Falla en el cuerpo de aceleracion.

Kia Sportage 1996 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
En el arranque tiene a pagarse y se bajan las revoluciones, y tengo que pisar el acelerador poco a poco a que lleguen a las 800rpm, y no es confiable su aceleramiento, también huele a demasiada gasolina.
Ramo Luna de México hace 6 años  
RA
5 casos 
Jesse_Rodriguez de Guatemala hace 6 años
Seños sur. Tengo una kia Sportage 1997 y al encenderla no se queda en Baja como puede ayudarme.
Junior de Puerto Rico hace 6 años
Le cambié el pedal y no acelera
roberbautista de Venezuela hace 5 años
Solución falla luz verde intermitente y aceleración kia sportage 2.7 ……Saludos desde Venezuela, quiero compartir mi experiencia, tengo una kia sportage motor 2.7, 4x4, año 2007, desde hace unos 20 días comenzó a fallarme, cuando iva a pasar un carro no aceleraba, a veces se apagaba, tenía que acelerarla suave y despacito para que agarra, también a veces se aceleraba sola, y de repente comenzó a prender una luz intermitente verde que indica problemas con el 4x4, le hicimos de todo, mantenimiento al camarín, cambio de la válvula del mínimo, cambio de bujías y cables de bujías, mantenimiento y cambio de los filtros de la bomba de gasolina, limpieza de la válvula EGR, se reviso la válvula TPS, mantenimiento a los inyectores, se tumbo y se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, y así cuanto leía en estos foros para quietar esa falla, pero la falla persistía, ya estaba frustrado, cuando como por un golpe de suerte decidí tensar la guaya del acelerador la camioneta emparejo y apago las luces intermitentes verdes que prendía y hasta ahora no ha presentado falla, mi conclusión es que el cuerpo de aceleración pierde la calibración mecánica, lo que volvía loca la computadora, al tensar la guaya del acelerador corregí esa calibración lo que permite a la computadora leer bien los datos y por consecuencia corregir la falla, la guaya del acelerador trae una chaveta en el camarín que permite tensarla, también trae un tornillo en el cuerpo de aceleración de calibración pero viene sellado, y decidí dejarlo así hasta el próximo mantenimiento que ajustare la calibración por ese tornillo, espero que esta experiencia les sirva, tal como he logrado solucionar otras fallas gracias a estos foros, cualquier duda al correo [email protected].
Tony D. de Estados Unidos hace 5 años
Piasano excelente explicacion... mi problem es diferente, cuando estoy parado en un semafaro por ejemplo, y trato de acelerar un poquiro la camioneta se sacude un poco como si se fuera a apagar pero no lo hace, pero si asusta un poco que eso suceda en un ,pmento que necesites potencia por cualquier razon l mis es kia sportage 2008 2.7 4x4. Gracias Robert si tienes informacion al respecto avisame please. Tony. Gracias, Viva Venezuela mi Patria querida...
roberbautista de Venezuela hace 4 años
Xjequea los catalizadores...le saoaba igual...él. Motor se ahoga...le suite los catalizadores y listo. Ellos vienen para 60 mil km.. .
Rony de Honduras hace 3 años
Tengo un kia sportge 2001 me prende la luz check ingine ya le canvie el flujo de aire el IAC las bujias y asta la bomba de gasolina y siempre anda fallando tienbla y se apaga el carro gracias ante mano desde Honduras
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