Problemas de A fondo el acelerador
Problemas destacados
Piso el acelerador al fondo y no acelera cuerpo de aceleracion 
Solucionado
Ford Explorer 2008 4 puertas v6 motor 4.0 litros 178000 kms
Buenas amigos
Tengo una ford explorer año 2008 motor 4.0 y ayer auxilie a un amigo saque la batería y lo auxilie, ahora puse nuevamente mi batería y el carro encendio bien pero con una falla, hace los cambios de la transmisión bien, pero al momento de acelerar no acelera, piso el pedal al fondo y no acelera que puede ser sera el cuerpo de aceleración??
Saco la manguera de aire de admisión y con el carro apagado solo con el switch en ON piso el acelerador y la mariposa se mueve libremente abre y cierra, ahora enciendo el carro y la mariposa no se mueve a pesar que piso el acelerado al fondo
¿… Leer completa
ComentarAcelerador a fondo y camioneta no avanza
Ford Explorer 1999 xplorer 150000 kms
Una noche encendi el carro y no aceleraba se apagaba luego me lo revisaron y lo arreglaron a los dos dias fallo las velocidades entran normales pero cuand estoy subiendo una cuesta el carro se queda sin fuerza no avanza y el acelerador a fondo solo que ahora ya no se apaga... me di cuenta que tenia muy bajo el nivel de aceite en la caja. Puede ser eso?????
7 casos
Llevalo a checar el catalizador o en su caso el convertidor o turbina esta perdiendo presion. Saludos
Jorge pinzon de México hace 7 años
Mi explorer es 2000 4.0 le hice el tune up por que se jaloneaba y siguio higual le lleve con el mecanico y dijo que era la bomba de combustible y yaa se la cambio me duro una semana el gusto y de repente se empezó a apagar y a jaloneaese y no sube ni condenado bachesito ya me desespere, alguien me puede echar la mano por favor me urge pues el unico medio de transporte que tengo garcias de antemano.
ComentarPierde potencia al pisar a fondo el acelerador
Ford Explorer 2017 Motor 3.5 ecoboost bi turbo v6 93627 kms
3Check engine parpadea cuando hace el fallo y da códigos de falla de endido del p0300 p0301 p0302 p0303 todos del banco 1 se remplazo y probó componentes como catalizador bobinas bujías bomba fe alta presión y aun esta presente el fallo
1 caso
Me pasa lo mismo con un civic 2017 encontro alguna solucion?
ComentarCuando piso a fondo el acelerador de mi explorer 99 no responde el mot
Ford Explorer 1999 4 puertas 4.0 motor EFI 1000000 kms
Cuando piso a fondo el acelerador de mi explorer no responde el motor , siento como si se ahogara o como si la estuvieran agarrando de atrás para que no diera , ya le hice todos sus servicios limpie cuerpo de aceleración trae válvula Iac nueva alguien que me ayude a qué podría ser la falla
9 casos
ComentarSolo parte con el acelerador a fondo
Ford Explorer 1997 Sport 158000 kms
Solo parte pizando el acelerador a fondo. Luego cuando se mantienen encendido el motor, al ponerle cambio se apaga nuevamente el motor.
5 casos
Problemas para encender en frio
Ford Explorer 2007 eddie vauer 212000 kms
Tengo que hacer varios intentos antes de lograr encenderla, hace para prender y se apaga nuevamente, tengo que ayudarla a encender con el acelerador a fondo.
20 casos
Me parece que es la bomba de gasolina revisala para ver si la pila esta buena y limpiar el filtro( de la bomba)
Ok! Voy a probar con el cambio de la pila de la bomba de gasolina. Gracias. Estaré atento para escribir cuando haya solucionado mi problema.
Realice cambio de filtro de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de gasolina, cambie pila yfiltro de la bomba de gasolina y aun sigue la falla. Agradezco cualquier sugerencia.
Si te pusieron la pila original o una de calidad que no sea china entonces Revisa los conectores del cuerpo de aceleracion y las mangueritas que no esten sueltas. Son dos mangueritas.
Yo tengo una ford explorer sport 2004 la primera ves que me chocaron tuve un problema ya no prendía y si prendía temblaba y se apagaba resulta que en el lado de la guantera en el lado de abajo ay un corta corriente que tiene un plástico color naranja ponerle o pushale 3 a 4 veces y listo se activa eso y no pasa la gasolina espero te amiga servido
Yo tengo una for explorer 2004 y me pasa lo mismo dias enciende bien ,hoy quedo en mi trabajo no encendió ,como si no legara gasolina o corriente ta e compre todo nuevo y sigue lo mismo ,bujías bomba de gasolina en sj todo inyectores en si lo que dices está abajo de guantera ósea del lado del pasajero amigo y con eso te resolvió todo
Chuyjuarez de México hace 6 años
Yo tengo un explorer 2004 la Mia hace algo Muy curioso solo premde una ves al dia prende por unos 10 segundos cascabelea y luego se mata ya cambie bujias, cables pompa de gasolina, filtro, le acabo de cambiar Cadenas de tiempo y 2 de Ella’s Estabas dañadas Pero el problama continua
Yo le puse el kit de cadena de tiempo completo bujias nuevas bobinas nuevas cambio de aceite cuerpo de aceleracion y me sigue con falla en minimo cabezea y suena como los taquetes me dicen q puede estar mal el tiempo que de cierto sera eso???
Aun no logro resolver el problema de mi camioneta, use un scanner modelo OBDII, y me da dos codigos de falla, P0122 Y P0123, dichos codigos son sensor posicion pedal acelerador A/mariposa señal entrada baja y señal entrada alta. Osea la solucion sera cambiar el cuerpo de aceleracion? A la espera de algun comentario, antes de hacer ese gasto. Gracias
Hola. Saludos. Por favor como lograste resolver el problema del encendido en frio Aparakko, estoy presentando los mismo con la explorer 2008- Muchas Gracias
Prueba reseteando la computadora le sacas el borne negativo como 15 min.
Tengo el mismo problema mi explorer es 2004 8 cil le desconecte la pila y ya no acelero ayuda
Daniel Alberto de Venezuela hace 7 años
Hola buenos dias tengo una explorer 2000 motor 5.0 litros, ella prende bien y rueda bien al cabo de unos minutos estando prendida se vuelve a activar el arranque que podra ser, de antemano muchas gracias por su aporte.
Guillermo marte de México hace 5 años
Tengo el mismo problema si encontrste solucion apoyame , guillermo_herrera35@ hotmail.com
Mi explore enciende... le acelero y todon parece estar bien hasta k de repente se quiere apagar y le estoi bombiando al acelerador y se mantiene pero cascabeliando que puede ser
Tu problema es bien sencillo, el sensor de temperatura cumple dos funciones, temperatura y partida en frio, debes cambiarlo y listo eso es todo, cuesta que parta en frio pero una vez que logra temperatura anda normal
Meño soria Avila de México hace 7 años
Hola tengo una explorer2007 no estates Los le cambie la bateria y el estare y sigue sin ases nada que podra ser el problema
Meño soria Avila de México hace 7 años
Hola tengo una ford explorer 2007 no estarea ya la cambie la bateria y el estare y sigue sin ases nada que podra ser el problema
Miguel Guerrero de Venezuela hace 7 años
Buen día... Tengo una explorer 98 se me apago y no quiso prender mas... Le cambie las bujías mande a limpiar los inyectores y nada... Hace explosión al intentar prender que podría ser
Revisaste los sensores, debes limpiarlos todos, no solo cambiar bujías y limpiar inyectores puede ser la pila de la bomba también, o bien la bomba no tira la suficiente bencina resetea el computador también para eliminar fallas de la computadora
hugo vazquez de Argentina hace 7 años
Tengo una explorer modelo 98 anda a gas un dia se me rompio la corona y ya la cambie 5 veces se rompe no se que puede ser le compro todo Americano corona y bendi pero no dura ni una semana me estoy volviendo loco y ni los mecanicos lle encuentran la vuelta la ultima vez se la cambie yo pero ya se barrio la cor
Jorge Herrera de México hace 6 años
Buen dia, tengo una ford explorer sport 2001, y batalla para encender, una ves que enciende funciona a la perfeccion, despues la apago y la vuelvo a encender y todo bien, pero si la dejo mas de 2 horas, vuelve a batallar para encender que puede ser?
Tengo el mismo problema ya lo solucionaste? Saludos
Mario Ibarra de México hace 6 años
Tengo un problema al encender la camioneta estarea como si le faltara gasolina y al estarla estareando buen rato hace explosion y luego prende y ya no falla pero si la dejo una semana sin prenderla eso me pasa es una explorer 98 americana espero y me ayuden con este problema
El sensor de temperatura es doble función o bien hay modelos que poseen 2 sensores, uno de ellos o bien el dual tiene que ver con el encendido, a mi me pasaba lo cambie y solucione todo en frió no partía una vez en temperatura andaba lo mas normal, o bien daba la impresión que no tenía bencina
Hola Por favor como lograste resolver el problema del encendido en frio Aparakko, estoy presentando los mismo con la explorer 2008- Muchas Gracias
Tengo una camioneta Ford Explorer 98. No me prende y al tratar de prender hace explosión, que puede ser?
Ricardo alex de Chile hace 4 años
Tengo una Ford. Exploret. Año 1995...mi problema es. Prende pero no parte. El motor le cambié. Bomba venvina bujías limpieza de cuerpo de aceleración y nada no arranca. El motor y antes de esto andaba super bien le cambiaron la bomba bencina y partió pero cascabeliava y después. No partió mas
luis rolando de Venezuela hace 9 meses
Tiene que limpiar el cuerpo de aceleracion y si enciende bien y andando se apaga, hay que limpiar las Bujias.
cdefloresb de Venezuela hace 9 meses
Tengo una explorer 2007 edibauer 4.6 V, cuando la enciendo el mínimo no se mantiene constante y parece que se fuera apagar. A medida que calienta va mejorando. Aunado a ello el aire acondicionado no enfría. Pregunte a un experto y me indicó que la válvula IAC esta fallando, pero al preguntar al vendedor me indico que no usa esa valvula. Alguien puede indicarme cual será la posible solución. Gracias de antemano
ComentarSe jalonea, vibra, no acelera, lanza explocione y gasta mucha gasolina
Ford Explorer 2003 4.6 10000 kms
Al encender la camioneta esta todo bien, agarra poca temperatura y si voy a 2000 rpm se baja hasta las 900 rpm, acelero mas y no revoluciona el motor y si acelero comienza a lanzar explosiones en la caja del filtro de aire, pero si piso a fondo el acelerador revoluciona bien pero no corre con la fuerza que debe tener, despues se compone y anda bien, luego unos diez minutos vuelve a fallar, lo meti a varios escaner y todos marcan que el carro esta bien aunque este fallando y tiene el check engine prendido, le cambien el sensor MAF, la valvula IAC, la bomba de gasolina(marca buena presion), filtros, bujias, sensores de oxigeno y lave los inyectores se lo lleve a un taller electrico y no dan con la falla.
13 casos
Jose Justo de República Dominicana hace 8 años
Por favor chequear el regulador de presion de riel(regulador de combustible). Es una pieza que controla el flujo de gasolina, y está debajo al lado de la valvula iac
Donde es eso , disculpen son nuevo y mi Explorer 97 me está consumiendo demasiada gasolina
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Amigo Desesperado, buen dia, pudiste resolver tu problema? Tengo un caso similar al tuyo y quisiera por favor que pudieras aportarme algo al respecto. Saludos desde Venezuela. Gracias
Alonso3902 de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema que al momento de acelerar se atonta la máquina, pero por fin di con la falla, compré completo el kit de reparación de inyectores(ORING abajo y arriba del inyector, microfiltro, arandela de ORING, y asiento de inyector) al parecer jalaba aire por los inyectores pero al cambiar todo el kit me trabaja muy bien, luego luego sentí el cambio hasta la fuerza del motor.
Tengo una Explorer 96 y no arranca en parking sólo en neutral hace explosiones y no avanza aunque le pise a fondo
Respuesta de la primera pregunta; las valvulas de admision y escape puede ser que alguna no esta asentando bien, y puede ser que el problema se origine en la graduacion de los balancines o martillos que accionan las valvulas, O puede ser que esten invertidos algunos clables de bujias.
Thevladecom de República Dominicana hace 6 años
Saludos, a mi Ford le pasaba lo mismo, y al final era un cable de bujía roto, q se chequee eso a ver.
Me podrian ayudar con gasto de combustible de quito a ibarra...estoy enteresado en un explorer
Ejemplo...Otávalo. Aloag 12 usd...hago ese recorrido muy frecuente. Debe ser algo similar. La mía es una Sport Track 2007
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
Comparado con un Kia Sportage que hago el mismo viaje. Es de 8 usd. Ni es mucho la diferencia
Estoy satisfecho por la comodidad y su potencia
Buen dia tengo ford lobo 2004 motor 5.4 cuando me detengo y quiero acelerar como q no tiene gasolina y lanza explosiones a alguien la a psado ese problema gcias
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Explosiones? Verifique que el combustible no este contaminado, el filtro de aire, el estado de las bujías y/o los inyectores. Las explosiones obviamente ocurren por una mezcla no apropiada en la relación aire/combustible al momento de la combustión, muchas veces cuando entra mucho aire. Revise su filtro de aire amigo, no lo subestime, empiece su descarte por ahí. Suerte. No olvide comentar.
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
Patricio lorca lorca de Chile hace 4 años
Ola tengo una ford rangers año 92 tiene el sensor maf malo no pada el suficiente aire y se apaga de repente en un semaforo...hay algun otro q le sirva para poder instalarlo
Amigo solucionaste la falla? Tengo el mismo problema y no dan con la falla el escaner no marca código mas sin embargo la falla persiste y es aleatoria no siempre la hace
ComentarTengo que esperar a que se enfríe para que vuelva a arrancar Solucionado
Ford Explorer 1999 4 puertas motor 4.0 300000 kms
Ayuda x favor tengo una camioneta forf explorer 99 y para empezar para arrancar tengo que poner casi a fondo el acelerador para que encienda después puedo andar x mucho rato el problema es cuando la apago o se apaga tengo q esperar unos 20 min. Para que vuelva a encender y ya cambie la bomba de gasolina el regulador de la presion de gasolina,el cran sensor,y ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer mucho. Les cuento que resolvi el problema con el cambio de sensor de la temperatura y ahora trabajar muy bien.
3 casos
marcos de duomecanico de Argentina hace 10 años
Puede ser que este pasada de compresion, quizas le han echo mas de una vez la tapa de cilindros.
Mejor respuesta (según amalia)
Quiero compartir mi solution al problema con mi ford explorer 1999 que despues de un rato de andar en ella tenia que esperar 20 min. Y volvia a encender y le cambiamos Los sensores de la temperatura y quedo lista espero le sirve a alguien mas esta. Solucion
Buenas tardes...me podria decir que sensores cambio y donde van? Me pasa lo mismo...pero aveces prende y luego luego se apaga no dura. Tengo explorer 2004
Gracias, resolví cambiando el sensor de temperatura ECT
jose campos de Venezuela hace 10 años
Amigo pudieran ser los catalizadores estos carros sufren mucho por estos mismos ya que al estar tapados emiten señales a la computadora de error y pueden estar generando la falla
ComentarFalla explorer, sin fuerza de arranque, se desamaya...
Ford Explorer 2001 4 ptas. 4x4. motor 4.0L 188000 kms
Tengo una Ford Explorer Sport 2 puertas. Desde hace unos 3 meses presento una falla de repente, perdió fuerza en una subida y NADIE A LOGRADO DAR CON EL PROBLEMA. Increiblemente, cambie la Caja, Bujias, Cables, Inyectores, Camarin, Pila de Gasolina, Filtro Gasolina, Sensor Presión de Gasolina, todo todo lo q me han dicho y nada. Ahora me dicen q es la computadora y tengo dudad. La Camioneta prende Normal, al poner la marcha hay que acelerarla muy muy lentamente y arranca poco a poco. Luego anda full bien, pero no tiene fuerza ni para subir un bache, loma nada. Si presiono el acelerador a fondo buscando respuesta, se ahoga y se apaga de inmediato
9 casos
Revisa el sensor MAF, por suciedad y verifica que este funcionando bien( esto lo puedes hacer con escaner). Si todo sale bien y la falla no se corrige entonces debes revisar el sensor ks el cual tambien puede producir fallas similares. Si usas un escaner , aprovecha y verifica la presion de alta del fluido hidraulico de la transmision el cual tiene relacion con perdidas de fuerza. Ok te deseo suerte...
Igual revisa el sensor de tiempo que se ubica a un lado del damper, si esta flojo el vehiculo pierde fuerza
Buenos dias tambien tengo una explorer igual y me pasa lo mismo te agradezco me digas si le pudiste arreglar la falla ya que también repararon la transmision y siguio con el mismo detalle
Amigo parece que es una falla comun de explorer tuve el mismo problema y decidi bajar el tanque de gasolina y sorpresa avia agua si agua en el tanque bote toda la gosolina deje bien que se secara al sol y coloque nueva gasolina y listo ojala te sirva y ademas revisa por donde entro agua al tanque
Joseito, cuanto tiempo estuviste con la falla ?, tengo una falla similar, perro ta tengo mas de 2 semanas, y falla solo cuando requiere potencia, creo que si fuera agua ya se habría consumido
Amigo simplemente baja el tanque lavalo con gasolina y dejalo secar y revisa si el ducto de entrada de gasolina por el lado donde esta el caucho esta roto u oxidado simplemente revisalo es cuestion de ver por donde entra el agua eso te aseguro yo ,tiene agua el combustible y nunca se evapora tuve un mes con la falla
Yo también tengo esa bronca estando en semafaro de repente empieza a temblar el motor y pierde fuerza,ya cambie bomba, filtros,kien m puedecdarvun consejo
Buenas tardes tengo el mismo problema me gustaría saber si areglaste la falla
Buenos dias. Tengo el mismo problema que ustedes pero aparecio cuando le bajaron el multiple de escape para cambiarle la empacadura.
Saludos mismo. Problema empezo al tratar de rebazar otro vehiculo al ir aunos 100 o 120 empezo a sentirse sin fuerza comomcompresionada ahora tiembla un poco y se calienta esto iltimo es posible por el termostato pero no tengo fuerza en subida
El problema yo lo vivi con mi explorer sport 2001 y si eliminas el catalizador que esta en el escape te olvidas para siempre, pero se queda prendida una luz de advertencia, sin embargo no falla más.
Ayuda por favor tengo la misma falla. En subida pierde potencia y ya no acelera. La tengo que apagar y volver a prender y ya queda. Es una Ford explorer 2013. Ya se le cambiaron bujías y el filtro de aire y persiste la falla.
Ventura moreno de México hace 5 años
Buenas tardes mi explorer mod.95 arranca pero no acelera nada y no se mantiene se le cambio bomba se gasolina y asta se anillo un consejo por favor
Carlos lopez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con mi explore 2014 prende todo en el tablero pero a volver a pisar el botor para dar arranque no da nada intente dandole directo por el rele y no prende
Buenos días, tengo una Explorer 2002 Everest 8 cilindros 4x4 con falla similar a la descrita, se hizo el motor con todo nuevo, la caja se reconstruyó, se cambiaron bujias, bobinas bomba de gasolina, sensor MAF, se revisó sensor de tiempo, cambió camarin y nada que han dado con la falla, ya ha pasado por 2 mecánicos y nada, si alguien me puede ayudar??. . . +58 04142195691
Por favor revisa que tengan todos lo sensores tenga su corriente, en mi caso era el cableado que hacía la transmisión tenía falso contacto y no trabajaba la transmisión
ComentarNo responde
Ford Explorer 2000 4 puertas 4.0 219017 kms
Le piso el acelerador a fondo y no responde solo si le acelero poco lo hace la lleve a autozone le pusieron el escáner y me dijeron esto sensor de oxígeno defectuoso o falla de encendido repare problema en el inyectores de combustible. Definición condiciones de reajuste de combustible banco 1
1 caso
Amigo Tengo el mismo problema... que fue lo que le reparaste??
Cambien el tps yo tuve una falla igual hoy y eso fue
Mide la presion de la bomba de gasolina debe estar entre 25 psi a 30
ComentarYo tengo el mismo problema amigo con mi ford explorer 1999 Solucionado
Ford Explorer 1999 250000 kms
Mi ford explorer 1999 tiene ese problema de que anda bien pero de repente no acelera y si piso el acelerador a fondo tira explosiones en el filtro de aire y no avanza, no pasa de 2000 Rpm. Pero si la apago y espero unos segundos para arrancar el motor nuevamente se le quita por un momento pero despues vuelve la fall. Si pudiste solucionar tu problema compartirlo por favor amigo, yo no sé qué hacer con ese problema. De antemano gracias
7 casos
El problema puede ser que las camaras les este pasando agua y te deja de trabajar un cilindro o varios
Mejor respuesta (según Pepegsa)
Disculpe yo tengo una explorer 99 6cil sportno corre más de 50mph que podrá ser
Yo tengo un problema similar pero el mio es que desde que la enciendo suena con explosiones en el filtro de aire mi camioneta es una ford explorer 9p v8.5.0 la bomba de combustible la cambie hace poco me le revisaron las marcas de tiempo y estaban bien revisaron orden de cables de bujias y estaban bien, la computadorase la cambiaron hace poco pues la annterior estaba sin comunicacion la hermanaron la nueva pero el problema este no me deja sumado a esto no se mantiene a menos que la mantenga un tanto aselerada necesito ayuda por favor les agradeceria muchisimo
Si no me equiboco ese es famoso motor triton si ya has hecho todo eso lo único que te queda hacer es cambiar el sensor de mínimo (valvula iac), sensor maf y valvula check o de retorno, suerte con tu problema
ComentarResuelto el problema
Ford Explorer 1998 aventura 300000 kms
La camioneta no tenia fuerza cuando apretaba el acelerador a fondo o andaba en subida, aceleraba era de poco a poco y como si le faltara fuerza al motor... me cansaron de dar diagnósticos de sensores y otras cosas por el año 98 del vehículo... lo mantengo en muy buenas condiciones... en FIN. Todo el problema era que el carro mantenía los catalizadores originales y estaban tapados... desde entonces el carro tiene toda su fuerza y sale picando cauchos cuando lo saco acelerado... Si lo quieren comprobar sin tirar flechas y gastar dinero, solo despeguen el tubo de escape del motor a modo de prueba y al igual que yo darán gracias a Dios por ayudarnos
2 casos
Buen día Cheo, tengo el mismo problema que tu con un modelo 99, también me dijeron que eran sensores y los compre y resulta que varios mecánicos y eléctricos no dan con la solución, me podrías explicar que parte es el escape del motor? para corroborar si esta igual que tu camioneta. Soy mexicano y tal vez acá se le llama de otra manera, cabe aclarar también que no soy mecánico, solo una persona desesperada porque su camioneta jale bien. Saludos.
Es la parte del manifold o el mofle todo eso ;) en mi caso tengo una explorer 97 cambie aceite de transmision y del diferencial y anda como new
Muchas gracias por el tip Isma, lo intentare de igual manera y gracias por aclararme que se refiere al mofle y catalizadores. Saludos.
Los cataliticos o catalizadores estan son parte del sistema de escape estan justo al comenzar el bajante despues del multiple de escape, para comprobar que esten tapados desenrrocar los sensores de oxigeno que estan en el bajante y encender el vehiculo, va a hacer mucho ruido, pero si recupera la fuerza el que estan tapados los cataliticos, yo tengo un taller de escapes, esta falla es muy frecuente despues de los 100 mil km.
ComentarNo hace. Cambio a segunda hasta después de cierta velocidad Solucionado
Ford Explorer 1992 220000 kms
Saludos. Hoy acudo con ustedes ya que en anteriores ocasiones me han ayudado con los problemas de mi explorer, ahora tengo el detalle que cuando recién la enciendo avanza en 1 vel y todo va bien pero a pesar de que pise el acelerador a fondo no pasa a segunda velocidad, casualmente después de que alcanza cierta velocidad y cierto tiempo andando lo realiza y sigue como si nada pero si la detengo mas de 3 horas vuelve a hacer el mismo problema. Si realizo los cambios de forma manual los realiza sin problemas. Solo he realizado inspecciones visuales de sensores (desconectando y conectando y limpiandolos) afinación a motor y caja y revisión de lineas de vacío pero hasta el momento no puedo ubicar que pueda ser.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Creoz)
Problema solucionado, resulto ser la turbina de la transmisión, se realizó el cambio y listo.
ComentarFallas en aceleracion Solucionado
Ford Explorer 2005 4,6 8 cilindros eddie bauer 325000 kms
Al arrancar la camioneta funciona bien, pero al tener un rato de recorrido disminuye la rpm y baja la velocidad, cuando coloco el acelerador a fondo bajan las rpm a 600, y al soltar el acelerador se coloca en 1000 y se estabiliza y comienza a arrancar suave,
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leonardo)
El problema fue el regulador de presión de combustible que no permitía incrementar la presión cuando el acelerador era presionado
ComentarAceleró y no avanza
Ford Explorer 2000 Xlt 27000 kms
Cuando voy andando de repente anda bien hago una subida y empieza a bajar las revoluciones y tirones no abanza piso el acelerador a fondo y no responde por favor ayuda. !
23 casos
Ronald Gómez de Ecuador hace 4 años
Saludos. Mi Ford Explorer d l 1997 no corre. Aceleró y solo llega a 100 km en quinta. Y las revoluciones pasan de 5000. Ya cambié kit de embrague y nada
[email protected] de México hace 7 meses
Que puedo hacer me pasa que va dando bien y de repente pierde fuerza a selera pero no avanza
ComentarMi explorar se apaga
Ford Explorer 2001 4 puertas 156700 kms
Mi explorer prende y después d unos minutos se apaga e intento prenderla y no arranca como si no tuviera gasolina pero cuando le piso el acelerador a fondo abeses si prende pero echa mucho humo y en el tablero sale una luz q dice check gages
4 casos
Deja tu nombre d usuario en face book para contactarm contigo x medio del face
Tengo el mismo problema me indican que es el sensor de presión de combustible, lo cambie y aun continua la falla
Jose lucero de México hace 7 años
A mi tmb me pasa lo mismo que aurelio en explorer 99 me preocupa saber si es sensor ps todos los niveles estan bien y llego anun lugar donde hago alto y se apaga, necesito esperar 5 min y luego darle marcha para que encienda que será ? Ya me tiene cansado
ComentarFalla el encendido por las mañanas
Ford Explorer 2013 95400 kms
Buen día:
Tengo una Explorer 2013 Limited, y batallo al encenderla por la mañana, marcha pero enciende totalmente como si se ahogara, me dijeron un truco pisar el freno y el acelerador a fondo y así pudo arrancar, batallando pero arranco. En el transcurso del día la apago y enciendo y trabaja normal. Ya me le cambiaron los dos bancos de inyectores pero la falla continua. !!
Tengo una Explorer 2013 Limited, y batallo al encenderla por la mañana, marcha pero enciende totalmente como si se ahogara, me dijeron un truco pisar el freno y el acelerador a fondo y así pudo arrancar, batallando pero arranco. En el transcurso del día la apago y enciendo y trabaja normal. Ya me le cambiaron los dos bancos de inyectores pero la falla continua. !!
3 casos
El mismo proble de una vendita explrer del 2004 y esta adquiere mucha presion en el deposito del anticonjelante. Algun samaritano que no de su ayuda concejo idea ciempre sera bienvenida
Martin Falon de Perú hace 5 años
Debes cambiar la valvula EVAP. Esta va arriba del motor a la derecha es facil de cambiar y cuesta como 40 dolares o menos, eso es todo
Obed.ibarra7 de México hace 3 años
Buen dia, me pasa lo mismo con mi ford explorer, tuvo solucion al problema?
Amigo buenos días si pudiste resolver el problema porque lo mismo le pasa a la Explorer mía es 2013 Xlt
ComentarMi explorer se apaga
Ford Explorer 2001 4 puertas 156700 kms
Mi explorer prende y después d unos minutos se apaga e intento prenderla y no arranca como si no tuviera gasolina pero cuando le piso el acelerador a fondo abeses si prende pero echa mucho humo
1 caso
Hace cuanto afinaron el motor ?
ComentarAl arrancar en una calle medio inclinada le cuesta arrancar
Ford Explorer 2008 For explorert 160000 kms
Al arrancar en una medio cuesta le cuesta arranacar con el acelerador hasta el fondo hace mucha fuerza para arranacar luego todo normal
1 respuesta
Hola belkis, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, hay que hacer un diagnóstico para saber si es la caja que arranca entercerada o es el motor que le falta fuerza, probablemente por falta de presión de gasolina, pero hay que hacer el diagnóstico. Saludo no olvides dejarnos un link 👍 en esta repuesta
ComentarTengo una explorer 2004, vibra y se me apaga
Ford Explorer 2004 LS 4.1 300000 kms
Enciende normal a la primera pero cuando voy en marcha 40 mi/hr empieza a sentirse pesada, despues deja de revolucionar y aunque pise el acelerador a fondo no se mueve nada en indicador de las revoluciones y posteriormente se me apaga en marcha, tengo que estacionarme y hago variod intentos de ponerla en marcha enciende segundos despues vibra bastante y se apaga nuevamente, despues de un corto tiempo enciende nuevamente y marcha bien con cierto fuerza de resistencia, me consume bastante gas, mire un consejo de alguien mas sobre manejar como si fuera standar y me funciono pero prefiero repararla y trabaje como debe de ser pero no le encuentran el error
5 respuestas
Primero chequea la presion de combustible la cual debe de estar en un rango de 45 a 65 psi...luego limpia los chisperos o pon unos nuevo...otra causa pueden ser las bobinas la cual no esta funcionando bien pero antes mira el estado de los conectores si no estan dañado el 70% de las fallas del vehiculo estan el cableado o conectores jjejejej suerte
Mauricio calderon de Estados Unidos hace 6 años
Ya habia pensado en que ahi podria estar el problema y anteriormente lei otro problema con casi las mismas caracteristicas y menciona que es la valvula IAG y solo queria tener otra opinion, muchas gracias por la ayuda
Mmm bueno la valvula IAC es para el minimo...pero lo interesante es que dices que no hay rpm...y pues el sensor del cigueñal es el mismo que el de rpm si ese sensor esta defectuoso no te va a encender o enciende con falla...checkea el sensor del cigueñal ya que es el mismo de rpm debe estar malo o sucio limpialo y tambien el conector
Esto haslo despues que terminaste lo que te envie en el msj anterior
joel chavez de México hace 5 años
Buen dia alguien me puede apoyar tengo un problema con mi ford explorer 98 ttiene una vibracion en baja despues de 30km se le quita y se mantiene ya la escanearon y no sale nada ajuste las bujias y cambie cables y ni asi se le quita alguna otra cosa que pueda ser
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Bueno les explico, mi explorer es año 2008 con motor 4.0 y no acelera como ya saben, ya se descarto todo pero todo es todo, un amigo me presto el cuerpo de aceleración de su explorer motor 4.6 y cuando lo fui a montar a mi explorer 4.0 resulto ser mas grande, en el taller donde tengo la camioneta hay una explorer con motor 4.0 se lo sacamos y lo monte en mi explorer y prendió perfecto y acelera perfecto, en conclusión es el cuerpo de aceleración dañado,
También para descartar que fuera el tps el causante, lo probé con otro tps y no prendió, entonce el culpable es el cuerpo de aceleración completo que presumo que esta en corto o algo parecido
Gracias a todos por su ayuda y comentarios gracias a opinautos por esta maravillo pagina de consulta gracias a todos