Problemas de Aceite

Problemas destacados

La transmisión (automática) escupe el aceite

Ford Contour 2000 4 puertas 2.0l 150000 kms
La caja funciona muy bien, hace los cambios perfectamente el problema es q de un momento a otro escupio el aceite por el tubo donde se checa el nivel, pero el aceite q tira no es rojo, el color es como beige o amarillo... Alguien sabe cual es el motivo?
Ricardo de México hace 4 años  
RI
xjavbier de México hace 4 años
Si tira el aceite puede ser por exceso de aceite o sobrecalentamiento te dejó el número del ttaller porcualquier duda asesoría o refacción 5565817254
Rogelio de México hace 2 años
Buenas noches por donde te encuentras amigo
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xjavbier de México hace 2 años
Por elpalacio de los deportes te deho otro numero ta que el aterior lo recupero la proxima semana 5565812809
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Pepeton de México hace 3 años
Esta contaminado y saturado de agua. Tienes que abrir toda toda la caja. Cambiar discos de pasta y aceite nuevo.
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Cuando el motor se calienta se enciende la lampara del aceite

Ford Contour 1999 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Y hace ruido como si le faltara aceite le puse 2 litros de aceite y sigue igual
beto de México hace 4 años  
BE
Guero 58 de México hace 4 años
Habia que checar la presión de aceite...si es baja...tienes wue cambiar la bomba...y solamente bajando la maquina...se puede hacer esto...ya me paso a mi...espero te sirva mi comentario...
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alex de México hace 3 años
El cedaso esta tapado
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Quema mucho aceite

Ford Contour 1998 LX autmatico v6 24v 270342 kms
Recorrí una distancia de 520 km aproximadamente en casi 7 horas y al llegar lo cheque y le faltava como 2 litros de aceite del motor
Daniel de México hace 2 años  
DA
Abraham de México hace 2 años
Ya no sirven los aniyos al q reparar
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Jaides de México hace 2 meses
Revisa tu tapa de válvulas, el empaque se daña y deja escapar el aceite por lugares que a veces no vemos. Mi auto fugaba por el lado de los inyectores, nunca lo ví hasta que me animé a cambiarle el aceite del motor.
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Me tira el aceite por la bayoneta

Ford Contour 1999 4 puertas full 6 cilindros 15000 kms
Mi carro sufre de un problema raro el deposito de agua se llena de aceite supuetamente es el radiador pero me acabo de dar cuenta que cada que lo uso unos cinco minutos lo paro y me bota todo edl aceite de transmisión por la balloneta sera la misma falla a causa del radiador que pasa aceite al deposito alguien me podria ayudar
you you de México hace 4 años  
YO
Gilberto de México hace 4 años
Hola que tal, también me pasaba lo mismo y efectivamente era el radiador, lo que pasa es que refrigera el anticongelante del motor y también el de la transmisión cuando se fisura internamente pasa aceite al anticongelante, comprarlo nuevo y de una buena marca, a mi ya no me dio problemas , saludos
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Se calento y empezo arrojar agua con aceite por la vayoneta

Ford Contour 1998 2.0 250000 kms
Se calento andando y comenzo arrojar agua con aceite por el ducto de la vayoneta, despues ya no quiso arrancar al llavazo como antes lo hacia, ahora para arrancar le tengo que bombear el acelerador varias veces y ultimamente ya perdio la potencia, ya no acelera como debe al pisar el acelerador, me podrian ayudar con esto...
kino de México hace 3 meses  
KI
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Se paso de aceite

Ford Contour 1998 4 puertas. Motor 2.0. Estándar 16 valvulas 1500865 kms
Por se sobrepaso el motor de aceite y moja bujias
Gloria jimenez de México hace un año  
GL
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Cuantos litros de aceite lleva mi motor (version SVT 2.5l 24v V6)

Ford Contour 1999 SVT 250000 kms
Hola a todos me pueden ayudar en saber cuantos litros de aceite lleva mi motor y que tipo me recomiendan ya tiene mas de 250mil KM. gracias.
jeros12 de México hace un año  
JE
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Aceite para trabajar ision

Ford Contour 1998  22000 kms
El aceite de transmisión es rosa contur98
Crusito de México hace 2 años  
CR
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Despues de 60 kms. se prenden la señal de la bateria y del aceite.

Ford Contour 2000 Contour 242500 kms
Deja de tener presion y se apaga el motor
Juan A.A. de México hace 4 años  
JU
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1992 4 puertas 100000 kms
Hoña tengo un for contour 98 el problema es qe se me calienta mucho ya le eh hecho el cambio de aceite y de barias mangueras asi como tambien en sondiado el radiador tmb le cambie los empaques de las cabezas bomba del agua y de la gasolina etc etc. Pero aun asi se calentaba mucho hasta qe una ves deplano se calento de mas y ya no quiso prender hoy ya despues de un tiempo le volví a invertir y gala muy bn apesar de qe hace ruidos extraños y otra ves se anda calebtando y x mas qe le busco y le busco no le halló nada alguien por favor qe me ayude qe puedo hacer?
kekolin de México hace 5 años  
KE
Mejor respuesta (según kekolin)
iván de México hace 5 años
Checa el sensor de temperatura y los bulbos de temperatura, trata que sean los originales no hay diferencia de precio.
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rodrigo de Brasil hace 2 años
Checa k no este fisurado la toma donde va el sensor de temperatura px abajo ahi ase vacio y es px eso k se calienta.
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Problemas caja SolucionadoSolucionado

Ford Contour 2000 4 puertas 2.5 150000 kms
Mi auto dejó de funcionar en marcha D en la caja de cambios automatica. Funciona reversa, marchas 1 y 2.
D no funciona con el vehículo encendido y detenido simplemente aumenta revoluciones es todo. Lo extraño es que si el vehiculo toma impulso y presionó overdrive funciona D pero sólo en cambios 2 3 y 4. Lo tiene el mecánico, cambió solenoides y nada, cambio cuerpo de válvulas y nada. Se corroboró el aceite y esta en buen nivel y buen estado. No sabemos que sucede.
Lucho de Costa Rica hace 3 años  
LU
luis de México hace 3 años
Puede ser que tengas fugas de valvulas en la culata o checa valvula IAC
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luis de México hace 3 años
Me equivoque el comentario es para EFRA en este caso seria revisar la banda de friccion cuando se desgasta es la falla
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chelis de México hace 3 años
Tengo tu mismo problema solo quiero saber si ya lo solucionaste y que hizo paea que funsiine
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Mejor respuesta (según Lucho)
Lucho de Costa Rica hace 3 años
Si ya se solucionó el mecánico cambio una piezas plásticas que lleva dentro la caja, son como unas argollas de plástico.
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Lucho de Costa Rica hace 3 años
Esas piezas al desgastarse no permite la presión y en consecuencia ni se hacen los cambios.
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Chino de Honduras hace 2 años
Cambiarle el sensor de velocidad ya que al acelerarlo solo se escucha qun acelera pero la velocidad no cambia
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Revienta mangueras

Ford Contour 2000 6cil. 2.5 automatico 125000 kms
He visto que las mangueras se calientan mucho las he estado cambiendo pero las sigue reventando. El radiador es nuevo, la bomba de agua es nueva. El termostato trabaja bien, pero calienta mucho las mangueras y el anticongelante lo consume. El motor trabaja bien, el aceite esta limpio el deposito de agua no tiene ningun tipo de residuos, no arroja humo.
Que me pueden comentar se los agradecere mucho.
danny de México hace 4 años  
DA
DRIV3R de México hace 4 años
Que tal, saludos. Sabe, yo soy propietario de un Contour 98 v6, hasta el momento no me ha fallado nada. Anteriormente yo tuve un Mystique 95 igual de motor v6 Duratec 2.5l, créame que estoy curado de espanto con estos modelos, Lo que si le puedo decir es que el Mystique si fallaba mucho, el contour al ser de una producción mas reciente ya vino corregido de varias fallas. Bien, mire, lo que usted comenta es muy cierto, uno le cambia radiador, mangueras, tapón de recuperador y lo principal, la bomba de agua y sigue en las mismas. Aquí posiblemente en su caso sea que este fisurada un poco la junta de cabeza, no necesariamente tiene que entrar aceite al deposito, reitero puede estar fisurada y metiendo compresión al sistema de refrigeración del motor, recuerde que la manguera de retorno delgada va arriba en donde se conecta el deposito del anticongelante y otra manguera paralela delgada y corta va a un conector del radiador. Puntos a observar, en el reloj de temperatura cuando el motor ha alcanzado su punto de trabajo la aguja debe de indicar la temperatura entre las letras M y A es decir NORM^AL, de ahí automáticamente los ventiladores deben entrar para enfriar bajando la aguja exactamente a la mitad, puede ser aquí su caso que entren demasiado tarde y eleve temperatura, y otro factor a observar, ya estando en su punto de trabajo el motor, observe el deposito de anticongelante, por lo regular el liquido estará mas arriba de MAX un poco nada más, este deposito junto con el liquido tiene u estar fijo, sin ningún tipo de agitación, si nota usted que así como se oye el motor que trabaja y ve en el deposito pequeñas agitaciones de burbujeo al mismo ritmo del motor quiere decir que esta metiendo compresión al sistema de refrigeración, por eso revienta radiador, mangueras a cada momento. Resultado, junta de cabeza fisurada o soplada. Bien observe esos puntos que le menciono, si en alguna otra duda puedo yo ayudarle aquí estamos para compartir experiencias y resolver fallas.
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danny de México hace 4 años
DRIV3R: Efectivamente el nivel de liquido en el deposito sube cundo esta trabajando el motor, y al acelerar el agua en el deposito burbujea. En cuanto a las mangueras que salen del deposito; la qie alimenta se calienta digamos a una temperatura normal, pero la de retorno se calienta de manera exagerada( quema al tacto ) El macanico dice que es normal, que asi trabajan esas maquinas, francamente yo lo dudo. Ya habia yo considerarado que la junta de la cabeza fuera el problema, pero cuando lo consulte con el macanico ,me dijo que cambiar la junta NO serviria de nada ,que si se iba a destapar el motor habria que anillarlo por lo meno, y ya ni le comento el presupuesto que me dio. Agradezco en todo lo que vale su comentario y voy a buscar un mecanico que realmente quiera hacer el trabajo sin condicionarme a sus diagnosticos exagerados y caros. Saludos Cordiales. Danny
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DRIV3R de México hace 4 años
Que tal Sr. no se preocupe, usted ignore a ese tipo de mecánicos, yo respeto mucho a los maestros mecánicos, pero hay algunos que de plano de vuelan la barda con sus diagnósticos irreales y fantasiosos como si uno fuese un ignorante y viviéramos todos con millonadas de dinero. Creame que todos los mecánicos que yo conozco, ven un contour o mystique v6 y empiezan a rascarse la cabeza diciendo: nooo mai, es que estos carros son complicados para desarmar! la verdad esos mecanicuchos chambones son de los que están acostumbrados a motores de Tsuru, de golf a2, de atos, esos motorsitos que hasta con una reata los pueden elevar jaaa. Quieren todo fácil y cobrar bueno para sus caguamas del sábado jaja. Pero bueno, aquí hay un remedio muy efectivo para las juntas de cabeza sopladas o fisuradas, con esto evita usted perdida de liquido refrigerante, y compresión dentro del mismo sistema, yo se lo puedo decir por experiencia propia. Bien, el liquido es una botella de la marca RISLONE, este es un liquido con pequeñas microparticulas que automáticamente rellenan las partes fisuradas de la junta y dejan permanentemente reparada la junta. En si la botella es de 624g (head gasket fix) en su manguera superior del radiador esa que va por la batería ahí deberá de aflojar y meter todo el liquido, atornille y rellene el deposito hasta nivel, deberá de dejar trabajar el sistema por lo menos 10 a 15 mins en ralentí con la calefacción hasta el tope, para que asi el liquido cumpla su función, para nada va ser dañino al radiador o que se vaya a tapar, no pasa nada, vera usted que los resultados son asombrosos y efectivos, notara usted que no habrá consumo de liquido y las mangueras no tronaran. Mire el link, este producto lo encuentra en cualquier autozone. http://rislone.mx/catalog/view/69-sell…

Bien, hágalo y coméntelo, ya sabe, aquí estamos para ayudarnos
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danny de México hace 4 años
Muchas gracias, ya habia oido de este liquido. Pero que bueno que me pasa el dato completo. Y ahora que usted me lo recomienda pues lo voy aplicar y lo estare comentando. Saludos Cordiales.
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aherradat de México hace 4 años
DANNY resolviste tu problema?yo tengo la misma bronca :(
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aherradat de México hace 4 años
DRIV3R yo tengo la misma bronca, esta recien empacado, las cabezas no estan reventadas las checaron con presion de aire, me dice el mecanico que tal ves este tapado el sistema de escape, es esto posible?
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Edgar de México hace 4 años
Pues el mio se calienta, ya le cambiamos el termostato 2 veces, le pusimos radiador nuevo y sigue calentandose, la bomba de agua tambien esta casii nueva, ya no se que mas pueda ser, por lo general avienta el agua hasta que se para y se calienta mucho y ya la avienta por la tapa del deposito
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javibl1 de México hace 4 años
Por si les interesa, yo tengo un mystique 98 el de lujo, lo desarmo por partes, pueden pasar la voz, al día de hoy todavía está arrancando y no le he quitado nada, pueden contactarme por este medio o por cel 5551065335.
Saludos,,, mexico df
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jorge de México hace 4 años
Que paso con este problema. ¿cual fue la solución definitiva?
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sergio de México hace 5 meses
Me pasó lo mismo, se calentaba y checaba mangueras y termostato y nada, puse un resilone y tapo las pequeñas fugas y funsiono bien.
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Motor no enciende, chispa anaranjada

Ford Contour 2000 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
El Motor se calentaba por lo que se rectificó la cabeza y se cambió el empaque y al querer prenderlo ya no quiso. Se checó la chispa de la bobina y la manda muy débil en color naranja. Se cambiaron bujías, cables de bujías, bobina y distribuidor, sensor de árbol de levas y sensor de cigueñal, se revisó la compresión siendo entre 90 y 120 y el problema persiste. Un Mecánico Eléctrico le puso aceite directo a las cámaras de combustión y le dio marcha repetidas veces hasta que arrancó el motor y al revisar la chispa esta ya era azul, pero al apagar el motor y tratar de encenderlo nuevamente la chispa volvio a estar debil de color naranja y ya no se pudo encender. Alguna idea para poder seguir disfrutando de mi carro? De antemano Gracias
RAYOII de México hace 4 años  
RA
juan de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ford contour 96 4 cilindros sabes si te dieron solucion
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Gaviilan de México hace 4 años
Yo le puse todo el alumbrado nuuevo y nunca me volvió a fallar y ya ando muy a gusto con doble chispa azul y naranja y ahora sii no lo cambio por nadaaaa...
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RAYOII de México hace 4 años
Aun no se ha solucionado, le cambié la computadora y al principio arrancó al llavazo, chequé la chispa y estaba azul con un arco de 1 cm aprox. Apagué el motor y al tratar de encenderlo nuevamente ya no fue posible y la chispa volvio a estar debil de color naranja. Voy a hacer otras pruebas y si encuentro la solucion la publico.
Ds0s de México hace 3 años
Checastes si el tiempo esta bien
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jerryba de México hace 3 años
Cambia el sensor de cigüeñal y el de arbol de levas son los que rigen la chispa
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luis antonio de México hace 3 años
Que tal amigos acabo de cambiar el empaque de la cabeza e igual se le dio mantenimiento el detalle es que ya no arranco de hecho ya no llego la chispa a la bobina y no arranca por favor me pueden orientar... saludos
jerryba de México hace 3 años
Checa los sensores de cigueñal y arbol de levas primero checa que tengas señal
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Ds0s de México hace 3 años
Checa que tu tiempo de la banda este bien si esta mal no arranca o cuesta arrancarlo también puedes revisar tus sensores de árbol de levas y cigüeñal o asta solo la bobina se allá descompuesto
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Carlos + de México hace 3 años
Tengo el mismo problema le cambie el filtro de aceite,bujías y aparte le bajaron el cárter para limpiarlo y después de ai yo no kiso prender bueno como que quiere prender pero hace como si no tuviera fuerza alguna solución q me puedan dar
jerryba de México hace 3 años
Checate el sensor de cigueñal y tambien fijate que tengas señal en el cableado porlo que dices movieron los cables y ahi puede estar el problema si antes no presentaba ninguna falla
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Carlos + de México hace 3 años
Gracias jerryba lo boy a hacer
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Tere de México hace 2 años
El mio lo apago y le doy y medio prede y se apaga luego le. Pongo otra pila y prende pero al poco rato se me apaga. En el caminoq
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jerryba de México hace 2 años
Hola terete recomiendo que revises el alternador
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Miguel angel de México hace 2 años
Tengo un contour 1998 q cuando lo enciendo el tablero de q marca el kilometraje se vuelve de 0 a 220 y despues se estaba sacando humo de donde van los sensores y ahora da el chispaso nada más no enciende q error hay q cambiar algun sensor
jerryba de México hace 2 años
Pues mas que sensor creo que tu problema es de corto circuito debe de checarlo un auto electrico ya que en la marca ford es muy comun
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MACA de México hace 2 años
Hola, tengo un carro Ford Contour 1996, motor 2.0 van 2 veces que se daña el aro dentado. A alguno de ustedes le ha pasado ahora necesito comprar el aro dentado y el motor de arranque tambien. Si alguien lo tiene me lo puede vender por favor. Es compatible con uno 1998
jerryba de México hace 2 años
Hola posiblemente el aro dentado lo pusieron al reves eso lo daña la marcha puede que no este activando bien el bendix y tambien lo daña y daña el motor de arranque la tercera que es la mas dificil de ocurrir es que tengas problemas con el cigüeñal y este el aro girando desnivelado y tambien lo daña el aro puedes conseguirlo en un yonke para que lo cambies solo checa bien que no esten los dientes afilados y que no este chueco tambien al momento de poner la marcha asegurate que no este floja por que eso daña ambas cosas
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Humberto de México hace 10 meses
Quiero saber en dónde se encuentra el sensor de el cigüeñal
jerryba de México hace 10 meses
Normalmente va en la parte inferior del motor cerca de la polea del cigüeñal
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Fuga de Aceite SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1999  200000 kms
Buenas noches, tengo un Contour 99 Standard, mi problema es que, comenzó a tirar aceite de la junta (unión) del motor, detrás de la bayoneta. Se le añadió un sellador epóxico y por un tiempo estuvo perfecto, pero al paso de dos o tres semanas, comenzó a fugarse nuevamente el aceite de la junta del motor. El problema es que cuando se calienta el motor empieza mucho humo y es muy desesperante. ¿alguna solución?

Les dejo mi correo:

[email protected]

Facebook: Odín Nergal.
Sayago95 de México hace 3 años  
SA
Mejor respuesta (según Sayago95)
Robert de México hace 3 años
Se requiere desmontar la cabeza, pero esto lo requiere realizar un técnico experto para corregir de raíz el problema, saludos.
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Súper de México hace 3 años
Hay. K kitar la. Cabeza tengo todo del. Motor. Mistik. Y contur v6. 5549898717
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Fallas en transmision

Ford Contour 1997 gl 2.0  12000 kms
Quiero saber como cambiarle el aceite de transmision y filtro a mi contour ya ke cuando se calienta despega en segunda y arriba de 80 km tironea ya ke me an dicho ke tengo ke tumbar la transmision kompleta su repuesta seria de mucha ayuda
hector hernandeZ de México hace 3 años  
HE
luis de México hace 3 años
Ponle un enfriador a la caja y checa el sensor de neutral de la caja
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hector hernandez de México hace 3 años
El sensor es el ke esta sobre la transmision verdad o me ekivoko
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Oscar de México hace 2 años
Tengo un contour mod 98 m quiero cambiarle él aceite de transmisión y me dijeron k no se podía por era desechable alguien k me oriente
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Anthuan Cholula de México hace un año
Me. Gustria saber como checar el aceite de la transmisión STD de mi contour 98 por favor?
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Tengo un contour 98 que se jalonea

Ford Contour 1998 4 PUERTAS 6 CILINDROS 0 kms
Le cambiaron los soportes del motor le hicieron cambio de aceite de filtros y sigue igual, va bien y de repente se jalonea como si no quisiera entrar la velocidad o se bajara el cambio que me recomiendan que aga o que puede ser.
Daniela de México hace 4 años  
DA
Diego de México hace 4 años
Amigo le pasa lo mismo al mío le conectaron al scanner y son los seleoides de la caja, nuevos están como en 4 mil
Rene de Estados Unidos hace 3 años
Cuales seleoided de la transmisión?
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Contour tembloroso y ruidos de polea

Ford Contour 1996 4 puertas automatico 0 kms
Hola acabo de comprar un contour jala bien y todo bueno creo pero. Y no se si sea de 4 o 6 cilindos porque es muy gaston, el motor no dice si sea 2.0 0 2,6 o esas cosas. Le cambie el aceite al motor y a la transmision, porque la caja automatica de las velocidades tardan para entrar al andar, cuido lo paro el parking esta muy duro al devolverlo a su posicion original, se ve que el motor jala pero tiembla mucho en los altos con la velocidad puesta neutral esta serio, cuando checo en la cajula esta una polea como fundida por el calor y una banda rota en pedazos, me fijo en el motor y el plastico… Leer completa
estoy bn wey de México hace 4 años  
ES
Jose de Ecuador hace 4 años
Buenos dias compre un ford contour 95 que estaba parado algun tiempo yo prendio pero despues que esta prendido un tiempo se activa el ventilador y se apaga el motor que puedo hacer no se que pasa
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alfredo de México hace 3 años
Micarro es un mystiq 2000 automatico motor 2.0 y lo prendo y dura untiempo jaloneandose y selequita
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Jorge López de Uruguay hace un año
Hola jente tengo un Ford contur del 96 ful y me suena una alarma como 5beses andando en el se corta y al rato suena de nuevo gracias
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Tipo de aceite

Ford Contour 1998 4 puertas xl motor 2.0 standar  143 kms
Hola quiero saber que tipo de aceite lleva en el motor...
Y si alguien sabe cuanto mas omenos sale cambiar la instalacion electrica
jessy de México hace 5 años  
JE
flat de México hace 5 años
El cambio de la instalación electrica reparada te sale en 9 mil y nueva en 17 mil, sin embargo yo lo lleve al estado de mexico hace unos días y me la repararon de los cables todos losque van a la computadora e inyectores por 600 pesos y quedo excelente
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LUIS RODRIGUEZ de México hace 4 años
Buenas tardes pedro me podrias mandar la direccion por favor creo es lo que necesito para el mio. De antemano gracias.
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flat de México hace 4 años
Mira no me se la direccion pero te informo que estan en el estado de mexico si conoces la avenida R1 frente a la cervecería modelo hay un parque en la calle de atras y ahi reparan las computadoras en ese mismo lugar te reparan la instalación electrica la colonia se llama granjas valle de guadalupe esta casi en la esquina de la avenida santa teresa y la verdad despues de eso ya no me ha dado problema alguno funciona a la perfeccion y no esta caro
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LUIS RODRIGUEZ de México hace 4 años
Ok pedro gracias y buena suerte.
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Alguien sabe

Ford Contour 1998 4 puerta 188 kms
Cuantos litros de aceite lleva el contour 4cilindros
abril de México hace 2 años  
AB
Jaides de México hace 2 años
De acuerdo al manual de usuario, el de motor debe llevar 4.5 qt (4.25 litros), no olvides cambiar el filtro del aceite!
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Abraham de México hace 2 años
Cuatro litros para q no l falte
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nando de México hace 2 años
Hola amigos tengo un countour 2000 4 cilindros automatico y el problema que tengo es que se me prende la luz de aceite pero tiene el nivel de aceite bien tanto del motor como de la transmision que sera
Jaides de México hace 2 años
Debe ser el sensor de presion de aceite, a veces se daña (ya no envia señal) y provoca la molesta luz roja en el tablero.
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abril de México hace 2 años
Te lo agradezco mucho jaides tuve que quitarle medio litro por que le eche cinco al carro de mi apa y mojo las bujías al igual que sacaba mucho humo ya que siendo mujer mi papi ya es grande y me enseño algo de mecánica y manejo su refa
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Jaides de México hace 2 años
No hay de que Abril, estamos para servir. Animo y exito con la refa! :)
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Aceleracion y cambios

Ford Contour 1995 Ford Contour 2.0 GL DOHC 100000 kms
Tengo un contour 95 4 cil, automatico.
Todos los cambios entran, R, D, 1 Y 2
Pero la hora de meter D y avanzar necesito revolucionarlo, demasiado. Se escucha muy fuerte el motor suelto el acelerador y se patea y ahi entra el cambio y asi secuentemente, ya no se que tiene. Acabo de acerle cambio de aceite a la transmiscion, dicen que son unos cableados...espero me ayuden
mike de México hace 3 años  
MI
Chicharin de México hace 3 años
Por la descripción parece ser que tu caja se esta patinando. Si así fuera ya no sirve. Tendrían que bajarla y repararla. Lo cual si es algo costoso
VictoVictor de México hace un año
Mi contour tira aceite de una manguera de abajo y según Dice es del enfriador de aceité ya la arregle pero la presión la bota
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mike de México hace 3 años
Por la descripción parece ser que tu caja se esta patinando. Si así fuera ya no sirve. Tendrían que bajarla y repararla. Lo cual si es algo costoso - Chicharin
((( si se estuviera patinando no entraria ningun cambio, no? ya que si avanza, pero tarda para meter cambio, al igual el arrevasador, no lo mete,)))) gracias por tu ayuda
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Menny de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, que me recomiendas hacer MIke...o ya te orientaron...

Cuanto saldria $$$$?
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mike de México hace 3 años
Saludos menny, mira yo acudi aqui, por que no tengo solucion, mi carro funciona, no bien, pero funciona, me dicen que es un cableado,esta ubicado abajo del filtro de aire atras de el motor, cerca a las bujias, me recomendaron una escaneada, pero no eh tenido tiempo, se supone que esos cables estan haciendo falso, por eso el problema, y se supone este modelo trae dos computadoras, una para el motor y auto en general, y otra exclusiva para la transmision, saludos menny, (muevele a los cables haber si jala)
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Menny de México hace 3 años
Ok MIke en esta semana lo llevo al taller y si me dan el diagnostico y queda arreglado te aviso...esta igual funciona bien pero trae ese detalle en un alto al momento de arrancar tengo que meterle hasta las 3 mil revoluciones le suelto y se siente que entra la velocidad...
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mike de México hace 3 años
Ok menny tienes algun otro medio para contactarte, y explicar todo este rollo
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Michel de Francia hace 3 años
Hola ,tengo un contour 98 2.0 auto,me fallaba la trans muy duro jaloneaba fuerte y el speedometro subia y bajaba , ya lo iba a tirar pero la transmisión tiene tres sensores uno atras uno sensor develocidad y ariba entre la batteria y el thermostato hay un triangulo con 2 tornillos sirve para los cambios ,los cambier los tres y quedo nueva latrans y no habia nesecidad de cambiarla<ha y el cedaso no se cambia,si quires limpiar bien la trans ponle lucas stop slip y2 meses despues cambia el aceite y bingo,aganlo y no toquen la tras ,Salu2ss a todos Michel...
Tom de México hace 3 años
Q tal muchachos espero estén bien d salud, he leído el detalle q tienen con su countur la opción q t doy es q le cheques el sensor d veloc. Q comunica el velocímetro con la transmisión
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eljuanpa de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi contour en la D los avienta tardos y muy forzada la maquina, y la ahuja sube muy poco, la transmision se cambio el sensor de velocidad lo cambie 2 veces y sigue igual, alguien lo a solucionado ??? que me pueda pasar el tips, ya no se que mas hacerle mas que otra transmision pero si sale caras :( se los agradeceria de todo corazon su ayuda
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Chagl de Chile hace 3 años
Que tipo de aceite de caja automática me recomiendan para el ford contour gl año 96 desde ya gracias
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nelson alfredo de México hace 2 años
Buen dia
Me podrian ayudar , mi coche tambien es un countour 98 americano , lo que me esta fallando es la transmisión entra muy bien la reversa pero luego de poner marcha hacia adelante se forza mucho y tarda en agarrar el cambio me comentaron que tiene tres sensores que hacen que esto funcionen me podrian enviar fotos para ubicarlos y asi poder cambiarselos
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tavooo de México hace 2 años
Me podrian ayudar mi contour 98 auto 4 cil le pasa lo mismo piso el ecelerador y se revoluciona mucho pero no avanzo despues da un golpeteo y avaanza bien y tambn a causa de esto se me calienta
Si alguien me puede ayudar gracias
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Edgar torres de México hace 2 años
Que tal tengo el mismo problema solo entra la reversa, mi Contour es 98 y cil automatico que sensor es el que hay que cambiar?Saludos y gracias
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Ruido motor

Ford Contour 1999 4pts st 139000 kms
Lencambie el [email protected] de motor aplicando castrol 20w60 duro tres dias bien pero despues empezo a hacer mucho ruido le cambie el filtro de aceite duro otros dos dias pero ya empezo a hacer lo mismo. Sera la bomba de aceite o el motor que ya no sirve...o sera el puro aceite...
carlos de México hace 4 años  
CA
kevin de Venezuela hace 4 años
Mi hermano esa falla son los piñones de la levas remplacelos i usted vera si sirvio asi llearon muchas a mi taller
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Charly de México hace 3 años
El aceite es demasiado grueso ya que la recomendación del fabricante es 5w 30. Si tu motor consume aceite por desgaste de aros de pistón, es mejor que hagas la reparación y no uses aceites gruesos ya que estos motores traen líneas muy delgadas y los buzos de válvulas son hidráulicos y no les entra el aceite muy grueso y empiezan a sonar como matraca.
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alfredo de México hace 2 años
Hola, tengo un contour 2000 y cuando acelero se escucha un ruido en la parte del motor como matraca, dicen que es la banda del tiempo, pero no creo, otros dicen que se esta a punto de desvielarse, por favor si alguien sabe que podría ser, le agradecería que me orientara, gracias.
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[email protected] de México hace un año
Mi carro gasta aceite es un for cintura
98 motor 2.0
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Eduardo de México hace 2 meses
Tengo un contour 99 y se me apago yse escucha q truena el motor
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Se tironea la caja entre tercera y cuarta

Ford Contour 1996 contour 200000 kms
De repente se me ha tironeado la caja de velocidades, como si jugara entre la tercera y la cuarta, me detengo, lo apago, lo vuelvo a encender y ya funciona bien, no me lo hace muy seguido, de la ultima ves a la fecha pasaron 3 meses para que me hiciera de nuevo, que puede ser, me di cuenta que anda pasado de aceite de caja.
sergio de México hace 6 años  
SE
Oliver de México hace 6 años
Hola amigo, tu problema se puede agravar si no lo revisan a tiempo este problema es en la caja, de velocidades, que lo revisen pork te puede llegar a costar hasta 15 mil pesos la reparacion
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diego de México hace 5 años
Necesitas un cambio de aceite ala transmisión ya que nadie se preocupa por esa
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Problema en caja

Ford Contour 1998 Mo 98 automatico 22256 kms
Que tal buena tarde espero que me puedan ayudar con mi problema en la caja de velocidades empezó a jalonearce y no tenía fuerza en las subidas la máquina se oye forzada al subir me dijeron que le hacía falta aceite ala caja de transmisión le agregué lo que le faltaba ahora no camina ni para atrás ni para adelante alguna solución?
Fernando de México hace 2 años  
FE
Abraham de México hace 2 años
S dañaron los discos necita reparar s cristalizaron los discos
Fernando de México hace 2 años
Y como cuánto saldría la reparación de los discos Abraham?
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Problemas con el clutch hidraulico

Ford Contour 1998 gl lx 189000 kms
Hola buenas tengo un contour 98 gl 4 cil estandar equipado
Tengo un problema con el cluc despues de un rato de uso se va hasta abajo lo dejo descansar y buelbe agarrar mi pregunta es veo que tien un collarin hidraulico y veo que tiene una valvula se puede rellenar y que haceite lleva
miguel de México hace 5 años  
MI
pusho de México hace 5 años
Cambia el clutch no es caro, seguramente ya esta quebrado.
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Jaides de México hace 2 años
La falla es el collarin, cuando se daña empieza a fugar liquido de frenos y el pedal se va hasta el piso. El tubito que sale es una valvula para purgar la linea, es parecida a la de los frenos. Te recomiendo cambiar todo el kit de clutch (disco, prensa y collarin) para que no de mas broncas. Para mi Contour compre el de marca Namcco, tengo 2 años que se lo instalé y anda sin novedad la nave.
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greñas de México hace 2 años
El collarin. Nuevo no le. Quedo amo coche q se le ponga de nuevo el. Viejo xq
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Falla en la caja de transmision

Ford Contour 1996 MOTOR 2.0, 4 PUERTAS 188000 kms
Hola tengo un cotour 96, que en ocasiones se enciende un testigo verde en el tablero el overdrive, hace dias me presento un jaloneo al parecer en la transmision por que el motor se aprecia que trabaja bien, creo yo en los primeros minutos de movimiento no se aprecia ese jaloneo, pero despues de recorrer 10 KMS. se empieza a jalonear bruscamente aun yendo a 50 k/h, quien me pudiera dar una idea de lo que es y el costo... hago mencion que el aceite de la transmision se le avaba de cambiar y esta a nivel no tiene ni 500 kms recorridos ni el mes quie se le hizo el cambio
VICTOR de México hace 5 años  
VI
fernando de México hace 4 años
Mira cambia o revisa el sensor de velocidad puede estar pegando algún cable osea haciendo corto o = cámbialo a mi me sucedió
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richmeg de Brasil hace 4 años
Debe ser problema en el sensor tr
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Prende y despues se jalonea y se apaga

Ford Contour 2000 lx 143126 kms
Buen dia tengo un problema. Mi carro prende normal despues de eso funciona mientras avanza con su la aceleracion que tiene. Pero al acelerar un poco baja las revoluciones y se apaga me decian que era la bomba de gasolina la cual ya se cambio y me funciono momentaneamente pero regreso a ese mismo error. Esto me ocurrio de momento de bajar una pendiente en la cual se apago marcando aceite en rojo y haberse quedado apagado media hora funciono de nuevo cabe mencionar ya se le hizo afinacion y cambio de aceite de la caja del motor esto ocurrio antes de que lo hiciera muchas gracias por su ayuda
OWEN de México hace 5 años  
OW
drakko de México hace 5 años
Checa la bobina es lo k esta fallando
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chris vazquez de México hace 4 años
Mi con tour tiene la misma falla funciona excelente por las mañanas pero después de un rato como que se ahoga y no acelera ya le cambie la bomba de gasolina y las bujías pero sigue con lo mismo para poderlo encender después de que se me apague tengo que ayudarle a encender acelarando desde el motor ayudándolo pero como que quiere ahogarse... Sera la bobina donde se conectan los cables
Jorge de México hace 5 meses
Checa la válvula vvt el mío hace lo mismo pierde potencia y se galonea y se apaga al bajar revoluciones
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Angel de México hace 4 años
Buena tarde cambiale el regulador de gasolina va cerca de los inyectores comprobado
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Rosas de México hace 3 años
Cambia filtro de combustible,también checa los inyectores y posiblemente bobina y cables, pero antes de la bobina prueba con cables nuevos.
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No aranaca en reversa

Ford Contour 2000 No arranca en reversa 10 kms
Hola buen día...mi pregunta es
Mi carro prende muy bien. Tiene bien las aceites...sólo q al momento de cambiarlo de parking.se tironea...y al ponerle en reversa. No camina. Sólo camina en dar y neutral también se va...no se qda detenido...ayudenme q pasa con mi carro. Si se mueve y todo sólo q si quiero reversar no da en ese cambio
Ana r de México hace 3 años  
AN
Ana r de México hace 3 años
Alguien q me pueda ayudar
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xjavbier de México hace 3 años
Es necesario revisarla puede ser mal calibraje de la palanca selectora o un daño en la caja te dejo el numero del taller por cualquier duda o serv5565817254
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Súper de México hace 3 años
Tengo. Todo. Del. Contur. Transmisión. Automática. En $4300. Wapsap 5549898717. Y llamadas. 5544161911. Estoy. En. Ecatepec
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Se calienta

Ford Contour 1998 lx 0 kms
Necesito ayuda lo que pasa es que tengo un ford contour y se calienta demasiado y empieza a aventar el agua x el deposito y me dicen que es el empaque de la cabesa pero el carro no esta pasando agua al aceite le retire el termostato pensando que se solusionaria pero sigue iwal el carro
emmanuel zarate de México hace 4 años  
EM
Nestor de México hace 4 años
El problema es en la bomba y sino es el radiador yo ice todo eso y segguia iwal asta que cambie el radiador y destape el viejo y tenia polvo sella fugas eso asia que no sirculara bien el agua x todo el radiador
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Cristián ortiz de México hace 4 años
Ola tengo un contur 96 maq v6 24 válvulas se calienta y ambienta el agua por el deposito pero no se donde traei el termostato me podría aurientar
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EL RANCHITO de México hace 4 años
Tuve un problema con un contour 1998 2.0... se calentaba y tiraba agua por el deposito desmonte la cabeza para cambiar la junta y me encontré que tenia algunas fisuras en la cabeza se soldaron esas partes rotas se cepillo se coloco junta nueva y adiós calentamiento
Observación: no precisamente debe pasar agua al aceite para darse cuenta de que se calienta, la compresión del motor también se va por los ductos de agua y eso provoca calentamiento y pude reventar el deposito o el mismo radiador por mucha presion
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Buenas tardes tengo un contour 1996

Ford Contour 1996 motor 2.0 16valvulas zetec  257837 kms
Problemas con la transmisión y de repente se empezó a tironearse y ya no quiso dar ningun cambio le cambie el aceite y abento los cambios todos pero nada más en 100 metros y ya no quiso caminar mi duda es que no le encontre el sedazo
fernando mancillas de México hace 4 años  
FE
javibl1 de México hace 4 años
Llevalo a un taller especializado en cajas automáticas, si deseas puedo conseguirte una
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Problema con caja

Ford Contour 1998 v6 100000 kms
Ayuda por favor mi contour empezo a fallar del drive cuando lo prendo y meto D no hace cambios se queda en 1ra pero si empiezo por meter segunda y paso a D hacia lis cambios pero. Ahora ya no lo hace si empizo con 2da y paso a D me baja a 1ra y ya no hacelos cambios ya cheque el aceite y esta bien que tendra?
samuelalni1977 de México hace 3 años  
SA
Súper de México hace 3 años
Tengo la transmisión todo del. Contur v6. Wapsap 5549898717. Y. Llamada. 5544161911. Se. La. Dejo. En. $4300. Pesos. Estoy. En Ecatepec
Annsina de México hace 2 años
Tengo un contour 2000 automatico, se le puede cambiar la caja a estandar? es conveniente? pues tengo un contour 98 estndar tambien pero esta en mal estdo... comviene hacer el cambio?
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Se pasa el aceite al agua...jake de Mecanico o adivinanzas

Ford Contour 2000 lx 45000 kms
Anduve de mecanico en mecánico ke la cabeza estaba estrellada le hice prueba hidráulica y nada después k las camisas o el monoblock k tenía k desarmar para hacerle prueba hidráulica tuve k dejarlo arrumbado pensando en cambiar máquina pero mi amigo lalo me dijo k era el enfriador de aceite k esta entre el filtro de aceite y monoblok y así fue se quito y se unió las mangueras de agua y se quito el enfriador y solución completa a tu problema de k pase el aceite al agua en minutos...gracias ami amigo perro Mecanico lalo
ardi de México hace 5 años  
AR
Oswaldo vera de México hace un año
Mi contour tiene el problema de q cuando vas corriendo alomucho un tramo de 7 km el aceite se empieza a calentar pero exagerada mente y empieza a sonar el motor como si le faltara aceite alguna opinión q me puedan dar para mi problema es modelo 2000 2.0
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Afinación de caja

Ford Contour 2000 Xl v6  166000 kms
Hola acabo de adquirír y no se q tipo de aceite lleva la caja automática , quiero cambiar la totalidad del aceite y donde puedo conseguí la sobremarcha me falla al desbocar
Julio de México hace 4 años  
JU
Abraham de México hace 2 años
En la refac t dann el indicado
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Abraham de México hace 2 años
Pues nuevo pero es caro en un yonq
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Foco del aceite

Ford Contour 2000 4 puertas v6  172000 kms
Le prende el foco del aceite después. De 1 hora de uso, le acelero y se apaga apenas. Le hicieron cambio de aceite. Y filtro fue ahí cuando le prendió no se queda prendido siempre solo como que le parpadea
jerry de México hace 4 años  
JE
Jaides de México hace 2 meses
Prueba cambiando el sensor de presión de aceite. Si no se corrige el problema de la luz con esto, puede que tengas un problema en la bomba del aceite.
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La luz of/ on y tenia agua en la transmisión por problema con el radir

Ford Contour 1996  128822 kms
Tenia agua en la transmision por que el radiador estaba malo le eh cambiado varias veces el aceite de tranmicion y sale con color rosado que hacer para no tener que bajar la caja transmision eh cambiado varioa aceites ya y lo de la luz verde parpadeando of on siento que el carro no tiene la fuerza de un v6 como deberia de tener sugerencias o soluciones
coqui el manso de República Dominicana hace 2 años  
CO
coqui el manso de República Dominicana hace 2 años
Necesito un mecanico para chequiar un carro que compre con varios años parado prende y todo pero tienes detalles que quiero resolver chequear la electricidad ,me ligo agua y aceite transmision ya aregle pero tiene color rosado todavia , y no lo siento con la agresividad de un v6 de gasolina
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Problemas con transmisión

Ford Contour 1999 Lx 12400 kms
Manual mente trabaja vien pero al ponerlo endirecta primera jalavien en segunda da un pequeño golpe entra tercera vien y quisiera saber a que se debe lo que le pase esque lo acabo de conprar nesesitara un cambio de aceitey sedaso espero su ayuda gracias
Julio de México hace 4 años  
JU
xjavbier de México hace 4 años
Antes que hagas gastos escanealo te dejó el número del taller por cualquier duda asesoría o refacción 5565817254
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Se quebro la funda de la bayoneta

Ford Contour 1998 v6 90000 kms
Me quede con la funda de la bayoneta en la mano y se sale el aceite no se a donde o como va necesito alguien me ayude cn un diagrama y como la pego
gliderluis de México hace 5 años  
GL
fernando barcenas de México hace 5 años
Corta con una segueta una fisura en el tubo donde entra la bayoneta y con un gancho empuja hacia arriba la bayoneta y así sale, el aceite no tiene por que salirse ya que esta en el carter en la parte inferior del motor por que no llega asta donde se encuentra la bayoneta
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Se me se estrello lo transmicio

Ford Contour 1998 4 puertas mot 6  200000 kms
Lo que pasa esque de repente empezó a tirar aceite me fijo y es de un tornillo lo empese a desarmar para fijarme vien esta estrellada la transmisión no se si se podria soldar o conprar una y mas omenos en cuanto andaria una transmisión
Julio de México hace 3 años  
JU
Súper de México hace 3 años
Tengo. Todo. Del. Contur v6 wapsap 5549898717. Y. Llamadas 5544161911. Estoy. En Ecatepec
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Súper de México hace 3 años
Tengo la transmisión $4300 pesos. Wapsap. 5549898717. Y llamadas al 5544161911. Estoy Ecatepec
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Trnsmision con agua

Ford Contour 1995 4pts automatico 150000 kms
Tengo un contour 95 y un dia le cheque el depocito de agua y le note que tenia unas burbujas de aceite le tire el agua y se lo bolvi a llenar y un tiempo mas adelante se lo bilvi a checar y traia otraves esas burbujas y asi se las deje y lo segui moviendo pero no mucho tiempoy un dia que llego a la casa escuche un ruido muy ronco y es me mato y lobolvi a encender y me acomode y qeu le checo el deposito de agua y era puro aceite y le checo la transmiciony traia agua y ya no lo mibi y ahorita no se lo que seame pueden que sera lo que pasa
lobaton de México hace 5 años  
LO
Yandy I. de México hace 5 años
Hola que tal amigo, ese detalle suele pasar en estos carros, y es el enfriador de aceite de la caja automatica, si estubiste viendo que habia aceite, tenias que parar el auto y checar tanto el aceite del motor y de la caja , para saber cual pasaba aceite al agua. Que dios te ampare y todavia sirva tu caja, si es que no la andubiste mucho, pero lo dudo pues una caja automatica con agua es fatal. Pero puede haber un milagro. Mi recomendacion es la siguiente.
El emfriador de aceite de la caja automatica entra al radiador y asi lo enfria, lo que paso aqui es que a ese carro se le hizo un hoyo en la tuberia de enfriamento del aceite en el radiador y fue la causa que pasara aceite, esto pasa por usar agua em vez de anticongelante. Lo que debes de hacer es lo siguiente. Cambiar el radiador por uno nuevo y ponerle un buen anticongelante. Despues de eso tienes que bajarle el carter de la transmision y sacar todo el aceite contaminado, y sacar el aceite que entro a la turbina. Como se hace, ahy te va. Localizas la manguera de salida de presion de la caja automatica, prendes el auto y solito empezara a salir el aceite. Hasta que no salga nada. Despues deberas de poner filtro y aceite nuevo. Poner el carter y rellenar a nivel. Circular el auto un poco a modo que entren la velocidades y volverlo a parar. Y ahora volveras a tirar ese aceite haciendo el mismo procedimiento que la 1ra vez. Esto es por que no del todo se sale el aceite contaminado asi metiendole aceite nuevo y quitandolo, la 2da vwz tendras limpio el aceite de la transmision. Esto es algo batalloso y logico caro, pues tienes que tirar a la basura los primeros litros de aceite nuevo. Si es que quiered salvar tu transmision. Este es el metodo alternativo. Si despues de esto tu caja no realiza bien los cambios es por que te tardaste en dar cuenta que pasaba agua, y las pastas de los discos de la transmision se dañaron. Saludos y buena suerte amigo.
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Castillo Marin de Estados Unidos hace 3 años
Cambia el radiador y cambiarle el aceite con agua a la transmisión y tendrás tu auto funcionando de nuevo cuenta es todo!!!
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Sumvido fuerte en area de las poleas y ronquido fuerte debajo motor

Ford Contour 1999 lx motor vct v4 2.0 std 170000 kms
Hola!! cada vez q acelero se escucha un sumvido fuerte en el area de las poleas,el mecanico dice q puede ser la polea loca pero la polea del alternador...dice q tengo q esperar a q se escuche mas fuerte para poder identificar con exactitud la polea. El otro ruido es debajo del motor o cerca de la transmision,el mio es std y se escucha como un ronquido o garraspero cada vez q acelero entre cambio y cambio de velocidades...ya le cambiaron el aceite de la caja y me dijeron q no tiene residuos metalicos... signo de desgaste de los engranes. Y q el aceite salio limpiecito. Ayuda por favor!!!!! me gusta mucho mi auto y esta enterito...gracias!!!
tabike de México hace 5 años  
TA
alex de México hace 5 años
Deberías checar el collarin de la transmisión
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serch52 de México hace 5 años
Bnas tardes por lo q comentas pueda ser...alguno de los dos chicotes que llegan a de la palanca de velocidades a la caja de velocidades del lado de la caja ahi hay las dos terminales de los chicotes...en alguno de ellos le falta o ya se desgasto una rondana de plastico que viene de fabrica...cuando cambias de velocidad como ya hay desgaste del chicote aunque sean unos milimetros de ese plastico...dentro de la caja de velocidades no alcanza a engranar bien y el ruido que esc uchas es el golpe entre los dos engranes por causa del chicote que esta mal...lo mas rapido es cambiar por uno nuevo...este viene de la base de la palanca a la caja de velocidades...o conseguir esa rondana de plastico aunque es un poco dificil de hallarla del tamaño adecuado...sobre el ruido en las poleas...identifica mas o menos cual pueda ser acercando el oido con mucho cuidado cerca del motor...cuando lo hayas hecho...con una manguera de mas o menos medio metro ponla atras de la polea sobre el monoblok... muy cerca de la polea...con el otro extremo en el oido escucharas si es esa polea... enseguida depende el ruido te daras cuenta si es esa... o se aleja el ruido...de esa manera encontraras la falla...te deseo bsuerte saludos.
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Mi carro se calentaba

Ford Contour 2000 4 puertas 190000 kms
Mi carro se calento hace un año se fue a taller, y duraron 8 meses en repararlo supuestamente , el caso que me lo entregaron hace como dos meses y el carro sigue tirando aceite, se jalonea, se apaga, esta lento, hace ruido tipo cascabeleo,ya no se que hacer , otro mecánico me cobra 14,000 pesos mas por volver abrirlo. Según el que me lo reparón le anillaron el motor, rectificaron cabezas cambiando bielas y empaques ,
Con el cambio de la banda de distribucion
sandra de México hace 5 años  
SA
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