Problemas de Check engine encendido

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Me prende una luz del motor y una luz como engranaje

Mazda BT-50 2016 4x2 21000 kms
Me prenden luz de motor y una como engranaje en el tablero y la aceleró y no acelera como debiera. Ya le hice los cambio de aceite filtro aire aceite y combustible...la escaneo lo apagaron y volvieron a prender mazda bt 50 2016 chile
Carlos de otro hace 7 años  
CA
54 casos 
felipe de Chile hace 7 años
Yo tuve el mismo problema no pasaba los 140km, tironeaba la camioneta con 73.000km año 2013, era la bomba, 2 millones me salio el arreglo.
Jose de Perú hace 5 años
Qué bomba amigo, especifica
jose de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo bt 50año 2013 diésel 4x4 perdida de potencia mismas luces en tablero luego en viajes largos se hacia mas grande la perdida de potencia al final rotura del intercooler
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
Rodrigo de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo en una 2013 a los 160 mil km ,intercooler roto en la parte posterior,por eso escuchaba un silvido al acelerar
J Mojica de Colombia hace 6 años
Bueno tengo una BT 50 diésel año 2011y tenía problemas de aceleración, el diagnóstico dio que era falla en la válvula de control del flujo del turbo. El rendimiento mejoró pero quedó un poco lenta y echando humo. El scanner no mostro problemas pero cansado de eso yo mismo comencé a revisar y encontré una manguera muy delgada de aire desconectada justo abajo donde cambiaron la válvula que ya mencioné. La conecte y adiós problema.
Diego Salorte de Chile hace un año
@RodrigoHola, amigo consulta qué tuviste que cambiar Alfinal ?
RGUZMAN de Nicaragua hace 7 años
Hola a todos, aparte de reparar el intercooler, que más les repararon. Ya me cambiaron el sensor de flujo de aire (mass flow sensor), y no se corrije el problema. Cada vez y cuando se enciende la luz como engranaje y al pasar esto pierde potencia. Gracias de antemano por sus comentarios.
Gera de Chile hace 6 años
A quie le sirva. Tengo una mazda bt 50 2014 se encendia luz como engranaje con un simbolo de exclamacion en interior y perdia potencia. Se escaneo y nada. Dias despues revisando encontre manguera de toma de turbo con fisura se reparo (500 dolares costaba la nueva ) y se soluciono el problema.
claudio de Chile hace 6 años
Hola soy nuevo en este foro , el cual encuentro muy interesante, quisiera consultarte en donde adquiriste la manguera de toma del turbo, y si es posible que subas una foto de ella...desde ya te agradezco ya que tengo el mismo problema bt-50 2013
Joni de Chile hace 5 años
Hola hola estimados. Tengo el mismo problema que mencionaron ustedes, Serian tan amables de dedirme como lo solucionaron ,la manguera que va al turbo la cual mencionan estaba rota donde va. Antemano muchas gracias
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema amigo me puedes ayudar
RGUZMAN de Nicaragua hace 7 años
Les comento que luego de cambiar el sensor de flujo de aire, mantenimiento al turbo, resultó que cambiando la manguera de admisión se soluciono.
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Amigo voy por esos pasos de cambiar el sensor de turbo para que borre el codigo gracias por el apoyo amigo
Joni de Chile hace 5 años
Amigo cual es la manguera de admisión (en que parte va ubicada)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Señores yo tengo un BT-50 2015 y ayer me presentó esa falla de pérdida de potencia. Hoy lo revisé y la manguera que va del turbo al Cooler estaba rota. Gracias a los comentarios de ustedes al respecto pude determinar la falla. El ruido que se escuchaba no era el normal del turbo al aspirar era más fuerte y a más de 2000 rpm no había aumento de velocidad.
Ya quedó funcionando correctamente
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Igusl amigo ya le corregi la falla
Gracias
Joni de Chile hace 5 años
Amigo me podria explicar donde va la manguera rota que menciona. (tengo el mismo problema)antemano muchas gracias
Victoria de Chile hace 3 años
Hola disculpe me pasa lo mismo perdida de potencia y le limpie el pdf cambie todos los aceites y filtros y después q limpie el pdf le hicieron regeneración y quedo bien 1 semana duro y volvió las 2 luces una de un piñoncito amarilla y otra del cheeking.
Marta de Chile hace 2 años
@JoniTengo el mismo problema donde queda el cable de turno le hice regeneración y a los 4 meses volvió...
Alesso de Honduras hace un año
Igual la manguera del intercooler falla y es facil cambiarla solo lleva 2 abrazaderas
Carlos de Chile hace 7 años
A mí también me pasó lo mismo, cambiaron los sensores de gases y un repuesto que le llaman el. Anduve un par de kilómetros y otra ves prendió la luz que se comenta (tipo engranaje)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Revise esa manguera que le cambie yo, puede ser que tenga una fisura y eso hace que pierda pótencia
Martin de Chile hace 7 años
Tengo Mazda bt50 año 2016 y me viene presentando el mismo problema a partir de los 3000 km, cada vez qué pasa la llevo al concesionario y la respuesta es que el dpf está saturado. Supuestamente lo corrigen colocándolo al scanner pero recorre un km y vuelve lo mismo. Quise devolverla pero puras trabas, no se que mas se puede hacer ya que al meter las manos se pierde la garantía, aunque dudo que la cumplan si es qué pasa
Cristian de Chile hace 6 años
Hay un inyector que estáen el escape entre el turbo y el DPF y ese está sucio y también puede ser dos cable uno negro y otro rojo de la misma pieza que producto del movimiento se pelan y hacen corte, yo tuve el problema con una BT 50 2015 y se solucionó
Gera de Chile hace 6 años
Gracias a sus comentarios solucione mi problema , luz de alarma engranaje con simbolo en el centro ,perdida potencia cuando se encendia , solo era la manguera de toma de aire del turbo rota. Saludos.
RODRIGO de Chile hace 6 años
Yo tengo una Mazda 2015 4x4 SDX tuve el mismo problema y también cambie la manguera de admisión superior y anduvo bien durante un tiempo, pero se vuelve a encender la luz de engranaje pasando los 120 km/hr se enciende apago el motor avanzo pasando los 120 km/hr se vuelve a encender, me di cuenta que en SERNAC y DERCO tiene algunas campañas para solucionar este problema les sugiero que vayan con los documentos y agenden un hora , a mi me dijeron que actualizaran el software del computador y que cambiaran un soporte del cinturón de seguridad de asientos traseros.
Ricardo Haase de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda bomba inyeccion mecanica... de un momento a otro, solo llega a 2500 rpm y comienza a fallar. Ya le cambié filtro de diesel... lleva otro filtro en la bomba ?? Quité el tornillo grande y no encontre ningun filtro...
Jacama de Colombia hace 4 años
Tengo una mazda BT50 diésel y presenta el código p1879 gracias por la ayuda.
KathyFranco de Guatemala hace 4 años
Hola tengo un Mazda bt50 pro 2014 y hoy me comenzó a marcar esas dos luces me podrían ayudar por favor una es de la caja doble y la otra no tengo idea, la de la bolsa de aire si parece porque está desconectada lees agradezco muchísimo su ayuda
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Amadeo Alfredo Alvarado de Honduras hace 3 años
Me pasa. Lo. Mismo q será esas luces
Alesso de Honduras hace un año
A un amigo le paso lo de la 4×4 q le marcaba y era q en la instalacion de la camara de retroseso le habian soltado el cable q va de la doble lo conectaron y no volvio a salir la luz de 4×4 en el tablero
Daga_grc de Colombia hace 4 años
Hola, intento prender el vehículo y el tablero empieza a encender y apagar hasta que sale u texto de “stndrd”. Alguien sabe que puede ser? Gracias
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jacastro de Chile hace 2 años
Como solucionaste este error?? me pasa lo mismo
Daga_grc de Colombia hace 2 años
@jacastroLa batería era pequeña y ya estaba con poca vida, cambié por una de más capacidad nueva y no volvió a molestar.
cecilia de Chile hace un año
Es la bateria con problemas, la cambias y listo
Uriel Salazar de Colombia hace 4 años
Hola tengo una mazda bt50 modelo 2014, se partió la correa del alternador y hoy la cambie por una nueva, pero cuando salí a andar el carro prende una alarma en el tablero ( la del motor) perdió potencia
Que puede ser, ayuda!!
Rolando de Chile hace 3 años
Hola Uriel, consulta le pasa lo mismo a una bt50 2014 a un amigo, tratamos de pasar en revolución en un cambio más bajo porque igual tenía problemas de saturación en el doc. Viene recién salida del mecánico por cambio del enfriador egr y estan saliendo estos detalles volviendo a mi consulta como solucionó el problema para ver si me puede servir. De ante mano gracias
Jesus Elias de Honduras hace 2 años
Me pasa el mismo problema Logro solucionar?
Duvan de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo con una bt50 2019 4x4 que tenia
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
[email protected] de Ecuador hace un año
Por que mi Mazda hace mucho ruido como si fuera el ventilador q hace bulla
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Luz de motor y transmisión encendida

Mazda BT-50 2015 5 asientos 2.2L 4x4 SDX 6MT 90000 kms
Primero se encendió luz de transmisión la cual parando el motor de apaga, pero ahora se enciende las Luz de motor y transmisión. Que debo hacer?? Nota: hace 2 meses taller de la aseguradora le cambio el intercooler
Patricio Nilo de Chile hace 6 años  
PA
12 casos 
Juan de Chile hace 6 años
La luz de la transmisión es por el sensor que lleva debajo del pedal del embrague y la luz del motor es porque junto partícula el fdlp y tienes que regenerarlo
Leonor cedeño de Ecuador hace 5 años
Hola Como se regenera o que significa regenerarlo
Jorge Martínez de Guatemala hace 4 años
Buena tengo un problema con una mazda Bt50 pro modelo 2014, al dar switch no prende luz de check y no arranca, (la luz está buena ya lo verifique), y al poner escaner no reconoce ningún módulo, el electro dice que es problema de comunicación que no hay red, pero veo todo bien e incluso la ECU esta bien ya la revisaron, alguien tendrá una idea de que podrá ser. Gracias
Rodrigo de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo bt 2015 se encendió la luz transmisión y después check la escanearon y arroja pdf. La regeneraron supuestamente y aguantó la pura tarde y m sucedió de nuevo k puedo hacer
Mauricio arias de Colombia hace 2 años
Hola, muchachos les cuento quentenia el mismo problema, donde se me enciende la luz que indica falla en la transmisión, y por los mismos comentarios que ley de ustedes mire que la manguera que sale del turbo hacia el intercooler estaba rota y dejaba escapar aire, por ende y como no tengo la manguera a la mano mientras que puedo remplazarla lo que hice fue hacer un arreglo con neumatico y cinta aislante, haciendo obviamente un buen arreglo, ya la anduve todo el dia, y no me volvio a mostrar la falla, espero que les sirva mi comentario
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Mauricio arias de Colombia hace 2 años
Es una mazda bt 50 professional diesel 3.2 modelo 2016
Schweink de Chile hace 2 años
Tenia el mismo problema luz de motor y de transmisión, le hicieron varias regeneraciones pero no duraba mucho tiempo sin que volviera el problema. Luego de eso se limpio el quinto inyector que va abajo en el tubo de escape, estaba taconeado con carbonilla , luego de limpiarlo se regenero nuevamente y 0 problema. Llevo como 4 meses andando
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Se prende el check engine y no se apaga

Mazda BT-50 2014 Bt 50dieesel 4x4 113220 kms
El escaner me muestra el codigo p1391 y dice falla enchufe de baja y no sabemos cual es ese enchufe ayudeme
Universal de Colombia hace 7 años  
UN
33 casos 
Christian de Ecuador hace 6 años
Buenas noches me podria ayudar con mi camioneta mazda bt50 2.2 y hace presion el 2.500 revoluciones y empieza a sacudir el motor y como se atranca me podria ayudar con ese problema por favor
Patricio de Chile hace 2 años
Hola encontraste la falla a mi me pasa lo mismo y ahun no doy con la falla
Inauto de Ecuador hace 3 años
Amigo tal vez encontraste el problema a tu falla??
José Luis klinger de Paraguay hace 2 años
Me muestra éste código, alguien me ayuda por favor a identificar el problema?
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De repente prende el check y empieza a tirones.

Mazda BT-50 2007 2.5 diesel 125000 kms
Se enciende el Check y empieza a tirones. La apago y vuelvo a encender y cero problemas pero sigue el check encendido. El Scanner arroja problemas con aceleración sensor tps pero no tengo idea cuál es. Alguien puede enviarme alguna foto para saber cuál es. Gracias. Mail [email protected]
Maximilian de Chile hace 5 años  
MA
7 casos 
Javier de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un mazda bt 50 se le acaba de hacer el motor pero cuando está en frío está bien después de un rato rodando empiece acelerarse y desacelerar una y otra vez que será Aceves se pone así a veces no quien me ayuda?
Caloma Zama de Colombia hace 4 años
Parece falta de limpieza en el sistema de aceleración.
Mauro de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo los eléctricos no me la quieren revisar por que es una pega demorosa se algunos se están acostumbrando que el escaner les dice que esta una ampolleta quemada y la cambian y listo pero esto es mas complejo
Fabián Arevalo de Colombia hace un año
Hola también tengo una bt50 2011...se sube y sa baja de nivel de aceleración...y me consume mucho combustible...además huele mucho a gasolina...no he logrado ponerla en 800 o 900 revolución y no he podido
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Check engine encendido

Mazda BT-50 2007 BT50 4x4 SDXTT 101054 kms
Desconecte el sensor que va en el filtro de aire para limpieza del filtro, luego arme y olvide conectarlo, salí y se encendio la luz del tablero del check, conencte el enchufe del filtro pero no se apaga la luz. Como reseteo la falla sin escaner...???
Eduardo de Chile hace 7 años  
ED
5 casos 
Leonardo de Colombia hace 7 años
Por favor cuénteme que solución tuvo ud con el check. Tengo el mismo problema. Gracias
Eduardo de Chile hace 7 años
Desconecte la bateria por varias horas y despues conecte y se soluciono...segun lei en varios foros es para resetar la memoria
Leonardo de Colombia hace 7 años
Buen día. En mi camioneta se encendió y con el scanner arrojo que debía cambiar el sensor de aceleración, me demore para instalarlo y esa fue la solución.
Sandoval de Chile hace 2 años
Hola , se puede resetear manual esta camioneta , desconecta ambos cables de la batería y los junta por 30 segundos, los vuelves a colocar el la batería como iban y listo el erro se borra, ojo cada ves que aparezca ese tipo de error eso se puede hacer o puedes escanearla y borras el error... como ves te ahorras la molestia y el mal rato de una escaneada,,, suerte
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Prendió el check in, perdió potencia y se apago

Mazda BT-50 2012  180000 kms
Prendió el check in perdió potencia y se apagó, da el arranque pero no parte, la sebe y dió el arranque, será la bomba de combustible?
Vladimir de Chile hace 6 años  
VL
1 caso 
rafael de Venezuela hace 3 años
Buenos dias por favor me pueden ayudar donde se ubica el modulo o bomba completa gasolina de la camioneta mazda bt50 a gasolina espero me puedan ayudar
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Se enciendo check in y se restringio

Mazda BT-50 2009 2.5l Man Diesel 2 190000 kms
Consulta bt50 2009,revisamos inyectores bomba riel todo ok la camioneta se restringue y se apaga el motor queda andando solo en relenti al ACELERAR SE APAGA EL MOTOR que sera se limpio estanque se cambio guia de combustible todo
[email protected] de Chile hace un año  
FR
1 caso 
palioruso de Venezuela hace un año
El cuerpo de aceleración tiene un pulsador que trabaja en negativo. Revisalo
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Buenas tardes mi problema es que la luz del chen queda prendido

Mazda BT-50 2012 Diesel 177658 kms
Hola buenas tardes la luz del chenk queda prendido y desaparece cuando apago y prendo enseguida la camioneta es un reseteo que hago como solucionar este proble me podrian ayudar
yaco de Ecuador hace un año  
YA
1 respuesta 
palioruso de Venezuela hace un año
Obvio que se apaga el check debido a que apagas el carro, ni modo que queda encendido. Debes llevarlo a un taller para que escaneen
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Luz de engranaje y check se enciende y pierde fuerza

Mazda BT-50 2018 2.2 106000 kms
La luz de check se encendió la escanie y me dijeron que era el dpf la regenere pero ahora prende luz de engranaje y pierde fuerza, antes la apagaba y encendía y la luz se apagaba pero ahora ya no funciona hacer eso, soy de concepción chile, alguien que sepa que pueda ser?
Nicole muñoz de Chile hace 2 años  
NI
4 casos 
Jcee de Chile hace 2 años
Estoy en la misma situación alguna opinión
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Encendido del check

Mazda BT-50 2011  268168 kms
La novedad es que el check se enciende en el panel luego que el carro esta prendido a partir de 2 horas funciona normalmente en velocidad pero al momento de parar el vehiculo comienza abibrar como que se quiere apagar pero no se apaga se pone en marcha y continua en movimiento se llega a sito de destino y se lo apaga el vehiculo y al siguiente dia al momento de encender el vehiculo no se prende pero luego de dos horas de camino se vuelve a prender el check
jorge de Ecuador hace 7 años  
JO
2 casos 
tapia de México hace 7 años
Alguien puede ayudarme ya le limpie los inyectores las bobinas y nada que se calma un dia y despues empieza a temblar como maraca y se queda sin potencia y el check se vuelve a encender me dicen que hay que limpiar el tanque de gasolina y quiza la bomba alguien puede decirme si es verdad es un nissan platina 2005 gracias
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Enciende luz de check de engine, le coloque la doble y perdió la fuerz

Mazda BT-50 2011 Cuatro puertas, motor 2.5 192000 kms
Le coloque la doble y no funcionó al contrario perdió totalmente la fuerza y el turbo después se encendió la luz de check y un olor a closs
Oduar Cárdenas de Colombia hace un año  
OD

Se prendio el check

Mazda BT-50 2018 4 puerta full 120 kms
No hace ningún ruido...se an descargo varias cosas... y lo que me dijeron que era programar el computador...
Gloria de Chile hace 2 años  
GL

En el table alumbra check

Mazda BT-50 2020 2.5 7000 kms
En el escaner reporta fallo en p0011:77-e8-pcm
JONATAN de Bolivia hace 4 años  
JO
3 casos 

Código P2463

Mazda BT-50 2014 3.2 170000 kms
Hola mi mazda bt50 4×4 3.2 diésel automatica me arroja este código que será y que puedo hacer para que no se prenda el check la camioneta anda normas solo se prende el check y aparece ese código pero anda súper bien
moncho de Chile hace 4 años  
MO
5 casos 
Eduardo de Chile hace 4 años
Ese código indica que el filtro de partículas se tapo de hollín y muy probable tendrás que sacarlo y limpiarlo y destapar o simplemente reemplazar el filtro, comunmente se satura por usarlo en trayectos cortos, donde no alcanza la temperatura para auto limpiarse y/o no usas el aceite para vehiculos con DPF
moncho de Chile hace 4 años
Si entiendo pero la camioneta anda súper bien lo saque y anda impeke pero aún se prende el check
pedro Morales de Guatemala hace 3 años
Buenos dias, tengo un BT50 diesel, no arranca, y tiene el P1391 si me pueden apollar, se los agradezco.
Jacoth de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo una mazda bt50 2011 y me arroja el código p0642 y no me arranca me pueden colaborar
José.ASTROZA de Chile hace un año
Hola jacoth cual era el problema de la camioneta
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Se prendio luz de rueda con signo de exclamacion , luz de dpf saturado SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2018 NEWBT50DCABSDX 4X4 2.2 44500 kms
Se hizo regeneracion se apagaron las luces pero ahora encendio la del check engine...
Guin de Chile hace 3 años  
GU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guin)
Guin de Chile hace 3 años
Se tuvo que hacer regeneración DPF con particulas de hollín
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Prende y se apaga

Mazda BT-50 2012 Semifull 4*4 287358 kms
El problema empezo ayer en la mañana se prendió y se apagó enseguida pero también se apagaron los focos del check y el espiral de precalentamiento le desconectó y conectado la batería y vuelve aparecer los focos del check y el espiral de precalentamiento le prendo y sucede otra vez lo mismo tengo una mazda BT 50 diesel 4*4 2012 con 284500 km alguien q me ayude
Ángel Pérez de Ecuador hace 6 años  
ÁN
2 casos 
JARVINET de Ecuador hace 5 años
Hola soluciono el problema, me pasa lo mismo ayudeme.
Orlando de Colombia hace 4 años
Me pasa igual que hicieron?
JARVINET de Ecuador hace 4 años
Orlando, en mi caso era el sensor del cigüeñal, eso me ocasionaba el problema.
Orlando de Colombia hace 4 años
Pero no marca nada en el tablero ningun sensor
JARVINET de Ecuador hace 4 años
No marca ningún sensor en el tablero, pero costaba demasiado prender el carro y se apagaba en baja.
Yesm de Colombia hace 4 años
Sensor de posición de cigüeñal, va en la carcasa de la caja de cambio
Luis de Chile hace 2 años
Disculpen por volver a preguntar el sensor del cigüeñal de una automática donde va ya que revise por la caja y no lo encuentro bt 50 año 2013 por favor
Zuleima Fernández de Venezuela hace 2 años
Tengo una mazda Bt50 la fui a prender ayer y no me enciende le paso l llave para encenderla prende y en seguida se apaga. M podrían ayudar. Alguna sugerencia
Yesm de Colombia hace 2 años
Posiblemente el sensor de presión de riel
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Temperatura inestable SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2016 4 puertas, 2.2 diesel 247001 kms
Cuando parte la camioneta, le cuesta tomar temperatura y el indicador del tablero no la refleja bien, sin embargo cuando ya toma rodaje, el marcador del tablero sube hasta la mitad, dejo de acelerar o en ralentí, y baja el indicador como si estuviese enfriando rápido el motor. La pongo en marcha y vuelve a subir. Tiene radiador, bomba de agua, enfriador de la EGR y termostato nuevo, pero sigue con la temperatura inestable. Me pueden ayudar. Ademas quedo sin calefaccion y no es capaz de regenerar el dpf y enciende la luz de advertencia y el check emgine. Pueden ayudarme si esposible. Gracias.
Alejandro de Chile hace 2 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Chile hace 2 años
Cambie a manguera de la calefacción que estaba dañada y al reemplazar por una alternativa no tenia la misma forma y generaba una burbuja de aire, esto hacia que la calefacción no funcionaria. Se instalo la original y se soluciono el problema.
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Mi bt50 al llegar a los 120 o 130 las luces del tablero se emloquesen,

Mazda BT-50 2014 4 puwrtaa 66000 kms
Le marcador de velocimetro se pone a cero prende el check engine, enn otras palabras no finciona nada del tablero
Jose de Perú hace 6 años  
JO
6 respuestas 
Edwar de Perú hace 6 años
Hola Jose buen dia manosearon el kilometraje de tu carro y deñaron el chip del tablero
Jose de Perú hace 6 años
No manosearon nada...solo cuando llega a 120 km por hora el tacometro deja de funcionar, las manesillas del tacometro sr descontrola
Edwar de Perú hace 6 años
Revisa el el sensor de velocidad hay podria ser el problema
Jose de Perú hace 6 años
No es solo el tacometro o velocimetro es todo el tablero
Edwar de Perú hace 6 años
Saca el reloc completo en la parte de atras esta cubierto por un plastico negro sacalo con cuidado tiene grampas de hay veras la placa del reloc por el. Medio hay 4 grapas q sostiene el reloc, una grampa tiene q hacer tierra con la placa esa grapa es la unica de otro color
A lo mejor esa grapa no esta haciendo tierra
Esa tierra es de desfogue
manuel de México hace 3 años
Ami nissan d 21 mod 91 no le funcionan los indicadores de velocimetro gasolina y temperatura solo prenden los codigos alguien m puede decir que podria ser
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Buenas noches las revoluciones no funcionan

Mazda BT-50 2014 bt 50 2.5 turbo diesel 175000 kms
Buenas noches le hice revisar por q no paso revisión por mucho me indicaron
Le hice revisar y le lavaron poniéndole agua en el tubo de escape aprtir de ahi se prendio el check del motor
El señor q me iva a arreglar le acelero fuerte
Y el problema ahora es que las revoluciones no se mantienen en 2000
O bien esta en 1000 o se pasa hasta 3000 ya en velocidad anda como a cascabeleara de nate mano gracias por la informacion
juaa carlos guacapuiña rodriguez de Ecuador hace 6 años  
JU
3 respuestas 
Mauricio de Ecuador hace 6 años
Saludos
Al prender mi carro bt50 diésel 2008 comienza a temblar fuertemente el motor y bota humo aveces blanco o azul pero luego de 30 segundose queda normal esto me ocurre cuando dejo parado por más de 8 horas
Por que si estás caliente prende normal su ayuda
Diego canales de Chile hace 6 años
Amigo lo pudo solucionar?tengo el mismo problema
Milton castillo de Chile hace 6 años
Hola amigo, regule valvulas y cambie 2 inyectores nuevos de mi camioneta mazda, bt50 2008, pero cuando le hecho andar en frio, parte como en tres cilindros y echa algo de humo entre azul y negro y luego de un rato se estabiliza, que puede ser amigo
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Código P0093

Mazda BT-50 2013 Diesel 84500 kms
Se prende el check engine, luego se apaga después de 1 minuto, pero después es que me apareciera ese código, el motor empezó a cascabelear cada vez que se acelera y bota humo negro, que podría ser? Gracias a los que me puedan ayudar
Brayan9401 de Colombia hace 5 años  
BR
5 casos 
Brayan9401 de Colombia hace 5 años
Lo pude solucionar y efectivamente eran 2 inyectores que se habían bloqueado. Toco cambiarlos y después de eso ya no volvió a molestar ni botar humo negro
Ignacio garzon de Colombia hace 3 días
Tengo un problema con una bt50 2.5 diesel tiene cascabeles aceleró y se apaga al minuto prende y algunas veces como si estuviera pistoniando vota humo negro. Les agradezco a los q me puedan colaborar
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