Cuando la enciendo por la mañana no agarra el drive hasta después de un rato, a veces hasta 30 minutos. Luego, durante el día funciona perfecto. Que creen que pueda ser. Un mecánico amigo me dijo que quizá se solucione con la limpieza de los sensores de la caja, que creen ustedes?

Para arrancar no agarra al ponerlo en drive si no en la 2 velocidad

La camioneta antes de tener este problema tardaba en hacer el cambio unos 5 a 10 segundos le tenías que acelerar y metía el cambio y andaba normal pero después de un tiempo la camioneta ya no hacía el cambio se iba con el puro vuelo y quiero saber si tiene algún arreglo sin tener que abrir la transmision, la camioneta no se le hizo cambio de aceite en aprox 3 O 4 años

Tengo problemas con la bomba de gasolina de una Explorer 97 paso el switch y la bomba queda directa y no consigo la falla alguien que me pueda ayudar y poder dar con la falla

Hola tengo una explorer eddy bauer 2005, me presenta una falla que no agarra el drive se queda como neutralizada la bajo a tercera y arranca normal. ¿a que se debera eso? un mecanico me dijo que era el paquete de selenoides... sera eso?

Empezo a patinar y no entrar la directa. 1re. Cambio de aceite y filtro. Anduvo bien por un tiempo. 2do. Cambio de aceite, filtro y se saco la tapa de válvulas para limpiar. Anduvo 1500 metros. Se paro y no anduvo mas. 3ro. Se cambio la tapa de válvulas y los cables. Sigue sin andar. Alguien podría ayudarme?

Al aplicar el cambio de reversa y directo (D), no trabaja la transmisión. Solo trabaja en segunda. Cual podría ser la falla?

No entra drive que podria ser?
Esto se devio a un cambio de aceite. (afinacion). Tambien se prendio en el tablero (o/d off)
Agradeceria su respuesta de antemano muchas gracias

Lo que pasa es que tengo una ford explorer 1997 4 x 4 motor 4.0 y cuando esta fria no agarra el D pero cuando esta caliente no agarra ni el D ni la R y vota aceite por el carter me dicen que puede ser fallas electrica la mande a reparar la caja hace dos meses y le cambiron los disco y otras cosas mas me salio muy caro quedo bien pero al los pocos dias quedo lo mismo y el mecanico me dice que es mas problema electrico que mejor le coloque una caja sincronica que me recomienda de la caja le agredeceria su ayuda...

La falla comenzo cuando le hice la afinacion de motor, le cambie filtros de aire y de gasolina, cables de bujias nuevos, bujias nuevas y a los 3 dias comenzo la falla en la caja de velocidades, he detectado algunos problemas electricos, como por ej, se encienden luces de la computadora de viaje, como son la de temperatura ambiental, la de brujula, y la falla mayor es que arranca bien y entran todos los cambios, solo que despues de un rato el D no entra asi como la R, entonces solo la muevo en 2da, un mecanico vecino dice que puede ser, el cuerpo de valvulas de la caja...

Tengo explorer 1998 4.0 La transmsion trabaja muy bien, pero en ocasiones cuando metes un cambio y empieza a parpadear el foco O/D es porque la transmisión va a fallar, no entra reversa ni drive, solo trabaja en modo manual, metes primera subes a segunda, subes a drive aceleras y sueltas y ya entra el cambio. Despues sola vuelve a trabajar en optimas condiciones pones drive y suelta los cambios muy bien. Tiene alguna relacion lo del foco con la falla? Sera falla en algun solenoide, caja de valvulas o falla interna?

Mi Explorer edie bauer 2006 la enciendo arranca bien al calentar unos minutos empieza a jalonear y se neutralizan los cambios no da D solo retro... la. Apago espero unos segundos enciendo de nuevo y da marcha todos sus cambios... el. Problema es cuando calienta... alguien. Me. Podria ayudar gracias

Le cambie la turbina por un zumbido raro, luego se la cambie y se le quito el ruido pero surgio el problema de que no agarra directa,primera y segunda se queda como neutralizada ya le cambie bomba de aceite revise todo asta el transfer y sigue lo mismo ¿me podrian ayudar?

No aplica drive ni reversan si aplica en primera segunda y tercera por favor si alguien puede ayudarme

El problema de mi ford explorer es que desde hace 2 años me empezo a fallar la caja de velocidades !
Y se manda a reparar y justamente es estos tiempos de noviembre y diciembre se descompone, no agarra reversa y drive !
Y cada año pasa lo mismo, la caja se descompone !
Que creen que pueda ser el mayor problema para que lo este haciendo muy seguido ?

Buenas tardes. Mi Explorer es año 2008 4x4... pero hace tiempo elimine el cardan y la puse 4x2... La camioneta funcionaba muy bien pero de un tiempo para acá cuando está fría al momento de poner D (Drive) la camioneta no agarra la D y hay que acelerarla un poco para que pueda agarrar al momento de agarrar la D da un golpe muy fuerte en la caja. Me dijeron que eran los selenoide de la caja y que había que bajarla para ver si eran los selenoide quisiera su opinión para solucionar este problema ya que no se que más me puede dañar ese golpe en la caja.

El mecanico manifesto que tenia daño en el motor (se cambio las cadenas, empacaduras, raches, bomba aceite, bomba de agua, bateria, bujias, etc); se llevo las camaras y motor a la rectificadora. Ademas tiene todas las luces del panel encendidas. Ahora no agarra el retroceso y el D normalmente, debo calentarla un buen rato y a veces ni eso lo mejora. Esta como frenada. Estoy esperando que comiencen labores en los talleres para escanear. Agradezco ayuda al respecto

Cuando prendo en P no quiere pasar a D
Me toca apagar y ponerla en N para prender y poder pasarla a D pero después de andar un tiempo se recalienta y se apaga porque los cambios se demoran es hacerse que puedo hacer?