Estimad@s , les comento , tengo un hyundai i10 , lo compré nuevo el año 2014 , tiene sólo 37.000 km y me ha empezado con una falla que a mi juicio es poco común. De un día a otro se encendió la luz de check-in en el tablero , le realicé scanner con un scanner a Bluetooth que tenía , el cual me arrojaba problema en el sensor de oxígeno "P0134" es decir que no había actividad en el sensor. Compré uno alternativo Bosch y duró poco ya que luego me enteré que el vehículo sólo reconoce el original. Compré el original me duró 3 días y luego nuevamente me apareció la luz del check-in. Lo llevé a un taller pensando que mi scanner estaba malo. En el taller lo analizaron con un gscan-3 y aparecía nuevamente el error en el sensor. No conforme con eso compré nuevamente uno original , le hice cambio de bujias , cambio de filtro de aire , limpieza al cuerpo de aceleración e IAC y el check-in sigue apareciendo. Lo llevé a un especialista en hyundai a que revisara todo el cableado , bomba bencina , etc y no hay problema aparente para que siga encendido el check-in. Lo más extraño es que pensé podía ser el catalítico, lo llevé a revisión técnica y pasé sin problemas , no tengo los gases alterados ni nada anómalo. Me sigue llamando la atención que aparece el check-in , lo borro y dura dos días apagado el error y luego vuelve a arrojarlo. Otra cosa , no menos importante es que al scanner , se ve la actividad del sensor en la curva , pero el auto da el error igual. Mi problema es en el sensor primario el que va en el múltiple.