Hola, saben hace un par de semanas la nissan empezó con un tironeo extraño que lugo se tradujo en apagarse mientras voy andando, en baja revolución ningún problema o detenido lo acelero y no presenta problema , pero engancho directa y es como si estuviese en 5 cilindros
Creo que deberíamos juntar fuerzas y demandar a esta gente, no puede ser que un vehículo de ese precio tenga este tipo de problemas. Exigir nuestros derechos... Hay que investigar un poco y ponerse manos a la obra.
Ola en el tablero de mi camineta apenas ayer empezo a parpadiar el boton de air bag quiero saber si no hay ningun problema con eso y si puedo segri ocupandola a pesar de que parpadee o hay peligro
Si la luz de air bag prendio significa que se registro un desperfecto en algun sensor se la bolsa de aire puedes seguir manejando pero ahi que ponerle un escaner a ver cual es el derperfecto aveces es un codigo erroneo y se puede borrar con el escaner
Nosotros le pusimos una cinta negra pues la Nissan la vio 6 veces y nunca respondieron y ese parpadeo fastidia. Estas camionetas salieron con ese defecto pero no hay problema con la bomba de aire
Ya tres veces que tiene el mismo problema llevo casi tres meses llevandolo al taller y siempre sale con algo mas que le cambian estoy molesto porque cuando uno lo compra le ofrecen el mejor carro lo cual ellos saben que no sirven y aun asi lo etan vendiendo el govierno tiene que hacer algo al respecto...
Pathfinder del1999. Cuando pongo el switch la guagua fria sube la aguja de hot la aguja del tacometro se queda brincando.la guagua no pasa de 10milla y no se ve el cuenta milla. Que sera gracias.
No se si arreglaste el problema yo tengo un carro y ase lo mismo ya le cambie los inyectores bujías,cables. Distribuidor,sensores de oxigeno del cigüeñal y el problema sigue y un fuerte olor gasolina cruda
Lo solucione, metiendo otro motor, ya que le invertí mucho (prácticamente le metí todos los sensores que marcaba el escáner) y me comentó un mecánico que esos motores cuando se recalientan se dañan válvulas y otros accesorios internos del motor.
Primer fallo la luz de cheke engine esta encendida. El codigo que tiene dice que tiene pequeño liqueo de gasolina. Le conetaron la maquina que hace humo pero no detetaron nada. El mecanico me dijo que comprara el tapon de la gasolina lo compre y encendió la luz nueva mente y el otro fallo es que el carro pierde fuerza. Si accelero el carro la revolucion no suve mas del 2a3 cuando voy en una suvida el carro no pasa de 20 mph pero si quito el cambio le pongo el neutral el carro accelera perfeto el carro a activado un codigo que dice que una valvula de banco 2 pero el mecanico dice que no es eso no se que hacer porque no quiro un carro fallando. Tengo un año tratando ese problema y no epodido dar con el fallo
Tambien me pasa lo mismo con la mia es igual y tambien se calienta le cambie radiador nuevo fan clutch nuevo termostato y sigue igual... y ahora voy a cambiar la bomba de agua es mi ultima esperanza
Amigo yo tambn tengo el mismo problema ya cambie bomba ,empaques de culata ,termostatos...nissan 2002 3.5 y sigue el problema de temperatura... que solucion tuvo tu maquina ?
El segundo termostato se encuentra bajo el cuerpo de aceleración (se debe retirar el cuerpo) en la parte trasera del motor tiene una toma de agua abajo se encuentra el termostato
El cuerpo de aceleración esta en dos partes la retiras y se encuentra (la araña en México asi la conozco son tubos de admisión para ambas cabezas se retira y bajo el se encuentra la toma y bajo el el segundo termostato haber si te sirve
Hola amigo. Si ves este mensaje tal vez me puedas responder. Yo tengo una pahtfinder 2007 4×4 me esta calentando. Ya cambie el termostato que va arriba de el compresor de air. Ampolleta de calentamiento. El tapón de la botella de reserva. Bomba de agua. Y aún sigue calentado.
Hola, pudiste solucionar tu problema? Yo tengo uno igual y no se que mas hacer. Cambie bomba de agua, termostado(1) mangas. No fuga solo calienta la manguera dea arriba del radiador (izquierda viendo el auto de frente) gracias
Amigos yo acabo de tener todos esos problemas y la solucion es cambiar el deposito original del refrigerante con todo tapa parece ser que este despues años de trabajo la pestaña que ajusta la tapa pierde altura y no hay tapa que le sirvá
@JosueMe pasa lo mismo, tengo una pathfinder 2007 motor vq 40 y sin el termostato trabaja bien y hasta a baja temperatura pero cuando se pone el termostato empieza a tener problemas de recalentamiento, no he podido solucionar el problema
Es algo sencillo, pero es posible que sea simplemente la tapa del radiador, cuyo resorte cuando ya ha perdido presion (con el tiempo), no retiene la presion del agua y cuando el vehiculo se calienta el agua sale por dicha tapa quedando el vehiculo sin refrigerante, y por ende viene el recalentamiento
Que tal amigos, acabo de pasar por una experiencia similar, despues de una reparación del radiador mi camioneta empezo a tirar el anticongelante por el respiradero del deposito. De esto me daba cuenta cuando la aguja de la temperatura se subia. No sabia que ocurria primero pero intuia que el calentamiento ocurria primero y despues botaba el anticongelante, sin embargo era al revés. Sin darme cuenta el tapón del radiador fue cambiado en la reparación por otro que no era el original y la vez intercambiado con el tapón del deposito de anticongelante. Estos tapones son de diferente libraje, el del deposito es de mayor que el del radiador y entonces ocurria que la presión generada en el deposito de anticongelante era mayor que la soportada por el tapon, el anticongelante se tiraba durante la operación del auto y entonces venia el calentamiento.
Para purgar el sistema de la nissan psthfimter 1998/ 3300cc en la parte de arriba en lo que algunos llaman la araña al costado derecho hay un pequeño tornillo sólo hay que quitarlo y mientras se llena el radiador de refrigerante el nivel sube y sale todo el aire que se encuentra en el sistema luego fluye el líquido que estamos adicionando a borbotones entonces vamos colocando y cerrando el tornillo sin dejar de hecharle líquido al radiador
Recordemos que el tarro recuperador debe estar por debajo del máximo
Gracias
Hola tengo el mismo problema le e sacado los dos termostatos revise el radiador y está limpio le cambie la bomba de agua y sigue igual lo que si me e fijado no tira agua no ase presión la bomba y es nueba revisada y no hay burbujas en el radiador y tampoco se a pasado el aceite al agua y el ventilador funciona bien no se que mas hacer
Mi migo despues de tanto hacerle a mi camioneta cambio de termostato cambio de radiador cambio de una que otra abrazadera la solución fue cambiar la bomba de agua estaba sin aspas o alabes le la turbina porque el agua y los años se las comio le coloque la bomba nueva original importada dela nissam de eeuu comprada por Internet y santo remedio no volvii a recalentarse
Todo repuesto original de la nissan pathfinder los consigue en la paguina carparts ma barato de calidad y directo a Su casa
Incluso el kit de correa de reparticion viene con todo incluyendo bomba de agua empaques patines y demas
Oscar
A mi me paso lo mismo LAN spas de la turbina se molieron te sugiero que purgues todo el sistema de refrigeración ya que los micro pedazos al circular a alta presión dentro del motor terminarán por destruir las tuberías de circulación ( me ocurrió) y es un culo sacarlas y cambiar
Saludos
Amigo de la palma no es solucion correcta quitar los termostatos el problema radica en la circulación que debe generar las albes de la bomba y los termostatos solo se abren al llegar el motor a su temperatura optima de funcionamiento caso contrario genera mas consumo de combustible
Además si elimina los termostato sin cambiar la bomba de agua solo dejas el agua estatica porque las alabes aspas son las que generan la presion de circulación lel liquido refrigerante cuando el termostato abre el circuito
Verifico el sentido de giro de la turbina? Lo otro seria desconectando una manguera e inyectarle agua a presion sin el termostato para verificar si esta taponado el sistema
Ya colegas porfin encontre la pana al parecer la camara de la bomba de agua sufrió algun desgaste y por eso la bomba no tiraba la cantidad de agua que el motor nesecita para sircular y a la bomba nueva tuve que cambiarle los orrin por unos un poquito gruesos los de fabrica no sirvieron y ahora se me arregló el problema quedó impeque... ojalas le sirva a alguien gracias por sus comentarios
Amigos yo tuve que cambiar radiador y bomba de agua y ahora quedo perfecto pero tengo una fuga de aceite debajo de la tapa de las valvulas del lado del piloto es algo que parece ser un tapon cuadrado no alcanzo a ver muy bien y si alguin sabe que es les pido me orienten para no desmontar la araña
Saludos, alguien que me pueda ayudar. Tengo una Pathfinder 2003 y se me calienta, le cambie la junta del Bloque, bomba d agua, los 2 termostatos, la cadena, el radiador, el fan Clush pero continúa calentándose. Noté que cuando se calienta la manga que sale del termostato de al frente está fría.
Buenas noches Luis dispensa por la confianza, dices que le cambiasteis dos termostatos? Puedes decirme donde se encuentra el segundo termostato, por que ya cambien uno y se sigue calentando
Hola Amigos soy de Costa Rica y tengo una Pathfinder 2000 el problema que tengo es que en la parte trasera izquierda se le mete agua y revisando observo que los empaques de puertas están en perfecto estado y no encuentro por donde puede ser- quizá alguno de ustedes tenga un problema similar y nos ayude con alguna idea. Saludos.
Buenas tengo una Nissan Pathfinder 2004 automática motor 3500 ya encontré el termostato q va debajo de los inyectores lo quité y sigue calentando y botando el agua x el tanque de reserva x favor saben dónde va el segundo termostato voy a revisar la bomba también
Amigos, tengo una Pahtfinder 2007, al arrancar y estar en frió tira humo azul denso y en gran cantidad por 3 minutos, luego disminuye y en caliente creo que no bota humo ni parada ni en marcha. Una ersona me comento podria ser que sufrio un fuerte recalentamiento que doblo la cámara. QUe opinan?
Señores,Nissan pathfinder 2003, se calentaba,le cambié los dos termostatos, le cambié fan clutch, y seguía calentando,el radiador estaba bueno,el problema era que el fan clutch que le había comprado salió malo,lo volví a cambiar y problema resuelto.
Una pregunta tengo un 2008 Nissan Pathfinder le sale el anticojelante por la reserba a cambiar el termostato la pompa de agua y el radiador boy pero me gustaria saber si el modelo de mi Pathfinder tambien trae los 2 thermostato y donde se localisa el segundo
Gracias hermano ya le cambié el fan clutch y el termostato y sigo teniendo la manga que sale del termostato fría y la que está del lado derecho “copiloto” muy caliente asumo que no hay flujo de anticongelante, y por ende debe ser la bomba, y note otra cosa, cuando la temperatura está sobrepasada acelero a 4 mil revoluciones y noto que la aguja del reloj empieza a bajar “pero solo a altas revoluciones “ y hay otra cosa que note! La calefacción no funciona cuando está en mínimo ósea a 900 RPM pero si la llevo a una alta revolución empieza lentamente a soplar caliente, mi deducción de esto es que la bomba está sin propelas, la voy a cambiar y regreso a contarles cómo me fue, espero que les sirvan mis comentarios.
Si señor está en lo cierto lo más seguro es que las propekas como usted le llama están gastadas
Solución cambio de bomba de agua y purgar bien el sistema colocando refrigerante. Lo otro es que el Estados Unidos o por Amazon puedes comprar el kit completo mucho más barato que comprando cosa por cosa y el resto o lo cambias por prevencióno lo guardas para otra reparación
Aveces también los termostatos que venden se demoran mucho en abrir por eso haga la prueba primero antes de instalarlo para determinar a qué témperatura abre y permite fluir el líquido refrigerante
Tengo una nissan Pathfinder 2003 motor Vg35, a menos de 2.000 rpm todo bien, calentamiento a la mitad, si acelero a 2.500 rpm o más sube temperatura, cuando bajo revoluciones a 2.000 sigue bien, alguien con algún caso similar, ya limpié sistema radiador y cambié tapón y refrigerante nuevo.
Creería que ya la bomba de agua está desgastada en sus haspas o propelas. No sé cómo le llamen ustedes verifique bajando el termostato pruébelo o mejor cambielo
Buenas tardes amigos soy de Costa Rica y tengo una jeep cherokee limited 8 en v 4x 4 tengo e siguiente problema cuando la apago al rato sueña cerca de la guantera en la parte de arriba un ruido como algo que se esta arrugando o estirando no sabemos que es ---supongo que puede ser el air bag pero no estamos seguros y no sabemos como solucionar este problema. Gracias por sus comentarios.
Con sólo 500 kms empeze a tener jaloneos o tiroteos de la caja cvt en el distribuidor están analizando el tema pero me preocupa que el problema es generalizado tanto en Colombia como en otros países tanto en USA como en México.
Binvenido al club! Aqui en Panama también estoy teniendo problemas similares con mi Pahtfinder 2014 teniendo apenas 3,300kms. Hace dos meses el distribuidor le cambio la transmisión, pero volvió el problema y el vehículo esta de vuelta en el taller. Vamos a ver con cuento me vienen ahora. Yo voy a exigir que me cambien en el auto!
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas.
Hola Diego, para nada. Hace dos meses nuevamente tuve problemas y ahora ando en "negociacion" con Nissan Panama para que me cambien el vehículo. Nunca entendí por que la Nissan con tal de salvar su reputación no ha sido más transparente y justa con sus clientes.
Gracias por la respuesta! T comentó que otro forero contó que le cambiaron el control electrónico de la caja TSM y no tuvo mando problemas. Cuantos km ya tiene tu PA? El problema te ha dejado con el auto botado? O solo es la molestia del tiritón a bajas revoluciones? Saludos!
Hola jana como te termino de ir. Tengo el mismo problema con una NISSAN QUASQAY, y no se quieren hacer responsable del cambio porque dicen que lo saque del mantenimiento. Me parece injusto porque en la mayoría de los foros indican que es un daño de fabrica. Me indicas tus comentarios como te fue mi cel es 60027721 para saber como procediste. Saludos,
Hola Diego, te cuento que tengo el mismo problema con mi Pathfinder, en Enero quede botada en carretera junto a mi familia, al llegar a las 4000 revoluciones comienza a jalar hasta que no funciono mas. En el concesionario me cambiaron la bomba de combustible, dijeron que eso era lo malo. Demoro 40 días el arreglo. Hoy 01 de Octubre con 38.000 km quede nuevamente tirada en carretera con las mismas condiciones.
Se soluciono tu problema?
Hola, mira yo me metí a los foros en USA y me quedó claro que la caja cvt en la Pathfinder salio fallada, vi que le echan la culpa al proveedor que las construye en Mexico que se llama jatco, o algo así. Este proveedor serí proveedor de otras marcas en las que también hay problemas. Incluso los problemas entre CEOs se ventilaron a la prensa reclamando nissan a jatco obviamente. Nissan nunca ha respondido correctamente o definitivamente a los reclamos, es más al expirar las garantías se hacen "loswe"#$". Bueno, con esa información vendí el "cacho", lo deje en parte de pago y me fui a la segura con un subaru outback ltd, te recomiendo que hagas lo mismo. Saludos!
Horrible la mía a los 40 mil km me reportaron que tenía dañada la transmisión y además al quererla vender. Ellos nunca me dijeron nada en ningún servicio y siempre fui con ellos
Don German buenas tardes. Me gustaría saber si soluciono el problema? Tengo una modelo 2014 y hoy esta en el taller porque le cambiaron la transmisión pero siguió con problemas, hoy nos entrevistamos con el director nacional de servicio al cliente. Mi correo es [email protected]
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
German, la cvt hay que elegirla con cuidado. Me refiero a que el proveedor principal de las CVT es Jatco, una empresa que ha tenido bastantes problemas... pero por ejemplo yo me cambie a subaru con CVT y te cuento que ha salido espectacular. Subaru tiene otros temas, como el consumo de aceite, que en realidad no es problema si se utiliza el adecuado 5W 30... bueno, te lo comento porque me imagino que en un futuro cercano la mayoría de los autos de gama alta tendrán este tipo de caja. Saludos
Muchas gracias. Afortunadamente desde hace mucho tiempo me deshice de ese vehículo y lo que tengo claro es que nunca compraré otra vehículo con caja cvt.
Hola Germán, te escribo sobre este tema viejo para ti pero quiera me ayudes y me aclares cual era el problema con tu Pathfinder... La mía con caja CVT lo que ocasiona es como un tipo de brincoteo en el motor o la caja (no sé) y se quita se lo aceleró... Alguien me puede decir si ese es el problema Jaloneo que mencionan la mayoría?
Hola. Ese es el problema. Sin embargo no se si se haya resuelto pues yo vendí ese vehículo. Finalmente Es un problema generalizado, al parece, en todas las Americas y para los modelos de algunos años. La camioneta que tuve era 2014. Para terminar yo aplique las normas de protección al consumidor de mi país para resolver el tema. Saludos
Buenas tardes soy de colombia tengo una Nissan Panthfinder 2015 y presenta el mismo problema pero no han podido arreglar en 2 talleres...sabes como reparar
Hola, compre un PF2015, con 39000 km, luego q le cambiaron el aceite de la caja de cambios, me ha jalonado en dos ocasiones, cuando reduzco a 20 y 40 km/h y jalonea al retomar la velocidad. Solo la he andado 3000 km estoy a la espera de que responden por la garantia.
Cambie el pathfinder por Subaru Outback con cvt, vivo en el sur de chile y le he dado durísimo, cerro, nieve, arena, viajes largos en carretera sin parar y a velocidad altísima... 100% confiable, nunca mas iría por otra marca... quizá por Toyota, nada más.
Hola estoy entre comprar una pathfinder del 2015 o una Grand cherokee 2014. Lo que leo en este foro es que pathfinder es malisima, sin embargo todos aman la marca nissan, por lo comercial que es, no así Jeep. Que me aconsejan
En mi criterio la marca Nissan en muy buena pero desde que utilizan cajas CVT ya no compro vehículos de esa marca. Según informaciones de prensa la nueva Pathfinder modelo 2022 ya no tendrá ese tipo de cajas cosa que si en el futuro quisiera comprar una SUV volvería a la marca.
Gracias por tu respuesta. Se que cada marca tiene sus debilidades y al final creo que hay que ver que tan comerciales son para vender. No se cual comprar honestamente, tenía una Range Rover y después de esa experiencia no quiero saber de autos que no tengan repuestos. Qué estes muy bien
Buenos días. Acabo de notar que mi problema del "jaloneo" con mi camioneta Pathfinder es el mismo que Ustedes comentan. Me quedo muy preocupada, pues ya no está en garantía y los mantenimientos los he estado haciendo en talleres que no son directamente de la Nissan en Colombia, pero si compro los repuestos que ha necesitado en sus almacenes. Ayer la llevé al taller de ellos por ese problema y me preocupa que no tenga solución o que sea muy costosa.
Tengo problema en los selenoides A y B de presión de la transmisión son los pequeños que van en el cuerpo de válvulas q es gris y negro! Alguien sabe cual es el A y cual el B?
Amigo Ignacio, cordial saludo, yo tengo una path 2006comprada hace dos años con 70.000 kls iniciales ya le he dado hasta llegar alos 152.000 kls. Mala suerte al leer los comentarios de las path pues la mia sufrio de todo, en un momento no encendia y era la bomba de gasolina que si bien es cierto ya la había cambiado no la habían escaneado, la cambieron en el concesionario y la escaniaron y trabaja perfecto. Luego se perdia el refrigerante, donde estaba? pues en en la caja de cambios y daño el cuerpo valvular, toco cambierlo con el radiador, después perdió fuerza y no andaba era los catalisadores que toco cambierlos, luego un rodamiento y toco cambiarlos los cuatro y por ultimo amortiguadores delanteros. Le he invertido dinero como para comprar un coche nuevo, pero ahora no la cambio porque esta como nueva. Ese es mi Karma. Como consejo llevala a un concesionario autorizado Nissan y vajate de uno buenos pesos.
Mi auto tie ne indicadores de distancia a y b, mide la distancia para recargar combustible, mide el promedio de velocidad etc, hoy al apretar el botón para el cambio de opciones solo tiene 2 el A y B de distancia no sale mas nada revisé fusibles pero todo se ve bien
Como lo arreglaste? a mi camioneta le pasa igual, al parecer es la bobina numero 1, diferente al resto de las demas bobinas que usa esta camioneta, es un poco mas larga pero no la localizan y le pusieron otra similar pero es un verdadero problema por que se desajusta periodicamente y con el minimo de contacto que deja de hacer se me mata en cada semáforo.
Hola tengo el problema de que cuando llego a una velocidad entre 40 y 50 millas mi camioneta comienza a Jalonear de lado a lado y se siente que pierdo el control. Se siente que la llantas delanteras se balancean. Ya le hice balanceo y alineación y sigue igual que puedo hacer
Amigo ami me pasa casi iwal al llegar ah 60 km comienza a jalonear solo cuando suelto el acelerador...aveces cuando lo acelero y vibra cuando estoy parado...!!! cuando pasa eso parece que se me quiere apagar las luces del tablero baja lo extraño q hace dias revisando los fusibles me tope con el de la bateria que es uno azul q esta como quemado como amarillo no se si sera ese el problema procedere a cambiarlo para ver y te cuento como fue
Estimados, para que no sufran mas riesgos de accidentes a causa del conocido daño en los bujes de tensores traseros: http://www.yapo.cl/valparaiso/accesori…
Amigo chequa las baras estabilizadoras q estan atras tiene una q cruza d un lado al otro tiene unos brazos cortos q estan alfrende d las mangas d el diferencial n amvos lados y unos links verificalos todos esas piezas son las responsables d mantener n control la guagua estable son unos bushin q llevan y c dañan cuando ellos c dañan comienzan a hacer eso puedes comprar los bushin solo t salen baratos pero los tienen q poner con una prensa. O comprarlos con todo listos ya los cambias y listo
Deseo comprar una Nissan Pathfinder 2015 en Colombia, pero veo con preocupación los problemas en la transmisión del vehículo y que aún no han encontrado solución!!!
Es buena camioneta, las primeras versiones vinieron con problemas en la caja, supuestamente las nuevas versiones no tienen ese problema, por otro lado no vienen con gps integrado lo cual es pésimo para un carro de esa gama, por lo demás es muy buen carro.
Tenia una 2014, con el problema de la caja, le cambiaron la caja una vez y el problema continuó igual, así que nissan nos ofreció la devolución del dinero o cambiar la camioneta, ahora tenemos una 2015 con un poco menos de 1000 km, hasta el momento no ha presentado ningún problema.
Buenas noches tengo un problema con una Nissan pathfinder se calienta el agua no sircula en el radiador sólo se calienta la manguera de arriba y la de abajo se mantiene fría ya purgue y no deja de calentarse ya cheque termostato Mande se pillar cavezas y no deja de calentarse no se si alguien le a pasado algo similar gracias...
Yo tenia un problema similar, pero ocurre que el auxiliar del radiador estaba roto...cuando el radiador enviaba agua al deposito de reserva este se iba al piso; y cuando el radiador requería del agua del deposito auxiliar este no tenia para reemplazar...este aspecto hacia que el radiador tenga menos agua de lo requerido y esto ocasionaba el calentamiento del motor.
Hola buenas tardes yo tengo un problema con mi nissan pathfinder 3.5 v6 2001 no se me calienta pero me bota el agua del radiador por el taque de reserva y solo lo hace cundo el carro esta en movimiento cuando el carro para y solo queda a golpe de motor baja poco a poco el agua de la reserva ya le cambie el tapon del radiador los 2 termostatos el fan closh alguien que me ayude que puede ser
Yo tuve un problema similar...compre tapa de radiador original y persistía el problema...compre una alternativa y ya no tuve ningún problema...espero te sirva.
Ala semana de comprarlo me empezo a vibrar cuando va a 40 mph ,no se x donde empezar la reparacion, tengo miedo q sea la transmisión ,con todo lo q leido d ese modelo, la vibracion tarda cm 5 segundos, alguien q me oriente? Estoy pensando en hacer un scanner
Luis, seguro es la transmisión, se la van a querer cambiar y no va a servir. En mexico me dijeron que fueron varios lotes de cajas las que salieron mal y que en septiembre llegan las cajas con una contramedida como le llaman corregidas y sin fallas. Yo llevo 2 cajas y nada
Buenos días , te resolvieron el problema de la vibración? Tengo una Pathfinder 2013 que vibra cuando comienzo a subir de velocidad , llegó a 20 kms/ hora y empieza a vibrar, acelero y se le quita , no siempre le hace, ya le cambie el TCM(computadora) de la transmisión y sigue el mismo problema , no me da ningún código de error al hacer scan.
Buenos días Christian, tengo el mismo problema de vibración en una Pathfinder 2013 4X2, ya le cambie la computadora de la transmisión , usted resolvió el problema de su camioneta?
Hola tengo patfh 2007 motor 4.0 comienza un zumbido y vibra a partir 60 km y cuando suelto acelerador deja el zumbido y vibrar trabaja perfecta la caja de velocidad (todo normal) quien puede ayudarme
Aunque lo mio si fue la transmisión por desgracia. Deberías de llevarla a revisar a la agencia aunque no la repares alli porque cobran super caro...ese ano y modelo salieron mal d la caja d velocidades ojala no sea tu caso.
A los 2,500km tuve el problema del jaloneo. La llevamos a la agencia, despues de varias semanas nos cambiaron la transmisión. Ahora con menos de 5,00km nuevamente presenta el mismo problema. Nuevamente iremos a la agencia pero lamentablemente me parece que no nos darán una solución pues efectivamente en EU hay el mismo problema y no se resuelve.
Nissan encontro solucion al problema que tenia mi vehiculo que presentaba jaloneo a bajas revoluciones, cambio el control electronico de la caja (TSM) ya anduve el vehiculo mas de 700 kilometros y no ha vuelto a presentar esa falla.
El nissan mio del 2006 tiene una vibrasion en baja y cuando va a 45 milla o cundo yego a un semaforo se me guiere desarmar le e cabiado bujia calsos cruseta bomba de combustible filtros correas aspa de ventilador neomaticos es decir casi el motor y no tengo resultado
Intentaba como de apagar e y se bajaba las revoluciones. Desde la primera semana de uso. Le cambiaron la transmisión con 4000 millas y ahora empezó a consumir el doble de combustible. La computadora no mantiene en memoria las cosas.
Buenas a todos estoy entre comprarme una toyota 4runner 2014 o una nissan pathfinder 2014, pero leyendo los problemas de la nissan ahora no se que hacer ya que me había decidido por la pathfinder. Me gustaría que me aconsejaran cual comprar. Y si los problemas de la pathfinder se presenta también en la versión exclusive awd. Gracias a todos.
Le recomiendo la 4Runner, he tenido dos una de 2010 y una de 2012 limited ambas impecables todo funciona 100% confiable se lo firmo, puede buscar en la WEB y le será dificil encontrar algun problema descrito para este modelo clásico de la Toyota, claro tambien el precio es un poco mayor pero lo vale.
Bueno hoy me recibieron la camioneta en la Nissan para revision, les estare contando que paso y cual fue el resultado, tan pronto sepa algo les hago saber si no hay una respuesta positiva al problema tambien voy a iniciar los tramites ante la Super Intendencia de Industria y Comercio.
Le solucionaron el problema de la caja le preguntó xm yo tengo una new pathfinder 2015 con problemas de jaloneo esporádicos y consumo excesivo de combustible
Don alvaro, tengo el mismo problema. Cambiaron la transmisión, pero el problema persiste, con el agravante que esta perdiendo aceite. Ayer la llevamos nuevamente al taller y hoy nos reunimos con el gerente de servicio al cliente, que prometió arreglarla pero quedo con dudas. Me gustaría poder hablar al respecto, mi correo es [email protected]
Desde los 10000km presenta problema de pérdida de fuerza y trata de apagarse , presenta tironeos o jaloneos ,es peligroso para conducir en baja revoluciones. El concesionario aún no encuentra el problema y por supuesto la solución
Efrain tengo una pathfinder modelo 2014 y desde el 10 de mayo esta en taller y todavia es hora yno lo han entregado te informo q coloque una demanda a la nissan en la sperintendencia de industria y comercio en bogota te aconsejo q hagas lo mismo asi unimos fuerza
Me gustaría conocer más acerca de su caso Sharon, también tengo una pathfinder con el muy conocido problema del jaloneo, me interesaría saber un poco acerca de la demanda ante la superintendencia de industria y comercio, por lo que ha pasado con esa camioneta parece que no hay solución alguna.
Saludos, tengo el mismo problema, ya cambiaron la transmisión, pero la falla persiste con el agravante que esta perdiendo aceite. Ayer la llevamos nuevamente al taller y hoy nos reunimos con el gerente de servicio al cliente, el cual promete arreglarla, pero realmente tenemos muchas dudas. Me gustaría hablar al respecto, mi correo es [email protected]
Yo tuve el mismo problema, a la camioneta le cambiaron la caja dos veces y seguía el mismo problema, hasta que devolvimos la camioneta por garantía y nos entregaron una nueva camioneta la cual hasta el día de hoy no ha presentado ningún problema.
La guagua esta gastando de $15 a $20 diarios, ya q la aguja marca una cosa y el marcador digital marca otra, por ejemplo he tenido el vehiculo marcando la aguja 1/4 de gasolina y el marcador digital ( este marcador marca lo q supuestamente le queda al vehiculo de gasolina en millas) marcando 30 millas luego de echarle $60 la aguja sube a 1/2 tanque y el marcador digital subio a 35 millas. Un abuso
Saludos, tengo una 2014. He notado que el marcador digital que indica cuanto queda de gasolina no es estable. Me gustaria saber que has solucionado pues entiendo que tengo la misma situación. Gracias.
Hola yo tambien tengo un pathfinder 2014,y tengo el mismo problema,me podrian ayudar en decir como soluciono este problema?,ya lo lleve a q lo chequearan y segun ellos no le encuentran nada. Yo lo compre
En California USA.
Tengo una 2014 y tambien tiene el mismo problema, le cambie la flota del tanque nueva origianal , la revisamos y todo esta bien, no veo solucion la lleve a la concepcionario de mi pais y ellos dicen que eso esta bien...
La falla inicio con un olor a quemado e interior e inmediato se apago el motor, ya no quiso encender. Esta es la segunda falla. En la agencia la repararon y cambiaron la bomba de combustible, previamente se han hecho trabajos de cambio de las 6 bobinas de encendido, 2 sensores de oxigeno y válvula PCV. No entiendo que pueda pasar. Al momento de la falla salio humo negro en las ventilas pegadas al parabrisas y entre los indicadores de velocidad y tablero de control. Alguien ha tenido una falla igual y como se ha resuelto?
Compre la camioneta en febrero 2014 y al día de hoy le han cambiado 2 veces la transmisión por los jaloneos y perdida de potencia a bajas velocidades. Nissan jura que ya no va a volver a pasar porque ya corrigieron el problema, pero lo dudo.
La mia es 2013 y le han cambiado 1 vez la transmision. Mejoro, pero sigue mostrando tironeo muy de vez en cuando. Googleando en EUA veo que parece que la falla va "degenerando" asi que no descarto que vuelva a pasar... Como le hacemos para unirnos?
Oye Matalot, reporta también el mismo problema con Pathfinder, Nissan sigue vendiendo estos carros a sabiendas que tienen este problema lo cual legalmente se llama fraude, envíame un email [email protected]
Yo voy el cuarto cambio de transmisión 20, 40 y 50 mil kms.. . Ahora tengo 57 mil y vuelve el mismo problema...ya quieren cambiar la transmisión por 4ta vez...Me siento laboratorio de Nissan...
En Febrero de 2.014 compre una camioneta nissan pathfinder modelo 2.014 y desde la semana de haberla adquirido comenzó a mostrar vibraciones y jaloneo en bajas revoluciones, sin que hasta la fecha el concesionario haya dado una explicación y garantía al vehiculo, lo único que dicen es que están revisando con la fabrica, este problema también lo tienen estas camionetas en otros países entre los cuales se encuentra USA y al parecer sin solución aparente.
Afirmativo amigo, Nissan no tiene. Solución para este problema, a mi ya me lo confirmaron de manera oficial, me parece una actitud tramposa de la marca ya que siguen vendiendo el carro sabiendo que no tienen solución. Me interesa hacer algo contra este engaño que nos vendieron, si te interesa mándame un email [email protected]
Aunque yo estoy en Mexico el carro se debe armar en el mismo lugar que el tuyo
Si don JORGE mi camioneta nissan phanfinder modelo 2015 con 50.000 kilometros de recorrido sufre del jaloneo en baja velociad. Y en subida detras de otros carros no se debe dejar colgar y siempre para arrancar en minima se debe acelerarn para que no jalonee mi correo ingpe05hotmail.com Ing Pedro Enrique Gutierrez Diaz 3204800354 Colombia
Alvaro tambien tengo el problema de la camioneta es 2014 estaven taller desde hace un mes si puedes colocacuna demanda en la superintendencia de industria y comercio contra la nissan ya q estamos protegidos por la ley del consumidor ley 1480 de 2011 leela y veras ya coloque la demanda si quieres puedes comunicarte conmigo a traves de opinautos
Según lo que he leído en varias revistas el problema es la caja ctv, no e porque todavia la usan. Y eso que esta es la segunda generación de dicha transmisión. En youtube hay varios vídeos que hablan sobre esta...
Buenas noches yo demande por que no me hicieron caso de la póliza de garantía y gane la demanda me devolvieron el valor factura de la camioneta y los mosntos de mantenimiento deverian hacer eso tiene las de ganar solo presenten la poliza con los sellos de manteminiento
Hola, ya han pasado algunos años y a mi me apareció el mismo síntoma pero muy leve, y no siempre... después de leer tu comentario he quedado muy preocupado... me podrías contar si el problema se soluciono o si se mantiene, o si empeoro? muchas gracias y saludos!
Gracias por tu respuesta! al parecer este tema de las vibraciones tiene un arreglo definitivo, o al menos el problema fue hace 4 años y nomas vuelto a tener algo parecido en la transmisión... en cuantos km ya esta tu PF?? saludos y gracias por tu respuesta!
@AlvaroBuenas noches Alvaro, yo tengo en mismo problema con mi Pathfinder 2013, le cambie el módulo de la transmisión (TCM) lo adquirí nuevo de fábrica , pero aún me vibra en baja velocidad , cerca de 20 kms/hora, a ti no te volvió a fallar? De antemano agradezco tu respuesta.
Diego buenas noches, el vehiculo entro a garantia como a los 45 dias, yo vendi el vehiculo a un sobrino hace un año, sigue en perfectas condiciones y en la actualidad tiene 75.000 kilometros.
Tengo ese mismo problema le puce los 4 sensores d oxigenos nuevos limpie el troter nada le limpie el flomier y nada le puse otro tampoco optare por cambiar el casco d inicion y el rotor aver q ace lo proximo seria cambiar el troter. En ocasiones c lesdañan a los veiculos d full inyecshon.
Yo compre una camioneta nissan pathfinder modelo 2014 en marzo de este ano y ya tengo problemas en la transmisión, vibracion y en dos ocasiones he tenido problema en el encendido, seria conveniente q nos unieramos para conseguir a traves de la ley la devolucion de nuestro dinero
La mia es 2013, pasa lo mismo y despues de llevarla como 4 veces le cambiaron la transmisión, reprogramaron el software y estuvo bien como 2 semanas, y lo hace pero intermitentemente. Seria bueno unirse para exigir reparacion o devolucion, como le hacemos?
Les comento q hace como un mes nos entregaron la camioneta del taller le cambiaron la transmisión y hasta ahora no le hemos sentido las vibraciones sevguimos probando en carretera les seguire informando
Cuidado! investigue esto y el problema es global (EUA incluido). Yo no me espere y pedi devolucion. No me devolvieron mi dinero pero me tomaron la camioneta y me "bonificaron" con un sentra 2015 (menor valor dado que yo tenia un credito); el sentra lo vendi de inmediato. Perdi poco dinero, pero totalmente anti-etica la actitud de nissan, ya que ellos de todos modos venderan la camioneta como seminuevo y el problema lo heredara el siguiente iluso que la compre! Te sugiero hablar con NISSAN MEXICO (no la agencia, ellos no te haran caso y solo perderas tiempo). Hay que hacer campaña contra estos modelos "fail".
Es curioso despues de darle marcha continuamente no arranca lo dejo de intentar y buelvo a acerlo despues de un rato y enciende forsadamente como si le faltara inyeccion de gasolina
Creo que es la llave no la he cambiado se le cambió bujias pero quiero cambiarle la llave tal ves después de esto mejor estoy conducie ndola h anda jalando
Hola mi nissan pathfinder 2005 si sirve tanto del aire caliente y el frío sólo que del lado izquierdo ya no da vuelta para que se apague el aire caliente todo el tiempo sale caliente aún si lo traigo apagado ahora que están los calores lo quiero poner en frío pero no se puede es el botón como puedo cambiarlo ?? O tengo que llevarlo al mecánico??
Al momento de arrancar, el primer cambio que toma es brusco, el resto de marchas las toma perfectamente, alguien que me pueda ayudar con respecto a esta falla se lo agradezco mucho
Cordial saludo; la mia le sucedia lo mismo la lleve al concesionario y toco cambier el cuerpo valvular (para caja automática), la reparación es costosa. Suerte.
Desde recién que la compré se sentía un leve jaloneo al arrancar, pero ya acelerando se le quitaba, y ya cada vez se siente peor, ahora no acelera de repente y se jalonea tanto en baja como en alta velocidad, le cambiaron la bomba de la gasolina, luego le hicieron algunas otras cosas, me acaban de decir que le van a checar la transmisión pero ya no se si esa sea la falla y quede bien