Problemas de Luz de temperatura

CAUSAS POSIBLESSe enciende cuando la temperatura del motor está por encima de lo recomendado.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Chequear nivel de líquido refrigerante 2. Revisar estado del termostato 3. Revisar electroventiladores 4. Revisar limpieza del radiador
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel del líquido refrigerante y rellénalo si es necesario.
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Problemas destacados

No marca el Velocimetro, RPM, y marcadores de temperatura.

Ford Explorer 2005 Sport Truck, Motor 4.0 120000 kms
Ford Explorer Sport Truck 2005 no me marca el Velocimetro, RPM y el marcador de temperatura y prendio la Luz de Check Engine. Le puse el Scanner y no marca tal vez es un fusible.
Danilo de México hace 8 años  
DA
15 casos 
hector sanchez de México hace 6 años
No se mueve ninguna aguja y ni el stereo funciona tampoco los vidrios bajan y de repente trabajan un rato y otavez lo mismo que podrá ser gracias saludos
Junior de Ecuador hace 5 años
Los vidrios es por un relé o relay detrás del lado izquierdo de donde está la. Radio
RAMON de Venezuela hace 4 años
Baron ese es el modulo gem esta detras de la carcasa donde esta el radio abrela y esta defrete al lado isquierdo es como una caja negra
Jose suarez de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa, arreglaste el problema? Esque tengo una camioneta que tiene el mismo problema a
Jesus de México hace 5 años
No encontraste el problema tengo el mismo problema
Manuel ramirez de México hace 4 años
Hola amigos buen dia mi explorer no marca el velocimetro ni el tacometro la checaron y me dijerom que no pasa continuidad al sensor que va en el diferencial de atras mi pregunta es si alguien sabe y puede ayudarme para saber las posibles causas o cual seria el relay por que lo lleve con un eletrico y me dijo que no tiene ningun corto y un especialista en transmisiones dijo lo mismo incluso que el cableado esta bueno pero no me dijo exactamente por que o de donde inicia la corriente para ese sensor si alguien puede ayudarme se los agradesere mucho saludos amigos desde mexicali ✌😎
Isidro Villena de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes amigo Manuel usted resolvió esta falla ? tengo el mismo problema con mi explorer Sport 2000 OHV
Hector hernandez de Estados Unidos hace 4 años
Mi guagua prende una llavecita
eduardo glz de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo sport track 2005, de repente dejaron de marcar las agujas del tablero, lo demas si enciende, solo las agujas no marcan, al mismo tiempo dejo de funcionar el estereo y los vidrios, alguien sabe cuals era el probelema de raiz, ya mande revisar el closter y dicen que esta bien, pero ya tiene tiempo con el electrico y nomas no le da con la falla, alguien que me ayude por favor...
Jheison de Ecuador hace 3 años
Amigo solucionaste tengo el mismo problema que tu
Corzo de Colombia hace un año
No me trabaja ningún medidor del tablero. Ninguna aguja se mueve
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No indica temperatura en el tablero SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1997  300000 kms
No indica en ningún momento de encendido o recorrido la temperatura en el marcador , no se mueve la aguja en ningún ,momento. Se le coloco el scanner, si registra temperatura, se probo el reloj, y esta en buenas condiciones. Este modelo posee dos válvulas sensores o sensores de temperatura y no se cual es la que debe marcar en el tablero
matica de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según matica)
piwy de México hace 7 años
Uno debe ser engine coolant sensor y el otro engine coolant sender, van montados juntos en la toma de agua y el que es el sensor va directo al PCM y por eso registra lectura y el que es el sender o unidad de envío va hacia el tablero para que se mueva la aguja, ahora para diferenciarlos necesitas tener los diagramas de cableado del motor para ver color de los cables del conector de uno y del otro o bien estar con escáner en mano y desconectar uno para ver si se pierde el valor de la temperatura en los datos en vivo del escáner y si es así pues ese será el sensor y el otro será el sender para el tablero. Lo reemplazas por uno nuevo de preferencia genuino.
matica de Venezuela hace 7 años
Hermano muchas gracis haremos la prueba, saludos
Mike CUU de México hace 3 meses
Esto podria provocar que: No encienda la trocka? Y se activen los seguros? etc
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El sensor de temperatura esta marcando 9,7 voltios a la salida

Ford Explorer 2001 4 puertas, XLT 250000 kms
El sensor de temperatura marca 9,7 voltios, el cual deberia ser solo 5voltios. Como puedo cambiar ese dato, gracias
Arnol de Bolivia hace 3 años  
AR
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Seguro el sensor no es del modelo.
Arnol de Bolivia hace 3 años
Es el modelo correcto, el problema es que el cable que viene de la computadora debería tener 5v, pero en mi caso me da 9,7v, pienso que debe regularse desde la computadora y no se cual es el paso, si alguien puede indicarme, gracias.
Alfredo P de Venezuela hace 3 años
Hola arnol, si tu problema es el voltaje de referencia que sale de la computadora, entonces no hay nada que hacer tu problema está internamente en la ecu. Cámbiala o mándala a reparar porque esas regulaciones lo hace la ecu internamente.
Arnol de Bolivia hace 3 años
Gracias Alfredo, entonces buscare la solución en el ecu.
Jose de Venezuela hace 3 años
Yo tengo el mismo problema me marca 9.7 en el conector de la valvula y en el scanner me marca que tiene 5voltios
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En que parte del motor va el sensor de la temperatura no me marca la a

Ford Explorer 1998 4puertas 250000 kms
En que parte del motor va el sensor del marcador de la temperatura no me marca la aguja
Alberto de México hace 5 años  
AL
4 casos 
Alfil de México hace 5 años
Justo al lado de la toma de agua superior; si es un 4.0 OHV.
Jogerkis paez de España hace 5 años
La mi es 4.6 donde va
Gregory M. de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, podrás decirme donde va el sensor de temperatura ECT de la Explorer 2007. ? Gracias
Jorge de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta pasa la gasolina para el aceite ya cambié regulador de gasolina sensor maf creo que se escribe así válvula PCV y sigue el scanner siempre me arroja que la válvula de temperatura está mala pero nunca le e parado por qué la camioneta no me recalienta pero sigue pasando la gasolina para el aceite e leído mucho y me dicen que la válvula de temperatura tiene que ver con eso que sabrán ustedes
Carlosantonio de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, pudiste solucionar?
Jjim53 de Venezuela hace 3 años
Amigo hay una manguera de gases que viene desde el tanque y llega al motor cuando la válvula de esa manguera se daña deja pasas gasolina al motor y entra por el camarin anula esa manguera para que pruebes si deja de inundar pues remplaza la válvula del egr
Franklin Morales de Venezuela hace 2 años
Amigó yo tengo la misma falla y echa mucho humo tarda para prender pudiste solucionar
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No encuende el indicador de temperatura ambiente

Ford Explorer 2002  150000 kms
Lo enciendo y me me enciende el indicador de temperatura que esta en el techo donde esta el retrovisor arriba no se si tenga que presionar algo
Josh de Guatemala hace 8 años  
JO
3 casos 
andrea ruby de México hace 6 años
Encontraste solucion me pasa lo mismo
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Indicador de temperatura

Ford Explorer 1997 4 puertas 360000 kms
Tengo un problema con el indicador de temperatura, cuando enciendo la camioneta por las mañanas comienza a marcar 5 mm por debajo de la primera línea asi q no se q referencia puedo utilizar para saber cuál
Es la temperatura real tiene la camioneta.
Elkin de Venezuela hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Bart de México hace 7 años
Por la mañana antes de arrancar deberias activar el switch de encendido y retirar la aguja, y colocarla en la linea de frio exactamente, la aguja debe salir haciendo palanca con dos desarmadores al mismo tiempo, ami asi se soluciono
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Se enciende la luz de la bateria y caida del indicador de temperatura

Ford Explorer 2010  180000 kms
cuando sucedió el echo lleve la explorer a mi casa, al dia siguiente no quiso encender
octavio de Venezuela hace 7 años  
OC
1 caso 
edgar de México hace 7 años
El tablero marca check charging sys y se pone la pila que es lo que pasa urge
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No Marca el marcador de temperatura

Ford Explorer 1996 4.0l Aut Gasolina 5puertas 285632 kms
Creo que el marcador de temperatura no trabaja
Quiero saber dónde está el bulbo
Miguel angel fabela de México hace un año  
MI
4 casos 

No me aparece en el tablero (clúster) el indicador de temperatura.

Ford Explorer 2012  141800 kms
No me aparece el indicador de temperatura, solo me sale el indicador de gasolina, busqué en la configuración del clúster y no me sale nada.
luisatilip de Estados Unidos hace 2 años  
LU
2 casos 

Marcador de la gasolina no funciona y el indicador de la temperatura

Ford Explorer 1999 Aut Gasolina 5 4x2 151337 kms
Cómo reparar el marcador de gasolina y temperatura del motor
Sandra Rizo de Venezuela hace 2 años  
SA
6 casos 

Ruido en cola en subida SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 Eddie Bauer 4x4 4.6L 104500 kms
Mi camioneta hace 2 semanas comenzó a presentar un sonido como si fuera motor diésel cuando esta en una cola en subida, el sonido se incrementa se mantiene un par de minutos y se va, luego rodando esta como si nada , mantiene su fuerza , no aparece ninguna luz y la temperatura esta bien. He medido el nivel de aceite de motor y esta Ok,Eso si esta mencionando que debo cambiar el aceite porque ya se cumplió el tiempo. Que podrá ser?
Roger de Venezuela hace 8 años  
RO
8 casos 
JoeChacin de Venezuela hace 8 años
Puede que la bomba de aceite este debil o el colador del aceite este tapado por mal aceite
dedemar2003 de Venezuela hace 3 años
Como colador se refiere a la maraca????? [email protected]
Con 200.000 kms que aceite debo usar considerando que los ductos de ford son muy finitos? gracias
fabian28. de Venezuela hace 8 años
Tienes q cambiar los vtc y los raches,q no stan lubricando bien...somos taller especializado solo ford en anzoategui 04149848238
luis mora de Venezuela hace 7 años
Amigo de verdad super agradecido por su acesoria de seguro estare por alla resolviendo mi incombeniente con mi explorer 2010 4.6 8cil muy cordial y amable exito mi pana
Fabian de Venezuela hace 7 años
Trankilo hermano estamos para ayudarnos y me quede esperándolo
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Lo que debes hacer es colocar aceite más denso que el que usa de agencia. A mi Eddie Bauer comencé a ponerle semi sintético 15W 40 y se acabó el ruido. Esa es una recomendación que dio Ford en uno de sus boletines de falla.
Roger de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias, estimo que eso si debe ser, porque cuando le cambie el aceite, el ruido desaparecio, claro porque esta mas denso el aceite y el desagaste del motor , sin embargo hablare con los del concesionario. Muy amable por escrinir Mabriceno
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
En el concesionario posiblemente quieran que sigas echando aceite 5w20 o 5w30 que es el que ellos venden pero ese es muuuy fino y lo recomendable es usar aceite un poco más viscoso después de 50.000 km. Te garantizo que puedes usar sin problemas 15w40 semi sintético que es un poco más denso y reducirá mucho el ruido como de cadena en el motor. Si tienes el ruido solo a pocas revoluciones (entre 800 y 1.200 rpm) y cuando el motor está caliente (que el aceite se hace menos denso), entonces con toda seguridad el cambio reducirá mucho el ruido y no tienes que gastar una fortuna cambiando kit de cadena de tiempos y ratches. Por el contrario si el ruido es permanente y siempre suena aunque el motor esté frío y a cualquier revolución, en ese caso posiblemente sí debas cambiar el kit pero igualmente yo comenzaría a descartar con el cambio de aceite. Suerte y por favor comenta por aquí como te fue.
Roger de Venezuela hace 6 años
Coincido contigo, en mi ultimo cambio el mecanico que no es de concesionario Ford me recomendo usar 10W30 porque 5W30 no se conseguia y aseguró que evitaria el ruido y en efecto asi ha ocurrido, la camioneta esta rodando a la perfeccion ya tiene 118.900ms originales.
Mabriceno de Venezuela hace 6 años
Buenas. Saben cómo apagar la luz del tablero que aparece por códigos relacionados con catalizador y sensores de oxígeno? Obviamente que la solución no sea reemplazar TODO y listo. Gracias
Nehomar de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una explorer v8 4.6 tiene un ruido en el motor un taca taca revise los taquetes y no suenan aparte de eso falla mucho
Daniel rincon de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos, mi Explorer 2008 xlt, hace mucho ruido cuando aceleró, y el ruido es muy fuerte, y depronto el ruido es el normal, y se repite!!! Agradezco su ayuda!!!
Roger de Venezuela hace 5 años
Revisa que aceite estas colocando, a mi me funciono colocando 10W30 porque es mas denso y todavia no he cambiado el kit de cadena de tiempos,es mas mi mecanico de confianza dice que lo que se daña realmente son los patines que son piezas de plastico y si aun cambiando el aceite persiste ese ruido deberias probar cambiando los patines
Solucionado
Mejor respuesta (según Roger)
Daniel rincon de Venezuela hace 5 años
Gracias manito, cambie el aceite a 15-40, y mejoro, pero el ruido es en ocasiones!!! Te agradeco me hayas ayudado!!!! Gracias
Roger de Venezuela hace 5 años
Ciertamente se debe al desgaste de los patines que van en el grupo de los tensores de la cadena de tiempos. Mi mecanico me dice que lo que se debe es nunca arrancar la camioneta en frio e ir buscando esas piezas para cuando desees cambiarlas
maryoli de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una exporer 2012 y presenta un ruido como si llevara algo suelto cambie el aceite y al siguiente dia estaba contaminado lo cambie de nuevo y el ruido sigue que me recomiendan
Mingo de México hace 2 años
Hola tengo una explorer 2004 por la subida presenta un ruido fuerte pero no pierde fuerza aque se debe eso por favor.
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NO funciona la aguja de temperatura

Ford Explorer 2005 V6 motor 4.0 4X2 225000 kms
No esta registrando el nivel de temperatura en el tablero. La aguja se queda sin subir; ya se le reviso que el abanico este funcionando, tiene agua en el deposito y radiador. Al momento de encenderla, unos 5-10 minutos, se empieza a registrar el nivel de temperatura como carro normal, pero en mi camioneta no lo esta haciendo. Que puede ser?
mike de México hace 9 años  
MI
32 casos 
nelson de Guatemala hace 9 años
Tengo un problema con mi ford explorer sport trac no me marca la temperatura ya le cambie el termostato el bulbo y sensorer y la aguja de la temperatura no marca nada que puede sr ayudenme por favor.
Paso de México hace 8 años
Pues probé cambiando los fusibles interiores y exteriores y ni así levanta la aguja que indica la temperatura...
Help!!!!
Absalom Pineda de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos yo tengo el mismo problema con mi camioneta spor trac 2005 luego de encenderla la aguja de temperatura cae y no levanta mas, q podra ser si alguien me puede ayudar se los agradeceria
Alberto de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi explorer Eddie Bauer 2007. Cuando enciendo el aire solamente echa aire la Revilla de adelante pegada a el vidrio delantero y las rejillas pequeñas de los laterales. No echa aire por el frente pero si suena como si estuviera encendido. Que podría ser el problema? El evaporador es nuevo
josefmtp de Venezuela hace 4 años
A mi me paso y era la maguera que lleva el vacio al modulo que distribuye el vacio a las compuertas, estaba rota justo donde entra a la cabina, corte, volvi a pegar y listo
Lalo de México hace 2 años
Donde está ubicado el sensor de temperatura de una sport track 2003
Edgar de México hace 2 años
Tengo una Explorer 2003y no m marca la tenpratura
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Buenas tardes mi Ford Explorer 4.6, se apaga sin mostrarme alguna luz SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 Motor 4.6 300000 kms
Pensé q era la bomba de gasolina y la cambié, tambien cambien el sensor tps pero la falla continua. Si noto q la temperatura en el tablero queda en la mitad y hoy el radiador de la nada empezó a botar el refrigerante
André Bellorin de Venezuela hace un año  
AN
1 caso 
André Bellorin de Venezuela hace un año
Hoy le cambié el sensor de temperatura y continua la falla
André Bellorin de Venezuela hace un año
La falla persiste, le cambié el fan clutch y revisamos y el dueño anterior le quitó el termostato, la verdad ya no sé q más revisar.
Solucionado
Mejor respuesta (según André Bellorin)
André Bellorin de Venezuela hace un año
Compré el motor y asunto resuelto 😃
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Temperatura del motor y del embrague del abanico viscoso eléctrico

Ford Explorer 2007 Sport trac 2007, motor V8 de 4.6 L 165000 kms
La primera vez se prendió el testigo de la temperatura y la aguja de temperatura al tope, se cambió el termostato y el tapón del radiador y durante 5 meses no presentó el problema, la segunda vez volvió a encender el testigo y la aguja al tope, pero me percaté de que no había un patrón en el problema, ya que paraba el vehículo e inmediatamente se normalizaba la temperatura, o subía y bajaba en un tiempo corto, no derramaba refrigerante y la temperatura bajaba en subidas de pendientes fuertes y subía en las bajadas. Además, me pude dar cuenta de que previo a la subida de la temperatura, se sent… Leer completa
PP de México de México hace un año  
PP
3 casos 
PP de México de México hace un año
Después de la última acción, que fue el cambio de radiador, salí a carretera y volvió a aparecer el problema. En la ciudad no se presentó hasta ahorita, pero quiero hacer un recorrido más largo por la autopista. En caso necesario comentaré el resultado. Gracias
PP de México de México hace un año
Al parecer con el cambio de radiador se solucionó el problema, ya que en la ciudad ya no se había presentado y, en la autopista, después de un viaje de poco más de 700 Km, tampoco se presentó. Mis agradecimientos a la comunidad
Ruben Rodriguez de México hace un mes
Gracias por comentar lo sucedido, tengo ese problema también
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Se calento y despues de 4 horas prendio

Ford Explorer 2000 xls 130000 kms
El dia de hoy estuve haciendo unas compras y fui a un lugar algo alejado 30 km de mi casa pues la compra fue rapida no tarde ni 10 min me subi al auto y cual fue mi sorpresa el auto no quiso prender y el tablero me indicaba alta temperatura pero en la marcha jamas subio, despues de 4 horas hay el auto prendio. Que puede ser porque si tenia antifreeze pero cuando quite la tapa del radiador salio el liquido hirviendo. Si me podrian ayudar que seria???
jaime bryes de México hace 8 años  
JA
1 caso 
Crís_cros de México hace 8 años
Hola que tal, pues podría ser que la bomba del agua este fallando, o que posiblemente el nivel de aceite este bajo, o el radiador este tapado
Emmanuel de Argentina hace 8 años
Puede llegar a ser el termostato que no habrio y eso hace que recaliente. Cumple la funcio de mantener el auto con temperatura pero cuando falla produce un desastre
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Calentamiento de motor

Ford Explorer 2008 xl 10500 kms
Se calentó el motor a tal grado que se fundieron las cabezas de aluminio. El sistema de enfriamiento tiene un problema de diseño de los ductos de enfriamiento del radiador a las cabezas del motor. Describo: en la parte superior del motor se encuentra una pieza manufacturada en baquelita o plástico que resiste altas temperaturas. Esta pieza que llamaré "distribuidor del agua" (DA) esta pieza esta dividida y pegada por medio de calor, tuve una Explorer 2001 y otra 2005 y les tuve que cambiar esa pieza porque se les hizo una fisura en la parte posterior de esa pieza. Ahora tengo una Explorer 2008… Leer completa
Carena2015 de México hace 9 años  
CA
4 respuestas 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Lamentablemente asi es amigo estas camionetas salen muy delicadas respeto a esto suerte julio
Roman de México hace 8 años
Tengo el mismo problema de el DA FISURADO quisiera saber en donde conseguír la pieza
Gracias
nuño de México hace 8 años
Yo tengo una explorer 2005 y se me rompió un conector de plástico q une dos mangueras del sistema de enfriamiento y n o lo he podido localizar para comprarlo...se podrá poner un conector de pvc o uno de metal ???
Estepario276 de México hace 8 años
Carena, si entiendo a lo que llamas DA, aca le llaman "carcasa del termostato". Esta hecha de materia plástico (a diferencia de una toma de agua metálica tipo) y presupuestada en la agencia en aprox 400 dolares. Pero no vendian la carcasa sola, incluia sensores y termostato nuevos, razón del costo. Conseguí una carcasa nueva económica hecha en México, el problema que el taller y proveedor de esta refacción no tenía el termostato (este y la carcasa resultaron dañados). Lo increíble fue que a pesarde no ser instalado un termostato nuevo, el mecánico lo adapto dejando abierto el circuito, continua con problemas de calentamiento! Probaré con un cambio de anticongelante. Saludos.
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Calienta el agua del depósito del radiador

Ford Explorer 2002 Sportrack 114000 kms
Hierve el agua del depósito y lo tira ahí mismo del depósito pero en el tablero marca temperatura normal alguien me podría ayudar
Sánchez de México hace 4 años  
1 caso 
Mauricio de Chile hace 4 años
Hola yo tengo una ford explorer año 2009,
Después de un rato en carretera se calienta el deposito de agua pero la temperatura me marca normal ya le cambie radiador nuevo bomba de agua nueva fan nuevo termostato y deposito de termostato nuevo y la falla sigue igual que puede ser ya que en el deposito vota toda el agua y recién la temperatura me marca en el tablero
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Sonido como si fuera motor diesel

Ford Explorer 2010 explorer xlt 100000 kms
Mi camioneta hace 2 semanas comenzó a presentar un sonido como si fuera motor diésel cuando esta en una cola en subida, el sonido se presenta al encenderla como por un minuto, luego de aproximadamente 15 minutos rodando vuelve a sonar y se mantiene, mientras este rodando esta como si nada , mantiene su fuerza , no aparece ninguna luz y la temperatura esta bien. He medido el nivel de aceite de motor y esta Ok. Hace aproximadamente 3 años comenzó a sonar igual y por recomendación del concesionario cambie de aceite 5W20 full sintético a 15W40 semisintetico que es el uso actualmente y se le quito… Leer completa
JORGE de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
rafael de Venezuela hace 5 años
Estimado, tengo un amigo que tiene una explorer igual a la suya...6cil en v...si es su caso,... a el se le presento el mismo problema y la llevo aun mecánico que le realizo cambio de la bomba de aceite...ya que mi amigo cambio de aceite de sintetico a mineral de una y fue asi que se le presento el problema...

Ahora yo trabaje en una empresa de lubricante y analizando la situación revise esto a ver como le va...

Un aceite semisintetico tiene un 70% de base sintética y un 30% de base mineral
Ud puede cambiar de semi-sintetico a mineral tranquilamente, lo que no puede hacer es de sintetico a mineral directamente... habria que revisar que aceite tenia ud de sintetico y si era miscible con el semi sintetico...
Espero ayudarlo y solucione
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Se bloquea el tablero y no arranca

Ford Explorer 2007 5 puertas full 146000 kms
Tengo una Ecosport 2007 y desde hace un tiempo cuando doy arranque se bloquea y cuando logro prenderla y voy en marcha cuando agarro un pozo o mal camino se bloquea y las agujas del tablero quedan en cero , la aguja del combustible queda blinqueando y las luces de temperatura y bloqueo quedan encendidas. Sigo andando así hasta que se desbloquea sola ¿ Alguien me puede dar un consejo al respecto?
Erwin de Uruguay hace 6 años  
ER
2 casos 
Erwin de Uruguay hace 6 años
Según un mecánico de la Ford, sería problema del bloqueador. Entra en falso contacto y se bloquea.
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Agua calienta

Ford Explorer 2002 Sportrack 111000 kms
Hierve el agua del depósito del radiador pero lo raro es que en el tablero marca temperatura normal
Sánchez de México hace 4 años  
1 respuesta 
julian3334 de México hace 4 años
Revise sensor de temperatura y no coloque agua. Ponga anticongelante
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