El motor presentaba en el banco 2 falla como si fuera un cilindro, revise los rachet de la leva y ls coloque ambos fijo pero la camioneta camina muy bien pero consume mucha gasolina entiendo que es por tener los rachet fijos esta muy adelantada y me prende la luz del motor de chequeo arroja los codigos 0011 y 0022 ambos bancos muy adelantados como puedo eliminar ambos codigo y que no consuma tanta gasolina

El motor 4.0 estando en marcha rompio el tornillo del eje central y daño una cadena del lado derecho... quiero saber si pudo a doblar las valvulas de esa cabeza...

Xq no sube el aceite alas cabesas xq no lubrica si ya le canvie casi todo no sube alas cabesas nada de aceite ???

Motor 4.6 3V explorer 2007
Buenas tardes amigo reparé el motor rectifique cigueñal y monte bomba aceite original se limpiaron todos los conductos de lubricacion y los rachet están bloqueado, pero tengo problemas que me raya las levas arriba habrá problema que los rachet tenga fuga de lubricacion y por eso me rayes las levas

Tengo una ford explorer, eddie bauer, 2008, motor 4.6, 8 cilindros, 3 válvulas, 4x4; primero se partió una guía patín y la cambie pero no puede hacer mas. Después se partieron dos guías patín, todo esto por usar aceite 15w40, en esta oportunidad logre cambiar los taquetes, martillos, bomba de aceite, kit de tiempo, empacaduras todo original ford, ya tengo el aceite ford motorcras 5w30, pero necesito me indique si debo cambiar el engranaje de leva?, ya no tengo mucho dinero. Tiene 270000 km. se ve bien. Para cuantos kilómetros esta diseñada?

NECESITO PIÑON O RACHE DE LEVA EXPLORER 2012 MOTOR 3.5 04148469349

Saludos, el problema es que luego de encender el vehículo, se le pega un ruido fuerte como si no le llegara aceite a la leva, algo como taca-taca-taca-taca, la apago y enciendo a veces se le quita pero a veces al minuto vuelve otra vez, alguna ayuda?

Desde hace un año la camioneta me presentaba un problema que cuando la aceleraba al máximo cuando cambiaba la marcha se me prendía la luz de tren motriz (llave combinada) y la camioneta se quedaba sin aceleración, tenia que pararme, apagar la camioneta y cuando prendía se reseteaba y desaparecía la falla. Me dijeron que era un problema eléctrico, cambie el sensor de posición de leva, el map, cuerpo de aceleración, las 8 bobinase con bujías y la batería por una de más amperios, el problema desapareciò unos días, hasta que se me pincho un neumático, mi repuesto es de diferente medida, tengo 245/… Leer completa

Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Ya no se que revisar o cambiar

La camioneta Eddie Bauer tiene motor 4.6L de 3 valvulas con 165000 kms. Llego al taller rodando con ruido fuerte de cadenas, la luz de presion de aceite encendida desde el momento en q arrancas el motor y codigo de correlacion de leva banco 2. Al desarmar tenia la cadena del lado del piloto floja y golpeaba al tapa cadena. Se decidio cambiar cadenas, tensores, patines y bomba de aceite. Se puso a punto y al encender el motor (cosa q costo mucho) tardo como 15 segundos en apagar la luz de aceite pero cuando se apago el motor quedo silencioso, al calentar un poco se comonzona escuchar un taquete… Leer completa

Buenos días, hace 25 días le hice el cambio de cadenas a una explorer 2015, motor 3.5, se le cambio la cadena grande con sus patines y tensor, se le cambiaron la cadenas pequeñas de las levas con sus tensores, se le cambiaron los solenoides los (4), se le cambiaron los 4 rachets, se le cambio la bomba de agua y la bomba de aceite, el carro se armo y a los 2 dias de entregado comenzó a sonar las cadenas cuando prendia en las mañanas, se destapo por 2da vez a cuenta de garantía, y nos dimos cuenta que los tensores pequeños de las cadenas de las levas estaban pegados, se le cambiaron nuevamente l… Leer completa

Hola buenas tengo una explorer 2008 motor 4.6L 3v le acabo de hacer el motor y me recomendaron le colocara 15w40 seno sintético ahora bien la camioneta prendió sin ningún problema rodo por dos dias y empezó un sonido por la tapa del frente del motor la revisaron dijeron que era el kit de tiempo, se cambió y aún sigue sonando como que no lubricará, se volvió a destapar y me dijeron que era el aceite o la bomba, la pregunta es puede ese carro funcionar con ese aceite? Le tengo que cambiar la bomba? En este momento prendo la camioneta y suena un poco al prender pero al poco tiempo se va disminuye… Leer completa

Quisiera saber si cuando se rompe la cadena delantera o de la leva izquierda de motor ford explorer 4.0L sohc, se doblan las válvulas?????

Mi Problema es que Mi Camioneta Explorer Limited 2010 pistonea cuando su temperatura esta en su nivel normal me comentaron que podria ser un Rachet de avance que se estaba atrasando Cambie ambos Rachet junto con la Bomba de Aceite y el problema Perciste alguien podria Darme una opinion de que puede estar sucediendo Me comentan que tambien puede ser una leva pero yo no lo creo ya que el motor en minimo no presenta ningun Ruido Muchas Gracias por sus Ayudas.

Después de rodar una hora empieza un sonido o TACA TACA, al acelerar se le quita, no enciende luz de aceite, ni la de motor engine, cambie reciente raches de levas, y kits de tiempo, además de cambiar aceite de 5w20 a 15w40. Agradezco sugerencias.mil gracias

Se dañaron los patines de las levas de valvulas. Saqué el motor y cambié piñones, cadenas y patines. Arme, instale el motor y ahora no enciende por el motivo que les indiqué.

Se desarmó para cambiarle el kit de cadenas por un sonido en la parte superior específicamente en la cámara derecha cuando se iba a pasar de 80kmh,se realizó el cambio de cadenas y limpieza profunda de carter,filtro del colador,tapa cadenas y de los actuadores o solenoides de las levas vvti,q estaban extremadamente sucios, obstruidos...ahora con la limpieza de todo y kit de cadenas nuevo completo quedó q enciende perfecto sin el más mínimo ruido o sonido pero al rodar 500 metros el motor empieza a sonar y sale baja presión de aceite,espero 1 o 2 minutos y vuelve a encender normal sin un sonido,hace como cuando es el colador tapado pero lo acabamos de montar impecable... alguien nos puede ayudar?

Buenos días a todos del grupo,. . . Tengo una explore 2002 con un motor Sohc 4.0 me esta dando problemas le cambiaron las cadenas de tiempo por que sonaban y no aceleraba, prendió bien, pero no acelera se apaga mantiene su mínimo revise los sensores de cigüeñal, leva, los del cuerpo de aceleración, la bomba de gasolina lo que no he hecho es escanear la computadora alguna sugerencia aparte se le agrádese!!!