Consume agua o refrigerante diario se seca el tarro a reserva se le cambiaron todas las mangueras mejoro unos dias pero sigue igual.Se le cambio arranque porque no queria prender en frio y ahora no prende el ventilador. Esta recien reparada hace 7 meses. No sabemos q pueda ser porque le han realizado prueba de compresion al radiador para ver si tiene fugas pero salen bien

Buenas noches mi carro comienza a subir la aguja de la temperatura cuando voy lento pero cuando aumento la velocidad vuelve a la normalidad no tiene termostato lo compre recién hace unos meses por favor estoy preocupado

El carro recalento 3 veces al punto que se daño y hubo que hacer el motor, le cambiamos el electroventilador nuevo completo, termostato, mangueras, se baqueteo el radiador, abrazaderas nuevas, y sigue recalentando, Que me falta por verificar?, pareciese una señal electrica, y cuando el aire no enfria el carro calienta

El problema comenzo cuando el clima dejo de enfriar, y el ventilador dejo de operar, en la agencia diagnosticaron que era problema del compresor, se sustituyo y a las 2 semanas fallo dejo de enfriar, y se me sobrecalento el motor al maximo, lo volvia a llevar a la agencia y dijeron que era el electroventilador, se sustituyo y funciono solo 2 semanas, se subio la temperatura a 110 y dejo de enfriar el clima , actualmente esta de nuevo en la agencia, y no se ve clara una solucion ?

Cuando me detengo en un semaforo la temperatura sube inmediatamente se activa el ventilador,luego baja una vez el ventilador se apaga que puede ser?????

Marcó la alarma de sobre calentamiento, apague el motor y hablé a asistencia Kia, llego la grúa y se la llevaron a la agencia hacia aproximadamente 3 semanas que le habían dado el servicio en la agencia es del año 2017, pasó aceite al depósito del agua, esta reparación entra dentro de la garantía? Alguien me puede orientar cómo proceder?

Recalentamiento y subida de la temperatura del motor hasta el limite máximo.

Quiero saber cuanto debe medir un cabezote rf nuevo de kia sportage diesel turbo del año 2000

Se me quedó la tapa del depósito de agua abierta y se evaporó toda, antes del sobrecalentamiento el motor se detuvo, porque según estuve leyendo tiene un sensor para prevenir el sobrecalentamiento del motor y ruptura de la empaquetadura de culata. El tema es que ahora, que está frío y relleno de agua el depósito (bien tapado) el vehículo no quiere arrancar. Que debo hacer?

No acciona el termostato cambie el termostato
Cambie la bomba de agua del termostato

Motivo levanta temperatura

Hola, mi kia calienta más que todo en el trafico, ta se limpio el radiador y quite el termostato pero el problema persiste algún tip que me pueda ayudar?

Tengo un kia sportage 2000 naftero año 2010, levanto temperatura debido a que perdio agua por la tapa del radiador y una vez cargado nuevamente el agua intente encenderlo y no lo hizo, giraba bien el motor de arranque

Se me desprendio la tapa del radiador rodando en carretera y se apago
Salia vapor de agua y no prendio mas

Se sube la temperatura en ascensos de más de 5 kilometros. Tambien a pesar de haber sido recalibrada la bomba y los inyectores, bota mucho humo negro.

En la reparación del motor se encontró disparidad en la culata y en un taller la limaron y quedo muy baja y se volvió a recalentar, busco culata nueva o usada para cambio.

Hola, hace unos días se recalentó y el mecánico le quitó el termostato, ahora se lo quiero volver a poner pero tengo dudas de colocarlo en su compartimento original o uno común dentro de la manguera, que me aconsejan

Se calento el carro y salio el agua por el lado del copiloto. Vibra,pierde fuerza en subida,jalonea y esta mezclando el agua con el aceite y cambiaron empaque de culata y volvio a recalentarse

Se recalentó cambie empaque de motor y empezó que enciendo algunas vaces. Ensayamos bomba eléctrica y esta buena también la bomba de alta presión pero me doy cuenta que al darle encendido aisla inyectores y bomba electrica

El ventilador funciona muy seguido aún con poco funcionamiento del motor...y permanece activo mucho tiempo...el nivel de cooler es adecuado...qué problema tendrá...bomba de agua...estará tapado. ? El marcador de temperatura no señala estar sobrecalentado.

Tengo un kia sportage 1997. Después de calentamiento, lo hemos abierto y hemos comprobado la culata que está bien. Hemos arreglado el radiador también y cambiado el empaque de culata que estaba quemado. Hemos vuelto a cerrar y puesto en funcionamiento el coche bota agua por el radiador...alguien nos puede ayudar? si la culata, el empaque de culata y el radiador esta bien que puede ser?

Mi kia sportage 2.0 modelo 2007 dicel subrio un recalentamiento se pillaron la culata y se hizo reparación total y al encender el vehículo de inmediato empezó a hervir el tanque auxiliar del agua del rayador

Kia Sportage EX 2017, 131.966 consume 4 cuartos de aceite mensuales. Kia en Puerto Rico busca la manera de evitar responsabilidad! Nunca se recalentó y mantenimientos al dia.

El ventilador del sistema de enfriamiento del motor no arranca y el motor se recalienta

Se me recalento y luego ya no quiso arrancar le cambie el empaque del cabezote y sigue lo mismo sin arrancar

Holaaa. Mi esposo tiene un kia Sportage active 2006 y las veces que hemos querido viajar a la sierra ,al subir las cuestas se recalienta y no quiere avanzar, ya le cambio radiador, bomba de agua , termostato,las mangueras todo nuevo y aún así sigue con el mismo problema...Nos toca esperar se enfríe un poco para poder avanzar, ya no sabemos que es 🥲. Por favor indíqueme que puede ser

Del tubo sale humo blanco y se recalienta y no tiene avance

Viajando por la ruta a no mas de 70 km.comenzo a perder potencia y aconsumir cantidades de gasoil en un momento se ac elero ysolto terrible humareda de gasoil y levanto temperatura y esto sucede con un motor de 6000 de retificadora

Hola tengo una Kia New Sportage LX 2010 diésel automática 2.0 L. Tuvo un problema de recalentamiento y se fue de reparación completa de motor, pero después de entregada, se observó que en plano funciona perfecto pero en Loma pierde fuerza me dicen que es problema de inyectores, podría ser alguna otra cosa? Pues el arreglo del motor fue bastante costoso y el cambio d e inyectores también lo es. No se Si se justifica invertirle más dinero

Solucion al calentamiento que debo hacer

Mi Kia perdió la fuerza, se le cambiaron la bujías, Cambiaron una bobina que supuestamente estaba mala, se escaneó y que esta bien... la compresión esta ok pero no logramos encontrar el problema es una Kia Sportage 2001 todo inicio cuando se recaliento el silenciador a punto de quemar la alfombra del carro por dentro. Quien me puede ayudar

No me ha prendido la luz de recalentamiento, porque mi camioneta es año 2011 y no trae reloj de temperatura, solo enciende una luz roja cuando está muy caliente. Pero me pasa que cuando estoy transitando por colinas empinadas, osea subiéndolas, y si hay cola o tráfico, al llegar al lugar donde estaciono, se bota El agua del tanque de reserva del radiador por el desagüe, haciendo efecto de agua hirviendo. Y no entiendo porque le colocaron la bomba de agua nueva, kit de tiempo nuevo, revisaron el radiador y no presentó fugas, de hecho le hicieron mantenimiento y lo coloqué el termostato nuevo. Por favor si me pueden ayudar?

Cambie la culata por un sobre calentamiento y se hizo una fisura. Y también cambie el sensor cmp... lo pusieron y bota aceite por el sensor... lo sacaron y le pusieron silicón pero vuelve a botar... Sobre todo cuando calienta mucho...

Mi camioneta se recalento por rotura de tanque de radiador.
Se rectificó bloque y cámara y se hizo motor de nuevo.
Después de ese trabajo la camioneta tiene un consumo anormal de aceite cuando pasa las 3000 rpm. Sólo cuando eso pasa.
El consumo es medio litro de aceite cada 200km aproximadamente.
Pero si no pasó de 3000rpm no consume nada de aceite.
Me han dicho que es la PCV y otros dicen que es las gomas de valvula. Pudiera ser alguna de esas 2?

Tiene compresion en el agua. Consume y no levanta temperatura en el tablero. Ya se le hizo el motor completo