Mi camioneta hace 2 semanas comenzó a presentar un sonido como si fuera motor diésel cuando esta en una cola en subida, el sonido se incrementa se mantiene un par de minutos y se va, luego rodando esta como si nada , mantiene su fuerza , no aparece ninguna luz y la temperatura esta bien. He medido el nivel de aceite de motor y esta Ok,Eso si esta mencionando que debo cambiar el aceite porque ya se cumplió el tiempo. Que podrá ser?
Como colador se refiere a la maraca????? [email protected]
Con 200.000 kms que aceite debo usar considerando que los ductos de ford son muy finitos? gracias
Amigo de verdad super agradecido por su acesoria de seguro estare por alla resolviendo mi incombeniente con mi explorer 2010 4.6 8cil muy cordial y amable exito mi pana
Lo que debes hacer es colocar aceite más denso que el que usa de agencia. A mi Eddie Bauer comencé a ponerle semi sintético 15W 40 y se acabó el ruido. Esa es una recomendación que dio Ford en uno de sus boletines de falla.
Muchas gracias, estimo que eso si debe ser, porque cuando le cambie el aceite, el ruido desaparecio, claro porque esta mas denso el aceite y el desagaste del motor , sin embargo hablare con los del concesionario. Muy amable por escrinir Mabriceno
En el concesionario posiblemente quieran que sigas echando aceite 5w20 o 5w30 que es el que ellos venden pero ese es muuuy fino y lo recomendable es usar aceite un poco más viscoso después de 50.000 km. Te garantizo que puedes usar sin problemas 15w40 semi sintético que es un poco más denso y reducirá mucho el ruido como de cadena en el motor. Si tienes el ruido solo a pocas revoluciones (entre 800 y 1.200 rpm) y cuando el motor está caliente (que el aceite se hace menos denso), entonces con toda seguridad el cambio reducirá mucho el ruido y no tienes que gastar una fortuna cambiando kit de cadena de tiempos y ratches. Por el contrario si el ruido es permanente y siempre suena aunque el motor esté frío y a cualquier revolución, en ese caso posiblemente sí debas cambiar el kit pero igualmente yo comenzaría a descartar con el cambio de aceite. Suerte y por favor comenta por aquí como te fue.
Coincido contigo, en mi ultimo cambio el mecanico que no es de concesionario Ford me recomendo usar 10W30 porque 5W30 no se conseguia y aseguró que evitaria el ruido y en efecto asi ha ocurrido, la camioneta esta rodando a la perfeccion ya tiene 118.900ms originales.
Buenas. Saben cómo apagar la luz del tablero que aparece por códigos relacionados con catalizador y sensores de oxígeno? Obviamente que la solución no sea reemplazar TODO y listo. Gracias
Buenas saludos, mi Explorer 2008 xlt, hace mucho ruido cuando aceleró, y el ruido es muy fuerte, y depronto el ruido es el normal, y se repite!!! Agradezco su ayuda!!!
Revisa que aceite estas colocando, a mi me funciono colocando 10W30 porque es mas denso y todavia no he cambiado el kit de cadena de tiempos,es mas mi mecanico de confianza dice que lo que se daña realmente son los patines que son piezas de plastico y si aun cambiando el aceite persiste ese ruido deberias probar cambiando los patines
Ciertamente se debe al desgaste de los patines que van en el grupo de los tensores de la cadena de tiempos. Mi mecanico me dice que lo que se debe es nunca arrancar la camioneta en frio e ir buscando esas piezas para cuando desees cambiarlas
Hola tengo una exporer 2012 y presenta un ruido como si llevara algo suelto cambie el aceite y al siguiente dia estaba contaminado lo cambie de nuevo y el ruido sigue que me recomiendan
Con 200.000 kms que aceite debo usar considerando que los ductos de ford son muy finitos? gracias