Marca el check pero me marca el sensor de oxigeno le cambié la bobina xq no encendía ahora ya enciende pero está inestable y sigue el problema ven cilindro 2 me marca el sensor de ixigeno

Buenas noches

Tengo una ecosport 2008 fallan dos cilindros 1 y 2 le cambie bobina,rvise compresion,cambie inyectores,cambie computadora,cambie arnes,inmovilizador llave ,tablero cambie sensor map. Y me sigue arrojando el codigo circuito primario y secundario bobina a y circuito primario bobina b. Me podrian ayudar falla dos cilindros la inyeccion con tester de led parpadean lento en inyector 1 y 2.

Hola, tengo problemas con la eco ,le instale un equipo de gnc marca bugatti de 5ta generación hace 45 días. Luego de la instalación anduvo perfecto durante los primeros 30 días y luego empezó a fallar de forma progresiva hasta hacer imposible de andar, luego de llevarla al taller de gnc y realizar el escaneo correspondiente no acusaba ninguna falla. Según ellos tenia q ser una falla electronica del auto y no del equipo de gnc,luego de esto me recomendaron reemplazar el filtro de aire ,las bujías , los cables de bujía y la batería, les hice caso pero luego de cambiar todo el problema continuo,… Leer completa

Mi ecosport presenta un ruido cuando voy desplazando en la parte de abajo y comienza vibrar se siente en toda la camioneta ya le cambie los cauchos,le hice mantenimiento a los inyectores,le cambie la bobina electrica le hicieron mantenimiento al diferencial, cabiaron el filtro de gasolina le cambiaron un filtro en el escape del motor,bujias y la falla continua la verda si alguien sabe sobre este problema del vehiculo se lo agradezco.

Hola amigos, tengo un problema al andar , esta falla como si tuviera una bujia empastada, pero le cambie bobina , cables , bujias, limpie los inyectores, cambie botadores , limpie tanque de combustible, tiene filtro de nafta y aceite nuevo, ya no se que puede ser , uds que me dicen ?
Espero sus comentarios. Gracias

Tengo una EcoSport con el Motor Zetec Rocam 1.6 que tiene mucho Olor a combustible como si no se estuviera quemando, cambiamos el MAP y los inyectores, se chequeo el sensor de temperatura, la presión del combustible, el sensor de oxigeno, pero sigue con ese problema alguna sugerencia

Se cambiaron inyectores porque no pasaron las pruebas, quedaban tres goteándole y uno con chorro, inicialmente bien y a la semana se repitió lo mismo con los nuevos, se enciende nuevamente el check e incluso en ciertos casos hay que darle arranque en dos o tres oportunidades (start). Que estará pasando, gracias.

Hola, tengo casi el mismo problema, tengo una ecosport 2007 sin a/c, mecanica, cuando acelero despacio anda super, pero cuando acelero como para adelantar otro vehiculo, suben mucho las rpm pero no acelera, se queda a la misma velocidad, aveces va acelerando pero de a poco, no como antes, cambie iac, cambie el sensor de la mariposa del acalerador, limpie un sensor que esta casi a un lado de la iac, limpie cuerpo de aceleracion, cambie el sensor del termostato, limpie inyectores, cambie filtro de aire, bencina, y sigue con el mismo problema, si alguien me pudiese ayudar, saludos

Mi camioneta empieza arrancando bien pero de repente pierde fuerza. Y acelera muy muy despacio aunque el acelerador valla a fondo. Ya le cambie cables,bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina, le limpie el deposito de gasolina, le lave inyectores, le cambie el sensor tus, le cambie en filtro de gasolina y sigue el problema. Pero deja de hacerlo cuando la apagó por un segundo y arrancó nuevamente y deja de hacerlo pero al ir acelerando lo vuelve a hacer. Y tengo que hacer otra vez el mismo proceso de apagar la para que vuelva a funcionar bien

Buenos días, en este año la verdad que la eco dio mas problemas que soluciones, es una camioneta de pésima calidad mecánica a mi parecer. A pesar de que la cuido, le pasó de todo y más. Calentó, se paso aceite al agua (2 veces), etc, etc, etc. Después de casi 6 meses de mecánico a groso modo se le hizo lo siguiente: Cepillado de tapa (2 veces) Cepillado de Bloque (estaba torcido) Cambio de bujías. Cambio de Radiador de aceite. Cerca de 5 limpiezas de sistemas de mangueras y radiador. Inyectores nuevos. Cambio de Termostato. Todos los líquidos nuevos. Todos los retornos y o'rings nuevos. Etc. L… Leer completa

Sube a 3000 rpm y luego baja a 1000 rpm pero luego que le meto primera para arrancar se vuelve a acelerar mi ECOSPORT en 2.0 año 2005 ,le hice limpieza al cuerpo de aceleración,a los inyectores, cambio de pila,cambio d filtros limpiaron sensor map válvula iac se limpio también y aún sigue la falla espero puedan ayudarme

Las demas trabajan perfectamente que sera,se cambio la bobina,bujias,bomba gasolina,se le hizo mantenimiento a los inyectores,se le cambiaron los micro filtros de los inyectores,filtro gasolina ayudenmen estoy desesperado por favor gracias

Hicimos el motor nuevo se cepillo cambio tapajuntas, calibre valvulas cambie inyectores termoswich radiador ternostatp bomba quedo ok
Al sacar el motor se solto una pata derecha o sea se despego como aun no la consigo se puso pegada quedo bien resulta que lo probamos y luego de doscientos kilómetros al encender de mañana se pone como error de panel donde mide agua prende la luz del agua titila como su estuviera roto y enciende el ventilador tamb lo siento acelerado
Esto es cuando rec prende al rato se pone bien
Que puede ser si todo esta ok despues q anda no repite esto se normaliza espero me difan que cren muchas gracias

Buenas gente tengo un ecosport 2.0 hice cambiar bujias y inyectores, resulta que tuvo problema con los inyectores por eso lo cambie ya estaban fatigados lo limpiaron todo pero igualmente presentaba fallas. Me canse y compre nuevos. Los cambiaron por un lado solucionado arranca y no falla. Pero resulta que le cuesta arrancar tiene bateria nueva, hice el burro y igual sigue el inconveniente. Antes arrancaba en una sola vuelta de llave ahora le tengo que hacer retroceder y volver a intentar y asi tambien como que si no acelero un poco no reacciona. Por favor podrían indicarme si ya pasaron por un inconveniente igual.

No llega señal a los inyectores ya la tiramos un par de cuadras y nada pero esta bastante manoseada la instalacion y ya no se que tocarle agradeceria me manden fotos de los conectores de los sensores ya que le cambiaron algunas fichas y no se si los conectaron correctamente

Hola, la compré con 149mil km y desde el 1er día bota demasiado humo. Cambié sensor de rampa, de oxígeno, bomba de gasolina, reemplacé tubo de escape, limpieza de inyectores, reemplazo de válvulas, cambio de AIC, "limpiaron" el catalizador (un desastre, se que no debí) y con todo y eso, gasta demasiada gasolina y sigue echando humo negro... Estoy en desesperación. El mecánico dice que podría ser válvula MAP o MAF o Sensor de TPS o sensor de temperatura... piensen todo el dinero que he gastado para seguir probando. Qué recomiendan?

Buenos días amigo mi camioneta comenzó a presentar una falla prende fina pero al cabo de unos minutos comienza como a corcovear y busca apagarse y si trato de arrancar pues esta no da y se apaga pero de aceleró para emparejarla y logró arrancarla se empareja y ando bien hasta que me toca parar en semáforo y vuelve a presentar la misma falla de corcoveo perdiendo como potencia de repente al arrancar ya le cambie bobinas bujías se le hizo limpies a de inyectores se le cambio la válvula map en fin quien me puede ayudar y orientar no sé qué hacer con esta falla agradecidas

Hola tengo una eco 2008 1.6 naftera cuando la pongo en marcha al comienzo del dia hace un cliqueteo como de válvula, solo por unos segundos. Luego anda bien hasta llegar a la temperatura de trabajo q empieza a perder fuerza y comienza a andar en 3 cilindros. Le hemos hecho limpieza de inyectores, le cambiamos el inyector 3 q era el q fallaba, le cambiamos cables, bujias, el filtro de aire tb. Y la conectan a la computadora y no tira falla. Me podrían orientar q puede ser. Pensamos q puede ser la cadena de distribucion o tienen alguna sugerencia.
Aguardo su respuestas.