Hola estimados del FORO, Mi auto tiene el siguiente problema espero que me ayuden. Hace 2 mese lleve mi auto para que le realizaran el cambio de brida de distribución del refrigerante ya que estaba fugando agua y de paso limpiaron el cuerpo de aceleración. Todo parecía bien pero al momento de realizar pruebas antes de sacarlo del taller apareció el check engine resetearon el codigo de error, lo volví a probar y se sentia normal. Al día siguiente enciendo el auto para dejarlo calentando unos minutos y vuelve a aparecer el check engine. Vuelvo a llevarlo al taller y se quedó ahi todo el día y… Leer completa

Hola amigos, hace un tiempo mi i10 se empezo a apuntar, tenia pequeñas explosiones como si tuviese mucho combustible, lo lleve al mecanico y el scanner arrojo que era el sensor de oxigeno 1, la cosa es que lo cambie (por uno original), instalamos el sensor nuevo, con el scanner reseteamos por parametros del auto y la luz del cheack se apago por un día, ahora sigue con el mismo problema, lo lleve al mecanico y el scanner me arroja que no me reconoce el sensor, que puede ser amigos?

Tengo un problema con mi auto me dijeron que el sensor de mariposa ya no funciona...y ese mismo problema tenia hace 3 meses atras y ahora me dijeron q ese mismo sensor a fallado...ya estoy comprando 3 sensores en un año paraguay...

Problema. En aceleración. Con el tps por los dos ecaner. Cambie el iac original y el tps alternativo. Se arreglo y despues de dos semana volvio a suceder. Al acelerar suben las revoluciones y bajan. Y a veces se apaga de golpe. Ya no se que hacer e gastado mucho dinero. Ayuda por favor.

Buenas el abanico no me prende pero cuando tiene aire si. No se si sera el sensor e chequiado los fusibles pero veo que estan bien que sera

Hola, hace algun tiempo cambie el embrague y desde ahi no funciono en la pantalla cuando indica cambiar marcha, luego se prendio el check engine y decia sensor de velocidad, lo cambie por uno usado el cual no cambio nada, con el tiempo se volvio a prender el check y la aguja del velocimetro se descontrolaba, compre un sensor nuevo y ahora la aguja del velocimetro indica el doble de velocidad. No encuentro mecanico que lo pueda resolver.

Me prendió el check y en el escáner aparece sensor de posición acelerador ya se lo cambiaron nuevo y el original pero sigue la falla. La falla que presenta el carro es atascamiento a la hora de aceleración

Se me predio el testigo eps se me puso duro el volante lo escanie y me aroja ese codigo p2159 nomas que no se donde se ubica ese sensor para poder examinarlo si alguien lo sabe si me puede decir o como se soluciona la averia se los agradeceria mucho

El velocímetro a veces marca y otras no

Ayudaaaa!! Compre un hyundai grand i10 2016, todo parecía bien, tiene 25 mil km pero nos dimos cuenta que la luz del centro estaba en off y que si se deja modo "Door" nunca se apaga y que en el tablero marca como si el hatchback marca como si estuviera abierto aunque este cerrado.

Estimad@s , les comento , tengo un hyundai i10 , lo compré nuevo el año 2014 , tiene sólo 37.000 km y me ha empezado con una falla que a mi juicio es poco común. De un día a otro se encendió la luz de check-in en el tablero , le realicé scanner con un scanner a Bluetooth que tenía , el cual me arrojaba problema en el sensor de oxígeno "P0134" es decir que no había actividad en el sensor. Compré uno alternativo Bosch y duró poco ya que luego me enteré que el vehículo sólo reconoce el original. Compré el original me duró 3 días y luego nuevamente me apareció la luz del check-in. Lo llevé a un ta… Leer completa

El carro de acelera y desacelera hace 3 meses aparecía el mismo fallo sólo que me encendía la liz del check con la diferencia que el error en el scanner era en el sensor map este se cambio y el carro no fallo pero ahora vuelve la falla pero en el scanmer sale problemas con el sensor tps

A mí i10 se le prende el testigo del inmobilsador y ase como ke quiere apagarse luego se apaga el testigo y sigue jalando me dicen ke puede ser arnés pero dos electricos ya me lo checaron y no dan con la falla alguien me puede ayudar

Tengo un problema similar, lo scanearon y arrojo bobina de encendido y cambie todo bujias, cables y bobina, despues se le hizo limpieza de inyectores y el problema persistio, despues lo mande a diagnosis y arrojo sensor ckp (sensor cigueñal) lo cambie y a demas cambie correa tensor y bomba de agua y el problema sigue ahora fallo el sensor de temperatura se lo cambie y el problema continua, alguien sabe como solucionar este problema?

Tengo un Hyundai i10 del 2011 esta
Un poco acelerado a veces llega a 1500 revoluciones x minuto sube y baja y lo lleve al mecánico y m dijo q la solucion es cambiar el tps y el sensor d minimo y fui a cotizar y esta casi 250 dólares los dos. Que solucion se podría dar a esta falla y sale el cheking amarillo y cuando lo pase escáner arrojo falla en el tps

Hola a todos compre un hyundai grand i10 y a los 1.500 empezó a botar aceite de la caja, le cambiaron un retenedor y lo dejaron con los cambios todos duros, lo llevé y dijeron que era normal, luego a los 3.400 kms se empezó a recalentar y le fallo el sensor de temperatura, no mostraba la temperatura real, boto todo el liquido refrigerante y empezó a oler maluco y a botar humo, ahi mismo lo pare en una gasolinera, le heche liquido y toco llamar grúa, lo lleve al taller y le hicieron un arreglo que no sirvió entonces les toco cambiarle completamente la culata, lo cual se demoro 2 mese porque tenían que importarla. Es triste que una marca tan reconocida y venta un carro tan malo como lo es este.

Tengo un i10 2014 y no llega pulso a la bobina que alimenta al cilindro 1 y 4 busque el diagrama y es el Pin numero 1 de la ECU y revise si habia pulsos cerca del arnés de la ECU y no no hay pulsos y en Pin 3 de la ECU que envía pulsos a la bobina que alimenta los cilindros 2 y 3 si hay pulsos, Ya cambie cables de bujias, bobinas y mande a reparar la computadora llegue instale la computadora y siguió igual no se si el problema se que no repararon bien la computadora o el problema este en otra parte, Lo escaneo y marca falla en sensor MAP

No se si pudieran ayudarme... tengo problemas con el sensor de temperatura para encontrar el repuesto... la serie 38010 GBR es el que tengo descompuesto y solo encuentro 38010_AD... lo coloque y el ventilador prende cuando ya esta muy elevada la temperatura quisiera saber si es el correcto o que significan esa diferencia en los codigos muchas gracias

Mi carro dejo de tener fuerza se le detectó de un momento a otro que era catalizador dañado se elimino. E incluso el carro tubo un mejor desarrollo pero al poco tiempo empezó a humear y a perder un poco de fuerza el detalle que ya se ajusto el motor de nuevo y el rendimiento de la gasolina no pasa de 7 km x litro es exagerado antes me daba 14.5 km x lt con clima y me arroja falla de sensores de oxigeno pero al revisarlos en vivo la lectura es normal no ay fuga de gasolina ni nada x el estilo lo único es que una liga que lleva el depósito de la bomba que parece un regulador está dañada pero no me afecta al encender la verdad no sé que Hacer ya lo revise de todo a todo si alguien me puede ayudar