Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Tapones del radiador 13 casos
Condensador 5 casosAceite en el radiador 5 casosLimpieza radiador 3 casosRadiador sucio 3 casosTapa de radiador 3 casos
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Problemas destacados
Aceite en el radiador y sobre calentamiento 
Solucionado
Nissan Pathfinder 1999 4 puerts 4x2 100000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar desde hace tiempo mi camioneta tiene nata de aceite en el radiador y se calienta le cambiaron empaques de cabeza y se sepillaron pero siguio con aceite en el radiador, no falla de hecho funciona muy bien pero despues de 30 minutos de viaje se empieza a calentar es una pathfinder 1999 espero me puedan ayudar
ComentarPasa el aceite al radiador
Nissan Pathfinder 2008 suv 120500 kms
Pasa el aceite al radiador y apenas la compre y no se cual sea el problema xq no quiero invertir mucho dinero oh regresarla donde la compre si no tiene solucion
2 casos
Si es lo qué me dijeron pero el aceite es de la transmisión x eso se tiene que cambiar la transmisión
Pasa aceite por el radiador de agua... fíjate que en la parte inferior hay 2 mangueras que vienen de la caja. Cuando se avería el enfriador de aceite de la transmisión se mezcla el aceite de caja con el refrigerante...
Pero eso tiene solución verdad hay que cambiar el radiador y hacer cambio de aceite de la transmisión
Cuatas veces se tiene qué cambiar el aceite despues qué pasa esto
Soy mecanico de la Nissan la unica solucion es cambiar el kit que venden el dealer de la transmisión... q incluye un nuevo radiador... costo alrededor de 2600 dolares en usa... no hay mas solucion... y cambiar radiador... 400 mas...total 3000 sin mano de obra
Hola José mi Nissa paifanter tiene el color de aceite de transmisión chocolate y el agua del radiador esta espesa k tendrá no me marca nada corre bien pero cres k es normal eso
Ok solamente cambiando el kit que tú me dices ya lo hice pero todavía pasa poquito aceite de transmisión pero se queda en el tapón del radiador dicen que es normal y xq también hace un ruido como que la transmisión no hace bien el cambio muchas x contestar mi preguntas muchas bendiciones para ti y tu familia si me puedes responder la última pregunta te lo voy agradecer
Dentro del kit viene un radiador pequeño, que es totalmente aparte del radiador grande con eso... el radiador grande es totalmente independiente...si pueden haber residuos en el radiador... pero eso no importa... lo de los cambios asegurate... haber cambiado los selenoides...que eso influye en las marchas
Hola mi pathfinder 2014
Con 53000km
Me da tirones a los 30-40 km por hora
Sea cambio. De aceite o murió la caja automática
Por fa Mucjas gracias
Con 53000km
Me da tirones a los 30-40 km por hora
Sea cambio. De aceite o murió la caja automática
Por fa Mucjas gracias
Hola yo quiero un pathfinder pero he escuchafo eso q dan problemas de transmisión q hay q ponerle un oil cooler en la transmisión
Ok amigo José me puedes dar un poco más de información sobre los selenoides y tú me dijiste que tu eres Mecanico de Nissan trabajas en un Dealer de la Nissan oh si puedes proporcionar tu numero de celular para hacerte una pregunta muy personal muchas gracias x todo la ayuda que me haz proporcionado
Hola señor José mi pathfinder año 1996 recalienta mucho el motor estoy gastando mucho dinero y nada que me lo resuelven usted sabría decirme porque recalienta mi motor
ComentarTapón del radiador
Nissan Pathfinder 2001 Americano 171 kms
Que numeración es el tapón del radiador que usa en pathfinder 2001 de cuánto es la presión 1.1 y/o 0.9 ayuda por favor
4 casos
Saludo cordiales el día de ayer entre arreglar mi vehículo x un daño en la manguera de agua que está a la altura del termostato mi mecánico al ver que no se vació el. Agua del. Repertorio me. Indicó que. Debo colocar una tapa de 1.1 para que pueda trabajar el tanque de reservorio
Me paso lo mismo. El mecánico me cambio los tapones y el carro de fundió. Ya se reparo y al armar calentaba de nuevo y ya vimos q el culpable fue el mecánico q cambio los tapones de forma incorrecta. Por lo tanto el radiadoador lleva tapón sin resorte nada más plano con un empaque y en la reserva usa un tapón con resorte común que es donde se libera la presión y no es en el radiador.
ComentarRadiador y transmisión
Nissan Pathfinder 2006 Nissan pathfinder se 4.0 133455 kms
Qué bueno sería que la Nissan ayudará en esto por alfin a cabo. Fue problema de fábrica y porque nosotros tenemos que pagar por ello.
2 casos
Tienes razón, debieran al menos darnos ayuda a través de estae medio, ya que ni siquiera en algunas de sus empresas a través del País, saben con certeza dar una respuesta exacta del problema en cuestion.
Si tu pathfinder tiene menos de 100 mil millas te la arraglan en la agencia si tiene fallas en transmisión x juntarse el antifreez con el aceite de transmisión y no tienes que pagar nada x que es defecto de fabrica ay una demanda para nissan x eso
Mi Nissan pathfinder 2007 tiene aceite en el refrigerante, que puedo hacer? Soy el 3er propietario de el auto, es posible que Nissan cubra la garantía ?
Si tu nissan tiene menos de 100 mil millas acude a una agencia nissan y exige que la reparen no importa cuantos dueños haiga tenido a mi me paso igual h fui pero la mia ya tenia 120 mil y no me la arreglaron g tuve que pagar 4,000 mil dolares para repararla suerte
Ya drene el líquido de transmisión y anticongelante y agregué nuevo, al parecer todo está bien, además de que le puse un enfriador externo para el líquido de transmisión y cánsele la de el radiador. Creen que debería llevarla a revisar a la agencia o porque le hice esos cambios ya no tenga garantía?
Lo mismo le hicieron ala mia pero te aconsejo si tiene como te digo menos de 100 mil millas llevala a la agencia solo que ya tenga mas de 100 mil esta bien la adaptacion que le isistes la mia esta jalando bien con la adaptacion que le isieron suerte
ComentarSe paso aceite al radiador
Nissan Pathfinder 2007 6 cilindros 119000 kms
Paso el aceite al radiador y quisiera saber cual seria la consecuencia ya que la acabo de comprar
4 respuestas
Hola Eliza me temo que vas a tener que invertir como yo mucho dinero en reparar tu pathfinder, es el mismo problema que tuve yo, es simple en el interior del radiador se rompe o agrieta una soldadura de un pequeño deposito , y este viene desde la caja de transmisión, el resultado un desastre dentro de la caja de transmisión, empezando con los discos y convertidor de torque es un problema de contaminación de agua y fluido de caja de transmisión, muy común en este modelo de la nissan, ojala me equivoque y no tengas que gastar tanto como yo, pero igual haz que bajen la caja de transmisión y cambia todo y repara el convertidor de torque y trabaja el radiador para que le suelden un tubo que entre y salga del radiador si tienes dudas me puedes escribir, suerte.
José González de El Salvador hace 6 años
Hola mi patfinder 2006 da un problema de ves en cuando que se vuelve lenta sin fuerza no es muy común pero la revisaron y dicen que le an desconectado las mangueras que van de la caja al radiador que problema puede ser...? Que solución me da por favor [email protected] por favor
Hola Eli! Lamento mucho tu situación, pero creo que todas las Pathfinder están latentes a sufrir dicha situación. Espero que la solución te sea leve en tu bolsillo, tiempo y esfuerzo.
Y aprovecho para dirigirme al amigo Hector. Podrías recomendarme que hacer para prevenir esta situación de la contaminación de aceite con agua del radiador en la caja de transmisión. Te lo agradecería infinitamente. Mi email es [email protected]
Saludos cordiales.
Y aprovecho para dirigirme al amigo Hector. Podrías recomendarme que hacer para prevenir esta situación de la contaminación de aceite con agua del radiador en la caja de transmisión. Te lo agradecería infinitamente. Mi email es [email protected]
Saludos cordiales.
Hola, revisa los niveles de aceite, transmisión y motor! Si te bajo el de transmisión es el enfriador de aceite que está en el radiador y si bajo el de motor es culata partida, soy mecánico y me encontré con esa falla. Las culatas de parten en el túnel de lubricación del eje de levas. Suerte
ComentarEl radiador se rompió por dentro
Nissan Pathfinder 2006 Nissan pathfinder Se. 4.0L 133455 kms
El radiador se rompió por dentro y se mixio con el aceite de la transmisión. Y ahorra está completamente inservible y me conbran 4700 para arreglarla
2 casos
Me paso lo mismo y pague 3500 dolares por eso y me adaptaron otro pequeño radiador para enfriar el aceite de la transmisión para que no se vuelva a juntar el aceite con él antifreez h pues asta orita esta trabajando bien mi nissan pathfinder 2007
Solo le puso el mecanico un pequeño en frente del radiador y me a funcionado bien
Tengo radiador original pathfinder M 93 automatica, me lo cambiaron por problema de temperatura y era la tapa de cilindros, asi que me quedo el radiador original
ComentarTira el agua por radiador
Nissan Pathfinder 2005 4 puertas,full,motor 4.0 92000 kms
Hola,acabo de comprar una pathfinder 2005 y a los 2 dias meboto el agua, rellene los depositos y no supe por donde la tiro,drspues de 2 meses me volvio hacer lo mismo y me percate que el agua la estaba botando por la tapa del radiador,al abastecer de agua la tira por la junta de la tapa y agarra ese nivel,ya lo mande arreglar pero mi ptegunta es, porque se calento? He visto muchos comenyarios y la verdad no quiero q me pase algo en la transmisión q puedo hacer para evitarlo aparte el dia que se calento fue un dia de 25 ° centigrados.
3 casos
Aire en el circuito de refrigeración hay que sangrarlo por el pernito arriba del múltiple de admisión
ComentarAceite en el radiador y sube la temperatura
Nissan Pathfinder 2008 102586 kms
Se calento un poco al abrir el radiador descubro aceite en el radiador que podra ser la junta del bloque o el oil cooler
5 casos
Verifica el aceite de la transmisión, si tiene rastros de coolant, ya sabes que fue el oil cooler
Hola me paso. Lo mismo hoy sabrás que puede ser ?
ComentarFluidos en la tapa del radiador
Nissan Pathfinder 2007 116868 kms
Tengo una semana con mi nissan pathfinder
Abri el cofre para checar niveles de aceite al abrir la tapa del radiador me di cuenta k estaba llena de una capa cremosita
La limpie la corri y la volvi aa abrir y pasa lo mismo no tengo idea de lo k es.
Alguien me puedewl ayuadr
Abri el cofre para checar niveles de aceite al abrir la tapa del radiador me di cuenta k estaba llena de una capa cremosita
La limpie la corri y la volvi aa abrir y pasa lo mismo no tengo idea de lo k es.
Alguien me puedewl ayuadr
3 casos
Tuve un problema igual, una fuga en el radiador dejo pasar agua al sistema de enfriamiento de la transmision (en el mismo radiador) y viceversa aceite de transmision al radiador, se dañan los discos de la transmision y es muy costoso, revisa el aceite de transmision, si tiene color "chocolatoso" esto ya sucedio, atiendelo inmediatamente.
ComentarRadiador con falla
Nissan Pathfinder 1998 Nissan phaifinder 98 258787841 kms
Por que mi radiador tiene oxido
1 respuesta
Le andas echando agua en vez de refrigerante?
ComentarRadiador altarnativo bate plastico rasgado superior
Nissan Pathfinder 2006 pratfhinder 137809 kms
Radiador altennativo que me vendan ¡
Se recalienta el agua del radiador y se bajan los niveles no tiene nin
Nissan Pathfinder 1998 3.3l Gasolina 280000 kms
Solución ayuda que pasó a paso debo hacer
Tapa del Radiador
Nissan Pathfinder 2006 4 puertas 6 cilindros 350554 kms
De cuantas librs deberia ser la tapa del rafiador
Problemas me tira el agua por el recipiente q vq al radiador
Nissan Pathfinder 2007 5 puerta 7 asientos 4x4 200000 kms
Mi problema es que me tira el agua por el tacho donde se repone el agua pero no levanta temperatura
1 caso
Tira agua x el radiador
Nissan Pathfinder 1986 1000000000 kms
Hola amigos mi Nissan 720 me tira el agua del radiador cuando acelero y me gasta agua mientras tanto cuando modera no lo hace u sírcula bien q podrá ser gracias
Pierde agua por radiador
Nissan Pathfinder 1999 283000 kms
Tiene una filtracion pequeña en el radiador las mangueras estan todas buenas y a los 40 km sube la temperatura no se le a pasado el agua al aceite pierde poca agua por el radiador
4 casos
Como des laqueo la alarma para que arranque Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 4 puertas 6 cilindros sencilla 154240 kms
Le meto la llave Pero no arranca pero enciende el ventilador y la luces pero no da nada la alarma creo que la laque
31 casos
Mejor respuesta (según El tío)
Es la computadora de trasmiccion viene internamente dentro de la trasmiccion afinala y lava el selector de cambios y todos sus componentes esto hace que los modulos se desconecten como si estuviera blokeada suerte
Buenas noches creo que eso le pasa a mi troca pathfinder 2008,pero en donde se encuentra la computadora que menciona?
Tienes toda la razón eso mismo sucedió te lo agradezco
Esto te ocurrio en una nissan pathfinder
Por que me tiene loco una nissan
Por que me tiene loco una nissan
Cambiamos el modulo ya era muy sucio juan gracias
Luis si es una pathfinder 2007
Luis si es una pathfinder 2007
Te pasaste para ser buena persona mi pathfinder es año 2004 motor 3.5 sera lo mismo te cuento que para aserla arrancar con el control de la llave que es original debo cerrar las puertas y con este mismo abrirlas y arranca avecesno siempre funciona de ante mano muchas gracias
danny ortiz de Estados Unidos hace 7 años
A mi me paso lo mismo,pero resulto que se le quedaba pegada la marcha y con unos golpesillos quedaba ,hasta que la cambie y como nueva
@El tíoHola mi Nissan Pathfinder da marcha pero no prende me podría aayudar por fa
Tengo un amigo con una 2001 Nissan Pathfinder 3.5, 6 cilindros, 2 WD automática y el problema es con la alarma le dijeron que puede ser el módulo pero no sabemos donde se ubica o si tiene arreglo o hay que cambiarlo y si es así donde se compra?
Adolfo Mtz sosa de México hace 6 años
Buenas noches cómo des laqueo la alarma para que arranque le meto la llave y no arranca pero enciende el ventilador pero prenden las luces pero no da marcha creo que está la quia da cómo podré des la quiarla
Jesús ceoeda de México hace 5 años
Buen día a mí me pasó lo mismo con la troka mía es una Pathfinder 2007 y le paso lo mismo el problema es la computadora o el módulo que va en la transmisión se la cambiaron y quedo muy bien
Pathfinder hace una falla de cuando recorre como 12 km se empieza a jalonear y se quiere apagar y tiembla mucho,le tengo que acelerar para que se estabilice... me podrían ayudar con esa falla... muchos me dicen que es el sensor de arranque
Tengo una nissan pahtfinder 3.5 no tira corriente por las bobinas
Alguien sabe donde se encuentra el módulo de seguridad phaitfander 1998 mi troca no prende nomas se activa la alarma
Tengo una pathinder 2010 si da marcha pero no prende, no hay chispa, no se oye la bomba de gasolina y no entra el scanner, alguien sabe que pudiera ser??
Hola que tal saben tengo una pathfinder 2000 4x4 la cual quiero desconectar para poner una nueva mi duda es la siguiente donde esta ubicado el módulo de la alarma en esta camioneta no logro dar con el. Espero puedan ayudarme de antemano muchas gracias...
Robin Rivera de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi nissan pathfinder 2006 cuando la corro un momento y luego la apago no me quiere volver a encender asta después de un rato enciende normal me podrían ayudar
Hola tengo Pathfinder 2004 3.5 le cambié cadena d tiempo y ahora no prende no hay chispa en los espares le puse los sensores nuevos cam y crank cambie computadora y switch con llave cablería y todo los módulos q se puedan imaginar y no prende llevo 4 meses apie necesito una ayuda por favor y gracias anticipadas
Saludos tengo una guagua 2005 le puse
Todos los sensores nuevos la computadora también y no quiere prender no da chispa.
Quiero un consejo tengo por favor tengo 2 meses en el taller
Todos los sensores nuevos la computadora también y no quiere prender no da chispa.
Quiero un consejo tengo por favor tengo 2 meses en el taller
David Perez Ortiz de República Dominicana hace 4 años
Mi Patfander 20007 tiene problema para encender, a veces enciende de una vez otra vez no, ya le cambie todas las bujías.
Ismael gonzalez de México hace 3 años
Disculpen tengo una nissan pathfinder 1999 6cilindros 3.3 4x4 y naves le entró agua al la tapa del distribuidor y andaba vien la cambie y ya no quiso arrancar cambie bomba de gasolina vijias y no arranca alguien me puede a ayudar por favor
La bocina de la alarms se queda directa. Se la desconecto y prende que me recomienda.
Buenas. Tengo una pathfinder 96 manual americana. Se le activa la alarma original o cierre central, lo que traje original y hay q estar metiéndole la llave en la puerta del chófer para desactivarla. Alguien sabe cómo se desactiva? O que hay q hacer
Buenasa tardes busco arranque camioneta pathfinder 2002 3.5 cc [email protected]
Gracias
Gracias
Elias Villegas de Venezuela hace 3 meses
Saludos desde Venezuela. Tengo un sebring 2.7 automático año 2006 limited. Me robaron la computadora o PCM y no se cuál es el No de parte del PCM para comprar otra. Alguien me puede dar ese No de parte. Gracias
ComentarRuidos. En el tablero Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 200000 kms
Al encender la camioneta hace un ruido dentro del tablero del lado copiloto por dentro como si un abanico golpeara algún plástico o matraca y esto solo por 3 segundos después de encender,
7 casos
Ese ruido qe se escucha en tu tablero es un actuador de compuerta del a/c y lo produce al mover los controles del mismo y son un tipo de engrane quebrado
Es cierto lo desarme y tenia un engrane quebrado...lo cambie y Listo se quito el problema. :...Gracias Rc
Mejor respuesta (según Steven362)
Es un engrane que mueve las compuertas del a/c mediante los controles de a/c y calefaccion
A mi pathfinder 2010 le aparece la luz de Frenos de mano encendida y el ABS aparece de otros dos avisos más en color naranja pero según es para el revisar el nivel de del aceite y revise y está bien. ¿Y pues el freno trabaja bien está bien el nivel de aceite y pues no se que pueda ser?
1
Jonathan dela c de México hace 4 años
A mi me aparecía y era el liquido, y también tenía el sedazo sumido
vvillalobos de México hace 5 años
Alguien me puede decir como se llama esa pieza exactamente para comprarlo, y si tienen algun tutorial de como desmontarlo, seria de gran ayuda, saludos
Juan gerardo de México hace 5 años
Por que no funcionan las luces del porta placas
Jexonesneriderosorio de Colombia hace 3 años
No prende luces de tablero ni cocullos cual puede ser el problema o donde va el fusible
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Hola estoy igual me acaba de pasar lograste soluciona y cual fue
Tengo una pathfinder 2006 y se le quedan las luces del tablero encendidas y no prende aveces prende y le quito el switch y se queda prendida y le doy a la palanca de los limpia parabrisas y apaga
José a Murguía de México hace 2 años
Yo tengo una panhfinder 2008 y le dejo de funcionar la pantalla del estéreo y después el claxon y ahora no quiere abrir la cajuela o puerta trasera no se que sea alguien le a pasado lo mismo?
Buenas tardes, alguien tiene tablero de pathfinder 1998 automatica 3.3 aquí en Colombia en buen estado?
ComentarCalentamiento
Nissan Pathfinder 2001 SE 3.5 4X4 195354 kms
Tambien me pasa lo mismo con la mia es igual y tambien se calienta le cambie radiador nuevo fan clutch nuevo termostato y sigue igual... y ahora voy a cambiar la bomba de agua es mi ultima esperanza
20 casos
Que paso con tu problema de calentamiento porque tengo el mimo problema
Amigo yo tambn tengo el mismo problema ya cambie bomba ,empaques de culata ,termostatos...nissan 2002 3.5 y sigue el problema de temperatura... que solucion tuvo tu maquina ?
No aun no tengo solucion !! los pasos que indicas son los mismos que he hecho!!! alguien puede dar un nuevo dato
El pleno de la admisión. Pero la verdad k yo le Kite los 2 termostatos y mi pathfinder 98. Motor 3.3. 4x4. Me jala al 100%
@MiguelDonde se encuentra el otro termostatos yo solo quite el va a la manga de salida
maccelgand de México hace 9 años
Esos motores tienen un segundo termostato en la parte traseta a la altura de la transmisión es lo que muchos no saben espero y te sirva
Hector figueroa de Puerto Rico hace 7 años
Amigo si todabia o ves este mensaje , en donde exastamente se encuentra🤔😩
Es necesario que tenga los dos termostatos cuando revisamos el termostato trasero solo esta el empaque ya no esta completo debe llevar los dos
Porque es necesario el segundo termostato,la mia solo lleva el del centro lo bote el de atras
Amigo en que parte exactamente esta el segndo termostato yo tengo una nissan pathfinder4.0v6 pero no encuentro en segundo termostato
El segundo termostato se encuentra bajo el cuerpo de aceleración (se debe retirar el cuerpo) en la parte trasera del motor tiene una toma de agua abajo se encuentra el termostato
Como se llama esa parte es q el mecanico me la dio y no la encuentro solo se mira el termostato
Amigo yo desarme pero lo unico que veo es un tubo de agua que une las dos culatas si me puedes especificar te lo agradeceria
Oscar ladino de Colombia hace 8 años
Por Favor vor amigo explicamos más exactamente donde encuentro el segundo termostato
El cuerpo de aceleración esta en dos partes la retiras y se encuentra (la araña en México asi la conozco son tubos de admisión para ambas cabezas se retira y bajo el se encuentra la toma y bajo el el segundo termostato haber si te sirve
Hola amigo. Si ves este mensaje tal vez me puedas responder. Yo tengo una pahtfinder 2007 4×4 me esta calentando. Ya cambie el termostato que va arriba de el compresor de air. Ampolleta de calentamiento. El tapón de la botella de reserva. Bomba de agua. Y aún sigue calentado.
Hola, pudiste solucionar tu problema? Yo tengo uno igual y no se que mas hacer. Cambie bomba de agua, termostado(1) mangas. No fuga solo calienta la manguera dea arriba del radiador (izquierda viendo el auto de frente) gracias
Probablemente sea que la compresión del motor está saliendo por el cabezote y genera mucha presión en el radiador
David Villada de Colombia hace 6 años
Amigos yo acabo de tener todos esos problemas y la solucion es cambiar el deposito original del refrigerante con todo tapa parece ser que este despues años de trabajo la pestaña que ajusta la tapa pierde altura y no hay tapa que le sirvá
Jose Antonio de Colombia hace 2 años
@JosueMe pasa lo mismo, tengo una pathfinder 2007 motor vq 40 y sin el termostato trabaja bien y hasta a baja temperatura pero cuando se pone el termostato empieza a tener problemas de recalentamiento, no he podido solucionar el problema
Oscar ladino de Colombia hace 8 años
Amigo gracias por el dato en estos días sacó tiempo y desarmó tomó fotos y les cuento como me fue gracias
Por otra parte se consiguió un radiador de dos lineas y enfrian muy bien
diegoan2000 de Colombia hace 8 años
Es algo sencillo, pero es posible que sea simplemente la tapa del radiador, cuyo resorte cuando ya ha perdido presion (con el tiempo), no retiene la presion del agua y cuando el vehiculo se calienta el agua sale por dicha tapa quedando el vehiculo sin refrigerante, y por ende viene el recalentamiento
Que tal amigos, acabo de pasar por una experiencia similar, despues de una reparación del radiador mi camioneta empezo a tirar el anticongelante por el respiradero del deposito. De esto me daba cuenta cuando la aguja de la temperatura se subia. No sabia que ocurria primero pero intuia que el calentamiento ocurria primero y despues botaba el anticongelante, sin embargo era al revés. Sin darme cuenta el tapón del radiador fue cambiado en la reparación por otro que no era el original y la vez intercambiado con el tapón del deposito de anticongelante. Estos tapones son de diferente libraje, el del deposito es de mayor que el del radiador y entonces ocurria que la presión generada en el deposito de anticongelante era mayor que la soportada por el tapon, el anticongelante se tiraba durante la operación del auto y entonces venia el calentamiento.
Disculpen de cuantas debe ser el apon del radiador de la nissan quest 96
Rogerrrrrrr de México hace 5 años
Hola alberto podrias indicar los librajes de cada tapon?
También hay que revisar el purgado del sistema aire en el es fatal muy pocos saben el procedimiento
Oscar ladino de Colombia hace 8 años
Para purgar el sistema de la nissan psthfimter 1998/ 3300cc en la parte de arriba en lo que algunos llaman la araña al costado derecho hay un pequeño tornillo sólo hay que quitarlo y mientras se llena el radiador de refrigerante el nivel sube y sale todo el aire que se encuentra en el sistema luego fluye el líquido que estamos adicionando a borbotones entonces vamos colocando y cerrando el tornillo sin dejar de hecharle líquido al radiador
Recordemos que el tarro recuperador debe estar por debajo del máximo
Gracias
Recordemos que el tarro recuperador debe estar por debajo del máximo
Gracias
Hola tengo el mismo problema le e sacado los dos termostatos revise el radiador y está limpio le cambie la bomba de agua y sigue igual lo que si me e fijado no tira agua no ase presión la bomba y es nueba revisada y no hay burbujas en el radiador y tampoco se a pasado el aceite al agua y el ventilador funciona bien no se que mas hacer
Oscar ladino de Colombia hace 7 años
Mi migo despues de tanto hacerle a mi camioneta cambio de termostato cambio de radiador cambio de una que otra abrazadera la solución fue cambiar la bomba de agua estaba sin aspas o alabes le la turbina porque el agua y los años se las comio le coloque la bomba nueva original importada dela nissam de eeuu comprada por Internet y santo remedio no volvii a recalentarse
Oscar ladino de Colombia hace 7 años
Todo repuesto original de la nissan pathfinder los consigue en la paguina carparts ma barato de calidad y directo a Su casa
Incluso el kit de correa de reparticion viene con todo incluyendo bomba de agua empaques patines y demas
Incluso el kit de correa de reparticion viene con todo incluyendo bomba de agua empaques patines y demas
Oscar
A mi me paso lo mismo LAN spas de la turbina se molieron te sugiero que purgues todo el sistema de refrigeración ya que los micro pedazos al circular a alta presión dentro del motor terminarán por destruir las tuberías de circulación ( me ocurrió) y es un culo sacarlas y cambiar
Saludos
A mi me paso lo mismo LAN spas de la turbina se molieron te sugiero que purgues todo el sistema de refrigeración ya que los micro pedazos al circular a alta presión dentro del motor terminarán por destruir las tuberías de circulación ( me ocurrió) y es un culo sacarlas y cambiar
Saludos
Oscar ladino de Colombia hace 7 años
Amigo de la palma no es solucion correcta quitar los termostatos el problema radica en la circulación que debe generar las albes de la bomba y los termostatos solo se abren al llegar el motor a su temperatura optima de funcionamiento caso contrario genera mas consumo de combustible
Oscar ladino de Colombia hace 7 años
Además si elimina los termostato sin cambiar la bomba de agua solo dejas el agua estatica porque las alabes aspas son las que generan la presion de circulación lel liquido refrigerante cuando el termostato abre el circuito
Sí cambié la bomba de agua también y la que saque igual estaba buena
Oscar ladino de Colombia hace 7 años
Verifico el sentido de giro de la turbina? Lo otro seria desconectando una manguera e inyectarle agua a presion sin el termostato para verificar si esta taponado el sistema
Oscar ladino de Colombia hace 7 años
Verifique o cambie el tapon del radiador verifique fuga de presion en las abrazaderas en todas las mangueras grandes y pequeñas
Tengo una pathfinder 1995 se calienta ya cambie la bomba de agua. Termostato ,fan clutch y el sensor de la temperatura ycontinua calentadose
Ya colegas porfin encontre la pana al parecer la camara de la bomba de agua sufrió algun desgaste y por eso la bomba no tiraba la cantidad de agua que el motor nesecita para sircular y a la bomba nueva tuve que cambiarle los orrin por unos un poquito gruesos los de fabrica no sirvieron y ahora se me arregló el problema quedó impeque... ojalas le sirva a alguien gracias por sus comentarios
Palma, cambiaste el o-ring de la bomba en si, o el que sella la bomba al block??
Podrias indicar algun detalle adicional??
Podrias indicar algun detalle adicional??
Tengo una pathfinder 1995 echa humo negro, y se mata que puede ser es std 4x4.
Oscar ladino de Colombia hace 7 años
Amigos yo tuve que cambiar radiador y bomba de agua y ahora quedo perfecto pero tengo una fuga de aceite debajo de la tapa de las valvulas del lado del piloto es algo que parece ser un tapon cuadrado no alcanzo a ver muy bien y si alguin sabe que es les pido me orienten para no desmontar la araña
¿La bomba de agua puede tener mucho liqueo de agua al calentarse o puede ser el termostato en la párate de atrás?
Saludos, alguien que me pueda ayudar. Tengo una Pathfinder 2003 y se me calienta, le cambie la junta del Bloque, bomba d agua, los 2 termostatos, la cadena, el radiador, el fan Clush pero continúa calentándose. Noté que cuando se calienta la manga que sale del termostato de al frente está fría.
Esa manga teoricamente "entra" al termostato. Al estar fria, indicaria que el termostato no abre ya que la temperatura fria seria la del radiador.
Exacto revisa que el termostato no este al revés !!
Buenas noches Luis dispensa por la confianza, dices que le cambiasteis dos termostatos? Puedes decirme donde se encuentra el segundo termostato, por que ya cambien uno y se sigue calentando
Hola Amigos soy de Costa Rica y tengo una Pathfinder 2000 el problema que tengo es que en la parte trasera izquierda se le mete agua y revisando observo que los empaques de puertas están en perfecto estado y no encuentro por donde puede ser- quizá alguno de ustedes tenga un problema similar y nos ayude con alguna idea. Saludos.
Ricardo zamudio de México hace 6 años
Si tiene quema cocos revisa que no estén tapados los desagües son 4 barrenos uno en cada esquina se miran abriendo todo el quema cocos
Buenas tengo una Nissan Pathfinder 2004 automática motor 3500 ya encontré el termostato q va debajo de los inyectores lo quité y sigue calentando y botando el agua x el tanque de reserva x favor saben dónde va el segundo termostato voy a revisar la bomba también
Ricardo Roque Badillo de México hace 6 años
El 2 termostato va en la parte de atrás. Abajo del cuerpo de aceleracion
Amigos, tengo una Pahtfinder 2007, al arrancar y estar en frió tira humo azul denso y en gran cantidad por 3 minutos, luego disminuye y en caliente creo que no bota humo ni parada ni en marcha. Una ersona me comento podria ser que sufrio un fuerte recalentamiento que doblo la cámara. QUe opinan?
felix seminario de Perú hace 5 años
Son los retenes de valvula... cuando esta fria baja el aceite a la recamara y cuando lo prendes lo quema...por eso es que dura unos minutos el humo...
Señores,Nissan pathfinder 2003, se calentaba,le cambié los dos termostatos, le cambié fan clutch, y seguía calentando,el radiador estaba bueno,el problema era que el fan clutch que le había comprado salió malo,lo volví a cambiar y problema resuelto.
Oscar ladino de Colombia hace 5 años
Buenos días amigos por lo que leo segun el modelo en el VG33E de la Nissan Pathfinder puede tener uno o dos termostatos en mi caso solo tiene uno 1998
Una pregunta tengo un 2008 Nissan Pathfinder le sale el anticojelante por la reserba a cambiar el termostato la pompa de agua y el radiador boy pero me gustaria saber si el modelo de mi Pathfinder tambien trae los 2 thermostato y donde se localisa el segundo
Tengo una pathfinder 2012 motor 4.0 quisiera saber si tiene 2 termostato gracias
Oscar ladino de Colombia hace 4 años
Amigo la pathfinder 1998 VG33E no le encontré sino un termostato no creo que la suya 2012 requiera dos termostatos
Gracias hermano ya le cambié el fan clutch y el termostato y sigo teniendo la manga que sale del termostato fría y la que está del lado derecho “copiloto” muy caliente asumo que no hay flujo de anticongelante, y por ende debe ser la bomba, y note otra cosa, cuando la temperatura está sobrepasada acelero a 4 mil revoluciones y noto que la aguja del reloj empieza a bajar “pero solo a altas revoluciones “ y hay otra cosa que note! La calefacción no funciona cuando está en mínimo ósea a 900 RPM pero si la llevo a una alta revolución empieza lentamente a soplar caliente, mi deducción de esto es que la bomba está sin propelas, la voy a cambiar y regreso a contarles cómo me fue, espero que les sirvan mis comentarios.
Oscar ladino de Colombia hace 4 años
Si señor está en lo cierto lo más seguro es que las propekas como usted le llama están gastadas
Solución cambio de bomba de agua y purgar bien el sistema colocando refrigerante. Lo otro es que el Estados Unidos o por Amazon puedes comprar el kit completo mucho más barato que comprando cosa por cosa y el resto o lo cambias por prevencióno lo guardas para otra reparación
Aveces también los termostatos que venden se demoran mucho en abrir por eso haga la prueba primero antes de instalarlo para determinar a qué témperatura abre y permite fluir el líquido refrigerante
Solución cambio de bomba de agua y purgar bien el sistema colocando refrigerante. Lo otro es que el Estados Unidos o por Amazon puedes comprar el kit completo mucho más barato que comprando cosa por cosa y el resto o lo cambias por prevencióno lo guardas para otra reparación
Aveces también los termostatos que venden se demoran mucho en abrir por eso haga la prueba primero antes de instalarlo para determinar a qué témperatura abre y permite fluir el líquido refrigerante
Juan José Flores Aguero de Costa Rica hace 3 años
Tengo una nissan Pathfinder 2003 motor Vg35, a menos de 2.000 rpm todo bien, calentamiento a la mitad, si acelero a 2.500 rpm o más sube temperatura, cuando bajo revoluciones a 2.000 sigue bien, alguien con algún caso similar, ya limpié sistema radiador y cambié tapón y refrigerante nuevo.
Oscar ladino de Colombia hace 2 años
Creería que ya la bomba de agua está desgastada en sus haspas o propelas. No sé cómo le llamen ustedes verifique bajando el termostato pruébelo o mejor cambielo
Buenas tardes amigos soy de Costa Rica y tengo una jeep cherokee limited 8 en v 4x 4 tengo e siguiente problema cuando la apago al rato sueña cerca de la guantera en la parte de arriba un ruido como algo que se esta arrugando o estirando no sabemos que es ---supongo que puede ser el air bag pero no estamos seguros y no sabemos como solucionar este problema. Gracias por sus comentarios.
Oscar ladino de Colombia hace 2 años
Puede ser burbujeo en el depósito de refrigerante
ComentarDa marcha pero no enciende al poner la llave en ON prenden los abanico Solucionado
Nissan Pathfinder 2008 motor 4.0 200000 kms
Da marcha pero no enciende al poner la llave en ON prenden los abanicos ya se checaron fusibles, relevadores y cableado no manda señal el ECM de la terminal 111 que es la que alimenta el relevador del ECM
1 caso
Deberás revisar son los positivos y los negativos que le llegan a la pcm. Confirma que estén llegando todos.
RENE CARLOS de México hace un año
Ya los revise no me mandaba señal negativa de la pcm hacia el relevador del ipdm que manda señales de regreso al pcm ya se mando reparar el pcm ya hay señal hacia el ipdm pero ahora no sale del ipdm hacia el pcm teniendo el fusible y relevador en buenas condiciones
Revisaste el bajo switch que le llegue a la pcm? Seguro? Fíjate al pin 107 108 le deben llegar corriente bajo switch... Confirma...
1
Fíjate el circuito de alimentación. Allí está completo. Verifica los negativos que son 1, 2, 3 y el 114. Después verifica: positivo constante así no tengas switch pasado en el pin 121. Luego verifica que al pasar el switch tenga positivos en los pines 107 y el 108. Ok. Tu computadora al detectar esas alimentaciones al pasar el switch manda negativo por los pines 105 y el 113 los dos a la misma vez y estos se juntan y llegan a la bobina del relé ECM. Y este relé al activarse retorna 12 voltios a los pines 119 y el pin 120 de la ECM. Si les llega todo a la computadora y no manda la señal al relé, tu falla está en la computadora. Pero chequea bien los pines porque en el primer comentario dijistes que el que activa el relé es el 111 y según mi diagrama son dos el 105 y el 113. Ok. Avísame. +58 4144034827 este es mi número de WhatsApp.
1
RENE CARLOS de México hace un año
Ese diagrama de que motor es amigo el que tengo yo es diferente para motor 4.0 de gasolina
Mejor respuesta (según RENE CARLOS)
RENE CARLOS de México hace un año
Se encontró daño en el IPDM y el ECM se mandan a reparar y queda trabajando checando señales de corriente y tierras del ECM se llego a la solución y con la ayuda del buen amigo fernando de venezuela
ComentarProblemas con mi caja de cambios
Nissan Pathfinder 2006 13500 kms
Hola quisiera saber opiniones tengo una phatfhander 2006 y los cambios no entran me han dicho que es la transmisión pero tengo la ezperansada que no sea de la transmisión otros me dicen que es el radiador yo soy mujer y no se mucho de esto me urge saber que es en realidad otros me dicen que el aceite se mezcló con antifree y mi duda es será el radiador transmisión oque sera
4 casos
Casi te aseguro que se te daño la computadora de la computadora de la transmisión checa que no te siga pasado agua por que s i es así
Hola a me pasa lo mismo con mi patfinder 2006 lo que paso es que las líneas del radiador que enfrían la transmisión están por dentro por lo tanto al tener fuga de líquido este se mezcla con el agua y dan a la transmisión es un defecto de fabrica y Nissan según e averiguado extendió la garantía en mi caso según dicen me ya me pase de tiempo y millas no se cuantas millas tenga la tuya puedes averiguar ablando a Nissan este es el numero 800 647 7261 porque para pagar uno ese arreglo sale en 5300 dolares ese el presupuesto que me dieron cambiando radiador líneas y transmisión espero y a ti si te alcance a cubrir la garantía extendida mucha suerte
Miguel yahuaca de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo una y espero y no pero va hacer la transmisión y la computadora y sale caro yo pague $3500 dólares x reconstruí la transmisión cambie el radiador y de todos modos se me descompuso
ComentarRecalentamiento Solucionado
Nissan Pathfinder 1998 3.300 119000 kms
Poseo una Nissan patfhinter 1998 la cual E recalienta cuando conduzco en pendientes prolongadas le cambie el termostato el radiador lo desmonte dos veces lo limpie sondie quedó como nuevo pero aún en subidas fuertes y prolongadas se recalienta me ayudarían mucho si me dicen exactamente donde esta el segundo termostato para cambiarlo gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Oscar ladino)
Oscar ladino de Colombia hace 8 años
Hola amigos volví sólo para contarles que la Nissan patfhinter modeló 1998 no tiene segundo termostato. El problema del recalentamiento en mi camioneta radicó en que el radiador estaba taponado en un 80% y después de sondearlo con sumó cuidado le aparecieron muchos huecos los cuales no valía la pena curar entonces lote por comprar uno nuevo que me costo $300.000 pesos colombianos en importadora BIG ubicada en la cll 68 con carrera 27 +/- en el siete de agosto lo instale y me quedó espectacular
Gracias
Gracias
Debes tener un termostato que no abre, por eso que tienes una manguera fria mientras que el resto del motoro esta caliente.
(esta respuesta esta mal direccionada, corresponde a un problema mas "arriba" en el chat)
(esta respuesta esta mal direccionada, corresponde a un problema mas "arriba" en el chat)
Hola me quiero comprar una Nissan Pathfinder 3.3 XLS pero no funciona o no tira aire condicionado ni frio ni caliente...eso es buena señal...? me recomiendas que no la compre?
Buenos días quiero saber el por qué de los dos termostatos de la camioneta por favor. En la Pathfinder 3500. Y si es mejora eliminarlos.
ComentarAgua de bajo del tablero
Nissan Pathfinder 2006 4.0 12344 kms
Mi path empezó a tirar liquido refrigerante debajo de los pies del copiloto al parecer es de el radiador de la calefacción alguien me pudiera decir si debo desarmar todo el tablero y también se calienta en carretera especial mente en las subidas gracias...
8 casos
Digeliocivil de Colombia hace 8 años
Asi es se debe desmontar todo el tablero y cambiar el radiador de la calefacción que se encuentra debajo del panel central del tablero. Es común que el aluminio del que esta construido el radiador presente poros por el uso o las soldaduras de los ductos se safen. Lo aconsejable es cambiar el radiador por una unidad nueva
Disculpa el codigo ATP en tablero es una infinity pero de linea nissan
Muchas gracias a todos por sus respuestas pero ya solucione el problema lo que tenía mi camioneta es que el fan clutch del ventilador no estaba trabajando bien Por lo cual provocó exceso de calentamiento y fracturo el radiador de la calefacción pero ya ha sido solucionado les recomiendo checar su ventilador Qué es pulse suficiente aire para mantener su temperatura ideal
No solo drenalo del lado del motor en la pared de fuego trae un dren seguro esta tapado de sarro checalo!!
Hola amigos tengo una nissan pathfinder 2005 empezó con un recalentamiento a subir la temperatura mas de lo normal luego de tanta insistencia por tatar de contactar la falla quemo las empacaduras fui al técnico especializado en nissan sugirió hacerle el motor nuevamente le montaron las empacaduras nuevas las gomas de las válvulas le rectificaron el bloque le colocaron la bomba nueva le revisaron el termostato de paso y quedo con la misma falla pero mas leve luego el técnico decidio sin forzar el motor a altas temperaturas con el fin de ver la raíz del recalentamiento revisar el catalizador radiador e inyectores para ver si esto es la raíz del problema les seguire informando
Que tal Miguel yo te recomiendo cambiar el fan clutch, a mí me pasaba lo mismo lo que pasa es que es un vehículo que ya tiene unos años y ya es tiempo de remplazarlo.
Roberto mitzuko de México hace un año
@el chatoQue falla le hacía fu fan clutch disculpa la mía cuando la prendo se acciona y después de unos 2 minutos se apaga será normal más no sé si active o no a tiempo no se me a calentado la troca...
Hola soy de venezañuela y tengo una nissan pathfinder 2007... les comento que me paso algo similar... y averiguando por internet como era el sistema de refrigeracion del motor y caja de cambios... descubrí que hay unas tuberias de aluminio que pasan por detras del motor y bajan al calefactor que esta en el tablero... bueno esa tuberia envia agua caliente del radiador frontal para hacer funcionar la calefaccion interna del vehiculo... en estados unidos un tecnico nissan me comento que ese es el eterno problema de las pathfinder... resulta ser que esas tuberias de aluminio tiene unas derivaciones que don plasticas, y ellas con el paso del tiempo y las temperaturas hacen que se cristalicen y por ende se fisuren... haciendo que hsya fugas de agua logrando que se despurgue el radiador y recalentando el motor... a veces parte de esa agua se iba a los pies del copiloto... el tecnico en Estados unidos me recomendo que desmontara esas tuberias y las recuperara soldandole las derivaciones en alumnio... eliminandole asi esas conexiones plasticas
Tengo una nissan pathfinder 99 yla luz de overdrive poarpadea en el tablero y el auto se comporta extraño
Que podra ser
Que podra ser
Tengo una pathfinder 2015, una vez ya encendido el carro en ocasiones comienzan a encenderse y apagarse todas las del tablero en forma de parpadeo,alguien sabra que tipobde falla podria ser?
ComentarSe paso el aceite d motor al radiador
Nissan Pathfinder 2003 220530 kms
Hola amigos tengo un problema con mi guagua se le paso el aceite de motor al agua ya q solo el circuito d refrigerante y radiador tiene aceite y al revisar el nivel del motor estaba bajo pero limpio q tipo d falla podria ser ya q el mecanico m dijo q levantaria culata por favor alguien m oriente
3 casos
Me paso lo mismo. Fue el enfriador de aceite. Ahora no me circula el agua es una pathfinder 07. Algunos hablan de un segundo termostato solo q no lo encuentra el mecanico
Me pasa lo mismo con mi pathfinder 06 y necesita un enfriador aparte para la trans
Hola que tal con respecto a tu comentario, tengo una Pathfinder SE 2006 revise los niveles y cuando quite el tapon del radiador empezó a votar el anticongelante junto con una cosa como creomosa en color gris, cheque el nivel del aceite del motor y estaba bajo asi como el de transmisión no tenia nada, pero no se me calento ni saca humo, me podras hacer alguna recomendacion
Se rompio la linea que enfria el aceite de transmision que pasa por el radiador
Ya le he arreglado y efectivamente paso anticongelante a la caja de transmisión y aceite al radiador tuve que cambiar caja de transmisión y además ponerle un radiador extra para enfriarla es un problema común en estos vehículos y no he tenido problemas otra vez, esto fue hace 7 meses.
Juan cardenas de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una nissan pathfinder 2005 4×4 ase unos días pare en un stop arranque y no hablo acelere uy ese traba y al meter el cambio brinca y truena un poco solo camina bien de reversa
Qué tipo de caja de velocidades tiene tu Nissan, mecánica o automática?
Pathfinder caja automática se mezcla el agua con el aceite, hay agua en Carter y aceite en el radiador, desconozco la ubicación del intercambiador de temperatura
Juan Francisco Meltran Muñiz de México hace 3 años
Tengo una 2006 nissan Pathfinder que le paso agua al aceite del motor tienen alguna idea de cual es la falla
ComentarCalentamiento
Nissan Pathfinder 2008 4 puertas 140 kms
Hola tengo un problema con mi nissan pathfinder 2008 se calienta y bota el anticongelante por el depósito ya le cambie el termostato y los tapones del radiador y depósito me comentaron que llevaba un segundo termostato no se sí alguien me pueda ayudar con este problema
8 casos
Podría ser la junta de la culata. En caso de que tenga gas natural revisa el convertidor, me paso que el gas natural estaba entrando al sistema de enfriamiento y sacando el agua.
Disculpe que es el convertidor y donde se localiza
Tengo una 98 el problema es que cuando enciendo el aire acondicionado...despues de unos minutos se vacia el agua del radiador...
ComentarSe calienta mucho
Nissan Pathfinder 2002 4 puertas 155000 kms
El mismo problema que Páez con mi pathfinder 2002, ya le hice de todo, empaques de cabezas, cambie catalizadores, los 2 termostatos, bomba de agua, fan clutch, sondeo radiador y se sigue calentando, alguna idea?
Gracias 😢
Gracias 😢
3 casos
Saludos, posiblemente es el ventilador que tenga fallas o ya este cansado, mejor dicho cambio...revisar con un buen eléctrico...suerte
Gracias por la pronta respuesta, cambie ventilador y fan clutch, no creo que sea por allí, saludos
Bueno...entonces debe purgar bien y drenar bien el sistema, con el fin de destapar cualquier punto que tenga tapado, agregar un buen refrigerante, este le indica si hay fugas, sin embargo aveces el repuesto del termostato son homologados, y contramarcados( chinos) lo cual no son fiables y presenta fallos , cambien nuevamente el termostato por uno de marca,...suerte
Oye amigo me puedes decir aque altura se encuentra el segundo termostato ya le cambie el que esta junto a labomba del agua...gracias
El segundo termostato esta en la parte trasera del motor abajo del cuerpo de aceleración y abajo de los tubos de admisión
Yo tengo una pathfinder 99 y recién empezó a calentatse, igual ya le cambie el termostato pero no sabia k llevaba 2.
Cambiaste las tapas a mi paso lo mismo y cambie las tapas originales y le heche un limpia radiador y solucinado el problema
Disculpen exactamente donde esta habitada la bomba de agua
Me pasa lo mismo ya sondie el radiador , quite termostato ya solo me falta la bomba del agua alguien me puede decir el valor aqui en mexico un aprox¡¡¡¡¡¡¡¡
Buen día amigos tengo una pathfinder 2007 se me calienta muy rápido ya cambie termostato,fan clutch y limpie el radiador...algún consejo 🙏
ComentarNo enfria el aire acondicionado
Nissan Pathfinder 2013 60000 kms
Encendi el aire acondicionado y no enfrio y mire el sistema el compresor funciona pero el abanico para poner a circular el aire no funciona. No se cual es la locacion del fusible para chequearlo... me pare problema electrico... favor decirme donde estan los fusibles para ello
6 casos
Tengo un problema con mi pathfinder 2012 el aire acondicionado trabaja por ratos si y por ratos el puro aire normal alguien puede darme una sugerencia se los agradecería gracias
Si era el fusible estaba haciendo falso contacto lo reemplace y problema arreglado
Donde queda el fusible? Yo tengo el mismo problema
Alvaro Caicedo de Colombia hace un año
Tengo una Nissan Patfhinder 2016
Acabo de cambiar el compresor del Aire Acondicionado. Ahora tengo un inconveniente: al prender el vehículo en la mañana el aire acondicionado funciona bien. Llego a mi destino apago el vehículo y permanece una hora o dos apagado, cuándo abordo el vehículo y lo enciendo el aire solo funcionan los ventiladores, continuo conduciendo y 30 minutos después el compresor vuelve a funcionar normalmente. ¿Alguien me puede indicar cómo corregir el inconveniente?
Acabo de cambiar el compresor del Aire Acondicionado. Ahora tengo un inconveniente: al prender el vehículo en la mañana el aire acondicionado funciona bien. Llego a mi destino apago el vehículo y permanece una hora o dos apagado, cuándo abordo el vehículo y lo enciendo el aire solo funcionan los ventiladores, continuo conduciendo y 30 minutos después el compresor vuelve a funcionar normalmente. ¿Alguien me puede indicar cómo corregir el inconveniente?
ComentarSin calefacción y al forzarla calienta
Nissan Pathfinder 2008 2.5 diesel 145600 kms
Bueno les cuento la pathfinder tiene lo siguiente no tira aire caliente pero si frío en el sistema de calefacción , al andarla unos 200 kms me consume agua o baja mucho la del radiador no así la del depósito tengo que agregarle ,ahora si la fuerza en una subida si me sube la temperatura y comienza a botar agua por el depósito o vaso. Me an dicho que puede ser que la empaquetada de culata este soplado por eso l forzarla bote el agua y que la misma compresión que se genera no deje circular agua hacia los radiadores de calefacción igual ya se revisaron y no están tapados ningunos de 3 se reviso bomba de agua y termostato eso todo bien que opinan que pude ser por favor ayuda orientación
2 casos
Mauricio de parte de santiago eres podemos contactarnos
Fernando zamudio de Colombia hace 6 años
Como estan todos por lo que veo el recalentamiento es muy comun yo baje la dos culatas de un motor 3.3 le hice prueba hidrostatica en recticar una rectificadora muy buena resulta por los cojinetes del arbol de levas ademas muy deterioradas en los pasos de agua consequi unas muy buenas tambien les hice la prueba hidrostatica para verificar que estuvieran buenas las instale y ahora esta muy bien el aceite de caja automatica se me prendia el testigo en subida ahora todo bien es costoso yo lo hice en casa soy ing mecanico importante coloquen los empaques de culata originales los otros no sirven y que el mecanico se meta a internet busque torque culatas pathfinder 3.3 y lo haga asi son 6 pasos saludos a todos
Compré una paitfander 2005 la checó mi mecánico y todo bien yo encantado con mi vehículo hace 2 meses se calentó subió la temperatura de ahí en adelante empezó a consumir el agua y hacer burbujas el mecánico dice que hay que cambiar el motor. Alguien a resuelto un caso así?
Revisa la culata debido al calentamiento se haber dañado el empaque o culata, así nos paso con una nissan 2007 y hasta hoy gracias a Dios no hay problema.
Hola Jorge si efectivamente la reviso un buen mecánico y dio como resultado que tenia una fisura la culata, bueno opte por poner culata nueva por recomendación, esa fisura no dejaba circular agua hacia la calefacción y al apurar o forzar el motor la compresión se pasaba al circuito de refrigeración y eso ocasionaba que botara el agua, asta ahora esta muy bien no consume agua y la calefa a full es un maquinon esta pathfinder
@AgustínTengo ese mismo problema, cambie el empaque de culata y funciono bien hasta que lo esforze en una subida, mande a cepillar la culata y también a presuarizarla y estaba bien, lo único fue que no puse pernos nuevos
Tuve una pathfinder y logré solucionarlo después de haber cambiado muchas partes como, por ejemplo, culata, empaquetadura, termostato, radiador entre otros, y finalmente era algo muy simple y barato, el problema lo ocasionada la base donde se monta el termostato, por alguna razón el flujo, no circulaba con el caudal suficiente por el sistema de refrigeración, bueno, cambié la pieza y nunca más se volvió a calentar.
ComentarRecalentamiento
Nissan Pathfinder 2002 V6 196000 kms
A mi me comenzó a calentar después de un viaje a la sierra y lo lleve ala electricista ese me sugirió sacar el termostato y sonríe el radiador que dicho sea de paso es muy chico para semejante motor luego la temperatura estaba al tope y siempre que están en ruta larga se mantenia ala mitad sin embargo si entraba en la ciudad subía una flecha antes de la H que es Hot y después volví al electricista y me sugirió cambiar la tapa del radiador y compre un japonesa que.no es la original y me volví a ir a la sierra a tres mil metros + o -,en el viaje se subió apenas dos línea mas de la mitad mas si e… Leer completa
1 caso
Hola yo tengo un problema que la aguja de la temperatura sube pero sin embargo el agua no hierve, ni tienen presión las manguera y no pasa el agua al aceite. Tengo radiador limpio, termostato nuevo, bomba de agua nueva y purgado por el mecanico. Yo quisiera saber si me puedo inclinar a cambiar el bulbo de la temperatura? o el marcador del tablero? Es una nissan pathfinder 97mod. Si alguien me puede aconsejar que hacer desde ya le agradeceria!!! SAludos
ComentarCamioneta con multiples fallas
Nissan Pathfinder 2006 120 kms
Comenzo a fallar perdio fuerza la lleve al diler me dijeron que era sensor de Oxigeno se lo cambiaron y siguio igual. Luego dijeron que era las bujias las cambie todas originales nada. Que eran sensores TODOS los cambie y nada le cambie la cadena de tiempo Le cambie anillo de los pistones, le cambie los VERIN CASQUETES le cambieBomba de agua BOMBA DE ACEITE. Y nada ella prende pero recalienta al rojo vivo el catalitico. Ella prende bien da la misma pero el catalitico se ve al rojo vivo el del lado del conductor ya no se que hacer le he gastado todos los repuestos nuevos.
4 casos
La mia es 2011 y sale agua de la parte trasera a lado de la llanta derecha alguien me puede decir x q
Hola tengo una pathfinder 2005 y el se calienta mucho pero el agua la tira del deposito que debo hacer? Y si creen que es buena opcion comprarla asi?? Gracias
Cada cuanto tiempo se debe de cambiar la cadena de distribución del Nissan pathfinder 2005... 171 cv 2.5 cc???
Manuel Ramírez de México hace 2 años
Buenas tardes mí nombré es Manuel a mí camioneta le pasaba lo mismo perdía fuerza la solución fué quitar catalizadores estaban completamente tapados saludos
ComentarAceite en el agua de radiador color rosa. Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 4 puertas motor 4.0 95000 kms
Ayer en la gasolinera al revisar el nivel de agua, me dice el empleado que el agua estaba espesa y de color rosa, fui a ver el mecánico y me dice que podía ser el radiador ya que la transmisión enfría por medio del radiador y por el color rosa podría estar pasando aceite al agua,, que el aceite de transmisión es rojo, no creía pero ahora veo mucha quejas por lo mismo, y e notado que de repente entra un olor a aceite al interior del auto, mas cuando subo una pendiente, y aveces e notado que acelero y tarda un poco en arrancar después se normaliza, pero en los semáforos ciento q acelera y después de un momento jala. Esto sera grabe? mi idea es cambiar el aceite de transmisión y el radiador, antes que se agrabe mas. O que se sugiere?
7 casos
Hola Mr: yo creo que tu path ya debería estar en el taller para evitar que se queme tu transmisión, suerte amigo, Saludos
Corre y vuela a un taller antes que pierdas la transmisión y lo próximo elimina la manga que hace q el aceite de transición pase x el radiador para enfriarlo ya q sufrirás lo mismo otra vez de q se ligue el colant con el aceite de transmisión y t dañe la transición nuevamente
Soy mecanico de la Nissan la unica solucion es cambiar el kit que venden el dealer de la transmisión... q incluye un nuevo radiador... costo alrededor de 2600 dolares en usa... no hay mas solucion... y cambiar radiador... 400 mas...total 3000 sin mano de obra
Hola José te hago una pregunta tengo una camioneta nissan pathfinder modelo 1998 se calienta demasiado ya cambié fancluch mangueras dobladas ya sondeamos radiador ya quitamos termostatos y sigue igual me pides dar algún otro consejo gracias...
Si trae catalizador este podría estar tapado y provocar calentamiento, esto sucede en muchos casos, puedes retirarlo incluso en algunos talleres t lo retiran gratis y hasta algo de dinero t dan x el.
Mi transmisión automática solo hace 2 cambios y se queda hay entre a todas p,r,d,2,1 pero solo hace dos marchas que puedo hacer o que puedo cambiar ?
Mejor respuesta (según MR: FOTO)
Gracias a todos, solucione el problema cambiando el radiador.
Hola tengo una nissan pathfinder 2005 y sele esta pasando el aceite al radiador creo q es del motor xq es negrito que puedo hacer
Hola todas las camionetas salieron con un defecto de fabrica de el cooling que trae el radiador, te recomiendo hacerle un bypass , Que es cancelarle el del radiador y agregarle uno adicional
Ok gracias Dalila sete agradece x tu respuesta un saludo
Tengo una Pathfinder 2001 automática v6 con 220000millas le quiero hacer cambió DE aceite ya está muy negro cuál LE debo poner
Marco mendoza de México hace 2 años
Tengo un pathfinder 2001. Gasta demasiado combustible. ¿ que cambios le debo hacer para mejorar el rendimiento del combustible?
Lucero Guía Solis de México hace 2 años
Hola Tengo un Problema Con Una Troca Pathfainder 2008 V6 4.0 tira el agua por la reserva no Detiene el agua en el Radiador y en el Conducto de reserva se escucha Como si estuviera irviendo se Calienta y sale vapor Solo Que en el Tablero no me Marca Que Se Calienta la abuja No sube de la Mitad del Reloj Ya le Cambié el fan Clutch y le puse Bomba de agua Nueva Y Le Cambie el Tapon y siguió igual Si serían Tan amables de ayudarme Gracias Saludos
Alejandro Hoyos de Colombia hace 2 meses
Buenas tardes tengo mi pathfinder98 caja mecánica , el problema es que le siento un zumbido el carro encendido pero al hundir el embrague deja de sonar. Que podría ser gracias
ComentarRecalentamiento Pathfinder. -
Nissan Pathfinder 2002 Pathfinder 272000 kms
Tengo una Pathfinder 2002, automatica bencinera. - La lleve a servicio tecnico nissan portillo en Chile, por problemas de calentamiento, sobre todo en carretera, despues de un tramo a 120 KM al detenerme por congestion o peaje, la temperatura subia. En ciudad, es relativo, a momentos sube y luego baja sin razon aparente. - Bueno en taller reemplazaron radiador, condensador, empaquetaduras, cambio termostato, cambio motor calefaccion, entre otros arreglos. - Despues de dos dias de la entrega, nuevamente indica aumento de temperatura a ratos. - Se comenta que existe un segundo termostato, se agredecera comentar otra historia similar, ya que al parecer en talleres nissan no tienen la solucion. -
8 casos
Benjamín B.I.R.S. de México hace 8 años
Intenta aislar el paso d aceite d transmisión es un motor grande y la transmision puede ocasionarte calentamiento del lado donde va el enfriador d aceite de transmision ponle un enfriador independiente
Hola buenas noches, les recomiendo revisar deposito y tapa. Sld
Wiiliam
Wiiliam
Ese modelo tiene dos termostatos siempre reemplazan el que esta en la entrada pero el otro esta debajo del fuel injection.
Revisar el embrague del ventilador. Al girar el ventilador con la mano debe tener algo de resistencia. Si está suave está mal.
Enciendo mi Path y asta y el fan clutch esta muy len asta pereciera que se para. Me mostraron un auto similar y el ventilador sopla muy fuerte, te escribo esto porque noto calentamiento aunque en mi tablero marca normal
Ricardo, tengo el mismo problema pero no cambie todo lo que dices. En este mismo foro alguien habló de la deformacion del habitaculo de la bomba de agua, que aunque la remplaces no logra el flujo adecuado. Por ende, le remplazó un o-ring por uno mas grueso y se solucionó. Yo estoy usando la mia pero el calentamiento reaparece solo en subidas pronunciadas.
Finalmente, el radidador estaba parcialmente tapado, ya que no lograba manejar el 100% del flujo. Logramos encontrar dicha falla y fue santo remedio.
Buenos tengo una pathinder 2005 automatica y cuando voy subiendo prolongadas cuestas tiende a calentar en las marchas D 4 y 3 pero si subo en 2 se regula la aguja y ya no calienta si a alguno le a pasado algo similar y me puede dar un consejo se los agradezco
Claramente tienes un problema de RPM, por ende el viscoso (que conecta al ventilador) esta perdiendo viscosidad o la bomba de agua tiene sus alabes desgastados, por lo que necesita girar mas rapido para mover la misma cantidad de agua...
Ya cambie el termostato el fan clutch y le puse culan de agencia tapones nuevos y lleve a limpiar el radiador que es de dod filas pero sigue dando el mismo problema
Tengo una Nissan pathfinder 2005 tira el agua por por el deposito del agua
Si el agua del depósito de expansión se pone hirviendo es una junta de culata.
Q es una junta de culata perdon pero no seq sea
@JawarEl agua debe circular del radiador al motor por una manguera y regresar del motor al radiador por la otra manguera para refriguerarse o enfriar , si esto no sucede es por que los termostatos estan viejos y trancan el agua por eso es que vota agua caliente por el deposito lateral de agua , la solucion es sacar los dos termostatos limpiar bien el sistema antes de reemplazar los termostatos, tambien ba a ayudar reemplazar la bomba de agua , el clutch del ventilador, y que tu radiador sea lo sufisiente grande , que tenga mas de tres filas de paneles
ComentarHumo entre blanco y azul en algunas partidas
Nissan Pathfinder 2005 Motor 3.5 año 4WD 155000 kms
El vehículo anda muy bien, tiene fuerza y el motor está parejo pero en algunas partidas en la mañana echa bastante humo entre blanco y azul solo en la partida después sigue normal, no consume agua pero si consume aceite más o menos 1 litro en 10.000 km. Me dicen que puede ser la válvula PCV que esté saturada. Favor alguna información para saber si es algo grave. Gracias
31 casos
ComentarTira todo el anticongelante por el depósito auxiliar
Nissan Pathfinder 2006 137000 kms
Tira el anticongelante por el depósito auxiliar después de manejar por un poco rato cuando te paras lo avienta todo que hasta se escucha puro aire por las mangueras y se empoza a calentar ya se le cambio el rallador las mangueras, el termostato, la bomba de el agua y nada a funcionado.
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no lleve otro termostato por detras de el motor encima de la transmision, y que el ventilador funcione bien sino quemaras la junta de culata. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Estimado que tal, tu problema es muy probable que sea la empaquetadura de culata dañada. Para verificar chequea compresión de motor con todas las bujías fuera. (¿Tienes humo blanco por el escape?
ComentarCalentamiento del motor
Nissan Pathfinder 2001 4 puertas 3,5 año 2001 140000 kms
Amigos necesito ayuda mi pathfinder me calienta mucho me vota el agua por el tapon del radiador el marcador de temperatura sube a tope ya cambie el termostato y sigue igual amigos q puedo hacer
4 casos
Hola. Yo tuve el mismo problema y tuvieron que limpiar todo el circuíto del agua, porque estaba tapado con sarro. Además le hechaban agua corriente y no refrigerante... eso la tapó.
ComentarSobrecalentamiento Solucionado
Nissan Pathfinder 2005 4x4 200000 kms
A que temperatura debe encender el electroventilador el nissan pathfinder vq40 2005 4.0L
2 respuestas
Mejor respuesta (según Minor)
No es una temperatura muy alta para ese motor, cual es la máxima temperatura que podría tolerar este motor sin dañarse
ComentarPathfinder S 2011 bota agua por el depósito y calienta
Nissan Pathfinder 2011 4x4 motor 4.0 L 990 kms
Esta camioneta,me tira el agua por el depósito ya le cambié la bomba de agua,termostato y me recomendaron cambiar el radiador aunque honestamente el radiador fue una suposición de tal vez estar tapado pero me dijeron que por ser de plástico al mandarlo a sondear podía también arruinarse porque le aplican un pegamento al final. Se revisaron los empaques de culata y están bien. Cual puede ser el problema si ya le le hizo todo lo posible o hay alguna otra solución ?
3 casos
Hola tengo un problema con mi nissan pathfainder modelo 2005 motorv6 motor 3500 me tira el agua por el deposito auxiliar se calentaba mucho pero le elimine los termostatos ya le limpiaron el radiador le elimine la calefacción le cambie el fan clutch le cambie la bomba empaques de culata ya no se que hacer por favor necesito ayuda gracias
Me pasa igual a mí me dijeron que hay que cambiar el motor pero estoy buscando otra opinión
Carlos torrijos de México hace 3 años
Revisa los tapones del radiador y del deposito, son diferentes, el tapón del radiador libera cuando hay presión (tiene resorte y sella más abajo) el tapón de radiador no tiene resorte y sella más arriba (deja pasar el líquido refrigerante hacia el deposito por la manguera que esta junto a este tapón del radiador) eso me soluciono el calentamiento
ComentarRecalentamiento
Nissan Pathfinder 2012 4 puertas motor 4.0 300000 kms
Ya le cambié el fan clutch y el termostato y sigo teniendo la manga que sale del termostato fría y la que está del lado derecho “copiloto” muy caliente asumo que no hay flujo de anticongelante, y por ende debe ser la bomba, y note otra cosa, cuando la temperatura está sobrepasada acelero a 4 mil revoluciones y noto que la aguja del reloj empieza a bajar “pero solo a altas revoluciones “ y hay otra cosa que note! La calefacción no funciona cuando está en mínimo ósea a 900 RPM pero si la llevo a una alta revolución empieza lentamente a soplar caliente, mi deducción de esto es que la bomba está sin propelas, la voy a cambiar y regreso a contarles cómo me fue, espero que les sirvan mis comentarios.
3 respuestas
Hola amigos el problema resultó siendo la empacadora de la culata en el cilindro número 3 ese problema me lo arrojó cuando compre la camioneta tenía una leve falla en ese cilindro decía que podía ser el inyector, la bobina o la bujía claro en ese momento no recalentaba pero ya estaba perdiendo compresión en ese cilindro, les aconsejo que si presenta esa falla medir la compresión para anticipar la tragedia que esto ocasiona, se evitarán un gasto innecesario saludos y ojalá les alla ayudado mi caso.
La compresión abriéndose paso por el sistema de anticongelante causaba el vomito por el envase, y agrego que la camioneta en mínimo no recalentaba pero al acelerar o sacarla unas cuadras era cuando el problema afloraba vean los síntomas que tuve lean mi diagnóstico desde el principio y vean que estaba equivocado, no era ni la bomba ni el termostato ni el fanclouch ni el radiador y tampoco las tapas... saludos amigos...
Excelente, compartir nuestras experiencias ayuda a los demás a no gastar sus recursos con mecánicos inexpertos.
ComentarFalla electronica
Nissan Pathfinder 2007 Vagoneta, 4000cc 92000 kms
Estimados, cambie el cerebro de mi vehículo puesto que me quemo bobinas las cuales cambie y nuevamente volvió a quemar una bobina, ya le cambie todas hasta los inyectores y continua la falla, ademas aprovechamos para cambiarle el termostato y la tapa de radiador porque calentaba y perdía agua pero aparentemente se soluciono ese problema, pero continuo con el problema de electrónico...que podrá ser el problema de que me queme las bobinas y el cerebro ya le cambie en dos ocasiones.
5 casos
Resolvistes? Yo estoy pasando por la misma situacion
Resolvistes el problema amigo por que yo tengo la misma situacion
Ivan, buenas tardes amigo, quisiera saber si resolvistes el problema y como lo resolvistes. Saludos
ComentarSe calienta
Nissan Pathfinder 2005 5 puertas 4.0 102458 kms
Se calienta y pierde nivel de anticongelante bastante pero lo chistoso es que no se le observan ninguna fuga
3 respuestas
Revisar el Termostato, y todos los ductos, tapa de radiador y recipiente auxiliar de radiador...yo tenia un problema similar...el recipiente auxiliar tenia rajaduras y el agua constantemente burbujeaba, procedí al cambio del referido componente y de la tapa de radiador y nunca mas fallo...a veces la perdida del liquido se da en estado de vapor.
Yo tenia un problema similar...el recipiente auxiliar del radiador tenia fisuras y perdía liquido en estado de vapor y el radiador lógicamente perdía el liquido y calentaba...posteriormente cambie tapa de radiador original y el nivel subia al tope; me rebalsaba el liquido del auxiliar...cambie por una tapa de radiador alterna y hasta el día de hoy no tengo problemas, inclusive realice viajes largos de una altura de nivel del mar a 3500 mts...espero te sirva la información.
Hola a todos tengo una path 2000 y cuando la exijo un poco se calienta el resto del tiempo la temperatura esta normal , ya revise aceite , refrigerante , que sera?
Comentar¿Problemas con un Pathfinder? Compártelos
Pero ahora todo quedo bien