Problemas de Encendido motor
Problemas destacados
Encendido motor
Nissan Pathfinder 2007 2300 c.c 100000 kms
Estuvo sin batería varios meses ahora no arranca con llave
ComentarNo enciendo
Nissan Pathfinder 1997 4x4 3.3 185000 kms
Cuando abro el switch todo prende luces y estereo, pero al dar arranque no hace ningun sonido, al principio solo era cuestion de mover unos cables de la caja de fusible y revise todo pero todo funcionaba, al mover los cables se escuchaba que un relay se activaba, pero ahora ya no se activa el relay
5 casos
Revisa el automático de arranque. Es algo económico y fácil de reemplazar. Esa debe se la falla.
ComentarSe apago y no volvió a encender 
Solucionado
Nissan Pathfinder 2006 4 puertas SE motor 4.0 10091 kms
Mi familia y yo fuimos de viaje y en plena carretera el carro cuando frenamos en tráfico después de 50 minutos de marcha el carro comenzó a temblar como si fuera falta de combustible y el carro ahí se apago lo llevamos al taller y nos dijeron que era las bobinas que estaban quemadas 4 de 6 que lleva el vehículo, se cambiaron y pues el carro sigue sin encender revisaron la computadora pero esta bien y el scanner no marca nada
43 casos
Mejor respuesta (según Bianca G)
Les cuento que las bobinas se cambiaron y al poner las nuevas volvió a quemarlas el problema se arreglo al cambiar la computadora
Cuanto le costo la computadora ando buscando una para una 2001
Tengo el mismo problema, solo q tambien le cambie la computadora y aun me sigue quemando las bobinas
Yo tengo una pathfinder 05 y tuvo ese problema,,, se apagaba en plena carrera, le cambiaron unos sensores y no resolvía el problema al final la termine llevando al distribuidor y ellos comentaron que había un aviso para los dueños de pathfinder que había que cambiar un sensor que solucionaba el problema en este caso lo hicieron y no pague ni un centavo y el problema se soluciono!!!
Disculpa nelson he batallado mucho con el mismo problema le cambiaron bomba de gasolina tambien los sensores de ciguenal la computadora y no me han solucionado el problema podrias decirme que sensor te cambiaron te lo agradeceria mucho por favor
Yo también tengo ese mismo plobema la llevo y ya he gastado mucho dinero en los sensores y sigo igual también si me podría decir cual fue el sensor que le arreglo su plobema se lo agradecería mucho gracias
Disculpa yo tengo ese problema pero a mi se me apaga igual pero quisiera saber cuál sensor
Yo le cambie todos los sensores...no los ponga chinos...deven de ser los originales...ya no me ha dado problemas
Por favor me puede indicar en que lugar lleva el sensor. No lo pillan el mio
Esa guagua tiene el crankshaf position sensor en la transmisión arriba pegado a la tapa del bloqie pero va en la transmisión y el cam sensor va en la ignicion el plug de l ignicion el que lleva seis cables ese es el cam sensor el otro plug de dos cables el es de la bobina ahi no tienes corriente en el otro plug debe de tener en el cable uno y en el cinco son seis cables q tiene el numero uno viene del relay que esta en la caja de fusibles es el main relay y el cable cinco viene del switch directo al plug
Buenas Nelson no te comentaron que sensor fue el quien reemplazaron tanque estoy pasando por la misma situación gracias
Tengo el mismo problema con mi nissan pathfander 2006 se paró en marcha quien me puede ayudar no entiende cambie la bomba d gas y esta igual q puedo hacer
Verificastes el aceite ellas se protegen y se apagan y no quieren prender cuando casi no tienen aceite suerte
Se me bloqueo la insana como la desbloqueo no da arranque
danilo rodriguez de Colombia hace 7 años
Que costo podra tener las bobinas de una nissan pathfaider 2005 3500 gasolina con los capuchones muchas gracias por la informacion.
Le puse el distribuidor nuevo pero la puedo echar andar algo que me recomienden
Tengo una Nissan Pathfinder 1999 3.3 y en carretera a alta velocidad se empieza a tambalear para los lados dejo de acelerar y deja de tambalear pero acelero de nuevo y empieza de nuevo por favor ayuda
A mi tambien me hace lo mismo y no se que es?
Nos podrian ayudar por favor.
Nos podrian ayudar por favor.
Son los tensores que llevan en las ruedas traseras, me los cambiaron y dejo de hacer esos movimientos, tuvo un costo de 8000 pesos.
Cambia los soportes de goma en las barras estabilizadoras. Son 8
Cámbiale los dos chocan sorbet ya la pafhfinder. Ese es el problema.
No ayudas Nelson apesar que no pagaste nada que lastima Nelson
manuel aranda p de Chile hace 5 años
Tengo una pathfinder 1995 motor vg30 no arranca. ¿ alguna idea? ayuda.
Tengo una Nissan pathfinder 2006 la encendi esta mañana espere que calentara un par de minutos y luego empezó a temblar encendió la luz del motor y se apago alguien que me pueda dar una idea cual es el problema x favor??
Le falta Aceite verifica ellas se protegen y no prenden
@edwardSegún era la bomba de gas estos carros son problemáticos mejor bendelo
Luis David de República Dominicana hace 3 años
Los sensores de árbol de levar son 3 que usa cambialo y verás tendrás tu vehículo nuevo, y uno en él cigüeñal
Hola son 2 sensores que están atrás de el motor arriva pegado a la transmisión es uno de el lado derecho y otro de el lado de atrás se llama crankshaft les resolverá su problema así me pasó a mí se me apagó y después de unos minutos se volvió a apagar y lo mismo y esos sensores eran
Espero le funcione
Espero le funcione
ComentarMotor sin fuerza Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 5 puertas, motor 4 lts, 6v 190000 kms
Viniendo de viaje por carretera, repentinamente el vehiculo fue perdiendo fuerza en su desplazamiento hasta detenerse completamente, termine el recorrido con grua. El vehiculo enciende e intenta desplazarse muy lentamente pero con fall en el motor, se ha revisado bujias, bomba de gasolina, inyectores, bobinas, sensores de cadena, valvula pcv y nada, por favor deme alguna orientacion al respecto, el scanner no arroja falla, cuando la camionta enciende despide humo por el respiradero superior del motor y tiembla mucho como si no trabajaran todos los cilindros, saludos
36 casos
Amigo te recomiendo que revises tu caja de fuses o fusibles y los relay suerte
Buenos dias amigo me pasa lo mismo con mi nissan 2000 que relay es de adentro o afuera
Mejor respuesta (según Jesus)
Si, efectivámente los catalizadores estaban obstruidos...fueron eliminados y se solucionó el problema
Eelectrotec de Chile hace 8 años
Descubrieron ya la falla...????...Seria bueno poner en el foro los resultados de todo lo que se ha hecho y no repetir errores...
Todo motor 3.0 y 3.3 es reconocido por muchos mecanicos la falla comun en este motor es el distribuidor aparentemente funciona correcto da chispa y gira normal pero algo tiene que no es funcional yo manejo una nissan pathfinder 2000 en 5 años eh kambiado 3 veces mi distribuidor
Eelectrotec de Chile hace 7 años
Si...tienes razón...yo lo he cambiado dos veces...y ahora fallo el modulo de control del encendido...o sensor del árbol de levas...que va dentro del distribuidor...me parece que las piezas que estamos comprando...son de mala calidad...me gusta tanto este vehículo...que ahora comprare las partes originales...y...probare...
Cgonzalezh21 de Chile hace 4 años
Hola amigo, compre una pathfinder 2001 el fin de semana y es 3.3 y a veces falla, se le cambio bujías pero hace lo mismo, no es siempre, pero cuando uno la exije presenta el problema, cuales son los síntomas que se te manifestaron, cotice el distribuidor completo pero sale como 300 mil pesos. +56953316237 favor ayuda!!
david warrior de Ecuador hace 3 años
@Cgonzalezh21Tenia un problema similar con una path 93. Cada mes cambio de bujías, platino, condenso. El mecánico me hizo comprar condenso Toyota y lo puso x fuera del distribuidor y santo remedio. No dio mas problemas
@david warriorQue es un condenso. Para la pathfinder
david warrior de Ecuador hace 2 años
@ReyesEs una pieza cilíndrica de unos 3 cm que tiene 2 terminales y va conectado dentro del distribuidor.
david warrior de Ecuador hace 2 años
@david warriorEste es condenso. Desde que lo cambié pasaron 2 años y no molesto mas
1
Yo tengo el mismo problema creo, xq en carretera yendo arriba de los 70 u 80 km/hr. Se m jalonea y quiere apagarse, pero cuando paro en un semaforo si se apaga x completo y me cuesta hacerla encender nuevamente, ya le cambié en dos ocasiones el distribuidor pero ahora m volvió a presentar la misma falla y m dicen q igual puede ser el distribuidor q no genera la chispa completa, alguien m q oriente q puedo hacer o si será q traiga algún corto y sea lo q esta provocando esa falla
Hola creo que son las bobinas me dicen q tiene 6 , una por cada bujia. Eso lo hacia mi panthfinder. Ya le he cambiado 4 de 6. Espero te sirva.
Hola tuve el mismo problema con mi guagua 2006 le tuve que cambiar los 2 cam sensor y problema resuelto, compre la piezas con garantía de por vida. Lo recomiendo🌸
Hola saludos. Vuela los sensores por vacilar, pero como ya lo se no me toma de espanto y cambio de cataliticos es recomendable. Yo resolvi. Estoy muy contenta, amo mi vehículo
Tengo una Nissan pantfinther 2007 ya cambié aceite de motor y transmisión pero aveces pierde fuerza al momento de acelerar y se escucha como si se forzará le cambié los sensores de cigüeñal pero sigue haciendo lo mismo que posible falla sera
Juan Vilches de España hace 3 años
Yo tenía el mismo problema mi pantfinther tiene 340000 kilómetros y cada 40000 kilómetros tengo que cambiar el filtro del diésel y se soluciona el problema...
Buenos dìas estimados, en que parte exactamente estan los relay. Mi nùmero de telèfono es : +584142281066. Si pueden enviarme una fotos se los agradecerìa
Ismael Camacho de Colombia hace 2 años
Yo tengo una 98 y en la loma no desplazamiento es de 45 kilómetros por hora
Tengo una patfhfinder 2009 y tiene problema al encender y pierde fuerza al acelerar y se apaga cuál podría ser el problema? Mi número de tel es 8442072114
Saludos y cordial el problema es que a menudo la palanca de emergencia se traba y detiene la marcha causando que el carro encienda mal o no den marcha también las camionetas tienen que ser revisada la palanca de cambio y lubricar toda la parte de abajo y transmisión para que pueda dar la marcha y que funcione correctamente
Tengo una nissan pathfinder 2003 y acelera hasta 3000 revoluciones que problema seria alguien me podría ayudar
Hola, tengo una pathfinder diesel 2012 hace un mes enciende pero acelera lento, no más de 3000rpm cambie valvula scv y sigue igual, que más podría ser
José. F Zuloaga G. de Colombia hace un año
Buen día. Dónde puedo conseguir inyectores originales de Nissan Paithfander 2003 mecánica. O cómo puedo sokucionar el problema que están goteando. Sirven homologados? O de otro vehículo. ?
Hola, tengo un pathfinder del 2005, 2.5 dci y no tiene potencia, anda pero la camioneta tiene 180cv, antes jalaba como un galgo ahora parece que tiene 50 cv que hago?
ComentarFalla en Transmision Pathfinder 2013
Nissan Pathfinder 2013 Exclusive 10000 kms
Tengo una Pathfinder 2013 al cuarto mes de que la compre el vehiculo empezo a experimentar falla muy seguidas presentarse una especia de perdida de potencia y jaloneo la vez, lleve el carro al distribuidor y me dijeron que era la transmisión que habraia que cambiarla, al carro le han cambiado hasta hoy dos veces la transmisión y ahora tengo el mismo problema, me comentan que tendran que cambiarla nuevamente pero que tienen que hacer un estudio especial para segurarse de no vuelva a fallar y me dicen que esto les tomara alrededor de 5 semanas, el carro ya tiene 1 semana alli y me piden quedarse… Leer completa
25 casos
Amigo tengo el mismo problema y efectivamente pierde potencia y eso provoca un jaloneo cuando va entre 30 40 o 60 km por hora o cuando da vuelta me he dado cuenta que cuando esta en parking las revoluciones bajan y suben entre 500 y 750 no se si sea el cuerpo de aceleracion
Hola que paso con tu camioneta al fianl tengo una 2014 y esta igual a la tuya
Hola, Tengo la Pathfinder hace solo 1 mes, y la semana pasada me pasó por primera vez los de los tirones. Hoy en caminos con un poco más de pendiente se hizo mucho mas evidente... Pensaba que no debía ser algo tan serio, pero ahora que leo parece que es algo más complicado. Compré Nissan por confianza en la marca...Le cambiaron la caja y se solucionó.
Tengo el mismo problema de jaloneo en la transmision cuando se necesita potencia , yo compre la nissan pathfinder en marzo de 2013 , y a la semana de uso ya empezaban los jaloneos en zonas de calles con lavaderos minimos , y esto me parece ridiculo ya que es un vehiculo USV, no lo he reportado a nissan.
Como nos unimos? me acaban de cambiar x primera vez y estuvo bien un rato, pero hace dias empeze a notar otra vez el tironeo muy leve e intermitente pero me preocupa lo que veo en EUA, que al parecer es "progresivo y degenerativo" el fallo. Vamos contra Nissan.
Vamos contra Nissan , para que rectifique esta falla de fabricación.
Brenda,Santana de Puerto Rico hace 7 años
Cuenten conmigo para esto. Realmente tengo que esperar a que mi caso sea visto aca en Puerto Rico el 16 de marzo de 2017. Lo que pase alli sera sumamenye importante. Ya queda poco para eso asi que les contare.
Terrible y preocupante. Saque de concesiinario la Pathfiinder en abril de este año y ya lleva 2 cambios de caja. Quien responde ? En donde nos quejamos ?
Buenos dias. Lamentablemente no se a quien recurrir ya que mi problema es que compre el vehículo nuevo en EEUU y lo importe a Bolivia, donde el problema salio a relucir, fui al concesionario y me dijeron que ellos no se hacían responsables ya que no les compre a ellos el vehículo. No se que hacer al respecto, por favor si me pueden orientar con el problemao que se puede hacer.
En mi caso me dirigi a Nissan Mexico, y reconocieron que a nivel internacional no tienen solucion al problema. En mi caso me tomaron la camioneta a compra y dado que tenia un credito contratado con Credinissan, me "devolvieron" el equivalente de la inversion en especie (un Sentra ultimo modelo). Al recibirlo lo vendi, perdi algo de $ pero no tanto como haber tenido que quedarme con la camioneta. Les aconsejo hacer lo mismo y sobre todo ponerse muy "perros" con ellos para que respondan. Ellos saben que el problema es generalizado y no tienen porque negarse.
Estimado amigo, fuiste a las oficinas o en donde levantaste tu queja, yo tengo ese problema y la verdad al ser un vehiculo familiar me preocupa pues mis hijos y esposa son quienes circulan con ese auto, agradeceré la mayor información que nos puedas proporcionar
Gracias
Gracias
Claro, la queja la hice directo a Nissan Mexico (al declararse incompetente la agencia para mayor apoyo). En agencia local o regional no te van a hacer caso. El contacto que hice ahí fue: [email protected] y [email protected]. Al menos ellas saben de mi caso. Pasame tu direccion de correo y te paso los argumentos que le presenté. Lm. Karla Mariana Aguilar Martinez
Nissan Mexicana, S.A.de C.V.
Analista Atención a Clientes
[email protected]
Tel: 01 800 9 647726 Opción 4
Nissan Mexicana, S.A.de C.V.
Analista Atención a Clientes
[email protected]
Tel: 01 800 9 647726 Opción 4
Francisco Luis de México hace 6 años
Puedes pasarme la información también, por favor, tengo una frontier 2014 y me están saliendo fallas también, gracias [email protected]
Hola yo tengo una pathfinder 2016 y hace un par de meses comenzó a hacer un ruido extraño, lo lleve a revisión y me indicaron que era la transmisión y paravarreglarla deberían seguir in protocolo que les envía directamente nissan. El fin de semana ante pasado en autopista se jaloneos horrible y no revolucionará bien. Parece que no entraban las velocidades (es automatica) veo que tienes un contacto. Podrías decirme si ya te resolvieron algo o no. Pienso meter queja o algún otro trámite porque no es seguro andar así con el auto.
En mi caso tomaron la camioneta a cuenta y me dieron un sentra nuevo como compensación parcial... Los datos de la gente de Mexico que me apoyo fueron:
Lm. Karla Mariana Aguilar Martinez
Nissan Mexicana, S.A.de C.V.
Analista Atención a Clientes
[email protected]
Tel: 01 800 9 647726 Opción 4
Lm. Karla Mariana Aguilar Martinez
Nissan Mexicana, S.A.de C.V.
Analista Atención a Clientes
[email protected]
Tel: 01 800 9 647726 Opción 4
Amigo tienes un correo, Messenger o what's tengo ese problema y ya no sé qué más hacer. Cómo dices en la agencia no me hacen caso. Messenger : Alvis Gavlo ,
What's app : 5538931076
Email:. [email protected]
Ojalá me puedas ayudar enviando un mensaje donde me pueda comunicar contigo y me regales cinco minutos de tu tiempo
What's app : 5538931076
Email:. [email protected]
Ojalá me puedas ayudar enviando un mensaje donde me pueda comunicar contigo y me regales cinco minutos de tu tiempo
Luis Valenzuela de México hace 5 años
Matalot mi correo es [email protected] no se si me puedas pasar los argumentos que mandas a Nissan, gracias.
Todos los que han tenido este problema que solución les ha brindado Nissan? Ya hay un recall?
La verdad la atención y el servicio han sido bastante buenos. En mi caso, le cambiaron la transmisión sin costo y han estado al pendiente y por el servicio no tengo problemas. Hace menos de 1 mes volvió a presentar la misma falla de jaloneo y falta de potencia, entro a revisión pero al parecer sólo estaba sobre expuesto el auto
Súper Daniela! Nosotros nos acaba de pasar apenas hoy el problema😢 es una pathfinder 2015 y en sept del año pasado ya se acabó la garantía! Que me recomiendan hacer 😩
Pésimo que sea un problema general y no hagan nada, pierden un cliente más!
Duber Ipad_air de Perú hace 9 años
Yo compre una pathfinder por la experiencia que tuve con la xtrail, que considero un excelente vehículo, pero a los 25000 kms me presento un jaloneo y se rompió la transmisión, desgraciadamente antes le coloque el sistema de GLP, nissan no reconoce el problema, y tuve que repararlo el costo es altísimo, y la verdad ya perdí la confianza en el carro, la camioneta la uso poco. Nissan debe reconocer que el problema es de diseno, la camioneta tiene motor 4000 cc, y la potencia hace que se esfuerce mucho la transmisión, es una pena, pero no aguanta tanta potencia.
Mauricio Moncada de México hace 9 años
Mi caso es una pathfinder 2014. Presenta jaloneos muy notorios a bajas velocidades. En especial al arrancar y dar vuelta al mismo tiempo. O cuando el terreno es ligeramente irregular. Me resulta muy dificil que mi distribuidor me dedique tiempo y escuche mi problema. Trata de minimizarlo y evitar la atencion
Hola tengo este mismo problema con una pathfinder 2015 ya le cambiaron la transmisión una vez y ahora se volvió a descomponer de lo mismo hay que cambiar la transmisión y no me la quieren pagar. Estoy en Monterrey. Sabe de alguien que esté en Monterrey con este problema ?
Pretendo demandar y busco un abogado que ya haya llevado un caso de estos
Mi correo es [email protected] Agradezco su ayuda
Pretendo demandar y busco un abogado que ya haya llevado un caso de estos
Mi correo es [email protected] Agradezco su ayuda
Edgar casillas de México hace 5 años
Yo también estoy en monterrey y tengo el mismo problema la pathfinder es 2015 y apenas voy a reclamar me pueden pasar algún contacto donde puedo hacer el reclamo [email protected]
Hola yo tengo el mismo problema con una Pathfinder 2014 tenemos que hacer algo somos varios los afectados [email protected]
Dalia Oyervides de México hace 5 años
Yo también tengo una Pathfinter 2014 ya le había arreglado toda la transmisión ahora que falla y no tiene garantir me dicen q ni modo solo me piden hacer un 10% si alguien sabe como le puedo hacer para mejorar mi situación [email protected]
La unica alternativa que tienen es dirigirse a la oficina central de Nissan en su país (en la capital). Los distribuidores no les van a hacer caso y solo perderan tiempo. Busquen que les tomen la camioneta a cuenta y que les devuelvan en especie con un auto más pequeño. El problema es progresivo y se va a hacer más grave conforme pase el tiempo.
Hola me puedes ayudar pasándose tus argumentos para poder hacer el proceso porque compre una Pathfinder en semi usados y me presenta esa raya del jaloneo mi correo es [email protected] gracias
Tengo mi problema desde hace más de un año no tenía tiempo a buscar o lo daba por algo normal pero hoy vine a que me diagnosticaran el problema ye dijeron que tienen una campaña de la misma nissan ya que an tenido que cambia varias transmisiones el problema es mas serio de lo que yo creía y esto no lo an dicho al público en general. Nissan debería ser más responsable en notificar sus clientes
Yo tengo una camioneta año 2006 y pierde fuerza en directa le cuesta salir la lleve a revisar y escaner arrojo cambio de cuerpo de valvulas que es muy elevado su valor poder reparar me parece una marca como Nissan esta perdiendo credibilidad y numca mas les compro un vehiculo.
Yo tengo el mismo problema. Le cambiaron el cuerpo de valvulas y siguio igual. La volvi a llevar y me dicen que son los catalitico, se los arreglaron y sigue igual, ya no se que mas hacer.
No lo han notificado ni lo harán. Creo que este lineamiento viene desde sus más altos puestos. Le estan apostando a que nadie con poder haga una demanda fuerte, ya que les costaria demasiado dinero cerrar líneas de producción. La unión es la unica vía. O aventarte el toro tu solo y ponerte muy perro.
Aparentemente somos varios los que tenemos este problema latente, y no hay ninguna solucion. Dirigimos una carta a la misma Nisssan?, no a los concesionarios, sino a la central o hacemos un grupo en FB, como saben estas camionetas han requerido de mucha inversion y son costosas.
La verda son muy caras las reparaciones de la transmisión. Me cobran $2000 y usada $ 1100
Marce Torred de México hace 9 años
Hola, yo también tengo el mismo problema de echo hoy tuve audiencia en la PROFECO en san Luis Potosí, no dan respuesta, deslindan responsabilidades, dan largas y a fin de cuentas la PROFECO dice que no puede obligar a NISSAN a hacer un cambio o devolver el dinero pero queda un acta asentada de inconformidad y esto es precedente para continuar con una demanda PENAL por fraude y hasta intento de homicidio por la falla que es de tipo grave y afecta directamente el funcionamiento de la unidad. Hay que hacer una demanda de todos los que tengan este problema lo más pronto posible. Esta camioneta no cuesta 3 pesos por favor!! Como nos organizamos??
Hola en que termino tu caso Yo acabo de comprar una y esta igual. Yo si me uno para hacer una demanda fuerte por que no es justo!
Juan cardenas de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una nissan pathfinder 4×4 2005 hace unos días salí y al hacer un stop arranque y camino muy despacio como que se travo quise dar vuelta para regresarme y ya no camino más que de reversa le pusieron el escáner y marca el código p 1764 dice que es el celonoide que va en el cuerpo de válvulas
Jesus sanchez de México hace 4 años
Si solucionaste tu problema con tu nissan a la mía le paso lo mismo
Hola, compre uamnana pathfinder enero 2016, a la semana la tuve que meter al taller debido a que se jaloneaba, sin embargo, la nissan me la devolvió a la semana diciendo que no salia nada en el escaner y que por lo tanto no tenia nada la camioneta, a pesar que cuando se ingresó el técnico se percató del problema. O pudo constatar la falla pues en ese momento no la presentó, la aceptaron, inmediatamente puse queja en la profeco, en Carmen, Campeche, México, para lo cual cuando se enteraron del proceso, inmediatamente le encontraron la falla, aun cuando me alegaron en las 2 ocasiones el escaner no arrojaba el problema, pero ahora con la demanda en puerta salio que la transmisión tenia que cambiarse.
Hola Santiago. Yo tuve que aceptar que me dieran un sentra como "reemplazo". La ley mexicana no nos protege. Este modelo de pathfinder fue un fracaso y la transmisión CVT lo es más. Me parece totalmente inmoral de parte de la empresa seguir comercializando este vehiculo aun despues de 4 años de existir con este problema. Yo me pude deshacer de ella pero los que aun son dueños, creo que deben subir una peticion CIUDADANA en la plataforma AVAAZ.org para que esto se haga del dominio publico y ver cuanta gente se puede "subir" a la denuncia colectiva. Si se logra la masa critica de gente creo que se le puede meter un buen susto a la empresa. Investiguenlo y ponganlo en marcha. Suerte y NUNCA vuelvan a adquirir un NISSAN!
Juan Manuel de México hace 6 años
Hola Matalot, yo también compré una Pathfinder 2014, que casi no uso y la verdad me frustra que tenga esos problemas, ya no me da confianza sacarla. Puedes escribirme para pasarme tus argumentos con la Nissan. Mi nombre es Juan Manuel Ortiz y mi correo
[email protected]
Saludos
[email protected]
Saludos
Matalot, buen día, me interesa conocer los argumentos, poseo una Pathfinder 2014 y ya es imposible manejarla por el jaloneo y pérdida de potencia, te anexo mi correo para ver si es posible me apoyes. : [email protected]
Hola tengo el mismo problema me uno a ustedes, desde que la adquirí noté ese detalle, fui al servicio a la agencia para los primeros 10 mil y ahi mismo pedi hicieran esa revisión, desafortunadamente el personal quien recibe, en su vasta "experiencia" me informó que dichos jaloneos se debian a que la gasolina premium es sucia y a eso se debia dicho jaloneo; pero con una limpieza extrema en los inyectores, (un servicio que se paga adicional al servicio completo de los 10 mil), quedaba bien; pues seguí notando ese detalle, y mismo que reportaba en cada revisión de servicio, no es sino hasta hace unos meses que de plano perdio toda la fuerza la transmisión, que tuve que esperar se enfriara y llevarla a la agencia, dijeron que era problema del sistema ABS que se quedaban pegados y la transmisión si se activaba,me la tuvieron una semana, y al parecer me la arreglaron pero hace unos días, volvió hacer lo mismo, reporte a la Nissan directamente y no es sino hasta ahora que aceptan que es la transmisión desgraciadamente casi me llega mi termino de garantía (julio 2016) no van a querer respetar estas fallas; si esto continua, y por lo que veo que eso masivo el problema, hay que hacer ruido en internet que se busque llegar a diferentes medios porque como sabemos no lo reconocerán porque sería una pérdida financiera, caso parecido al de Volkswagen en la bolsa. Pero hay que hacer ruido por donde se pueda, porque no sería justo venderla y el mismo caso para el que la tome, si esto no es contra los usuarios, sino la justicia contra Nissan que responda por sus vehiculos que ya pierden interés de adquisición con estas malas calidades de camioneta.
Unámonos para hacer presión y que corrijan la falla como lo han hecho otras compañias
Tengo el mismo problema busco abogado estoy en Monterrey sabes de alguien que me pueda ayudar ? Mi correo [email protected]
gustavo cota de México hace 5 años
Yo estoy en chihuahua y tengo el mismo problema y la profeco no hace nada, vamos viendo un buen abogado y darles guerra a la nissan
Yo me uno a ustedes, yo he llevado en varias ocasiones a revision la camioneta que usa principalmente mi esposa y sinceramente, hace dias que la uso yo, ya que no es seguro que ella lo traiga, de igual forma la lleve en varias ocasiones a la agencia nissan LG y me dicen que en el escaner NO SE DETECTA NADA y la he dejado en varias ocasiones por dias y que a ellos no les fallas. Por favor sugiero hacer una carta y firmarla todos los afectado y enviarla directamente a NISSAN corp explicando la situacion, ya que en nissan mexicana no dan respuesta.
Mismo problema con Nissan Pathfinder 2013 con garantía extendida, CVT es una porquería y ellos lo saben, soy de Aguascalientes (donde esta la planta de Nissan), estoy por iniciar juicio, alguien que quiera hacer mas ruido por favor contáctenme en ismhack del correo caliente y nos ponemos de acuerdo o vemos que podemos hacer.
Hola qué tal, te ayudaron con tu Pathfinder acabo de comprar una usada y al día siguiente fallo, se jalonea o tira los cambios demasiado rápido
Mismo problema con Nissan Pathfinder 2013 con garantía extendida, CVT es una porquería y ellos lo saben, soy de Aguascalientes (donde esta la planta de Nissan), estoy por iniciar juicio, alguien que quiera hacer mas ruido por favor contáctenme en [email protected] y nos ponemos de acuerdo o vemos que podemos hacer, no es justo que Nissan esté arriesgando nuestras vidas y las de nuestras familias con vehículos defectuosos y no respondan por ello, Nissan sabe perfectamente que estos vehículos estan presentando fallas muy serias, lo malo es que nos pasamos el tiempo reclamando en el lugar equivocado, con el concesionario, es necesario actuar ante los tribunales judiciales y ahora si vamos a ver como ocultan algo tan evidente y notorio, para eso hay peritajes y antecedentes por todo el país.
gustavo cota de México hace 5 años
Yo mero me uno a la demanda, soy de chihuahua, y tengo el mismo problema
Chequen este link ojala y les ayude
http://nissancvttransmisionproblemas.c…
http://nissancvttransmisionproblemas.c…
Gracias por el aporte es bueno tener el apoyo de todos en mi caso la. Conclusión será ser más investigación a la hora de. Comprar vehículo
La mia es una pathfinder 2014...empezo a tironear o cascabelear cuando ando a baja velocidad y dando vuelta...empezaron con que era la bomba de gasolina y pues disque se arreglo pero nada. Ahora me salen con que la requieren nuevamente para ver que esta mal.
Vero, pudiste resolver el problema? la mia también apareció esta semana el mismo problema y tengo cita en el taller
A mi camioneta le cambiaron la caja a los dos y medio años y afortunadamente no ha fallado, pero tiene otro en los frenos traseros desde nuevo, huelen a quemado y cuando los cambian provoca vibración en carretera que saben al respecto. Está en arrendamiento les dije que me indicaran procedimientos para pagar penalización y dijeron que si lo hacía de todos modos me mandarían al buró de crédito, les dejo mi correo por si alguien ha encontrado solución a estos problemas.
Nissan pathfinder 2002 vq35 se apago en marcha y no volvio a encender...me dijeron que era la computadora. La cambie y sigue igual
POR FIN ME CAMBIARON LA CAJA, y hasta la fecha no me ha dado problemas... por favor documenten bien sus fallas con fechas, fotos, de quien los atendio y que le dijo y con eso lo suben a nissan corporation y les dan respuesta en 30 dias. Solo así funciono
Nosotros tenemos el mismo problema... nos unimos al juicio... que tenemos que hacer??
Arturo villasana de México hace 7 años
Yo tuve que cambiarla por ese problema porque en la agencia no le detedtaban el problema segun ellos no tenia nada
Brenda,Santana de Puerto Rico hace 7 años
Compre mi pathfinder 2013 en Junio de ese año al dia de hoy le han cambiado la transmision 4 veces. Imaginense el panico que tengo al utilizarla. En Puerto Rico recurrimos a DACO la agencia,que regula,el servicio al consumidor. Tenemos vista,en la corte en marzo 16, veremos,a ver como nos va.
Mauricio Gavilán de Chile hace 7 años
Yo compré la Nissan Pathfinder 2014 para mi esposa , en Febrero 2016 cambiaron la caja CVT por las mismas razones descritas anteriormente. Hace una semana Febrero 2017 , empezó nuevamente con los mismos jaloneos. Leyendo la gran cantidad de casos , debemos tratar de presionar a Nissan para que responda como corresponde.
Recuerda que les dije que me habian reemplazado la caja, pues que creen, hace 5 dias comenzó a fallar fatalmente, casi al punto de amarrarse la camioneta, tremendo susto para mi esposa y para mi hijo cuando regresaban a casa despues de recogerlo a la escuela,Les comento que el dia sabado la puse a venta y el dia de hoy la entrego, no quiero mas problemas y preocupaciones de inseguridad.
Brenda,Santana de Puerto Rico hace 7 años
Si por favor no entiendo. Tuviste el problema le arreglaron eso y todo se corrigio ?
Si porque el flatwheel cae en cualquier posición pero tiene específica y el cigüeñal coincide
Muchas gracias Pero que es lo qué hay que hacer con eso
Configurar cambiar ????
Configurar cambiar ????
James Atac de México hace 7 años
NO creo que eso sea, porque es flywheel y no flatwhell además me esa pieza solo transfiere la energía del motor a la turbina de la transmisión, si estuviera dañada se oiría un ruido muy feo y nadie ha mencionado ruidos por lo tanto el flywheel o volante de inercia no puede ser
Malisimas camionetas, yo tengo una pathfinder 05 y andando la camioneta se activa sola la 4x4 y se pone pesadisima y tengo que reparar la transmision.
Julio Ayala de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema de jaloneos hace dos años, me decían que era la gasolina que tenia agua y que los jaloneos era, por la gasolina, pero nunca se quitaron, en una ocasión le hicieron una "actualización ala computadora" para que funcionara mejor la pathfinder modelo 2014 que compre, y se le quito un poco, pero nada volvió y volvió mas fuerte ahora truena, y resulta que como estamos en 2017 y se acaban de cumplir los tres años que dan de garantía, ahora que se me ocurre llevarla a que le dieran servicio en la agencia donde la compramos pues resulta que ahora me dicen, que siempre si es LA TRANSMISION y estoy enojadísimo(por no decir mas feo) porque todo este tiempo se hicieron pen... con la intención que se le acabara la garantía y así podernos cobrar una transmisión nueva, pero ya viendo sus comentarios ellos saben que esta mal esta transmisión y que son muchas camionetas con este defecto. Creo que demandare al centro de servicio o a Nissan pero no se saldrán con la suya, es demasiado ROBO!!
MI compadre no me creyo del defecto de la transmision ya que trabaja en JATCO , y compro una camioneta hace 6 meses, y que creen, mismo problema,
Unámonos precisamente lo mismo me pasa no quieren hacer válida la garantía por el tiempo pero no es normal que una caja se descomponga con 65 mil km
Yo estoy en chihuahua y me la jugaron igual, se hacen pendejos y al ultimo salen conque ya no cubre la garantia, vamos a unirnos, vamos hacer algo ya basta de tanto abuzo de la nissan
Hola voy x la segunda transmisión quiero demandar estoy en Monterrey. Saben de un buen abogado ?
Que onda estoy en chihuahua, resolviste algo? a mi camioneta ya le cambiraron una vez la transmision y otra vez lo mismo la tengo en agencia, no quieren responder tu lograste algo?
Hoy lleve a servicio mi Pathfinder 2015 y reclame los famosos jaloneos de la caja. Y resulta que la van a cambiar por garantía. La verdad que no les voy aceptar un cambio. Voy solicitar el reintegro del vehículo, por que nada me garantiza que continué con los mismos problemas después de tres años de garantía.
Yo tengo una camioneta pathfinder 2013 con 65 mil km que acabo de comprar ilusamente en buenas condiciones y resulta que comenzó con los jalones en la agencia me dicen que le tienen que cambiar la tarjeta cvt, no quieren aceptar que es un problema desde planta independiente a la garantia que tenga. Tengo hechos los servicios en tiempo y forma el unico que falta es el de los 40 mil Km y resulta que en ese servicio te dicen que OPCIONALMENTE puedes cambiar el aceite cvt con un costo extra (2500 aproximadamente) y hoy es la razon por la cual no quieren hacerse responsablesde este fallo cuando en la poliza dice que el cambio de este aceite es a los 100mil km o 60 meses, cosas que no han pasado. Ojo cambien el aceite en el servicio de los 40 mil. Ademas la atencion en servicio al cliente es pesima. Te dicen que por que tu camioneta no es nueva es como una carcacha por que quien sabe en que condiciones se usó y si la compraste de una persona y no en la agencia peor! Por que dar ese trato Deberiamos unirnos por queNissan no vende autos para 60mil km, es anormal que una caja se descomponga en tan poco tiempo.
Saúl Campos de México hace 7 años
Hola a todos, en este momento tengo mi Pathfinder 2013 en el taller con esta misma falla que vienen describiendo: en baja, aprox. Entre 20 y 40Km/Hr se jalonea, hace dos semanas la lleve y según esto reprogramaron los códigos de la computadora de la transmisión pero nada, la regresé inmediatamente y ya llevan toda la semana en "revisión", dicen que la Planta les debe pasar nuevos códigos de falla pero no les creo nada. En mi caso exigí que el Jefe de Taller se subiera conmigo y viera el tipo de falla, el fué testigo de la falla, no tan evidente como era de esperarse pero si estuvo de acuerdo en que la transmisión tiene problemas. Esta próxima semana veo que pasa y les comento. De antemano estoy dispuesto a unirme a ustedes en caso de querer reclamar una solución que la distribuidora se niegue a admitir o resolver. Saúl Campos ([email protected])
Yo ya pase por la reprogramación (más de 2 semanas en la agencia)y no quedó, ya le cambiaron la tarjeta de la caja y me hicieron pagar el 50% del costo y no quedó, apenas le hicieron otra reprogramación y parece que funciona, llevo 2 semanas con ella y no lo ha hecho espero que siga así, es injusto que nissan no quiera admitir su falla, en Estados Unidos si arreglaron las falla sin costo alguno, esta camioneta es producida allá, por que México no se hace responsable? de verdad deberíamos unirnos!
Aunque afortunadamente ya me deshice de la camioneta, creo que lo mas efectivo (aunque desconozco el cómo) es hacer una petición en change.org o algo que se le parezca en redes sociales, dado que dudo profeco nos apoye como casi cualquier cosa que dependa del gobierno puede o quiere apoyar a la población.
Yo tengo una Pathfinder 2014 y presenta la misma falla de que se tironea la transmisión y aparte de eso el pedal del freno se va hasta abajo no se que podría hacer para checar lo de la transmisión
Hola sabes no podemos hacer nada, más que unirnos y demandar a nissan, si logramos demostrar que nos pasa lo mismo a muchos y que es una falla generalizada, ellos tendrían que pagarnos. Mi camioneta ya pasó por el cambio de tarjeta, varias reprogramaciones, ahora quieren cambiarle las válvulas de la dirección y me impactó tu mensaje por qué lo del freno que se va hasta el fondo, no lo había hecho hasta apenas, pensé que necesitaba frenos y lo peor es que la llevo a la agencia y ellos fingen demencia y además me cobran por cada cosa que le hacen cuando deberia entrar por garantía, deberíamos unirnos y demandar a nissan mexicana, en USA sigue vigente la garantía para las pathfinders 2013 y 2014, si falla la llevas y te la arreglan sin costo, por que México no!
Buen día ahora año y medio después de presentar problemas con la aceleración y que según la agencia sustituyó la transmisión. Cosa que dudo porque cuando me la entregaron ahora no se jalonea, sino que al desacelerarse a los 50/40km tiende a acelerar y mantener la velocidad. Ósea, no diminuye. Se mantiene un rato y luego baja. Pero el tema de hoy ya no es ese. Lo que les comento que antier se trono por arte de magia él dirección de la camioneta. Simplemente saliendo de la escuela la dirección de puso extremadamente dura/tiesa al grado que costaba demasiado esfuerzo dar una vuelta. Afortunadamente entra en garantía( la pura pieza cuesta más de 35mil pesos). El tablero o computadora nunca marco nada de error o mensaje del problema. Un estuche de monerías la pathfinder. Es modelo 2015 con 22000km pero después de esto la venderé mejor.
Es terrible lo que comentas, pone en peligro nuestras vidas y lo peor es tenerla que vender y ser parte de la mafia del engaño, vendiendole a alguien más un problema
Es correcto. Bastante cuesta la camioneta para que con artimañas la Nissan siga comercializado la pathfinder con los mismos problemas. No tomar en cuenta Cuanto daño hace a los clientes. Imagínate que te estrellas manejando. En el mejor de los casos te logras salvar. Sin embargo, llega el seguro se activa y punto. Pero la causa y raíz del porque chocaste a la aseguradora no le interesa. Así que si en el camino te fallan los frenos. Se amarra la camioneta o pierdes aceleración al rebasar, para la Nissan le vale. Nadie mandara hacer un diagnóstico de lo qué pasó. Así que la Nissan queda salvada en todo caso.
Exactamente! Nadie investigará, pero que pasaría si demandamos, no ante profeco ya que ellos no hacen nada, una demanda via legal, todos presentando el mismo daño? Precisamente el día de ayer le llamaron a mi esposo de nissan mexicana diciéndole que justo acaba de vencer la garantía y que si la quería arreglar tendría que pagar el 100% que lo único que pueden hacer es que la agencia nos de el 10% de descuento en mano de obra ES UNA BURLA cuando llevamos 4 meses esperando una respuesta, sólo estaban haciendo tiempo para el vencimiento de la garantía, mi esposo les dijo que los iba a demandar y por supuesto después de la amenaza le propusieron buscar otra alternativa saben que perderían la demanda, una persona ya ganó una demanda y le devolvieron el dinero de la camioneta, tenemos que hacer algo!!! De verdad como comenta más arriba Matalot, hagamos difusión, seguro se unen muchas personas para que nissan tenga que arreglar este problema, en USA esta vigente el arreglo de estas camionetas al menor daño.
Saúl Campos de México hace 6 años
Buen día, ya les comenté enteriormente que mi camioneta estaba en el taller por el MISMO problema que se comenta, después de muchas discusiones e ir a diario a perder mi tiempo alegaban que estaba fuera de garantia, que solo hasta los 60mil habria reparación, ahora mi camioneta tiene solo 70mil, esto es inaceptable para un vehículo tan costoso !. Finalmente después de cinco semanas le cambiaron la caja de valvulas de la transmision porque definitivamente no quisieron cambiar transmision por el alto costo y ellos dicen que solo son Concesionarios y si la planta no les autoriza y envia la refacción ellos no van a perder. Tienen cierta razon, pero como usuarios tambien tenemos derecho a un producto de calidad y confiable ya que va de por medio la seguridad de nuestras familias !!!. Al parecer quedó bien, aunque de repente presenta la falla pero muy leve, no se si enpeore y ahora si ya no me respondan por otra reparación. Después de esa experiencia he pensado en ir a que me la tomen a cuenta por otro tipo de unidad, ni modo que me digan que no me la toman porque saben que está mal. Pero me detengo y pienso que no se pueden salir con la suya. Estoy con ustedes si deciden echarles monton para que respondan por sus productos.
Estoy a un paso de alcanzarte, ahora están en las válvulas, ya les pedí que me la tomaran a cuenta y tuvieron el descaro de decirme que saben que está mal y que ellos me descontarian el valor de la caja completa! Y la toman en $150 mil es una burla!!!! Voy a investigar por donde les llegamos duro y a la cabeza y les echamos montón, que nos paguen!!!
Hola estoy en Monterrey quiero demandar x q ya no me quieren pagar la segunda transmisión me recomiendan un abogado ?
Edgar casillas de México hace 5 años
Vero avísame para poner la demanda juntos por favor [email protected]
Hola. Si voy a esperar una semana mientras busco un abogado en en Autopolis cumbres.
Estoy de acuerdo con ustedes en ver la manera de canalizar nuestras quejas o demandas en el canal que mejor exponga a la Nissan y genere más comentarios de otros usuarios. Probablemente existen muchos pero muchas más personas que tienen o tuvieron problemas con sus pathfinder. Vamos adelante y estoy con ustedes. Propongan como nos ponemos de acuerdo. [email protected]
Hola biena noches si demándate dime para ponernos de acuerdo y apollarnos
FERNANDO M. TORRERO CALLES de México hace 6 años
Es algo parecido. Tengo una pathfinde 2014. De poco uso, tiene 4660 km. recorridos. La lleve a la Agencia Irigorri de Cuernavaca para servicio de los 5,000 km. y reporté que al subir una calle inclinada la camioneta se jaloneó levemente. Me dijeron que le harían unas pruebas. Al día siguiente me informaron que la transmisión TENIA UNA FALLA DE FABRICA, que debía acudir al CORPORATIVO DE LA NISSAN, ya lo hice y me dijeron que la mayoría de esos vehículos presentaba esa falla, pero que como ya habían pasados tres años desde que la compre el seis de junio de 2014, aunque estuviera nueva no me iban a reconocer ninguna garantía. Pregunté el costo de la reparación y es carísimo. El vehículo es el exclusive, también costoso, por lo que considero UN FRAUDE de LA NISSAN (EN ESTE CASO DE LA AGENCIA UNIVERSIDAD), pues a sabiendas del defecto de fabricación de un elemento caro, se niegan a reconocer su responsabilidad y a repararme la camioneta sin costo para mi. Los que hayan padecido algo similar me pueden orientar si lograron que NISSAN les reparara la camioneta y con quien contactaron. Independiente de lo anterior esto es un ALERTA para todos que no compren esos vehículos por tratarse de un engaño de la empresa, ya que si fueran honestos, harían lo que otras marcas, que cuando el defecto es recurrente llaman a todos los compradores para reparar sus vehículos sin costo. Por mi parte nunca volvere a comprar esa marca por defraudadores. Gracias anticipadas por su atención. Les comento que el corporativo de nissan me resolvio mi problema de una manera pronta y a mi satisfaccion. Me cambiaron la caja por una nueva. Saludos.
Hola Fernando, qué pena lo que te está pasando, todos estamos en lo mismo, nissan no te responde, es una pesadilla intentar que nissan mexicana se haga responsable, en USA sigue vigente el recall para estas camionetas y tengo entendido que estos modelos fueron fabricados allá, por lo tanto nissan mexicana debería mantener la garantía extendida, te podría enumerar todos los pasos por lo que hemos pasado pagando el 50% y aveces el 100% de las reparaciones y la camioneta sigue fallando, lo único que nos queda es demandar a nissan mexicana, si te unes, ya somos varios que estamos dispuestos a hacerlo. Nissan tiene que responder!
Fernando mi transmisión la cambiaron al mes se comparar mi camioneta. Eso fue en febrero de 2016. El
Modelo de la camioneta es 2015. El costo andaba sobre los 40000mn. La semana pasada se trono el módulo de la dirección con un costo de 35000mn solo de las piezas. Lo bueno es que aún aplica la garantían y no hubo costo en los dos casos. Sin embargo, cuando el primer caso les meti una demanda en la profeco. La verdad no ayudaron en nada como protección al consumidor pero si se apanicaron los de la agencia y respondieron por los daños.
Modelo de la camioneta es 2015. El costo andaba sobre los 40000mn. La semana pasada se trono el módulo de la dirección con un costo de 35000mn solo de las piezas. Lo bueno es que aún aplica la garantían y no hubo costo en los dos casos. Sin embargo, cuando el primer caso les meti una demanda en la profeco. La verdad no ayudaron en nada como protección al consumidor pero si se apanicaron los de la agencia y respondieron por los daños.
Me pasa igual en colombia la caja cvt falla tironea y no saben que es el problema , ayuda por favor solo tiene 40.000 kms
JLQUILLERO de Colombia hace 5 años
Soy JL de Colombia y mi camioneta presenta el mismo inconveniente del Jaloneo, hay que hacer una demanda ante la SUPERIntendencia de Industria y Comercio si nos unimos podemos lograr que nos cambien los vehículos o que nos devuelvan nuestro dinero hagamos una demanda colectiva. Si alguien conoce una entidad a nivel internacional a donde podamos acudir hagamoslo. Son fallas en estas camionetas para nada económicas de un alto costo en diferentes países. La falla del vehículo es el mismo y los distribuidores locales no quieren responder
Ayer compré una pathfinder exclusive con 38.800 kms mod 2014 y está en las mismas condiciones, uds. han podido resolver el tema???
Hola tengo un Nissan paintifhinder 2008 con los mismos problemas se daño la transmisión y así empezó a fallar de un día a otro y empezó a tironearse y ahora está en reparación y es costoso $4,500 dólares porque al dañarse la trasission se daño la computadora y el rallador
Hola!! yo tengo una 2013, cuenten conmigo, la mia tambien tiene el mismo problema y no es justo que confiemos en la marca y no nos respondan por una falla de origen.
Gemelo Cadenas de México hace 6 años
Igual tengo una pathfainter 2016 y lo mismo jalonea y es la caja el problema, cuenten conmigo si hay que demandar, o si alguien lo arreglo sin garantia o sin agencia que nos ayude con su comentario para solucionarlo por favor
Me pasa lo mismo aca en colombia y no sabemos que es ayuda por favor
Hola usuarios, les cuento que el año 2015 compre una Pathfinder Advance 0 kms en Chile, sabiendo el problema que tenia la caja ya que me metí en varios foros antes. Ni me he preocupado de reclamar ya que en Chile cuando preguntaba a los distribuidores, ninguno sabia del problema...jajajaja.
La compre y me la traje a Argentina (400kms), llegando a mi domicilio en una pequeña pendiente comenzó el problema de tirones que ya todos los conocemos. En fin, estoy viendo como se puede solucionar este tema , ya que leí antes de comprarla que Nissan Japon le solicitó al fabricante de cajas JATCO que es la marca de caja que trae nuesto vehiculo, que tenia que refrigerar mejor el aceite de la transmisión. (Un enfriador mas grande)
Me dedico desde 1990 a Importar repuestos para cajas automáticas desde USA, en Chile y Argentina, algo estoy metido en este tema y no entiendo como de Nissan no arreglan este problema ya sabido.
La camioneta va a a cumplir 60.000kms y lo que haré, sera cambiarle el aceite (ATF CVT) (dicen que es a los 100mil, eso es mentira, se debe cambiar igual que todas , cada 40mil aprox. ) veré que color sale y , aparte le colocare un enfriador de aceite adelante que trabaje en paralelo al enfriador actual, ya que el que trae es muy pequeño para la caja.
Me he fijado que el problema prácticamente no aparece cuando esta el día muy frió y no he andado mucho. Luego de un rato andando, comienza el problema muy leve, no tanto como cuando es un día normal o de calor. Esto me dice que al tomar temperatura el aceite de la caja, comienza el problema y es por eso que a muchos les pasa después de un largo viaje, o en las congestiones.
Bueno amigos, disculpen mi larga explicación y que les cuente antes de proceder, pero veo que nadie se hace cargo de esto y la impotencia que tenemos. Apenas haga esto , les cuento como me va después que la pruebe.
Les dejo el articulo y miren parafos 5 y 6 especialmente, espero que esto les deje mas claro mi teoria, copien y peguen:
http://www.alvolante.info/internaciona…
Saludos.
La compre y me la traje a Argentina (400kms), llegando a mi domicilio en una pequeña pendiente comenzó el problema de tirones que ya todos los conocemos. En fin, estoy viendo como se puede solucionar este tema , ya que leí antes de comprarla que Nissan Japon le solicitó al fabricante de cajas JATCO que es la marca de caja que trae nuesto vehiculo, que tenia que refrigerar mejor el aceite de la transmisión. (Un enfriador mas grande)
Me dedico desde 1990 a Importar repuestos para cajas automáticas desde USA, en Chile y Argentina, algo estoy metido en este tema y no entiendo como de Nissan no arreglan este problema ya sabido.
La camioneta va a a cumplir 60.000kms y lo que haré, sera cambiarle el aceite (ATF CVT) (dicen que es a los 100mil, eso es mentira, se debe cambiar igual que todas , cada 40mil aprox. ) veré que color sale y , aparte le colocare un enfriador de aceite adelante que trabaje en paralelo al enfriador actual, ya que el que trae es muy pequeño para la caja.
Me he fijado que el problema prácticamente no aparece cuando esta el día muy frió y no he andado mucho. Luego de un rato andando, comienza el problema muy leve, no tanto como cuando es un día normal o de calor. Esto me dice que al tomar temperatura el aceite de la caja, comienza el problema y es por eso que a muchos les pasa después de un largo viaje, o en las congestiones.
Bueno amigos, disculpen mi larga explicación y que les cuente antes de proceder, pero veo que nadie se hace cargo de esto y la impotencia que tenemos. Apenas haga esto , les cuento como me va después que la pruebe.
Les dejo el articulo y miren parafos 5 y 6 especialmente, espero que esto les deje mas claro mi teoria, copien y peguen:
http://www.alvolante.info/internaciona…
Saludos.
Hola a todos. Correcta la observación de JAPCO. Creo que el problema viene del enfriamiento del aceite de la CVT. Aún así me uno a los comentarios de todos. NISSAN debe responder por este tema. Dejen la liga de demanda contra esta empresa para unirnos.
Hola Jesus, cambie aceite sin sacar el total que queda en el convertidor. No le puse enfriador adicional ya que hay que hacele una adaptacion.
Igual tironea la caja y la verdad que me cansó y en algun momento se cortará la cadena de transmision.
Por ahora pienso en entregarla en algun concesionario y sacar otro SUV. No se si Chevrolet, Nissan, Mazda, etc.
En fin, fallo mi teoria...
Respecto a demandar a la marca, no se en tu pais como sera, pero aca en Argentina, Chile es una perdida de tiempo. Corto por lo sano y lo tomo como una mala experiencia.
Pena me da, ya que es muy linda camioneta.
Slds.
Igual tironea la caja y la verdad que me cansó y en algun momento se cortará la cadena de transmision.
Por ahora pienso en entregarla en algun concesionario y sacar otro SUV. No se si Chevrolet, Nissan, Mazda, etc.
En fin, fallo mi teoria...
Respecto a demandar a la marca, no se en tu pais como sera, pero aca en Argentina, Chile es una perdida de tiempo. Corto por lo sano y lo tomo como una mala experiencia.
Pena me da, ya que es muy linda camioneta.
Slds.
Ok. Agradezco la información y el tiempo. Por este lado también es complicado pelear con los corporativos sin embargo hare lo que pueda para obtener un mejor resultado. Me queda claro que ya es un tema complicado de solucionar. Pasemos la información de no comprar este tipo de autos. Es lo que podemos hacer como consumidores. Saludos a todos en Argentina.
Luis Valenzuela de México hace 6 años
Estoy igual en chihuhua, con la computadora de la agencia no le encuentran nada pero los jaloneos que!!!!
Luis yo solucione mi problema cambiando la transmisión por otra nueva que me la enviaron de usa y nunca mas jaloneo. Es un problema seriado entre la transmisión y el motor. Ellos saben solo que se hacen los opas.
Hola Marcelo, es como tu dices, la tiene mas que clara. En donde la compraste de USA y cuanto te salio en pais de origen? Yo quiero hacer lo mismo y como ya voy a perder la garantia (aunque ya la perdi pero la estoy tratando de pelear), le colocare un enfriado de aceite con gran capacidad de enfriamiento.
Uirnos todos contra Nissan , para que nos cambien las transmisiones , y que las importen de USA para que se acabe el problema.
Si hay que unirnos , mi path 2014 tiene 1 semana en la agencia y no le encuentran y hace lo mismo a 40km / hora
Hola Erik yo ya no he tenido problemas, hace como un año estaba muy enojada y los queria demandar por que los de nissan no hacian nada por ayudarme por qué ya no tengo garantía, lo último que le hicieron fue cambiar la tarjeta ctm de la caja de velocidades y ya quedó perfecta, no ha vuelto a fallar, lo único que me ha hecho es que he salido 2 veces a Acapulco y se calienta la bomba de la gasolina y ya no avanza, está terrible pero las 2 veces hemos ido a nissan y le limpian el cedazo de la bomba y listo!! Continuamos con el viaje, es otro de los errores de la pathfinder. Ojalá se solucione tu problema
Hola mi camioneta es del 2018 y hoy comenzó con los tironeos y perdió la potencia y luego ya no avanzó y lo peor en una autopista de alta velocidad,luego apagué el motor ,lo encendí y hizo un sonido raro y se apagó
Que te chequen la bomba de gasolina, en especial el sedazo, a mi me paso los mismo, la paré 40 minutos y volvió a funcionar, me dijeron que tenía la gasolina muy contaminada. Si no, entonces es la caja de velocidades, ten cuidado con el tiempo en los servicios por qué para la garantía, de ahí se cuelgan diciéndote que si no lo tienes en regla pierdes garantía, además hay un servicio en el que es opcional cambiarle el aceite de la caja y como nadie lo pide te dicen que es responsabilidad
Luis Valenzuela de México hace 6 años
Se calienta la transmisión esa es la falla, te esperas unos 15 a 20 minutos y vuelve a funcionar un rato y así, no presenta la falla en frío, haz la prueba
Estuvo toda la noche y no funciona ,ahora a la espera que diga Nissan
Hola a todos, les informo que ayer lleve a mi camioneta a la agencia y me dijeron que hay un recall para varios modelos de nissan, para cambiar el sedazo de la bomba de la gasolina por garantía. Entre esos, la pathfinder
Bueno lleve mi camioneta pathfonder a la Nissan...y me cambiaron la bomba de bencina, entro x garantía ,claro que la resspuesta de ellos es que debo andar trayendo siempre el estanque arriba de medio de lo contrario,la bomba puede fallar. Obviamente no me conformo la respuesta
Gracias Jennifer x la información
Gracias Jennifer x la información
Hola yo tengo tengo el mismo problema pero ya no tengo garantía!! Ahora q puedo hacer??
Que problema? El dé la gasolina? El recall no importa si tienes garantía o ya no. Dé todas formas te lo cambian
El sedazo, 2 veces ya me paso en carretera y en 2 agencias diferentes la limpiaron y asunto arreglado, sólo hay que cambiarlo.
Yo tuve la misma experiencia. Compré una Pathfinder 2014 nueva, le dimos servicios siempre de agencia y antes de los 60,000 km empezó a fallar la transmisión. En la agencia primero "no encontraron nada", hasta que la falla se hizo más obvia. Después hicieron varias "reparaciones" como reprogramar la computadora, cambiar el cuerpo de válvulas y nada funcionó más que por un par de días. Cuando finalmente dejó de funcionar dijeron que hay que cambiar la transmisión pero ya tenía más de 60,000 km y no quisieron hacerlo por garantía. Querían 130,000 por una transmisión nueva. Los mandé a volar, le cambié la transmisión por fuera por 30,000 y hasta ahora me quedó perfecta. Muy mala experiencia con la marca y con la agencia, el tema me parece hasta de fraude. No voy a volver a tener un auto de esa marca y les recomiendo a todos que la eviten
Miguel cabe hacer mencion que esa plataforma es n fiasco en la transmision,
Yo tuve un problema similar. La camioneta comenzó a fallar de la transmisión cuando todavía estaba en garantía. En ese entonces yo no sabía lo del defecto de diseño de la transmisión y confié en los de la Agencia Nissan de Santa Fe, quienes hicieron varios intentos a lo largo de meses para "arreglarla", desde re-programar la computadora y cambiar las válvulas. En todos los casos la falla se volvía a presentar en unos cuantos días. Cuando finalmente dijeron que había que cambiar la transmisión, dijeron que ya estaba fuera de garantía y me quisieron cobrar $130,000. Me comuniqué al corporativo y no tuve ninguna respuesta satisfactoria. No acepté el presupuesto, la saqué y le puse una transmisión nueva en un taller de transmisiones que me costó $35,000, luego empezó a fallar el transfer que me costó otros 5,000 y finalmente quedó bien. En cuanto pueda me voy a deshacer de este pedazo de chatarra. Después investigué en internet y me enteré de que el problema de la transmisión es un defecto de diseño de la camioneta y que tiene quejas en todo el mundo. En otros países Nissan ha reconocido el problema y ha extendido la garantía de la transmisión hasta 10 años, pero en México, como aquí no hay manera de hacerlos legalmente responsables, han decidido ignorar el tema y te ofrecen soluciones falsas para que se agote la garantía y obligarte a pagar una transmisión nueva a un precio exorbitante. Jamás compren un Nissan. Yo no pienso comprar otro, ni usado. Sus autos son una porquería y la empresa hace dinero defraudando y robando a sus clientes. Actualización: Es un problema vender la camioneta porque nadie la quiere por sus defectos; hay cientos de Pathfinders anunciadas por todos lados.
Un favor Miguel, me podrías recomendar el taller donde te cambiaron la transmisión de favor...Tengo una 2014 y presenta la misma falla
Jhon Zambrano de Colombia hace 5 años
Buenos días , tengo una Pathfinder 2013 , tiene el problema de la transmisión, desafortunadamente acá en Colombia no responden por qué la importe de EEUU, quisiera saber donde puedo comprar esa transmisión en EEUU, gracias
Luis Valenzuela de México hace 5 años
Al parecer han dicho que es problema se sobrecalentamiento de la transmisión, le pusieron un radiador extra, a ver qué tal, ese radiador se lo pusieron a las patrullas que traen Nissan.
Gracias, el tipo de carro me gusta, por lo que pedí que me cotizaran una nueva, en Colombia vale 147 millones ( 49.000 Dolares), pero todos sus comentarios han sido útiles para desistir de la compra, ya sufrí una caja de un FORD Focus comprado nuevo en la agencia, que fallo y la Ford generó tantas trabas hasta que se venció la garantía y no asumió el arreglo, para venderlo me toco cambiarle la transmisión con solo 20.000 kilometros.
Ami me fallo la transmisión a los 80mil km y la agencia no quería responder pero al final acepto revisarla y resultó tener defecto en el cuerpo de válvulas ya la repararon y parece estar todo bien solo tuve que pagar una mínima parte pero la verdad vale la pena traer una camioneta de ese tipo son muy cómodas y jalan muy bien
Maribel Jiménez de México hace 5 años
Patphinder 2013 falló de transmisión y nunca se reportó en los mantenimientos de la agencia. Nos dejó tirados en carretera a cd victoria 18:00 hrs. El riesgo en que ponen a las familias al no reportar fallas que son de origen. En espera de respuesta la unidad se encuentra en agencia.
ricsantos24 de México hace 3 años
Ese fue la soluciona mi problema después de andar un rato en carretera, pensé que era la transmisión porque tiene poco que la repare, pero no, cambiaron el repuesto de la bomba de la gasolina y quedo bien y dejo de jalonearse a baja velocidad como antes lo hacia, sugiero que lo revisen, es probable que sea la solución para varios y los que no pues entonces es la transmisión.
Pathfinder 2014 85 km
Tuve el mismo problema que la mayoría, jaloneos y pérdida de potencia. Me paso en carretera pero alcance a llegar a una ciudad en agencia lo primero que me dijeron fue que era la transmisión, de ahí me fui a un hotel y ahí me topé a unos señores que me recomendaron un taller, al escanearla empezaron por cambiarle las bujías y una bobina que andaba mal pero la falla no se solucionó, de ahí siguieron por quitar la bomba de la gasolina y cambiar el repuesto y resultó ser ese el problema, que me costo únicamente 800 pesos más mano de obra pero a los 1,000 km aprox me volvió a presentar el mismo problema y más cuando prendía el aire a/c y se me hacía muy raro y se le volvió a cambiar el repuesto y se solucionó los jalones y pérdida de potencia y desgraciadamente volvió a fallarme en carretera y al llevarla con mi mecánico de confianza resultó ser que el repuesto se botaba con la presión que hacía la bomba y era lo que hacía que no inyectara la suficiente presión y era lo que hacía que empezara a jalonesr y a perder fuerza, el repuesto siempre estuvo bueno lo qué pasaba era que se botaba y era lo que hacía que fallara. Ese fue mi caso y se ah solucionado gad, se le hizo una “mexicanada” con un alambre de cobre se reforzó el repuesto ajustándolo con la bomba para que no pudiera botarse espero que les sirva 👍🏻
Tuve el mismo problema que la mayoría, jaloneos y pérdida de potencia. Me paso en carretera pero alcance a llegar a una ciudad en agencia lo primero que me dijeron fue que era la transmisión, de ahí me fui a un hotel y ahí me topé a unos señores que me recomendaron un taller, al escanearla empezaron por cambiarle las bujías y una bobina que andaba mal pero la falla no se solucionó, de ahí siguieron por quitar la bomba de la gasolina y cambiar el repuesto y resultó ser ese el problema, que me costo únicamente 800 pesos más mano de obra pero a los 1,000 km aprox me volvió a presentar el mismo problema y más cuando prendía el aire a/c y se me hacía muy raro y se le volvió a cambiar el repuesto y se solucionó los jalones y pérdida de potencia y desgraciadamente volvió a fallarme en carretera y al llevarla con mi mecánico de confianza resultó ser que el repuesto se botaba con la presión que hacía la bomba y era lo que hacía que no inyectara la suficiente presión y era lo que hacía que empezara a jalonesr y a perder fuerza, el repuesto siempre estuvo bueno lo qué pasaba era que se botaba y era lo que hacía que fallara. Ese fue mi caso y se ah solucionado gad, se le hizo una “mexicanada” con un alambre de cobre se reforzó el repuesto ajustándolo con la bomba para que no pudiera botarse espero que les sirva 👍🏻
Buenas noches, comparte datos de tu mecánico por favor. Saludos
gustavo cota de México hace 5 años
Bueno yo veo que somos muchos los afectados, que esperamos para defender nuestro patrimonio, al parecer tienen a la profeco de su lado, pero la union hace la fuerza, ustedes dicen que hacemos??????
ricsantos24 de México hace 5 años
Amigos donde nos anotamos para irnos por la parte legal contra nissan, yo tengo una 2013 awd y desde los 35000 km me presentaba estos jaloneos y disque la reprogramaron, ahora tiene 106500 km y se tironea de una manera que da miedo cuando desacelero entre 80 y 60 km/hr. Hable a servicio a clientes y solo fue para decirme que ya no tiene garantía y en la agencia alegan que nunca hubo un reporte de jaloneo por la transmisión, de verdad es frustrante y todavía me dicen que me pueden hacer el diagnostico con un costo de 1500 y la transmisión cuesta $150,000.00 pesos se imaginan, De favor los que arreglaron su camioneta si pueden compartir los datos del taller nombre direccion, telefon etc para poder arreglar mi vehiculo se los voy a agradecer
Pregunto pero el fallo del ctv de la transmisión ya lo areglaron o aun siguen saliendo los carros con ese defecto de transmisión asi Sean del 2020
Como estan yo tengo una pathfinder 2016 sl que traje de usa y acaba de presentarse el problema, cambio de caja, vivo en bolivia y tengo que traerla de usa o mexico, yo planteo una demanda internacional camioneta que se vendio tiene ese problema...somos miles
gustavo cota de México hace 4 años
Yo estoy puesto apoyar la demanda, no es posible que nissan no responda
No se si alguien me puede responder, si compro una caja nueva a nissan...el problema ya se soluciono???...estamos en 2020, habran solucionado el problema en las cajas que te proporcionan???
Supongo que si, pero hazlo a Estados Unidos, al menos ellos te respaldan con garantia, en mexico no. En USA hubo un recall y se arreglaron gratis todas las camionetas, aquí en mexico solo niegan el problema. A mi no me cambiaron la caja, únicamente la cvt y se solucionó el problema
El problema no ha sido solucionado, según me comenta un amigo, yo le dije que no comprara una pathfinder por ese problema y no me creyo y ya tiene 9 meses con el vehiculo y en noviembre se le presento el problema
Erwin alvarez de Bolivia hace 4 años
Buenas noches tengo una paifander 2013 pero empieza a alinear y un ruido muy fuerte y empieza a temblar pero cuando acelero se pierde pero después vuelve el problema
Que mala onda eso nos pasa a todos aqui y a la mayoría de las camionetas de ese año, a la le cambiaron la tarjeta y con eso quedo ojalá te sirva el dato
Quiero comprar una pathfinder 2014 u 2015 seminueva es recomendable??
Luis Valenzuela de México hace 4 años
La verdad no, traen falla las transmisiones y NISSAN no responde
Es cara la reparación de la transmisión?? por que ya no tendría garantía una 2014 u 2015 la tendría que llevar a un taller de transmisiones no me decido pero no se que sea bueno o que sea recomendable en sub de 7 pasajeros.
Que tal, sres acabo de adquirir una camioneta y al parecer esta teniendo el mismo problema se jalonea en velocidades bajas tipo 40 50 km/ hr. Alguien a encontrado alguna solicion efectiva. ?? donde nos podemos juntar para compartir experiencias o soluciones. Soy de Durango Mexico...
Luis Valenzuela de México hace 4 años
Nadie a ciencia cierta sabe como repararlo, porque eh visto casos que ni cambiando la transmision, esa es una falla, la otra es en carretera por lo regular en verano que se calientas por traer un radiador muy pequeño, es por eso mi recomendación de no comprarla
gustavo cota de México hace 4 años
Hay que tener cuidado, al llevar la camioneta al taller para su servicio hacen que se les pierde la poliza y control del mantenimiento y esto es para esperar que venza la garantia de la transmisión y ademas no dejar antecedente por escrito del reporte en tiempo y forma de la falla. Mucho cuidado asi se manejan estos trnzas de la nissan y todo parece indicar que la profeco los proteje.
Que onda estoy en chihuahua, resolviste algo? a mi camioneta ya le cambiraron una vez la transmision y otra vez lo mismo la tengo en agencia, al fin pudiste resolver algo?
gustavo cota de México hace 4 años
No me apoyo la agencia ni profeco, esto dispuesto hacer algo, si guat nos poayamos entre los dos y la gente que se una, para que nos hagan caso
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
A los de Chihuahua, por favor compartan si hubo alguna solución por acá yo compre hace 4 meses una 2013 y el problema empieza a presentarse
Luis Valenzuela de México hace 4 años
Cual es la falla los jaloneos? por que que yo sepa eso no tiene reparacion mas que reparacion de la misma transmision, en mi caso fueron 2 fallas, la de los jaloneos en ciudad y otro en carretera que se calienta la transmision y no deja avanzar que ese se corrigio añadiendole un radiador a la transmision
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
Gracias por responder, hasta ahorita solo es el problema de los jaloneos, es esporádico y solamente en alguna subida.
gustavo cota de México hace 4 años
El problema es que nomas comentamos, pero no actuamos, somos varios los afectados y desafortunadamente, tienen a su favor a la profeco. Tenemos que unirnos y poner una demanda colectiva, para que nos hagan caso, ustedes dicen
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
Y como se puede empezar?? Llevo la camioneta a algún taller y que me den un diagnostico por escrito y así con base actuar legalmente?? O como procede?
ricsantos24 de México hace 4 años
Mande a reparar la camioneta por fuera porque no estoy dispuesto a regalar mi dinero a Nissan, pero no quedo bien, realmente me frustra esta situacion y no encuentro donde le den solucion a mi problema
La mejor opción es ponerse perro con Nissan Mexico (no la agencia local). Mi camioneta la devolví en 2014. Es un error de diseño, no se va a arreglar. Aplica un recall pero como es un modelo caro, Nissan Mexico no se va a echar esa soga al cuello. Hay que amenazar con Profeco y documentarte de casos en EUA y Europa, donde sea que se haya vendido este carro. Me extraña MUCHO que en prensa y portales especializados no esté quemada ya esta versión de la Path, ya tiene 7 años de existir y deberia haber más antecedentes (moches, moches viva México...). Lo mejor que pueden hacer es llegar EN GRUPO para que haya más presión, poner comentarios toxicos en redes sociales de nissan, el problema como siempre para nosotros los mexicanos es hacer UNION...ojo si se puede, animo!
YOLANDA CAZARES de México hace 4 años
Gracias Matalot. Sinceramente hace falta esa información que ud comparte y se valora porque pocos tienen esa voluntad ;)
Norma López de México hace 2 años
@MatalotHicieron demanda ? Como procedieron con La agencia?
Pathfinder 2015, 38.000 kms, siempre ha presentado el jaloneo hasta que me dejó varado en carrera. La lleve a un taller particular que arreglan Nissan y en el scanner no sale nada, pero es la transmisión. Ahora escribo desde mi segunda varada. Espero el concesionario de respuesta
Si tienes problemas con tu pathfinder 2013 en adelante por perdida de potencia y jaloneo, tengo la solución. A mi tambiem me pasaba lo mismo y logre solucionarlo, cosa que la agencia nunca pudo y tambien a los 3 mil kilometros le cambiaron la transmisión y seguia con la misma falla
Si quieres que te la arregle marcame al 5550062527
Si quieres que te la arregle marcame al 5550062527
Tengo una nissan pathfinder 2006 cuando me detengo en una pendiente luego al salir nuevamente pierde fuerza y avanza poco se mantiene por un rato asi pero al apagarla y prenderla vuelve a la normalidad que estará pasando ahí?
Saúl Campos de México hace 3 años
Buen día, a la persona que encontró la solución: bien por él, no tengo la menor duda que algún usuario con talento y dedicación iba a encontrar una solución que Nissan no nos va a decir. Lo invito a que nos comparta su solución, ya suficiente se ha aprovechado Nissan México de todos nosotros como usuarios. No se preocupe, igual lo entiendo si a eso se dedica, no pasa nada.
En mi experiencia que ya les compartí hace meses, lo más que conseguí es que me cambiaran la Caja o Cuerpo de Válvulas, pero lo que realmente me ha funcionado hasta la fecha es cambiar el aceite de transmisión frecuentemente, cada 20mil km. y obviamente que en la Agencia no; repito, ya se aprovecharon lo suficiente y con lo caro que cobran, aparte nadie te garantiza que realmente te hagan el servicio que pagas. Después de mucho buscar encontré un taller de Transmisiones que me dió confianza, ahí me explicaron que no necesariamente son transmisiones "malas", solo que necesitan más atención, que el fluido siempre debe estar limpio y fresco y me hizo sentido porque la verdad son realmente pocas las personas que conozco que le hayan cambiado alguna vez el fluido a su transmisión, sea cual sea la marca de su auto. Piénsalo, cuantas veces le has cambiado a algún otro auto el fluido de transmisión ?
Qué tanto es Nissan Mexicana y qué tanto soy Yo como Mexicano ?
Espero te sirva lo que aquí te comento, ese modelo de transmisión CVT puede parecer una basura pero a mi esposa le encanta su Pathfinder y a partir que decidí tomar la solución en mis manos ya no ha fallado. Disfruten su experiencia. Saludos.
En mi experiencia que ya les compartí hace meses, lo más que conseguí es que me cambiaran la Caja o Cuerpo de Válvulas, pero lo que realmente me ha funcionado hasta la fecha es cambiar el aceite de transmisión frecuentemente, cada 20mil km. y obviamente que en la Agencia no; repito, ya se aprovecharon lo suficiente y con lo caro que cobran, aparte nadie te garantiza que realmente te hagan el servicio que pagas. Después de mucho buscar encontré un taller de Transmisiones que me dió confianza, ahí me explicaron que no necesariamente son transmisiones "malas", solo que necesitan más atención, que el fluido siempre debe estar limpio y fresco y me hizo sentido porque la verdad son realmente pocas las personas que conozco que le hayan cambiado alguna vez el fluido a su transmisión, sea cual sea la marca de su auto. Piénsalo, cuantas veces le has cambiado a algún otro auto el fluido de transmisión ?
Qué tanto es Nissan Mexicana y qué tanto soy Yo como Mexicano ?
Espero te sirva lo que aquí te comento, ese modelo de transmisión CVT puede parecer una basura pero a mi esposa le encanta su Pathfinder y a partir que decidí tomar la solución en mis manos ya no ha fallado. Disfruten su experiencia. Saludos.
Norma López de México hace 2 años
@Saúl CamposTengo una nissan pathfinder 2015, cada 6 meses la llevo ala agencia a dar servicio, les decía de los jaloneos sutiles y me decía lo mismo que ha muchos: agua en la gasolina revisamos inyectores no da señales de falla en el scanner ya la sacamos a rodar y no doy ningún problema; a mi me encanta la camioneta, creo que la nissan dejo muchos daños en el camino al no reconocer los fallos no da los servicios adecuados y que pague el cliente. Hoy mi camioneta no enciende me dejó varada en una curva peligrosa con mis dos hijas a bordo. El último servicio se lo di en agosto del 2021.
Norma López de México hace 2 años
Hola una nissan pathfinder 2015 con el. Mismo problema de caja de transmisión, alguien o algún grupo hicieron algo legal al respecto?
Le doy marcha y no enciende Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 SL 100000 kms
Miren el problema es que le doy para que prenda y no arranca tiene marcha tiene gasolina pero no prende hasta que le paso corriente ya cambie bateria ya cambie alternador y el kran sensor y sigue lo mismo y tambien tengo carga en sonde va la bobina pero no chispa que es
52 casos
Hola haber si alguien me puede ayudar, yo tengo una pathfinder 1999 y me quede tirado en carretera y no arranca da marcha pero no arranca ya revise la bomba de gasolina y esta bien le cambie en el distribuidor la bobina y aun asi no arranca ya le puse arrancador y no arranca de favor estoy desesperado
Hola! Yo tengo el mismo problema , ya resolvistes!! Para q me digas como yo resolverlo
Eelectrotec de Chile hace 7 años
Cambiaste solo la bobina...???...generalmente las bobinas no fallan mucho...es el sensor del árbol de levas...que va dentro del distribuidor el que falla...Módulo de Control de encendido Sensor de Posición Del Árbol de Levas Para Nissan Pathfinder Xterra Frontier Quest RSB56 Infiniti Mercury Villager...mira este enlace...
Sigue igual se le cambio el módulo. I’m a de gasolina y iOS chisperos pero no se que será no hallo que hacer aveces arranca bien aveces no
Es lo mismo ke la pasa ala mia da marcha pero prende y le cambie el distribuidor completo y prendio por unos dos meses de ay ya no prende nomas da marcha alguien ke me diga ke es
Yo le cambie los enpeques de las cabezas y ya la arme pero no prende k podra ser el problema
Mejor respuesta (según Diego)
Verifica antes que todo que la bateria tenga el amperaje que debe, y que este cargando bien, a mi me paso, le cambie crank sensor , battery sensor y se lijaron todos los puntos de ground. Y prendió, hasta el momento funciona bien.
Jorge Luis Ríos de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes me podrían ayudar tengo una 01 Infinity estartea pero no prende
Carlos Montoya de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una pathfinder 2017 da la marcha y y enciende pero se apaga alguien que me ayude por favor en el tablero marca batería le cambié la batería y sigue igual que sensores tengo que cambiar
Buenas tardes tengo una Patfinder modelo 2004 el problema que tengo es que da estarter pero no arranca ya se revisaron los sensores , la computadora se le a hechi todo los que nos dicen y me dijeron que se acrtivo el bloqueo de seguridad de la camioneta alguien me puede ayudar ya no se que hacer
Que era para ver si es el problema que tengo también
Cuchuflito de Argentina hace 2 años
Hola a todos. Mí path r50 99 da falla de sensor de detonación. El mecánico me dice que lleva 2 sensores de Fer. Y yo he leído que lleva solo uno. Alguien lo sabe?
Es una 3.3 seis cilindros en V. Que opinan de cambiar la posición de ese sensor a un lugar más accesible ; ya que he visto que para cambiarlo hay que desarmar todo el múltiple de admisión. Agradeceré sus respuestas. Mi Mai es [email protected]
Es una 3.3 seis cilindros en V. Que opinan de cambiar la posición de ese sensor a un lugar más accesible ; ya que he visto que para cambiarlo hay que desarmar todo el múltiple de admisión. Agradeceré sus respuestas. Mi Mai es [email protected]
Hola mi camioneta tiene el mismo problema da marcha pero no prende
David Ramírez de México hace 9 meses
Tengo una Infiniti qx4 2002 al dar marcha no prende solo testarea, mi mecánico cambio la antena del chip de la llave, está en el cuerpo del volante. Y se solucionó el problema, es común en estas camionetas pierdan señal de frecuencia está pieza, y me pasaba igual que todos ustedes. Aveces prendía y aveces no.
David Ramírez de México hace 9 meses
También nos percatamos que traía falso contacto la caja de fusibles y eso estaba desprogramando la computadora y bloqueando el sistema
Alessandra de Estados Unidos hace 8 meses
Hola buenas noches tengo un problema con mi Nissan Pathfinder en el tablero me sale el indicador de la batería y al mismo tiempo me sale el indicador de la emergencia y a pocos metros de hacer eso dejo de acelerar que puedo hacer necesito que me guíen rápido
Quién administra esta página o donde visualizo las soluciones?, sólo veo descripción de problemas, pero ninguna solución. Gracias
ComentarNo enciende
Nissan Pathfinder 2006 154200 kms
Cuando jiro la llave para encenderlo no prende i todo las luces del tablero enciende pero el motor no. Ya revise el motor de arranque i si trabaja. Fusibles todo trabajan bien no se que sea
87 casos
Ivan Rodriguez de Puerto Rico hace 7 años
Tengo ese mismo problema, enciende el dash pero no inicia o estartea,a veces prende dura un tiempo y vuelve deja de estartear,se le cambio starter y switch de encendido
Hola cómo solucionaste el problema porque estoy teniendo el mismo problema con mi camioneta y no se que hacer
Puerto Ruico de Puerto Rico hace 7 años
Hola, ahora mismo tengo el mismo problema. Varias personas me dijeron que era la bateria y ahora creen que se atascó el motor. No sé qué más hacerle. La semana pasada fué que comenzó a botar el coolant y cuando lo llevaba al mecanico, no hacía nada. A diez de últimas, dejó de botar el coolant, y ahora esto. No puede ser...
Tengo el mismo problema, enciende todas las luces del tablero, los cuartos el abanico y los faros se apagan. Pero no da marcha las primeras veces me quemo el fusible #40 que viene de la transmisión. Cuando empezó la falla se sintió como que la transmisión de bloqueo y perdió fuerza. ya van varios eléctrico que la revisan y no encuentran la falla los scanner que usan no se pueden conectar con la computadora.
Yo tengo el mismo preoblema y hoy he dado con la falla es la computadora de la transmisión y viene internamente en la trasmiccion es el selector de cambios esto hace que no haiga comunicacion en los modulos como si estuviera protejida con el antirobo
Juan cerda de Chile hace 2 años
@juanHola Consulta, cuando tenias ese problema te prendía algun check en el tablero?
Juan cerda de Chile hace 2 años
@juanHola Consulta ,. A la transmisión le entro agua?. En el tablero se prendió al un check?
Gracias
Gracias
La nissan pathfinder no enciende y el tablero si y la caja que en D y eso que esta el P. Alguien me puede decir que pasa.
Mi guagua es del 2001 3.5 le cambie el motor corre bien pero se tarda en prender le cambiado muchas pieza y sensoers pero tarda en prender
Buenas tengo nissan pathfinder 2001 3.5 no enciende le e cambiado sensor tras sensor y no prende le puse computadora de otra y no enciende no se que pueda ser el tablero da luz pero no enciende las bobinas de encendido dan corriente pero solo una pausa no constante como si algo la cortara alguien que le aiga sucedido algo parecido que me pueda ayudar se le agradece
Wilberth sierra glez de México hace 2 años
@CésarTengo l mismo problema igual no l llega corriente a los inyectores y no hay combustible o no abren
@CésarQuerido es el distribuidor cambialo esa es tu falla el distibuidor tiene bobina interna y un sensor de disco si eso ace corte jamas va encender si no prende es por que no hay chispa en las bujias ya si eso no ace que prenda revisa la correa dentada debe aberse salido de punto por perdidas de dientes no hay mas serian tus 2 alternativas
Mi troca nisan pathfinder ,prende pero no arranca,se mojo pero no fue mucho,que puede ser?
Las luces de los cuartos y luces traseras no encienden, si activo la alarma si prenden pero en la palanca ya no prenden
Como estan amigos tal vez alguien que me pueda ayudar? Tengo una Pathfinder 2006 version americana, no le funcionan las luces bajas y en modo automatico tampoco funcionan las bajas alguien me puede ayudar indicandome por favor
Ya le revise fusibles y reley lo que cuando yo le puenteo el reley si se prenden pero lo que no me llega es señal al reley y no se si es modulo le agradezco alguien que me pueda indicar algun conocimiento le agradezco
Perfecto gracias amigo revisaré eso ya que no encontraba que pueda ser
Giovanny arraya de Costa Rica hace 6 años
Buenas tengo una patfhinder 2006 automatica y no me quiere encender todo le funciona pero no arranca da que quiere arrancar pero no lo hace...alguien me puede decir que puede ser...gracias.
Quisiera saber si encontraste el problema?? Y que era
A mi paso lo mismo y solo le cambiaron la marcha, tengo una pathfinder 03
Andres González Santos de Puerto Rico hace 6 años
Me paso lo mismo no me encendió, después de cada prueba encendió directo de donde va el fusible conectando un cable directo y el switch puesto, todo lo que tiene esta en el cuerpo de Válvula la compre y estoy esperando para instalarla les contaré luego buena suerte. Dios les bendiga.
Richard563 de Puerto Rico hace 4 años
Que compraste la mía es del 2001 3.5
Y estartea uno prende la batería esta buena pero tengo que jumpearla para q prenda
Y estartea uno prende la batería esta buena pero tengo que jumpearla para q prenda
Juan cerda de Chile hace 2 años
Hola Andrés, tengo el mismo problema , en mi pathfinder 2008 automatica,. Te sirvió cambiando le el cuerpo de valvulas?
Giovanny arraya de Costa Rica hace 6 años
Buenas ya la mia encendio era que despues de cinco intentos ella se autobloquea y hay que desbloquearla pero me sigue la computadora tirando fallas de bobinas y las bobinas esta buenas ya se a reparado en tres ocasiones y se vuelve a joder.
Revisa o limpia el sensor que manda señal a las bujias
Giovanny arraya de Costa Rica hace 6 años
La mia teia la misma falla da luces inicion y jira el motor pero no ensendia devido a que estaba mal conectada la computadora y me quemo dos bobinas y despues de que uno le da cinco intentos de encendido el carro entra en modo de proteccion y se bloquea tienen que desbloquearlo y luego scanearlo para poder asi el scanner dar la falla de bobinas.
Mi patfhinder da marcha como forzada luego hace un clic aunque la batería tenga carga
Giovanny arraya de Costa Rica hace 4 años
Hola...llevela a escanear. Pueden ser los celenoides. A mi me paso lo mismo pero con mi chevrolet...
Con la patfhinder no me a pasado pero con la chevrolet si y lo scanie y me salio falla en los celenoides
Con la patfhinder no me a pasado pero con la chevrolet si y lo scanie y me salio falla en los celenoides
Yo tenía el mismo problema en mi pahtfinder 93 solo era la tierra del changuito o selenoide creo le llaman no hacía contacto apesar de tener el tornillo
Buenos días el amigo tiene una camioneta 1982 y no prende y tiene la batería buena, el eléctrico de Confianza le reviso la pera del closch y ese fue el daño es como un seguro
Hola buenas tardes tengo un problema con mi nissan pathfinder 2002 3.5 le doy contacto y no hace nada solo suenan los relés pero no da orden de partida. A alguien le ah pasado si me pueden ayudar plis
Tengo una Pathfinder 93 y no le funcionan los seguros eléctricos, alguien sabe dónde está el relay de estos o si alguien a tenido un problema similar, ayuda por favor
ComentarProblema en el encendido Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 SE 125000 kms
Da marcha pero no prende, se le cambiaron espares, bomba gasolina, cable de la computadora y aun sigue igual, he invertido un dineral y no dan que es! Ayuda por favor, lleva 3 meses parada y aun la pago!!! Ayuda alguien
16 casos
Probaste con el filtro de bencina y el rele de la bomba?
No dan con lo que es , la escanean y no tira ningun codigo. Llame a la nissan para ver como me ayudan, encontre un reportaje de octubre del 2010 donde se estaba haciendo un recojido de autos , entre ellos las pathfinder fabricadas entre las fechas agosto 2013 a julio 2016. Llame y aún sigo esperando la llamada. Estos vehiculos vinieron con desperfectos de fabrica y el concensionario esta obligado a arreglarlo. Aparentemente la pieza a remplazar es el rele de encendido. Esperando por la nissan respuesta , sino tocará tomar otras medidas.
Mejor respuesta (según Yari)
Se le cambio el crank sensor y al momento funcionó. Espero ese sea el problema y ya no tenga más. Compartó la información esperando sirva de ayuda.
Lamento decir que la guagua duró de un día para otro. Nuevamente da marcha pero no prende. Se le cambio la bateria, espares, filtro de gadolina, cables que salen de la bateria al motor y a la computadora, crank sensor y ya no se que más hacer con ella. Llevo así para tres meses. Las bobinas, la computadora, el modulo,la bomba gasolina todo esta bien. Es una guagua que se le da mantenimiento cada tres meses sin fallar, bateria se cambia cada año y medio, y gomas cada dos años, esta en excelentes condiciones y cuidados. He buscado ayuda y no he podido resolver. Solo queda decir que tengo una guagua en excelentes condiciones tirada en la marquesina , faltando $4,000 para saldarla y estoy completamente decepcionada de la Nissan.
No desesperes, la camioneta tiene inyectores verdad? Pues bien verificaste que no estén tapados?
Revisaste el rele de la bomba?
Llega bencina al cuerpo de aceleración?
Revisaste el rele de la bomba?
Llega bencina al cuerpo de aceleración?
Pues quisiera no desesperame , sino tuviera que tener q estar pagando una guagua , en la marquesina dr mi casa , pq ya lo que tenia ahorrado se me agoto en el "arreglo" de la guagua. Ojala y tuviera los conocimientos para arreglarla y no tener que estar regalando miles de $ para un "arreglo" wue por lo que veo no tiene. Lamentablemente ya no tengo màs para arreglarla. Así que seguiré pagando un vehiculo mientras sigo a pie.
Estoy en situación similar, repare motor de pathfinder 2007 al concluir prendio de maravilla sali a probarla posteriormente le cargue gas a efrigeración funciono todo y yo la apague lista para entregarla y cuando llega cliente por ella ya no quiso arrancar, ya cambie bomba, sensores de árbol y cigüeñal y al principio de falla prendia si le ponía gasolina con un trapo en la admisión pero ahora no pulsa tierra paranchispa ni inyectores, ahora sospecho de computadora, si alguien tiene algún antecedente le agradecería su ayuda.
La guagua por fin salió del taller, se le cambio el battery sensor , crank sensor , filtro de gasolina, espares, y por segunda vez bateria nueva, adicional se le limpiaron todos los puntos de ground. Prende tocada. Pero le cojo mania ya a la guagua , asi que para la venta.
Te felicito!! En hora buena!! Lo que es yo aún tengo la pathfinder en Pane definitivamente son los inyectores lamentablemente no tengo las herramientas adecuada ni el conocimiento para extraerlos
Yo nada cambie bomba de gasolina modulo y bujías aveces enciende aveces no ahorita anda corriendo pero de repente y no enciende
Tu problema es que te esta activando aveces el antitef y ahi no te prende despues cuando apaga te prende eso es el sensor de la llave tiene una piesita en el switch donde va la llave se daña ahi que comprarla y llevar a lrogramar la llave y queda
Steph castillo de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos tengo una Nissan Pathfinder 2005 yo iba manejando cuando ya no kiso aprender me sale una llave y un carrito voltiado en el tablero ya la lleve con dos mecánicos y en segundo le cambio las bujias el cranck sensor el crackshot la computadora ya a gastado mucho es el único vechiculo k tengo y estoi desesperada
Cambie flow mass sensor y oil sensor y ahora anda bien solo que le salió una luz de security light on creo es la llave pero arranca y todo
Gamaliel fuentes de Puerto Rico hace 6 años
Hola mi guagua es del 1997 3.3 ella sele puso inicion corea de tiempo cularsesor fullimiter bomba de gasolina tiene pulsación tiene corriente en todo los espare u compresión contesta me puede ayudar
Mecanico 1 de Nicaragua hace 5 años
Arranco tu camioneta tengo el mismo problema puedes ayudarme ?
Víctor dominguez de México hace 5 años
Hola tengo una Pathfinder modelo 2002 da marcha pero no enciende por donde empezar a revisar por favor???
Wilberth sierra glez de México hace 2 años
Tienes l manual d taller d tu pathfinder o checa si l llega corriente a las bobinas y si hay pulso n inyectores q abran correctamente
Disculpa tengo el mismo problema en nissan infiniti año 2000 pasame el tip para la solusion por favor
Sandra solar de Chile hace 4 años
Buenas tardes mi pathfinder no arranca la scanne y dice codigos p1612 p1610 ..pero al meterce a la computadora pide codigo ...ayuda prfavor
Hola tengo una panthfinder mod. 93 es de carburador pero da marcha y no arranca solo da marcha nisiquiera se escucha que quiera encender, que podría ser
ComentarNo ay chispa Solucionado
Nissan Pathfinder 2002 4 pts 3.3 lts 250000 kms
Después de pasar un charco bastante grande como a los 500 mts se apagó no me marca ningun código ya se revisó computadora. Cambié bobina. Módulo de encendido. Ckp. Revice tableta de fusibles y sigue sin encender
5 casos
Mejor respuesta (según Francisco Javier Loyola Romo)
Francisco Javier Loyola Romo de México hace 4 años
Al parecer la alimentación de la computadora no la recibe al 100 me comentan que es el relai de la computadora computadora alguien sabe cual es y dónde se encuentra?
Francisco Javier Loyola Romo de México hace 4 años
El problema era el dísco óptico dañado y la computadora desconfigurada
Consulta me pasa lo lo mismo el auto gira todo bien pero no tiene chispa , cual es el disco optimo ?
ComentarDa marcha pero no enciende al poner la llave en ON prenden los abanico Solucionado
Nissan Pathfinder 2008 motor 4.0 200000 kms
Da marcha pero no enciende al poner la llave en ON prenden los abanicos ya se checaron fusibles, relevadores y cableado no manda señal el ECM de la terminal 111 que es la que alimenta el relevador del ECM
1 caso
Deberás revisar son los positivos y los negativos que le llegan a la pcm. Confirma que estén llegando todos.
RENE CARLOS de México hace un año
Ya los revise no me mandaba señal negativa de la pcm hacia el relevador del ipdm que manda señales de regreso al pcm ya se mando reparar el pcm ya hay señal hacia el ipdm pero ahora no sale del ipdm hacia el pcm teniendo el fusible y relevador en buenas condiciones
Revisaste el bajo switch que le llegue a la pcm? Seguro? Fíjate al pin 107 108 le deben llegar corriente bajo switch... Confirma...
1
Fíjate el circuito de alimentación. Allí está completo. Verifica los negativos que son 1, 2, 3 y el 114. Después verifica: positivo constante así no tengas switch pasado en el pin 121. Luego verifica que al pasar el switch tenga positivos en los pines 107 y el 108. Ok. Tu computadora al detectar esas alimentaciones al pasar el switch manda negativo por los pines 105 y el 113 los dos a la misma vez y estos se juntan y llegan a la bobina del relé ECM. Y este relé al activarse retorna 12 voltios a los pines 119 y el pin 120 de la ECM. Si les llega todo a la computadora y no manda la señal al relé, tu falla está en la computadora. Pero chequea bien los pines porque en el primer comentario dijistes que el que activa el relé es el 111 y según mi diagrama son dos el 105 y el 113. Ok. Avísame. +58 4144034827 este es mi número de WhatsApp.
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RENE CARLOS de México hace un año
Ese diagrama de que motor es amigo el que tengo yo es diferente para motor 4.0 de gasolina
Mejor respuesta (según RENE CARLOS)
RENE CARLOS de México hace un año
Se encontró daño en el IPDM y el ECM se mandan a reparar y queda trabajando checando señales de corriente y tierras del ECM se llego a la solución y con la ayuda del buen amigo fernando de venezuela
ComentarRalentí inestable Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 SE 4.0L 170000 kms
Enciende muy fuerte como a 2000 rpm enseguida empieza a bajar a marcha mínima de unos 700 rpm sube a 1100 rpm y vuelve a bajar. Cambié todas las bujías, todas las bobinas, válvula pcv, evap selenoid, pressure vacuum tank, maf sensor, lavé todos los inyectores y el problema sigue. Alguien puede ayudar? Por favor.
6 casos
Creo que puede ser el cuerpo de aceleración, ella lo lleva electrónico si se descalibra puede dar ese fallo, creo que solo con scanner lo pueden volver a calibrar y no es un procedimiento tan complicado
Hay que programar el throttle elctronico con escaner
Mejor respuesta (según Luis01)
Hola! El problema es una fuga de vacío en el intake manifold, no pude repararlo por que es una pieza con movimiento así que compré uno de segunda mano en buenas condiciones en 150 dólares. Antes de repararlo marcaba los códigos p0300 y p0171. Logre encontrar la fuga con la técnica del cigarro y con agua y jabón. Gracias y buena suerte.
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ComentarFalla indicador presión de aire en llantas Solucionado
Nissan Pathfinder 2007 LE 110000 kms
Al encender el motor se prende y apaga por aprox. Un minuto el foco del tablero que indica la presión de aire de las llantas. Y después se quda fijo encendido todo el trayecto… al revisar el aire a las llantas tiene la misma presión recomendada, por el fabricante, en las 4 ruedas; sin embargo, el primer foco indicador de la presión no enciende, se encuentre apagado, y los tres restantes, hacia abajo están encendidos mostrando la presión correcta, ya cambie las llantas de lugar (rotación), para ver si se cambia de posición el foco del sensor, y sigue la misma luz apagada… alguien ha tenido este problema?, agradeceré sus comentarios… gracias
2 casos
Mejor respuesta (según CheK)
Problema resuelto;
Lo lleve a un taller, donde scanearon y reprogramaron los sensores y se soluciono el problema...
Lo lleve a un taller, donde scanearon y reprogramaron los sensores y se soluciono el problema...
Tengo el mismo problema, se queda prendido el aviso de presión baja y el primer indicador no marca, ¿puedes decirme donde te solucionaron el problema?. Gracias.
No me das mas datos de tu unidad pero en caso de que sea pathfinder es del mismo modelo es muy sencillo en cualquier taller que tengan scanner para sensores de ruedas lo pueden hacer y no les lleva 10 minutos reprogramarlos una vez retrogradados el primero es la llanta delantera izquierda (lado chofer) el segundo corresponde al lado derecho delantera, tercero derecha trasera y cuarto lado izquierdo trasero, antes de reprogramarlo tienen que poner el auto en modo de aprendizaje, y enseguida proceder a la reprogramacion, te recomiendo poner el modelo de tu auto en youtube y buscar reprogramacion de sensores tpms... espero te sirvan estos datos incluso si te cobran muy caro es algo que tu mismo puedes hacer si compras el scanner para los sensores hay hast de 59 dolares en adelante que la segunda ves que me paso opté por esta ultima opciôn …. Saludos
ComentarSe me apago el vehiculo estando en marcha ,,estsndo corriendo...
Nissan Pathfinder 2005 Nissan pathfinder 2005 4 puertas ,,motor 4.0 117 kms
Muchas veces no enciende solo de vuelta el switch pero no hace ningún ruido parece que la batería estuviera sin carga ,,pero ya luego enciende...
Y hoy estaba en carretera y se apago. Me gustaría saber o tener recomendaciones que puedo o debo hacer...
Gracias
Y hoy estaba en carretera y se apago. Me gustaría saber o tener recomendaciones que puedo o debo hacer...
Gracias
10 casos
Hola amigo algo similar me pasaba a mi con una 2006 pahtfinder solo dava marcha y no arrancaba las bobinas no tenian corriente me dijo un mecanico q tenia q cambiar todo el panel. De fusible y era muy costoso yo le cambie el relay de la computadora ( ECM ) y se soluciono el problema
En donde está uvicado el riley del ECM de computadora de la panfanther 2005
Yo también quiero saber donde esta el relay de la ECM
Tengo una pathfinder modelo 1994 americana y de repente se apaga sola la enciendo y vuelve a trabajar normalmente
Es la ignición, me refiero al distribuidor ,yo tenía el mismo problema y se soluciono. Es mejor comprarla con garantía de por vida. Me costó 249.00 dólares en autozone.
Bueno solo es un comentario espero les sirva ,hoy estaba checando los fusibles de mi Pathfinder 2000 y después ya no arrancó prendía todo pero no arrancaba en el espacio de fusibles at cont no había colocado el fusible porque ya no tenía y cambie uno a es lugar y la camioneta arranco ,al traducir esa palabra al español dice inicio , ese era el motivo por el cual mi camioneta no arrancaba en mi caso solo era ese fusible también es importante que chequen todos sus fusibles porque aunque no estén fundidos si tienen sarro en las patitas puede que no hagan bien su función mi encendedor de cigarrillos ya no funcionaba y quite el fusible y no estaba fundido lo lije y con eso funciono
ComentarSe siente ahogada al rodar Solucionado
Nissan Pathfinder 2006 4.0 140000 kms
Amigos estos meses he tenido problemas con mi pathfinder. Le he cambiado de todo pero la manejarla la siento ahogada. Cuando esta en minumo esta temblando. Le monte las bobinas nuevas y mejoró un poco. Se le limpiaron los catalizadores. No me arroja. Codigo de fallo. Antes. De. Cambiar las bobinas el codigo era p0300
7 casos
Mejor respuesta (según Hender)
Cambio de catalizadores y sensores de O2
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 7 meses
Encontre la tan famosa falma mis hermanos. Lo que pasa es que no se porque se adelgaza la chispa de las bujias (puede ser algun capacitor de la computadora), por lo cual la calibracion que marca el manual ya no es la adecuada. Experimente cerrando las bujias a .25 y o sorpresa la falla desaparecio por completo. Ya puedo acelrar a fondo y sin problema. Para poder llegar esta conclusion tuve que probar absolutamente todos los sistemas de manera externa. Espero les sirva la solucion ya van 3 super dutys que han respondido a la recalibracion de bujias!
No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
No sean mala onda si les sirve esta solucion por lo menos regalenme un voto de solucion util. Saludos desde Nezahualcoyotl , Estado de Mexico. Soy originario de Cd Juarez Chih. Mex. Que Dios los Bendiga mis hermanos!
Yo tengo un kia spectra 2005 y prende y todo pero cuando el motor calienta se empieza a ahogar y cuando acelero se apaga que será
ComentarMi nissan pathfinder 2003 Cuando esta caliente no enciende Solucionado
Nissan Pathfinder 2003 6 cil VQ35 135000 kms
Tengo un problema como mi VQ35 creo que ya e visto comentarios similares ok, la misma es que en frio arranca bien pero cuando la paro que ya esta caliente no anda asta que se enfrie ya limpie los sensores de cigüeñal y nada me dicen que es el sensor de detonacion pero no voy a gastar en sensores sin saber en realidad cual es porque tampoco prende la luz de check alguien que halla resuelto un problema tambien le cambie la bomba y filtro
8 casos
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema, le he cambiado el sensor de detonación 2 veces, el modulo de encendido, la bobina de alta, el disco óptico y sigo con el mismo problema. Es desesperante la ultima vez tuve que esperarme 2 horas en un paqueo para que se enfriara y así poderme ir. Si alguien me puede ayudar por favor.
Mayra polanci de República Dominicana hace 7 años
Pero sube la temperatura si es asi chequen el radiador y el tapon que se liso original
Gracias por su sugerencia, me parece que ya le dimos al problema, lo que estaba provocando la situacion era la bobina de alta ( dentro del distribuidor ). Estaba dañado el aislante, y cuando llega a cierta temperatura, libera descargas al chasis del distribuidor provocando irregularidades tanto en el encendido como en el funcionamiento.
Con respecto al modulo de encendido, si puede cambiarlo, no es tan costoso ( apr $50.00) pero hay que asegurarse que sea original ya que existen en el mercado algunos de mala calidad y presentan el mismo daño.
Creo que tu motor es VG33 que usa distribuidor el mio es VQ35 y lo que pasa es que cuando se calienta la linea de vacio de combustible se tapa y no retorna el mismo me di cuenta cuando desconecte la bomba de los conectores de arriba del tanque y esta dio para encender ya que no estaba ahogada en combustible una ves encendio que consumio la gasolina de la regla de intectores conecte la bomba y siguio funcionando al parecer el regulador de presionde combustible se tapa y el auto se ahoga en combustible y al tener una mezcla muy rica no enciende
Que bueno que le diste al problema, por cierto es uno muy poco común.
Mejor respuesta (según Armando)
Ahora si di con la falla tenia el bloque rajado 🙈 por eso cuando paraba no encendia porque el mismo estaba dilatada en caliente y al enfriarse volvia a la normalidad y arrancaba
Marcelino Herrera de México hace 3 años
Mi camioneta Pathfinder 2007 en frío enciende bien y trabaja sin fallas pero si la apagó y la quiero prender de rrapido no enciende asta que se enfría...que será??
Hola, si es del tipo de motor que aun viene con distribuidor posiblemente sea el disco que cuenta los pulsos dentro del distribuidor, también puede revisarle el sensor de golpeteo (stroke sensor)
Buenas tengo una nissan pathfinder 2004 CE acelerador electrico el problema es que por las mañanas o cuando esta fria prende bien pero la uso la paro y al los 15 minutos voy a ensenderla y tarda en encender
ComentarJaloneos de la caja cvt xtronic
Nissan Pathfinder 2015 Exclusive 750 kms
Con sólo 500 kms empeze a tener jaloneos o tiroteos de la caja cvt en el distribuidor están analizando el tema pero me preocupa que el problema es generalizado tanto en Colombia como en otros países tanto en USA como en México.
4 casos
Binvenido al club! Aqui en Panama también estoy teniendo problemas similares con mi Pahtfinder 2014 teniendo apenas 3,300kms. Hace dos meses el distribuidor le cambio la transmisión, pero volvió el problema y el vehículo esta de vuelta en el taller. Vamos a ver con cuento me vienen ahora. Yo voy a exigir que me cambien en el auto!
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas.
Hola Diego, para nada. Hace dos meses nuevamente tuve problemas y ahora ando en "negociacion" con Nissan Panama para que me cambien el vehículo. Nunca entendí por que la Nissan con tal de salvar su reputación no ha sido más transparente y justa con sus clientes.
Gracias por la respuesta! T comentó que otro forero contó que le cambiaron el control electrónico de la caja TSM y no tuvo mando problemas. Cuantos km ya tiene tu PA? El problema te ha dejado con el auto botado? O solo es la molestia del tiritón a bajas revoluciones? Saludos!
Hola jana como te termino de ir. Tengo el mismo problema con una NISSAN QUASQAY, y no se quieren hacer responsable del cambio porque dicen que lo saque del mantenimiento. Me parece injusto porque en la mayoría de los foros indican que es un daño de fabrica. Me indicas tus comentarios como te fue mi cel es 60027721 para saber como procediste. Saludos,
Hola Diego, te cuento que tengo el mismo problema con mi Pathfinder, en Enero quede botada en carretera junto a mi familia, al llegar a las 4000 revoluciones comienza a jalar hasta que no funciono mas. En el concesionario me cambiaron la bomba de combustible, dijeron que eso era lo malo. Demoro 40 días el arreglo. Hoy 01 de Octubre con 38.000 km quede nuevamente tirada en carretera con las mismas condiciones.
Se soluciono tu problema?
Se soluciono tu problema?
Hola, mira yo me metí a los foros en USA y me quedó claro que la caja cvt en la Pathfinder salio fallada, vi que le echan la culpa al proveedor que las construye en Mexico que se llama jatco, o algo así. Este proveedor serí proveedor de otras marcas en las que también hay problemas. Incluso los problemas entre CEOs se ventilaron a la prensa reclamando nissan a jatco obviamente. Nissan nunca ha respondido correctamente o definitivamente a los reclamos, es más al expirar las garantías se hacen "loswe"#$". Bueno, con esa información vendí el "cacho", lo deje en parte de pago y me fui a la segura con un subaru outback ltd, te recomiendo que hagas lo mismo. Saludos!
Horrible la mía a los 40 mil km me reportaron que tenía dañada la transmisión y además al quererla vender. Ellos nunca me dijeron nada en ningún servicio y siempre fui con ellos
German Herrera de Colombia hace 9 años
Comparto la frustracion, hace 6 mese tengo el mismo problema y ya me han cambiado la caja dos veces. El jaloneo mejoro pero sigue.
Don German buenas tardes. Me gustaría saber si soluciono el problema? Tengo una modelo 2014 y hoy esta en el taller porque le cambiaron la transmisión pero siguió con problemas, hoy nos entrevistamos con el director nacional de servicio al cliente. Mi correo es [email protected]
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
Hola a todos: ya no tengo el vehículo y nunca compraré de nuevo un auto con caja cvt
German, la cvt hay que elegirla con cuidado. Me refiero a que el proveedor principal de las CVT es Jatco, una empresa que ha tenido bastantes problemas... pero por ejemplo yo me cambie a subaru con CVT y te cuento que ha salido espectacular. Subaru tiene otros temas, como el consumo de aceite, que en realidad no es problema si se utiliza el adecuado 5W 30... bueno, te lo comento porque me imagino que en un futuro cercano la mayoría de los autos de gama alta tendrán este tipo de caja. Saludos
Muchas gracias. Afortunadamente desde hace mucho tiempo me deshice de ese vehículo y lo que tengo claro es que nunca compraré otra vehículo con caja cvt.
Geovanny Escalante de Costa Rica hace 4 años
Hola Germán, te escribo sobre este tema viejo para ti pero quiera me ayudes y me aclares cual era el problema con tu Pathfinder... La mía con caja CVT lo que ocasiona es como un tipo de brincoteo en el motor o la caja (no sé) y se quita se lo aceleró... Alguien me puede decir si ese es el problema Jaloneo que mencionan la mayoría?
Hola. Ese es el problema. Sin embargo no se si se haya resuelto pues yo vendí ese vehículo. Finalmente Es un problema generalizado, al parece, en todas las Americas y para los modelos de algunos años. La camioneta que tuve era 2014. Para terminar yo aplique las normas de protección al consumidor de mi país para resolver el tema. Saludos
La camioneta cuando la prendo le pongo dry para arrancarlo y el carro se queda en neutro y después de unos segundos si arranca
Efratenorio39 de Colombia hace 4 años
Hola soy de Colombia tengo la pathfinder refull 2015 y tengo ese problema de jaloneo le bajaron la caja y Togo estaba bien que recomiendan que haga
German Herrera de Colombia hace 3 años
Superintendencia de Industria y Comercio, es la mejor opcion. Realmente esas cajas no se las han acabado de inventar!!
SANTIFER00 de Colombia hace 3 años
Buenas tardes soy de colombia tengo una Nissan Panthfinder 2015 y presenta el mismo problema pero no han podido arreglar en 2 talleres...sabes como reparar
Hola, compre un PF2015, con 39000 km, luego q le cambiaron el aceite de la caja de cambios, me ha jalonado en dos ocasiones, cuando reduzco a 20 y 40 km/h y jalonea al retomar la velocidad. Solo la he andado 3000 km estoy a la espera de que responden por la garantia.
Véndela mejor y consigue un auto confiable, Nissan no lo es
German Herrera de Colombia hace 3 años
A mi me cambiaron el Carro, luego el que me entregaron le cambiaron la caja y ahira tengo problemas de jaloneo. Tiene 50.000 kns de uso
Cambie el pathfinder por Subaru Outback con cvt, vivo en el sur de chile y le he dado durísimo, cerro, nieve, arena, viajes largos en carretera sin parar y a velocidad altísima... 100% confiable, nunca mas iría por otra marca... quizá por Toyota, nada más.
Hola estoy entre comprar una pathfinder del 2015 o una Grand cherokee 2014. Lo que leo en este foro es que pathfinder es malisima, sin embargo todos aman la marca nissan, por lo comercial que es, no así Jeep. Que me aconsejan
En mi criterio la marca Nissan en muy buena pero desde que utilizan cajas CVT ya no compro vehículos de esa marca. Según informaciones de prensa la nueva Pathfinder modelo 2022 ya no tendrá ese tipo de cajas cosa que si en el futuro quisiera comprar una SUV volvería a la marca.
Gracias por tu respuesta. Se que cada marca tiene sus debilidades y al final creo que hay que ver que tan comerciales son para vender. No se cual comprar honestamente, tenía una Range Rover y después de esa experiencia no quiero saber de autos que no tengan repuestos. Qué estes muy bien
Buenos días. Acabo de notar que mi problema del "jaloneo" con mi camioneta Pathfinder es el mismo que Ustedes comentan. Me quedo muy preocupada, pues ya no está en garantía y los mantenimientos los he estado haciendo en talleres que no son directamente de la Nissan en Colombia, pero si compro los repuestos que ha necesitado en sus almacenes. Ayer la llevé al taller de ellos por ese problema y me preocupa que no tenga solución o que sea muy costosa.
Lina, quisiera preguntarte si pudiste solucionar el problema y si salió muy costoso el arreglo y donde lo hiciste
Deben de cambiar el elemento y poner buen aceite con eso resolví mi problema
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Tengo problema en los selenoides A y B de presión de la transmisión son los pequeños que van en el cuerpo de válvulas q es gris y negro! Alguien sabe cual es el A y cual el B?
ComentarSe apaga y cuesta para encender
Nissan Pathfinder 2001 R50 3.3 500000 kms
Tengo una falla en mi pathfinder R50 3.3 desde hace ya unos meses. El problema es que se apaga cuando llevo rato andando, estando a bajas revoluciones del motor, al momento enciende de una ves al dar arranque, y así una tres veces más se apaga hasta que ya no enciende y el motor hace ruido extraño al intentar encender. Para lograr prenderle aveces sólo desconecto la batería por un rato y vuelve a prender. Pero no logro determinar el porque de la falla. Quizás es solo cuando ya tiene rato andando pero otras veces sucede en las mañanas mientras caliento el vehiculo
5 casos
dfigueroae de Chile hace 8 años
Tuve ese mismo problema...en un path r50 3.3 del 99, en mi caso era el distribuidor...particularmente el rodamiento del distribuidor, el arreglo costo menos de 20 dolares...ojala lo puedas resolver
dfigueroae de Chile hace 8 años
Revisa el rodamiento del distribuidor...es una falla tipica y generalmente cambian el distribuidor completo, siendo que la causa es solo el rodamiento del eje del distribuidor...que por lo demas es muy barato
Efectivamente parece que el problema está en el distribuidor, e incluso el escanear arroja el código correspondiente al distribuidor. Pero lo que me es extraño es que el distribuidor es nuevo, lo reemplace hace poco por el mismo problema, con la mala fortuna que siguio la misma falla. Sin entender por que. Al distribuidor le llega corriente, pero no da chispa por los cables superiores, y mi gran preocupación es como puede presentar la misma falla con un distribuidor nuevo?
Verificar cables de bujías agrietados y tapa de distribución o bujías que salen malas
JASIngenieria de Chile hace 8 años
Hola, yo tuve un problema en que aquellas veces que encendia , luego de un rato bajaban las rev. Y se apagaba, se soluciono con cambio de disttibuidor, pues tenia las bobinas de disparo dañadas.
Hola JASIngenieria, tengo un problema similar al indicado aqui en tu respuesta y te agradeceria mucho si me puedes dar información sobre el costo asociado al distribuidor.
Hola , tengo el mismo problema en bajas rpm se me apaga y tengo que esperar 10 segundos y ya anda bien y si la quiero acelerar a fondo hace un corto a las 3500rpm y ya cambie tps y distribuidor y me sigue dando la misma falla
Cuando no pasa de 3500 rpm o 2500 rpm es el sensor MAF esta justo despues del filtro de aire en el r50 , prueba limpiarlo con cuidado y revisar el cableado , en mi caso se me daño el sensor y no pasaba de 2500rpm , posteriormente se agrieto el cableado y no pasaba de 3500rpm
Yo tengo una pathfincer modelo 1998 y las luces bajas alumbran como si fueran altas y esto en carretera enfurece bastante a los que vienen de frente. Alguien sabe como solucionarlo?
ComentarLe doy marcha y no arranca
Nissan Pathfinder 2001 LE 200000 kms
Es curioso despues de darle marcha continuamente no arranca lo dejo de intentar y buelvo a acerlo despues de un rato y enciende forsadamente como si le faltara inyeccion de gasolina
14 casos
Bueno cuando esta frió si arranca y cuando esta caliente ya no arranca que puede ser o que me aconsaja
La Mia es path 05 le cambiaran la Bombay de gasoline in modulo Pague in Monton y la verdan Sigue igual no se que hacer
Rafael perez de República Dominicana hace 6 años
Saludo. Ha tenido una solución. Tengo el mismo problema Pathfinder 2005
Creo que es la llave no la he cambiado se le cambió bujias pero quiero cambiarle la llave tal ves después de esto mejor estoy conducie ndola h anda jalando
ComentarNo me trabaja el radio la pantalla de indicador y el aire acondicionad
Nissan Pathfinder 2015 Pathfinder 93000 kms
No prende la radio no enciende la pantalla y el aire acondicionado se conecta de uno solo
13 casos
Julio de la Rosa de México hace 2 años
Este relevador era el problema yo ya solucione el problema en camioneta ya esta ok.
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En donde va el relevador? tengo el problema de que me desactivo audio y volumen. Saludos ¡
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Julio de la Rosa de México hace un año
@pepe65El relevados va en el motor en la caja de fusibles.
@Julio de la RosaGracias, me podrias compartir el numero de parte? es el unico relevador que lleva el auto? gracias.
Julio de la Rosa de México hace un año
@pepe65Marca como relevador de aire acondicionado a/c
Alej Villafuerte de Panamá hace un año
@pepe65Buenas noches pudo solucionar, tengo el mismo problema! Era el revelador? Es para estar seguro y comprarlo de una vez
@Alej VillafuerteNo. Cambie la unidad por una usada en ebay. Seguramente con la programación de agencia se resuelve pero el nuevo radio me costo usd 30 y por solo ña revisión en agencia cotizó 100 usd. Conseguí la radio de una pathfinder 2013 con sistema bose y salvo los mapas que son de usa todo quedo perfecto
Yo enciendo el coche y no me prende el radio en veces prende como alos 10 minutos si cambio eso se me soluciona el problema
Donde lleva el relevador afuera en la caja de fusibles o abajo del tablero
Julio de la Rosa de México hace 10 meses
@IvanAfuera en la parte de arriba del motor
ComentarNo enciende
Nissan Pathfinder 2004 50000 kms
No enciende nomas nole allan e problema yale canvie el motor pero nada motor y transmisión estan vien no se k tiene no le encuentran el problema desia que era la computadora sela recontrulleron i no kedo
8 casos
Hola yo pase por un problema similar. Mi nissan no queria encender el motor. Y lo lleve a taller perp solo fue gastar playa en vano lo que tenia era el comoutador desprogramado. Prueba con el computador de otra nissan tal ves swa lo mismo que me paso a mi... busca una caja metalica que esta bajo el volante ese es...
Jesús Trillo de Venezuela hace 6 años
Hola ya le coloque otro computador y no enciende
chaim rangel de México hace 8 años
De donde eres? si eres de b. C. Te la puedo echar a andar
Tengo un problema se apagado de repente y ya no prendió y no hay corriente en bujías ya estoy desesperado alguien q me ayude
Karla Figueroa de Chile hace 7 años
Ha pasado dos. Veces vamos viajando bien y paramos y al seguir se corta toda la corriiente y es automatica asi q. Es. Un caos y después vuelve todo ,se desprograma tod ,tableto y reloj q. Sera ??
Karla Figueroa de Chile hace 7 años
Sera necesario llevarlo al elecrico o. Solo verlo uno acá
ComentarSe apaga en marcha y luego o no prende o tarda en prender
Nissan Pathfinder 2006 armada 140000 kms
Voy por la carretera y se apaga por completo y luego o no prende o tarda en prender
Que solución hay para los nissan armada que tienen este problema?
Que solución hay para los nissan armada que tienen este problema?
4 casos
Haz cambiado el filtro de gasolina? si parte y queda encendida en relenti y luego de un rato al acelerar se para es bomba de gasolina que se caliente por alguna basura
Yo tenia el mismo problema, es la ignicion completa,yo la compre que tuviera garantía de por vida pues la nissan pathfinder daña mucho la ignicion.
Hola tengo una pathfinder SE -v6 mod90 andando ocila el cuenta vueltas y falla o se para cuando deja de ocilar el cuenta vueltas anda perfecto
Disculpa pero no entendí
Cundo vas andando oscila el tacómetro verdad ? Y cuando deja de oscilar se detiene el vehículo ?
Eso es?
Cundo vas andando oscila el tacómetro verdad ? Y cuando deja de oscilar se detiene el vehículo ?
Eso es?
Si cuando vas andando no queda quiero el velocímetro es como que corta la corriente y de ves en cuando se queda y no marcha o cuesta marchar
Buen dia le pregunto si usted sabe que cable es para desconectar el cuenta vueltas para probar anulando yo creo que entro en corto el cuenta vuelta gracias x su atención
Lamentablemente no pero imagino que es desde la parte de atrás del tablero por eso hay que desmontar
Disculpa. Consulta, sabrás si un timer instalado para que el motor no se apague sino después d unos segundos puede estar ocasionando que mi camioneta no encienda?? El timer que está conectado pero en off porque no lo ocupo suena al dar contacto
Chuta no vi tu consulta finalmente lo solucionaste?
Hola la mía loque le pasa es que abese prende en gasolina y abese no yo la tengo en gas y en gasolina en gas prende normal pero en gasolina no prende prende abese alguien me puede ayudar
Ok gracias ahora lo desarmo y veo y si queda bien lo aviso x aca
Cesar Castro de El Salvador hace 3 años
Hola, tengo una Pathfinder 1993, cuando la adquirí no daba ningún problema, hasta hace un mes, al ir por caminos con desniveles y el vehículo se inclina a un costado por ser curva muy pronunciada y con inclinación hacia uno de los lados, la camioneta se apaga, al salir de un parqueo hay un desnivel hacia un lado ahí se apaga.
ComentarJaloneo a bajas revoluciones
Nissan Pathfinder 2015 Pathfinder 1501 kms
Saludos. Tengo una Pathfinder 2015 con 1500 km, y ha empezado a molestar la transmision con jaloneos a bajas revoluciones. El distribuidor en mi pais dice q es de fabrica y que reemplazaran la transmision. Se solucunará el problema?. Que dice Nissan de esto? Al parecer es un problema en todo el mundo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
6 casos
Es un problema en todo el mundo. Yo tengo una 2013, y a los 6 meses se quedó sin transmisión, por garantía la cambiaron, pero no quedó bien del todo, sigue con jaloneos y para que medio funciones tengo que acelerar y desacelerar. Yo quedé muy decepcionado de la marca Nissan.
Francisco, México.
Francisco, México.
Yo tengo el mismo problema con mi pahtfinder 2014 y me enteré que es un problema de fabrica yo ya empecé una demanda porque a él parecer el problema no se soluciona cambiando la caja de cambios e incluso recibí una carta de abogados que tienen demandas masivas a Nissan espero y den solución a mi problema.
Hola, te comento que tengo el mismo problema que tu en mi PF, inicio los problemas la semana pasada a los 78.000 KM. En tu caso ya han pasado algunos años desde el problema. Te quería preguntar si es que ya se soluciono el problema o empeoro? si se soluciono que le hicieron y cuantos Km llevas sin problemas. Muchas gracias!!
A quien le pueda servir yo tengo una pathfinder 2013. Le cambie los dos filtros y el aceite. Varias veces le eche aceite y le saque con el carro andando hasta que solo goteara y mejoro un 99% de vez en cuando le dan pequeñas vibraciones a baja revolución.
Y los talleres de la post venta de nissan son lo peor, creo que erre en la escogencia de la nissan, poco respaldo.
Igual no le encuentran la solución aunque es muy esporádico y solo en bajas revoluciones
ComentarExtraer el motor de arranque
Nissan Pathfinder 2004 4 puertas. Tracción 4X4. Motor 3.5 L. Serie 50 216000 kms
Mi camioneta Pathfinder 2004 Serie 50 Maquina 3.5L Traccion 4X4. Se requiere des-instalar el motor de arranque pero no hay manera de extraerlo del sito confinado donde esta instalado. El mecánico me dice que debe sacar la maquina 3.5L de la camioneta para poder extraer el motor de arranque. Mi pregunta: Esa es la manera de des-instalar dicho motor de arranque? Ubicación en Caracas, Venezuela
7 respuestas
Rafael Peña de otro hace 5 años
Aún sin solución excepto el planteado por el mecánico
Para sacar el motor de arranque, tiene que aflojar la base del motor y levanta el motor un poco y desde abajo con paciencia desconectar el cable que viene de la batería con una llave de 13 mm y luego sacar los dos tornillos que sujetan el arranque con llave de 14 mm, uno va de adelante para atrás y el otro de atrás para adelante. Desconecte las tuberías de aceite de la caja, incluso las abrazaderas que sujetan la tubería. Ni se le ocurra sacar el motor para eso. Mititan, caracas Vla.
Rafael Peña de otro hace 5 años
Gracias
Si sale por debajo del motor pero tiene una manera muy particular de sacarlo y no es nada fácil hasta descubrirlo uno mismo por ser el sitio muy confinado
Si sale por debajo del motor pero tiene una manera muy particular de sacarlo y no es nada fácil hasta descubrirlo uno mismo por ser el sitio muy confinado
Realmente es sencillo si usas las herramientas adecuadas.
Rafael Peña de otro hace 5 años
Gracias por la respuesta
Ya pude solucionar la extracción por debajo del motor
El objetivo es sacarlo por ser un sitio muy confinado, y solo hay una forma de hacerlo hasta que lo descubi de miles de posiciones
Nada fácil extraer e introducir ese motor de arranque
Camioneta Nissan Pathfinder 2004 3.5L 4X4 R50
Ya pude solucionar la extracción por debajo del motor
El objetivo es sacarlo por ser un sitio muy confinado, y solo hay una forma de hacerlo hasta que lo descubi de miles de posiciones
Nada fácil extraer e introducir ese motor de arranque
Camioneta Nissan Pathfinder 2004 3.5L 4X4 R50
Perfecto. Esas pathfinder 3.5 son un poco delicadas en cuestión de su mantenimiento
ComentarSe activo inmovilizador y no la podemos prender
Nissan Pathfinder 1999 4puertas sencilla motor 3.3 235000 kms
Ya la reseteamos con la pila y trae otra alarma aparte de la original al igual la desconectamos la alarma que trae adicional y sigue el problema aparte en el tablero no enciende ninguna luz pero me dijeron que era el sistema antirobo por que mi hija la abrio entre semana que yo no estaba en casa y se activo la alarma original que se desactiva con la llave unicamente abriendo en la puerta y como mi familia no sabia eso desde ahi empeze a tener ese problema se empezo a tener el problema desde ese dia a donde llegaba y me estacionaba lo apagaba y de tres o 4 veces ya no encendia la reseteaba y como a los 10 min de intentar prendia pero hoy batallamos todo el dia y no cedio espero y me puedan ayudar...gracias
31 casos
José torres de Puerto Rico hace 2 años
Que se puede hacer cuando se queda puesto el Anti robo y no prende
Sergio Escobar de México hace un año
El cerrajero escaneo el auto Pathfinder 2000 y me comenta que la llave no lleva chip...y en la agencia ya no manejan esa llave...además de que no me pudieron decir si lleva o no chip
ComentarNo enciende solo da start
Nissan Pathfinder 2006 4puertas full motor4.0 98000 kms
No enciende solo da start
11 casos
Has revisado el motor de arranque? deberías pedir que te lo desarmen y vean si hay necesidad del cambio de brochas ya que aveces se gastan y pierden contacto con la mazorca. Tambien que se limpie ya que el exceso de grasa evitar el contacto propicio
Tito pinto de Honduras hace 9 años
Una pregunta ya arreglo su nissan porque yo tengo el mismo problema
leonardo reyna de Venezuela hace 4 años
Esprinter 2006 automatica gasoil no marca las las velocidades en el closter no enciende no da arranque que puedo hacer
ComentarMe encendio la luz check engine son y empezó a perder potencia
Nissan Pathfinder 2005 4 puertas motor 4.0 94500 kms
E notado que fría corre bien pero después de un rato tengo que acelerar mucho para que arranque y no mete los cambios después de un rato se apaga y ya no enciende asta que se enfria y vuelve a pasar lo mismo una y otra ves , alguien sabe cual podría ser el problema? especialmente emilly que al parecer cuenta con experiencia
4 casos
dfigueroae de Chile hace 9 años
Si es con distribuidor...ojo con los rodamientos...es una fala típica de los path con distribuidor...los repuestos en este caso no superan los 10 dólares...
Cgonzalezh21 de Chile hace 4 años
Que falla produce eso amigo, la mia da problemas a veces y es como problema de chispa o electrico. Ayuda!! +56953316237
Hola. Mi camioneta es MOd. 98 y no sé si tenga distribuidor, como lo puedo saber. ? Igual me falla porque enciende el chekengine y no tiene fuerza y se apaga, antes era solo en subidas ahora ya es siempre. Gracias
Hola que tal un saludo si no me equivoco es el sensor de cigueñal debe estar averiado estas señales se prenden ya que cuando el sensor deja de mandar señal estas funciones se desactivan... a y otra cosa que les va pasar si no lo cambian cadaves tardara mas en encender hasta que deje de funcionar pero para sacarse de dudas pueden scanearla... espero serles de ayuda saludos...
Alguien soluciono el problema que me pueda ayudar tengo una pathfinder 2005 prende y tiembla mucho el motor avanza lento y si acelero se jalonea o se ahoga y no avanza ya le cambie bujias, aceite filtro de aceite sensores bomba de gasolina
Y dice el mecanico que puede ser que ocupa motor nuevo, otros que los catalizadores quien me podra ayudar
Y dice el mecanico que puede ser que ocupa motor nuevo, otros que los catalizadores quien me podra ayudar
Buenos días tengo una pathfinder 1995 automática y me dejo de soltar él ultimo cambio si tienen info.
Mi guagua nissan pathfinde 4×4 cuando sube cueta no quiere subo que puede se
El problema es tan fácil como echarle aceite de transmisión y cambio de aceite y filtro nada complicado ojo un expero debe realizar la tarea de cambio de fluido para su despacho adecuado
ComentarNo encienden luces bajas
Nissan Pathfinder 2005 lujo 250000 kms
Desde que la adquirí no encienden las luces bajas solo las altas y los cuartos y los de niebla ya cheque loa focos y si sirven por favor ayuda ya que me es muy necesaria la luz baja gracias...
12 casos
MIRIAM CRUZ de México hace 9 años
Hola oye ya arreglaste tu problema pues tengo el mismo problema con mi camioneta... si si que le isiste que tenia?
Seguramente se trata de algún fusible que se quemo...mi hermano tiene un problema similar...verifica minuciosamente los filamentos...llévalo a un electricista.
Tenía el mismo problema y era la palanca de encendido de luces y direccional que estaba dañada
Tengo una patfhinder98 no prenden las luces delanteras ni altas ni bajas donde se encuentra la caja de fusibles y cuals Erika el fusible
ComentarNo tira chispa
Nissan Pathfinder 1989 2puertas 6 cilindro 125560 kms
No enciende el motor no se q puede ser
20 casos
Yo tengo el mismo problema la camioneta enciende y se apaga en 1 minuto 30 y luego tengo que dejarla 30 minutos minimo para volver a encenderla y sigue en lo mismo le cambie la bomba de gasolina
Ver el flujometro, siempre despues de calemntar corta su función.
Jose salazar de México hace 6 años
Yo tengo una nissan paitfander arranca pero no tiene chispa en las bujias y me gasta mucha gasolina
Hola ya solucione el problema le cambie los tres sensores leva y cigüeñal y de imediato encendio y problema resuelto eso sensores se encuentran en la parte detrás del motor donde esta el corta fuego saludos
ComentarProblema con el alternador, la electricidad o algo mas
Nissan Pathfinder 2001 4 puertas 500000 kms
Pues el auto no enciende, al principio pense que era la bateria y compre una nuevecita, estuvo andando por dos dias y al tercero no me encendio, el final del dia fue que unos amigos tuvieron que empujarme el carro porque nisiquiera con otra bateria enciende, tengo todas las luces en la pantalla encendidas y no se si pudiera ser que no esta trabajando el alternador o sera algo con la electricidad, tambien he notado que esta tragando mucha gasolina, mas de lo normal, espero que alguien pueda ayudarme con esto
11 casos
Mi carro sólo da suichi y no es duende y no tiene chispa que hago
Puerto Ruico de Puerto Rico hace 7 años
Mi guagua es del 2002 y le pasa exactamente lo mismo. Ahora mismo está en un taller porque no me prendió. El mecanico me dice que pueden ser dos cosas, el alternador o que se trancó el motor. Oramos porque sea el alternador.
ComentarFalla electrica
Nissan Pathfinder 1997 4 puertas motor 3.3 163659 kms
Tengo una falla electrica e cambiado bobina, cable de bujias, bujias, pero sigue teniendo una pequeña falla descompensacion en el motor cuando esta en ralenty es como si le faltara corriente
3 casos
No se si ese modelo trae acelerador electrónico...si es asi debes hacerle un reseteo al acelerador electrónico.
Ya lo solucionaste? tengo el mismo problema me dicen que es limpiarle la mariposa de ingreso aire
Luis fuentes de Chile hace 6 años
Pudieron solucionar el problema tengo una path del 97 3.3 y en ralenti un poco inestable le cambie bujias, tps, etc. Y sigue inestable pero en alta anda bien además que los gases están muy altos no prende luz de fallo se escaneo y solo arrojó sensor de oxigeno
Pudiste soluconar el problema? Tengo una pathfinder del 2000 con los mismos síntomas
Dariel 1234 de Puerto Rico hace 5 años
Solucionaron la falla tengo la misma falla
Tengo un problema con mis ventanas no suben ni bajan saben donde se encuentran el fusible de las ventanas
Tengo un Nissan hardbody modelo 87 motor 3.0 y también tiene problema de descompensación, ya cambié barra de distribuidor bujías alambrado servicio a inyectores rectificación de culatas filtro de gas, aire, bobina, computadora y sigue
ComentarNo enciende
Nissan Pathfinder 1999 3.5L 4 puertas 111000 kms
La camionera empezó a fallar y a perder potencia y me dejo parado a medio periférico y no tenia nada de chispa y el mecánico me dijo que era el distribuidor y no lo encuentro, encontré uno reconstruido pero esta muy caro
3 respuestas
dfigueroae de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo...ojo que te piden cambiar el distribuidor, cuando es un problema de uno de los rodamientos del distribuidor , el que con suerte cuesta 4 dolares...ojala no te hagan perder dinero...hay tutoriales en la rwd de como desarmar el distribuidor...
Saludos.
Saludos.
Hola tengo una Nissan Pathfinder 1999 se apagó y no encendió más que puede ser? Ya se le arregló motor, cambio bujía, burro orden. De encendido pero nada
ComentarMi Pathfinder 2000 no quiere prender cuando se calienta Solucionado
Nissan Pathfinder 2000 Motor 3.2 4x2 90 kms
Mi problema empezó hace seis meses cuando al llegar de un recorrido largo estacioné mi camioneta y Al querer es la volver a encenderYa no quiso me di cuenta que esperándome un momento volví a encender ahora El problema se ha hecho más grande cuando al recorrer cualquier distancia corta se calienta y no quieres volver a encender o a veces hasta el cuarto marchaso Sólo quisiera saber si alguien tiene ese mismo problema ya le hemos cambiado varias cosas distribuidor de motor sensor del cigüeñal filtro de gasolina y se le echa una afinación completa aún así sigue con el problema ojalá alguien me pudiera ayudar porque ya estoy desesperado he gastado mucho
3 casos
Mejor respuesta (según Alfonsobustos)
Alfonsobustos de México hace 3 años
Hola qué tal al último fue sensor de presión de gasolina
José García de Colombia hace 2 años
Buenas tarde te. Go proble a con la caja automática de una Nissan Pathfinder 98 se desmontó la caja para quitarle bote de aceite por el tamal q sale de la caja y luego de q la monte la caja me quedo como en 3sra me arranca pesada
ComentarPierde potencia y no enciende códigos P0335 Y P0141
Nissan Pathfinder 1996 4 Puertas, Motor 3.3, 4WD Gasolina 245000 kms
Buenas amigos, necesito ayuda tengo mi vehículo con problemas, sucede que lo lleve al mecánico por que me quede varado, en ese momento lo escaneamos y me dice que son el código P0335 Circuito A sensor posición del Cigüeñal y P0141 Circuito del calentador del sensor O2 Banco 1 Sensor 2, pero mi mecánico me dice que este tipo de vehículos no trae sensor cigüeñal que tengo que cambiar el distribuidor (VG33) completo, pero me genera la duda, alguien sabe donde en el motor puedo encontrar ese sensor y que puedo hacer para verificar que este bueno? Por cierto la aguja de las revoluciones en el tablero esta como loca, sube y baja sin control. Muchas gracias
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5 casos
Me pasa lo mismo pero es del 95. Lo de sube y baja las revoluciones , no le e podido encontrar ese daño
Les recomendaria antes de cambiar el distribuidor. Que revisen el servofreno y la valvula de vacio. Si esas partes estan mal. Las revoluciones del motor oscilan.
Muchas gracias, voy a revisar eso de inmediato, le comento como me fue
El sensor está dentro del distribuidor
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Ah ok entiendo entonces cambiare ese sensor a ver que pasa. Saludos
ComentarNo tengo chispa en lado derecho...!! Cilindros 531
Nissan Pathfinder 2008 V6 4000 200000 kms
De un instante a otro comenzó a fallar, primera lectura de falla cilindro 5 en fallo; segunda lectura todas la bobinas y bujías en falla... se cambiaron las 6 bujías, 6 inyectores, 6 bobinas, sensores leva 1 y 2, sensor cigüeñal y la falla continua.
5 casos
Ya encontraste solución? No me funciona el lado derecho mañana checare si tiene tapada la tubería del escape
Aun no encuentro solucion, me dices que revise la salida de escape...!! También se cambian sensor de oxígeno.
Hola buen día ,ya encontraron solución???
Verifica que la computadora este enviando la señal ya que en ocasiones en esas unidades las computadora del vehiculo da problemas.
ComentarFalla electronica
Nissan Pathfinder 2007 Vagoneta, 4000cc 92000 kms
Estimados, cambie el cerebro de mi vehículo puesto que me quemo bobinas las cuales cambie y nuevamente volvió a quemar una bobina, ya le cambie todas hasta los inyectores y continua la falla, ademas aprovechamos para cambiarle el termostato y la tapa de radiador porque calentaba y perdía agua pero aparentemente se soluciono ese problema, pero continuo con el problema de electrónico...que podrá ser el problema de que me queme las bobinas y el cerebro ya le cambie en dos ocasiones.
5 casos
Resolvistes? Yo estoy pasando por la misma situacion
Resolvistes el problema amigo por que yo tengo la misma situacion
Ivan, buenas tardes amigo, quisiera saber si resolvistes el problema y como lo resolvistes. Saludos
ComentarNo arranca, no tira chispa pero si acciona la bomba
Nissan Pathfinder 2006 Motor 4000 v6 265000 kms
No tira chispa en las bobinas pero sii acciona la bomba de gasolina
La ultima vez arrancó en frio luego se apago
Es una Nissan pathfinder v6 2006 motor 4000 cc
La ultima vez arrancó en frio luego se apago
Es una Nissan pathfinder v6 2006 motor 4000 cc
14 casos
Me esta pasando lo mismo q podria ser alguien quem pueda apoyar
ComentarA veces no acelera
Nissan Pathfinder 1993 4 puertas full motor 3.0 manual 200000 kms
La aguja de revoluciones sube y baja fluctuando entre 800 revoluciones y 1200 comienza a temblar cuando intentó acelerar se pone vaga a veces eh notado gotereo de agua por el escape esto en dos ocasiones le cambie la bobina cableria computadora nueva habrá alguien que pueda opinar para yo ayudar a mi amiga
8 casos
As probado cambiar los catalizadores, cuando estos se obstruyen produce ese problema, solo desconecta el escape y pruébalo, no gastaras nada
Francisco pacheco de Puerto Rico hace 4 años
Saludos yo tengO una nissan pathfinther año 2005 cuándo prendo el aire acondicionado me baja la revoluciones y el amperaje y se apaga y
ComentarLuces de alta y baja
Nissan Pathfinder 2007 4puertas, 4.0L, vq40r51 184000 kms
Al encender las luces en la tarde, me he dado cuenta que que las luces principales no encienden, tanto la alta como la baja, pero el resto si funcionan normalmente{stop, intermitentes, retro... etc}, por favor diganme si es causal de esto algun rele y cual es su posicion en fusilera, gracias
9 casos
Buenas tengo un problema mi nissan pathfinder 91 prende las señales del lado derecho bien en el izquierdo atras el bombillo casi no se ve al alumbrar alguno con este fallo
Ya revise las tierras del bombillo y demás están en perfectas condiciones
ComentarDa arranque pero no hay chispa en ninguna de las 6 bobinas
Nissan Pathfinder 2006 4 puertas 4.0 LE 283000 kms
Ya cambie la bomba de gasolina, cambie los sensores de levas y cigueñal, le puse una bateria nueva, cambie el arranque, cambie bujias, inyectores, ya chequearon la computadora del motor y esta buena y todos los fublies de ambas fusileras y aun tiene la falla. Da y da arranque pero no enciende le falta la chispa en las bobinas. Por favor espero respuesta pronto... Gracias!!
8 casos
Wilberth sierra glez de México hace 2 años
Checa si hay tierra n los cables d las bobinas
christofher de Argentina hace 2 años
No era nada electrico. El problema estaba en la cremayera de la caja tiene unos dientes doblados y no tenia la relacion con el arranque y aparte el motor estaba fuera de tiempo
ComentarPrende y alos 5 minutos se enpieza a jalonear
Nissan Pathfinder 1990 motor 3.0 224864 kms
Prendo mi pathfinder 90 3.0 y alos 5 o 10 minutos se empieza a jalonear como si no tuviera gasolina pero se mantiene prendida ya le cambie cables bujías tapadera del distribuidor y el rotor pero me sigue fallando
13 casos
Sí lo revisaste con escáner y no te dio códigos, no es otra cosa que el regulador de presión de la gasolina que va en el riel de los inyectores.
Limpiando el cuerpo de aceleración y el conductor de antifris del MISMO ESO te ayudara
Yo tengo ese mismo problema,en mi camioneta infinity Qx4 me gustaría saber como lo solucionaste? Que me traen de aquí para allá nada más pague y pague mecánico y no queda bien :-(
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Lleva uno por una lado de cada cabez. Y se soluciona.