Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Mi Kia Pierde fuerza y temblequea

Kia Sportage 2000  600000 kms
En todas las quejas que he visto se aprecia que generalmente las Kias adolecen de lo mismo desde el Kia sportage 1997 al 2002 temblequea como si le fallara una candela y comienzan a perder fuerza. Y en la mayoría de los foros recomiendan muchas soluciones. Pero jamás he visto que hagan la recomendación de el chequeo y recambio de un condensador pequeño muy similar a los condensadores antiguos, este es uno pequeño pero de 47 Mf/250 v. En mi Kia Spotage 2000 en una revisión de motor yo lo desconecte olvidando por completo volverlo a instalar y una de las bobinas quemo una candela, empezó a tembl… Leer completa
Beto de Guatemala hace 8 años  
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emilio de Honduras hace 8 años
Hermano donde lleva ese condensador el kia y como es
Beto de Guatemala hace 8 años
Este es un condensador lo encontré por detrás de la tapadera de la culata por donde salen y se conectan las bobinas de encendido de las bujías pero es más seguro que lo localices siguiendo la trayectoria del fusible de 40 Am. El segundo (ya que hay 2) el que está más cerca del motor en la caja de fusibles que se localiza a la par de la batería. Las características de este condensador son similares a los que llevaban los distribuidores de los carros de carburadores. Este es un tubito metálico del tamaño de tu dedo meñique hasta donde este se dobla tiene una oreja donde se atornilla al block haciendo una buena tierra y le sale un cablecito que se conecta a un conector adicional a las conexiones de las bobinas de encendido. Este está impreso con las características de su capacidad y dice 47 Mf/250 v. Podría publicar una fotografía pero no sé cómo subirla a este foro. Si me dijeran como hacerlo podría mostrar incluso el recorrido, el condensador y hasta el fusible. Beto.
emilio de Honduras hace 8 años
Ya mas o menos me ubico cual es, porque hace poco renove el empaque de tapadera de valvulas y encontre este aparatito conectado por ahi. Hermano te agradezco mucho saludos desde honduras
emilio de Honduras hace 8 años
Me puedes enviar ahi las fotos
Beto de Guatemala hace 8 años
Amigo emilio preferiría me proporcionaras una dirección de correo ya que son varias las fotos y tienen su peso. Con todo gusto te las envió de inmediato.
Beto de Guatemala hace 8 años
Parraga ya te envié las fotos confirma que las recibiste. Ojala te sean de utilidad saludos.
nelson de Ecuador hace 7 años
Hola soy nelson por favor si puedes enviarme esas fotos a mi correo me seria de mucha ayuda tambien tengo ese problema gracias te envio mi correo [email protected]
Jhony de Venezuela hace 7 años
Mi problema del KIA SPORTAGE es algo similar esta a tiempo tiene compresión y todo el problema es que no me saca chispa chequie el sensor del cigueñal y esta bueno el problema mio es que no me genera la chispa espero que me ayuden agradecido estare saludos...
Farcic de Bolivia hace 7 años
Por favor me podrias enviar las fotos a [email protected] muchas gracias !!!
Farcic de Bolivia hace 7 años
Estimado Beto por favor podrias enviarme las fotos mi correo es [email protected] me escribiste pero nunca me llegaron las fotos, te escribí varias veces pero sin ninguna respuesta...
Gracias por tu atención
Oscar m de Honduras hace 7 años
Este es mi correo mandame esas fotos [email protected]
frajosao de Colombia hace 7 años
Beto buena noche me puedes enviar fotos del condensador y donde esta ubicado, mi correo es [email protected] muchas gracias
Jacobo de Colombia hace 7 años
Buenas tardes. Beto puedes enviarme las fotos del condensador al siguiente correo electrónico [email protected]
Muchas gracias
Beto de Guatemala hace 7 años
Noticia importante va dirigida a todos los interesados en el condensador de 47 mf/250 v. Del que tanto hemos hablado (escrito) y de uso en el Kia Sportage del 1997 al 2002 Resulta que llevamos acabo el exprimento de substituirlo por un filtro de la misma capacidad en faradios (47f) y de voltaje (300 v) Yo personalmente lo he conseguido en un chasis desechado de un televisor antiguo le soldamos un cable al positivo y el otro cable negativo lo instalamos a tierra y nos ha dado magníficos resultados. Hemos estado monitoreando para ver si hay algún resultado negativo y hasta ahora no nos a dado ningún problema
No se calienta, no nos da ningún mal funcionamiento eléctrico. Puedes probarlo.
Obviamente también le he tomado fotos de como lo colocamos. Experimentarlo nada te cuesta y casi no gastas ninguna lana. Saludos, Beto desde Guatemala.
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Me podría mandar fotos de esta bobina mi correo es [email protected] también tengo este problema. Kia sportage 199
Kevin de Honduras hace 7 años
Me podria mandar las fotos a mi correo por favor, ya q tengo el mismo problema q mi kia pierde fuerza al acelerar el carro.
Beto de Guatemala hace 7 años
Kevin y a que correo te lo envió ya que olvidaste anotarlo. Saludos Beto.
Tuto21 de Chile hace 7 años
Lo hice cambie el condensador, valvula iac y sensor tps y me persiste el problema, no tiene fuerza en subidas y se acelera o se desacelera o se apaga el motor
Greco de Argentina hace 7 años
En el mío la falla estaba acá
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Tuto21 de Chile hace 7 años
Entonces los paso a seguir cual serian greco, si me puedes ayudar
Tuto21 de Chile hace 7 años
Entonces los paso a seguir cual serian greco, si me puedes ayudar por favor
Greco de Argentina hace 7 años
Retirar las bujías y medir compresión. Si algún cilindro no tiene, 90% de posibilidades que sea una válvula quemada.
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Greco buen día!! Según los comentarios, también tenias problemas que no te aceleraba con normalidad!! Y el problema fue en la culata?
Greco de Argentina hace 7 años
Si, entiendo que ahí estána el problema. Todavía no la armamos, estamos rectificando culata ahora
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Ok me contas!! Gracias
Brayan de Guatemala hace 7 años
Podrán enviarme las fotos del famoso condensador creo tener el mismo problema [email protected]
pollo de Ecuador hace 7 años
Por favor enviame las fotos [email protected]... muchas gracias de antemano Stalin Cevallos, Quito-Ecuador
Pedro pablo de Honduras hace 7 años
Hola este en mi correo envíame las fotos Por Favor a también a [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Pollo me complace informarte que las fotos que tu necesitas las encuentras en este mismo blog. Es cuestión que revises por favor. Disculpa la tardanza estimado amigo.
Beto de Guatemala hace 7 años
Pedro hazte la campaña de revisar este Blog de arriba abajo y las encuentras y aquí mismo te las descargas. Saludos y gracias por comunicarte con nosotros.
Jorge de Colombia hace 7 años
Hola Beto, soy Jorge.
Me podrías regarlar las fotos es que tengo el mismo problema, mi correo es [email protected]. De antemano agradeciendote ese favor.
Beto de Guatemala hace 7 años
Jorge Amigo las fotos que deseas las encuentras en este mismo Blog y se te hace mas fácil descargarlas, revisa por favor y si no las encuentras yo te las mando. Saludos amigo
Jorge de Colombia hace 7 años
Hola mi amigo,

No nada no las encuentro. Gracias.
kevin de Guatemala hace 7 años
Hola beto serias pasarme dichas fotos para saber donde exactamente se ubicael condensador
,[email protected]
0mar de Panamá hace 7 años
Me podrías enviar la foto del condensador y su ubicación por favor, y que estoy teniendo el mismo problema aunado a que ahora no me enciende el motor [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Omar--te envié las fotos, Consejo revisa cuidadosamente los fusibles y reles en la cejuela (a la par de la batería) del motor.
Junior de Puerto Rico hace 7 años
Enviame las fotos de los condensadores de la kia
Beto de Guatemala hace 7 años
Enviadas a donde amigo Junior. Saludos de tu cuate Beto
Junior de Puerto Rico hace 7 años
Veto envíame las fotos de los condensadores de la kia
Beto de Guatemala hace 7 años
A que correo te las envío amigo Junior. Por Favor, saludos.
Corne de México hace 7 años
Tengo el mismo problema me pueden decir cómo se checa si funcionan el que tengo
Beto de Guatemala hace 7 años
Corne--Por favor si pudieras ser mas especifico te lo agradecería ya que no sabemos a que problema te refieres y que problemas esta presentando tu automóvil. Saludos amigo.
Junior de Puerto Rico hace 7 años
Corne de México hace 7 años
Batallo para encenderlo cuando enciende tiembla mucho y se apaga de echo no puedo ni acelerarlo porque al acerlo se apaga e escuchado que el condensador se lo remplace de segunda mano como puedo revisar si ese q le puse funciona
Junior de Puerto Rico hace 7 años
Por favor necesito las foto de los condensadores enviarlas [email protected]
Talancon de México hace 7 años
Hola disculpas la molestia me podrías proporcionar las fotos ami correo ya que me está pasando lo mismo con mi kia ya lo lleve a diferentes talleres y no detectan la falla te dejo mi correo [email protected]
Eduardoño de Colombia hace 7 años
Hola Beto, antes que nada quiero agradecerte por este foro veo que es muy util y practico. Ademas quisiera pedirte el favor para ver si me puedes enviar las fotos del condensador (Ubicacion) y me parece que harías un informe detallado sobre este tipo de fallas. Tengo una Kia Gran Sportage 2002 a gasolina y tiene el problema de alto consumo de gasolina, generalmente en la mañana no pone problemas pero después que esta caliente cuando la prendo nuevamente molesta mucho se bajan las revoluciones del motor, el sensor de temperatura deja de funcionar y se siente un olor a combustible quemado. Mi correo [email protected]. Saludos desde Colombia.
Edda de Nicaragua hace 7 años
Hola... es un gusto conocerle Beto he leido el blog y muy agradecid porque es de mucha ayuda y m atrevo a pedirle de favor si podria enviarme las fotos de la ubicacion del condensador y lo q tenga que ver con el problema del kia sportage d falta de fuerza he buscado las fotos y no he podido encontrarlas en el blog...le estaria agradecid si m las enviara la direccion es [email protected]
De antemano gracias...saludos desde Nicaragua
Anais Contreras de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes Necesito fotos de lo que se debe cambiar hoy dia mi guagua empezó a fallar asi se lo voi agradecer. God bless
Gaudys Figueroa de Panamá hace 4 años
Buenos días tengo, una Kia Sportage 2013 y tiene las misma fallas que se han nombrado le hicieron ayer limpieza de inyectores y bujías y volvio a tener fuerza, pero en la noche ya había perdido la fuerza
Carlos de El Salvador hace 4 años
Me podrias enviar las fotos a mi tengo un problema similar.
Burgos de El Salvador hace 3 años
Debería de compartir el proceso de instalación para que podamos resolver ese problema o fotos de los dos condensadores y el original y del que tú instalaste
Jacinto de Panamá hace 3 años
Hola una consulta el mio es del 2012. Pudistes solucionar el problema? De ser asi me puedes por favor indicar que fue lo que encontraron. Gracias de ante mano...mi correo es [email protected]
Oscar de Honduras hace 3 años
Hola amigo yo tengo ese mismo problema... Me podrías enviar las fotos... Este es mi correo... [email protected] saludos gracias...
victor barragan de Colombia hace 3 años
@BetoPor favor regalame los fotos le agradezco [email protected]
Damiansoriano de México hace 3 años
@BetoMe. Puede mandar fotos por favor amigo mi kia pierde fuerzas en subidas ya cambie bomba inyectores limpieza maf sensor y nada sigue igual no que se sera ? Alguien me ayude mandame la foto a este correo por favor amigo [email protected]
luis de Honduras hace 3 años
@BetoMandame la foto de esa pieza por wapsapp 96200824
[email protected] de Ecuador hace 3 años
@BetoHola Beto por favor no encuentro las fotos en el bloc te agradecería si me las puedes enviar [email protected]
Sergio TR de Costa Rica hace 3 años
@BetoSaludos esto es en un Kia gasolina
Krissiero de Nicaragua hace 3 años
@BetoEstimado me puedes enviar fotos xf [email protected] te agradezco mucho saludos
edwin marin de Honduras hace 3 años
@BetoHola mi amigo mire tengo ese mismo problema pero no me hubico con el cable de la bobinas pero necesito saber si me puedes enviar foto de que cable es presisamente te agradecere muchisimo mi correo es [email protected] o whatssap 0504 96590354
Jonathan de Costa Rica hace 3 años
@BetoAmigo me interesa saber cual es el condensador ya te el mismo problema y estoy q quemo el carro
rottie de Venezuela hace 3 años
@BetoBuenos dias, en mi caso la camioneta pierde fuerza , no bota humo y enciende bien. No tiene la pieza donde va el condensador pero si el conector que va en el ramal de la bobina. En este caso como conectaria el condensador. Si puede enviarme la imagen
jairo de República Dominicana hace 3 años
@BetoEs facil, puedes tirarle una foto, si es concelular solo debes darle a donde esta la camara y listo, si es computadora, manda la foto a tu correo y la descarga en la computadora.
Valeria de Puerto Rico hace 3 años
@BetoBeto estoy teniendo ese problema con mi kia 99 me puede enviar foto a mi correo [email protected]
orlando de Colombia hace 3 años
@BetoBuenas tardes me podrias proporcionar las fotos por favor
[email protected]
Muchas gracias
Jean Carlos de Venezuela hace 2 años
@nelsonBuenas noches me podrías enviar las fotos q tan bien tengo el mismo problema [email protected]
Andres de Costa Rica hace 2 años
@Beto[email protected] para q me ayude con las fotos y se lo agradezco
Andres de Costa Rica hace 2 años
@Tuto21Y cual es ese condensador no lo encuentro
Ana coiran de Venezuela hace 2 años
@nelsonBuenas tardes Nelson. Mi camioneta kia tiene ese mismo problema, me puede enviar las fotos por favor [email protected]
Miguel Chartuni de Colombia hace 2 años
@BetoBuenas me podría regalar las fotos del condensador gracias
Edgar de Guatemala hace 2 años
@Miguel ChartuniAmigo como te fue con el condensador y el problema del vehículo. Si me pudieras ayudar al correo [email protected]
Le agradezco mucho.
emilio de Honduras hace 8 años
Hola buen dia mi correo es [email protected] te agradezco
Parraga de Panamá hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema si me pudieses ayudar con esas imagenes te lo agradeceria mi correo es [email protected]
Beto de Guatemala hace 8 años
BetoParraga ya te envié las fotos confirma que las recibiste. Ojala te sean de utilidad saludos.
Jhony de Venezuela hace 7 años
Beto enviame las imagenes por favor [email protected] te lo agradezco gracias...
fer1 de El Salvador hace 7 años
Hola beto... me llamo Fernando y quiciera me pudieras mandar esas fotos a mi correo : [email protected] Gracoas
Junior de Puerto Rico hace 7 años
Veto por favor enviame las fotos mi correo es. Rodolfopr205519 @gmail.com
Gaudys Figueroa de Panamá hace 4 años
Me ayudas también con las fotos por favor [email protected]
Fredy de Honduras hace 8 años
Hola hombre decaido de honduras por eate mismo carro ahora q se le a paerdido la fuerza ni una cuesta puesde subir sera algo igual y tiembla por ratos
emilio de Honduras hace 8 años
Yo tengo un kia 98 me temblava tambien tuve q cambie 3 sensores el iac el maf de flujo de aire el tps pero revisa tambien el condensador del q hemos hablado con beto o el sensir de detonacion
emilio de Honduras hace 8 años
hectornavacano.blogspot.com mira fredy te djo este blog para q conoscas un poco mas de los sensores q tienen los kias buscalo esta bien intresante te dice el tipo de sensor y sus fallas
Fredy de Honduras hace 8 años
Bueno bueno me parece q nos ayudan mucho con estas respuestas gracias
emilio de Honduras hace 8 años
Me dijo un amigo q tambien tiene un kia q le perdia fuerza y le cambio el sensor de detonacion y asunto arreglado
Eduardo de Chile hace 8 años
Hola amigos tengo un kia esportage 2000 y pasa que tiene encendido el chiken y tenbalatea cuandi esta helado una ves caliente se enpareja y el consumo de combustible suvio... Necesito ayuda
emilio de Honduras hace 8 años
Revisa los sensores siguintes valvula iac el maf de flujo de aire y el tps yo tuve el mismo problema cambie estos sensores y problema resuelto. Aveces sucede q estan sucios
emilio de Honduras hace 8 años
Aunque tambien puedes buscar alguien que te lo scanee por el chekin del motor que tiene encendido
Meyby de Honduras hace 8 años
Hola tengo un kia 2001igual tengo ese problema...y me aparece en el tablero el chekin y hold...y cuando lo enciendo le cuesta un poco y tiene un sonido extraño. Alguien podria ayudarme lo lleve al taller y sigue igual...mil gracias bendiciones.
emilio de Honduras hace 8 años
Como es sonido describelo un poco por favor
Meyby de Honduras hace 8 años
Suena como que tuviera algo atascado...y enciende pero tarda unos 5 segundos
emilio de Honduras hace 8 años
Ya checaste el sistema de inyeccion posible esten sucios los inyectores y el filtro de gasolina
Meyby de Honduras hace 8 años
Se supone q eso le i hizo el mecanico pero sigue igual...
Meyby de Honduras hace 8 años
Como puedo chekearlo yo...?
emilio de Honduras hace 8 años
Mira lo que tienes que hacer es scanearlo para que te de el codigo de falla y vallas directo al problema busca alguien q tenga este tipo de aparato
emilio de Honduras hace 8 años
De que parte de honduras eres
Mary de Guatemala hace 7 años
Tengo una Kia sportage 2002 y esta en bajada corre pero en subida pierde fuerza , voy a llevarla y pediré que le revisen ese condensador que usted menciona. Muchas gracias. Hasta la vista de mensaje
Jhony de Venezuela hace 7 años
Mi problema del KIA SPORTAGE es algo similar esta a tiempo tiene compresión y todo el problema es que no me saca chispa chequie el sensor del cigueñal y esta bueno el problema mio es que no me genera la chispa espero que me ayuden agradecido estare saludos...
Giovanni Arias de Costa Rica hace 6 años
Cambie el fusible del arrancador estan en el tablero de los fusibles a la izquierda abajo del lado del conductor
kish de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema el carro es un sportage 1997 no avanza a mas de 45 millas es estandar me podrias enviar eso de las resistencias k dices y si tienes el diagrama electrico ya k el condensador esta desconectado en mi carro pero tengo dudas dices k sigiendo el cable k sale del relay k esta pegado a la bateria y lado motor en este caso sale cable de otro color y llega blanco linea rojo mi correo es [email protected]
Gracias
Beto de Guatemala hace 7 años
Originalmente solamente introduje un comentario relacionado con las fallas de la camioneta Kia Sportage 2000 de mi propiedad, con la esperanza de que otras personas pudieran conocer el condensador “QUE EN MI CASO YO TORPEMENTE DESCONECTE” y ahí comenzaron una serie de los problemas que he visto en una gran cantidad de páginas y vi, que en ningún momento se hacía mención del citado CONDENSADOR 47 Mf/250 v. Invite a un cibernauta de estas páginas de OPINAUTOS.COM, a que conociera a través de unas fotografías que él gentilmente me solicitaba se las enviara vía teléfono. Personalmente me pareció más viable enviárselas por email. Mas sin embargo nunca predije la hecatombe que esto produciría ya que desde entonces he recibido una cantidad asombrosa de solicitudes del envió de las mismas fotos a una cantidad asombrosa de cibernautas de diferentes páginas. Muchos de estos amigos a quien gustosamente puedo enviarles dichas fotografías pero lamentablemente no me envían en sus solicitudes los nombres de sus email, lo cual lógicamente impide su envío. Por otro lado y por la razón de que en sus solicitudes relatan, la mayoría, el historial de los problemas que reflejan sus Kias Sportage de estos modelos y viendo que generalmente corresponden a la misma problemática he decidido relatar cuidadosamente y detalladamente paso por paso la forma correcta de resolver definitivamente lo que yo hice para que mi auto trabaje al ciento por ciento. Es más yo lo reparé personalmente y en esa ocasión no tenía mayor experiencia en mecánica. Y juzgo que si yo lo pude hacer, porque no puede ser posible que cualquier persona que posea habilidades mecánicas no pueda hacerlo también.
No se asusten, por lo que viene: ya que en estos ajustes intervienen el desarmado del conducto de admisión de oxígeno, retirar la tapa plástica que cubren las bujías, retirar las dos bobinas de encendido, retirar las bujías, colocar las originales recomendadas por Kia los ajustes exactos de los electrodos y por ultimo creo que quedarán asombrados por dos secretos (que dejaran de serlos) que ustedes mismos descubrirán al desarmar estos componentes el primero consiste en 2 pequeñas resistencias y lo otro lo sencillo que puede ser llevar a cabo esta labor que con un poco de habilidad y contando con los componentes y las herramientas necesarias a más tardar pueden llevar a cabo esta labor en un día o a lo más dos días para que lo hagas despacio y cuidadosamente. Veras el cambio asombroso que presenciaras en tu automóvil. ¡por ultimo hago hincapié que estos ajustes arreglan solamente los problemas reflejados que son: la falta de potencia, el bamboleo, explosiones, consumo irracional de combustible, impedimento de la falta de potencia en subidas!
De otros problemas que no estén en este rango ya se tendría que comunicar con expertos en la materia o bien postar sus preguntas tal como se hizo con este en OPINAUTOS.COM!
Comienzo a prepara mi historial a partir de la primer semana del mes de diciembre del 2016 ya puedes contar con dicho informe suerte no se olviden de solicitarlo vía correo (pero escriban la dirección para que puedan recibirlo) su amigo beto. A y no tiene ningún costo, es gratis.
jose de Chile hace 7 años
Hola estimado estoy desesperado mi kia 1995 2.0 bencinero...cambie correa de distribucion, bujias...cables de bujias, arrancamos el auto y acelera y ralenti muy bueno pero al acelerarlo un poco de golpe se ahoga y se apaga, estoy desesperado hemos prbado el punto todo...no entiendo llego aandando y lo lleve tirando.
[email protected] mi correo
Alberto de Honduras hace 7 años
Buenas tardes yo tengo un sportage 2001 me tiraba humo le cambiaron sellos de válvula y anillos cheque andaba 3 válvulas torcidas resulta que al armarlo ya no prende suena que quiere y jamás prende dijo el Mecanico que ni se imaginaba que es y así lo dejó pierde corriente de las bobinas y y no tira chispa no se qué hacer compre ese carro hace poco y rápido se arruino me ayudan Juticalpa
Beto de Guatemala hace 7 años
Tu problema si que está embrollado, puesto que dar un diagnosis de esta manera si que es difícil. Pues si empezamos por diagnosticar basado en lo que tu dices respecto a los defectos que vistes originalmente, yo en mi opinión pienso lo siguiente:

1. Claro que tira humo si las válvulas están torcidas por supuesto que no asientan como debe de ser en los asientos de válvulas en la culata, y si las torcidas eran las de escape olvídate humo seguro. 2. Las válvulas no se tuercen así porque si, si no están topando contra alguna superficie. Si este es el caso hemos de suponer que lo hacían contra algo y esto tendría que haber doblado la culata. Realmente la deformación de una culata no es notoria a simple vista, debe hacerse con aparatos de precisión especializada, y luego debes pedir que te la rectifiquen. Debes también pedir que te cambien las válvulas y que las asienten debidamente a las medidas y presiones especificas. No te asustes por esto al menos en mi país Guatemala, la cepillada o rectificada de la culata no rebasa los $.13.00 Dolares. Con las válvulas y la asentada aproximadamente gastarías unos $.40.00 Dolares o incluso menos. 3. Siguiendo con lo de la culata si esta esta desajustada y con tantito que le entre aire no te va a funcionar, pregúntate ¿esta bien torqueada entre los 55 -64 lb. -PS? Es obvio que le cambiaron el empaque pero si no cepillaron la culata por lo menos le habrán hechado sellador. 4. Las bobinas funcionan con normalidad aun desarmada el área de la entrada de aire y la cubierta, extraelas dejalas conectadas a sus conectores eléctricos y has las pruebas con las bujías poniendo a corto sus electrodos si salta chispa tus bobinas y bujías están bien.
Y por último te estaría mandando la tabla de fusibles principales y sus funciones(traducido al español) esto te será de mucha ayuda y a lo mejor resuelves tu problema, de no ser así vuelve a conectar con migo y te envió manuales para que armes de nuevo tu auto. Saludos. Pero ¿ y tu dirección de correo amigo Alberto?
Alberto de Honduras hace 7 años
Gracias amigo un placer escribime al WhatsApp para así enviarte fotos y todo 50496140966 y la culata dijeron que no era necesario porque el empaque estaba roto allí estamos en eso
Alberto de Honduras hace 7 años
[email protected]
El carro ya se armo pero no se logra prender le das star y quiere prender pero jamás arranca se cambiaron válvulas y acentadas me tiene preocupado porque compre ese carro y eh gastado bastante en repararlo
Beto de Guatemala hace 7 años
Alberto deseo contarte una anécdota: El año 2015 tuve un Kia Sportage tirado en taller, te cuento que todos los días le hacíamos algo, revisamos todo, todito y nada, motor excelente, sistema eléctrico óptimo, sistema de gas lo mejor pero nada no funcionaba. Así pasamos tres meses y sin saber ya que hacer. Hasta que un día de esos en que uno tiene una epifanía se nos alumbro el coco y fuimos cambiando los componentes que se encuentran dentro de la caja de fusibles principales, esos que se encuentran dentro de la cajuela del motor, según íbamos colocando pieza por pieza íbamos probando el motor, hasta que le llego el turno al fusible ese que dice: MAIN-(15A)-----RED Fuel Pump, EGI relays ( Fusible Principal de la bomba de combustible), El relé del EGI.
Obviamente este fue nuestro caso pero mas te vale comprobar.
Ojo revisa tu correo.
Alberto de Honduras hace 7 años
Brother me lo están revisando no me genera corriente como q no hace funsionar el sensor del cigüeñal me había preocupado un amigo porque dijo que la computadora estaba mala ya hoy me dijo que todo está bien que revisará si hay cables reventados si es muy productiva tu anécdota y gracias amigo todo se hace más fácil preguntando feliz Año Nuevo y un placer amigo allí te deje mi numero por si sigue mal seguirte molestando compa mil gracias feliz Año Nuevo a todos y muchas bendiciones a sus hogares a todos los de la página
Yuyo de Puerto Rico hace 7 años
Saludos favor de enviarme la informacion a [email protected] Yuyo
Beto de Guatemala hace 7 años
Yuyo a cual información en concreto te refieres, estoy para servirte pero por favor especifica cual y yo gustosamente te la envió. Gracias por comunicarte. Saludos.
Yuyo de Puerto Rico hace 7 años
Saludos. Me referia a la foto del condensador de la Kia su ubicación. Perdona que no fui expecifico.
Tuto21 de Chile hace 7 años
Beto si me puedes enviar fotos del condensador y su ubicacion
Tuto21 de Chile hace 7 años
Beto de Guatemala hace 7 años
Tuto en este Post se localizan las fotos del condensador, Recorre el Post de arriba hasta abajo y seguro encontraras las fotografías. Estoy para servirte en cualquier otro problema que tengas con tu sportag, amigo chileno.
Tuto21 de Chile hace 7 años
Lo cambiamos pero el problema que al momento de colocar reversa pierde revoluciones y se para el vehiculo es una kia sportage año 2000
Nery de Guatemala hace 7 años
Me pued mandar las fotos del fusible por favor [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Nery, Podrias por favor ser mas especifico e indicarme a que fusible te refieres.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola hoy le cambie la sonda y a si estaba la que tenia puesta
Para retirarla se usa una llave 22. Es muy sensillo retirarlo y colocar el nuevo
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djmarcelo de Argentina hace 7 años
Y esta es a nueva es una generica pero le anda muy bien
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Beto de Guatemala hace 7 años
Me alegra ver que resolvistes tu problema con el cambio de este sensor de oxigeno. Aprovecha tambien para darle una limpieza con un limpia contactos a los contactos y al sensor MAF, tambien limpia tu filtro. Saludos Beto
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola amigazo beto sabes que eso meda miedo te parese que este liquido me sirbe yo lo soplete con aire un poco
Beto de Guatemala hace 7 años
Los limpia contactos que disuelven y eliminan la suciedad el aceite,grasa y otros contaminantes de equipos electronicos y otros componentes, son empleados en equipos muy costosos y super delicados como por ejemplo: las tarjetas madres y procesadores en las computadoras, de hecho en el equipo de trabajo que nosotros manejamos este es un elemento indispensable.obviamente que el filtro solo lo tienes que sopletear bien con aire y no con otras cosas, Me refiero a que el limpia contactos solo sea para el sensor controlador de la masa de aire o sea el MAF. Peroooo...tiene que ser precisamente un elemento limpia contactos que no sea corrosivo, que no deje residuos que no sea conductivo, de secado ultra rapido. Cudado casi todos estos elementos son inflamables. Saludos. Amigo
Manuel de Honduras hace 7 años
Amigo mándame la información a mi correo por favor, [email protected]
Jorge de Colombia hace 7 años
Hola Beto, por favor como puedo conseguir los manuales del kia sportage 1997. Gracias.
Beto de Guatemala hace 7 años
Cuesta un mundo conseguirlos, yo los tenia pero mi disco duro sufrió un percance y se hecho a perder,Pero en una memoria USB estaba tratando de traducirlos al español en Word. Pero nunca llegue a completarlos. Te lo estoy enviando con todo y manchones si quieres seguirlo completando a lo mejor y me das copia. Te van en camino Por Favor confirma si lo recibiste.
Nery de Guatemala hace 7 años
Me podrias enviar ese informe a mi correo [email protected]. Saludos gracias
Mario Rangel de Ecuador hace 7 años
Buenas noches Amigo Beto, Mi nombre es Mario de Guayaquil Ecuador, favor me podrias ayudar con las fotos del condensador tengo un KIA sportage 2004 , MI CORREO ES [email protected] Muchas gracias por su gentil ayuda
Saludos Mario Rangel.
erick berlioz de Honduras hace 7 años
Buenas tardes me podrias ayudar con la falla que describes yo la tengo en mia kia 2000 el condensador que hablan de 40mf/250v me podrias enviar fotos de donde esta localizado. [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola erick berlioz fijate que mas ariba hay fotos. Que puso beto y también un video que subi yo
erick berlioz de Honduras hace 7 años
Muchas gracias por el aporte me sirvió
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Erick berlioz me alegro amigo. Y el amigo beto no se que pasa que no anda por estos lado. Espero que ande bien
rottie de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, en mi caso la camioneta pierde fuerza , no bota humo y enciende bien. No tiene la pieza donde va el condensador pero si el conector que va en el ramal de la bobina. En este caso como conectaria el condensador. Si puede enviarme la imagen

Mi correo [email protected]
vegamotriz de Panamá hace 7 años
Mi amigo beto saludos soy tico vivo en panama igual kia sportage 2008 voy normal y cuando voy a dar aceleración como si me fallara una candela sera que me podeis ayudar con la ubicacion de ese condensador y asi cambiarlo aber si ahi esta el problema
erick de Guatemala hace 5 años
Buen dia soy Erick de Guatemala podrian enviarme las fotos porfabor mi correo es [email protected]
erick de Guatemala hace 5 años
El problema de mi kia sportage 99 es que al acelerar se apaga debo de ir despacio nada mas
erick de Guatemala hace 5 años
Beto mucho gusto si puedes compartirme la informacion te lo agradezco
Beto de Guatemala hace 7 años
Vegamotriz a que correo te envió la información amigo tico
vegamotriz de Costa Rica hace 7 años
[email protected]
Gracias mi amigo bendiciones
Joses de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes amigos por favor me pueden enviar la ubicacion de ese condensador tengo un kia 2011 y tengo el mismo problema hay momentos que no no acelera ni nada mi correo es [email protected]. Gracias.
Joses de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes amigos por favor me pueden enviar la ubicacion de ese condensador tengo un kia 2011 y tengo el mismo problema hay momentos que no no acelera ni nada mi correo es [email protected]. Gracias.
Emerson gil de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema amigoo
Beto de Guatemala hace 7 años
Emilio me encuentro de perlas creciendo,creciendo. Oye, ¿como les dicen a las personas en tu país? por ejemplo me acabo de enterar por medio de vegamotriz que a los panameños les dicen ticos, a nosotros los guatemaltecos nos llaman chapines, a los mexicanos les llaman chilangos. Etcetera. Saludos beto
vegamotriz de Costa Rica hace 7 años
MI amigo entendio mal yo decia yo soy de Costa Rica o sea soy Tico Pero vivo en Panama
Aber al costarrisence le dicen Tico
Al panameño le dicen pana
Beto de Guatemala hace 7 años
Gracias por la corrección, ahora bien, aparte de que ya me están cayendo bien como cuatazos (amigos) emilio, y vegamotriz. Quiero contarles que estoy preparando como quien dice un informe de lo que hice para mantener en en la mejor forma posible mi Kia y lo voy a diseñar en PDF para que pueda ser descargado fácilmente. Yo les aviso muchachos y dibulgenlo para que otros cuates lo puedan descargar. Saludos ,
erick de Guatemala hace 5 años
Beto soy de Guatemala te agradecería si me envias la informaion tengo una kia 99 mi correo es [email protected]
Bacner de Guatemala hace 5 años
Que tal beto. Te agraceria de ante mano si me enviaras las fotos de los condensadores ya que tengo el mismo problema. Mi corre es [email protected]
vegamotriz de Costa Rica hace 7 años
Que bueno mi amigo Beto un saludo a la distancia
http://vegamotriz.wixsite.com/vegamotr…
http://vegamotriz.es.tl/
Mis amigos son mis paginas soy técnico pero en esto uno no termina de aprender de echo yo todos mis diagnosis son en línea con reportes al instante e ingenieros en línea y fabricante pero repito con mucha humildad 30 años en mi profesión y no termina uno de aprender. Por eso gracias y mis mas extensos saludos estamos conectados 24/7
vegamotriz de Costa Rica hace 7 años
Aaa saben bueno pase parte de la noche estudiando el Kia Sportage 2008 2.0 haber a raíz de que me daba la perdida de fuerza al hacer la salida en un pendiente no salía y al profundizar y desenvolver mis conocimiento bueno me encontré que el tensor hidráulico que lleva la cadena en la cola de ambos arboles el de levas y el de escape que s el que lleva un avance el cual y al estar el tensor estambay o sea trabado o muerto por ciclo de vida la cadena quedaba suelta el cual en ocasiones o me atrasaba el tiempo en una salida y cuando tomaba un poquito de fuerza me lo adelantaba ya le ice las pruebas correspondientes y como decimos los ticos a cachete e
vegamotriz de Costa Rica hace 7 años
Muchachos saludes extensivos a la distancia
Rayy de Colombia hace 7 años
Buenos dias, será que alguien me puede colaborar con la posicion de los cavles del sensor de posicion del cigueñal de la kia sportage 2.0 a gasolina modelo 2002. Se cristalizó el conector y se desvarató. Si es posible una foto???. Preferiblemente el orden que viene de la computadora al sensor. Hay un cable negro con una raya verde, uno negro y otro rojo. Les agradezco su colaboración.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola beto mira eso que decis del CONDENSADOR 47 Mf/250 v. Como lo pido en la casa de repuesto. Por que viendo lo que te paso a vos yo tengo algo similar , el mio me dijo un mecanico que es nada solo es para que no aga descarga la radio de la camioneta es solo eso pero veo que no es a si. El que yo tengo se abia cortado y estaba colgando de un ilito asique lo saque y le corte un poco de o solde pensando que como es solo para la radio no es tan importante , bueno me mandas por correo la foto asi veo si es ese que digo yo. [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola sabes beto que hoy le puse mas de medio tanque de nafta y no fallo para nada. Me desconcierta ,pero igual en estos dias le paso el escaner aber que dice
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Bueno si alguno me que tengo que hacer gracias * *MOTRONIC M 2.10.1* *(NO REGISTRADA)M 2.10.3 **
Sistema de inyeccion
Cantidad averias
5
Unidad de mando
0 261 203 328
Codigo programa
1 267 358 246
Codigo fabrica
1 88
Descripcion de averias :
1. Sensor de temperatura de motor
2. Averia en el sistema de la valvula de recirculacion de gases de escape
3. Regulador de ralenti(devanado 1)
4. Sensor de posicion mariposa
5. Sensor de masa de aire o sensor de presion de admision M.A.P.
Beto de Guatemala hace 7 años
Estimados Siber opinautos Hace ya unos seis años escribí un pequeño resumen sobre los aceites apropiados y algunos aspectos sobre la mecánica automotriz, para todos aquellos que esperan ( o esperaban) dedicarse a la ilustre rama del sagrado oficio de la que hoy en día es toda una ciencia ya que en ella convergen la electrónica a alto nivel, la mecánica, la química, la tapicería y Dios mio, una decena de muchísimos mas técnicas. Y conforme avanza la ciencia es aun mas complejo. Si a alguno de las personas que visitan este portal le interesa con mucho gusto les puedo brindar copia en PDF de esas experiencias que desde ya le recomiendo ya que en estas paginas se estipula claramente por ejemplo cuales debieran ser los lubricantes idóneos para su vehículo en particular saludos Beto
emilio de Honduras hace 7 años
Si ami me intereza ya que soy fanatico de la mecanica
Maximo de Ecuador hace 7 años
Gusto en saludarlo Envie por pdf los documentos
Isaack de Honduras hace 7 años
Buena Tarde Beto Estimado mira yo andaba en busca de información de problemas que acarrean los Kia y de pronto ingrese a esta pagina y me encontré con una serie de incertidumbres y gracias a tus acuciosas y veraz ganas de solucionar Tu problema, veo que te convertiste en un Mecánico on-line, mira estoy interesado en lo que estas haciendo mi e-mail es [email protected], es un gusto saludarte y gracias por las informaciones que haz brindado tengo una Kia 2000 y afortunadamente no me ha presentado tantos defectos el único es un sonido que pareciera como turbina de avión, como si una polea trabajara en seco, pero no se realmente a que se debe el sonido. Pienso que ha de venir de la caja que necesite cambio de aceite, no lo se, y el otro inconveniente es que en frio queda sin aceleración por unos segundos, no se si este problema tenga que ver con lo antes indicado...
Saludos
Beto de Guatemala hace 7 años
En relación a Máximo y ¿a donde envió la información que me solicitas estimado ecuatoriano?
Isaack: Los Kia Sportage 2000 Tienen 4 fajas accionadas 3 por por poleas, y son las siguientes: 1)-la faja dentada que sincroniza los tiempos de válvulas (Esta descartar ya que tu caro trabaja bien). 2)-la faja que hace girar el alternador, revisarla. También la polea que este apretada y la tensión apropiada, recuerda que esta faja también acciona el ventilador y si resbala podría provocar ruidos extraños, 3)-la faja que acciona el motor de la refrigeración también revisa las poleas y la tensión de la faja muy abajo a la izquierda tiene tornillos de graduación y apriete si están flojos pueden ocasionarse daños serios. 4)-Por último también a la izquierda y por debajo esta la bomba del liquido hidráulico que acciona el timón revisa esta polea que este debidamente tensada y que la faja este en las mejores condiciones (Esta parte si te la recomiendo muy especialmente no quiero asustarte pero hay que ser realistas aquí te juegas la vida si se te rompe la faja en carretera ya que el timón se pondrá extremadamente tenso para ser manipulado). El aceite es fácil de medirlo compruébalo si es el hidráulico lo tienes que ajustar por donde va la varilla medidora has un embudo con una cartulina y vierte el aceite despacio si es que te faltara, Revisa también tu silenciador sobre todo el catalizador si ya no sirve prueba a prescindir de el (Ojo siempre y que sea permitido por las leyes de tu país) Finalmente espera que te mandaré por correo alguna información que te puede ser útil. Si necesitas mas información no vaciles en pedirla ya que estamos para servirte, Saludos desde Guatemala la de la eterna primavera.
A.J. de Guatemala hace 7 años
Estimado Beto en relacion a la 4) faja te cuento tengo una kia sportage 1999 y esta polea tiene juego con otra polea que esta con ella, esto es normal? ya que el timon en algunos momentos se me pone duro y el liquido del hidráulico esta bien? por tu ayuda muy agradecido, y si me puedes mandar la informacion respecto al condenzador y sobre estas fajas ya que mi carro ademas de ese problema igual pierde fuerza cuando lo acelero mucho quiero revisar las bobinas el condenzador y realizar la prueba de presión de gasolina que le manda. Saludos Alan Garcia desde la amada Guatemala. Mi correo es: [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Apreciado paisano, A. J. La Faja a la que haces referencia entiendo que es la que activa la bomba del timón. Disculpa que te informe de la manera siguiente: Digamos que lo examinamos con detenimiento y principiemos por el depósito del hidráulico del timón, este que esté lleno del líquido hidráulico nuevo si es necesario sacas el anterior, ---NOTA tienes que purgar el líquido en el timón para que no quede aire adentro de lo contrario te queda tenso muy duro al manipular el timón. Revisas las mangueras que no estén rotas o con fugas, revisas las abrazaderas que aprieten con normalidad. La bomba del líquido hidráulico del timón tiene solamente dos tornillos el que lo sujeta por debajo y el que hace que se gradué por arriba la polea para la tirantez de la faja. La bomba solamente tiene una polea y no tiene que tener ningún juego de lo contrario deberás repararla o de perdida deberás cambiarla. La otra polea viene incorporada en el cigüeñal aquí yo dudo que esta polea este floja ya que el torque de la tuerca que la sostiene al cigüeñal esta terqueada a un promedio de 110 libras pie. Para que se afloje tienes que hacerte de una gran barra y que se sostenga el volante para poderla retirar. Pero por Dios si esta estuviera floja detén de inmediato tu auto porque te van a salir volando todas las piezas que estas fajas activan. Aún quedan otras 2 posibilidad, 1)-puede que la polea a la que haces referencia esta torcida y de bamboleos. 2) la polea que va en el cigüeñal se sujeta a esté a través de 6 tornillos revisa están detrás del ventilador. --- Nota aparte son las tuercas que sostienen el ventilador no te vayas a confundir. Si están flojos apretarlos con una copa 10 a una presión de 15 libras pies. Si falta alguno lo repones. Respecto al condensador lo encuentras aquí mismo por debajo de esta página de Opinautos. Con respecto a la falta de potencia revisa bobinas, cables y bujías. Respecto a la bomba también está bueno revisarla. Concluyendo Por Favor revisa detenidamente de arriba abajo de esta página de Opinautos y encontraras valiosa información como llevar a cabo estas revisiones. Saludos Beto.
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias beto realizarse las pruebas de pies a cabeza comentaré cualquier novedad bendiciones!!!
tarallo de Honduras hace 7 años
Hola Beto mire sus comentarios y miró que mi carro tengo los mismo problemas. Cuando pongo primera y trato de acelerar no tiene nada de fuerza. Será que me regala las fotos de paso a paso ya que lo he llevado a varios talleres y no obtengo respuesta. Si me ayuda le agradeceré. [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Tarallo que modelo es tu Kia?, automático o mecánico. Y por supuesto que puedo enviar el contenido del manual paso a paso aunque este viene en faciculos e ingles pero no obstante te será de mucha ayuda y quien quita que hasta un tu taller de esos modelos resultes instalando saludos des de guatemala amigo mio.
Fc34812 de El Salvador hace 7 años
Me mandas el dato, mi kia sportage 2002 automático mi mail es [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
¿A que datos te refieres Fc34812? Saludos
Fc34812 de El Salvador hace 7 años
De la bobina que hay q cambiar
Beto de Guatemala hace 7 años
Ernesto (Fc34812) Por Favor revisa este blog de arriba a abajo aquí encontraras la información que necesitas, encontraras fotografías, e incluso vas a localizar una manera económica de adaptarle un condensador que tu mismo podrás colocarlo. Encantado de poderte ser útil. Beto.
Jorge de Colombia hace 7 años
Saludos compañero,
Estoy muy interesado en ese pdf por favor me lo puedes enviar a mi correo, [email protected]. Mil gracias.
Manolito tot de Guatemala hace 4 años
Beto deme info de tus experiencias y del tipo de condensador que se usa
Manolito tot de Guatemala hace 4 años
Mi correo es [email protected]
emilio de Honduras hace 7 años
Cespedes de República Dominicana hace 7 años
Buenas por favor si pueden enviarme también las fotos, tengo kia Sportage 99 y en pendientes pierde la fuerza, algo que he notado, cuando hago el camio en la pendiente de neuro (N) a D, le vuelve toda la fuerza milagrosamente mi correo es [email protected] aun no la he llevado a ningún servicio quisiera asesorarme para que no me engañen antes de llevarlo. Gracias de ante mano
Beto de Guatemala hace 7 años
La potencia que se pierde en cuestas o cuando el vehiculo necesita fuerza digamos al salir despues de una parada en los semaforos, la mayor de las veces es debido a que el flujo de electricidad de las bobinas hacia las bujias es deficiente o bien alguna de las bujias esta dañada, Ahora bien el pasaje de las bobinas hasta las bujias puede ser que no este debidamente transitable. Fijate que dentro de estos tubos lo que vas a encontrar son unos resortes ademas de unas dos resistencias ( no entodas las bobinas han colocado dichas resistencias pequeñitas aunque si debiera tenerlas) si estos resortes estan torcidos o se desvia la chispa en cualquiera de las cuatro conductos esto te dara esa falla. Las bujias que debes usar son las originales DENSO--Q16R-U11 LA APERTURA DE LOS ELECTRODOS ES EXACTAMENTE LA DE 34 mm- Serciorate que la medida sea esta con exactitud. Si tu mecanico no lo hace seguramente vas a tener nuevamente problemas. Y corregir esto es arto dificil ya que deberas desarmar de nuevo todo desde el inicio. Consejo insiste que sean estas bujias y sobre todo el ajuste de electrodos si no lo hacen cambia de mecanico no te muevas del taller hasta que estes plenamente seguro de que te han hecho todos estos consejos si se trata de esto la falla, seguramente vas a tener una nave super potente. Suerte te envio fotos del condensador y un tratado de los aceites recomendados.
Cristian de Chile hace 6 años
Hola Buen día Beto soy Cristian de chile y tengo él mismos problema de inestabilidad de motor de mi KIA Sportage año 2000 2.0 le verifiquen correa bujías inyectores compresión y sigue inestable y leí que usd tiene fotos de cómo llegar a un condensador me podría ayudar con su información envío mail [email protected] agradecería alguna información saludos
Beto de Guatemala hace 7 años
Nota;A todos los amigos de estas paginas les hago de su conocimiento de que me birlaron la contraseña de mi correo, en realidad tengo conocimiento de quien se trata. Por favor si alguien recibe un mensaje que no corresponda al tema tengan por seguro que no lo he enviado yo. De inmediato les proporciono un nuevo correo. Gracias por su comprensión atentamente su amigo Beto. A y se me olvidaba decirles que el correo se llama betoclima@ terra.com El cual obiamente ya no volveré a utilizar. Hasta luego queridos amigos.
Laura de Argentina hace 5 años
Hola Beto... por favor podría enviarme foto del condensador de la Kia su ubicación, ya que tengo el mismo problema en mi Kia. Quizás pueda ser dos, solo para ver si podría ser eso que mi Kia no arranca, desde que le fui. Cambiar las bujías al mecánico me la entregaron sin andar... y viendo por ahí, vi que haya un cable negro desconectado. Quizas sea eso lo que le falta. Agradecida puedas mandar información al [email protected] para ver si puedo ver eso. Desde ya mil gracias !
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola beto mira eso que decis del CONDENSADOR 47 Mf/250 v. Como lo pido en la casa de repuesto. Por que viendo lo que te paso a vos yo tengo algo similar , el mio me dijo un mecanico que es nada solo es para que no aga descarga la radio de la camioneta es solo eso pero veo que no es a si. El que yo tengo se abia cortado y estaba colgando de un ilito asique lo saque y le corte un poco de o solde pensando que como es solo para la radio no es tan importante , bueno me mandas por correo la foto asi veo si es ese que digo yo. [email protected]
Farcic de Bolivia hace 7 años
Estimado Beto yo tengo un Kia Sportage 1996 y tengo las fallas de potencia... cuando prendo el aire acondicionado o unos neblineros, o cuando estoy en una subida. Se pone muy lento... !! no tiene fuerza... me podrias enviar tu informacion de las fotos a mi correo [email protected]
Muchas Gracias
Beto de Guatemala hace 7 años
Farcic A todas luces se nota que lo que tu carro tiene es un corto y esto hace que tu carro se lentee. Te aconsejo que desconectes el fusible de ambos componentes: aire acondicionado y neblineras, Luego las conectas nuevamente una por una si notas mejoras tendras que investigar donde esta el corto. Ademas puede suceder que tambien tengas problemas con el sistema de alimentación de las bujias. Por fa ve arriba en la respuesta que le enviamos a cespedes. Mantenme informado como te va. Saludos
Dennis de Honduras hace 5 años
Buenas tengo el. Mismo problema me podrias ayudar con. Fotos del condensador para ubicarlo mi coreo [email protected]
Eddy Montañez de Venezuela hace 2 años
@DennisBuenos dias, tengo una kia 2008, como tengo problemas estoy investigando en internet y me consigo con este block, desearia me envie la información de la ubicacion de ese condensador, ya le he cambiad bujias, pila de gasolina, valvula tac,etc. quisiera saber sobre ese condensador que menciona, mi correo es [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Como te va Emilio por donde andas, donde te metes, Feliz Navidad y te deseo un prospero pero de verdad prospero año nuevo. Saludos Beto
emilio de Honduras hace 7 años
Hola beto mira te deceo lo mismo y al triple me alegra saber de ti sabes buscame en el face en sagaztume emilio contactame x ahi
Greco de Argentina hace 7 años
Hola puedes enviar las imágenes del condensador a [email protected] ? Soy Arq. Gregorio Unfirer Ley 257 de Argentina
Beto de Guatemala hace 7 años
Greco, ¿pregunto si es ahí donde dicen?----Che vos- ya te envié las fotos por favor revisa tu correo. Felicidades y buena salud-Ché
SABAS de El Salvador hace 7 años
Hola amigos yo tengo una kia sportage año 1999 4 x 4 y mi problema es que cuando acelero a fondo hace un ruido o chillido y se siente como forzado la aceleracion
Beto de Guatemala hace 7 años
SABAS; Revisa las fajas y poleas principalmente la del ventilador y alternador, ver la tensión de la faja ademas del estado de esta. Saludos
Rubén de Guatemala hace 4 años
Que tal beto mi watsap es 58377986 favor contartarme. Soy de guatema y tengo problemas co. Una kia 2001 gracias
YONY de Colombia hace 7 años
Beto soy jhony de colombia tengo una sportage 2007 gasolina automatica se le cambio la bomba o pila de la gasolina y comenzo a prender el cheking y no e podido quitarlo lo han escaneado como 7 veces y presneta que respuesta lenta del sensor de oxigeno numero 1 pero el del scanner no esta seguro que sea eso que puede ser mi amigo ,desconecto la bateria y la conceto al dia siguiente y se le borra ,pero al rato se le presenta la luz cheking,a veces se le prente la luz indicadora y ella sola se le borra y despuez le sale otra vez,tambien esta presentando un golpeteo o cascabeleo decimos aca en colombia cuando acelero ,mi correo es [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
YONY: No necesariamente la bomba de gasolina puede ser la causa de que se prenda el check (cheking) En todo caso la función de la bomba en sí es de la siguiente manera: Conectas la llave de encendido, la corriente eléctrica se transmite por una bobina de un relé que se encuentra localizado en la caja de fusibles (caja localizada en el motor) a su vez la corriente circula por un fusible---- (Fusible Principal de la bomba de combustible), Del relé del EGI----- la corriente se comunica con la Pc. Y continúa su recorrido hasta llegar a la bomba del gas. En teoría tú debieras revisar todo este recorrido. Pero como dije no necesariamente sea la causa de la bomba. El que escanees y borres los datos para que no te siga prendiendo el check no te va a funcionar la Pc. Buscará la manera nuevamente de dar la advertencia. El sensor de oxigeno es otro componente totalmente ajeno a la bomba de combustible que nada que ver con la bomba. Este revísalo como otro problema diferente. De repente consigues que alguien te proporcione uno que funcione y puedas comprobar si este te está molestando. Este sensor se localiza a continuación del filtro de aire y es sencillo de retirarlo. Suerte amigo colombiano te envió un manual de los fusibles que de algo te sirvan. Revisa tu correo.
YONY de Colombia hace 7 años
Hola beto ,gracias por tus comentarios que sensor es el que se encuentra a continuacion del filtro de aire,es el de oxigeno o el maf
Mi hermano si puede reenvieme el manual de fusibles q no lo he podido descargar y estamos atento no soy mecanico pero me gustaria aprender tengo algunos conocimientos pero de los carros con carburador ya que cuando habia que reparar los que tenia mi viejo lo hacia yo
Beto de Guatemala hace 7 años
El del volumen del oxigeno amigo YONY (Sonda MAF) es el que continúa después del filtro. Te he vuelto a reenviar el manual de los fusibles por dos correos haber cual de los dos puedes descargar... Saludos desde Guate.
Beto de Guatemala hace 7 años
Emilio mi amigo Hondureño te he de contar que tengo un correo de mi empresa el cual [email protected] bien por extraño que parezca sorpresivamente ahí me aparecen fotos tuyas te encuentras con una gorra y sentado en compañía de un señor, ademas de que he recibido unos vídeos de los Bukys - me sorprende porque yo empece por conocer de tu persona a través de Opinautos y esos correos son de mucho antes de que esto aconteciera. Los misterios sin resolver. Tu amigo el guatemalteco Beto.
YONY de Colombia hace 7 años
Ok gracias amigo ya lo descargue
LOCO de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes amigos soy Marco de Quito Ecuador tengo un kia sportage 2001 mi carro ultimamente se jalonea y le cuesta subir las cuestas como que se ahoga me podrian decir que puedo parece que el tubo de escape se atora no tiene catalizador recien cambie el silenciador pero el problema continua por favor me pueden ayudar y donde se encuentra el condensadores antiguos, este es uno pequeño pero de 47 Mf/250 v. Por favor estoy deseperado ya lo quiero vender si no hay solucion
Beto de Guatemala hace 7 años
BetoNoticia importante va dirigida a todos los interesados en el condensador de 47 mf/250 v. Del que tanto hemos hablado (escrito) y de uso en el Kia Sportage del 1997 al 2002 Resulta que llevamos acabo el exprimento de substituirlo por un filtro de la misma capacidad en faradios (47f) y de voltaje (300 v) Yo personalmente lo he conseguido en un chasis desechado de un televisor antiguo le soldamos un cable al positivo y el otro cable negativo lo instalamos a tierra y nos ha dado magníficos resultados. Hemos estado monitoreando para ver si hay algún resultado negativo y hasta ahora no nos a dado ningún problema
No se calienta, no nos da ningún mal funcionamiento eléctrico. Puedes probarlo.
Obviamente también le he tomado fotos de como lo colocamos. Experimentarlo nada te cuesta y casi no gastas ninguna lana. Saludos, Beto desde Guatemala.
LOCO de Ecuador hace 7 años
Ayudame con las imagenes a mi correo por favor:
[email protected]
Erickes de Guatemala hace 7 años
Me podrias enviar las imagenes por favor Beto mi correo es: [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Erickes, Estimado coterraneo 100% orgullosos por ser chapines, Ya van las imágenes y alguna otra información. Saludos
Eljuryo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Beto, tengo zona Kia Sportage año 2000 que pierde potencia en la subida y no acelera, podrás enviar la información de como resolver este problema.
Beto de Guatemala hace 7 años
Eljuryo—Los motivos pueden ser varios:1)- Primero- el vehículo aparentemente se conduce normal en calzadas o carretera recta sin notarse la falta de potencia, pero al subir una cuesta mayormente si es muy empinada comienza a desmayar. Esto se debe a la falta de combustible y hay que revisar la bomba con un manómetro (anteriormente hemos respondido a esta consulta y como proceder a pruebas caseras, revisa despacio en este mismo post y seguro que lo encuentras)el cual debe indicar una presión de 60 a 80 libras ppi para ver si está enviando la gasolina por todo su recorrido de lo contrario hay que substituirla. Revisa el arnés de conexión de la bomba por si hay falsos contactos. Revisar el recorrido de las mangueras conductoras y sus empalmes principalmente en el filtro de gasolina (el botecito se encuentra muy por debajo en dirección de la batería), los empalmes de la flauta de los inyectores tanto el de entrada como el de salida. De existir una fuga por pequeña que esta sea, se perderá la presión que se necesita y la unidad completa te dará fallas. 2)-Falla de algún cilindro, principalmente por un paso de corriente defectuosa de la bobina que no está alimentando una de las bujías. Hay que retirar las bobinas y ver que estén bien colocados los resortes en sus botas y que haya un buen flujo de corriente, revisar las bujías, limpiarlas minuciosamente y revisar la separación de electrodos. Las bujías que debes usar son las DENSO--Q16R-U11 LA APERTURA DE LOS ELECTRODOS ES EXACTAMENTE LA DE 34 mm- Por último lo que te recomiendo es que escaneen el vehículo para tener un diagnóstico más acertado. Este examen no debiera ser muy oneroso ya que es bastante sencillo el hacerlo por una persona versada en el tema y no llevará más allá de unos 10 minutos.
Manolito tot de Guatemala hace 4 años
Beto me podrías mandar imágenes y si tienes videos de como ubicar y cambiar el co densador xfa... MANOLITO DEL ALTA VERAPAZ
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Muy buen día. He estado leyendo estos comentarios que para mi son de gran riqueza a mi problema que tengo con mi sportage de 1999, si fuera posible Veto, soy Josue Garcia, poderme mandar esas mismas fotos de como quedo el condensador ya modificado o como fue el procedimiento para hacerlo. Correo es: [email protected]. Gracias de ante mano
Beto de Guatemala hace 7 años
Josué, En primera voy a contarte que yo me dedico a trabajar la electrónica automotriz a más de ser un poco fanático en fabricar uno que otro aparatito electrónico que veo en uno que otro proyecto. De cuando en cuando me consigo algunos que otros componentes electrónicos los cuales, desmenuzo y los voy clasificando por aquello de que me puedan ser de utilidad, Por ahí me localice unas tarjetas de televisores ya muy pasados de moda, comencé a desprender las resistencias algunos transistores y algunas otras cosas. Estando en esta tarea localice unos filtros (son unos tubitos condensadores de dos patitas que traen impreso la cantidad de microfaradios y de voltaje) que daban el rango de 47 microfaradios y 300 voltios. Lo que te propongo es que los microfaradios si deben ser muy exactos y en cuanto al voltaje puede ser un tanto inferior o mayor pero siempre que no sea exagerado mas o menos un 20% más y 10% menos. Si lo quieres comprar nuevo yo no creo que te cueste más de unos 5 a 10 Quetzales pero si tienes algún amigo que tenga algún taller de reparar radios o televisores a lo mejor te vende uno y de una vez que le suelde en las patitas dos alambres gruesitos de un largo de 2 veces el largo de tu mano extendida de pulgar a meñique. Lo forras bien con cinta de aislar y colocas el alambre positivo donde va colocado el condensador y el otro alambre de tierra lo colocas a una buena tierra en algún tornillo del MOTOR. De todas maneras te envió por correo unas fotos para que te familiarices. Saludos Beto.
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Muchísimas gracias por tu atención y dedicación en pro de tu prójimo. Saludos desde fuentes del valle
Javy1990 de Guatemala hace 7 años
Buenas noches beto soy de guatemala tambien y fijate que mi kia sportage automatica 2000 tiene un clavo similar al que e visto en este foro si enciende cuando esta en baja esta normal y camina lento ahora cuando acelero un poco ferte se apaga y como que se ahoga ya le revisamos todo y no encuentran el problema al ver lo del capacitor este queria preguntarte si me podes enviar a mi correo las imagenes de como lo cambiaste por el capacitor de tv ya que estudie electronica y tambien tengo unos pero quisiera saber como fue que lo colocaste para hacer el mismo procedimiento y tal vez lograr arreglar mi problema mi correo es [email protected] Javier Molina es mi nombre.
Miguel Angel de Guatemala hace 6 años
Beto. Soy de Chiquimula. Tambien tengo el mismo problema de fuerza. Me podrias enviar las fotos por favor. Gracias. Correo. [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Beto amigazo mandame las foto por favor [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Djmarcelo, Estimado amigo Argentino, te saludo desde mi querida Guatemala donde los esperamos con los brazos abiertos cuando quieran visitarnos. Ya van en camino las fotos que solicitas. Beto
emilio de Honduras hace 7 años
Mi amigo beto te has hecho mfamoso en opinautos con el condensador
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Este es el condensador que le puse
1
2
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Condensador que le puse
1
2
Beto de Guatemala hace 7 años
DJMARCELO es una excelente idea que subas tu vídeo a esta pagina, te cuento que lo vi y esta excelente, compartelo, yo por mi parte te estoy muy agradecido saludos desde Guatemala, Marcelo.
De jMarcelo Este es el video que grabe despues de ponerle el condensador que compre fijate y dame tu opiñion. Si queres lo subo a la pagina tambien asi sirve para otra persona
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Listo el video para los amigos asi http://depositfiles.org/files/opmsx9lbc
Obed de Honduras hace 7 años
Hermano tengo una kia 2000 4x4 i en subidas pierde fuersas i kisiera l m mostraras las fotos xfa bendisiones mi correo es [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Estimado Obed revisa la bomba de combustible es fácil hacerlo, Lo haces desconectando la manguera donde sale del filtro (se localiza debajo donde esta la batería) le agregas una del mismo diámetro al tuvo pero la manguera que sea de mas o menos un metro y medio el extremo libre lo metes en una botella transparente (De esas desechables de refresco de 2 litros) mientras tu sostienes con precaución, observando la presión con que se sale la gasolina, otra persona deberá darle marcha no mas allá de 10 segundos. Si esto lo repites por unas tres veces la botella se deberá llenar por lo menos a la mitad o mas de no ser así tienes que quitarla (lo que también es sencillo y llevarla a que te la chequeé un electromecánico de tu confianza. La bomba de estos carros es muy potente y debe tener una presión muy alta entre 70 y 80 libras de presión de lo contrario al ir tu automóvil en subida se queda corto de combustible. Ademas si esto esta bien lee esta pagina que en algún lado anterior esta escrito como proceder al cambio de bujías y revisión del encendido. Ademas te envió las imágenes que me solicitas. Saludos colega.
javiersg de Nicaragua hace 4 años
Gracias amigo. Este problema tiene mi carro kia y me ha servido muchisimo este foro
javiersg de Nicaragua hace 4 años
Estimado amigo, con estas imagenes ubicaré el condensador y tengo la certeza de que la falla que tiene mi kia lo resolveré gracias a su ayuda.
Beto de Guatemala hace 7 años
Aquí están las famosas imágenes del condensador para que todos los interesados de conocerlo los puedan descargar desde este espacio en Opinautos. Saludos a todos Cortesía de Beto
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ANTHONY de Honduras hace 5 años
Beto he buscado y solo esta conectado el cable directamente al tornillo no hay ningun capacitor o condensador nada solo el cable directo al tornillo prensado con una tuerca tengo problema de mi kia sportage 2002 gasolina 4X2 temblequea cuando esta parado y ahoga cuando acelero a fondo puse scanner y me dice error P0304 problema cilindro 4 medidor de combustible inyector de combustible sucio
jairo de República Dominicana hace 5 años
El va detras de donde tiene el acelerador
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Beto de Guatemala hace 7 años
Amigos de Opinautos Quiero contarles que vendí hace cosa de unos 2 meses una camioneta Kia Sportage 2000 a una señora, esta se lo presto a un hijo de ella con tan mala suerte que este joven le dio tremendo trancazo al radiador el cual quedo botando el agua. No dijo nada y la señora lo tomo para sus quehaceres y lo subió por una carretera larga y muy empinada y como es obvio fundió las válvulas las cuales atravesaron el pistón del cilindro 3 y pandeó la culata. En resumen lo hicieron chinga. La señora acudió a nosotros con la esperanza de que se lo rehiciéramos. Bueno, lo que deseo contar es que nos pasamos alrededor de unos ocho días reconstruyéndolo de nuevo, pudimos recuperar la culata la cual mandamos a rectificar le hicimos el cambio únicamente de las válvulas que se arruinaron del pistón y de anillos. Afortunadamente el block no sufrió daños y salió ileso además de estar estándar y no invertimos una gran cantidad de dinero significativa. En conclusión lo que he visto con respecto a este auto es que en su mecánica en general: motor y armazón no es complicado. Donde se dificulta un tanto la cosa es en su sistema eléctrico. Pero esto es lo que está sucediendo en todos los automóviles actuales. Así que la onda es prepararnos en la electrónica automotriz y ya. Saludos a todos Beto
emilio de Honduras hace 7 años
Tienes razon amigo beto, yo lo mismo he dicho aki por honduras tienen mala fam las camionetas kia por sus fallas y todo eso. Pero yo me hedado cuenta de lo mismo porque las fallas de estos autos son sus sensores y sistema electrico haci que si alguien tiene una dele mantenimiento exsaustivo al sistema electrico incluyendo sensore saludos
Moik de Honduras hace 6 años
Ayuda con mi koa sportage cuando acelero todo bien pero cuando desacelero cuesta q bajen las revoluciones
Moik de Honduras hace 6 años
Ayuda con mi koa sportage cuando acelero todo bien pero cuando desacelero cuesta q bajen las revoluciones
Beto de Guatemala hace 7 años
Kia nació en Corea, en el año 1944. Fue en los 70 donde se vio su surgimiento. Dando origen al Titán, su primera furgoneta, (1971). A partir de esta fecha se dio origen a su extensa producción donde se dio origen el primer vehículo de pasajeros, el Brisa, equipado con los primeros motores de gasolina y diésel desarrollados y fabricados íntegramente por Kia. En el 79, Kia ya fabricaba coches para otras importantes compañías del sector, como Peugeot con el 604 y Fiat con el 132 Sedan. En 1986 se uniría en una compañía conjunta Ford Motor Company y Kia para que este fabricara el modelo Pride. Este modelo fue desarrollado en el primer centro de I+D de Kia, que había abierto en 1984. Posteriormente a este centro se le añadirían otros 6 más repartidos por todo el mundo. A principios de los 90 Kia abrió sus filiales en Estados Unidos y Europa, incluida España, con el lanzamiento del Sephia en ambos continentes. Pero fue hasta el año 1993 (ver foto abajo) cuando surge el primer Kia Sportage, y se suspende su fabricación en el año 2004. Dando así el origen a su primera generación (1993-2004). Esta primera generación del Sportage está basado en la plataforma Mazda. Fue producido en versiones descapotable, de tres y cinco puertas. Es considerado un vehículo off-road de gran fortaleza en los países latinoamericanos. En la versión del Sportage de 1998 se incorpora el airbag (bolsa de aire) de rodilla. Siendo el primer automóvil del mundo en incorporar esta modalidad. En el 2003 la primera generación fue descontinuada en Norteamérica y en el resto del mundo en el 2004. De aquí en adelante se han producido las siguientes generaciones de la Sportage:
Segunda generación (2004-2010)
Tercera generación (2010-2015)
Cuarta generación (2015- al Presente)
Comentario: en lo sucesivo intentaremos periódicamente dar un pequeño resumen de la mecánica de la primera generación.
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Gracias muy interesante la historia del Kia sportage!!
Jose de México hace 7 años
Mi kIA sportage 98 está recién anillado y ajustado,también le puse bomba de gasolina nueva pero en las subidas por muy pequeña que sea pierde fueras y avanza muy despacio k puede ser Beto,alludenme x favor
emilio de Honduras hace 7 años
Mira amigo yo tuve el mismo problema, revisale el tiempo del motor posible este atrasado o adelantado
Jose de México hace 7 años
Ya cheque el tiempo y está vien
Jose de México hace 7 años
K otra cosa pudiera ser Emilio
emilio de Honduras hace 7 años
Ok mira entonces tendras q darle una revision mas profunda al sistema de bujías desde cableado bobinas y al condensador delque en comentarios anteriores se ha hablado tanto y q en este post encuentras las fotos y ubicación del mismo
Jose de México hace 7 años
Hoye detecte k tiembla mucho el motor y se apaga cuando me paro k me recomiendas Emilio aún no checo las bujías y bobinas,te aclaro
Beto de Guatemala hace 7 años
Djmarcelo CARRERA---No sé en primera de que carro estamos hablando (Kia, Modelo, automático o mecánico, 5 puertas o 3) Arriesgándome te puedo dar mi opinión: El problema me suena más a un corto circuito. Cerca de la batería encuentras la caja de fusibles. El que enciende toda la corriente del carro es el de 80 amperios, esto es si no hay nada de arranque. Pero… revísalos todos Obviamente tienes que descubrir donde jorobados está el corto que te está fastidiando. Te estoy mandando la información de todos los fusibles que se encuentran en esta caja y en español, cuídalo bien ya que cuesta un Hu… conseguirlo. Otro tip es: En el múltiple de admisión del oxígeno, detrás de la tapadera de la culata encuentras una caja negra va ensartada en el tubo. Si esta se suelta o se cae. Mamolas que arranque el carro si por casualidad ya no la tiene pues amárrale una bolsa aunque sea de plástico en lo que le consigues algo bonito que ponerle. La idea es que no entre nada de aire por ese lado
Beto de Guatemala hace 7 años
Emilio recibí su correo, el alto consumo de combustible es poco probable, que se relacione con las bujías o inyectores en este caso. Me inclino a creer que hay una fuga de combustible, cuando quitaron los inyectores para su limpieza han de haber quitado la flauta que contiene dichos inyectores y en sus extremos lleva conectores que con el tiempo se cristalizan y se averían al volverlos a colocar, revise visualmente estos conectores, siga el camino de las mangueras de ingreso de gasolina, continúe por el filtro, y así hasta todas las uniones igualmente haga lo mismo con los conductos de retorno al tanque si este fuera el caso tendrá que quitar estos adaptadores en los extremos y deberá colocar abrazaderas. Si quiere también revise la bomba, recuerde que esta deberá lanzar gasolina con una presión en libras que va dese las 60 a 80 libras de presión y si alguna manguera esta tantita floja por ahí hay perdida de combustible. En cuanto le sea posible revise de acuerdo a la información que le enviamos con anterioridad. Ya que a la larga postergarlo le va a ocasionar gastos bastante onerosos. Saludos su amigo Beto.
Rafael de Honduras hace 7 años
Hola beto, quiero hacerle una consulta sobre mi kia sportage 2000, ya cambie sensor IAC y mariposa y sensor de oxigeno, y todavia anda una falla que se bajan revoluciones y se apaga al nomas frenar ya revize bomba y filtro andan bien, espero su ayuda, mi correo [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Reconstruyendo el motor de un kia 2000 sportage de 5 puertas automático. Estos tips son para aficionados a la mecánica, jóvenes con conocimientos básicos y también para alguno que otro profesional que se dedique a la reparación de este tipo de autos.
Comenzando
1 La primera fase que debes tener en cuenta es la del uso de cubiertas apropiadas para proteger las defensas, alfombras, y la tapicería del vehículo antes del mantenimiento o la reparación. 2 Precauciones que deben seguirse cuando se haga uso del gato (Tricket) del vehículo: a) Bloquee las ruedas. b) Utilice sólo las posiciones de apoyo para el gato especificado. c) Soporte el vehículo con soportes de seguridad.
3) Asegúrese de que todas las herramientas necesarias y el equipo de medición están disponibles antes de comenzar cualquier trabajo. 4) Utilizar herramientas especiales cuando se le sean requeridas.
Extracción de piezas
Primero tratar de determinar la causa del desperfecto para luego ir a la corrección del problema. Comenzar a trabajar sólo después de que haya determinado que partes y subconjuntos deben ser retirados y desmontados para su sustitución o reparación.
Desmontaje
Si el desmontaje requiere de muchas piezas que se deban desarmar, se debe hacer de una manera que no afecte a su rendimiento o su aspecto externo. Las partes también deben ser identificadas de manera que el montaje se puede realizar fácilmente y de manera eficiente.
Inspección de piezas
Cuando se quita, cada parte debe ser inspeccionada cuidadosamente por cualquier avería, deformación, daño u otros problemas.
Disposición de las piezas
Todas las piezas desmontadas deben ser cuidadosamente dispuestas para el montaje. Identificándolas y a continuación, se separan las piezas a ser reemplazados de las que se volverá a utilizar.
Las Piezas deben limpiarse para su re-utilización
Todas las partes a ser reutilizados deben limpiarse cuidadosamente y a fondo de acuerdo con el método apropiado.
Ensamblaje
Los valores estándar, tales como pares y ciertos ajustes, deben observarse estrictamente en el montaje de todas las piezas.
Cuando se quitan, las siguientes piezas deben ser reemplazadas por otras nuevas:
Los retenedores de aceite
Juntas (O-Rings)
Arandelas elásticas
Chavetas
Tuercas de nylon
Dependiendo de la ubicación:
1. El sellador debe aplicarse o utilizarse a juntas nuevas. 2. El aceite debe ser aplicado a los componentes móviles. 3. El aceite o grasa especificada deben aplicarse en los lugares prescritos (como los sellos de aceite) antes del montaje.
Ajustes
Use galgas calibradas / probadores / llaves de torsión cuando se realizan ajustes.
En las piezas de goma y tubería evite que la gasolina o el aceite penetren en dichas piezas.
CONTINUAREMOS HASTA HABER ARMADO EL MOTOR DE UN KIA SPORTAGE 2000 COMPLETAMENTE.
Beto de Guatemala hace 7 años
Djmarcelo CARRERA---No sé en primera de que carro estamos hablando (Kia, Modelo, automático o mecánico, 5 puertas o 3) Arriesgándome te puedo dar mi opinión: El problema me suena más a un corto circuito. Cerca de la batería encuentras la caja de fusibles. El que enciende toda la corriente del carro es el de 80 amperios, esto es si no hay nada de arranque. Pero… revísalos todos Obviamente tienes que descubrir donde jorobados está el corto que te está fastidiando. Te estoy mandando la informacion de todos los fusibles que se encuentran en esta caja y en español, cuídalo bien ya que cuesta un Hu… conseguirlo. Otro tip es: En el múltiple de admisión del oxígeno, detrás de la tapadera de la culata encuentras una caja negra va ensartada en el tubo. Si esta se suelta o se cae. Mamolas que arranque el carro si por casualidad ya no la tiene pues amárrale una bolsa aunque sea de plástico en lo que le consigues algo bonito que ponerle. La idea es que no entre nada de aire por ese lado
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Asi estaba cuando desarme ,los inyectores limpios si nada de suciedad , y el condensador este consegui espero que ande
djmarcelo de Argentina hace 7 años
LIMPIOS siempre usando nafta shell premiun en argentina
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djmarcelo de Argentina hace 7 años
Condensador 000$ argentino melodio un amigo que lo tenia en el taller lo puse y hasta ahora al pelo veamos que pasa en los dias que viene
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Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Veto paisano buen día me podrías proporcionar la información de los fusibles y sensores de Kia sportage automático del 99, te lo agradecería al correo: [email protected] muy agradecido
Beto de Guatemala hace 7 años
Josue de que departamento eres amigo, a lo mejor y somos vecinos y ni cuenta nos hemos dado. Ya te mande la información que me solicitaste, deberás espero que te sea de mucha utilidad y si en algo mas referente atu Sportage se refiere estoy pronto a servirte. Saludos
Tuto21 de Chile hace 7 años
Beto te pido si me puedes enviar información de los fusibles y sensores del kia sportage año 2000 automatica [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Tuto21--- Apreciado amigo chileno ya va en camino la información que me solicitas, que te sea de mucha utilidad es mi humilde deseo. Hazme el favor de confirmar si te ha llegado, gracias.
Tuto21 de Chile hace 7 años
No me ha llegado nada amigo veto, [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Paciencia, Tuto21 que te lo acabo de mandar hace cosa de 2 minutos. Aver si ahora si te llega no más que dale tiempo.
Tuto21 de Chile hace 7 años
Ahí me llego beto, muchas gracias
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Beto buen día!! Verificare en mi correo. Soy de villa nueva el frutal zona 5 del departamento de Guatemala. Donde tenes tu taller así poder visitarte. Te cuento actualmente tuve que cambiar polea central, pues se le fue como una funda que hizo que se quedara con juego. Luego de cambiarla me aparece falla del sensor mar sensor de aire. Me sugirieron aplicarle limpia contactos funciono como 5 horas y luego me volvió a dar el problema que al acelerar bajaba totalmente la fuerza no se si cambiar el sensor. En este dilema estoy. Gracias por tus comentarios!! Buen día!!
Beto de Guatemala hace 7 años
Josué, Vivo en la ciudad de Quetzaltenango, Me dedico a la electrónica automotriz, y a vender autos rodados, muchos de estos los reconstruimos para luego venderlos. Por supuesto cuando quieras puedes visitarnos ya que tienes las puertas abiertas estimado amigo. Con respecto a tu Kia y viendo las fotos que tu enviaste me entra la duda de que este sensor este dañado si dices que lo limpiaste. Realmente este sensor es muy sencillo de revisarlo y los daños de los que puede dañarse son pocos. Quítalo, límpialo con un espray limpia contactos y que te lo revisen testeándolo o si puedes conseguirte alguno prestado mejor, ya que este tubo y su sensor cuesta un ojo de la cara y al final puede que este bueno. Figúrate que a mí me paso igual pero a mí no me costó porque en esos días teníamos dos Kias parecidos y los dos estaban en buen estado. Tengo también armonía de saber que polea es la que tu llamas central. Ya que esta polea difícilmente puede tener juego. Mira vamos a ir por pasos, PRIMERO: La polea central se compone así: un engranaje dentado donde va la faja del tiempo, dicho engranaje es sostenido por un tornillo que tiene un torque de más de ciento diez libras de presión. SEGUNDO: En seguida viene un plato para que la polea del tiempo tenga una guía y en seguida viene la polea que se sujeta con varios tornillos a dicho engranaje. Dicha polea está compuesta de tres poleas más donde van colocadas las fajas del ventilador y alternador, la del motor del refrigerante y la faja de la bomba del timón, En resumen cuando se quitan estos componentes se altera la faja del tiempo y hay que ajustarla nuevamente.
Lo que quiero decir es, si ese fue el caso lo del sensor nada tiene que ver con esta reparación, Este es otro tema muy diferente y tienes que verlo como algo distinto, limpia bien los contactos del sensor del oxígeno que está colocado en el escape. Me gustaría ayudarte si las cosas se complican dame más detalles de lo que vallan haciendo y seguramente lo podemos resolver.
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Beto se midió pero pregunto cuanto tiene que estar el valor entre que márgenes? En ohmios
Beto de Guatemala hace 7 años
Entre 4 y 6 homios a temperatura ambiente estimado Josue. Permisible desde 3 a 9 homios.
Aldo Hernandez de Guatemala hace 4 años
Beto buen día, me llamo Aldo y soy de Guatemala quisiera de tu ayuda me podes apoyar mi correo [email protected] y mi WhatsApp 56669007
Espero podas ayudarme
De ante mano muchas gracias
Saludos
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Este sensor del aire. Beto ya me diagnosticaron que es este. Que me sugería. Crees que es este!!
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Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Esta es la polea, cabal la que tu dices en la primera foto aparece la parte que va unida hacia el cigüeñal y viéndolo de la primer foto eso dos orificios para las correas se movían de un lado a otro y el único que si quedaba rígido era de la correa del ventilador, después que se cambió lo fui a probar y le comente a mi mecánico que en una subida al acelerar me perdió fuerzas y me comentó que le revisaría el tiempo del motor. Al día siguiente me dijo que el tiempo estaba bien solo que lo habían escaneado y que había salido en el chekeo que era ese sensor del maf. Como te digo solo le limpie con spray limpia contactos pero no me lo han revisado con un tester. Lo haré antes de conseguir uno nuevo. En fin en esto estoy Amigo Veto. Tus sugerencias muy agradecido y te cuento como voy en el proceso y muchas gracias por el tiempo invertido en pro del progimo!! Saludos desde guate!!
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Dimarys de Puerto Rico hace 7 años
Bn da Beto me podrías enviar la foto del condensador del cual has comentado kisiera verificarlo en mi ksa sportage std 4x4 96 ya q a cierto km se apaga la enciendo y continua la marcha agradeceré su ayuda. [email protected]
Josue Garcia de Guatemala hace 7 años
Gracias Beto, bendiciones!!
Beto de Guatemala hace 7 años
Dimarys en este post encuentras las fotografías, las posteo djmarcelo, y ademas hay mas fotos del mismo, si por alguna razon no las encuentras confirmame y te las envio. Estamos para servirte. Saludos
Nickytha de México hace 5 años
Hola muy bns noches soy del estado d baja california y m he tomado la delicadesa d leer comentarios sobre los autos q tenemos en comun y los problemas q tenemos,tengo un kia sportage 2001 q m ha dado mis dolores d cabeza,ya mi mecanico le ha cambiado tantas cosas y m lo entraga bien y a los 2 o 3 dias pum x arte d magia vuelve a fallar ya m estoy deseseperando q quiero dejar d batallar con este bb q m enknta y no quiero darme x vencida,tiene los mismos sintomas q los demas,tiembla,no tiene fuerza,es standar,no da en subidas solo en 1ra,le han hecho varias infinitas cosas cambiadas y aun sigue con su problema,voy a tratar d hacer lo q dice y si m funciona creame se lo hare saber ,kisiera poder tener su contacto para poder solicitar su ayuda
Mi correo [email protected]
Mi num para what 0446642229009
monica de Argentina hace 7 años
Hola soy MONICA compre una kia sportage modelo 96 2.0 16v nafta/gas desarmada,,,mi pregunta es que yeva la tapa de cilindro en la parte trasera,,,de frente los engranajes de arbol de levas y atras,,,,me podras indicar como armarla gracias
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola aguanta que te paso el manual de despiese
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Si tenes foto subila asi miramos de que setrata
monica de Argentina hace 7 años
Ña verdad no tengo idea de como subir fotos,si te digo que cuando cerramos las tapas de valvulas notamos que detras keda un hueco y no sabemos si ahi yeva distribuidor o alguna bobina,,,es mas la tapa nos vino sin los botadores y sin las bancadas de arbol de levas,,,nos estamos volviendo locos para conseguir esos repuestos
Beto de Guatemala hace 7 años
Monica la tapa a la que te refieres es la culata, es la que cubre los cilindros, fuera de ella en la parte trasera lleva los arneses que conectan a las bobinas de encendido de las bujías y al sensor CMP. Este sensor CMP va colocado en la parte de afuera de la base donde se coloca el retenedor y el eje de levas de las válvulas de escape. Dicho sea de paso este sensor CMP trabaja en conjunto con la computadora para controlar la sincronía del punto muerto superior del pistón No. 1 para que así la computadora pueda comenzar el orden de encendido. Si están comenzando armar la culata es necesario saber sobre el cepillado de la misma, tienes que hacer uso de un empaque del asiento del block y culata completamente nuevo y además tener exactamente la medida del torque así como la secuencia que debes darle a cada tornillo de apriete. Si necesitas más información no vaciles en comunicarte con nosotros. djmarcelo puede brindarte más ayuda e información detallada y lo tienes más cerca ya que es tu vecino.
monica de Argentina hace 7 años
Vos me podes pasar alguna foto de las bobinas o de la tapa,,,como te dije antes me faltan repuestos y ya tiene echo el cepillado el block y tapa
monica de Argentina hace 7 años
No consigo manual ni repuestos,,,la verdad no se que hacer
Beto de Guatemala hace 7 años
monica te estoy posteando una foto de las bobinas, son 2 y estas alimentan a las cuatro bujias. Ademas te estoy mandando un pequeño resumenen PDF de como colocar la banda del tiempo, la secuencia y torque de aprete de los tornillos de culata. Djmarcelo te esta enviando tambien este enlace: http://depositfiles.com/files/am6t48mcm --donde encuentras el manual de armado de tu Kia.
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djmarcelo de Argentina hace 7 años
Esto se consigue lo mas bien yo lo compre y mesalio 500$ c/u pesos argentino
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola beto mira yo tengo este vos desis que serbe para limpiar el sensor
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Beto de Guatemala hace 7 años
Los limpia contactos para contactos electronicos no deben tener lubricantes, puesto que se supone que es para quitar grasa, aceite, basura y otras particulas. Revisalo bien en la etiqueta si usa aceites no sirve. El sensor MAF es delicado, adentro del tubo tiene una resistencia que lo que hace es calentar y graduar la masa del aire que viene del filtro de aire. Los contactos de conexión van a corriente en voltios, a tierra y a la computadora, es el que ajusta la cantidad de aire que debe entrar al multiple. Te envio una foto y otra de mas o menos un limpia contactos. Investiga con algun radiotecnico en tu vecindad si ese te sirve ya que existen cantidades enormes de esos limiacontactos y realmente son muy economicos
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djmarcelo de Argentina hace 7 años
Bien amigo beto gracias
Francis de Guatemala hace 7 años
Beto... como te dicen aca...los q escribimos aca estamos desesperados... te cuento mi problema kia sportage 2001... resulta q el carro esta caminando normal... de repente estoy parado en un semaforo o en el trafico... pues resulta q al acelerar el carro se ahoga... y pierde fuerza... lo curioso d qu lo apago y lo enciendo el problema se quita... al rato vuelve a dar el mismo problema... q podra ser...
Beto de Guatemala hace 7 años
Francis: Buenas que tal… El diagnostico automotriz es ahora dependiente del escaneo, desde el año 2000 las empresas fabricantes automotrices han implementado el OBD II, anteriormente a esta fecha aún se fabricaban los autos con el OBD I que hoy en día es un verdadero dolor de cabeza el escaneo para diagnosticarlos se requiere de un escáner especial o de conocimientos electrónicos automotrices muy avanzados para dar una perfecta solución. Este no es tu caso y te digo esto porque la solución a tu problema parece ser la falla de uno de los cilindros el escáner puede que te de cualquiera de estos código PO301 o el PO302, PO303, PO304 o un conjunto de los mismos. Si esto fuera así y te aparece alguno de estos códigos digamos el PO304 tendrías que revisar los cables, las bobinas y bujías aunque si vas a examinar estos conjuntos de una buena ves tendrás que revisar las bobinas los cables y las bujías en general cambias los cables (costo aprox. Q.20.00) Cambio de bujías (Denso Q16R-U11#4 3006#4 RESISTOR. Ajustadas a 34mm. ) (Costo aprox. Q160.00 + o -) PERO…existen otros problemas en estos mismos códigos que si es el caso solamente tu persona podrá decidirlo. Para el objeto te envió un PDF que yo extraje del internet donde te explican con más detalle este problema.
Aún hay más, Tienes que revisar la bomba y conductos de combustible e incluyendo los inyectores, el sensor del volumen de aire (MAF), el sensor de graduación de la mariposa del aire (TPS) la IAC y por último el sensor de oxigeno o lambda. Ves ahora porque es importante un buen examen con un escáner ya que esto solamente te puede llevar un perfecto diagnóstico y vas a lo seguro sobre lo que tienes que reparar, Y al final te saldrá muy económico. Si quieres el PDF tienes que proporcionarme un correo. Buena suerte.
Gallardo de El Salvador hace 7 años
Buenos dias Beto
Tengo una kia sportage 2002 automatica,mi problema es baja de potencia en subidas y el ralenti inestable(tembelequeo de motor). Con obd2,aparecio codigo p0102,MAF bad ground y bajo flujo de aire),limpié casi todo(maniful y inyectores)revise maf,iac,pcv,map,bujias nuevas,y mejoro ya no perdio fuerza,pero ralenti sigue mal,con obd2 aparecio codigo P0135 signal low en sensor de oxigeno b1s1,al revisar la lambda en ambos sensores la grafica senoidal es inestable despues de 10 segundos se vuelve pequeña y muy rapida,y simultaneamente tembelequea el motor,al desconectar ambos sensores,se estabiliza la marcha minima(queda excelente) y la computadora pone 0.47v en obd2 en ausencia de los dos sensores
Mi pregunta es cambio los sensores?
Mil gracias por compartir y quiero felicitarte por tan excelente ayuda, que comparto de igual manera este proceso para que otros compañeros puedan reparar su Kia
Saludos
Beto de Guatemala hace 7 años
Gallardo Buenas tardes, antes de cambiar sensores yo soy de la opinión de que revises con más detalle el MAF, pues el código PO102 se refiere específicamente a que está dando el problema de que el circuito de flujo en la entrada de la masa de aire es baja. Las señales de que el MAF está fallando, son la falta de fuerza al acelerar cuando se conduce el vehículo, a veces hay humo negro saliendo por el escape y el principal en el presente caso, es que el motor funciona disparejo en marcha mínima y en casos extremos este se apaga. Recuerda que los sistemas de inyección necesitan de una cantidad de aire regulada para poder quemar el combustible con precisión. Verifica que no estén sucios o con grasa los cables del arnés que se conectan al MAF y su conector, lo mismo podrás hacer con la IAC. La IAC es el sensor que regula las revoluciones del motor en ralentí, administra y regula el aire que va a las cámaras de combustión. Límpialos bien con un limpiador de espray específicamente que sea para limpiar componentes electrónicos, por favor no vayas a usar cualquier otra cosa ya que estos sensores son hartamente delicados. En cuanto al código PO135 que es el que indica que existe un problema con el calefactor del sensor de oxígeno o sensor lambda, deberás verificarlo con un multímetro, (no necesitas el escáner para esta prueba) Verifica que tiene una buena conexión de voltaje (12v. Aproximadamente) y de tierra. Ten presente que debes realizarlo en frio ya que este sensor se calienta endiabladamente. En el último de los casos si tienes que cambiar sensores hazlo uno por uno ya que es un caso raro que todos los sensores relacionados con el aire se descompongan al mismo tiempo. Suerte.
Francis de Guatemala hace 7 años
Gracias Beto... q buena onda q tomes el tiempo para ayudarnos... se q todo t sera recompensado... mi correo es [email protected]... te comento q le he medido la. Presion a la bomba y tiene 35 en baja... al acelerar baja mas... la cambie a una bosch y tiene 45 y al. Acelerar llega a 52... pero al calentar baja a 10 o hasta q se apaga... q podra calentar para q baje la. Presion... un mecanico me dijo q era los sensores de cigueñal y eje levas... no le veo la logica... porque una ves nada mas al. Escanear salio P1115... y tambien otro codigo es P0134
Beto de Guatemala hace 7 años
El código PO 115 es la señal de que el sensor del refrigerante está dando el aviso a la computadora de algo está fallando en el Circuito de temperatura del refrigerante del motor. Las posibles causas pueden ser que el ventilador este dañado y no este proporcionando la ventilación apropiada, que el radiador este botando el agua, mangueras rotas y en el peor de los casos que se haya recalentado el motor y los tornillos de la culata se hayan aflojado y se esté pasando el agua al motor. Si este es el caso puedes chequear el aceite y si subió desmedidamente de volumen tendrás que colocar una nueva junta (empaque) de block y culata y reapretar de nuevo al torque los pernos los cuales van hasta un máximo de 55-60 LPs.
Por otro lado Los problemas comunes que activan el Código P0134 son:
• Sensor de oxígeno (lambda) defectuoso relación aire / combustible de circuito del calefactor del sensor
• Sistema de escape tiene fugas
• Fugas del sistema de aire
• Baja presión del carburante
• Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
• cableado del sensor defectuoso y / o problemas del circuito
• El software de la computadora necesita ser actualizado
Hasta el momento yo tampoco le veo lógica a que los sensores de cigüeñal y ejes de levas tengan que ver. Revisa la culata lo puedes hacer tu mismo comprobando los pernos de la culata si están muy flojos por ahí vamos. Revisa el aceite si subió desmesuradamente de volumen o si tiene una consistencia como de chocolate café u agua con oxido.
Gallardo de El Salvador hace 7 años
Buenas tardes Francis
Ese codigo p0134 en kia obedece para un prueba basica del ckto del sistema de enfriamiento al leer y buscar informacion el fabricante coloca este codigo para asegurar la revision del termostato,aqui influye un 90% en que tu mecanico revise bien y el 10% entender para que sirve este codigo,creo que esta completamente ligado al problema de temperatura que tienes,la computadora controla bomba e inyeccion,ella esta protegiendo el motor,coincido con Beto y con tigo el problema no es de cigueñal,mas bien un grado o dos grados de diferencia en la temperatura y se protegera el sistema,
Es de revisar muy bien el sistema de enfriamiento,mangueras grandes y pequeñas,termistor(2.5 homs aprox),termostato,manguera de retorno calefaccion,radiador,etc.saludos
Francis de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes... les comento q revise las mangueras. Fugas. Radiador...para ver lo del calentamiento... y me encontre con esta sorpresa...2 haspas quebradas del ventilador... espero q ese sea el problema... lo voy a cambiar y les cuento...
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Francis de Guatemala hace 7 años
Espero sea este el problema q me parece logico... q la computadora controla la presion de la bomba de combustible... y q al calentar baja la presion... de la bomba... protegiendo el motor...
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola mira si el biscosa esta bien ya que a mi me pasaba que estaba roto y no giraba a la belocidad que tenia que andar cambie eso y todo al pelo. Depaso le puse un radiador de bronce y coble que me salio mucho mas barato que el original
Ivan de Ecuador hace 7 años
Hola Beto. Gracias por darnos una luz en los daños del kia, tengo un kia sportage 2009 y no tiene fuerza en las cuestas, desmaya y suenan las valvulas como si tuviera el tiempo muy adelantado, los mecanicos no saben que hacer y dicen que esta bien y el tiempo no hay como regular, por favor si me ayudas.
Beto de Guatemala hace 7 años
Escanealo por favor, Suena a que esta fuera de tiempo, Cuidado que te puedes tronar una cualquiera de las valvulas. NOTA: el cigueñal va controlado por un sensor CKP al igual que los ejes de levas llevan el sensor KLM el cual Indica la posición del eje de levas al modulo de encendido, esta informacion es usada para calcular el tiempo de apertura de los inyectores y el tiempo de ignición y pueden verse afectados al estar el vehiculo fuera de tiempo. Es por eso que insisto en que te lo escanen en un lugar apropiado para el efecto. En los Kias no existe sincronización manual ni automatica del tiempo. Lo que se hace es abrir la parte donde va la banda de tiempo esta banda la retiras, sincronizas las poleas de los ejes de levas con el cigueñal y vuelves a colocar la banda del tiempo sujetandote exactamente a como lo dice el manual del fabricante de lo contrario no lo sicronizas.
William de Guatemala hace 7 años
Beto me arias el favor de enviarme las fotos soy de guatemala tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
William ¿Qué fotos? y ¿cual es el problema?. Saludos
William de Guatemala hace 7 años
Es del condensador que hace que pierde fuerza la kia esportage
Beto de Guatemala hace 7 años
William tus fotos ya fueron enviadas
[email protected] de Colombia hace 7 años
Buenas alguien me puede enviar las fotos de dónde está el condensador gracias
Rolan de Guatemala hace 7 años
Buen dia Beto,... soy de Guatemala y tengo una Kia Sportage 2001 y tiene todos los problemas que comentas en este foro... me gustaria que me ayudara a verificar como es que pudiste arreglar los problemas que presentaba tu vehiculo...
William de Guatemala hace 7 años
Buen dia beto me gustaria hablar con usted me podria enviar su nunero de telefono
Beto de Guatemala hace 7 años
Rolan- Buenas noches, con todo respeto te pregunto ¿Que nivel de conocimientos en mecanica automotriz tienes? NADA, POCO, MEDIANO, MAS O MENOS o EXPERTO. Te pregunto porque me tendrìas que orientar especificamente sobre los problemas mas relevantes y continuar con los menos problematicos. En seguida te oriento con la herramienta que necesaitaremos, ademas de que tendremos que contar con los manuales especificos. Y muchas ganas de hacerlo tú mismo, yo tratare de darte con todo gusto mis experiencias relacionadas a como reparar estos motores. Saludos
Beto de Guatemala hace 7 años
William ya te he enviado mi numero celular a tu correo, comunicate que estoy para servirte. Saludos
Rolan de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias Beto... mi conocimiento es entre poco y mediano... con relacion a manuales tendria que conseguirlos...y el mayor problema que presenta en estos momentos es que la caja de velocidades no hace los cambios tal pareciera que solo se mantiene en primera y aunque se le de mas gasolina no realiza los cambios y tampoco tiene fuerza para ninguna subida... perdio totalmente la fuerza...Ya le realice el cambio de aceite a la caja y el filtro... pero el problema persiste.
Beto de Guatemala hace 7 años
Bueno Rolan aquí como puedes ver, la razón nos da la idea que es la caja la que tiene la falla, aunque no necesariamente sea la caja, más me inclino a pensar que es el disco del closh, la canasta o el collarín en caso tu carro sea mecánico. Si es automático ciento decirte que es hartamente complicado meterle mano a este componente y como sea tendrás que acudir a un taller de mecánica con experiencia ya que para llevar a cabo esta labor se necesita de equipo especial además de que deberá ser un mecánico con mucha experiencia para realizar esta labor. Si este fuera el caso, a veces sale más económico cambiar del todo la caja de velocidades (AUTOMATICA) por otra aunque sea reacondicionada. Yo he conseguido buenos precios en el Área de la Terminal, Como es obvio no puedo darte un lugar preciso. Así solamente contratarías un mecánico que solo la quite y la vuelva a colocar. Lo cual no debería ser muy oneroso. Con respecto a otros parámetros no te preocupes que yo te consigo los manuales.
Rolan de Guatemala hace 7 años
Gracias por la info... entonces buscare un buen mecanico que tenga experiencia en cajas automaticas para poderlo llevar... te agradezco mucho
Rolan de Guatemala hace 7 años
Si me pudieras enviar información o fotografías... [email protected] gracias...
Beto de Guatemala hace 7 años
Rolan La informacion solicitada ya fue enviada revisa tu correo. Saludos
Rolan de Guatemala hace 7 años
Te comento que a mi correo no llego ninguna informacion... [email protected]
Emilio Jose de Honduras hace 7 años
Hola Beto, mi nombre es Emilio José, le escribo desde Honduras, debido a que me esta pasando el mismo problema por el cual usted se ha dado el tiempo y costó de ayudar en este Foro, me gustaría que me pueda compartir lo que usted hizo para poder instalar el Condensador y las fotos de dónde va instalado, mi correo es: [email protected], espero con ansias su ayuda. Saludos
Beto de Guatemala hace 7 años
Emilio Jose la informacion que me solicitas ya va en camino saludos.
Manolito tot de Guatemala hace 4 años
Me deme la ami también xfa al correo [email protected]
canache de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde Amigo Beto mis saludos por favor si no es mucha molestia sería tan gentil de enviarme las indicaciones para instalar el condensador ya que por las descripciones que tu publicaste en este foro mi camioneta sportage 2007 presenta los mismo síntomas aunque yo le cambie la bomba de gasolina con su pila nueva y mande a limpiar los inyectores me sigue presentando el inconveniente de que se queda mucho en subida y algunas veces en una recta también le cuesta acelerar. Mi correo personal es: [email protected]. Muchas gracias
LOCO de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes Beto me podrias ayudar con tu número teléfonico tengo muchos problemas com mi kia sportege 2001, y deseo me ayude con mayor orientación por favor te dejo mi correo electronico [email protected] Soy de Ecuador para que me ayudes con tu número por favor ayuda con el codigo de tu Pais y te llamo de inmediato por favor att. Marco Egas necesito de su ayuda gracias
Beto de Guatemala hace 7 años
Loco Para el área de Guatemala el código telefónico internacional es el 502. Tengo algunos manuales que te puedo hacer llegar estan en ingles pero los puedes traducir en el traductor de Google. Por supuesto que puedo darte un numero de telefono el cual estare enviando a tu correo. Por favor ten paciencia. Saludos
Beto de Guatemala hace 7 años
Canache, el modelo 2007 pertenece a la segunda generación y ya no lleva ese condensador lo que esta aconteciendo en tu carro es un problema de encendido por favor revisa este bloc de arriba abajo y vas a encontrar información detallada de como proceder. Perooooo... si necesitas mas orientación vuelve a contarnos tu caso me proporcionas un correo y te doy la información personalizada con respecto al modelo de tu auto. Espero poder ayudarte en algo, saludos.
LOCO de Ecuador hace 7 años
Beto gracias por tu respuesta muy gentil sabes compre mi kia sportage 2001 en el año 2013 lo compre en un muy buen estado pero lastimosamente por una crisis ecónomica muy dura que estoy pasando deje de dar el mantenimiento correcto a mi carro te cuento brebemente le saque el catalizador por que se malogro funciono bien unos meses ahora el carro se a buelto muy lento le hice escanear con un amigo mecanico por que el engine se prendio y salio que era el sensor MAF le reseteo con el scanner lo volvio a caminar al carro para probarle y despues volvio a prender el engine a ratos se jalonea como que se ahoga y se apaga en los semaforos compre el sensor no un original un alterno de marca Brazileño por que el original esta en $411 dólares y fui donde mi amigo mecanico le reseteo y cambio el sensor mas luego volvio a prender y continua la falla crees que esten mal los sensores de oxigeno y es necesario poner nuebamente el catalizador y cambiar bujias o bobinas ayudame tú que tienes experiencia quiero mucho a mi carro me salio bueno pero deseo dejarlo a punto como lo compre ayudame que debo hacer primero por favor
Rudy de Honduras hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problema muy similar tengo una kia sportage 2000 automática 4x 4 hace tres días perdió fuerza y el motor sarzarea como que fuera una bujilla pero ya las revise y están buenas donde yo vivo no hay un taller cerca que me recomienda hacer
Beto de Guatemala hace 7 años
Rudy si es primera vez que comienza a suceder este defecto, y aconteció repentinamente, este si es problema de chispa y muy seguramente habrá de revisarse las 2 bobinas. En cuanto como proceder tu mismo lo puedes hacer:Obviamente siempre y que tengas algo de conocimiento respecto a mecánica. Bien tienes que retirar del multiple de admision del aire los tres tornillos que lo sujetan cuidando de no arruinar el empaque el cual limpias miticulosamente y cuando lo instales de nuevo le aplicas unca capa de silicon para empaques retiras la manguera del lado del sensor maf y tambien retiras los tornillos que aun sujetan el tubo del aire, quitas la tapa plástica de la tapa de la culata y listo, atras vas a encontrar los conectores de las bobinas lo retiras quitas los tornillos que sujetan las bobinas con una llave 10, retiras las botas y ves el estado de los resortes si hay que cambiarlos bien si no, limpialos proligeramente e incluso dales una lijada ves si todo esta bien repites el proceso a la inversa y esto deberá funcionarte. A casi todos nos pasa este problema pero si lo haces despacio y con cuidado espero que lo resuelvas las bujias dales mantenimiento y cambialas de cilindro la apertura es de aproximadamente entre 34 y 40 mm. Saludos.
Rudy de Honduras hace 7 años
Muchas gracias voy a revisar y le estare informando los resultados y una pregunta que posibilidad que este desantiempado
Rudy de Honduras hace 7 años
Muchas gracias voy a revisar y le estare informando los resultados y una pregunta que posibilidad que este desantiempado
Beto de Guatemala hace 7 años
Rudy-Si podría ser que estuviera a destiempo si quieres examinar esta probabilidad deberás quitar la tapadera plástica que cubre las poleas de las válvulas de admisión y escape esta por encima de las aspas del ventilador sale facil quitando los tornillos que la sujetan (4) usas una llave 10 tienen una marca que debe coincidir con unos como trangulitos invertidos que están en la lamina protectora trasera estos tiene que coincidir con las marcas de las poleas exactamente. Pero por ser muy escaso el espacio aquí en el bloc te enviare un pequeño faciculo en PDF donde se explica el proceso pero para ello tienes que proporcionarme una dirección de correo.
Rudy de Honduras hace 7 años
Muchas gracias Beto mi correo es [email protected]
Rudy de Honduras hace 7 años
Muchas gracias Beto mi correo es [email protected]
desesperada de Honduras hace 7 años
Hola tengo un kia sportage 2001 , le cambie recientemente los soportes de motor , de caja y la ventiladora , antes de eso me pasaba como a ustedes , se me apagaba y le cambie iac y sensor de flujo de aire , como temblaba mucho el mecánico me indico que cambiara los soportes y ventiladora ,...al inicio se sintió el cambio pero entraba aire caliente y resulto q la ventiladora era diferente y estaba al reves...dos dias despues de eso el carro se me apago en una calle transitada , yo aceleraba y el carro no avanzo casi tengo un accidente fatal , lo logre acelerar y lo lleve al taller , alla me dijeron que es el Cigueñal que debo cambiar y que la polea y el puñero...no se si creer o no porque la inversión en mucha y me parece que no quedara bien :(... favor si alguien puede aconsejarme que hacer
Beto de Guatemala hace 7 años
Oye desesperada he de intuir que eres una dama, y he de suponer que tus conocimientos de mecánica son reducidos (disculpa si no es así), ¿Pregunto?, si tienes a alguien que pueda apoyarte orientándote sería magnifico. El sensor IAC es el que controla la gasolina cuando vas despacito y se va ajustando cuando ya vas rápido. El sensor del flujo del aire es el Maf es el que avisa ala computadora cuanto aire va ingresando al motor para que esta (la computadora) valla enviando la gasolina que es necesaria, El temblequear no tiene nada que ver con estos sensores, El Kia Sportage usa unas elices atornilladas a una polea que es girada por la polea del cigueñal, Para mi que el carro sufrió un recalentamiento y la culata puede haberse aflojado teniendo una gran perdida de compresión y es probable también que halla perdido el tiempo de admisión y escape. Bien Sea o no lo que te estoy informando lo que debes hacer es ir en un proceso paso a paso.1-Comienza por ver si el agua te esta faltando en el radiador, 2- ves el volumen del aceite a través de la varilla medidora si el aceite ha subido de volumen, si estas dos condiciones están presentes entonces no cabe duda de que la culata se aflojo (lo que es muy común en estos carros) debido al recalentamiento. Para un a persona aun con poca experiencia (en teoría) no debiera costarle esta labor. Se quita la culata la llevas a que te la rectifiquen lo que no es caro al menos aquí en Guatemala cobran al rededor de (Q90.00 y en Honduras esto probablemente es un promedio de (225 L. ). Aproximadamente también la nueva junta es bastante económica. En cuanto así es el cigueñal rotundamente lo dudo ya que tu carro aun sigue encendiendo según entiendo. MI consejo es que cambies de mecánico búscalo algo retirado del primero y si este tampoco te convence busca otro. Es por eso que te digo que debes de apoyarte en algún conocido de tu confianza para que te apoye en esto. Si deseas algunos manuales y fotos por favor dame un correo para enviártelos. Honestamente deseo ayudarte. Saludos.
desesperada de Honduras hace 7 años
Beto mil gracias ,me siento mas tranquila , si realmente me desespera todo lo que esta pasando , según este mecánico es el cigueñal y debo comprar uno , pero el carro estuvo cuatro dias con la ventiladora girando al reves... aunque me dice que no tiene nada que ver el motor debio recalentar , aun asi no lo marco...Mi correo es [email protected] y claro que cambiare de mecanico... todo eso pasa por no saber , lei todos tus comentarios y estoy muy interesada en aprender , de corazon gracias por tomarte el tiempo :) :*
jairo de República Dominicana hace 5 años
Otro apollo para cambiar el cigueñal mejor es poner un motor recien importado ya que tendras que poner acesorios que el gustó será parecido, y el motor recien importado tiene garantia el gustó del mecanico solo hablan de garantía de voca no son responsable si quedaras mal. Un motor Toyota le cae perfecto y aveces espero
desesperada de Honduras hace 7 años
Mi correo es [email protected]
emilio de Honduras hace 7 años
Mi amigo neto veo que te has hecho famoso en este post y pensar que iniciamos con el tema del condensador. Bien mi amigo fíjate que necesito q me envíes a mi correo los manuales que tengas disponibles del kia te lo agradrsco mucho att el catracho mi correo [email protected] gracias
Beto de Guatemala hace 7 años
Con todo el placer del mundo, Emilio, Reviviste me dejaste sosteniendo la montaña por tanto tiempo que hasta mi nombre olvidaste.
YONY de Colombia hace 7 años
Hola BETO te habla YONY de colombia,mi kia sportage de gasolina automatica modelo 2007 no enciende el ventilador que echa el fresco en la cabina cuando enciendo el aire acondicionado,me dijeron que era la resistencia le coloque una usada y tampoco ,el mecanico le hizo un puente con unos cables y se mantiene encendida en la velicidad maxima que sera,los controles?
Beto de Guatemala hace 7 años
Yony, El motor trabaja en la última velocidad puenteando con cables, hay dos tipos de motor para este ventilador uno que tiene en la primera velocidad con un embobinado con menos vueltas, la segunda velocidad con mayor numero de vueltas y así sucesivamente. Si este es el caso el problema esta en los embobinados. El otro tipo es el universal este tiene la velocidad 1,2,3,4 y es ajustada por un botón que activa una resistencia ajustable (parecida al botón de volumen de un radio) a medida que vas aumentado el dial hay menos resistencia y va aumentando el giro de las aspas del ventilador. Opino que lo que esta mal son los cables del botón de control al motor, o incluso el fusible hay que examinar este recorrido en el cableado de esta unidad. Parto de la idea de que al ponerle un cable directo te funciona. De hecho esto es lo que hacemos al colocar un amperimetro de prueba. Es como colocar un cable directo de esta manera sabemos que el motor esta bien. Cuéntame si lo resolviste, saludos Beto
YONY de Colombia hace 7 años
Saludos beto desde colombia,intentare realizar eso y de antemano gracias teb estare informando
emilio de Honduras hace 7 años
Si jajajaja disculpa pero aki estoy mi amigo saludos espero la información cuidate mucho Beto
ebecerra de Venezuela hace 7 años
Señor beto por favor enviar las fotos al correo [email protected]
ebecerra de Venezuela hace 7 años
Buenos días Beto y Emilio, tengo una KIA Sorento 2003, presenta el problemas de falla al calentar, como si la bobina o bujia estuviera dañada, me doy cuenta que el condensador esta roto el cable, tu mencionas otro condensador, donde puedo ubicar el otro condensador ya he cambiado bujias, cables y bobinas responde al correo [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola beto amigazo te pregunto biste que la kia sportage tiene los inyectores color verde y naranja con toma de aire ? bueno si le coloco otros es decir que no tiene toma de aire sepodra y anular la toma de aire. Ya que en argentina no se consigue esos inyectores
Beto de Guatemala hace 7 años
Ebecerra---El Kia sorento en el modelo 2003 hay tres tipos de estos el SIRIUS-II. - Y el CRDI A 2.5 ambos de 4 cilindros y el SIGMA 3.5 (V6) de 6 cilindros. ¿A cuál pertenece tu Kia? Si es alguno de los 2 primeros las bobinas son independientes por lo que es poco probable que tengan que ver con el problema si es el tercer tipo de 6 cilindros habría que ver el arnés de cableado.
En cuanto a las bujías existen BOSCH: 0 242 229 543 de platino o las Bujías Denso Iridium X 4 Kia Sorento 3.8 V6. En realidad, existen una gran variedad de estas pero las de Iridum son las mejores. Si no colocaste las bujías adecuadas el auto te las quema por dentro y ni siquiera te das cuenta. Por otro lado, los inyectores de este carro son especialmente muy finos casi del grosor de un cabello y si no están debidamente limpios y se tapan y de plano van a ver muchas fallas de admisión de gasolina. Después de lo anterior si el carro se calienta puede ser que la bomba de agua no esté funcionando debidamente y el sensor de la temperatura del refrigerante (ECT) avisa a la computadora y esta desconecta el motor como protección. Finalmente, el consejo que te doy es el siguiente: TIENES QUE ESCANEARLO para que te de los códigos y así vas a lo seguro, de lo contrario solamente estarás divagando.
En caso es el ECT
Tendrás los siguientes síntomas de falla:
Motor no arranca. El automóvil se tironea. Puede apagarse el motor espontáneamente. Pruebas:
Probar que tenga una resistencia de 190 a 250 ohms en el sensor a temperatura normal del motor. Respecto al condensador olvídalo este modelo de Kia no lo necesita.
Beto de Guatemala hace 7 años
Dimarcelo—Definitivamente NO Y NO estos inyectores están específicamente diseñados para que su función sea precisamente a través de estos como tubitos los cuales llevan los agujeros al disparo del combustible si tú obstruyes estos orificios o si los omites ya no habrá disparo de combustible. Fíjate que para darle limpieza a los inyectores hay que tener una máquina que proporciona la electricidad que los activa y los abre para el paso del combustible en casi la mayoría de inyectores. Pero, en este tipo de inyectores tú con una compresora a través de estos tubitos puedes inyectarle aire y los destapas. Busca en internet yo al menos conseguí a buen precio bobinas y bujías especiales del Honda Fit a muy buen precio casi al 200% menos del precio que me pedían en las ventas locales y además te lo llevan a domicilio. Siempre cuidado investiga la honorabilidad de la casa distribuidora. Saludos.
RAUL de Argentina hace 7 años
Hola beto disculpa q te moleste quisiera si pudieras q me mandaras las fotos del condensador donde va ubicado yo tengo la fusilera debajo del volante es una kia sportage nafta modelo 1996 2000 4x4 gracias muy amable
Beto de Guatemala hace 7 años
Raul -- el Kia sportage trae los fusibles de instrumentos (Radio ,luces, ventilación. Ventanas, etcétera) debajo a la izquierda del volante. Pero la Fusilería principal se encuentra localizada adentro del compartimiento del motor, a la derecha y a un costado de la batería. Pues bien seguro que lo localices siguiendo la trayectoria del fusible de 40 Amperios. El segundo (ya que hay 2) el que está más cerca del motor en la caja de fusibles que se localiza a la par de la batería. En cuanto a las fotos te sugiero que revises de arriba a bajo este Post. Y encotraras variedad de imagenes. Saludos
RAUL de Argentina hace 7 años
Gracias beto haci lo vere
RAUL de Argentina hace 7 años
Despues te contesto q paso lo del condensador no lo tiene tiene un cable suelto por atras del motor lo tiene q llevar
Gracias por tu respuesta
Rudy de Honduras hace 7 años
Hola Beto ya se encontró el problema de la perdida de fuerza y es que en el cilindro 3 se soplo una válvula, y pierde la compresión en ese cilindro.
Beto de Guatemala hace 7 años
Magnifico Rudy me alegro sinceramente que hayas resuelto tu problema, mira lo que es la perseverancia lograste tu objetivo que era reparar tu auto. Y ¿que tal sería aplicarlo a todas las etapas de la vida? yo pienso que seriamos mas felices, Felicitaciones y buena salud. Tu amigo Beto.
yoch de Guatemala hace 7 años
Hola Beto me encuentro con una kia sportage 99 y cuando la arrancas todo bien pero cuando la aceleras no responde y si bas en una subida se apaga. La escanearon y me dijeron que es el maf entonces se desconecto pero a los dias ese fallom que le menciono y no responde agradezco sus respuestas. Le saludo de Guatemala.
Beto de Guatemala hace 7 años
Yoch Espero acertar con tus inquietudes, pero, para empezar, mi opinión es que el MAF en este caso no es el del problema. Veamos en palabras sencillas; y sin nombres rimbombantes. Tenemos el filtro, luego sigue la tubería de hule, encontramos el sensor MAF este está conectado a través de sus conectores a la computadora al encontrarse un problema en esta área el MAF envía una señal de que algo anda mal no necesariamente es el MAF el dañado. Este detecta una falla y te avisa. Ahora bien, bienes y quitas este sensor MAF y pones uno nuevito de paquete pues bien este también te va a detectar la falla. Por los síntomas que mencionas más me inclino por el encendido, o sea: bobinas sucias o con alguna interrupción de flujo de corriente y además las bujías. Peeeeroooo también deberás revisar la bomba de gasolina y sus componentes o sea el cableado eléctrico que la alimenta, debes ver el relay y el fusible que está en la caja de fusibles del motor. (Si me proporcionas un correo te mando el manual de fusibles de esta camioneta) también revisa la tubería, el filtro original de fábrica y todos sus conductos por si hay alguna fuga de gasolina y además para terminar te aconsejo que revises los inyectores. Parto de la idea de que la bomba está molestando por alguna causa porque tú dices que al empezar a subir una cuesta da fallón y yo supongo que se queda corto de gasolina. Pero también cuando hay falla de bujías deja de funcionar más de algún cilindro quedándose el carro sin fuerza. Siempre comenta que tal te va ya que de tu aportación muchos podremos aprender. Saludos tu amigo Beto.
Yetro de Estados Unidos hace 7 años
Excelente aporte beto bueno tengo mínimo 4500 preguntas si me puedes escribir a email para darte mi número de telf y comunicarnos por wassap [email protected] gracias hermano y bendiciones
Beto de Guatemala hace 7 años
Yetro ¿4500 preguntas? Mi hermano contigo me voy a momificar antes de poder dar fin a todas tus consultas. Pero orale entrémosle y que Dios nos ampare.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola Yetro pubicalas en este sitio no teolbides que a mucha gente le pasa lo mismo y esto le ayuda tambien si beo te responde por tu consulta otro puede leer y saber que puede solucionar
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola amigo beto pregunto sabes que tengo qye hacer para que e ebanta vidrios de las puertas vajen y suban mas rapido ya que para vajaro o subiro tengo que ayudarlo con la mano , pense que la bateria andaba mal pero al cambiarla sigue costabdo subir y bajar el vidrio
Emilio Jose de Honduras hace 7 años
Hola Djmarcelo, en mi Kia lo resolví echándole líquido de ArmorAll en todo el ule que sujeta el vidrio desde arriba hasta abajo y se soluciono, pruebe y verá.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Gracias Emilio Jose pero que es eso yo soy de argentina es como el w40?
Emilio Jose de Honduras hace 7 años
Es el líquido blanco que se usa para abrillantar los tableros de los autos también se usa para las llantas, no se como le han de llamar allá, pero aquí lo conozco por la marca ArmorAll búscalo en la web
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Silicona sera eso ' ?
Fran de Honduras hace 7 años
Buenas tardes Beto realmente es muy bueno el saber que existen personas dispuestas a apoyar, yo tengo actualemente este problema con mi kia sportage 2000 automatica 4x4 en mi caso se le cambio con el mecanico el flujo de aire, se compro una bomba bosch, esta semana se limpiaron las bujias y al subir cuestas llega a nivel que es lentisimo por mas que aceleres, lei desde el principio la mayor parte de comentarios muy interesantes e importantes de todos, y necesito repara el detalle ya he invertido bastante y no termino de disfrutarla, agaradeceria me puedas enviar todo lo que tengas en pdf del kia sportage 2000 ya que quiero revisar con detenimiento yo mismo a ver que puedo lograr, empezando con los fusibles y resistencias reemplazandolas (veo que el main de 80 amp esta haciendo contacto leve ya que se rompio te agradezco por el gran aporte a todos. [email protected] , gracias hno.
Beto de Guatemala hace 7 años
Fran oye Fran si el main o fusible de 80 amperios te esta molestando, por este lado deberás comenzar ya que este es el que alimenta todo el carro. Si tu quieres hacer un interruptor anti robos interrumpes el paso de este main y no hay santo en la tierra que haga que tu camioneta funcione Bien amigo mio por otro lado para comenzar te envió los diagramas de los fusibles en español. Y si localizo entre todo mi revoltijo de papeles manuales de armado del motor. Saludos tu amigo Beto.
Fran de Honduras hace 7 años
Gracias beto muy amable, aun no recibo los pdf estare atento muchas gracias
Emilio Jose de Honduras hace 7 años
Hola a todos, espero aportar un poco sobre el caso, le explicó lo siguiente. Llevé el carro al taller por problemas de Luces frontales que no encendían, es algo eléctrico por lógico, luego de probar caja de fusibles del interior y exterior, cables, luces, etc.. . Se encontró un adaptador color Amarillo es como un distribuidor de energía que tiene varios contactos, ese va debajo del Timón por dónde está la bolsa de aire de abajo, por ahí hay unos tipo Tapones Amarillos Grandes y rectangulares, cuando me dicen que debo reemplazar esa pieza no tuve de otra que irme en el carro a buscar la pieza a un Yonker, manejar así con toda esa parte desarmada, pero el carro si encendió bien, al momento de acelerar no tenía casi nada de nada de fuerza era como si estaba siendo empujado por la fuerza de 2 hombres digámoslo así, al final luego que reemplace el Adaptador amarillo volvió a la normalidad aparte de repararse el problema de luces, la aceleración cobro fuerza. Entonces puede que eso que logré descubrir en mi ignorancia de mecánica para mí eso es algo que puede aportar en este problema que les da a los demás por la pérdida de fuerza que mencionan.
emilio de Honduras hace 7 años
Hola emilio deveria de subir fotos
Emilio Jose de Honduras hace 7 años
Les dejo la imagen del distribuidor o conector
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Bayron de Honduras hace 5 años
Emilio buen dia. El conector amarillo que dices. Hay que quitar el timon completo o solo el tablero bajo el timon...? Mil gracias por tu respuesta si puedes enviarme fotos a [email protected] te lo agradecere de corazon. Mi carro es sportage 2000 gasoli a 4x4
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola beto con el asunto del limpiador en aerosol. Voy a una casa de cumputacion y lepido para limpiar la parte interior de la computadora y uso ese aerosol ? por que pregunte y no saben desirme o no quieren desirme que aerosol usar el los talleres mecanico y casa de repuesto. Son muy forros no hay gente como vos. Si pusieras tu taller en argentina estoy seguro que no das abasto jajaj
Beto de Guatemala hace 7 años
Djmarcelo—Ese precisamente es el que debes comprar en una tienda de suministros para Pcs. , tarjetas madre de computadora, etc. Le dices que deseas limpiar la tarjeta porque está muy sucia y debes limpiarla y que en el futuro le vas a comprar más productos. No tienes que dar mayor explicación además cuidado que no te madruguen con el precio. Eso te servirá para todos los sensores cuando le debas dar mantenimiento a cualquiera de tus autos que pudieras llegar a tener de hoy en adelante en el devenir de los tiempos Saludos se te aprecia. Beto Tu amigo.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Bien amigo gracia y compra re eso. Por que me empezó a fallar denuebo y solo mequeda limpiar y ber que pasa , conseco tu yo lo saco y lo limpio fuera o solo le saco en capuchon que sale del filtro y lo limpio a si ?
Beto de Guatemala hace 7 años
Quitas los dos capuchones y retiras el conector del arnés estos también deberás limpiarlos pro ligeramente. --- djmarcelo quiero contarte un caso que me paso a mí, Yo tengo un Hyundai, Automático, Santa fe GLS 4X2 Modelo 2005 - que presentaba problemas en el MAF, en mi caso personal vimos que al quitar las conexiones estaban artas de un tipo de grasa como un tipo de gelatina. Pues bien se la quitamos limpiamos arduamente hasta que estuvimos satisfechos y santo remedio, Pues volviendo al punto en tu caso si deberás quitarlo para limpiarlo pon mucho cuidado con el filamento calefactor pues es muy delicado y con nadita te lo puedes tronar. CONSEJO: cuando nos dicen que determinado sensor esta presentando una falla generalmente los mecánicos con poca experiencia luego, luego te dicen que debes cambiar ese sensor específicamente. Perooooo... no es así los sensores están ahí para detectar fallas en sus respectivas áreas y solo te están avisando que por ese sector hay un problema. Desde luego en ocasiones los sensores se dañan y dan un aviso erróneo y la computadora te dice que debes cambiarlo. Lo que deberás hacer efectivamente. Pero no siempre es así los sensores exciten para detectar fallas aparte del servicio especifico que prestan cada uno de ellos.
RAUL de Argentina hace 7 años
Beto puede ser el condensador de 50 mf/250 o 44mf/250 gracias por tu respuesta xq al de 47mf/250 no lo consigo
Beto de Guatemala hace 7 años
RAUL—En lo que a la electrónica reza con respecto a la ley de condensadores es que existe de diversos tipos hay de pastilla, (unos redonditos con dos patitas) hay de papel enroscado, de tubitos con un dieléctrico en el interior y nadando en arto aceite aislante y refrigerante (Este es el que te aconsejo que coloques en substitución del original). Bueno existen una variedad enorme de condensadores, pero este no es el tema. A lo que quiero llegar es a que la ley que rige los condensadores es que te acepta que el VOLTAJE (tensión) pueda exceder hasta un 20% más y a veces hasta mucho más. Y un 10% menos de VOLTAJE. Pero en cuanto a los microfaradios si debes ser muy exacto si no te truenas el condensador o de retache puedas dañar la computadora. A hora bien si tuvieras que elegir yo voto por el de 44 mf.
RAUL de Argentina hace 7 años
Beto gracias ya lo consegui lo tengo q adaptar pero es el de 47mf/250 gracias despues te comento como anduvo gracias
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola beto amigo mira esto y desime si para mi kia sportage año 1998 nafta me puede serbir para controlar http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Beto de Guatemala hace 7 años
No definitivamente NO, djmarcelo por el modelo de tu automóvil no es prudente, es aplicable para un modelo reciente, Amen de los problemas que se te pueden presentar ya que este proyector utiliza el parabrisas para pantalla, y cuando vallas inmerso en el transito y te distraes con tu nuevo entretenimiento oye hermano que tremendo trancazo, es un buen loock para presumirle peroooo el costo 20.350 pesos por que no reconstruir con esa lana tu vehículo y lo conviertes en un auto moderno. RESUMIENDO por el modelo no se presta para esta tecnología solo vas a ser un gasto del que luego te vas arrepentir. Peroooo si lo compras me cuentas como te va saludos amigo
djmarcelo de Argentina hace 7 años
No beto no lo compro entonses. Por eso te consultaba. Mil gracias amigo
jonathan de Chile hace 7 años
Hola buenas noches tengo una kia sportage año 2001 y tiene el mismo problema en la partida zapatea hasta que toma temperatura y luego se uita, y en subida pierde fuerza, puede ser el condensador mf44/250??, podrias enviarme las fotos de el, te comento que ya le cambie bobinas, cables de bujias, el sensor iac y ssigue igual.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola jonathan mira que mas arriba hay foto que subio beto y que puse yo del condensador
Henry de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo Beto, reciba un cordial saludo y agradecimiento por sus valiosos aportes. Tengo una Camioneta Kia Sportage Año 2002 Automatica, recientemente ha presentado algunas fallas a nivel de funcionamiento, presenta explosiones a nivel de motor, se nota presencia de humo en el escape, consumo ligero de aceite de motor, además de que una vez que la camioneta ha alcanzado su temperatura optima de calentamiento y se apaga, al intentar volver a encender no funciona. Agradeceria toda la información que me pueda facilitar en cuanto a aspectos técnicos y material de apoyo relacionado a esta camioneta. Mi correo electrónico es: [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Apreciable Henry por los síntomas que usted manifiesta le propongo lo siguiente: PRIMERO- haga un escaneo para eliminar posibles problemas de sensores y actuadores o cualquier problema eléctrico esto le ahorrará pérdidas de tiempo, Este modelo ya cuenta con los sensores más importantes tales como sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición del árbol de levas (CMP). Por ejemplo, cuando el sensor CKP comienza a molestar da muchos de los síntomas que usted manifiesta. No obstante, cuando dicho sensor (CKP)se arruina el vehículo se muere totalmente hasta no solucionar este sensor. SEGUNDO- Pareciera que su Sportage estuviera fuera de tiempo, y de perdida se haya recalentado y los tornillos de la culata estuviera flojos con lo cual está perdiendo compresión. La escaneada es cuestión de que usted lo lleve a cabo donde más le conviene. En cuanto a algún apoyo tengo alguna información que le puede ser de utilidad. Muy pronto se lo envió. Saludos, Beto su servidor y amigo.
Niko de Chile hace 7 años
Estimado beto, tengo una kia sportage2005 diesel, y me presenta el siguiente problema. No da partida el motor, la falla es intermitente, le xamvie el rele de partida y nada... Espero un rato y parte...por favor su ayuda y si me compartir el manual del sistema eléctrico. Saludos desde chile iquique.
Pablo de Guatemala hace 7 años
Q tal beti busque las fotos del condensador pero no las encontre de repente y me las podes mandar esq no lo encuentro nuevo y como comentaste q lo encontraste en un televisor para poder ver como es para buscarlo
[email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Esta es la imagen del condensador pablo
Pablo de Guatemala hace 7 años
Muchas gracias voy a tratar de conseguirlo
Brayan de Guatemala hace 7 años
Beto podrás compartirme las imágenes del condensador,

[email protected]
YONY de Colombia hace 7 años
Hola beto,en una respuesta que encontre, un usuario le cambio el falso chassis o araña a una sportage y se le quito la señal de chequing,quisiera saber cual es esa o mandame foto, te hablo desde colombia gracias
Beto de Guatemala hace 7 años
El chasís, (no confundir con la carrocería), consta de una estructura que le da rigidez y forma a un vehículo. Si lo comparamos con una persona diríamos que es el esqueleto humano. En el caso del vehículo es el que se encarga de sostener la carrocería y todos los componentes mecánicos, motor, suspensión y en general todos los componentes de tu automóvil. Cuando una parte del chasis original se oxida se rompe o en general sufre un daño irreparable muchas personas optan por agregarle esa parte en particular, estos componentes cuando son específicos los venden ya sea nuevos o usados, en otros casos algunas personas habilidosas hacen reconstrucciones de esas partes. Yo personalmente no veo la relación del porque el chequing haya dejado de dar la señal. Lo único que se me ocurre es pensar que por donde se llevó acabo el cambio del falso chasis pudiera ser que pasaba algún arnés o cableado que estuviera activando el chequing y al volverlo a conectar se arregló la falla que activaba la señal. Esto motivó seguramente al usuario en cuestión a creer que el haber colocado el falso chasis o araña es motivo para hacer que la computadora arregle fallas de chequing. AMPLIANDO: El chequing es una parte importantísima ya que nos indica que algo está fallando en nuestro auto. Funciona más o menos así: cuando algún sensor (Todos son muy importantes) falla o bien cuando un actuador (bobinas, bomba de gasolina, bujías, etcétera) la computadora lo detecta y comienza a fallar y te da aviso a través del chequing, Aunque aun así en algunos casos te permite seguir usando tu carro. Aunque no al cien por cien. Asique, perdona, pero no veo ninguna relación lógica en que al cambiar una parte del chasis nos arregle fallas importantes. Te aprecio amigo y gracias por tomarnos en cuenta.
Beto de Guatemala hace 7 años
Brayan--ya fueron enviadas tus fotos saludos.
YONY de Colombia hace 7 años
Gracias Beto y saludos desde Colombia ,yo no soy mecanico pero tambien supuse eso que comentaste
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Guuuaaaaaaaaaa beto amigo si yo fuera accionista de kia motor te tendria en mi istalaciones para que le des claces a todos los usuarios que comprar kia sportage sos re grozo esplicando gracias por existir amigo. Cuando me llega un correo disiendo que hay nuebo comentarrio , me alegro por que asi aprendo un poco mas de mi kia
Moises de Honduras hace 7 años
Beto buen día. Tengo una semana de haber comprado una kia sportage 2000 y necesito saber si me puedes enviar las fotos del sensor 47 y donde localizarlo en el motor. Muchísimas Gracias. El correo es [email protected].
Beto de Guatemala hace 7 años
Moises--Realmente te felicito y deseo te salga bien tu nueva adquisicion y bienvenido a engrosar con nosotros los sufridos dueños de un Kia Sportage. Ya te envie las fotos y si en algo mas puedo servirte estoy a tu disposicion.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola beto te preguto sabes que cuando le doy marcha a la kia sportage arranca al pelo pero luego tiende a bajar las revoluciones y en ese momento lebanto el capot le pego un golpesito a Paso A Paso a este y se estabiliza de nuevo ahora bien eso se puede limpiar ?ya que hay esta el incombeniente
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Beto de Guatemala hace 7 años
Que tal djmarcelo No sé si ya tienes conocimiento que los de la NASA recién han descubierto un planeta con todas las características para albergar vida tal como la conocemos. Imagínate cuando ya tengamos que arreglar las naves extraterrestres. Seguramente yo tenga que poner mi letrerito que diga más o menos “ARREGLAMOS AUTOS ANTIGUOS, NAVES AEROESPACIALES, VENDEMOS TORTILLAS LOS TRES TIEMPOS Y LOS SABADOS VENDEMOS TAMALES” Con respecto a tu pregunta la válvula paso a paso más conocida como sensor IAC, y SÍ, se puede lavar siempre con mucho cuidado, muchos usan líquidos fuertes como el tiner, pero yo más uso gasolina para evitar dañarla. También dale limpieza a los contactos y arnés. Saludos se te aprecia.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Yo tambien te aprecio amigo beto
Freddy de Ecuador hace 7 años
Saludos mi estimado migo Beto, tengo un kia sportage wagon 2003,manual, el cual tienen este problema que, en cuesta o subida no desarrolla , es decir pierde potencia,, preocupado por el tema he buscado en internet y encontré este Blog muy interesante y particularmente a sus sugerencias de antemano quiero decirle que es de mucha ayuda su conocimiento compartido por este medio y le estoy agradecido. La pregunta es, 1. - el carro en ocasiones, no es seguido, al llegar a un semáforo se me quiere apaga o cuando disminuyo la velocidad inclusive se me apaga, trato de circular acelerando el carro, ha se me olvidaba decir que el foco del check engine permanece prendido, de un momento a otro o cuando lo apago y luego lo enciendo el foco de check engine se ha apagado y esa falla desaparece, que podría ser, gracias. -
2. - la otra pregunta es sobre lo que el carro pierde potencia en una cuesta o subida a tal punto que toca bajar la marcha a primera inclusive, la pregunta seria , cambiando el condensador que indica el en Blog, recuperaría su potencia , o podría existir otros problemas, gracias por su ayuda soy de Ecuador. Favor le pido si puede enviarme las fotos de dicho condensador y su ubicación mi correo es [email protected].
Beto de Guatemala hace 7 años
Amigo Freddy te saludo muy cordialmente y quiero expresarte mi humilde opinion, en primera de partida desde la distancia yo solamente puedo orientarte teoricamente, como es sabido la teoria y la practica son 2 cosas harto diferentes mas sin embargo sin la teoria nada podria existir te digo esto prorque tu Kia presenta el tipico defecto de bobinas y bujas en conflicto, tambien presenta el problema de la vaula IAC. Este es un sensor que se dedica a controlar la marcha lenta conocida como ralenti y ademas pareciera que tienes problemas con la bomba de combustible la cual deberas revisar desde el rele, tuberia que no tenga fugas, inyectores sucios, presion en libras de tu bomba que va desde las 50 a las 70 libras de presion. Respecto a tu checke que se prende y apaga es porque el sensor o bien el actuador que esta monitoreando ha de tener el cableado flojo el cual en ocasiones conecta y en otra no. Freddy en primera lo que debes hacer es escanear el auto y a partir de alli ya tienes un 50% de avance lo demas lo resuelves descartando paso a paso los problemas que hasta este momento podemos notar. No creo que tengas conflicto con piezas internas de motor. En cuanto al condensador nada que ver este es otro rollo. Pero si aun asi quieres conocerlo aqui mismito lo encuentras en fotos que otros colegas se han tomado el trabajo de postearlas. Si de algo te sirve esta opinion me sentire agradecido y si quieres que le demos continuidad a tu caso escribeme que estoy para servirte. Atentamente Beto.
monica de Argentina hace 7 años
Hola quiero saber si no consigo los inyectores originales de la kia sportage modelo 96 2.0 16v nafta,,cuales puedo ponerle,,,creo debe haber algun alternativo gracias
Herbert de Guatemala hace 7 años
Mucho gusto Alguno de ustedes que me pueda ayudar, la razón mía es similar, mi kia al acelerarla en la 2da velocidad luego de pasar un túmulo se desmaya al querer salir pero luego empareja no se que pueda ser pero algunas veces al estar parqueado y salir en primera también lo hace
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Herbert hola mira en mi caso me pasaba lo mismo yo le limpie el paso a paso que medijo beto y santo remedio no jodio mas. No se si sera lo que a vos tepasa amigo. Si no sabes cual es el paso a paso mira que mas ariba deje una foto
erick berlioz de Honduras hace 7 años
Buenas tardes BETO me puedes mandar las fotos del capacitor donde esta ubicado. Por favor mi correo es [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola erick berlioz fijate que mas ariba hay fotos. Que puso beto y también un video que subi yo.
welcome to the jungle de Paraguay hace 7 años
Esto tengo hace un tiempo, no siento tirones ni nada, no se si es la tapa de aceite o seran los picos? Excelente el foro👍🏻 Arrancando observe y no veo que pierda y una persona acelera y le observo y no noto que saliera del pico ni de la tapa pero no vi aun en caliente o despues de usar mucho...Agradeceria algun comentario...
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Beto de Guatemala hace 7 años
Welcome to the jungle --- Perdona amigo pero no entendí muy claro el concepto de tu problema , serias tan amable de aclarar un poco mas tu problema y as´poder darte un comentario personal. Tu amigo Beto
welcome to the jungle de Paraguay hace 7 años
Que tal! Si beto, ahi en la foto esta la cosa, perdida como de aceite, un mecanico me dijo que seria los retenes que van por el inyector, los consegui porque me dio el codigo del mismo y de paso le compre las arandelas a ver que tal en estos dias lo llevo al taller para que lo coloquen...
Beto de Guatemala hace 7 años
Wlcome to the jungle--Que bien es una esperanza halagadora que tu vehículo este ok, ya que como sirven estos trastos para el trabajo, llevar a los niños al colegio y a a la señora para las compras de la semana. Siempre manteneos al tanto. Tu amigo Beto desde la queridisima Guatemala.
welcome to the jungle de Paraguay hace 7 años
Que tal beto! Te comento que ya le cambie los repuestos, los retenes de la inyeccion que va en la tapa de balancines alrededor del inyector, adjunto imagen del mismo, de paso ya le cambie arandelas tambien!
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welcome to the jungle de Paraguay hace 7 años
Kia sportage diesel 2006, aqui va la cosa, una pregunta beto, desde q tengo esta maquina por las mañanas o un dia sin usar y en dias normales d calor de 20 grados mas o menos o 30 da como tirones como q baja un poco la rpm y sube de nuevo y el efecto es como si fuese a pararse, en frio de 10 u 8 grados no pasa nada arranca perfecto, hasta mas o menos 1000 rpm y va bajando despacito, y es todo jamas paro y un mecanico q domina estos vehiculos kia por decir me dijo que es muy electronico este vehiculo, cosa q no me convencio obviamente, me dijo q no seria los precalentadores porque solo trabajan a bajo cero o sea no trabajan siquiera los pre calentadores por esto, que podria ser? Saludos desde paraguay
Beto de Guatemala hace 7 años
Welcome to the jungle- que bien que has cambiado esos retenedores de aceite, si se ven bien dañados pero ya saliste del problema, felicitaciones amigo paraguayo. En cuanto a los tirones que se presentan después de estar en reposo unos días me da la idea que es la calidad del aceite el que te esta molestando, en cuanto puedas en el siguiente cambio del aceite procura que sea sintético 15 ó 20 W 40 y de marca reconocida, debes fijarte bien en el sello de garantía, el combustible que debes usar para estos carros es de 95 octanos en adelante. Un combustible inferior a este octanaje te dará estos problemas amen que te tronaras la maquina el diésel es muy delicado. Obviamente que si te sigue dando clavos tendremos que profundizar mas, Saludos.
welcome to the jungle de Paraguay hace 7 años
Antes que nada gracias por responder a mi consulta! Y le pongo el castrol CRB multigrado 1540, ahora creo es semi sintetico, desde que tengo este vehiculo hace ya 3 años le pongo este aceite, al arrancar por las mañanas solito tiene ese arranque inestable unos 15 segundos mas o menos como te habia comentado, claro q al acelerarle un poquito se le va enseguida pero bueno no es lo correcto eso te adjunto la foto del aceite beto!
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welcome to the jungle de Paraguay hace 7 años
Y olvide de comentarte beto que le cargo el diesel podium que es el mejor de aqui!
Beto de Guatemala hace 7 años
Welcome to the jungle- Excelente pero ya con tres años de uso del aceite semi ya debieras estar usando el aceite sintético completo. El aceite semi-sintético se usa para ir haciendo la transición o cambio del aceite derivado del petroleo al sintético en una forma despaciosa para no hacerlo de arromplón y que de esta manera los sellos y retenedores no sufran daños. El aceite sintético te dará mejores resultados y protegerá el motor de tu carro, le dará mas potencia y mas durabilidad. Aunque en apariencia este aceite es mas caro la realidad es que no es así ya que este aceite dura mucho mas entre cambio y cambio hasta un promedio de tres veces mas que el aceite común, No estoy haciendo propaganda ni mi interesan los fabricantes de este producto lo que te digo con respecto a este aceite es porque yo viví un buen tiempo en el extranjero y con suerte conseguí un empleo en donde se fabrican aceites de calidad y constantemente recibíamos adiestramiento al respecto. Aunque cuando yo trabaje en esta planta ya han transcurrido muchos años pero como es obvio a estas alturas esos aceites se han superado extraordinariamente. Felicidades amigo.
David de Guatemala hace 7 años
Querido amigo Beto quiero que por favor me envies las fotos del condensador y en que parte se ubica ya que tengo el problema de que mi camioneta tiembla y pierde fuerza en tanto que necesito de tu gran ayuda asi que si no es muucha molestia te pediria de favor que me envies esas fotos pues me sera de muuucha ayuda para solucionarle el problema a mi kia sportage 97
David de Guatemala hace 7 años
Perdona Beto pero es tan grande mi preocupacion que olvide escribir el correo: [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
David mira mas arriba que esta las foto que subio beto
David de Guatemala hace 7 años
Amigo Beto aun no me an llegado las fotos del condensador las cuales necesito con muuucha urgencia ya que mi carro aun lo tengo sin poder sscsrlo pues como tu sabes un csrro en mal estado es imposible poder mobilizarlo ya que no es de ninguna confiabilidad en tanto vuelvo yyyy te suplico me envies lo mas pronto que puedas esas fotos que tanto necesito ahora mi correo electronico es [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
David mira mas arriba que esta las foto que subio beto esta las fotos
YONY de Colombia hace 7 años
Hola Beto te habla Yony desde Colombia ,tengo una sportage automatica gasolina modelo 2007 porque cascabelea demasiaso cuando le enciendo el aire acondicionado,aunque sin el aire funcionando tambien lo hace pero en menos proporcion,te agradezco y me sugieras algo por que estoy que la vendo gracias mi llave
Beto de Guatemala hace 7 años
David las fotos del condensador están aquí mismo a la mitad de este foro, numeradas del 1 al 6 y también nuestro amigo argentino djmarcelo nos proporciono unas fotos de muy buena calidad donde se pueden apreciar bien las cuales también las encuentras a qui mismo por favor búscalas recorriendo estas paginas de arriba abajo, de seguir teniendo problemas con tu auto escríbeme al correo [email protected] y con mucho gusto haré todo lo posible por echarte la mano. Chao hermano.
Beto de Guatemala hace 7 años
YONY--Revisa el motor del refrigerante que no estén flojos los tornillos o que la faja este floja dale un vista a las poleas que estén bien apretadas. Puede que también tenga alguna conexión en cortocircuito. Si después de haber visto todo esto persiste el problema tendrás que acudir a revisar las bobinas, cables y bujías porque pudiera ser que es problema de una mala conducción de electricidad por este lado. NOTA; casi todos los autos pueden trabajar con 3 bujías activas aunque en pésimas condiciones y esto se resuelve dándole servicio a estas unidades. Si quieres ir a lo seguro procura escanear tu Kia. Cuéntame si lo resolviste. Si quieres escríbeme a serviciosamil@gmail,com. Se te aprecia y gracias por tomarnos en cuenta.
YONY de Colombia hace 7 años
Gracias mi hermano lo tendre en cuenta
Abel ordoñez de Guatemala hace 7 años
Por favor estoy desesperado y no encuentro ese aparatito que estoy seguro es la causa de que mi kia sportage 2000 tenga esos fallones similares a los descritos por quienen han comentado. Por favor si pudieras ayudarme con las fotos el correo es [email protected] de antemano gracias, ya luego veo como reemplazarlo o limpiarlo
Beto de Guatemala hace 7 años
Abel ordoñez te escribo lo mismo que a nuestro compatriota David las fotos del condensador las encuentras aquí mismo a la mitad de este foro, numeradas del 1 al 6 y también nuestro amigo argentino djmarcelo nos proporciono unas fotos de muy buena calidad donde se pueden apreciar bien las cuales también las encuentras a qui mismo por favor búscalas recorriendo estas paginas de arriba abajo, de seguir teniendo problemas con tu auto escríbeme al correo [email protected] y con mucho gusto haré todo lo posible por echarte la mano y ¿como no hacerlo si somos chapines de corazón). Chao hermano.
oshumgare de Colombia hace 7 años
Hola Beto mi nombre es oscar soy de Colombia tengo un Kia Sportage 16v gasolina 4x4 5 puertas no tiene el check inige no encuentro el condensador del que hablas l carro debes en cuando se me ahoga mas que todo frio caliente no molesta todo se ha revisado y bien lo trabajo tambien con hidrogeno de potencia en subidas es bueno los controles del aire acondicionado no fuciona sino en 3 velocidad y no tiene fuerza si le aplico corriente directa sopla muy bien que puede ser. Espero me puedas ayudar gracias de antemano mi correo [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Oshumgare---Se te olvidó darme el año de tu Kia Sportage, esto es muy importante para saber de que generación se trata, ya que después de la primera generación ya no traen este condensador. Relacionado con el aire acondicionado me parece que el motor, tubería e incluso el gas andan bien, supongo que el clavo esta en los controles y aquí necesitas desarmar esta parte para descartar esta posibilidad. Los motores de refrigeración del aire acondicionado cuentan con un closh el cual se activa al conectar el controlador de las velocidades. Puesto que de no ser así imagínate toda la vida andaría conectado el refrigerante. Ya que la faja que da vueltas a la polea siempre se mantiene dando giro.
YONY de Colombia hace 7 años
Oshumgare te habla YONY tambien de Colombia tengo una kia 2007 4x4 automatica de gasolina y tembien presenteo el problema del swuich del aire que solo encendia en el cuarta velocidad lo desmontaron todo y resulto ser un falso contacto de los cables que llegan hasta la bobina que se encuentra de lado del pasajero debajo de la guantera has que te revisen esa conexion
oshumgare de Colombia hace 7 años
A bueno voy a revisar y luego comento a ver que paso gracias
Oscar Cadena de Ecuador hace 7 años
Buenas noches estimado Beto tengo un problema igual al tuyo, por favor puedes enviarme la foto del condensador, muchas gracias mi correo es [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Estimado amigo Oscar mira mas arriba que aquí mismo están las fotos que subimos relacionadas con el condensador. Bendiciones
Oscar Cadena de Ecuador hace 7 años
Buenas tardes estimado Beto busco y no encuentro las fotos de ubicación del condensador serias tan amable de enviarme a mi correo [email protected] de antemano muchas gracias
Beto de Guatemala hace 7 años
Ya te fueron enviadas las fotos estimado amigo. Si se te ofrece algo mas relacionado estamos para servirte.
marvin garcia de Guatemala hace 6 años
Hola beto he estado leyendo este blog y mis respetos que bueno que hay personas que compartan sus conocimientos y asi apoyar para q los mecanicos no nos metan gol tengo un kia sportage mos 2000 2.0 mi problema es que en la mañana arranca sin problemas pero si la apago ya no arranca tengo q esperar un rato para q arranque de nuevo algunas veces 20 minutos y algunas veces hasta mas de una hora quisera saber si me podes apoyar con esto y si me podrias dar tu correo??
anibal de Ecuador hace 7 años
Hola Beto me gustaría que la información sobre la ubicacíón del condensador me la podría hacer llegar a mi correo electrónico [email protected] muchas gracias
Nicolás de Colombia hace 7 años
Buenas noches, que pena alguien podría envisrme las fotos a las que se refiere el artículo foro al correo [email protected]
Beto de Guatemala hace 7 años
Juanco ya te enviamos las fotos y que no te de pena porque aquí eres bien venido, y te necesitamos pilas y preguntador. Ya que te estimamos como cuate. Tu amigo Beto de Guatemala.
Jgmastercr7 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo Beto disculpe el atrevimiento no se si pueda ayudarme tengo una kia sportage año 2000 motor 2.0 sincronica 4x4 la misma presenta una falla que al calentar tironea deja de acelerar en marcha cuando pasa las 2000 rpm y cuando baja de 2000 rpm vuelve a acelerar parqueado en relenti no falla pero el olor de los gases es muy fuerte que cree que pueda ser eso?
Beto de Guatemala hace 7 años
Ya te enviamos las fotos estimado (a) Vero. Pero si no te han llegado por favor comunícate para seguir enviandotelas. Hasta que las recibas. Saludos, tu amigo incondicional Beto de Guatemala.
Abel ordoñez de Guatemala hace 7 años
Lo que yo hice, fue ir a una electrónica y solicite un condensador de 47 faladius que genere 250 voltios...y listo... por cierto me costo Q. 10.00 cada uno... eso porque revise una fotos en internet...y justo son lo mismo... excepto que varia con el original solo le soldamos una patita a tierra y otra la corriente... y funciona bien...
Beto de Guatemala hace 7 años
Abel- Te comento que intentamos adaptar ese condensador y la verdad es que funciona bien lo que hicimos en el taller fue sacarlo de un chasis viejo de un televisor de esos antiguos y al igual que lo hiciste, (como que te copiamos la idea)tan bien nos funcionó requete bien. Lo que dices de que se apaga el Kia también ya me pasó y era una lata, las primeras veces me asusto pues iba en pleno transito ahora pico y ya sabes como es el transito aquí en Guate ¿imagínate que se te apague el carro en ese momento? Pero afortunadamente volvía a encender y con el tiempo me empece a costumbrar a estos apagones. Figúrate que yo tengo también una camioneta Hyundai santa fe del 2005 a la que le empezó a suceder lo mismo, pero a esta si le funciona bien el checkengine el cual se encendió de inmediato, Hijole dije no puede ser y de inmediato la escanee y ¿que crees? le encontré dañado el control de el volumen del aire (sensor MAF) investigando me di cuenta que es el mismísimo que usa el Kia Sportage y le hace a la perfección. El problema empezó con el precio del bendito MAF, unos me pedían Q1300.00 otros mas otros menos hasta llegar al colmo de que un cuate me pidió Q.1000.00 por uno usado y sin ninguna garantía. Para no hacerte la larga mi Mujer estaba pasando por algún tiempo en los Estados Unidos y ya venía de regreso y se me ocurrió comentarle sobre este asunto y aquella sin decir agua va me lo compro y me lo trajo. Pensando cuando me iba a dar el sablazo un día le pregunte que cuanto me iba a costar. Y Me sorprendió pues me comento que le avía costado $28.00 algo así como Q205.00 cada uno el del Kia y el del Hyundai en total Q410.00. Te doy este chisme por si tienes algún pariente que te lo pueda comprar y enviar. Y en el supuesto que ese sea tu problema primero escanearlo y si de retache tienes quien te preste alguno para ir a lo seguro. Bueno Amigo estoy a tus ordene por si se te ocurre algo mas. Saludos Beto.
Abel ordoñez de Guatemala hace 7 años
Gracias lo tomare en cuenta

Por cierto, busque el sensor, que me referiste, lo limpie bien con gasolina...y ahora funciona de maravilla...gracias por tan buenos tips...saludos.
Abel ordoñez de Guatemala hace 7 años
Por cierto BETO... si has tenido alguna experiencia del porque se apaga este vehículo kia al llevar algo de tiempo solo con el freno puesto...por ejemplo en bajada... ya cambie filtro, bomba de gasolina, mangueras y sigue con falla...saludos
Jesús de México hace 7 años
Veto la luz hold es intermitente y allegar a40 millas se sostiene al querer desactivarlo el botón no responde que opinas?
Beto de Guatemala hace 7 años
Hola Jesús, Bienvenido, --------Este tipo de problema por lo general se da por tres motivos. 1- Problemas de la presión del aceite---al caer la presión de la bomba de aceite el auto comienza a calentarse, esto puede deberse algún sello dañado, o fugas de aceite por los empaques. Si este es el caso tienes que hacer pruebas con el manómetro para descartar esta posibilidad. 2- problemas que pueda haber con la computadora lo que únicamente puede resolverse la duda utilizando otra computadora que se sepa en buen estado si puedes conseguir que alguien te la preste sales de esta duda. 3- Problemas de cableado que pueda estar dando algún corto. Tienes que revisar la cablearía. Buena suerte amigo Saludos
LizanderMatias de República Dominicana hace 6 años
Saludos desde República Dominicana, después de darle las gracias por tan sustancioso y desinteresado aporte, necesito como todos aquí, su ayuda y consejo. Beto tengo una Kia sportage 1999 automática 4x4, desde hace 1 año andaba excelente pero de un momento empezó a cojear cuando la encendía y andaba como agachada, la lleve donde un mecánico electricista y me hizo cambiar las bujías, y los coils creó que ustedes les llaman candelas, el problema se soluciono por un tiempo, luego de eso ha empezado a cojear nuevamente y después de un nuevo cambio de bujias y varias manos, un día de estos empezó también a tirar humo por el escape pero claro, me dijeron que era de aceite y me hicieron cambiar anillas, rectificar Culata y cambiar sellos de válvulas, además estaba haciendo unas explosiones y se rompió la válvula de control de aire, la que esta encima del múltiple de admisión , la conseguí a duras penas y ahora después de armar todo la guagua enciende pero hace todavía algunas explosiones, además de que cuando esta en parqueo acelera correctamente, pero cuando pongo un cambio marcha, se ahoga y hasta se apaga ahí se pone otra vez. El mecánico dijo primero que era el tiempo a lo que buscamos un vídeo en Internet y pensamos lo arreglamos pero sigue igual... Necesito su ayuda por favor. Ahí está la foto de la válvula que se rompió
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jairo de República Dominicana hace 5 años
Hola soy de República pudieron gas y ahora asi ando bien y te cambia el sensor de aire o sensor más y ando muy bien despues de eso. Al parecer estos vehiculo son neumaticos e tienen mucha esperiencia y solo se vajan a electeisidad y se olvidar de el aire que debe entral al vehiculo
oshumgare de Colombia hace 7 años
Hola Beto soy oscar de Colombia el kia sportage es modelo 1995 a gasolina 4x4 y no tiene check engine gracias por tu respuesta
[email protected] de Colombia hace 7 años
Mi kia es modelo 98 y tengo un problema similar alque vi en su comentario mi camioneta se le caambiaron bujias una bobina se limpio cuerpo de mariposa entonces quedo con una tembladera y peedio fuerza en subida no trabaja bien sera que lo puedo molestar con fotos de donde esta ubicado el condwnsador que habla
[email protected] de Colombia hace 7 años
Beto buenas tardes mi Kia es modelo1998 y presenta las mismas fallas tú me puedes enviar fotos de dónde encuentro está bobina en mi camioneta nadie da con el chiste y ya estoy desesperandome gracias mi nombre es lizeth paola mi correo es lizett. Perilla@ gmail.com soy de Colombia te agradezco en lo que me puedas ayudar.
Abel ordoñez de Guatemala hace 7 años
Las fotos tu puedes verlas aca en este blog... mas arriba, pero esta atras del motor... primero debes quitar la tapa de candelas, luego la tapadera de valvulas y con un tornillo esta pegado al motor en la parte derecha de atrás es como un tubito de metal con esa patita atornillada al motor... PERO SI NO QUITAS TODAS ESAS TAPADERAS... ESTA DIFICIL QUITARLO...luego consigue uno en una venta de repuestos electrónicos...son bien económicos.
[email protected] de Colombia hace 7 años
Abel gracias ya lo encontré pero no sé consigue!
Abel ordoñez de Guatemala hace 7 años
Bien, tu puedes ir a una electrónica, donde venden todo lo que los estudiantes de electrónica y quienes se dedican a reparar electrónicos, como televisores, radios etc. pide un capacitor de 47 faladius que genero 250 voltios...y claro no entregaran el mismo...entonces puedes pedirle a quienes reparan electrónicos que te le solde los cables anteriores a las patitas que trae el capacitor uno de tierra y otro de corriente y listo... el mismo no lo vas a encontrar, es muy dificil... pero si el equivalente que genera los 250. Voltios. - AMI ME FUNCIONO y aca en Guatemala me costo diez quetzalez... es decir como un poquito mas que un dolar-
djmarcelo de Argentina hace 7 años
No esta a la derecha el condensador de frente a la camioneta SI MIRAS BIEN ESTA A LA HISQUIERBA YO lo saque de hay y lopuse en un lugar mas bisible y facil de cambiar
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…

https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
santiago de Nicaragua hace 7 años
Tengo una kia sportage 2001 automática, con el mismo problema mencionado ya lo eh llevado al mecánico pero aun sigue igual, estuve buscando el condensador pero no lo encuentro, me gustaría si alguien sabe exactamente como encontrarlo me envié fotos a mi correo de donde se encuentra o si en este modelo cambia de lugar necesito ayuda estoy desesperado por que los mecánicos no me dan una respuesta acertada. [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Esta mas arriba las foto tomate unos minuto y recorre toda la pajina amigo
erick de Venezuela hace 7 años
Hola Beto. Gracias por todos tus aportes en el blog. Soy de Venezuela y tengo una Kia sportage 1998 con los mismos problemas de potencia en pendiente, ralenti inestable y apagado en ocasiones cuando esta rodando, tambien ha empezado a botar humo negro al encenderla. Ya le he cambiado, Pila de la bomba de gasolina y sus filtros, limpeza de inyectores y cambio de orines y microfiltros, sensor MAF, IAC y TPS, ademas de bujias y sus cables, tambien he alternado las bobinas, pero no consigo dar con el fallo. Quisiera me pudieras orientar con tu experiencia y si es posible me enviaras a mi correo todos los manuales que me pudieran servir a mi camioneta. Ya trataré de ubicar el capacitador del que tanto han comentado en el blog para sustituirlo. Otra cosa, esa camioneta tiene várvula EGR? si la tiene donde esta ubicada?. Gracias nuevamente por cualquier aporte que me pudieras brindar. Mi correo [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola amigo mira mas arriba que hay fotos y videos del condensador famoso y su ubicasion.
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
erick de Venezuela hace 7 años
Del mismo modo, quisiera saber según el manual, cual seria la bujía que debe utilizar mi camioneta kia sportage 1998?. También verifiqué abriendo el capot y observando la parte trasera donde debería estar el condensador y no hay ninguno. No sé si mi vehículo es de alguna edición especial porque también he observado que tiene unos cajones como canister que otras kia sportage del mismo año no los tiene.
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Y lo mismo ya beto respondio eso cuales son las bujias que se recomienda tomate unos minutos y lee que esta todo hay
djmarcelo de Argentina hace 7 años
Hola amigazoo beto estuve leyendo y recomendas aceite sintético pero de cuanto te comento que mi kia sportage a nafta 1998 tiene segun marca el tablero 126215 k
djmarcelo de Argentina hace 7 años
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M… pense en comprar este asi me sale mas barato
LizanderMatias de República Dominicana hace 6 años
Saludos desde República Dominicana, después de darle las gracias por tan sustancioso y desinteresado aporte, necesito como todos aquí, su ayuda y consejo. Beto tengo una Kia sportage 1999 automática 4x4, desde hace 1 año andaba excelente pero de un momento empezó a cojear cuando la encendía y andaba como agachada, la lleve donde un mecánico electricista y me hizo cambiar las bujías, y los coils creó que ustedes les llaman candelas, el problema se soluciono por un tiempo, luego de eso ha empezado a cojear nuevamente y después de un nuevo cambio de bujias y varias manos, un día de estos empezó también a tirar humo por el escape pero claro, me dijeron que era de aceite y me hicieron cambiar anillas, rectificar Culata y cambiar sellos de válvulas, además estaba haciendo unas explosiones y se rompió la válvula de control de aire, la que esta encima del múltiple de admisión , la conseguí a duras penas y ahora después de armar todo la guagua enciende pero hace todavía algunas explosiones, además de que cuando esta en parqueo acelera correctamente, pero cuando pongo un cambio marcha, se ahoga y hasta se apaga ahí se pone otra vez. El mecánico dijo primero que era el tiempo a lo que buscamos un vídeo en Internet y pensamos lo arreglamos pero sigue igual... Necesito su ayuda por favor. Ahí está la foto de la válvula que se rompió y reemplazè.
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djmarcelo de Argentina hace 6 años
Amigo beto por donde andasssss
pato moraga de Chile hace 6 años
Hola amigos, como puedo borrar el check engine de mi jeep patriot 2008, desconecte positivo de bateria por 15 seg. Pero igual sigue, que me recomiendan
Willi de Puerto Rico hace 6 años
Hola beto
Me gustaria la informacion de localizacion del condensador [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 6 años
Beto donde estas que paso que no entras al foro
Luis peña de Guatemala hace 6 años
Buen día Beto , me podrías enviar las fotos de ese condensador a mi correo [email protected] de antemano gracias y exitos.
danper de Panamá hace 6 años
Buenas beto me puedes enviar imagen del condensador a mi correo...[email protected]
chriss de Guatemala hace 6 años
Que tal beto mucho gusto podrias ser tan amable de enviarme las fotos a mi correo por favor te lo agradeceria mucho [email protected] de ante mano muchas gracias
Jgmastercr7 de Venezuela hace 6 años
Que tal amigo beto y otros soy nuevo en el sitio y puede que haya escrito en otro segmento del foro pero estoy desesperado si alguno me puede ayudar se lo agradezco un mundo tengo el siguiente problema con mi kia sportage año 2000 la misma cuando calienta y va en marcha deja de acelerae cuando pasa las 2000 rpm luego cuando baja vuelve a acelerar, en relenti no falla pero se siente la emision de gases muy fuerte como si la mezcla esta muy pura. Ya cambie bujias, sensor tps, iac, filtro se gasolina y nada
Abel ordoñez de Guatemala hace 6 años
Cambia el condensador, que recomendo el compañero, BETO, yo lo hice y funcionó de maravilla. Lo venden en cualquier electronica, solo envias a soldar las patitas... y listo
Alex de Honduras hace 6 años
Hola espero que todos esten bien, yo tengo un kia sportage 2002 autimatico mi problema es que temblaba y no tenia fuerza no podia subir pendientes, le cambie candelas y limpie el sistema de aire y mejoro pero a los dias volvio ha estar igual. Y hoy volvio a recuperar la fuerza pero tiene un olor muy fuerte las emisiones de gas que salen por el escape y gasta mucho combustible.
emilio de Honduras hace 6 años
Beto mi amigo como estas te saludo con fuerte abrazo veo q te has echo de mucha en el blog, espero estes bien
LUCHO de Colombia hace 6 años
Hola a todos, con los mismos problemas en mi Kia Sportage mod 94, les agradezco información para solucionar esta falla, si alguno tiene el informe que el amigo Beto les envío al correo les agradezco me lo regalen a esta mi dirección de correo [email protected], altamente agradecido por su ayuda.
djmarcelo de Argentina hace 6 años
Hola mira que esta todo las fotos del condensador y donde esta ubicado mas arriba fijate lucho y beto no se que paso pero no entra desde ase mucho tiempo
Manuel de Guatemala hace 6 años
Que tal Beto serias tan amable de compartirme las fotos en donde se ecuentra el condensador correo [email protected] ya que tengo un kia 4*4 mecanica la cual en subida pierde fuerzas y acelera solito.

De antemano muy agradecido
Oscar Benavides de Colombia hace 6 años
Hola Sr. Beto, mi nombre es Oscar y Tengo una Kia Grand Sportage modelo 1994 mecánica y a gasolina, ella funciona bien siempre y cuando la temperatura ambiente este por encima de los 13°C. En las mañanas cuando enciendo el vehículo y clima está muy frio (Aprox. 9°C) el vehículo enciende normalito y a buenas revoluciones, pero al cabo de 4 segundos se apaga y al darle arranque nuevamente este no enciende. Después de insistir en su arranque (Aprox. 10 minutos) este enciende pero el motor vibra bastante como si solo funcionaran dos pistones y al acelerarlo el vehículo se apaga. Se siente que el motor no funciona de manera sincrónica en sus pistones. Al encenderlo de nuevo mejora las revoluciones pero sigue con fuertes vibraciones. Al revisar la salida del escape o mofle se siente un olor a gasolina. Cuando el motor calienta las revoluciones y la vibración del motor regresan a las condiciones normales de funcionamiento. Ya funcionando llevé el vehículo a revisión de este problema a dos sitios con dos tipos de escáner y en ninguno mostró códigos de fallas. Se revisó cableados eléctricos, conectores, sensores, bujías, cables de alta de las bobinas, además en un mantenimiento de rutina se bajó culata, se revisó válvulas y se cambió obturadores, bujías y se reemplazó la correa dentada de la distribución. Ya investigando en la web encontré un tema del dichoso condensador, en este momento lo encontré y lo bajé. Él tiene demarcado en su exterior como 0.47mF a 250V, se lo midió con un capacimetro y midió 0.49mF, teóricamente estaría en buen estado. El reemplazarlo es algo complejo porque comercialmente solo se consigue de 0.22mF y 0.27mF. Ya la alternativa seria colocar 2 condensadores en paralelo para llegar al valor de 0.47mF, esta alternativa aun no la he realizado porque no tengo experiencia en electricidad automotriz, más aun no tengo planos eléctricos y no sé a qué circuito va conectado este condensador ni cuál es su real propósito. Revisando la web y desensamblando un condensador similar usado en el sistema de platinos observo que es un condensador de poliéster. Pregunto si será viable reemplazarlo por un condensador de poliéster de 0.47mF a 250V ?. Por cierto este dichoso condensador esta escondido tras de la culata cerca al sensor de levas. Mi correo es [email protected]. Saludos
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alvaro de Venezuela hace 6 años
Hola amigo me podrias enviar la foto de ese condensador tengo ese problema en mi camioneta este es mi correo
[email protected]
Te lo agradeceria hermano saludos de venezuela
Luis peña de Guatemala hace 6 años
Buen día mis amigos con relación a este condensador les comento que compre dos una de 0.22 y el otro de 0.27 , para llejar a 0.47 en ambos gaste 18 quetzales soy de guatemala los coloque juntos o unidos y mejora el desempeño de mi camioneta la mía es una sportage 1996 , siento cambio en fuerza y en economía , espero que les sirva la. Información mi correo es [email protected]
ELVIS SURICH de Perú hace 6 años
Buen Dia, mi carro tiene un ruido en el motor es petrolero , pero el sonido no es normal y el ruido se encuentra entre el motor y el mofle, suena como una lámina suelta o algo asi...ya ajuste el mofle pensado que se habian aflojado los pernos...pero el ruido sigue igual...alguna buena respuesta...mil gracias desde ya
djmarcelo de Argentina hace 6 años
Hola graba el sonido y subilo asi eschucho de que se trata
Enocas de Honduras hace 5 años
Cuál fue su solución?
No la he tenido todavía!
ELVIS SURICH de Perú hace 6 años
Buen Dia, mi carro es un nissan cd 17 año 96 , tiene un ruido en el motor es petrolero , el sonido no es normal y el ruido se encuentra entre el motor y el mofle, suena como una lámina suelta o algo asi...ya ajuste el mofle pensado que se habían aflojado los pernos...pero el ruido sigue igual...alguna buena respuesta...mil gracias desde ya
Felipe de El Paso Tx de Estados Unidos hace 6 años
Hola Beto , pero donde se conecta ese condensador
Felipe de El Paso Tx de Estados Unidos hace 6 años
Si , el condensador esta sujeto al tornillo , pero el alambre electrico a donde se conecta
Manuel de Honduras hace 6 años
Hola Beto mi problema es que no me encienden las cortesías ni las vías ni el radio ni el aire ni las del tablero solo los focos delanteros le agradezco de antemano
emilio de Honduras hace 6 años
Mi amigo beto como estas necesito q me brindes el torque de pernos de culata del kia sportage 2.0 4x4 año 98
Felipe de El Paso Tx de Estados Unidos hace 6 años
Hola Beto , Ya lo encontre , el condensador y si tiene su propia linea de cable al harness gracias por tu informacion.
Pedro de México hace 6 años
Tengo un problema similar a ese, no tendrás fotos de la falla del condensador
Oscar Benavides de Colombia hace 6 años
Hola. Las fotos y descripciones técnicas del condensador y sus posibles reemplazos están mensajes arriba descritos. Saludos. Óscar B
juan de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una Kia 2011 y presenta el mismo problema, se desmaya en subida y en ocasiones tiembla, pero solo me sucede cuando tengo dos horas rodando, en ocasiones lo hace en menos tiempo pero le dura muy poco y luego se le quita que recomiendan
djmarcelo de Argentina hace 6 años
Juan de donde sos ? ya que tengo un amigo que sededica a solucionar los problemas de la kia sportage
LUCHO de Colombia hace 6 años
Puerto Carreño Vichada, Colombia
djmarcelo de Argentina hace 6 años
Que pena amigo yo de argentina
Carlos de Ecuador hace 6 años
Tengo un kia stortage 2017 no sale la llave del switch
erick de Venezuela hace 6 años
Busca en youtube. Hay tutoriales sobre como resolver ese caso.
Wendy ortiz de El Salvador hace 6 años
Regaleme su correo por favor
German de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo una kia sportage año 2011 la falla que presenta es que cuando hago el cambio de velocidad de primera para segunda a la hora de acelerar el vehículo con las revoluciones bajas el vehículo se ahoga pero solo me sucede en revoluciones bajas por que en alta no presenta ningun brinco ni ahogo. Agradezco de su colaboración y comentarios al respecto.
Rolando Escoto de Guatemala hace 6 años
Beto tu dirección de corro por favor
djmarcelo de Argentina hace 6 años
Hola Rolando Escoto el amigazo beto esta desaparecido. No sesabe que paso -o se canso de nosotros
Nelly de Venezuela hace 6 años
Buen dia por favor me puedes orientar tengo una kia Sportage 2007 y me sugirieron que le quitara los catalizadores... le cambiaron bujias le limpiaron los inyectores y sigue floja y jalonea al andar... ¿ que me sugiere? Gracias
Abel ordoñez de Guatemala hace 6 años
He seguido todos los buenos comentarios de este foro, empezando con lo del condensador y ahora mia KIA 2000 ya no quiero venderla...nelly si jalonea tu kia, si es importante revisar el condesador con que inicio este foro...porque en efecto ese condensador hace que tome fuerza el motor...aunque no se si la 2007 aun lo tenga...
Nelly de Venezuela hace 6 años
Gracias soy nueva en opinautos y voy a revisar lo que sugiere del condensador gracias
Ayer le hice lo del catalizador se los quitaron y le colocaron bombonas y hoy la falla sigue
RUBEN FERNANDEZ de Venezuela hace 5 años
Buenas noches soy de maturin venezuela quiero agradecer a dios primeramente y ha la persona que decidio colocar la informacion sobre esta falla en la kia sportage en mi caso 2002 2.0 les digo varios meses varios mecanicos y ninguno pudo resolver el problema afortunadamente acudi a este foro y me consigo esta sorpresa de este condensador mi sportage tenia este condensador partido el cable y totalmente desconectado me costo conseguirlo pero hoy se desplaza como nueva agradecido de verdad dios los bendiga a todos
djmarcelo de Argentina hace 5 años
RUBEN me alegro que solucionaste el problema. Es algo tan sensillo y a mucho le paso lo mismo. Te cuanto que yo soy de argentina y si leiste todo abras leido de mi caso. Que por suerte se soluciono y hoy gracias a dios y a beto que no se por donde andara.
Beto de Guatemala hace 5 años
Hola querido djmarcelo me complace saludarte aún estoy vivo y coleando, lo que pasa es que me las he dado de pasarla de incógnito para ver como te las ingenias para seguir adelante en este foro y me admira que todavía eres de los mejores querido che argentino. Permiteme felicitarte por tu constancia y fuerte voluntad por no abandonarnos después de tantos años que has permanecido alumbrándonos con tus consejos y tu amistad. Saludos de Beto clima de Guatemala mi querida patria.
Beto de Guatemala hace 5 años
Estimado, Querido y apreciado Che argentino djmarcelo, Por Dios que eres admirable por tu constancia y fuerte voluntad, de seguir en este foro ya por tantos años alumbrándonos con tus consejos y tu carisma, esto me hace felicitarte humildemente y aprovecho para contarte que me las he llevado de incógnito para apreciar desde un mejor ángulo tu incansable recorrido. Yo aún me encuentro vivito y coleando y al cien por cien espero poder seguir echándote la mano para que éste foro nunca muera y perdure por muchísimos años mas y podamos heredarlo a otros colegas que nos quieran alumbrar con sus conocimientos desinteresadamente. Djmarcelo reintegro mis felicitaciones y que Dios te de muchos años de vida, salud y sabiduría, tu sincero amigo Beto Clima desde mi muy querida Guatemala
djmarcelo de Argentina hace 5 años
Betooooooooooooooooooo estas me alegro mucho gracias y te re aprecio mucho pensé que ya te cansaste de las kias ajajajajajaja. , te cuento que mi kia gracias a dios y a tus consejos esta en perfecto funcionamiento. Aunque ya es viejita( 1998 nafta )pero hay anda. Esta difícil hoy en argentina con lo que esta el dolar comparar algún repuesto pero en fin. Un grato saludo y ya sabes que tenes las puertas abiertas cuando te desidas venir para argentina a pacerá amigo
Beto de Guatemala hace 5 años
Djmarcelo, En todas partes esta difícil la situación, basta darle un vistazo a los países centroamericanos para darnos cuenta de la jodida que estamos llevando, no se si ya te enteraste de la masiva migración de miles de hondureños y salvadoreños hacia los Estados Unidos y todo por la falta de trabajo. A estos cuates se los esta llevando la madre por querer lograr el disque el sueño americano. Así pues no nos queda de otra que seguirla dando a la mantenida de nuestro charnelito y hacerle ganas. De repente y te caigo por allí, quiero conocer Antofagasta o visitar por eso de sus comidas a Gaiman. A propósito en que pueblo de Argentina vives che djmarcelo. Por si vives cerca de Gaiman le vamos a dar una mojadita a tu Kia y de retache nos damos una buena forrada. Allí te dejo la inquietud apreciable djmarcelo. Tu amigo y de todos los cuates que nos dan la oportunidad con sus preguntas y consejos. Beto de Guatemala.
mario de Guatemala hace 5 años
Buena tarde Beto, una consulta usted tiene taller, tengo una sportage y no le logro encontrar arreglo por ese problema de perdida de fuerza que tanto se habla me puede dar su direccion o alguna forma de contactarlo en persona, mi correo es [email protected] saludos
JAVIER de Perú hace 5 años
Buen dia por favor enviame las fotos a mi correo [email protected]
djmarcelo de Argentina hace 5 años
Hola javier fijate que mas arriba hay fotos de condensado
Joel garcia m. de Chile hace 5 años
Hola Marcelo, tienes el manual de taller del Kia??? Te agradezco brother!!!
Nelly de Venezuela hace 5 años
Buen dia... por favor he leído sobre el problema perdida de fuerza de las kia sportage... y dice que solo son las del 1990 a la 2002... tengo una kia sportage 2007 y presenta esa falla de jaloneo y perdida de fuerza. Gracias escucho opiniones
Ludim de Guatemala hace 5 años
Hola beto keria q me ayudara beo q eres experto en kia,, tengo una kia sportage 1999 4x4 automatika, el problema esta de que pierde fuerza cuando ba en marcha y la quiero acelerar fuerte, me regresa una o dos belosidades, y el motor se zumba, la unika manera q trabaja bien, es usarla tentadita ko rebulusionarla mas del 2 pa q me aga los kambios bien, pero no me desarroya mas de las 60millas, aorita por el lomento nonme funciona la 4x4 parese q se soba los kandados de enfrente, y a la kaja de kambios ya le emos echos barios trabakos, kambiamos sensores los discos etc, y asta sus aseites, y sigue fallando... cm t digo soy de Guatemala el progreso, entonses hice viaje asi para antigua guatemala y estando aya al parar x conpleto, se me ayrankaba, y a la ora de destrabar tronaba duro pensando q eran los frenos pero no se sentia cosa de freno por q cua do kambiaba la palanka estaba dura y se sentia la tension en ella... emos lidiado von ella ya mas de 10 anos... diras por q no la bendo, simple echo q tiene un balor sentimental q me ase tenerla... yo pensaba kitarle el tranfecase q ase q funcione la 4x4 delantera y las flechas y probarla asi sensilla 4x2, aber si debe de ser eso...ya le chekie aswite de katarina y lo tiene normal. Lo q e pensado de q talbes puede ser algo sensillo, cm algun fusible bobina, o una entrada de aire q tuviera... ase poko se arruino el motor, y la mandakos a reparar y al pareser ella en marcha se oye bien el motor, pero al para tiembra un poko cm fallon de candela, pero note q deplano fue el mekaniko q se le kebro la entrada de una manguera de basio q condise de pcv valvula al intanke manifold... le metio a esa maguera a modo q no galara aire una candela... al kitarsela logiko jala aire y se apaga... entonses tiene muchos problemitas ese karro, pero lo q mas me importa q corra bie y sake las cuesta cm cualkier karro kormal...
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jairo de República Dominicana hace 5 años
No soy esperto pero revisa de donde sale el aire a la valvula de compensasión haber si pusieron una junta ayi y taparon el aire que debe llegar a la valvula esa que se ve en la foto que esta a la derecha en el centro de acuerdo a la foto que mandaste. Y desconecta los fisible que van al vacun, osea los de aire y valvulas de compensasion, uno por uno haber si hay cambios y asi tambien puedes hacer con los cables de bujia con la tapa quitada. Probarlos haber los cambios.
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VP05 de Honduras hace 5 años
Hola buenas amigos me podrian ayudar enviandome las fotos yo tengo el mismo problema con mi kia sportaje año 2001 mi correo es [email protected]
Agradeciendole de antemano.
Jacpiher de Venezuela hace 5 años
Efectivamente sin ese condensador no prende el carro ese condensador es de inicion por lo averigüe le manda la señal a la computadora y le indica q está en tiempo el número de parte es 0K 01366991A en la kia esportage 2.0 año 2003 lo q varía es el modelo del condensador
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Oscar Benavides de Colombia hace 5 años
Hola, ese condensador original no es comercial, pero se puede reemplazar comprandolo en un almacén de repuestos electrónicos por un condensador de poliéster o electrolítico de 0,47 mF a 250 voltios. Funcionan de una manera efectiva y se soluciona el problema del encendido en frío
Joel garcia m. de Chile hace 5 años
Óscar podrías enviarme alguna referencia de ese condensador para comprarlo ya que mi vehículo está teniendo ese problema y quiero cambiar el condensador, te agradezco
Oscar Benavides de Colombia hace 5 años
Hola, consigue en un almacén de repuestos electrónicos un condensador electrolítico de 0,47 mF a 250 voltios, el polo negativo lo conecta al borne del chasis y el polo positivo al terminal del cable que sale del conector y listo, cuide en aislar los terminales para que no hagan contacto entre si. Un condensador original lo miré dentro de un vehículo de marca renault, seria averiguarlo en otra marca diferente a la kia a ver si se lo consigue, sino use el electrolítico que funciona bien. Saludos
alejandraMedhn de Honduras hace 5 años
Buen día a todos, he estado leyendo cada uno de sus comentarios. Al igual que muchos de aquí, tengo ese problema con mi Kia Sportage Automática, 2002.
Los cambios se realizan demasiado retardados, y al acelerar, el motor se escucha bien forzado...
Por lo que me gustaría saber sus opiniones y consejos... ya que lo he llevado al mecánico , pero no logran dar con la falla, y al igual que los demás, me gustaría que me pudieran enviar las fotos del condensador que comento Beto.

Correo: [email protected]

A la espera de sus comentarios, saludos desde Honduras.
Gerson de Honduras hace 5 años
Buen dia tengo el mismo problema y ya hice cambio de culata, anillos, fan clustch banda de tiempo cambio de aceite, y aun sigo con el mismo problema su ayuda por favor. Correo por si es el condensador. [email protected] el código que me da es el P1115
Ed flores de Honduras hace 5 años
Fotos del sensor por favor amigo!!! [email protected]
Ed flores de Honduras hace 5 años
Fotos del sensor por favor, [email protected]
CAMILO de México hace 5 años
Por favor ayúdeme con las fotos ,ubicación exacta del condensador y también quiero saber si la camioneta es de chip en la llave [email protected]
Javier de Perú hace 5 años
Amigo buenas tardes, tengo el mismo problema, me podrias enviar las fotos a mi correo. [email protected]
[email protected] de Colombia hace 5 años
Tengo un kia sportage medelo 1994...de un momento a otro perdió fuerza, cuando se lo acelera a fondo especialmente se pone lento, ¿alguien me puede ayudar?
Felipe de El Paso Tx de Estados Unidos hace 5 años
Hola Beto ,aqui Felipe de el Paso, Tx tengo una 2001 ford focus motor zetec ,le repare la pompa del power sterring pero el sello de la linea de presión en la pompa que es de teflon se me averio y no puedo conseguir otro. Pregunta: donde consigo otro sello de teflon en el paso o en todo USA. Gracias
Bacner de Guatemala hace 5 años
Que tal beto de Guatemala. Soy Bacner de guatemala quería saber si me pudieras proporcionar más información acerca del condensador de la kia. Este es mi correo si me pudieras mandar tu número de teléfono te lo agradeceria. [email protected]
Luis peña de Guatemala hace 5 años
Buen día beto , mi nombre es Luis , tengo Una Kia spotage 1996 y soy de Guatemala , vivo en la zona 18 y quería saber donde tenes tu taller fíjate que desde hace unos días me esta consumiendo mucha gas y se quiere apagar en relanti , y humo negro ,al principio me tiro el código p0130 pero después de desconectar la batería se borro y ahora sigue el mismo problema pero no me da ningún código , cabe mensuonar que este problema lone tenido desde hace mucho tiempo pero en las ultimas semana se agravo agradeceré tu repuesta y bendiones mi correo EA [email protected]
Loko john ldup de Ecuador hace 5 años
Hola amigo me podrias enviar esas fotos para ubicarlo te lo agradeceria este es mi correo [email protected]
Bacner de Guatemala hace 5 años
Esas fotos están en este blog solo es de leer más arriba. Pero si te sirve de algo el mío lo encontré en la pared de fuego detrás de la tapadera de válvulas
jairo de República Dominicana hace 5 años
Donde estan las fotos beto ya que en este blog no veo nada, por favor muestranos. O mandalas [email protected]
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jairo de República Dominicana hace 5 años
Para subir las fotos al blog solo tiene que arrastrarla , pones la pantalla pequeña y la arrastra al blog asi la subes beto y todos la obtenemos
Fredy de Guatemala hace 5 años
Saludos Beto, si aún fuera posible, te agradecería me compartieras las fotos del condensador que mencionaste. Tengo una sportage del 2000, ya se le hicieron muchos cambios, pero no tiene potencia en subidas. [email protected].
Nestor Vasquez de Guatemala hace 5 años
Buena noche disculpen esta viendo sobre los problema de kia sportage yo tengo una 99 y tengo ese mismo problema sería tan amables de apoyarme para ver si me podrían mandar las foto para poder ayar la solución por favor [email protected] gracias bendiciones y luchado con esos fallones espero su respuesta gracias
djmarcelo de Argentina hace 5 años
Hola. Amigos por favor les pido lean de el principio esta hay la solución a sus problema tomence unas hora y lean y recien hay pidan consejos ya que beto lo explica muy bien y yo subí barias fotos de donde se encuentra el condensados
acano de Guatemala hace 5 años
Muy buena information, amigo donde se encuentra localizada esa pieza que usted menciona? tal vez eso tiene la mia, gracias
jimmy de Ecuador hace 5 años
Saludos por favor enviame fotos dnd encuentro ese condensador del catalizador es un kia sportage 2001
Yordy de Guatemala hace 5 años
Buenas tardes perdone tengo u a kia esportage elegido todo lo que pasó usted la mía igual pierde fuerza en su vida se jalonea e igual no es tanto pero si afecta tiembla un poco ya la eh llevado a diagnósticos y no le. Encuentran nada cambie bobinas y candelas nada hasta el maf flujo de aire y nada y cambie el IAC porque se acelera x ratos y nada me. Podria dar una explicación donde va ese cable que menciona por que si me cambiaron retenedores y le bajaron el motor aver si no lo desconectaron perdone estaré en espera gracias
Kari de Argentina hace 5 años
Hola quisiera q alguien pueda ayudarme !!! Tengo una Kangoo 2009 diesel dci 1.5 ,y me lebanta la varilla del aceite
jairo de República Dominicana hace 5 años
Este es apoyando al compañero beto mañana les envio dondé va le tirare una foto al area
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Bernabe de Guatemala hace 5 años
Beto gracias por la ayuda que Brindas, solo me gustaría que me embies las imágenes de la ubicación de los condensadores, estaría muy agradecido un usted mi correo es [email protected] bendiciones
jairo de República Dominicana hace 5 años
Les mandare las fotos que dice beto
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jairo de República Dominicana hace 5 años
Aqui esta la foto que nuestro compañero beto habla
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dtebet de Venezuela hace 5 años
Buenos días, tengo ese problema con mi Kia Sportage 4 cil motor 2.0 y si puedes mandarme la foto. Te lo agradezco
[email protected]
DESIDERIO de Ecuador hace 4 años
hola BETO podrias ayudarme o alguien que le haya pasado lo mismo,,,
me he dado cuenta que me esta pasando agua de la manguera que sale del tapa valvula y conecta al sistema de carburacion ,el agua del reservorio se me baja,, la falla es que frio prende muy bien pero ya caliente prende a las cinco o seis arrancadas y votando humo azul que despues desaparece ... ,, que puede ser,,
Jorge de Colombia hace 4 años
Hola amigo, me podrías regalar las fotos a este correo. [email protected]. Mil gracias.
Otto Perez de Guatemala hace 4 años
Veto buenos días oy de guatemala y tengo el problema que los cilindros 2 y 3 no trabajan normalmente ya revise chispa candelas inyectores pulso compresiones y todo esta bien que podrá ser y el motor está inestable algún número para comunicarte gracias
JD2306 de Guatemala hace 4 años
Que tal amigo resolviste algo yo tengo el mismo problema tambien soy de guate
Lisa de Venezuela hace 4 años
Amigo Beto agradezo me envies las fotos de la ruta del condensador a este correo [email protected] Problemas de Fuerza en mi camioneta Kia año 2002. Gracias Beto el mejor de Kia.
Jorge de Colombia hace 4 años
Hola, quisiera saber si aun se consiguen repuestos de la dirección, suspensión delantera y trasera del kia sportage 1997, las válvulas iac etc. Gracias
djmarcelo de Argentina hace 4 años
En argentina si en España tambien
welcome to the jungle de Paraguay hace 4 años
Hola Tengo la Luz de check, a veces se apaga pero vuelve a prender...El escaner me arroja este codigo P2015 que podria ser? Alguna sugerencia? Desde ya gracias!
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brianreyes de Guatemala hace 4 años
Hola buenas, una disculpa pudiera enviarme donde encontro el condesador tengo un carro igual al suyo [email protected] se lo agradeceria
djmarcelo de Argentina hace 4 años
Mira desde el principio que estan las fotos subidas del condensador
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes estoy teniendo el mismo problema no tiene nada de fuerza me podrán mandar las foto donde esta ese condensador muchas gracias mi mail [email protected].
Jorge de Colombia hace 4 años
Saludos,

Por favor a mi también me podrían regalar esa foto.
[email protected].
Mil gracias.
djmarcelo de Argentina hace 4 años
Hola jorge mira desde el principio que estan subidas las fotos.
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche, e visto las foto ya se cual es el condensador me fijé y la camioneta mía no lo tiene tiene la ficha sola, tengo entendido que no anda la camioneta así es sierto? El problema que tiene mi kia sportage 4x4 2.0 modelo 1996 es que no tiene fuerza en baja se achancha mucho en subida y para salir tenes que aselerarla que quede co vueltas 2000 RPM para que salga y en subida será porque le falta ese condensador ya lo e llevado a varios mecánicos me an cambiado la junta de tapa de cilindro cambio de bujias bobinas cable y sigue igual. Espero sus repuestas gracias
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RUBEN FERNANDEZ de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo trate de verificar con un mecanico el estado del piñon del cigueñal y la media luna que va en la punta del cigueñal todo esto va sincronizado con el tiempo del motor el dasbalance o mal estado de estas piezas le quitan fuerza al motor solo descarte esa posibilidad cualquier cosa me escribe saludos
Ariel de Argentina hace 4 años
Perfecto hago revisar eso y le aviso muchísimas gracias
Marlon Morales de Honduras hace 4 años
Hola Beto. Tengo la kia sportage 99 estacionada hace un año por ese mismo problema.
Podría enviarme las fotos del condensador y la ubicación por favor. : [email protected]
Beto Clima de Guatemala hace 4 años
Marlon ese condensador lo ves en éste mismo foro hay fotos de su localización y todo lo referente. Es un gustazo servirte. Beto de Guatemala.
Gabriel Quijada de México hace 4 años
Hola amigo. Mi problema es similar, encontré el condensador. Pero no lo consigo en ningún lado. Solo que aquí dice 047uf en lugar de mf como comentas tu. En las refaccionarias me dicen que eso sirve solamente para eliminar ruido y que no tiene nada que ver con el problema. También encontré esta pieza (foto 3)que ví en algún comentario pero no sé si sea para el mismo problema de que pierde fuerza. Si alguien puede ayudarme por favor, no me quiero deshacer da mi camioneta.
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Beto Clima de Guatemala hace 4 años
Uf es la abreviatura de microfarradios y si es el correcto. Gabriel una camioneta kia traquetea por varias causas no necesariamente va hacer el condensador, no obstante, si ti kia no lo tiene deberás cocolocarlo, lo importante es q sepas como y donde se coloca. Si tienes problemas en eso avisame y te ayudo a colocarlo informandote donde se instala. Beto. Cordialmente tu amigo.
Gabriel Quijada de México hace 4 años
Gracias amigo. Cómo te comento, mi camioneta si lo tiene lo encontré justo donde lo describiste. Pero mi camioneta no traquetea, solo pierde fuerza en las subidas. En ocasiones hasta se apaga. Mis preguntas son ¿Hay alguna manera de saber si el que tiene sirve o no? Si tengo que conseguir otro, ¿dónde lo puedo conseguir? De nuevo muchas gracias por la ayuda.
Beto Clima de Guatemala hace 4 años
El condensador, nada q ver ese mas parece problema de la bomba de gasolina. La bomba trabaja bien en plano pero en subida aumenta su caudal al no tener suficiente comienza su desmayo. Una bomba en buenas condiciones deberá tener de 60 a 80 libras/pies cúbicos de presión. Revisar tambien el flujo en tubería y el filtro.
Gabriel Quijada de México hace 4 años
La bomba ya la quitamos y checamos su presión y está bien, el filtro también lo cambiamos, es nuevo, lo único es la tuberia. Pero si fuera la tubería, de plano no prendiera desde un principio. Gracias por su ayuda de verdad.
Beto Clima de Guatemala hace 4 años
Gabriel ya revisaste las bobinas del encendido de bujias? Y ¿las bujias?
Por lo general estos coches andan bien con tres cilindros pero al necesitar potencial es donde se ve claramente el desperfecto del encendido. Por regla en generales un coche lo q se ve principalmemte son corriente del encendido, flujo y presión de gasolina, flujo de aire y compresión. Revisa también todos los fusibles y reles en la caja de fusibles q está en el motor. Recuerda que ahí
Se localizan el fusible y relé de la bomba de gasolina. Perdona por mi necedad pero insisto a mi me parece problema de combustible. Si estoy equivocado te pido me disculpes y por favor si lo solucipbasbasnolo saber. Tu amigo Beto de Guatemala.
Gabriel Quijada de México hace 4 años
Gracias amigo por tu ayuda. En efecto ya checamos todo eso. Le cambiamos bobinas y bujias, checamos fusibles, reles, la bomba de gasolina tiene buena presión, alguien nos dijo que el filtro en el cárter de la transmision, ya lo cheque tambien y está bueno. Le hemos hecho de todo y no encontramos el problema. Creo que tendré que deshacerme de ella. Muchisimas gracias por la ayuda. No soy mecánico y no se mucho de mecánica pero me encantó esta página y me verán seguido por aquí. Su amigo Gabriel de México
jairo de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes amigos , yo resolvi los problemas de esas fallas y tiembladera con una sola solución que me sugirió mi mecánico, le puse GAS por inyección y todo resultó, ya que el normal da mucha lucha al instalarlo. Pueden pedir esas sugerencia y además conviene, ya que es más barato y todo.

Pueden verificar las entradas de aire que influye mucho péro los mecánicos no ssben mucho bregar con eso y tampoco tienen los equipos para saber la cantidad de aire que está entrando al vehículo, ví algunos programas en perdida de fuerza en Estados Unidos por programas de cables y así solucionaban esos problemas, no a la guagua que tenemos claro está péro es el problema principal en esta gugua.

La entrada de aire con relación al combustible.
Beto Clima de Guatemala hace 4 años
Felicitaciones jairo me alegro, esa es una solución muy buena gracias por compartir.
jairo de República Dominicana hace 4 años
Gracias a ti Beto por compartir también tus experiencias
jairo de República Dominicana hace 4 años
Salsa mi guagua es una kia Sportage 1998 y desde que puse el gas ya alivie mi vida , tengo 1 años que lo montaron.
[email protected] de Colombia hace 4 años
en que parte del motor va el condensador del que hablas y que de alguna manera soluciono el problema de la Kia Sportage????
Beto Clima de Guatemala hace 4 años
Dale rápidamente un vistazo de arriba para abajo a esté block y seguro q lo encuentras.
Beto de Guatemala. Saludos
Andrés Navarro G de Costa Rica hace 4 años
Hola Beto! Amigo muchísimas gracias. Le hice tune up y no había resultado. Conseguí el condensador de arranque, justo lo reemplacé hoy con el mecánico Y de momento ha retomado su fuerza en las pendientes. Un éxito y muy agradecido de verdad. Saludos cordiales desde Costa Rica.
Josue Garcia de Guatemala hace 4 años
Me puedes comentar paso a paso lo que hiciste? Te lo agradecería. Mi correo es. [email protected]
Stardky de El Salvador hace 4 años
Buenas noches y este condensador 47 mf/250 donde lo puedo conseguir mi Kia sportage 2002 tiene ese problema que a perdido fuerza y no avanza y veces se siente que se quiere apagar
Oscar Benavides de Colombia hace 4 años
Hola, el afamado condensador es de 0,45mF/250V polarizado, si no lo consigue en el mismo encapsulado, compra uno en cualquier almacén de repuestos electrónicos.
Vavanny de Costa Rica hace 4 años
Mi Kia sportage 2000 no tiene ese condensador como hago para instalarlo en que cables va
luis de Honduras hace 3 años
Y donde va ubicado ese condensador 96 20 08 24
Luis peña de Guatemala hace 3 años
Hola amigos soy de Guatemala tengo una Kia Sportage 1996 , me marca código p0303 ya le cambie bobina, bujía , cable ,inyector , la presion de combustible está en 34 psi en línea y 40 psi desconectado el regulador de combustible , a veces me da el código p0300 , ya no se que mas revisar y está inestable no saca humo negro ni tampoco mancha bujías , alguien me puede ayudar que más puedo revisar , no sé si es problema de presión de combustible o de otra cosa , de antemano gracias por su ayuda no me quiero desacer de la camioneta.
Burgos de El Salvador hace 3 años
Mi Kia igual arranca y tiembla como que le faltará una bujía hay que esperar a que la temperatura llegué a la mitad para que empareje el motor, igual no tiene fuerza ni avances, y no es por falta de compresión es o que la caja esté mal. Alguien ya habrá resuelto este problema que nos diga cómo hacer.
luis de Honduras hace 3 años
Mande fotos de la ubicación en el motor y dl condensador
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kia sportage 98 y no tiene fuerza y me dijeron que se rompió el turbo. Soy de cba capital
Jose de Panamá hace 3 años
Buenos días, Beto podrías enviarme la foto del condensador que remplaza a 0.47uf 250 Kia sportage a mi correo [email protected],. Te agradezco tu ayuda...saludos
JABV de Honduras hace 3 años
Hola! Envíeme las fotos del condensador y su ubicación en el motor de la kia sportage 2000 por favor, [email protected] ese es mi correo
djmarcelo de Argentina hace 3 años
Estan atrás del múltiple mira todo este foro que hay fotos que sean subido explicando
JABV de Honduras hace 3 años
Gracias estimado djmarcelo
jairo de República Dominicana hace 3 años
Mas abajo de aqui puedes ver, hay unos link.
Robin83 de Colombia hace 3 años
Me fue muy útil el foro agradezco a beto por detallar el filtro (condensador), mi auto es un mazda allegro 323f, mod 95( en Colombia es conocido como cola de pato) y viene directamente conectado en el distribuidor. El. Carro se manejaba bien pero después de conectarlo mejoró mucho se siente más sereno en relenti. Y tiene mejor arranque. 🤜🏼
Francisco Kerekes de Panamá hace 3 años
Envienme las fotos por favor, me sucedio lo mismo al parecer
Nelly de Venezuela hace 3 años
Por favor me pueden ayudar.
Tengo una kia sportage 2007 le estamos reparando el motor. Y no conseguimos algunos repuestos estoy en venezuela. Mi correo es [email protected] si pueden orientarme a conseguirlos gracias
Braian de Argentina hace 3 años
Hola compré una Kia Sportage 1998 y me pasa exactamente eso, pero no logro encontrar el condensador, alguien me podría enviar fotos de como es gracias.
Anderson Velasquez de Guatemala hace 3 años
Buenas noches disculpe en donde puedo conseguir el condensador 0.47mf/250v
Me pueden enviar un correo [email protected]
Daniel Belmar de Chile hace 3 años
Beto buenas tardes, tengo una sportage del 98 con este mismo síntoma, aun no se encuentra la falla por favor necesito de su ayuda con las fotos y ubicación del condensador. De antemano muchas gracias. [email protected]
Felipe de El Paso Tx de Estados Unidos hace 3 años
El condensador esta en la parte trasera de la cabeza
jairo de República Dominicana hace 3 años
https://www.mundorepuesto.com/parte/co…

Esta detras de las tapas de los koil, la tapa negra. Ubicalo en el chasis, su conector baja, lo puedes ver desde arriba.
Maleja Parrado de Colombia hace 3 años
Cordial saludo soy Alejandra mi carro Kia Sportage 2008 presenta el mismo problema, cambiamos sensor de velocidad tps, Maf y persiste el problema. Sobre todo en subidas, carro pierde fuerza y toca apagarlo por cinco minutos para que el auto funcione correctamente.
Alguien podría asesorarnos hemos ya destinado muchísimos recursos y nada aque encontramos el problema
jairo de República Dominicana hace 3 años
Recuerda que la cambiar, algunas veces la computadora debe ser receteada para asimilar la pieza nueva, osea, poner nuevamente el escaner y borrar el error.
Maleja Parrado de Colombia hace 3 años
@jairoMuchas gracias Jairo, lo haremos ésta semana y te cuento.
Maleja Parrado de Colombia hace 2 años
@jairoHola Jairo, imagínate que hicimos la reseteada de la pieza en el computador y el daño persiste, en carreteras rectas dura 4 horas y empieza aa fallar con laisma falla, en cambio en carretera con subidas leves el carro falla a las 2 horas. Lo sentimos sin fuerza y empieza a ahogarse. Nos toca apagarlo 15 minutos y luego arranca de nuevo. Ya no sabemos qué más hacer
Sergio TR de Costa Rica hace 3 años
Saludos desde Costa Rica
Busco el turbo del Kia Sportage 1998 motor RF 2.0 ayuda por favor
Fred García de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo tengo un problema en mi Kia Sportage 2008 6 cilindro me arroga el código p0303, le cambié las bujías cables bobina limpie los inyectores medio compresión (125) la chispa es buena, arme todo y el carro estaba perfecto sin fallas ni nada al probarlo de nuevo empezó la falla y me arroja el mismo código (p0303) alguna sugerencia se los agradezco gracias
Luis Alfonso de México hace 3 años
Buen dia a todos, antes que nada soy Luis Alfonso, de Mexico y tengo igual una camioneta Kia Sportage 1996 a gasolina, automatica, 4x4, la cual hace unos meses empezo con unos de los sintomas como los que se exponen en este foro, tiene perdida de potencia en subidas, llegando al punto de no subir por las pendientes, tiembla mucho, ya revisamos la compresion de los cilindors y dos de ellos 1 y 4 tienen lectura de 120 PSI y cilindros 2 y 3 115 PSI, considero que la compresion en relacion entre cilindros es buena, salvo a sus comentarios, ya se reviso bujias, bobinas, cables de bujia y todo esta bien, ojala me peduedan ayudar con su comentarios. Saludos a todos este es mi numero de cel en Mexico +52 5623681011 igual me pueden apoyar con sus comentarios por whatsap y si fuera posible con referencia para conseguir refacciones en sus paises, ya que aqui en Mexico no hay repuestos.
jairo de República Dominicana hace 3 años
Son un poco dificiles, yo acostumbro a pedir por amazon lo que casi no pesa. Pero aparecen.
jairo de República Dominicana hace 3 años
Podrias revisar la pieza electrica correspondiente al sensor maf, por ello pierden fuerza y la valvula de compensación. A mi me paso todo esto. Cambie el motor y puse otro del mismo y a las 6 meses volvio el prolema, le puse gas, todo se alivio pero al año me daño el sensor maf y se puso medio vaga y gastaba mucho gas.

Luego , cambie las piezas y tengo 8 meses, todo en orden. Sensor Maf y la valvula de compensación. La pedi por amazon, pues es mas varata. Aveces parecen en buenas condiciones, pero registran una lectura deficiente al dañarse. En youtube hay videos de como se mide y la lectura de la misma.
Att jairo aquino... Republica Dominicana
jairo de República Dominicana hace 3 años
jairo de República Dominicana hace 3 años
Video de la pagina que explica el Sensor Maf
Luis Alfonso de México hace 3 años
Gracias Jairo, de hecho un mecanico me esta recomendando rectificar cabeza y cambiar cilindros, pistones, bielas, y todo lo que lleva hacer una reparcion o empaque completo del motor, pero por las lectura que se octuvo del compresometro, pero lo mas raro es que el motor no emite humo negro, ni blanco por el escape, se cree que algo sucede en la combustion y segun esta pasando gasolina al aceite, cuando se escaneo el OBD II solo, arrojo mala mezcla de combustion en le cilindro 2, se le cambio bobina y bujias pero no resolvio el problema de la potencia y como dicen unos compañero ya no se que hacer con la camioneta, agradeceria sus comentarios y apoyo del foro...gracias...

Jairo, una pregunta y disculpa mi ignorancia, cual es la valvula de compensacion, podrias ayudarme donde va o como es en una foto. Gracias por el apoyo

Saludos.
jairo de República Dominicana hace 3 años
Esa es la que va en el vacun, en el frente. En el viceo puedes verla y aquin la foto. Se que la conoces.
Video de la valvula... https://www.youtube.com/watch?v=6weiT-…
jairo de República Dominicana hace 3 años
Ahora cambiar todas esas piesas, gastaras un dineral, sin saber si el problema seguira, sería un riesgo.
jairo de República Dominicana hace 3 años
Si el sensor maf esta dañado puede haber consumo de gasolina, ya que este vehiculo es un porcentaje entre gasolina y aire, si no hay suficiente aire, entoces habra mucha gasolina, poca fuerza, ETC.
djmarcelo de Argentina hace 3 años
Hola amigo les comento que por lo que estoy leyendo le paso lo mismo que me esta pasando ami. Y en ese caso es problema de junta entre la tapa y el block yo saque la tapa de válvulas y estaba la junta daniada entre piton y piston y por hay perdia la vomplrecion del motor recomiendo no cambies el sensor map si tenes la posibilidad de medir la compresión de los pistones hacelo antes de gastar de gusto. Si tenes alguna pregunta te dejo mi correo para que me preguntes hoy esta en el taller mi kia spprtage año 1998 nafta y se le reparo tapa de valvulas estaba muy picada se relleno y ya estanliata para la colocasion que sera en unos dias ya que estoy esperando que llegue los bulones de tapa y la correa de distribucion. Yo hace añoa que tengo esta kia si mira todos los comentarios anteriores notaras que hay barios comentarioa mios [email protected]
Luis Alfonso de México hace 3 años
Gracias nuevamente Jairo por tus aportes, solo que en el caso del Maf en el tablero de instrumentos el tacómetro no marca sobre revolución, si no todo lo contrario, el tacómetro está estable, a 900 RPM y no ha variaciones, pero. La hora de la potencia el motor simplemente se solo bufea, pero haré el esfuerzo para cambiar el Maf y de lo q ocurra igual t comentó. Agradezco mucho tu interés por mi caso, también estuve analizando si la camioneta tal vez tenga algún corto o algún cable se esté aterrizando.
jairo de República Dominicana hace 3 años
Se lo puedes hasta quitar y en marcha baja no te hara cambio, es con el cambio que te muestras las bajas con las acelraciones por falta de aire, la que depende de la marcha es la valvula de compesanción, si la depegas notaras el cambio de una y la otra, solo que la compensación lo notaras solo en las paradas y machas bajas.
jairo de República Dominicana hace 3 años
El Sensor Maf, cuando se me daño, mi gugua parecia que le faltaba combustible, se ahogaba, se apagaba y andaba lenta, aun teniendo gas, que en gas se pensaba que esta pieza no funcionaba. Mira el link del video que ter mande en youtobe.
jairo de República Dominicana hace 3 años
Luis Alfonso de México hace 3 años
Gracias Jairo, hare las pruebas que me comentas en marcha minima, desconectae el MAF y provechando hare lo mismo con los demas sensores, y el que no de algun cambio brusco igual esta mal y lo detectamos

Saludos

Lb
jairo de República Dominicana hace 3 años
Luis, cómo te ha hido con la Sportage, ya pudiste resolver.
JOBENCASALLAS de Colombia hace 2 años
Bunas compañeros... tengo un problema con mi kia Sportage 2001, perdió la fuerza por completo. Ya la escanee y salió bien, cambié una bobina que parecía mala y nada, la compresión esta ok pero no damos con la falla... que consejo me pueden dar? me encuentro en Colombia y además necesito el switch elevavidrio kia sportage wagon individual el del lado del pasajero, en Colombia no lo encuentro me dicen que esta en Guayaquil pero nadie me contesta quien me puede ayudar. Mi correo es [email protected].

Ruido incomodo SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2005  157000 kms
Man vieras que hace una semana me compre uno parecido al suyo un kia sportage 2005 crdi 4x4 y cuando ando a bajas revoluciones en 1,2 y 3 cambip suena un ruido coml algo flojo e incomoda mucho. Lo raro es que despues de las 2000 rpm se le va el sonido y suena de lo mas nitido. Ya lo lleve al mecanico y me dice que no sabe que pueda ser.
Brown H de Costa Rica hace 8 años  
BR
17 casos 
kmio de Chile hace 8 años
Hola,que tipo de ruido es?? como que raspa algo al acelerar??? me pasa lo mismo, en esas revoluciones, generalmente paso cambio en revoluciones 2.500 a 3000, despues ando sobre los 2 como y algo y ya no suena, pregunte en la concesionaria, me mencionaron que era normal en los kia sportage 4x4 pro. El tuyo es diesel??
Y sigo siendo el Rey de Ecuador hace 6 años
Yo tengo un KIA sportage Wagon 2004, 4x4 y tiene un sonido en el difeencial trasero exactamente en el (cono y corona) dicho por el mecanico tengo que cambiar esas dos piezas, alguien me puede ayudar a ubicar ese repuesto SOY de Ecuador (la relacion del cono es de 8 dientes y la corona 43 dientes)
Vinicio Fallas de Costa Rica hace 5 años
Lo arreglaste? Cómo? Saludos desde costa Rica
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y cambie las cruzetas y se fue el ruido, espero que les sirva
Brown H de Costa Rica hace 8 años
Man si es diesel y el sonido que hace es como una lata floja o algo asi. I
M. Angel de España hace 7 años
Hola a mi me sucede lo mismo pero no encuentro respuesta ni en el taller investigando parece que pudiera ser la horquilla de la 5 velocidad en la caja de cambio
Brown H de Costa Rica hace 7 años
Cambié todo el conjunto del clutch o embrague y listo!. El sonido viene de los resortes del plato del embrague
jazz de Perú hace 8 años
Yo tenia un problema similar, cambie embrague, puestos en ello revisaron la caja de cambios diagnostico: holgura en la junta del asiento y el piñon principal de la caja de cambios, como el material es de aluminio con el uso se va desgastando, con una arandela a medida se soluciono. Ya no tiene vibracion ni ruidos raros.
betico de España hace 7 años
Jazz los del taller te hecharon mucho tiempo en ponerte las arandela esque yo tengo el mismo poblema un saludo
dmc4955 de Colombia hace 7 años
Cambia el embrague o kit del closh y listo se le kita el ruido en minima
Christian Bs AS de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo una 2009 crdi con el mismo problema del ruido a bajas revoluciones, leyendo el manual aconseja cambiar el fluido de la caja transfer a los 100000 km, la mia tiene 150000, le cambie la grasa y el ruido mejoro un 90%, espero les sirva mi experiencia y por favor comenten si asi se les soluciono el problema. Gracias
Roby de Perú hace 6 años
Investigué, conclusión disco de embrague, el problema es que el cojinete de fricción con el uso se suelta o afloja y eso produce ese sonido tan molesto y que pena que la empresa Kia no de solución a las fallas de su producto, debería ser sancionado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Brown H)
diego morales de Colombia hace 6 años
El ruido en mínima
Se quita con el cambio de clush los resorte son los que suenan. A mi ya me paso y gaste mucho dinero en otras cosas tratando de quitar ese mismo ruido
Brown H de Costa Rica hace 6 años
En efecto así es y casualmente mi kia Sportage viene de ahí de Colombia.
Willfraija de Colombia hace 5 años
Es mecánica amigo
O automática ! A mí me sucede con un mecánica
Pedro de Colombia hace 5 años
Me paso lo mismo con una kia sportage fq diesel automatica y tenia un ruido como si raspara algo y era el soporte de motor del lado del pasajero.
miguel navarrete de Chile hace un año
Hola amigos. Tengo un sporteg 2011 AT 2.0 y mi motor vez que lo enciendo ronronea y luego se le pasa al calentar, por favor una ayuda, gracias
Comentar

No sube de las 3000 rpm y enciende el Check AYUDA!! SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2007 CRDi 2.0 Automatica 4c.  230000 kms
Mi camioneta va bien pero a los 15 min de andar pierde potencia y no revoluciona mas de 3000 rpm asi vaya en cualquier marcha o este parado en neutro, la apago y al dia siguiente lo mismo al principio va bien y al rato se queda sin fuerza y aunque pise el pedal a tope no da mas que 3000 rpm. El turbo se escucha cuando entra y se siente muy bien hasta que el motor entra en modo de emergencia impidiendo que se pueda revolucionar mas Que hice? Al pasar el escaner tira el error P2002 (pueden chequear en google) error de la presion en el filtro de particulas de diesel (DPF en ingles) sin embargo p… Leer completa
christian95gt de Guatemala hace 7 años  
CH
17 casos 
nelson r de Colombia hace 7 años
Cambie el filtro de. Combustible y verifique el sensor de presion de combustible va en. El riel
christian95gt de Guatemala hace 7 años
Compre un quimico especial de Liqui Molly para limpiar el DPF y le di una buena limpieza, problema solucionado, ademas tenia una fuga de aceite en los empaque que van sobre las valvulas, este aceita mojaba un sensor y daba error
Ignacio de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo exactamente este mismo error, tengo una kia sportage 2013 turbo diésel y después de un buen rato no me pasa de las 3000RPM, no dispara el turbo y se ahoga horrible, al conectar el scanner supuestamente dice que es una falla del turbo pero sinceramente no creo que tenga nada que ver, me inclino mas por algún sensor, que me recomiendan? agradezco de antemano sus comentarios
nelson r de Colombia hace 7 años
Buenas tardes lo primero que se debe de hacer es colocar un filtro de acpm nuevo original cargar el sistema y prender el vehículo dejarlo un minuto en ralentí y después acelerarlo a fondo y esperar la respuesta si persiste la falla se debe de cambiar el sensor de presión de combustible que va en el fiel hay que tener en cuenta que uno es el sensor y otro es el regulador de presión
christian95gt de Guatemala hace 7 años
Solamente necesitaba cambiar el cuerpo de aceleración y todo listo, muchas gracias amigos
Solucionado
Mejor respuesta (según christian95gt)
nelson r de Colombia hace 7 años
El cuerpo de aceleración trabaja en. Los. Motores a gasolina en un diesel funciona para el apagado y entrada de aire del turbo
David felipe de Colombia hace 4 años
Siempre y cuando no sean vgt.
DARIO GARCIA de Colombia hace 3 años
Cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual la falla, cambie sensor de posicionamiento de cigüeñal y no soluciona , también cambie sensor de oxigeno, la sincronice, revise paso de combustible y cambie bujias y nada! que podre hacer...
Gabriel de Guatemala hace un año
@christian95gtHola Christian soy de Guatemala y me pasa lo mismo donde te ayudaron a solucionar el problema
Por favor ayuda 🙏🏻
Ignacio de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por su ayuda, voy a tener en cuenta sus comentarios y apenas logre solucionar les cuento, cordial saludo para todos
Henry de Chile hace 6 años
Ignacio, resolviste el problema???? Cuetame por favor...me pasa lo mismo con el mismo jeep sportage 2013 diesel
víctor de Guatemala hace 6 años
No encienden las nieblineras
Buen día amigos alguien sabe donde esta el fusible para las nieblineras? de una Kia Sportage 2011 ya he ido con eléctricos, se revisan las cajas de fusibles, se cambian los que ahí marca pero no encienden, lo extraño es que si llega corriente a las lamparas
Mfcfernando12 de Chile hace 2 años
En el mando Con el tiempo se corta por dentro la solucion es unir en el conector que lleva el mando la luz neblinera directa a la luz de los focos primarios!!!!! Me parece que son dos cables rosados!!!!!!!
Marososo21 de Guatemala hace 5 años
Buen día tengo similar problema con mi Kia Sportage 1997 mecánica 4x4 me podrías enviar imágenes del sensor para revisarlo por favor al correo [email protected]
nelson r de Colombia hace 5 años
El sensor va instalado en el riel si esta es Diesel
Julio Gonzalez de Paraguay hace 4 años
Buen dia, tengo un kia Carens 2010 2.0 CRDI Automatico y estoy con el mismo problema principalmente cuando agarro la auto pista en momento no me permite avanzar la aceleración de 3000 RPM sin indicar el check, pero en breve la aceleracion se normaliza, en un principio le cambiado el sistema de acelacion por una nueva pero el problema continua, posteriormente todos los filtros y se han chequeado los picos inyectores y la bomba. Podrian ayudarme en sus comentario que podria ser. Saludos
Camilo de Chile hace 2 años
Hola, como lo reparó finalmente amigo?? yo diria que tiene que ver con un flujo insuficiente en el sistema egr por estar tapado quizas... quedo antento un abrazo
Leonel de Chile hace 4 años
Tengo una Kia Carens 2011 at cedi
Y no me pasa los 3000 rpm
El scanner arojo sensor del pedal de aceleración
Lo cambie y nada
Sigue igual no e podido encontrar la falla
Lucho de Chile hace 4 años
Ooga amiguito buenas tardes , yo ando con el mismo problema , tengo la misma máquina y le cambié la válvula egr y sigue igual. ¿Que fue lo que le hizo para solucionar su problema ?
Saludos desde Chile.
bebé de Guatemala hace 4 años
Disculpa la molestia al fin de todo como solucionaste el problema me podriad ayudar por favor
bebé de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes
Pudieron solucionar el problema... con una Kia Sportage Turbo Diesel 2006 y tengo el mismo problema no pasa de las 3000 rpm y le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual. Alguien me podria ayudar por no se que mas hacerle.

Bendiciones
Esteban Castillo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema Kia grand carnival Diesel automático 2016 135.000 km Le cuesta acelerar y no pasa las 3000 rpm Después de recorrer 100 km soltó y hoy vuelve a presentar el mismo problema. Agradecería sus sugerencias [email protected]
Abelardo de España hace un año
Buenos días tengo el mismo fallo alguien sabe como solucionar
Gabriel de Guatemala hace un año
Como lo resolviste amigo y en qué taller soy de Guatemala y tengo el mismo problema
Luis Fernando de Guatemala hace un año
Saludos, tengo un kia sportage 2,007 diésel turbado, tengo el mismo problema las revoluciones únicamente llegan a 3,000 y en las subidas va lenta, no se cual sea el problema, de ves en cuando me saca humo, pero no es siempre. Me dijeron que tenía que limpiar la garganta de aceleración. Qué me sugieren?
Comentar

Caja automatica

Kia Sportage 2011 GL 2.0 34000 kms
Cada cierto tirmpo al poner las marchas desde p a directa o reversa pega un golpe brusco, en ocasion voy en carretera y acelero pero pierde fuerza y luego acelera bien.
JORGE SOTO de Chile hace 9 años  
JO
46 casos 
jvalle de Honduras hace 9 años
Tengo una sportage 1999 automática esta cuando pongo cambio en D o cuando lo pongo en 2 o L tira un golpe en marcha el carro siempre se siente compresionado o a veces desarrolla o no desarrolla en marcha ya por sugerencia del mecánico cambie la caja pero esta sigue igual agradeceré una 1opinión de repente encuentre solución a mi problema.
migdalia de Puerto Rico hace 9 años
Coteja los puntos del motor si tal vez estan sueltos ho rotos
Gonzalo de Perú hace 8 años
Hola: pf ate gradecería si me puedes decir cual fue la solucion a tu incidente. Tengo una sportage automatica 4x2 del 2012 y a los 30mil km ha empezado a dar esa falla. Saludos
Origan de Chile hace 7 años
Gonzalo, yo tengo actualmente el mismo problema del golpeteo cuando pasas de P a R o N, lo solucionaste ???

Saludos...
Gonzalo de Perú hace 7 años
Lo siento pero no se exactamente que fue lo que revisaron en el ateller, pues les comenté a ellos pq estaba en el amntenimiento de garantía. No me quisieron dar explicaciones. Lo cierto es que insití mucho en el sensor de aceite que hay en la caja de cambios.
Elkin Quintero de Colombia hace 7 años
Hola muchachos, aqui el problema con la kia revolution 2012 es que al pasar de neutro a drive o de reversa a drive de siente un golpe brusco, pienso que puede ser el shif inhibridor de la caja de cambios, que presenta problemas , solo es que el scanner no presenta falla alguna...
Alexis de República Dominicana hace 8 años
Me pasa lo mismo que Gonzalo. Si existe la solucion por favor dejenme saber.
Gracias.
Gonzalo de Perú hace 8 años
Te comento que en otros foros (en ingles) encuentras el problema exacto. Todos coinciden en que es un sensor de temperatura de la caja de cambios.
Haro de Perú hace 7 años
La semana pasada lleve mi vehiculo al concesionario por el mismo problema y el tecnico me indico lo mismo que lo mas probable sea el sensor de temperatura, la proxima semana lo ingresare para que lo revisen
Cristian de Colombia hace 2 años
@HaroHaro, el problema si era del sensor?
Jorge Montes de Perú hace 8 años
Gonzalo me podrias decir por favor en que foro esta el dato sobre ese sensor de temperatura de la caja de cambios que mencionas, mi camioneta tiene el mismo problema, gracias
robert de Chile hace 7 años
Hola jorge lograste solucionar el problema del golpeteo. A mi me pasa que cuando voy en marcha y pasa de 2 a 3 y de 4 a 5 pega un golpe y se acelera. Y cuando pongo reversa estando detenido pega un golpe. es un kia soportage 2012 triptonica 4x4.
Elkin Quintero de Colombia hace 7 años
Presento la misma falla
Papote de El Salvador hace 6 años
Tengo el mismo problema solo que el golpe lo da cuando pasó de 1 a 2 y de 2 a terser prácticamente le cambié la caja y da el mismo problema. Alguien ya lo solucionó?
Cristopher de Chile hace 2 años
@Elkin QuinteroTengo la midma falla le cambie todo a mi caja compre otra caja y sigue el mismo problema de 2 a 3 me resbala al llevar em pedal con presión si lo llevo topado engancha sin resbalar
jorge alberto rodriguez fajardo de Honduras hace 6 años
Tengo una kia sportage 2009 2.0 me golpea cuando cae tercera le cambie sensor de temperatura y no mejoro si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Cesar de Honduras hace 2 años
Con el mismo problema estoy. Me desarmaron la caja y no hay nada físico. Me dicen que es el modulo de la caja pero me lo quieren vender muy caro y al final no se si es ese el problema
René de Paraguay hace 6 años
El fin de semana estuve probando un kia sportage 2003 (Con la intención de comprarlo). Hace el golpeteo. Un mecánico amigo me dijo que el ruido es en el diferencial
Raul Romero de Ecuador hace 6 años
Tengo un sportage r 2012 y mi problema es q no desarrolla se vuelve lento en las cuestas ya le hago chequear de todo y no dan con el daño y esta consumiendo demasiado combustible alguien me puede ayudar
Jhonatan de Leon de Guatemala hace 6 años
Pueda ser que la presion de aceite este baja, o la turbina no este girando a las revoluciones exactas en la subida
jose de Ecuador hace 5 meses
Hay que chequear loa catalizadores se tapan y el carro no desarrolla
Marcelo Ramirez de Paraguay hace 6 años
Buenas comento como experiencia y desagradable, adquiri una camioneta kia 2007 usada mas que nada, la sopresa fue que despues de haberlo usado un par de semanas resulta que se me queda traba la palaca del cambio del parking no pasaba ni a palos de tantos intentos y furia se me ocurrio mover de frente con el motor funcionando, de esa manera consegui liberar a N y D, todo fue a causa de una fisura de la caja, tenia fuga que ocasiono que el atf se ausentara, con varios intentos inutiles e insistiendo logre tapar la fuga teniendo en cuenta que me pedian bajar la caja para soldarlo con el mismo material, como lo mensione logre auyentar la fuga para el infierno mucha faena y desvelo me ocasino, procedi a desmontar todo al paso aislando para una mejor cobertura de trabajo, saque bateria desconecte sensores muchas cosas mas probe con varios pegamentos la clave fue la preseverancia al trrminar con la plaga lo puse a prueba a la bestia me percate en el recorrido que la maquina aceleraba bastante para ir a tercera y de la misma no bajaba ni a segunda ni primera ardi en llamas pero la sastifaccion fue la fuga ya no se desangraba la bestia y puse a pensar y dar la vuelta la cabeza como carrusel aquella noche amarga al dia siguiente tropezando con el calzado directo fui a la maquina lo saque de vida desconectando la bateria procedi a desconectar sensores y volver a conectar no asi a la bateria la bestia quedo como 2 horas sin vida despues lo conecte, calente motor y lo monte a la prueba estaba vez funciono correcto, espero haber ayudado un abrazo y no dejen que ser inquietos y juntar informacion de lo que compete al drama yo lo hice con ayuda de info y videos sin ser mecanico
Kike de Colombia hace 3 años
Con que material corrijo la fuga.
[email protected] de Chile hace 6 meses
Mí Kia esportage año 99 automática no me quiere hacer ningún cambio solo D y R el aceite está limpio y cambie gl filtro alguien podrá ayudarme será sensores y dónde se encuentran los sensores en la caja
Wilson [email protected] de Honduras hace 4 años
Cuantos cambios tiene el kia sportage año2000
Wilson [email protected] de Honduras hace 4 años
Alguiel que mediga por favor
FAHORPERDIZ de Colombia hace 4 años
Todas las cajas automáticas del Kia Sportage hasta el mod 2012 la fq) solo traen 4 marchas y R.
IndyER de Panamá hace 4 años
Tengo una Sportage 2012, automatica y tira ese golpeteo cuando sube los cambios, y se para en cada Alto. En carretera abierta no da problema alguno, pero cuando bajo la velocidad, y me detengo (ejemplo un alto) se detiene y apaga. Me dijeron que era la transmisión y que debía cambiarla, pero es muy costoso. Ademas hace un ruido en la transmision como algo flojo o que roza, antes de pararse el motor. Sera ese sensor que mencionan??
Jean Gutiérrez de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo una Kia Sportage 20007 y quedó en 3 sale hacia adelante en tercera cualquier información que me puedan dar del diagnóstico se los agradecería +584147786524 Gracias
FAHORPERDIZ de Colombia hace 4 años
Alguno de este foro podria responder si la caja automatia en la Kia Sportage del 2007 al 2010, es AUTOMATICA ROBOTIZADA, CVT, DOBLE EMBRAGUE...cual es?
EdgarM de Colombia hace 4 años
Mi kia sportage revolution 2013 automatica. Cuando arranca en triptonica en 1era el motor comieza a revolucionar pero las llantas no se mueven a la velocidad que deberían (como si la caja por dentro se deslizara), de un momento a otro el carro jala duro y la caja se queda en 4ta y no baja más de ahí. Prende el testigo del check engine. La hice escanear y el código de falla que arroja es P0731Relación incorrecta de primera.
Juan de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una pregunta. Tengo una kia sportage revolution 2.0 automatica 2012. Es normal que la caja automatica pueda rodar sin tener las llaves en el switch ?
German de Colombia hace 2 años
Tengo una kia esportag con el mismo problema 2012 jala cuando uno la Pasa de p a d cera el sensor q mencionan gracias quedo atento a cualquier respuesta
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Pierde potencia y no acelera

Kia Sportage 2007 Ex 2.7  133000 kms
Mi sportage 2007 2.7 va normal y la aceleró y pierde fuerza, no acelera le quitó el pie al pedal y vuelvo a acelerar y empieza poco a poco a acelerar, le he cambiado de todo ya no sé qué hacer filtrio de gasolina, Bateria de la bomba, limpieza de inyectores, catalizador según estaba tapado, bujías y cables y aún persiste la falla, cuando calienta el aire que bota los tubos es muy caliente y aumenta la falla, llegando a dañarse algunas bujías.
Yullozano de Venezuela hace 8 años  
YU
31 casos 
hernan de Argentina hace 8 años
Entonces la falla la tenes en la bobina de encendido o modulo q lleva los cables de bujia si tienes otro pruebe a ver q hace eso es mas seguro slds
Yullozano de Venezuela hace 8 años
Pero si fuera bobina fallara en todo y la revisan y nada
loscarblan de Venezuela hace 6 años
Hola amigo estuve viendo su problema de hace 2 años en su sportage y lecuento que tengo una sportage 2008 y actualmente me sucede la misma falla quria preguntarle cual fue la solucion en su caso mi carro andaba bien pero por tratar de solucionar falla de luz engine check desconecte sensor de oxigeno banco uno y fallo al rato poniendo con ollin o negro el escape y sensores de oxigeno los limpie pero ahora queda esta falla ,le agradecería si me ayuda
loscarblan de Venezuela hace 6 años
Amigo yullosano si puedes contactarme al 04265317800 para hablat al respecto gracias
dsanch de Venezuela hace 8 años
Mandale a meter el escaneer pero es probable que sea el sensor de detonacion-aveces no tiene un olor fuerte de gasolina
Kennerh de Ecuador hace 4 años
Que causa el sensor de detonación
Jose de Guatemala hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi kia 98 no tiene fuerza y no rebolusiona si la acelero a fondo en bes de subir las rebolusiones bajan me pueden ayudar
Bayron de Honduras hace 5 años
Amigo solucionaste ese problema. Yo igual lo tengo me gustaria me dijeras si lo arreglaste y como. Mil gracias. Bayron de honduras. Ese es mi correo. [email protected]
GALVAN de México hace 8 años
Metele el escaner amigo lo mas probable es que sean los sensores de oxigeno y de temperatura ahi que cambiarselos saludos y suerte
danilo de Chile hace 8 años
Podria ser que tienes problema en la válvula EGR
Manuel de Paraguay hace 7 años
Tengo el mismo problema y no encuentra error el escaner
DARWIN ARAUJO de Ecuador hace 7 años
Buenos dias tengo un kia sportage 2011 con similares problemas le cambie el catalizador por segunda ocasion y el problema persiste no tiene potencia y no acelera me podrian ayudar que mas le hago al auto
olger de Ecuador hace 5 años
Medir la compresion del motor puede ser que el empaque del cabezote se daño y esta escapando la compresion del motor
Marcos milian de Guatemala hace un año
Tengo un problema con mi Kia Sportage 97 cuando paso un río deja de acelerar cuesta que empareje alguien que me pueda ayudar
jose melendez de Honduras hace 6 años
Hola tengo una camioneta kia sportage ex 1999 automatica de 5 puertas 2.0 el problema se dio es que cuando sube una pendiente le cuesta subir aunque lo suba en el cambio de L ese es fallo en lo plano desarrolla bien la velocidad no tiene otro problema como tambalea ni olor a gasolina pero si notye que en cuesta pierde fuerza y la señal de shek pispilea si me ayudan antes de ir a un taller se los agradeceria mucho por favor desde copan honduras bendiciones.
Bayron de Honduras hace 5 años
Amigo solucionaste ese problema. Yo igual lo tengo me gustaria me dijeras si lo arreglaste y como. Mil gracias. Bayron de honduras. [email protected]
Yoni Mejía de Honduras hace 3 años
Solucionaste el problema. Tengo una kia sportage 2001 y tengo el mismo problema
Emerson gil de Guatemala hace 3 años
Tengo kia sportage no acerela y el. Scanner marca tps
Karol de Honduras hace un año
@Yoni MejíaTengo el mismo problema me ayudan por favor
Lourdes Do Santo de Argentina hace 3 meses
@BayronHola tengo una kia sport age 2013 no me acelera y ahora me hace ruido como una correa frenada en el motor que puede ser???
Iliana de México hace 6 años
Hola mi. Camioneta es una kia sportage 2001. Y empezó a descargarse la batería, y la yeve a checar y me dijeron k era el alternador, lo compre nuevo y lo cambiaron y el problema continuo, entonces volví a ir y me dijeron k era la batería, se la compre nueva también pero el problema continúa, k podría ser? Alguien k me oriente x favor...
Andrés Daniel Morán de Paraguay hace 5 años
Tengo un kia sportage año 2007 VGT, no acelera ya le cambie el cuerpo de mariposa porque no funcionaba primeramente si anduvo pero luego ya no quiso acelerar y enciende luz de check, y en el diagnóstico aparece sensor alta presión de turbo
David felipe de Colombia hace 4 años
Problemas en la wastegate o con el solenoide que activa dicho componente, puesto que este es el encargado de bajarle la presion al turbo
Rosember de Chile hace 4 años
Hola ando viendo para comprar un kia sportage 2007, cuando lo probé, el acelerador
Al pisarlo esta duro al presionarlo después se libera y anda sin problema, alguien tiene algún antecedente que podría ser.
Kitito de Bolivia hace 4 años
Buenas tardes tengo u a kia sportage 2014 acelero y no respo de ya revisaron la bomba de gasolina esta bien los sensores hicieron limpieza de inyectores y nada alguien me puede ayudar wasapp 591 70897886
vasco29 de Chile hace 4 años
Hola, procura que limpien con ultrasonido el sensor de oxigeno de entrada al catalizador, cambiarlo sale un poco caro...
Karo de Costa Rica hace 3 años
Tengo un kia sportage 2013 y empezó con el mismo problema pierde fuerza y suena como si tuviera en escape, dicen que es el catalizador aterrado, vamos a ver que pasa.
vasco29 de Chile hace 3 años
Si pierde potencia cuando vas en la carretera ya a velocidad es el sensor de oxígeno, si no tiene fuerza en la partida hay que limpiar la válvula IAC y el cuerpo de aceleración... Si suena el la parte trasera del auto como si tuviera piedras es el catalizador que esta dañado y hay que cambiarlo, Saludos
Lourdes Do Santo de Argentina hace 3 meses
@KaroHola yo tengo una kia 2013 y me hace lo mismo. Pudiste solucionarlo
Wilson de Colombia hace 4 años
Tengo un problema con una kia soul 2018 que se acelera sola de un momento a otro hay que puede ser me pueden dar una opinión gracias
Mario Venegas de México hace 4 años
Mi camioneta es una sportage 2000 2.0 cuando voy en subida le cuesta mucho cosa k en horizontal no que puedo hacer
Isaac de El Salvador hace 3 años
Buenas tengo un Kia Sportage dieseel 2008 2.0 se apaga al acelerar no pasa de 1500 bpm el auto está recién ajustado antes del ajuste aseleraba perfecto ahora da esta falla ya le probamos la boma de inyeccion de dieseel le cambiamos el filtro y aún no da nada q puedo hacer?
Emerson gil de Guatemala hace 3 años
Solucionastes tu falla amigo
Patricio soto de Chile hace 3 años
Hola amigo vual fue su solucion?
Ronald de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo por aquí le saluda de aquí de Valencia Venezuela carabobo tengo un problema con una Kia sport traje 2.7 la camioneta la baja le bajamos el motor para quitarle los bote aceite y le quitamos el catalizador y lo pusimos directo mira punto el mínimo la camioneta está fina cuando se acelera se la pagan como dos o tres bujía le pega una falla horrible si la arranca con el acelerador suavecito la camioneta acelera bien no falla quién me puede ayudar con esto por por favor
Andres de Venezuela hace 8 meses
La mía está igual que era amigo?
acro de República Dominicana hace 2 años
Kia Sportage 2009 2.0, voy normal y de repente siento que deja de acelerar y despues acelera.
vasco29 de Chile hace 2 años
Es el Sensor de oxigeno, ya está presentando fallas lo que se recomienda es cambiarlo...
Sandra de República Dominicana hace 2 años
Hola a todos llevaba varias semanas buscando info sobre este tema ya que tengo una sportage y venía con problemas de aceleración me tocaba sacar y volver a meter el pedal por que pareciera que se quedara sin gasolina,hoy por fin lo arregle tenía el filtro del aire del motor muy sucio y el cuerpo de acelerador por lo que lo limpiaron y cambiaron el filtro y quedó como nuevo.
1
Javier de España hace 10 meses
Hola buenas. Tengo un Sportage gt line automático. De repente empezó a hacer un ruido y a perder potencia ,en ligeras subidas no podía subir y reducía a la marcha más baja. Alguien podría ayudarme???
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CÓDIGO P0299 pierde potencia y no pasa de 3,000 rpm SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2014 2.0 diesel 56000 kms
Buen día
Estoy teniendo un problema con una Kia Sportage 2014 2.0 T diesel
Empezó con un problema de pérdida de potencia, check engine con código P2563 se le cambió el actuador del turbo y se le hizo una limpieza del hollín de todo el sistema del turbo durante un mes todo funcionó a la perfección
Hasta que el día viernes me tiro el mismo Fallon con código P0299 con check engine Intermitente y la misma situación pérdida de potencia al apagar y encender el carro todo regresaba a la normalidad, como que nada hubiera pasado pero el check por supuesto sigue ahí
Ustedes podrían ayudarme ?
Gabriel de Guatemala hace un año  
GA
3 casos 
Felipe de Colombia hace un año
Me paso igual , ya pudiste solucionar ?
Gabriel de Guatemala hace un año
Aún no, llevan más de 20 días con mi camioneta y aún no logran determinar la falla, tu lo lograste ?
Felipe de Colombia hace un año
@GabrielSe le cambió el actuador del turno y ya está buena , si no encuentras el actuador solo te toca comprar el turbo completo y eso es todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Guatemala hace un año
@FelipeEncontré el problema, ya me habían cambiado el actuador por qué estaba defectuoso, y dejaron mal un tornillo en el turbo en el cual se escapaba aire.
Kewi, de Chile hace 2 meses
@GabrielHola el tornillo de escape. O admisión?
Pepe de Chile hace 7 meses
Hola...lo. Soluciono. Yo tengo el. Mismo código po299
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Perdida de fuerza en subidas y consumo excesibo de ⛽

Kia Sportage 2001 Motor 2000 138200 kms
Pierde fuerza en subidad y consume demasiado cobustible
Rubén de Guatemala hace 4 años  
RU
2 casos 
franklin de Ecuador hace 4 años
Limpiar bujias y camara de oxigeno , cambiar filtro de combustible, limpieza de inyectores ir en ese orden probando
Rubén de Guatemala hace 4 años
Le puse el escaner y me tira fall en el cilindro 1y3
franklin de Ecuador hace 4 años
Bueno al parecer es un problema eléctrico, que parte desde la bobina y los cables de bujia
Muy probable que sea la bobina que de donde parten los cables que distribuye corriente a las bujias de los cilindros 1 y 3, (parece Bobina, mas que cable) en estos carros hay una de las bobinas(masa) que asienta sobre la bujía 3 y el cable parte hacia la bobina 1, esa parece estar fallando
Rubén de Guatemala hace 4 años
Sera conveniente cambiar las dos bobinas y los dos cables y cual seria el precio
franklin de Ecuador hace 4 años
No necesariamente, porque justo la 1 y 3 funcionan con la misma bobina
Rubén de Guatemala hace 4 años
Y sera que eso es el gsto de combustible tambien
franklin de Ecuador hace 4 años
Si existe recalentamiento es probable, podría derivar en que el combustible se dirija a la zona del escape y el catalizador
franklin de Ecuador hace 4 años
Eso cuesta en USA, con los aranceles y todo mas o menos una idea algo subirá en tu país
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Rubén de Guatemala hace 4 años
Que bobina tendria que cambiar si me marca falla en cilindri 1y3 y las bobinas ban en los cilindros 4y2
franklin de Ecuador hace 4 años
Si los tienes asi toca cambiar las 2, pero dejame buscar una imagen, yo mi kia ya lo vendí para poder ver
Rubén de Guatemala hace 4 años
Me pues ecribir al 58377986 por favor wats
franklin de Ecuador hace 4 años
Solo me manejo por este medio, me gusta aportar con un granito en esta comunidad
franklin de Ecuador hace 4 años
Hola cambiaste las bobinas
Noé Aguirre de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes tengo un Kia Sportage 2001 lo repare pero el consumo de combustible es alto, hay una bobina mala el capuchón que conecta la candela no hace buena conexión, cambié bujías, cambié inyectores, sigue el consumo alto aproximado 25 kilómetros por galon
franklin de Ecuador hace 3 años
Y cambiantes la bobina con el capuchón dañado, tiene 4 inyectores 2 de un color y 2 de otro color los pusiste en el orden adecuado
Angel de Honduras hace 3 años
Hola buenas tarde yo tengo un kia año 2000 y no tiene nada de fuerza en las subidas ya cambie las bujias
franklin de Ecuador hace 3 años
Eso al parecer es el disco de Embrague
Soso de España hace 2 años
Tengo un Kia sportage 2002 ya le cambie las bujias y en subida pierde fuerza y tambien ya le cambiamos las bobinas
franklin de Ecuador hace 2 años
Normalmente eso es disco de Embrague
Byron Tocto de Ecuador hace 2 años
@franklinHola buenas noches tengo u kia sportage wagon 2003 al empezar la marcha empieza como a tocer como querer apagarse y en subida se me apaga como q no tiene fuerza y en plano toce seguido al meter marcha en segunda es lo mismo ya le cambie las bujías limpie los inyectores cambie las mangueras y sigue lo mismo será algo d la bomba ayúdeme con eso por favor
Cesar de Paraguay hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un sportage 2008 crdi motor 2000 y me consume 20 litros cada 100km, que puede ser el problema de alto consumo?
Rodolfo de Panamá hace un año
Hola tengo una kia sportage Cúando esta en una calle recta ella se mueve bien pero cuando llega una pendiente o una subida pierde fuerza o Aves sube pero demacrado lenta ya cambie bujías aceite nuevo de motor y aceite de transmisión incluso cambie la bomba de gasolina y sigue igual me ayudan por favor
itocxela de Guatemala hace 10 meses
Buenas tardes, tuviste solución, yo presento lo mismo con una crdi 2005 2.0, andaba muy bien, pero luego de un golpe en el intercooler (se lo cambié) pero igual en subidas se pone lenta
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Se acelera

Kia Sportage 2007  140000 kms
Cuando vamos en march lenta donde vemos acelerar y frenar a cada rato (taco) se suben las revoluciones a 1300 y aveces l estar detenidos en el taco suben hasta 2,100 incluso sin tener apretado ningún pedal ,además de eso cuando aumentan las revoluciones arroja humo blanco
Mariana de Chile hace 7 años  
MA
7 casos 
Mariana de Chile hace 7 años
Ayuda con este tema por favor
Lilia Rosero de Ecuador hace 6 años
Me gustaria que alguien responda yo tengo el mismo problema se acelera solito no siempre pero lo hace de vez en cuando mi carro es kia sportage 2001
GUILLERMO de Guatemala hace 5 años
Ambiale la iac esa da ese problema
Jorge de Chile hace 2 años
Hola yo tengo un sportage 2000 automatico 2.0 ,me ocurria lo mismo cambie sensores map y el de relenti y se soluciono,saludos desde stgo,chile
ferartes de Estados Unidos hace 6 años
Mi kia sportage 1999 se mantiene acelerada en 3 en 2 y vuelve a 3
Jsss de México hace 6 años
Revisen la válvula IAC, en estas camionetas el fallo en esa válvula es muy común y sus síntomas son esos en especifico, altas revoluciones y se desacelera sola, en algunos casos se mantiene mas tiempo y baja la revolución.
Francisco de Chile hace 5 años
Tengo una kia 2005 y tiene problemas con el aire acondicionado.no enfria y no entra al interior. Tambien esta mas lenta y le tengo sus mantenciones al dia. Alguien me puede ayudar?
Lilia Rosero de Ecuador hace 5 años
Señor sur esta por ahi deseo hacerle una consulta por favor y gracias de antemano
Patricio de Chile hace 2 años
Cambié el filtro polen
Carlos Diaz de Chile hace 5 años
Hola, Mi kia sportage transmisión automatica 2009, tiene el mismo problema al estar corriendo se acelera solo. Alguna solucion? Por Favor
Carlos Diaz de Chile hace 5 años
Donde encuentro valvula iac?
vilma infante de Venezuela hace 5 años
Buenas noches agradezco que me ayude tengo una kia sportage 2011 y le mande anillar y servicio a la camara. Cuando me la entregarom se veia bien...luego empezo a fallar tambalea el motor luego se apaga y cuando vas acelerar pierde fuerza como si se neutralizara la gasolina y no le llegara a los inyectores. Ya limpie los nyectores y cambie la pila de la gasolina y persiste la falla
gass115 de Colombia hace 4 años
Revisa las válvulas del cvvt q producen ése problema debes de escanear y borrar codigos
Theudys de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigos mi problemas es con mi kia apórtate 2008 automática al encender enciende acelerada luego muy lentamente desacelera que sea eso y disculpen les agradezco el apoyo
David felipe de Colombia hace 4 años
Bueno me ocurrio con el carro de un cliente, que se aceleraba sola y el cliente manifestaba que le habia cambio en 3 ocasiones la iac puesto que todos los mecanicos le decian lo mismo, el cliente me la trajo y al hacer un diagnostico mas a fondo pasaba que la valvula o sensor vvt presentaba fallo, el cliente dejo pasar el cambio del aceite y este freno la valvula vvt, haciendo que el piñon del arbol de levas avanzara chispa y se acelerara el vehiculo, se sustituyo dicho componente y santo remedio
natalio sartoris de Argentina hace 3 años
Hola tengo una kia sportager 96 arranca y se celera al mango no baja la revolucio a puede ser
Lucho de Colombia hace 2 años
Buenas, revisen la manguera que va a la válvula PCV
Roberto de Ecuador hace un año
Tengo un kia sportage r 2015 le realice el cambio del filtro de gasolina y quedo un poco revolucionado al estar en neutro como un 0.7
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Ruidos al sacar el vehículo a bajas revoluciones

Kia Sportage 2005 crdi 2.0  80000 kms
Hace un tiempo que al poner en marcha mi vehículo se siente un cascabeleo pero este sé corta cuando se pasan las 2000 rpm. Alguien me puede ayudar
de undefined hace 10 años  
??
1 caso 
jazz de Perú hace 9 años
Prueba limpiar inyectores, a mi tambien me pasaba con un sportage 2009, a bajas revoluciones cascabelea y vibra el motor, limpie inyectores y se soluciono en gran parte el problema
pescador de Colombia hace 9 años
Pues yo tengo una sportage 2008 a gasolina,mecanica y hace como un año viene presentando ese problema,ella anda muy bien despues de las 2.000 rpm,ya la han visto cinco mecanicos,se le cambio la trizeta del cardan y nada,se ando sin el cardan y nada, unos mecanicos dicen que es el embrague pero ella no tiene problemas de embrague y otros dicen que no es pero el ruido ni aumenta ni pasa,Gracias por su opinion
Brown H de Costa Rica hace 8 años
Yo tengo un kia sportage 2005 crdi 4x4 manual y pues me pasa lo mismo en bajas rpm produce un sonido muy desagradable y los mecanicos no saben cual pueda ser el daño
Brown H de Costa Rica hace 8 años
Si alguien encuentra la solucion o alguna sugerencia me escriben a mi correo [email protected] les agradezco mucho. Ese sonido me esta volviendo loco.
kmio de Chile hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo...pregunté en chile en concesionaria kia de osorno y me dijeron que era normal. Yo tengo kia sportage pro4x4 2008 diesel
claudio de Chile hace 8 años
Yo tengo un sportage 2002 petrolero en la mañana cuando lo hecho andar cascabelea muy fuerte y luego se le pasa y en carretera cuando agarra velocidad tira humo por parte. Que puede ser si alguien conoce alguna solución estaré atento saludos
franco de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, tengo un kia sportage 2006 diesel , tiene un ruido en la caja, se le pasa el ruido pasado las 2000 rpm, si alguien soluciono el problema o que puede ser, estaré atento a los comentarios. Saludos
jazz de Perú hace 7 años
Es holgura en la caja de cambios, de los piñones con el asiento de los mismos que esta en la caja de cambios, problema que se genera por manejar con la mano siempre puesta y haciendo presión en la palanca de cambios, parece que el material donde se asientan los piñones se va desgastando con el pasar de los km y se forma una holgura, se soluciona poniendo arandelas de metal para eliminar el juego de las piezas, al menos en mi caso asi fue y se elimino totalmente el problema
Pedro de España hace 6 años
Tengo un Kia sportage diesel 1700, de funcionar perfectamente pasa a, como si se cortase el turbo y funcionase solo como atmosferico, le cuesta llegar a las 3000 rpm y de hay no pasa, cambio de marcha y vuelve a funcionar hasta las 3000 y asi sucesivamente. Si paro el motor y vuelvo a arrancar se normaliza y vuelve a funcionar bien durante un tiempo.
También se enciende la luz en el cuadro del MIL. Me puede alguien orientar, lo he llevado al servicio tecnico y me han cambiado el filtro de gasoil. Sin ningún resultado,
Julio de Paraguay hace 4 años
Hola resolviste el problema de tu kia? Tengo 3l mismo problema mi correo es [email protected]
Pelon de España hace 6 años
Tengo un kia sportage y cuando está en relentin se sube y se baja de revoluciones y hasta tiembra un poco el motor le a pasado alguno de ustedes un saludo
Francisco Javier de México hace un año
Tengo una camioneta kia esportage cuando me paro en un alto y está prendido el aire acondicionado empieza a cascabelear y baja las resoluciones alguien me podría decir que será ya que el mecánico no en cuentra la falla
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Falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2011  215000 kms
Sportage 2011 automático, fallas al acelerar, se ahoga y en algunos casos realiza explosiones, pero cuando la voy aceleran muy lento pero muy lento sigue fallando pero va agarrando la marcha. Luego q esta en velocidad no se siente falla solo al inicio de cada aceleración, cuando voy a velocidad de 100km/h y tengo q frenar tengo q llegar muy al mínimo para retomar lentamente la marcha.
chunan15 de Venezuela hace 5 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bujias,bobinas y sonda lambda. Va por ahi la cosa
chunan15 de Venezuela hace 5 años
Me comentan q tal vez la valvula IAC no esta actuando bien, como puedo validar eso? Tambien revisé las bukias y estaban trabajando bien. Aunq los cables ya los vi algo blanco, cual es esa sonda?
angelberen de España hace 5 años
Si que tiene que ver es la valvula de relenti es como un motor electrico que habre y cierra constantenente y aveces se queda frenado, va en el cuerpo de aceleracion con dos pernos. Puedes soltarka un poco con el motor encendido y volverla a aoretar aver si regula tiene que variar el relenti. Si no hace nada esta quemada
anel agudo de Venezuela hace 5 años
La sonda es el sensor de oxigeno lleva 2 uno antes de catalizador y otro despues... necesitas chekarlo con un testes deberia ciclar entre 100 y1000milivoltos (0.100 y 1voltio)
Solucionado
Mejor respuesta (según chunan15)
chunan15 de Venezuela hace 5 años
La nueva falla q presenta es q cuando lo acelero cuando sube la revolucion sin dejar de acelelar baja la revolución, cimo si se fuera apagar pero no se apaga, lo acelero y al llegae a 3mil revluciones si baja rapidamente
vzla2012 de Venezuela hace 5 años
Pudiste resolver el problema?
chunan15 de Venezuela hace 5 años
Estoy en venezuela en la isla de margarita, conocen quien puede revisar y reparar esta falla?
Luis de Ecuador hace 3 años
Hola me pasa lo mismo cual sera la solución
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Da tirones y el cuenta revoluciónes no funciona

Kia Sportage 2012  109995 kms
Estimados necesito de su ayuda tengo una kia sportage 2012 de la cual está da tirones casi siempre en baja y cuando los da el cuenta revoluciones no funciona y al acelerar solo alacrán a una velocidad de 110 km, para que vuelva todo a la normalidad debo apagar el motor y encender nuevamente ya le han hecho Escaner pero nunca arroja la falla
COCOLIZANA de Chile hace 7 años  
CO
6 casos 
Carguetahz de El Salvador hace 7 años
TENGO el mismo problema, me han dicho que son los sensores de oxigeno y el sensor MAP. Ojalá que esto funcione.
José ven de Venezuela hace 8 meses
Hola tengo una falla parecida enciendo y pongo en marcha mi Sportage 2007 v6 a una velocidad de 110 KMS y ya unos 10 min corriendo empieza solo a jalonear como falla de corriente y cambie, el maf, bujías y cables y está igual
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Sabes yo logré solucionarlo o sensor dañado fue el sensor de posición del cigüeñal y santo remedio
loscarblan de Venezuela hace 7 años
Hola cocolizana saludos desde venezuela me alegra alla solucionado su problema ahora le pregunto si al pasar scanner le arrojaba falla del sensor de cigueñal que dices, o fue por casualidad que dio con este sensor lo limpio o lo cambio ya que veo que hay muchas de estas camioneta con esta falla y a puesto a gastar dinero a muchas en mi caso solo enciende la luz check y consume gasolina un poco mas de lo normal de resto anda muy bien
COCOLIZANA de Chile hace 7 años
Hola estimado muchas gracias por los saludos mira el escaner jamas encontró lo falla pues este cada vez que pasaba yo apagaba el motor y lo encendía y la ecu se actualizaba y borraba la falla que hice espere a que me pagara un tirón sin prender el check lo lleve y lo escanearon sin apagar el motor y recién arrojo la falla, compre el sensor lo cambie y reinicie la ecu y santo remedio
olger de Ecuador hace 4 años
Y que codigo de falla salia
cesar de Perú hace 3 años
Hola amigo sabes creo que tengo un problema como el tuyo , cuando acelero tiembla el motor solo cuando acelero segun lo que narras sera el sensor del cigueñal ? ah pero no tengo aviso de falla en el tablero
chunan15 de Venezuela hace 5 años
Buenas, disculpen, estoy presentando problemas con mi camioneta sporta 2011, encendió la luz de check, el scanner solo indica sensor de oxigeno, lo cambien por uno original y continuaba la falla que era jalones como si se frenara, luego de varios intentos por acelerar repetia la misma falla, luego funcionaba normal, limpie inyectores, cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, bujías, y seguía la falla, generalmente era en las mañanas cuando pasaba este problema pero ahora es contante, tendrán comentarios en relación a este tema que pueda servir para solucionarlo... gracias.
Jaír de Ecuador hace 5 años
Tal Vez le dio con el problema. ? Amigo. Yo tengo el mismo inconveniente
COCOLIZANA de Chile hace 5 años
Estimado cuando le de el tiron no apague el motor y realice un scanner hay arrojara la falla, yo creo que tienes problemas en el sensor de posición de cigueñal o eje levas
chunan15 de Venezuela hace 4 años
Le elimine los dos catalizadores porque estaban tapados, mejoro los jalones, ahora es que la aceleras y sientes el motro pidiendo pero ella no desplaza, al rato de insistir agarra la velocidad, pero al frenar no tiene la fuerza de inicio, adicional mientras vas en velocidad sientes como se queda en vacio y lo recuperas dandole varias veces al pedal, ya le cambie nuevamente filtro de aire, filtro de gasolina, bujias, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, tendran alguna idea que podria ser...
José Vargas de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una Kia sportage modelo 94 me alumbró el check in de manera constante y me ha perdido fuerza ya le he cambiado bujías instalación de alta se ha realizado limpieza d inyectores y no se apaga dicha falla agradecería su colaboracion
Dany de Perú hace 2 años
Yo tuve el mismo problema del tironeo saque la camioneta y de repente comenzó a dar tirones en D y en N igual vi el sensor de cigüeñal todo bien me fui a un amigo mecanico y miro que tenia perdida de chispa en los cables de bujia lo compre y cambie las bujias y quedo mejor que antes la perdida lo tenia en 3 cables y no es muy visible pero fugaba por casi la punta del cable que va a la bujia lo cambien y en efecto no perdia nada y solo la chispa salia del la entrasa donde entra como chupon d ela bujia ojo en eso todo perfecto eso es lo que paso igual cualkier duda whasapp ± 5 1 9 5 0,1 5 5 .6 8 1
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Sonido cascabeleo metalico

Kia Sportage 2009 2.0 gasolina 70000 kms
Kia sportage 2009 2.0 gasolina 4wd mecanico, cuando giro en rotondas o esquinas a bajas revoluciones entre 1000 y 2000 rpm (a mas rpm no suena), hay un sonido de cascabeleo metálico (no suena a palier), cuando enderezo el timón cesa el ruido, cuando el motor esta caliente y se hacen cambios 2da 3ra hay un ruido a golpe metalico leve cuando se suelta el embrague, solo sucede con el motor en caliente, en frio son mucho mas leves los sintomas, en el taller no dan con el problema
jazz de Perú hace 9 años  
JA
3 casos 
Julian de Argentina hace 9 años
Hola , pudiste solucionar el problema ? me pasa lo mismo en una Sportage 2006 2.0 y no le encuntran la solucion. Muchas gracias por tu informacion.
jazz de Perú hace 9 años
Hola julian, lamentablemente en los talleres cuando no dan con el problema, se excusan diciendo q el sonido es normal, hasta ahora no hay solución al problema, el tuyo es 4wd?, te paso un dato, cuando le cambiaron el aceite a la caja de transferencia por uno de mayor viscosidad se redujo un poco el ruido, si tienes suerte avisame
Alejandro de Argentina hace 8 años
Estimado: yo tenia un problema similar en una kia sportage 2006 4wd mecanica diesel, los sintomas era:
- Embrague duro y largo. - cascabaleo entre las 1500 y 2000 rpm cuando aceleraba. Se daba eso si en giro o en rectas.
Fui a muchos mecanicos y me dieron miles de respuesta, transmision, bujes, caja de transferencia, volante, etc. y opte por cambiar embrague y se acabaron todos los problemas
Diego de Chile hace 7 años
Amigo alejandro tengo el mismo problema q usted menciona aca la pregubta es alguna vez puso el 4x4 y le sonaba por q yo le pongo l 4x4 y no me suena
Alejandro de Argentina hace 7 años
Ahora tengo malo el 4x4 jjj, así que no sabría responderte. Pero puede que sea el cardan, fijate abajo y muevelo, a mi tb me suena un poco en 4x2. Pero creo que es casi normal.
Diego de Chile hace 7 años
Pero usted menciona q cambio el kit de embrague y se soluciono el ruido como cascabeleo de las 1500 a 2000 rpm...!!! ? Que modelo de kit de embrague le puso y mas nenos cuabto le costo?? Si fuese tan amabke por favor
Diego de Chile hace 7 años
Pero usted menciona q cambio el kit de embrague y se soluciono el ruido como cascabeleo de las 1500 a 2000 rpm...!!! ? Que modelo de kit de embrague le puso y mas nenos cuabto le costo?? Si fuese tan amabke por favor
Alejandro de Argentina hace 7 años
El kit de embrague valeo debe valer un 120 dolares, la mano de obra es mas cara.
Daniel de Argentina hace 7 años
Estimado en modo 4x4 NO suena
dmc4955 de Colombia hace 7 años
Buenas tardes amigo el problema mio era un golpeteo o un cascabeleo entre las 1000 y 1500rpm en mi kia esportero 4x4, en sin cardan no sonaba si activava la doble tampoco sonaba.es a gasolina y le hice de todo. Como cardan, trizeta, cambio de aceite y era el closh o el embrague y santo remedio se le fue todos los males
Daniel de Argentina hace 7 años
Gracias amigo, no sé qué es "closh". Con respecto al embrague, tuviste que cambiarlo o hiciste algún ajuste o reparación ?
Alejandro de Argentina hace 7 años
Closh es clutch=embrague
Daniel de Argentina hace 7 años
Ah, bien, pero no me contestaste el resto...
dmc4955 de Colombia hace 7 años
Toca cambiarlo todo el kit completo osea disco, prensa y el balinera
Daniel de Argentina hace 7 años
Muchas gracias dmc495, muy amable !
jocelyn de Chile hace 5 años
Hice cambio completo del kit de embrague, disco, prensa y balinera, el ruido continua, es en primera y segunda.
Daniel de Argentina hace 5 años
Gracias jocelyn !! menos mal que aún no hice ningún cambio. Lo que sí noto es que cada vez los cambios estan más "duros" y entran con mayor dificultad...
Aabm de Argentina hace 4 años
Yo acabo de cambiar el kit de embrague y me lo sigue haciendo!!me habrieron las 2 cajas para ver y estaban perfectas,ahora embrague cambiado y sigo con el mismo ruido,no se q puede ser
Daniel de Argentina hace 4 años
Hice una rectificación del embrague y me ajustaron la bomba y el bombin...pero el ruido...CONTINÚA...jaja voy a cambiar la camioneta , creo que vá a ser lo mejor. Debo reconocer que aparte de ese problema, el vehículo es el mejor que he tenido...comparado incluso con la cherokee americana
Jocelyn de Chile hace 4 años
Al parecer es una falla que trae el sportage mecánico.
LUIS de España hace 7 años
Ese sonido de cascabeleo o golpeo que parece de hiero con hierro o a carraca como lo querais decir, se llama cambio de embrague, cambiarlo y se arreglara todo, hablo con experiencia, propietario de 2 kias sportage uno 2006 y otro 2007
Daniel de Argentina hace 5 años
Pues es muy bueno tu comentario desde tu experiencia. Es extraño que jocelyn (más arriba) dice que cambió todo y el ruido siguió igual... raro
Vega18 de Colombia hace 5 años
Amigo tengo una kia sportage mod 2015, tengo un cascabeleo entre 2000 y 2500 revoluciones, me dicen que si hay cascabeleo oprima el embrague del carro y si deja el cascabeleo es el embrague, pero aun asi metiendo el embrague continua el cascabeleo he hecho muchas pruebas y no doy con el arreglo
Daniel de Argentina hace 5 años
Mira, luego de mucho investigar , dí con un taller donde rectifican o cambian el embrague, asi que en eso estoy, aún no lo hice al trabajo
Jocelyn de Chile hace 4 años
No se soluciona con cambio de kit completo de embrague. Es un misterio el problema.
Aabm de Argentina hace 4 años
Tal cual yo puse todo nuevo y original y salio haciendo el ruido
Mary de Jimenez de Panamá hace 6 años
Tiene un ruido al acelerar...un sonido como el de los carritos de control remoto Sportage automatica 2013
Javier de Chile hace 6 años
Mi tucson año 2010 suena a bajas rpm en 1,2 y algo de la 3era es como si tuviera suelto algo pero dicen mucho que es la caja de transferencia, tiene 69xxx kms ojalá sea solo el embrague...
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Ruido al acelerar

Kia Sportage 2011 Full . 2.0 AC ABS DAB 4x2  78000 kms
Hola ,espero me puedan ayudar , comer un Kia Sportage 2.0 bencinero y de repente al acelerar en baja revoluciones sentí un ruido muy feo como cascabeleo en el motor , al ir aumentado las revoluciones se quita. Ocurre solo al acelerar en bajas revoluciones y en marchas cortas (1-2-3) no me he fijado en 4 no 5. Modelo Kia Sportage 2011
Gracias !!!
Case de Chile hace 7 años  
CA
6 casos 
Diego de Chile hace 7 años
Amigo a mi me pasa lo mismo pero el ruido desaparece cuabdo pongo el 4x4 hs probado? Yo aun no encuentro el problema
Case de Chile hace 7 años
Hola , mira hoy lo vio un mecánico de la concesionaria y no sabe que puede ser , quizá dijo la caja pero no está seguro , averiguara más el problema. El mío es 4x2 , si sabes de algo me cuentas ya que no quiero cambiar la caja y que el problema no sea ese. Saludos
Diego de Chile hace 7 años
Ucha sabes he buscado en toda la internet y he visto varios casos y el q mas me sale es q es el embrague...!
Case de Chile hace 7 años
Mmm mañana lo verá otro mecanico a ver que puede ser , ahí te comento como me va !!
francisco de Chile hace 4 años
Como le fue? lo soluciono?
Case de Chile hace 7 años
Hola Diego hoy al final de 3 horas casi de ver que era dieron que es el flexible del tubo de escape que está malo , gracias a Dios era eso y no la caja de cambios , pasó lo mismo en una Tucson dicen los mecánicos así que para que veas si es eso. Bendiciones y u abrazo !!
Diego de Chile hace 7 años
Ucha gracias amigo de verdad revisare el mio q estes bien gracias nuevamente
Case de Chile hace 7 años
Amigo , cambie eso y aún sigue el sonido :/ si sabes de algo más me cuentas. Saludos
Diego de Chile hace 7 años
Sabes he buscado en varios foros y hay un amigo del. Peru q hizo un cambio de todo y al final cambio el embrague y se le termino el sonido avisame como te a ido pprfavor
Case de Chile hace 7 años
Hola Diego , mira ya después de ir a varias partes y gastar dinero , el mecanico de confianza me dice que no es nada grave , no es de motor ni de caja , lo que pueda ser que suene el sistema de escape , puede ser el catalizador.
Lo otro que un amigo me dijo que puede ser ese pedazo de aluminio que está en el motor que es para el calor , puede este suelto , así que justo hoy compre una llave (10) para quitarle y ver si suena , te aviso si se pasa el sonido. Hoy se lo escuche a un bus y hacia el mismo sonido , ojalá sea ese aluminio que está en el motor. Saludos
Diego de Chile hace 7 años
Ok amigo estare atento a tu situacion...!
Diego de Chile hace 7 años
Case... como te fue pudiste ver l sonido??
patricio1230 de Chile hace 6 años
Hola, tengo una kia que me acabo de comprar año 2010 sportage pro y tiene exactamente el mismo ruido que uds comentan, le cambie el flexible de escape que me dijeron que podria ser eso y no resulto sigue con sonido y por todos los foro que eh leido todos apuntan a que es el embrague el problema, a si que me la juagare por eso. Saludos ahi les cuento como me fue
Daniel BF de Ecuador hace 5 años
Amigo pudo solucionar el problema cambiando el kit de embrague?
Tatia a de Chile hace 3 meses
Le soluciono el ruido??
chuz de Costa Rica hace 6 años
Buenas compañeros saludos desde costa rica cuéntenme solucionaron el problema creo que a mi sportage 2012 le esta pasando lo mismo
Alfredo de Panamá hace 5 años
Que tal soy de panama y mi kia sportage es del 2011. Y tngo el mismo problema. Recuerdo q tenia un corolla y sonaba igual, y le cambie la flexible del mofle y solucion,probare y les aviso.
Daniel BF de Ecuador hace 5 años
Hola yo tengo un Kia Sportage R 2013 y tiene ese mismo sonido me dijeron del flexible, caja de cambios y ese aluminio no se si uds ya probaron alguna de esas alternativas y como les fue gracias
Case de Chile hace 5 años
Todo eso averigüé pero ya lo vendí, un mecánico dijo que era sonido de embrague pero que era falla de fabrica, que no era imponte, después el caballero que compró el vehículo dijo que era una lata pero nunca especificó
Daniel BF de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias amigo realmente no se que hacer
Francisco de Chile hace 4 años
Quien podrá ayudarme, tengo una kia sportage 2006, automática 4x2, ya le he cambiado el volante de inercia en dos ocasiones y al año vuelve con el mismo problema, ruido muy fuerte en el convertidos de torque, pierde su centro y termina por romperse el volante de inercia. Alguien sabe porque sucede esto?
Edwin de Colombia hace 4 años
Buenas noches una pregunta estoy conprando kia sportage 4x2 2011 automático
Es me la mecánica o es viable la automática
O salen malas las automáticas
Edward de República Dominicana hace 3 años
Buenas tengo un kia sportage 2011 con el mismo sonido, parece más o menos como un motor diésel, si alguien da con la solución favor escribirme
Canan de Colombia hace 3 años
Hola. Quizá debas poner aceite a la bomba del aire acondicionado. La mía tenia ese sonidito como de otro diesel y le pusieron aceite y mas gas y listo
Canan de Colombia hace 3 años
MI kia (2014) mantiene un ruido cuando cambio de marcha y acelero. Al parecer, es el catalizador del escape y de acuerdo a una revisión con un buen mecánico, me dice que el silenciador del tubo de escape (mofle) podría ser. Lo llevé a revisar y aparece una de las láminas del silenciador está suelta. Esperemos ese sea el problema.
afpp7 de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un Kia 2009, me pasa lo mismo, cambi el flexible del escape, pero sigue, estoy pensando en cambiar el embrague, alguie que lo haya hecho que me responda para no gastar en vano.
Fran de Paraguay hace un año
Hola lo solucionaste el mio hace el mismo ruido me dicen que puede ser el flexible o catalizador
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Sonido en bajas revoluciones SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2007 Motor Diesel 2.0 4x4 Manual 192000 kms
Escucho un sonido al momento de acelerar entre 1000 y 2200 rpm, es como si tuviera latas colgando en el suelo y chocara con el asfalto, cuando piso el acelerado a fondo, el ruido ya no se escucha.
Jcolina de Chile hace 7 años  
JC
6 casos 
miguel balbontin de otro hace 7 años
Efectivamente es un sonido pero al colocar un punto de engrase en el cardan , se pasa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jcolina)
Jcolina de Chile hace 7 años
Cambié el kit de embrague y problema resuelto.
Juan de Chile hace 7 años
Hola jcolina me podría dar su contacto ya que mi camioneta sufre el mismo inconveniente y quisiera compartir comentarios.
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No hace los cambios y cuando calienta pierde fuerza la reversa SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2008 4 puertas motor 2.0 0 kms
La transmisión no hace los cambios y cua do está caliente no quiere aplicar la reversa y pierde fuerza
Juan Carlos de Colombia hace 3 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Juan Carlos de Colombia hace 3 años
El problema era el cuerpo de valvulas lo reemplace por uno nuevo, ahora está trabajando bien como debe ser
Alcides Quintero de Colombia hace 2 años
Juan Carlos x cuánto le salió y en donde se la arreglaron
Alfreher655 de Venezuela hace un año
Tengo una Sportage 2011 automática y no me toma las velocidades 01 y 02, alguien acá tendrá casi similar o alguna recomendación de que pueda ser? De antemano muchas gracias
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Pierde fuerza en subidas

Kia Sportage 2005 2700 4x4 97000 kms
Mi mía sportage 2005, 4x4 motor 2700, 6V pierde fuerza en subidas y al intentar acelerar se puso tembloroso el motor así que coloque en triptronic la velocidad y siguió lentamente y prendió el check pero cuando terminó la cuesta coloque en drive la velocidad y de un momento a otro se formalizó pero sigue perdiendo aceleración en subidas
Guille de Guatemala hace 8 años  
GU
7 casos 
Llorch de Guatemala hace 8 años
Si la caja es automática ay q dar mantenimiento o puede estar defectuoso 2 limpiar todos lo ssensores. Verificar comprecipnes del motor cada cilindro
Carol de Paraguay hace 8 años
Mi kia sportage 2005 medio que golpea al hacer el cambio de 2da a 3ra, seria por filtro de caja sucio
Juangiver de México hace 8 años
Catalizador esta tapado
Juan Carlos C de Guatemala hace 3 años
Hola buena tarde, comparto' mi camioneta Kia Sportage 2002 4*4 automática, me está haciendo un ruido al transitar en 4*2 en la parte donde están ubicados los cubos o candados, al momento de conectar la 4*4 deja de hacer el ruido, el ruido se oye cómo si el candado quisiera conectar chocando entre matales.
Alguien que sepa lo que debo de hacer y me puede orientar le agradezco, saludos.
Aler de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, pudiste resolverlo?
Nacho munera de Colombia hace 2 años
Mi Kia Sportage 2008 diesel cuándo llega a 95 grados de temperatura pierde las fuerzas en su vida porque será me puedes recomendar algo por favor
Jorge Andrés Arenas de Colombia hace 2 años
Mi Kia Sportage 2007 motor 2.0 a gasolina automática pierde fuerza solo en la subida se agotan los cambios sube muy lenta
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Ralenti alto cuando se calienta SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2007 2.0 L 125000 kms
Hola amigos. Mi Kia Sportage 2.0L 2007 cuando llega a la temperatura normal de operacion, se acelera en los semaforos. Ya cambié la valvula IAC , bujias, sensor TPS y se hizo limpieza al cuerpo de aceleracion. Se verifico tambien la guaya del acelerador, se le cambio el filtro de aire tambien. Lo extraño es que huele a gasolina y mas extraño aun, todo se normaliza si levanto el pedal del acelerador con el pie, como si la desacelerara a proposito. Gracias por sus respuestaS !!!!
Armycab de Canadá hace 5 años  
AR
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Destensa el cable del acelerador(gualla) lo tienes demasiado te da so o el resorte no lo deja retroceder lo suficiente. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Armycab)
Armycab de Canadá hace 5 años
Gracias por los comentarios. Efectivamente era el cable del acelerador, me toco adaptarlo un poco pero finalmente todo esta correcto.
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Se encendió en tablero Check Engine

Kia Sportage 2002 4x2. Motor 2.0 170000 kms
Tengo una kia Sportage año 2002, 2.0. Hace poco menos de un mes cambie la correa de tiempo, porque ya tocaba según kilometraje. Una semana después comenzó una falla, al acelerar sentía que perdía fuerza y cuando frenaba, temblaba y se apaga. Si voy en carretera a velocidad de 100km/h comienza como a frenarse sin yo soltar el acelerador, hasta que se apaga. Puede alguien orientarme ? ya limpiaron inyectores, bujías, cables de bujías, filtro de aire, filtro gasolina, etc. Que hago? S.O.S
Angelynne de Venezuela hace 9 años  
AN
5 casos 
Jorge5858 de Chile hace 9 años
Puede ser sensor de oxígeno. O el catalitico
amarilis de Venezuela hace 9 años
Hola me pasa lo mismo y le cambie el sensor tps y sigue igual
Jorge5858 de Chile hace 9 años
A mi jeep al parecer tenía un fusible quemado mañana lunes me lo entragan y me dirán que era lo que tenia...a tu jeep le hicieron escanee. ? Tal vez sea los cables de bujia
amarilis de Venezuela hace 9 años
Si la escanearon y el error fue P1123 que es el sensor de tps. Se lo cambiaron ayer y hoy volvió a presentar la falla
Jorge5858 de Chile hace 9 años
Lo eatas viendo con un representante kia?
Mañana le preguntare al técnico por el p 11 23 de donde eres?
amarilis de Venezuela hace 9 años
No. Un taller común de
Venezuela
Jorge5858 de Chile hace 9 años
Yo lo estoy viendo con un representante kia en chile...puerto montt petrolero tu jeep o usa gasolina
danny tapia de Chile hace 8 años
Hola saludos amigo soy de los vilos 4ta region de chile tengo un sportage de 1era generacion y tengo un drama se ajusto completo pero ahora se le da la orden de encendido y parte se acelera a las 3000 rpm y baja y se detiene no mantiene estabilidad en las rpm para mantener en relenti
Angel de Venezuela hace 9 años
Revisa la bomba de la gasolina y regulador de presion de la gasolina.
Jaioro de Colombia hace 7 años
Buenas cambie la sonda lan por qué salió en el computador y no hera y siguió alumbrando el testigo que hago gracias es una kia 2002 gran esportags
roy perez de Argentina hace 5 años
Hola alguien podra decirme que pasa si rompo correa distribucioonkia sportage mod 2000
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Código P1127 sensor de oxigeno

Kia Sportage 2003  239600 kms
Estimados se prendió el Check engine ase 6 meses más o menos en el scanner sale código P1127 que es el sensor de oxígeno ya lo cambie y cambie todos los sensores no puedo borrar código. Cuando el check esta apagado falla el carro pierde fuerza cuando se prende anda bien quien me ayuda ya no se que hacer
PABLO ROMERO de Ecuador hace 7 años  
PA
22 casos 
maru de Ecuador hace 7 años
Hola yo compre un kia y me lo entregaron ayer y con 50 km se encendió el botón del engine fuimos al kia y nos dijeron que no es nada después hoy andando normal comenzó ayer humear y se apago no sabemos que hacer es nuevo...
2007 de Paraguay hace 7 años
Que puedo hacer Tengo el mismo problema
PABLO ROMERO de Ecuador hace 7 años
Aun no tengo solucion si alguien me ayuda con respuesta seria genial
Ignacio de Chile hace 7 años
Ami me pasa exactamente lo mismo, le he cambiado de todo, filtro, sensores, limpieza al sistema de inyección y nada, me formatean la computadora y al rato vuelve a encender, aun no descifran que puede ser?
2007 de Paraguay hace 7 años
Hola ignacio ya no se que hacer cada vez que consulto me piden plata para ver que es y asi me va y nadie soluciona nada; no se si estan preparados para estas cosas o son sirverguenza los mecanicos por lo que no tenemos conocimiento de estas cosas. -
loscarblan de Venezuela hace 7 años
Hola amigo le escribo desde venezuela para solicitar su ayuda ya que tengo el problema de encendido de la luz check por sensor oxigeno del banco 1 lo cambie original y se volvió a encender la bendita luz el problema se origino luego de cambiar el tipo de gasolina ya que es de segunda pero anda bien y le queria preguntar si ud soluciono el problema
2007 de Paraguay hace 7 años
Hola amigos hasta ahora se prende la luz del check de mi kia, hace una semana se apago solo y despues de dos dias volvio a prender, ya no se que hacer favor si alguien me puede dar una manito. Gracias
Ontario de Ecuador hace 5 años
Yo estoy buscando , la solución de una falla muy parecida relacionada con el cod. P1127
[email protected] de Argentina hace 5 años
Alguien soluciono la falla p1127 vw
Renato de Chile hace 4 años
Y como han salido las pruebas de los gases con el check-engine prendido y el auto funcionando bien. Saludos
Renato
Renato de Chile hace 4 años
Agrego que llevo el check engine prendido hace 6 meses, en la Kia me dijeron que era el catalitico, lo lleve para ponerle un alternativo y en dicho garage lo testearon y me dijeron que no habia necesidad de cambiarlo ,porque los codigos de error(3) no eran de falla el catalitico; el auto anda bien y con consumo normal (8.5 a 9Km/lt en ciudad. Creo que le hare revision de gases y vere como salen;si salen de acuerdo a la norma es problema de computador. Alguna experiencia similar?
Los de la KIa ;no muy expertos.
Chuz de Costa Rica hace un año
Tengo un volkswagen Golf 2003, me sale codigo p1127 y la falla que tiene es que cuando me estacionó lo apago y vuelvo a encender no me arranca tengo darle varias veces y acelerar para que arranque u asta que huele a gasolina y si lo dejo varios minutos arranca sin ningun problema. Si alguno sabe o le a pasado
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Codigo de error P2002

Kia Sportage 2007 CRDi 2.0 Automatica 4c.  230000 kms
Mi camioneta no acelera mas alla de las 3000 rpm y pierde potencia asi vaya en alguna marca o este parado en neutro, en ese momento enciende la luz de check, puede el DPF filtro de particulas de diesel estar causando ese problema ?? que puedo hacer??
Me recomendaron que la acelere a unos 3000 o 2500 por unos 20 min para que el filtro se regenere y se limpie de todos los residuos que puedan tener o que elimine el DPF dejando solo un tubo directo

Que hago??? sera eso el problema o habra algo mas serio?? ya limpie todo el sistema EGR valvula y conductos
christian95gt de Guatemala hace 7 años  
CH
8 casos 
nelson r de Colombia hace 7 años
Lo. Mejor que puede hacer es cambiar el filtro y verificar el sensor de presion de combustible que va en el riel
bebé de Guatemala hace 4 años
Buena tarde
Pudiste arreglar tu problema, tengo el mismo inconveniente me podrias ayudar por favor
christian95gt de Guatemala hace 4 años
Hola si pude repararlo... al final cambie el cuerpo de aceleración y santo remedio.
bebé de Guatemala hace 4 años
Muchas gracias por tu pronta respuesta... gracias pero ya cambie esta pieza y me sigue el mismo problema
Tendras alguna otra alternativa para poder solventar mi problema
Jose de Chile hace 10 meses
@bebéRevisele la electroválvula o selenoide del turbo, a mi me pasaba lo mismo, estaba perdiendo vacío por la electroválvula y no le llegaba todo para accionar el turbo, dejaba de acelerar no más de 2000 rpm. Lo apagaba y encendía y normal y después de unos minutos pasaba lo mismo. Hay varios vídeos en YouTube de cómo probar esas electroválvulas.
Jackson crasborn de Guatemala hace 3 años
El mio lo corría a 180 kilómetros después de un solo bajaba a 3000 revuciones y no acelerava a fondo le limpie todo el cuerpo de aceleración y el turbo de ahi con el scanner hicimos la regeneración de partículas del filtro del catalizador que sale por el turbo 5024118772
Los códigos que me dava p2002 p0299 p0404
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Gonza R de Argentina hace 3 años
Cómo llegaste a tener tanta suciedad en los conductos? Es por la calidad del combustible o había alguna fuga de aceite? Me llama la atención!
Walde de Guatemala hace 2 años
Buen día amigos. Yo tuve un problema similar en mi kia sportage diésel 2007, no aceleraba y parecia ahogarse, le había cambiado el cuerpo de aceleración, pero esa pieza me la vendieron pero por ser chinita y según me dijo el mecánico que me dieron la de una tucson, la computadora de la camioneta no la reconoció. El problema seguía hasta que le pusimos una nueva y original. La camioneta quedó bien.
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Falla en el cuerpo de aceleracion.

Kia Sportage 1996 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
En el arranque tiene a pagarse y se bajan las revoluciones, y tengo que pisar el acelerador poco a poco a que lleguen a las 800rpm, y no es confiable su aceleramiento, también huele a demasiada gasolina.
Ramo Luna de México hace 6 años  
RA
5 casos 
Jesse_Rodriguez de Guatemala hace 6 años
Seños sur. Tengo una kia Sportage 1997 y al encenderla no se queda en Baja como puede ayudarme.
Junior de Puerto Rico hace 6 años
Le cambié el pedal y no acelera
roberbautista de Venezuela hace 5 años
Solución falla luz verde intermitente y aceleración kia sportage 2.7 ……Saludos desde Venezuela, quiero compartir mi experiencia, tengo una kia sportage motor 2.7, 4x4, año 2007, desde hace unos 20 días comenzó a fallarme, cuando iva a pasar un carro no aceleraba, a veces se apagaba, tenía que acelerarla suave y despacito para que agarra, también a veces se aceleraba sola, y de repente comenzó a prender una luz intermitente verde que indica problemas con el 4x4, le hicimos de todo, mantenimiento al camarín, cambio de la válvula del mínimo, cambio de bujías y cables de bujías, mantenimiento y cambio de los filtros de la bomba de gasolina, limpieza de la válvula EGR, se reviso la válvula TPS, mantenimiento a los inyectores, se tumbo y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, y así cuanto leía en estos foros para quietar esa falla, pero la falla persistía, ya estaba frustrado, cuando como por un golpe de suerte decidí tensar la guaya del acelerador la camioneta emparejo y apago las luces intermitentes verdes que prendía y hasta ahora no ha presentado falla, mi conclusión es que el cuerpo de aceleración pierde la calibración mecánica, lo que volvía loca la computadora, al tensar la guaya del acelerador corregí esa calibración lo que permite a la computadora leer bien los datos y por consecuencia corregir la falla, la guaya del acelerador trae una chaveta en el camarín que permite tensarla, también trae un tornillo en el cuerpo de aceleración de calibración pero viene sellado, y decidí dejarlo así hasta el próximo mantenimiento que ajustare la calibración por ese tornillo, espero que esta experiencia les sirva, tal como he logrado solucionar otras fallas gracias a estos foros, cualquier duda al correo [email protected].
Tony D. de Estados Unidos hace 5 años
Piasano excelente explicacion... mi problem es diferente, cuando estoy parado en un semafaro por ejemplo, y trato de acelerar un poquiro la camioneta se sacude un poco como si se fuera a apagar pero no lo hace, pero si asusta un poco que eso suceda en un ,pmento que necesites potencia por cualquier razon l mis es kia sportage 2008 2.7 4x4. Gracias Robert si tienes informacion al respecto avisame please. Tony. Gracias, Viva Venezuela mi Patria querida...
roberbautista de Venezuela hace 4 años
Xjequea los catalizadores...le saoaba igual...él. Motor se ahoga...le suite los catalizadores y listo. Ellos vienen para 60 mil km.. .
Rony de Honduras hace 3 años
Tengo un kia sportge 2001 me prende la luz check ingine ya le canvie el flujo de aire el IAC las bujias y asta la bomba de gasolina y siempre anda fallando tienbla y se apaga el carro gracias ante mano desde Honduras
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Problemas de fuerza al acelerar y en el arranque SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2013  10000 kms
Tengo problemas al encender el vehiculo y una ver que arranca el auto al acelerar se ahoga y hace explosiones. Si lo pingo en marcha el auto es de cambios tengo que acelerarlo suave para entonces poder meter los otros cambios y entre cambios pierde fuerza.
Jacinto de Panamá hace 3 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacinto)
Jacinto de Panamá hace 3 años
Ya enconyramos el problema...el auto se saltaba un tiempo y lo que estaba causando el problema es la valvila del cigüeñal. Estaba tapada y no inyectaba aceite al area donde esta la cadena de tiempo causando que los engranajes quedaran sin lubricacion. Tuve que limpiar las valvulas tanto la del cigüeñal como la del escape y cambiar los engranajes y la cadena de tiempo junto con las tensoras.
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Se traba el freno al pasar en baches

Kia Sportage 2015 2.0 15000 kms
Ya me paso 2 veces con mi kia sportage
AT LX 4x2 q al pasar por baches a velocidad y querer frenar el pedal de frenos se ponen duros como si se trabara y tiene un sonido raro fui a que lo chequeen pero no le encuentran el problema. Viendo otros foros se q no spy el unico que le paso esa experiencia hablan del abs q se activa y eso hace perder potencia al frenado pero no se realmente en creer eso alguna ayuda o consejo que me pueden dar?
Michael de Perú hace 6 años  
MI
2 casos 
byron de Guatemala hace 6 años
A mi tambien me pasa, diera la sensación como que no va a funcionar
Michael de Perú hace 6 años
Por si acaso te dieron alguna solucion cuando fuiste a chequiarlo? O has hecho nada por ese tema?
cmespinozap de Perú hace 6 años
Hola. Resolvieron el problema del freno? A mi me sucede lo mismo. Cada vez más frecuente. Mi carro es del 2015
Michael de Perú hace 6 años
La verdad q la unica explicacion q me dan es que el sistema abs es asi y siempre sera asi yo ahora mejor condusco con mas cuidado a nemor velocidad perp igual en trocha pasa igual
cmespinozap de Perú hace 6 años
Mal Kia. Como va a ser normal eso. Si es q el freno no responde bien
Yerson de Estados Unidos hace 9 meses
@MichaelTengo el mismo problema. Hace un ruido extraño al pasar x el bache y no frena. Ayúdenme q me he llevado buenos sustos y el mecanico no sabe que es.
Gabriela de Guatemala hace 6 años
Me sucede lo mismo hace un ruido fuerte y extraño y pareciera que no va a frenar sucede más en bajadas que solución habrá de eso ayuda por favor
Mauricio Aguilar de México hace 4 años
Hola... Justamente he notado lo mismo. Justamente pase por la vías del tren y frené de momento y lo hizo. Luego lo hice intencionalmente para ver si solo fue un ruido pero noto que lo sigue haciendo. Ahora que leo sus comentarios veo que no soy el único. Yo tengo un Kia rio gdi 2016
manolo de Perú hace 4 años
Señores a mi tambien me pasa lo mismo con mi KIA RIO HB 2016, por lo que veo es una falla de todo auto KIA no debe ser normal, creo que podemos ponernos de acuerdo y poder denunciarlo ante las autoridades correspondientes ya que KIA no se esta haciendo responsable
Davis de Costa Rica hace 4 años
Me pasa lo mismo con un Susuki Celerio, igualmente el mecánico no sabe que es pero da miedo cuando pasa
Anna piñero de España hace 3 años
Me pasa lo mismo con un Kia Sportage del 2013 se enciende la luz de ABS,la de descenso y control de tracción alguna solución?? El coche me funciona bien pero las luces siguen avisando y la máquina no detecta errores!!!
Daniela Vargas de Perú hace 3 años
Nadie encontró solución a eso?? Me pasa con un vw gol cuando le puedo a apretar si que frena pero te mete un susto macabro
Percy de Perú hace 2 años
Alguien encontró alguna solución de los frenos que pareciera que se soltarán?
vlacaicedo77 de Ecuador hace 2 años
Yo tengo un KIA Sportage GTI 2019 y me pasa lo mismo. Al caer en baches el freno rebota y hace un sonido extraño. Ya le he cambiado pastillas y discos pero no encuentro la solución, esto sigue sucediendo especialmente cuando voy sobre los 70 km/h.
Oscar de Chile hace 2 años
Hola amigo encontraste el problema ya que yo también lo tengo y no puedo solucionarlo
Saludos
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Mi kia sube y baja las revoluciones SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2001 4 puertas, motor 2.0 122717 kms
Resulta que cuando voy en marcha se siete que el auto tiembla muy fuerte y pierde fuerza, no enciende el check, pero me fije en las revoluciones y me di cuenta que cuando el carro tiembla es porque las revoluciones bajan hasta 0 rpm , y luego suben a 3 rpm , y el problema se da durante todo el camino , la aguja de las revoluciones sube y baja por si sola, cual sera el problema?? Ayudenme por favor
Rigo de Honduras hace 9 años  
RI
7 casos 
Argelo de Puerto Rico hace 9 años
Tiembla aun corriendo?
Rigo de Honduras hace 9 años
Si en todo momento tiembla, si el auto va a 80km/h las revoluciones bajan a cero y parece que se quisiera apagar, aveces al acelerarlo las revoluciones vuelven a donde tienen que estar
Argelo de Puerto Rico hace 9 años
Puede ser que este trabajando en 2 o 3 pistones verifica bujias y cables primero que este tirando la chispa en cada bujia
Solucionado
Mejor respuesta (según Rigo)
Rigo de Honduras hace 9 años
Mm ok muchas gracias eso haré ojala y se solucione el problema
Argelo de Puerto Rico hace 9 años
Tambien verifica que no este tapado el catalisto ya que suelen taparse a mi no me aceleraba y era que estaba tapado
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Se acelera sin yo pisar acelerador

Kia Sportage 2002  0 kms
Mi kia sportage 2002 mecánica me esta dando lata; algunas veces, no siempre, cuando la arranco por la mañana no empareja y si piso el acelerador, se apaga. Tengo que arrancarla nuevamente y acelerar a fondo para que se nivele. Ya al ir en ruta se me acelera como a 2.3 cuando estoy detenido, esto dura como 15 minutos y despues se normaliza. El mecánico ya reviso y no encuentra nada, limpio cuerpo de aceleración y sigue dando el problema. Si alguien ha tenido este problema, favor indicarme como lo resolvio.
Usuario de Guatemala hace 8 años  
US
12 casos 
tony de República Dominicana hace 8 años
A mi me paso en una kia de esas. El asunto era en la valvula de marcha baja la cambie y resuelto. Esa valvula acciona cada vez que pones carga al motor habre mas aire para ascelerar el motor.
eduardo de Ecuador hace 8 años
Tengo un problema con un kia sportage del 2004 cuando lo prendo la revolución se sube a 3 y luego se baja a 2 y ahí comienza a subir y bajar k problema puede pasar confirmen... k sensor puede ser ayudenme
Yonkeautopartes de República Dominicana hace 5 años
Chequea el cuerpo de aceleración y la válvula iac
amilcar de El Salvador hace 8 años
Hola tego un problema con mi ka sportage 2008 mecanica se me acelera cin que yo toke el pedal no se que hacer no si el padal de frenos sera parte de este problema pero cuando yo tengo que frenar ciento engarrotado el pedal de frenos o duro y no se si hay alguna conecccion,,,,,,,,,,. ??
roberbautista de Venezuela hace 5 años
Solución falla luz verde intermitente y aceleración kia sportage 2.7 ……Saludos desde Venezuela, quiero compartir mi experiencia, tengo una kia sportage motor 2.7, 4x4, año 2007, desde hace unos 20 días comenzó a fallarme, cuando iva a pasar un carro no aceleraba, a veces se apagaba, tenía que acelerarla suave y despacito para que agarra, también a veces se aceleraba sola, y de repente comenzó a prender una luz intermitente verde que indica problemas con el 4x4, le hicimos de todo, mantenimiento al camarín, cambio de la válvula del mínimo, cambio de bujías y cables de bujías, mantenimiento y cambio de los filtros de la bomba de gasolina, limpieza de la válvula EGR, se reviso la válvula TPS, mantenimiento a los inyectores, se tumbo y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, y así cuanto leía en estos foros para quietar esa falla, pero la falla persistía, ya estaba frustrado, cuando como por un golpe de suerte decidí tensar la guaya del acelerador la camioneta emparejo y apago las luces intermitentes verdes que prendía y hasta ahora no ha presentado falla, mi conclusión es que el cuerpo de aceleración pierde la calibración mecánica, lo que volvía loca la computadora, al tensar la guaya del acelerador corregí esa calibración lo que permite a la computadora leer bien los datos y por consecuencia corregir la falla, la guaya del acelerador trae una chaveta en el camarín que permite tensarla, también trae un tornillo en el cuerpo de aceleración de calibración pero viene sellado, y decidí dejarlo así hasta el próximo mantenimiento que ajustare la calibración por ese tornillo, espero que esta experiencia les sirva, tal como he logrado solucionar otras fallas gracias a estos foros, cualquier duda al correo [email protected].
Josvel acajabon de Guatemala hace un año
Hola tengo una kia automatica esportage diésel 2007 cuando esta en neutro aselera normal cuando la pongo e marcha no aselera que podrá ser grasias
Eliecer de Colombia hace un mes
Tengo una kia sportage revolution diésel
Al encender las se escucha un sonido como una lata en el motor luego de varios minutos se le quita. O lo sostengo un poco acelerado a 1000 rpm y no se escucha
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Temblequeo y Ahogamiento al Acelerar

Kia Sportage 2002 5 puertas 4X2 Gasolina 2.0 Automatica  200500 kms
Buenas tengo un kia sportgae 2002 gasolina 2.0 4X2 tengo el siguiente problema mi carro cuando esta parado temblequea y cuando acelero pierde fuerza empieza a tenblar hasta q agarra la velocidad deceada puse el scanner y me tira problemas en el cilindro 4 poca presion en el inyector 4 y sensor de oxigeno todo con un solo codigo PO304
ANTHONY de Honduras hace 5 años  
AN
8 respuestas 
Mike de Honduras hace 5 años
Compruebe los sensores de oxigeno, tambien podria hacer cambio de bujias (candelas).
ANTHONY de Honduras hace 5 años
Ya Cambie candelas e inyectores bo sabia que el sensor de oxigeno hiciera que el carro temblequee porque a veces en el mismo error P0304 me aparece sensor de oxigeno pero a veces me aparece cilindro 4 e inyector 4
ANTHONY de Honduras hace 5 años
Sigo con el problema cambie candelas, sensor de oxigeno, inyectores lo unico que me falta es cambiar las bobinas pero cuestan mucha plata
Mike de Honduras hace 5 años
Yo tuve problemas con los inyectores. Y lo que hice fue llevarlos a un laboratorio donde los limpiaron por dentro. Quizás eso le ayude.
Eduardoño de Colombia hace 5 años
Debes probar las bobinas, con una que este mala tiene para darte ese problema... Antes de comprarla hasla revisar en un taller eléctrico...
ANTHONY de Honduras hace 5 años
En el taller ponen escaner y salen conq hay q cambiar pieza por pieza hasta dar con lo que es poque indica que el inyector 4 esta sucio y el cilindro 4 baja compresion los inyectores los mande a limpiar pero siempre me sale lo mismo
Eddy yac de Guatemala hace un año
Buenas mi Kia Sportage 2001 tiene un problema le pusieron el escáner y cambiaron sensor de oxigeno, el maf y el de levas pero ahora ya no me tira ningún código pero cuando presionó el pedal de acelerador de un solo el pierde fuerza como que le faltará combustible o tuviera aire en el sistema pero cuando hace eso no tira ningún código
John Jiménez de Colombia hace 16 días
A mi me pasa igual, pero la mi Sportage es Dieselec 2021, que puede ser? Y qué solución ?
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Desacelera y acelera solo

Kia Sportage 1996 2.0 TURBO diesel 200000 kms
Luego de reparar motor y turbo, al arrancar el coche está bien luego de unos minutos que comienza a calentar el motor estando en mínimo se baja la revolución y comienza a acelerar en intervalos hasta llegar a los 3000rpm. Cambié el tps porque al moverlo se normalizó por unos días luego persiste la falla al encender y apagar un par de veces.
Roberto de Perú hace 8 años  
RO
4 casos 
Chinchilla de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo un Kia esportage año 2000 el problema que al prender el aire devuelve bien aragan apenas arranca al apagarlo jabien chingon que pueda ser
Gustavo de Guatemala hace 7 años
Buenas tardes a todos. Tengo una kia sportage 2006 y me está dando problema. Se acelera por ratos solita en baja Le cambiamos el iac y lo sigue haciendo. Que creen ? Gracias por sus comentarios
Jorge de Chile hace 6 años
Hola, tengo un jeep Kia sportage 2001y, cada vez que freno esta corta en 2000 revoluciones y empieza a bajar de a poco y quedo 1200 Rpm ,agradecería su ayuda...
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Pedida de fuerza en subidas

Kia Sportage 2002 5 18700 kms
E cambiado el sensor MAF, candela limpiado los inyectores y sigue con la pérdida de fuerza. Espero me ayuden a solucionar el problema. Gracias
Juanito Contreras de Guatemala hace 5 años  
JU
8 respuestas 
roberbautista de Venezuela hace 5 años
Lograstes solucionar, me pasa lo mismo
Juanito Contreras de Guatemala hace 5 años
No sigue igual pero sigo buscando el problema
roberbautista de Venezuela hace 5 años
Por Favor avisame si logras solucionar...
Juanito Contreras de Guatemala hace 5 años
Si puedes conseguir el manual de taller en PDF eso te podría ayudar
roberbautista de Venezuela hace 5 años
Igual que tu csmbie bujías, cables, mar, iac, correa del tiempo, mantenimiento anlos inyectores, bomba de gasolila y filtros nuevos, y nada que mejora.
Angel de Chile hace 5 años
Hola me pasó lo mismo, me quedé enterrado, luego de poder sacarla quedó como en 3 cilindro, no tiene fuerza, había leído sobre el sensor maf o mf, donde lo lleva ubicado??? Mi kia sportage es año 2000 2.0 Lts
Eduardoño de Colombia hace 5 años
Hola amigos tengo una Sportage 2002, solucione el problema cambiándole una bobina de ignición qué estaba mala. Espero puedan solucionarlo.
Leandro molina de Chile hace un año
Hola amigo tu avería era relenti no estable más humo negro
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Falla al acelerar y tiene prendido el check engine SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2008 4 puertas 2.0 154000 kms
Hola tengo una sportage 2008 y se le prendió el check engine, en el escaneo aparece la falla del sensor de oxigeno 1 y otra falla que presenta es que acelero y a veces no desboca como si se ahogara. Le cambie las bujías y la instalación de alta porque parece que fuera un salto de corriente pero aún así persiste
Ricardo de Colombia hace un año  
RI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de Colombia hace un año
Le cambie el sensor de oxígeno #1 y solucionado todo
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Corcovea entre 60-80 kms SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2008 4 puertas 4x4 full automatica 250000 kms
En mínimo súper,al arrancar no falla,pero al acelerar sobre 60-80 comienza con la falla,empieza a quedarse en el aire, corcovea hace cambios bien
Glenn de Venezuela hace 2 años  
GL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Glenn)
Glenn de Venezuela hace 2 años
Luego de llevarlo a diferentes talleres (aprox 7-8) con scanner ultra moderno etc etc,todos indicaban sensor de oxigeno bloque 1 y 2,decí hacer una prueba desconectando el sensor MAF,salimos a probar la camioneta ganó fuerza todo normal la lleve a140-150 excelente
Se le cambió el MAF
Es bueno destacar que ningún Scanner menciono ni dió código de MAF
Saludos
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Acelera bien y a veces jalonea cuando se acelera a fondo SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 1996 2000cc gasolina 16 valvulas 229000 kms
Si alguien ha tenido la misma falla agradecería saber cómo lo solucionaron.
Orlando Cortes de Colombia hace 2 años  
OR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando Cortes)
Orlando Cortes de Colombia hace 2 años
Después de cambiar una bobina y válvula iac sigio el problema. Por último desconecte el sensor maf y quitó la falla. Compré uno homologado porque original pedían mucho dinero. Solucionado el problema. Si alguien tiene uno original y en buen estado me gustaría comprarlo. Gracias
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Aire acondicionado no enfría bien SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2014 5 puertas 120000 kms
Al ir en marcha deja de enfriar, se queda solo en modo ventilador, al estar detenido el carro enfría, aunque con poca fuerza.
Luis Coloma de Guatemala hace 2 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Coloma)
Luis Coloma de Guatemala hace 2 años
Resulto ser la electro válvula. Al cambiarla aprovecharon a cambiar la válvula expansora y el aceite del sistema de aire acondicionado.
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Problema de partida con motor en frio

Kia Sportage 2000 sportage 2.0 0 kms
Durante las mañanas cuando comienzo a darle arranque al motor le cuesta mucho partir e inclusive me descarga la batería, y cuando parte trabaja a muy pocas revoluciones hasta que se calienta el motor y comienza a trabajar normal, pero al acelerarlo se chupa y no tiene fuerza. Recurrí a cambiar según consulta a mecánicos : Bomba de bencina, y no era, examine sensores y tampoco eran, ademas revise el catalizador si estaba tapado y tampoco era. Donde esta el problema de mi Yeep Kia.
¿ Alguien me puede ayudar?
Charles Turner Martinez de Chile hace 9 años  
CH
5 casos 
Alvaro Salas de El Salvador hace 8 años
Me pasaba lo mismo con mi kia sportage 2001, reparaba la bomba de gas y limpieza de tuberia y no se solucionaba, cambiaba las bujías y seguía igual. Cambiaron dos bobinas algo gastadas y dañadas y se soluciono. Podría estarte pasando lo mismo.
Iliana de México hace 6 años
Las bobinas se las pusieron nuevas hace un año...y hace tres días le puse batería y alternador nuevos, y problerma continua
Carlos de Honduras hace 6 años
Mi sportage me descarga la bateria pero el alternador carga bien y no hay fugas de corriente ya revise los fusibles y nada pienso ya despues de todo q es la bateria pero aceptó sugerencias
Carlos de Honduras hace 6 años
Solucionado la batería ya estaba hule osea mala...compre una nueva y listo
Damiansoriano de México hace 3 años
Mi kia sportage pierde fuerzas en subidas ya cambie bomba maf sensor inyectores los limpiaron y nada sigue igual ya no se que puede ser no esta tapado tampoco el catalizador
Eateban de Argentina hace 2 años
Hola Damián. Solucionaste el problema. Yo estoy con el mismo. Y cambie sensores, filtros e hice la inyeccion. Y sigue igual
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Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 1999 1.6 td 200000 kms
Hola me pasa una cosa muy estraña...tenia falta de potencia...cambio el turbo por ke parecía que no soplaba como debiera...el problema persiste...me da por kitar la manguera que une la entrada del turbo con el filtro de aire...el coche va perfecto vuelvo a colocar la manguera pero en este caso le quito el filtro y vuelvo a probar...vuelta a estar el coche mal...y en esta ocasión ya no estaba el filtro de aire puesto...con lo cual si dejo la entrada del turbo (con la tuberia de plástico duro puesta. Solo suelto de la entrada de goma con el filtro de aire)
Yeyone de España hace 9 años  
YE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yeyone)
Yeyone de España hace 9 años
Solucionado...e quitado la ultima tuberia rijida ke entra al filtro de aire...la toma de aire la tiene por delante y el capo estaba tapando la respiracion al tener un pequeño abollon...con lo cual queda solucionado volviendo a poner el filtro y quitando la ultima tuberia ( entrada al filtro de aire)
Pablo de Honduras hace 4 años
Donde. Se encuentra el filtro del aire acondicionado de un sportage 1999, no hay filtro de la guantera
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Calienta y se mezcla el agua con el aceite

Kia Sportage 2007  187000 kms
Se calento el carro y salio el agua por el lado del copiloto. Vibra,pierde fuerza en subida,jalonea y esta mezclando el agua con el aceite y cambiaron empaque de culata y volvio a recalentarse
Atadeore de Argentina hace 8 años  
AT
4 casos 
Llorch de Guatemala hace 8 años
Ay que rectificar la culata y limpiar radiador y ver tapa de radiador mezcla aceite controlar el efriador de aceite
MIiguel de Colombia hace 8 años
La culata no se rectifica en las Kia, solo puede ser la empaquetadura de la culata fogoneáda ante un recalentamiento, si el recalentamiento fue ecxesivo, es posible que la culata este arqueada, si este daño pasa se o.5 ml, tiene que comprar una, si nó puede cambiar la empaquetadura y pegar con pegante chelac para evitar riezgos. L a mezcla de aceite y agua, es la exsactitutd del daño de la empaquetaddura.
devanis perez sierra de Colombia hace 7 años
Que clase de empaque se le puede poner
MIiguel de Colombia hace 7 años
Se le coloca el empaque original de 3 capas, lo que pasa es que si la culata se arqueó mas 6 milésimas no le sirve ella aguanta hasta los 6. Le repito si llega a los 6 milim. Pegue la ampaquetadura con chelá, y apriete hasta las 100 libras.
RODOLFO de Chile hace 7 años
Todas las culatas se pueden rectificar y estás o su gran mayoría aguantan hasta 3 medidas que son 0.25, 0.50 y 0.75 todo depende de la torsión que tenga, después de eso hay q reemplazar no admite reutilizar ya q el riesgo es cabecear pistón y válvulas. De acuerdo a la medida de rebaje se compra el kit de empaques por lo general de la marca Mando, osea si se rebajo hasta 0.50 se compra empaque para 0.50. Ojo con eso y de acuerdo a eso el torque apriete de fabrica de acuerdo al manual de taller. Saludos espero les sirva mi opinion
MIiguel de Colombia hace 7 años
Lo mio es una experiencia propia en los talleres profesionales de esta marca no recomiendan la rectificacion o cepillado de la culata de la Kia pues no dura mas que unos meses y los dañosos son peores pues como norma estos motores son calientes y con el cepillados serán recalientes lo otro es que para este vehiculo ni siquiera venden los empaques de culata a 0.50 solo originales, si hay alguna duda, pregunte en el almacén de repuestos de su confianza si hay este tipo de empaque para la kia sportage.
susana de Costa Rica hace 6 años
Tenemos un Kia Sportage que mezcla el aceite con el agua ya se le cambio el empaque del cabezote y sigue el problema, queremos saber si se pueden eliminar las mangueras que llevan el agua al enfriador del aceite?
Edward González de Panamá hace 4 años
Buenos días...tengo una kia sportage diésel del 2003 le cambie el turbo y ahora que se le conectaron todas las mangueras de nuevo el carro al arrancar me bota aceite a chorro x la manguera de desfogue y por la varilla de medida de aceite del motor,,la agradecería me colaboren nc que sea
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No tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2014 kia sportage 140000 kms
Lo acelero y no levanta mas de 2500rpm y el motor bota humo ademas en subida no tiene fuerza y tampoco acusa falla en el scanner
jose bustos rios de Chile hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose bustos rios)
franklin de Ecuador hace 4 años
Si en subidas no tiene fuerza todo apunta a cambiar el disco de embrague
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Pierde fuerza en subida SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2006 4 puertas motor 2.0 turvo 112779 kms
En las subidas pierde fuerza y tira humo negro
Axel izaguirre de Guatemala hace 9 meses  
AX
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Axel izaguirre)
Axel izaguirre de Guatemala hace 8 meses
Alimentación de aire en el turbo
jorgejuris de Colombia hace 6 meses
Podrias ser un poco mas especifico? gracias
Axel izaguirre de Guatemala hace 5 meses
Las mangueras de alimentación de aire estaban tapadas lo cual impedía que el turbo abriera y cerrara
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En viajes largos al mediodía pongo el aire y no avanza mi kia sportage

Kia Sportage 2002  255555 kms
Cuando calienta no avanza, la aceleró y es como que se apagara, pongo N y acelera bien,pero al poner D avanza pero se ahoga y no camina, tengo que apagarla, esperar que enfríe y luego continuar no se que hacer...
Fc34812 de El Salvador hace 7 años  
FC
1 caso 
Skyarmy de Guatemala hace 7 años
Tal vez sea inyectores sucios me paso algo similar el mecánico cambio filtro de combustible y limpieza de inyectores. Lo único q no la temperatura del motor era normal
Fc34812 de El Salvador hace 7 años
Sabes lo que me parece raro, que si pongo N y acelero el carro combustiona bien, solo al entrar la D no camina
Octavio de República Dominicana hace 7 años
Aunque en mi caso solo lo hace de ves en cuando en especial cuando esta caliente el vehículo. Lo dejo tranquilo luego acelero y funciona bien.
Fc34812 de El Salvador hace 7 años
Lo mismo me pasa, solo viajes largos y cuando está caliente
York de Colombia hace 6 años
Amigo pudo solucionar el problema que era? ?
Fc34812 de El Salvador hace 6 años
Fíjate que lo último que me dijeron que era la bomba de gasolina, le pusimos una de blazer v6, pero aún no la he probado en viaje largo
Octavio de República Dominicana hace 6 años
No. Solo lo hace en ocasiones
Juanjo de España hace 5 años
Mi sportage 2000 gasolina año 2000 hace lo mismo cuando hace calor y le hago 30 km o mas empieza a pegar tirones y si mas le acelero mas falla hasta el punto de apagarse o dejarlo a ralenti para k no se apague y tiene la temperatura normal no sube de mas. K puese ser???
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Se enciende el check engine , en movimiento

Kia Sportage 2011 Sportage 2.0 ful bencina 81325 kms
En servicio cambian tapa de plastico de filtro de bencina que esta en asiento trasero y despues de un dia de uso , se enciende luz motor (check engine) y anda a tiritones
Lo llevo a servicio , le apagan luz recupera la fuerza y despues de un dia nuevamente se enciende.
alao de Chile hace 9 años  
AL
8 casos 
moises de Chile hace 9 años
Ando buscando el soporte del rodamiento del ventilador y esta encendida la luz del check engine
beymachines de Perú hace 9 años
Algun codigo de error ? escribeme mi watsap +56950499369
Ricardo de Chile hace 5 años
Me cambiaron la tapa de bencina que esta bajo el asiento pasajeros y des pues de esto como a la segunda semana, me salió check engine , tu lo pudiste resolver
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Se acelra al frenar en marcha

Kia Sportage 2008 FULL 153000 kms
Buen dia tengo un problema con mi camioneta kia sportage 2008 diesel motor d4ea se acelera al frenar en marcha y cuando esta en ralenti sube y baja las revoluciones y cuando realizo un pique para forzar el carro se apaga.
MARIA de Perú hace 8 años  
MA
12 casos 
Sami de Colombia hace 8 años
La solucion es: comprarse un Toyota. La marcakia koreana no sabe fabricar carros aun. Esa marca la compra el que nunca ha tenido un carro
jhoan de Colombia hace 8 años
Si eres ridículo pana. Deberías buscarte otro oficio que jugar con los problemas de los demás
Ricardo de Ecuador hace 7 años
Saludos prueba desconectando la valvula iac ya que esta cuando esta dañada te presenta esos problemas, de hecho puedes recorrer si esa valvula a manera de prueba.
Harold de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema...lograron solucionarlo?? Ya no se q hacer
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Problemas Caja, diferencial o...?

Kia Sportage 2007 cdri 2.0 4x4 automatica 150000 kms
Hola, quisiera saber si alguien me puede ayudar. Tengo una Kia Sportage 2007 2.0 crdi 4x4 automatica, cuando voy circulando atina a ponerse la 4x4 y causa tirones. Si activo la 4x4 hace el tironeo y se bloquea la rueda trasera
Alguien le paso?
pablo1012 de Argentina hace 5 años  
PA
2 casos 
carra de Colombia hace 5 años
Pudiste solucionar el problema,me esta pasando exactamente lo mismo,como lo lograste
pablo1012 de Argentina hace 5 años
Era la sincronizadora de la 4x4 que tenia un reten en mal estado. Para comprobar desconectale el eje que va para ese lado o sea para el lado de la sincronizadora y diferencial trasero. Andala asi y fijate si hace lo mismo. Saludos
Jonh Fredy Alvarez de Colombia hace 3 años
@pablo1012Pablo buenas tardes, por favor me explicas que es la si cronizadora? Será en la transmisión trasera donde están los di ejes hacia las ruedas traseras? Te agradezco
alejandroalder de Paraguay hace 2 años
Yo tengo una sportage 2005 crdi y se realizo un recambio de la caja automática y ahora hace un golpeteo cuando la aceleras parece como si fuera falla de la homocinetica, pero no es por que ya las revisamos, la versión de la sportage es sin 4x4 pero me dicen que es el diferencial de la caja, alguien podría ayudarme o alguien le paso?
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Mezcla de aceite con gasoil en el cárter

Kia Sportage 2015 1.7 crdi concep 115cv diesel  145000 kms
Buenas tardes, mi problema es que el nivel de aceite aumenta cada dos por tres con un olor muy fuerte a gasoil. He cambiado filtro de partículas e inyectores, con cinco cambios de aceite en este año... Y ningún mecánico le ve nada al carro. Es carro pega tirones por debajo de 2000rpm en todas las marchas y tiene muy poca fuerza y aparte tiene un sonido muy brusco el motor... Ya no se que hacer estoy desesperada. Gracias de antemano
Alexandra1992 de España hace 4 años  
AL
13 casos 
Victor de España hace 3 años
Has tenido solución al problema?
Mary de España hace 2 años
Hola, tengo el mismo modelo de kia y me ocurre exactamente lo mismo, finalmente te lo pudieron solucionar? Gracias, saludos!
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No acelera y tira explosiones

Kia Sportage 2011 kia sportage 343383 kms
Cuando voy en carretera y la camioneta tiene mas de una hora rodando no acelera y pierde fuerza aveces aceleró a fondo y tira explosiones. Me paro a un lado de la vía. Y pongo neutro y acelera perfecto pero cuando pongo primera y arrancó peddlers la falla. Luego la demi enfriar 15 mn y trabaja bien q podrar ser. Ayuda por favor
CHONGUI de Venezuela hace 6 años  
CH
4 casos 
CRlos de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo la misma falla solucionaste
Luis9494 de Guatemala hace 3 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaron?
Julián Rengifo de Colombia hace 3 años
Buenas noches mí Kia tiene ese mismo detalle que describe el amigo como se puede resolver, le agradezco en lo que me pueda ayudar, gracias por su atención
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Al calentarse falla llegando a pararse

Kia Sportage 2000 5puertas 2000 gasolina año 2000 140000 kms
Hola buenas mi sportage gasolina año 2000 falla al cojer su temperatura y hacerle algunos km empeza a perder fuerza hasta llegar a pararse el motor le doy que arrranque y arranca perfecto pero vuelvo a meter la marcha y vuelve a fallar alos pocos km. He leido k puede ser rele de la bomba de gasolina pero la verdad que no se lo probare esta semana. Alguno seguro le ha pasado el mismo fallo si me podeis ayudar muchas gracias.
Juanjo de España hace 5 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Cuando la bomba ba forzada o esta mal requema el rele y en ocasiones corta la corriente de la bomba. Deves de cambiar ambos componentes a la vez... Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Juanjo de España hace 5 años
Hola cambie rele pero sigue igual le mire bujias y me di cuenta que una de ellas entre la culata y la bujia estaba llena de aceite pense que podia ser eso que se me comunicaba con la pipa cuando lo monte lo probare y si sigue igual cambiare bomba gasolina muchas gracias. Ya te contare aver que sucede jajaja
Juanjo de España hace 5 años
Hola angelberen cambie bomba y parece ser k va bien tamien la meti mas cable de masa al tornillo del anclaje de los cinturones por qie donde iva no me parecia buena conexion. Pero bomba nueva y rele y al perecer si funciona este finde semana le dare caña aver k tal se porta gracias.
Susan de Chile hace 4 años
Voy hacer el cambio de la bomba de bencina quisiera saber si esta esta afuera o adentro del tambor de la bencina es kia sportage año 2000 bencinera
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Cabecea y no acelera le falta fuerza , aparte tiene la luz de chequear SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2007 2.7l Aut Gasolina 278500 kms
No acelera le falta fuerza , aparte tiene la luz de chequear encendida siempre la escaneo se apaga y luego vuelve a encender. Le cambie sensor math bujías cables de bujías le limpie inyectores flauta cambie bomba de gasolina filtro todo y nada sigue sin fuerza y ahora recientemente prendió una luz de la transmisión verde de la cuatro por cuatro y no avanza sino en diez kilómetros por ahora estoy que me deshago de ella mi correo e el siguiente [email protected]
MARIA de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIA)
MARIA de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes le cambiamos las válvulas y dejo de temblequear. Aún no solucionamos lo de la luz de Check
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Mis candelas del cilindro 3y 4 están ahumadas SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 1998  223420 kms
Buenos días tengo un problema con un Kia sportage del 98 pierde fuerza y mis candelas están ahumadas el cilindro 3 y 4
Jose de Guatemala hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Guatemala hace 2 años
Le di mantenimiento a los inyectores
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Cuando conecto el Sensor Maf se acelera

Kia Sportage 2001 5 puertas, 4x4, motor 2.0 400000 kms
Tengo un Kia Sportage wagon 2.0 del 2001 a gasolina. Hace poco toco llevarlo la mecánico porque se puso muy tembloso y perdido totalmente la fuerza al punto que tocaba poner primera marcha para que pudiera subir una cuesta pequeña. El punto es que: Se le hizo el cambio total de los 4 inyectores, el empaque del cabezote y limpieza. A la final ya cuando se armó quedó acelerado gastas 2000 rmp que el carro se iba solo. Ayer me lo entregaron pero, me dijeron que el problema es el sensor de flujo de aire (Maf) que cuando se lo conecta el carro se acelera a 2200 y desacelera a 2000 rmp. Alguien que… Leer completa
Braulio González de Ecuador hace 2 años  
BR
3 casos 
Jose de Guatemala hace 2 años
Mí amigo reduscale la revolución Manual mente el cable de aceleración y tornillos
Howiefig de Guatemala hace 2 años
Probablemente podría ser la válvula iac, que por suciedad o porque dejo de trabajar se acelera el vehículo
gustavo de Venezuela hace un año
Saludos tengo un problema necesito ubicar los cables del sensor maf ,que colores son y que números son los que vienen de la computadora por favor , camioneta kiat sportague 2001 motor 2.0
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Se acelera sola y desacelera sola

Kia Sportage 2011 sportage 75000 kms
Tengo un problema cn mi sportage 2011 se acelera y desacelera sola. Ya l cambie la valvula IAC q m dijeron q era la q regulaba el aceleramiento. Y sigue cn la falla y en el concesionario no dan con l problema nj idea q puede ser. Alguien sabra o m podra ayudar?
sharitoc de Venezuela hace 9 años  
SH
2 casos 
guido de Chile hace 9 años
Debes cambiar la valvula iac y el sensor que va en la mariposa ,me paso lo mismo con mi ford ranger y le cambie las dos cosas y se soluciono el problema
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Pierde fuerza

Kia Sportage 2010 5 purtas cilindraje 2000 158079 kms
El carro por rato pierde fuerza le pasa mas cuando uno baja l velocidad y hace baja de cambios ya le cambie bujia, cable de bujia, le limpie los inyectores, le revise la bobina y me dijeron q esta buena, limpie el tanque de gasolina, cambien el filtro de gasolina, cambie en kit de embrague, le hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion, ya cambie el filtro de aire. Y el problema sigue, por favor ayuda ya no se que hacer
eduardo de Ecuador hace 7 años  
ED
4 respuestas 
jgerman de Ecuador hace 6 años
Estimado buen dia mida la presion de combustible de la boma y haga comprovar los inyectores por favor
victor de Perú hace 6 años
Hola Jorge yo tengo una falla similar en mi kia sportage 2010, ya hice de todo lo que mencionas e igual aun persiste el problema, al momento de iniciar la marcha o en baja velocidad pierde fuerza, pero en alta desarrolla con normalidad, me gustaría saber como solucionaste tu el problema, te agradezco de antemano por tu información. [email protected]
Miguel arturo Ccacya Quispe de Perú hace 2 años
Tengo un problema cuando lleno full de gasolina este rebasa el combustible Bosé si es del tanque o de la manguera de ingreso de combustible mi carro es un lía sportage año 2011
Calín Durango de Perú hace 3 meses
Tengo un Kia Sportage de 2016, y sufrió un pequeño golpe, la parte posterior del puente en las ruedas traseras. Desde ese momento, comenzó a oler a gasolina. Ya revisé el tanque pensando que tenía algún agujero pero nada. Alguien que le haya pasado algo parecido por favor?
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Se quedo sin fuerza

Kia Sportage 2002 mod 2002, motor 2.0 190000 kms
Cuando va en marcha pierde fuerza y tengo que apagarlo para que agarre fuerza de nuevo
yiyo de Guatemala hace 9 años  
YI
4 casos 
Argelo de Puerto Rico hace 9 años
Posiblemente sea el catalitico tapado y al acelerar desacelara solo
ssoto de Guatemala hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, alguien sabe si en Guatemala hay algún taller (No agencia) que se dedique a este tipo de revisiones y reparaciones?
Gracias
Win (engineer) de Guatemala hace 9 años
Somos de Coban, Alta Verapaz, hemos resueltos estos casos, el problema radica en el prefiltro de combustible, como es muy pequeño esto se atora de mucha suciedad interna del tanque, la bomba de combustible ya no suministra presión al riel de iyeccion, en esos momentos al conectar un manometro en la linea de combustible indica presion muy baja. La solocion esta en cambiar solo el prefiltro. Para estar mas seguro cambiar el prefiltro de combustible la bomba y el friltro que se encuentra despues de la bomba antes del riel comun.
Álvaro de El Salvador hace 3 años
Tengo una Kia Sportage 2001 el motor tiembla mucho y a perdido fuerza a de más que tira un olor a mala combustión que asta los ojos arden y está recién ajustado el motor la e llevado a electrico cambio de bujillas y sensores y siento que tira demasiado aire por el escape pueden ayudarme
ssoto de Guatemala hace 9 años
Gracias, señores de Coban, voy a verificar lo que me indican, consulta donde puedo comprar el pre-filtro y filtro?
Otra consulta, también tengo problemas con que la gasolina se tumba en las gasolineras, ya le busque la manguera auxiliar que normalmente viene en todos los carros, pero no la tiene y tampoco pareciera que la haya tenido, al parecer es un sistema diferente, han resuelto estos problemas también?
Win (engineer) de Guatemala hace 9 años
Todos los tanques tienen un respiradero o un electro válvula para que salgan los gases a medida que se consume el combustible a medida que se carga combustible. Lo más probable es que esta descarga, que es un tubo de goma que sale del tanque (fijate arriba de la tapa de la bomba, esté tapada o apretada y entonces los gases no se purgan. Al introducir gasolina, se ahoga y la carga es lenta, ya que los gases salen por donde entra el combustible.
Comentas de que se te tumba la gasolina puede ser que el cedazo de la manguera por donde se hace el llenado de la gasolina esté un poco tapado, es una mallita dentro de la manguera
Andrés de Paraguay hace 6 años
Buen dia tengo problema con mi kia sportage 2006 aveces funciona perfecto y algunas veces pierde fuerza no estira y de golpe vuelve a funcionar que sería su problema
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Problemas con Fuerza en motor

Kia Sportage 2001 4x4 motor 2.0 150000 kms
Bunos dias quisiera que me ayudaran, tengo una Kia Sportage mecanica, Gasolina, motor 2.0 4x4,, pero tengo prolemas que despues de cierto tienpo de uso unos 90 min, empieza a dar jalones y no avanza, si me ahorillo en ralenti trabaja perfecto, al piner primera e intentar salir a ruta se siente como que no acelerara, paro y trabaja perfecto en ralenti, lo apago unos 10 minutos y al encenderlo ya puedo continuar la marcha no me da el problema,,, ya cambie filtro de gasolina, bujias, las bobinas, los cables de cancelas,
Christopher de Guatemala hace 8 años  
CH
5 casos 
Ovidio de Puerto Rico hace 8 años
La mia hacia eso y era el catalitico tapado.
Christopher de Guatemala hace 8 años
Gracias por la informacion te comento que revisando no tiene catalitico, solo el silencidor,, que podra ser este problema,, agradezco su ayuda
Jordan Zelaya de Honduras hace 8 años
Yo tuve el mismo problema con mi kia. Después de tanta prueba revisamos la bomba de combustible y ese era el problema. Dile a tu mecánico que pruebe la presión de la bomba de combustible.
Estuardo de Guatemala hace 7 años
Buen dia alguie tiene el numero de algun taller especializado en kia sportage 2000 en guatemala
Edward de Venezuela hace 4 años
Amigo Christopher, yo estoy empezando a presentar el mismo problema con mi kia sportage 2.0 2009 pudiste solventar el problema para que ayudes
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Voy andando, se apaga, se activa el cheking del motor

Kia Sportage 2010 full equipo motor diesel 2.0 72500 kms
Voy andando en el carro se me apaga, se prende el cheking del motor, vuelve a prender y se sigue apagando, mi camioneta es automatica, esto me ha pasado cuando el reloj del tanque del combustible marca medio tanque o 3/4 de tanque, o va a bajas revoluciones, incluso cuando voy a velocidades altas tambien me ha pasado, o cuando el vehiculo presenta desnivel cuando el tanque esta lleno deja de molestar.
carlos de Colombia hace 7 años  
CA
14 casos 
fposligua de Ecuador hace 6 años
Tengo un Kia Sportage 2010 a diesel con las mismas falencias, podrias indicarme si has solucionado tu problema y de que forma lo hiciste para tratar de solucionar el mio. Muchas gracias por la informacion
carlos de Colombia hace 6 años
Te comento, a principios de Enero viaje a la costa caribe Colombiana el carro funcionando bien después de andar mas de 1000 km a una velocidad 100-110 km hora, el carro se le alumbro el checking y se apago, espere un rato y me volvió a encender anduve unos metros y se me volvió a apagar, la lleve al concesionario de Kia en la ciudad d Montería y me le hicieron un diagnostico general o escaneado el cual arrojo que la falla era el sensor del cigueñal, este es un cable como de 40 cm con un sensor, no habia el repuesto original en el almacen y me toco ponerle uno generico hyunday y le digo la verdad hasta hoy me ha funcionado perfectamente. La camioneta me volvio a molestar por el codigo de escaneado falta de fluido de combustible, el diésel acá en Colombia es muy sucio con mucho sedimento en tanque y tapona los filtros y conductos y vuelve y se prende el cheking. Solución Cambiar los filtros. Espero le sirva de ayuda
fposligua de Ecuador hace 6 años
Agradadezco mucho por la información. Voy a llevar el mio a la concesionaria para que le hagan un escaneo total. Espero que con esto el problema quede arreglado
Muy gentil
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Problema con la aceleración de mi kia

Kia Sportage 2003 4 puertas, motor 2.0 127000 kms
Buenas tardes tengo el siguiente problema con mi kia sportage 2003, motor 2.0 que cuando enciende no mantiene el mínimo se acelera y desacelera continuamente y tiene explosiones continuas muy pequeñas al parecer adsorbe mucho aire. Me dicen que es el sensor MAF, pero vivo en Venezuela y no lo he podido conseguir ?? Alquilen ha tenido la misma falla, para que me oriente por favor. Saludos
junior de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
Gustavo de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me pasa lo mismo y no encuentro el sensor y no se si sea compatible uno de una kia sportage mas nueva
junior de Venezuela hace 9 años
Gustavo no es el mismo cambia el modelo y la cantidad de pines del conector, lo consegui por amazon verifica alli.
Gustavo de Venezuela hace 9 años
Yo quería comprarlo por Amazon pero no se activa mi tarjeta para los cupos, por aquí no se consigue verdad? Y se te quito el problema una vez que la montaste
Angel de Venezuela hace 9 años
Prueba desconectando el sensor MAF. La camioneta va a prender y la luz de cequear maquina se encendera pero si el problema persiste des pues de esta prueba no es el sensor MAF, sino el IAC que controla el minimo que esta fallanso o esta sucio de carbon, por eso la revoluciones son inestables suben y bajan.
TVGINFORMATICA de Uruguay hace 9 años
El sensor del Chevrolet Omega 4.1 es el mismo pero debes usar el cuerpo del sensor de la kia y colocar el cartucho nuevo.
elio de Venezuela hace 9 años
El sensor de hyunday accen es igual
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Pierde fuerza y no revoluciona

Kia Sportage 2001  17982 kms
Hola tengo una kia esportage 2001 el carro despues de cierto tiempo de encendido y en marcha pierde fuerza las revoluciones no pasan de 3000 ya cambie bomba de combustible linpie sistema efi cambie filtros y persiste el problema ayudenme que puede hacer
jorge paz de México hace 8 años  
JO
5 casos 
luisa de Colombia hace 8 años
Mi camioneta es kia sportage revolucion 2015 automatica, hoy fue a salir para desplazarme al trabajo y no prendía... ¿que será?
Llorch de Guatemala hace 8 años
Medir presión de cindros , revisar inyectores en lavoratorio, controlar la cincronizacio de la faja de tempo
luisa de Colombia hace 8 años
Gracias pero ya encontre la falla era cambio de bateria me duró un año y medio ya lo hice y está funcionando super... muchas gracias...
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Echa humo blanco y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2007 5 puertas, VGT TURBO DIÉSEL automático motor 2.0 85250 kms
Mi kia sportage 2007 turbo diésel VGT tira humo blanco y pierde fuerza no pasa de 3000 revoluciones, pero no enciende la luz del check.
Rene Mendez de Guatemala hace 8 meses  
RE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene Mendez)
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 8 meses
Revisando el filtro astm de gasoil reemplazalo
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Se prendio el testigo del motor

Kia Sportage 2011 4x4 620000 kms
La camioneta empezó a perder fuerza algo asi como cuando la gasolina tiene algun mugre y al parar se sintio como si se fuera apagar...y en ese momento prendio el testigo del motor, la camoneta prende y apaga normal pero el testigo sigue encendido
Rene de Colombia hace 8 años  
RE
2 casos 
rafael de Argentina hace 8 años
Hola ,se prendio el testigo del motor,perdio un poco de fuerza ,prero prende y apaga bien pero la luz no se apaga,puede ser combustible sucio?
ArturoSportage de Chile hace 8 años
Mismo vehículo y misma falla. El problema ocurre al llegar a las 3000 rpm, y ahi se siente que pierde fuerza. Tienes algún diagnóstico? lo solucionaste?
galeno de El Salvador hace 8 años
Mis amigos , ese problemo lo solucione cambiando los catalizadores, de los cuales el delantero es el principal, si la membrana del catalizador esta obstruida o dañada, eso hace que el check se mantenga encendido, ademas hay que revisar el estado de los sensores de oxigeno¡¡¡ suerte
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Anda en 3 cilindros

Kia Sportage 2000 4 puertas, motor 2.0 L 293800 kms
Zapatea y no tiene fuerza
Angel de Chile hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Angel de Chile hace 5 años
Era una bobina la cambió el mecánico y ahí nomas quedó perfecta, ni un problema mas
Juan Núñez de Honduras hace 3 años
Tengo una Kia Sportage 99 cabezea fuerte me dicen que solo está trabajando 3 cilindros
Y que tengo que cambiar el empaque de culata. Que me recomiendan
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No arranca y se apaga de repente

Kia Sportage 2000 4 puertas 90000 kms
Se apaga y tirones me dijeron que era el sensor de cigüeñal pero no lo he podido cambiar porque no sé donde esta ubicado me pueden decir donde va??
Juan Carlos de Honduras hace 6 años  
JU
4 casos 
sevilla de México hace 5 años
Donde se ubica els ensor del cigueñal
Moguelinn de México hace 5 años
Se ubica del lado izquierdo entre el motor y mas en transmisión arriba del sensor de transmisión tienes que quitar el maniquí
Walter de El Salvador hace 4 años
Necesito las fotos de ese condensador x favor tengo el mismo problema beto me las podes enviar
Orlin Barrera de Honduras hace 4 años
Tengo un problema con el encendido le doy a encender el carro y nada es una kia sportage 99.
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Se ahoga al subir de 3000Xpm

Kia Sportage 2007  96700 kms
Al colocar el escaner me dice que tiene el codigo 0170; que pieza debo cambiarle
Anel de Panamá hace 8 años  
AN
3 casos 
david de España hace 8 años
Hola, creo que tengo la misma avería, cuando subo a 3000 vueltas pierde fuerza y se apaga. Lo tuyo que fue???
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Pierde fuerza en pendientes. Gasta mucho combustible

Kia Sportage 2000 4x4, motor 2000, mecanica 120000 kms
Se calento. Lo arregle. Una semana despues mientras conducia senti que, para terminar una pendiente pronunciada, perdio fuerza. Camina normal pero tiene menos fuerza y gasta mas combustible.
Miguel Angel de Guatemala hace 6 años  
MI
3 casos 
Miguel Angel de Guatemala hace 6 años
Mi camioneta Kia Sportage rueda normal en rectas, pero cuando me toca carretera hacia arriba pierde fuerza o necesito subir una colina empinada, en carretera de terraceria, el motor no responde y poco a poco se apaga. He usado la doble traansmision (4x4)y el resultado es el mismo; el motor desmaya hasta que paro. El motor continua trabajando pero tengo que regresar porque ya no sube.
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Kia sportage motor VGT 2.0 2007

Kia Sportage 2007 Sportage 2.0 63500 kms
Mi kia me prendia en el tablero el motor lleve para diagnosticar y medijeron válvula EGR.
Le cambie la válvula EGR nuevo borraron el motor del tablero y ahora por las mañanas al arrancar en frío tira humo negro y hace tirones como que parece que el motor se va a parar pero una ver caliente se normaliza Que puede el problema
Néstor Aquino de Paraguay hace 6 años  
3 casos 
Yank1llaz de República Dominicana hace 5 años
Saludos. Cómo está el consumo de ese vehículo mi hermano. Vq.
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Perdida de Fuerza a Kia Sportage 2001

Kia Sportage 2001  188000 kms
Tengo problemas con mi Kia Sportage 2001, cuando lo trabajo aproximadamente de 40 a 60 minutos el carro me pierde fuerzas, hasta el punto que me enciende pilotos de Break, Sin Combustible y pispilean.
Lo llevé al mecanico y me le hicieron limpieza de inyectores, limpieza de bujias y el problema persiste. Me dijeron que lo llevara donde un electrico que posiblemente sea lo electrico o algun sensor.
Me le pusieron el scanner y me dio estos codigos P1505, P0123 P0134 P0135 P013A P0128 P0335 siete codigos y no se si alguno ha tenido experiencia similar con algunos de estos problemas.
Roberto de El Salvador hace 8 años  
RO
8 casos 
El codigo p0335 indica un mal funcionamiento en el sensor de cigueñal haz revisar la señal de este sensor y de ser necesario cambiarlo, cabe señalar que este sensor es el mas importante tanto para el arranque del motor y el funcionamiento del mismo
Chapa de Argentina hace 8 años
Roberto. Te consulto, tengo una Kia 2001, turbo diesel. Tiene instalado la tuya el Maf mas - conocido como caudalimetro- Gracias -
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Se acelera o desacelera cuando estoy estacionado o Velicidad 0

Kia Sportage 1999 4 Puertas, Motor 2.0 120000 kms
Sucede que muchas veces, cuando estoy parado, Semaforo, Stop, o en espera, sin razon alguna se me acelera hasta 2000 RPM, o se de desacelera casi a punto de apagado, me dijeron que era la valvula de aire, me la reemplazaron y nada. Alguien ha tenido ese problema?
Esgarin de Guatemala hace 10 años  
ES
1 caso 
felix de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema al pisar el freno,lo suelto y vuelve a normalidad,pero es peligroso porque al frenar acelera y casi he chocado con el que va adelante
Harold de Colombia hace 3 años
Hola, encontraste la solucion??
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Pierde fuerza al avanzar en las marchas de segunda en adelante

Kia Sportage 2015 Sportage 1845549 kms
Pierde fuerza. Al avanzar de segunda en adelante y tengo que disminuir para volver aumentar la marcha.
Deracia Onelio de Panamá hace 9 años  
DE
9 casos 
SOSA de Honduras hace 7 años
Tengo el mismo problema pero en kia sportage 2011. Si encuentras solucion me avisa. O si encuentro te confirmo. Q es?
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Pierde fuerza y se enciende check

Kia Sportage 2013 full diesel 49000 kms
Hola...segun scanner arrojo que era valvula ejr... se la cambie y sigue la falla...pierde fuerza...le revisamos todos los filtros...gracias
javier de Chile hace 8 años  
JA
3 casos 
victor de Chile hace 8 años
Hola me gustaria saber si lo solucionaste yo tengo el mismo problema y no e podido solucionar e gastado mucho
Y el problema sigue
felix de Chile hace 8 años
Hola,la,ia arrojaba problemas con el pedal de aceleración...se lo cambie y quedo bien...duro 3 meses y después siguió con lo mismo. Si lo has resuelto avísame por favor,ya no quiero seguir gastando inutilmente
felix de Chile hace 8 años
Hola,soy yo de nuevo,solo tienes que desconectar la batería para que el computadora reconozca los cambios,despues de un tiempo,la conecte y no volvió a fallar
galeno de El Salvador hace 8 años
Mis amigos , ese problemo lo solucione cambiando los catalizadores, de los cuales el delantero es el principal, si la membrana del catalizador esta obstruida o dañada, eso hace que el check se mantenga encendido, ademas hay que revisar el estado de los sensores de oxigeno¡¡¡ suerte
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Tanque de combustible como ahogado

Kia Sportage 1996 4 puertas nafta 2.0 295000 kms
Cuando voy a cargar combustible me Salta como que está ahogado el tanque como si se lleno por completo y no es así. Que puede ser?, ya no se que hacer, si me pueden ayudar gracias, por que solo puedo cargar una cantidad mínima de combustible por vez. Gracias
david de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
David felipe de Colombia hace 4 años
Los vehiculos tienen un sistema llamado canister, que envia los gases que se generan en el tanque hacia la admision para que este se descompresione y no te suceda lo del llenado del combustible, esta linea del canister tiende a taparse o a dañarse una valvula anti retorno de estos gases o a dañar el solenoide que acciona este intercambio de gases o muchas veces se tapan los ductos de la admision impidiendo el paso de estos gases, igual en las mangueras de la recarga de gasolina, EN CALI COLOMBIA LE LLAMAN EL GUARGUERO no se como le llaman en otros paises, muchas veces se tapan , igual estas tambien tienen unos ductos de alivio de presion...
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Falla al acelerar

Kia Sportage 2001 4puerts a gasolina 30000 kms
El problema se presenta en baja cuando a acelerar no se puede acelerar de golpe falla y pierde potencia falla como si estuviese desconectada una brujilla pero dejo de acelerar y acelero luego pausadamente y desarrolla
manuel de Perú hace 10 años  
MA
3 casos 
lucho de Colombia hace 8 años
Esoy arrepentido de tener una kia
Chelele1978 de Colombia hace 3 años
Igual yo, tengo una 2020y la verdad muchos problemas sin tener un año de uso
lucho de Colombia hace 8 años
Perdon me quedo mal escrito el correo rectifico, Esoy arrepentido de tener una kia lucho
lucho de Colombia hace 8 años
Mi correo es [email protected]
nicola de Perú hace 7 años
Hola manuel,tengo el mismo problema,tengo un sportage 2013 y al prenderlo en la mañana y al salir en primera debo de hacerlo pausadamente porque cuando le doy de golpe la camioneta zapatea un poco y no tiene mucha fuerza,si logra encontrar la solucion me avisas por favor,de igual manera yo hare lo mismo si lo soluciono primero
chunan15 de Venezuela hace 5 años
Presentó el mismo problema, sportage 2011 al acelerarla pierde fuerza y se ahoga
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Le está llegando aceite al cuerpo de aceleración y se a hoga

Kia Sportage 2007 4 puertas motor 2.7 270000 kms
La falla que presenta es que cuando se va acelerar se apaga y no tiene fuerza
Eudo de Venezuela hace 6 años  
EU
2 casos 
Héctor Rengifo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi camioneta pasa aceite del tapa válvula al cuerpo de administración x que?
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Mi carro se apaga sin motivo

Kia Sportage 2002 kia sportage vawon 120000 kms
Se apaga enciende bien aveces pierde potencia se prende el tableto y se apaga le cambie la bomba los inyectotes la pila y sigue el problema alguien puefe ayudarme ya he gastafo como mil dolares y no se compone en subidas no tiene fuerza ahora me dicen qye puede ser el motor
alex de Ecuador hace 9 años  
AL
2 casos 
Argelo de Puerto Rico hace 9 años
No se que año es pero verifica el catalitico
Fabio de Colombia hace 9 años
El mismo problema tenía la mía. De repente pierde fuerza, tiembla y algunas veces se apaga. El problema era el sensor del eje de levas. Que por la vibración del motor se cortan los cables quedando sostenido del aislante plastico
Solera de Costa Rica hace 8 años
El mío es 1999 y le pasaba lo mismo, cambia por un catalítico para coche de alto flujo, 2000 cc o más.
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Bota humo negro por el escape

Kia Sportage 2008 5 puertas  430000 kms
Bota humo negro por el escape cuando se acelera
Neison de Colombia hace 6 años  
NE
4 casos 
Gustavo Gonzalez de Colombia hace 3 años
Kia sportage gasolina 4wd al realizar el cambio de bujías se descontroló y bota humo negro agua y tiene explosiones en el exosto
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Mi camioneta quedo sin fuerzas y se apago

Kia Sportage 2005 kia sportange 2005 disel 1850000 kms
Hola buenas noches... me acerco a este medio para comentarles lo que me ocurrió el día de hoy con mi kia sportange 2005 2.0 diesel. Resulta que cuando iba camino a casa de-pronto mi camioneta quedo sin fuerzas y se apago... daba el contacto pero no partía lo cual quede muy preocupada ya que estaba en medio de la calle... bueno concluyendo con esto volví a encender luego de haber pasado 5 min volvió a partir con normalidad pero es preocupante por favor espero tener sus comentario y consejos para ver que debo hacer en este caso ya que es preocupante... gracias
naomi de Chile hace 8 años  
NA
8 casos 
Ricardo de Chile hace 8 años
Hola solucionaste tu problema con tu auto para que me des el dato que tengo el mismo problema.
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Pierde fuerza y se apaga

Kia Sportage 2012 4puertas full 2.0 bencinero 120000 kms
Miren el tema k tengo es el siguiente lo enciendo ,y si no lo aceleró se apaga ,o si mi detengo en un semáforo u seda el paso se bajan la Revoluciónes y se apaga de golpe ,el le compré un sensor del albol de leva y sigue igual ,no es kit embrague ,k me pueden decir sobre esto ,tambiene han dicho k podría kneste sucio el catalítico ,Bosé k podrá ser
Boris de Chile hace 4 años  
BO
2 casos 
OSCAR de Chile hace 4 años
Este problema ha sido atribuído a un relé de control EGI o a una falla en la bomba de gasolina. La mejor forma de solucionar este problema es reemplazando las dos cosas al mismo tiempo para garantizar que el otro que nos se cambie vaya a fallar y provocar nuevamente el mismo problema.
jose antonio palomares 669487196 de España hace 2 años
Tengo un kia sportage con 4 años y 39000 embrague quemado no lo entiendo
Eder de Paraguay hace un año
Hola tengo una kia sportage 2005 q de repente se apaga y no vuelve a prender solo arranca con hacerle oler nafta y despues apagas y al toque enciende ya bastante se busco el problema y nada
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Pierde fuerza

Kia Sportage 2006 full motor 2.0 crdi diesel 76000 kms
Estimados, tengo una kia sportage 2006, motor 2.0 diesel CRDI, automático, de segunda mano, y resulta que siento que 1era es muy lenta y 2da no tiene mucha fuerza, en algunas cuestas voy en segunda y se empieza a chupar el auto y pierde velocidad, por ejemplo si disminuyo en una subida, en segunda sube muy lento, no recupera la velocidad. En linea recta anda bien, pero siento que le cuesta acelerar mas de 120 km, no es que anda corriendo, si no para probar. Ya le cambie filtro de petroleo, filtro de aire, cambio aceite. ¿sera que la camioneta tiene una salida mas lenta? o al ser CRDI deberia ser rápida en salida y en subida. ?

Por favor alguien que me pueda dar una opinión. Si esta bien que sea así, o se puede mejorar de alguna forma. ?
miguel varas de Chile hace 8 años  
MI
13 casos 
miguel varas de Chile hace 8 años
Alguien que me pueda ayudar ?
MIiguel de Colombia hace 8 años
Es posible que sean los inyectores sucios o semi tapados, solo hay que hacerles limpieza en un banco de prueba, lo que no es costoso, asimismo hacerle una limpieza a lo que llaman la trampa que esta ubicada en donde va el filtro del Diessel. Tambien debe revisar la fuerza de las bombas de combustible, pues esta lleva una en el tanque y la otra a la derecha del tapa valvulas.
nelson r de Colombia hace 8 años
Buenas noches dele. Una revision. Al turbo y si este se. Encuentra bn. Junto a los inyectores de un scanner a la caja de velocidades
Francisco de Chile hace 7 años
Hola me paso lo mismo... Debes eliminar el sistema egr tanto con un computador y la cerámica que lleva dentro por debajo en el escape... Ahí verás que correrá como nunca
MIiguel de Colombia hace 7 años
Estoy de acuerdo con la limpieza de inyectores y la trampa
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Jaloneo en primera y segunda

Kia Sportage 2007  151000 kms
Estando en marcha en primera y segunda jalonea despues al andar rapido no molesta
arwi de Colombia hace 3 años  
AR
5 casos 
Roberto llano de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo presenta tirones en baja velocidad al momento de iniciar la marcha al acelerar mas se le quita la falla
Julio cesar de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo al estar en primera le aceleró y no avanza y después da un jalones y ungolpe y solo asi a banza y da el cambio de 1 a segunda velocidad
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Tirita al frenar una vez estando detenido

Kia Sportage 2005 tlx 120000 kms
Hola tengo un kia sportage 2005 automatica , el problema que tiene que cuando voy en marcha al frenar y estando detenido con el motor encendido empieza a tiritar muy brusco no se que problema puede ser. Si alguien tiene la solucion le agradeceria informarme
Alfonso de Chile hace 8 años  
AL
6 casos 
MIiguel de Colombia hace 8 años
Lo mas seguro, es que su carro esta muy acelerado y y esto ocasiona que el automatico active el cambio, para esto debe parar y de inmediato pasar a neutro que es lo usual. Haga que le desaceleren la camioneta con el D en trabajo hasta que deje de vibrar.
Cristina amparo de República Dominicana hace 3 años
Hola tengo una kia sportage 2013 cuando boi en baja belosida me jala pierde la fuerza que puede ser esa falla por favor
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Check engine

Kia Sportage 2012 automatica, 2.0  43000 kms
Buen dia ! alguien encontro una solución para el testigo? lo que a mi me paso es más o menos lo mismo de todos, cambie las bujías, el sensor de oxigeno del exosto y ahora mi mecánico me dice que debe ser que el catalizador esta contaminado, si alguien sabe algo a respecto se los agradecería para no seguir gastando dinero en algo que no es, esta consumiendo demasiada gasolina, la camioneta se siente bien no tiene perdida de fuerza ni nada. Gracias !!
Yeffer de Colombia hace 8 años  
YE
14 casos 
El perro de Ecuador hace 8 años
A mi me paso lo mismo. En el concesionario me dijeron que podia ser el combustible contaminado que cambiara de proveedor. Asi fue y el problea solo despues de un abc con limpieza de inyectores
galeno de El Salvador hace 8 años
Mis amigos , ese problemo lo solucione cambiando los catalizadores, de los cuales el delantero es el principal, si la membrana del catalizador esta obstruida o dañada, eso hace que el check se mantenga encendido, ademas hay que revisar el estado de los sensores de oxigeno¡¡¡ suerte
CHONGUI de Venezuela hace 6 años
Cuanto sensores trae y donde esta ubicados. Igualmente cuantos catalizadores trae.
juancho ecuad de Ecuador hace 6 años
Amigo a mi me paso. Después de cambiar y gastar tanto dinero el problema se debe a los combustibles como sabrá, la tecnología de la KIA es coreana donde sus piezas y funcionamiento requieren estándares de cAlidad. Aquí en Ecuador los combustibles son malos razón por lo cuál hace que los sensores den como respuesta errores
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Pierde Fuerza

Kia Sportage 1995  280000 kms
Hemos hecho de todo, sensores cables filtros tanque de gasolina relay y sinceramente nadie encuentra nada... ayudenme por favor con el. Enlace del video y las fotos del condensador por favor ya llevo 2 meses de taller en taller... [email protected]
Stewie de Ecuador hace 5 años  
ST
6 respuestas 
Daniel Kia sportage de Puerto Rico hace 5 años
Mi hermano es el regulador de presion de combustible
jairo de República Dominicana hace 5 años
Buenas noches compañeros la mia estaba bien en gasolina y le cambie los cables y los coil y las bujias y después de eso duro un rato nitida, luego de repente perdio fuerza asi comó si nada, la lleve al mecanico que instalo el motor ya que el otro estaba asi y me sujirio un cambio de motor ande tres meses con el nuevo motor luego se puso así lenta de nuevo y despues de hacerle de todo, me sujirio cambiar la ponerle gas, le puse gas por inyección y todo se resolvio, ahora ando en gas, prende en gasolina y cambia a gas, pero aveces la pongo en gasolina y no tiene fuerza en gas si. El sensor que dicen no encontre el original le puse otro de otro vehiculo y si vi mejoria en el carro en gasolina pero el fallo sigue, quizas porqué no es el original. Soy de República Dominicana.
jairo de República Dominicana hace 5 años
Buenos días compañeros, creo la kia debe prestar atención ya que esta perdida de fuerza se presenta en sus vehiculos modernos y quizas la falta de capacidad en nuestros mecanicos no ha dado o porqué podría ser algo desde la computadora.

Péro deberian ayudar la sociedad con estos vehiculos ya que son vastante en las calles.
jairo de República Dominicana hace 2 años
Bro, buenas, lo que he visto que aveces se daña y las mayoría de mecánica no saben cómo funciona es el sensor maf, debe ser instalado con la batería quitada y también para quitarlo debes desconectar la batería porque si no se daña. Nuestro vehículo lleva un porciento de aire y otro de combustible y muy difícil encontrar un mecánico que sepa medir la mezcla, creo por eso no dan con el problema, solo van sugiriendo cambios de soluciones de otros vehículos, péro, no saben los porcentajes, por eso no nos arreglan. La mía se puso lenta en gas y se apagaba, péro, yo mismo me fijé en el sensor maf y ers eso, en Amazon es muy económico. Después de instalarlo debe ir al electricista a escanear, recuerda si lo quitas desconectada la batería y para instalar igualmente.
jairo de República Dominicana hace 2 años
Péro, es una pena que un vehículo tan bueno, los mecánicos no estudien el sistema de funcionamiento. También estos vehículos llevan una mangueras de aire para los dutos del vacun que algunos lo tapan, fíjense si el de ustedes lo han tapado, si es así destapen y prueben por los orificios que están cerca de la batería en el bacun instalando en un lado y tapando en el otro a ver qué mejoría pueden encontrar, lo pueden hacer ustedes mismos, ya que así he logrado cambios favorables de la mía.
jairo de República Dominicana hace 2 años
Esa manguera viene del lado de la batería contrario al guia, por ahí abajo y va conectada a una de las secciones de entrada del vacun.
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Olor a gasolina y explosiones

Kia Sportage 2000 4 puertas full equipo motor 2000 100000 kms
Perdió fuerza y tira explosiones además siento olor a gasolina
Álvaro Santos de Guatemala hace 3 años  
ÁL
6 casos 
Omar Parrales de Ecuador hace 9 meses
A mi Auto le pasa lo mismo
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Se apaga cuando freno

Kia Sportage 2013  85000 kms
Cuando freno se me apaga, y tengo que esperar pero antes de apagarse las revoluciones bajan a 0
Marleni de Guatemala hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Daniel de Perú hace 3 años
Obturador sucio...lavarlo y reprogramar
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No entra la cuarta velocidad

Kia Sportage 1996  400000 kms
Tengo una camioneta Kia sportage 96 4x4 automática, no me está asiendo el cambio de 3 a 4 velocidad, suben las revoluciones asta 4 mil y no entra la cuarta velocidad, por lo tanto solo puedo traerla a 60kmh por que si sube más la velocidad se escucha muy forzada!!
Oscar de México hace 6 años  
OS
5 casos 
guillermo de Uruguay hace 5 años
Me estaria pasando lo mismo, alguna idea de que podria ser?
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El carro se me apaga al acelerar o bajar la velocidad

Kia Sportage 2003 4x4 wagon 170000 kms
El carro se me apaga al acelerar o bajar la velocidad, solo a tercera llega en cuarta pierde fuerza. Además el indicador de velocidad por minuto no me funciona. Ayudemen problema electrico o mecánico puede ser gracias y dios los bendiga
Byron Tocto de Ecuador hace 4 años  
BY
3 casos 
Jaqui de Estados Unidos hace 4 años
Hola yo tengo un Kia Sportage 2016 apenas tiene 80 mil millas, y me paso exactamente lo mismo, comenzó a fallar y solo podía manejarlo a 10 o 15, lo lleve al concesionario Kia y me dijeron que es problema del motor q vino con fallas, algunos modelos vienen con fallas en el motor! gracias a Dios me cubre la garantía el cambio del motor, lo malo es que demora mucho, llevo un mes y medio con el auto en el Kia , esperando que llegue el motor, y no me dieron otro auto, vivo en EE. Uu!
Jdjhon82 de Colombia hace 3 años
Me gustaría conocer si es a gasolina o diesel tu kia
Jaqui de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi auto es a gasolina!,Ya le cambiaron el motor hace como 2 semanas y ahora no prendía, pensé q era la batería pero no, es falla del termostato, tienen que cambiar esa pieza, y bueno así la llevo!
Nelson de Chile hace 5 meses
Hola, tengo una Kia Sportage 2013 2.0 diesel, automática, de vez en cuando se queda sin corriente, no funciona nada, tengo que abrir y cerrar la puerta del copiloto para que vuelva la corriente, no es batería y lo que le sucede es de vez en cuando, así es que cuando voy al eléctrico anda de maravilla, y no saben que puede tener.
Jaqui de Estados Unidos hace 5 meses
Hola, yo encontré la solución a todos los problemas del Kia, lo vendi y me compre un Toyota y anda de maravilla, el Kia me trajo muchos problemas , nuevo, usado ahhh ya no compro mas Kia, encima me han robado dinero en el concesionario cambiando una pieza cambiando otra y siempre tenia algo nuevo que arreglar hasta el motor tuve que cambiar, y el kia apenas tenía 50,000 millas!!!
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Falta de potencia

Kia Sportage 2002 20. 50000 kms
Mi camioneta kia sportage 2002 va corriendo a una velocidad alta y de rrepente de la nada pierde potencia y vatalla para seguir adelante... ademas me fallan bastante los frenos tira el liquido ya se le cambio la bomba del liquido de frenos y lo sigue haciendo... y el freno no funciona bien
ROSSY de México hace 9 años  
RO
3 casos 
pescador de Colombia hace 9 años
En cuanto a la falta de potencia el problema es la bomba de la gasolina. A mi ya me ocurrio en una 2008
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Se siente como que pierde fuerza

Kia Sportage 2008 4 puertas 97000 kms
Al encender el a/c comienza como que le falta gasolina o fuerza, se siente que tiembla el motor, a pesar que ya se le cambio las fajas, filtro de aire de motor y bujías. ?
mark de El Salvador hace 9 años  
MA
2 casos 
Ernesto de Nicaragua hace 9 años
El kia esport 2000 automatico gasolina piede poder en pendiente lo acelero y baja los cambios aun en media pendiente, el motor en marcha no tiembla para nada y la aceleracion en parqueo parece pareja y buena que sera
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Pierde fuerza

Kia Sportage 2013 FQ 2000 cc automática 98000 kms
Al subir cuesta no tiene fuerza. Al acelerar hasta el piso no pasa de 40 km (en la cuesta). En plano no presenta el problema. Y no sé si pueda estar en relación con el mismo problema pero al encenderla en caliente se queda acelerada unos segundos...
JUAN ALVAREZ de Colombia hace 2 años  
JU
2 respuestas 
JUAN ALVAREZ de Colombia hace 2 años
Al subir cuesta no tiene fuerza. Al acelerar hasta el piso no pasa de 40 km (en la cuesta). En plano no presenta el problema. Y no sé si pueda estar en relación con el mismo problema pero al encenderla en caliente se queda acelerada unos segundos...
Chancho de Chile hace 2 años
Estimado compre un scanner Bluetooth de Aliexpress, con eso le arrojará algunos parámetros que lo guiarán al problema
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Pierde fuerza

Kia Sportage 2002 Listo sportage 19900 kms
Después de 40 millas pierde fuerza limpien los inyectores separes sigue el problema scan sigue P0102,P0650,P0115,es kiat sport agencia 2002
Victoria de Puerto Rico hace 8 años  
VI
4 casos 
leopoldo de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema en acelerar mi camioneta diesel y no tengo desempeño serán los inyectores y la caja se demora en cambiar los cambios es automática kia sportage fk
Victoria de Puerto Rico hace 8 años
Posibles , que mi kia sport agencia 2002,me dijo un mecánico que pierde fuerza porque,la presión de gasolina hay que revisar...mi kia,escupe la gasolina cuando cargo
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Perdida de fuerza

Kia Sportage 2000 4 puertas 120000 kms
Buena noche. Quiero comentar mi camioneta empezó a temblar y perdio fuerza...le revisaron las bujias y estaban bañadas de aceite repararon ese daño pero aun sigue sin fuerza...luego me dijeron que eran los inyectores...me pueden ayudar...gracias
Oscar Tiño de Guatemala hace 9 años  
OS
2 casos 
felp de Chile hace 9 años
Revisa Reles de la Bomba de Bencina o revisar Bomba de bencina
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Se apaga en frio. Caliente esta normal Kia sportage 1995 gasolinero

Kia Sportage 1994 5 puertas motor 2.0 gasolinero 150000 kms
Buenas tardes paso a contar mi problema con mi kia sportage gasolinero 2.0 de 1994... En frio al querer arrancar llega al numero 1 y se apaga y para tenerlo encendido tengo que apretarle 2 veces el acelerador y se mantiene encendido pero con ruido extraño y si lo manejo hay mismo tironea y se apaga lo enciendo de igual manera hasta que pase 7 minutos luchando y de hay corre normal su potencia normal y despues de 20 minutos el sonido raro desaparece y esta todo bien excelente hasta que lo estaciono en la noche y al prenderlo al dia siguiente la misma novela. Solo me sucede en frio e leido mucho sobre este problema y dicen de un tal condensador ayudenme por favor
Paul de Perú hace 5 años  
PA
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion...
Paul de Perú hace 5 años
Te refieres al carburador ??
albertomendoza de Colombia hace 5 años
No es de inyección ?. . .
Paul de Perú hace 5 años
Disculpa quize decir el obturador mañana lunes 3 voy a ir al mecanico hacerle la limpieza... Escribire como me fue
Paul de Perú hace 5 años
Nada parece que es el maf
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Simplemente monitorea el Maf ! Lo puedes hacer con un multímetro...
Paul de Perú hace 5 años
Nada... Al parecer es su calefactor del sensor de oxigeno. La mezcla siempre esta pobre
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Startea sin fuerza

Kia Sportage 1999 4 puertas 2.0 76998 kms
Le cambie la correa de tiempo y ahora startea sin fuerza y no prende q puede ser?
hector de Puerto Rico hace 8 años  
HE
1 caso 
chaplin de Venezuela hace 8 años
Seguramente quedo fuera de punto o fuera de tiempo q es lo mismo a q no esta sincronizada
Fabricio de Ecuador hace 8 años
Esta mal coloca seguramente un diente esta atrasado ahi la unica solucion es colocarla otra vez pero bien el mecanico seguramente no señalo como estaba la anterior.
el tipo de Guatemala hace 6 años
Para marcar el tiempo en estos carros trae sus marcas ya en el cuerpo de motor
Tito de Panamá hace 6 años
La banda está fuera de tiempo.
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No tiene fuerza en carretera

Kia Sportage 2005  135000 kms
Hola tengo un kia año 2005, diesel, al usarlo en carreteras pierde fuerza y no avanza
jose gonzalez de Chile hace 9 años  
JO
2 respuestas 
JEGP de Colombia hace 9 años
El turbo podría no estar funcionando correctamente
jose gonzalez de Chile hace 9 años
Ok mucha gracias por tu respuesta
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Pierde fuerza en la subida cuando calienta

Kia Sportage 2005 4 puertas full motor 2.7 160000 kms
Mantiene siempre la luz de check encendida, pase escáner y marca sensor de oxigeno bancada 1
Es de caja tiptronic y cada vez que salgo algo lejos en las subidas de pronto comienza a perder fuerza y al momento de acelerar a fondo el motor comienza a temblar. Necesito ayuda, he visto tantos comentarios y nada que hayo la solución espero puedan resolver mi problema. Es una Kia Sportage 2005 LX V6 2.7l gasolina
Sánchez de Guatemala hace 3 años  
4 casos 
Paulina de Ecuador hace 3 años
Me pasó lo mismo as solucionó actualizando todo el softawre y podiendo sólo super el octanaje es mejor
Martin de Argentina hace 3 años
Y como se actualiza el software?
Esteban Soto de Costa Rica hace 2 años
Me pasa lo mismo que tengo que hacer ?? Mi Kia es un 2005 v6
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Pierde fuerza y no acelera

Kia Sportage 2007  203000 kms
Cuando vamos en marcha va perdiendo su aceleración y con ello la fuerza hasta después de un 1 minuto aproximadamente se va normalizando.
Douglas de Guatemala hace 7 años  
DO
11 casos 
Xavier de El Salvador hace 7 años
Tengo ese problemas se queda sin acelerar y pierde

Fuerza
Agustin de Argentina hace 7 años
Buenas nlches tengo el mismo problema encontraron alguna solución ?
Joses de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema saben cual es la solucion.
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Se apaga al frenar

Kia Sportage 2009  146000 kms
Pierde fuerza y aceleración cuando voy en marcha, se apaga al frenar
Martin vargas de Colombia hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Martin vargas de Colombia hace 3 años
Al frenar se apaga vuelvo a dar encendido y arranca normal pero debo mantenerlo acelerado para que no se apague en mínima
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Kia Sportage 2010 pierde fuerza hasta apagar ssd e

Kia Sportage 2010 5 puertas 110000 kms
Mi vehículo desacelera y se apaga
Oscar de Nicaragua hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Oscar de Nicaragua hace 4 años
Revisar la bomba de combustible puede estar saturada de arena. En mi caso eso sucedió.
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Se apaga la camioneta y pierde fuerza en la subida

Kia Sportage 2016 x pack 2.0 lt 180000 kms
No tenía ningún problema la camioneta hasta que se me apagó de la nada y perdí potencia en subida , ahora la tengo que apagar para que suba a veces.
ivette canales de México hace 10 meses  
IV
1 caso 
Lourdes de Venezuela hace 9 meses
La mía pierde fuerza en subidas
Lourdes de Venezuela hace 9 meses
Se queda enfocada cuando la aceleró en carretera después de 80 km x hora
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Fallo en el arranque

Kia Sportage 2009 5 puertas Diésel  55000 kms
Kia sportage 2009 diésel 2.0 iba en movimiento y de repente se apago y ya nl encendió, no encendió el check, y si tiene carga la batería pareciera como que estuviera ahogada, alguien que tenga información de este falló muchas gracias
Werner de Guatemala hace 2 años  
WE
6 casos 
Gerardo de Honduras hace un año
Me paso lo mismo. Era el sensor de posición, lo cambié y Asunto resuelto.
Oniel cedeño de Panamá hace 10 meses
Buenas noches tengo un Kia Sportage año 2005 turbo diesel siempre ah Sido un auto súper fuerte pero hace unos días Iba en marcha y se m apagó el motor d ahí en adelante el fallo persiste y ahora ya está a nivel q no arranca m pueden ayudar por favor
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Despues de 5 minutos de andar se ahoga y se para...y asi sigue...

Kia Sportage 2008  130000 kms
Hola que tal gente,tengo kia sportage 2.0 2008 nafta 4x2 con 130000km la cual me esta dando la siguiente falla...cuando la uso despues de 5 minutos empieza a dejar de acelerar hasta quedar regulando y si apreto el acelerador se para...le doy marcha y arranca ,le cuesta pero arranca y a las cuadras vuelve hacer lo mismo...le cambie cables bujias filtros todos aceite bomba de nafta filtro de nafta regulador de presión de nafta distribucion...elimine catalizador...ya no se que hacer...si alguien sabe agradezco...no sale check en tablero...gracias
Juan de Argentina hace 6 años  
JU
3 casos 
Diana de Argentina hace 6 años
Hola. A m hija que recién compró una le está ocurriendo lo mismo. Por favor comenta me como lo pudiste resolver. Gracias Diana
[email protected] de Nicaragua hace 4 años
Tengo kia sportage 2001 diesel Recien reconstruido el motor funciono bien dos meses luego el problema que ,PRESENTA ES QUE SE ACELERA AL MAXIMO Y NO PARA HASTA DESPUES DEUN MINUTO Y TIRA UN GRAN HUMALERA
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No tiene fuerza

Kia Sportage 1998 Kia sportage 4x4 automatica 187966 kms
Mi kia mo tiene fuerza y no revolusiona cuando acelero en bes de subir las revolusiones bajan por dentro calienta demasiado
Jose de Guatemala hace 8 años  
JO
9 casos 
ernesto de Guatemala hace 8 años
Mi camiota kia sportage modelo 2006 no me sube en las cuestas largas y pronunciadas ya le cambie una bomba de gasolina no de agencia pero no responde
Victoria de Puerto Rico hace 8 años
La presión de bomba de gasolina ha revisado
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Se acelera solo

Kia Sportage 2015 lx, motor 2.0 cvvt 35000 kms
Soy de ecuador mi kia sportage active también llamada fq en Colombia, cuando ya eh circulado un tiempo prudente y entro en un trancon realizo continuas aceleradas y paradas el auto se acelera hasta los 2000 rpm al comienzo es un poco, posteriormente empieza a acelerarse hasta llegar a 2000 revoluciones por minuto, cuando ocurre esto si se jala el acelerador en sentido contrario al que se mueve las revoluciones bajan hasta quedar normales, pero si se vuelve a circular ocurre nuevamente el problema.
Andres B de Ecuador hace 8 años  
AN
10 casos 
Looispeh de Guatemala hace 8 años
Eso me pasaba con mi Hyundai Accent 2012 manual, tu Sportage es Automatica o Manual?
Betty Va de Perú hace 7 años
Tengo problemas con el embrague (suena el rodaje), el embrague es duro y consecuentemente suena la caja. Para entrar a 1ra. El cambio se torna muy duro y muchas veces no quiere entrar a 1ra. A veces suena la caja. Alguien ha tenido este tipo de problema?
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AIRE ACONDICIONADO Y ACELERACION

Kia Sportage 2011 automatico full 4x4 76000 kms
HACE DÍAS MI CARRO A PRESENTADO ESTOS PROBLEMAS, CUANDO PASA UN TIEMPO EN CARRETERA EL AIRE ACONDICIONADO DEJA DE ENFRIAR Y SI ACELERO A FONDO SE AHOGA, QUE PODRÍA SER? PERO CUANDO LO DEJO REPOSAR UN RATO EL CARRO VUELVE A FUNCIONAR CORRECTAMENTE.
juanjolivella de Colombia hace 7 años  
JU
12 casos 
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema
Alguna ayuda??
juanjolivella de Colombia hace 7 años
Nada aun, me dijeron que era la bateria de la bomba de gasolina
Felipe de Guatemala hace 7 años
Hola tengo una camioneta kia sportage pero a veces se detiene por aprox 7 segundos y continua que puedo hacer, gracias por su ayuda
Jose el has de Panamá hace 7 años
Todas dicen lo mismo para q no se gable mas in motor Toyota y listo se acabaron Los problems
Felipe de Guatemala hace 7 años
Gracias por la respuesta pero no me quedo tan claro
KennyDario de República Dominicana hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
dt4205 de Paraguay hace 5 años
Nada más es mi experiencia. Tuve un auto sucedió lo mismo. Se congelaba. Y le apagaba unos segundos el aire ta volvía. El compresor tenía sobre carga su gas. Verifiquelo
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Motor inestable de pronto se acelera a 3000rpm

Kia Sportage 2007 4 380000 kms
Estabilizar el motor debido que se acelera de repente
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO
28 casos 
Marco de Paraguay hace un año
Encontraste la falla... al mío le pasa igual ya mandé a reparar picos. Bomba alta presión... Tapa motor. Y nada
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No tiene fuerza y tira humo negro.

Kia Sportage 2006 4 puertas diesel VGT 100000 kms
Me dicen que la falla era el Dpf, se lo eliminaron y siguió igual. Me mandaron a limpiar y reparar inyectores tampoco era, luego que podía ser el filtro de petróleo, tampoco era. Alguien sabe cual puede ser el problema que tiene? De antemano MUCHAS Gracias.
jorge madrid de Chile hace 3 años  
JO
16 casos 
jorgejuris de Colombia hace 8 meses
Pudo solucionar ? Que era el problema?
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Cambie el egr y sigue

Kia Sportage 2017 4 puertas 125000 kms
Rrbuenas, un saludo cordial. Cambie el egr de mi kia 2017 por el problema con la perdida de fuerza y sigue el problema ya limpie los filtros y todo el sistema que estaba bien cochinl , por cierto. Quisiera saber si saben que este sucediendo? Gracias
Luis Garces de México hace 4 años  
LU
6 casos 
carlos rojas de Colombia hace 3 años
Amigo ud que hizo para solucionarlo me pasa igual con la mia
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Problemas a bajas revoluciónes

Kia Sportage 1995 4 puertas 2.0 250000 kms
Saludos cordiales a todos desde Ecuador. El motivo de mi consulta es para saber si alguien tuvo o tiene el problema que tiene mi vehículo (KIA SPORTAGE 1995 MOTOR 2.0) y que podría ser el causante del mismo...
Lo que sucede es que en carretera anda muy bien se desempeña bien pero al bajar la velocidad sea por llegar a un semáforo o un rompe velocidad se baja Las RPM a 500 empieza a tironear y se apaga el vehículo o sino se queda acelerado a 1600 RPM. Alguien que por favor me ayude que podría ser...
Desde ya muchas gracias
Gabucho de Ecuador hace 5 años  
GA
3 casos 
dtebet de Venezuela hace 5 años
Hola tengo una Sportage 2.0. Automática de gasolina y me pasa lo mismo que a UD ya pudo resolver ?
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No hay chispa en un inyector

Kia Sportage 1998  128184 kms
Buens tardes tengo un problema mi carro perdio fuerza y cabezea como q fuera candela le chequie candelas y la del cilindro N.1 estaba mojada le cambie candelas y cables pero sigue igual le revise pulso de inyector y en inyecto N.1 no tiene pulso en los otros tres si tiene pulso le recice el cableado y esta perfecto q puede ser ese problema le agrdeceria su ayuda
Franklin de otro hace 5 años  
FR
1 caso 
Mike de Honduras hace 5 años
Si puede, intercambie los inyectores, asi comprueba si el problema electrico de inyector.
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Poca fuerza y se acelera!

Kia Sportage 2002 2.0 315000 kms
El problema es que es lento, obviamente un diésel es un poco más lento pero al ir en 4 o 5 a 2000 RPM por ejemplo, y quiero acelerar para adelantar, se pasa de revoluciónes a desmedida y tira lento( no parejo con la acelerada) , luego bajan las revoluciones y tira de a poco. Pensé que podía patinar el embrague pero revise y esta bueno
Podría ser el turbo? Alguna manguera rota ?
Por Favor ayuden me tiene super complicado esa falla, se agradecería dmc cualquier aporte!
Jorge Guerrero de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
Jcneutor de Chile hace 5 años
Puede tener alguna perdida de combustible. Mi kia hacia algo similar y tenia una filtracion de combustible por un flexible con sensor que va bajo la base del filtro de petroleo. Era muy poco que casi no se notaba. Pero al conectarlo al computador lo acusó. Lo cambié y quedó joya
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Problemas de aceleración

Kia Sportage 2005  270000 kms
La unidad la lleve a un mecánico porque perdía fuerza en el motor acabo de una hora no revolucionaba lo ponía en neutro y el carro aceleraba normal lo pasaba para adelante y no aceleraba máxima velocidad de 20 a km hora. La caja a sido reparada lo mande a escanear y salio que tenia problemas con el catalizador, problemas en la quena de inyección, y cable de bujías no llegaba chispa, solucione todos estos problemas y la unidad no a mejorado que podría ser favor tu apoyo. Creen que higa algún problema electrónico con los sensores.
Carlos de Perú hace 6 años  
CA
1 respuesta 
roberbautista de Venezuela hace 5 años
Lograstes solucionar, tengo el mismo problema
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Check Jem pierde fuerza

Kia Sportage 2003 2000 4*4 mecánica 140000 kms
Hace días experimento encendido check Jem. El carro perdió fuerza cascabeleo. Suenan botadores como máquina de escribir. He receteado he cambiado sensor oxigeno. Cambié botadores. Limpie mariposa. Bomba aceite. Problema persiste. Necesito colaboración
Nicolás de Colombia hace 7 años  
NI
2 casos 
Javier de Bolivia hace 4 años
Tengo un Kia Sportage 2.0 mod 2005 a diesel me falla el sistema de encendido no quiere encender es mecánica con un jalón normal arranca es como si no pasará combustible
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Llevo un mes oyendo un ruido

Kia Sportage 2015 1,7 115cv 76000 kms
Hola, un saludo a todos, hace in mes que oigo cuando voy subiendo por minima que sea la cuesta, un ruido a pocas revoluciones como si una olla a presion se escapara el aire con fuerza,. Yo pense que era el tubo de escape, pero está perfecto, lo llevé al taller y me comentaron que no era nada y que lo pusieron en el banco de prueba u no detecta nada, cambiaron filtros etc. Y sigue haciendo el ruido e incluso yo noto que pierde fuerza subiendo. Me gustaría si a alguien le ha pasado igual y si hay respuesta. Mil gracias.
Jesus lop de España hace 7 años  
JE
1 respuesta 
Victor de México hace 6 años
Tienes un correo y te mando un video de lo que me pasa a mi y si tienes un video me lo mandas y comparamos para ver si es lo mismo
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Mucho humo al encender y el computador no reconoce el nuevo turbo

Kia Sportage 2011  80000 kms
En el tablero apareció el indicativo de motor y el carro perdió fuerza no revoluciona a más de 2500 rpm, se reparó el turbo y al tratar de programarlo la computadora no lo reconoce, además parece que el sistema de precalentamiento tampoco está funcionando, se ha escaneado y siempre presenta el escáner que se debe reprogramar la computadora pero no hay sido posible, además el problema en la mañana de prender el carro frío pues bota mucho humo y tiembla mucho al encender el motor porque no está precalentando, que debo hacer
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Edgardo Del Río Borja de Colombia hace 7 años  
ED
5 casos 
Geovanny Barquero Chacon de Costa Rica hace 6 años
Tengo un kia grand sportage y necesito encontrar la computadora con # de Pieza KO80188881 la etiquita de la misma es color ver. Kia Gasolina Mod. 2003 4x4 motor2000cc - Mod. 2003 mi correo es [email protected] y soy de San Jose, Costa Rica.
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Fallas kia parese ke funcionan 3 cilindros

Kia Sportage 2000  180000 kms
Pierde fuerza y cascabelea le cambie bujias prendio bien pero en dos cuadras siguio igual
Una de las bobinas entre el capuchon y la bobina tenia un pedacito de fierro como el electrodo de la bujia por dentro pero de 1 centimetro mas o menos sera esa bobina la falla ?
fran lopez de México hace 7 años  
FR
10 casos 
dana de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes tengo una kia sportage 98 solo tengo una duda cuantos voltios tiene que tener la linea donde va conectado el condensador assy o tambien se le puede conectar un condensador 0.47 uf. 250v. Mi pregunta en relealidad es el cable que se conecta esta junto a los cables de corriente de las bobinas y si trae corriente (osea es positivo) y aprobechando la consulta a que se debe que no le llega corriente a la espiga donde se pone el escaner les saludo de guatemala...
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Perdida de Fuerza a Kia Sportage 2001

Kia Sportage 2001  188000 kms
Tengo problemas con mi Kia Sportage 2001, cuando lo trabajo aproximadamente de 40 a 60 minutos el carro me pierde fuerzas, hasta el punto que me enciende pilotos de Break, Sin Combustible y pispilean.
Lo llevé al mecanico y me le hicieron limpieza de inyectores, limpieza de bujias y el problema persiste. Me dijeron que lo llevara donde un electrico que posiblemente sea lo electrico o algun sensor.
Me le pusieron el scanner y me dio estos codigos P1505, P0123 P0134 P0135 P013A P0128 P0335 siete codigos y no se si alguno ha tenido experiencia similar con algunos de estos problemas.
Roberto de El Salvador hace 8 años  
RO
3 casos 
ernesto de Honduras hace 5 años
Tengo kia sportage 2000 me salen error p0131 y p0135 ya cambie los dos sensores que podrá ser
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Pierde fuerza, el motor brinca mucho.

Kia Sportage 1993 4x4, Gasolina, Manual. 0 kms
Espero puedan ayudarme, resulta que uno arranca en frió el carro y empieza a brincar mucho el motor, como si estuviera en 3 cilindros, el ralenti es bajo, el check se prende y se apaga, cuando calienta ya funciona perfectamente, se le cambio la bomba de gasolina, pero igual en carretera el falla uno lo apaga y lo vuelve a encender y se soluciona, le agarra este problema de vez en cuando, no se si podrá ser el sensor de coolan al haber puesto uno genérico?
Douglas Aguilar de Costa Rica hace 9 años  
DO
13 casos 
maria de Venezuela hace 7 años
Estoy cansada de esta falla,pierde presion, se priba y no pasa de 60 pero es aveces, necesito ayuda
Hugo Amores de Costa Rica hace 2 años
Exacto y mismo problema...
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Se apaga coriendo

Kia Sportage 2015 4 6716 kms
Esta corriendo y baja revoluciones y en una luz se apaga y hay nuevamente que ponerlo parking y volverlo a encender
Yadira de Puerto Rico hace 8 años  
YA
3 casos 
Ozacarias90 de Paraguay hace 7 años
Hola tengo el mismo problema , lo pudiste solucionar?
Yadira de Puerto Rico hace 7 años
Lo lleve al diler donde lo verificaron y encontraron que era un sensor de los gases de la gasolina
Pero aún siento y veo como las revoluciones bajan le cambiaron el sensor pero siento que tiene que ver con la revolución y el aire cuando lo prendo ase gesto y la revolución baja
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Estoy arrepentida de haber comprado un carro a diesel

Kia Sportage 2008 KIA SPORTAGE 2008 A DIESEL 140000 kms
El carro prende, sin problemas, pero cuando lo estoy manejando de pronto pierde fuerza y se me apaga en rutas a veces peligrosas, en otras ocasiones me dan chance de colocarme a mi derecha que cree que puede ser
Me dijeron que eran los inyectores le cambie, sigue la falla, la verdad es que me duele gastar tanto
FANNY de Ecuador hace 10 años  
FA
5 respuestas 
ERNESTO CUEVA de Ecuador hace 10 años
Hola amiga soy Ernesto lo mismo me pasa solo falta cambiar inyectores pero eso es caro ya no se que hacer o quien sepa realmente arreglar esto si sabes ayudame por favor alguien debe saber arreglar este problema de que se apaga andando que desgracia.
FANNY de Ecuador hace 3 años
Yo tuve ese problema y era el sensor bajo de combustible no inyectores, en loja en motor ahí existe el ing. Un hermoso taller , del terminal terrestre para abajo.
Laco de Chile hace 8 años
Cambia el filtro de petroleo por el original o si no tienes el original por un sltrrnatibo pero cambialo mas segido a un interbalo de 3000 km
FANNY de Ecuador hace 3 años
Eso no funciona, me hicieron gastar por miles ya el carro me estaba dejando pobre. Y viaje a loja y solo ellos pudieron darle solución a mi carro
Moncho de Colombia hace 3 años
Vale la pena un Kia 2008 diesel automática?
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No tiene fuerza

Kia Sportage 2002 Kia Sportage 2002 transmisión automática 200000 kms
Iba en la autopista y muy de repente no responde cuando le apretó al acelerador no subia a más de 2mill revoluciones sin importar que le pise el acelerador a fondo luego cuando la pongo en reversa empieza a temblar y no tiene fuerza para salir para atrás lo mismo me hizo cuando lo puse el Drive para ir hacia enfrente vibraba mucho y no subían las revoluciones y quedaba sin fuerza alguin más le ah pasado esto? Lo raro es que después de un rato de hacer eso muy de la nada tiene fuerza y corre bien y ya no vibra cuando uno le da reversa o para salir para enfrente solo lo hace por ratos
Ronald.duarte.940 de Belice hace 4 años  
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3 casos 
franklin de Ecuador hace 4 años
Si le ocurre también en cuestas, de seguro debe ser el disco de embrague desgastado, por lo que pierde fuerza por mas que suban las revoluciones.
Ronald.duarte.940 de Belice hace 4 años
No amigo las revoluciones no suben para nada se queda en 2 Mill de ahí no pasa y solo sucede aveces no todo el tiempo
franklin de Ecuador hace 4 años
Para esos casos debe hacer escanear para ver que esta reportando, esos imprevistos ya deben tener un registro de alerta, en ciertas circunstancias puede ser inestabilidad de la bobina de encendido, pero el escaner va a reportar su caso
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Perdio fuerza y tiembla

Kia Sportage 2002 kia sportage 120000 kms
Amigos buenas noches, tengo una camioneta KIA sportage 2002, que de repente empezo muy pesada en las subidas, pense que era por el servicio y ya le he echo varias cosas y aun no queda. Le cambien bujias,filtros,aceite, lavado de inyectores,cheque bomba de gas,lave tanque de gasolina y no prendia. Revice y estaba quebrado el ciguenas, baje motor cambie ciguenal, rectifique válvulas, y aun no queda, despues cambie cables de bujias y aun no. Ya estoy desesperado alguien que me de algun tip. Gracias
Hector de México hace 9 años  
HE
2 casos 
nano de Argentina hace 9 años
Escribe aquí tus comentariosRevisa la caja de cambio ya sea (AUCTOMATICA) o mecanica ya que en la automatica tienen un problema que no le dura los discos y revisa
valebal de México hace 9 años
Ya checaste el catalizador podria estar tapado
Tavito de Guatemala hace 10 meses
Mi camioneta tiembla al conectarla o ponerla en r pero cuando esta marcha deja de temblar y si la freno y la pongo en marcha empieza de nuevo lo mismo si prendo el aire acondicionado. Ayuda por favor,o creo q cambiare a toyota
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Mi kia va en marcha y se resiste a caminar, como si se va a quedar

Kia Sportage 1998 KIA Sportage 150000 kms
Cuando va en marcha en cuesta muy lenta y si yo la acelero se resiste a caminar y hace un sonido como cuando se acelera un carro a fondo o sea fuerte y no me tira a la otra velocidad,en la bajada va bien veloz y en lo parejo un poco menos y a veces se pone como si se va a apagar nadie le encuentra el problema no se que hacer hacer, es automatica.
Cristinita Callejas de El Salvador hace 8 años  
CR
1 respuesta 
wily de Honduras hace 8 años
Me imagino que es cilindraje 2.0 fíjate que los sportage tienen un problema de diseño el motor es muy pequeño por así decirlo y el coche es bien pesado pues estos carros tienen características de pickup (chasis, diferencial etc.) entonces cualquier fallita de candelas inyectores sensores o fugas de vacio en la admisión de aire limita considerablemente su desempeño y como estos carros automáticos tienen una computadora que controla la caja de cambios sino encuentra un buen rendimiento del motor cuesta que haga los cambios pues trata de compensar el mal rendimiento del motor con cambios tardados para no afectar la potencia del coche. Por lo tanto te recomiendo llevarlo a un mecanico especializado para que revise todo lo relacionado con el motor.
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Motor cascabelea y se apaga

Kia Sportage 2002  129000 kms
Ya le hizo un mecánico el tune up o ajuste completo aunque ya se le había hecho un afinado total. El mecánico me lo dio pero hacia un ruido de latas viejas dentro del motor. Ese fue el motivo por el cual le hizo ajuste. Le cargo los buzos hidráulicos. El ruido ha desaparecido. Pero el carro sigue apagándose pero solo en revoluciones bajas. Es decir en un túmulo cruce o cualquier parada. El mecánico ya ni haya que hacer. Que me recomiendan.
William de El Salvador hace 7 años  
WI
9 casos 
ProblemasyFallosKia de España hace 7 años
Buscar en facebook "Nomaskia Problemasyfalloskia", expongamos ahi todos los fallos que tenemos con nuestro vehculos kia. Yo tengo un Ceed hace dos anos y medio y muchos problemas!
Paco de Ecuador hace 7 años
Tienes que cambiar el filtro de combustible ( en algunos modelos la bomba de combustible esta como parte de ese dispositivo) que esta dentro del tanque de combustible y hacer limpieza de inyectores o cambio de los mismos; ojo que debes pasarle el scanner y verificar que no de codigo de errores.
Paco de Ecuador hace 7 años
Otra cosa que se me ocurre es lo del ruido de latas viejas, podria ser que se hayan torcido las valvulas por temperaturas altas o por uso de gasolina de bajo octanaje, eso si sería triste, si no estan torcidas, con bujias de iridio puedes bajar la temperatura porque desipan mejor el calor, tambien puedes subir un poco la numeracion del aceite, el de Sportage generalmente es 10/30 y lo puedes subir a 15/40 que te da mayor rango termico, y por ultimo lo alimentas con gasolina de 94 octanos minimo.
el tipo de Guatemala hace 7 años
Yo tuve un problema similar pero mi mecánico le cambio la faja de tiempo y guala quedó bien ya no se apaga
Paco de Ecuador hace 7 años
Cambia de mecanico porque de otra forma a palos de ciego terminaras cambiando el carro
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Pierde fuerza en subidas

Kia Sportage 2006  344000 kms
Solo lo hace cuando tiene mas de una hora de estar en carretera
Luis aguilar de Guatemala hace 5 años  
LU
2 respuestas 
javier torrez reyez de Cuba hace 5 años
Cambia los filtros de combustible y el del aire del motor
Luis aguilar de Guatemala hace 5 años
Gracias lo hare a ver si funciona. De todas maneras les haré saber como me va.
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Altas revoluciones y poca velocidad

Kia Sportage 2008 Sportage pro 2.0 mecanica 123000 kms
Hola amigos mi kia sportage 2008, comenzo con un problema...para agarrar 120km/hr las revoluciones llegan a 35000rpm, lo encuentro super alto...quiero ssber si a alguien le sucedio algo asi y si lo reparo y como?? O saber a que se debe este problema???...saludos soy de Chile...santiago.
Yuri de Chile hace 6 años  
YU
2 casos 
Freddy de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un Kia sportage 2014, pero tu problema se debe a que esta patinando el embrague, tienes que cabiarle el kit de embrague, (plato, rulemán y disco de embrague), saludos
Yuri de Chile hace 6 años
Ya lo cambie...tambien pwnse lo mismo...pero contunua el problema...
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Pierde fuerza y olor fuerte a gasolina

Kia Sportage 1996 Kia sportage 4x4 stnd 2.0L 45 kms
Tenía un fallo q vibraba toda la guagua le cambie bobinas espares y los cables y aún continúa el problema. Alguien q me pueda ayudar.
Dimarys de Puerto Rico hace 8 años  
DI
11 casos 
Rodrigo de Chile hace 8 años
Inyección sucia. Debes llevarlo a mantención y que le hagan limpieza con ultrasonido
Dimarys de Puerto Rico hace 7 años
Muchas Grax lo tomaré en cuenta y voy hcer la prueba espero solucionarlo nuevamente Grax x su repuesta y x la ayuda q Dlb siempre.
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No tiene fuerza o velocidad no desarrolla los cambios

Kia Sportage 1999 4 puertas, lujo, motor 2000 100000 kms
El carro perdió fuerza motor sólo llega a una velocidad de 40 km por mas que Se acelere no aumenta la velocidad,las revoluciones se elevan a 4, este problema se siente más pendiente para arriba
Carolina de Honduras hace 9 años  
CA
2 respuestas 
Kirber de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, alguno sabe cual puede ser la falla?
yeidaro de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema me toca devolverla a segunda para que no se quede
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Pierde fuerza

Kia Sportage 1999 4 puertas 4x4 mecanica  180000 kms
Pierde fuerza en subida. Moja las bujillas tiembla y aparece el check de codigo del maf ya le cambie maf
Cris de Guatemala hace un año  
CR
3 casos 
Alex de Cuba hace un año
Tiene fallas cuando supera las 2000 revoluciones
Alex de Cuba hace un año
Si pisando el acelerador fijo el solo sube y baja las aceleraciones
Enrique Rivas de El Salvador hace un mes
🆘 Me pasa lo mismo en Kia Sportage 2000 Automática. En subida, al incorporarme ala carretera aceleró a fondo o despacio y casi se ahoga el motor. Le falta potencia, ya cambié todo tipo de sensores, bujía, Filtros ,inyectores hasta ajuste el motor y nada mejoro. Necesito ayuda de alguien 🆘. Por favor.
KIA me está decepcionando.
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Se acelera al frenar

Kia Sportage 2009 Kia New Sportage Diesel 4x4 138000 kms
Tengo mi kia sportage diesel 4x4 automatica, cuando piso el pedal del freno se acelera, también esta un poco acelerada...el mecanico le desconecto el sensor del. Pedal del freno (el q enciende la luz del stop) y deja de acelerase al pisar el pedal...sin embargo sigue acelerada y aun asi se acelera al pisar el freno...que puede ser?? La escanean y todo sale bien...agradezco si pueden ayudarme
Harold de Colombia hace 3 años  
HA
4 casos 
Jaime de Colombia hace 2 años
Buen día quería saber si solución su problema en este momento me está pasando lo mismo y no dan con la solución
Gracias
Alfredo del Valle de México hace 2 años
Encontré el problema es. Eo módulo ABS que está fallando
Alfredo del Valle de México hace 2 años
Compruebe que no sea el módulo ABS...desconectarlo y conducir el vehículo...si se normalizó ese el problema
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En parking acelera bien cuando se coloca en cambio pierde revoluciones

Kia Sportage 2001 4 puertas 2.0 L mod ex 100000 kms
Hola a todos, resulta ser que tengo una kia sportage 2.0 año 2001. Mi problema es que cuando ella esta en parking acelera bien luego la coloco en marcha y se ahoga o pierde revolucion. Les dire que le cambie bomba de gasolina bobinas spares destape catalitico limpie inyectores no se que mas hacerle. Les agradeceria su humilde ayuda gracias.
Daniel de Puerto Rico hace 5 años  
DA
3 respuestas 
Nato de Guatemala hace 5 años
Cambiale la valvula IAC, la podes quitar y limpiar con liquido limpiacontactos, mientras conseguis una nueva
Daniel Kia sportage de Puerto Rico hace 5 años
Hola nato agradecido por contestar mi suplica, crees que pueda ser tambien el regulador de presion de gasolina pues le cambie la valvula iac y no me marca error en scaneer pero me sigue haciendo la falla, que mas podria ser mi hermano agradecido
franklin de Ecuador hace 4 años
Limpiar el sensor MAF, pero hazlo de alguien que sepa hacerlo, porque es bien delicado. Su limpieza debe ser con un spray especifico para eso y a una distancia adecuada
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Pierde Fuerza

Kia Sportage 1995  280000 kms
Podrian ayudarme enviando el enlce del video del condensador de 45mf y las fotos por favor... le he cambiado de todo al carro ha estado 2 meses en talleres y nadie encuentra nada de falla, el escaner no dice nada... Ayuda por favor...
Stewie de Ecuador hace 5 años  
ST
3 respuestas 
jairo de República Dominicana hace 5 años
Ahí están las fotos del condensador y dondé va
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jairo de República Dominicana hace 5 años
Ya las envie ahí de nuevo
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ibarr991 de Venezuela hace 2 años
Hola disculpa por favor quisiera saber si el condensador es de 47uf o de 0.47uf
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Se acelera en N y P a veces!

Kia Sportage 2007 2.7 v6 155000 kms
A mi camioneta se le eliminaron los catalizadores (dueño anterior), se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración e inyectores cabio de bujias NGK, cables, bujias, bomba de gasolina y sensor de IAC, de repente cuando uno va rodando a 100-120km con a/c encendido y se frena pone N o P se acelera a 2000-2500 y luego de un rato se normaliza, cual puede ser el causal de la falla?

Pd. Marcha el Check con error en sensor de oxigeno y el sensor iac que se le puso fue de tu son 2.0.
Bebbop de Venezuela hace 7 años  
BE
4 casos 
daniel de Chile hace 7 años
A mi camioneta cuando llega a 80km/hr pierde fuerza el motor se chupa. ¿por que sucede eso? o ¿Qué causa eso en mi vehiculo ? Pd: el vehiculo es motor 2000 y bencinero
Roberto de México hace 5 años
Hola Daniel! Como solucionaste el problema? Tengo la misma falla en camioneta sportage 2016. Mi correo es: [email protected]
Raul Esquivel de Panamá hace 4 años
Hola desde panama cual es la funcion de los colores en los inyectores del kia sportage del 2000
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Perdida de potencia al salir.

Kia Sportage 2007 Motor 2.0 VGT 105840 kms
Buenas amigos. Mi problema empezó hace como 4 meses. Primero me di cuenta que se chupaba o pedía fuerza al salir de un semáforo o un pare. Esto pasaba a lo lejos más no le di importancia. Ya hace una semana esto mismo empezó a empeorar. Cada vez que detengo el auto en un semáforo o un pare , al salir jalonea o pierde fuerza. Al levantarla a 2000 rpm se mejora , al igual que en carretera no falla. Los cambios pasan bien. ( Es automática). Y decienden bien llegando a un pare. Pero al volver a salir jalonea o como que se chupara. O perdiese fuerza. Aún no prende ningún testigo en el panel. No tira humo por los escapes. La temperatura anda bien. No pierde agua el sistema de enfriamiento. Aún no la llevo a escanear. Espero me puedan ayudar. Desde chile gracias.
Oskarely de Chile hace 5 meses  
OS
4 casos 
Oskarely de Chile hace 5 meses
Aún persiste la falla😭
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Falta de potencia en una cuesta

Kia Sportage 2012  219000 kms
Hola!!
Tengo un Kia Sportage del año 2012, cuando subimos algo pronunciado le falta potencia pidiendo sexta, yendo en sexta pasado un tiempo se recupera. Gracias y un saludo.
Liliana de España hace 10 meses  
LI
4 casos 
Liliana de España hace 10 meses
Hola!!
Tengo un Kia Sportage del año 2012, cuando subimos algo pronunciado le falta potencia pidiendo sexta, yendo en sexta pasado un tiempo se recupera. Gracias y un saludo.
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Solo trabajan 2 cilindros

Kia Sportage 2011 2.0l Man Gasolina 105000 kms
Iba de viaje y de un momento a otro cuando acelere me empezó un golpeteo en motor y me quede sin potencia, realizando chequeos observé que solo estabas trabando 2 cilindros el 1 y 2. Nunca me encendió testigo y estaba bien el sistema de refrigeración de motor
Henan de Colombia hace 2 años  
HE
2 casos 
Henan de Colombia hace 2 años
Aun no he podido solucionar estoy a la espera del sensor cmp y ckp
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Pierde fuerza, no sube en cuesta, pierde las revoluciones.

Kia Sportage 2013 Kia fq 2000CC 104000 kms
Se cambió bujías, se baja culate y sigue igual.
carlos de Colombia hace 3 años  
CA
1 respuesta 
carlos de Colombia hace 3 años
No he solucionado, sigue igual
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Vota humo al acelerar después de reparada

Kia Sportage 2001 5 puertas 2000 cm3 diesel intercooler  246000 kms
Se mando a reparar el motor y a cambiar empaques de la bomba de inyección e inyectores quedo botando humo negro al hacelerar al fondo después de un mes se acelera hasta 2500 revoluciones y se apaga se si me puede guiar gracias
Albeiro de Colombia hace 3 años  
AL
3 casos 
Albeiro de Colombia hace 3 años
No toda via tiene el mismo problema
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Cuando el carro llega a 2000 revoluciones sube y baja pero solo en2000

Kia Sportage 1996 2.0l Aut Gasolina 5 220000 kms
El carro No genera ninguna alerta
Víctor gomez de Colombia hace 3 años  
1 caso 
Víctor gomez de Colombia hace 3 años
No. El carro no genera ninguna alerta.
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Falla de encendido y la marcha SolucionadoSolucionado

Kia Sportage 2002 2.0 gasolina 197000 kms
Buenas tardes, soy propietario de un kia sportage 2002 gasolina 2.0 y presenta un problema, este es que le cuesta encender al encender se queda en marcha minima quiza unas 500rpm no permite acelerarse aunque presione el acelerador o lo haga manualmente no acelera, aveces sube a 800rpm y si se puede acelerar pero suavemente si se acelera muy rapido se apaga el motor, el auto es automatico y no camina aunque se ponga en marcha no acelera asi que se apaga, he cambiado valvula IAC sensor TPS y el sensor de chispa y aun no se resuelve el problema gracias de antemano.
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Hector de Honduras hace 5 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector)
Hector de Honduras hace 2 años
Ya lo resolví era la cuña del cigüeñal que se había barrido y tuve que cambiar de motor jsjsjs
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En pendientes largas, pierde potencia.

Kia Sportage 2018 Sportage GSL 2.0, Special Pack, 4x2 2120 kms
En pendientes largas, y no necesariamente tan pronunciadas, el vehículo comienza a perder fuerza. En terreno nivelado, no es lento, pero tampoco es una bala. Cuando acelero con el botón de la Velocidad Crucero, se siente que acelera con más potencia que cuando lo hago con el acelerador (en Kia me dicen que eso es normal ¡¡?? ). El auto es nuevo, apenas tiene 2120 Kms. Como es lógico, la economía en combustible se pierde inmediatamente, ya que el rendimiento baja en forma considerable. Las respuestas estúpidas que he recibido son: 1. - "El sportage es así". Cuando les menciono que he tenido otr… Leer completa
Ricardo de Chile hace 5 años  
RI
1 respuesta 
Ricardo de Chile hace 5 años
KIA CHILE tomó contacto conmigo, para realizar una prueba de ruta, la cual técnicamente no arrojó problemas, por lo que concluyo que no es un problema de la unidad, sino del modelo sportage 2.0 mecánico de gasolina. Es una lástima que cambié un excelente vehículo Sportage Diesel AWD mecánico 2013, por un bonito tarro con ruedas 2019. Saludos
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Pierde potencia no pasa los 3000 revoluciones y para

Kia Sportage 2007 4 puerta automática motor 2.0 120000 kms
Pierde potencia y no pasa los 3000 revoluciones y para
Nery Viana de Paraguay hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Nery Viana de Paraguay hace 6 años
Quién me puede decir que puedo hacer
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Kia modelo 2000 pierde fuerza en cuesta

Kia Sportage 2000  140000 kms
En carretera plana ningún problema desarrolla bien el carro,pierde fuerza al empezar una cuesta
[email protected] de Guatemala hace 6 años  
RU
1 respuesta 
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Cambié el catalizador y todo el escape desarrolla mejor el motor
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Atravesando una tormenta

Kia Sportage 2000 Kia sportage 4x4  80000 kms
Hace dos meses hice el motro nuevo,cambie el turbo , cepillado de tapa todo,se largó una tormenta y segui andando con el 4x4 la camionera no se paro y no perdió potencia hasta llegar a mi casa, al encenderla hace un ruido espantoso y ya le deasramaron para ver si estaba fuera de punto...el mecánico dice que no sabe...
Julio de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
CHVNEGRO de Chile hace 8 años
Si pasaste una tormenta de seguro que se mojo algún circuito eléctrico... o se mojo el filtro de aire y luego pudo pasar agua al la cámara de inyección.
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Pierde potencia en subidas

Kia Sportage 2016 Kia revolución 2.0 automática  92000 kms
Cuando voy subiendo pierde potencia ya cambie todas las bobinas y bujías
Rubén de Colombia hace 9 meses  
RU
4 casos 
Blautssuger de Estados Unidos hace 8 meses
Ya checaste el catalizador que no esté tapado?
Eso me pasó a l mío pero es V6 y se calentaba mucho la cabina
Manuel Fernández de Panamá hace 8 meses
Sube como forzado en subida no sé si será por la pieza que está averiguando (plut)
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Se apaga si no se mantiene acelerado arriba de 2 rpm

Kia Sportage 2013 4 puertas  28546245 kms
Kia sportage 2013. El auto arranca y si no se acelera se apaga. Hay que mantenerlo acelerado arriba de 2 rpm para q no se apague si se suelta el acelerador automáticamente se apaga. Le cambie el sensor map y bujias. Por favor si alguien a pasado por lo mismo y encontró la solución me deja su comentario y Gracias saludos
Javier de Panamá hace un año  
JA
3 casos 
Eduardo Ramos de Estados Unidos hace un año
Tengo un kia 97,le hicieron overhaul y esta fallando en su accionar. Pareciera que son los sensores falla en alta ,como si estuviera falta de gasolina. Ya lo han visto dos mecanicos y no encuentren el fallo.se revision sensores ,se cambiaron injectors,bombardier de gasolina ect. Pruevas de motor y sigue fallando. Que hago con el.
Marianel de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes por favor me pueden ayudar tengo una kia sportage 2010 hoy fui a cambiar las bujias y estan 2 llenas de aceite de motor q puede ser por davor
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Auto se apaga en neutro

Kia Sportage 2012 4 puertas, motor 2.0 bencinera  95000 kms
Hola a todos, tengo una kia sportage 2012 bencinera 2.0, de un momento a otro, se apago y se encendió el check engine, al encender hay que mantenerlo acelerado sino las revoluciones se van a 0 y se apaga, no tiene pérdida de fuerza pero en cada semaforo se apaga, le realice escaner y marcó el sensor de levas, lo cambie pero aun persiste el problema, el aceite está bien, se cambio filtro de aire, se reviso catalitico, bujías, cadena de distribución, cuerpo de aceleración y aun no pueden encontrarle el problema, si alguien ha tenido el mismo y pudiera ayudarme se lo agradecería
Sergio de la fuente de Chile hace 4 años  
SE
4 casos 
OSCAR de Chile hace 4 años
Este problema ha sido atribuído a un relé de control EGI o a una falla en la bomba de gasolina. La mejor forma de solucionar este problema es reemplazando las dos cosas al mismo tiempo para garantizar que el otro que nos se cambie vaya a fallar y provocar nuevamente el mismo problema.
Daniel de Perú hace 3 años
Y que código de avería sale en el scanner
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Mira kia pierde o le falta fuerza al acelerar

Kia Sportage 2011 2.0 291000 kms
La camioneta fallan los cilindros ya cambie la bobina los cables y las bujias y el problema persiste cuando aceleró de 0 a 20 el carro corcobea le hice servicio a los inyectores y nada casi no tiene fuerza pero después que agarra velocidad está normal le media la compresión y fino 125 cada cilindro menos uno 115
Pepito30 de Venezuela hace 6 años  
PE
2 casos 
Beto de Guatemala hace 6 años
Pepito el Venezolano---Revisa la bomba de combustible, recuerda que esta deberá tener entre 60 y 80 libras de presión si no es así te estará dando clavo tu camioneta. Saludos Beto de
Guatemala.
julio cesar de Colombia hace 4 años
Saludos, tengo un problema similar a varios que han venido comentando.
Hasta ahora entro a este foro, veo posts de hace mucho tiempo, quisiera saber si aún estás activo en el foro para exponerte mi caso.
Saludos desde colombia.
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Pierde fuerza, check engine

Kia Sportage 2008 4x4 gasolina automatica 116000 kms
Tengo un problema mi kia sportage automática 2008 2.0 4x4, pierde fuerza, huele a gasolina después de tanquearla, las revoluciones no pasan las 3.000rmp y se limita la velocidad a 60-70km/h, tiene un consumo aproximado de 20km/galón, mantiene la luz del check engine encendida, se le ha cambiado sensores de oxigeno, sensor maf,valvula vvt, valvula de control de aceite, cables de alta, bomba de gasolina, bujias y mantiene el mismo problema.
1
Diego Mont de Colombia hace 6 años  
DI
3 casos 
Belen de Chile hace 6 años
Hola me pasa lo mismo...lo soluciono...ayudeme por favor hemos recorrido muchos mecanicos. Electricos mucha plata y no aumenta a mas de 80kmh
Luis delgado de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una Kia Sportage 2007 6v 4x4 automatica tengo el problema que la camioneta en subida no lo hace a más de 40 km/h y en recto no me avanza de 80 y no me hace el cambio de la velocidad. Se siente como la camioneta como pesada. Se le hizo cambio de bomba de gasolina y aún no mejora si alguien puede ayudarme lo agradeceria
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Pierde fuerza

Kia Sportage 1999 5 puertas automatico ex 125456 kms
El carro presento una falla al subir una pendiente pierde fuerza y sube muy despacio y la luz de shek comienza a pispilear en carretera normal corre bien con todas las velocidades no tambalea ni hecha mucho humo ni olor a gasolina pero eso le da por ratos porque despues subo la misma pendiente y sube bien no creo que sea por combustible si anda a arriba de 1/4 de tanque no se que sera me gustaria que me guiaran para no ir a caer de bruses con los mecanicos que siempre buscan muchos difucultades para sacar mas dinero gracias por su apoyo estare esperando sus comentarios o respuestas gracias de antemano y un prospero año nuevo 2018.
jose melendez de Honduras hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Kiki de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste?
AFRO de Colombia hace 2 meses
Puede ser la bomba del combustible que va en el tanque, me pasaba lo mismo
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pierde fuerza

Kia Sportage 1995 4puertas 102000 kms
Pierde fuerza en subidas pero en planos e desaroya bien y además le quitaron el termostato y no se como comprarlo con que código gracias vsi alguien puede ayudarme
el tipo de Guatemala hace 7 años  
EL
9 casos 
Carlos de Chile hace 6 años
Hola , alguien sabe cual es la temperatura ideal en la que deberia trabajar el motor de la kia sportage 2.0 año 2.000...
Pablo pulido de Chile hace 4 años
Por casualidad sabes donde va el conector de temperatura que manda la señan al tablero porque mi kia sportage me marca aveces la temperatura y otras no
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Al prenderla en la mañana se demora un poquito y no acelera no tiene f

Kia Sportage 2015 2.0 diessel 112000 kms
Al prenderla en la mañana se demora un poquito y no tiene fuerza no acelera
Carlos de Colombia hace 2 meses  
CA
1 caso 
Enrique Rivas de El Salvador hace un mes
Me pasa lo mismo en Kia Sportage 2000. En subida, al incorporarme ala carretera. Le falta potencia, ya cambié sensores, inyectores hasta ajuste el motor y nada mejoro. Necesito ayuda 🆘. Por favor
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La camioneta apenas voy avanzar se queda como si se ahogara

Kia Sportage 2013 2.0l Aut Gasolina 4*2 1140 kms
Por favor su ayuda. El check engine de un Kia Sportage 2013 se enciende por un error de sensor de oxígeno del banco 1, ya le he cambiado los sensores de oxígeno 1 y 2, se ha limpiado todos los componentes de inyección y aire, le hice una prueba de gases y están dentro de los parámetros por norma, en foros leo que muchos usuarios tienen el mismo inconveniente y han cambiado sensores, catalizadores, etc. Y el problema persiste. Podría ser este un error de fábrica, específicamente de la programación del computador? Agradezco su ayuda. Desde colombia
alejandro de Colombia hace 4 meses  
AL
1 caso 
Deem de Ecuador hace 2 meses
Hola! Pidudiste solucionar? Tengo exactamente el mismo problema y no se como solucionarlo, lo arreglan le cambian sensores y de nuevo se prende el
Botón de engine
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Se acelera solo

Kia Sportage 2000 2.0l Man Diesel 156000 kms
Buenas. Tengo un Kia 2.0 td 83 CV del año 2000. Cuando arranca se sube a tope de revoluciones y tengo que pararlo. Antes lo hacía esporádicamente pero ahora ahora no consigo solucionarlo. Si alguien tiene la solución a ese problema le agradecería si ayuda. Gracias.
MACL de España hace 5 meses  
MA
1 caso 
Enrique Rivas de El Salvador hace un mes
🆘 Me pasa lo mismo en Kia Sportage 2000 Automática. En subida, al incorporarme ala carretera aceleró a fondo o despacio y casi se ahoga el motor. Le falta potencia, ya cambié todo tipo de sensores, bujía, Filtros ,inyectores hasta ajuste el motor y nada mejoro. Necesito ayuda de alguien 🆘. Por favor.
KIA me está decepcionando.
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No acelera, perdida de potencia

Kia Sportage 2008 2.7l Aut Gasolina 180000 kms
No acelera, perdida de potencia
rafaelgonzalez de Venezuela hace 7 meses  
RA
3 casos 
Jose A de Venezuela hace 6 meses
Posible solución?
Gracias
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Pierde fuerza

Kia Sportage 2007 4 puertas automatica 250000 kms
La enciendo,anda bien unos 15 minutos luego se pone desmayada no acelera y se apaga y huele mucho a gasolina quemada
Pedro Bolivar de Venezuela hace 7 meses  
PE
1 caso 
Kevinr20 de Venezuela hace 7 meses
Tengo el mismo caso, y el scanner muestra que inyecta mucha gasolina
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Especificaciones sensor tps

Kia Sportage 2001 4 puertas motor 2.0 354789 kms
Marcha y ralenti inestable
Mcampos de El Salvador hace 8 meses  
MC
1 respuesta 
Enrique Rivas de El Salvador hace un mes
🆘 Me pasa lo mismo en Kia Sportage 2000 Automática. En subida, al incorporarme ala carretera aceleró a fondo o despacio y casi se ahoga el motor. Le falta potencia, ya cambié todo tipo de sensores, bujía, Filtros ,inyectores hasta ajuste el motor y nada mejoro. Necesito ayuda de alguien 🆘. Por favor.
KIA me está decepcionando.
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Falla en caja

Kia Sportage 2010 4 puertas, full, petrolero 180000 kms
Hola
Tengo una kia sportage pro 2010, 4x4 diésel y hace un tiempo comenzó a dar como tirones al manejar...hace un par de semanas al virar en las esquinas se frena del todo...es como si se trabajan las ruedas traseras...a alguien más le pasó?. Me dicen que puede ser falla en la transmisión en el cuerpo de solenoide. Otras personas me dicen que puede ser algo relacionado con el tren trasero, cruceta, corona, etc.
Carol de Chile hace 9 meses  
CA
3 casos 
Carlos de Colombia hace 9 meses
Hola
Tengo una kia sportage pro 2010, 4x4 diésel y hace un tiempo comenzó a dar como tirones al manejar, pense que era la caja automática, no le pare bolas hace una semana en un viaje rodaba por hay a 80 kmts y sonó algo muy duro por debajo me estacione y resulta que se rompió la tramision, la repare pero ahora se activa solo el 4x4 que me recomiendan hacer
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Subir a la sierra

Kia Sportage 2001 4 puertas 67 kms
Al subir a la sierra pierde fuerza no se que sucede , en o plano mi carro es veloz , pero si va subiendo pierde fuerza
Lilia Rosero de Ecuador hace un año  
LI
1 respuesta 
ANDRES BARBA de Ecuador hace un año
Eso es en termostato ya que el carro en la costa se adapta al clima pero cuando cambias de clima muchas veces nuestro termostato ya cumplí su vida útil y eso hace que el carro se recaliente y pierda fuerza
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Pierde fuerza y no marca las revoluciones

Kia Sportage 2017  122000 kms
Porque mi carro pierde fuerza y no marca las revoluciones en el tablero
Carlos jimenez de Colombia hace un año  
CA
4 casos 
Diego Torres de España hace 10 meses
Me pasa lo mismo. Estoy conduciendo y de repente, da un tirón y no marca las revoluciones y pierde fuerza
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Pierde fuerza

Kia Sportage 1998 4 puertas, sencillo, 2.0 219000 kms
En calle plana, y abierta desarrolla normal, al momento de subir loma Pierde toda velocidad y se siente forzado, bujías buenas y bomba de gasolina igual.
Mario de Honduras hace un año  
MA
2 casos 
Cris de Guatemala hace un año
El mismo problema tengo tiembla y no agarra fuerza en subida y ahora ni en rectas
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Se ahoga cuando se acelera a fondo

Kia Sportage 2008  150000 kms
Kia sportage 2008 4x4 automática, al acelerar a fondo se ahoga y no hace el cambio de velocidad.
Yadir Porras de Colombia hace 2 años  
YA
9 casos 
katherine de Chile hace 3 meses
Cuando voy en carretera y quiero adelantar esta no hace el cambio de velocidad o cuesta mucho.
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Revoluciones llega solo hasta 3000 y pierde fuerza

Kia Sportage 2006  154000 kms
Pierde fuerza y las revoluciones solo llega a 3000
Gustavo Hernandez de Chile hace 2 años  
GU
4 casos 
Aaron de Chile hace un año
Ke es me pasa lo mismo no acelera más de 3.000 rpm
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Consume agua

Kia Sportage 2010 Kia Sportage active diesel 230000 kms
Consume agua a diario tengo que ponerle, le cambié la tapa y sigue igual coloque un medidor de temperatura y se mantiene entre 86 - 94 no sube más. No pierde fuerza.
Jordan cevallos de Ecuador hace 2 años  
JO
1 caso 
yoshOvando de Guatemala hace 2 años
Cuando eso pasa es porque hay una fuga definitivamente, debes revisar todo los sistemas de refrigeración porque aveces son pequeños agujeros en tubería o algo que son casi imperceptibles al ojo y que por el calor del motor se disuelven casi al instante, te lo digo x experiencia
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Pierde fuerza en subidas y desmaya

Kia Sportage 2006 4 puertas motor 2.0 mecanica 15700 kms
Prendio la luz de sheck pierde fueeza en subidas y desmaya
Jayro de Guatemala hace 2 años  
JA
4 casos 
Edwinjimemenez06 de Panamá hace 2 años
Me pasa lo mismo después de cambiar alternador me sale la alarma de check
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Reparación de turbo kia sportaje 2007

Kia Sportage 2007 4 puertas motor 2.0 turbo diésel  61588 kms
Se realizo reparación de turbo diésel de kia sportaje y ya instalado al momento de caminar no tiene potencia como antes ahora esta demasiado lenta para caminar.
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Miguel de otro hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Armando López de Nicaragua hace 3 años
Son los sensores de cigúeñaly el del árbol de leva. Deben de esrar dañados
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No acelera y pierde potencia

Kia Sportage 2016  150000 kms
Cuando acelero se revoluciona mucho pero no avanza y luego pierde porencia
Helio Barriga de México hace 3 años  
HE
4 casos 
Edgar de República Dominicana hace 3 años
Seguro debes cambiar las bujías
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Se traba la palanca y luego no hace cambió de marcha

Kia Sportage 2011 Sportage 2.0 155480 kms
Hola, tengo un Kia Sportage 2011 caja automática y el problema es que en parking se traba la palanca, luego prende el check-in y al querer avanzar en D solo suben las revoluciones y no avanza.
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
3 casos 
Macarena de Chile hace 3 años
Encontró alguna solución?
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Pierde fuerza

Kia Sportage 2006 4 puertas motor 2000 140000 kms
Mi kia piede furza al salir
Coronado sagastume de Guatemala hace 3 años  
CO
2 casos 
Lilia Rosero de Ecuador hace 3 años
A veces me pasa lo mismo
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Pedal de acelerador

Kia Sportage 2010 4 puertas 381000 kms
Tengo un kia sportage 2010 diesel prende y cuando ando en algun momento no funciona el pedal tengo q apagarlo y vuelve a funcionar me dicen los mecanicos q es el pedal lo cambie y sigue el problema ya le cambiaron las lineas y arreglaron un soque y ahora prende y esta acelerado el motor y no funciona el pedal para nada me dicen q compre otro pedal pero no hay tengo q importarlo...ya no se que hacer su ayuda por favor
Karina Zuñiga de Ecuador hace 3 años  
KA
6 casos 
Henrychinchin de Ecuador hace un año
Lo mismo alguna solución
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Tiembla cuando conecto una velocidad

Kia Sportage 1999 4 puertas modelo 1999 22222 kms
Cuando está en [P] no tiembla sólo conecto cualquier velocidad y empieza a temblar perdió fuerza no acelera
Barny de Guatemala hace 3 años  
BA
1 caso 
Oscar de México hace 3 años
Porqué cuando estas detenido totalmente se activa la (P), te quieres mover hacia adelante ó hacia atras y no se mueve la camioneta, solo vibra, le desactiva la (P) y cuando intentas nuevamente moverte, se vuelve a activar la, (P) y otra vez lo mismo?
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Problemas en aceleración

Kia Sportage 2011  231000 kms
Kia Sportage 2011 2.0 automatica, no tiene fuerza para acelerar, se siente forzada y en ocasiones se queda en vacio, se le cambio filtro de aire, de gasolina, bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujias.
chunan15 de Venezuela hace 4 años  
CH
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si ya escanearon motor y transmisión y esta limpio, hacer prueba de vacío y compresión también revisar catalizador ke no este obstruido
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170 kilómetros

Kia Sportage 2017 4 puertas full motor 2. 170 kms
Tengo un Kia Sportage 2017 automático gasolina cuando llega a 60 kilómetros o un poco más hace los primeros 3 cambio perfectamente y cuando aceleró para que haga el cuarto cambio tiembla el motor y la revoluciones se caen y se van a 0 y pierde fuerza o sea que se bloquea en tercera no hace el cuarto cambio le puesto el Scanner 3 veces y no marca nada. Le apogo el motor vuelvo lo enciendo y se normaliza todo salgo en D hace los 3 primeros cambios y cuando va para el cuarto cambios se bloquea de nuevo y se caen las revoluciones. Por favor si alguien le a pasado y como lo puedo resolver.
Luis Carlos de Panamá hace 4 años  
LU
1 respuesta 
El Segador de Puerto Rico hace 4 años
Solenoide de aplicacion de 4 cambio
Cambiar filtro de aceite de transmisión
No bote aceite drenado use recipiente o envace limpio luego filtre con un pedazo de tela le lino o un t-shirt o camiseta limpia y vuelva a echarselo ya terminada la operacion de reemplazos...daños mas comunes
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Luz de check

Kia Sportage 2012 4 puerta  140000 kms
Se enciende y empieza con un jaloneo
eams911 de Venezuela hace 4 años  
EA
1 caso 
Andrea de Chile hace 4 años
En el escáner salió problema con el sensor de oxigeno. Se cambió y se apagó el chequin.
Y al andar 65 km vuelve a prender y jalonea.
La han revisado muchos mecánicos y ya no saben que hacer.
Necesito ayuda. Desde chile
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Pierde fuerza el motor

Kia Sportage 2011 Diesel 4x2 mecanica 2011 110500 kms
No sube de velocidad en primera mas de 20 kms/h ni mas de 40kms en segunda s
Beto torres de Colombia hace 4 años  
BE
1 respuesta 
David felipe de Colombia hace 4 años
El motor revoluciona bien o tiene problemas en las revoluciones, puede ser potencia de motor o problemas de transmision
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Problemas con fuerza de motor

Kia Sportage 2009  140000 kms
Bunos dias quisiera que me ayudaran, tengo una Kia Sportage mecanica, Gasolina, motor 2.0,, pero tengo problemas que después de cierto tiempo de uso unos 90 min, empieza a dar jalones y no avanza, pierda fuerza como si no llegara gasolina a los inyectores, el motor cuando no esta en marcha funciona perfecto. Al intentar salir de la ruta se siente como que no acelerara, mas bien pierde fuerza el motor paro y trabaja perfecto , lo apago unos 10 minutos y al encenderlo ya puedo continuar la marcha no me da el problema,,, ya cambie, bujias, la pila de gasolina, los cables de las bujias ayuda por favor.
Edward de Venezuela hace 4 años  
ED
1 respuesta 
sergio de Argentina hace 4 años
Amigo pon en segunda marcha...aprieta tu freno y ve soltando tu embrague despasio todo con motor prendido...si se te para el motor antes de soltar el embrague...esta bien no tienes problemas en ese lugar...pero si al soltar tu embrague...sigue en marcha sin pararse...el mismo esta patinado. Ese es tu problema.
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Kia sportage 2014 con fallas

Kia Sportage 2014 4 puertas motor 2.0 70000 kms
Tiene encendida la luz del check, dá tirones en baja y consume demasiado combustible
Roberto de Chile hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Mikelito de Perú hace 4 años
Hola roberto te recomiendo que limpies el obturador y hagas una limpeza al sensor Map y asunto solucionado
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Tengo una kia esportage del año 2007 motor 2.0diésel

Kia Sportage 2007 4 puertas 2.0 crdi 140cv 291000 kms
El problema que presenta es que aumenta el nivel del aceite y lo mezcla con combustible no marca ninguna falla ni pierde potencia ni hecha humo de ningún color pero si aumenta muy rápido el nivel mande a comprobar los inyectores y la bomba de inyección y todo salió bien la verdad no se que mas hacerle al coche la e llevado a varias partes y no dan con el problema a el motor es de Hyundai D4EA-V le e cambiado las arandelas de los inyectores y deja unos días de aumentar y después sigue igual si alguien me puede ayudar con alguna información le estaré muy agradecido muchas gracias
Aramis perez de España hace 5 años  
AR
5 casos 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Si no te echa mas humo del normal ( descartar los inyectores ) te sugiero revisar de nuevo la bomba de alta... mucha suerte!
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Tiembla en la mañana y pierde fuerza

Kia Sportage 2005 Cuatro puertas 2.0 115000 kms
Pierde fuerza tiembla en la mañana y en carretera pierde fuerzas
Marlon de otro hace 5 años  
MA
1 respuesta 
franklin de Ecuador hace 3 años
Yo de usted lo primero que haría es poner las bujias Nkg que sean las que indica la marca para ese modelo de Vehiculo
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Pierde Fuerza

Kia Sportage 1995  280000 kms
Los sensores hemos cambiado, tiene compresion, limpiamos el tanque de gasolina canbiamos la bomba, el relay de la bomba, cables, fusibles, filtros, el escaner no dice nada pero sigue perdiendo fuerza... Vi en un post un co densador de 45mf pero no logro hallarlo...
Stewie de Ecuador hace 5 años  
ST
1 respuesta 
Daniel de Puerto Rico hace 5 años
Hola amigo vamos a ver como te puedo ayudar espero sea de gran ayuda. Primero sobre el condesador es bien raro que se dañe tu problema lo tienes en el regulador de presion de gasolina. Por el tiempo de uso el tiende a taparse. Por tal razon cuando aceleras no hace nada pues noo esta abriendo para controlar la gasolina en entra por los inyectores. Espero te ayude asi lo resolvi yo
Exito
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Falta de potencia de combustible

Kia Sportage 2012 2.0 gasolina 90000 kms
Buenas tardes. El vehículo le cuesta arrancar cuando se está en Una pendiente como si le llegara poca presion de gasolina, en terreno. Plano el carro responde muy bien, ya se le hizo afinación de motor completa y no responde bien... Me puedes sugerir q hacer gracias
Alex de Colombia hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Mike de Honduras hace 5 años
Revise deposito de gasolina dentro del tanque.
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Pierde potencia y para al volver a partir

Kia Sportage 2018 4 ptas 2000 cc flex 6000 kms
Estando con el AA vibra y cuando me detengo, queda sin potencia y bajan las revoluciones y a veces se apaga el motor. Tambien golpea la caja de 2 a 3
Marco Morales de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Erick Blanco de México hace 6 años
Me imagino que por el año aun tienes garantia, ya que probablemente tengas problema con alguna falla electrica (bobina, cables de bujia o bujias)
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Se apago indicador de cambio

Kia Sportage 2013 4x4 56000 kms
Hola... conduciendo se me apago el indicador del cambio ( caja automatica ) senti q perdio fuerza ya q al pisar a fondo wl acelerador el auto no reposndia como lo hace habitualtwmte... pague y volvi a encender y el problema desaparecio... quede preocupado...alguoen sabe a q sw puede deber esto????
Rvidal de Chile hace 6 años  
RV
1 caso 
Marcos de España hace 6 años
Buenos dias se me enciende el avisador de control de tracción y de bajada de emergencia en marcha alguien me podría ayudar gracias
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Se neutraliza la caja en D

Kia Sportage 2016 motor 2.0 4x2 18000 kms
Buen dia, van varias veces que voy circulando entre 60 y 80 km en velocidad D y de repente se neutraliza la caja de velocidades, se suben las revoluciones como si estuviera en neutral y despues de 5 segundos vuelve avanzar, ya hice cita en la agencia para que la revisen??
A alguien le ah pasado esto?? ya se los resolvieron???
Saludos y gracias.
Alonso Zuñiga de México hace 7 años  
AL
5 casos 
Ismaelr de República Dominicana hace 3 años
Me pasa lo mismo en la Kia Sportage 2018
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Problema de embrague del Kia Sportage 2009 diesel

Kia Sportage 2009  11000 kms
Uno el embrague se queda pegado y al bombear pierde fuerza y no entran los cambios
En la primera bombeada entran los cambios,piso de nuevo el embrague y ya comienza a molestar los cambios
Mario de Ecuador hace 7 años  
MA
10 casos 
apsiscom de Guatemala hace 4 meses
Es correcto tambien en frio y arrancado el motor los cambios no entran, que podra ser ?
Cuesta que entre la primera, la tercera y el retroceso, hoy empezo a fallar la segunda tambien, cuando esta apagado entran suaves todas , arrancado el motor cuesta que entren las velocidades y mas cuando esta frio el motor, ya se cambio aceite de la caja y sigu igual el retroceso se traba demasiado hay que apagar el motor y meter retroceso, que podra ser el problema
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Humo blanco en el escape

Kia Sportage 2011 Motor 2000 cc 72000 kms
Cuando va en marcha y se acelera me ve humo blanco. Luego se va. La camuoneta no pierde fuerza pero es molesto lo del humo. Porque es muy denso
Maga de Guatemala hace 7 años  
MA
4 casos 
Isabel de Honduras hace 6 años
Tengo un carro kia spotage año 1998 automatico mi pregunta es porque tira humo blanco por el escape
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En movimiento se prendió y apago la luz de check

Kia Sportage 2012  110000 kms
Estimado iva en carretera y se prende la luz check el motor como que perdió fuerza pero la luz se apago y siguió funcionado bien. Que puede ser ya me da miedo pegarme un pique largo u quedar empana
COCOLIZANA de Chile hace 7 años  
CO
9 casos 
Paca Trujillo de Ecuador hace 7 meses
Me pasa lo mismo hice el escaneo pero me sale esto...si me pueden ayudar por favor
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Kia sportage 2007 diesel da tirones

Kia Sportage 2007 Sportage 156000 kms
Buenas Gente, les comento mi inconveniente.
Tengo kia sportage 2007 diesel hace cuestion de un tiempo que como que da tirones y muy fuertes pero solamente al pasar los 40km/h, se hace difícil el manejo. Pero al disminuir la velocidad a menos de 40km/h el motor se normaliza, vuelve a trabajar normalmente. Solo cuando rebasó esa velocidad ocurre el problema. Ya le realice el cambios de los filtros de aire aceite y combustible. Limpieza de picos, bujias. E igual persiste el problema. Ya se verifico el 4x4 y todo bien. Si alguien tiene alguna idea?
Farid de Paraguay hace 7 años  
FA
3 casos 
Darsoul de Colombia hace 5 años
Cambiar soportes del motor
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Falta de potencia

Kia Sportage 1999 4 puertas 2x2 250000 kms
No tiene fuerza en salida y no tiene fuerza en las subidas y gastaas combustible de lo normal
Miguel Angel de Guatemala hace 7 años  
MI
4 casos 
Paco de Guatemala hace 7 años
Tengo una kia sportage pierde fuerza en las subidas es modelo 2005 motor 2.7 si alguien sabe algo gracias
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Rpm la aguja se va a cero

Kia Sportage 2013 5 puerta full 112000 kms
El vehiculo pierde fuerza y al detenerlo pero en marcha el vehiculo empieza a vibrar es automatico esta en directa tambien me pasa cuando esta el aire acondicionado encendido lo apago y toma fuerza de nuevo
Antonio de Chile hace 7 años  
AN
7 casos 
Dennis Rodríguez araya de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un KIA sportage 2017 a los 70km de velocidad tiembla un poco pero la direccion No es ya que permanece estable más bien es como la carrocería tiene 35mil km de uso. No pierde fuerza ni velocidad todo se mantiene normal solo que tiembla
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Mi kia no acelera.

Kia Sportage 1998  780000 kms
Amigos todabia no soluciono el problema el escáner me arroja sensor de leva lo cambie nuevo igual le cambié el flujometro y sigue con el mismo problema no tiene fuerza no acelera
teobaldo gallegos de Chile hace 8 años  
TE
6 casos 
ProblemasyFallosKia de España hace 7 años
Buscar en facebook "Nomaskia Problemasyfalloskia", expongamos ahi todos los fallos que tenemos con nuestro vehculos kia. Yo tengo un Ceed hace dos anos y medio y muchos problemas! Que la gente se lo piense antes de comprar uno!.
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Aire acondicionado.

Kia Sportage 2006  150000 kms
El aire acondicionado,trabaja sin fuerza. Capeto
capeto de Estados Unidos hace 8 años  
CA
2 casos 
chepo de Chile hace 8 años
Limpia el filtro del aire acondicionado que se ubica detras de la guantera
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Kia sportage dudas

Kia Sportage 2007 4x4 mecanica motor 2.0 65000 kms
Me surge una duda, adquiri hace muy poco una kia sportage año 2007, mecanica con 65000 km, pero me pasa que al llegar a la marcha 2da y entrar a las 2000 rpm la camioneta comienza a tironearme, no entiendo el porque se debe esta situacion, esperaria una respuesta asertiva, gracias
Daniella de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
German de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema lograste tener una solución al problema
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Roturas de cilindros.

Kia Sportage 1995 motor 2 litros palo sencillo  2400000 kms
El motor de mi guagua se reparó a finales de 2013. En mayo de este año, mientras subia una larga pediente en un expreso, el motor comenzo a pistonear, pero sigui subiendo con relativa potencia, y al cabo de un rato, el motor trono y perdio potencia y se apago. Luego en el mecanico se corroboro que rompió los pistones 1 y 2. El mecanico no supo explicar la razon por la cual esto occurio. Pero, debido a la buena condición fisica de la guagua decidí y porque es 4x4, volver a reparar el motor es su totalidad. El auto me fue entregado a mediados de agosto, luego de algunos viajes largos por motivo… Leer completa
rodasat de Puerto Rico hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Victoria de Puerto Rico hace 8 años
Los. Espare se pone negro no tiene fuerza cuando después de subir la cuesta y tira humo negro por el mofler ayúdenme estoy atribulada el único medio que tengo vivo en el campo
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Acelera sola

Kia Sportage 2015 Kia revolutions 10700 kms
Kia revolutions 2.0 automatica 2015.
Cuando se coloca en D o R Se acelera sola sin necesidad de pisar el acelerador.
Que puede ser??
Preocupado de Colombia hace 9 años  
PR
3 casos 
Juan Pablo 8868 de México hace 6 años
Eso pasa EN TODOS los autos automáticos no es q este mal el carro
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Acelera y desacelera

Kia Sportage 1996 ssportage 215000 kms
Miren que he comprado este vehiculo y me encuentro que estando detenido se acelera hasta las 3000 rpm y luego desacelera hasta querer pararse y...vuelta a hacer lo mismo. Alguien me puede decir que es?
Roberto de Argentina hace 10 años  
RO
3 casos 
urbaneitor de Honduras hace 9 años
Todos los carros tienden a acelerarse solos al arrancarlos eso es para que se caliente y alcance la temperatura de funcionamiento normal,,,luego baja la aceleracion ,,,,es probable que el sensor de temperatura del coolant este malo o conexion defectuosa
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No tiene fuerza pierde las revoluciones

Kia Sportage 2001 Sportage 219800 kms
El problena no lo sn podido solucionar los mecamicos le e cambiado bomba de gasolina y otras cosas que me an recomendado des pues de tantos gastos mire el sensor de minima o valvula IAC se la e limpiado u echo aseo. Mi kia sportage 2001 anda full sin problemS
Polezca de Colombia hace 8 años  
PO

Luz check encendida y se acelera sola al prender

Kia Sportage 2007 4 puertas 133908 kms
Hola. Tengo una camioneta kia sportage del 2007. Hace algún tiempo tiene la luz check encendida en el tablero y la única falla que presenta es que se acelera bastante al prenderla por primera vez en las mañanas. Qué podría ser? Gracias.
isa_torr07 de Venezuela hace 9 años  
IS
4 casos 
OssMan de Chile hace 3 años
Lo solucionaste, me pasa lo mismo
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En subidas cascabelea

Kia Sportage 2011 Fq 90000 kms
En subidas el vehículo cascabelea y pierde fuerza. Tengo que quitar el aire. Porque se queda. O subir en primera... Me dicen que es la chispa. No se
Jhon León de Colombia hace 25 días  
JH
1 caso 

Pierde la fuerza y se apago de repente

Kia Sportage 2016 4 puertas  100000 kms
Buenas tardes de repente mi camioneta en una subida en la carretera perdio potencia poco a poco hasta q se apago q podria ser gracias por su ayuda
edikia de México hace 2 meses  
ED
2 casos 

Al arrancar se tirones

Kia Sportage 2018  15000 kms
Al arrancarla se empieza a tironearse como si si no le llegara la corriente al motor. La agencia dice que es porque no se prende correctamente pero si solo se aprieta un botón de encendido 🤔🤔🤔
2 el Freno de repente no funcionó así de la nada ya no respondió y ahora resulta que tengo que pagar la pieza porque no tiene garantía y según que por mal uso también.
3 el carro va en marcha y vibra de repente como si le diera un ataque empieza a brincar

Consejo reporten todas sus fallas para que le han valida la garantía y insistan en que el carro falla porque solo nos dan el avión
1
Yenaid. de México hace 5 meses  
YE

Salida y Ubicación del Sensor de Posición del Árbol de Leva y Cigüeñal

Kia Sportage 2007 4 Puertas 2.7 Litros  280000 kms
La Camioneta se Acelera y hace como que estuviera con una falla de corriente.
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Juan LORAN de Venezuela hace 5 meses  
JU

Pierde fuerza en subidas

Kia Sportage 2017 sportage gt 2017 150000 kms
El auto es automatico, no se prendio ninguna luz, pero perdio fuerza cada vez al subir lomas o cuestas altas o no muy altas y para cambiar de marcha lo hace a las 6000 revoluciones , cual puede ser el daño;
JAVIER F de Ecuador hace 6 meses  
JA
3 casos 

Se apaga cuándo se calienta y pierde fuerza no responde a la acelerado

Kia Sportage 2007 2.7 4wD A gasolina  235000 kms
Que me orienten le cambié sensor Maf , Tos ,cables de las bujías ,filtros de gasolina y sigue igual.
Arquimedes Quintana de Venezuela hace 6 meses  
AR
2 casos 

El vehiculó pierde fuerza en funcionamiento no acelera y al cabo de un

Kia Sportage 2008 2.0l Aut Diesel 180000 kms
Posible fallas por perdida de fuerza cuando este esta en funcionamiento en linea recta y vuelve a funcionar normal despues. Me ha pasado dos veces en un lapso te tiempo de un mes
roberto de Chile hace 7 meses  
RO
5 casos 

No suben las revoluciones

Kia Sportage 2011 Motor 2.4 Gasolina 130000 kms
El inconveniente que tengo es que las revoluciones cuando esta en marcha ejemplo unos 70 kilómetros por hora las revoluciones van 1000 rpm o si mucho 2,000 rpm. No ha perdido fuerza ni me enciende ninguna luz de aviso.
Aquiroz de Guatemala hace 7 meses  
AQ
1 caso 

Se apago y no arranca

Kia Sportage 2008 5 puertas motor 2.0 diesel 255000 kms
Venía conduciendo y empezó a dar tirones como tupicion y de pronto se apago y no arrancó más quisiera saber como limpiar el sensor q se encuentra en la flauta d distribución del combustible
Pedro de Cuba hace 7 meses  
PE

Cuando esta andando el motor empieza a tiritar

Kia Sportage 2012 4,puerta full 2.0 76000 kms
No se prende ninguna luz ni ase ruido solamente tiembla
Juan carlos de Chile hace 9 meses  
JU
2 casos 

No enciende o a veces se apaga al hacer el cambio

Kia Sportage 2001 4 puertas ,4 cilindros 11500000 kms
No me enciende , se escucha ahogada
Brenda de Honduras hace 9 meses  
BR

Pierde potencia pistonea y se detiene

Kia Sportage 2008 4 puertas 1.9 diesel compac 250000 kms
Reparamos la bomba pero el auto pierde aceleración y fuerza...en momentos Pistonea y dps detiene su marcha...que puede ser ?
Javier de Argentina hace 10 meses  
JA
1 caso 

Pierde potencia pistonea y se detiene

Kia Sportage 2008 4 puertas 1.9 diesel compac 250000 kms
Reparamos la bomba pero el auto pierde aceleración y fuerza...en momentos Pistonea y dps detiene su marcha...que puede ser ?
Javier de Argentina hace 10 meses  
JA

Pierde potencia

Kia Sportage 2000 5 puertas fuul 4x4 116645 kms
En vacio acelera bien pero cuando voy en marcha no supera lo 50 km/h q podria ser es unaesportage diesel turbo año 2000
Mauricio de Argentina hace un año  
MA
3 casos 

Baja revolución con el aire acondicionado y en los altos empieza acasc

Kia Sportage 2016 Esportage  245530 kms
Bajan revolución cuando hago un alto y se jalonea
Francisco Javier de México hace un año  
FR
3 casos 

Mi Kia Sportage 2001 arranca lento y en subidas pierde fuerza

Kia Sportage 2001 5 puertas 4x4 motor 2.0  136000 kms
Hola a todos me podrían ayudar tengo una Kia Sportage 2001. El problema es que no tiene fuerza. Arranca lento y en subida pierde fuerza hasta el punto de apagarse y consume demasiada gasolina.
RafaelWin de Nicaragua hace un año  
RA
5 casos 

2006 kia sportage 2.7 se ahoga y no pasa de 20 millas

Kia Sportage 2006 4 6v 2.7 130 kms
Le cambie el radiador y el termostato y lo corri de prueba y lo mas bien y de reempente se comenzo a ahogar y no pasaba de 20 millas
[email protected] de Estados Unidos hace un año  
AN
1 caso 

Pierde fuerza

Kia Sportage 2010  320000 kms
Cabecea, pierde fuerza, luego arranca
batuta de Venezuela hace un año  
BA

Se acelera sola.

Kia Sportage 2007 2.0 aut. 250000 kms
Tengo una kia sportage 2007 bencinera, cuando conduzco en ciudad y hay taco y alcanza la temperatura optima empieza a acelerarse sola por lo que debo poner el pie por debajo del acelerador y hacer como si sacara el pedal con esto se regula, he cambiado flujometro, iac y sensor de temperatura y no ha mejorado, en carretera a velocidad constante no sucede el problema, a alguien mas le ha pasado?
davidgcam de Chile hace un año  
DA
3 casos 

No quiere arrancar después de usarlo

Kia Sportage 2009 Kia Sportage full manual 180000 kms
El problema que tiene mi carro es bastante extraño, cuando lo pronto en frío no tiene problemas arranca a la primera, se maneja bien y no presenta fallas, el problema viene después de usarlo, al momento de volver a prender como que se ahogan y no se prende, tengo que intentar varias veces darle marca para lograr arrancarlo, el vehículo está dado manteniendo cambiado todos los filtros, bandas y se limpio el cuerpo de aceleración. Tal vez alguien paso por lo mismo y me puede dar un consejo de que puede estar sucediendo?? O que tengo que revisar ??
JOSUE de Ecuador hace un año  
JO

Perdida de potencia

Kia Sportage 2002 5 puertas 350000 kms
El carro pierde la pontencia en una subida
manuel de Ecuador hace un año  
MA

Mi Kia Sportage 2009 no tiene fuerza para las subidas

Kia Sportage 2009 2.0l Diesel 5 puertas 67000 kms
Hola,
He tenido el problema que no me está desarrollando nada de fuerza en subida y aún estando en directa, se fue de regreso a mitad de una subida. Para colmo me comenzó a sacar mucho humo, al inicio blanco y luego negro. ¿cuál puede ser el motivo?
Franklin de Guatemala hace un año  
FR

En subida no tiene fuerza y tengo humos altos

Kia Sportage 1998 Sportage  190000 kms
Que se puede hacer para que tenga más fuerza en subida?
También fui a pasar la ITV y no me la pasa porque sale 10,71 de humos, para solucionar esto debo limpiar inyectores?? Si es asi, se puede hacer en casa??
Helga de España hace un año  
HE
1 caso 

Pierde fuerza y no marca las revoluciones

Kia Sportage 2017  122000 kms
Porque mi carro pierde fuerza y no marca las revoluciones en el tablero
Carlos jimenez de Colombia hace un año  
CA
4 casos 

Está muy acelerado

Kia Sportage 1993  250 kms
Hola una consulta mi carro al prenderlo suena muy duro el motor esta super acelerado y no sé como ajustar eso sí alguien me puede ayudarme
Alexa de Costa Rica hace un año  
AL

Tengo una kia sportage del año96 diesel aspirado

Kia Sportage 1996 4*4 6000 kms
Viajando por la ruta a no mas de 70 km.comenzo a perder potencia y aconsumir cantidades de gasoil en un momento se ac elero ysolto terrible humareda de gasoil y levanto temperatura y esto sucede con un motor de 6000 de retificadora
santino de Argentina hace un año  
SA
1 caso 

Pierde fuerza y no acelera

Kia Sportage 1995  30000000000 kms
Cuándo lo voy a encender suenan las puertas como que si se están enllavando
Oscar Antonio Álvarez merlo de Costa Rica hace un año  
OS
1 caso 

No acelera y se apaga cuando va dado pierde fuerza

Kia Sportage 1997 4 puertas 4cil automatica 200000 kms
Como va conectado el sensor maf los cables
Victor valdez de México hace 2 años  
VI
3 casos 

No funciona el cilindro 1y3

Kia Sportage 1998  200 kms
Tiene una falla del motor no tiene fuerza
HENRY de Ecuador hace 2 años  
HE

Mi kia pierde fuerza en subida y tiembla

Kia Sportage 2002 4 PUERTAS FULL MOTOR 2.0 175000 kms
Mi camioneta pierde fuerza y tiembla medi compresión esta en 140 cambie bujias limpie inyectores cambie filtro de gasolina pero aun persiste la falla ya no se que puede ser le meti el escaner me dice problemas en el cilindro 3 alguien que me pueda ayudar
edwin de Venezuela hace 2 años  
ED
4 casos 

Cuando la camioneta está caliente o ha recorrido aproximadamente 40 m

Kia Sportage 2007 4 puertas, motor 2.7 268 kms
Cuando la camioneta está caliente o ha recorrido aproximadamente 40 minutos y bajo la velocidad, empieza a corcovear, es como si no cambiara al bajar la velocidad y querer reanudar la marcha, pierde fuerza.
Dennis Guevara de Venezuela hace 2 años  
DE
1 caso 

En cuesta pierde mucha potencia y velocidad

Kia Sportage 2020  30000 kms
Subiendo una cuesta del 5 o 6 por ciento hay que reducir a tercera porque no tiene potencia para subir
Jgsb de España hace 2 años  
JG

Cuando acelera suena un silbido es diesel motor 2000 Kia Sportage LX

Kia Sportage 2007 2000 185000 kms
La camioneta de le cambio la culata se instalo perfectamente pero cuando se acelera suena un aire al acelerador es diesel que podría ser
Manuel de Colombia hace 2 años  
MA
2 casos 

Kia Sportage pierde fuerza

Kia Sportage 2002 2.0l Man Gasolina 4x4 327318 kms
Mi carro Kia Sportage 2002 4x4 pierde fuerza en cuesta
Hay ocasiones q no pide favor a nadie en cuestas y otras ocasiones q ya ni en segunda quiere avanzar eso pasa solo en las subidas¿ Q podrá ser?
Anibal Toledo de Ecuador hace 2 años  
AN
6 casos 

Carro lo prendo esta normal lo corro acelera a 1250 rpm que puedeser c

Kia Sportage 2003 Sportage kia  247246 kms
Cual es la solución porque se acelera a 1250 RPM cuándo lo corro y no baja
Angel Sanchez de Ecuador hace 2 años  
AN

Check encendido

Kia Sportage 2007 Diesel Aut 2.0l 119000 kms
Tengo una kia 2007 diésel, empezó con problemas como tirones, se realizó scanner no arrojó nada, el mecánico revisó los sensores y había uno con aceite, se compró otro se limpió el sector, y a las horas prendió el check con el error P0299 ahora no se detiene ni pega tirones, pero si tiene menos fuerza, y el motor suena bastante cuando se fuerza. Que podría ser ? Busque el error y me dice que puede ser la manguera o el turbo.
Maryory de Chile hace 2 años  
MA

Pierde fuerza en subidas

Kia Sportage 2010 2.0l Aut Diesel 176000 kms
Hola tengo una Kia New Sportage LX 2010 diésel automática 2.0 L. Tuvo un problema de recalentamiento y se fue de reparación completa de motor, pero después de entregada, se observó que en plano funciona perfecto pero en Loma pierde fuerza me dicen que es problema de inyectores, podría ser alguna otra cosa? Pues el arreglo del motor fue bastante costoso y el cambio d e inyectores también lo es. No se Si se justifica invertirle más dinero
Martha Rocío de Colombia hace 2 años  
MA
7 casos 

Mi Kia sportage año 97 se acelera

Kia Sportage 1997 4 puertas 250000 kms
Mi kia se acelera cuando va corriendo al detenerce queda acelerada en 1100rpm y aveces hasta en 2000rpm, se le dan dos acelerones rapidos y las revoluciones bajan hasta un poco arriba de 1000rpm pero el problema persiste cuando anda corriendo siempre al detenerse en un alto queda acelerada y con esos 2 acelerones raspidos bajan un poco las revoluciones, incluso en marcha minima detenido se acelera, ya le cambie valvula IAC y su conector electrico (cepo), se limpió cuerpo de aceleracion y la otra pieza que sigue despues del cuerpo de aceleracion, por favor alguna otra idea, ayuda.
Sergio de Nicaragua hace 2 años  
SE
4 casos 

Pierde fuerza

Kia Sportage 2006  150000 kms
Mi kia pierde fuerza cuando voy conduciendo en marcha primera o segunda y baja las revoluciones
Gustavo Hernandez de Chile hace 2 años  
GU
1 caso 

No tiene fuerza y quiero saber donde tiene el condensador

Kia Sportage 2002 Sportage 5 puertas 220000 kms
Ayúdeme quiero saber en q parte del motor se encuentra el condensador por que mi kia 2002 no tiene fuerza. Si me pueden compartir las fotos
Leonardo Alvarado de Ecuador hace 2 años  
LE
5 casos 

Problema de aceleración y fuerza

Kia Sportage 2012  236000 kms
Pérdida de potencia al acelerar si apago el carro de nuevo acelera en calle pierde la potencia y cuando lo apago vuelve acelerar
Edgar candanedo de Panamá hace 2 años  
ED
2 casos 

Problemas con el bloqueo de diferencial trasero

Kia Sportage 2010 2.0l Aut Diesel 180000 kms
Bueno primero que todo la 4wd de mi jeep tuvo un cortocircuito y se fundió el fusible de la 4wd quedó sin doble traccion y así pasaron años sin problemas hace poco deje el auto donde el mecánico y cambio la homocinética delantera ambos lados y rodamientos de masa delante y atrás el problema es que cuando lo fui a buscar quedó con un ruido de golpe en el diferencial trasero al momento de girar la dirección al máximo como que se traba y pega tirones , el problema es que tiene que ser el bloqueo de diferencial trasero y así lo puedo dañar y quebrar necesito saber si es complicado desarmar el dife… Leer completa
1
Uvejotaese de Chile hace 2 años  
UV

Se acelera y desacelera

Kia Sportage 2006 2.7l Aut Gasolina 4 34445677 kms
Se acelera y se desacelera y así estuvo un tiempo ahora no prende solo starea que podrá ser ayuda
Maria González de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Se ahoga en marcha y a veces se apaga

Kia Sportage 1997 Kia sportage 5 puertas 188000 kms
Ayu para solucionar el problema
Edwin Guzmán de Honduras hace 2 años  
ED
2 casos 

Pierde fuerza

Kia Sportage 2011 Full 115000 kms
Mi sportage se aguanta, el escanear da como error el sensor de cigüeñal, ya cambie sigue con el mismo error. Revisaron el cable que va a la computadora y no hay problema. Que podrá ser...?
Ivan de Perú hace 2 años  
IV
1 caso 

Mi Kia Sportage se apaga

Kia Sportage 2005 Lx, Motor 2.7L v6  229230 kms
Tengo un problema con mi kia sportage Lx 2.7v6 2005
Se apaga cuando estoy en el tráfico cuando va caminando uno acelera la aguja sube pero la camioneta no responde y empuja de golpe como queriéndote ahogar la aguja e,pieza a oscilar hasta que se apaga ya cambie sensor MAF, TPS y IAC unos días me funcionaba bien y regresa el mismo problema ya lo vieron varios mecánicos pero no encuentran el problema la camioneta no enciende el check aveces enciende y tira el código p0173 p0301 y p0305
J3ORG3 de Guatemala hace 2 años  
J3
2 casos 

Pierde fuerza en subida

Kia Sportage 2012 Motor 2.0 250000 kms
Pierde fuerza en subida ya se le hizo motor se cambió cable bujías pila de gasolina
Yalixa caballero de Venezuela hace 2 años  
YA

No acelera bien por ratos

Kia Sportage 2010 Diesel 350000 kms
Tengo un kia sportage diesel 2010, el carro enciende bien, cuando anda, de forma aleatoria no desarrolla, no acelera correctamente, por segundos pierde fuerza de forma abrupta, se frena, cabecea el motor feo. Se limpio la valvula PWM (paso proporcional del diesel) y trabajo bien unos días pero sigue el problema.
El scanner da el codigo P0192
Patricio de Ecuador hace 2 años  
PA
1 caso 

Válvula VVT-i código

Kia Sportage 2007 4*2 motor 2.0 1350000 kms
Pues el carro estaba funcionando normal asta que. Que se oía mue se quería apagar...pues lo ISO dos veces...al día siguiente al darle unos kilómetros de distancia...se empezó a jalones...y no se mantenía...parejo el motor...apareció el código p0016 que se dice ser el de VVT-i...pues me dispuse a cambiarlo...y de allí ya no Arrancó...ya se quedó como muerto...cuenta que arranque...puede fuerza...tira explociom por el filtro de aire...ante mano una ayuda...gracias
ANDY Aquino de Guatemala hace 2 años  
AN
1 caso 

Cuesta que haga cambios en subida

Kia Sportage 2001 Motor 2000 4 puertas  146000 kms
Mi Kia sportage modelo 2001 cuando calienta pierde fuerza y no acelera casi se apaga
Bildad Hernández de Guatemala hace 3 años  
BI

Pierde fuerza al encender luces

Kia Sportage 2011 4 puertas full automatca 98000 kms
Pierde potencia al encender luces, deja de acelerar y luego retoma, al apagar las luces ningún problema
Óscar Guerra de Chile hace 3 años  
ÓS
2 casos 

Fuerza en subida

Kia Sportage 2007 Ej; 4 puertas 2.0 97961 kms
Tengo problemas cuando llevo los 7 pasajeros son 3 filas en subida pierde fuerza la mía es Daewoo
Anibal de Guatemala hace 3 años  
AN
1 caso 

Pierde fuerza al subir y bota humo blanco 3500 rpm

Kia Sportage 2015 2.0 turno tgi 76000 kms
Le coloque un limpia inyector ahora puede fuerza en subida bota humo después de 3500 rpm y en recta no paso de 100 km
Melvi teran de Venezuela hace 3 años  
ME
10 casos 

Se acelera solo en neutral y cuando me parqueo baja las revoluciones

Kia Sportage 1998  250500 kms
Se prende el check sube a 2000 revoluciones neutral caminando. Estacionado 1100 revoluciones
Mauricio de Colombia hace 3 años  
MA

Enciendo el aire acondicionado y se apaga el carro

Kia Sportage 2001 4 puertas 5 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado el carro se apaga o pierde fuerza , no se que problema es el que tiene
Lilia Rosero de Ecuador hace 3 años  
LI
3 casos 

Pérdida de potencia

Kia Sportage 2007 2.0l Man Diesel 148000 kms
Recientemente adquirí una Kia Sportage LX 2.0 diesel. Se queda subiendo así vaya sòlo en ella, no pasa de 3500 rpm con acelerador a fondo. Su dueño anterior le puso turbo nuevo (se siente que "silva" pero no se siente el "pique" que debería tener), también cambió el aceite del motor 15W-40 y todos sus filtros. Retiré el aceite del motor y lo observé muy negro y veo que está botando mucho por el desfogue. Agradezco su opinión con casos similares y/o conocimiento técnico, también si pueden compartirme su manual. Saludos.
JGS83 de Colombia hace 3 años  
JG
9 casos 

Tiembla motor y pérdida de fuerza

Kia Sportage 2000 2.0 gasolina 128cv 247000 kms
Desde hace unos días el coche pierde fuera llegando a tener que reducir casi a 3 por que no sube ni las cuestas... a relentí tiembla el motor... llevamos mucho probado como el caudalimetro, condensador de detrás de la culata... y más cosas que ni me acuerdo pero seguimos sin dar con el problema y me estoy volviendo loco sigue temblando el motor sigue sin acelerar como es debido y sigue sin tener fuerza...
Ayudadme jajajaj por favor !
RoberLM de España hace 3 años  
RO
4 casos 

Se acelera sola

Kia Sportage 2005  2505000 kms
Buenas tardes yo tengo una camioneta kia 2005 y cuando la enciendo se acelera sola otras veces salgo y de la nada se apaga alguien me podria decir q sera lo q tiene
Sharon de Guatemala hace 3 años  
SH

Perdida de fuerza

Kia Sportage 2004  5000 kms
Kia Sportage 2004 sin fuerza no sube lomas. Ya se cambió filtros inyectores bomba eléctrico y nada.
Dmlp de Colombia hace 3 años  
DM

Se traba la palanca y luego se revoluciona

Kia Sportage 2011 Sportage 2.0 154200 kms
Tengo un Kia Sportage año 2011, caja automática y Aveces se traba la palanca en parking luego al destrabarla, se suben las revoluciones al andar y prende el check-in , alguien más le pasa ayuda ! Gracias
Cristian de Chile hace 3 años  
CR
3 casos 

Alguien ha cambiado caja automática y a estándar?

Kia Sportage 1998  25000 kms
Mi caja automática llega a tercera luego suben las revoluciones pero cuesta que le entren los cambios y pues mi idea es ver si mejor la hago estándar(manual) no se si alguien ya lo ha hecho y que tal responde el carro.
Franco de El Salvador hace 3 años  
FR
4 casos 

Mi kia sportage se acelera y desacelera solo y hecha humo negro

Kia Sportage 1998 2.0 td 83cv 209000 kms
Hola tengo un kia sportage 2.0 td 83cv del 1998 que se acelera y deacelera solo ya le cambien el sensor tps y sigue igual he visto algo en el foro de una valvula iac alguien me podria decir si podria ser eso y si es asi donde se encuentra.
Manuel de España hace 3 años  
MA
8 casos 

Perdida de potencia y aceleración.

Kia Sportage 1994 2.0l Aut Gasolina 250000 kms
Tengo una sportage 1994 2.0 automatica a gasolina, estuvo parada por 2 años y para volverla a encender la lleve aun mecanico a que le lavaran el tanque de gasolina, cambiar aceite y filtros, tambien le cambiaron la bomba de gasolina, pero no encendió, por lo que luego de escanear el carro el mecanico me dijo que había que cambiarle el sensor ckp o de cigüeñal, finalmente el carro encendió pero no tiene potencia y no acelera lo suficiente para hacer los cambios, espero que alguien me puede ayudar con esto porque he visto muchos videos y tutoriales pero no estoy seguro cual pueda ser la causa. Muchas gracias, saludos desde Cali - Colombia.
Richard de Colombia hace 3 años  
RI
2 casos 

Jalonea y pierde fuerza

Kia Sportage 1997 4 puertas  250000 kms
Un condesador q es el q probablememte este dando ese problema quisiera saber donde va ubicado
Yamil de Nicaragua hace 3 años  
YA
2 casos 

Tira humo blanco transparente

Kia Sportage 2005 4 puertas v6 14950 kms
Enciende la luz de check y tira humo blanco y a veces pierde fuerza al salir
Edgar asencio de Guatemala hace 3 años  
ED
2 casos 

Pierde fuerza el motor en subida no acelera parece engrifada

Kia Sportage 2007  145 kms
No se prende ninguna luz tiene bujias nuevas inyectores limpios presion de gasolina buena
asdrubal Perez de Venezuela hace 3 años  
AS

Pierde fuerza el motor en subida no acelera parece engrifada

Kia Sportage 2007  145 kms
No se prende ninguna luz tiene bujias nuevas inyectores limpios presion de gasolina buena
asdrubal Perez de Venezuela hace 3 años  
AS

Pierde potencia y no puedo acelerar

Kia Sportage 2019  19000 kms
Hola a todos.
El día de ayer mientras usaba mi vehículo, noté que el coche perdía potencia al acelerar. Estaba todo normal hasta que ya en el centro, pisaba a fondo el acelerador y no llegaba a más de 40 km/hr. Luego la situación empeoró dentro de la ciudad hasta que no podía avanzar a más de 20 km/hr. Finalmente, me decidí estacionar y llamar a la asistencia vial de la kia para que llevaran al vehículo a la agencia. ¿Alguien sabe qué puede ser? Saludos.
Linda H. de México hace 3 años  
LI
15 casos 

Kia sportage 2006 al llegar. 3000rpm deja de andar un cilindro

Kia Sportage 2006 Aut 2.0l Diesel 100000 kms
Tengo una Kia sportage 2006 al acelerar acelera todo bien en baja trabaja todo bien pero de repente al llegar a las 3000 rpm pierde fuerza y deja de andar un cilindro hasta que baja las revoluciones y después de 5 segundos vuelve a andar todo bien como sin nada
Hawart de Paraguay hace 3 años  
HA

Tiembla cuando conecto una velocidad

Kia Sportage 1999 4 puertas modelo 1999 22222 kms
Cuando está en [P] no tiembla sólo conecto cualquier velocidad y empieza a temblar perdió fuerza no acelera
Barny de Guatemala hace 3 años  
BA
1 caso 

Perdida de fuerza, se apaga.

Kia Sportage 2001 4 puertas, 2.0L, DOHC  200000 kms
Hola. Buenas amigos,colegas y compañeros. Estoy aquí para solicitar ayuda de ustedes por favor. Tengo un Kia Sportage 2001. Hace pocos días comenzó q fallar durante el camino, comenzó a cascabelear y sentí perdida de potencia como que si se me descompresiono. Lo lleve al taller, decidi por hacerle un overhoul, anillos, cojinetes,kit de empaques, mantenimiento a la culata,etc. El mecánico me dijo que tenía problemas en algunos taques hidráulicos ya que el dice que los taques deben ser suaves y no duritos. Se le hizo revisión a los taques, algunos se encontraban suaves y otros duros. Se le… Leer completa
Beyner de Nicaragua hace 3 años  
BE
3 casos 

No tiene fuerza en Drive

Kia Sportage 2002 2.0l Aut Gasolina 146000 kms
Hola buenos dias, quisiera asesoría en esta falla q presenta el vehiculo de mi madre, la camioneta kia, sportage 2.0 año 2002 no tiene fuerza en driver pero al colocarla en L si recupera algo de fuerza, este vehiculo estuvo tiempo parada por otros problemas en especial de freno y por falta de dinero se paro pero hoy intento ponerla al dia y me encuentro con esta falla, le cambie las bujias, verifique las bobinas y manda corriente, no he podido escanearla ya q por mi localidad nadie tiene ese conector de escaner.
leo_1501 de Venezuela hace 4 años  
LE

Perdida de fuerza en cuestas

Kia Sportage 1999 Motor 2.0 4×4 175000 kms
Problema de avanse en calles pronumciadas asia ariba
Escobar de El Salvador hace 4 años  
ES

Las revoluciones saben y bajan constantemente. El mecánico dice que es

Kia Sportage 1995 4 puertas  350000 kms
Se sube y baja las revoluciones no es constante. Mi mecánico dice que es la computadora
[email protected] de Colombia hace 4 años  
GA

Pierde potencias y casi se apaga

Kia Sportage 2001  220000 kms
Cuando va en marcha pierde potencia y casi se apaga primeramente se calentaba pero le baquetie el radiador y ya no calienta pero sigue el problema
Jesus Mendoza de Nicaragua hace 4 años  
JE

Perdio fuerza

Kia Sportage 2010 KIA SPORTAGE 96000 kms
Hace mas de 3 meses repare mi camioneta, hoy fui arrancar y acelero pero no arranca normal la siento como que perdio fuerza, que debo de hacer
camilo caro de Colombia hace 4 años  
CA

Vibra en velocidad

Kia Sportage 2013 5 puertas full motor 2.0 diesel AWD CRDI 205356 kms
Tengo una kia sportage año 2013 diesel motor 2.0 AWD CRDI automatico, mi problema es que ya en velocidad el vehiculo vibra y tirones super fuertes que viene del motor tengo que acelerar y disminuir la velocidad. Sera la caja un cambio de aceite o filtro ? O problema de motor tiene su mantenciones de aceite y filtro al dia?
daniel flores de Chile hace 4 años  
DA
3 casos 

Fuga de aceite por los pernos de la cubierta superior del motor

Kia Sportage 2013 4 puertas 4x2 Active 140000 kms
Buenas tardes, mi vehiculo Kia sportage Active del 2013, tiene 140.000 KM recorridos , estoy en una ciudad a 4 metros sobre el nivel y en la medición de la compresión todos los cilindros supuestamente marcaban valores diferentes 188, 175, 135 y 140. Es posible eso? Los mecánicos me dijeron que es normal. Esto fue hace unos 7 meses, al vehículo desde esa reparación (cepillado de motor y cambio de empaquetadura a una mas gruuesa) permanece prendido el machine engine, le cambian de sensores y sigue asi, acabo de darme cuenta que una fuga de aceite que no la detectaron, proviene de los pernos de la cubierta superios del motor, a momentos pierde potencia o se acelera. Gracias desde ya por su ayuda.
Ruben Armas G de Ecuador hace 4 años  
RU
8 casos 

Pierde fueza fallo de revoluciones

Kia Sportage 2013 4 puerta 120000 kms
Pierde fuerza el reloj de las revoluciones queda en cero
Florentino de Panamá hace 4 años  
FL

Kia guatemala

Kia Sportage 2005 Motor turbo diesel 2.0 4 cil. 80000 kms
Problema de inestabilidad al arrancar el motor falta de potencia, un poco de humo
Miguel de Leon de Guatemala hace 4 años  
MI

Kia sportage

Kia Sportage 2012 Full 2.0 890000 kms
Tengo kia sportage 2012 no levanta bien y pierde fuerza
Fabian Reyes de otro hace 4 años  
FA

Tironeo al acelerar

Kia Sportage 2009 5 puertas motor 2000 170000 kms
Mi carro estaba con un tironeo al acelerar y quitar el pie del acelerador. Cambie bujías y cables y el problema persistía hasta que lave los inyectores y problema resuelto...
olger de Ecuador hace 5 años  
OL

Mi Kia se detiene luego de una minutos de marcha

Kia Sportage 2008 4 puertas, 2.7 4x4 año 2008 173000 kms
Mi Kia Sportage año 2008 luego de unos minutos en drive comienza a sonar algo, luego de unos segundos pierde fuerza y se detiene por completo, como si los frenos se pegaran solo que cuando cambio la palanca a retroceso anda normal, así que ahora cada vez que presenta la falla solo puedo conducir en reversa, ningún técnico o mecánico conoce cual es la falla, ha Sido revisada la caja, Transfer y frenos y no logran a dar con el fallo. Alguna opinión o consejo al respecto?
José Colmenares de Venezuela hace 5 años  
JO

En la mañana cuando lo enciendo jalones y vibra

Kia Sportage 2005 Cuatro puertas 2.0 115000 kms
Y pierde fuerza en carretera,
Cometi el error de gasolina regular desde este cambio he tenido problema. La computada está encendida. 1 mañana tiembla 2 pierde fuerza
Marlon de otro hace 5 años  
MA
2 casos 

El motor tiembla y se apaga, rpm suben y bajan y pierde fuerza

Kia Sportage 1998 4 puertas motor 2000 200000 kms
El fin de semana busque el condensador de 45mf y no lo pude encontrar por favor si pueden envienme alguna foto de la ubicacion, kia sportage 98, desde ya gracias, hasta luego
JULIO PEREZ de Honduras hace 5 años  
JU
1 caso 

Le cambié la válvula de la EGR y los filtros petróleo y de aire y sigu

Kia Sportage 2008 4 puertas motor 2.0 57879 kms
Da unos tirones como si se fuera a frenar bajas las RPM un poco esto es muy rápido y susede solo cuando voy a poca velocidad
Cristian bravo de Chile hace 5 años  
CR
6 casos 

Pierde potencia

Kia Sportage 2005 4 puertas motor 2.7 164000 kms
No acelera mas de 45 millas
Alexander de Estados Unidos hace 5 años  
AL

Jalonea en marcha y pierde fuerza

Kia Sportage 1998 4 puertas motor 2000 160934 kms
Envienme la foto de la bobina porque es la misma falla de la que hablan les quedare agradecido y si me mandan otros tip estaria de lujo
JULIO PEREZ de Honduras hace 5 años  
JU

Perdia potencia y ahora no cambia de marchas

Kia Sportage 2001 5 puertas, 4x2, motor 2000 150000 kms
Buenos días tengo un kia sportage 2001 automático con problemas de aceleración, se me queda un poco cuando el carro esta caliente y ha rodado mucho en el día, lo lleve a escanear y detecto falla en el cilindro numero 4, mi mecánico lo reviso y la bobina tenia problemas, así que compre la bobina y los cables de las bobinas para solucionar, el problema ahora es que ya armado el mínimo el P es mas alto que en D no esta en sincronía a la hora de ajustarlo y lo mas importante el carro se siente potente pero no me esta cambiando de marchas, tendrán algún comentario que me sirva para orientar al mecá… Leer completa
Sergio Jiménez de Costa Rica hace 5 años  
SE

Motor disparejo en su sonido

Kia Sportage 2010 Fj Kia sportague 240000 kms
Repare los inyectores del carro, pero al encender el motor este no tiene un sonido parejo, comienza a jalonear como si la corriente o el combustible no fuera constante, a una alta velocidad no se nota, pero parada o a baja velocidad si se le siente esta inconstancia en el motor.
Ramiro Reyes de Colombia hace 5 años  
RA
1 caso 

Motor no empareja

Kia Sportage 1999 Sportage 150000 kms
El motor no empareja pierde fuerza
Adriana Cárdenas de otro hace 5 años  
AD

Pierde fuerza y no le encuentro el punto

Kia Sportage 2003 Kia Sportage 2.0 diesel 2003 280000 kms
Le cambié casi todo desde kit de embrague hasta hacer un ajuste pero sale humo azul suena como un tractor al acelerar y no tiene fuerza quien me ayuda por favor
Sebastian chile de Chile hace 5 años  
SE
2 casos 

Sin fuerza

Kia Sportage 2001 5 puerta electronico 136000 kms
Cuando esta en movimiento queda sin fuerza y se apaga el motor
jose de Chile hace 5 años  
JO

Pierde fuerza en la marcha

Kia Sportage 2011  292000 kms
Cuando va en marcha pierde fuerza se le saca el pie del acelera
Dor y cuando lo vuelves a acelerar se recupera
kia sportage de Cuba hace 5 años  
KI
1 caso 

Motor trastorea

Kia Sportage 1996  250000 kms
Después de aplicar el 4x4 vehículo comenzó a trasterear y perdió fuerza. Como fuera de punto.
Miguel manriquez de Chile hace 5 años  
MI

Pierde fuerza la caja

Kia Sportage 1996  250000 kms
Hola amigos vehículo spotaje 1996 tiene poca fuerza en la transmisión es automática 2.0... desconozco el problema
Miguel manriquez de Chile hace 5 años  
MI

Al salir de subida se apaga

Kia Sportage 2018  5000 kms
Al salir en subida se apaga motor
Hay que acelerar muy fuerte para salir o empezar a bonbear con el acelerador como en vehiculo muy viejo. Tambien pierde fuerza en segunda
manuel de Chile hace 5 años  
MA

Desaceleracion en recorrido

Kia Sportage 2008 Diesel 2.0 172000 kms
Hola amigos l hice un scanner a mi kia sportage y arrojo valvula reguladora de presion de combustible pegada y eso hace que cuando recorro 10 minutos aprox. El vehiculo pierde fuerza, no acelera y el motor comienza a vibrar. Saludos
Cristian de Chile hace 6 años  
CR
2 casos 

Problema con el. Sistema de direccion

Kia Sportage 2012  5689955 kms
El problema que me esta presentando, es que cuando acelero el giro. Del timon que jala hacia la derecha y al soltar el. Acelerador regresa de nuevo el giro, solo me da ese problema al. Momento de acelerar, y esos movimientos bruscos hacen que el vehiculo se desestabilice. Si no se acelera y suelto el timon la marcha es normal.
Julio de México hace 6 años  
JU

Cuando llega a temperatura una rayita debajo de la mitad pierde rpm

Kia Sportage 1994  11111111111111 kms
El auto anda bien cuando va subiendo la temperatura hasta llegar a la mitad el carro empieza a perder fuerza en las revoluciones hasta que se apaga si lo aceleró no sube las revoluciones y empieza a brincar gracias por la ayuda
Eduard Cerdas de Costa Rica hace 6 años  
ED

Kia Sportage pierde fuerza en subidas

Kia Sportage 2002 5 180357 kms
Tengo una Kia Sportage y pierde fuerza en subida, ya la lleve al scanner y salió que es el sensor de aire, pero ya lo cambie por un nuevo y sigue haciendo lo mismo ví la preguntas y tengo una duda si el el condensador del que hablan, y fuera tan amable de ayudarme de como saber si sirve el condensador. Gracia. Juan Carlos Contreras de Guatemala
Juanito Contreras de Guatemala hace 6 años  
JU
2 casos 

Pierde potencia en subidas

Kia Sportage 2002 5 180377 kms
Mi camioneta no tiene fuerza en subidas ya cambié el sensor MAF y sigue igual podría ayudar
Juanito Contreras de Guatemala hace 6 años  
JU

Falla a las 4,000 revoluciones

Kia Sportage 1998 4 puertas motor 2.0 4x4  160000 kms
Cuando voy en marcha mi carro se ahoga a las 4,000 revoluciones
Erik de Guatemala hace 6 años  
ER
1 caso 

No acelera y tiembla

Kia Sportage 1999 4puertas fill motot 172800 kms
Tiembla el motor y al acelerar pierde fuerza cuando esta desplazandose
marvin de Guatemala hace 6 años  
MA
1 caso 

Pierde fuerza y se para

Kia Sportage 1998 KNDJB7230W5568551 400 kms
Bueno mi carro pierde fuerza y se para quiero saber en donde esta el daño
Giovanna avila de Panamá hace 6 años  
GI

Hola no tiene fuerza el motor le hice moto hace poco,el turbo pierde

Kia Sportage 2002 Kia gran espotage 200000 kms
Hola la camioneta en ruta me pierde fueza,tira aceite por la admisión,y se acelera la bomba
Que puede ser
Miguel de Argentina hace 6 años  
MI
4 casos 

Arranca bien, pero al rato pierde fuerza, no hace cambios y pierde fue

Kia Sportage 2008 Automática, diesel, 2000 150000 kms
Pierde fuerza y no hace cambios, es automática pero se queda tal vez en tercera, y por más que intento acelerar no revolucionó, no se que hacer
Ramon de Colombia hace 6 años  
RA
6 casos 

Rueda normal, tarda en arrancar, pierde fuerza en pendients.

Kia Sportage 2000 4x4, motor 2000, mecanica 120000 kms
El vehiculo calento. Lo arregle. Cinco dias despues perdio fuerza en pendientes, tarda en arrancar y consume mucha gasolina. Lo revisaron y dicen que todo esta bien.
Miguel Angel de Guatemala hace 6 años  
MI
2 casos 

Baja presion

Kia Sportage 2010 2.0 diessel 80000 kms
A temperatura normal de funcionamiento acelero a altas revoluciones y no pasa de 3000rpm. Cómo es automática pues no anda cuando la escaneo me aparecen diferentes códigos relacionados con la presión de combustible ya le cambie la válvula del riel ya revisamos la bomba de alta alguien me dijo que revisará la bomba del tanque pero no se que presión maneja
Danife de Colombia hace 6 años  
DA
2 casos 

No tiene reprise y poca fuerza en marchas largas

Kia Sportage 1998 2.0tdi 4wd 160000 kms
No tiene reprise ni fuerza en marchas largas el turbo funciona y no saca humo negro por escape
Jose maria de España hace 6 años  
JO
3 casos 

Falta de fuerza

Kia Sportage 2007 Diesel, automática, 4 puertas 110000 kms
Es una sportage 2007 diesel automática predio fuerza y tiembla cuando uno mete algún cambio, en neutro no falla, ya se revisó la caja, se cambiaron inyectores, se cambio la pila de retorno y sigue igual, gracias
Oscar Soler de Colombia hace 6 años  
OS

Check Jem pierde fuerza

Kia Sportage 2003 2000 4*4 mecánica 140000 kms
Hace días experimento encendido check Jem. El carro perdió fuerza cascabeleo. Suenan botadores como máquina de escribir. He receteado he cambiado sensor oxigeno. Cambié botadores. Limpie mariposa. Bomba aceite. Problema persiste. Necesito colaboración
Nicolás de Colombia hace 7 años  
NI
4 casos 

Perdida de fuerza ahogado

Kia Sportage 1998  275000 kms
Ha perdido fuerza la camioneta...después haber mandado lavar el motor,se queda al subir un puente y vibra mucho. !
[email protected] de Colombia hace 7 años  
LI

Kia sportage 2.0 año 1999

Kia Sportage 1999 2.0 8045276 kms
Tengo kia sportage año 1999 cuando enciendo el aire acondicionado con en l motor en marcha pierde potencia
Jaime de El Salvador hace 7 años  
JA
1 caso 

Sportage 97 tiembla sin fuerza

Kia Sportage 1997 Motos 2.0 150000 kms
Al parecer fuera como que no trabajara un cilindro ya no se que hacerle porque no tiene fuerza ya se vieron compresiones y todas andan 180 se cambiaron candelas cables limpiaron inyectores necesito ayuda
Darwin de Guatemala hace 7 años  
DA
1 caso 

Problema Con la caja

Kia Sportage 2005 Sportage  116000 kms
Buenas. Tardes, estuve cpn problemas de caja en con mi camioneta, no reconocia las letras P R D en el tablero, lleve a un mecanico y me dijo que era el sensor de la caja, lo cambie y me vuelve a pasar en raras ocasiones pero no muy frecuente como antes, mi pregunta es, que puede ser? Porque les soy sincero, cuando dejo en el sol fuerte parece mentira pero no me lee la caja, pero le juego un poco y me aparece las letras de los cambios. Tambien quiero agregar que cuando no me lee los cambios, y pongo en D, no se va a ninguna parte es como que no tiene fuerza y cuando pongo en R hace un golpe del motor y mueve toda ls csmioneta.
Eduardo Ibarra de Paraguay hace 7 años  
ED
2 casos 

Pierde potencia

Kia Sportage 2007 Sportage vgt diesel 2.0 175000 kms
Le cambiamos turbo nuevo Garret y sigue perdiendo potencia en subida pronunciada,bajan las rpm. En plano ningun problema,obvio que se enciende el check!

Sos.
hugo de Chile hace 7 años  
HU
1 caso 

Cabecea mi carro ,

Kia Sportage 2008 Motor 2000 cc, automatica,  145000 kms
Mi carro cuando voy en ruta y quiero mas potencia el carro pierde fuerza y cabezea como que fuera combustible, pierde fuerza , dicen que sera filtro de gasolina , y ademas esta muy gastona en cuanto a combustible
Haroldo Dubon de Guatemala hace 7 años  
HA
2 casos 

Desaceleracion

Kia Sportage 1994 4x4  600000 kms
Buenas tardes, amigos mi problema es que el carro en mínima es estable, pero al acelerarse se ahoga por completo; cambie los inyectores, cambie la bomba de la gasolina he revisado en el computador y nada, desarmaron se hizo una limpieza total del sistema de admisión y sigue igual, alguien podría saber y ayudarme, gracias
lwis sanabria de Colombia hace 7 años  
LW

Problema de bujía

Kia Sportage 2002  156000 kms
Lo que pasa que no salta chispa en la tercera bujía, ya cambiamos filtros de combustible, aire la bobina, bujías y pierde fuerza, leyendo tu comentario me doy cuenta que puede ser el condensador que tu dices por favor envíame fotos muchas gracias
Oscar Cadena de Ecuador hace 7 años  
OS
2 casos 

Fallas por lavado de motor

Kia Sportage 2000  6030 kms
Mande a lavar el motor de mi kia2000 y me quedo con fallon le limpiaron bujias lo sopletearon y quedó bien aparentemente lo recorrí dos horas y me esmpezo a cabezear sin fuerza para arriba no desarrollaba nada al ir en carretera plana no ay problema tengo 4años de tenerla y nunca me abia pasado algo así q podrá ser
vilma de Honduras hace 7 años  
VI
5 casos 

Pierde fuerza

Kia Sportage 2002 Listo sportage 19900 kms
Después de 40 millas pierde fuerza limpien los inyectores separes sigue el problema scan sigue P0102,P0650,P0115,es kiat sport agencia 2002
Victoria de Puerto Rico hace 8 años  
VI
1 caso 

No tiene fuerza,en las cuesta tira humo negro

Kia Sportage 2002 Listo sportage 195000 kms
Cuando voy subiendo la cuesta trata de detenerse pierde fuerza debo parar ahora tira humo negro por el mofler últimamente cuando cargo gasolina escupe con aire me desespera único medio para ir vivo en en campo
Victoria de Puerto Rico hace 8 años  
VI
6 casos 

Segunda velocidad pierde fuerza en subidas no tan pronunciadas.

Kia Sportage 2003 wagon 180000 kms
Pierde velocidad en segunda y debo intercambiar frecuentemente con la primera velocidad. ¿Será que ya se debe reparar el motor?
Francisco de Ecuador hace 9 años  
FR

Mi kia sportage del 95 2.0 a gasolina se apaga sola

Kia Sportage 1995 4 puertas motor 2.0 gasolina 20000 kms
Hola, mi camioneta kia sportage del 95 cilindrada 2.0 a gasolina se me apaga sola cuando llega a la temperatura de régimen normal (una liñita antes de la mitad) cuando llega a su temperatura normal se apaga sola tengo q estarla acelerando para q no se apague y aveces pierde fuerza alguien me puede dar una respuesta de q puede ser lo q me causa el problema les agrade-seria mucho.
mario de Guatemala hace 9 años  
MA

No Sirve el Motor y el aire acondicionado

Kia Sportage 2014 full, motor 2.0, 5 puertas 29000 kms
No tiene fuerza al encender, el aire no funciona
Anti de Ecuador hace 9 años  
AN
2 casos 
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