Problemas de No prende el electro
Problemas más específicos:
Problemas destacados
No enciende ventilador de enfriamiento 
Solucionado
Ford Ka 2006 2 puertas motor 1.6 1000000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoNo enciendeBateríaLlave de encendidoElectroventilador no enciende...
Un saludo desde México, adquirí un ford ka 2006 al cual anteriormente le quitaron el sistema del aire acondicionado por un error de anterior dueño Y YA NO CUENTA CON EL, el problema es que el electroventilador no enciende llegando a temperaturas que ha burbujeado y en ocasiones derramado poco de anticongelante. Y funcionando el carro desconecto el sensor de temperatura y en pocos segundo se activa el ventilador en alta; por esta falla es que por traigo el ventilador directo a la bateria y llave de encendido. Quisiera saber de acuerdo a las experiencias que mencionan cual seria mi problema...esperando respuesta de ustedes, gracias y un saludo a todos!
ComentarTengo mi ka que no me prende el electro ventilador Solucionado
Ford Ka 2007 3 puertas 1.6 240 kms
No me quiere prender el electro ventilador le cambie el bulbo de temperatura la tapa y nada me prende muy tarde ya cuando el carro enpieza acalentar hay es que me prende que sera hermano me tiene loco esa falla
1 caso
Amigo mandalo a un electroauto eso es un relay que tiene en la fusiblera cambio los dos el de velocidad lenta y rapida y por segunda obsion puede ser la valvula de la temperatura esa va en el termostato.
Mejor respuesta (según martin225)
Amigo el rele verde debajo del pote de refrigerante te esta fallando. No te pone en servicio la primera velocidad del electroventilador y cuando se enciende la segunda velocidad es porque ya la temperatura del refrigerante esta por encima de los 105C y proximo a un recalentamiento.
El Ka como el Fiesta requieren atencion de su dueno en su mantenimiento preventivo y mas aun cuando los anos pasan. Ambos tienen el mismo Motor ZETEC ROCAM 1,6L pero el detalle en el Ka es que su Radiador es mas pequeno por ende los ciclos del termostato son mas rapidos. Este trabaja por presiones del sistema. Por ende no debe haber fugas en ninguna parte del sistema. Ponga solo refrigerante nunca agua de grifo. La oxidacion dana y pega al termostato. Soy dueno de uno version 2007, hace 8 anos, y la temperatura del refrigerante con AA en servicio es de maximo 93C y minima 88C con temperatura externa 38C y humedad 70% zona costera. Manteniedo la cabina en unos 23C de confort. El electro debe trabajar siempre en minimo con el AA en servicio. Si la temperatura sube a 101C o la presion del AA es mayor a 320psi debe arrancar el electroventilador en segunda velocidad. En zonas muy calientes como en la que vivo recomiendan hacer un arreglo para poder poner la segunda velocidad del electro de forma manual, sobre todo en horas de medio dia.
Con 105C hay ya problema de calentamiento y falta poco para llegar a un recalentamiento. Corrijan fugas, tapa nueva, termostato nuevo, electroventilador en estado optimo trabajando con sus dos velocidades.
Con 105C hay ya problema de calentamiento y falta poco para llegar a un recalentamiento. Corrijan fugas, tapa nueva, termostato nuevo, electroventilador en estado optimo trabajando con sus dos velocidades.
ComentarNo prende el ventilador
Ford Ka 2004 2 puertas 50000 kms
Se calentó mi Ford ka, no arrancaba el ventilador, me dicen que el motor del ventilador se pego, hay forma de repararlo o necesariamente tengo q comprar uno nuevo, gracias!
4 casos
Patty65211 de México hace 8 años
Gracias! Lo intentaré de esa manera, es algo que no entiendo porque razón me sucede seguido :(
Puedes veririfcar esta falla y revisar si tu ventilador se pego. Has lo siguiente:
Primero llena el sistema de refrijerante y hecha andar el carro, debes de esperar que eleve la temperatura y cuando sobrepase los 90% que indica en el tablero el ventilador debera entrar, si no entra, desconecta el conector del snesor de temperatura, si este paso falla conecta todo normal y verirfica que el conector del ventilador de radiador esta realizando buen contacto, ya que la vibracion que se genera en esta area es facil que este genera falso contacto.
Primero llena el sistema de refrijerante y hecha andar el carro, debes de esperar que eleve la temperatura y cuando sobrepase los 90% que indica en el tablero el ventilador debera entrar, si no entra, desconecta el conector del snesor de temperatura, si este paso falla conecta todo normal y verirfica que el conector del ventilador de radiador esta realizando buen contacto, ya que la vibracion que se genera en esta area es facil que este genera falso contacto.
Que tal, yo tambien tengo el problema del ventilador que no enciende en mi ford ka 2007. Le cambie el termostato y el sensor de temperatura y aun asi no enciende, solo cuando desconecto el sensor enciende. Que podra ser?
Les voy a comentar que el problema se me soluciono al cambiar la bomba del agua.
Espero esto les ayude.
Les voy a comentar que el problema se me soluciono al cambiar la bomba del agua.
Espero esto les ayude.
Me pasa lo mismo el mio es un 2003 high mexico y aun no le encuentran
Buenas tardes alguien me podria decir si el ford ka 2012 lleva resistencia en la carcasa del electroventilador?
ComentarNo enciende el electro ventilador Solucionado
Ford Ka 2006 Tattoo 1.0 200000 kms
Ford ka 2006 motor 1.0 con aire, no me enciende el electro ventilador en tiempo y forma, todo empezó por un recalentamiento , tuve que mandar a reparar una fisura en la tapa de cilindro, lo repare y ahí empezó todo, el punto es que el agua circula bien, ya que no tiene termostato, radiador nuevo, electro nuevo, tapa de deposito nuevo, le coloque un reloj para medir la temperatura y le cambie el sensor de temperatura , como todo sigue igual cambie el relay de 8 patitas que esta debajo del deposito de agua, corresponde a toda esa parte de electro y nada , todo sigue igual. Osea sube la temperatura lo hice llegar a 110°y el agua no hierve pero tampoco prende el electro. Si hago contacto de cables del sensor de temp o desconectando si prende el electro. Alguien me puede ayudar? muchas gracias
2 casos
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Cambie de lugar el reloj de Temperatura creyendo que era falsa la temperatura pero todo sigue igual.
Es como si el sensor no reconoce la temperatura de agua. Probé el sensor calentandolo con fuego y activa bien.
Es como si el sensor no reconoce la temperatura de agua. Probé el sensor calentandolo con fuego y activa bien.
Mejor respuesta (según Albertoargentina)
Albertoargentina de Argentina hace 3 años
Por último deje que la temperatura en mi reloj suba a 120° y nada el agua del depósito empezó a subir y bueno hasta ahí llegue.
La única solución que le di es agregar un sensor de temp adicional que activa a los 95° en la manguera de abajo del circuito del agua y conectado a la misma ficha del sensor original (sin sacarlo). De esa manera el electro activa y desactiva sin problemas. Mi conclusión es que la tapa de cilindro que reparare no quedo bien la soldadura de la fisura. Ya que note una mínima transpiración de aceite en ese lugar. Y tal vez esa fuga genera la complicación.
La única solución que le di es agregar un sensor de temp adicional que activa a los 95° en la manguera de abajo del circuito del agua y conectado a la misma ficha del sensor original (sin sacarlo). De esa manera el electro activa y desactiva sin problemas. Mi conclusión es que la tapa de cilindro que reparare no quedo bien la soldadura de la fisura. Ya que note una mínima transpiración de aceite en ese lugar. Y tal vez esa fuga genera la complicación.
ComentarNo arranca el electro
Ford Ka 2007 Tatto 1.6 170000 kms
Hola tengo un ka tatoo 2007 1.6 empezó a hervir el agua le revise la bomba esta bien cambie el termostato y bulbo de temperatura pero sigue sin arrancar el electro la única forma que arrancará desconectando el bulbo de temperatura lo enchufo y se apaga
6 respuestas
Si arranca desenchufado el bulbo entoses el que cambiaste esta malo. Cuando lo desconecta el ventilador hace las dos velocidades
Si cuando lo desemchufo ace las 2 velocidades cuando tambien enchufo el viejo sin estar puesto también se para
Revisa el conector a ver si esta haciendo buen contacto. El problema lo tienes allí conector o bulbo.
Sigue sin andar compre otro bulbo y no arranca la única forma que arranca a baja velocidad es desconectando los dos enchufes del aire acondicionado arranca y para pero a baja vellcidad
El refrigelante hierve o burbujea solamente? Te pregunto porque quizás tengas la junta de la tapa de cilindros quemada y el motor este soplando dentro del sistema de refrigeración y por eso te genera el burbujeo
Hola que tal tengo un ford ka 2010 1.6 el electro prende a los 100C° pero sube 108C° y se queda hay es normal delpues de un rato largo empieza a bajar y se queda en 104 C°
ComentarEl ventilador no prende Solucionado
Ford Ka 2001 2 puertas 24000 kms
El ventilador. Siempre estaba prendido y de repente ya no prendió no se que paso
1 respuesta
Mejor respuesta (según Chuy)
Israel Negrete de México hace 2 años
Probablemente se quemó por estar prendido todo el tiempo, lo ideal es que lo pongan que se prenda solo a cierta temperatura.
ComentarNo arranca el electro cuando enciendo el aire acondicionado
Ford Ka 2005 ford 50000 kms
Hola a todos si me pueden ayudar con esta fallita que cuando enciendo el aire no arranca el electro ventilador que puedo verificar si me pueden ayudar gracias...
2 casos
Verifica si esta haciendo contacto el cable de corriente conectado al electro aveces se oxidan cuando están directos, por otro lado verifica la conexión de la resistencia esta debajo del electro y x ultimo verifica el fusible q este en el borner de la batería cuando se daña no prende el electro y si lo colocas y lo quema tienes un corto en el electro
Hola gente necesito un favor...tengo un ford ka 98 1.3 me perdia aceite por el carter le cambie la junta lo pare andando bien y a hora no me quiere arrancar tiene chispa pasa nafta asta la ambision y no arranca. Le pongo nafta al a ambision con una manguera y arranca se termina la nafta y se para
Unas noches amigos soy de México una pregunta quiero comprar mi ventilador del Ford k pero me dices q si con aire acondicionado o sin aire acondicionado ya no entendí me podrían ayudar muchas gracias
El sistema de ventilación es diferente en un KA que tiene aire acondicionado de otro KA que no tiene aire acondicionado, por eso te lo preguntan.
ComentarEl electro no enciende
Ford Ka 2005 zetec 1.0 250000 kms
Hola que tal, saludos a todos
Auto: Ford ka 2006 motor 1.0 zetec romcam
Problema: ELECTRO NO enciende. Cosas que realice?
1/CAMBIE EL BULBO Y REVICE resistencia ohms (prefecto)
2/Conector del bulbo ingresa entre 5 a 4volt y a medida que levanta temperatura este voltaje baja como corresponde, además verifique que haga contacto. 3/ Si desconecto el conector del bulbo enciende el electro en Nivel 3 (máximo), la computadora responde a esa señal. 4/si enciendo el aire acondicionado a los 80°C enciende el electro en Nivel 2
5/Cambie el reele de 8 pines el temporizador porque había un normal cerrado… Leer completa
2 casos
TIFY SAN BLAS de Argentina hace 2 años
Tene en cuenta que el agua,refrigerante en proporciones de fabrica y bajo presion de 12/15 lbs hierve a 115 grados mas o menos...sin presion a los 100 a nivel del mar...!!
ComentarVentilador no enciende
Ford Ka 2003 high mexico 150000 kms
Buen dia.
Alguien me podria ayudar, si es que les ha pasado el mismo problema y como lo solucionaron.
Ya que mi ford ka high 2003 version mexico, no esta encendiendo el ventilador al llegar a la temperatura que debe funcionar. Le cambie la bomba de agua, el paso de agua con sensor y termostato nuevo y hasta el deposito recuperador aunque no era necesario, ya no se calienta, pero ahora no enciende el ventilador cuando debe entrar, si lo desconecto del bulbo si funciona, pero se queda encendido, le revise los relevadores y ninguno se ve quemado o dañado, solo cambie un fusible de los de dos pa… Leer completa
2 respuestas
A mi se me solto la terminal + del ventilador. Y en eso se me fundio un fusible del abanico, es de 60A de los que van saliendo de la batería.
ComentarElectro ventilador no enciende
Ford Ka 2009 FLY 78000 kms
No enciende el electro entonces sube temperatura del tanquisito de agua
2 casos
Posiblemente sea el enchufe que va en el motor del electro. Tiende a tostarse. Tienes que limpiarle el sulfato o cambiarlo. Me paso varias veces. La otra es que tu electro se haya quemado.
ComentarNo prende el electro-ventilador cuando se calienta
Ford Ka 2006 3 puertas motor 1.6 157000 kms
Buenos dias amigos les hago una pregunta a ver si me pueden ayudar, tengo un proble con mi ka que al prenderlo y salir con el aire acondicionado apagado no enciende el electro, con el aire acondicionado encendido si prende pero en la velocidad baja y al calentar un poco mas no enciende la velocidad alta que sera espero me puedan ayudar
3 respuestas
Hola, en una oportunidad me paso, la solución fue cambiar el Relay
1
2
El relex de la alta esta quemado o la resistencia no le sirve
Hola Gracias te podrias explicar un poco, gracias
ComentarNo arranca electroventilador
Ford Ka 2011 Fly plus 1.0 L 62500 kms
Mi problema sucede cuando estoy andando con el aire acondicionado encendido y me detengo en algun semaforo o el transito es lento. Ahi empieza a tirar aire caliente el AA, y a su vez el motor levanta temperatura. Revisé el funcionamiento del termostato y esta bien. Revisé los relay del AA y estan bien. Lo que si observe que mi problema es que el electroventilador se apaga. Verifique el electro y esta bien lo que no se es cual es la condicion que lo manda a apagar. Agradeceria algun dato. Saludos
1 respuesta
Maxi de corrientes de Argentina hace 5 años
Encontre el sensor del electro dañado. Lo remplace y mejoro pero seguia recalentando. Le realice una limpieza del circuito de refrigeracion, le cambie el liquido refrigerante y desaparecio el problema
ComentarElectroventilador nunca arranca al conectar la capsula de temperatura
Ford Ka 2006 2 Puertas 200000 kms
Buenos días amigos, tengo un problema, el electro no me arranca si conecto la capsula de temperatura, pensando que la capsula estaba mala, le medi la resistencia en sus pines y va cambiando conforme aumenta la temperatura, lo que me dice que la capsula esta bien. Acto seguido comprobe continuidad de los cables de la capsula hasta la computadora y estan bien. El problema es que al conectar la capsula de temperatura el electro nunca enciende asi llegue a 110 grados. El rele de velocidades del electro esta bien, la resistencia esta bien. Tiene algo que ver los presostatos de alta y baja estando el aire apagado?
Saludos
Saludos
1 respuesta
Carlosjq10 de Venezuela hace 7 años
Solucionado. El problema era que la válvula presostatica de baja estaba abierta y por ende nunca le llegaba la señal al rele q activa el croché del compresor.
ComentarEl electro ventilador no enciende en la velocidad baja
Ford Ka 2006 207400 kms
El electro ventilador del ford ka, no enciende en la velocidad baja, pero si en velocidad alta... Pero cuando enciende en la velocidad alta... Ya la temperatura del ford ka esta muy elevada y comienza a botar el refrigerante del contenedor...
Me gustaría sabes que puedo hacer en ese caso tan particular.
Saludos
Me gustaría sabes que puedo hacer en ese caso tan particular.
Saludos
4 casos
La velocidad baja se logra por la presencia de una resistencia en el electro que tenes que revisar si no está dañada … se cambia... revisa la tapa del depósito y cámbiala junto con el deposito …supongo que el refrigerante circula y abre el termostato,si el refrigerante vuelve al depósito con fuerza tu bomba está bien, si no ajustas bien la tapa … con mucha fuerza el refrigerante saldrá por la alta presión que usa el Ford y que sea tapa para 140 kp
ComentarNo enciende electroventilador.
Ford Ka 2005 1.6 150000 kms
Buenas tardes. Saludos a todos. Le cambié la correa única a mi Ford k, acto de 15min. Salí del taller directo a casa, justo cuando me estaba estacionando sentí un ruido como de agua hirviendo, abrí el capo y era el envase de agua hirviendo a mil. Enseguida llamé al mecánico y pensé q algo hizo mal al cambiar la correa. Me dijo que esperara una hora, encendiera el carro y me fijara si el electro prendía, tal cual lo hice y noté que el electro no encendió. A Los que tienen experiencia les pregunto: Se pudo haber tocado o desconectado algo relacionado al electroventilador al cambiar la correa?????? Gracias
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Para cambiar la correa no se interviene nada del electro debes verificar los rele que estan del lado izquierdo del radiador lado chofer rn la parte de abajo justo al lado del radiador tambien la resistencia y que esten los conectores del electro bien conectados
ComentarNo prende el ventilador solo con el clima
Ford Ka 2004 1.6 10000000 kms
Da marcha pero no arrancaSensor de temperaturaElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
El carro se está calentando ya cambiaron el sensor de la temperatura y el abanico si prende directo
Pero si anda en marcha sin el clima no prende solo
Y se calienta al punto de tirar el anticongelante y ya cambie el tapón también del deposito
Espero alguien me pueda asesorar
Pero si anda en marcha sin el clima no prende solo
Y se calienta al punto de tirar el anticongelante y ya cambie el tapón también del deposito
Espero alguien me pueda asesorar
1 respuesta
Probablemente sea el termostato se traba y no permite la circulación del refrigerante otra cosa que puede ser muy probablemente, un problema electrico el reele que activa el elecroventilador que no funcione o algún cable cortado
ComentarNo enciende el electro de mi k modelo 98 1.3
Ford Ka 1998 ford k 1.3 200000 kms
Buenas noches tengo un ford k 98 y no prende el electro, ya hice la prueba de sacar el sensor de temperatura que va debajo de la admision y deberia prender el electro y no la hace, que puede ser, tambie anule la resistencia que en el radiador... espero una pronta respuesta... mil gracias
4 casos
Johnnybeck de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo no se donde se encuentra el bulbo que hace encender el electroventilador del Ford ka 98 1.3
ComentarNo prende el electro automatico
Ford Ka 2007 1.6 180000 kms
Buen dia, tengo problema el electroventilador,no enciende automatico tengo que encender el aire acondicionado para que el mismo comience a funcionar necesito ayuda ya lñe cambie la valvula de temperatura le revise la resistencia y el rele
1 respuesta
Estamos igual, estoy esperando te responda alguien que sepa
ComentarSe jalonea y no prende ventilador.
Ford Ka 2003 3 puertas. 2500000 kms
FusiblesSe calientaJalonea/TironeaElectroventilador no enciendeLíquido refrigerante o anticongelante
Hola tengo un problema, de pronto no entraba en ventilador porque lo tengo directo por sobrecalentamiento, y se explotó la tapa del anticongelante, después de eso lo llevamos al “eléctrico” y le metió un cable fusible porque aparentemente era el fusible. Se quemó a los 3 minutos y volvió a sacar el tapón. Ahora le cambiamos bien el fusible pero se jalonea como si se quisiera apagar cada que quiere entrar en ventilador. ¿Alguna solución?
Electro ventilador no prende y el carro se calienta mucho
Ford Ka 2007 1.6 178000 kms
Quisiera saber donde va ubicado el relé y de que color es, muchas gracias por la ayuda
6 casos
vicente0tg de Venezuela hace 2 años
Necesito saber cuál es, ya que tengo el electro directo
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Primero chequea que se encuentre en buen estado el bulbo para más diagnósticos
Mperatura no hay problema y con eso ya se prendería el ventilador automáticamente en la temperatura en que él bulbo le enviaría a señal a la computadora?. . .
Aún no. Ya cambié la resistencia, la que tenía montada estaba súper deteriorada pero como los cables estaban puenteados no supe como hacer el conector. El ventilador funciona, el reley también, el fusible está bien, el problema lo vi en el cable que viene desde el fusible hasta el conector del relay. Entre hoy y mañana único el terminal y hago de nuevo la punta del cable que está en el fusible porque está sulfatado. Con eso debería trabajar en alta como estaba antes.
Si sabes cómo se hace la conexión de la resistencia de lo agradecería mucho.
Saludos.