Se acelera sin yo pisar acelerador

Kia Sportage 2002  0 kms
Mi kia sportage 2002 mecánica me esta dando lata; algunas veces, no siempre, cuando la arranco por la mañana no empareja y si piso el acelerador, se apaga. Tengo que arrancarla nuevamente y acelerar a fondo para que se nivele. Ya al ir en ruta se me acelera como a 2.3 cuando estoy detenido, esto dura como 15 minutos y despues se normaliza. El mecánico ya reviso y no encuentra nada, limpio cuerpo de aceleración y sigue dando el problema. Si alguien ha tenido este problema, favor indicarme como lo resolvio.
Usuario de Guatemala hace 8 años  
US
12 casos 
tony de República Dominicana hace 8 años
A mi me paso en una kia de esas. El asunto era en la valvula de marcha baja la cambie y resuelto. Esa valvula acciona cada vez que pones carga al motor habre mas aire para ascelerar el motor.
eduardo de Ecuador hace 8 años
Tengo un problema con un kia sportage del 2004 cuando lo prendo la revolución se sube a 3 y luego se baja a 2 y ahí comienza a subir y bajar k problema puede pasar confirmen... k sensor puede ser ayudenme
Yonkeautopartes de República Dominicana hace 5 años
Chequea el cuerpo de aceleración y la válvula iac
amilcar de El Salvador hace 8 años
Hola tego un problema con mi ka sportage 2008 mecanica se me acelera cin que yo toke el pedal no se que hacer no si el padal de frenos sera parte de este problema pero cuando yo tengo que frenar ciento engarrotado el pedal de frenos o duro y no se si hay alguna conecccion,,,,,,,,,,. ??
roberbautista de Venezuela hace 5 años
Solución falla luz verde intermitente y aceleración kia sportage 2.7 ……Saludos desde Venezuela, quiero compartir mi experiencia, tengo una kia sportage motor 2.7, 4x4, año 2007, desde hace unos 20 días comenzó a fallarme, cuando iva a pasar un carro no aceleraba, a veces se apagaba, tenía que acelerarla suave y despacito para que agarra, también a veces se aceleraba sola, y de repente comenzó a prender una luz intermitente verde que indica problemas con el 4x4, le hicimos de todo, mantenimiento al camarín, cambio de la válvula del mínimo, cambio de bujías y cables de bujías, mantenimiento y cambio de los filtros de la bomba de gasolina, limpieza de la válvula EGR, se reviso la válvula TPS, mantenimiento a los inyectores, se tumbo y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, y así cuanto leía en estos foros para quietar esa falla, pero la falla persistía, ya estaba frustrado, cuando como por un golpe de suerte decidí tensar la guaya del acelerador la camioneta emparejo y apago las luces intermitentes verdes que prendía y hasta ahora no ha presentado falla, mi conclusión es que el cuerpo de aceleración pierde la calibración mecánica, lo que volvía loca la computadora, al tensar la guaya del acelerador corregí esa calibración lo que permite a la computadora leer bien los datos y por consecuencia corregir la falla, la guaya del acelerador trae una chaveta en el camarín que permite tensarla, también trae un tornillo en el cuerpo de aceleración de calibración pero viene sellado, y decidí dejarlo así hasta el próximo mantenimiento que ajustare la calibración por ese tornillo, espero que esta experiencia les sirva, tal como he logrado solucionar otras fallas gracias a estos foros, cualquier duda al correo [email protected].
Josvel acajabon de Guatemala hace un año
Hola tengo una kia automatica esportage diésel 2007 cuando esta en neutro aselera normal cuando la pongo e marcha no aselera que podrá ser grasias
Eliecer de Colombia hace un mes
Tengo una kia sportage revolution diésel
Al encender las se escucha un sonido como una lata en el motor luego de varios minutos se le quita. O lo sostengo un poco acelerado a 1000 rpm y no se escucha
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