdaderamente el maximo...si presiono la perilla se acentua la fuerza de los ventiladores...sera el comando mal? O los ventiladores estan para cambiar?...gracias!
Diego SQ de España hace 3 años
Hola buenas tardes, creo que el ventilador no es el correcto, el mio está averiado por la resistencia y tiene inaa clavija especiales, no vale cualquier ventilador Peugeot 306,el mio en especial lleva 3 cables, los demás dos, entoces falla, siempre aunque sea un mínimo está en funcionamiento
Eduardo de España hace 6 años
Hola tengo el 306 hdi y e ido a dar la calefacción ala ruleta y no funciona no suelta aire ni nada por q puede ser?
Felix de España hace 6 años
Lo mismo me pasa ami, creo que es de un reles, si lo arreglar dime de lo que era
Nahuel espinosa de Argentina hace 6 años
Hola perdon por la molestia no me anda la calefaccion del 306 modelo 97 gasolero alguien sabe si trae un fusible o un relai o algo gracias
Nels de Argentina hace 6 años
Hola Nahuel, no sale aire o sale frío? Uno puede ser un tema eléctrico, el otro no...da algunos detalles más por favor, así te podemos ayudar. Saludos.
Felix de España hace 6 años
Lo mismo me pasa, no se de que es, yo le doy a la ruleta y no me enciende lo que seria el ventilador
cpet de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeot 306 y no sale aire caliente se reviso todo y funciona bien pero no tengo aire caliente alguien me puede ayudar
RAMON BAZAN de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 306, que funciona la salida de calefacción, pero tira aire frio. Es modelo 1999, diesel.
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 306 y no larga aire caliente. Q puede ser... ya q los ventiladores funcionan bien
Nels de Argentina hace 5 años
Lee la respuesta que tenés justo arriba, hicieron la misma pregunta que vos y le puse la respuesta, hay que leer un poco che...
Natalia de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeott 306 tengo un problema en la calefaccion me tira aire frio que puede ser ??
Nels de Argentina hace 5 años
Natalia, lo mismo que le respondí al anterior, suerte.
fabian de Argentina hace 4 años
No funciona la calefacciónentro de auto sólo sale aire frío y no caliente que puede ser?
Nels de Argentina hace 4 años
Lo mismo que al anterior...
Emanuel de Argentina hace un año
Hola,tengo un Peugeot 306 y cuando arranco el auto se prende automáticamente la calefacción
Julito de Chile hace un año
El Peugeot siempre funciona el motor
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No calienta la calefaccion

Peugeot 306 1998  20000 kms
La calefacción anda pero no larga el calor suficiente es mas bien tibio me dijeron que podía ser el radiador de la calefacción pero no se como sacarlo del panel por el lugar donde esta el radiador no se puede sacar si alguien puede pasar una forma de sacarlo
mario de Argentina hace 9 años  
MA
9 casos 
Javierf26 de Colombia hace 9 años
Este se encuentra dentro de la cabina, desarmando todo el tablero de instrumentos únicamente. Existe un brico en el club de peugeot 306 es muy ilustrativo.
Jose maria de España hace 8 años
Tengo el mismo problema pero yo cambie el radiador de la calefaccion y salio aire caliente que quemaba pero al siguiente dia tibio q puede ser?
enrique de Colombia hace 7 años
Hola amigos
El peugot 306 lleva la resiatencia en la parte delantera debajo del capot junto al la plumilla del limpiabrisa , quite el filtro que se encuentra y desesenchufe la resistencia, y en la resistencia de alanbres hay una resistencia termica , yo le hice un puente y esta trabajando mientras algun amigo me diga de cuantos grados es ese termo fusible. Ademas lubrique los buges del motor, no pude adjuntar la foto de ubucacion
Alvato de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, de casualidad averiguaste de cuantos grados es el termofusible?
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Aire y calefaccion

Peugeot 306 1997 peugeot 306 break 230000 kms
No prende ni la calefaccion ni el aire...revise fusible y estan todos bien...lo apague andando y al otro dia lo fui a prender y nada
carlo de Uruguay hace 8 años  
CA
29 casos 
Miguel de Argentina hace 8 años
Carlos fíjate el relay que esta en la fusilera bajo el volante es de color naraja
Christian de Chile hace 7 años
El problema puede deberse al relay que se quemó o cables que se hallan quemado
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 306 se me quema el fusible de la calefacción... cual puede ser el problema.
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La calefacción no calienta

Peugeot 306 1998 5 puertas 306 xn 1.4 modelo 1998 mecánico  240000 kms
Buenas tardes mi carro es un Peugeot 306 xn 1.4 modelo 1998 dirección asistida mecánico y el problema es que enciendo el ventilador aclaro que no tiene aire acondicionado solo enciendo el ventilador pongo la calefacción pero no calienta en viento sigue normal quiero saber si me pueden ayudar a saber cuál sería el problema o en donde lo busco quedó muy atento gracias mi WhatsApp 3186802423
Miguel de Colombia hace 5 años  
MI
14 respuestas 
Nels de Argentina hace 5 años
Revisa este link que te paso, es lo mismo que te pasa a vos. Suerte.
https://www.opinautos.com/peugeot/306/…
angelberen de España hace 5 años
Pueden ser por varios motivos
Que no fun ione el mando de calor porque este rota la guaya o la grapa que la sujeta.
Que este atascado el radiador de la calefaccion y no circule el agua por el.
Que este rota la bomba del agua, se calentará el motor y la calefacción no funcionaria
Miguel de Colombia hace 5 años
Yo miré adónde van las dos mangueras de salida del radiador de calefacción de mi Peugeot 306 xn y encendí el carro y salió solo un poquito pero fue algo muy pequeño de agua de color óxido y lo apague y boto otro poquito y de hay ya no bota nada mas de agua ni nada eso quiere decir que esta tapado el radiador lo que no se es como soltar sin hacer ningún daño las mangueras para ponerles una manguera de agua conectada al grifo del agua y poderlas drenar en ambas mangueras quedó atento a su respuesta y muchas gracias
angelberen de España hace 5 años
Si lleba ahí el purgador cuando esté el motor encendido tiene que salir el agua si la bomba va bien, compruebalo antes de sacar las mangueras porque están reseca y se pueden romper, lo mejor es desconectala de la parte del motor y usar algún tipo de ácido para que deshaga el óxido, el problema es que el radiador es viejo y después de limpiarlos suelen perder agua dentro del vehículo al poco tiempo
Miguel de Colombia hace 5 años
Es que mi carro tiene malo el empaque de culata y el aceite se le está pasando al radiador este puede ser el motivo de que este tapado
angelberen de España hace 5 años
Entonces el problema es del intercambiador que va debajo del filtro del aceite, cambialo antes de acceder a la junta de culata, es un fallo vastante comun en estos veiculos, para saber si es de ahí puedes unir los tubos del agua del intercam iador y dejará de pasar el aceite al radiador, lo que severas limpiarlo bien con detergente y cuando quede limpio verás que ya no hay más aceite
Miguel de Colombia hace 5 años
Ok y me dijeron que el carro echa cierto humo a donde hasta el aceite o lo quema algo así que es por qué toca cambiarle los gorros o cauchos de las guías de las válvulas pues es el carro tiene buena fuerza anda bueno pero el humo me lo echa en las subidas cuando se esfuerza para subir que este es un problema que tejen estos vehículos será por eso y que al cambiarle esos cauchos también le cambian de una vez el empaque de la culata
angelberen de España hace 5 años
Si es blanco es por los segmentos (aros) o los asientos de valvula, pero si es negro es por falta de aire por el filtro de aire o demasiado combustible por el regulador
Miguel de Colombia hace 5 años
Mira el humo que sale por el exosto es de un olor bastante bastante fuerte
angelberen de España hace 5 años
A a elite quemado, o es negro y pican los ojos
Miguel de Colombia hace 5 años
Es fuerte de olor bastante y si le llega a uno demasiado a la nariz lo asfixia y también pican los ojos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sistema de combustible, es posible que este mal el regulador, la sonda lambda o algun inyector si lleba o el carburador que esté sucio
Miguel de Colombia hace 5 años
Mira el humo es blanco y pasa el aceite al radiador me toca estarle echando aceite al motor por qué lo pasa al radiador y echa el humo blanco que te digo quedó atento mil gracias
angelberen de España hace 5 años
Si se pasa el aceite al radiador es por el intercambiador que lleba debajo del filtro de aceite
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Forzador de calefacción

Peugeot 306 2000 5 puertas, 2.0 nafta 170000 kms
Buenas noches, tengo un 306 modelo 2000 2.0 naftero. No me anda el forzador del aire. Noc donde se encuentra el relay y fusible del forzador
Ezequiel de Argentina hace 3 años  
EZ
1 caso 
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Necesito saber dónde está el fusible y el relay... porque aveces anda y hay momentos que no, es eso y noc donde se encuentran
juany de Argentina hace 3 años
Hola que tal. Te fijaste la caja bitron que se encuentra debajo cerca del guardabarros delantero izquierdo ahí van conectados los electos y también tenés una tapita frente alos electros es triangular entre los dos ventiladores ahí tenés dos relay que controlan los ventiladores saludos
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Discúlpame no especifique... el forzador del aire acondicionado es el que funciona cuando quiere... todavía no sé dónde se encuentran
juany de Argentina hace 3 años
Mira cuando arrancas el aire por lo general arrancan los dos electros osea los dos ventiladores ahí en dónde están los ventiladores tenés dos relay verdes que arrancan los electros si tenés alguno dañado no arranca fíjate eso
juany de Argentina hace 3 años
A él forzador del avitaculo querés decir
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Ezequiel, no recuerdo cual es el fusible del ventilador de habitaculo, pero revisa la perilla del ventilador que también puede ser eso que no esté funcionado bien
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Calefacción solo funciona en la ultima velocidad

Peugeot 306 1999 grafic2/1.9d/5p/ 192000 kms
Pues eso,que no funciona ni la1,2,ni la 3. Solo funciona a maxima velocidad,que es la 4.
fbispo de España hace 8 años  
FB
3 casos 
fbispo de España hace 8 años
Me gustaría saber,donde esta la ubicación de la resistencia de la calefacción,posiblemente sea el fusible térmico que lleva,que es lo que controla la temperatura,algo lei,pero no tengo ni idea. Gracias.
Joaco de México hace 7 años
Se queda encendido el ventilador del la calefacción ahun. Sin llave
elcharro de España hace 7 años
Puede ser el relé que va detras de la caja de fusibles bajo el volante
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema pones contacto y se siente el ventilador de calefacción encendido mi Auto es un Peugeot 306 modelo 97 como se apaga ????? gracias
vcerda de Chile hace 6 años
La calefacción de mi 306 solo funciona en nivel 4, igual el aire frío o acondicionado. Que debo hacer?
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No me anda el ventilador de aire y calefacción

Peugeot 306 1998 4 puerta diesel full 1.9 315000 kms
No puedo encontrar la falla que no prende el ventilador cambié plaqueta de velocidad y no anda que puede ser
Beto de Argentina hace 6 años  
BE
4 casos 
Chelo de Argentina hace 6 años
Tuve un problema similar, me volvió loco y no quería funcionar. Hasta que encontré en la parte de abajo del volante un conector de color blanco que son de 3 cables gruesos... uno , la masa, estaba sobre calentado y se desconectaba... lo soldé y funciono nuevamente... si ya cambiaste todo lo único que te queda es eso o la masa de la fusilera...
Hector meier de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber por q arrancan los electroventiladores al momento de poner contacto y estando frio el motor?
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Calefaccion

Peugeot 306 1999  186 kms
No pasa aire en el conducto de calefaccion y funciona el motor del ventilador
carlo de Chile hace 7 años  
CA
6 respuestas 
Gonzalo de España hace 6 años
Eso ne pasa ami lo mismo en un 306
Gonzalo de España hace 6 años
Yotengo el mismo problema de que podria ser eske pasa pokino de aire por lo conducto y funciona el ventilador de la calefacción
carlo de Chile hace 6 años
Hola. Solucione mi problema. Y fue que el electrico a cual mande a reparar. Dejo las conexiones de los cables alreves. Por tanto el ventilador tiraba el aire hacia el otro lado. Espero te sirva mi respuesta
Gonzalo de España hace 6 años
Y que te cambiaron el ventilador de la calefacción
carlo de Chile hace 6 años
No solo intercambiaron los cables del lugar. El dercho al izquierdo. El izquierdo al dercho
Gonzalo de España hace 6 años
Voi aprobar si es asin muchas gracia
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No funciona el ventilador de la calefaccion

Peugeot 306 1999 gasolina 180000 kms
No funciona el ventilador de la calefacción, ¿podrian decirme de que es o si a alguien le ha pasado lo mismo?
Alfon de España hace 9 años  
AL
16 casos 
mariodivin de Argentina hace 8 años
No funciona el ventilador de la calefacción...
Federico de Argentina hace 7 años
Alguien sabe cual es el fusible del ventilador de la calefacción???
macos david Negrete de Argentina hace 6 años
Tengo problemas de frenos traseros cambie los bombines y se desarman al pisar el freno ,el Peugeot 306 Styles diesel lleva válvula compensadores de frenos atrás porque no se la encuentro
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Calefacción

Peugeot 306 2000 Test Match 5p Hatch 1.8 290000 kms
Buenas noches, cambié el radiador de calefacción y quiero saber cómo se purga. Gracias
Leotoco de Argentina hace 4 años  
LE
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Se purga automático o llevas un purgador en la entrada de los tubos al radiador de la calefacción y otro en la tapa del termostato
Leotoco de Argentina hace 4 años
En la entrada de los tubos al radiador de calefacción tiene un purgador , que lo destape y sale agua bien, no un chorro fuerte sino poco pero constante yo creería que está bien , mañana me voy a fijar en la tapa del termostato , no me percate de ese, muchas gracias.
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Me hizo como un ruido tic tic dejo de funcionar aire y calefaccion

Peugeot 306 1999  242232 kms
Venia andando de lo mejor en ruta y de golpe hizo como tic tic y me dejo de funcionar el aire no anda para nada, tambien con temperatura baja entre 70 y 80 prende y apaga el stop cada rato que puede ser algun fusible???
elpeugosero de Argentina hace 8 años  
EL
14 casos 
Rafael de Argentina hace 8 años
Buenas quiero saber dnd estan los fusibles de levanta cristales electricos de peugeot 306 xs modelo 2000 3p en la fusilera
Cesar de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar?
jorge de Perú hace 7 años
Tengo un problema parecido cada vez que doiblo el timon un poco suena tic tic en el tablero y todo se resetea las luces se apagan, el cuenta kilómetros digital se pone en cero se apagan las luces, el velocímetro sube a 140, la temperatura también, se aloca todo, doblo en timón otro poco es decir lo regreso al mismo sitio el timón y prende todo de nuevo se estabiliza con el sonido tic tic, saben a que se deberá eso,. Se puede incendiar el auto??. Mi auto es un Peugeot 306 xn 1.4 carburado año 1997
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Calefaccion

Peugeot 306 1998 Peugeo306 5puertas 130000 kms
No tirar aire caliente le cambie el radiador de la calefacción llega a los 80grados y el aire es tenue que podra ser gracias por su ayuda
oscar de Argentina hace 3 años  
OS
3 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Oscar, revisa si te quedaron bien los sistemas de las compuertas, por ahí te quedaron mal si el aire se va por otro lado
oscar de Argentina hace 3 años
Eso estaba pensando revisar pero vi en un foro de que tiene un tipo de resistenci que no se donde esta gracias por tu ayuda jose 0310
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola la resistencia que tiene esta en el ventilador y es para variar la velocidad al ventilador no oara calentar, tengo entendido, el calor sale de el liquido refrigerante que paso por el radiador de calefaccion
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Corriente Aire/Calefaccion

Peugeot 306 1996 5 puertas, diesel. 240000 kms
Buenas tardes, estoy teniendo un problema con el Aire/Calefaccion. Ambos directamente no encienden, revise y me encuentro con que al cable que llega al tablero no tiene corriente, probe los fusibles y reles de la fusiblera que esta abajo del volante y funciona todo, mande corriente directamente al tablero y tanto el aire como la calefaccion funcionan, que podra ser que no me llega corriente?.

Muchas gracias
Silvito de Argentina hace 6 años  
SI
2 casos 
Chelo de Argentina hace 6 años
El forzador o ventilador interno funciona con la masa... hay un conector detras del volante por la parte de abajo un conector que por el consumo excesivo de este circuito se recalienta y hace falso... revisalo de ultima sola el cable negro que es el que se recalienta y listo...
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No anda la calefaccion

Peugeot 306 1998 Xr 4puertas,full 325000 kms
Andaba pero en un momento se paro y no anduvo mas q puede ser los fusibles no son ahi otra cosa q pueda ser
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
7 casos 
Jose de Argentina hace 8 años
Revisale la resistencia tienes que sacar el impulsor de aire. Y arriva esta o si no tendrias que revisar el cableado
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Calefaccion mala

Peugeot 306 1998 4 puertas .full roland garros 175000 kms
No funciona la calefaccion me dicen q es la resistencia y que se arregla pero no se cual es la ubicion para sacarlo
German de Chile hace 8 años  
GE
9 casos 
Mcefe de Argentina hace 8 años
El motor de la calefa está bajo la guantera del lado del acompañante. Antes de sacarla asegúrate de que el relay funciona o si el problema no lo tienes en la resistencia variable de los comandos, ya que en el motor solo encontrarás unos transistores que rara vez se rompen.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola donde está ubicado ese relay
Gonzalo de España hace 6 años
Envima del ventilador de la calefacción
Gonzalo de España hace 6 años
Es blanco ese se va mucho
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Calefacción

Peugeot 306 1997 4 puertas 1.8 8válvulas  1111111111111 kms
Agua en el abitaculo como puedo anular la calefacción sin desarmar el interior
1
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
3 respuestas 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
A la salida de la bomba de agua hay una especie de "multiple" de plástico con varias salidas de agua. (mangueras). Una de ellas es de la calefacción. Va hacia arriba y lado del conductor, verás dos codos plásticos junto al servo freno. Seguís esas mangueras al punto de conexión con el motor y las desconectás. Hecho esto queda el radiador interior de la calefacción desvinculado del sistema de refrigeración. Tenés que colocar tapones en las partes abiertas del motor, por retirar estas mangueras.
Francisco Aguiar Manso de Cuba hace un año
Hola tengo un Peugeot 306 con motor XUD9 se.me desilo la correa del alternador y debo llevarlo al Taller, está correa me incide en la bomba de agua también que pueda correr riesgo con la temperatura del motor?
Gringo_AP de Argentina hace un año
Hola. La correa de accesorios es del tipo Poli V, (multiples canales). Cuando se la deja mas de la distancia recomendad, (60.000km), puede deteriorarse. Así es que se puede desflecar e incluso hasta cortar. Con ambas situaciones no es poco probable que se metan estos flecos en la correa de la zona de la distribución y terminás haciendo pelota todo el motor. - Estos flecos se meten en la zona de la distribución y la correa dentada de distribución se salta mas de un punto. - Hasta un punto, puede saltase y no ocasiona daños. Simplemente no se lo puede hacer funcionar correctamente al motor, por que está salido de punto. Mas de un diente de la correa, casi seguro, rompe árbol de levas, dobla alguna biela. - Si solo se desflecó la correa Poli V o de accesorios, debes revisar si es por exceso de kilometraje de la misma o por que hay alguna de las poleas que mueve la misma, en malas condiciones o desalineada. - Si SOLO se afectó esta correa, NO pasa nada con la bomba de agua, ya que es movida por la correa dentada de distribución. - Saludos.
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La calefacción me pierde líquido

Peugeot 306 1998 306 Sedán 4ptas xn 220300 kms
Hola cuando prendo la calefacción tanto sea para aire frío como para aire caliente me tira un líquido por abajo. Que podría ser y como se desarma? Desde ya muchas gracias
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
6 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola Eduardo, el liquido es el mismo que tenes en el radiador del motor?, si es así, esta pinchado el radiado de calefacción, esta detrás del torpedo, tenes que desarmar todo, no hay otra forma. Suerte.
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola buen día pregunto se puede sacar el radiador de calefacción por la parte del el motor o si o si hay que desarmar parte de tablero del 306 modelo 97
Nels de Argentina hace 6 años
Hola Oscar, el radiador está el lado de adentro, se saca únicamente por dentro desarmando todo el torpedo. Saludos.
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No anda la calefacción

Peugeot 306 2000 Boreal 1.8 16V 4ptas 383765 kms
Funciona bien el aire acondicionado. El ventilador también. Pero no calienta
Charly Resch de Argentina hace 7 años  
CH
2 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Es posible que el no este pasando el agua que sale del motor por el radiador de calefacción o el interruptor no este realizando el pasaje...
Charly Resch de Argentina hace 7 años
Lo voy a revisar y después te comento cómo me fue. Gracias!
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, fíjate en el motor si hay dos mangueras que ingresan en el habitáculo, si no es así y encontras dos picos desconectados es porque anularon el radiador de calefacción interno. Es un típico problema de estos autos que se pinchen y los anulen ya que la reparación es cara y hay que desarmar todo el torpedo. Slds.
Charly Resch de Argentina hace 7 años
Me fijé cómo dijiste. Están las mangueras, el agua llega bien, pero el radiador está lleno de mugre y no lo pude destapar. Lo voy a llevar a un lugar especializado porque es mucho trabajo... Gracias! Saludos.
Nels de Argentina hace 7 años
Uhh, que bajón, bueno, que tengas suerte y gracias por comentar. Saludos!
Teodoro de España hace un año
Limpia el circuito el líquido refrigerante se ha descompuesto y está muy espeso y no circula
Vacíalo, límpialo y rellénalo nuevamente verás que ahora funciona perfectamente
Nels de Argentina hace un año
Fue hace 6 años, seguramente ya lo soluciono, jajaja.
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Me huele el habitaculo a anticongelante cundo pongo la calefaccion

Peugeot 306 1995 3 puertas 15000 kms
Hola en mi 306xsi cuando pongo la calefaccion huele a anticongelante en en abitaculo del coxe...de ke puede ser?
Jonajed de España hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Chelo de Argentina hace 5 años
Lo mas probable es que tengas la conexión del circuito de agua del radiador de calefacción pinchado o el mismo radiador de calefacción este pinchado o roto... a mi me paso lo mismo y tuve que cambiarlo...
Ojo que trabaja con el mismo circuito del motor por lo cual controla que no te baje el nivel del agua...
Dany de Argentina hace 5 años
Tu radiador de calefacción tendrás que cambiarlo, esta roto o se venció los el sello que une la tapa que tiene el pico conector de manguera de agua con el radiador calefactor
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Velocidad del ventilador de la calefacción

Peugeot 306 1997 4 puertas 1.8 8v 150000 kms
Hola buen día tengo un problema con el ventilador de la calefacción queda siempre encendida y no tira mucho aire que puede se?
Gusi de Argentina hace 6 años  
GU
2 respuestas 
Daniel de Argentina hace 6 años
Está mal conectado en los bulbo de atrás del termostato. Es el maron y el verde
Chelo de Argentina hace 5 años
Nooo, se esta refiriendo al ventilador del habitáculo el de la ventilación o aire me parece... Lo que me parece es que tenes problemas con los reguladores, están en el mismo ventilador... son los que manejan las velocidades del mismo o bien el mando de velocidad del tablero esta mal...
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No me funciona la calefaccionde mi auto

Peugeot 306 1998 16 16v  20000 kms
Pero el ventilador anda... pero no sale aire por los pies y ni por el vidrio para desempañador... solo me sale aire por arriba q podra ser...?? ayudaa por favor
facundo soria de Argentina hace 8 años  
FA
2 casos 
juancamilobernal de Colombia hace 8 años
Hola!! tengo el mismo problema...el ventilador funciona de forma correcta al igual que el aire acondicionado. Sin embargo cuando trato de cambiar la perilla del selector a los pies o al vidrio... no funciona solo sale por en frente!! AYUDAAA
Fenix de Argentina hace 8 años
Desarmar el frente y fijate el comando de la calefacción lleva 4 cables que comandan la apertura para el desempañador del parabrisas ,para el aire a los costados y a los pies
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Calefaccion

Peugeot 306 2000 4 puertas motor 1.8 naftero /gas  205000 kms
No anda la calefaccion. En el motor esta todo bien. Cuando lo compramos nos dijeron q la habian anulado porque levantaba mucho la temperatura. Pero no encontramos la llave o el lugar donde se anulo. Queriamos saber como solucionarlo. Muchas gracias
leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
3 casos 
rafushka de Argentina hace 10 años
Cuando se anula la calefacción se suele poner una manguera uniendo la entrada y salida del motor hacia la calefacción. Fijate en el vano motor, cerca de donde esta la bomba de freno están la entrada y salida de calefacción que conducen el agua al radiador del habitáculo. Ahí tiene que estar conectada una manguera doble que toma el agua desde atrás del motor. Lo más probable es que dicha manguera no este colocada y tengas hecho un by-pass en el motor.
Marcos de Chile hace 6 años
Mi calefacción no funciona se revisó termostato se saco radiador y se mando a envarillar todo bien se revisó circuito mangueras si están tapadas pero no. Y no me tira aire caliente o tibio solo aire frío. Si me pueden ayudar. Saludos
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No tira aire caliente la calefa...

Peugeot 306 1999 xr 1.8 16v 4 puertas 220000 kms
Lo q me pasa es que la prendo,el aire lo tira pero frio y agua le llega tambien
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
2 casos 
sergio de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ,, pense que estaba tapado el radiador pero desconecte la manguera de la salida del radiador y sale bien pero no tira nada de calo... no te respondieron si habia algo para revisar
Jose maria de España hace 8 años
Encontraste la solucion?
Fernando de Uruguay hace 5 años
Hola,q tal,les consulto
Apago el coche y me queda encendido la ventilación ,como q queda directo. Y x ahí se motivo me fundió la batería,como anulo eso,saco el fusible de una nomás?gracias
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Calefaccion aire acc o corte

Peugeot 306 2002 4 p full 1.6 at 150000 kms
El aire o ventilador esta directo? Funcionando... Saco el fusible y deja de funcionar lo vuelvo a poner y funciona con comando ( algo como q se resetara y funciona con el comando) el. Comando no responde lo cambie por otro y tampoco... En el panel !... Ojo marca la aguja de temperatura dies grados desfasada osea en ves de 90 marca 100 grados aun estando en 90 grados ahy momentos en que el velocimetro deja de funcionaar y vuelve a su normalidad de 90 grados en el panel... Tengo esos problemas si alguien entiende y me puede orientar por favor gracias +56964466597
Alex de Chile hace 3 años  
AL
2 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasó lo mismo con el velocímetro, le hice limpieza a los contactos del sensor y el conector, lo de la temperatura puede sensor el sensor que este malo, hay que controlarlo con medidor de resistencia , o por ahí este sulfatado como el velocimetro
Alex de Chile hace 3 años
Gracias , en algun momento me mencionaron el medidor de resistencia lo compre pero el mecanico q me vio el vehiculo me dice q no tiene dicho medidor pero en catalogo aparece al momento de comprar de igual manera hice cambio de sensores y persiste...
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Problema en la calefacción

Peugeot 306 1996 3 puertas full 2.0L xsi 165000 kms
Buenas noches, mi problema es que el selector de la calefacción no funciona en la parte de los pies ni el desempañante delantero. El ventilador funciona correctamente y el aire acondicionado también. Sin embargo cuando deseo que salga solo aire por los pies, al seleccionarlo sigue saliendo solo por el frente.

Gracias!
juancamilobernal de Colombia hace 8 años  
JU
4 casos 
Fenix de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo y era porque se cortaron los cables del comando de la calefacción
juancamilobernal de Colombia hace 7 años
Así fue! hasta ahorita me doy cuenta de la respuesta. Muchas Gracias. Sabes que tan complicado es cambiar esas guayas?
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No funciona la calefacción

Peugeot 306 1999 Full motor 1.8 8 válvulas 255893 kms
De un momento para otro dejó de funcionar la calefacción
Leonel de Argentina hace 6 años  
LE
3 respuestas 
Chelo de Argentina hace 6 años
Cuando mencionas la calefacción te referís a: la ventilación o no tira aire caliente?? , te consulto por que son dos cosas diferentes.
Diegosp de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo y no se que pede ser, hace unos dias estaba ocupando la calefaccion para desempañar los vidrios y dejo de funcionar y no se qe puede ser
Chelo de Argentina hace 6 años
Si dejo de soplar Viento por decirlo así es que el ventilador interno dejo de funcionar... deberían revisar fusibles y conexiones que al consumir bastante recalienta los conectores y comienzan a hacer falsos... ahora si dejo de enviar aire caliente es posible que el radiador este defectuoso o la circulación de agua caliente no esta circulando.
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No funciona el electroventilador de calefacción SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 Motor 1.9 300000 kms
No tira aire, ni calor, ni frío , no enciende el ventilador. ¿Que puede ser?
Manuel de Argentina hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de Argentina hace 2 años
Desarme todo, era el forzador
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Calefaccion

Peugeot 306 1994 XN 290000 kms
La calefacción se demora bastante en arrancar, que puede ser?
Jeordano de Chile hace 8 años  
JE
4 casos 
william bautisata de Colombia hace 7 años
No funciona la calefaccion
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Motor de calefaccion

Peugeot 306 2000 4 puertas sedan 1.4 250000 kms
Hola amigos mi problema es el siguiente cuando doy contacto a mi carro se enciende automáticamente el motorcito de la calefacción y la perilla de modo velocidades no responde. Desarme el panel y desconecte el enchufe de la perilla y el motorcito de la calefacción sigue funcionando... Si a algunos de ustedes le a pasado antes por favor una ayudita
Fernando de Chile hace 4 años  
FE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si esta encendido a toda velocidad es por la resistencia que lleva el motor incorporada que se ha quedado en cortocircuito, la tienes que cambiar
Choferalto de Chile hace 4 años
Hola si quieres que el motor de calefacción no encienda,mientras lo llevas a taller, busca el fusible correcto y quitalo, evitara que siga funcionando, Saludos
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Quiero saber como saco el radiador de la calefacción

Peugeot 306 1997 4 puertas motor diesel 1.9 264000 kms
Hace 1 mes compre el auto y tiene deconectada la calefacción el dueño anterior dice q el mecánico la desconecto xq perdía agua así debe estar pinchado x eso quiero saber como se saca
Iván Leon de Argentina hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, tenes que desarmar todo el torpedo para sacar el radiador de calefacción, suerte, Saludos.
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Cambiar radiador de calefacción

Peugeot 306 1999 5 puertas naftero 1.816 v. 250000 kms
Hola Amigos , alguien conoce un tutorial mejor ( u otro ) que este que pego aquí abajo, para cambiar el radiador de calefacción de mi peugeot 306 naftero , desde ya muchisimas gracias.
http://clubpeugeot306.foroactivo.com/t…
Orly de Argentina hace 5 años  
OR
1 caso 
oscar de Argentina hace 5 años
Es la unica forma amigo...desmontar todo el torpedo del 306...
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Calefacción

Peugeot 306 1994 1.8xr 195000 kms
Me queda el ventilador prendido apenas pongo contacto y me tira aire constante
Gastonsande de Uruguay hace 6 años  
GA
1 respuesta 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, seguramente se estropeo el relé, primero desconecte la batería ,espere un poquito , una los terminales de la batería sueltos unos minutos, vuelva a colocar cada terminal en su borne correspondiente, ponga contacto ( sin arrancar ). Si el ventilador del habitáculo esta encendido apagarlo y a continuación arranca ,haber como le va,suerte
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No me funciona el forzador de la calefaccion y a. C

Peugeot 306 1998 4 puertas 1.8 16v nafta 2110000 kms
Se me habia quemado reley ,soporte fusibles los cambie y sigue sin funcionar , probe el forzador y climatizador central en otro 306 y funcionan , hay algun otro relay o fusible oculto q no encuentro , gracias
Marioooo de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Chelo de Argentina hace 6 años
Tene en cuenta que este circuito es de consumir mucha corriente, te habrás dado cuenta por el grosor de los cables... en mi caso paso que un conector que esta debajo del volante (derecha de la fusilera) que es el que trae el cable del forzador a la fusilera se chamusco por la temperatura y no hacia contacto... revisa el circuito o la masa que esta detrás de la fusilera. Suelen sulfatarse o desconectarse.
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No me funciona ni el aire ni la calefaccion

Peugeot 306 2000 5puertas año 2000 2000hdi 274000 kms
Le an cambiado el ventilador y la botonera y al parecer los fusibles tambien estan bien que problema puede tener
Jesus de España hace 7 años  
JE
1 respuesta 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
No me queda claro lo de " no me funciona el aire ni la calefa " , ya que por otro lado indicas que cambiaron el ventilador. ¿ y funciona ?. ¿ en algunas velocidades si y en otras no funciona ?. Es importante saberlo para diagnosticar.
Ya que si funciona el ventilador , mas no hay calefaccion , hay un daño en piolas o accionamiento de las compuertas o de sus motorcitos electricos. Dependiendo que tipo de climatizador , sera uno o lo otro
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Radiador tapado de calefaccion

Peugeot 306 1999  183000 kms
No tira aire caliente en el avitaculo
cacha de Argentina hace 7 años  
CA
3 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, que es lo que necesitas saber?
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Daño en radiador de calefacción

Peugeot 306 2000 Motor l400 306XN 74800 kms
Se recalienta despues de un rato de encendido y empieza a botar agua por debajo del millare en el piso del conductor y el copiloto y la temperatura interior se vuelve insoportable necesito saber dónde arreglar este daño en Bogotá y que sea un valor justo Gracias
Alcira de Colombia hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Endast de Colombia hace 7 años
Son las mangueras de la calefacción, la solución es quitarlas o cambiarlas. En la 30 con 63 Ferma Autos le pueden ayudar
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La calefacción como el aire acodicionado se desconeta solo

Peugeot 306 1999 peugeo 306 gasoi 192 kms
Tengo un povema cuando pongo la calefacción como el aire acondicionado es como falla la corriente o la masa y va cuando quiere al gien me puede ayudar un saludo y otra cosa cuando abro la puerta de cundutor no se enciende la luz o son asin sin luz
carmelo de España hace 7 años  
CA
2 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Lo mas probable es que tengas un falso contacto en la fusilera que esta debajo del volante... ami me hacia lo mismo y era por que la masa estaba foja... la soldé y nunca mas...
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Calefaccion

Peugeot 306 1998  0 kms
Hola prendi la calefaccion despues la quise apagar y no se apaga que puede ser del 306 tuve que sacar el fusible lo pongo y se prende
juanchi33 de Argentina hace 7 años  
JU
14 casos 
juancamilobernal de Colombia hace 7 años
Pueden ser varias cosas, la primera es la resistencia que maneja esas velocidades y que puede estar ubicada debajo del motoventilador, en la parte de abajo del copiloto. Dependiendo de el modelo de tu carro puede también estar en la parte del capó. Por otro lado a mi me pasó lo mismo. Cambie la resistencia y no funcionó. Desmonté la unidad de comando de Aire y me di cuenta que el comando de velocidades estaba roto y por eso quedo siempre prendido.
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Calefaccion y ventilacion no funciona

Peugeot 306 2002 5 puertas sw 86000 kms
Hola estimados, tengo el siguiente problema... mi 306 sw, del 2002 funciona a veces la calefaccion y el a/c, revise los fusibles y estan ok, espero que me puedan ayudar, gracias
pipe de Chile hace 9 años  
PI
7 casos 

No llega corriente al mando de calefacción

Peugeot 306 1995 4 puertas sedán 306 SL 200000 kms
Hola a todos tengo este 306 que me ha hecho calentar mi cabeza con este problemita, resulta que no funciona la calefaccion mas específico el motoventilador. Dice el dueño que dejo de funcionar de un rato para otro, el problema esque no hay corriente ni masa en la perilla de control, hice la prueba le conecte un positivo y una masa independiente al mando y me funcionó. Me gustaría saber si será el relé que me esta dando problemas y donde está ubicado, he leido por ahi que es uno de los verdes que esta sobre la fusilera. O sera que la corriente viene desde la caja bitron. Fuera de eso he revisado hasta cansarme. Quizas se me está escapando algo. Gracias desde ya.
Mecánico autotrónica de Chile hace 3 años  
ME
7 casos 

Agua de radiador en calefaccion

Peugeot 306 1994 306 XN 162000 kms
Hola , me ocurre que me entra agua de radiador por la calefaccion, no se como puedo solucionar! Me llena el piso de agua en pocas cuadras
Matías de Uruguay hace 4 años  
MA
1 caso 

Calefaccion

Peugeot 306 1998 Senda 5 puertas 300000 kms
Hola a todos mi consulta es por que queda el ventilador forsador prendido apenas pongo en contacto. Antes quiero aclarar que tuve que labar el interior del auto con la hidro. Y les faltaba las luces a los comandos asi que los desarme para poner los nuevos. Gracias espero me orienten
Daniel lanus de Argentina hace 7 años  
DA

Calefacccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 puertas 230000 kms
Hola amigos : tengo otro problema con la 306 breack. La calefaccion se enciende sola le cambie el comando de las perillas y sigue igual. Necesito si alguien sabe en definitiva cual es el problema tampoco puedo encender el aire acondicionado por este problema y lo otro saber cual es el fusible que activa el motor de la calefaccion ya que por ahora pretendo desconectar la corriente a traves de sacar el fusible y a la vuelta de vacaciones reparar el problemita.
Espero me puedan ayudar
Saludos
marco de Chile hace 9 años  
MA
4 casos 
Cancerbero128 de Argentina hace 9 años
Tenés que cambiar el variado de velocidad, http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
javier de Chile hace 8 años
Saludos marcos tuve un problema similar en mi peugeot 306 xr y resulto que tenia un relay bitron quemado (5 patas naranjo) que esta en la caja de fusibles al interior y logre solucionar en parte mi problemma
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
marco de Chile hace 8 años
Hola javier te agradezco tu consejo nunca me solucionaron el problema. Ya no tengo la breack me cambie de marca ahora disfruto de una volkswagen gol croossover niun solo problema en 10 meses. Saludos
Eduardo bracamonte de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo un motor s16 306 pero la culata no vale he tipo de culata le puedo poner quizás uno que tenga un eje de elevar gracias
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No se apagan los ventiladores SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1996 4 puertas full motor 1.7 107881 kms
Hace 2 meses cuando pague el motor quedaron prendidos los ventiladores se le cambio el boitier temperatura 96/118 deg y sigue el problema se enciende el boton rojo de stop y un boton rojo en el tablero de la temperatura les informo hace 4 años se le desconecto la calefaccion no se si esto tiene algo que ver
edid de Colombia hace 8 años  
ED
2 respuestas 
maxx de Argentina hace 8 años
Hola amigo. Tu problema debe ser la caja bitron , qcontrola los electroventiladores. , primero controlar el sensor de temperatura ,si trabaja bien. El mismo en frio tiene 3400 ohms y en temperatura de 80 grados 266 ohms, esa imformacion va a la caja bitron es la controla los electros, despues controla los rele del frente del auto, son 3, cualquier cosa avisame, mi pagina es max sport. De argentina
Solucionado
Mejor respuesta (según edid)
edid de Colombia hace 8 años
Gracias pero quiero comentarles que ya hacia dos meses cuando se presento el problema le cambie la caja bitron y resulta que siguió con el problema dicha caja estaba buena lo lleve a otro electricista y era el sensor de temperatura les agradezco mucho su ayuda y les doy este comentario por si le puede servir a otro dueño del Peugeot 306 magnifico carro
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Se enciende el STOP y del testigo de Temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1995  289000 kms
Buenas tardes
Le cambie el Termostato y unos cauchos de la manguera de la calefacción , y aun asi se enciende el stop y el testigo de la temperatura se enciende intermitente, y la pluma de la temepratura sobrepasa los 90 ° , ademas que se enciende el ventilador,
Le revise los Relay y encontre un fusible de 40 quemado , lo reemplace y el problema persiste,
El vehiulos en un Peugeot 306 del año 95, si me pueden ayudar con alguna otra solucion, Saludos.
Edwin de Ecuador hace 6 años  
ED
1 caso 
Chelo de Argentina hace 6 años
Prenden los dos ventiladores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Edwin)
Edwin de Ecuador hace 6 años
Estimado le cuento que se escuchaba que se encendia los ventiladores, el momento que le cambien el fusible dejo de prenderse los testigos de la temperatura y del STOP, pero seguia la pluma sobrepasando los 90°,,, al cabo de dos dias luego de encenderlo a los treinta minutos aproximadamente se volvio a encender los testigos y la pluma de la temperatura subio de 90 ° a 110° y empezo a salir vapor en la parte delantera del motor, lo detuve de inmediato y se vio que estaba desfogando el agua del radiador por la maguera de desfogue. ,, realmente el problema habia sido que ya estaba funcionando mal el ventilador y se habia salido por lo que se tuvo que reparar el motor del ventilador y cambio de los carbones y el problema quedo resuelto. Gracias Chelo por tu gentil colaboracion.
Saludos,
Edwin
Chelo de Argentina hace 6 años
Por nada capo, me alegro que pudiste solucionarlo.
Hipólito Alberto avila de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 306 MODELO 97 full tengo un problema lo compre y en la guantera tenía un relai verde y no me funciona el ventilador de calefacción bueno puse ese relai que del que hablo donde le faltaba lo pongo cuando le doy contacto hace un tak tak todo seguido asta que corta lo hace bajo la guantera que puede ser í no me funciona igual el ventilador ?
Hipólito Alberto avila de Argentina hace 4 años
Abajo de la guantera de arriba perdón
Luis de Argentina hace 2 años
Hola buenos tarde soy de Córdoba yo tengo un clio f2 modelo 2005 y me a empezado a prender la luz de stop y de temperatura cuando ando en marchas bajas es como se apaga y prende porque el cuenta vuelta sube y baja y empieza a cascabeles...una ver ya andando en marcha alta no me lo hace alguno que me de una idea de que puede ser gracias
Chelo de Argentina hace 2 años
Hola cómo estás... por lo que mencionas del cuenta vueltas pareciera que se está reiniciando la computadora... ahora por qué puede pasar desconozco... en mi caso del Peugeot me pasa a veces eso cuando salgo en primera y sale forzado es como que se quiere apagar y el tablero reacciona así...
Luis de Argentina hace 2 años
Si creería que se reinicie la computadora...
Le cambié el sensor de rotacion y lo mismo ya me dije las maza y sigue lo mismo ya no se que hacer
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No me funciona aguja de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1994 Xsi 2.0 127cv 3puertas 184000 kms
Hola e cambiado el radiador de la calefacción e desmontado todo el salpicadero y lo e vuelto a montar y no me funciona la aguja de revoluciones ni aguja presión aceite alguna idea ?? gracias
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SJ306 de España hace 3 meses  
SJ
2 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 3 meses
Hola sj306 revisa los conectores del tablero, por ahí se movieron cuando desarmadores, es lo único que se me ocurre
Solucionado
Mejor respuesta (según SJ306)
SJ306 de España hace 3 meses
El cuadro tenía las ranuras desgastadas y no funcionaba...renobe el cuadro todo perfecto gracias...
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No calienta

Peugeot 306 2000 4 190000 kms
Holaaa, quería consejos o ayuda, la calefacción de mi coche si funciona, aver me explico... aire sale lo que no sale caliente, se a limpiado hace poco los filtros por si hbbia obstrucción pero aún así sigue saliendo aire fío... aque puede ser debido? Graciass
Gonzalezsn de España hace 7 años  
GO
5 casos 
Nels de Argentina hace 7 años
Hola, en estos coches el radiador de calefacción (el que esta dentro del habitáculo, detrás del estéreo) se suele dañar, y como es mucho trabajo reemplazarlo, muchos optan por anularlo, fíjate en el compartimento del motor, hay 2 picos en donde se conectan 2 mangueras, si no están, es porque lo anularon. Para reemplazar el radiador de calefacción, se debe retirar todo el torpedo. Mucha suerte.
Omar de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 306 xr 96. Queria saber si el radiador de calefaccion trabaja con el aire acondiccionado. ? Y si puedo cargarle gas igual para q funcione el aire porque me tiraba agua dentro del vehiculo
Nels de Argentina hace 5 años
Hola, son dos radiadores independientes. Saludos.
Orly de Argentina hace 5 años
Hola Nels , vos conoces un tutorial mejor ( u otro ) que este que pego aquí abajo, para cambiar el radiador de calefacción de mi peugeot 306 naftero , desde ya muchisimas gracias.
http://clubpeugeot306.foroactivo.com/t…
Nels de Argentina hace 5 años
Hola Orly, como estas, las verdad que no, cuando se rompió el del mio o mande a cambiar, no tenia ni las herramientas ni el lugar para hacer el trabajo. Lamento no poder ayudarte. Saludos!
Orly de Argentina hace 5 años
Perfecto , gracias igual , acá en Bariloche se necesita la calefacción y el desempañador , sino lo dejaba con el baypas. A mi me cotizaron dos días de trabajo y muy caro creo que voy a meter mano yo, si sale bien comento en el grupo. Saludos
Nels de Argentina hace 5 años
Ok, mucha suerte, mi única recomendación es que si tenes airbag tengas cuidado al manipularlo, infórmate bien antes de meter mano, y también con el circuito que existe en el volante para conectar el mismo, en la posición que lo sacas, lo tenes que poner, sino se rompe. Hay dos flechas que deben coincidir y la dirección tiene que estar derecha. Suerte. Saludos.
oscar de Argentina hace 3 años
Hola si alguien me puede ayudar cambie el radiador de la calefacción a mi leona 306 1.8 16 val llega a los 70,80 grados de temperatura pero el aire que sale en el interior es frio me podran decir cual seria el problema gracias por su ayuda
Nels de Argentina hace 3 años
Hola, el trabajo lo realizaste vos o lo mandaste a hacer? Si lo hiciste vos, tendrías que revisar minuciosamente que quedó todo ok, si lo hizo alguien más, llévalo y que te lo solucionen. Suerte.
oscar de Argentina hace 3 años
Hola nels yo realice el trabajo
Nels de Argentina hace 3 años
Fíjate si las mangueras que entran al habitáculo desde el vano motor están calientes, si es así, tendrías que revisar que el comando del calor (la perilla) está bien colocado, la compuerta que dirige el frío o calor este funcionando. Si las mangueras están frías, no estaría circulando agua caliente hacía el radiador de calefacción. Suerte.
oscar de Argentina hace 3 años
Buenisimo nels mañana controlo eso gracias por la info
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Se calienta el motor

Peugeot 306 2001 5 puertas full 1.6 station wagont 243000 kms
Se calienta el motor ,el tablero, el parabrisas ,y pasa mucho aire caliente por las rejillas de la calefa. Le lave el radiador le puse la manguera y le tire agua a presion`. Le cambie el agua tuve que sacar el termostato el reloj de la temperatura se ve normal. Pero sigue igual sera la bomba de agua. Aunque no se siente ningun ruido fuera de lo comun, que puedo hacer
claudio de Chile hace 10 años  
CL
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 10 años
Si le sacaste el termostato, fíjate que prendan los elctroventiladores cuando llega a 70/80 grados. Si no prenden tenes que probar en orden: prende el aire y fíjate si encienden (1° velocidad), apaga el aire y desconectale el bulbo de temperatura (el marrón) deberian prender en 2° velocidad) si alguna de las dos velocidades no funciona entre medio de los dos electroventiladores tenes tres reles, atrás de una tapita semitriangular, revisalos. En cambio si alguna de las dos pruebas anduvieron bien o los reles están sano tenes un problema con el modulo Bitron. Esta debajo de la optica delantera pero del lado de bajo de la chapa, al lado de la bocina. Busca en el foro de 405 esta bien explicado como probarla, es la misma caja. -
franco de Argentina hace 9 años
Tuve un problema parecido y la solucion fue cambiar el radiador de calefaccion este mismo perdia liquido por los conductos y largaba olor a refrigerante
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No llega corriente a ma bobina

Peugeot 306 1997 Sl sedan 1.4 200100 kms
Hola amigos. Les cuento mi problema tengo un peugeot 306 1.4 año 1997 sl le cambie el radiador de calefaccion y como ya saben hay que sacar todo el panel, por obligacion y desconecte el cablerio y luego de hacer el trabajo arme todo tal como se debe pero al momento de dar arranque no partio y comense el chequeo y me arrojo que no esta llegando corriente a la bobina me ayudo un amigo elctrico arrevisar todo el sistema y esta todo bien. Se les agradece una opinion mas gracias
Elton de Chile hace 5 años  
EL
10 casos 
Lukas de Argentina hace 4 años
Solucionaste ? Me pasa lo mismo
Daniel de Argentina hace 2 años
Que era al final amigo?
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Electricidad

Peugeot 306 1999 4 puertas,motor 1.9, diesel 161000 kms
No enciende el electro, solo si desenchufo el bulbo marrón que está sobre la garganta del termostato. Es nuevo igual que el bulbo,tapa y junta de tapa. También la calefacción y el motor de aire andan en una solo velocidad, al máximo.
Hernán de Argentina hace 8 años  
HE
2 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Revisa que sea el bulbo correcto. O de buena calidad
maxx de Argentina hace 8 años
Revisa los 3 rele de frente q hagan buen contacto y fusibles
Fenix de Argentina hace 8 años
Lo de la calefacción es por el variador de velocidad que esta adozado al soplador de aire hay que cambiarlo
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Problema con el forzador

Peugeot 306 1994 xn 1.4 2 puertas 100000 kms
Hola discuplen tengo un problema si bien tengo el radiador de calefaccion anulada el forzador osea lo que sopla no funciona osea yo muevo la palanca y no hace nada queria saber si alguno podia llegar a saber cual puede ser el problema
Santiago de Uruguay hace 8 años  
SA
3 respuestas 
Marcosariel698 de Argentina hace 8 años
Hola revisaste los fusibles o el relay que esta junto conlas fusileras ami me pasaba lo mismo era el relay en el mio era verde el relay
Chino de Argentina hace 7 años
Hola pero vos como te diste cuenta q era el relay
jesus de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 306 diesel le cambie el radiador de calefaccion y las mangueras de agua pero sigue largando aire frio que puede ser grcias
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Falla de ventilacion en el rallador

Peugeot 306 2000 306 XR BREAK 1.6, station wagon, 5 puertas 132800 kms
Es un viaje el vehículo, encendimos la calefacción, la cual no se ocupaba nunca y al encenderla calefacción exploto un humo blanco y cayo agua hacia el interior del vehículo, y al echarle agua al rallador y encenderlo cae el agua hacia el interior del tapis. Ojala alguien me pueda ayudar ya que no conozco nada de vehículos...
carlos cabrera de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
Javierf26 de Colombia hace 9 años
Seguramente el radiador pequeño que esta dentro del tablero de instrumentos hacia el lado del conductor y por donde circula el agua o líquido refrigerante y que sirve de calefacción se averío, el daño ocurre porque se pudre el metal de la boquilla donde engancha la manguera y se sale el agua. Le recomiendo suspender el ingreso del agua a este pequeño radiador mientras lo repara ósea que queda suspendida la calefacción pero no se recalienta el motor ya que no hay fuga de agua.
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Inmovilizador

Peugeot 306 2001 4 puertas es 1.6 xn 200194 kms
Desarme el tablero de mi peugeot 306 1.6 xn año 2001 bueno desarme el tablero para cambiar el radiador de la calefaccion. Bueno y cuando lo armé no me partió tira arranque prenden las luces todo bien. Y Lo lleve a un electro mecanico lo scanearon y me dicen que es el inmovilizador se quemó o se bloqueó. Ahora como lo puedo solucionar ya que me sale muy caro el arregló Por fa si me pueden ayudar se agradece dejo mi correo para sus opiniones [email protected] gracias
Alejo de Chile hace 6 años  
AL
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
¿Probaste con la llave de repuesto o copia?
Salva de España hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema con el inmovilizador no me arranca el coche donde está en tu coche que no lo encuentro
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Levanta temperatura me parese q no sircula el agua

Peugeot 306 1993 xn 1.4 nafta 150000 kms
Me levanto temperatura a 100 y me fijo el electro apagado cuando me voy a subir prendio vine le cambie el bulbo x uno de 73 a 83° y ta no levanta temperatura pero la calefaccion no funciona y destape el pulgador le puse agua lo prendi y nada nunca salio agua solo salio agua cuando sople x el radiador salio x el pulgador alguien sabe q puede pasar? Gracias
pedro de Argentina hace 8 años  
PE
5 casos 
juan de Argentina hace 8 años
La bomba de agua esta rota.
Denis inostrosa de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema y ya mire la bomba y está perfecta no tengo retorno de agua y estando el auto a 90 de temperatura el electro no anda
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No me prende ac

Peugeot 306 1996 Srdt 1.9 250008 kms
Les cuento q hace poco tiempo se me rompio el radiador de la calefaccion me lo repararon pero nunca mas me prendio el. Boton del ac q activa manualmente el ventilador donde me puedo fijar a ver si puedo hacerlo funcionar?
Gabriel de Uruguay hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Chelo de Argentina hace 6 años
Yo, en mi caso, se lo llevaría a que lo revise el que cambio el radiador... por la garantía... ahora el botón de AC no enciende el ventilador interno... solo activa el aire acondicionado, el ventilador interno se acciona con la manivela de la izquierda del panel de ventilación. El botón de AC cuando lo ensedes, prende la luz verde??
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Se pasa agua del radiador al interior del auto por las rejillas de ven

Peugeot 306 2000 sedan 1.6 186000 kms
Se esta pasando agua del radiador al interior del auto por las rejillas de ventilación y la temperatura esta muy inestable, si enciendo la calefacción se me empañan los vidrios y sale un olor como a humedad o como a manguera caliente.
jeral de Chile hace 7 años  
JE
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Nels de Argentina hace 7 años
Hola Jeral, seguro se te pincho el radiador de la calefacción, que esta detrás del torpedo, tenes que sacar todo para reemplazarlo, provisoriamente te recomiendo que hagas un puente en las mangueras que ingresan al habitáculo, porque te vas a quedar sin agua en el radiador y vas a romper el motor. Suerte, saludos.
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No levanta temperatura

Peugeot 306 2001 306 tdi 2007000 kms
Hola el auto tiene motor nuevo bomba inyectora nueva, pero tengo consumo de combustible, no me funciona bien la calefaccion, esta trabajando muy frio en ruta.
javier de Argentina hace 8 años  
JA
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lolo de Argentina hace 8 años
No tiene el termostato o si lo tiene esta trabado.
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Tablero flojo

Peugeot 306 1998 xrdt 250000 kms
Hace un tiempo cambiaron el radiador de calefaccion , para ello como sabran el desarme es terrible...desde ahi el tablero se me afloja...

Como lo ajusto??
rolo her de Uruguay hace 9 años  
RO
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Fenix de Argentina hace 8 años
Debajo del brazo de los limpiaparabrisas estan los 4 tornillos que ajustan el tablero despues tenes uno maa en el unterior donde esta el estereo y dos mas abajo de cada lado hacia los pies
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Levanta temperatura

Peugeot 306 1998 4P 1.8 16V full 250000 kms
Hice un viaje de 200km y a los 45km yendo a 140 km/hs me levanto temperatura llego hasta la primera línea después de los 90º, bajo la velocidad hasta que llega a los 80º y prendo el aire y eso fue para peor me levanto temperatura mas rápido, asi que todo el camino a 100km/hs fui y viene, el auto tiene los 2 radiadores nuevos puestos hace 7meses, se le cambio también el radiador de la calefacción el termostato con la pipeta y obvio que tiene agua destilada y refrigerante asi que no se cual puede ser el problema.
matias de Argentina hace 10 años  
MA
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Leonardo de Argentina hace 10 años
Puede ser que esten fallando los electroventiladores o uno de los relé, controlá que enciendan
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Comando aire acondicionado

Peugeot 306 2002 4 puertas, full, 1,6 197000 kms
El aire acondicionado, la calefacción o el aire común no dejan de salir. Flujo constante. El comando no corta el flujo de aire. Para hacerlo debo sacar el relé. ¿Que puede ser? El comando mismo o me dijeron que podía ser una resistencia que esté detrás de la guantera
Gonzalo de Chile hace 5 años  
GO
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Juan de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema es el rele o la perilla?
Gonzalo de Chile hace 4 años
Al parecer es la perilla. Un electrico finalmente hizo un bypass y ahora tengo un switch bajo el volante que activa el paso de corriente al rele
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Luces quemadas en Tablero

Peugeot 306 2002 XR 207000 kms
Necesito saber si alguien posee un diagrama de como desarmar el tablero (el de instrumentos, más la zona de los mandos de la calefacción) para cambiar bombillas quemadas, además de saber que tipo son. Saludos
306xr de Chile hace 9 años  
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1 caso 
Daniel de Chile hace 9 años
Hola yo igual busco lo mismo si tienes alguna novedad por fa avísame
Andres de Chile hace 9 años
Tengo unas luces malas. Si sabes algo avisame
rolo her de Uruguay hace 9 años
En youtube hay videos de como desarmarlo
Nicolás de Uruguay hace 9 años
Yo lo estoy haciendo ahora, para desarmar el tablero del 306 tenes que sacar la carcaza del volante, y ahi buscar 2 tuercas una de cada lado de la columna de direccion, las sacas y asi bajas el volante, esto tenes que hacerlo con la perilla de regulacion en altura desbloqueada osea que no este fija, luego de que bajas el volante desatornillas 4 tornillos *de esos tipo estrellita) que son los del marco del tablero. Luego de retirar eso tenes que sacar 3 tornillos mas que son los del tablero y 2 se encuentran abajo y uno arriba. Despues para retirar el tablero tener que destrancarlo de donde sacaste el tornillo que iba arriba ahi tiene una tranquita de esas que hacen "crick" cuando calzan, empujas de arriba hacia abajo el tablero y se destranca y sale, despues tenes 2 conexiones que viendolas ya sabes como sacarlas, sacando las mismas ya tenes en la parte de atras del tablero los cositos con las luces que tenes que girarlos para que salgan. Saludos y espero que se haya entendido. Ah y para la parte de la radio se saca la parte de donde esta el encendedor y demas que va a presion, y de ahi sacas el reloj que lleva 2 tornillos y 2 tornillos que lleva a los costados del reloj que son los que sacan lo que queremos desarmar, luego de eso tenes que sacar la radio y si miras en el hueco que dejo la radio si miras hacia la derecha y hacia la izquierda vas a ver 2 tornillos con tuerca pero que estan integrados al plastico del auto, las tuercas no se ven pero si metes la mano la encontras, el problema es que puede estar muy dura para sacar con los dedos y muy dificil para mover la mano ahi dentro pero si le das fuerte con los dedos capaz que los sacas, yo los saque asi y me quedaron los dedos hechos mierda pero bueno se logro el objetivo jajaja. Bueno y para terminar en la parte de las rueditas de la ventilacion vas a encontrarte que tiene una tapa que va a presion con 4 trancas, sacas con cuidado la tapa y ahi estan las bombitas, tene cuidado con el botoncito del aire acondicionado que lleva un resorte y este se salta con facilidad ya que el boton queda suelto al sacar la tapa. Ahora si saludos y disculpen si no se entiende!. Suerte con el trabajo
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Nunca prende la luz testigo check engine

Peugeot 306 1996 4 puertas Diesel 140000 kms
Hola, estoy viendo de comprar mi primer auto y fui a un concesionario de usados donde tienen un 306 XRD año 96, esta lindo, pero hay cosas que me generan dudas:

1) nunca enciende la luz testigo de check engine, ni en el contacto. 2) 140.000??!! muy bueno para ser verdad?. 3) tiene un arreglo muy malo en la calefaccion entre el interior y el lado del motor.
Segun el "vendedor" la luz que prende para indicar fallo de motor es la de stop xD
Y si llegaron a tocar eso, tambien pudieron cambiar los kilometros!?

Adjunto fotos.
Gracias
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sunset0999 de Argentina hace 6 años  
SU
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Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Si es auto de concesionaria, ponele la firma que lo han "toqueteado" de todas las maneras que te imagines para mejorarlo. Desde cambiar las butacas de lado, cerraduras, etc. ¿Seguro que ese auto tiene ECU? La luz Check Engine es la que tiene el motorcito. SIEMPRE enciende al poner contacto. Cuando encendés el motor le toma un par de segundos y si todo está en orden se apaga. Enciende al poner contacto, justamente para que verifiques que el foquito no está quemado. El foquito "quemado" es una de tantas maniobras de las concesionarias para que el coprador no perciba que el auto tiene un problema. Saludos.
Chivi de Argentina hace un año
Mi 306 antes prendía la luz del motor antes de darle marcha y después sea apagaba
Y ahora ni dando contacto prende la luz y no prende el auto gira el motor bien pero no enciende
Gringo_AP de Argentina hace un año
Debes escanearlo. Ciertamente debe estar en contacto. Sino puedes poner el contacto el escáner no funcionará. Oprime el botón rojo del antivuelco. Repito lo del escaneo con el PP2000 y busca la parte donde te permite iluminar completo el tablero; allí podrás verificar si está quemada alguna lámpara -mura si enciende la Check Engine, que es la que te preocupa en este instante.
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Perdida de agua refrigerante

Peugeot 306 1998 4 puertas full 1.8 naf. 230000 kms
Hola amigos ase 2 días empezó a tener un problema mi peugeot 306 el problema que esta teniendo es cundo el auto llega a la temperatura donde se prende el electro ventilador empieza a salir el agua por una manguera que sale del avitaculo del lado del acompañante y no se de que es la manguera y tampoco por que empezó a hacer eso la calefacción interior anda el agua circula bien pero no se por que la tira por la manguera me podrían ayudar a descifrar el problema gracias.
ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
2 casos 
Gustavo de Argentina hace 10 años
O esta rota la manguero o el radiador de calefacción, empieza a hacerlo cuando calienta porque los sistemas trabajan a presión, y la fuga no debe ser tan grande o debe estar en un lugar alto del circuito. Si pierde desde adentro del habitaculo y no queres/podes desarmarlo para cambiar las partes tenes dos opciones, la primera es compra un sellagrietas y agregalo al agua del radiador, la segunda es anular la calefacción juntando la manguera que entra al habitaculo con la que sale. Te quedas sin calefacción pero no va a tirar mas agua. -
Matias marti de Argentina hace 6 años
Abajo de cárter pierde agua te dejo fotos de donde si me podrías ayudar
Guty de Argentina hace 4 años
Hola amigos. Soy de Charata Chaco. Tengo un Peugeot 306 mod 2000 y hace rato que no lo tenía andando. Estos días me puse a trabajar en el, tiene el block rajado de la parte del frente del auto, y me pierde agua y le puse acero en pasta y algo se solucionó, el tema es que ahora me pierde agua en la dirección de los pedales de la parte de adentro del auto, cómo hago para solucionar eso o por qué pierde por ahí??
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Fallas eléctricas, no enciende

Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 16 v 330000 kms
Cuando pongo las balizas me titilan la luz de bateria, el reloj, la calefacción, me dejó de encender el estereo con el auto apagado, y ahora apagó el auto saco la llave y me queda como si estuviera con el primer contacto y dejó de encender el auto !
Matias de Argentina hace 2 años  
MA
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Jose0310 de Argentina hace 2 años
Hola Matías, que te titulen las luces pueden ser los diodos del tablero, lo del estereo puede ser algún fusible o el cable que le lleva corriente cuando está parado el auto, el resto podría ser el tambor de la llave que esté fallando, el motor gira, pero no arranca, o no hace nada?
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Forzador aire acondicionado

Peugeot 306 2002 Sedan  270000 kms
Buenas tardes, consulto por el forzador del aire calefacción , me pasa que no regula velocidades y queda prendido siempre a una marcha lenta. Cambie comandos pensando que podía ser la llave pero me sigue pasando, alguien me puede dar una mano con esto? O pasarme el despiece del forzador para sacarlo! Muchas gracias !!!!
Sergio Alberti de Uruguay hace 6 años  
SE
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PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, me temo que con tanta antigüedad ya toca cambiarlo, seguramente tenga mal el regulador del soplador del habitáculo , suerte
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Aire acondicionado

Peugeot 306 1999 Peugeot 306 xr1.8 Break  224000 kms
Hola, el ventilador del aire funciona tanto en entrada de aire como en reciclaje, la dirección del aire también pero coloco el mando de la calefacción en caliente y sigue tirando aire frío. Podrían decirme cual puede ser el problema?
andy2712 de Uruguay hace 6 años  
AN
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Chelo de Argentina hace 6 años
El mando de la temperatura función abriendo y cerrando el paso del agua cliente que proviene del motor, pasa por el radiador interno de calefacción y vuelve al motor. Seguramente no esta circulando el agua por el radiador interno por ende la llave de mando no debe estar funcionando... creo que esta funciona con un cable tipo freno de bici... fijate que no se soltó.
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Forzador de aire

Peugeot 306 2001 4 puertas, hdi, motor 2.0 350000 kms
Hace un tiempo dejo de funcionar motor del aire forzado (calefacción y A/A), lo repare y resultó que se habían quemado los diodos que son los que regulan la velocidad del motorcito, anduvo bien unos días y apareció el mismo problema, resulta que ya van varias veces que pasa lo mismo y no se que puede ser, hice revisar el motorcito y esta bien
Alexander de Argentina hace 8 años  
AL
8 casos 
Cesar de Argentina hace 7 años
El forzador se queda encendido una ves apagado el auto
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No tiene pulso de encendido, no tiene chispa

Peugeot 306 1996 modelo 1996 motor 1,8 8valvulas gasolina  125000 kms
Buenos dias

Espero que alguien me logre ayudar,
Tengo un 306 1,8 8v a gasolina y no presenta pulso en las bujiras para encendido, ya le revisaron el doble relay el sensor de impacto y la verdad nos que hacer ya, en el lugar donde me encuentro no hay escaner obd ii, los que hay son obd 7, o si tienen un paso a paso de como escanear o sacar codigos de error.
Lo lleve por una fuga de agua en la manguera de la calefaccion y van dos meses que no funciona, todo en el tablero enciende pero no arranca.
JESUS DAZA de Colombia hace 21 días  
JE

No pasa las marchas solo reversa

Peugeot 306 2000 4 puertas automático xr 190000 kms
El vehículo no pasa las marchas , sólo toma la reversa. Antes lo apagaba esperaba que se enfriara y todo bien
Ahora el vehículo no anda , sólo toma la reversa
Además cuando tomaba las marchas perdía potencia y la temperatura se iba a las nubes
Por otra parte dejo de funcionar la calefacción. Alguien me puede ayudar
Donde vivo no hay mecánica para cajas automáticas
Andrés de Chile hace 3 años  
AN
1 caso 

El aire no me funciona

Peugeot 306 1999 4 puertas, 1600 de gasolina 194642 kms
Yo le doy a las ruletas para poner el aire normal o la calefaccion en el coche y no me funciona lo que seria el ventilador, necesita ayudar por favor
Felix de España hace 6 años  
FE
1 caso 

Prende el electro con pocos grados de temperatura

Peugeot 306 1999 Motor 1.9 diesel turbo 270000 kms
Hola quería saber xq se enciende el electro de mi 306 diesel 1.9 turbo, a veces hago unsa 20 cuadras y ya enciende el electro lo cual me parece raro con estos fríos y más que en el tablero ni llegaba a los 80 grados si quiera. Que podrá ser? Hice lo que decía un comentario acá de dejarlo en contacto y desconectar el bulbo marrón y si encienden los dos ventiladores. Pero no tengo ni idea que puede ser que se prendan con tan poca temperatura. Otra cosa que no calefacciona bien en el interior de habitáculo.
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA

El holor del escape es a gasolina y pierde potencia.

Peugeot 306 1995 4 puertas fulf injeccion actualmente mecánico  187000 kms
Las bujías se negrean, menos la primera, vota un poquito de aceite por el obturador, su compresión el motor es de 175, fue automático y hora es mecánico, se elimino la calefacción, se le puso a GLP pero no funciona bien, las bujías es de cuatro electrodos funciona mejor, le agrege liquido limpia inyectores mejoro un poquito. Actualmente a mejorado, pero sigue negreando las bujias. Cambie la bateria por una nueva, cambie el filtro de gasolina, el kilometeaje es de 187,000 kilometros. Usa aceite de 40 grados, con un poquito de aditivo, las llantas es de aro 14x 65X205, , tiene buen agarre en las pistas, mil gracias por anudarme.
pember de Perú hace 6 años  
PE

Mi auto se inunda de agua

Peugeot 306 1998 xn 175000 kms
Hoace unas semanas el piso de la parte de atras de copiloto comenzo ainundarse almenos unos 2 litros de agua la cuas se apozza en este secytor pusimos los tapones q nos dijeron podian ser pero aun tiene la misma falla se moja un poco el piso de adelante de copiloto pero no se apoza como la parte de atras...no tengo calefaccion ya q esta mala solo tengo aire frio ,,,,alguuien q me ayude porfis ??
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carolina de Chile hace 6 años  
CA
1 caso 

Desmontar salpicadero

Peugeot 306 1996 306xsdt 276346 kms
Buenas tardes, tengo que desmontar el salpicadero ya que tengo el radiador de la calefacción que pierde líquido refrigerante
jordi may de España hace 9 años  
JO
3 casos 
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