La calefacción no calienta

Peugeot 306 1998 5 puertas 306 xn 1.4 modelo 1998 mecánico  240000 kms
Buenas tardes mi carro es un Peugeot 306 xn 1.4 modelo 1998 dirección asistida mecánico y el problema es que enciendo el ventilador aclaro que no tiene aire acondicionado solo enciendo el ventilador pongo la calefacción pero no calienta en viento sigue normal quiero saber si me pueden ayudar a saber cuál sería el problema o en donde lo busco quedó muy atento gracias mi WhatsApp 3186802423
Miguel de Colombia hace 5 años  
MI
14 respuestas 
Nels de Argentina hace 5 años
Revisa este link que te paso, es lo mismo que te pasa a vos. Suerte.
https://www.opinautos.com/peugeot/306/…
angelberen de España hace 5 años
Pueden ser por varios motivos
Que no fun ione el mando de calor porque este rota la guaya o la grapa que la sujeta.
Que este atascado el radiador de la calefaccion y no circule el agua por el.
Que este rota la bomba del agua, se calentará el motor y la calefacción no funcionaria
Miguel de Colombia hace 5 años
Yo miré adónde van las dos mangueras de salida del radiador de calefacción de mi Peugeot 306 xn y encendí el carro y salió solo un poquito pero fue algo muy pequeño de agua de color óxido y lo apague y boto otro poquito y de hay ya no bota nada mas de agua ni nada eso quiere decir que esta tapado el radiador lo que no se es como soltar sin hacer ningún daño las mangueras para ponerles una manguera de agua conectada al grifo del agua y poderlas drenar en ambas mangueras quedó atento a su respuesta y muchas gracias
angelberen de España hace 5 años
Si lleba ahí el purgador cuando esté el motor encendido tiene que salir el agua si la bomba va bien, compruebalo antes de sacar las mangueras porque están reseca y se pueden romper, lo mejor es desconectala de la parte del motor y usar algún tipo de ácido para que deshaga el óxido, el problema es que el radiador es viejo y después de limpiarlos suelen perder agua dentro del vehículo al poco tiempo
Miguel de Colombia hace 5 años
Es que mi carro tiene malo el empaque de culata y el aceite se le está pasando al radiador este puede ser el motivo de que este tapado
angelberen de España hace 5 años
Entonces el problema es del intercambiador que va debajo del filtro del aceite, cambialo antes de acceder a la junta de culata, es un fallo vastante comun en estos veiculos, para saber si es de ahí puedes unir los tubos del agua del intercam iador y dejará de pasar el aceite al radiador, lo que severas limpiarlo bien con detergente y cuando quede limpio verás que ya no hay más aceite
Miguel de Colombia hace 5 años
Ok y me dijeron que el carro echa cierto humo a donde hasta el aceite o lo quema algo así que es por qué toca cambiarle los gorros o cauchos de las guías de las válvulas pues es el carro tiene buena fuerza anda bueno pero el humo me lo echa en las subidas cuando se esfuerza para subir que este es un problema que tejen estos vehículos será por eso y que al cambiarle esos cauchos también le cambian de una vez el empaque de la culata
angelberen de España hace 5 años
Si es blanco es por los segmentos (aros) o los asientos de valvula, pero si es negro es por falta de aire por el filtro de aire o demasiado combustible por el regulador
Miguel de Colombia hace 5 años
Mira el humo que sale por el exosto es de un olor bastante bastante fuerte
angelberen de España hace 5 años
A a elite quemado, o es negro y pican los ojos
Miguel de Colombia hace 5 años
Es fuerte de olor bastante y si le llega a uno demasiado a la nariz lo asfixia y también pican los ojos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sistema de combustible, es posible que este mal el regulador, la sonda lambda o algun inyector si lleba o el carburador que esté sucio
Miguel de Colombia hace 5 años
Mira el humo es blanco y pasa el aceite al radiador me toca estarle echando aceite al motor por qué lo pasa al radiador y echa el humo blanco que te digo quedó atento mil gracias
angelberen de España hace 5 años
Si se pasa el aceite al radiador es por el intercambiador que lleba debajo del filtro de aceite
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