Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Se encuentra a un lado del motor y es accionado por la correa poli-V. Mientras el motor esté en marcha, el alternador cargará la batería. En su interior hay un regulador de voltaje que limita la tensión entregada.
Compre un alternador nuevo, ya que segun los mecanico que consulte decian que es el alternador que estaba dañado, trabojo por un par de dia bien, pero regreso el problema, la bateria queda sin carga que no puedo a rancar el carro, rebise los fusible y estan bien, no se que puede ser, la bateria fue comprada en el 2012, que mas puedo hacer
Puedes checar un fusible que va entre el alternador y la bateria es parecido a este http://www.olypen.com/craigh/images/fu…, a mi me paso lo mismo, y el electrico nunca me dijo que traia ese fusible, hasta que decidi meterle mano yo mismo.
El mio tamb esta fallando algo asi parecio... hace meses atras le retire unos fusibles para ponerlos a otro y ya no recorde de q area se los quite pueden ayudarme? 877 1114 14 72 wpp
El auto dejo de encender. Cambiamos alternador y bateria ambos por nuevos. El auto no enciende con el alternador conectado. Solo enciende si desconecto el arnes del alternador y se mantiene encendido con solo la bateria. Una vez encendido al conectar el arnes del alternador se apaga siendo un alternador nuevo.
El alternador no mete carga me dicen que es el regulador que viene dentro del alternador y que no hay repuestos alguien sabe como quitar el alternador para pode llevar a checarlo a otro lugar
Revisa que los dos conectores estén conectados al alternador, uno de color negro de 2 cavidades y el otro es de color blanco de 1 cavidad, revisa ese en especial ya que si no se conecta enviará luz roja al tablero.
Cuando le quto lospostes dela batería se apaga el auto ya le cambiaron el alternador y sigue asiendo lo mismo me podrian decir si es al gun fusible o es normal por que aorita le compre otrapila aber que ase
Por lo que dices pueda ser el regulador de voltaje es debe de ir en el mismo alteernador, mientras que no se revise este...seguira el problema y seguira hechando a perder las baterias...pq no hay una regulacion en el voltaje...o cambiarlo por uno nuevo el regulador...bnas noches saludos.
Trae un fusible entre el alternador y la batería, sólo sigue el cable del alternador a la batería y encontrarás una tapa plástica que esta tras el cuerpo de aceleración la quitas y ahí esta el fusible, a mi me paso lo mismo por eso lo se saludos.
Hola buen día a todos, me podrían ayudar a detectar la falla porque ya lo revisaron dos mecánico y uno me reparo el alternador porque según por eso se no cargo la batería y se apagaba, pero esto sigue igual le quito la pila y se apaga, esto es normal?
Ami me paso algo similar le desconectaba la pila y se apagaba, no era el alternador era un fusible que va del alternador ala pila, el fusible esta detras del cuerpo de aceleracion solo quita los tubos del aire del colector y lo vas a ver facilmente dice MEGA el fusible
El problema que tengo es que el alternador mete carga de mas y por esa razon cuando acelero el tablero se resetea ya le cambiamos el regulador al alternador y sigue la misma falla
Si mete carga de mas el alternador debo decirte que le des servicio urgente a tu alternador, debido a que los transistores están fuera de servicio, dentro del alternador hay unos transistores que actuan como reguladores de voltaje se tienen que reemplazar, por que estan mandando demasiada corriente, ¿alguna vez te pasaron corriente con alguna bateria de amperes superiores al que marca tu bateria, pues pudo ser la causa por el sobre corriente que le enviaste a la pila y este a todos los sistemas electricos, que normamente tienen una corriente nominal, que si la sobre pasas tiendes a dañar todo, inclusive los transistores, vuelas fusibles, degradas el cableado, etc
Me pasa algo similar con un ford cougar 1999 ya se cambio el regulador de voltaje...y sigue metiendo 15.40 de carga...alguien a podido solucionar ese fallo??? O cuanto de deberia de mandar el alternador...??? Alguien k aya solucionado ese problema agradeceria mucho k comente su caso y solucion.
Hola!! cada vez q acelero se escucha un sumvido fuerte en el area de las poleas,el mecanico dice q puede ser la polea loca pero la polea del alternador...dice q tengo q esperar a q se escuche mas fuerte para poder identificar con exactitud la polea. El otro ruido es debajo del motor o cerca de la transmision,el mio es std y se escucha como un ronquido o garraspero cada vez q acelero entre cambio y cambio de velocidades...ya le cambiaron el aceite de la caja y me dijeron q no tiene residuos metalicos... signo de desgaste de los engranes. Y q el aceite salio limpiecito. Ayuda por favor!!!!! me gusta mucho mi auto y esta enterito...gracias!!!
Bnas tardes por lo q comentas pueda ser...alguno de los dos chicotes que llegan a de la palanca de velocidades a la caja de velocidades del lado de la caja ahi hay las dos terminales de los chicotes...en alguno de ellos le falta o ya se desgasto una rondana de plastico que viene de fabrica...cuando cambias de velocidad como ya hay desgaste del chicote aunque sean unos milimetros de ese plastico...dentro de la caja de velocidades no alcanza a engranar bien y el ruido que esc uchas es el golpe entre los dos engranes por causa del chicote que esta mal...lo mas rapido es cambiar por uno nuevo...este viene de la base de la palanca a la caja de velocidades...o conseguir esa rondana de plastico aunque es un poco dificil de hallarla del tamaño adecuado...sobre el ruido en las poleas...identifica mas o menos cual pueda ser acercando el oido con mucho cuidado cerca del motor...cuando lo hayas hecho...con una manguera de mas o menos medio metro ponla atras de la polea sobre el monoblok... muy cerca de la polea...con el otro extremo en el oido escucharas si es esa polea... enseguida depende el ruido te daras cuenta si es esa... o se aleja el ruido...de esa manera encontraras la falla...te deseo bsuerte saludos.
Rimi carro enciende y funciona muy bien sólo que se descarga y si le quitó los postes se apaga, ya le cambie el regulado de el alternador y sigue igual
Comúnmente se debe a que se agotan los carbones o hay un problema en el embobinado interno del alternador. Te recomiendo conseguir uno nuevo o reconstruido previamente probado.
El problema que tengo es que lo dejo de usar un dia y cuando quiero encenderlo ya no tiene bateria, hicieron una prueba quitandole una de las terminales ya una vez encendido para ver si era el alternador y sigue funcionando, lo voy a llevar con un mecanico electrico pero como no se mucho quisiera ver si alguien me puede ayudar para llevar una idea y no me quieran engañar. Gracias
Mi coche no retiene la carga y al ponerle carga no puedo apagarlo ni quitando la llave ya mandé reparar el alternador y la marcha y el problema sigue ya cheque fusibles y relays y todo está bien que podría ser
Mi contour es 1997 de 4 cilindros, el detalle es que prende pero cuando acelero no mantiene revoluciones que debería ser, como que acelera en chisguetes de gasolina que le entra, incluso dejo de acelerar empieza a temblar como querer apagarse y después de eso termina apagándose, me dijeron que eran los inyectores que le hechara líquido limpia inyectores y otra era ver lo del alternador desconectando la pila, pero ninguno de eso pasó, alguien puede ayudarme
Me arreglaron el alternador y al fallar, también se descompuso el velocímetro, es decir no me marca a que velocidad estoy conduciendo. Este motor se acaba de reparar y estoy teniendo muchos problemas mecanicos
Se escucha un ruido en las poleas de accesorios se cambió tensor, polea loca, y baleros al alternador alguien sabe que más llevan baleros y si hay que desmontar y como?
Se quemo el motor del limpiaparabrisas, el fusuble del Alternador, la reversa no entra y jaloneaba pero despues de invertirle $27 mil en un monton de cosas ya no jalonea, me dijo un mecanico de la Ford que el contour salio muy malo (arnes de cables se "tuesta") y empieza a fallar de todos lados y x cualquier tonteria, y la reversa aun no la puedo arreglar. Posdata: Si aprecian su dinero y su tiempo...No compren Ford