Hola tengo un ford contour de 4 cilindros de caja de cambios manual mi problema es que el carro prende pero cuando quiero avanzar pierde potencia y se quiere apagar entonces lo que hago para poder avanzar embrago y revoluciono el motor sin soltar el embrague y voy acelerando y aflojando lentamente el embrague y puedo hacerlo avanzar pero cuando paro todo vuelve a empezar ademas se me traba la caja por la alta revolucion del motor y tengo que esperar quen baje la revolucion y logro hacer los cambios

Quiero saber como cambiarle el aceite de transmision y filtro a mi contour ya ke cuando se calienta despega en segunda y arriba de 80 km tironea ya ke me an dicho ke tengo ke tumbar la transmision kompleta su repuesta seria de mucha ayuda

Hola tengo un 2000 ford contour svt el problema es ke silo acelero muy rapido o simplemente prendo el a/c el carro empieza a fallar y las revoluciones suben y bajan solas a veces asta se apaga. Tambien despues de cargar combustible batalla para prender y cuando prende tengo ke mantenerlo acelerado asta ke se estavilise el motor
Espero y me ayuden y de antemano muchas gracias.

Le cambiaron los soportes del motor le hicieron cambio de aceite de filtros y sigue igual, va bien y de repente se jalonea como si no quisiera entrar la velocidad o se bajara el cambio que me recomiendan que aga o que puede ser.

Mi carro empezo a dar unos jaloneos y de repente se bajaba todas las velocidades y ahorita la palanca esta como muy suave es automatica pero si arranca pero no entra ni la reversa ni la drive ni ninguna velocidad diganme como cuanto sale la compostura o que puedo hacer

Ya puse bomba de gasolina y bobina de buena marca ambas mi problema es el sigiente sali fuera de la ciudad y todo bien pero al llegar a los 30 km andando empezó con jaloneos despues pare y vovi a meter primera y fue mas ya no avansaba en ocasiones ni aceleraba ya no encentro solucion

Por las mañanas lo prendo y se tirones y en ocasiones se apaga acelero y todo bien dejo de acelerar y empieza a tironearse. A
El auto se calienta y todo funciona de maravilla

Tengo un ford contour 98 mi problema es que se jalonea cuando voy acelerando aun que es poco lo hace y despues de andar un rato manejandolo se siente caliente la maquina aunq aparentemente no lo esta

Hola, tengo un problema, mi auto (contour 96 atm) se apaga repentinamente cuando disminuyo la velocidad o estoy a la espera del cambio de luz en un semaforo, lo enciendo y jala normal pero no se a que se deba esto, espero me puedan asesorar, gracias

Al prenderlo se acelera solo y asi susesibamente es automatico y tengo q esperar aq se desacelere para meter kualkier belosidad y en directa ya agarando velocidad se empieza a tironiar kom si no entrara la velocidad y solo se escuha el motor acelerado!!

Cuando acelero para rebasar o ir un poco rapido se jalonea y no responde al momento y se esvucha algo forzado y en pendientes sube muy lento, incluso se detiene en la misma y de igual forma se jalonea y no responde cuando acelero mas...

Pues resulta que es un contour 1996 4 cilindros que en ralentii es inestable baja y suben las revoluciones, le he buscado la válvula iac, pero no la encuentro, para hacerle una limpieza, perdón por la ignorancia pero la busque en filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración y no la encuentro, si me pudiesen ubicar, y aparte tiene una temblor una en baja, que ya me canse que me vean la cara los mecánicos, porque según le cambiaron el sensor maf, pero pues nada, gracias.

Reparamos todo tipo de fallas electricas del for countur. Esto ba desde jaloneo transmisión hasta millero, luces,reparaciones garantizadas.

Yo también tengo un Ford contour que tiene una falla al parecer muy común, se jalonea y de repente se apaga conm todos los riesgos que eso implica, al meterlo a un scánner me marcó 3 errores, el sensor de oxígeno, uno en el tanque de la gasolina ???? y otro en el encendido (yas que funciona sin tener la llave puesta). He batallado mucho con mi auto y me gustaría si alguien ha padecido de estos problemas me puedan ayudar a resolverlos. Lo extraño es que aun cambiando esos senssores no mejora. Gracias

Enciendo el motor y se queda acelerado que puedo hacer?

De repente se me ha tironeado la caja de velocidades, como si jugara entre la tercera y la cuarta, me detengo, lo apago, lo vuelvo a encender y ya funciona bien, no me lo hace muy seguido, de la ultima ves a la fecha pasaron 3 meses para que me hiciera de nuevo, que puede ser, me di cuenta que anda pasado de aceite de caja.

Tengo un contour modelo 96 y despues de un tiempo de estar jalando bien se empieza a jalonear pausadamente asta que llega un momento donde se le va un instante la velocidad,, despues de ahi lo pongo en neutral y despues le meto de nuevo la velocidad y sigue jalando pero se siente un poco burro como forzado y si me paro pues se siente = de burro asta que lo deje enfriar apagado sigue como si nada ojala alguien me pueda decir que tiene mi coche mi correo es [email protected] grax

Tengo un contour 96 en las mañanas cuando lo enciendo tarda mucho para que se este en un solo ritmo el motor, y cuando salgo a algun mandado y me paro en un semaforo el carro baja de revoluciones y se me termina parando o cuando le doy reversa, me marca el check engine sinceramente creo que salio meidio chafa el carro ese (ford contour)

Al principio trabaja bien después de un rato o una salida algo lejos empieza a tironear se calienta y se apaga. Ya le hice afinación cambio de bomba de gasolina y discusiones con el mecánico. Estoy desesperado ayuda por favor

Estando parado tiembla mucho y se apaga a veces y de repente se acelera mucho cuando cambia de primera a segunda se queda acelerado y despues se mantiene bien y de repente se acelera solo

Todo va bien hasta que cuando salimos a carretera el carro se empieza a jalonear y en ocasiones el carro se jalonea muy fuerte.

Miren el mi al encender se acelera casi a 5000 revoluciones y después se deja se acelerar pero el motor se empieza a ahogar y acelerar por si solo ya limpie máf que puede ser

Mi carro le acabo de reparar el motor se me calienta rapiro no tiene termostato y el radiador esta nuevo no tiene fuga de agua parado el. Carro le acelero y como a la mita de aceleracion empieza a jalonearsey rapido se calienta ke puede ser si ya le kite el catalizador

Transmisión en ocasiones al arrancar se siente muy pesada como si arrancará en segunda y al acelerar golpetea y mete los cambios muy bruscos q podrá ser

Hola tengo un cotour 96, que en ocasiones se enciende un testigo verde en el tablero el overdrive, hace dias me presento un jaloneo al parecer en la transmision por que el motor se aprecia que trabaja bien, creo yo en los primeros minutos de movimiento no se aprecia ese jaloneo, pero despues de recorrer 10 KMS. se empieza a jalonear bruscamente aun yendo a 50 k/h, quien me pudiera dar una idea de lo que es y el costo... hago mencion que el aceite de la transmision se le avaba de cambiar y esta a nivel no tiene ni 500 kms recorridos ni el mes quie se le hizo el cambio

Busque en YouTube y me ariesge con el modulo de transmisión es un sensor me costo 1900$ pesos yo mismo lo cambie y el carro funciono de maravilla... Al día siguiemte lo cambie de nuevo por el viejo a ver si era ese el problema y si el auto empezó a fallar fue entonces que puse el modulo nuevo otra ves y asta la fecha el carro esta jalando. Eso fue ase 5 meses aprox y ahora el carro esta empezando a matarse se apaga de la nada si alguien sabe que pueda ser ay me avisan

Las puertas ya no cierran, se calienta motor, radiador, no prende y cuando lo prendo no apaga, descarga la pila, y se tironea a mas no poder, siempre falla en momentos especiales x favor no compren carros ford lo remato el migrero de carro ya no le quiero meter dinero porke siempre se le desbarata algo.

Tengo un contour modelo 2000, me he gastado las perlas de la virgen ayuda por favor!!! desde el 2011 empezo con el problema de que en las subidas las de zacatecas exactamente, perdio potencia, lo revisaron y dijeron es la bateria, se cambio y sigui igual, es la bomba de gasolina, se cambio, y los cables de distribuciòn, y se mando afinar, a partir de alli presenta el mismo problema, siempre me dicen lo mismo, y desde esa fecha he cambiado tres veces de bateria, trs veces de cables y tambien de inyectores el año pasado, pasan 8 meses y vuelve a lo mismo, el boton de check engin siempre lo ha tenido encendido y nunca le han encontrado porque, ahora en la subida por minima que sea pierde potencia y se apaga y ya no arranca, despues de 12 horas vuelve a prender como si nada.

Ya lo lleve con un mecánico y reviso todo, comenzando con sensores hasta también bomba de gasolina, inyectores, etc.
El problema empezo cuando un fusible fallo y se reparo el cableado que hacía corto, ya arreglado esto el carro arrancó pero se empezaba a ahogar y a gastar mucha gasolina, ya fui con 2 mecánicos y 2 eléctricos y no saben que es, se usó scanner y me comentan que la computadora puede estar detectando un fallo que no existe y que esto esté causando todo, al inicio no arrancaba pero ahora arranca muy acelerado y echa humo negro, se le reviso ya todo y no hallan que es, será un posible fallo de la computadora?

Cambie el sensor de velocímetro pero se resolvió el jaloneo al entrar los cambios es automático ahora el problema es que el velocímetro por las mañana no levanta la aguja ya en la tarde levanta aguja y el problema no acaba al entrar los abanicos se vuelve loca la aguja se va hasta 120 y se regresa y así esta hasta que el abanico se apaga

Ya lo meti al diacnostico y me salieron estos codigos p0113 , p0340 , p1380 , p0171 alguien me puede explicar bien esque pierde fuerza en el arranca se galonea y en las subidas le tengo que poner el ober draif paque suba bien por favor ahi alguien que me pueda dar un consejo bueno...

Que tal buena tarde espero que me puedan ayudar con mi problema en la caja de velocidades empezó a jalonearce y no tenía fuerza en las subidas la máquina se oye forzada al subir me dijeron que le hacía falta aceite ala caja de transmisión le agregué lo que le faltaba ahora no camina ni para atrás ni para adelante alguna solución?

Buen dia tengo un problema. Mi carro prende normal despues de eso funciona mientras avanza con su la aceleracion que tiene. Pero al acelerar un poco baja las revoluciones y se apaga me decian que era la bomba de gasolina la cual ya se cambio y me funciono momentaneamente pero regreso a ese mismo error. Esto me ocurrio de momento de bajar una pendiente en la cual se apago marcando aceite en rojo y haberse quedado apagado media hora funciono de nuevo cabe mencionar ya se le hizo afinacion y cambio de aceite de la caja del motor esto ocurrio antes de que lo hiciera muchas gracias por su ayuda

Se jalonea de repente si sigo unos 3 minutos mas se agrava disminuyendo la velocidad y tengo que parar y apagarlo espero unos cinco minutos y enciende a la perfección como si no tuviera nada y a veces vuelve a hacer lo mismo y lo tengo que volver a apagar, ya le cambie el termostato pero no se calienta al principio crei que era eso pero hasta el ventilador trabaja bien

Hola buen día...mi pregunta es
Mi carro prende muy bien. Tiene bien las aceites...sólo q al momento de cambiarlo de parking.se tironea...y al ponerle en reversa. No camina. Sólo camina en dar y neutral también se va...no se qda detenido...ayudenme q pasa con mi carro. Si se mueve y todo sólo q si quiero reversar no da en ese cambio

Empiezo a correr y pasando de 15km/h se jalonea se neutralisa y me devuelve hasta 1ra velocidad de golpe. Repite la falla 3 o 4 y empieza a correr suavemente

El carro arranca bien pero después de un rato de andar funcionando se empiezan a bajar las revoluciones le acelero y se compone pero en otras ocasiones se bajan las revoluciones asta apagarse me paro y lo vuelvo a encender y enciende y a veces se batalla

Al andar circulando en cualquier velocidad de jalonea incluso siento como si perdiera fuerza el montor y cuando freno o algo paro total se apaga