Problemas de No se apaga el ventilador

Problemas destacados

No se apaga el electroventilador SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2004 1.6 tatoo plus 166000 kms
Una vez que se prende el electroventilador no se apaga...estando el auto ya apagado sigue prendido y solo se uso para hacer unos 4 km.. . Pasaron 50 minutos y sigue prendido hasta q desconecte un borne de la bateria. Cual es el problema que no se apaga?
Jonimillonario de Argentina hace 5 años  
JO
2 casos 
Beluka99 de Argentina hace 5 años
Hola como estas? Me paso lo mismo con mi ka... no le di mucha importancia hasta que me empezó a salir humo del capó, lo abro y veo que no tenía nada de agua refrigerante! Le puse mucha agua y lo dejé enfriar un rato y después anduve normal... cuando apague el auto el electro apagó enseguida y me paso 2 o 3 veces y me di cuenta que tarda en apagar por falta de agua... cuando tiene poca agua tarda en apagar...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonimillonario)
Jonimillonario de Argentina hace 5 años
Si pero el mio tenia el nivel necesario de liquido refrigerante...pensé que era el bulbo de temperatura que se quemo o algo pero al final le tuve que cambiar el termostato porque no dejaba circular el agua y entonces nunca enfriaba y la computadora le tiraba la señal al electro ventilador que el motor seguía caliente...y por eso no se apagaba.
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No se apaga el ventilador y funciona sólo en velocidad alta

Ford Ka 2002 3 puertas, motor 1.6, aire acondicionado 200000 kms
El ventilador sigue funcionando aún apagado el motor, la toma de agua tiene 1 mes que se cambió y el bulbo es nuevo y siempre utilizo anti congelante, es muy raro que agregue agua. El mecánico me indica que el termostato está funcionando bien, y revisó lo eléctrico y me dijo que era el relevador, que por eso también sólo funcionaba el ventilador en alta. Compré el relevador nuevo y lo único que cambió es que agora se apaga cuando cierras el switch de encendido. ¿Que me recomiendan hacer?
Goño de México hace 8 años  
GO
2 casos 
cmiguel de Venezuela hace 8 años
Amigo deseguro es el relay verde latgo que se encuentra cerca de la toma de agua, cuando apagues del carro habre el capot y le das unos golpesitos leves al relay y veras que se apaga
cmiguel de Venezuela hace 8 años
Y si el electro prende al pasar el switch el mecanico te lo puso corriente directo, llevalo a otro electroauto. Y veras.
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Si amigo lo qeu dice el compañero es cierto abajo del envas de agua ahy un relay verde grande sacalo halando hacia abajo por seguridad deconecta un borne ya que es un tanto apretado alli y al sacarlo con su su coeccion uno tiende a pegarlo al metal(tierra) ahy es donde se mandan las velocidades tu mismo ve el rele coecta la bateria de nuevo y presiona tu mismo revisa aeu no esten pegado si prende y todo bn con el rele a de ser algun puente por calor aunque lo dudo
Goño de México hace 8 años
Ya se le dieron sus golpes al relay o relevador y sólo se apaga el ventilador cuando apagas el coche. Le compré el relay nuevo original y sigue igual, sólo se apaga el ventilador cuando se apaga el coche y sigue manejando sólo la velocidad alta el ventilador, ya tiene 3 días en el mecánico y no veo avance
AARON96 de Venezuela hace 8 años
Amigo ya eso es un problema eléctrico si no hay un puente el mecánico te hizo una trampa absurda
cristian de Venezuela hace 8 años
Amigo dile a un buen tecnico que te revice la señal o salida del la computadora de tu carro al parecer es que la computadora no esta mandando la señal para que funcione correctamente tu electro y por eso te lo pusieron a funcionar de una forma directa que solo apaga cuando tu apagues el carro
clozano de Venezuela hace 8 años
Cuando el electro se queda en la segunda velocidad es la resistencia revisa o prueba con otra
Mario de México hace 6 años
Oyea que altura de la Toma de Agua esta el Relete verde que dices...?
Cesar de México hace 5 años
Si no compra un bulbo de caribe y un relevador ,con un reparador de radiaodores q te solde una T con una rosca para q ahi conectes el bulbo ,bas a cortar la manguera q sale de la toma de agua ,antes de llegar al radiador ,metes la T con dos abrasaderas sin fin ,el diagrama te lo paso mañana
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Layo Trance de México hace 2 años
Eso tampoco funciona ya que el bulbo de caribe es más frío y lo que va a provocar es que una vez que encienda no va a apagar hasta que apagues el carro, lo mejor sería usar un bulbo de Chevy o de Jetta ya que trabajan casi a la misma temperatura que el Ford ka
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Electro no se apaga despues de apagar aire acondicionado

Ford Ka 2012 1.0 3 puertas  96000 kms
Despues que uso el aire ,y lo apago el electro queda prendido siempre no se apaga cambie el sensor de temperatura se apago volvi a prender el aire y me paso lo mismo no puedo apagar el ventilador ,, ala mañana lo arranco y a los 2 segundo vuelve a prender el electro y nunca se apaga
jhonny de Argentina hace 4 años  
JH
10 casos 
jose alfredo de Venezuela hace 4 años
Revisa la s valvulas presostatica de alta y baja del aire, cuando se dañan se quedan pegas
jhonny de Argentina hace 4 años
Gracias lo voy a hacer
Ç
jhonny de Argentina hace 4 años
La desenchufe apague el auto lo arranque y sigue el venti prendido
jhonny de Argentina hace 4 años
Parece que es la computadora
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Prende la segunda velocidad del electro y no para

Ford Ka 2013 4 puertas base 27165 kms
Hola quiero saber que podrá ser prende el electro la segunda velocidad a muy pocos kilómetros cuando lo viajó yy no para apagó el auto para el electro pero cuando lo enciendo a los segundo marcha de nuevo ya le cambie el termostato y unos relay yy a donde lo EH llevado a ver me dicen que no saben que puede ser por favor necesitó saber que es para solucionarlo espero su repuesta gracias
Noelia dias de Argentina hace 9 años  
NO
1 caso 
Diego de Argentina hace 9 años
Hola tu auto esta en emergencia por eso prende la 2da velocidad del electro llevalo a un buen electricista
Noelia dias de Argentina hace 9 años
Es que ya lo lleve al electricista y sale en la computadora que est todo bien... el auto no levanta temperatura trabaja normal no se por que prende la segunda velocidad el electro
HEyy de México hace 9 años
Puede que sea el sensor de temperatura que esta fallanado, me pasó lo mismo y era porque estaba mal conectado.
Vizquel de Venezuela hace 9 años
Quizás puede ser la valvula del electroventilador
clozano de Venezuela hace 8 años
La resistencia que va en el electro revisa si esta dañada o esta flojo el enchufe
Jose de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigos tengo un ka que lo recien compre y tengo muy poquito tiempo con el y quisiera saber en que momento deberia encender la segunda velocidad del electro ventilador????
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Ventilador no se apaga

Ford Ka 2001 3 puertas 250000 kms
Cuando el carro agarra su temperatura, prende el ventilador pero ya no se apaga, ya cambie termostato,checaron fugas ,ya sondearon el radiador, ya checaron la bomba del agua el tapón del agua también y nada...el carro se sigue calentando. Saludos.
Paco de México hace 7 años  
PA
8 casos 
Kasito2002 de México hace 7 años
Hola también tengo problemas con el motoventilador (es nuevo)solo prende una velocidad de las 2 que tiene, prende la alta cuando el motor llega a temperatura alta.
GeFeSa de México hace 7 años
Que tal Paco de México, ya revisaste si la resistencia del motoventilador sirve, a lo mejor ese es el problema que te genera que encienda pero ya no se apague, la lleva precisamente en el ventilador y a veces se hecha a perder, cuesta entre 300 a 500 pesos dependiendo donde la compres.
Diego de México hace 7 años
El sensor que va en la toma de agua hay que cambiarlo y el termostato compra uno original o de buena calidad ya q salen malos otra cosa prueba por quitar el termostato no es muy recomendable yo lo hice mucho años no paso nada pero ya le compre el original solo asi funciono pero esto es la última solución que tomarias.
Teodoro Rosales Galarza de México hace 3 años
Cambie paso de agua y no para el ventilador
Eliezer de Venezuela hace un año
Buenas tengo un ford ka y no apaga el ventilador asi el carro este apagado que seraa
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El electro queda prendido desde el comienzo del arranque y no se apaga

Ford Ka 2019 5 puertas full SL 48000 kms
El electro queda prendido desde el comienzo del arranque y no se apaga. Gracias
Maru de Argentina hace 8 meses  
MA
2 respuestas 
Dsniel de Argentina hace 8 meses
Me pasa lo mismo. El electro se enciende desde el arranque y marca temp. Estando frío. Tbn. Se acelera solo. Gracias
Maru de Argentina hace 8 meses
Hola, daniel a mi no me marca temperatura , pero queda encendido siempre. Que onda? Que será?
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No apaga el ventilador

Ford Ka 2006 2 puertas 17955 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi ford ka, el ventilador enciende a los 5 segundos de prender el carro y nunca se apaga si no apago el carro, no es temperatura alta pues antes enfria mucho, no se si es el sensor de temperatura pues marca bien, me paso despues de una lluvia fuerte, gracias
jonier de Colombia hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Beluka99 de Argentina hace 5 años
Llévalo a que te lo conecten a una computadora. Me paso lo mismo y es el termostato que está fallando y le tira la señal a la computadora del auto que está en -40° por ende el agua hierve mucho más de lo normal y el ventilador sigue prendido un bueeeeeeen ratooo
RICARDO de México hace 5 años
Amigo Jonier, cuando prendes el motor por primera vez en el dia (quiero decir motor frio) y el motoventilador arranca de inmediato, es muy probable que el sensor no este recibiendo una señal de cinco volts CD Esto puede suceder si no esta correctamente conectado el arnes del sensor. Saludos
Lheo9430 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo :( alguien que me apoye que podria ser.
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No se apaga el ventilador

Ford Ka 2003 2 puerta  190000 kms
Al prender y entrar el ventilador la temperatura se mantiene fija y no baja y no se apaga el ventilador
Jose luis toscano brito de México hace un año  
JO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 10 meses
Esta malo el bulbo o sensor de temperatura que va en la caja del termostato lado izquierdo
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No apaga el electro

Ford Ka 2005 Tatoo 1700 kms
Que no
Se apague el electro,afecta a mí auto?
Lica de Argentina hace 3 años  
LI
1 respuesta 
adrian de Argentina hace 3 años
Si
Le quitas vida util
Requiere más trabajo de el alternador
Por lo tanto genera más gasto de combustible
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Ventilador no se apaga

Ford Ka 2004 3 puertas 1.6 120000 kms
, el ventilador del coche se prende pero en ocasiones no se apaga ya se cambió el depósito del anticongelante original también el tapón como mencionó antes el ventilador sí enciende pero en ocasiones se queda se queda prendido y no se apaga Quisiera saber cuál es el motivo que puede puede presentar esta falla
Tony de México hace 6 años  
TO
1 respuesta 
Alberto de México hace 4 años
Buenas noches, resolviste tu problema ya que yo tengo exactamente el mismo
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No se apaga el electroventilador

Ford Ka 2013 Fly Viral 1.6 38000 kms
Hola! Tengo un Ka Fly Viral 1.6 2013. Al poco tiempo de comenzar a andar, se enciende el electroventilador sin tener encendido el AA. Desconozco si es la primera o segunda velocidad, pero una vez que se enciende, no se vuelve a apagar hasta que no apago el auto. Hoy también se encendió en dos oportunidades la luz que marca temperatura, pero en realidad no parece ser que el auto esté recalentando, sino un problema con el electroventilador que no se apaga. Alguien sabe cuál puede ser el problema? Muchas gracias!
Debs de Argentina hace 7 años  
DE
1 caso 
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Ford ka modelo 2000 cuando enciende se prende el electro ala velocidad 1 al ratito se enciende la velocidad 2 cuál puede ser la falla muchas gracias
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No se apaga el electro

Ford Ka 2013 tres puertas 1.0 56000 kms
Cuando prende el electro no se apaga mas hasta q apago el vehiculo recien se apaga, en el tablero electronico prenden dos luces una a mi derecha de color amarillo y otra a mi izquierda roja como un termostato o algo asi
mario de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
minven de Venezuela hace 7 años
Hola mario, revisa el sensor del termostato y la resistencia del electroventilador que va en la carcaza, alguno de los 2 debe estar ocacionando esa falla. Espero te sirva y nos cuentes como te fue, saludos
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Se calienta y no se apaga el ventilador

Ford Ka 2007  168000 kms
Que tal : tengo un Ford k 2007 se me calienta y se derrama el agua por el tapon por k el ventilador tarda en prender ,,,, prende el ventilador y después ya enfria y tarda mucho en apagarse...ya le cambie el termostato... el bulbo el tapon el empaque de la cabeza el ventilador y nada... y sigue tardando en entrar y en apagarse... les agradezco su ayuda...gracias
elias carmona de México hace 8 años  
EL
5 casos 
MksTlVe de México hace 8 años
Frio rellenalo de refriogerante de calidad como un prestone luego cierras el deposito bien con fuerza

Qu earoje el refrigerante por el deposito es debido a que esta debilmente cerrado el tapon el mio hacie lo mismo

Oye por cueeto cuanto te costo el cambiar el termostato???
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Electroventilador se enciende apenas enciendo el carro y no apaga.

Ford Ka 2007 1.6 111 kms
Primero que todo quiero que me ayuden, y me digan porque mi electroventilador de mi ka 2007 no se apaga apenas prende. Por otro lado me ha pasado dos veces que estoy andando sin problemas y de repente se calienta y se bota el agua en el tanque de agua, espero que se enfrie le vuelvo a a echar agua y anda sin problemas nuevamente.
Que puede ser ayudenme por favor.
Aris01 de Venezuela hace 10 años  
AR
2 respuestas 
pepo de Argentina hace 10 años
Puede ser que el termostato de temperatura este trabado, y hay que chequear que la bomba de agua trabaje bien
luisitomijo de Venezuela hace 10 años
Revisa 4 cosas termostato, sensor de temperatura, resistencia del electroventilador y valvula presostatica de alta
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No apaga el electro ventilador así este apagado el carro

Ford Ka 2005 2 puertas 1.6 223000 kms
Ford Ka 2005 no apaga el electro así apague el carro se mantiene directo
Frank de Venezuela hace un año  
FR

Prende 2da velocidad electro no para

Ford Ka 2009 Fiesta max 2009 189000 kms
Prende la 1ra velocidad y luego de un tiempo,engancha la segunda velocidad y no para
[email protected] de Argentina hace 3 años  
TU

El electro no para nunca ni en frio

Ford Ka 2012 1.0 3 puertas  90000 kms
Hola a mi k 1.0 2012 cuando arranco prende el electro en alta ,revisamos todo ,problema de temperatura no es , el preostato del aire no es , el sensor no es. El electro no para nunca ,segun uno que repara ecu dice que la ecu en banco funciona bien , no se que puede ser
En escaner esta todo bien , si a alguien le pso por favor dejo mi mail [email protected] gracias
jhonny de Argentina hace 4 años  
JH

Testigo de motor caliente

Ford Ka 2005 ka tatoo 130000 kms
No apaga el electro ventilador y marca luz en tablero
claudio de Argentina hace 9 años  
CL
1 respuesta 
PSYCHOPATH de México hace 9 años
Termostato pegado (es de plastico, suele haber fugas tambien) hace que no circule el agua y se quede estancada, por lo tanto le cuesta mas trabajo enfriar, por eso se queda el ventilador todo el tiempo, o revisa la "T" de plastico que va del termostato a otras mangueras pequeñas suele taponearse a tal grado que no circula al 0 el agua, esta tambien es de plastico. Yo la cambie por una metalica y con el orificio limitador un ligeramente mas grande de diametro. Y el termostato se lo cambie por uno metalico. Revisa que no se te quede sin anticongelante por alguna fuga.
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Problemas Varios

Ford Ka 2007 Sedan 3 Ptas. 1.6 Zetec 140000 kms
Estimados, acabo de adquirir un Ka 1.6 Zetec con motor hecho a nuevo, que la verdad funciona muy bien, sin incovenientes de transmisión, ni fuerza ni ningún problema, pero con algunos detalles que espero me puedan ayudar... 1. El medidor de nafta no funciona. Aparece como que no tengo nafta, pero lo fui a llenar y me encontre con que tenia mas de medio tanque, la aguja ni se movio y sigue prendida la luz del tanque, cuando prendo el auto tiene un intento de moverse, pero no hace nada, 2. El electro funciona medio raro, venia andando y en un momento pare en un semaforo, note que se prendio el… Leer completa
s7ra7o de Argentina hace 7 años  
S7
1 caso 
Miguel R de Venezuela hace 7 años
1 el medidor de nafta(gasolina para otros paises) debes quitar el asiento trasero debajo del el esta el deposito de gasolina, debes tener un cable roto que no te envía la información de medidor eso si buscas por youtube veras que no es complicado. 2. Respecto al electro ventilador primero debes chequear varias cosas, uno es relé que trae el ka que es de color verde debes abrirlo con allí puedes probarlo y ver si activan las dos velocidades, otra cosa que te puede fallar es el sensor de temperatura que manda una señal de manera errónea y hace que el electro active constantemente o no active y por eso te recalento el carro!!!
3. La bocina es sencillo solo debes buscar el diagrama electrico del carro y debes tenerla suelta!! si quieres comprobar que funciona con un cable pruebala conectandola a la bateria!!!
4. Si tienes un sonido hablas de la correa unica, puede ser una polea o la correa que ya cumplio su vida util!!!
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