Problemas de Se apaga después

Problemas destacados

Prende bien y luego se apaga

Mitsubishi Lancer 1998 Mirage ls 200000 kms
El vehículo prende sin ningún problema pero luego de unos segundos se apaga... si lo aceleras pierde la fuerza y se apaga... para que encienda bien hay que cerrar y abrir el switch de encendido intentando prenderlo repitiendolo continuamente hasta que prende y hay si no molesta ya lo sincronise le cambie la pila de la gasolina limpie inyectores cambie el sensor maf filtro todo y no doy con esa falla
Julian galindo de Colombia hace 7 años  
JU
6 casos 
Kingston de México hace 3 años
Lo mismo me pasó con el mío amigo y después de buscar y buscar encontré la falla donde menos creía es el sensor de aire que se encuentra en la caja del filtro es caro pero es un 80% que es lo que te ocasiona esa falla ya que lo primero que piensa uno que es la bomba de la gasolina pero no es asy
jose barbara de Venezuela hace 2 años
Algo así me esta pasando a mi pero es q se le va la corriente... prende excelente pero al cabo de 15- 20 segundos se apaga como si fuese un corte de corriente
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Arranca perfecto pero al poco rato se apaga. Y no arranca hasta 2 minut

Mitsubishi Lancer 2002 2.0l se 4 puerta 200000 kms
Sigo con el problema arranca perfecto pero al poco tiempo se apaga y tengo que esperar 1o 2 minutos para que arranque de nuevo y esto se repite constante mente. En el momento que se apaga compruebo las bobinas y no tiran corriente a las bobina hasta pasar 1 o 2 minutos probe con una bobina nueva intercambiando y pasa lo mismo en las 2 bobinas. Cambie el sensor del cigueñal(cranshaft) y lo mismo.
Jose de Estados Unidos hace 9 años  
JO
3 casos 
hjarmas de Venezuela hace 9 años
Hola tuve el mismo problema con mi mitsubishi lancer y le cambie la modulo del distribuidor, comprueba que no este roto
Manuel de Argentina hace 8 años
Encontraste el problema, me pasa lo mismo
Enmate de Venezuela hace 3 años
Buenos días, mi carro estaba andando y se apagó, se encendió la luz de la batería y no es batería ya que le coloque otra y no prendió, que podrá ser?
Antonio alvelo de Puerto Rico hace 2 años
El mío es 2005 Lancer predia y luego cuando lo apagaba daba trabajo para volver a prender sace pompa de gasolina la limpie por qué se apagó y dejo de prender y lla no quiere prender bobinas nuevas esperes aceite
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Ptoblema distinto se apaga al rato

Mitsubishi Lancer 2002 Lancer 2002 100000 kms
Mi carro es un lancer 2002 motor 2.0 me a pasado 2 veces que el soplador del aire acondicionado se siente debil pero a los 2 minutos vuelve a tener fuerza, junto a eso el compresor se me apago y no qieria arrancar, apague el aire varias veces y nada, me pare a ver que le veia en el motor y ak minuto prendio el compresor, note que uno de los electros no estaba ptendido asi que le di un pequeño golpe a este y prendio pero cuando prendio el carro se apago, lo trate de prender y prendia todas sus luces pero el carro no hacia nada. Se escuchaba un tac cada ves que trataba de prenderlo esto se escuc… Leer completa
Lamcer de Estados Unidos hace 8 años  
LA
1 respuesta 
Wilver de Estados Unidos hace 8 años
Hola buenas noches tengo un mitsubichi lancer 2002 es cuando le pongo cualquier velocidad pierde fuerza y además da tirones me pueden ayudar gracias
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Se apaga después de un rato

Mitsubishi Lancer 2004 4 puertas 105315 kms
Lancer DE 2004 2.0L 4 puertas automático lo lleve a cambiar los retenedores de la transmisión y del motor correa de tiempo de ahí en adelante se apaga después de un rato cuando enfría vuelve y prende alguien me podrá ayudar.
Teddy de Puerto Rico hace 7 años  
TE
2 casos 
Chevere de Puerto Rico hace 7 años
Verificate q el crank sensor este funcionado. Bn y cuando le le hicieron el trabajo. De correa de tiempo no lo dańaran o estuviese defectuoso
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Vehículo prende y luego se apaga

Mitsubishi Lancer 2011 1.6 65000 kms
Buenas tengo un mitsubichi lancer glx 1.6 año 2011 modelo cs3 el carros prende y unos minutos se apaga y luego no enciende. Llegas chispa a las bujias y después deja de llegar. Reemplaze el sensor del cigueñal by sigue con la misma falla
[email protected] de Venezuela hace 9 meses  
EJ

Prende i al rato se apaga

Mitsubishi Lancer 2007 Ralli art  153000 kms
Kien me puede ayudar tengo un lancer ralli art 2007 el problema es se me apago andando le cambie la pila de la bomba de gasolina prendio arranque i alos 5 minutos se apago i no volvío a prender cambie bobinas i cables bujias bateria prende pero vuleve i se apaga se le puso el scanner pero no bota errores mande revisar la ecu o computadora y sigue igual kien me. Puede ayudar gracias
Andres poches de Colombia hace 3 años  
AN
1 caso 

El vehículo prende y al rato se apaga

Mitsubishi Lancer 2005 4puertas 2.0 200000 kms
El vehículo se apago corriendo,se le cambio la bomba de gasolina y siguio con el problema,luego se escaneo y se le monto el cam sensor que fue lo que indico pero el vehículo vuelve hacer lo mismo ya intercambie los relay de la bomba y lo mismo mas sin embargo le hecho brake cleaner por el flow meter y se queda encendido que podra ser
Edgardo de Puerto Rico hace 4 años  
ED
2 casos 

Enciende y al rato se apaga

Mitsubishi Lancer 2001 4 puertas motor 1.6 175000 kms
El carro enciende y dura un rato encendido y luego se apaga y le cuesta volver a encender y lo hace después de un buen rato. A veces le cuesta encender por primera vez
gabrielmarcano de Venezuela hace 5 años  
GA

Enciende y luego se apaga

Mitsubishi Lancer 1997 4 puertas sl 1.3 carburador 300000 kms
Hola, tengo un lancer 97' y nunca eh tenido problemas,siempre le hago los cambios de aceite en fecha y siempre enciende co 1/4 vuelta de llave. Pero ahora el auto enciende y salgo a dar una vuelta,al cavo de 2 o 3 kilometros se empieza a ahogar y se apaga. Suelta un olor a combustible sin procesar y no enciende. Despues de unas horas le doy arranque y vuelve a arrancar y otra vez al cavo de unos kilometros lo mismo. Le cambie las bujias y chequee los cables de las mismas y estan bien. Alguna solucion?, gracias
Pablo uru de Uruguay hace 7 años  
PA
2 casos 

Se apaga después de las 3000 revoluciones

Mitsubishi Lancer 2008 Lancer  160000 kms
Es de aseguradora por un golpe pero ya solo tiene una falla de que se apaga al pasar las 3000 revoluciones aparece algo que dice goodbye y se apaga
César de México hace 8 años  

Le cuesta encender, y cuando lo hace se apaga inmediatamente SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2002 GLXi 1.6 CS3 motor 4G18 240000 kms
A el carro le cuesta encender y cuando lo hace se apaga luego de unos segundos. Cabe destacar que si enciende, lo hace con mucha falla (corcoveo) Les agradezco información si a alguno les ha pasado algo parecido o pueda creer que será, ya he gastado mucho dinero cambiando piezas y nada que mejora el carro. He cambiado el sensor de posición de cigüeñal, bobinas, cables de bobinas, bujias, filtro de gasolina o bomba de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, entre otros. También me de cuenta hace poco que el negativo de la batería se calienta cuando intento encender el carro varías veces.
Rommelvp de Venezuela hace 8 años  
RO
41 casos 
javicho de Perú hace 8 años
Yo tuve ese problema y es porque no le habia puesto el aceite adecuado, tienes que ponerle aceite sintetico de 5w 30 , me avisas como te fue broer... suerte!!
ROBIN de Guatemala hace 6 años
Tengo un problema mi lancer se apaga no activa los ventiladores que debo hacer contesteme por favor
Felipe bendimez de México hace 6 años
Cambia Los ventiladores, consejo : si no hay los del Lancer o son muy caros, compra los de algún Tsuru, creeme es lo mismo pero más barato
Jairo de Panamá hace 5 años
Tengo el mismo problema como solucionastr
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Yo tambien tengpo ese problema al escaneralo me dice q el sensor de arbol de levas y cigueñal estan dañados pero ya los remplace y sigue igual solo que ahora no enciende del todo lo voy a volver a escanear para ver q sucede y te comento. Saludos.
Hector2709 de Venezuela hace 4 años
Revisa bien que hagan contacto los cables que van del contacto a la bobina porque si uno no conecta bien o no enciende o prende y se apaga y te dicen que es el sensor... si es el sensor no prende jamás... yo hasta compré sensor nuevo... pero era ese contacto hacia la bobina que no entraba bien compre uno bueno y queda fijo
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Siguiendo con la investigación me encuentro con que el cilindro 1 no está trabajando. Tengo entendido que al desconectar 1 a 1 de los inyectores, al hacer eso el carro debería fallar mostrando que el cilindro esta trabajando. De acuerdo a eso me doy cuenta que el cilindro 1 no está en funcionamiento y me dispuse a verificar la chispa de las bobinas y bujias las cuales estaban bien, intercambie las bobinas y falla sigue en el cilindro uno, intercambie los inyectores y la falla sigue en el cilindro 1. Que podrá estar pasando solo con ese cilindro?
angel omaña de Venezuela hace 7 años
Las valvulas estan haciendo un mal cierre por falta de esmerilamiento o quemadas
Sheila de Venezuela hace 3 años
El problema es eléctrico revisa todos los conectores
carlos de Venezuela hace 2 años
Lograste solventar? tengo el mismo problema, varios mecanicos me indican que puede ser el sensor del cigüeñal
Conane de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tengo un Ck5 1.8 y presenta la misma falla amigo
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Pongale otro inyector podria ser q este dañado el del cilindro 1
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Ya lo hice amigo, el inyector 1 lo coloque en el 2 y el 2 en el 1. Y nada... Probé hasta con un 3er inyector y nada
Luis Garcia de Venezuela hace 3 años
Lo que debes hacer es medirle la compresion al cilindro Nº 1 porque si le llega gasolina y chispa le falta compresion
Conane de Venezuela hace 2 años
@Luis GarciaA mí me pasa igual amigo con la diferencia que a mí es corriendo y lo apago y lo enciendo y se le quita por un buen rato
Bmencha de Costa Rica hace 8 años
Yo ayer descubrí que mi bobina 1 no esta dando chispa por lo tanto mis pistones 2 y 3 no están funcionando ambas bobinas funcionan y los cables también, les llega corriente bien lo q se puede resumir es que no esté llegando señal de la ECU lo que me queda ahora es probar la linea de señal...
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Pues entonces si son diferentes fallas por qué a mí carro le llega chispa a las 4 bujias. Te recomiendo revisar el cableado y conectores en la ECU
Jorge de Panamá hace 5 años
Que es un ecu respuesta por favor
LayaE de Venezuela hace 5 años
La computadora del motor
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Xelbas de Venezuela hace 4 años
Pasa también al desconectar la batería, luego de unos días se corrige
jose de Venezuela hace 4 años
Jeje nada de cambiar , lo que pasa es que cuando desconectas la bateria se descontrola la computadora las revoluciones debes pasar el switch tres veces cada ocasión esperar que prendan las luces del tablero y se apaguen y luego vuelves a pasar el switch a la tercera prendes , ojo aveces no funciona a la primera vez hay que intentar dos o tres veces con pasiencia , saludos
Xelbas de Venezuela hace 4 años
Gracias. Probare hacerlo así.
Conane de Venezuela hace 2 años
Eso es lo que me dijeron amigo que revisara la computadora por qué ahí algo q se recalienta y apaga el cilindro y entoces al recetearlo se activa nuevamente
Vailet de Panamá hace 8 años
Tengo un mitsubishi lanser 2002 me esta dando problemas al principio se me apagaba cuando estaba en tranque. Me cambiaron el sensor de aire, las bujías y nada ,ahora para que se encienda tengo de acelerar y la gasolina se consume muy rapido. El mecánico dice que el sersor de la masa de aire esta dañado ,esta pieza hará que el carro mejore.
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola vallet si tienes a un conocido con un modelo igual al tuyo te recomiendo que pruebes con el cambio del sensor max, revisa si tu vehiculo bota humo negro por el tubo de escapes y presenta falla de minimo,mas consumo de gasolina y las bujías con un poco de carbón
Jairo de Panamá hace 5 años
Como hisiste tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Rommelvp)
Rommelvp de Venezuela hace 8 años
Vallet te recomiendo que revises la bomba de gasolina, filtros etc. Mi problema fue que mi Lancer paso por muchos mecánicos y van dejando problemas en vez de soluciones. Es decir... Tenía muchos detalles acumulados, así que la falla provenía de varios sitios del carro y no permitía determinar la situación. Suerte!
Jean D de Venezuela hace 7 años
Hermano tengo el mismo problema con lo del cilindro uno por fin que es
Bmencha de Costa Rica hace 7 años
Al final mi falla fue el sensor del arbol de levas q no estaba leyendo correctamente el momento de hacer la chispa
Abraham de Venezuela hace 7 años
Tengo problemas igual con el cilindro uno se hizo motor cámaras cambio de inyectores bujías cables y nada quién me ayuda
ariana grande de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro es un mitsubishi ralli art 2007 que la llave automática se me kebro y después le puse tirro y no me arranca para nada k hago
Sebastian de Chile hace 7 años
Amigos soy de chile tengo un lancer glx 2008 1.6 mec motor 4g18 el auto me perdió potencia. Le e cambiado de todo le use un escáner solo me arrojo una bobina se la cambie y no paso nada le csmvie kit de embrague filtro de bencina le rebises el punto piñón cigueñal act nada sensor de oxígeno filtro de bencina prueba de compresión alos cilindros nada bujías correa de distribución y nada ya no se que mas hacerle una alludadita me estoy aburriendo de gastar y gastar y no tener solución me dijeron que de motor esta impeque no tiene nada debe de ser algo muy tonto
Alguna orientación saludos
Demian de México hace 5 años
Brother donde se encuentra el filtro de gasolina alguien sabe
Frank de Costa Rica hace 5 años
El filtro de gasolina es interno está en junto con la bomba de gasolina dentro del tanque
Frank de Costa Rica hace 5 años
Sebastián puede ser el sensor de flujo de aire revísalo aver qué pasa suerte 👍🏻
Jairo velasquez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde amigo usted soluciones su problema q yo también tengo un problema haci mismo no me acelera mi carro Mitsubishi Lancer
BHigueros de Guatemala hace 2 años
Revisa si no tiene bloqueado el escape en el manifold de escape, ahi se acumula carbon, se tapa y no deja salir los gases de escape y esto resta potencia y produce calentamiento. Tengo un Lancer ES 2003 y hace 3 años me paso lo mismo, destape el manifold de escape y listo!
Rita canseco de México hace 7 años
Tengo un problema con mi lancer 2009 todo va perfecto cuando voy en carretera pero cuando lo aceleró más de 130 kilometros por hora empieza a disminuir la velocidad hasta que se detiene totalmente, espero un momento y lo vuelvo a dar marcha y vuelve a la normalidad ya lo lleve a escanear y no sale ninguna falla... alguien podrá diagnosticarlo sr los agradecería infinitamente.
IVAN DANTES de México hace 7 años
Es la bomba de gasolina , ami tambien me paso se enfria el carro y jala normal pasaba unos 20 minutos jalando y hacia la falla nuevamente, me lo hizo en carretera , en distancias largas
Mauricio Aquino de El Salvador hace 7 años
Hola amigos, tengo un problema parecido, unicamente me pasa en carretera, luego de manejar por 1 hora el carro jalonea mientras acelero y llega un momento que se para y se apaga, espero unos 20 minutos y enciende y camina. Pareciera que calienta y por eso no arranca pero al ver el nivel de temperatura esta a nivel medio

Le he hecho cambio de aceite de caja, cambio de aceite de motor, limpieza de cuerpo de aceleracion, en la pantalla tengo el check encendido pero al conectar el escaner unicamente aparece un codigo de error de catalizador

A alguien le ha pasado esto?

Gracias de antemano

Saludos
Jonathan de República Dominicana hace 6 años
Broo eao se debe al catalizador, tuve que cambiarlo y no me lo ha vuelto hacer
Masterofic de Venezuela hace 4 años
Tengo un Mitsubishi Lancer Tauring 2011, le cambié la bateria ahora me esta presentando una falla, que pierde el mínimo y se me apaga. Que debo hacer? Ya es la segunda vez que me pasa... gracias
Joseph de Panamá hace 3 años
Bro encontraste la falla? Tengo elnmismo problema no puedo pisar el acelerador a fondo porque las revoluciones se caen y deja d acelerar y suben y bajan solas tengo q esperar un momento y vuelve a la normalidad. Por Favor dime si ya resolviste?
Johanna de Chile hace 6 años
Hola tengo un lancer año 2008 1.6 enciende check y ririta y se para el motor cuando corro varios kilometros ayuda plis😒
Maurick de El Salvador hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi lancer automático 2.0 4b11 mivec. Le cambiaron bujías originales de iridiin láser cambio de aceite a 5w30 full sintético y no ocupaba esa maraca ni esa viscosidad sino lo que recomienda el manual 5w20 full sintético. Y le lavaron el cuerpo de aceleración peor lo quitaron y lo limpiaron bien etc.. . Etc.. . Pero me ha quedado un problema en marcha mínima... El carro me tiembla cuando hago alto y si pongo el aire me llega a 500rpm y siento como que se va a apagar sube y baja la revolución a 800maximo. Y así anda todo el tiempo ya le cambie cuerpo de aceleración y simepre me marca 800rpm no llega a 1000rpm que tendría que ser lo normal. La bujía 1 me esta llenando de aceite y hace un ruido en el motor como que tuviera fuga de aire luego se le quita... No quisiera que pase a más el daño pero el escaner no detecta códigos... No se si alguien me pudiera ayudar con mi caso de ante mano gracias...
Mario G de México hace 5 años
Solucionaste tu problema amigo?
Artur0 de Guatemala hace 5 años
Podría ser un reten de válvula, al estar dañada deja paso al aceite que está en la culata y pasa manchando la bujía, esta a su vez al estar sucia no quema bien y causa inestabilidad, el cambio de aceite a uno mas ligero puede causar estos inconvenientes, un cambio de sellos de válvula y podría ser la solución, aunque no es de extrañar que los retenes tambien puedan algunos, presentar fugas tambien con el tiempo
Maurick de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias amigo. Revisare esa parte del vehículo y le comento como sigue mi lancer. De ante mano gracias por su comentario
Mario G de México hace 5 años
Tengo un Lancer 2009 manual y se me apaga en los altos, se bajan las revoluciones hasta 250 lo hace más frecuente cuando enciendo el clima
Jose luna de Honduras hace 3 años
Es el cuerpo de aceleración amigo limpialo tu solo con carbon clean notaras la diferencia
JJmv de Venezuela hace 3 años
Yo tengo un Mitsubishi 2001 motor 1.6, el carro enciende bien pero algunas veces se apaga. Algunas veces anda bien, y después se apaga. Lo enciendes y se apaga, algunas veces lo colocas en D o R y se apaga. Quien me puede ayudar con este problema que me tiene loco
manuel de Venezuela hace 3 años
Epale amigo solucionaste el problema porque me pasa lo mismo.
Karina ordaz de Venezuela hace 3 años
Mi mitsubishi lancer 1.6 2012 arranca bien y al poco ratico pierde la fuerza y se. Le prende la llave amarilla en el tablero luego apago el carro corre un minuto y luego nuevamente le aparece la llave amarilla en el tablero eso pasa como 5 veces hasta que el carro anda normal como si nada eso pasa solo cuando el carro esta frio ya después si me toca bajarme a comprar algo puedo comprar y vengo y prende normal alguien que me. Ayude
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un Mitsubishi Lancer y tiene un problema de a los 30 minutos de conducir a 65 mph pierde la fuerza y tengo q parar 15 y luego sigue normal. Alguna solución x favor...
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El auto tiembla y se quiere apagar al frenar SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2009 ES standar 2.0 170000 kms
Buena tarde el problema con mi auto es que al frenar para detenerme en un tope o un semáforo la aguja de revoluciones baja casi hasta cero y luego vuelve a subir y baja otra vez haciendo que el motor tiemble y se quiera apagar, después de esto se estabiliza a 750 revoluciones aproximadamente en todo lo demás anda normal, no prende testigos ni nada solo cabe resaltar que hace como dos meses le retire un sistema de hidrógeno pero nunca dio lata después de quitárselo ojalá me puedan orientar muchas gracias saludos. Por cierto después de esto tampoco sirve el control crucero
Jesús cc de México hace 8 años  
JE
6 casos 
Zerocold12 de México hace 8 años
Hay que hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion, en especifico a la valvula EGR, se llena de carbon muy rapido, tiene que hacerlo algun taller que sepa lo que hace, tiene que abrir la valvula con escáner y cerrar igual, si lo hace manualmente va a desajustar la valvula y eso te traera infinidad de problemas.
Jesús cc de México hace 8 años
Hola buena tarde Zerocold12 gracias por tus respuestas, no había tenido tiempo de entrar pero déjeme comentar. En efecto lo lleve el fin de semana pasado con el mecánico y me menciono como posibilidad lo que usted menciona y también el sensor maf , al abrir la manguera del aire del maf vio que estaba como nuevo, osea limpio por lo que me menciono que probablemente la EGR estaría bien, se puso a escuchar el motor y me dijo que lo más probable es que fuese la válvula PCV, me recomendó cambiarla para no meternos en problemas de sensores ya que el escáner no marcaba nada. En efecto se compró y se cambió de un inicio no note diferencia porque hasta parado se quiso apagar lo dejamos trabajar unos cinco o diez minutos y se estabilizó y cambio hasta el ruido del motor. Lo he traído andando desde el sabado y ya no me ha hecho el problema
luis c de Chile hace 7 años
Hola si no es mucho pedir me puedes dar el contacto del mecanico por favor
Jesús cc de México hace 3 años
@luis cMi mecánico es de México
Mari de Puerto Rico hace 6 años
Hola tengo un Lancer 2002 el carro se me apaga se va en baja pero me se me está poniendo el pedal de la gasolina pesao el freno i guía que podría ser el carro cuando lo compre estaba acelerado...Y pues tiene un soporte roto no Ce cual es si me podrían ayudar ?? Se lo agradecería gracias
Mari de Puerto Rico hace 6 años
Otro problemita que no me prende aveces en. Parking pero si en neutro...si me pudiera ayudar gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús cc)
Alexis Franco de México hace 4 años
Válvula PCV es la solución
Jesús cc de México hace 3 años
Exacto, eso fue sencillo
Paola de México hace 2 años
Hola, podría enviarme un correo electrónico para apoyarlo, [email protected]
Emma de México hace un año
Hola
A mi carro lo cambiaron la batería y ahora la aguja de revoluciones está como loca. Y me da miedo manejar así ese carro. Estaba totalmente bien, después de cambiar la batería empezó con eso
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Calentamiento en exceso SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2004  250000 kms
Buenos días mi auto eleva blanco temperatura ocacioncional al máximo apagando el auto después de 3 minutos baja ya cambie radiador y termostato y aun no se le quita gracias por sus comentarios
Adrian de México hace 8 años  
AD
5 casos 
Adrian de México hace 8 años
Buenas tardes TIBURON EL NUMERO que me dejas no entra podrias indicarme cual seria tu comentario o tendria que llevar elauto? hasta donde estas
Gracias
Vera de México hace 8 años
Tenemos casi el mismo problema pero ami.no se me apaga y ya le cambie el termostato y le mande a sondear el radiador y aun así se calienta me tira el agua por el deposito si encontraste la solución me podrías ayudar
Adrian de México hace 8 años
Hola tampoco se me apaga VERA Lo apago yo para evitar un daño mas ya cambie radiador y termostato incluso también tira el agua por el deposito
Vera de México hace 8 años
Mmm tendré que llevarlo con un mecánico gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Adrian de México hace 8 años
Buenas tardes vera mira cambie el tapon de radiador fui a una refaccionaria y solicite su apoyo pidiendole me verificara que libras tenia que llevar el tapon y me ofrecio uno de16 libras y por el momento quedo solucionado no hay calentamiento ni falta de agua solo hoy rellene el deposito
Espero esa haya sido la solucion
Saludos
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No enciende. SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Lancer 2000 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Alguien me podría ayudar. Tengo un mitsubishi lanceros año 2000 , el problema es que tiene una falla , pero me di de cuenta que la gasolina la esta pasando al motor osea al aceite no la esta quemando , lo apagó luego para encenderlo tengo que limpiar las bujías porque las llena de gasolina. Limpie los inyectores y nada , pero hay un inyector que esta conectado de otro alguien me puede decir que puede ser ?
alexander rivera de Venezuela hace 3 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander rivera)
alexander rivera de Venezuela hace 3 años
Listo , era la computadora que no estaba mandando señar a la bobina. Y la corriente se le iba , ya al final no mandaba corriente , luego se le pego lo mismo que se le iba la corriente pero era un problema en la swichera
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Al apagar el carro este caballea un poco y luego apaga definitivo

Mitsubishi Lancer 1997  342000 kms
Buenas tardes, tengo un lancer cb2 97 el mismo antes de hacerle el motor presentaba la falla, y luego de reconstruirlo sigue con la falla, esta falla la presenta de ves en cuando. Al apagarlo este hace como a seguir encendido pero luego apaga, y al tratar de encenderlo de nuevo hay que darle como tres veces hasta que enciende parejo y anda bien. Que sera ? Sera el carburador sucio ? sera falla con distribuidor ? que sera ?
Andres G. de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
omarfere de Venezuela hace 8 años
Hermano esta fuera de tiempo. Te lo digo con propiedad
Edgard de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia, me pasaba lo mismo y procedi a atrasar un poco el tiempo y graduar el minimo a 1000 rpm pero ahora cuesta para prender cuando se enfria. Pero mientras esta caliente enciende bien. Si me puedes ayudar te lo agradeceria. Lo otro que he notado es que al encender lo hace con un minimo mas bajo que el preestablecido y en 3 segundos sube hasta que se estabiliza.
Om Ar de Venezuela hace 7 años
Mi número 04142966064
miguel de Venezuela hace 7 años
Le has revisado la válvula del minimo, o el vacum del distribuidor a ver recuerda que al acelerar manda vació al vacum y acerla si se requiere y si disminuye si el mínimo no esta bien ajustado se apagara, el carburador del lado izq tiene como un tornillo grande y dentro hay como un intercambiador de calor que actúa como térmico y se contrae o expande por temperatura moviendo un pistoncito del mínimo y acelerando el carro.
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Enciende y se apaga

Mitsubishi Lancer 2002 touring 2.0 140000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer touring 2002 el carro enciende y se apaga pero si le echas gasolina por el cuerpo de aceleración se mantiene encendio ya le remplaze la bomba de gasolina 2 veces le cambie el sensor de levas las bobinas probe el sensor maf los inyectores y la ecu en otro carro y enciende perfecto cheque el orden de los tiempos y esta perfecto lo unico raro es que en ultima instancia cheque la comprensión del motor y el cilindro 1 no tiene compresión pero los demas estan sobre 120psi aun asi el deberia encender fallando pero despues de 3 segundos se apaga a menos que le eche gasolina por la admisión
LayaE de Venezuela hace 5 años  
LA
4 casos 
Fredguer50 de Venezuela hace 4 años
Tengo el mismo problema, he cambiado el sensor de levas y funciona, pero luego falla de nuevo. Tu resolviste tu problema?
Alan de Argentina hace 3 años
Encontraste el problema? Me pasa lo mismo
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Prende y se apaga

Mitsubishi Lancer 2007 4 puertas motor 4g13 2007 170000 kms
Buenas tengo un mitsubishi lancer gl 2007 motor 1.3 el catro empezo a dar fallas de la luz del check engine solo que no es siempre que aparece y en siertos momentos prende y se apaga enseguida. Las revolusiones se van a cero y le cambie el sensor de cigueñal y correa del tiempo y sigue con lo mismo. Hoy lo use y de la nada el carro ensendia y se apagaba luego de un rato encendio bien
Jairo de Panamá hace 5 años  
JA
2 respuestas 
mervin_mitsubishi8816 de República Dominicana hace 5 años
Tiene que ponerle el scanner para ver que codigo tiene de averia y por eso te falla
Jairo de Panamá hace 5 años
Ok si gracias ya esto lo e intentado y no marca nada por que en ese momento la luz del check engine esta apagada.
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Proble del ventilador

Mitsubishi Lancer 2004 lancer GLX japones 140000 kms
Buenas. Les hago cortito al poner en contacto al auto se prenden los dos ventiladores y no deja calentar el motor. Y cuando esta frío en la mañana más aún.no se q sea. Y cuando apagó el auto después de 5 segundos tb se apaga los ventiladores. Ayuda o alguien q tuvo el. Mismo problema
javi de Bolivia hace 9 años  
JA
2 respuestas 
El Vic de México hace 8 años
Con solo conectar el switch se enciendian mis ventiladores , parecia como si estuvieran directos, pero NO, era que estaba dañado el FAN CONTROL MODULE. Es una cajita negra de aprox 10 cms x10, que va justo detrás del radiador en la parte superior.
Juan Luis Ramírez de Guatemala hace 5 años
Este es el módulo amigo está ubicado a la par de la batería
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Se apaga corriendo

Mitsubishi Lancer 2002 4 puertas full motor 2. 50000 kms
Se apaga despues de 15 minutos de haber corrido y se a paga y despues de 10 minuto buelbe a encender
el pelon de México hace 10 años  
EL
1 caso 
Yoly de Puerto Rico hace 9 años
Tengo uno y le pasa exactamente lo mismo, lo he llevado a varios mecánicos y ninguno a dado con el problema.
CARLOS de Venezuela hace 9 años
Condesndaor de sorrientes esta al lado de la bobina
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Prendio el chiken yin indica mariposa de aceleracion como repararlo

Mitsubishi Lancer 2010 4 puertas 2010 1.5 cc 126000 kms
Al prender el chiken yin baja la potencia de aceleracion baja su fuerza hawta llegar a no acelerar nada queda parado totalmente lo apago y ql pasar un rato una horamasmenos lo enciendo y se arregla y vuelvea andar normalmente y lo apago despues deandar no se unos 10 kilometros y sevuelve a prender en chiken yin y baja nuevamente la fuerza de aceleracion
[email protected] de Chile hace 7 años  
JA
5 respuestas 
ruizg007 de Venezuela hace 7 años
Chik en yin traduccion: check engine
Czech007 de México hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo mi estimado, ¿como lo resolviste?
Isaias de República Dominicana hace 6 años
Tengo este mismo problema alguna solución?
Alvaro raby de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo un lancer 2018 1.6rs y a veces se me corta la aceleración, vuelvo a acelerar y lo mismo, al principio tenía que apagarlo y volver a encenderlo y se le pasaba pero ahora cada ves es más frecuente y cuesta que se le pase, el auto tiene 20mil km solamente le he hecho cambio de aceite y filtro que podrías ser? Cualquier ayuda se agradece!!
Dodo de Chile hace 3 años
Hola amigo como lo solucionó, me esta pasando lo mismo
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