Al. Parar el.motor.de mi ford k modelo 98 al para el auto se para el electro eso esta bien ?

Buenas tardes mi Ford ka 2007 1.6 manual salgo voy rodando prendo el aire se queda como sin acelerar apagó el aire apagó el carro prendo el carro y funciona perfecto también eso es una de las causas también voy en la vía y prende la luz de temperatura y apaga el electro pero enseguida prende otra ves el jalonea como apagarse el carro. Ya le limpie inyectores cambie filtro gasolina bujías cables de bujías bomba de gasolina cambie válvula de temperatura y sigue lo mismo si me pueden ayudar

Cuando apago el motor se apaga el electroventilador y debería seguir funcionando hasta enfriar el motor, cómo lo soluciono?

Cuando arranca el ventilador para enfriar el motor, inmediatamente se prende el foco de la temperatura y lo apaga, impidiendo que enfrie el motor y al avanzar el foco de temperatura y el check in parpadean y se tironea el coche. Ya lo han revisado varios mecánicos y ya se le cambio la batería, se le cambió el sensor de temperatura y se le revisaron las lineas de cables que van a la computadora y cambiaron algunos y esta bien dos o tres días y sigie con la falla. Será alguna falla en la computadora??

Despues que uso el aire ,y lo apago el electro queda prendido siempre no se apaga cambie el sensor de temperatura se apago volvi a prender el aire y me paso lo mismo no puedo apagar el ventilador ,, ala mañana lo arranco y a los 2 segundo vuelve a prender el electro y nunca se apaga

Hola quiero saber que podrá ser prende el electro la segunda velocidad a muy pocos kilómetros cuando lo viajó yy no para apagó el auto para el electro pero cuando lo enciendo a los segundo marcha de nuevo ya le cambie el termostato y unos relay yy a donde lo EH llevado a ver me dicen que no saben que puede ser por favor necesitó saber que es para solucionarlo espero su repuesta gracias

Acabo de comprar lo y traia la falla del ventilador, lo mande a revisar y me acondicionaron un boton de encendido para el ventilador, mhhh me dice el mecanico que ese tipo de coche asi es, pero obvio no lo creo, ya que he tenido coches mas antiguos y todos prenden el ventilador automaticamente al llegar a una temperatura, y el consejo de este tipo es que cuando arranque el coche no se me olvide encender el ventilador, y pues siempre esta encendido el ventiladorm ayuda, a donde lo llevo a reparar??, gracias. Saludos

Hola miren tengo un ford ka pero trae un corto o eso creo porque al oprimir el pedal del freno prenden las luces del tablero y las delanteras ademas se quedo encendido el ventilador le desconecte una de las entradas y ya se para el ventilador y entra normalmente cuando el carro comienza a calentarse alguien me puede ayudar ya se chuto mi bateria este conflicto a y tambien se me olvidaba las agujas del tablero tiemblan

Mi problema sucede cuando estoy andando con el aire acondicionado encendido y me detengo en algun semaforo o el transito es lento. Ahi empieza a tirar aire caliente el AA, y a su vez el motor levanta temperatura. Revisé el funcionamiento del termostato y esta bien. Revisé los relay del AA y estan bien. Lo que si observe que mi problema es que el electroventilador se apaga. Verifique el electro y esta bien lo que no se es cual es la condicion que lo manda a apagar. Agradeceria algun dato. Saludos

Compre este coche en el 2004 aun no tenia los 20,000 km cuando comenzo a dar lata, se jaloneaba cuando el motoventilador queria entrar, el let que viene en el reloj se prendia repentinamente, y todas las luces del tablero se prendian, todo esto cuando el motoventilador queria entrar,despues de algunos intentos que hacia el motoventilador para entrar se llegaba a ir el odometro a ceros es decir se reseteaba. Lo llebe a la agencia varias veces y nunca dieron con la falla, hasta que por mi cuenta lo llebe a que le cambiaran el motoventilador, pero fue una solucion temporal, esto tiene 3 meses y actualmente el auto comenzo a fallar. Ya me tiene muy desesperado, no se que hacer ya que en la agencia no me dan una solucion.

Hola
Amigos se calienta mi vehiculo llega a los 105 / 109 grados despues baja a los 96
Pero no llega a los 95 grados que son los que se necasira para apagar el ventilador
Entonces me gasta la bateria despues no quiere partir
Lo escanee y llega a 96 grados que puedo hacer ?

No funciona la re circulación del aire acondicionado, se apaga a los 4 o 5 minutos, al principio eso no pasaba hasta que ahora estando con aire acondicionado o ventilador se apaga, es una falla y en la concesionaria me dicen que es funcionamiento normal del auto, y si fuera normal lo hubiera echo desde un principio

El auto anda perfectamente pero después que anda el electro ventilador empieza a tener la falla de no querer regular bien se pone el 3 cilindros y si se para no quiere arrancar...y si lo logras hacer arrancar anda en tres cilindros

Tengo un ford ka 2003, al encender el A/A prende todo normal el problema es que al quererlo apagar no se puede queda encendido todo el tiempo, si apaga el soplador pero el compresor sigue prendido ya cambie el modulo de los controles y sigue igual. Alguien me puede ayudar.

Cuando se prende por le mañana es normal pero como a los 20 klmtros empieza a prender el piloto de temperatura se sube la aguja de temperatura asta prender el testigo y cuando se apaga el ventilador tambien se baja la aguja y se apaga el piloto y cada vez q prende el ventilador es lo mismo