Problemas de Pierde fuerza en subida
Problemas destacados
Falla F en el tablero 
Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 1999 A160 233988 kms
Hola compañeros, tengo un problema con mi Mercedes benz clase a160 mod. 1999
El auto en subidas no tiene fuerza y se pudo en F y ya no vuelve a la normalidad, eh intentado buscar el módulo aks y pues no lo encontré donde indican los tutoríales es automático y también se puede manejar velocidades manualmente
El auto en subidas no tiene fuerza y se pudo en F y ya no vuelve a la normalidad, eh intentado buscar el módulo aks y pues no lo encontré donde indican los tutoríales es automático y también se puede manejar velocidades manualmente
ComentarPierde fuerza Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2001 160 cdi 313000 kms
Buenas mi coche pierde fuerza en las subidas aunque no sean tan inclinadas de echo una subida no tan inclinada que debería de subir en 4ta debo cambiar a 3ra para que pueda subir. Cual crees que pudiera ser el problema? Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Guille)
Sigo con el mismo problema y no lo quiero llevar al mecánico porque luegoe vienen con historias para sacar mas dinero.
ComentarEl coche se ahoga
Mercedes Benz CLASE A 2014 Clase a 180 110 kms
Hola buenas tengo un mercedes clase a 180
El coche pierde fuerza en subida no tira y en la autopista le cuesta tirar llega a 100 y le cuesta veo q revolución pero no tira lo apago y lo prendo otraves pero al rato me ase lo mismo en primera y segunda bien pero ya en tercera no tira no puedo ni adelantar muchas gracias
El coche pierde fuerza en subida no tira y en la autopista le cuesta tirar llega a 100 y le cuesta veo q revolución pero no tira lo apago y lo prendo otraves pero al rato me ase lo mismo en primera y segunda bien pero ya en tercera no tira no puedo ni adelantar muchas gracias
3 casos
Es exacto lo que me pasa a mi. Por favor, indiquenme como solucionarlo. Gracias
ComentarTengo un MB A170 aut, se apagó el motor al subir y no arrancaba
Mercedes Benz CLASE A 2009 A170 105000 kms
Al subir perdió potencia y al llegar a la cima lo frene, y se apago, no arrancaba estuvo así por 10 min hasta que partió, pero con poca potencia, me dicen a priori. Que podría ser falta de combustible, pero tenía medio estanque, podría ser que el indicador se hay pegado? La bomba de combustible?bujías? No se
1 respuesta
Disculpa eduardo! pudiste arreglar el problema?? me acaba de pasar y no se que hacer! muchas gracias
ComentarPierde fuerza en subida en otros modelos
Golpe en la caja y perdida de potencia en subidas y en reversa Solucionado
Peugeot 206 2008 206 4 puertas secuencial 1.6 64000 kms
Le cambie la correa de tiempo a los 50 mil kms, luego comenzo una perdida de fuerza en subidas tanto en marcha atras como al ir de fretne, tengo que tomar las subidas con fuerza dede el principio pues si recorto velocidad a mitad de camino cuesta que tome la velocidad (overdrive?¡¡), tambien al ir frenando para recortar velocidad en planos se siente como un vacio en la caja o motor y luego viene el golpe para retomar la velocidad y arrancar de nuevo, por lo demas todo funicona perfecto, toma fuerza y hace sus cambios en plano en la carretera y no pierde fuerza, llego facil a los 160 kms/h. La… Leer completa
67 casos
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Hola orion lo que describes de tu vehiculos es una falla comunmente atendida en nuestro taller, probablem, ente tengas problemas con la turbina de tu caja, cominicate con nosotros a los telefonos 0212-373-7461 o al 0412-711-5729, somos especialistas en peugeot con mas de diez años de experiencia tambien puedes buscarnos en facebook por peugeautorcz
Yo tengo un problema similar con un 206 1.4 lebanta revoluciones en neutro pero al pasar los cambios no tiene fuerza
Buenas tardes. Tengo un peugeot207 2012 Allure, que falla podrá tener, se le activa abanico de manera espontánea, si tener fugas ni aumento de temperatura. De antemano agradezco su atención
@AlexisHabla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
Hola amigos gracias por la respuesta, le hice cambio de electrovalvulas y ya se arreglo el problema de perdida de fuerza ,solo le queda el golpeteo en plano en baja velocidad pero le hare cambio de segmentos de caja y aceite de caja. Luego les comento si el golpe desaparece. Saludos
Buenas tarde hola cómo están yo tengo un Ford festiva año 2000 full inyección pierde fuerza en subida dónde se encuentra esa electroválvula
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Que bien, bueno cualquier otra inquietud ya tienes nuestros telefonos puedes llamarnos cuando necesites
Marco guillen de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo un 206 y de repente se acelera 20 la revolución y después normaliza y cuando prendo el aire agarra como falla el motor y pierde fuerza me pueden ayudar
Marco Peugeot 207 de México hace 10 años
Hola Orion me pasa exactamente lo mismo con mi 207 compact automatico cuanto te costo la reparacion y en donde?? y si ya le hiciste el cambio de aceite y segmentos se elimino el golpeteo... gracias
Mejor respuesta (según orion)
Hola marco, luego del cambio de segmentos de caja y aceite el golpe y el vacio al recortar velocidad y arrancar desaparecio. Tambien cambie bujias y puse limpia inyectores al tanque ( no lo agregues al tanque casi vacío como dicen sino cuando esté a un cuarto aproximadamente), en general al cambiar electro valvulas , segmentos y aceite de caja todo mejoró, solo queda la falla si se puede decir, que es si quiere ior en reversa en una subida de una inclinacion un poco fuerte, no pasa de 1000rpm y no sube a menos que hayas arrancado con un plano (solo en reversa ojo) me dijeron que eue es la turbina pero no la cambiare aun primero por lo cara y tambien porque el carro va bien en todos los sentidos menos en reversa si es subida lo cual no es algo que hagamos todos lo dias. Saludos
De casualidad en las subidas no se te calentaba también?
antonio trujillo de Venezuela hace 9 años
Hola Buenos Dias tengo un Peugeot 206 y el detalle que tengo es que en subida pierde mucha fuerza, en la subida de la panamericana a los Teques pierde mucha fuerza y queria saber que me puedes decir al respecto
Hola Antonio la perdida de fuerza puede deberse a varios factores, a mi me pasaba lo mismo y le cambie como dije antes, las bujias, y le cambie el sistema de silenciador completo y el carro cambio totalmente, deberias pasarle la computadora a ver que te dice. En mi caso fue eso podria ser el filtro de gasolina, los inyectores, u otro. Que kilometraje tiene el carro?
Mizrrail Torralba de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi problema es con mi Peugeot 206 año 2011 el carro pierde fuerza de igual manera en subida solo que miro que. Usted dice que le cambiémos el filtro de la gasolina y el mecánico me comentó que el filtro viene interno en la bomba de la gasolina osea ahí estái duda que le puedo hacer
Mi 206 suena un pito y se pone la luz de winter y sport y golpe en la caja
Buen dia amigos una pregunta se podra cambiar un peugeot 206 1.6 automatico a sincronico?
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo me pasa los mismo pero ahora todo es muy costoso mi pregunta es la siguiente Orión antes de cambiar la correa de tiempo tenía esa falla ?
Hola a todos la semana pasada le hice cambio de segmentos, electrovalvulas y aceite de caja ( le puse multi ATF de MOTUL) un aeite exclusivo para cajas con alta temperatura como este es carisimo, pueden buscarlo en internet, a la pregunta de charli en cuanto a la corra de tiempos, la falla que comento no la tenia anes de ese primer cambio de correa, ya desde esa vez le he hecho 2 cambios de corra de tiempo por kilometraje ( cada 60mil) y tambien le he hecho 2 cambios de electrovalvulas y segementos a la caja. El carro tiene actualmente 130mil kms. es 206 1.6 año 2008. El mecanico esta en santa monica Caracas y se llama kevin tagliafico su numero es 04140202210. El consigue repuestos y piezas en caso de nopoderlas conseguir nosotros y recomienda las marcas que el sabe que sirven y son de calidad. Trabaja bien y rapido, el costo de caja trabajo varia de acuerdo a lo detallado y complejo. Saludos
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo las misma fallas revisaron la correa de tiempo y tiene 2 dientes rodada le voy hacer el cambio de correa de una ves; yo le hice la pregunta por que al parecer esa falla es dada por q no está en tiempo el día de mañana se lo hago y le comento como me fue. Igual el carro lo escanearon con el. Escaner original en movimiento y la caja no presenta ninguna falla
Muy bien charli nos avisas como te fue... saludos
Una vez rodando todo bien en un inicio, luego a velocidad pita 3 veces y se prende una estrella de nieve y la "S" en la parte donde salen los numero de cambio de marcha trip tronic, y aun asi cuando va a velocidad va normal el problema es al frenar totalmente una vez que quieres salir ya pierde potencia sale super lento como que estuviea en un cambi alto como 4ta quiero quiero pasar a trip tronic y no me da la opcion se queda en D trato de poner en neutro y volver a D ya no entra el cambi se queda en N , me toca apagar y volver a prender y regresa a la normalidad lo malo es que es solo por unos minutos mas y asi toca estar todo el dia y es peligroso ya que hay lugares que no se puede apagar y prender su ayuda por favor si saben de que daño es. Estare muy agradecido... muchas gracias. Quedo a la espera.
Segun el manual esa falla es por falla de presion de aceite, pero revise mi caja y al parecer tiene el aceite completo, le cambie electrovalvulas , segementos y hasta el aceite colocando multi atf motul y a vece me ocurre eso, de todas formas ire al mecanico que me hizo el trabajoo pues creo que alhizo mal.
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Lograste arreglar la falla definitivamente?. Yo tengo la misma falla. Es decir se presenta un sonido y aparece en tablero s*. Te lo pregunto porque estoy por ir al mecánico que fuiste tú y quiera saber si por fin diste con lo que tenía. Mil gracias
@santiTambién le hice cambio del sensor pare/neutro el cual estaba totalmente dañado. Esto soluciona la falla que enciende los indicadores de nieve y sport. Sin embargo podria volver a aparecer la falla. También habria que cambiar el sensor de presión de aceite de la caja. Es lo proximo que haré.
Muchas gracias orion asi hare espero no sea algo mas grave de la caja porque si me dicen ciertos mecanicos que es problema de caja , cuanto tiempo demora ese trabajo es necesario bajar la caja completa? y cuesta mucho el arreglo? muchas gracias por tu ayuda... estare muy agradecido... saludos...
El cambiod e electro valvulas y segmenteos es de un dia, y algunos mecanicos lo hacen sin bajar la caja, otros si la bajan si van acambiar aceite y vaciar la turbina, en estos momentos ese trabajo debe estar en el orden de los 350 mil bs, en cuanto a los segmenteos y electrovalvulas buscalos en mercado libre... para tener una idea. Suerte y saludos
Hola tengo un 206 hdi 2008. Tengo el problema que pierde potencia en ruta. Se le limpió el escape, anduve bien unos días y de nuevo. Limpió la válvula egr y nada. Supuestamente me dice el mecánico que es algo eléctrico. Pero no puede saber de dónde. Se le prende la falla ABS. Alguien puede ayudarme por favor ya non se que hacer.
Gracias
Gracias
Puedes probar limpiando la mariposa de admision, limpia los inyectores,filtro de gasolina ( aunque ese hdi es diesel no es asi?), finalmente las bujias, tambien deberias medir si el alternador esta funcionando bien. Por ahora es lo que se me ocurre. El escaner te deberia dar mas informacion. Saludos
Gracias...
La computadora no da ninguna falla eso es lo que pasa.
Ayer por ejemplo en ruta me anduvo bien y hoy me volvió a fallar...
Si es diesel...
Gracias
La computadora no da ninguna falla eso es lo que pasa.
Ayer por ejemplo en ruta me anduvo bien y hoy me volvió a fallar...
Si es diesel...
Gracias
saul garcia de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi peugeot es un 206 2006 estandar pierde potencia sobre la marcha lo apago y prendo y vuelve a acelerar
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Tengo un Peugeot 206, año 2005, me pasa lo mismo , pierde la fuerza y se apaga, lo enciendo y vuelve a prender, lo lleve a scanner y salió el Mando de Calentamiento Sonda de Oxigeno, lo que me gustaría saber si esa pieza es la misma que el Sensor de Oxigeno, ya que él último lo cambie hace dos meses, agradecería que alguien me pueda aclarar para saber, ya que los mecánicos me han estafado varias veces.
A mi también me pasa lo mismo y también le cambie el sensor de oxígeno hace dos meses y comenzó a apagarse, anda bien y en ruta pierde fuerza lo apago y prendi y funciona y luego vuelve a pasar, aún no resuelven 😔
A mí me pasó y le cambiaron el bsi y se le quitó pero fue una bronca ermanarlo con la computadora
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Hola...yo tengo un 206 modelo 2012 motor 1.4
El auto cuando salgo anda bien y cuando tomo un poco de velocidad pierde fuerza...y se prende el electro, lo apago y lo vuelvo a poner en marcha y funciona bien no se que sera
El auto cuando salgo anda bien y cuando tomo un poco de velocidad pierde fuerza...y se prende el electro, lo apago y lo vuelvo a poner en marcha y funciona bien no se que sera
Tengo ese mismo problema y tambien es diesel, pero lo apago y vuelve sin problemas.
Explícame como fue el proceso de cambio de software
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Me gustaría saber si pudiste arreglar el problema que tenias en la caja. Ya que comentaste que le habías cambiado los segmentos y aceite a la caja. Y continuaba la falla. Yo casualmente estoy por ir al mismo mecánico que recomendaste en Santa Mónica pero como dijiste que aún después de hacer el trabajo en la caja aún seguía presentando la S y * estoy indecisa. Mil gracias
Christian wong de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un Peugeot 207 y a los 130 kilómetros le cuesta trabajo despegar sabrán a que se deberá esa falla
Hola buenos dia orion tengo un problema con mi peugeot 206 pierde fuerza de aceleración al momento de una subida en plano igual al frenar se apaga
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Hola... Fijate debe ser la mariposa de aceleracion... Llevalo a escanear y ahi va a saltar la falla...
Hola la verdad no se que pueda ser esa falla deberías llevarlo a escanear. Puede haber muchas causas. Pero no me atrevo a decirte cual.
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Ami me perdia fuerza para subir y perdia potencia cuando aceleraba... Lo lleve a escanear y me salto que era la mariposa de aceleracion que estaba jodiendo...saludos
Jesús González de El Salvador hace 9 meses
Tengo pérdida de avance arranca pero no acelera solo en El Levantón de primera de y segunda y tercera avanza bien
Hola orion tendras algun taller en caracas venezuela donde te pueda llevar mi peugot 206 sincronico 2008 pues pierde algo de fuerza en subidas por ejemplo la de tazon , en ocasiones se va la aguja de kilometraje y luego marca la velocidad nuevamente , en ocasiones deja de acelerar y tengo que apagarlo y al encenderlo funciona bien...
Enrique aquino de Argentina hace 5 años
Hola Orión soy de argentina tengo un peugeot 206 caja automática modelo 2006 1.6 de 16 válvula , acelera pero no avanza y se bloquea la palanca y le agregue aceite y sigue lo mismo sera q esta quemada él disco de embrague o la mariposa de aceleración q puede ser ? me ayudan , andaba bien él coche después me decía anomalía en caja automática falta de aceite pero le puse y no avanza mas pero si acelera bien y no tiene fuerza después agarra velocidad y vuelve a quedarse sin fuerza como q entra a 4ta directa q sera queme disco o la mariposa o falta de cambio de retenes y filtro de aceite necesito unos consejos gracias
Hola qué tal, tengo un problema con mi 206, de repente enciende el check y pierde fuerza el coche, hasta que se resetea vuelve a jalar bien. Sabrán que puede ser?
Entre otras cosas revisa el catalizador, se tapan los orificios de la cerámica...
Hola que tal. Tengo el mismo problema pero ya se le cambio el catalizador y sigue igual. Que mas puede ser?
Hola tengo peugeo 206 y me paso que encendi en frio anduvo 4 cuadras y perdio fuerza total cuando senti que se encendio el electroventilador, lo apague y luego respondio muy bien mmm... que sera??
Hola tengo el mismo problema con mi 206 encontraste alguna solucion?
Buenas tardes yo tengo 206 y si paro en mitad de una subida no tiene fuerzas para volverse a levantar. Aclaro si esta con cupo completo
Jairo Granda de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2004 tengo un problema hay momentos en que deja de acelerar y pierde fuerza y se apaga e cambiado la bomba de combustible le hecho limpieza de inyectores cambio de filtros bujías y sigue lo mismo me pueden ayudar
Mauvenegas de Chile hace 4 años
Hola Grupo, hace unos días atras compre un peugeot 206 1.6 año 2007, le cambie correa de distribucion, correa y tensores de alternador, bujias, filtros de aire y bencina. El problema fue desppues de unos dias que al andar un par de kilometros pierde fuerza, la aceleracion dismunille y las RPM no se mantienen parejo. Luego que llego a mi hogar lo detengo y al otro dia funciona bien hasta andarlo un par de kilometros, favor necesito de sus comentarios y que puedo hacer, hoy lo llevo al scanner. Lo mas raro de esto es que nunca enciende el check en gine
Saludos
Saludos
@JonnSi sabes algo de ese problema me podrías escribir bro? @konerikut al insta
Hola buenas tengo un peugueot 206 1.6 modelo 2006 caja automatica y mi auto pierde fuerza arranca pero no ananza. Lo lleve a escanear y no sale ninguna falla quien puede orientarme por favor
charly santana 1772# de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un peugeot 206 modelo 2022, estandar de repente pierde fuerza el motor, lo apago, arranca normal y con fuerza...y mas adelante vuelve la falla , me marca en el tablero falla de emision de contaminante...algiien me podria apoyar para ver que seria?
charly santana 1772# de México hace 2 años
Ya se soluciono la falla de perdida de potencia, era falla en el cable del cuerpo de aceleracion, se cambio y el auto ya no pierde potencia...espero que esta informacion les sea de utilidad...saludos cordiales
Hola feliz tarde mi festiva 2000 sincrónico full inyección pierde fuerza en la subida se me va hacia atrás por completo auxilió que será gracias
Buenas tengo un passat 2006 2.0 fsi pierde potencia velocidad máxima 120 en recta se le cambio bomba de alta de baja y varias cosas más y no doy con la tecla me pueden escribir a mi mail [email protected] y si alguien tiene los manuales y foto de la caja de relay
Hola tengo un Hyundai Atos del 2001 que no tiene fuerza al subir una loma y tiembla mucho en baja ya le cambien todos los sensores menos el map que puede pasas hay
ComentarPierde potencia al subir pendientes ! Solucionado
Nissan Platina 2005 A 50000 kms
Tengo un platina 2005 automático y desde hace dos días al intentar subir pendientes en especifico rampas (como saben son un poco empinadas) mi auto pierde potencia, aunque le pise el acelerador al fondo de repente no acelera absolutamente nada y me tengo que regresar hasta abajo de la rampa e intentar volver a subirla... se escucha como el motor se forza, pero no sube... cuando ya empieza a acelerar acelera muuuy lento.
Ya había subido la misma rampa y no tenia problema alguno, hasta apenas hace 2 días. Espero me haya explicado. ¿Qué puede ser?
Ya había subido la misma rampa y no tenia problema alguno, hasta apenas hace 2 días. Espero me haya explicado. ¿Qué puede ser?
18 casos
Cambia el clutch por que ya el embrague no es el mismo
Creo que la respuesta para esta falla baja presión de combustible revice bomba y válvula de presión de combustible
Amigo realiza lo siguiente :
* Cambio de Filtro de Gasolina. * Limpieza de tanque de gasolina, quizás esta sucio. * Limpieza de inyectores. * Revisar cable que van a bobina. *Limpieza de bujías, se saturan de carbón.
* Cambio de Filtro de Gasolina. * Limpieza de tanque de gasolina, quizás esta sucio. * Limpieza de inyectores. * Revisar cable que van a bobina. *Limpieza de bujías, se saturan de carbón.
Mi coche le pasaba igual y traia fuga de aceite de transmisión y un cable muy corrohido de la transmisión tambien...cuando la computadora detecta esta falla entra en modo programa de emergencia anulando el convertidor de par este convertidor es el responsable de aumentar la presion hidraulica dentro de la caja de transmisión por eso al acelerar no avanza el auto solo muy poco...pero el programa si permite encender el vehiculo una vez reparado la falla es necesario el escaneo de la computadora entrar en memoria de averias y borrar el codigo correspòndiente y listo
mario lira de México hace 6 años
Hola vic fijate que mi platina es aut 2006 en d avienta todas las velocidades bien el problema es en las subidas ni en primera ni en segunda responde le cambiaron tres sensores que marcaba el scanner pero sigue igual que podria ser
Tienes que cambiar tu kit de embrague esta mal. Cuando está mal el kit, se fuerza el motor y no avanza. Aparte consume combustible,quema mas aceite de lo normal y el pedal de embrague se pone duro al pisarlo. Y si es automatico cambiarle la hidrolina por el grado que debe de llevar y limpiar el filtro interno eso hara que mejore su aceleración.
mario lira de México hace 5 años
Vic y se tiene que bajar la caja o es por fuera para el filtro y nombre de la hidrólisis por fa
Esta caja automatica no es conveniente repararla es mejor cambiarla o un ultimo i tento usar aceite para sistemas hidraulico para maquinaria puede ayudar
Yo tenía un auto así pero lo que pasaba es que los inyectores estaban pegados y no pasaba el sificiente combustible ala cámara ya que si fuera la bomba que estuviera dañada no perdiera el carro hay otro problema que pudiera afectar el buen funcionamiento del vehículo vería que tuviera una extracción la bomba ya que en ocasiones la bomba se tapa cuando el tanque se basia totalmente ese seria otro problema otro seria el máf del aire ya que no tiene buena mezcla de combustión tiene un pobre rendimiento espero que te sirva
Roberto,gracias por tu respuesta, pero es automático...
Hola patricia mi platina esta igual, pudiste resolver tu problema???
patricia vazquez de México hace 3 años
Lo lleve a que lo revisaran y me acaba de decir el mecanico especialista en cajas que le faltaba aceite y que esta fallando el sensor TR. Sera cierto? total me cobra por eso 3000 mil
@patricia vazquezEl aceite es el dexon 3 lo venden en el super en $80 cada litro, el TR cuesta nuevo y original como $1500, pero hay usados en buenas condiciones, se me hace muy caro solo por rellenar lo que le falte de aceite, que en total lleva 4 litros pero solo le ha de faltar menos de dos, mas mano de obra que seria unos 500, y se hace en menos de media hora. Hay que seguir checando mas opiniones.
Hola... lo que pasaba con mi coche es que lo encendía y luego luego pasaba por la rampa... ahora lo que hago es esperar a que se caliente un poco... lo dejo encendido como 5 min nada más y con eso no eh tenido problema... pero antes no era necesario dejar que calentara un poco...
Verifica el motor tal vez tengas que anillarlo, porque puede estar perdiendo compresión en los pistones
Mejor respuesta (según Patricia)
Hola amigo ya le realizaste servicio de caja (cambio de aceite) a mi me paso lo mismo le hice el cambio de aceite a la caja y quedo pero ten cuidado donde lo llevas el platina es muy especial ya que lleva aceite destrob 3 sintetico le ponen otro y truenas tu caja
Hola george... no apenas se la van a hacer... gracias por tu recomendación... entonces dices aceite sintético "destrob 3"? así se llama?
Jose Rodriguez de México hace 6 años
Dexton III pero no siempre queda bien revisa mi video yo cambio el aceite y es muy económico el que uso https://www.youtube.com/watch?v=67_nKE…
Hola patricia asi es o de lo contrario compra el aceite de transmision nissan una pregunta no te a prendido el tablero una imagen como palanca o como que patea cuando realiza cada cambio la caja
Hola jorge a mi me prende la imajen como una palanca en el tablero y no avanza el carro avanza muy lentamente hasta q agara aviada pero no bota los cambios que podra ser si saves echame la mano por favor
Hola amigo aquí lo importante es realizar la afinación a la caja muchos creen que cómo la caja es cerrada no lleva mantenimiento pero ten cuidado dónde lo llevas lleva aceite especial sintético si le llegan a poner de otro te eran a perder tu caja regularmente son 5 a 6 litros los que se le cambiá ya que no se puede vaciar la turbina hojala te sirva de algo
A mi platina automático le pasa exactamente lo mismo, al forzarlo en una subida prende el sensor que comentan y avanza super lento, me dijeron que hay que abrir la caja de velocidades le cambie dos sensores el de aceleración y el celenoide o algo así y sigue igual!! Ayuda por favor!!!
Hola si tu carro es automático es realizar la afinación pero ten cuidado donde lo llevas la caja lleva aceite especial si le ponen de otro la hechan a perder
Hay dependiendo donde lo lleves como sea el mecánico de honesto pero al rededor de 1000 a 1500 poniéndole aceite genuino nissan MATIC D-V
Hola! Justo lo que me pasó fue eso de la afinación de la caja... después de la afinación quedó muy bien...
Buen día mi platina está igual no logra acelerar y luego entra el foco de testigo que dice AUTO , ya le cambié el aceite, le puse el dexron 3 será eso o hay algo más q hacer?
Jose Rodriguez de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=67_nKE…
Revisa el armes tienes que limpiarlo con thinner en ocasiones y casi siempre son puros falsos
Revisa el armes tienes que limpiarlo con thinner en ocasiones y casi siempre son puros falsos
patricia vazquez de México hace 3 años
Hola George, si eso me hace me prende el tablero y como que patea pero cuando freno en un alto. Hoy me dijo el mecanico que le hacia falta aceite y que el sensor TR esta fallando, comento que el los abre y que tiene como laminitas que a veces los repara y quedan bien o de plano uno nuevo que me cuesta en 1500 pesos, tambien me dijo que le faltaba dos litros de aceite y que trae como un corto del solenoide que no hace tierra parece que es electrico y que tiene que revisar. Sera ???
Si... si me hace esas dos cosas :(
Pero ya lo lleve a un lugar, me lo escanearon y todo y si me dijeron que le falta afinación a la caja...
Pero ya lo lleve a un lugar, me lo escanearon y todo y si me dijeron que le falta afinación a la caja...
Estes es mi numero x si alguien me puede sacar de duda de un carro 7571064064
Bolivar rojas de Costa Rica hace 7 años
Buen día amigos tengo un nissan murano al que le cambie el motor tengo ya 6 meses y aún no me lo an podido arreglar se le cambiaron los piñones de los árboles se le cambiaron las válvulas de avance y un cuando esta parado sea en D o en P comienza a dar como unos empujones el caso que ya gaste más de 6 mil dólares y sigo sin carro ayudeme por favor
Ivan navarrete de México hace 6 años
Hola, tengo un platina 2004 automático y cuando ya tengo rato usándolo al pararme en un alto y querer avanzar como que se traba la caja y da un golpe o patada para avanzar, al igual en las subidas aun que le pise a fondo no acelera mucho en lo plano igual es como cuando dicen que stá muy burro
Es posible que ya necesite la afinación de tu caja cuando el aceite se desgasta pierde su consistencia trata de lo más pronto posible hacerle la afinación por que de lo contrario afectas los sensores que lleva la caja checa bien donde llevas tu carro por que si no le ponen el aceite correcto dañan tu caja
Jose ramirez de México hace 6 años
Hola tengo un problema con mi nisan platina le acelero y no acelera es automatico le dejo de acelerar y esta normal prendido en baja esta jalando
Buenas noches José haber si te entiendo se escucha el motor que acelera cuando pisas el pedal pero no avanza? Pero sin acelerar solo con D camina pero despacio?
Miri Quintero de México hace 2 años
Hola ami carro justo le pasa eso a que se deberá?
Mi. Platina la falla que tuvo fue que empezo a temblar y metia el pedal de aceleración hasta el fondo y no tenia potencia. Se ajusto el motor, prende bien el carro y sigue igual no tiene potencia, me dice el mecánico que puede ser la caja es automático o las válvulas de la caja, ya no se si invertir o dejarlo asi y venderlo, a alguien le a pasado y tuvo solución y sera caro?
Hola ELPA si tu carro antes de ajustarse funcionaba bien y ahora no puede ser varias cosas como puede ser que no te instalaron bien la caja o bien se movió el modulo tr o lo más grave sería que te cambiaron tu caja o si ya te estaba dando falla sería el bulbo de presión del aceite de la caja y esto se debe por no realizar la afinación de caja
Tengo un tiida 2007 y la falla fue q no entraban las velocidades, segun el mecánico hizo ajuste de la caja, cambio pastas y todo lo q lleva, mi pregunta es, por que sin aplastar el botón de la palanca entra la velocidad, me habra tomado el pelo y solo le hizo afinación, yo le pregunté y dijo q hizo todo lo anterior comentado
Hola ELPA a lo que comentas relacionado al botón de seguridad de la caja de cambios si antes que repararán tu caja funcionaba tu seguro esto significa que no te sincronizaron el seguro o bien trata de levantar la caja que trae la funda de la palanca de cambios hay biene un botón que es para liberar los cambios de la caja revisa a lo mejor esta trabado ojo si te cambiaron todo lo que comentas los cambios deben ser suaves casi no notables
Primero chequear la presión de la bomba de gasolina antes de dar un diagnóstico
Hola! Tengo un platina 2006 automático, y al despegar lo hace muy lenta y en las subidas como que se tironea y en ocasiones no quiere avanzar aunque le baje a la primera no responde, se escucha que se acelera pero avanza muy lento se siente el tirón y ya entra la velocidad y ya empieza a avanzar.
Hola Evelyn buenas tardes cuanto tiempo tienes con tu platina ¿ya le realizaste la afinación de la caja de velocidades las cajas automáticas se tienen que realizar la afinación pero ten cuidado donde lo llevas ya que debe de ser alguien con experiencia si no te truenan tu caja de velocidades
Ya que lleva aceite especial
Ya que lleva aceite especial
La verdad me lo acaban de pasar y no sabría decirle si le hicieron la afinación, me comentan que puede ser la transmisión y que sale caro.
Es más seguro que es la afinación como el aceite ya perdió su viscosidad
Jose Antonio de México hace 5 años
Tengo un problema con mi platina standar, ya que en los primeros minutos le es difícil acelerar, pierde fuerza y avanza muy despacio por mucho que se acelere no avanza mas, se siente que el motor funciona bien pero no avanza lo suficiente, pasados algunos minutos este comienza a tomar su ritmo, como si necesitara calentar, esto lo hace solamente cuando se arranca por periodos largos de inactividad.
Hola buenas tardes pudo solucionar el problema me pasa lo mismo
Buenas tardes tengo un platina 2003 mi problema es que cuando acelero no responde aun que le pise afond o el pedal esto lo hace deves en cuando que podra ser
Hola buenas noches yo tengo un platina 2005 desde agencia, le he hecho las afinaciones a la caja cada 5 o 6 meses con aceite mercon III, nunca había tenido problemas con la caja, pero ya tiene casi 200000 mil kilómetros y ahora aunque le haga la afinación normalmente, ya patea cuando hace los cambios en baja y en alta después de unas dos horas de recorrido entra en modo seguro o se bloquea en tercera y tengo que apagar el motor y volver a prenderlo y sigue como si nada hubiera pasado, al igual en carretera en pendientes no muy pronunciadas pierde potencia, de ir a 140 k/h me puede llegar a bajara a 60 k/h, ya lo revisaron y me dicen que es el convertidor, que me recomiendan que cambie el puro convertidor, a cambio, reparare toda la caja o nueva, pero en la agencia la caja nueva sale en 60,000 mil pesos, ya ni lo que vale el carro, a cambio entre 14,000 mil a 16,000 mil y reparada según le cambian todo (bujes, retenes, baleros planos, tambores, sincronizadores, bandas, sensores de presión, convertidor o turbina) esto en 12,000 mil y si le cambio el puro convertidor no me garantizan que quede bien; necesito otra opinión de gente que tenga el conocimiento de esto para que me oriente de favor
Hola tengo un platina 2004 automático y de repente como que me patea en frio ya que calienta lo deja de hacer pero al subir una pendiente no tiene la fuerza para subir solo la puedo subir en reversa
Que tal tengo un platina 2006 automatico, quiero hacerle el cambio de aceite a la transmision pero me regalaron unos aceites de la marca autozone ¿me recomiendan usarlos o compro de otra marca?
Jesusparraperez de México hace 3 años
Buenas noches mi carro es un platina 2004 la falla es que tengo que mantener el pie en el acelerador para prenderlo y no quitarselo por que se apaga
Tienes problemas con el sensor de marcha lenta solo es limpieza cuando vallas a desconectar revisé que la batería esté desconectada
Fernando segovia de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema en ocasiones mi platina deja de acelerar se aburra como se dice coloquial mente pero lo extraño es que solo en ocasiones ay veces que dura días sin hacerlo oh voy manejando y de repente lo hace lo apagó y se restablece que podrá ser quisiera un consejo gracias
Acabo de comprar un platina 2005 pero se apaga al llegar a un semáforo cual será la causa x favor
Miri Quintero de México hace 2 años
Buenas noches
Una pregunta mi platina k plus 2003 automatico pierde fuerza al acelerar y en subidas se le prendio el testigo check
Será de afinación ala caja porque si se siente que se trabaja de repente al meter la velocidad
Ojala me puedan ayudar grax
Una pregunta mi platina k plus 2003 automatico pierde fuerza al acelerar y en subidas se le prendio el testigo check
Será de afinación ala caja porque si se siente que se trabaja de repente al meter la velocidad
Ojala me puedan ayudar grax
ComentarPierde fuerza en las subidas y se jalonea en todos los cambios Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 2.0 90000 kms
Al ir subiendo por algun lugar que este empinado,el motor pierde fuerza y tengo que bajar gradualmente hasta la primera velocidad ya que el acelerador no responde aunque lo lleve hasta el fondo. Por otro lado, cuando voy acelerando, se me jalonea en todos los cambios
112 casos
Me pasa exactamente lo mismo en mi jetta 98 2.0, lo lleve a un taller y no me dieron soloucion me dijeron que la computadora marcaba que la garganta no sirve, alguien que nos ayude por favor no se si en realidad es eso
Pues le he estado buscando la solucion pero todavia no la he encontrado, me han comentado que podria ser la bomba de gasolina, tendria que cambiarla y ver si en realidad eso es, pero ¿y si no es?
Edwin Castro de Colombia hace un mes
Mi carro era la bomba de gasolina. Le hicieron mantenimiento al porta pila donde va la pila de la gasolina y quedo solucionado el problema. Esto sucede porque la bomba de gasolina ya estaba vieja y al exigirle más potencia de gasolina no daba y por eso se quedaba en las subidas.
Lo se, a mi me dijeron que le tengo que cambiar la garganta, se suponía que era un taller especialista en vw y no le hicieron nada, pero paso algo extraño despues del taller empezó a trabajar bien, le heche un limpiador de inyectores, pienso que ese pueda ser el problema... de hecho es la segunda vez que me sucede esa falla, perdon por no decirlo antes no lo recordaba... ya le cambiaste el filtro de la gasolina? la primera vez se lo cambie y me funciono perfectamente, ahora parece ser que fueron los inyectores, te comento ya no me hace esa falla, pero sigo en problemas, después de eso se suben y bajan las aceleraciones demasiado, ya me siento desesperado y no se que hacer, no se puede confiar en los mecánicos... prueba cambiándole el filtro de la gasolina y metele un limpiador de inyectores... lucas es el mejor
Sería de revisar el sensor maf o el sensor de presión de combustible
Tengo un jetta cuarta generación automatico, al momento de acelerar para que cambie de velocidad da un jalón fuerte y al frenar hace lo mismo, alguna solución que pudiera ayudar, gracias.
Tengo un jetta 2005 automatico, se empieza a jalonear, pero solo lo hace cuando esta frio, después ya no, pero ahora resulta que en subida cuando el coche esta frio es decir recién encendido no me acepta la velocidad se jalonea , después de llegar a la vialidad plana hace lo mismo y después se quita. Apenas le cambie el repuesto de la bomba de la gasolina el filtro. ´porque este empezó porque se paro. Después de este cambio empezó hacer lo antes mencionado en reversa y subidas. Grx
Mejor respuesta (según wolffox)
Le quite el cuerpo de aceleracion y lo limpie con carbuklin y quedo solucionado el problema
Me pasa lo mismo en mi bronco 11 2.9l pierde fuerza y no pasa de 5 o 10 kilómetros en subidas empinadas ya limpié los inyectores cambie filtro de aire afine el motor y no cambia por favor que alguien me ayudé si alguien sabe manden mensage por whatsapp 33 3153 7433
Chequeó con scanner para para reseteo ,ya que es totalmente eléctrico
Me pasa lo mismo con mi Pt Cruise 2001 manual recién le acabo de invertir en cambio de computadora, calentamiento y demás recién lo saque del taller y me hizo esta misma falla. En subida pierde fuerza con todo y el acelerador al Fondo comienza a jalonearse en tercera y se quire apagar, tengo que desacelerar para estabilizarlo y volver a primera o segunda velocidad pero no alcanza la 4ª sin que haga la falla anterior. Ayuda! Ya gasté mucho y los mecánicos que le han metido mano o no son buenos o solo me están sacando dinero, en lo que todos coinciden es en que mi carrito tiene muy buen motor...
Problema resuelto. Cambio de manguera del filtro de aire llamada gusano estaba rota y manguera delgada y corta conectada al cuerpo de aceleración también rota y un conector roto no abrochaba bien
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Eres un encantó algo asi como agua en medio del decierto. ’ Fui a cambiar mi motor con alguien que renueba antigudades y me dejo mi bronco bergonsosamente mal manejo dos millas y le sale algo mas es desesperante lla ba por la sexta falla
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los micrfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
Alguie abia comentado del sensor de la transmisión. Enpesare ay gracias venesolano tambien dice mi mecanico que esta roto el catalizador y estonses puede taponearse porque si abese camina bien abeses pierde toda la fuerza
Checa el aceite de la transmisión sí le falta, porque tenía algo similar y tan pronto lo revise me le faltaba 2 cuarto de aceite y tan pronto lo rellene se me solucionó el problema,
Y tampoco olvides dale mantenimiento al colector ya que tienden a guardar mucho carbón sí gusta me pueden contactar y le puedo ayudar en todo lo que pueda 809-404-1803 WhatsApp
Y tampoco olvides dale mantenimiento al colector ya que tienden a guardar mucho carbón sí gusta me pueden contactar y le puedo ayudar en todo lo que pueda 809-404-1803 WhatsApp
Si me tiro todo el aceite y lo llebe para que le arreglen dijo que lo tira por la tapa pucieron enpaques pero la banda se patina al acelerar y pierde toda la fuesa en ratos y solo en subida batallo mucho paque seme quede encendido la primer bes que lo prendo al dia
Hola! Tengo un honda civic 2017 full y me está jaloneando cuando estoy frenada y arranco y al hacer cambios, aparte de! después que lo lleve a reparar la cremallera me prendio las luces del sistema de frenos, el vsa, sistema de asistencia de arranque en colina, dirección en potencia, brake hold system y sistema de emisión, aveces las apagas pero vuelve y las prende. Por favor ayúdenme a solucionar eso!!
ComentarPierde potencia en subidas. Solucionado
Hyundai Creta 2020 1000 kms
He agendado su primer servicio "primera semana de Marzo" y revisión como garantía.
He leído varios comentarios al respecto y la mayoría habla de una actualización de software.
Después de la entrega, comentaré los resultados obtenidos, esperando a alguien les pueda ayudar.
He leído varios comentarios al respecto y la mayoría habla de una actualización de software.
Después de la entrega, comentaré los resultados obtenidos, esperando a alguien les pueda ayudar.
4 casos
Buen día, próximo sábado lo llevaré al servicio, comentaré al respecto
Mejor respuesta (según Ipsra)
El comentario de la agencia fue Actualización de software en la caja. El cambio fue notorio.
Es la primera vez que tengo un vehículo de estas características, noto que le cuesta un poco las subidas.
No sé si es por el tamaño del motor en relación al vehículo, si alguien tiene algún comentarios se los agradecería.
Es la primera vez que tengo un vehículo de estas características, noto que le cuesta un poco las subidas.
No sé si es por el tamaño del motor en relación al vehículo, si alguien tiene algún comentarios se los agradecería.
Rogelio Velasco de México hace 3 años
Buenas tardes, yo tengo una creta 2020 y de plano con o sin peso nu sube una pendiete ascendente prolongada o corta pero empinada, se apaga y en la agencia me dicen que es problema de todas las cretas es que mi camioneta esta en excelentes condiciones, le han hecho lavado del cuerpo de aceleracion y queda igual, creo es el colomo porque uno compra un vehículo nuevo para estar tranquilo y que salga mal y este cada mes en el taller esta dificil asi, intente hablar con el gerente para ver el porque y nunca me recibio
Hola Rogelio, tengo la creta mismo año, en mi caso si me solucionaron el problema con una actualización de software en la transmisión, comentan ellos "agencia"
Aunque en las pendientes, si noto que le cuesta un poco "Ando viendo este tema con la agencia", pero mejoro demasiado después de la actualización.
Espero poder ayudarte con mi comentario.
Aunque en las pendientes, si noto que le cuesta un poco "Ando viendo este tema con la agencia", pero mejoro demasiado después de la actualización.
Espero poder ayudarte con mi comentario.
Rogelio Velasco de México hace 3 años
Como esta buenas tardes, Muchas gracias por su comentario, tratare de decir eso en la agencia aunque sinceramente ya lo que quiero es que me devuelvan mi dinero, uno paga por un vehículo nuevo en buenas condiciones y seguido esta en el taller, peor que un vehículo viejo, y a la mía le hicieron de todo lavado de inyectores prueba de litro y no se cuantas cosas mas pero no queda, por eso ya me desespere y me da temor que en algún momento me den un golpe por alcance porque se muere completamente en las pendientes
Procura subir manual la caja de velocidades,e impulsar el vehículo.
@Rogelio VelascoPienso que dejarán entrar al taller para ver si es cierto que le hacen algo.
Buenos días si ud vio el procedimiento es posible pero como no dejan al cliente estar presente en el taller pues ni modo pero si les puedo comentar que apague el esc(control de tracción y estabilidad) después exijale al la camioneta en las subidas y me cuenta,yo la trabajo así y se nota la diferencia,aunque no sé si es automático o sincrónico. Suerte.
Rogelio Velasco de México hace 3 años
Buenas noches, yo tengo una creta 2020 y pierde potencia en las pendientes ascendentes,no sube, se apaga y lo he reportado a la agencia e incluso en planta y ellos argumentan que es falla de todas las creta, cuando vino a probarla personal del área de servicio argumentaron que no subía porque estaba muy empinada y que al patinar se activaba el sistema anti derrape y el ABS de los frenos, en planta aparte de que argumentan que esta en buenas condiciones dicen que es un sistema de seguridad para evitar un hecho de tránsito, hoy puedo comprobar que no es mi camioneta la única defectuosa, gracias y buenas noches
Hola a todos , tengo una Creta 2016 automática y ayer introduje la llave , la camioneta encendió pero el timón está enllavado
Rogelio Velasco de México hace 3 años
Yo ya quice publicarlo en la oagina de hyundai en facebook pero solo me dijeron que se pondrian en contacto con migo y la verdad es una pena que se compre un vehículo nuevo y tenga que estar seguido en taller peor que un carro viejo, yo la verdad interpuse una queja en la profeco, pero ni ahi hacen nada, pero eso si, hay que pagar hasta el ultimo centavo en la agencia, en lo personal da mucho coraje y yo voy a agotar hasta las ultimas instancias para que me devuelvan parte de mi dinero, no se uds pero igual no hay que dejarse, porque nuestro dinero vale como para regalarlo por un vehículo en malas condiciones
Hola, estoy leyendo todos sus comentarios porque tan solo ayer acudí a la agencia y claro me encantó la creta, hoy estoy buscando referencias, sería mi primer compra de carro del año, pero ya con todas estas referencias malas ya no estoy tan segura. De verdad es tan insuficiente en pendientes y tiende a apagarse?
Hola Dany
Si el motor es 1.6 consideralo, en verdad tiene mucho que ver la relación peso motor.
Un vendedor de otra agencia me hizo este comentario "optará por un motor 2.0" y no lo considere.
En mis comentarios anteriores si solucionaron mi problema, pero se nota un poco pesada en las pendientes o al revasar.
Sugerencia, tu mejor forma de convencerte haz una prueba de manejo (pendientes y revasar).
Si el motor es 1.6 consideralo, en verdad tiene mucho que ver la relación peso motor.
Un vendedor de otra agencia me hizo este comentario "optará por un motor 2.0" y no lo considere.
En mis comentarios anteriores si solucionaron mi problema, pero se nota un poco pesada en las pendientes o al revasar.
Sugerencia, tu mejor forma de convencerte haz una prueba de manejo (pendientes y revasar).
Hola daniela saludos, mira yo tengo una creta 2020 y nunca se m ha apagado en pendientes pero si en el caso del motor si queda a dever mucho en carretera puesto q si para incorporarte es muy lenta pero ya encarrerada corre bien, de hecho es muy estable, es lo único q no m gusta q es lenta para agarrar velocidad
@IpsraHola si le agregas gasolina de un octanaje más alto debe mejorar. Suerte. Nos cuenta!!!
@IpsraEn México salió la creta con motor 2.0 buena opción.
Diana Gómez de Colombia hace 3 años
Tengo una creta año 2020 tiene 3 meses de comprada ya presenta una falla grabé en subida cascabelea y se apaga no sube eso es una falla de de fabrica uno compra un carro nuevo no para estar empujando
Rogelio Velasco de México hace 3 años
Hola buenos dias, les comento referente a las fallas de mi camioneta tiene un mes que se activo la camara de reverse al ir en transito hacia el frente y apenas la semana pasada ya no detecto el sensor del cinturon de seguridad en el lugar del acompañante, de verdad es una pena que esa marca que esta tomando prestigio saque vehículos en malas condiciones, les comento yo ya interpuse una queja ante la profeco ya tuve audiencia con su representante y argumenta que me apoyaran pero realmente no resuelven nada, ademas que no es justo que uno compra un vehículo nuevo para sentirse seguro y no este el carro seguido en el taller y con que salen, ahora se han puesto a pensar que pasara en el momento que termine la garantia? uno va a tener que pagar todas las composturas o en su defecto heredar las fallas a otra persona si la vende uno, es mi comentario y que tengan excelente inicio de semana.
Buenos revise el cableado que va hacia la cámara puede que se halla desconectado o haga revisar el switch que se acciona con la palanca de la caja se pudo desconectar y ahí puede estar el problema. Suerte.
Rogelio Velasco de México hace 3 años
@TicoBuenas noches tuvieron que cambiarle el estereo porque tenia fallas, gracias por tu comentario
Lo más cruel que las citas en la agencia (Aeropuerto) solo de lunes a viernes, como si uno estuviera a disposición.
Rogelio Velasco de México hace 3 años
Exacto todavia se escusan, y de hecho en mi caso como prueba ells meten lo de los servicios que tienen que ser cada 6 meses o 10,000kms. Alguien sabe si tiene caducidad tanto el aceite como los filtros que ellos utilizan? o porque forzosamente tiene que ser a los 6 meses aunque no se utilice el vehículo, si alguien sabe le agradecere me lo compartan por favor, porque ellos se quieren escudar en eso cuando mi camioneta a los 8 dias sacada de la agencia ya estaba de regreso al taler de hyndai para revisiones.
La compré y a los dos días la llevé a reemplazo de tres cauchos los cambiaron y noté que jalonea y pierde fuerza al subir, nuevamente para el taller y segu ellos la agencia escanearon,y está bien,y sigue igual,no soluciona este problema. Ojo
Aquí la única vía sería una acción de grupo e iniciar procesos legales contactar con todos los afectados para ver qué pasa?
Rogelio Velasco de México hace 3 años
@TicoHola buenos dias, la verdad seria lo mejor porque la empresa se siente respaldada porque nadie ha hecho algo mas, yo acabo de tener un problema de salud y solicite por humanismo se arreglara lo mas pronto posible esto a lo cual me contestaron que me compran mi camioneta solo si compro otro vehìculo ademas que para el cambio del estereo que se me activo la camara de reversa en transito me obligaron a que tuviera todos los servicios en regla cuando la verdad ni se ocupa la camioneta, seria o estaria bien realizar una demanda grupal y ver cual es su reacciòn, yo hoy tengo una segunda audiencia en profeco y supuestamenta asistira un representante de hyundai, mañana les comento lo que haya sucedido.
Buenos el aceite que trae la camioneta es sintético y es mejor el cambio
Es cada 10 mil kms , obvio que tiene su tiempo de desmejoramiento por lo menos de 12 /18 meses dependiendo del medio ambiente. Suerte.
Es cada 10 mil kms , obvio que tiene su tiempo de desmejoramiento por lo menos de 12 /18 meses dependiendo del medio ambiente. Suerte.
Rogelio Velasco de México hace 3 años
Hola buenas noches a todos, les comento en mi audiencia en profeco el representante de hyundai puso cuanto pretexto pudo porque aparte esta el representante de la agencia donde compre el auto si ustedes gustan y pueden hagan su queja ante profeco para que vean que es el vehículo en general el que tiene esas fallas que ellos llaman caracteristicas y no se si me permitan anwxar ante profeco como prueba algunos de los comentarios que hay en este chat y comprobar que no soy el unico con un vehículo de esa marca yque esta en malas condiciones siendo este nuevo sacado de la agencia, de antemano agradezco su atención y comprensión
Nos pasaba lo mismo, se apagaba de repente, y perdía fuerza en las cuestas,la solución fue limpiar la bomba de combustible y cambiamos de gasolinera y el carro lleva ya 4 meses y no nos ha vuelto a dar ese problema
ComentarPérdida de Fuerza en Subida Solucionado
Mitsubishi Mirage 2002 De Coupe motor 1.5 cc 220000 kms
El carro pierde fuerza en su vida si Me detengo Y luego avanzó el carro le cuesta salir y cuando empieza a caminar con el acelerador a fondo avanza 2 km/h luego, cuando llega al plan sigue funcionando de manera normal ya he medido la presión de combustible en el momento del fallo y la presión se mantiene ya intente con otro sensor TPS y el mismo problema, cables, tapadera de distribuidor, rotor Son nuevos, y al conectar el scanner solo brinda el código que el calefactor del sensor de oxigeno 2 está fallando. No sé qué más hacerle.
18 casos
Fernando Ochoa de Guatemala hace 4 años
El sproket de tiempo se arruina y la lectura del sensor CKP es errónea
El mio le cambie filtro gran censo el trotes todo nuevo y lo prendo y cuando lo acerelo se apaga
Julio Aguilar de Guatemala hace 4 años
Hola Fernando, yo tengo el mismo problema con mi vehículo. Cómo lograste solucionar el problema. Yo no he podido encontrar la solución.
Fernando Ochoa de Guatemala hace 4 años
Es el sproket del cigüeñal, de dónde eres ?
Luis boche de Guatemala hace 4 años
Que tal Fernando, yo tengo el mismo problema, me podrías contactar? 59671832
@Luis bocheGola como se puede uno comunicar contigo porque n9 ee como marcarte desde México resolviste el problema???
Tengo un mirage hace un tiempo empezó a jalonearse de repente y pierde potencia después de un rato se normaliza y luego lo vuelve a hacer ya le lavaron inyectores filtro de aire cambie bomba de gasolina El sedaso, bujias y sigue haciendo la misma falla podrían apoyarme para saber q más puedo hacerle y solucinar mi problema por favor
Buen día yo tengo el mismo problema y ya le cambié los mismos repuestos que describis, podrías ayudarme indicándome como lo solucionaste, Saludos cordiales.
A mi me da el codigo P0120 que se refiere a malfuncion de switch A de cuerpo de aceleracion/pedal. He cambiado sensor MAP, TPS, IAC, inyectores, cables de bujias, distribuidor, valvula EGR, empaques de admision y escape, empaque de tapa de valvulas, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aceite y el problema persiste. En mayo de 2019 le hice overhaul completo por quema de aceite y humo blanco, cigueñal, bielas, tejas de biela, pistones, anillos de piston, empaque de culata, valvulas de admision, escape y secundarias, empaques de valvulas, buzos y demas empaques mencionados anteriormente. Cada vez que freno el auto de transmision automatica hace como si fuese a apagarse, asimismo quiero acelerar para cambiar de carril no puedo porque no responde la potencia al acelerar igual al subir. Durante un recorrido mantengo encendido el scanner y cada vez es mas intermitente la aparicion del codigo. He comparado cada sensor su resistividad o continuidad sin estar conectado o encendido, asimismo he comparado con las herramientas necesarias es voltaje de alimentacion de cada sensor de cigueñal, o2, valvula egr, temp de refrigerante, map, tps, iac e inyectores. Asimismo que el voltaje de alimentacion de tps sea 0 cuando esta cerrado y de 4.5v a 5v cuando esta completamente abierto. Se ha comprobado el tornillo sas o ajuste de fabrica para ralenti, asimismo las rpm de ralenti en +_ 700, cable ee acelerador a 1mm de juego o espacio al interior, y la rspuesta del resorte acoplado al cable, asimismo no tiene fugas de energia, fusibles y relays nuevos, cables de bujia, bujias y distribuidor nuevos OEM. Se comprobo el voltaje de cada sensor con respuesta a la ECU o PCM o computadora para ver si era problema de esta y segun manual de fabrica todas las medidas, voltajes y torques estan de acuerdo a ese manual. Asimismo la caja de velocidades, cambiador y cable. Si alguien puede ayudarme o darme una luz porque es mi vehiculo de uso diario se los agradecere infinitamente. Gracias por su tiempo
Es el código P1590 escanea con CJ4 o un launch ese codigo esta generando esos problemas y aqui en México como no tneemos la cultura de la denuncia no nos hacen caso pues ese codigo esta boletinado en Canada e USA debemos hacer algo porque es problemas d3 comunicación linea CAN y computadora
Temgo un mirage 2016. Pierde potencia. Ya le cambie garganta. Pedal maf. Ya cheque arnes. Y nada. Cambie. Bomba gasolina. 3 v3ces. Y sigue igual. No marca. Ningun codigo. Ya limpie inyectores. Y sigue igual
Hola yo tengo el mismo problema , ya lo solucionaste ? Tienes algún número de teléfono
@CynthiaDisculpe k me meta de shute pero igual tengo con un mirage 96 55689005
Mejor respuesta (según Fernando Ochoa)
Yo tengo el mismo problema ya lo pudiste solucionar ?
Mauricio Santos de El Salvador hace 3 años
Yo tengo el mismo problema puedes compartir como lo solucionaste
Chequen si no traen luz. Fundida ya se freno. O direccional cualquier luz. Lo mio fue. Stop
Byron vasquez de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema pierde fuerza y no acelera no se que pueda ser si me pudiera decir como lo soluciono gracias bendiciones
@LermaTenía el mismo problemas hasta q cambie los focos del stop que traía fundidos y quedó listo.
@IsraelCambiaste los fotos del stop y corrigió la falla?
A mi me da codigo P0120 y se refiere a malfuncion de switch A de cuerpo de aceleracion/pedal. He cambiado sensor MAP, TPS, IAC, inyectores, cables de bujias, distribuidor, valvula EGR, empaques de admision y escape, empaque de tapa de valvulas, bomba de gasolina, filtro de gasolina y aceite y el problema persiste. En mayo de 2019 le hice overhaul completo por quema de aceite y humo blanco, cigueñal, bielas, tejas de biela, pistones, anillos de piston, empaque de culata, valvulas de admision, escape y secundarias, empaques de valvulas, buzos y demas empaques mencionados anteriormente. Cada vez que freno el auto de transmision automatica hace como si fuese a apagarse, asimismo quiero acelerar para cambiar de carril no puedo porque no responde la potencia al acelerar igual al subir. Durante un recorrido mantengo encendido el scanner y cada vez es mas intermitente la aparicion del codigo. He comparado cada sensor su resistividad o continuidad sin estar conectado o encendido, asimismo he comparado con las herramientas necesarias es voltaje de alimentacion de cada sensor de cigueñal, o2, valvula egr, temp de refrigerante, map, tps, iac e inyectores. Asimismo que el voltaje de alimentacion de tps sea 0 cuando esta cerrado y de 4.5v a 5v cuando esta completamente abierto. Se ha comprobado el tornillo sas o ajuste de fabrica para ralenti, asimismo las rpm de ralenti en +_ 700, cable ee acelerador a 1mm de juego o espacio al interior, y la rspuesta del resorte acoplado al cable, asimismo no tiene fugas de energia, fusibles y relays nuevos, cables de bujia, bujias y distribuidor nuevos OEM. Se comprobo el voltaje de cada sensor con respuesta a la ECU o PCM o computadora para ver si era problema de esta y segun manual de fabrica todas las medidas, voltajes y torques estan de acuerdo a ese manual. Asimismo la caja de velocidades, cambiador y cable. Si alguien puede ayudarme o darme una luz porque es mi vehiculo de uso diario se los agradecere infinitamente. Gracias por su tiempo
El mío pierde fuerza. Cambie bomba gasolina. Bobinas 2 y 3. El camshaft y sigue igual
@MariaReemplaza los focos fundidos o en otro caso limpieza al. Cuerpo aceleracion
Mi auto a veces no arranca y no funcionan ni los seguros como si fuera algo eléctrico la llave no cierra los seguros y de repente arranca no sé qu pueda ser hace poco cambié la batería
Luis Villatoro de Guatemala hace 2 años
Perdón tengo el mismo problema y la mayoría me dice q es x el aceite de caja
Tengo un problema y es que prende bien corre frente y Rivers’s pero no sube la cuesta para subir ósea pierde fuerzas que puede ser????
ComentarKia Sorento LX 2009, sin fuerza en pendientes poca velocidad arrancar Solucionado
Kia Sorento 2009 lx, motor 2500 diesel 95000 kms
Buen día caballeros, tengo una camioneta kia sorento 2009, con 95.000 Kms de recorrido, la compre hace 20 días, y presenta deficiencia para ascender las pendientes, ni siquiera en primera velocidad sube y poca fuerza o velocidad inicial muy baja, lenta para arrancar, se mejora después de aplicar tercera velocidad. El consumo de combustible es de 600 mks aproximadamente con el tanque lleno y hasta que llega a la reserva. En el centro de peritaje me entregaron una reporte de medidas de prueba blowby detallado así: 2100 RPM medida (in-H2O) 2,26. - 2500 RMP 2,66 - 2800 RPM 2,94. -3800 RPM 5,35. El… Leer completa
10 casos
Revisa el catalizador que esta antes del silenciador del escape cuando se obtruye pierde fuerza es mejor anularlo o remplazarlo con un nuevo
Tomaszenon de Chile hace 9 años
Carlostrivi, te tira humo negro ademas?. Estoy con el mismo problema, como te ha ido con el comentario de Rolo¿
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia, hasta el momento la falla continua, lo lleve por garantia a la KIA, y efectuaron pruebas de escaner donde arrojo señal de error en el sensor de flujo de aire, asi que estoy a espera de que hagan los ajustes pertinentes. Con el cambio de filtros de aire y combustible mejoro un poco pero falta potencia en lan y en pendinetes. Ademas el exosto NO arroja humo de colores extraños (ni negro, ni azul), lo que indica que no esta quemando combustible o aceite de motor. Les estare comentando las novedades.
Debes revisar el mofle o salida del tubo de escape puede ser que este tapado y no salga la cantidad de humo y la maquina pierde potencia
Rene Hernandez Obiedo de Honduras hace 4 años
Si le cambio la cadena de tiempo, pueda que Estes mal colocada y no tiene bien los tiempo y port eso esta deforzada.
Señor Carlostrivi, le agradecería me contará que solución le dieron al problema con la camioneta, ya que poseo el mismo inconveniente con la mía, muchas gracias
Mejor respuesta (según carlostrivi)
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia caballeros. Les comentó que la falla de pérdida de fuerza del vehículo en pendientes y respuesta lenta al pizar el acelerador a fondo se solucionó de manera definitiva con cambio de los 4 inyectores diésel. Estos los mandaron a traer de los Bogotá a Manera de prueba. Y después de usar el vehículo por 3 días con los nuevos inyectores accedí a pagarlos y a quedarme con ellos instalados. Cabe anotar que los que tenía antes marcaban bien en Banco de prueba y habían sido limpiados con ultrasonido... pero aún así el carro andaba destrozado. La verdad fue un gasto alto pues cada uno costó 1. 200. 000= pero se solucionó la falla. Espero les sea de ayuda esta experiencia. Saludos. Carlostrivi.
Podría por favor saber dönde pedirlos en bogota de igual manera? Gracias
Hola me puede indicar el taller donde estuvo tengo problema parecido y vivo en bogota
En mi Kia Sorento es diesel automatica modelo 2009, sali a Carretera y al rebasar un vehiculo, la Camioneta, se quedo sin fuerza, hecha mucho humo negro, y no acelera apenas si anda.
Una pregunta. Al volverlo a encender se soluciona el problema?
Le cuento que yo tuve un caso similar y era una electrovalvula. Mi Kia es sorento lx 2009 diesel
Le cuento que yo tuve un caso similar y era una electrovalvula. Mi Kia es sorento lx 2009 diesel
Me puedes indicar que electrovalvula es??, yo tengo exactamente el mismo porblems, en camino pierde potencia, y al apagarla y encenderla de nuevo camina como que si nada, y hecha mucho humo negro
Gracias.
Gracias.
La mía la repararon en www.universaldeinyeccion.com, y quedo muy bien. Súper recomendados. Allá conocen bastante de éstas camionetas.
@wepg2002Publicidad disimuladamente esas camionetas la solución es inyectores nuevos originales y los filtros de combustible y aire original eso dura mucho tiempo los demás arreglos a inyectores son parciales caras las cuales el inyectores nunca queda con los valores exactos tengo una y ya me paso cambie inyectores nuevos y quedo excelente
carlostrivi de Colombia hace 9 años
Buen dia como estas. Cuando lleve mi carro al taller me indicaba Que l mecánico que las fallas de humo negro usualmente apuntan a desgaste exesivo en anillos o pistones o camisas del motor. Sería bueno que le efectues una prueba de compresión de motor la cual la pueden hacer un un taller diésel o en Colserautos vale unos $60. 000. En mi caso el taller que solucionó la falla de mi carro fue Almotores en la ciudad de Cali. Gracias y buen dia.
Ya destapamos motor, se revisaron se anillos pistones y todo se encuentra bien, ahora me dicen que encontraron un poco de húmeda en el pistón tres y que es debido a una fisura , en la culata y que por lo cual hay que cambiarla, hable con el anterior propietario y me dice que nunca se ha recalentado. Que el pensaría que es el turbo. Fui al taller a revisar la culata y esta casi ni se ve, dicen que cuando el motor calienta esta se expande y permite la descompresión del motor, no se no he hecho nada pues en este momento no creo en mi mecánico.
Revisa la válvula reguladora de presión que va al final del riel común es como un tapon de cobre esa no debe de tener paso hasta alcanzar cierta presión en el riel yo tuve ese problema
Hola. Leí hace poco que los sensores q administran el flujo de diesel deben revisarlos porque pueden presentar ese problema.
Buenos dias a todos tengo un kia sorento 2005 y bota humo negro y no tiene fuerza me pueden ayudar con eso
Juan Pablo de Chile hace 7 años
Hola estoy en busqueda de auto y me ofrecen una kia sorento 2009 4 x 4 diesel
Alguien me puede comentar que tal anda este vehiculo tanto en funcionalidad y sobre todo en rendimiento de combustible. Gracias
Alguien me puede comentar que tal anda este vehiculo tanto en funcionalidad y sobre todo en rendimiento de combustible. Gracias
Lo primero seria cuantos kilometros tiene recorridos y revisar que no tenga fallo en inyeccion de mas es buen carro y muy econmico en combustible
Jorge luis aballay de Argentina hace 6 años
Hola amigo tngo una kia sorrento 2005 que corto cadena de distribucion ,se le hiso tapa cambiamos toda la distrucion armamos y empezó con que no tira gasoil por la salida de alta presión y ya llevamos a dos lugares que prueben la bamba dice que esta bien tira la presión por el retorno al tanque!!que podra ser ya que la bomba dicen que esta bien!!osea en el banco levanta presión!!
Mira tienen las dos lineas invertidas de la bomba de alta prueba chao
Hola Buenas tardes
Tengo una Kia Sorento Furia 2009 Diesel automática.
Mi camioneta. Tenía igual problema.
Cambie kit de cadena de repartición y quedó como nunca. Muy buena.
Tengo una Kia Sorento Furia 2009 Diesel automática.
Mi camioneta. Tenía igual problema.
Cambie kit de cadena de repartición y quedó como nunca. Muy buena.
Hola me comprare un kia sorento 2021 con 8000 km gasolina 2.4 que tan buenas salen cuanto da en carretera y ciudad gracias
ComentarPierde fuerza en subidas y al aplicar sobremarcha. Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 Captiva motor 3.7 ltz 160000 kms
Pierde fuerza en superficies altas,ósea en subidas y al aplicar la sobremarcha,cabe destacar que le reemplazó el sensor de oxígeno banco 1 y limpieza inyectores y bujías nuevas y sigue la falla.
12 casos
Hola mi camioneta tiene lo mismo a lo que le aplico sobremarcha sube a 4 mrp y se neutraliza tengo que apagarla y encenderla y he notado que cuando va en subidas no tienw fuerza tengo que manejarla con las velocidades para que no se esfuerce tanto la caja que puede ser? No es el hidromatico porque se lo hice nuevo el año pasado xq el antiguo dueño no me informo que tenia problemas y se daño en un viaje
A mi me costo 1 año encontrar la falla de la fuerza que perdía , se trataba de una manguera gruesa que va al turbo, tenía fisuras.
Hola lau1 tengo el mismo problema lo pudiste solucionar , como lo hiciste
Marichu que motor tiene tu camioneta donde tiene el turbo, la mía es 2007 3.2Lts
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, alguien pudo solucionar esta falla en la camioneta?
Amigo si solucione, eran los catalizadores del escape. Pero de todas debes revisar los 4 sensores de oxígeno que tiene
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola , en que taller le solventaron el problema. Tengo exactamente esos sintomas. Saludos
Tengo el mismo problema.de fuerza la mia es una 2.0 diesel 2005
La mía acaba de empezar , va dando bien y de repente pierde velocidad no acelera y la apago y la vuelvo a encender y sin problema , no me marca nada el tablero
Jorge, arica de Chile hace 3 años
@NoeliaAmigo, a mi me sucede lo mismo, pudiste solucionar el problema?, de antemano muchas gracias.
@NoeliaA mi me dio esa falla y era el filtro de la bomba de gasolina... estaba tapado. Se cambio y solucionado el problema
Hola Estimado quisiera saber si soluciono el problema, yo tengo un Captiva 2.0 diesel 2007 y de la nada pierde fuerza, lo apagó y vuelvo a encender y al rato le pasa lo mismo, me humea negro demasiado, le hice limpieza al circuito de la Egr, le cambié el sensor de oxigeno y sigue cada vez peor, agradezco tu respuesta
@NoeliaYo tuve ese problema y fue el módulo de la transmisión
Joaquín Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buena noche, tengo una captiva 2.4, presenta la falla de quedarse sin fuerza no arranca, le cambié los sensores del árbol de levas este viernes y hoy pediste la falla, que hacer, les agradezco.
Pierde fuerza en las cuesta no acelera más de 20 pedal a fondo en primera Chevrolet Captiva 2008 diesel
Jose aranda de Chile hace 2 años
Hola pudo solucionar el problema yo tengo una captiva 2011 y empezó a perder fuerza ya se limpio el dpf y sigue igual
Jose aranda de Chile hace 2 años
@LuisHola ahora no enciende y la acabo de sacar del taller venia sin fuerza y hoy no enciende que puede ser
Hola Estimado quisiera saber si soluciono el problema, yo tengo un Captiva 2.0 diesel 2007 y de la nada pierde fuerza, lo apagó y vuelvo a encender y al rato le pasa lo mismo, me humea negro demasiado, le hice limpieza al circuito de la Egr, le cambié el sensor de oxigeno y sigue cada vez peor
@Jose arandaLa mia hacia lo mismo,le tuvieron que cambiar el módulo de la transmisión
[email protected] de Cuba hace 2 años
El mio es un lada motor 05 cadena plastica y no acelera y en las loma se keda q me puedes decir de eso
ComentarSin fuerza en subidas
Dodge Atos 2001 4 puertaa 100000 kms
Mi Atos no tiene nada de fuerza. En subidas aunque sean cortas se aguadea y si es más prolongada se apaga. Ya se cambio bujías se revisaron los cables de bujías. Se revisó bobina. Se lavaron inyectores. Se cambio la banda. Se cambio la bomba de gasolina. Se reviso el tiempo. Se reviso válvula jak. Y sigue sin fuerza. Por favor que alguien me ayude.
55 casos
Hola amigo. Checa tu catalizador que no este tapado con el deterioro de la piedra y este obstruyendo la salida de escape y regresando la compresion.
Alguien que me pueda ayudar con mi atos se batalla para que encienda y cuando enciende no trabaja bien el motor esta como disparejo y al avanzar no tiene fuerza para avanzar y cuando hago alto se me apaga
Mi atos después de conducir un a media hora se apaga... Pero vuelve a arrancar fácilmente
@jose luisCheca que tú banda de distribución no esté brincado un diente.
Gracias jeobat ya resolví eso ahora busco una transmisión
Hola amigo me podrías decir cuál fue la falla ya que yo tengo uno y me hace lo mismo espero y me puedas ayudar
Cual fue la solución amigo ami carro le paso lo mismo que el tuyo cheque todo menos el catalizador era esa tu falla
Hola. Si la falla era el catalizador regresaba la compresión porque ya estaba tapado, le quitaron la el catalizador y recobro su fuerza el motor ahora corre mejor.
Es una junta que va en el sensor por donde esta en respirador re rompe y deja pasar mucho aire y se siente que se ahoga
Mónica Cervantes de México hace 5 años
Hola amigos yo tengo un atos que enciende bien y puede estar prendido, pero cuando acelero se apaga, no acelerando de poco en poco funciona, alguien que me diga que puede ser?
Guillermo Alanis de México hace 4 años
Tengo el mismo problema dígame por favor si ya lo soluciono se lo agradecería mucho
Buenas tardes tengo un Atos pero debes enviando cuando lo prendo le quiero acelerar y no acelerar des puesderato se lequita
Mira ami me paso lo mismo y le cambié el sensor de posición de cigüeñal y funcionó perfecto lo que si que conseguí el sensor original
Cómo resolviste esa falla de fuerza en elmcarro en las subidas y se siente taponeado
Cual fue la falla endy yo tengo el mismo problema y no le hayan la falla
Tuve el mismo problema Atos 2002, le cambié engrane del tiempo y mejoro pero sentía que aún le faltaba fuerza, lave inyectores, cambio de bujías cambio de cable de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, catalizador, presion de gasolina y no lo encontraban la falla, y hasta que se me ocurrió checar en internet el orden en que van los cables de bujías y ahí estaba el problema, les dejo el orden en que lo conecte 4123
El correcto es 4132 es el que va en la tabla de te victor
@NesscastYo tengo el mismo problema mi Atos empezó a perder fuerza en subida, no sé si tenga algo que ver lo de la temperatura porque el ventilador se enciende manual y le cancelaron el sensor de oxigeno
Algo similar le pasó a mi atos, claro, no se me apagaba pero si perdía fuerza en las subidas, era una fuga de vacío en una manguera que conecta el filtro al multiple de admisión, solo use pegamento para tapar la fuga para probar y efectivamente era eso, ya solo es de comprar la manguera nueva. No se si puedan tener la misma solución en sus vehiculos, saludos.
Tienes fot de esa mangerita ya que tengo el mismo problema
Buen dia, Jimmy oye tu le tomaste foto a esa manguera?
Saludos
Saludos
Es la manguera donde está conectada la IAC, es una negra curva. Simplemente revisen mangueras negras y vean que no estén cuarteadas, si lo están oues cambienlas o repare las. Con sólo eso.
Ok gracias pero creo que la falla es por calentamiento, no enciende el ventilador. Aún no se porque no prende tal vez sea un fusible. Saludos
Yo tengo el mismo problema...ajustaron el motor completo...se compro todo nuevo y ahora al moverlo le cuesta mucho trabajo...en subida no sube...le arreglaron la valvula pcv que estaba tapada...actualmente le limpiaron un selenoide con numero de parte (34960) y jalo un poco mejor...pero al moverlo todavia no jala bien...cabe destacar que en sefunda y tercera no avanza...tarda mucho...ya no se ni que mas pueda tener...ayuda
Buen día, engo un Atos al igual que ustedes. Mi problema es que se asienta con poco peso, solo con 2 personas atrás ya se asienta. Me pueden apoyar informando cuál será el problema, la verdad es que no le e dado mantenimiento a los amortiguadores en caso que sea eso.
Endy de favor comenta como corregiste la falla de la falta de fuerza y de potencia el mio tiene lo mismo... comenta.
Andy como resolviste el problema
Si por favor comenta , al mío lo escanearon y marco el sensor TPS y lo cambiaron y sigue haciendo lo mismo le pides aceleración y no da se apaga ,
Si por favor comenta , al mío lo escanearon y marco el sensor TPS y lo cambiaron y sigue haciendo lo mismo le pides aceleración y no da se apaga ,
Muchachos, revisen el sensor Map, esas fallas que mencionan son muy parecidas a las de fallas de sensor Map
Tengo el mismo problema ya destape catalizador cambie cables bujías cheque presión de combustible y sigue si potencia ojala puedan ayudarme
Ya lo escaneaste? Porque al hacerlo aparecerá si hay algún sensor con problemas, al ser así se cambia el afectado. Piden que te revisen el FUEL TRIM y vean si tienes mezcla rica o pobre, de ahí se puede uno basar para dar con las fallas más certeramente. Suerte.
Teylar zamora de México hace 7 años
Mi Atos no tenía potencia en las pendientes y ya le encontré la falla era la piedra del catalizador desmonte todo el tubo de escape x k la piedra estaba atorada a mitad del tubo te
Brenda castellanos de México hace 7 años
Hola mi atos si enciende pero cuando lo acelero se apaga en un principio creyeron que era la bomba de gasolina pero no tiene muy buen flujo que estará pasándosela
Puede ser sensor map, es una falla similar que da cuando do falla ese sensor.
Amigo una pregunta mi atos por la mañana enciende hasta el tercer llavazo batalla para encender y en el transcurso del dia no da ningún problema para nada solo por la mañana ya le revisaronlos sensores u solo cambiamos el tps.
Pero a la mañana siguiente hizo lo mismo. Alguna sugerencia ????
Pero a la mañana siguiente hizo lo mismo. Alguna sugerencia ????
Hola amigos, mi atos me empezó a fallar hoy, de camino a trabajo iba normal, de repente empezó a cascabelear, al meter cualquier cambio, me lo lleve despacio al trabajo (bajas revoluciones), me estacione, apague el motor y empezo a salir humo como si se hubiera calentado, había rastros de aceite como goteras en los lados, aun lo reviso bien, yo creo que son las bujías. Pero en un comentario arriba lei, sobre una manguera de vació, lo revisare mas tarde. Saludos
jesus ismael chacon flores de México hace 6 años
Una vez me paso lo mismo y solo le faltaba agua...lo que paso es que se sobrecalentaba y adelgasaba el aceite demasiado y ya no aguantaba ni en segunda...o checa tu ventilador
Tengo toyota samuray 84 automatica. Voy rodando y se apaga sola, la prendo y rueda otro poquito y se apaga, si la dejo un rato apagada vuelva a rodar por un ratico mas largo y se apaga rodandso. Que puede ser. Gracias
Buenas tardes a mi Atos se le mojo el motor con la lluvia y no enciende. Ya seque los arneses, cambié bujías, cheque fusibles y no hay chispa en los cables de bujías, me pueden ayudar??
El Benni de zumpango de México hace 2 años
Hola buenos días mira creo que el problema está en tu sensor de cigüeñal ,ami me sucedio lo mismo ,el sensor estaba roto y le entraba el agua por eso ya no pasaba corriente a las bujias ni funcionaba la bomba de gasolina ,cambié el sensor y funciona perfectamente.
Tambien me podrían contestar en este otro correo es de mi esposa Patricia [email protected], pues por el momento mi correo está fuera de servicio. Por favor me ayudan, pues mi auto ya tiene una semana sin moverse y ya no sé qué hacer...
Alex castro de México hace 4 años
Buenas tardes,tengo un Atos 2002 prende bien acelera bien, en 1 corre bien 2 y ba perdiendo fuerza asta que agarra biada, aun asi siento que le falta fuerza el motor fue reparado, si alguien le pasa o le paso lo mismo si le alló sim puede decir xf gracias.
Lo mismo le pasa ami atos y como soluciinaste tu problema 6121578904 jesus watsap ppr favor
Uriel Moreno de México hace 3 años
Ya pudiste solucionar tu problema? , a mi también me pasa lo mismo pero a mi con 3 y 4ta
Mi compa como resolvió el problema a mi me pasa algo similar
Tengo un Atos modelo 2002 tengo problema por qué me vibra el motor y pasa gasolina cruda por el escape cheque bobina inyectores cables y bujía y aún sigue el problema compré la bobina solo falta checar el sensor de oxigeno
Luis Alberto de México hace 3 años
Hola amigos, me podría decir que falla tiene mi Atos?, No avanza fluidamente, lo enciendo y todo bien, a los 5 minutos de encendido como que empieza a cascabelear o pujar no se cómo decirle, ya se lavaron inyectores, se checo bujía. Un mecánico me dijo que podría ser el sensor de cigüeñal pero se lo cambiamos y nada. Que podría ser??
[email protected] de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo que es amigo cuál es el problema
ComentarMi fiesta no tiene fuerza en subida Solucionado
Ford Fiesta 2005 Sedan 200000 kms
Tengo un fiesta 2005 motor 1.6, ya me lo han checado de todo y le han puesto el escáner y no marca ni una falla, tengo que revolucionarlo mucho para que funcione normal, se siente muy arranado, el motor no tiene falla está muy serenito pero al momento de avanzar no tiene potencia, que creen que pueda ser?
11 casos
Pruebe,aparte de filtros,la presion de combustible,sobre todo al acelerar
Revisa el clutch, probablemente ya esté gastado, me pasaba lo mismo en un fiesta 2008.
Mejor respuesta (según JhonN)
Al parecer es el tiempo, están brincados 1 o 2 dientes x eso la perdida de potencia,
En su idioma,que es broncear 1 o 2 dientes¿estaba mal puesto a punto?
Perdón mal puesto están brincados 1 o 2 dientes del tiempo y no permite desarrollar como debe x eso
Jorge.guerra de Colombia hace un año
@JhonNQue puedo hacer frente a este tema del salto de dos o más dientes y si se puede usar así el carro?
@Jorge.guerraSi lo podía usar pero en una pendiente o subida le costaba mucho, lo pusieron a tiempo y al parecer se quito el problema
Tengo Mi Ford Fiesta Pero No Revoluciona Tarda Y No Ya Le Cambie Bujias cables Aceite Y todo Y Nada Pero Empieza A Consumir Más Combustible
Tambien,tendria que revisar la puesta a punto,no se de que modelo se trata y si recientemente le hicieron algo al motor,tambien revise posible escape tapado,las bujias y el cable se notan cuando falla y el aceite no influye.
Hola! Ayer probé mi nuevo fiesta 2018 1.1 gasolina 85CV en carretera y fue todo de maravillas hasta que llegué a una cuesta y no logró desarrollar más que 80km/h en 4ta revolucionando arriba de 4000 vueltas. Tiene 50mil kms, iba con un acompañante y sin carga. En llano llegué a ponerlo 160km/h por lo que me resultó muy rara y peligrosa esa pérdida de potencia. Es normal? Es el primer coche de la marca que compro...
Carolina Colina de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un ford fiesta 2010 automático cuando acelero no tiene desarrolla velocidad en enero le cambie bujías cables bomba de gasolina y volvió a presentar la falla. Me tiene loca, ahorita en el taller me dicen que los pistones están bajo de compresión y que hay que anillar. El carro tienen 78mil km
No sé que hacer
No sé que hacer
Eibraham89 de México hace 2 años
Te están sacando lana demas , ve con algun amigo u hombre que sepa de mecánica y te oriente a qué taller llevarlo
Buenas noches tengo un Ford fiesta 2007 1
.6 l brasileño, pierde fuerza en subida, se calienta y huele mucho a gasolina. Pero es solo en subidas, en carretera sin pendientes corre muy bien y no se calienta, ya le cambiaron bujías, lavaron inyectores, cambiaron clutch. Que puede ser lo que tiene.
.6 l brasileño, pierde fuerza en subida, se calienta y huele mucho a gasolina. Pero es solo en subidas, en carretera sin pendientes corre muy bien y no se calienta, ya le cambiaron bujías, lavaron inyectores, cambiaron clutch. Que puede ser lo que tiene.
Por el tema de que huele mucho a gasolina tendria que fijarse en todo lo referente a mangueras y conexiones, por falta de presion de combustible podria tener problemas...
Romer cerdeño de Venezuela hace un año
Buenos dias tengo un fiesta 2006 en subida se pone muy lento cambie las bujias /los cables y pila fe gasolina en plano anda bien pero en subida demasiado lento
Como me pueden ayudar
Como me pueden ayudar
Podría ser cables de bujías, bujías, inyectores, o algo en las líneas de combustible o filtro, igual checar el tiempo que no esté adelantado o atrasado 1 diente
ComentarFalta de potencia en subida Solucionado
Honda Civic 1997 honda civic sedan lx 17000 kms
Bueno tengo este problema al subir cuestas pronunciadas no tengo respuesta de la 3ra como que le falta potencia , ya le cambie las bujías originales , el disco de embrague , se le lavo el cuerpo de aceleración, pero ase poco le encontré una fisura en el múltiple de escape justo donde se encuentra el sensor de oxigeno , se le puede atribuir esta falla. Nadie es capas de ayudar
10 casos
Tengo el mismo problema en mi civic 04 ya hice de todo y estoy por comprar otra transmisión yo lebdejo saber si es eso
Gracias por tu comentario es desesperante no saber que tiene
Mejor respuesta (según york)
En el cuerpo de aceleracion ay un pernito como de bronce y ese estaba con mucha borra lo limpie y lo fui regulando y mejoro.
Juan carlos de México hace 5 años
Buenas tardes una pregunta le labe el cuerpo de aceleracion a un honda civic 96 y nolo desarme pero yano kiso prender kual sera la falla sime puedan ayudar selos agradecería gracias
Anselmo Serna Santes de México hace 2 años
Tengo un problema con mi honda Civic modelo 98, cuando es recta funciona perfectamente, pero al subir una pendiente pronunciada ya le tengo que poner segunda porque no sube se acelera y no sube nada mas revoluciona y no sube y le tengo que poner segunda y si sube pero no levanta más de 40 km. Por hora. Que es ya me compre el sensor map. Y el de oxigeno está bueno y ya no se que hacer
Tengo un honda civic 2003 aceleró i pierde fuerza le desconecto la pila i jala vien ya le cambie barios sensores i sigue igual
Tengo un honda 2006 y cuando va por 60 kilómetro por hora empieza a compresionar, sigue subiendo la aceleración pero se escucha mucho la compresión.
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CAN fault: the CAN actual y signal from control almacenad module CDI is faulty o / the engine temperatura from the engine control module is implausible
Por eso se pone la F en mi tablero
Buenas tardes mi carro es clase A 190 año 2003 a mi me aparecia la famosa F en el tablero y lo solucione con una respuesta de este foro, que fue desmontar la palanca de velocidades y ahi mismo se encuentra la tarjeta EWM la cual solo resolde con un cautin y soldadura las terminales y hasta ahora no se me ha presentado la F (nota: no dejen la tarjeta EWM funcionando y expuesta a la luz porque funciona con optoacopladores electronicos y asi tambien se presenta esta F). Espero que les ayude esta informacion saludos
El automático tambien posee 2 pedales, pero el selector de marchas o velocidades es inconfundible. A diferencia del manual y aks trae las letras PRND. Si es automático, la falla puede ser en la placa de circuitos de la palanca de cambios (exceso de humedad o golpe en la consola), cuerpo de valvulas o transmisión. Generalmente los fallos de esta caja son en el cuerpo de valvulas, pero son reparables...
Solamente se puede convertir de AKS a manual y no viceversa. Tampoco de automático a ningún otro.
1) Si ya revisaste fusibles, comprueba que funcionan también los relays. En el mio era el Relay K9. El fusible 5 y 44
2) Pudo haber perdido la sincronizacion. Por lo que no detecta la posición...
Si colocas el freno de mano y colocas la 2a arranca??
Eso no quiere decir que el sensor de aceite esté fallando, sino que se detecta una temperatura incorrecta o fuera de rango. Esto puede deberse a problemas de detonación causadas por un fallo del sensor de posición del cigueñal, bobina fallando. Este viene en un riel con las 4 y se debe cambiar, y hasta puede ser un sensor de O2 o MAF sució.
Como describes la falta de potencia, verifica que la bobina trabaja adecuadamente y hay chispa en los 4 cilindros, el MAF limpialo con CRC especial para limpiar este tipo de dispositivos, y que el sensor de posición no esté lleno de aceite, ya que tambien presenta el mismo sintoma. La falta de potencia genera muy probablemente que se emita la indicacion de la falla en la caja, porque no puede sincronizar los cambios correctente, pero asumo que debes empezar por lo más simple. Si el sensor de posición no puede decirle a la computadora cuando hacer las detonaciones, con aumento de temperatura en los cilindros, pues menos a que velocidad deberá hacer los cambios. En otras palabras, revisar el sensor de posición, limpiar MAF, checar sensor O2 y bobinas.
Cuando existen fallas en los Mercedes generalmente entran en lo que se denomina modo limp, o a prueba de fallos. Esto hace que la caja solamente pase de segunda a tercera y ya no podrá llegar a altas velocidades. Empiece por verificar el nivel del fluido de la transmisión. Si no está a nivel rellene y verifique fugas...
Revise el conector de la palanca a transmisión. Que no esté goteando o se fugue por algún empaque...
Si está a nivel, puede ser un problema en la bomba o valvulas. Pero antes de preocuparse comience con el nivel del fluido y empaques.
Debido a que los autos Mercedes pasan a modo "limp" evitan que lleguen a ocurrir daños serios. Por eso no permiten que se maneje a altas revoluciones, se sobrecalienten o se dejen mucho tiempo sin reparar...
Como no presentó indicadores o testigos encendidos la falla puede ser tan simple como falta de fluido, o algun sensor, etc.
Cuando se sospecha del modulo AKS es mejor primero revisar los carbones que van en el. En el caso de automáticos generalmente es el cuerpo de valvulas, y en casos excepcionales, la falla se encuentra en la circuiteria de la palanca de cambios. Esto sucede en climas muy humedos, o cuando se filtra agua en la consola. Otras fallas pueden indicar fallos en el sistema de inyección.
Muchas gracias!
De una vez si ban a bajar el motor, te recomiendo que le den servicio al generador y revisar la suspension delantera.
Saludos!
1) falla en el generador (alternador) que puede deberse al desgaste de los carbones o baleros (se oye un chirrido), o en los diodos.
2) Banda rota que comunica el motor con el alternador.
Cualquiera de las causas lleva a tu batería a descargarse y por esa razon no enciende. Como el A 160 es manual, prueba a arrancarlo en segunda con el switch abierto y aceleralo para ver si se apaga. Si la falla ocurrío de repente y antes trabajaba correctamente, lo mas seguro es que sea la banda (correa).
1 cable de tierra defectuoso, o flojo. Terminales de la bateria flojos o corroidos. Gira los cables con la mano para verificar si están bien ajustados. 2 switch de encendido no funciona, o inmobilizador activado
3 fusible general o relay quemado
Lo mas simple es checar las terminales de la batería, que se encuentra bajo el piso debajo del asiento del pasajero. 1 cable va directo a sistemas de vigilancia y marcha, otro al resto de los sistemas. Este es el que entra a la mayoria de los sistemas que no mandan señales al tablero o luces.
Por favor proporciona una descripción más detallada para ver si podemos ayudarte.
Crees que haciendo lo de la tarjeta se solucione??
Gracias!!
El cuerpo de valvulas sería lo siguiente a revisar.
Yo te recomendaría inicialmente revisar el nivel del liquido, y la placa para ver si con esto funciona.
Déjame ver si tengo el diagrama para que revises. Otro problema puede ser el sensor de posicion del acelerador, pero este generalmente es una falla fija y no solamente en el arranque. Si tienes un lector de códigos OBD2 (común) puedes encontrar más rápido la falla, sobre todo si falla un inyector o sensor.
Ya realizaste el purgado del robot? Y calibraste el clutch?
No sirve el velocimetro, se tironea, o cual es el funcionamiento incorrecto de tu vehículo?
El código que muestras marca una falla en el sensor de RPM en el Módulo de Control de la Transmisión (Y3/7n1)...
En algunas ocasiones la falla es por defecto de la soldadura en el módulo de la palanca. Aquí en este sitio se ha hablado muchas veces de eso.
Si lees este post desde el principio puedes encontrar las soluciones que se han dado para el AKS y Automático que muestran la F, y que generalmente es relacionado a la transmisión.
Por cierto, muchísimo cuidado de no torcer o rotar el tubo metálico que va al secundario en la caja, ya que si se rompe deberas bajar el motor completo para cambiarlo.
Es una falla en la válvula EGR. Necesita limpiarse o reemplazarse.
P1747-003
P1743-008
P1743-032 Gracias de antemano a todos alguien que me pueda ayudar
Lo extraño es que tampoco arranca. Por lo que sería interesante ver si la falla es en si en la transmisión, o sea una falla eléctrica. Si pasas a N apagado, y tratas de arrancar si marca N en el tablero?. . . Si pones el freno de mano y arrancas en 2a. Te permite arrancar o da marcha?. . . Ya revisaste los relays y fusibles del AKS?. . . Están colocadas correctamente las varillas de los cambios o la palanca se siente suelta?. . .
Si alguien puede aiudar me por favor, gracias
Es una transmisión automatica
Error P2227
Error p200A
De que son los fallos y que tengo que cambiarle
Gracias, saludos
Es un sensor que primero debes cambiar, muy fácil de quitar y económico.
Gracias, saludos.
Como dice Carlos, es bueno que antes de cambiarla cheques las mangueras que pueden causar perdida de vacio.
Febi es 44466. Ridex es 161B0012. FAE es 15103.
Como es AKS, me imagino que puede encender poniendo el freno de mano y arrancandolo en 2da.
Comentario
Pd el auto encendía normal sin hacer eso de ponerlo en segunda y el freno, solo moviendo el fusible
Switch on/of desaparecíaa la F y volvía a encender