Problemas de Dirección asistida

1 caso

Leonardo de Argentina hace 9 años

Fijate que tenés un problema con la correa poly-V o mas conocida como correa de accesorios, debe estar patinando porque es la misma correa que comanda la dirección hidraulica, el alternador, el aire acondicionado y la bomba de agua. Suerte

juany de Argentina hace 9 años

La polea poli v como desis no mueve la bomba de agua la bomba la mueve la correa de distribución y si se prende la luz de la batería puede ser que tenga problemas de batería alternador. El que falla es el regulador de voltaje que se encuentra dentro del alternador cuando patina la correa falla el alternador

alicia de Argentina hace 6 años

A mi me pasa que apago el auto y queda encendida la luz de bateria por lo que debo desconectar un bornes cada vez que ando , m e dijeron que es el alternador...y otros el burro de arranque no se que hacer.

Leonardo de Argentina hace 9 años

Si, es verdad que me equivoque y la bomba de agua no la mueve la poly v pero para el caso da lo mismo porque tiene problemas de carga de bateria y simultaneamente de direccion asistida y la bomba de direccion y el alternador son movidos por la correa lo que indica sin dudas que el problema proviene de la correa y no del regulador

juany de Argentina hace 9 años

Como saves que es la correa y no el alternador puede fallar el alternador decis cualquiera

Leonardo de Argentina hace 9 años

Estimado, esta fallando el alternador y al mismo tiempo la bomba de la direccion hidraulica, por eso lo se, no confunda a las personas y lea bien el problema que plantea el amigo antes de ponerse a discutir por deporte, yo le estoy dando una mano al del problema, no me interesa debatir con usted de criterios errados. Saludos

sebastian de Argentina hace 9 años

Buenas noches ,yo tengo un problema parecido y ahora no me quiere arranca es como si estuviera ahogado ,tiene bateria nueva y el alternador tambien es nuevo. Alguien me puede ayudar. Desde ya muchas gracias

Walter de Argentina hace 5 años

Buenas tardes cambie el tambor de arranque y me mato la bateria ademas me queda la luz de bateria encendia y se va apagando de a poco

Porfi de Argentina hace 3 años

Ola tengo 2 problemas aber si alguien puede ayudarme : cada tanto se me prende el testigo de agua en el filtro del gasoil lo tengo todo bien cerrado e cambiado de surtidor pero siempre me aparece luego desaparece xq puede ser. Y otra esta un poco duro el volante

Gustavo2144 de Argentina hace 8 meses

Hola tengo un problema no me marca el testigo de la bateria

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La calefacción no calienta

Peugeot 306 1998 5 puertas 306 xn 1.4 modelo 1998 mecánico 240000 kms

Buenas tardes mi carro es un Peugeot 306 xn 1.4 modelo 1998 dirección asistida mecánico y el problema es que enciendo el ventilador aclaro que no tiene aire acondicionado solo enciendo el ventilador pongo la calefacción pero no calienta en viento sigue normal quiero saber si me pueden ayudar a saber cuál sería el problema o en donde lo busco quedó muy atento gracias mi WhatsApp 3186802423

Miguel de Colombia hace 5 años

14 respuestas

Nels de Argentina hace 5 años

Revisa este link que te paso, es lo mismo que te pasa a vos. Suerte.
https://www.opinautos.com/peugeot/306/…

angelberen de España hace 5 años

Pueden ser por varios motivos
Que no fun ione el mando de calor porque este rota la guaya o la grapa que la sujeta.
Que este atascado el radiador de la calefaccion y no circule el agua por el.
Que este rota la bomba del agua, se calentará el motor y la calefacción no funcionaria

Miguel de Colombia hace 5 años

Yo miré adónde van las dos mangueras de salida del radiador de calefacción de mi Peugeot 306 xn y encendí el carro y salió solo un poquito pero fue algo muy pequeño de agua de color óxido y lo apague y boto otro poquito y de hay ya no bota nada mas de agua ni nada eso quiere decir que esta tapado el radiador lo que no se es como soltar sin hacer ningún daño las mangueras para ponerles una manguera de agua conectada al grifo del agua y poderlas drenar en ambas mangueras quedó atento a su respuesta y muchas gracias

angelberen de España hace 5 años

Si lleba ahí el purgador cuando esté el motor encendido tiene que salir el agua si la bomba va bien, compruebalo antes de sacar las mangueras porque están reseca y se pueden romper, lo mejor es desconectala de la parte del motor y usar algún tipo de ácido para que deshaga el óxido, el problema es que el radiador es viejo y después de limpiarlos suelen perder agua dentro del vehículo al poco tiempo

Miguel de Colombia hace 5 años

Es que mi carro tiene malo el empaque de culata y el aceite se le está pasando al radiador este puede ser el motivo de que este tapado

angelberen de España hace 5 años

Entonces el problema es del intercambiador que va debajo del filtro del aceite, cambialo antes de acceder a la junta de culata, es un fallo vastante comun en estos veiculos, para saber si es de ahí puedes unir los tubos del agua del intercam iador y dejará de pasar el aceite al radiador, lo que severas limpiarlo bien con detergente y cuando quede limpio verás que ya no hay más aceite

Miguel de Colombia hace 5 años

Ok y me dijeron que el carro echa cierto humo a donde hasta el aceite o lo quema algo así que es por qué toca cambiarle los gorros o cauchos de las guías de las válvulas pues es el carro tiene buena fuerza anda bueno pero el humo me lo echa en las subidas cuando se esfuerza para subir que este es un problema que tejen estos vehículos será por eso y que al cambiarle esos cauchos también le cambian de una vez el empaque de la culata

angelberen de España hace 5 años

Si es blanco es por los segmentos (aros) o los asientos de valvula, pero si es negro es por falta de aire por el filtro de aire o demasiado combustible por el regulador

Miguel de Colombia hace 5 años

Mira el humo que sale por el exosto es de un olor bastante bastante fuerte

angelberen de España hace 5 años

A a elite quemado, o es negro y pican los ojos

Miguel de Colombia hace 5 años

Es fuerte de olor bastante y si le llega a uno demasiado a la nariz lo asfixia y también pican los ojos

angelberen de España hace 5 años

Comprueba el sistema de combustible, es posible que este mal el regulador, la sonda lambda o algun inyector si lleba o el carburador que esté sucio

-1

Miguel de Colombia hace 5 años

Mira el humo es blanco y pasa el aceite al radiador me toca estarle echando aceite al motor por qué lo pasa al radiador y echa el humo blanco que te digo quedó atento mil gracias

angelberen de España hace 5 años

Si se pasa el aceite al radiador es por el intercambiador que lleba debajo del filtro de aceite

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Correa de accesorios Solucionado

Peugeot 306 1998 Xr 4 puertas Sedan 1.8 8v 280000 kms

Alguien me podría ayudar se me engrano el rodamiento del compresor de a/a. Lo sustituimos y coloque correa nueva ya que se había cortado la anterior. Lo ponemos en marcha y en la parte del alternador y bomba de dirección hidráulica salta y se corre un canal. Alguien me podría decir que es ya miramos todo lo demás limpiamos controlamos tensor y esta todo ok. Muchas gracias

Matias Milovich de Argentina hace 3 años

2 respuestas

Mejor respuesta (según Matias Milovich)

Jose0310 de Argentina hace 3 años

Hola, para mí te quedó mal acomodado el compresor del aire fuera de linea por eso se te corre la correa

Matias Milovich de Argentina hace 3 años

Muchas gracias si mañana miraré de nuevo pero quizá también me ha quedado con juego la polea de la hidráulica y algo fuera de recorrido. Muchas gracias por tu dato

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Dirección hidráulica

Peugeot 306 1999 Cuatro puertas motor 1.8 16 válvulas nafta 275000 kms

Tiene lubricante y se endurece la dirección...cual sería la falla

Oscar ANDRADA de Argentina hace 6 años

1 respuesta

Gringo_AP de Argentina hace 6 años

Mové la dirección y fijate si se mueve el líquido refrigerante en el depósito. Si no notás movimiento, es que nmo está bombeando correctamente.

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Cambio liquido dirección

Peugeot 306 1999 4 puertas 1.8 16v 225000 kms

Hola buenas tengo un Peugeot 306 1.8 16v gasolina del 1999 me gustaría cambiar el líquido de la dirección hidráulica, querría saber si este producto sería válido se llama (Granville 0224 ATF Dexron III - Líquido para transmisiones automáticas y dirección asistida) y también preguntar si con un litro valdría o tendría que coger mas

almaraz20 de España hace 4 años

Luces prendidas

Peugeot 306 2002 4 puertas 76705 kms

Hola tengo este problema se me queda pegado la luz del freno mano al bajarlo y tambien se me encendio la luz de la estabilidad (EPS) y no se como apagar esa luz y lo otro a veces en carretera la aguja del velocimetro se baja a 0 pero andando en velocidad y despues sube de repente

Jhan francko de Chile hace 7 años