Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

Transmisión como q arranca en segunda y tironea

Ford Contour 2000 2.0 4 cil aut 177052 kms
Transmisión en ocasiones al arrancar se siente muy pesada como si arrancará en segunda y al acelerar golpetea y mete los cambios muy bruscos q podrá ser
Carlos gzz de México hace 8 años  
CA
8 casos 
Flako de México hace 8 años
Eso me paso ami lo que hice fue darle servicio al cuerpo de aceleracion y listo.
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanea para que sepas cual es el problema
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Ruido en el motor

Ford Contour 2000 4puertas, full, motor 2.4 13888 kms
Ase un ruido de un golpeteo en el motor pero en las mananas no lo ase esta muy silensioso pero ya despues de 5 minutos empieza hacer el ruido
dago de México hace 9 años  
DA
4 casos 
Jaides de México hace 7 años
Pueden ser los soportes del motor o las horquillas de suspension con desgaste excesivo.
dago de México hace 7 años
Ok boy a checarlas y yo te comento gracias
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Problemas en el acelerado y en ocasiones el encendido

Ford Contour 2000 LX ELECT. V6 2.5 145000 kms
Mi vehiculo recientementese le cambio la bomba de gasolina y se revisaron las mangueras y continua con el problema de acelerado no revoluciona la maquina y al dejarlo de hacer bajan las revoluciones y da golpeteos hasta que se apaga la maquina
GATO de México hace 8 años  
GA
1 respuesta 
mary de México hace 8 años
Ámame sucede igual tengo un contur 95 y sinole. Aceleró. Se apaga
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Pedal del Clutch hasta el fondo

Ford Contour 1998 motor 2.0 gl trasmision standart 4 cil. 120000 kms
Antes de esto mi contour traia un ruido de traqueteo,muy leve, que ya andando se le quitaba, y posteriormente al estacionarlo por un tiempo se volvia a oir, a las semanas, de un dia para otro el pedal del clucth lo encontre que se metia hasta el fondo y no entraban los cambios, sin embargo me di cuenta que ahora el traqueteo se oye mas fuerte, asi que lo apague no lo puedo mover excepto solo metiendole el cambio antes de encenderlo, me dicen que posiblemente se deba a un cilcindro que lleva el clutch, quisiera saber si es probable que sea solo eso.
Roman de México hace 9 años  
RO
3 casos 
mike de México hace 7 años
Hola amigo ! es correcto ! lo que te dicen efectivamente es el collarin que es de tipo hidrulico y el es el encargado de que puedas acoplar o desacoplar tus cambios en tu caja. Checa si no tienes fuga de liquido hidraulico de los frenos, que esten bien purgados o que te falte nivel, recuerda que en estos autos el liquido de frenos tambien sirve para el hidraulico del collarin del carro. Saludos...
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