Problemas de Electroventilador
Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Problemas más específicos:
Prende el electro 150 casos
No prende el electro 64 casosNo funciona el ventilador 39 casosNo se apaga el ventilador 19 casosSe apaga el ventilador 15 casosSe queda prendido el ventilador 10 casos
No prende el electro 64 casosNo funciona el ventilador 39 casosNo se apaga el ventilador 19 casosSe apaga el ventilador 15 casosSe queda prendido el ventilador 10 casos
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Problemas destacados
Electroventilador solo prende en alta velocidad 
Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 102000 kms
Buenos dias, les escribo a ver si me pueden ayudar. Desde hace varios dias, el electroventilador de mi vehiculo no prende en baja. Al prender el aire acondicionado, el ventilador deberia prender en la baja velocidad, pero no lo hace. Al pasar un rato, prende en alta, me imagino que enfria un poco el carro y se apaga, a los minutos vuelve a hacer lo mismo. Revise solo visualmente los 2 rele verdes que controlan el electro y se ven bastante bien, al igual que el conector de la resistencia del radiador. Al hacerle la prueba de desconectar el sensor que va en el termostato, prende de manera correc… Leer completa
Electro ventilador arranca como a los 100 grados Solucionado
Ford Ka 1999 100000 kms
Tengo un ford ka 99 motor 1.3 y el electro arranca cuando me empieza a hervir el agua del deposito seria como a los 100 grados, es normal
14 casos
Amigo yo tengo un ford ka 2005 1.6 y la temperatura enciende el electro exactamente a los 100 grados y es normal ya que el motor viene diseñado asi por su poco espacio
Compañero Karrerista. Hasle el trabajo de las arandelas dentro de la carcaza del Termostato sustituyento el termostato Original, que usualmente tienden a dañarse repentinamente. Yo hace un año le hice el mismo TERMOBLOCK con las arandelas. Me olvide del termostato que son de muy mala calidad en Venezuela. Temperatura de trabajo del motor 88-92 Grados Centig. Con AA full y temperatura externa climatica de 38 Grados Centigr. Maracaibo. Anda excelente mi Ford Ka con su refrigerante ROJO. Nada de recalentones inesperados, nada de fugas despues de tener el motor apagado. Vealo: https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS…. https://www.youtube.com/watch?v=0zvEGu…. No dejes subir la temperatura del motor a mas de 100 Grados Centigrados.
Amigo. Como sería el trabajo de las arandelas en el termostato? Favor enviar a [email protected]
Mi pana me puedes dar tu número para que explique el trabajo de la arandela para el termostato de Ford ka 04143173275 gracias por favor
DIegoD'gante de México hace 7 años
Verifica que el deposito del anticongelante no tenga fugas de presión, ya que como dice eldang3r el electro enciende a los 100 grados y el termostato se abre a los 85 grados.
Mejor respuesta (según juan)
Tenia una fuga en una manguera y lo solucione purgue el sistema Lo que me sorprendió que arranque el electro ventilador a tan alta temperatura 100 grados , pero si es normal me quedo tranquilo,
Excelente amigo Karrerista. En invierno no hay problema con esa temperatura pero en verano con trafico denso es otro cuento. El radiador del ford ka es muy pequeño para ese excelente motor. Temperatura óptima para el ka 88 a 93 Max 95.
El electro ventilador del ka arranca a 100 porque así esta programada la PCM. En mi opinión es muy alta esa temperatura y siempre esta a un paso de un recalentamiento
José Manuel Currás de Venezuela hace 6 años
Tengo un Ka motor 1,6, entiendo que el electro arranca a 100 grados, si coloco un switch manual directo, lo puedo encender y apagar, antes de los 100grados y evitar calentamiento excesivo, q revienten mangueras, pero supongo sobrecargarse el electro, agradezco ayuda
Oscar Reyes de Venezuela hace 6 años
Buenas noches hace poco tengo un ka 2005 desde que lo compre el electro esta directo en alta velocidad, (enciendo el carro y 5 segundos mas tarde arranca el electro), el que me lo vendio me dijo que lo puso directo por seguridad para evitar recalentamientos, quiero ponerlo original que arranque y pare por la valvula pero no se como hacerlo ya que cambie la valvula por otra nueva y continua igual... me diera la impresion de que usaron otro metodo para ponerlo directo ya que a simple vista todo se ve bien en su sitio, como si fuese la computadora que diera la señal de arrancar el electro 5 segundos despues de encender el carro... Esto es posible ?... existe esa manera de colocar directo el electro?... Yo paso el switch y al electro no se enciende, se enciende es cuando prendo el carro... con un retardo de 5 seg aprox... como les he explicado
Buenas noches tengo el mismo problema con mi Ka 2006 no estaba así y ahora pasa esa falla quien sabrá cómo reparar falla.es computadora o no.
Gabriel Martin Santamaria de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema arranca el electro a los 102grados ya cambie el sensor y la resistencia se puede hacer algo para que no trabaje al limite
Hola tengo un problema tengo un ford ka 2006 motor 1.0 y cuando enciendo el auto al instante se prende el electro y no corta mas. Q puede ser?
Gabriel Martin Santamaria de Argentina hace 5 años
Fijate el relay es que recibe la señal de sensor puede ser que este pegado por eso te fumcione directo. El mio es 2009 y tiene um receptaculo al costado de la bateria donde se ubican tiene uno de 70 que es para la velocidad alta y otro de 40 que es para la baja
Hola gabriel , sabes que yo tengo un ka 2009 y me burbugea el agua le cambie el termostato todo nuevo mangueras tambien, pero no se que podra ser.
Metele el scanner de diagnostico y ve si la tempertura del coche es la correcta sino tienes el rele del ventilador segundario del refrigeracion del motor malo
Daniel moreira de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo mi fordka 2009 zetec Rocam le puse un relog que por lo cual me marca que el electro arranca alos 110 grados. Y me lo mantiene en 100 se puede poner un bulbo para que arranque antes.
Buenas tardes , tengo el mismo problema de que me arranca en 110 y quisiera saber cómo solucionarlo. Que arranque a un temperatura menos
@JosueHola, lo pudieron solucionar? Me pasa lo mismo. Saludos
Tengo un auto que arranca el electro a los 103 grados le cambio el bulbo y el termostato
Mi Ka 20007 1.6 arranca a los 105 y baja a 98 y se apaga el electro , cumple ese ciclo
Esta bien? siento que el motor se calienta demasiado.
Esta bien? siento que el motor se calienta demasiado.
Yo también tengo uno y puse un marcador físico y arrancaba el ventilador alos 101 y cortaba alos 95 pero se me jodió y lo cambie y este nuevo me marca alos 110 y baja a 105 o 103 creo que fallan estos marcadores ay forma de que arranque antes el automático
Yo tengo un 2006 y arranca 101 y se apaga lo 95 pero cuando prendo el a/c me sube a 110
Martin Moreira de Argentina hace 2 años
Yo tengo un 200 y todavía no lo he escuchado arrancar el electro ( nota asé tres días que lo tengo). , pero no enciende lo he andado poquito. Será por eso?
Silverio Lautaro de Argentina hace un mes
Mi ka a 110/115 trabaja en 100 grados es normal?
ComentarEl electroventilador prende a maxima velocidad Solucionado
Ford Ka 2007 185000 kms
La falla es la siguiente: el ka tiene 180000 KM. al prender el carro en la manaña al pocos segundos prende el electro a baja velocidad y casi de seguigo arranca la maxima velocidad! y de ahi el resto del dia anda en maxima velocidad que no deberia ser porque los electros y el sistema del carro estan hechos para prender intermitentemente. Les cuentos al carro se le a cambiado la bomda de agua perfectamen 2 veces y tendra demos de un año en funcioamiento la misma. El radiador fueron cambiados y tendran al menos 3 años de uso, radiador funciona bien y el lectro bien no tiene ningun sonido, le cam… Leer completa
6 casos
Que tal Gustavo, mira lo que vas a hacer cuando enciendas el auto y se encienda el electroventilador a maxima velocidad, vas a agarrar el Relay que se encuentra debajo del embase del refrigerante y con el dedo indice o con el manubrio de un destornillador le vas a dar un golpecito (no tan suave pero tampoco como para partirlo) en la parte de arriba, es decir, en la punta, ese Relay es de color verde claro alargado en su defecto es de color negro un poco mas pequeño si al hacer esto se apaga el electro ventilador, entonces tienes el Relay malo y debes cambiarlo, apresurate porque esto te puede dañar el electro o puede prenderse solo en la noche y cuando vayas en la mañana no vas a tener bateria... Si es afirmativa la falla del Relay avisame por aqui para indicarte donde lo puedes conseguir original porque a mi me costo conseguirlo. Saludos!
Tengo el mismo problema me gustaria saber donde conseguir ese rele lo he estado buscando y nada. Agradecido si pueden ayudarme.
Dame tu email o nro para ponerte en contacto con la persona que los tiene
BusleimanAE de Argentina hace 7 años
[email protected] me pasas datos no lo encuentro y tengo el mismo problema! saludos
Buen dia este es mi correo :
[email protected]
[email protected]
Buenas noches gustavo te recomiendo que revises el sensor de temperatura y la presostarica de alta esta ultima cuandonse sulfata onse empieza a dañar le manda la señal al electro da esa falla como la mencionas ya a mi me paso en 3 oportunidades y era eso y te recomiendo que la compres original
Buenos dias,, donde puedo comprar ese relex, el mio es de color verde y es largo
Necesito ese relee. Mi correo es [email protected]
Mejor respuesta (según GUSTAVO AVILA)
GUSTAVO AVILA de Venezuela hace 9 años
El pronlema al parecer era en enchufe de la resistencia que se encuentra ubicada en la carcaza del electro ventilador! le compre resistencia, relay, y radiador todo original y seguia con lo mismo! cambie el enchufe y el carro anda con todas sus piezas viejas perfecto. Casi ni prende la segunta velocidad, en carro anda muy fresco!
Buenas tardes. Alguien sabe donde puedo conseguir el relay verde largo de 8 puntas. Urgente por favor que no lo consigo. :(
Te recomiendo que lo abras con una ceguera
Y cheque si funciona o solo esta sulfatado el electro imán que lo activa yo eso hice con el mío y solo lo abri porque si ACCIONA pero no hace contacto porque estaba sulfatado
Y cheque si funciona o solo esta sulfatado el electro imán que lo activa yo eso hice con el mío y solo lo abri porque si ACCIONA pero no hace contacto porque estaba sulfatado
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Gustavo. Si al prender el carro al poco tiempo se prende el electroventilador en su alta velocidad debes reemplazar el sensor o bulbo de temperatura, cuando este se daña el le envía una señal para que se active el electroventilador como medida de protección ya que no esta censando la temperatura real.
Saludos a todo necesito su ayuda tengo un ford ka 2005 y electroventilador cuabdo tira la segunda velocidad no lo hace con fuerza a como yo estaba acostumbrado a escucharla lo hace con menos fuerza de hecho ayer se me recalento me imagino que debe ser la falla ,esperare sus consejos muchas gracias
daniel hdez de México hace 8 años
Donde puedo conseguir el Relé Verde Ford Ka Electro me urge mi correo es [email protected]
Buen dia necesito que me orienten tengo un fod ka 2011,despues de 20 minutos en macha me levanta temperatura y tira el agua por el resipiente ya le cambie las juntas de motor el radiador la bomba de agua y el teostato se lo retire y continua con el mismo problema alguien que me pueda decir que puede llegar hacer graias. -
Buenas ,no debes dacar el termostato en estos vehículos ,si se lo sacas el agua queda siempre circulando en el motor y no pasa por el radiador para disipar temperatura ,es obligatorio q lo tenga puesto al termostato
Saludos
Saludos
Hola, alguien midió el valor de la resistencia del electroventilador? Tengo un problema en un ka 1.0 que no enciende el electro en 1ra velocidad. Si acciono el A/C si enciende a maxima velocidad, por lo que descarto que sea el relay o el motor del electro. Tampoco el termostato porque circula agua y si enciendo el electro mediante el A/C el radiador esta caliente. La ecu tambien funciona porque si desconecto el bulbo enciende el electro. Puede ser que por la resistencia no prenda la 1ra velocidad (la medi con un teste y tiene 0.03 ohm entre los terminales)
Hola. Resulta que mi Ford Ka 1.3 hace un ruido extraño como si algo raspara al electroventilador cuando enciendo el aire acondicionado. Tienen idea que puede ser? Gracias
Debes desmontar el electroventilador y mandarle a colocar nuevos rodamientos, sino es eso quita la toma de aire y fijate bien si algo esta rosando o si el aspa del electro se ha partido
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Mi ford ka 1.6 2007 cuando cierro el contacto vibran las agujas como locas ? por favor quien sepa que puede ser , y creo que este problema me deja sin carga de bateria...gracias. -
Mi ford ka 2011 primero calento el agua por estar mal enroscada la tapa de la bomba... y de ahi en mas cuando enciendo el auto prende el electro
Hola a mi me pasa que prendo el auto (ford ka modelo 98) y al segundo ya arranca el electro en alta y al encender el aire el auto me levanta temperatura y presión que ace que tire todo el agua. Ya le cambie tapa de cilindro junta electro nuevo bulbo ya no se que acerle me ayudan xfa
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Cristian de Argentina ( [email protected]
Hola, mi ford ka es 2007 y esta prendiendo la luz del aceite, tiene los niveles normal y no calienta nada en realidad
La luz se te prende al rato de haberlo encendido y se apaga cuando aceleras?
Buenos días, no hermano sólo se enciende y se apaga el vehículo en ocasiones y el radio pierde señal. Al apagarse la luz vuelve el radio
Buenas noches alguien me puede decir donde puedo conseguir el relay verde del electroventilador el es alargado el q va cerca del envase de agua mi, KA es año 2007, gracias de antemano
Hola, tengo Ford Ka 2012 y a la mñana siguiente de que se trabara el botón del AA, el auto quedó sin bateria...con la bateria cambiada hace un mes. Lo extraño, es que el AA sigue funcionando con el auto en marcha y con el aire apagado...esto es lo que esta agotando la batería?
Me dicen por favor donde consigo Riley verde alargado de 8 patas
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Hola tengo fordk cel 1.5 mod2017,una duda,prendo solo el ventilador y ya prende el electro,es normal,gracias
Mario petruccelli de Argentina hace 3 años
Prende sin prender el aire ,es normal
ComentarResistencia del electroventilador se quema muy seguido Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 130000 kms
Muy buenos dias, desde hace mas o menos 2 meses, tengo problemas con mi electroventilador del ka, especificamente con la resistencia del mismo. He reemplazado ya 3 resistencias en ese periodo de tiempo, se quema el fusible termico que trae. es de 240° 10A 250V. Lo extraño es que visualmente la resitencia luce intacta. Quisiera saber si hay algun factor que fomente que la resistencia caliente de mas y si hay alguna forma de solucionarlo, gracias de antemano y saludos
5 casos
Mejor respuesta (según minven)
Muy buenos dias a todos. Les comento para que lo tengan en cuenta. Revisando con mucha calma el auto, me percate que habia un problema de corto en el vehiculo, hace algun tiempo, habia metido el carro en el electroauto para el cambio del electro y resulta que el mecanico coloco cables de baja calidad en la conexión de terminal del electroventilador. Estos cables con el tiempo y las altas temperaturas que manejan se sulfataron y quemaron, por lo que estaban haciendo un contacto entre ellos. La solucion fue cambiar el tramo con cable automotriz de calidad y listo, asimismo, coloque terminales de conexion directa de la resistencia para evitar el tema del mal contacto en esta y listo. Problema resuelto. Espero les sea util el dato. Saludos
Reyner Morales de Costa Rica hace 6 años
Amigo, agradezco mucho su aporte. Yo tengo el mismo problema con mi auto Citröen C3. Hablaré con el electricista para que revise las conexiones que usted ha mencionado. Ya van varias veces que quema a la resistencia y espero que la solución que usted tuvo también sea la mía. Muchas gracias.
el diagnostico de toporil de Chile hace 5 años
En los c3 la reistencia opuede ir por el lado y calentarse con el calor del motor ,para que no lo haga debe estar en el mismo camino de la corriente de aire que refrigera el a/c y radiador. Lo que le pase a un vehiculo no necesariamente l pasa a otro. Notar que en el ford alteraron los cables y hacia mal contacto , por ello se quemaba ,algo similar a tener el conector en flojo o dañado.
Revisen los conectores, si no hay buen contacto el electro no trabaja bien, remplazalos con conectores originales o en su defecto por terminales de amianto y cables gruesos (12 o 10 automotriz) ya que el amperaje que manejan estos cables es alto. Revisa y nos comentas como te fue. Exitos
ComentarNo se apaga el electroventilador Solucionado
Ford Ka 2004 1.6 tatoo plus 166000 kms
Una vez que se prende el electroventilador no se apaga...estando el auto ya apagado sigue prendido y solo se uso para hacer unos 4 km.. . Pasaron 50 minutos y sigue prendido hasta q desconecte un borne de la bateria. Cual es el problema que no se apaga?
2 casos
Hola como estas? Me paso lo mismo con mi ka... no le di mucha importancia hasta que me empezó a salir humo del capó, lo abro y veo que no tenía nada de agua refrigerante! Le puse mucha agua y lo dejé enfriar un rato y después anduve normal... cuando apague el auto el electro apagó enseguida y me paso 2 o 3 veces y me di cuenta que tarda en apagar por falta de agua... cuando tiene poca agua tarda en apagar...
Mejor respuesta (según Jonimillonario)
Jonimillonario de Argentina hace 5 años
Si pero el mio tenia el nivel necesario de liquido refrigerante...pensé que era el bulbo de temperatura que se quemo o algo pero al final le tuve que cambiar el termostato porque no dejaba circular el agua y entonces nunca enfriaba y la computadora le tiraba la señal al electro ventilador que el motor seguía caliente...y por eso no se apagaba.
ComentarCambiar resistencia del electroventilador Solucionado
Ford Ka 2007 Motor Ztec Rocam 1.6L 8v, c/A.A, Direccion Hidraulica 190000 kms
Hola, hace poco el Ka se me recalento porque el electro se detuvo. Anteriormente me sucedió y al revisar me di cuenta que la resistencia está conectada con 2 terminales y no con el conector original. Ahora vuelvo a revisar y los pines están súper flojos con los terminales y cables muy deteriorados por el calor.
Por suerte compre con anterioridad el conector y la resistencia pero al tratar de cambiarlo no pude hacerlo tan simple ya que esta sujeta con un tornillo al que no le llegó de ninguna manera.
Saben si debo desmontar todo el frente (para choques, faros, radiador) solo para eso? Y si pu… Leer completa
3 respuestas
Efectivamente tuve que desmontar todo el parachoque delantero (ambos guarda fangos y central). De esa manera pude trabajar mejor el radiador y sacar la resistencia para cambiarla.
Solo me falta saber cómo van las conexiones. Si logro conseguir la información y solucionarlo estaré avisando.
Si alguien tiene la información lo agradecería. Actualmente la resistencia tenía conectada dos líneas que vienen desde la ecu, lo cual no tiene ningún sentido.
Solo me falta saber cómo van las conexiones. Si logro conseguir la información y solucionarlo estaré avisando.
Si alguien tiene la información lo agradecería. Actualmente la resistencia tenía conectada dos líneas que vienen desde la ecu, lo cual no tiene ningún sentido.
Mejor respuesta (según Hector)
Al final de cuentas termine dejando el Ka con un mecánico conocedor del modelo. Desconecto todos los cables del relay y resistencia y comenzó a conectarlos como debían ir. Quedo muy bien hecho el trabajo y hasta los momentos no he tenido problemas con el electroventilador.
cesarduran444 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches estimados. Alguien me podrá orientar de que línea de cables va conectada la resistencia. Mi ka no tenia la resistencia conectada y deseo hacer la conexión con su conector respectivo para que active las dos velocidades. Mucho sabría agradecerle su ayuda.
ComentarElectroventilador pegado, se quemo Solucionado
Ford Ka 2007 1.6,2 puertas 99000 kms
Buenos dias, le comento a ver si me pueden ayudar. En dias pasados mi electroventilador del ford ka comenzo a sonar al punto que se tanco y el carro se recalento un poco. Cambie el electroventilador, cambie tambien por si acaso la resistencia que va en la parte baja del electro pero ahora no prende, revise la fusilera y todos estan aparentemente bien. Los rele de baja y alta se ven en buen estado, no se si hay algun otro fusible que prenda ele electroventilador y este dañado. Quisiera que me ayudaran, saludos
4 respuestas
Busca en la cabeza el sensor de temperatura biene en una toma con un segurito y un conector con dos cables luego se daña cuando se pasa de calor porque es de mercurio.
Mejor respuesta (según minven)
Buenos dias, solucionado el problema de arranque del electroventilador del carro, era el fusible 37, de 60 amp, que se habia quemado a raiz de la averia del electroventilador anterior,como la tapa estaba algo empañada, no se veia la rotura dentro del fusible, lo descubri por prueba con comprobador de continuidad, espero les sirva por si pasa algo similar, les dejo el comentario anterior como referencia, y la imagen de ubicacion de los fusibles en cuestion, saludos.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net…
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net…
Hola minven, intente abrir la imagen pero ya no se ve disponible. Podrias decirme si el fusible que le cambiaste es macho o hembra? Por casualidad cuando el electro comenzaba a trabajar las luces del carro no bajaban un poco de potencia?
Quita el relevador de un costado del rele rojo y ponlo en el primer relevador de los verdes (osea cambialo) y notaras q al calentarse arrancara el ventilador hay veces q el rele se ve bien pero por dentro se quema la bobina
ComentarTengo mi ka que no me prende el electro ventilador Solucionado
Ford Ka 2007 3 puertas 1.6 240 kms
No me quiere prender el electro ventilador le cambie el bulbo de temperatura la tapa y nada me prende muy tarde ya cuando el carro enpieza acalentar hay es que me prende que sera hermano me tiene loco esa falla
1 caso
Amigo mandalo a un electroauto eso es un relay que tiene en la fusiblera cambio los dos el de velocidad lenta y rapida y por segunda obsion puede ser la valvula de la temperatura esa va en el termostato.
Mejor respuesta (según martin225)
Amigo el rele verde debajo del pote de refrigerante te esta fallando. No te pone en servicio la primera velocidad del electroventilador y cuando se enciende la segunda velocidad es porque ya la temperatura del refrigerante esta por encima de los 105C y proximo a un recalentamiento.
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia.
Con 105C hay ya problema de calentamiento y falta poco para llegar a un recalentamiento. Corrijan fugas, tapa nueva, termostato nuevo, electroventilador en estado optimo trabajando con sus dos velocidades.
Con 105C hay ya problema de calentamiento y falta poco para llegar a un recalentamiento. Corrijan fugas, tapa nueva, termostato nuevo, electroventilador en estado optimo trabajando con sus dos velocidades.
ComentarElectroventilador sólo en alta Solucionado
Ford Ka 2003 1.6 120000 kms
Hola, les cuento. Mi auto es una ka 2003 zetec. Pasa que leí en la pagina que el electro enciende a dos velocidades, algo que no sabia ya que el mio sólo prende en alta (suena mucho). No tiene aire acondicionado. Ahora eso de la velocidad baja y alta aplica a los con aire ac o a todos en general. Desde ya muchas gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según pablo)
Hola buenos dias... en efecto la 2 velocidad esta presente el los vehiculos con aa. Y enciende al encender el aire. Y en otros la 2da velocidad es activada por medio de una valvula presiostatica si tu auto tiene funcionamineto normal de la temperatura no te preocupes por el ruido por ahora, si anda pensando en la posibilidad de instalar un nuevo electroventilador. Saludoss
Emilio Muchas gracias por tu respuesta. Quede mucho más tranquilo.
A mi me sucedio lo mismo y no tuve que cambiar el motoventilador. Solo fue necesario cambiar un reelevador que es lo que controla las velocidades. Y que va de un costado y debajo del. Motoventilador. Me costo 1500 en la agencia de ford.
Comentar¿Como funcionan las Velocidades del Electroventilador? Solucionado
Ford Ka 2007 Motor 1.6 167000 kms
Amigos tengo un ford ka 2007 con Aire Acondicionado, quisiera saber si esta es la manera correcta como debe trabajar el electro:
Cuando ando con el carro sin Aire Acondicionado el Electro se Activa a los 102° durante casi 1 minuto y descansa 2 minutos, a veces tarda más depende del calor.
Cuando voy con el aire acondicionado el Electro prende y apaga con el compresor en baja velocidad, al alcanzar los 102° se activa la velocidad alta por casi 1 minuto y luego queda en baja.
Este funcionamiento es el correcto?
Otra consulta: ¿Más o menos cuál es el tiempo que debe durar encendido el compr… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según LeonardoVarela15)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Si ese funcionamiento es el correcto estimado siempre es recomendable usar refrigerante ya que el refrigerante tiene una temperatura de bullision mas baja
LeonardoVarela15 de Venezuela hace 3 meses
Muchas gracias Juan, creía que trabajaba al revés, con el aire prendía la alta y con temperatura la baja.
Muchas gracias hermano.
Con mi otra duda sobre el ciclo de tiempo del compresor del aire acondicionado sabes algo?
Muchas gracias hermano.
Con mi otra duda sobre el ciclo de tiempo del compresor del aire acondicionado sabes algo?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
@LeonardoVarela15Si activa y desactiva con la información que le envía la resistencia que lleva en la misma carcaza del electro
ComentarProblemas electroventilador ford ka Solucionado
Ford Ka 2007 2007 150000 kms
Buenos dias a todos, tengo un proble a ver si me pueden ayudar. Ayer mi ford ka prendio la luz de la temperatura y el Aire acondicionado del carro dejo de enfriar. El caso es que al rato lo revise y aparentemente todo esta bien: El electro prende en baja al prender el aire acondicionado, hay suficiente refrigerante en el deposito. Lo que note es que el electro no pasa a la velocidad alta. Tuve que desconectar la valvula que va en el termostato y alli arranco, pero el detalle esta que al hacer esto el comprensor del aire acondicionado se apaga y deja de enfriar. Quisiera saber su opinion, me parece que fuera la resistencia del electroventilador, pero por lo que se, si estuviese mala no arrancaria el electroventilador en alta. Espero su respuesta, saludos
7 casos
Mejor respuesta (según minven)
Les comento ya mis multiples experiencias con el auto. Deben tener en cuentas varios pasos para este problema que es recurrente en este tipo de vehiculos:
1. -Revisar estado de conectores y cables del sistema. Donde va la resistencia se maneja una gran cantidad de amperaje, por lo que recomiendo que en caso de que sustituyan ese tramo, lo hagan con cables de buena calidad y de calibre ancho. Particularmente, puse cable creo que numero 8 y reemplace los conectores con terminales amiantados (con amianto) de alta temperatura. 2. - Revisar estado de la resistencia del electroventilador. Visualmente debe verse bien. Deben de igual manera probar que hay continuidad en la resistencia, pueden hacer con un tester. 3. - Revisar estado del sensor tps. Este sensor controla la aceleracion del vehiculo, si esta mala, el carro va a trabajar como si estuviera algo acelerado, asi este parado, eso aumenta la temperatura del sistema lo que hace que sea factible un recalentamiento. 4. -Reemplazar termostato por uno de aluminio y dejar abierto el termostato. Recomiendo hacer esto, el material del termostato original es como de baquelita, con el tiempo se va debilitando esta y puede romperse, mas en nuestros paises tropicales. De igual manera, abrir la valvula del termostato, NO QUITARLA, solo dejarla abierta. En mi caso, lo hice abriendolo y colocando una tuerca de acero alta para evitar su cierre. Aca en venezuela no hay problema con el tema de la temperatura al encenderlo porque en poco tiempo el motor alcanza temperatura de trabajo estandar, si la temperatura es mas baja en el ambiente, encender el vehiculo unos 5 antes de arrancar y listo. Espero estos puntos le sirvan. Saludos y exitos
1. -Revisar estado de conectores y cables del sistema. Donde va la resistencia se maneja una gran cantidad de amperaje, por lo que recomiendo que en caso de que sustituyan ese tramo, lo hagan con cables de buena calidad y de calibre ancho. Particularmente, puse cable creo que numero 8 y reemplace los conectores con terminales amiantados (con amianto) de alta temperatura. 2. - Revisar estado de la resistencia del electroventilador. Visualmente debe verse bien. Deben de igual manera probar que hay continuidad en la resistencia, pueden hacer con un tester. 3. - Revisar estado del sensor tps. Este sensor controla la aceleracion del vehiculo, si esta mala, el carro va a trabajar como si estuviera algo acelerado, asi este parado, eso aumenta la temperatura del sistema lo que hace que sea factible un recalentamiento. 4. -Reemplazar termostato por uno de aluminio y dejar abierto el termostato. Recomiendo hacer esto, el material del termostato original es como de baquelita, con el tiempo se va debilitando esta y puede romperse, mas en nuestros paises tropicales. De igual manera, abrir la valvula del termostato, NO QUITARLA, solo dejarla abierta. En mi caso, lo hice abriendolo y colocando una tuerca de acero alta para evitar su cierre. Aca en venezuela no hay problema con el tema de la temperatura al encenderlo porque en poco tiempo el motor alcanza temperatura de trabajo estandar, si la temperatura es mas baja en el ambiente, encender el vehiculo unos 5 antes de arrancar y listo. Espero estos puntos le sirvan. Saludos y exitos
ComentarSe quema mucho la resistencia del electroventilador Solucionado
Ford Ka 2007 1.6, venezuela movil 120000 kms
Buenos dias, les escribo por aca a ver si pueden ayudarme, he cambiado ya 2 veces las resistencia del electroventilador que va en la carcaza. Aca en Venezuela tenemos muchos problemas con los repuestos, ya que los que se consiguen son genericos y no de mucha calidad. Los originales pueden costar hasta 3 veces mas de lo que cuestan en el exterior lo que hace un poco inviable su compra. Sin embargo, queria saber si existe alguna forma de mejorar este aspecto en la resistencia, ya que anteiormente cambie solo el fusible termico que lleva y habia quedado bien. No se si hay algun otro factor que propicie el recalentamiento de esta pieza. Espero puedan ayudarme, saludos
2 casos
Mejor respuesta (según minven)
Muy buenos dias a todos. Les cometo que el problema con la resistencia era un mal contacto del conector. Es sumamente delicado este tema, genera muchos problemas. Como les comente, aca los repuestos que conseguimos actualmente no son de mucha calidad, por lo que nos toca improvisar un poco. Solo me asegure que el conector quedara 100% estable y listo. Problema resuelto. Seguimos en contacto, saludos
ComentarEl electro ventilador se quedo pegado Solucionado
Ford Ka 2005 3 puertas 144000 kms
Buen dia tengo un ka 2005 le realice el cambio de aceite y filtros anduvo bien sali hacer una deligencia lo deje en el estacionamiento al salir lo prendi y a su vez encendi el aire acondicionado resulta que cuando iba saliendo del estacionamiento el carro me comenzo a echar humo me pare y el electro estaba prendido en candela de alli compre otro electro lo intale funciono bien 15 min cuando encendi el aire acondicionado se apago el nuevo electro y se tranco me podrian ayudar a ver que es ??? sera un fusible?? sera un rele???
2 casos
Mejor respuesta (según karla)
Hola lucho los electro que le probe eran genericos tuve que comprar un valeo original y prendio perfecto...
ComentarFalla Electroventilador y aire acondicionado
Ford Ka 2005 1.6 150000 kms
Tengo un Ford KA 2005 y tengo el siguiente problema, al encender el aire acondicionado se enciende la velocidad baja del electroventilador (como debe ser), luego de un rato rodando deja de funcionar la velocidad baja y no prende el compresor del aire así que deja de enfriar, pensé que podría ser el conector de la resistencia así que lo cambie y la falla persiste.
1 caso
Valvula de sobrepresion alta del aire acondicionado. Mal contacto electrico o directamente la valvula dañada
Disculpa chava1813, me podrias decir donde se encuentra ubicada para revisarla, gracias.
Esta instalada en un tubo plateado cerca de la esquina inferior del radiador del lado del chofer
ComentarPor momentos se queda encendido el ventilador del radiador
Ford Ka 2007 ka 3 puertas 1.6 sin clima 79000 kms
Buenas tardes amigos espero me puedan ayudar... tengo un ford ka 2007 sin clima el detalle que me da es que de momento se enciende el ventilador y se queda encendido hasta que apague el carro... despues vuelve a su funcionamiento normal... solo lo hace de momento ya le cambie termostato, sensor de temperatura y le hicieron limpieza del sistema... y lo volvio hacer... ayudenme por favor... saludos desde orizaba veracruz mexico
1 caso
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia. Con 105C hay ya problema de calentamiento y falta poco para llegar a un recalentamiento. Corrijan fugas, tapa nueva, termostato nuevo, electroventilador en estado optimo trabajando con sus dos velocidades.
Amigo Ivan checa con escaner la temperatura que mide el sensor electrico de la carcaza del termostato. No debes de pasar de 101C. Checa los reles del electroventilador.
La presion de ALTA del sistema del AA no debe sobrepasar los 320psi. Y el elctroventilador en segunda velocidad baja esta presion del sistema.
ComentarEl electroventilador prende al maximo
Ford Ka 2001 3 puertas 10000 kms
Al momento que se prende el carro este de inmediato se prende el electroventilador y no se apaga
6 respuestas
Cambia tu sensor de temperatura cuando fallan hacen eso para evitar que en motor se caliente en la ausencia del mismo comenta si te funciono saludos desdes México
Puede ser por tres razones. 1: sensor de temperatura que este fallando 2: el termostato se tranca y esto hace se enciende la alarma de temperatura el vehiculo recibe la señal de que esta recalentado xq no circula bien el agua y el electro no se apaga, y la otra es el relay del electro, un cubo triangular verde que cuando falla las plaquetas se quedan pegadas y el electro no se apaga si no al apagar el vehiculo e incluso despues de apagarlo hay que darle unos golpesitos y este deja de mandar corriente al electro... ve descartando. Lastimosamente si eres de venezuela sufriras para comprar cada repuesto.
Buenas noches si tu ka tiene aire acondicionado revisa valvula presostatica de alta cuando se daña manda señal al electro y prende al maximo
Comentando anoche sobre este problema hoy amaneci igual. Al prender el carro inmediatamente se prende el electro. Ya revise todo menos la valvula presostatica. Sera eso??
Cmiguel desconecta la presostarica de alta y limpiala con limpia contacto tanto el enchufe como la valvula y haces la prueba
Ok asi lo hare. Y luego comento a ver q tal me fue
ComentarProblemas con el electro ventilador
Ford Ka 2013 1000 70000 kms
No prende el electro ni desconectando el bulbo de temperatura la resistencia y el motor del electro esta bien sera un relay. Donde se encuentra o la computadora que no manda señal?
2 respuestas
Ruben Oscar Seghesso de Argentina hace 6 años
Si solucione el problema estaba en el máximo fusible que está conectado en el positivo de la bateria
ComentarNo para la 2 marcha del electroventilador
Ford Ka 2013 1.6 30000 kms
Hola, manejo el ka por un tiempo y cuando calienta prende la segunda marcha del electroventilador hace ruido como una aspiradora y no corta mas, solo cuando apago el auto.
Y al rato vuelve a prender y no corta. Cambie el termotato completo, la resistencia del electro y todavia sigo con lo mismo. ¿Que podria ser?
Y al rato vuelve a prender y no corta. Cambie el termotato completo, la resistencia del electro y todavia sigo con lo mismo. ¿Que podria ser?
1 caso
Me parece que ademas de termostato traen electrovalvula ya los de estos años. Fijate con un electricista o mecanico que haga electricidad. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Alex arias de México hace 9 años
Tengo el mismo problema ojala encuentren solucion
ComentarEl electroventilador de mi ka se prende seguido hasta con frio
Ford Ka 2009 1.6 130000 kms
Buen dia , es la primera vez que comento en este foro , tengo un ka 2009 1.6 hace 2 semanas lo para y le hice tapa y tenia las junta quemada me bajaba todos los dias el agua , en fin... lo arreglaron y la otra vez volvia a mi casa y me empezo a tirar vapor por el deposito de agua ,pare 10 minutos y despues segui ,me prendia el electro a full. Se lo volvi a llevar al mecanico y me dijo que se lo deje , supuestamente tenia aire en el sistema de refrigeracion. Lo raro es que nunca se me fue la luz de motor en color naranja del tablero,la verdad ya me tiene medio podrido el tema ,ahora cada vez que se prende el eletro pienso que esta calentando...
1 caso
Si alguno me puede tirar un centro , se los agradezco a que le haya pasado algo parecido...
MecanicaElEnano de Argentina hace 8 años
Hola javi, Puede ser como diga tu mecánico, en ese motor el bulbo de temperatura lo lleva en el cuerpo del termostato a la derecha del motor y un mal purgue deja con una cámara de aire al cuerpo del termostato y el bulbo no puede efectuar las mediciones correctamente, si lo dejo bien purgado ahora cuando lo llevaste lo mas seguro que te funcione correctamente, Con respecto a la luz del Check Engine si es que el auto te anda correctamente cuando le Coloques el scanner seguro te va a saltar que "La sonda lamba esta fuera de valores" , y eso va a ser por que la sonda lamba o sensor de gaxes de emisiones de escape esta sucio por los mismos residuos del desarme. Espero que tengas suerte y te sirva mi comentario
Nahuel christianse
MecanicaElEnano-- Concepcion Del uruguay Entre rios
Nahuel christianse
MecanicaElEnano-- Concepcion Del uruguay Entre rios
ComentarElectroventilador
Ford Ka 2017 Ford k cel 1.5 6000 kms
Hola,tengo una duda,cuando prendoel ventilador del tablero solo,se prende el electro,es normal?,gracias
1 respuesta
Te referis al desempañador? Si es así, pasa porque tiene un sistema de desempañador acoplado al aire acondicionado, aunque no veas la luz del aire prendida, este está funcionando, por eso escuchas el electroventilador del a/ac
ComentarEl electroventilador se queda encendido
Ford Ka 2004 2puertas, tatoo 180000 kms
Hola alguien me puede decir en donde se ubica el reley. Porque ya le e cambiado el bulbo y todavía se queda encendido el electroventilador y no sé dónde está el reley
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes el relay del electro va del lado del chofer pegado a un lado del radiador
ComentarElectroventilador
Ford Ka 2006 Tattoo 1.6 60000 kms
Se enciende a los 5 minutos de poner en marcha el auto y no se apaga hasta que no apago el motor.
2 respuestas
ComentarElectro ventilador
Ford Ka 2014 Fly 1.0 95000 kms
Se enciende el electro estando frío y se encienden los testigos de check y temperatura, pero el auto está frio
1 caso
carlostrip de Venezuela hace 2 años
Brother a mi me pasa lo mismo y es la válvula de alta del aire acondicionado! espero que te pueda ayudar.
ComentarRele relevador 8 patas pínes del electro ventilador ford ka 1.6
Ford Ka 2000 2 puertas motor 1.6 150000 kms
Rele o relevador para Ford ka controla y activa el electroventilador en sus velocidades baja y alta dependiendo de la temperatura del refrigerante y/o presión del sistema de aire acondicionado y así aplicar velocidad alta o baja dependiendo sea el necesario. Sin este rele no funciona el electroventilador.
El generico fisicamente no es igual al original pero hace la misma funcion y tiene mas durabilidad
Como sabemos en venezuela este rele es casi imposible de conseguir y si se consigue el costo es muy elevado entre 90 y 100 dolares ! debido a esto dure mucho tiempo buscando el rele para soluc… Leer completa
2 casos
Buen día en donde esta ubicado el proveedor. Como lo busco en mercado libre.
Coapadrino de Venezuela hace un mes
Hola buenas tardes, ¿Tienen a la mano el diagrama eléctrico del relay del electroventilador del Ford Ka 2007 por favor?
Buenas noches una pregunta cuál es el pin de la computadora del Ford Ka, que activa el electroventilador?
ComentarElectroventilador
Ford Ka 2007 Ford ka 159000 kms
Buenos días espero que me puedan ayudar, en mi ford ka motor 1.0 modelo 2007 tengo el problema que el electro me está prendiendo a los 95 grados cosa que antes lo prendia a los 90 gradas si me podrían ayudar estaría agradecido
1 caso
Hola julio, podria ser la valvula termocupla o sensor que lleva en el termostato. En el pasado tuve un problema con esa valvula, lo cual ocasianaba un problema similar al que estas comentando por aca. Si puedes remplazala. Espero te sirva y nos comentes como te fue, saludos
ComentarValvula de electroventilador no funciona, he colocado 3 nueva
Ford Ka 2007 Dos puertas sincronico 104000 kms
Cuando le colocan el sensor no se activa. Esta funcionando el electroventilador directo. No esta conectado al sensor. Ya cgequearon la resistencia y el tablero.
1 caso
Gracias por preguntar
No lo he resuelto. No tengo tecnico competente para resolverlo. Ademas del problema de cuarentena.
No lo he resuelto. No tengo tecnico competente para resolverlo. Ademas del problema de cuarentena.
ComentarMal Funcionamiento Electro Ventilador
Ford Ka 2017 + Sel 4 puertas 1.5 105cv 37000 kms
Hola, Buen día. Tengo un Ford Ka año 2017 SEL y ayer noté que el Electro ventilador haciendo unas pocas cuadras comienza a funcionar y No para, revise el recipiente del liquido refrigerante y está todo bien en nivel. Mi pregunta es, Es normal, yo creo que No, o habrá que cambiar la tapa del recipiente ???
1 respuesta
Ricardo Vargas de Argentina hace 4 años
Ya resolví el Problema.
Lo conectaron en la computadora y No detextaba Ningun error, pero le hicieron un Bakap a la compuradora y se Solucionó el problema. Según pregunté a los Tecnicos se pudo haber teatado de un Virus ocacionado en colocar un Pendrive en el Equipo de Audio. Muchas Gracias y a Tener en Cuenta eso, Mucho cuidado con los pendrive.
Lo conectaron en la computadora y No detextaba Ningun error, pero le hicieron un Bakap a la compuradora y se Solucionó el problema. Según pregunté a los Tecnicos se pudo haber teatado de un Virus ocacionado en colocar un Pendrive en el Equipo de Audio. Muchas Gracias y a Tener en Cuenta eso, Mucho cuidado con los pendrive.
ComentarElectroventilador nunca arranca al conectar la capsula de temperatura
Ford Ka 2006 2 Puertas 200000 kms
Buenos días amigos, tengo un problema, el electro no me arranca si conecto la capsula de temperatura, pensando que la capsula estaba mala, le medi la resistencia en sus pines y va cambiando conforme aumenta la temperatura, lo que me dice que la capsula esta bien. Acto seguido comprobe continuidad de los cables de la capsula hasta la computadora y estan bien. El problema es que al conectar la capsula de temperatura el electro nunca enciende asi llegue a 110 grados. El rele de velocidades del electro esta bien, la resistencia esta bien. Tiene algo que ver los presostatos de alta y baja estando el aire apagado?
Saludos
Saludos
1 respuesta
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Solucionado. El problema era que la válvula presostatica de baja estaba abierta y por ende nunca le llegaba la señal al rele q activa el croché del compresor.
ComentarElectro ventilador
Ford Ka 2018 Ford KaSEL Mas 5000 kms
Hola una consulta, al encender el auto a la mañana en frió se me enciende el electro ventilador, me fijo el aire acondicionado si esta encendido y lo tengo apagado e igual que la función de estar de el ventilador que lo tengo a cero
Lo que no se si es asi por si hace un test del motor con respecto al ventilador o sea una falla
Lo que no se si es asi por si hace un test del motor con respecto al ventilador o sea una falla
1 caso
Opino lo mismo,sensor de temperatura,si no da señal,por defecto se queda encendido,igual que si lo desconectar del conector que tiene
ComentarMi electro ventilador solo ke prende la baja
Ford Ka 2006 2 puertas 190000 kms
Mi electro ventilador no le prende la alta y debido a eso me 0rende la luz de la temperatura. Necesito que me ayuden a solucionar ese problema.
2 respuestas
Amigo esa falla debes revisar el rele del electroventilador que es de color verde!!!! o el sensor de temperatura que no manda acorde la señal y por ende nunca activa la segunda velocidad
Amigo Eduar8, tengo un problema similar con mi Ka. Pudiste solucionarlo?
ComentarEl electroventilador enciende en 110grados y me
Ford Ka 2007 1.6 156000 kms
El electroventilador enciende en 110grados y me está hirviendo el agua a tal punto que está generando botes de agua en el radiador
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Sensor de temperatura tienes que hacee la prueba con el motor encendido debes desconectar el conector del sensor de temperatura que esta en la toma de agua al lado de la bateria y en 2 segundos deberia arrancar el electroventilador
ComentarNo se apaga el electroventilador
Ford Ka 2013 Fly Viral 1.6 38000 kms
Hola! Tengo un Ka Fly Viral 1.6 2013. Al poco tiempo de comenzar a andar, se enciende el electroventilador sin tener encendido el AA. Desconozco si es la primera o segunda velocidad, pero una vez que se enciende, no se vuelve a apagar hasta que no apago el auto. Hoy también se encendió en dos oportunidades la luz que marca temperatura, pero en realidad no parece ser que el auto esté recalentando, sino un problema con el electroventilador que no se apaga. Alguien sabe cuál puede ser el problema? Muchas gracias!
1 caso
Hola tengo un Ford ka modelo 2000 cuando enciende se prende el electro ala velocidad 1 al ratito se enciende la velocidad 2 cuál puede ser la falla muchas gracias
ComentarApago el motor y se apaga el electroventilador
Ford Ka 2013 Ka Viral 1.6 70000 kms
Cuando apago el motor se apaga el electroventilador y debería seguir funcionando hasta enfriar el motor, cómo lo soluciono?
12 casos
Me pasa lo mismo. Que puede ser? El electro es nuevo, lo cambié hace una semana.
ComentarElectro ventilador malo
Ford Ka 2006 145000 kms
Hola buenas tardes, necesito ayuda soy de venezuela y el elcetroventilador de mi ford ka 2006 se dano que marca le puedo meter, el mecánico dice que debe ser el del balita que el de eco esport o fiesta no le sirve pero he leído varios que dicen que si que me recomiendan y que marcas es que no consigo el VALEO.
1 respuesta
Amigo me paso lo mismo yo le coloque un electro ventilador de fiesta balita lo importante es el electro con tu base del ka se adapta, te recomiendo una marca que se llama unipoint que me ha salido buena no se te olvide colocarle la resistencia nueva al electro!!!
ComentarElectroventilador
Ford Ka 2011 88300 kms
Hola mi nombre es jorge tengo un problema con mi auto es un ford ka 2011 cuando calienta el motor prende el electroventilador. Pero no corta rapido es normal cuanto puede tardar
1 respuesta
Si tarda pero no mucho , debe llevar anticongelante o si lla esta muy biejo cambiaselo y que purguen el sistema , si persistiera checa te termostato.
ComentarEl electroventilador queda encendido al apagar el carro
Ford Ka 2005 1.6 140000 kms
El Electroventilador queda encendido luego de apagar el carro y no se apaga a menos que le pase la llave como si lo fuese a prender, en ocasiones no queda encendido si no que enciende como a los 2 minutos de haber apagado el carro.
2 casos
Con seguridad puedo decirte que el relevador color verde largo ya no funciona.
ComentarElectroventilador se enciende apenas enciendo el carro y no apaga.
Ford Ka 2007 1.6 111 kms
Primero que todo quiero que me ayuden, y me digan porque mi electroventilador de mi ka 2007 no se apaga apenas prende. Por otro lado me ha pasado dos veces que estoy andando sin problemas y de repente se calienta y se bota el agua en el tanque de agua, espero que se enfrie le vuelvo a a echar agua y anda sin problemas nuevamente.
Que puede ser ayudenme por favor.
Que puede ser ayudenme por favor.
2 respuestas
Puede ser que el termostato de temperatura este trabado, y hay que chequear que la bomba de agua trabaje bien
luisitomijo de Venezuela hace 10 años
Revisa 4 cosas termostato, sensor de temperatura, resistencia del electroventilador y valvula presostatica de alta
ComentarNo apaga el electro ventilador así este apagado el carro
Ford Ka 2005 2 puertas 1.6 223000 kms
Ford Ka 2005 no apaga el electro así apague el carro se mantiene directo
Electroventilador Ford Ka
Ford Ka 2007 2 puertas 170000 kms
Saludos cordiales,
Por favor podrían ayudarme con mi Ford Ka. Quiero poner el electroventilador que funcione aún con la llave en OFF. Para que cuando yo estacione, si apagó el carro, el electroventilador siga trabajando hasta que apague el electroventilador solo. Es para que se refresque y no acumule tanto calor ya apagado. Gracias
Por favor podrían ayudarme con mi Ford Ka. Quiero poner el electroventilador que funcione aún con la llave en OFF. Para que cuando yo estacione, si apagó el carro, el electroventilador siga trabajando hasta que apague el electroventilador solo. Es para que se refresque y no acumule tanto calor ya apagado. Gracias
Se apaga al entrar el electroventilador o las luces
Ford Ka 2002 1.6 220000 kms
Hace unos días me estacioné y al querer prender nuevamente el carro ya no arrancó, la batería es nueva, menos de un mes; lo arrancamos en segundo empujándolo, pero al encender el electroventilador se apagó, luego cuando se volvía a prender se apagaba, le cambiaron el alternador, el regulador, el arnés del motoventilador, el sensor de temperatura,y sigue haciendo lo mismo, alguien que me pueda ayudar.
4 casos
Conexión orignal del electroventilador
Ford Ka 1999 3p full 150000 kms
Necesito el diagrama eléctrico original del sistema electroventilador, compre un ford ka 99 full y le sacaron la conexión original solo tenia el bulbo de temperatura con relay y fusible directo a batería. Necesito dejarlo original gracias
2 casos
Enciende electroventilador en frío, al encender auto
Ford Ka 2018 SEL 5 ptas 18000 kms
Cuando enciendo el auto, en frío, se prende el electro de una y a veces se siente una vibración q dura unos 30 o 40 segundos, como q si estuviera desequilibrada las aspas del ventilador...luego ya se corta...a alguien le pasa?
5 casos
Electroventilador
Ford Ka 2008 3puertas 156890 kms
Hola, gente ¿ no me enciende 2velocidad y se calienta desenchufo la ficha del bulbo temperatura y enciende que será? Espero su ayuda
1 caso
Prende sólo el electroventilador ,estando el auto parado
Ford Ka 2005 3 puertas,naftero,motor 1.3 250000 kms
Encendí el auto x 15 minutos... lo pare y a los 30 min,prendió sólo el electro
Calienta/Electroventilador permanentemente prendido
Ford Ka 2012 1.0 fly viral 40000 kms
Auto con pocos miles de km. Me empezó a calentar. Desde que enciende el auto enciende el electro y solo corta al apagar el auto. Ya se descarto termostato, bomba y bulbo del electro y tapa de junta. Pendiente ver radiador. Parece que una manguera que llega queda fria.
Alguno igual?
Alguno igual?
Electroventilador
Ford Ka 2017 1.5 S 36000 kms
Consulta: casi siempre tengo encendido el electro. Por ejemplo cuando lo arranco a la mañana, a los 2 minutos se enciende el electro. Es normal eso, que caliente tanto o puede haber algo que haga saltar?
O tal vez sea un auto que caliente mucho...pero tan rapido?
Si me pudieran asesorar
O tal vez sea un auto que caliente mucho...pero tan rapido?
Si me pudieran asesorar
3 casos
Velocidades de electroventilador
Ford Ka 2007 1.6l Man Gasolina 271000 kms
Tengo este problema en mi Ford Ka no enciende la velocidad baja cambie la resistencia por una nueva y nada. Tengo entendido que la velocidad baja enciende cuando está el aire acondicionado encendido me pueden ayudar con eso gracias
1 caso
Electroventilador
Ford Ka 2007 Full 1.6 110000 kms
Buenas tardes, mi ka venia perfecto...ybde golpe no prendio electro y me tiro el agua x arriba...luego de dejarlo enfriar le agregue refrigerante y probe como me dijo un amigo...que al prenderlo prenda el aire...dps que calento prendio bien...y luego apago...pero me preocupa que vuelva a pasar...Q puede ser...? Hace año y pico le puse base de termostato muevo...bulbo de temparetura...etc.. . Gracias
Electroventilador
Ford Ka 2017 4 puertas versión S 1000 kms
La duda es por qué cuando yo enciendo mi auto se enciende automáticamente el electroventilador en la segunda velocidad quisiera saber si es normal por que el motor del auto está frío muchas gracias
1 caso
No funciona el ventilador del radiador
Ford Ka 1998 Ford ka modelo 1998 45489 kms
Se rompió el aporte del moto del lado izquierdo lo arreglaron pero no funciona el ventilador del radiador se le cambia el fusible y se vuelve a quemar donde puede estar aciendo corto circuito? Para que no funcione?
1 caso
No funciona el ventilador del radiador
Ford Ka 1998 Ford ka modelo 1998 45489 kms
Se rompió el aporte del moto del lado izquierdo lo arreglaron pero no funciona el ventilador del radiador se le cambia el fusible y se vuelve a quemar donde puede estar aciendo corto circuito? Para que no funcione?
1 caso
Problemas con el electroventilador.
Ford Ka 2004 Action 5000 kms
Hola. Tengo problemas con mi ka,resulta q el electroventilador a veces prende y otras no. Por este motivo el auto se m calento. Mañana m lo van a escanear y veremos q pasa.
No enciende ventilador de enfriamiento Solucionado
Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 1000000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoNo enciendeBateríaLlave de encendidoElectroventilador no enciende...
Un saludo desde México, adquirí un ford ka 2006 al cual anteriormente le quitaron el sistema del aire acondicionado por un error de anterior dueño Y YA NO CUENTA CON EL, el problema es que el electroventilador no enciende llegando a temperaturas que ha burbujeado y en ocasiones derramado poco de anticongelante. Y funcionando el carro desconecto el sensor de temperatura y en pocos segundo se activa el ventilador en alta; por esta falla es que por traigo el ventilador directo a la bateria y llave de encendido. Quisiera saber de acuerdo a las experiencias que mencionan cual seria mi problema...esperando respuesta de ustedes, gracias y un saludo a todos!
10 casos
Puede que te esté fallando el bulbo de temperatura que le da la señal al relay el cual se encarga de encender el electroventilador
Primero chequea que se encuentre en buen estado el bulbo para más diagnósticos
Primero chequea que se encuentre en buen estado el bulbo para más diagnósticos
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Que tal Juany, gracias por darte el tiempo de analizar mi pregunta, fijate que el electrico que checó el carro me comentó lo mismo, y me recomendó el bulbo de marca Tompco y funcionó unos instantes solamente y volvió a apagarse el ventilador..., entonces crees que el relevador o relay del motoventilador no tiene problema y que hay que comprar el bulbo original?
Mira podés sacarte las dudas emulando el circuito y armando uno vos mismo con un relay un fusible y conectarlo al bulbo de temperatura y al electro es fácil. Quizá esté con algún defecto el circuito de tu auto proba esto
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Al hacer esto que función debe de hacer para saber que falla tendrá? y es que el fusible que va en la abrazadera del poste positivo no lo trae...
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No al hacer lo que yo te detallo no fallaría el encendido del electro y no necesitas de una perilla para encender y apagar es un circuito cencillo para que encienda el electro ese fusible que te falta ahí no sé porqué se lo quitaron como te digo me parece que está el circuito de tu vehículo muy manoseando
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Lamentablemente si, decia el electrico: pues que le hicieron a este pobre carro? con respecto a los circuitos y la verdad no se de donde venga la falla, cuando el electrico lo escaneó para checar la temperatura del carro encendió en baja en tres ocasiones, pero al llegar a casa en el trayecto solo encendía en baja y cuando llegué venía un poco empezando a hervir el anticongelante y na no quiso endender mas...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Así es como lo traigo el abanico del carro desde que lo recibí, y lamentablemente si gasta un poco mas de gasolina...
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Claro pero te falta lo más importante el bulbo de temperatura a la salida del relay para que pegue cuando llegue a su temperatura ideal no sé si es de 98 grados centígrados o un poco menos. Así vos lo tenés directo y lo encendes con un contacto. No es lo ideal
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Este es el relevador de 8 pines que enciende el motoventilador, como checarlo que funcione correctamente o que si está funcionando o que este fallando? si al estar desconectado, desconecto el bulbo de temperatura la computadora no enciende el abanico, pero si esta conectado este relevador grande y desconecto el bulbo de temperatura, rapidamente la computadora enciende el abanico, entonces si funciona este relevador?
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Entonces si elimino el relevador grande de ocho pines que enciende el ventilador en primera y segunda velocidad y lo sustituyo por un relevador de cuatro pines conectado también al bulbo de de te
Mperatura no hay problema y con eso ya se prendería el ventilador automáticamente en la temperatura en que él bulbo le enviaría a señal a la computadora?. . .
Mperatura no hay problema y con eso ya se prendería el ventilador automáticamente en la temperatura en que él bulbo le enviaría a señal a la computadora?. . .
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ya solucioné el problema, gracias, en este caso fué averiguar hasta que punto en grados se activa el relevador de ocho pines que de igual manera activa el electroventilador, y el electrico escaneó el auto hasta que el la temperatura llegó a 105 °C, en este numero se activó. Gracias por sus atenciones.
Hola Alberto, en mi caso el electro solo encendia a los 102 grados y apagaba en 95. Compre la resistencia del electro pero antes de instalarla el carro se recalento porque el electro no encendio en alta; es decir, ahora no enciende. Desconecto el sensor de temperatura y no enciende tampoco. Descartare que sea el motor del electro conectandolo directo, tambien los conectores. Sospecho del relevador, por lo que me surge la siguiente pregunta... instalaste el relevador de 8 pines o el de 5 pines. Ya que aqui el de 8 pines no se consigue y de hacerlo es increiblemente costoso.
Mejor respuesta (según Alberto Ramirez)
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Hola Héctor, que tal, instalé el relevador de ocho pines, ciertamente es caro y tuve que conseguirlo en un yonke o donde venden partes usadas a riesgo...lo instalé y el abanico enciende a los 105 grados y a se apaga en 95...
Alberto Ramirez de México hace 6 años
La otra opción que también a mi se me dió es poner un relevador de cinco pines con un bulbo de temperatura externo de caribe, el cual enciende y se apaga por medio del relevador de cinco pines y no por medio del original de ocho que debe de llevar el carro y que es muy costoso...en caso de que el de ocho pines ya no puedas conseguirlo...
Ese relevador de 8 pines exactamente donde esta ubicado? Veo que dicen debajo del reservorio de agua, pero hay que sacar el reservorio para esto? En la caja de fusibles no esta (revisando fusibles me doy cuenta de la cantidad de puentes que le pusieron).
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo.
@juanyHola se puede hacer al Ford Ka 2006 1.6 mi Ka tiene un reloj de temperatura aparte y funcionaba bien ahora tiene falla dicen que es la computadora o el reloj que le colocaron aparte al prender el Ka se activa el electro ventilador
@Alberto RamirezTendrá el diagrama electrico de ese relevador o ver q colores llegan hay
Alberto Ramirez de México hace 6 años
El mio esta en un lado de la batería, del lado del conductor...
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ese es el relevador que conseguí usado...es igual al tuyo?
En esa misma ubicación encontré un reley pero me extraño que estuviese ahí. El mío es de 5 pines y es transparente con un led verde, es de 80 amp. Antes encendía en alta solamente. Ahora no se si ese se lo adaptaron por no comprar el grande o si usas ese de 5 pines. Al llegar a casa subo la foto del reley. A simple vista no se ve mal pero debo probarlo...
He probado el rele metiéndole positivo y negativo al 85 y 86 y efectivamente enciende el led, abre y cierra sin problemas. Sin embargo puse un puente en el conector donde van el 30 y 57 y el electro no encendió. Te agradezco tu ayuda en ubicar el rele. El Domingo me pondré a revisar de lleno, quizás la falla sea en la resistencia del electro. Ya informaré si doy con la falla. Te dejo la foto del rele.
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Alberto Ramirez de México hace 6 años
Ok. Al parecer se lo acoplaron ahí Espero se resuelva la situación de tu auto. Ya que se requiere traerlo funcionando para las necesidades cotidianas.
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Solucionaste el problema del relevador o de la resistencia del electroventilador Héctor?
Hola Alberto.
Aún no. Ya cambié la resistencia, la que tenía montada estaba súper deteriorada pero como los cables estaban puenteados no supe como hacer el conector. El ventilador funciona, el reley también, el fusible está bien, el problema lo vi en el cable que viene desde el fusible hasta el conector del relay. Entre hoy y mañana único el terminal y hago de nuevo la punta del cable que está en el fusible porque está sulfatado. Con eso debería trabajar en alta como estaba antes.
Si sabes cómo se hace la conexión de la resistencia de lo agradecería mucho.
Saludos.
Aún no. Ya cambié la resistencia, la que tenía montada estaba súper deteriorada pero como los cables estaban puenteados no supe como hacer el conector. El ventilador funciona, el reley también, el fusible está bien, el problema lo vi en el cable que viene desde el fusible hasta el conector del relay. Entre hoy y mañana único el terminal y hago de nuevo la punta del cable que está en el fusible porque está sulfatado. Con eso debería trabajar en alta como estaba antes.
Si sabes cómo se hace la conexión de la resistencia de lo agradecería mucho.
Saludos.
Alberto Ramirez de México hace 6 años
Fíjate que la verdad no se de conexiones eléctricas, necesitarías preguntar a un eléctrico automotriz, ya sea personalmente o por este medio de opinautos...
ComentarSe prende el electro y no se apaga. Solucionado
Ford Ka 2005 1.6 180000 kms
Buenas amigos el problema que tengo con mi Ka es que apenas enciendo el carro a primera hora del día se enciende el electro ventilador y no se apaga hasta que apago el carro, le he cambiado el relé y el sensor de temperatura pero sigue igual.
6 casos
Revisa la resistencia mi pana. Cuando se queman queda directo el electro.
Ya le cambie la resistencia, el relé y el sensor de temperatura todos originales sigue la falla, revise los maxifusibles estan todos en buen estado.
Danny mendoza de Venezuela hace 5 años
Hermano chequee el sensor de temperatura ya q al abrirse la bobina de este el electro tiende a prender automaticamente si no pues chequee el cableado del mismo sensor
Algo esta fallando por hay , revisa el termostato o la bomba de agua si esta mandando , el radiador , el problema esta en sistema de enfriamiento. No esta recalentando ? yo en estos días tenia una falla parecida se disparaba en solo alta pero apagaba y encendia solo en alta y resulto ser el enchufe de la resistencia flojo
La bomba esta mandando, no recalienta como dije ya le he cambiado todo y sigue la falla se prende en alta y solo se apaga cuando desconecto el relé o apago el motor.
Lo lleve a un taller y segun todo el sistema esta bien, que podria ser la computadora que tenga algun diodo quemado.
A mi me pasa exactamente lo mismo y no doy con el problema
Mejor respuesta (según Jorge)
Bueno amigos gracias a todos por sus comentarios ya encontré la falla y no tiene nada que ver con el sistema de enfriamiento pero bueno anoten esto: Amigo Beto la falla esta en la válvula presostatica del sistema de aire acondicionado; es decir la válvula de alta, la que tiene cuatro pines para mejor referencia. El sistema de climatizacion o aire acondicionado de este carro varia mucho la presión del sistema y esa variación daña esa válvula.
Si señor así es es la válvula que dice usted lo desconecte y anda perfecto
Jesús gonzalez de México hace 5 años
Amigo esa válvula donde se encuentra ubicada el mio tiene el mismo problema?
La desconecte primero para chequear y gracias a Dios el sistema funciono bien. Hoy le instalaron una válvula nueva y problema resuelto.
elserio_99 de Venezuela hace 10 años
Hermano yo tengo el relex malo del electro ya consegui la falla ahora es que no consigo ese relex en ningun lado tu lo cambiaste si lo tienes en cuanto lo vendes por favor responder me urge
Hola tengo un ka 2003 y le cambiaron hace menos de un mes el relevador y hoy perdio potencia y legue a mi oficina y lo deje toda la mañana parado y ahorita lo quise prender y ni siquiera da marcha se escucha como un tac tac pero no se que hacer gracias
POLLO SALAS de México hace 6 años
Hola tengo un k 2002 y el problema que tengo es que casi que lo prendo a los 5 minutos se epmieza a apagar, claro cuando se apaga encendido lo prendo en segunda pero es molesto que cuando me toca un alto o tengo que pararlo tengo que estarlo acelerando para que no se apague...por favor podrian orientarme si se puede carburar o acelerar un poco y de donde lo puedo hacer. ? y por cierto también está directo el ventilador , cuanto tiempo lo puedo dejar encendido para que no se queme, ya que en el tablero no muestra la temperatura.
Gracias
Gracias
Buenas noches tengo un fordka 2005 y apaga el carro y sigue el electro encendido q podría ser
Pareciera que estuviera directo !! Revisa el cableado a ver
Feliz día. Gracias por los comentarios y respuesta. Mi ka 2006 , el electro no apagaba por nada y con nada. Retire la valvula de alta (sistema del aire acondicionado) y todo volvió a la normalidad. Gracias
Hola chicos como andan !! A ver si algunos me podría ayudar mi Ford Ka modelo 2000 se me apaga cuando empieza a andar el electro ventilador pero solo me hace esa fAlla cuando esta andando a gas , cuando lo ando a nafta no lo hace no le puedo encontrar el motivo por qué cuál falla. Desde ya muchas gracias
Mi ford k 1.0 modelo 2008 lo enciendo y a los cinco segundo enciende electro y prende la luz de alta temperatura y empieza ahogarse y corta no reacciona
Javier estrada de Argentina hace 5 meses
@Cesar AHola Ami me pasa lo mismo no se que hacerle es un Ford ka 1.0 2013 enciendo el auto y queda andando el electro y la temperatura en el tablero y se acelera solo hasta el check me podrás ayudar por favor
Hola , les consulto que puede ser que mi ford ka 1998 arranca sin inconvenientes, pero cuando vas a apagar el motor sigue funcionando...Gracias a todos
Hola a mi me pasa que apagó el auto Ford k 2011 y tarda en apagar el tiembla hasta que se apaga pasan unos 10 segundos y lo hace casi siempre
ComentarMi ford ka se apaga y demora en volver a encender Solucionado
Ford Ka 1997 3 puertas, motor endura 1.0 76000 kms
Tengo un ford ka 97 motor endura 1.0.
Hace un mes que tiene ese problema, empezó de repente, ya cambié mil cosas y persiste, y en este momento mi mecánico ya no sabe qué pasa. Primero parecía q no llegaba suficiente gasolina, así que cambiamos bomba y filtro de gasolina. Nada. Después parecía que el asunto era por la batería, la cambiamos, nada. Entonces vio que la bobina dejaba de mandar electricidad a las bujías cuando calentaba así que cambiamos la bobina -las bujías son nuevas, las cambié hace un par de meses junto con sus cables-. Lo hicimos escanear y salió un cortocircuito en el electr… Leer completa
14 casos
Debes revisar los sensores de cigüeñál y árbol de levas
Mejor respuesta (según tuolvidastodo)
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Gracias, de hecho eso era parte del problema, junto con que la alarma estaba provocando no se qué conflicto en la computadora :)
ViktorManuel de México hace 6 años
Mi ka 2002 gasta mucha gasolina alguien me echa la ayuda
Ojala alguien me ayude, tengo un Ka 2003, zetec, le lave el motor a presion en frio, en la mañana, no lo prendi hasta la noche y ya no arranco, ya le cambie bobina, cables, bujias, sensor arbol levas, sensor oxigeno, limpie conexiones, parecia que lo logre, al fin de dos semanas de insistir, logre que prendiera, duro solo unos 5 minutos y se apago de repente, ya no arranca solo en frio y no se mantiene prendido,ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. Mi desesperacion me esta ganando...juro que si lo vuelvo echar andar no le vuelvo a lavar el motor...
tuolvidastodo de Bolivia hace 8 años
Le hiciste chequear la computadora? un escaneo profundo a veces detecta cositas mínimas que hacen q la computadora entre en modo de emergencia, y no anda para nada!
Ensayo y error es lo que he visto aunque la logica en cada circunstancia tiene algo que ver, has lo siguiente, al parecer cuando el carro se calienta empieza el problema , primero quita el sensor de temperatura y enciende el carro el electroventilador enciende de inmediato ( en alta) ahora en ese momento veras si el carro empieza con la falla. Si ese es el problema entonces puede ser que las mangueras del agua esten obstruidas y el termoestato este funcionando mal, y por ende la señal llega al a computadora y se apaga el carro por temperatura elevadas que es el mal muy comun en esos carros.
Hola mi nombre es Miguel y tengo un problema con mi Ford ka 2002 , una tarde lo saque y traía el ánfora con fuga de agua y después de un rato llegue y apague el carro y al rato lo quise echar a andar y ya no quiso arrancar lo lleve con electrónico y lo checo y sólo estaré por el motor de arranque pero no arranca y de la llave no da nada de indicios de arrancar y ni estarea y lo lleve con otro eléctrico y le escaneo y encontró que la computadora no manda señal de tierra, y le checaron la llave por que tiene chip y no manda señal y le probaron la computadora a otro Ford ka y no dio señal y se le probó con la computadora del otro Ford ka y tampoco dio señal alguna ya voy para tres meses y aún nada, si alguien puede apollar con una experiencia que hallan tenido de este problema. Se los agradeceré
Tengo el mismo problema Miguel pudiste resolverlo ? Yo ya me desespere
Mil gracias a todos por sus comentarios. Al parecer despues de tres semanas por fin lo arregle. Mi problema era la pila de la bomba de la gasolina, solo eso me faltaba despues de revisar los relay del combustible y de la bomba, y todo las piezas nuevas que le compre, ahora estoy tranquilo. No cabe duda, siempre se aprende algo nuevo... gracias a todos y suerte con sus problemas... espero les sirva a quien tenga el mismo problema que yo...
Hola, yo tengo ese problema, lavé el motor y al rato prendió normal, y al día siguiente ya no quiso prender, hasta más tarde prendió pero solo duraba unos segundos y se volvía a apagar, coml te puedo contactar bro??
Hola gente estoy por adquirir un ford ka modelo 2000 de motor 1.0 me pueden decir cuales son las desventajas o que debo revisar en ese auto amen de probarlo y que levante temperatura...??? gracias...
Los ka después de más de 10 años presentan muchas fallas eléctricas porque se tuestan los cables y conectores debido a que el espacio del motor es muy reducido y se calienta más que otros autos.
Fernando Vasquez de Argentina hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Ford Ka 2003 y lo lleve a escanear con muchos electricista y a todos les salía error error nada. Lo lleve por qué el auto no me arrancaba alguien me puede decir como puedo saber si anda la computadora??
Buenas noche tengo un ford ka 2011 hace unos dias le limpiamos el radiador y se le coloco agua limpia y se le pulgo a hora se me presento el problema que me saca el agua del recipiente y me levanta temperatura se le saco el termostato para ver si era eso pero el problema persiste quisiera saber si alguien me puede orientar ya que los mecanicos no le encuentran nada en este momento el auto esta sin termostato
Amigo eso es lo peor que puedes hacer esos carros no se les deja sin termostato yo recalente mi carro de esa manera, lo que debes de hacer es comprar el termostato de agencia original de la ford para que se te quite el problema si no le pones el original se te seguira calentando. Saludos
Ay tenes problema de junta si te tira el agua para a fuera HUGO
Has revisar el empaque de la cabeza quizas esta quemado
Cual seria el empaque y el sensor de temperatura tambien se torna demasiado caliente tendra algo que ver
Mira enciende tu auto, y quita el tapón de agua. Si expulsa el agua, lo más seguro es que se haya quemado el empaque de la cabeza o culata. Y tendrás que llevarlo con el mecánico para que lo reemplace.
Y el sensor de temperatura se calienta demasiado por que el agua se calienta, incluso si tocas las mangueras del agua estarán demasiado calientes
Hola buenas noche yo tengo un problema con el ka cuando va en marcha y bajo la velocidad para doblar se apaga el motor pero le doy arranque y prende de imediato
Alec Padilla de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución a tu problema?
Vas andando se apaga y si vas en cambio prende es la bobina a mi me pasaba lo mismo suerte probale las chispas si le llegan a las bujias
Hola: hace un año que compre un ford ka '98, motor 1.3 y ahora tengo el problema que cuando esta frio siempre arranca y despues cuando esta caliente si lo apago no arranca mas y tengo que esperar que se enfrie. Alguien sabe que podria ser. ???
Muchas gracias. !!
Muchas gracias. !!
Hola q tal encontraste solución a ese problema?? Mi ka 97 1.3 está con el mismo problema y lo le podemos dar solución por ahora
Maxi, limpiale el cuerpo de eceleracion y revisa el sensor tps y la válvula iac. Espero y te ayude
Carlitos, que te revisen la bobina de encendido y la bomba de gasolina, la otra opción sería el sensor de cigueñal. Espero y te sirva
O lo metales se están
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Agarrando cuando calienta tienes que esperar a en friar
Hola, estaba por comprar un ford ka 1999 que se veia impecable, a ultimo momento antes de ir a verlo personalmente, la dueña me dice que el electro es manual, alguien podría explicarme que me quiso decir??? tiene arreglo o lo descarto como opcion? y el aire acod, es complicado de reparar,. Sino la otra opcion es un modelo basa 2000, pero que esta joya, cual me conviene? gracias, espero su ayuda.
Ella se refiere que el electroventilador ( el relex que va pegado al electroventilador posiblemente se daño, es el encargado de activarlo), como esta dañado posiblemente le colocaron un switch desde la consola de tu carro, que al encenderlo tu auto automaticamente se enciende, o simplemente desconectan el sensor de temperatura y se enciende automaticamente el electroventilador en alta. Los ka son muy buenos , lo unico es que debes estar siempre pendiente de la temperatura del carro que es lo que mas dan problemas, yo tengo un ka y eso lo tengo controlado, buen motor.
Hola gente! Tengo un ford ka modelo 2012 motor 1.6 bastante nuevito pero hace dias que vengo con un problema. En algun semaforo cuando le vuelvo dar arranque en primera se me apaga el motor y se me prenden las luces de aceite y bateria. Lo lleve al mecanico y cambio la bomba de agua que estaba pinchada. Bien, ayer me sucedio lo mismo cuando lo pasé de nafta a gas al arrancarlo. Que podría ser?? Gracias
No sale corriente de la bobina a la cual si llega de un motor zetec 1.6 ford ka se controlo cactor bobina y cables bujías nuevas y no arranca la tapa hecha nueva.
Buenas noches tengo un ford ka que estaba jalando bien taller y empezó a petardear y hoy no puedo aserlo prender por nada se oye como ogado
Buenos dias a ver si me pueden ayudar, tengo un ford k 2007 por la mañama no prende por el arranque pero lo empujo y prende enseguida del resto del dia no falla pero al dia siguiente persiste la falla, he revisado bomba d gasolina, bobina bujias y nada, por favor alguien que me oriente
Revisa bien los cables de aterramiento que van al chasi a la caja tambien el negativo puede que este haciendo mal contacto eso me pasaba a mi... por precaucion hasle mantenimiento al arranque...
Hola buen dia a todos tengo un ford ka 1.0 y me llega nafta al motor. Les agradecería por casualidad y me pueden ayudar!!
Hola buen dia a todos!! Tengo un ford ka 1.0 y no me arranca. No llega nafta al motor.
Hola les queria consultar mi ford ka 98 le repare el motor a nuevo pero no tiene mucha reaccion no levanta mas de secenta en subida en bajada anda bien pero como q se achancha q puede ser
Julio cesar de Argentina hace 7 años
Hola !! Tengo un K 2012 lo pare y no arranco más gira bien tiene muy buena batería pero no prende el motor que puede ser amigos...
Hola Julio a mi me paso lo mismo, cambie bomba de nafta, paso a paso,bobina, cables y nada, pero al final di con el problema, era el sensor de cigüeñal, ojalá sea lo mismo y soluciones, coméntame dsps que pasó! Saludos
Hola, tengo un problema con mi ford Ka, cuando meto la reversa se apaga como si se ahogara, y se activa la temperatura, ya cambie el sensor de temperatura y nada. Me dice el mecánico que jamas había visto un caso similar, que solo lo haga en reversa. Espero alguien me pueda ayudar, gracias
Alan gomez de México hace 5 años
Resolvdte el problema amigo. Mi caso es igual con mi ka
Hola tengo un k modelo 98 y andaba perfecto de repente empezó a fallar suena como ahogado. Ya le cambiaron bomba de nafta. Filtro. Y un montón de cosas mas. El último mecánico q lo vio me dice q puede ser la tapa de cilindros. Sera eso o era otra cosa. Alguien puede decirme como Saberlo si. Q es. Gracias
frank garcia de Venezuela hace 7 años
Mi ford ka le cuesta para prender le revisaron la computadora el tds lo escanearon limpiaron los inyectores y todod esta bien y nada el mecanico de dice q los inyectores quedan directo quien me ayuda
ViktorManuel de México hace 6 años
Buenos días! Alguien que me pueda ayudar tengo un ka 2002 me está gastando mucha gasolina alguien le pasó que me ayude con este problema ya cambie los cables y las bujías
Hola tengo un ka 2007 y en ocasiones al reversear se muere y no quiere encender, ademas vibra el auto aun estando sin movimiento, que puede ser?
Muñoz garage de México hace 3 años
Hola amigo lograste dar con el problema??
Yo tengo un k con el mismo problema
Yo tengo un k con el mismo problema
edumanardo de Argentina hace 6 años
Hola amigos, tengo un ford ka 2008 motor 1.0 el cual en frio comienza a fallar y el velocimetro comienza a dispararse, una vez que llega al maximo el motor se detiene, la falla desaparece una vez que el motor tomo temperatura, se les ocurre algo? Gracias
Hola buenas tardes mi nombre es Maida tengo un Ford ka modelo 98 tengo el problema que cuando el auto está en marcha se apaga sólo pero cuando lo enciendo no tengo problemas enciende ahí no más el problema es cuando estoy en los semáforos que se para si pudieran ayudarme se los agradecería!
Luis alberto de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con un ford ka el carro se calento se quemo el multiple de admisión y ya no arranco se cambio junta de culata y culata pero el carro no arranca tenemos chispa y gasolina tenemos compresion pero no da ase intento de arrancar pero nada
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Checaste que esté bien sincronizado el tiempo, ?
Hola a todos me sumo a la lista de problemas de los ford ka tengo un 2001 1. O cetec siempre tuvo esa falla de apagarse como si perdiera potencia, ya le cambie paso a paso, tiene alternador con rodamientos, plaqueta de diodos, carbones, y regulador de voltaje nuevos, le cambie bateria. Funciono bien un tiempo y ahora vuelve a pasar lo mismo vas andando y es como que dejara de acelerar( la bomba de nafta es nueva) la computadora me decia que tiene falla en la sonda lamba, todo esto lo llevo a un taller. Ayer del uso levanto temperatura, apago y solo lo pudd arrancar en segunda unas cuadras mas, sera la lamba o el termostato?
ComentarFalla extraña del Ford Ka Solucionado
Ford Ka 2007 2 puertas 1.6 140000 kms
Buenas, aquí les traigo una falla que me ocurrió con mi Ka, mientras estaba en carretera se le daño el electro-ventilador, cuando lo fueron a cambiar nos dimos cuenta que se había disparado un fusible (los que se encuentran en el borne +), luego, al encender el auto vimos que el electro no arrancaba, bueno por inexperiencia quisimos colocar el electro directo a la batería pero al conectarlo hecho una chispa y luego arranco con la corriente directa, bueno luego que lo conectamos al la batería fuimos a prender el auto y no prendió mas, osea el carro enciende todas las luces y las espías del tabl… Leer completa
6 casos
Buenas tardes amigo, eso fue que tuviste un corto y se fui ese maxifusifle que sirve de protector... colocale el maxifusible o puentealo primero para que veas que enciende tu carro!!! luego revisa todos los cables que eso te lo causo uno que esta rosando el metal de carro y causa el circuito
Yo también tengo esa falla, me gustaría saber cuál es ese maxifusible por favor.
Buenas tardes: amigo me gustaria saber si solucionaste el problema y como lo solucionaste ya que yo tengo el mismo problema,cambie el ventilador y dejo de funcionar todo trabaja pero no enciende. ¿Donde esta el maxifusible del que te dicen que es el problema?
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
Buenos dias amigo... una vez me paso algo semejante pero fue con el aire, es dicir ocurrio un corto y se fue el maxifusible que esta sobre la bateria en el vorne positivo... te cuento que en el positivo de la bateria hay 3 maxifusibles, el primero es para el siatema de aire acondicionado, el segundo es para arranque o encendido y el tercero no lo recuerdo bien... de todas maneras revisa bien que esten los tres bien porque a simple vista no se ve. Tambien vete a la fusilera que esta adentro del carro y revisa el relec del arranque, puede que se halla quemado, uego de eso coloca tu electroventilador a trabajar normal!!! de todas maneras si tienes todo eso bien y persiste la falla que no creo llamas a este mecanico (el chino, de caracas vzla 04169157092) es el rey de fiesta y ka... ojo... despues revisa los cables que debes tener uno pelado rosando la lata y ocaciono el corto
Mejor respuesta (según Alberto Diaz)
Alberto Diaz de Venezuela hace 10 años
Bueno amigos, les cuento que solucione el problema, Gracias a Dios y a un mecánico, les cuento: después de revisar todos los fusibles y rele me di cuenta que todos estaban funcionando bien, conecte el electro a la perfección, cambie los fusibles de la maxi fusilera, compre los tres rele y los probé para descartar y saben cual era el problema? uno de los cables del negativo q van conectados a la carrocería se habia desconectado y claro estaba debajo de la batería (¿cuando lo iba a ver?) y el carro así nunca me iba a prender; ahora tengo a disposicion los tres rele verdes que quien los necesite se pueden poner en contacto conmigo para vendérselos si no los encuentran. Gracias por sus opiniones...
Hermanoo me acaba de pasar los mismo que a ti. Lo mismo no funciono el electro y luego trate de probarlo directo e hizo un chispa muy fuerte y el carro no prendio mas. Si puedes comunicate conmigo te lo voy agradecer hermano ya que no se que hacer 04248426371
vanesifontes de Venezuela hace 9 años
Estoy en busqueda de taquetes de motor original,tapa de crochet de compresor de A/A ka 2006
ricardo javier de Venezuela hace 9 años
Tienes los reles verdes aun? dame tu numero
Cumpa disculpen no me llega corriente a la bomba de nafta de mi ford ka 2014 como hago o que tiene
Hola no me arranca el electroventilador y revise la fusilera y esta bien...todos me dicen que revise el bulbo pero algunos me dicen que no tiene bulbo y otros dicen que si tiene
Hola , mi problema es que un dia dejaron de funcionar las luces bajas y altas y ventilacion de mi ford ka 1999. Antes de intentar repararlo de repente se encendieron las bajas y no las pude apagar mas por lo cual desconecte el positivo de la bateria. Que puede ser? rele o comando de luces ? o que otra cosa ? por que la ventilacion no tiene nada que ver cn el comando de las luces , saludos
C_perezabreu de Venezuela hace 4 años
Buenas, me gustaria saber que amperajes son esos maxi fusibles que estan en la bateria. Son 3 pero que amperaje seran
ComentarTablero de calefaccion Solucionado
Ford Ka 1999 134000 kms
Buen dia...
Tengo un Ford Ka 99, motor Zetec 1.0
No enciende el ventilador de la calefacción, que puede ser?
Como busco la falla?
Tengo un Ford Ka 99, motor Zetec 1.0
No enciende el ventilador de la calefacción, que puede ser?
Como busco la falla?
16 casos
Mejor respuesta (según Mraicha)
DIegoD'gante de México hace 8 años
Puedes comenzar por revisar los fusibles y relevadores si no verifica que el ventilador este bien conectado
scherpablo de Argentina hace 5 años
Hola, yo tengo el mismo problema, ya revise fusibles y relay y esta todo ok. Tambien revise el tablero donde está la perilla con más velocidades del ventilador y tb está ok. Lo q probé desp es q no llega corriente a la ficha q va conectada a la perilla de las velocidades, q puede ser? Si el fusible y el relay están bien, xq no llega corriente a la ficha? De la fusilera no va hacia la ficha o pasa por otro lado primero? Desde ya muchas gracias
Hola gente, les comento que tengo un Ka 99, el más full de todos. A mí problema quizás le pueden dar una solución. Tiene aire acondicionado pero cuando lo prendo no funciona, ni se escucha ni que se acople el compresor. También, cuando prendo la calefacción, no tira aire caliente, sino que siempre tira normal. Tendré la plaqueta rota o tengo otro problema?
Yo tengo el mismo drama tengo un ka 2003 alguien tiene la foto de la ficha donde va conectada la plaqueta de comando porqiue tengo cables desconectados
Hola gente necesito q me ayuden mí Ford Ka madelo 99 el electro solo funciona en baja y no pasa a la segunda velocidad q será
Hola gente buen dia... tengo un Ka2002 lo compré hace mas de un año. Y tenia anulada la calefacción. Hoy en dia no me lo quieren reparar porque dicen que puede ser por muchos motivos y es un auto viejo. 😐
Si queda yo mismo arregle el mio igual lo compre y no sacaba aire caliente,tenia rota la conexion de las mangueras donde va la valvula de paso por la pared de fuego y en lo que consigo la pieza lo conecte directo al miniradiador... ahora saca puro caliente pero aqui en mi pueblo hace frio ahora y se siente bien adentro ya te imaginaras
ComentarProblemas en el sistema de refrigeracion
Ford Ka 2006 1.6 100000 kms
Un cordial saludo, poseo un ford ka y he tenido varios problemas con el sistema de refrigeración, al principio note corrosión en la toma de agua, la cual reemplace sin vacilar, y todo continuo normal, pero a los meses note una fuga en la bomba de agua que también se le cambio, después del cambio el electro ventilador al calentar queda encendido fijamente hasta apagar el motor, luego al instante de apagado se escucha un burbujeo que proviene de la toma de agua, cambie el pote del refrigerante y su tapa y continuo con el problema, no se si recalienta mientras rueda o en largos periodos de tiempo… Leer completa
7 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Hola yago. Veo que tu ka es 2006. Los ka 2005 y 2006 tienen una T plastica de color negro que distribuye el retorno hacia el envase. Una manguera va del radiador a la T la otra delgadita que va del termostato a la T y luego sale una sola hacia el envase. Saca esa T y destapala. Ojo. Lo unico que logra atravezarla, es un alambre. Si la rompes sacandola. (cosa my comun) se puede reemplazar con una Y galvanizada de las que venden en las ferreterias (si es que hay). Cualquier cosa me pongo a la orden, tengo un taller aqui en Ccs y me especializo en los ka
Hermano tengo el tren delantero dañado usted lo arregla 04242032099
Buen día s_araujo quisiera los datos del taller tengo un ford ka 07 me consume gasolina y se me acelera le agradeciera su información 04242122211 sergio vargas me encuentro al sureste me intereso leer que es especialista en ford ka tengo poco tiempo con la falla en espera de su comentario gracias
Amigo y tu problema ya lo resolviste? Podrías ayudarme, lo que pasa es que a mi Ford ka le pasa igual que a tu carro. Como lo arreglaste? Por Favor, estoy desesperado.
Comañeros tengo un ford ka, y el sumidero de agua hierve al punto de votar el vapor por las juntas, revisando me he percatado de que el radiador està frìo, es decir, el agua que sale del motor retorna al sumidero de agua sin ir al radiador, el termostato arranca el electroventilador bien, mas al no pasar el agua por el radiador no hay nada que enfriar, en cambio el sumidero hierve al punto de votar vapor por las juntas, temo que se dañe, ya que el fenomeno es verdaderamente rapido
Buenas tardes tengo un Ford Ka viral 1.6,me hierve el agua en el tacho recuperador a los 5 minutos de ponerlo en marcha,siempre tengo problemas de temperatura,cambie tapa de termostato,radiador,bomba de agua y ahora me apareció este problema
Tuve el mismo problema con mi ka, le cambie de todo y no tenia solucion, al parecer tenia que hacer un ajuste de motor pero un mecanico hizo un ultimo intento (ya me daba igual pense que no quedaria) el coloco una rondana en alguna parte (no recuerdo fue hace mas de 6 años). Segun el mecanico; el agua fria nunca entraba en el motor, pasaba derecho sin entrar al motor (en alguna t, creo) y por eso se calentaba. Y el coloco la rondana en un lugar para que el agua entrara al motor y asi el agua tuviera la correcta circulacion. Lo probe y ya no se me calento. Asi que decidi que era momento de venderlo (ya no queria saber nada de los carros ford ) y lo vendi a los 15 dias, sin que se me volviera a calentar. Te recomiendo que le comentes a tu mecanico para que lo revise y trate de hacer lo mismo. Y no olvides de escribir tu experencia.
ComentarNo prende el ventilador
Ford Ka 2004 2 puertas 50000 kms
Se calentó mi Ford ka, no arrancaba el ventilador, me dicen que el motor del ventilador se pego, hay forma de repararlo o necesariamente tengo q comprar uno nuevo, gracias!
4 casos
Patty65211 de México hace 8 años
Gracias! Lo intentaré de esa manera, es algo que no entiendo porque razón me sucede seguido :(
Puedes veririfcar esta falla y revisar si tu ventilador se pego. Has lo siguiente:
Primero llena el sistema de refrijerante y hecha andar el carro, debes de esperar que eleve la temperatura y cuando sobrepase los 90% que indica en el tablero el ventilador debera entrar, si no entra, desconecta el conector del snesor de temperatura, si este paso falla conecta todo normal y verirfica que el conector del ventilador de radiador esta realizando buen contacto, ya que la vibracion que se genera en esta area es facil que este genera falso contacto.
Primero llena el sistema de refrijerante y hecha andar el carro, debes de esperar que eleve la temperatura y cuando sobrepase los 90% que indica en el tablero el ventilador debera entrar, si no entra, desconecta el conector del snesor de temperatura, si este paso falla conecta todo normal y verirfica que el conector del ventilador de radiador esta realizando buen contacto, ya que la vibracion que se genera en esta area es facil que este genera falso contacto.
Que tal, yo tambien tengo el problema del ventilador que no enciende en mi ford ka 2007. Le cambie el termostato y el sensor de temperatura y aun asi no enciende, solo cuando desconecto el sensor enciende. Que podra ser?
Les voy a comentar que el problema se me soluciono al cambiar la bomba del agua.
Espero esto les ayude.
Les voy a comentar que el problema se me soluciono al cambiar la bomba del agua.
Espero esto les ayude.
Me pasa lo mismo el mio es un 2003 high mexico y aun no le encuentran
Buenas tardes alguien me podria decir si el ford ka 2012 lleva resistencia en la carcasa del electroventilador?
ComentarTemperatura en el motor
Ford Ka 1998 3p 200000 kms
Circuito del sistema de refrigeracion del motor no funciona correctamente. Se cambio bomba de agua circuito de mangueras termostato nuevo y como para mejorar un bulbo de temperatura para el electro ventilador...el tema es que esta continuamente prendido el electro ventilador ,en que estoy fallando ??.
2 casos
Compañero Karrerista. Hasle el trabajo de las arandelas dentro de la carcaza del Termostato sustituyento el termostato Original, que usualmente tienden a dañarse repentinamente. Yo hace un año le hice el mismo TERMOBLOCK con las arandelas. Me olvide del termostato que son de muy mala calidad en Venezuela. Temperatura de trabajo del motor 88-92 Grados Centig. Con AA full y temperatura externa climatica de 38 Grados Centigr. Maracaibo. Anda excelente mi Ford Ka con su refrigerante ROJO. Nada de recalentones inesperados, nada de fugas despues de tener el motor apagado. Vealo: https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS…. https://www.youtube.com/watch?v=0zvEGu…
Verifica tambien que el RElay debajo del pote de refrigerante funcione correctamente y no este pegado dando circuito para funcionamiento continuo de la 2da velocidad del electroventilador. Cheka que la temperatura de tu Ka no rebase los 100 Grados Centigrados nunca.
DIegoD'gante de México hace 7 años
Bueno no comentas que tan seguido se enciende el electro, porque es normal que en ciudad el electro se encienda cada 4 min aproximadamente pero es completamente normal, verifica que el relay que controla la velocidad del electro funciona ese esta pagado a la base del electroventilador en la parte inferior derecha. No hagas eso de las arandelas en la base del termostato, eso es mal trabajo y trae mas consecuencias al trabajar el motor en frio, pon el termostato original. Saludos
Salcattore de México hace 3 años
Acabo de comprar un ford ka 2002 y el ventilador entra alos 105 grados sera normal pues lo siento muy caliente el motor
ComentarNo enciende el electro ventilador Solucionado
Ford Ka 2006 Tattoo 1.0 200000 kms
Ford ka 2006 motor 1.0 con aire, no me enciende el electro ventilador en tiempo y forma, todo empezó por un recalentamiento , tuve que mandar a reparar una fisura en la tapa de cilindro, lo repare y ahí empezó todo, el punto es que el agua circula bien, ya que no tiene termostato, radiador nuevo, electro nuevo, tapa de deposito nuevo, le coloque un reloj para medir la temperatura y le cambie el sensor de temperatura , como todo sigue igual cambie el relay de 8 patitas que esta debajo del deposito de agua, corresponde a toda esa parte de electro y nada , todo sigue igual. Osea sube la temperatura lo hice llegar a 110°y el agua no hierve pero tampoco prende el electro. Si hago contacto de cables del sensor de temp o desconectando si prende el electro. Alguien me puede ayudar? muchas gracias
2 casos
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Cambie de lugar el reloj de Temperatura creyendo que era falsa la temperatura pero todo sigue igual.
Es como si el sensor no reconoce la temperatura de agua. Probé el sensor calentandolo con fuego y activa bien.
Es como si el sensor no reconoce la temperatura de agua. Probé el sensor calentandolo con fuego y activa bien.
Mejor respuesta (según Albertoargentina)
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Por último deje que la temperatura en mi reloj suba a 120° y nada el agua del depósito empezó a subir y bueno hasta ahí llegue.
La única solución que le di es agregar un sensor de temp adicional que activa a los 95° en la manguera de abajo del circuito del agua y conectado a la misma ficha del sensor original (sin sacarlo). De esa manera el electro activa y desactiva sin problemas. Mi conclusión es que la tapa de cilindro que reparare no quedo bien la soldadura de la fisura. Ya que note una mínima transpiración de aceite en ese lugar. Y tal vez esa fuga genera la complicación.
La única solución que le di es agregar un sensor de temp adicional que activa a los 95° en la manguera de abajo del circuito del agua y conectado a la misma ficha del sensor original (sin sacarlo). De esa manera el electro activa y desactiva sin problemas. Mi conclusión es que la tapa de cilindro que reparare no quedo bien la soldadura de la fisura. Ya que note una mínima transpiración de aceite en ese lugar. Y tal vez esa fuga genera la complicación.
ComentarSe queda pegado en alta el eletroventilador cuando llueve fuerte... Solucionado
Ford Ka 2007 2 puertas motor 1600 cc 135000 kms
Buenas tardes,me ha pasado ya dos veces , que cuando llueve muy duro y hay grandes lagunas en la ciudad, se queda pegado en velocidad alta el electroventilador , osea en la manana siquiente del diluvio, y en frio, prende uno el carro... sin encender el aire acondicionado, prende a los 5 segundos de encenderlo el electroventilador bajo y ahi mismo la alta y se queda pegado asi todo el dia...revisamos todos los conectores y se les limpio y aplico aire comprimido,los dos del electro , el rele que es una cajita verde debajo del recuperador del agua y estaba bien , y otros y nada, cambie la valvula… Leer completa
4 casos
Bueno amigos como estan...lleve el carro al electroauto, se limpiaron todos los conectores que tienen que ver con el electroventilador, reles, enchufes...se destaparon se soplaron con aire comprimido y nada me fuy del taller...al dia siquiente como la vez pasada , el elctroventilador se arreglo solo...la verdad el personal del electroauto ni yo supimos de que se trata esta falla...asi que si les pasa esto despues de un gran palo de agua, en un dia o dos que no llueva mas, se le quita este problema...saludos y gracias
Tengo otro problema de mi ford ka 2007 1600 cc es que me consume liquido cada dos dias, debo llevarlo en el envase de linea minimo a la maxima...pero me he dado cuenta que de la minima no baja o baja lento, revise el aceite nada , si bota por algun lado, por el termostato y nada le cambien la tapa y nada sique igual...sera que se esta pasando al motor , yo no le veo nada en el aceite...si alguien sabe algo sobre esto se le agradece y saludos...
Mi amigo renato, solucionaste el problema del consumo del agua??
Mejor respuesta (según Renato G)
DIegoD'gante de México hace 8 años
Que tal Renato te comento que ayer me paso lo mismo y resulta que es el sensor de presión del gas del clima que se queda pegado y hace que el electro se encienda, prueba desconectándolo y veras si resulta.
Hola Diego...se arreglo solo como la otra vez...debe de ser que se moja algun conector y al secarse al dia siguiente funciona perfecto...yo lo lleve a un electroauto y delante de mi chequeamos todos los conectores que tienen que ver con el electroventilador y los destapamos, le pusimos aire a presion y un liquido en spray para quitar grasas y sucio e igual despues de todo esto al prenderlo a los segundos prendia la velocidad lenta y al momento se quedaba pegada la alta...al dia siquiente que lo prendi en la manana quedo bien y hasta el dia de hoy ya casi 15 dias todo normal...gracias por tu informacion y un gran saludo gracias
Ya listo debe ser que se moja algún cable o sensor y se queda pegado el electro ventilador y al siguiente fía se solucionó debe ser que se seco y bueno listo... muchas gracias
ComentarProblemas con minimo y A/C
Ford Ka 2005 1.6 206000 kms
Buenas tardes, Mi problema es el siguiente desde que compre el Ford ka 2005, he tenido inconvenientes con el mínimo del motor, he cambiado TPS y IAC, le hecho servicio al cuerpo de aceleración, pero nada, todo pasa con el A/C encendido, el carro marcha pero al llegar al frenado se va a mínimo y en mucha ocasiones se apaga, con el A/C apagado, no tiene ningún problema, por otro lado varía mucho la temperatura, le coloque un reloj mecánico en los conectores que tenia de la calefacción, el carro sin aire prácticamente opera entre unos 85 y 95° C, pero al encender el aire lo lleva a 106°, al igual… Leer completa
7 respuestas
Amigo yo tengo exactamente el mismo problema, ando como loco con eso! oaja puedan ayudarnos...
Bunas noches soy de venezuela y exaxtamente hoy di con el problema a mi ka 2007 le sucedia lo mismo y cambie la bobina y se le quito.
Amigo la bobina captadora? Por lo menos la mía es nueva (8meses) original motorcraf.
Si por favor especificar ya que la bobina da una falla de salto de corriente
Gracias
Gracias
Hola busque el sensor que acelera las rpm del motor cuando se enciende el aire tiene que aumentar las rpm para justamente equilibrar la fuerza que hace el equipo de aire ( se pone pesado y si no compensa las rpm que te baja el aire se apaga )
Luis hernandez de México hace 3 años
Ami me pasa se me calentó un poco, pero no pasa aceite a el agua ni viceversa, será que está poco dañado el empaque, porque antes de esto no subía tanto
ComentarCalentamiento del motor
Ford Ka 2006 3 puertas 200000 kms
Buenas amigo alguien me puede ayudar el ka mio le monte el electroventilador el termostato y radiador nuevo y el electroventilador no hace su ciclo queda prendido y no apaga hasta yo apagar el motor q puede ser gracias
7 respuestas
Hola amigo debes de verificar la valvula sensora, encendido el carro la desconectas y debe de encender el sistema, verifica las temperaturas de las mangueras, purga el sistema por que debe de tener aire, y si sigue las burbujas checa los tiempos eso lo debe de hacer un experto
Gracias amigo ya realise todo eso y funciona perfectamente y lo purgue pero sigo con el problema gracias
A HERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Pocho, revisa el bulbo de la temperatura, está pegado a la carcasa del termostato, cuando esta malo el acciona el electro ventilador en alta velocidad como protección y se apaga cuando apagas el motor.
Amigo revisa el termostato, si tiene tiempo este tiende a taparse y recalienta. Se le hace un trabajo de perforarle las paredes internas y santo remedio.
Tendran la junta de culata mal pero prueba a cambiar el sensor de temperatura que puede ser si no la centralita
Gracias amigo ya solucione perfore el termostato y quedo perfecto
ComentarCambie correo bomba de agua termostato , bulbo de temp y purgue
Ford Ka 2007 1.0 100000 kms
No enciendo el electroventilador pero cuando desconecto el bulbo de temperatura arranca el electro sin para necesito ayuda ya no tengo idea que puede ser.
9 casos
El electro enciende directo cuando desconectas el enchufe o esta dañada la válvula de temperatura. Coloca la válvula original y asegúrate que el conector quede bien enchufado y se acabara el problema. Esa válvula esta es la toma de agua.
Y cual es la válvula de temperatura, o mas bien donde la encuentro
ComentarTarda para encender luego que enciende el electro queda encendido
Ford Ka 2007 1.6 140000 kms
Buenas tardes amigos espero puedan ayudarme mi ford ka 2007 tarda mucho para encender tando darle hasta que enciende luego que enciende se que da encendido el electroventilador y no apaga y el aire aconcionado tampoco arranca mientra el ka esta parado se mantiene estable al querer moverlo no time fuerza y bota humo al acelerarlo falla mucho y tiembla luego se apaga
Quisiera ayuda
Quisiera ayuda
1 caso
Amigo es la valvula de temperatura ve donde el mecanico y que te lo escanee y veras que sale eso cambiala y dile al mecanico que te borre la faña con el escaner
Buenas saludos tengo Ford Ka año 2006 que podrá tener de falla cuando prendo el vehículo a los 5 segundos se activa el electro ventilador estando frio el motor chequearon y dicen que es la señal de la computadora que tienen drivers quemado por eso mantiene una señal abierta será cierto. Yo le cambié la válvula de temperatura y está igual ayuda por favor escribo desde Venezuela Edo carabobo
El problema cuando se queda pegado el electro en Alta apenas se encienda el carro es la valvula presostatica que esta hubicada donde se carga el aire acondicionado son dos valvulas la que es Blanca con el enchufe negro hay que desconectarla y ya Saludos
@Renato GAmigo de dónde escribe usted mis respetos usted es sabio ayudo a conseguir la falla del electro si era la válvula presostatica la más grande hice las pruebas con la blanca que va conectada en la bombona y no desconecte la otra la grande y espere el ciclo de temperatura y funciona correctamente el electro ventilador mil gracias usted me ayudó dios lo bendiga y a su familia lo llene de mucha vida y salud y conocimiento.
@AlfredNo era la computadora la computadora trabaja perfecto disculpe yo la dejé desconectada gracias amigo de verdad ya tenía como 4 meses así con esa falla.
Hola tengo un Ford Ka 2018 y el problema que tengo es que el electroventilador está andando siempre apenas pongo contacto no corta nunca. Que podría ser?
ComentarCambio de agua
Ford Ka 2012 3puertas, motor 1.6 46000 kms
Hola. Al auto se le cambio el agua hace una semana. Ahora luego de usarlo cuando se lo apaga se escucha un burbujeo en el deposito del. Agua. Ya se lo purgo. No indica que levante temperatura. Medi la temperatura y anda entre 95 y 98°c. El electroventilador funciona. Que puede ser?
2 respuestas
Si sntis un burbujeo como si estuviera hirbiendo. Pued eser que tengas una perdida de prescion en alguna de las manguera o bien mismo en la tapa del agua. Revisa si no tenes perdia de agua y pensa en cambiar la tapa
Hola a mi me pasba igual , cambie la tapa del deposito y listo.
ComentarRecalentamiento del agua la bota por el embase
Ford Ka 2006 ka 120000 kms
Hola amigos tengo un ka 2006 y le cambie el termostato nuevo junto a la válvula de temperatura le cambie la empacadura de la cámara nueva la tapa de embase del agua es nueva puse el electro ventilador directo y nada igual el agua la vota por el recipiente me podrían ayudar que es gracias
4 casos
Hermano asegurate que no tenga aire el sistema. Esa vaina si tiene aire puedes pasar todo el dia en eso pulgalo bien una forma de saber cuando esta el sistema sin aire es cuando prendas el carro ve tocando el radiador por arribita si se va poniendo caliente esta bello. Y si prendes el carro y tocas el radiador y esta friiio esta mal has la prueba
Compañera Karrerista. Hasle el trabajo de las arandelas dentro de la carcaza del Termostato sustituyento el termostato Original, que usualmente tienden a dañarse repentinamente. Yo hace un año le hice el mismo TERMOBLOCK con las arandelas. Me olvide del termostato que son de muy mala calidad en Venezuela. Temperatura de trabajo del motor 88-92 Grados Centig. Con AA full y temperatura externa climatica de 38 Grados Centigr. Maracaibo. Anda excelente mi Ford Ka con su refrigerante ROJO. Nada de recalentones inesperados, nada de fugas despues de tener el motor apagado. Vealo: https://www.youtube.com/watch?v=ywYsnS…. https://www.youtube.com/watch?v=0zvEGu…
ComentarProblema de recalentamiento
Ford Ka 2002 Hatchback 115510 kms
Sucede que le compre nuevo el radiador la bomba del agua la toma de agua...el carro se me calienta corriendo aproximadamente. Adamente con 5km me avisa el tablero de su calentamiento el abanico funciona ala perfección...me gustaría que alguien me apoyara despejando mi duda que puede ser...le he metido todo nuevo con excepción de mangueras...
7 casos
Ojo cambia el termostato completo y reemplázalo x uno de aluminio k venden y revisa el depósito del agua si esta bueno solo cambia la tapa también destapa la T y veras k todo cambiara espero te ayude esto
También le puedes hacer tres huequitos y te olvidas del termoststo.
ComentarFord ka enciende luz de temperatura y el vehículo se apaga.
Ford Ka 2005 100000 kms
Buenas noches. Amigos tengo un problema con mi Ford ka 2005, luego de rodar unos 30 minutos en lomas (subida) apague el carro para comprar unas cosas, lo apague 15 minutos aproximadamente, luego empecé a rodar a mi casa, la cual es subida, menos de 10 minutos lo fui a estacionar y me encendió la luz de temperatura y el carro se apago por completo. Lo volví a encender y encendió la luz de temperatura nuevamente y se volvió a apagar. Lo deje así y espere unos 20 minutos y lo encendí como 15 minutos más , no me presento la falla. El liquido refrigerante esta completo, el electroventilador enciend… Leer completa
9 casos
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 8 años
Hermano me ha pasado igual, resulta ser que en mi caso son los bornes que no hacen buen contacto, los limpio y muevo y se acaba la falla, claro debes revisar si no está recalentando, si todo está en orden puedes probar con lo que te digo
Buenas noches amigos tengo una falla que me ah pasado dos veces y es cuando llueve mucho, con grandes charcos algo se debe de mojar de los contactos entomses la falla es que en la manana y el carro frio de una vez se enciende el electro ventilador bajo y de una la alta y asi se queda todo el dia...se limpiaron todos los conectores y ver si se mojaron los reles, se secaron con compresor y nada no se da con la falla y a la final le quite un borner de la bateria para resetearlo y nada...todo igual...alguien sabra que puede generar esta falla y muchas gracias amigos por el dato...saludos
Hola tengo un ford ka 2000 motor 1.0 y el electro me prende ricien a los 100ºc y baja a 94ºC quisiera saber si es normal en un ford ka?
Es normal en estos motores chicos 1.0 esta bien que suba a y prenda en 100 y baje a 94 tranki
Aveces te va a prende en 99 y baja a 93 eso te va a pasar fijate
Hola buen día tengo un ford ka 2007 y me burbujea el el envase del refrigerante, ya le cambie el temostato y aun recalienta pero menos, quería saber que puedo hacer
Miguel Villavicencio de Venezuela hace 7 años
Hola, prueba cambiando la tapa del reservorio de Agua, cuanto pierde la presion no enciende el electro y burbujea por el recalentamiento, cambia la tapa
ComentarNo arranca el electro cuando enciendo el aire acondicionado
Ford Ka 2005 ford 50000 kms
Hola a todos si me pueden ayudar con esta fallita que cuando enciendo el aire no arranca el electro ventilador que puedo verificar si me pueden ayudar gracias...
2 casos
Verifica si esta haciendo contacto el cable de corriente conectado al electro aveces se oxidan cuando están directos, por otro lado verifica la conexión de la resistencia esta debajo del electro y x ultimo verifica el fusible q este en el borner de la batería cuando se daña no prende el electro y si lo colocas y lo quema tienes un corto en el electro
Hola gente necesito un favor...tengo un ford ka 98 1.3 me perdia aceite por el carter le cambie la junta lo pare andando bien y a hora no me quiere arrancar tiene chispa pasa nafta asta la ambision y no arranca. Le pongo nafta al a ambision con una manguera y arranca se termina la nafta y se para
Unas noches amigos soy de México una pregunta quiero comprar mi ventilador del Ford k pero me dices q si con aire acondicionado o sin aire acondicionado ya no entendí me podrían ayudar muchas gracias
El sistema de ventilación es diferente en un KA que tiene aire acondicionado de otro KA que no tiene aire acondicionado, por eso te lo preguntan.
ComentarEn ocasiones se queda encendido el elctroventilador!!! ayuda!!1
Ford Ka 2007 3 puertas motor 1.6 sin clima 79001 kms
Amigos necesito de su ayuda tengo un ka 2007 el detalle es que cuando el carro pasa un tiempo parado llamese 3horas o toda la noche al arrancar el vehículo después de un tiempo el electro ventilador se enciende y no se apaga hasta que apague por completo el carro espere unos minutos y lo vuelvo a encender entonces es como ya no enciende... solo hasta que realmente llega a su temperatura normal y de ahi trabaja susu cicilos normales...
Ya el mecanico le cambio sensor, termostato y bomba de de agua tambien le lavo el sisttema y sigue haciendo el fallo... ojala me puedan orientar...
Ya el mecanico le cambio sensor, termostato y bomba de de agua tambien le lavo el sisttema y sigue haciendo el fallo... ojala me puedan orientar...
1 caso
Posiblemente el termostato (la pieza interna de la pieza plastica) se te haya roto. Eso puede suceder con los cambios de temperatura que sufre el ciclo y la pieza se parte. A mi me paso exacto. Cuando encendia el electro no se apagaba mas hasta apagar el auto. Pero luego de cambiarle el termostato dejo de hacerlo
Hola yo tuve un episodio parecido,e hice un bypass con la calefacción es decir desconecte la calefacción de la caja termostática y ahora el electro anda bién todavía no cambie el repuesto del grifo de la calefacción pero me late que se pone en cortó la válvula que trae incorporada. Prueba con eso y cuéntanos suerte!
ComentarRelé de electro ventilador
Ford Ka 1999 Ford ka 1.3 full 130000 kms
Hola gente mi consulta tengo un ka de los viejos año 99 alguien sabe por qué el reléy del electro ventilador tiene tantas patas y cuanto sale cambiarlo porque el mio esta con mal tiene tipo un condensador quemado , el auto es full
3 casos
No son malos coches el relé es muy barato como un fusible esta en la caja delantera que esta al lado declaró batería solo estará fundido
ComentarNo se apaga la. Luz de la temperatura
Ford Ka 2005 150000 kms
Compre un ford ka y tiene un problema según el antiguo dueño me dijo que el. Mando a lavar el motor y cuando lo saco del auto lavado prendio la luz ?? Yo le cambie la valvula y nada ah y otra cosa el electro ventilador siempre está prendido desde que tu. Prendes el carro siempre está encendido será que me pueden ayudar xq eso me carga verde no dan con el chiste
3 respuestas
Hermano, lo del electro ocurre por la falla que tienes en la válvula de temperatura
Victor becerra de Venezuela hace 8 años
Pero la valvula ya la cambie y pedi una prestada de un carro de un amigo que esa esta trabajando bien en el carr de el y nada igual queda directo
Tienen que sacarle la falla de la ECU ,hay que conectarla ala interface, dejó de registrarlo al sensor,y hay que resetearla para que lo vuelva a tomar al registro de señal de retorno
ComentarMe prende la luz de la temperatura si estoy en tráfico con el aire
Ford Ka 2004 Tattoo 1.6 196000 kms
Hola Buen dia Gusto saludarles. Muy agradecido si a alguno le sucedió lo mismo y sabría por donde podría atacar la falla. Es lo siguiente: sin encender el aire todo ok. Escucha q el electro enciende bien en sus velocidades. El tema es cuando enciendo el aire acondicionado, de una me arranca y se escucha fuerte el electro; he leído q debería tener otra velocidad o algo así, pero en cuanto enciendo el aire tmbn me arranca de inmediato el electroventilador. Estará bien eso? Luego a los 15 o 10 min o menos me comienza a marcar la señal de ALTA TEMPERATURA titilando y debo apagar el aire de inmedia… Leer completa
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Tu auto tiene 2 velocidades, Si el a/c normalmente te funciona la baja y muy pocas ocasiones necesita encender la alta pero cuando enciendes la a/c trabaja constantemente baja y alta tiene que verificar que te este arrancando la alta por que de no ser asi te levanta temperatura ya que la baja no es suficiente para enfriar el motor con el a/c encendido debes hacer una prueba para probar el sistema con el motor frio encender y desconectar el sensor de temperatura que esta en la base del termostato lado izquierdo lado chofer del motor y debe primeramente arrancar velocidad baja y en el mismo momento aumentar la velocidad alta si apaga la velocidad baja y vuelve a encender la misma velocidad baja es por que tienes alguna problema con relé fusibles resistencia que no permite encender la velocidad alta y por ende el sistema para proteger el motor nuevamente enciende la baja que no es suficiente para enfriar rl motor y te esnciende la luz de temperatura estoy casi seguro que tu problema esta en la velocidad alta del electroventilador
Hola Juan Buen día! Antes q nada gracias por tomarte el tiempo en responder. Si, ubico ese sensor de temperatura q te refieres de hecho lo cambie en Octubre (no es original), pero lo cambie por un tema de q directamente no me encendía el electro y al sustituirlo era ese el problema. Voy a hacer la prueba que me dices para así descartar. Y guiándome por el oído y explicación que me das sabes q no he escuchado realmente que arranque la alta velocidad en el aire porque uno se da cuenta por lo fuerte q se escucha. Mañana q estoy libre voy a chequear y a hacer la prueba que me dices respecto al sensor de temperatura y te comento como va todo.
ComentarRuido ventilador
Ford Ka 2002 1.4 170000 kms
Hoy por la mañana, al encender el ka comencé a escuchar un ruido (cascabeleo ) y revisando encontré que el electro ventilador del radiador producía ese ruido , mi pregunta es... Es posible que sean los baleros del mismo? O alguna otra falla que tenga solución antes de cambiarlo. Saludos.
1 caso
Rosario Maya de México hace 4 años
Buen dia, tengo un ford ka 2007 y el ruido de mi ventilador suena como licuadora, hay algo que se pueda hacer para silenciarlo
ComentarCalentamiento
Ford Ka 2001 3 puertas, motor 1.6 13000 kms
Que tal a todos tengo un ford ka 2001 les cuento ayer ingrese mi auto al mecánico se le cambio radiador,bomba,deposito y termostato estos 2 se los puse original segun para evitar que se calentara hasta ahi todo bien pero al momento de encenderlo note que el electroventilador entro en su maxima velocidad se escuchaba muy fuerte el sonido y estuvo asi todo el dia pero al final se apago y ya no quiso entrar empezo a parpadear el foquito de la temperatura que podra ser?
1 caso
Tendrias que controlar que funcione la primera velocidad del ventilador controlar que sircule el agua por la manguera chiquita que va al deposito si esta todo bien es posible que tengas quemada la junta de la tapa de cilindros
Que revisen tu relevador del ventilador, está por la batería
ComentarRecalentamiento
Ford Ka 2004 2 puertas 1.6 180000 kms
El problema es que sube el nivel del refrigerante en el deposito y no activa el electroventilador en baja ya cuando veo que el nivel sube mucho desconecto la electro valvula y arranca la velocidad alta del electroventilador y el nivel baja. Ya cambie la caja del termostato con todo los componentes y la resistencia , y tambien le hice la purga pero sigue igual. Quien me puede orientar
3 respuestas
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia. - CAAC8374 (hace 6 minutos) Denunciar comentario
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Si no tienen fugas en su sistema de refrigeracion del motor del Ford Ka, cambien el termostato sin perder tiempo. A lo mejor el que compraron vino con defecto de fabrica (es posible), si ven que no baja la temperatura del refrigerante. Si su humo del escape no es blanco, entonces no se esta filtrando agua a la camara del motor, por ende todavia no hay dano de la empacadura o el empaque.
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Si no tienen fugas en su sistema de refrigeracion del motor del Ford Ka, cambien el termostato sin perder tiempo. A lo mejor el que compraron vino con defecto de fabrica (es posible), si ven que no baja la temperatura del refrigerante. Si su humo del escape no es blanco, entonces no se esta filtrando agua a la camara del motor, por ende todavia no hay dano de la empacadura o el empaque.
Amigo el rele debajo del pote de refrigerante debe estar ya vencido y fallando. El termostato no esta abriendo y cerrando (Cambialo) y posiblemente tengas una fisura en ese pote de refrigerante porque esta tranatndo de liberar presion por alli y por eso sube el nivel de refrigerante.
ComentarPara los de las fallas extrañas (leer esto)
Ford Ka 2007 coupe 233000 kms
Buenos dias amigo... una vez me paso algo semejante pero fue con el aire, es dicir ocurrio un corto y se fue el maxifusible que esta sobre la bateria en el vorne positivo... te cuento que en el positivo de la bateria hay 3 maxifusibles, el primero es para el siatema de aire acondicionado, el segundo es para arranque o encendido y el tercero no lo recuerdo bien... de todas maneras revisa bien que esten los tres bien porque a simple vista no se ve. Tambien vete a la fusilera que esta adentro del carro y revisa el relec del arranque, puede que se halla quemado, uego de eso coloca tu electroventil… Leer completa
3 respuestas
Pero como se cual es el primero. De izquiera a derecha o al reves. Porque tengo una que tiene unas paticas peladas pero no se si es el ultimo o primero
Al encender mi aire acondicionado del Ka, el carro en mínima falla mucho y hace apagarse y se apaga en ocasiones pero en alta trabaja normal cuando esta acelerado que sera? alguien que sepa por favor agardecidos
No funcionan los indicadores de gasolina y velocímetro de mi ka 2002
ComentarEl electro no enciende
Ford Ka 2005 zetec 1.0 250000 kms
Hola que tal, saludos a todos
Auto: Ford ka 2006 motor 1.0 zetec romcam
Problema: ELECTRO NO enciende. Cosas que realice?
1/CAMBIE EL BULBO Y REVICE resistencia ohms (prefecto)
2/Conector del bulbo ingresa entre 5 a 4volt y a medida que levanta temperatura este voltaje baja como corresponde, además verifique que haga contacto. 3/ Si desconecto el conector del bulbo enciende el electro en Nivel 3 (máximo), la computadora responde a esa señal. 4/si enciendo el aire acondicionado a los 80°C enciende el electro en Nivel 2
5/Cambie el reele de 8 pines el temporizador porque había un normal cerrado… Leer completa
2 casos
TIFY SAN BLAS de Argentina hace 2 años
Tene en cuenta que el agua,refrigerante en proporciones de fabrica y bajo presion de 12/15 lbs hierve a 115 grados mas o menos...sin presion a los 100 a nivel del mar...!!
ComentarElectro ventilador no prende y el carro se calienta mucho
Ford Ka 2007 1.6 178000 kms
Quisiera saber donde va ubicado el relé y de que color es, muchas gracias por la ayuda
6 casos
vicente0tg de Venezuela hace 2 años
Necesito saber cuál es, ya que tengo el electro directo
ComentarEl auto calienta y no prende el electroventilador
Ford Ka 1999 1.0 150000 kms
El auto calienta y no prende el electroventilador y tira agua por el vasorecuperador que puede ser gracias
2 respuestas
Buen dia, puede que el termostato y el sensor de temperatura esten dañados el repuesto completo ya trae el termpstato y el sensor de temperatura. Para hacer la prueba del sensor, solo desprende el conector de este estando el auto prendido y se accionara el ventilador. Por otro lado, para ver si tu termostato funciona, chequea la manguera que esta a la salida del termostato si despues de 10 minutos de tener encendido el auto no estan calientes, es tu termostato que no abre y tendras que cambearlo. Podras observar las manguera a la entrada del conjunto que alberga el termostato calientes y la manguera que se encuentra a la salida con una temperatura mucho menor que esta.
Si ya lo solucione un millon de gracias me ayudo mucho tu repuesta
ComentarSe calienta y bota el agua
Ford Ka 2002 224 kms
Ya le cambie el relay del ventilador y ya enciende el ventilador, solo que se sigue calentando y empieza a botar el agua, un favor necesito me envien la foto de la ubicacion de la resistencia ya la busque donde dicen que debe estar y no la ubico
2 casos
La resistencia la lleva en el ventilador original pero solo si tu carro tiene aire acondicionado porque es la que se encarga de aventar la segunda velocidad para el aire acondicionado si tu carro no es con a/c probablemente no la tenga y tu falla de seguro a de ser el sensor de temperatura o si no dale una sondeada al radiador a de estar tapado o alguna manguera tapada y es lo que hace que se bote el agua
Cambia el tapon del deposito del agua, compra original.
ClaudioIgles de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo pero con un ka 2017, no encuentro solucion. Ya vambie el sensor de temperatura, termostato y caja porta termostato. La resistencia tampoco la ubico. Pudiste solucionar el problema?
ComentarProblemas con el motor de mi Ford Ka
Ford Ka 2007 3 puertas 117000 kms
Buenas tardes amigos, de verdad quisiera su ayuda: no se si ya a alguien le haya pasado pero mi Ford Ka del 2007 está presentando fallas a nivel eléctrico (es lo que supongo) hace unos pocos meses recalentó pero pude evitar males mayores al apagar el carro rapidamente, desde ese moemnto esta presentando fallas en las que al prender aparentemente funciona un solo piston del motor y tampoco prende el electroventilador. Ya he consultado a varios mecanicos y no quieren comprometerse a revisar el carro y dar con la falla. Ya revisé empacadura de la cámara (por prueba de gases), compresión del motor… Leer completa
3 casos
Hola buenas tarde tengo un for ka 2002 tiene problema de aceleración cambie el paso a paso y sigue igual
Yo cambiaria termostato y sensor de temperatura lo mas seguro es que tengas mal el sensor del arbol de levas o cigueñal por eso no manda combustible a los pistones si no ay señal en el sensor de posicion del arbol de levas la computadora no abre paso otra cosa es que este mal la computadora y tengas múltiples fallos
Hola, revisa el conector q va a la bobina, ahi hay 3 cable, el de arriba es para los pistones 1y 4, el del centro es el negativo, el 3 cable es para los pistones 2 y 3
ComentarTestigo de temperatura siempre encendido, siempre presente.
Ford Ka 2002 2 100000 kms
Buenas amigos, tengo un Ford Ka modelo 2002, el problema que presenta es que al momento de prender el automóvil el testigo de temperatura se mantiene encendido en todo momento. El auto no tiene sobrecalentamientos ya que checando la temperatura usando el escáner sabemos que el electro ventilador entra a los 100 grados de manera normal, lo raro también es, que el carro tiene una pequeña perdida de potencia al entrar el ventilador y si se están haciendo uso de las luces, estas mismas bajan su intensidad.
En este caso me interesa darle solución al problema del testigo. Por su atención gracias.
En este caso me interesa darle solución al problema del testigo. Por su atención gracias.
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2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Problemas con sensor de temperatura o su conector es necesario medir voltaje la batería con el electro encendido y las luces podrías ser problema de batería alternador o cableado de la batería al alternador
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Debe estar el voltaje mínimo 13.8 con todo encendido y sobre los 14 con todo apagado
ComentarVentilador no enciende
Ford Ka 2003 high mexico 150000 kms
Buen dia.
Alguien me podria ayudar, si es que les ha pasado el mismo problema y como lo solucionaron.
Ya que mi ford ka high 2003 version mexico, no esta encendiendo el ventilador al llegar a la temperatura que debe funcionar. Le cambie la bomba de agua, el paso de agua con sensor y termostato nuevo y hasta el deposito recuperador aunque no era necesario, ya no se calienta, pero ahora no enciende el ventilador cuando debe entrar, si lo desconecto del bulbo si funciona, pero se queda encendido, le revise los relevadores y ninguno se ve quemado o dañado, solo cambie un fusible de los de dos pa… Leer completa
2 respuestas
A mi se me solto la terminal + del ventilador. Y en eso se me fundio un fusible del abanico, es de 60A de los que van saliendo de la batería.
ComentarTengo el problema de mi Ford Ka 2001 que no le funciona la calefaccion
Ford Ka 2001 2 Pertas Motor 1.6 250000 kms
El abanico si le enciende pero le cambio ala temperatura y no le funciona la calefaccion en si /se de ante mano que el sitema de enfriameinto osea aire acondicionado no le funciona y al parecer no tiene el equipo para hacerlo , pero asumo que el carro deberia de funcionar la calefaccino alguien me puede orientar o pasar un link de que es lo que debo de hacer para arreglar la situacion.
1 caso
Hola de seguro se te rompió el grifo de la calefacción o puede que sea el problema en la plaqueta de los comandos , me inclino más por el grifo
Sácale las escobillas del limpia parabrisas sácale la rejilla que esta dividida en 2 partes ,por donde entra el aire , ahí abajo encontrás el grifo de la calefacción , ponlo en marcha cuando este algo caliente ,pon los comandos en calor y fijate si las mangueras que salen para atrás del grifo se calientan si no lo hacen es el grifo roto
ComentarEl electro prende y apaga
Ford Ka 2007 4 puertas motor 1.6 210000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionado no enfríaElectroventiladorTermostatoDe repente se apagaPrende y se apaga...
Buenas, tengo el siguiente problema con mi ford ka año 2007... Resulta que cuando voy en la vía escucho que el electro ventilador enciende y se apaga de repente incluso arranca y apaga al instante como 2 seg sólo dura prendido y no enfría el carro he tenido que detenerme ya que comienza a botar el agua por arriba de la tapa del envase de agua. Le cambié el bulbo de la temperatura y continúa con el problema hice lo mismo con el termostato también le desconecte el sensor de la temperatura y electro se queda directo perfectamente hasta que apago el vehículo... Esta mañana me percaté que la manguera que sale del envase de agua está abombada cerca de la abrazadera no se que hacer por favor ayuda.
1 caso
Tu falla es debido al termostato, necesitas cambiarlo, ya no abre, solo que es importante que le pongas uno nuevo por que si solo se lo quitas y no le pones un remplazo el motor solo enfria por la mitad
Hola tengo un for ka 98 alguien me puede ayudar se prendee muy bien cuando lo acelera se apaga q puede seer
ComentarSe calento mi ka que cafetera por el ruido
Ford Ka 2005 80000 kms
Me lo vendio un colombiano k radica en Mty timando gente pues maquillo excelente el auto y ya le cambie clucth, el electro ventilador, bomba de agua, distribuidor de agua, la t de 3 manguera termostato etc... En fin ya no puedo mas e gastado demasiado y se sigue calentando. Necesito un buen mecanico en mty pues me he topado con cada maleante k me dice que le cambiaron pusieron y nada. X favor ayuda.
2 casos
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Si pudieras traerme el coche a Caracas Venezuela jejeje.
Claudia. Esas culatas son altamente sensibles, cuando recalienta una vez, lo mejor es hacer el trabajo completo. Seria bueno que chequen las galerias de refrigerante. Cambiar todas las abrazaderas de las mangueras y estar muy pendiente. A la T de plastico, se le abre un poco mas el hueco para que el retorno sea mayor. Otra cosa, el electroventilador es original valeo? los que llaman genericos no funcionan bien con respecto a la temperatura del carro.
Claudia. Esas culatas son altamente sensibles, cuando recalienta una vez, lo mejor es hacer el trabajo completo. Seria bueno que chequen las galerias de refrigerante. Cambiar todas las abrazaderas de las mangueras y estar muy pendiente. A la T de plastico, se le abre un poco mas el hueco para que el retorno sea mayor. Otra cosa, el electroventilador es original valeo? los que llaman genericos no funcionan bien con respecto a la temperatura del carro.
J sam mendoza de México hace 10 años
Claudia vargas cambiale el termostato que sesa de prefercia americano y purga el radiador debe de seil todo el aire del radiador y que quede a nivel de anticongelante y se le quitara el calenta miento checale y me avisas
Hola desconecta el tesmostato y deja el ventilador directo al encendido esa es la solución yo
ComentarRecalentamiento
Ford Ka 2006 2 puertas 1.6 234000 kms
Cambie todo el sistema de la temperatura radiador mangueras válvula termostato todo nuevo y ahora el electroventilador enciende en 120 grados centígrados cuando y apaga muy rápido como a la 5 vez que el electroventilador enciende como no enfría bien el refrigerante hierve
1 respuesta
Ok me paso lo mismo porque se me rompio la manguerita que va desde el thermostato al recuperador de agua y boto el agua y se despurgo y recalebto me para espera que enfriara bien...Cuando esto pasa debes al quedar sin agua o refrigerante es sacar la manquerita que llega al recuperador de plástico o envase lanas en envase ten varios listos le vas agregando agua mientras bota por la manguera con carro encendido en mínimo y le van poniendo agua todo el tiempo y mira que lo que sale de la manguera no burbujas y no tenga aire y siques poniendo agua y cuando veas que el chorro es bueno sin burbujea ni tenga aire...conectas rápidamente la manguerita de nuevo su abrazadera cierras con la tapa cerrada que agarre temperatura y que encienda el electro tarda tiempo para que agarre temperatura y no le pongas agua hasta arriba a la mitad donde marca el envase del agua cuando encienda el electro espera que apague déjalo que vuelva a encender y que se apague nuevo y eso significa que está pegado el sistema y listo trata de usar despues de esto refrigerant ford color naranja y cuando lo hagas haces lo mismo carro en frio sacas manguerita que va desde termostato al recipiente plastico o recuperador de agua deja que se note el agua y poco a poco pero sin que se vacía completamente el envase sino se despurga, van poniendole el producto y vas viendo cuando veas que por la manguerita sale el refrigerante dejalo unos segundos que no haga burbujeo y bote el agua ask mismo prendido y con cuidado conecta la manquerita colocarle lo que le falta de líquido cierra con la tapa el envase pin abrazadera y espero el procedimiento que prenda y apague el electro unas dos o tres veces si enciende y apaga esta listo y purgado...recuerda refrigerante de Ford anaranjado colocar lo que venden más baratos es dañar el motor con esa pintura...y con agua permanentemente sin el Cooland hace que la temperatura se eleve y el motor Rocam es muy caliente ok Suerte...
ComentarSe consume muy rápido el agua del embase del agua.
Ford Ka 2006 Sencillo 400000000 kms
Buenos días, el problema con mi carro es que unos rateros rompieron el cable del electro ventilador y no me percate, así mismo anduve en una cola me encendió la luz de que estaba caliente y automáticamente apague, luego me percate de que el cable estaba roto, lo conecté y todo bien, pero apartir de ese momento ahora se consume el agua del embase del agua muy rápido, ruedo 10 kilómetros y el agua baja hasta lo más mínimo, hasta llegar a un punto de casi quedarse sin agua, eso nunca pasaba, mi carro podía durar meses y el agua casi ni bajaba, por favor ayúdenme.
3 casos
Si no hay fuga visible tal vez se dañó la junta de la culata por el calentamiento y se esté pasando el refrigerante por algún conducto de aceite. Revisa el aceite del motor si no está revuelto. Otra cosa que se me estaba pasando a veces se fisura el reservorio del refrigerante por la parte de abajo y se fuga sin dejar mucho rastro , revísalo...Espero te sirva de algo mi opinión
ComentarCompresor de A/A se apaga en ALTA
Ford Ka 2007 1.6 102000 kms
Buenas noches, tengo un problema con mi ford ka, resulta que probe desconectando el sensor de temperatura para ver si arrancaba la velocidad alta del electroventilador y cuando arranca la alta, el compresor de aire se apaga. Que podria ser? la valvula presostatica de alta?
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Si el gas sube a demasiada presión el sensor de presion corta el compresor y hasta que no baje no lo actiba porque se dañaría los componentes o se perderia el gas, si esta el radiador sucio y no refrigera bien pasa lo mismo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarRelés de electroventilador
Ford Ka 2006 127000 kms
Hola compre un Ford Ka, y tiene el relés del electroventilador dañado, el electroventilador estaba directo a un cable a la batería, y no consigo el relés.
Necesito saber si alguien tiene el relés o como se podría solucionar
Necesito saber si alguien tiene el relés o como se podría solucionar
2 casos
adrian11rk de Venezuela hace 5 años
Aqui esta la unica persona que vende los rele de ford ka de electroventilador en venezuela
https://www.opinautos.com/ford/ka/defe…
https://www.opinautos.com/ford/ka/defe…
ComentarElectro ventilador no enciende
Ford Ka 2009 FLY 78000 kms
No enciende el electro entonces sube temperatura del tanquisito de agua
2 casos
Posiblemente sea el enchufe que va en el motor del electro. Tiende a tostarse. Tienes que limpiarle el sulfato o cambiarlo. Me paso varias veces. La otra es que tu electro se haya quemado.
ComentarRecalentamiento Ford ka 2006
Ford Ka 2006 motor 1.6 51850 kms
Hace 2 meses compre el vehículo y cada vez que lo movilizo recalienta. Lo lleve al mecánico y le cambio la tapa donde va el refrigerante ya que estaba dañada, también le cambio una T que hace unión con las manqueras porque estaba tapada, se la cambio por una T de cobre, sin embargo sigue recalentando, le cambio la bomba de agua ya que tenia un bote. Lo purgaron y se le hizo cambio de agua por refrigerante y sigue recalentando. El electroventilador funciona bien. Lo que me extraña es que el marcha bien , al momento que apago el carro para por ejemplo echar gasolina o hacer algunas compras que el carro dura apagado y vuelvo a prender es que me recalienta. Por favor auxilioooooo.
1 caso
octavio coronado de México hace 9 años
Hola a mi me pasaba algo similar, junto a la tapa del motor del lado del piloto, tiene un tapon con un seguro incrustado al motor con un sensor, cuando este el coche este frio retiralo y rellena de agua el deposito, o anticongelante, asta que tire liquido por esa parte, una vez que este totalmente lleno de agua ponle el tapon con el sensor, tal vez la linea tiene aire y cuando lo apagas , se evaporisa y se calienta y por esa razon te detecta que esta caliente el coche, espero te funcione...
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
El ford ka como el fiesta no es un carro facil de purgar la mayoria de los ique mecanicos no tienen idea como se purga el agua yo lo e visto muchas veces creen q por aver reparado otros carros saben de este tu problema es simple mal purgue as esto echale el refrigerrante asta casi votarse vas apretar la manguera de agua con la mano la aplastas y la sueltas sin la tapa puesta vas a ver q salen burbujas del reservorio de agua mientras vaya bajando le echas refrigerante asta q no salga burbujas
ComentarCalienta mucho y pierde agua del bidon del radiador
Ford Ka 2007 viral 69000 kms
Me encata el diseño del auto, pero este es mi segundo ford ka usado que tengo, la verdad es que cada dia aprendo algo nuevo por todo lo que se rompe, en este nuevo Ka a un mes que lo tengo se rompio la junta del carter, el aire el anterior dueño hizo un desastre para ahorrar dinero y ahora lo estoy pagando yo, le tuve que cambiar el grifo y la plaqueta del comando, lo cual la ultima no se consiguen buenas, el tema ahora es que sin el comando de aire, no prende el electro, lo que yo quiero saber es si el electro no prende porque le falta el comando y por eso tambien tira mucho calor o puede ser por el termostato! Gracias
2 casos
Hola buenas mí for Ka viral lo tengo encendido no más de 15 minutos y el agua del depósito empieza hervir y se evapora que puede ser??
ComentarEl aire acondicionado se enciende solo
Ford Ka 2009 1.0 viral 100000 kms
Hola. Desde hace 2 meses el aire acondicionado se enciende solo tenga o no el interruptor del A/A presionado y tenga o no el ventilador interno encendido. Le saque el fusible del aire y de esa forma logre que el aire no se encienda mas, pero siento que algún acople o rele sigue en funcionamiento y el electro ventilador se enciende casi constantemente incluso cuando el auto esta frío. Alguien sabe que le estaría pasando???
Gracias.
Gracias.
2 respuestas
Hola tengo un ka 2012 y me pasa lo mismo alguien sabe q puede ser
Ya solucione el problema. El compresor se quedo sin gas. Le pusieron gas y quedo bien.
ComentarNo enciende el vehículo si tiene la válvula de temperatura desconectad
Ford Ka 2006 Motor 1.6 186000 kms
Hola amigos, el problema de mi vehículo es el siguiente: Un día recalentó porque se había quemado el fusible que esta pegado al cable positivo de la batería, lo reemplace por uno nuevo y el electro no encendía. Revisando el RELEC conseguí que no era de 8 patas como debe ser sino de 5 patas, no se si esto afecte el funcionamiento del carro pero el caso es que al darle encendido si tengo la válvula de temperatura conectada el auto no enciende, si la dejo conectada si pero nunca enciende el electroventilador a menos que desconecte la válvula de temperatura con el auto encendido, queda directo y debo repetir cada vez que quiero usar mi auto. Nota: electroventilador nuevo, fusible del cable positivo nuevo, relec de 8 patas reemplazado por uno de 5 nuevo, válvula temperatura nueva.
1 respuesta
Aún no resuelvo el problema, tuve que ponerle un botón corta corriente al cable positivo de la válvula de temperatura, para encender el carro lo pongo en "ON" luego de estar encendido pasó el botón a "OFF" Y enciendo el electroventilador (directo).
ComentarNo arranca electroventilador
Ford Ka 2011 Fly plus 1.0 L 62500 kms
Mi problema sucede cuando estoy andando con el aire acondicionado encendido y me detengo en algun semaforo o el transito es lento. Ahi empieza a tirar aire caliente el AA, y a su vez el motor levanta temperatura. Revisé el funcionamiento del termostato y esta bien. Revisé los relay del AA y estan bien. Lo que si observe que mi problema es que el electroventilador se apaga. Verifique el electro y esta bien lo que no se es cual es la condicion que lo manda a apagar. Agradeceria algun dato. Saludos
1 respuesta
Maxi de corrientes de Argentina hace 5 años
Encontre el sensor del electro dañado. Lo remplace y mejoro pero seguia recalentando. Le realice una limpieza del circuito de refrigeracion, le cambie el liquido refrigerante y desaparecio el problema
ComentarTestigo de motor caliente
Ford Ka 2005 ka tatoo 130000 kms
No apaga el electro ventilador y marca luz en tablero
1 respuesta
PSYCHOPATH de México hace 9 años
Termostato pegado (es de plastico, suele haber fugas tambien) hace que no circule el agua y se quede estancada, por lo tanto le cuesta mas trabajo enfriar, por eso se queda el ventilador todo el tiempo, o revisa la "T" de plastico que va del termostato a otras mangueras pequeñas suele taponearse a tal grado que no circula al 0 el agua, esta tambien es de plastico. Yo la cambie por una metalica y con el orificio limitador un ligeramente mas grande de diametro. Y el termostato se lo cambie por uno metalico. Revisa que no se te quede sin anticongelante por alguna fuga.
ComentarEl electro ventilador no enciende en la velocidad baja
Ford Ka 2006 207400 kms
El electro ventilador del ford ka, no enciende en la velocidad baja, pero si en velocidad alta... Pero cuando enciende en la velocidad alta... Ya la temperatura del ford ka esta muy elevada y comienza a botar el refrigerante del contenedor...
Me gustaría sabes que puedo hacer en ese caso tan particular.
Saludos
Me gustaría sabes que puedo hacer en ese caso tan particular.
Saludos
4 casos
La velocidad baja se logra por la presencia de una resistencia en el electro que tenes que revisar si no está dañada … se cambia... revisa la tapa del depósito y cámbiala junto con el deposito …supongo que el refrigerante circula y abre el termostato,si el refrigerante vuelve al depósito con fuerza tu bomba está bien, si no ajustas bien la tapa … con mucha fuerza el refrigerante saldrá por la alta presión que usa el Ford y que sea tapa para 140 kp
ComentarQuema bulbos de temperatura cuando enciende el electroventilador
Ford Ka 1998 ford ka 1,3 200000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado no enciende el electroventilador
2 respuestas
Tiene una valvulita como traen los peugeot tambien, se debe haber dañado, tambien puede que este fallando el regulador, Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
Hola no enciende el electro cuando llega a la temperatura , si le desconecto el sensor arranca que puede ser gracias eduardo
ComentarCalentamiento del motor
Ford Ka 1998 3 puertas motor 1.3 enduro 18000 kms
Hola alguien puede ayudarme tengo un ford ka 98 y siento q el electro ventilador esta arrancando muy al limite puede ser q el sensor de temp. Este recalentado?desde ya muchas gracias
Fallas multiples
Ford Ka 2004 Ka, Hig
El vehiculo habia resultado muy bueno, sin mebargo despues de los 50,000 Km a comenzado apresnetar multiples fallas, la mas recurrente es la banda la cual se truena cada tres o cuatro meses, la dirección tira liquido, el control de aire frio/caliente ya no funciona, el sensor del electroventilador fallo, sufre constantemente calentamientos.
usuario anónimo de México hace 14 años
Mi Ford Ka enciende y se apaga a los 5mint
Ford Ka 2004 2 puertas motor 1.6 100000 kms
Hola tengo un problema con mi ford ka, les comento el arranque lo baje para mandarle a cambiar los carbones, el auto me estaba trabajando bien. Pero me di cuenta que ahora el alternador no estaba mandando energía a la batería. Ahora que se le hizo mantenimiento al alternador me di cuenta que el electroventilador enciende al encender el auto. Y parece que no encienden las luces del auto al estar encendido ayuda de verdad no se que hacer.
1 caso
Francisco Yair de México hace 4 meses
Cambia de eléctrico, posiblemente te estén "sembrando" fallas, no es normal que todo falle después de un mantenimiento
ComentarA qué nivel sube la temperatura del Ford ka
Ford Ka 2005 2 puerta 1.6l 343812 kms
No sé a qué nivel prende el electroventilador y cuando activa la segunda velocidad
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 10 meses
El marcador de la temperatura siempre trabaja a la mitad y apartir de esa temperatura la ecu determina si es necesario que funcione la baja o la alta de ser necesaria en el caso de utilizar aireacondicionado apenas enciendas el a/c enciende automaticamente la velocidad alta
ComentarNo enciende electroventilador.
Ford Ka 2005 1.6 150000 kms
Buenas tardes. Saludos a todos. Le cambié la correa única a mi Ford k, acto de 15min. Salí del taller directo a casa, justo cuando me estaba estacionando sentí un ruido como de agua hirviendo, abrí el capo y era el envase de agua hirviendo a mil. Enseguida llamé al mecánico y pensé q algo hizo mal al cambiar la correa. Me dijo que esperara una hora, encendiera el carro y me fijara si el electro prendía, tal cual lo hice y noté que el electro no encendió. A Los que tienen experiencia les pregunto: Se pudo haber tocado o desconectado algo relacionado al electroventilador al cambiar la correa?????? Gracias
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Para cambiar la correa no se interviene nada del electro debes verificar los rele que estan del lado izquierdo del radiador lado chofer rn la parte de abajo justo al lado del radiador tambien la resistencia y que esten los conectores del electro bien conectados
ComentarTemperatura
Ford Ka 2017 4 puertas 110000 kms
Hola,tengo un Ford Ka 2017,bajando de las sierras de Córdoba, cuando paramos tiro el agua,y noté que no prendía el eléctro,cargamos agua y tiró un poco pero el eléctro no prende cual será el inconveniente gracias
1 respuesta
No se entiende bien. Pero si el electroventilador no funciona seguro es un fusible, otra opción menos probable podría ser que tendrías que purgar el circuito de agua refrigerante, pero para eso primero tendrías que tener una fuga del mismo.
ComentarNo prende el ventilador solo con el clima
Ford Ka 2004 1.6 10000000 kms
Da marcha pero no arrancaSensor de temperaturaElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
El carro se está calentando ya cambiaron el sensor de la temperatura y el abanico si prende directo
Pero si anda en marcha sin el clima no prende solo
Y se calienta al punto de tirar el anticongelante y ya cambie el tapón también del deposito
Espero alguien me pueda asesorar
Pero si anda en marcha sin el clima no prende solo
Y se calienta al punto de tirar el anticongelante y ya cambie el tapón también del deposito
Espero alguien me pueda asesorar
1 respuesta
Probablemente sea el termostato se traba y no permite la circulación del refrigerante otra cosa que puede ser muy probablemente, un problema electrico el reele que activa el elecroventilador que no funcione o algún cable cortado
ComentarElectro ventilador
Ford Ka 2006 3 puertas 1.0 190000 kms
Necesito saber cual es el fusible del electro, color y numero para poder chequear ya q no prende el electro ventilador y produce calentamiento en el auto
1 respuesta
Ismael jaramillo de Venezuela hace 4 años
Hola, chequea primero desconectando el enchufe de la electro válvula, luego enciende el vehículo y si te arranca el electro a los pocos segundos de haber encendido ya sabes q es la electro válvula q está dañada, también debes de chequear el relex q está cerca de la batería si está activando o no.
ComentarRefrigerante hierve cuando prendo el aire acondicionado
Ford Ka 2008 3 puertas, motor 1.6 109890 kms
Como bien dice en el titulo, el líquido refrigerante hierve cuando prendo el aire acondicionado. El electroventilador sigue funcionando pero no baja la temperatura. Con el aire acodicionado apagado el auto funciona sin ningun problema, no calienta nunca, incluso si el aire está en modo ventilador no levanta temperatura, es unicamente con el modo refrigeración. ¿Alguien sabe a que se debe este problema? Desde ya gracias.
29 casos
ComentarCalefacccion no anda
Ford Ka 2008 fly plus 1.0 3 puertas 133000 kms
Hola, tengo un problema, enciendo el auto, pongo la calefacción ( tanto aire acondicionado como solo ventilador ) en caliente y no calienta. YA cambie la valvula ( electrovalvula) y aun asi no calienta. Solo enfría. Algo que si note, es que las mangueras que conectan la válvula de calefacción están frías, como si no pasara el agua del termostato. ( el termostato en teoria esta bien, porque el auto no se recalienta, y el ventilador del radiador funcina bien) alguien sabe que puede ser?
1 respuesta
Hola que tal yo tenia el. Mismo inconveniente, probé con un nuevo grifo pero generico y mangueras nuevas y no funciono, tenes que ver que no este tapado con suciedad la mayoria del circuito que circula el aires tanto frio y caliente, ya descartado eso compra el grifo o valvula como quieras llamarlo la. Original de ford, a mi se me fue el problema de esa manera, consulte a un repuestero de confianza y lamentablemenre los ford ka 1.0 como el 1.6 y los ford fiesta tienen problemas con las valvulas genericas, por experienxia gasta en una original y disfruta que vale la pena
ComentarFalla Electroventilador
Ford Ka 2007 3 puertas 225700 kms
Hola que tal, tengo un ford ka año 2007 y el relex del electroventilador se daño. Le hicieron una adaptacion y le colocaron uno de 5 patas y no le duran ni un mes. Luego le colocaron dos relex donde debia ir el original y en teoria hacia la funcion de la alta y la baja (velocidad del ventilador) adicional a eso, el aire acondicionado me dijo el mecanico hoy que lo pusieron directo y q alcanza niveles de presion muy altos. Estoy muy contenta con mi carrito pero de verdad que este problema electrico me hace llorar! Saludos y agradeezco sus comentarios.
1 caso
Angie, en este caso no se puede escatimar, deberás invertir en una refacción original y evitar adaptaciones.
ComentarSe calienta,
Ford Ka 2002 3 puertas motor 1.6 zetec 180000 kms
Sensor de temperaturaBomba de aguaElectroventiladorTermostatoHierve el agua o refrigeranteDepósito de agua
Hola espero alguien pueda apoyarme, mi ford ka se calienta, burbujea el anticongelante y el deposito del agua se ve ya sucio con óxido, agregado a esto el electro ventilador dejo de funcionar por si solo, ya le cambie el termostato,bomba de agua,bulbo de temperatura y sigue igual
1 respuesta
Es nesesario que el ventilador funcione para control temperatura checa fusibles relevador y conectores
ComentarSe calienta a los 4 o 5 km
Ford Ka 2012 1.6 ka vyral 55000 kms
Mi ford ka 2012 1.6 se calienta a los pocos km de andar (5km) y se prende el ventilador del radiador en la segunda velocidad. Cambiaron el termostato y purgaron el aire del conducto ya. Que puede tener?
1 respuesta
Revisa la manguera de retorno al envase una que es fina ella tiene como una T a veces se tapa y ocurre esto.
ComentarElectro prende y no corta
Ford Ka 2003 3 ptas motor 1.0 Tatto 189755 kms
Bs Ds cuando ando con el Ford Ka 1.0 Tatto model 2003. Después de un rato y prende el electroventilador no corta.
Si lo paro el auto si se para. Quería saber q sería porque ya cambie el bulbo del radiador y sigue igual. Gcias
Si lo paro el auto si se para. Quería saber q sería porque ya cambie el bulbo del radiador y sigue igual. Gcias
1 caso
ComentarNo prende el electro automatico
Ford Ka 2007 1.6 180000 kms
Buen dia, tengo problema el electroventilador,no enciende automatico tengo que encender el aire acondicionado para que el mismo comience a funcionar necesito ayuda ya lñe cambie la valvula de temperatura le revise la resistencia y el rele
1 respuesta
Estamos igual, estoy esperando te responda alguien que sepa
ComentarNo prende el vehiculo
Ford Ka 2005 150000 kms
Buenas mi ka no le prendia el electroventilador. Luego trate de probarlo pegando los cables del electro a la bateria y resulta que hizo una chispa muy fuerte por invertir los cables. Ahora el carro no prende para nada...
1 respuesta
Revisa los fusibles que están en el borne positivo.
ComentarSe prende luz de sobrécalentado y se apaga
Ford Ka 2005 101 kms
Necesito ayuda mi carrito cuando esta andando De Repente se prendé la luz de sobrécalentado y cuando pisó el freno sucede más. Me di cuenta que cuando enciendo el aire acondicionado también sucede. Hasta eh tenido que desconectar el equipo de sonido.No se qué hacer porque en 5 oportunidades cuando la luz de sobrécalentado se prendé el carro se me apaga. Mi electro ventilador está funcionando bien. Ayuda !!!!!
1 respuesta
Ca,bia la tapa del envase del agua manda a revisar el termostato o el electro capaz se estan dañando los contactos que es el mal por vibracion
ComentarNo funciona el clima
Ford Ka 2004 ford ka 18000 kms
Para evitar sobrecalentamiento desenchufe el bulbo que va en la toma de agua que es de plástico y esto hace que el abanico entre directo ya que si lo enchufo entra demasiado tarde y esto hace que se caliente y tire agua ahora que lo traigo desenchufado no prende el clima ahora pregunto lo puedo poner directo el ventilador del encendido para poder enchufar el bulbo y así hacer que funcione el clima nada más que no se si pueda aplicar un problema mas al sistema del carro
Pin de computadora
Ford Ka 2005 2 puertas 300000 kms
Cuál es el pin de la computadora del Ford Ka que activa el electroventilador?
Electroventilador
Ford Ka 2005 Tattoo Plus 1.0 150000 kms
No arranca el electroventilador del refrigerante
Se jalonea y no prende ventilador.
Ford Ka 2003 3 puertas. 2500000 kms
FusiblesSe calientaJalonea/TironeaElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
Hola tengo un problema, de pronto no entraba en ventilador porque lo tengo directo por sobrecalentamiento, y se explotó la tapa del anticongelante, después de eso lo llevamos al “eléctrico” y le metió un cable fusible porque aparentemente era el fusible. Se quemó a los 3 minutos y volvió a sacar el tapón. Ahora le cambiamos bien el fusible pero se jalonea como si se quisiera apagar cada que quiere entrar en ventilador. ¿Alguna solución?
Quisiera saber por que se me esta quemando el relay del ventilador
Ford Ka 2002 2 puerta 165000 kms
Se me esta quemando el relay del ventilador es un relay de 4 pines el carro lo compre así. Con ventilador directo
1 caso
Como conectar el arnes del relevador del ventilador
Ford Ka 2003 Ac 16165972 kms
Compre el Ford Ka hace una semana y me di cuenta que tiene el ventilador directo; consegui el relevador y arnes original y no se como van conectados ya que los cables los cambiaron y no se que codigos van al ventilador y al arnes
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5 casos
Ford ka 98 1.3 endura
Ford Ka 1998 1.3 250000 kms
Gente buenas noches. Tengo un Ford ka 98 1.3 endura, full...lo compre hace un tiempo y la velocidad baja del electro no funciona. Le pusieron una T en la manguera con un bulbo y solo funciona en alta a los 95 grados aproximadamente. Compre resistencia que va en el radiador pero aún así no logro que funcione. Deje desconectado el bulbo que le pusieron hasta los 100 grados pero no encendió la primera, asique volvi a conectar el "injerto " para que baje la temperatura. Alguna sabe cuál puede ser el problema que no me funcione la primer velocidad del electroventilador??? Muchas gracias
6 casos
Bota la tapa del reservorio de agua
Ford Ka 2005 2 puertas 230000 kms
Prendo el carro a los minutos prende el electro ventilador en mínima velocidad luego no cambia a segunda velocidad y por consiguiente el agua escapa por la tapa. Si desconecto la válvula de la temperatura el electro ventilador a los pocos segundos prende a segunda velocidad perfectamente. Que podrá ser el carro me falla si dejo el electro ventilador directo. Gracias
El auto no arranca en caliente
Ford Ka 2000 1.6 3 puertas 200000 kms
El auto anda perfectamente pero después que anda el electro ventilador empieza a tener la falla de no querer regular bien se pone el 3 cilindros y si se para no quiere arrancar...y si lo logras hacer arrancar anda en tres cilindros
1 caso
Preocupacion por electro-ventilador
Ford Ka 2007 2 puertas 150750 kms
Mis saludos a todos. Desde hace dos años tengo a mi cuido un Ford Ka. La persona dueña me lo entrego con la valvula de temperatura que esta en el bloque sin conexión y me dijo que la mantuviera asi por las caracteristicas del vehiculo (alta compresion, recalentamiento muy rapido, etc). El vehiculo al encenderlo a los pocos segundo de encendido el electro ventilador arranca y asi quedaba hasta que se apagaba el vehiculo. A partir de hace unas semanas presenta las caracteristica siguiente: luego de usarlo el electro ventidador ahora queda encendido por hasta quince minutos. El vehiculo tiene un… Leer completa
No enciende el electro ventilador
Ford Ka 2010 3 puertas base 133586 kms
Cuando está en marcha no enciende el electro yo le arregle bomba de agua rectifique la tapa y cambie la junta porque se avía quemado por ese motivo y. O enciende el electro q puede ser
1 caso
Mi ka prende luz bala y limpia parabrisas cuando le doy marcha
Ford Ka 2002 ford ka mp3 198000 kms
Hola mi ka mp3 se me quedo sin bateria debido a que el electro ventilador dejo de funcionar y lo puse directo,lo empujamos y no arranca pero me prendio la luz baja ,todas las luces del tablero y el limpia parabrisas,pero sigue sin arrancar que puede ser.
2 casos
No enciende electro
Ford Ka 2016 4 puertas motor 1-5 s 26000 kms
Buenas noche- hace poco adquiri este ford ka 2016 1.5 s. He de aqui que estando en el garage empece a curosiar un poco. Encendi el aire acondicionado con el auto en marcha y note que el electro ventilador no encendio. El aire acoplo enfrioun toque y desacoplo. Es normal
Calienta todo el agua y no arranca el ventilador ya le cambiamos el te
Ford Ka 2001 3puertas 37000 kms
Hace hervir el agua y no arranca el ventilador ya le cambiamos el termostato y tampoco anda
1 caso
Duda de funcionamiento del sistema de enfriamiento
Ford Ka 2006 2 puertas 170000 kms
Buen día compré un ford Ka pero he visto que el espacio dónde va el motor para ese carro es muy pequeño y por ende el sistema de enfriamiento también. El caso es que he notado que con temperaturas externas de 38 grados bajo sol ya que vivo en Venezuela el electro ventilador la segunda velocidad se queda en funcionamiento mucho rato, observo que el rendimiento del aire acondicionado a pleno sol es el normal pero me llama poderosamente la atención ese detalle ya que en otro carro que tengo a pesar de estar bajo las mismas condiciones el electro ventilador hace sus ciclos regulares. Ahora bien, s… Leer completa
1 caso
No corta. Ventilador
Ford Ka 2004 Hig equipado 84000 kms
Mi auto si prenden las 2 velocidades del electroventilador
Pero la 2 no se apaga
Y sise llegará apagar la 2 vel
La 1 velocidad se qeda prendida fija ya no corta
Y yyo siento las. Mangueras de regreso muy calientes
No borbujea el deposito
Pero la 2 no se apaga
Y sise llegará apagar la 2 vel
La 1 velocidad se qeda prendida fija ya no corta
Y yyo siento las. Mangueras de regreso muy calientes
No borbujea el deposito
No enciende el ventilador en tiempo y haorita lo conecte directo
Ford Ka 2002 2 109000 kms
No enciende el ventilador y haorita lo conecte directo me podrían ayudar a ver qué es?
Tira agua por tapa
Ford Ka 2001 2 puertas 175000 kms
Hola mi problema es que prende bien el abanico , radiador nuevo , depocito de agua nuevo aun así me tira el agua y se calienta me marca temp alta
1 caso
Electro no enciende la alta con A/A
Ford Ka 2006 3 puertas 1.6 240000 kms
Sensor de temperaturaPierde líquido refrigeranteAire acondicionadoNo enciendeElectroventilador no enciende
Buenas, mi ka presenta una falla, el electro no enciende la alta cuando enciendo el A/A, solo enciende la baja y siempre esta encendida la baja, con el A/A apagado el electro trabaja normal enciende la baja y al cabo de segundos apaga, si enciendo el A/A enciende la baja y se queda encendida hasta que al rato bota el refrigerante por la tapa, la tapa es original, si desconecto el sensor de temperatura de la carcaza encienden sus dos velocidades, me podrian ayudar con esta falla gracias...
1 caso
No prende en alta mi electroventilador?
Ford Ka 2006 4 puertas full 93000 kms
Hola que tal
Solo quería el apoyo para ayudarme es que mi electroventilador no prende en alta al menos que prenda el aire acondicionado, o apagarlo y prenderlo. ¿podría ser la resistencia? ¿Como saber si la resistencia que tiene ya no sirve?
Solo quería el apoyo para ayudarme es que mi electroventilador no prende en alta al menos que prenda el aire acondicionado, o apagarlo y prenderlo. ¿podría ser la resistencia? ¿Como saber si la resistencia que tiene ya no sirve?
2 casos
valvula de alta aire acondicionado
Ford Ka 2006 2ptas 166500 kms
le he cambiado la valvula de alta dos veces, esta haciendo que el electroventilador no trabaje a su segunda velocidad y el aire no funcione. no consigo pieza original en mi pais.
alguien tiene un consejo.
alguien tiene un consejo.
1 caso
Problema de recalentamiento
Ford Ka 2002 Hatchback 115510 kms
Sucede que le compre nuevo el radiador la bomba del agua la toma de agua...el carro se me calienta corriendo aproximadamente. Adamente con 5km me avisa el tablero de su calentamiento el abanico funciona ala perfección...me gustaría que alguien me apoyara despejando mi duda que puede ser...le he metido todo nuevo con excepción de mangueras...
4 casos
Problemas con el elctro ventilador
Ford Ka 2006 3 puertas 139000 kms
Buen dia a todos, tengo un problema en mi ford ka con el electroventilador, cuando enciendo el aire acondicionado no prende enceguida el elctroventilador, este prende cuando ha alcanzado una temperatura muy alta
2 casos
No prende el electro
Ford Ka 1997 3 p full motor 1.3 endura 1111110 kms
Cambie radiador mangueras ,todo funciona ok pero cuando la temperatura llega a 90/95 el electro no enciende (el a/a no funciona hace mucho) que puede ser
?
?
4 casos
Falla electrica
Ford Ka 2007 1.6 20000 kms
Hola, tengo un problema electrico con mi ford ka 2007, resulta que un día quise prender las luces delanteras (altas y bajas), y no hicieron nada, me dijeron que era un fusible y al cambiarlo resulta que cuando piso el freno se enciede el electro ventilador, y el aire no me quiere prender, espero me ayuden con esto, gracias.
1 caso
Prende el electro cada 30mnts y al prender el a/c el motor tironea
Ford Ka 2004 3 PUERTAS MOTOR 1.6 161000 kms
Ayuda por favor tengo un fordka 2004 resulta que al prender el auto despues de 30 a 40 minutos de estar prendido prende el electro ventilador hace mucho ruido como si se estuviera calentando y si enciendo el a/c
Prende mas seguido y en ocasiones ya no se apaga lo peor es que al acelerar el motor pierde fuerza y se tironea no desarrolla bien las velocidades.
Prende mas seguido y en ocasiones ya no se apaga lo peor es que al acelerar el motor pierde fuerza y se tironea no desarrolla bien las velocidades.
3 casos
Al encenderse el electro el auto se me acelera
Ford Ka 1999 2 puertas 60000 kms
El problema que tengo es k mi auto al llegar la temperatura que enciende el electro enciende bien pero junto con el electro al mismo tiempo de encenderse también se acelera eso pasa hasta k enfría y cuando enfría se desacelera y al mismo tiempo se apaga el electro yo al momento k se acelera lo desconecto el bulbo y se desacelera y también apaga al electro ventilador y otro k se desacelera es cuando desconecto el paso paso les agradezco desde ya sus ayudas
3 casos
Recalentamiento continuo
Ford Ka 2007 a/a 45000 kms
Buenos dias, de hace un par de semanas he sufrido de varios recalentamientos del vehiculo, he reparado en dos oportunidades la cabeza de cilindros haciendo el plano y cambiando la junta, adicionalmente mande a limpiar el radiador, cambie el termostato, la tapa del recipiente, realice la puerga y ahora sigue recalentando, en esta ocasión puedo observar que el electroventilador activa cuando empieza a recalentar, esta activando a una alta temperatura y no se porque ya que el bulbo es nuevo tambien, no se a que temperatura deberia estar activando electroventilador, por favor si me pueden asesorar con algun dato
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[URL=http://s1159.photobucket.com/user/Juan…
Por que no arranca el electro
Le eche el gas al aire fino todo pero no me arranca el electro probé el electro quitando le el sensor q lleva en el termostato y esta fino el electro incluso cuando no prendo el aire prende normal el electro no entiendo q pasa alguien q me pueda ayudar revise los rele y están buenos
Por otra parte, en funcionamiento normal, si durante algunos instantes el auto necesita poner al máximo el electro (alta temperatura en pleno centro en verano...) momentáneamente desconectara el aire acondicionado temporalmente hasta que la temperatura baje y se ponga al mínimo el electro. Puede que no detecte la t° del auto porque este roto el sensor o porque la computadora tenga falla en el puerto que detecta eso.
Buenos días me puedes decir si el moto ventilador del Kia picanto debe prender cuando va 80 kilómetro por hora gracias
Saludos!!
Y no me prende la velocidad Alta me podris dar una solucion?