Hola amigos foreros mi nombre es samuel, escribo por lo siguiente tengo una ford escape 2012 mecánica y perdió totalmente su fuerza apenas anda no tiene fuerza ni para subir una pendiente, se le cambio cuerpo de aceleracion, sensor de oxígeno, bobinas, limpieza válvula egr, limpieza catalico, Bujías, se comprobó perdida de vacío, inyectores, también verifico q estuviera a punto, tiene buena compresión el motor, la presión de la bomba de gasolina también está en sus parámetros pero no se logra llegar al problema el mecánico ya no sabe que mas revisar ya que el escaner tampoco arroja error, si me pueden ayudar con sus experiencias por favor, saludos

Tengo mi ford escape 2002 6 cilindros motor 3.0 Hace aproximadamente 2 meses les comente que se me prendio en el tablero el foco de oil engine, lo lleve al mecanico la escanearon y resulto ser la valvula egr, ys ls escaneado varias veces, se le cambio el empaque y se vuelve a prender a determinados kilometros. Y no he obtenido respuesta alguna. Ahora les pregunto, como limpio la valvula egr, sin quitarla (cambiarla) ya que por el momento no tengo medios economicos, ya qye aqui en veracruz,ver (mexico) ne sale cara un promedio de entre $ 2,000.00 y $ 3,000.00 mx y usada entre $ 500.00 y $ 1,000… Leer completa

Espero me puedan ayudar les cuento tengo una camioneta ford escape 4 cilindros modelo 2006 americana no se que versión sea el problema es que me empezó a gastar mucha gasolina hace unos dias me gasto 700 pesos en 2 dias la lleve al taller la revisaron y el mecanico me dijo que el problema era las bujias y filtros y me recomendo comprar bujias de platino que por que son mejor se los compre y anduvo bien ese dia normal al siguiente dia bajo muy rapido la aguja de hay hasta la fecha son 200 diarios la volvi a llevar con otro mecanico y me dijo que era la valvula egr la limpio segun el pero sigue… Leer completa

Mi camioneta escape 3.0 año 2005 empezó con explosiones en el cuerpo de aceleración y empecé a hacerle su afinación aceite 10w40 bujias originales motorcraft filtro d aceite y al parecer desapareció el problema, pero al dia siguiente siguio las explosiones, se le lavaron inyectores lavado de valvula IAC y valvula EGR cambio de repuesto bomba de gasolina, lavado de tanque gasolina cambio de filtro de gasolina, aparecio falla p0193 sensor FRP se le cambio y nada la presión de la bomba esta en 25 lbs y no sube, luego se le cambiaron ligas de inyectores y todas las del manifuel cuepo d aceleración… Leer completa

Es una camioneta S10 que la compré usada con 45000km, esta nueva lo que quiero saber es como sacar la válvula EGR y cómo limpiarla sin dañarla y en caso de dañarla donde y cuanto sale para comprarla. Se prendió la luz amarilla de fallo en el motor, la única diferencia es que retrasa el arranque en frío, el escáner dio que es la válvula EGR. La camioneta no perdió potencia y anda muy bien

Hola llevo mucho tiempo buscando tutoríales para limpiar la egr y no sale si alguien me puediera ayudar como limpiarla y donde se encuentra gracisa

Se llena de humo y cuesta de prender se para y luego prende de apoco y al prender se pierde la fuerza en subida y luego se le pasa prende la luz de problema del motor lo escaneo pero
Luego al tiempo se prende otra ves
Tuve temor que se paro solo al andar que sera

Hola es fácil limpiar la egr no toma más de dos horas de tienpo mejoro el consumo de combustible mi problema era que en las mañanas daba un tiritones desmontar limpiar y listo

He limpiado el colector de admision y la egr los he montado,he purgado los tubos de gasoil pero no arranca,hay un conector que se ha roto al tocarlo posiblemente del calor,con elmcontacto dado muevo el conector y se activa algo pero no consigo saber el que,ahi sogue sin arrancar

Quiera saber el costo de limpieza de valvula egr y radiador intercooler de bora tdi 1.9 2009
Y tiene 210000 km

En el tablero aparece el código 89 y me dijeron que era la valvula egr. Quisiera saber com qué producto se puede limpiar sin sacarla

Donde esta ubicado el fusible de la computadora grand vitara 2006

Hola amigos, tengo un problema con mi coche renault megane II del año 2004, resulta que el coche pierde potencia y da tirones en marchas cortas (baja velocidad), no obstante, no saltaba ningún testigo en la pantalla del coche, ni aparecía fallo después de escanearlo. El mecánico dijo que igual podría ser que estuviera sucia la válvula EGR, y la limpio. Después de limpiarlo nos salta testigo en la pantalla de fallo de motor, después de poner la maquina y escanearlo nuevamente aparece que es la válvula EGR. No obstante, antes de limpiar la valvular EGR no nos aparecía ningún problema ni en la… Leer completa