Quise remplasar la valvula iac de mi contour y no la encontre no esta en el cuerpo de aceleracion, alguna orientacion por favor

Tengo fallas con mi coche sobre todo para encender,,lo tengo que acelerar un rato hasta q se estabiliza y no responde a la aceleracion rapida... el mecanico me dijo que era la varbula de minimo o iac,,, pero no la he podido comprar ya que no tengo el numero de parte... quisiera el numero de parte de dicha válvula gracias motor 2.0

El motor 6 cilindros 2.5 L fue ajustado el único problema fue un buzo que no cargaba pero el auto andaba muy bien, se le cambió el buzo y cuando me lo entregaron del taller el vehículo ya no mantenía la marcha mínima, se le cambiaron el 99% de los sensores que según tenían falla y hasta la computadora se le cambió! se le reviso todo el arnés eléctrico y no hay aparentemente ninguna falla pero la valvula IAC no trabaja ( la valvula es nueva y se probó el funcionamiento en otro vehículo pero en el mio no funciona)

Pues resulta que es un contour 1996 4 cilindros que en ralentii es inestable baja y suben las revoluciones, le he buscado la válvula iac, pero no la encuentro, para hacerle una limpieza, perdón por la ignorancia pero la busque en filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración y no la encuentro, si me pudiesen ubicar, y aparte tiene una temblor una en baja, que ya me canse que me vean la cara los mecánicos, porque según le cambiaron el sensor maf, pero pues nada, gracias.

Vibra demasiado en baja como si se quisiera apagar o ahogar. Ya unten todo sensor iac,maf,tps y hasta el sensor de temperatura cables de bujía bobina y y bujías.
El mecánico le cambió la banda del tiempo y echo una explosión por la garganta del carburador y reventó el contenedor de aire desde sí el problema y ya no se que hacer

Vibra demasiado en baja como si se quisiera apagar o ahogar. Ya unten todo sensor iac,maf,tps y hasta el sensor de temperatura cables de bujía bobina y y bujías.
El mecánico le cambió la banda del tiempo y echo una explosión por la garganta del carburador y reventó el contenedor de aire desde sí el problema y ya no se que hacer

Lo enciendo y despues de 5 min se apaga me dicesnn que puediera ser la computadora no se si este carro lleve la vbalbula iac yo pienso que kisa seria eso?

Le ajuste el motor le cambié cables afinación limpieza de inyectores, cambie válvula IAC, le quite los catalizadores y sigue sin correr el auto está lento no desviva como SVT desviva como si fuera 2.0 que me falta por cambiar???

Al arrancar se acelera y al intentar poner la palanca en directa se da tirones y al dar la vuelta completa se forza y se apaga me dice que es la válvula IAC pero quiero otros opiniones

Resulta que mi carro mientras esta andando se para de repente, ya le cambie la valvula IAC, Las Bujias, ya se Reviso el TPS, El Carburador, y he visitado a muchos mecánicos. No le han hallado el Problema y quería ver si alguien puede ayudarme para encausar el problema

El carro se le cambio la valvula IAC y luego que hice ese cambio el carro enciende la primer ves de toque pero luego si me estaciono lo apago por unos minutos ya no me vuelve encender es como si se ahogara tengo que esperar un lapso de horas para que vuelva a encender de toque quien tiene una idea que puede tener ???

Buenas tardes el motor en baja tiembla mucho no se esta estable ya le lave la IAC el cuerpo de aceleración cambie bujías y cables no se que tenga me podría ayudar por favor

Todos mis problemas empezaron a raíz de que el indicador de presión de aceite se encendía de repente y se apagaba, después el carro se empezó a apagar en baja solamente. Sin embargo después del último cambio de aceite y limpieza del cárter se compuso por un lapso de tiempo. Ahora me está brotando aceite por la bayoneta, al parecer es un problema de presión de gases, desconozco la causa aún pero procedí a limpiar el múltiple de admisión junto con cambio de empaques, limpieza de inyectores, bujías, cheque de bobina. Vi algunos videos en YouTube y procedí a cambiar la válvula PCV y no obtuve mejo… Leer completa

En las mañanas mi carro arranca muy inestable ya le chacamos el map el maf y la valvula de baja (iac ) pero aparentemente todo esta en perfectas condiciones lo más chistoso es que caliente se estabiliza muy bien inclusive ya se checo la distribución... sería de mucha ayuda si me dieran pistas sobre que podría ser gracias...

Me paso casi lo mismo y el problema que tuvo fue que no estaba conectado el iac, se lo conectaron y todo normal la pza. Se encuentra la parte de abajo del motor.