Problemas de Válvula EGR
Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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Problemas más específicos:
Limpieza válvula EGR 2 casos
Falla válvula EGR 1 casoFalló válvula EGR exceso de Cómo desmontar EGR Válvula EGR se quema Le he cambiado la válvula EGR
Falla válvula EGR 1 casoFalló válvula EGR exceso de Cómo desmontar EGR Válvula EGR se quema Le he cambiado la válvula EGR 
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Problemas destacados
Cambie el egr y sigue
Kia Sportage 2017 4 puertas 125000 kms
Rrbuenas, un saludo cordial. Cambie el egr de mi kia 2017 por el problema con la perdida de fuerza y sigue el problema ya limpie los filtros y todo el sistema que estaba bien cochinl , por cierto. Quisiera saber si saben que este sucediendo? Gracias
6 casos
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CA
Amigo ud que hizo para solucionarlo me pasa igual con la mia
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ComentarEgr p0401 flujo insuficiente
Kia Sportage 2007 camioneta 130000 kms
El vehículo tiene recirculación gas Escape, flujo insuficiente
8 casos
Le cambié la válvula de la EGR y los filtros petróleo y de aire y sigu
Kia Sportage 2008 4 puertas motor 2.0 57879 kms
Da unos tirones como si se fuera a frenar bajas las RPM un poco esto es muy rápido y susede solo cuando voy a poca velocidad
6 casos
Cambio de valvula egr
Kia Sportage 1997 16700 kms
Le cambie la valvula egr a mi kia 1997 y al encendelo empezo a salir humo detras del motor y estuvo fallando. Lo apague y volvi a poner la valvula vieja y se normalizo el motor que podra ser?
2 casos
No sube de las 3000 rpm y enciende el Check AYUDA!! 
Solucionado
Kia Sportage 2007 CRDi 2.0 Automatica 4c. 230000 kms
Mi camioneta va bien pero a los 15 min de andar pierde potencia y no revoluciona mas de 3000 rpm asi vaya en cualquier marcha o este parado en neutro, la apago y al dia siguiente lo mismo al principio va bien y al rato se queda sin fuerza y aunque pise el pedal a tope no da mas que 3000 rpm. El turbo se escucha cuando entra y se siente muy bien hasta que el motor entra en modo de emergencia impidiendo que se pueda revolucionar mas
Que hice?
Al pasar el escaner tira el error P2002 (pueden chequear en google) error de la presion en el filtro de particulas de diesel (DPF en ingles) sin embargo p… Leer completa
17 casos
Cambie el filtro de. Combustible y verifique el sensor de presion de combustible va en. El riel
christian95gt de Guatemala hace 7 años
Compre un quimico especial de Liqui Molly para limpiar el DPF y le di una buena limpieza, problema solucionado, ademas tenia una fuga de aceite en los empaque que van sobre las valvulas, este aceita mojaba un sensor y daba error
Buenas tardes tengo exactamente este mismo error, tengo una kia sportage 2013 turbo diésel y después de un buen rato no me pasa de las 3000RPM, no dispara el turbo y se ahoga horrible, al conectar el scanner supuestamente dice que es una falla del turbo pero sinceramente no creo que tenga nada que ver, me inclino mas por algún sensor, que me recomiendan? agradezco de antemano sus comentarios
Buenas tardes lo primero que se debe de hacer es colocar un filtro de acpm nuevo original cargar el sistema y prender el vehículo dejarlo un minuto en ralentí y después acelerarlo a fondo y esperar la respuesta si persiste la falla se debe de cambiar el sensor de presión de combustible que va en el fiel hay que tener en cuenta que uno es el sensor y otro es el regulador de presión
christian95gt de Guatemala hace 7 años
Solamente necesitaba cambiar el cuerpo de aceleración y todo listo, muchas gracias amigos
Mejor respuesta (según christian95gt)
El cuerpo de aceleración trabaja en. Los. Motores a gasolina en un diesel funciona para el apagado y entrada de aire del turbo
DARIO GARCIA de Colombia hace 3 años
Cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual la falla, cambie sensor de posicionamiento de cigüeñal y no soluciona , también cambie sensor de oxigeno, la sincronice, revise paso de combustible y cambie bujias y nada! que podre hacer...
@christian95gtHola Christian soy de Guatemala y me pasa lo mismo donde te ayudaron a solucionar el problema
Por favor ayuda 🙏🏻
Por favor ayuda 🙏🏻
Muchas gracias por su ayuda, voy a tener en cuenta sus comentarios y apenas logre solucionar les cuento, cordial saludo para todos
Ignacio, resolviste el problema???? Cuetame por favor...me pasa lo mismo con el mismo jeep sportage 2013 diesel
No encienden las nieblineras
Buen día amigos alguien sabe donde esta el fusible para las nieblineras? de una Kia Sportage 2011 ya he ido con eléctricos, se revisan las cajas de fusibles, se cambian los que ahí marca pero no encienden, lo extraño es que si llega corriente a las lamparas
Buen día amigos alguien sabe donde esta el fusible para las nieblineras? de una Kia Sportage 2011 ya he ido con eléctricos, se revisan las cajas de fusibles, se cambian los que ahí marca pero no encienden, lo extraño es que si llega corriente a las lamparas
Mfcfernando12 de Chile hace 2 años
En el mando Con el tiempo se corta por dentro la solucion es unir en el conector que lleva el mando la luz neblinera directa a la luz de los focos primarios!!!!! Me parece que son dos cables rosados!!!!!!!
Marososo21 de Guatemala hace 5 años
Buen día tengo similar problema con mi Kia Sportage 1997 mecánica 4x4 me podrías enviar imágenes del sensor para revisarlo por favor al correo [email protected]
El sensor va instalado en el riel si esta es Diesel
Julio Gonzalez de Paraguay hace 4 años
Buen dia, tengo un kia Carens 2010 2.0 CRDI Automatico y estoy con el mismo problema principalmente cuando agarro la auto pista en momento no me permite avanzar la aceleración de 3000 RPM sin indicar el check, pero en breve la aceleracion se normaliza, en un principio le cambiado el sistema de acelacion por una nueva pero el problema continua, posteriormente todos los filtros y se han chequeado los picos inyectores y la bomba. Podrian ayudarme en sus comentario que podria ser. Saludos
Hola, como lo reparó finalmente amigo?? yo diria que tiene que ver con un flujo insuficiente en el sistema egr por estar tapado quizas... quedo antento un abrazo
Tengo una Kia Carens 2011 at cedi
Y no me pasa los 3000 rpm
El scanner arojo sensor del pedal de aceleración
Lo cambie y nada
Sigue igual no e podido encontrar la falla
Y no me pasa los 3000 rpm
El scanner arojo sensor del pedal de aceleración
Lo cambie y nada
Sigue igual no e podido encontrar la falla
Ooga amiguito buenas tardes , yo ando con el mismo problema , tengo la misma máquina y le cambié la válvula egr y sigue igual. ¿Que fue lo que le hizo para solucionar su problema ?
Saludos desde Chile.
Saludos desde Chile.
Disculpa la molestia al fin de todo como solucionaste el problema me podriad ayudar por favor
Buenas tardes
Pudieron solucionar el problema... con una Kia Sportage Turbo Diesel 2006 y tengo el mismo problema no pasa de las 3000 rpm y le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual. Alguien me podria ayudar por no se que mas hacerle.
Bendiciones
Pudieron solucionar el problema... con una Kia Sportage Turbo Diesel 2006 y tengo el mismo problema no pasa de las 3000 rpm y le cambie el cuerpo de aceleración y sigue igual. Alguien me podria ayudar por no se que mas hacerle.
Bendiciones
Esteban Castillo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema Kia grand carnival Diesel automático 2016 135.000 km Le cuesta acelerar y no pasa las 3000 rpm Después de recorrer 100 km soltó y hoy vuelve a presentar el mismo problema. Agradecería sus sugerencias [email protected]
Buenos días tengo el mismo fallo alguien sabe como solucionar
Como lo resolviste amigo y en qué taller soy de Guatemala y tengo el mismo problema
Luis Fernando de Guatemala hace un año
Saludos, tengo un kia sportage 2,007 diésel turbado, tengo el mismo problema las revoluciones únicamente llegan a 3,000 y en las subidas va lenta, no se cual sea el problema, de ves en cuando me saca humo, pero no es siempre. Me dijeron que tenía que limpiar la garganta de aceleración. Qué me sugieren?
ComentarCodigo de error P2002
Kia Sportage 2007 CRDi 2.0 Automatica 4c. 230000 kms
Mi camioneta no acelera mas alla de las 3000 rpm y pierde potencia asi vaya en alguna marca o este parado en neutro, en ese momento enciende la luz de check, puede el DPF filtro de particulas de diesel estar causando ese problema ?? que puedo hacer??
Me recomendaron que la acelere a unos 3000 o 2500 por unos 20 min para que el filtro se regenere y se limpie de todos los residuos que puedan tener o que elimine el DPF dejando solo un tubo directo
Que hago??? sera eso el problema o habra algo mas serio?? ya limpie todo el sistema EGR valvula y conductos
Me recomendaron que la acelere a unos 3000 o 2500 por unos 20 min para que el filtro se regenere y se limpie de todos los residuos que puedan tener o que elimine el DPF dejando solo un tubo directo
Que hago??? sera eso el problema o habra algo mas serio?? ya limpie todo el sistema EGR valvula y conductos
8 casos
Lo. Mejor que puede hacer es cambiar el filtro y verificar el sensor de presion de combustible que va en el riel
Buena tarde
Pudiste arreglar tu problema, tengo el mismo inconveniente me podrias ayudar por favor
Pudiste arreglar tu problema, tengo el mismo inconveniente me podrias ayudar por favor
christian95gt de Guatemala hace 4 años
Hola si pude repararlo... al final cambie el cuerpo de aceleración y santo remedio.
Muchas gracias por tu pronta respuesta... gracias pero ya cambie esta pieza y me sigue el mismo problema
Tendras alguna otra alternativa para poder solventar mi problema
Tendras alguna otra alternativa para poder solventar mi problema
@bebéRevisele la electroválvula o selenoide del turbo, a mi me pasaba lo mismo, estaba perdiendo vacío por la electroválvula y no le llegaba todo para accionar el turbo, dejaba de acelerar no más de 2000 rpm. Lo apagaba y encendía y normal y después de unos minutos pasaba lo mismo. Hay varios vídeos en YouTube de cómo probar esas electroválvulas.
Jackson crasborn de Guatemala hace 3 años
El mio lo corría a 180 kilómetros después de un solo bajaba a 3000 revuciones y no acelerava a fondo le limpie todo el cuerpo de aceleración y el turbo de ahi con el scanner hicimos la regeneración de partículas del filtro del catalizador que sale por el turbo 5024118772
Los códigos que me dava p2002 p0299 p0404
Los códigos que me dava p2002 p0299 p0404
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Cómo llegaste a tener tanta suciedad en los conductos? Es por la calidad del combustible o había alguna fuga de aceite? Me llama la atención!
Buen día amigos. Yo tuve un problema similar en mi kia sportage diésel 2007, no aceleraba y parecia ahogarse, le había cambiado el cuerpo de aceleración, pero esa pieza me la vendieron pero por ser chinita y según me dijo el mecánico que me dieron la de una tucson, la computadora de la camioneta no la reconoció. El problema seguía hasta que le pusimos una nueva y original. La camioneta quedó bien.
ComentarKia sportage motor VGT 2.0 2007
Kia Sportage 2007 Sportage 2.0 63500 kms
Mi kia me prendia en el tablero el motor lleve para diagnosticar y medijeron válvula EGR.
Le cambie la válvula EGR nuevo borraron el motor del tablero y ahora por las mañanas al arrancar en frío tira humo negro y hace tirones como que parece que el motor se va a parar pero una ver caliente se normaliza Que puede el problema
Le cambie la válvula EGR nuevo borraron el motor del tablero y ahora por las mañanas al arrancar en frío tira humo negro y hace tirones como que parece que el motor se va a parar pero una ver caliente se normaliza Que puede el problema
3 casos
Saludos. Cómo está el consumo de ese vehículo mi hermano. Vq.
ComentarSe apaga el motor
Kia Sportage 2007 Kia Sportage 2007 aut diesel 109000 kms
Hola qué tal saludos , les cuento , mi máquina de repente se para el motor , le doy arranque y parte sin problemas ,el problema es que se apaga altiro. Cambie los filtros de aire de petróleo etc etc y todo ok respecto al combustible y elementos de eso. Se escaneo el vehículo y arrojó problema en la válvula egr ,,,la compré y se la instale y sigue con el mismo problema , parte bien pero al poco andar se para y tengo que desconectarle una manguera a la válvula que es la que permite que funcione el turbo y se le pasa el problema, pero obviamente que da si turbo y trabajando pesado el vehículo. ¿ Que podrá ser ???. Gracias
3 casos
Hola amigos tengo un Kia Sportage 2019 lo acabó de llevar a la casa y no encuentra el fallo. Cuando quiere se para y marca en el cuadro cambiar N y restablecer motor. Me podéis ayudar el coche tiene menos de un año. Cuando hace el fallo le quitas la llave y luego arranca bien al momento gracias
David felipe de Colombia hace 4 años
Hola amigo, tu caso es un poco delicado puesto que conducir sin turbo significaria un desgaste prematuro en los embolos del motor, causas posibles, que el turbo tenga el caracol fisurado por un desgaste normal y se pierda la compresion del turbo por ahi, o porque la wastegate no selle bien o se este quedando abierta. Que es lo mas probable puesto que es la encargada de regular la presion del turbo, la otra es que hayas confundido la manguera de la egr con la manguera de vacio del turbo, yo de ti iniciaria deshabilitando la egr, colocandole ya sea una junta torica para sellar los orificios que van hacia los multiples y mirando si el turbo agarraria compresion. Obviamente ya habiendo descartado que la smangueras de vacio esten bien colocadas y que los solenoides esten sellando debidamente
Hola amigo lucho, yo tuve el mismo problema con el mismo modelo de tu camioneta, y lo solucioné haciéndole mantenimiento a los inyectores y a la bomba de combustible que va antes de los inyectores junto al motor, cambie el filtro de combustible, y de allí en adelante solo uso filtro de combustible original, debido a que los genéricos son los que tapan los inyectores y esta bomba.
ComentarAcelera y se restringe
Kia Sportage 2014 4 x4 diésel motor 2.0 157000 kms
Check encendido se escanea y sigue la falla le limpie egr y sensor y sigue dura bien un ratito y vuelve a pasar lo mismo no se lo que puede ser ayuda por favor kia 2014 4x4 diesel 157000 kilometraje chile
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1 caso
Se restringe y arroja errores P0404 y se borra error y sigue igual
Kia Sportage 2014 4 x4 diésel motor 2.0 157000 kms
Check encendido y código error P0404 se limpia egr y se borra error y sigue igual a. Los minutos
2 casos
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