Problemas y fallas del Ford Contour

Hace 5 meses días le cambien la bomba del aceite al carro, apenas unas semana agarro un ruido muy extraño y se prendió el foco de aceite. ¿Que puede ser sera el chupador o como se le conoce zedaso?

Antes de esto mi contour traia un ruido de traqueteo,muy leve, que ya andando se le quitaba, y posteriormente al estacionarlo por un tiempo se volvia a oir, a las semanas, de un dia para otro el pedal del clucth lo encontre que se metia hasta el fondo y no entraban los cambios, sin embargo me di cuenta que ahora el traqueteo se oye mas fuerte, asi que lo apague no lo puedo mover excepto solo metiendole el cambio antes de encenderlo, me dicen que posiblemente se deba a un cilcindro que lleva el clutch, quisiera saber si es probable que sea solo eso.

Y hace ruido como si le faltara aceite le puse 2 litros de aceite y sigue igual

Hola, tengo un Contour que no trae la bayoneta para el aceite pero tampoco tiene el tubo. Alguien tiene alguna foto o sabe como colocar el tubo. Gracias

Buenas adquirí un countur ASE poco x k se me hacia cómodo pero me fallo la bomba pero al comprar la bomba nueva no jalo cheque los fusibles y están bien pero al checar el cableado esta todo quemado es el k esta abajo de tableroen donde puddi conseguir ese arnés

Hola, buenos dias, tengo un problema con mi carro es un cougar, al parecer se calienta, digo al parece porque no se, lo traigo funcionando y luego me estaciono y a veces batallo para que funcione primero hace algo asi como tr,tr,tr,trrr, luego lo apago y le hecho agua al radiador por dentro , y por fuera,, luego lo intento de nuevo y si sigue haciendo asi le hecho un poco mas de agua y luego como de 10 a 15 min, ya funciona bien, tiene alguna idea de a que se daba? me urge...

Compre un alternador nuevo, ya que segun los mecanico que consulte decian que es el alternador que estaba dañado, trabojo por un par de dia bien, pero regreso el problema, la bateria queda sin carga que no puedo a rancar el carro, rebise los fusible y estan bien, no se que puede ser, la bateria fue comprada en el 2012, que mas puedo hacer

Tengo un ford 98 2.0 SE, cuando lo prendo y lo pongo en marcha todo va bien, luego de un momento no coge velocidades y es como si se neutralizara, repare el serpentin, cambie los aceites, incluso tenia un poco de agua la transmisión, aun habiendo hecho eso, me sigue fallando

Problemas con la transmisión y de repente se empezó a tironearse y ya no quiso dar ningun cambio le cambie el aceite y abento los cambios todos pero nada más en 100 metros y ya no quiso caminar mi duda es que no le encontre el sedazo

Que tal, tengo un Ford contour año 1998 americano es el sport de 4 puertas mtor 6 cilindros 2.5 lts, el problema es que cuando lo pongo en cualquier velocidad o reversa se tarda en agarrar el cambio y si acelero se revoluciona y después lo agarra es complicado cuando circulo por q hasta que agarra algo de vuelo corre bien.
Alguien me puede orientar? gracias

Lo pongo en Neutro, lo prendo y sigue corriendo.

Tengo fallas con mi coche sobre todo para encender,,lo tengo que acelerar un rato hasta q se estabiliza y no responde a la aceleracion rapida... el mecanico me dijo que era la varbula de minimo o iac,,, pero no la he podido comprar ya que no tengo el numero de parte... quisiera el numero de parte de dicha válvula gracias motor 2.0

Se calienta el agua y la tira por el depocito marca la aguja casi al rojo y el ventilador esta directo cambie el sensor de temperatura y sigue igual me falta el termostato pero no se donde esta me pueden orientar

Se calienta el agua y se tira del depocito la aguja sube casi al rojo y ventilador esta prendido porque esta conectado directo se cambio sensor de temperatura me falta checar termostato pero no se donde esta

Cuando lo agarre servia reversa y no servia drive pero un dia suvi un cerro y lo parquie y agarro drive y funciono muy ien pero ya no sirvio la reversa y el otro dia iva de vajada en un cerro y y se le quito drive y agarro reversa el camvio primera y da unos jaloncillos y en segunda da pero se tarda un poco para que agarre el camvio y tengo que agarrar fuerza para camviar en drieve y si lo agarra pero tengo que plastarle el boton para que prenda el over drive 0ff y asi agarra bien ya le cambie el tramision ranger y el silinos no se si tiene falla con el cabliado o la tramision me pueden ayudar gracias

El carro apenas se calienta un poco no quiere arrancar hasta despues de mucho rato, donde esta la mentada bomba de la gasolina

Deja de tener presion y se apaga el motor

Tengo un Contour 96 pero se sobre calienta mucho, pasa la mitad del indicador normal, ya lo lleve con un eléctrico y le reparo el abanico porque no funcionaba correctamente pero me doy cuenta que se sigue calentando. Le comente al electrico que quitara el termostato y lo sumergiera en agua a 100* para ver si este funcionaba pero me dijo que el vehiculo no requiere del termostato aqui en Cd. Valles porque estamos a 40 grados de calor.
Quisiera que me apoyaran se lo agradeceria
Saludos

Mi contur 97 4 cil. No marca el velocimetro ni el kilometraje alguien me puede decir k tipo de falla sea o hay k cambiar algun sensor??????

Al encender el motor por las mañanas tiembla mucho y se apaga, tengo que acelerarlo un momento y cuando comienza a subir el indicador de la temperatura trabaja de manera normal.

Cambie el motor de un ford contour 95 y todo esta bien solo que no encuentro el sensor de velocidad no,marca la, velocidad

Ya le repare las cabezas ,le cambie la bomba de agua, le cambie el tapon del tanque de recuperado y se sigue calentando,quisiera saber si me pueden ayudar a corregir esa falla, de antemano se los agradeceria.

Tengo un countour 96 GL la falla es que al prenderlo y meto la velocidad y funciona súper bien después de unos metros se botan las velocidades el carro sigue encendido pero todas las velocidades parece como sí estuviera en neutral al acelerar no avanza no entran le cambie el aceite y hace lo mismo no entran... quisiera saber la falla

Buenas, tengo este problema con mi ford, meto la llave abro el switch prende todo bien pero al momemto de encenderlo no da marcha, alguien que me diga que hago?

Tengo un Contour 97 4 cil. 2.0 Zetec, le cambié la bomba del agua porque ya tiraba agua y se calentaba el coche. Al instalar de nuevo la banda de tiempo encendió en el primer intento, pero solo esa vez. Supuse que se movio el tiempo y ya lo ajustamos como diez veces y nada. Chequé sensor de arbol de levas, OK. Hay corriente en las bujias, y habia señal de la bomba de gasolina. Pero al remover el sensor del cigueñal para probarlo y volverlo a instalar, ya no hay señal a la bomba de gasolina. No he podido encenderlo, ya cheque fusibles y estan bien. Alguien me puede ayudar?

Le cambiaron los soportes del motor le hicieron cambio de aceite de filtros y sigue igual, va bien y de repente se jalonea como si no quisiera entrar la velocidad o se bajara el cambio que me recomiendan que aga o que puede ser.

El testigo naranja del nivel de agua en radiador se mantiene encendido aunque el nivel este bien. Como lo resuelvo?

Ayer me lleve el auto en carretera y se encendió el sensor mencionado en color verde y parpadeando... Llegando a gasolineria se empezó a sentir que la caja empezaba a "patear" como comúnmente le dicen... No quise apagarlo por temor a que ya no encendiera... Ya que era tarde... Y pues llegue a casa y ya lo apague...!! Que podrá ser ???

Cambie el sensor de velocímetro pero se resolvió el jaloneo al entrar los cambios es automático ahora el problema es que el velocímetro por las mañana no levanta la aguja ya en la tarde levanta aguja y el problema no acaba al entrar los abanicos se vuelve loca la aguja se va hasta 120 y se regresa y así esta hasta que el abanico se apaga