Pues tengo un contour 98 std. El problema es que le conecte unas luces de leds alas luces de los cuartos al principio funciono bien pero despues se me apagaron los cuartos y las luces del tablero ya cheque fusibles y nada... espero puedan ayudarme gracias...

Solo se queda prendido el foco rojo de la alarma o computadora da marcha el carro no arranca con purga jala poco asta q quema la gasolina

Que prenda luces traseras y tablero

Aveces cuando esta en movimiento el carro apaga las luces del tablero y las de la calefaccion povocando que se desempareje el motor e incluso si lo apago se batalla mucho para que pueda volver a encender creen que sea el fusible de encendido ?

Quw no esta cargando y en el tablero no indica que no esta cargando y pierde fuerza el motor

Tengo un contour 96 el detalle es que cuando enciendo las luces en el tablero se me enciende la intermitente derecha y cuando lo quiero encender no funciona solo se queda fuja la flecha

Hola buen dia alguien me podria decir que medida son las luces del tablero, ya que he buscado por muchos lados y no me saben decir que medida son ya que se fundieron 3 de estas y no logro conseguir el repuesto de antemano les agradezco su tiempo

Tengo un countuor 99,le eh cambiado El tablero,Por que El que tenia Nada mas marcaba LA velocidad. Y le puse uno que marcara las revuluciones,Pero El problema que no funciona Las De Las revuluciones,se fue me le falta un fusible En LA caja que se encuentra alado De la bateria y quiero saber que tipo De fusible oh relay debe De llevar.Es un fusible De los cuadrados y grandes...

Indicador de temperatura sube casi hasta la ralla roja si prende el abanico pero se me ase que tarda mucho en prender ya cambie el sensor de temperatura pero aun así persiste el problema el voltaje que llega al sensor es de 4.56 no llega a los 5 que mencionan la mayoría de los expertos no se si ese sea el problema

Ayer me lleve el auto en carretera y se encendió el sensor mencionado en color verde y parpadeando... Llegando a gasolineria se empezó a sentir que la caja empezaba a "patear" como comúnmente le dicen... No quise apagarlo por temor a que ya no encendiera... Ya que era tarde... Y pues llegue a casa y ya lo apague...!! Que podrá ser ???

Hola acabo de comprar un contour jala bien y todo bueno creo pero. Y no se si sea de 4 o 6 cilindos porque es muy gaston, el motor no dice si sea 2.0 0 2,6 o esas cosas. Le cambie el aceite al motor y a la transmision, porque la caja automatica de las velocidades tardan para entrar al andar, cuido lo paro el parking esta muy duro al devolverlo a su posicion original, se ve que el motor jala pero tiembla mucho en los altos con la velocidad puesta neutral esta serio, cuando checo en la cajula esta una polea como fundida por el calor y una banda rota en pedazos, me fijo en el motor y el plastico… Leer completa

Hola tengo un contour 98 automatico, le cambiaron todo el arnes y me salio 6,000.00 pesos, pero ahora la falla que tienes es ke no marca el velocimetro por lo tanto no hace los cambios o los hace de forma bruzca me dijeron que es el sensor del velocimetro espero y sea eso agradeceria si alguien me podria decir cual podria ser la falla. Gracias

El carro es de un familiar, le repararon la caja pero nunca terminaron de armarlo. Yo lo armé y faltaba conectar 1 arnes en la caja por la parte trasera del motor pero aun asi no hace cambios ni marca el velocímetro. Hay otras conexiones por el lado de la llanta/conductor y un arnés si esta conectado pero me faltaria 1 arnés que no localizo iria conectado en un sensor que sale junto a la flecha, necesito saber como van conectadas esas cosas, porque no marca la velocidad, de donde sale el cableado del arnés que me falta.
Mi sospecha es que cortaron ese arnés pero bien podria ser que esta escondido y para eso necesitaria saber de donde viene, para buscarlo.

El testigo naranja del nivel de agua en radiador se mantiene encendido aunque el nivel este bien. Como lo resuelvo?

Mi contur 97 4 cil. No marca el velocimetro ni el kilometraje alguien me puede decir k tipo de falla sea o hay k cambiar algun sensor??????

El vehículo se comporta bien a determinada velocidad pero comienza a parpadear en el tablero el O/Drive ya lleve al diagnostico y me dicen 4 posibles fallas 1 de ellas son los sensores de oxigeno otra que es el arnés ,otra que es algún solenoide s de la transmisión esta fallando por lo que no puede ser ya que ya mayoría de los componente los remplace nuevos

Se apagó andando y ya después no a querido arrancar m dejó de marcar el velocímetro antes de q se apagará pienso q puede ser el sensor del cigüeñal pero no se por donde lo trae o como lo identificó alguien q pueda ayudar por favor

Tengo un contour 96 en las mañanas cuando lo enciendo tarda mucho para que se este en un solo ritmo el motor, y cuando salgo a algun mandado y me paro en un semaforo el carro baja de revoluciones y se me termina parando o cuando le doy reversa, me marca el check engine sinceramente creo que salio meidio chafa el carro ese (ford contour)

Que tal, mi coche prendia el check engine y la computadora marco el sensor del árbol de levas, se lo cambie y volvió unos días después a encenderlo. Me comentan que el del cigueñal tambien se le cambia a la par, pero no se donde esta ubicado, podrían auxiliarme con eso. Gracias

Contour 98svt no me marca la temperatura en el tablero ya cambie termostato,sensor de temperatura y bomba de agua también y aveces entran los ventiladores y aveces no ya no se que más puede tener me podrían ayudar muchas gracias

Tengo un ford modelo 2000 en 6 cilindros estandar la falla que me hace es que prende la bateria en el tablero y las luces los cuartos y el tablero sube y baja el nivel de luz (parpadea) que puede ??

El problema que tengo es que el alternador mete carga de mas y por esa razon cuando acelero el tablero se resetea ya le cambiamos el regulador al alternador y sigue la misma falla

Parpadea el testigo del overdrive todo el tiempo. Y siento que son muchas revoluciones para hacer los cambios. Por lo regular los hace entre las tre y cuatro mil y a 100 k/h va a2750 en plano.

Se me kemo el arnes del motor pero lo ensinte y jalo de nuebo. Pero de repente se me apagaba y ya no keria jalar asta k le mobia alos cables del arnes y bolbia a jalar asta k ya no kiso y luego fuy al yonke y le compre un arnes del modelo 2000 y se lo puse y antesbcon el otro daba marcha y ahora con ese nuevo arnes ya no dio marcha y me marca brake en el tablero¿si baria el arnes del 2000 al 98 y k puede pasar?

Hola tengo un cotour 96, que en ocasiones se enciende un testigo verde en el tablero el overdrive, hace dias me presento un jaloneo al parecer en la transmision por que el motor se aprecia que trabaja bien, creo yo en los primeros minutos de movimiento no se aprecia ese jaloneo, pero despues de recorrer 10 KMS. se empieza a jalonear bruscamente aun yendo a 50 k/h, quien me pudiera dar una idea de lo que es y el costo... hago mencion que el aceite de la transmision se le avaba de cambiar y esta a nivel no tiene ni 500 kms recorridos ni el mes quie se le hizo el cambio

Primeramente el coche se le cambiaron varias juntas y tapas de punterías porque tiraba aceite, el problema se corrigió. Después se descubrió una fuga de aceite de la bomba de la dirección, se llevó a un taller de transmisiones automáticas y bombas y el día que me lo entregaron presentó encendido el testigo de "Check Engine" se escaneó dos veces (en el taller en ese momento y después en un Autozone) para corroborar y el código de falla es el mismo P1518. En velocidades mayores a 100 km/hr el motor se escucha un ligero cascabeleo. Buscando en internet el problema parece ser que proviene de que e… Leer completa

Tengo un contour modelo 2000, me he gastado las perlas de la virgen ayuda por favor!!! desde el 2011 empezo con el problema de que en las subidas las de zacatecas exactamente, perdio potencia, lo revisaron y dijeron es la bateria, se cambio y sigui igual, es la bomba de gasolina, se cambio, y los cables de distribuciòn, y se mando afinar, a partir de alli presenta el mismo problema, siempre me dicen lo mismo, y desde esa fecha he cambiado tres veces de bateria, trs veces de cables y tambien de inyectores el año pasado, pasan 8 meses y vuelve a lo mismo, el boton de check engin siempre lo ha tenido encendido y nunca le han encontrado porque, ahora en la subida por minima que sea pierde potencia y se apaga y ya no arranca, despues de 12 horas vuelve a prender como si nada.

Cambie el sensor de velocímetro pero se resolvió el jaloneo al entrar los cambios es automático ahora el problema es que el velocímetro por las mañana no levanta la aguja ya en la tarde levanta aguja y el problema no acaba al entrar los abanicos se vuelve loca la aguja se va hasta 120 y se regresa y así esta hasta que el abanico se apaga

Hola buenas tardes espero me puedan ayudar , el velocímetro de mi contour 4 cilindros estándar no funcionaba le cambiaron la tarjeta del velocímetro y ahora marca el doble de velocidad ej. Voy a 30 km y marca 60 km voy a 60 km y marca 120km y así sucesivamente. Le quieren meter una resistencia en el sensor de velocidad pero la verdad eso no me convence. Gracias x la ayuda q me puedan brindar

Que tal banda...mi problema es ke dejo de funcionar el velocimetro...al igual el reloj del kilometraje...y a su vez...el marcador de gasolina...y tambien el testigo de gasolina...por favor...asesorenmen...de vdd ya cheke fusibles y sensor SSV y estan muy bien...el arnes del motor esta nuevo...alguna idea ke me puedan aportar...muchas gracias...

La semana pasada pase. Un. Bache con las llantas traseras muy despacito en un semáforo y apartar.de ese momento empezó a fallar se veía. Q las revoluciones subían pero no hacia el cambio de primera a segunda después ya hacía el cambio de primera a segunda pero. Ya de.ahí.no pasaba lo hice manual los cambios y agarraron normal después de un rato ya entró la tercera pero. Al pasar de primera a segunda se sentía Q pateaba,así estuvo y en la. Semana lo encendí para llevarlo a revisar y funcionó como si nada. Por un rato pero después volvió a hacer. Lo mismo,también el velocímetro estaba vuelto loco,me dicen que podría ser un sensor,de.la caja o del velocímetro...

No se ,es algo raro, de repente lo prendí en la noche
Después de usarlo durante el dia y el abanico entro como directo y el overdrive encendido me mandaba los cambios muy largos la tercera entraba casi a las 3000 rpm y ya no entro la quinta, no pude apagar el O/D y el velocímetro empezó como loco asta los 200km, después lo vastonie pero de nada sirvió si alguien tiene alguna idea de que podra ser se lo agradecere.

No funciona el velocímetro y el medidor de gasolina