Hola Grupo, tengo una l200 modelo 2010 diesel, tiene 40,000 kilometros de reparado el motor. En la mañana en fio echaba mucho humo por el escape al calentar deja de botar humo, le mande a reparar el sistema de inyeccion y ahoar esta peor, echa humo continuo entre blanco y azul y tiene olor a DIESEL. Se le reviso la compresion del motor y esta en 370. La valvulas estan bien calibradas y no consume aceite. Ya el mecanico y el loboratorio diesel no encuentran que hacer. Todo esta bien pero sigue el problema del humo. Que me aconsejan
Tengo el mismo problema amigo, eh revisado inyectores bomba y hay una válvula en el riel que también cambié pero el motor a generar tanta presión de combustible la válvula vuelve a echarse a perder. Al parecer es la válvula scv mñn la iré a ver con un electromecánico y que al parecer no le está llegando la señal del computador para actuar. Avísame si lo resuelves por favor +56934852422 wsp
Hola tengo una l200 2007 bota mucho humo cuando calienta corta pero en las mañanas es demasiado, esta larga de arranque enfin fue reparada y bajaron el motor ya 3 veces ya que no encontraron el problema del humo. Sistema bien inyectores bien compresión bomba. Que solución me pueden dar ya que no he encontrado una.
Hola estoy con un problema parecido y la verdad no sé q baser modelando en ralenti tira un humo denso y con un honor horrible soy mecánico pero esto me superó la mía es 2019 2.5. Did.