Cuando acelero a revolucion de 1800 humea mucho y parece que esta consumiendo demasiado combustible
Es una camioneta 4x4 L200

Hola , tengo el problema de mi camioneta en frío no le cuesta partir pero si parte muy inestable y con mucho humo azul , después de tomar temperatura empareja un poco pero al exigirla humea negro,y cascabelea no a perdido fuerza y tampoco a subido el nivel de aceite agradecería que alguien me pueda ayudar

Le cambie la empaquetadura de culata y cuando la saque del taller funcionaba bien, lego comenzó a prender la luz del aceite cuando estaba en baja, al acelerarla se le pasaba luego de andar unos diez km. comenzó a acelerarse sola y a tirar mucho humo por el escape pensé que se iba a partir el motor, le saque la llave de contacto y siguió acelerándose, luego de unos segundos se paro, posterior mente la eche a andar y partió con dificultad, luego me la repararon con un escaner por problemas de unos sensores pero hoy me hizo lo mismo, que puede ser ah ademas lanza mucho olor a gas de combustible por el escape cosa que antes no hacia. -

Funcionaba muy bien hasta que empezo a bajar velocidad y echar bastante humo blanco y a escucharse ruido en el motor y a perder potencia hasta ya no pudo desplazarse a mas de 30 km.

El sábado me paso que empezó a tirar mucho humo blanco y después empezó a acelerarse sola a fondo sin que yo toque el pedal y me tiraba mas humo la pare en el momento y la traje tirando por las dudas que le pase algo mas grave [email protected]

Es d muy dura para encender en las mañanas el reto del día lo hace bn pero el humo cuando enciende en las mañanas es bastante. No se si serán brujas de precalentamiento o algo eléctrico MUCHAS gracias

Hola Grupo, tengo una l200 modelo 2010 diesel, tiene 40,000 kilometros de reparado el motor. En la mañana en fio echaba mucho humo por el escape al calentar deja de botar humo, le mande a reparar el sistema de inyeccion y ahoar esta peor, echa humo continuo entre blanco y azul y tiene olor a DIESEL. Se le reviso la compresion del motor y esta en 370. La valvulas estan bien calibradas y no consume aceite. Ya el mecanico y el loboratorio diesel no encuentran que hacer. Todo esta bien pero sigue el problema del humo. Que me aconsejan

Estimados, tengo una Mitsubishi l200 año 2015 y humea muchísimo. Se sacaron inyectores y se revisaron, estaban malos, se reemplazaron y siguió igual, se limpio intercooler, se revisó el funcionamiento de la EGR, se puso a tierra el flujometro y sigue igual!!
Alguna experiencia igual o sugerencia?
Se agradece...

Buenas ingeniero no cuento en estos momentos con el manual para este vehículo. Tengo una Mitsubishi L200 en el taller... ella tiene un encendido largo prende a primera arrancada... ya a segunda sin dejar que caliente bien ya enciende de forma normal el vehículo queda con humo blanco por todo un buen rato al frío ya al calentar se le quita ya las bujías de precalentamiento las eh revisado muy bien el relay y su cableado están en perfecto estado y trabajan bien quedan bastantes tiempo ecendida pero el caso es que cuando le desconecto el conector de temperatura ella se acelera de 1000 a 1500 revo… Leer completa

Cuando el carro se acelera o cambio de marcha humea negro, en mínimo no pasa esto, ocurre hace dos meses aproximadamente.
Gracias por sus comentarios

Mi pick up al acelerarlo a 2000 rpm empieza a tirar muxo humo negro por el escape y hacen ruido las valvulas ya le puse el escaner y tira 2 codigos u1101 y u1073 pero los codigos no me especifica cual es el fallo.

Buena tarde ing tengo una sportero l200 2.5 modelo 2011, se demora para prender y cuando prende bota mucho humo blanco y despues q calienta sigue igual mucho humo blaco no ha perdido fuerza anda bn ya la lleve al concesionario y no le encuentran nada muchas gracias por su colavoracion

Ya me sucedio 4 veces se queda sin fuerza y ya no acelera y echa mucho humo que podra ser ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion solo que al apagarlo y dejarlo una hora o mas normaliza que podra ser

Buenas tardes, que pasa es qeu se recalento y se le acomodo todo el motor, pistones y valvulas y rings y etc, etc, en fin despues de hacerle todo esto, ahora al encenderle demora un poco pero al estar esperando qeu se caliente un poco por que es de diesel sale bastante humo, cosa qeu no sabemos por que, pensamos en bujias pensamos en calibracion pero ni el mismo mecanico ha dado solucion al tema, no sabemos qeu puede ser pero si fastidia ese humo espeso qeu logra siempre ahora estar ahi perenne y no se puede quitar, eso ya asfixia por ratos y decian qeu piuede ser un inyector muy abierto pero… Leer completa

Se hizo escanear y salen los siguientes sensores como error

Quisiera saber porque humea y no regula. El turbo no es, la bomba tampoco. Alguien que me de una pista de lo que me pueda fijar...

Le cuesta arrancar y falla al regular y humea mucho de color gris

Hace 3 meses hizo lo mismo y le cambiaron un inyector, hace 2 mese hizo lo mismo y le cambiaron otro inyector y hace un mes le cambiaron tres y hoy nuevamente tengo el mismo problema

Tira mucho humo negro y tiene eliminada la egr, algunas mangueras de vacio estan desconectados, una del depresor no se donde va, y dos que salen del turbo

Cuando acelero miro q tira humo negro no tanto pero es normal o no