Problemas de Motor

Problemas destacados

Falla en motor SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1995  200000 kms
Tengo un contour 95 6 cilindros lo estacione y al momento de volver a prenderlo ya no quiso prender cheque bateria y esta bien cargada los fusibles tambien los cheque y estan bien alguien que me puede decir mas o menos q tenga
luis de México hace un año  
LU
Mejor respuesta (según luis)
GAMA de México hace un año
Bomba de gasolina o bobina revisa si funcionan.
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Motor inestable

Ford Contour 1998 4 puertas motor zetec 2.0 lt. 4 cil. estandar 190007 kms
Ola tengo un ford contour 98 4 cilindros estandar el problema esque el motor esta inestable y se apaga y no carga la bateria y se prend el check le acavo se hacer afincion pero no se xk sigue falland
luis narciso de México hace 6 años  
LU
diego de México hace 6 años
Tiene falla el alternador llebba a qk te lo chequen o cosigue otro
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Ruido motor

Ford Contour 1999 4pts st 139000 kms
Lencambie el [email protected] de motor aplicando castrol 20w60 duro tres dias bien pero despues empezo a hacer mucho ruido le cambie el filtro de aceite duro otros dos dias pero ya empezo a hacer lo mismo. Sera la bomba de aceite o el motor que ya no sirve...o sera el puro aceite...
carlos de México hace 4 años  
CA
kevin de Venezuela hace 4 años
Mi hermano esa falla son los piñones de la levas remplacelos i usted vera si sirvio asi llearon muchas a mi taller
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Charly de México hace 4 años
El aceite es demasiado grueso ya que la recomendación del fabricante es 5w 30. Si tu motor consume aceite por desgaste de aros de pistón, es mejor que hagas la reparación y no uses aceites gruesos ya que estos motores traen líneas muy delgadas y los buzos de válvulas son hidráulicos y no les entra el aceite muy grueso y empiezan a sonar como matraca.
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alfredo de México hace 3 años
Hola, tengo un contour 2000 y cuando acelero se escucha un ruido en la parte del motor como matraca, dicen que es la banda del tiempo, pero no creo, otros dicen que se esta a punto de desvielarse, por favor si alguien sabe que podría ser, le agradecería que me orientara, gracias.
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[email protected] de México hace un año
Mi carro gasta aceite es un for cintura
98 motor 2.0
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Eduardo de México hace 3 meses
Tengo un contour 99 y se me apago yse escucha q truena el motor
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Le cambie el arnes del motor de un 2000 a un 98

Ford Contour 1998 4 puertas 6 cilindros 159606 kms
Se me kemo el arnes del motor pero lo ensinte y jalo de nuebo. Pero de repente se me apagaba y ya no keria jalar asta k le mobia alos cables del arnes y bolbia a jalar asta k ya no kiso y luego fuy al yonke y le compre un arnes del modelo 2000 y se lo puse y antesbcon el otro daba marcha y ahora con ese nuevo arnes ya no dio marcha y me marca brake en el tablero¿si baria el arnes del 2000 al 98 y k puede pasar?
Isaac de México hace 4 años  
IS
MORENO de México hace 3 años
Isaac no es compactible para ese modelo tiene que ser del mismo modelo yo tengo uno en venta si te interesa llamame y platicamos mi cel. 3310632926 tengo taller autoelectrico
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Súper de México hace 3 años
Tengo todo del. Contur 99v6 wapsap 5549898717. Y llamadas 5544161911 estoy en Ecatepec
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Cuando el motor se calienta se enciende la lampara del aceite

Ford Contour 1999 4 puertas motor 2.0 180000 kms
Y hace ruido como si le faltara aceite le puse 2 litros de aceite y sigue igual
beto de México hace 4 años  
BE
Guero 58 de México hace 4 años
Habia que checar la presión de aceite...si es baja...tienes wue cambiar la bomba...y solamente bajando la maquina...se puede hacer esto...ya me paso a mi...espero te sirva mi comentario...
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alex de México hace 3 años
El cedaso esta tapado
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Con el motor frío, tiembla mucho y se apaga.

Ford Contour 2000 motor 2.0 150000 kms
Al encender el motor por las mañanas tiembla mucho y se apaga, tengo que acelerarlo un momento y cuando comienza a subir el indicador de la temperatura trabaja de manera normal.
Rafael de México hace 4 años  
RA
Israel de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en un Contour 2.0 1997. Alguien que dé alguna sugerencia? He escuchado que podría ser una limpieza del sensor MAF. Alguna otra idea?
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manuel de México hace 4 años
Yo tengo in contour 1997 le pasava lo mismo en las mañanas le dava marcha y encendia pero se bolvia a pagar barias veces eso era de todos los dias la solucion fue cambiar los arneces de los inyectores y aurita arranca a la primera solucionado espero y te sirva mi experiencia
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Ruido en el motor

Ford Contour 2000 4puertas, full, motor 2.4 13888 kms
Ase un ruido de un golpeteo en el motor pero en las mananas no lo ase esta muy silensioso pero ya despues de 5 minutos empieza hacer el ruido
dago de México hace 5 años  
DA
Jaides de México hace 2 años
Pueden ser los soportes del motor o las horquillas de suspension con desgaste excesivo.
dago de México hace 2 años
Ok boy a checarlas y yo te comento gracias
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Ruido como matraca en la parte de arriba del motor

Ford Contour 1998 4 puertas, standar, motor 2.0lt  200000 kms
Ten un Ford contour 2.0lt amaricano 200 mil millas, el problema es que tiene un ruido como matraca, me dice un mecánico que es el bulbo selenoide, pero no lo puedo encontrar. Primero quisiera saber si en realidad es ese el problema. Gracias.
Rafa de México hace 2 años  
RA
Jesus de México hace 2 años
De palabra es algo difícil determinar. Pero una falla similar puede generarse por la falta de aceite en las punterías...
Revise niveles de aceite, si están bien, pudiera ser la bomba de aceite o que el aceite este demasiado sucio...
Ojala le sirva...
Rafa de México hace 2 años
Jesus, Gracias por tu comentario voy a revisarlo.
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No enciende tablero y tiembla motor

Ford Contour 1995 4 puertas Motor 2.0 4 Cilindros Automatico  160000 kms
Hola buenas noches espero me puedan asesorar, lo que pasa que cuando estoy parado en Drive cuando me gana el semaforo en rojo el motor empieza a temblar mucho, se normaliza cuando le hago su cambio a Neutral o cuando voy en marcha lenta tambien tiembla, el tablero no enciende solo las luces o testigos, quisiera saber de que provienes esas fallas tambien el kilometraje no avanza se quedo en 160000
Beto de México hace 3 años  
BE
chuy de México hace 3 años
Limpia el sensor maf y checa nas mangueras de vacio
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chuy de México hace 3 años
Limpia el sensor maf y checa nas mangueras de vacio
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Jaides de México hace 2 años
Revisa tambien la valvula IAC, puede ser que esté desconectada.
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Tiembla el motor meto reversa y se apaga

Ford Contour 1997 2.5v6telalts 100000 kms
Tiembla el motor y se apaga
gordo de México hace 5 años  
GO
Jhony de México hace 5 meses
Mi contour 1996 le tuve que tapar una de las mangueras de vacío de las que van a tras de carburador va conectadas a un botecito como con rosca se la tape porque tiemblaba mucho ahora quiero saber qué pasa si ahora que se la clausere esa manguera sos ayuda
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Sumvido fuerte en area de las poleas y ronquido fuerte debajo motor

Ford Contour 1999 lx motor vct v4 2.0 std 170000 kms
Hola!! cada vez q acelero se escucha un sumvido fuerte en el area de las poleas,el mecanico dice q puede ser la polea loca pero la polea del alternador...dice q tengo q esperar a q se escuche mas fuerte para poder identificar con exactitud la polea. El otro ruido es debajo del motor o cerca de la transmision,el mio es std y se escucha como un ronquido o garraspero cada vez q acelero entre cambio y cambio de velocidades...ya le cambiaron el aceite de la caja y me dijeron q no tiene residuos metalicos... signo de desgaste de los engranes. Y q el aceite salio limpiecito. Ayuda por favor!!!!! me gusta mucho mi auto y esta enterito...gracias!!!
tabike de México hace 5 años  
TA
alex de México hace 5 años
Deberías checar el collarin de la transmisión
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serch52 de México hace 5 años
Bnas tardes por lo q comentas pueda ser...alguno de los dos chicotes que llegan a de la palanca de velocidades a la caja de velocidades del lado de la caja ahi hay las dos terminales de los chicotes...en alguno de ellos le falta o ya se desgasto una rondana de plastico que viene de fabrica...cuando cambias de velocidad como ya hay desgaste del chicote aunque sean unos milimetros de ese plastico...dentro de la caja de velocidades no alcanza a engranar bien y el ruido que esc uchas es el golpe entre los dos engranes por causa del chicote que esta mal...lo mas rapido es cambiar por uno nuevo...este viene de la base de la palanca a la caja de velocidades...o conseguir esa rondana de plastico aunque es un poco dificil de hallarla del tamaño adecuado...sobre el ruido en las poleas...identifica mas o menos cual pueda ser acercando el oido con mucho cuidado cerca del motor...cuando lo hayas hecho...con una manguera de mas o menos medio metro ponla atras de la polea sobre el monoblok... muy cerca de la polea...con el otro extremo en el oido escucharas si es esa polea... enseguida depende el ruido te daras cuenta si es esa... o se aleja el ruido...de esa manera encontraras la falla...te deseo bsuerte saludos.
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Tengo un ford contour gl v6 2.5 1997. Prendo el motor y todo vien. Per

Ford Contour 1997 Ford contour v6 automatico 57358 kms
Alos 10 minutos se activa el od off y en pieza aparpadear y ya no c apaga asta que apago el motor que sera ayuden por fa se los voy agradecer
Jose luis de México hace un año  
JO
Antosvt de México hace 2 meses
Pudiste solucionar la falla amigo? Tengo el mismo problema
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Motor amarrado

Ford Contour 1999 ford countur 5000 kms
Tengo mi countur 99con el motor amarrado quiero saber a causA de que se amarro y que le puedo hacer
caaaaadddddd de México hace 4 años  
CA
Jaides de México hace 2 años
No comentas en que momento se amarró el motor, ha de haber tenido una fuga de aceite ya sea en la noche, con el carro en marcha o con el transcurso de los dias. Al quedarse completamente sin aceite el motor simplemente se amarró. Va a requerir de un motor nuevo o usado en buenas condiciones.
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Se amarro el motor

Ford Contour 1998 4 PUERTAS 40000 kms
Estuvo parado dos meses y se le cambio la bomba de gasolina y la bateria antes de encenderlo, el nivel de aceite estaba normal pero al prenderlo arranco con dificultad pero se detuvo de repente y no dio marcha
LUIS de Estados Unidos hace 5 años  
LU
Eddie2905 de México hace 5 años
Posiblemente la bomba del aceite se vació al estar tanto tiempo sin funcionar. Que la cheque tu mecánico. Suerte.
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Tengo un cougar del 99 6 cil, es el mismo motor del contour

Ford Contour 1999 2.5lts 6 cil 125680 kms
Ola tengo un problema kn mi cougar no enciende en tiempo de frio batallo mucho para ke arranque m puedo acavar la bateria dando y no arranca ya le limpie los sensores del temperatura, MAF y HIP le puse anticongelante nuevo y para temperaturas mas bajas y nada, y no se k mas pueda ser, cuando ai una sierta temperatura alrededor de medio dia puede prendre si no ya no prende. Solo es en temporada de frio cuando le pasa esto en temporadas de calor no tengo problemas
Cesar de México hace 8 meses  
CE
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Es compatible motor de contour 1998 2.5 normal al 2.5 svt ?

Ford Contour 1998 Sport  126523 kms
Que tal tengo un contour 1998 v6 2.5 Duratec se me amarro compré un contour con motor svt es el mismo año también es 1998 el carro svt aparentemente son iguales quisiera saber si se le puede poner el motor svt al mío me refiero sí el arnés y todo es compatible con el contour normal es el sport standard también el mío
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Miguel moreno de México hace 9 meses  
MI
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Cuantos litros de aceite lleva mi motor (version SVT 2.5l 24v V6)

Ford Contour 1999 SVT 250000 kms
Hola a todos me pueden ayudar en saber cuantos litros de aceite lleva mi motor y que tipo me recomiendan ya tiene mas de 250mil KM. gracias.
jeros12 de México hace 2 años  
JE
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Rreparacion completa del motor

Ford Contour 1999 tranversal 4 puertas motor 2.5 24 balbulas 2673 kms
Necesito especificaciones de que torques debe llebar al armar el motor
juanflores de México hace 2 años  
JU
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Cuando aplico la marcha D entra un fallo en el motor pierde la fuerza

Ford Contour 1998  85000 kms
Y la transmision no cambia
justo manuel de República Dominicana hace 3 años  
JU
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Da marcha pero no arranca el motor

Ford Contour 2000 4 puertas Sedan 2.0  70000 kms
Después de haberlo arrancado y calentado al poner la palanca en reversa se apagó, dos veces hizo lo mismo, la tercera dio marcha pero ya no arrancó
Luis G. de México hace 4 años  
LU
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Revienta mangueras

Ford Contour 2000 6cil. 2.5 automatico 125000 kms
He visto que las mangueras se calientan mucho las he estado cambiendo pero las sigue reventando. El radiador es nuevo, la bomba de agua es nueva. El termostato trabaja bien, pero calienta mucho las mangueras y el anticongelante lo consume. El motor trabaja bien, el aceite esta limpio el deposito de agua no tiene ningun tipo de residuos, no arroja humo.
Que me pueden comentar se los agradecere mucho.
danny de México hace 4 años  
DA
DRIV3R de México hace 4 años
Que tal, saludos. Sabe, yo soy propietario de un Contour 98 v6, hasta el momento no me ha fallado nada. Anteriormente yo tuve un Mystique 95 igual de motor v6 Duratec 2.5l, créame que estoy curado de espanto con estos modelos, Lo que si le puedo decir es que el Mystique si fallaba mucho, el contour al ser de una producción mas reciente ya vino corregido de varias fallas. Bien, mire, lo que usted comenta es muy cierto, uno le cambia radiador, mangueras, tapón de recuperador y lo principal, la bomba de agua y sigue en las mismas. Aquí posiblemente en su caso sea que este fisurada un poco la junta de cabeza, no necesariamente tiene que entrar aceite al deposito, reitero puede estar fisurada y metiendo compresión al sistema de refrigeración del motor, recuerde que la manguera de retorno delgada va arriba en donde se conecta el deposito del anticongelante y otra manguera paralela delgada y corta va a un conector del radiador. Puntos a observar, en el reloj de temperatura cuando el motor ha alcanzado su punto de trabajo la aguja debe de indicar la temperatura entre las letras M y A es decir NORM^AL, de ahí automáticamente los ventiladores deben entrar para enfriar bajando la aguja exactamente a la mitad, puede ser aquí su caso que entren demasiado tarde y eleve temperatura, y otro factor a observar, ya estando en su punto de trabajo el motor, observe el deposito de anticongelante, por lo regular el liquido estará mas arriba de MAX un poco nada más, este deposito junto con el liquido tiene u estar fijo, sin ningún tipo de agitación, si nota usted que así como se oye el motor que trabaja y ve en el deposito pequeñas agitaciones de burbujeo al mismo ritmo del motor quiere decir que esta metiendo compresión al sistema de refrigeración, por eso revienta radiador, mangueras a cada momento. Resultado, junta de cabeza fisurada o soplada. Bien observe esos puntos que le menciono, si en alguna otra duda puedo yo ayudarle aquí estamos para compartir experiencias y resolver fallas.
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danny de México hace 4 años
DRIV3R: Efectivamente el nivel de liquido en el deposito sube cundo esta trabajando el motor, y al acelerar el agua en el deposito burbujea. En cuanto a las mangueras que salen del deposito; la qie alimenta se calienta digamos a una temperatura normal, pero la de retorno se calienta de manera exagerada( quema al tacto ) El macanico dice que es normal, que asi trabajan esas maquinas, francamente yo lo dudo. Ya habia yo considerarado que la junta de la cabeza fuera el problema, pero cuando lo consulte con el macanico ,me dijo que cambiar la junta NO serviria de nada ,que si se iba a destapar el motor habria que anillarlo por lo meno, y ya ni le comento el presupuesto que me dio. Agradezco en todo lo que vale su comentario y voy a buscar un mecanico que realmente quiera hacer el trabajo sin condicionarme a sus diagnosticos exagerados y caros. Saludos Cordiales. Danny
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DRIV3R de México hace 4 años
Que tal Sr. no se preocupe, usted ignore a ese tipo de mecánicos, yo respeto mucho a los maestros mecánicos, pero hay algunos que de plano de vuelan la barda con sus diagnósticos irreales y fantasiosos como si uno fuese un ignorante y viviéramos todos con millonadas de dinero. Creame que todos los mecánicos que yo conozco, ven un contour o mystique v6 y empiezan a rascarse la cabeza diciendo: nooo mai, es que estos carros son complicados para desarmar! la verdad esos mecanicuchos chambones son de los que están acostumbrados a motores de Tsuru, de golf a2, de atos, esos motorsitos que hasta con una reata los pueden elevar jaaa. Quieren todo fácil y cobrar bueno para sus caguamas del sábado jaja. Pero bueno, aquí hay un remedio muy efectivo para las juntas de cabeza sopladas o fisuradas, con esto evita usted perdida de liquido refrigerante, y compresión dentro del mismo sistema, yo se lo puedo decir por experiencia propia. Bien, el liquido es una botella de la marca RISLONE, este es un liquido con pequeñas microparticulas que automáticamente rellenan las partes fisuradas de la junta y dejan permanentemente reparada la junta. En si la botella es de 624g (head gasket fix) en su manguera superior del radiador esa que va por la batería ahí deberá de aflojar y meter todo el liquido, atornille y rellene el deposito hasta nivel, deberá de dejar trabajar el sistema por lo menos 10 a 15 mins en ralentí con la calefacción hasta el tope, para que asi el liquido cumpla su función, para nada va ser dañino al radiador o que se vaya a tapar, no pasa nada, vera usted que los resultados son asombrosos y efectivos, notara usted que no habrá consumo de liquido y las mangueras no tronaran. Mire el link, este producto lo encuentra en cualquier autozone. http://rislone.mx/catalog/view/69-sell…

Bien, hágalo y coméntelo, ya sabe, aquí estamos para ayudarnos
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danny de México hace 4 años
Muchas gracias, ya habia oido de este liquido. Pero que bueno que me pasa el dato completo. Y ahora que usted me lo recomienda pues lo voy aplicar y lo estare comentando. Saludos Cordiales.
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aherradat de México hace 4 años
DANNY resolviste tu problema?yo tengo la misma bronca :(
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aherradat de México hace 4 años
DRIV3R yo tengo la misma bronca, esta recien empacado, las cabezas no estan reventadas las checaron con presion de aire, me dice el mecanico que tal ves este tapado el sistema de escape, es esto posible?
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Edgar de México hace 4 años
Pues el mio se calienta, ya le cambiamos el termostato 2 veces, le pusimos radiador nuevo y sigue calentandose, la bomba de agua tambien esta casii nueva, ya no se que mas pueda ser, por lo general avienta el agua hasta que se para y se calienta mucho y ya la avienta por la tapa del deposito
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javibl1 de México hace 4 años
Por si les interesa, yo tengo un mystique 98 el de lujo, lo desarmo por partes, pueden pasar la voz, al día de hoy todavía está arrancando y no le he quitado nada, pueden contactarme por este medio o por cel 5551065335.
Saludos,,, mexico df
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jorge de México hace 4 años
Que paso con este problema. ¿cual fue la solución definitiva?
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sergio de México hace 6 meses
Me pasó lo mismo, se calentaba y checaba mangueras y termostato y nada, puse un resilone y tapo las pequeñas fugas y funsiono bien.
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No se cual es el fusible de encendido

Ford Contour 2000 4 puertas zetec 2.0 90000 kms
El carro me da todas las luces la bateria esta cargada el motor de arranque bien todo bien pero cuando pongo el star y le doy a encender nada
cris de Honduras hace 4 años  
CR
manuel de México hace 4 años
El fusible de encendido es uno azul es de 40 esta en la cajita alado de la pila checa si esta dañado al mio le paso lo mismo como no consegui lo puentie hasta la fecha anda
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Jorge de México hace 3 años
Como puedo peuntiar este fusible si tiene 4 entradas?
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alfredo de México hace 3 años
Hola buena noche tengo un contour 2000 pero cada vez que acelero se oye un ruido, como cascabeleo, dicen que es la banda del tiempo que hay que cambiarla pero yo la veo bien, las luces de las direccionales no se activan, alguien me podría ayudar, gracias.
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Luis Carlos de México hace 2 años
Tengo un formato contur 98y abeses da marcha y abeses no que será algún reles. Quién me puede ayudar
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Hugo de México hace 2 años
Ya cambie el fusible ,el relevador y no funciona el ventilador que hago
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El carro prende normalmente pero al acelerarlo se apaga

Ford Contour 1995  95000 kms
Hola tengo un ford contour de 4 cilindros de caja de cambios manual mi problema es que el carro prende pero cuando quiero avanzar pierde potencia y se quiere apagar entonces lo que hago para poder avanzar embrago y revoluciono el motor sin soltar el embrague y voy acelerando y aflojando lentamente el embrague y puedo hacerlo avanzar pero cuando paro todo vuelve a empezar ademas se me traba la caja por la alta revolucion del motor y tengo que esperar quen baje la revolucion y logro hacer los cambios
ROBERTO de Ecuador hace 5 años  
RO
eduardo de México hace 5 años
Al mio le sucede lo mismo pero es automatico y no le encuentro solucion unos me dicen que es el sensor del maf pero si saben otra solucion diganmela por favor
Angel Vibe de México hace 2 años
A mi me pasó con el mío automatico, precisamente me dijeron que era el MAF, la solución fue limpiarlo con liquido para cuerpo de aceleración , es sencillo sollo quita el las piezas del filtro para poder aplicar el liquido, con eso quedó
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drakko de México hace 5 años
Normalmente es el tps de la mariposa en el cuerpo de aceleración o la válvula iac
Salomon de Estados Unidos hace 2 años
Amigo tengo un problema similar
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mike de México hace 2 años
Hola amigo ! yo tenia el mismo problema con mi mystique 4 cilindros. Resulta que tenia que acelerar mucho para que levantara el carro y pues asi no era correcto. Entonces verifique y resulto ser la bobina de encendido que no tenia la suficiente chispa para dar toda la potencia. Raro pero cambien la bobina y ahora es todo un avion el auto...
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Ramon najera de México hace 2 años
Tungo un contour 99, que sl aselerrar, pierde fuerza ycascabelea el motor
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Milca de México hace 10 meses
Mi auto le hicieron un trabajo de anillado... pero cuando me lo entregaron... cada día batalle mas que encendiera... solo era cuando estaba frío... por que en todo el día no batallas... solo al principio del día...
Algún consejo??
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Falla

Ford Contour 2000
El contour es un carro delicado pero funciona bien solo ay que darle su servicio a tiempo y cuando empieza una falla ay que atenderlo por que despues empieza a fallar demasiadas cosas como sensores pero cualquier carro falla yo e tenido 2 contour uno 1997 y un 2000 y si me an fallado pero como yo soy mecanico pues lo arreglo yo y pues ay mecanicos que abusan de los clientes x que ay veces que solo puede estar fallando una bujia y te dicen que son sensores que es la transmisión etc. y te cobran deemasiado son abusadores cuidado mejor busquense un buen mecanico de confianza pero el contour es un buen carro a y el mejor contour es el que se fabrico en mexico
usuario anónimo de México hace 7 años
dany de México hace 6 años
Ami me falla la transmisión me avienta el aceite por la balloneta me dicen que es la transmisión que sera
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road and track de México hace 6 años
Hola, un grandisiomo favor, espero me pueda responder, vera tengo un contour 98 4 cil. Automatico, enciende bien cuando quiere lo mas tedioso por asi decirle esque debo acelerar un poco para que encienda, una vez encendido se mantiene, no se apaga, lo manejo y todo normal, la falla la atribuyo a que un electrico me corto los cables del sensor maf u oxigeno uno que esta en el filtro de aire y tiene 4 cables y pues creo que por eso no se estabiliza, esta tembloroso, bueno esa es una falla pero no la mas grave, el carro no veo que le funcione el ventilador, se me calento una vez pero lo apague a tiempo, osea empezo a hervir el recipiente y me tiro el agua, entonces puentee el cable del ventilador y le puse agua para enfriarlo, total fuera de eso anda bien jajajajaj mi duda es... la valvula que esta arriba de la cabeza llamada vct o tiempo variable de combustion algo asi, si esa pieza llega a fallar que problemas presenta el carro? es que empezo a que una vez que se calento comenzo a hacer un ruido feo como a metales, digamos parecia que fuera un diesel mi motor pense que era la cadena de distribucion pero mi sorpresa fue que este carro no lleva cadena si no correa osea banda por lo cual me pregunto ese ruido a tipo carro diesel a que se debe atribuir? el otro dia lo encendi pero haciendo actuar manualmente el ventilador y pues como estaba en reserva se termino la gasolina y nunca sono como la vez anterior, me podria explicar si en caso la valvula esa falla presenta o hace que se genere un ruido a tipo diesel? o solo se ve afectado la economia de combustible? tambien al estar encendido escuche que por la bayoneta sonaba muy pero muy bajo un ruido algo como a metales pero posiblemente sea por otra cosa, no quiero decir que mi carro ya esta desvielado pues no creo que sea asi. De antemano gracias por cualquier respuesta. Saludos
Guacho de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema no se si me puedas apoyar ase el mismo ruido y se apaga vuelve a encender pero se apaga de nuevo asta que ya no quiere encender lo dejo um rato que se enfrie y vuelve a encender que cress que sea agradecería mucho tu ayuda
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alex de México hace 6 años
Para empezar el sensor maf es indispensable no lo devio haber cortado los cables x eso esta inestable esa valvula que esta arriba de la cabeza es la encargada de inyectar aceite al engrane que va al arbol de levas x eso el ruido es por que no asta lubricando los arboles ay que tener mucho cuidado x que se pueden fundir los arboles de levas
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road and track de México hace 6 años
No se si el comentario lo veas ALEX pero te agradezco infinitamente tu respuesta, si, no se porque hicieron eso, pero ya ves, el usuario final es el que paga el pato, el carro no lo uso desde hace rato, ahi esta detenido pero cambiare esas cosas y ojala se corrija la falla :) mmm simple duda sin que te ofendas, como sabes tu de esto? investigando? alguna pagina que me recomiendes??? gracias.
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alex de México hace 6 años
Soy mecanico y e tenido varios carros contour con fallas similares el sensor maf lo puedes limpiar con un spray para limpiar piezas electricas limpia tambien todos los arneses la valvula iak los sensores de oxigeno checa que no haiga fugas de vacio en las mangueras checa la valvula pcv que no este sucia o la manguera rota por que cualquier cosa de esas que este en mal estado o susias provoca fallas de inestabilidad al carro alex - road and track
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road and track de México hace 6 años
Ok, asi lo hare, en verdad mil gracias. Una ultima pregunta... mmmm como saber si es por el sensor de temperatura que el ventilador no funciona??? fijate que le puentee donde esta el relevador y si funciona, ambien, desconecte el conector que es el del bulbo de temperatura que va en el costado del radiador en la parte baja del lado de la caja de velocidades, osea y pues ahi introduje un cable puenteando un cable con otro porque tiene 2 pero nada de nada, pero si le conecto corriente ahi si funciona. Algo asi. Mmm que puedo puentear aparte del relevador para ver si es problema del bulbo de temperatura? porque en el concector ese no hizo nada :/
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alex de México hace 6 años
Para checar si es el sensor simplemente desconectalo y deven de prender los abanicos si no prenden entonses ay que checar el rele o las lineas de tierra del abanico
Jorge M. de México hace un mes
Disculpa una pregunta tengo un contur 97 solo funciona 1 abanico y si muevo el carro más de 30 minutos la abuja de la temperatura sube asta la letra A de NORMAL no avienta vapor ni gorgorea el agua del depósito mi pregunta necesita los 2 abanicos o es otra cosa
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road and track de México hace 6 años
Ok mi estimado, checare eso y pues haber que sale. Nuevamente mil gracias por tu tiempo y por tus respuestas :) suerte y feliz año nuevo :)
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JMARTINEZ de México hace 4 años
Que tal alex veo que esres esperto en estos carros me puedes enviar tu telefono para ponernos de acuerdo y arregles el mio te dejo mi tel 0445523206377
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Esme de México hace 4 años
Hola Alex me urge una asesoría mecánica tengo un countor 98 4cil lo compré hace un mes y cada semana ha estado en el mecánico primero fue el ventilador, después la batería ya tiene nueva y me dice el mecánico que el alternador está bien, pero hace dos días me dejo tirada eb la avenida, sólo encendía pero no arrancaba tenía corriente y tenía gasolina bien , es mi primer auto y estoy desesperada
Ya no se que más puede ser hoy intente prenderlo y ya no enciende nada :c
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Oscar Hernández de Estados Unidos hace 2 años
Hola espero me pueden ayudar tengo un contur sport y me prendio la luz del check enyi. Y me marca el codigo p0455 alguien puede ayudarme que sensor es ese y donde se localisa en el motor gracias por su ayuda
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Motor no enciende, chispa anaranjada

Ford Contour 2000 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
El Motor se calentaba por lo que se rectificó la cabeza y se cambió el empaque y al querer prenderlo ya no quiso. Se checó la chispa de la bobina y la manda muy débil en color naranja. Se cambiaron bujías, cables de bujías, bobina y distribuidor, sensor de árbol de levas y sensor de cigueñal, se revisó la compresión siendo entre 90 y 120 y el problema persiste. Un Mecánico Eléctrico le puso aceite directo a las cámaras de combustión y le dio marcha repetidas veces hasta que arrancó el motor y al revisar la chispa esta ya era azul, pero al apagar el motor y tratar de encenderlo nuevamente la chispa volvio a estar debil de color naranja y ya no se pudo encender. Alguna idea para poder seguir disfrutando de mi carro? De antemano Gracias
RAYOII de México hace 4 años  
RA
juan de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ford contour 96 4 cilindros sabes si te dieron solucion
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Gaviilan de México hace 4 años
Yo le puse todo el alumbrado nuuevo y nunca me volvió a fallar y ya ando muy a gusto con doble chispa azul y naranja y ahora sii no lo cambio por nadaaaa...
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RAYOII de México hace 4 años
Aun no se ha solucionado, le cambié la computadora y al principio arrancó al llavazo, chequé la chispa y estaba azul con un arco de 1 cm aprox. Apagué el motor y al tratar de encenderlo nuevamente ya no fue posible y la chispa volvio a estar debil de color naranja. Voy a hacer otras pruebas y si encuentro la solucion la publico.
Ds0s de México hace 3 años
Checastes si el tiempo esta bien
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jerryba de México hace 4 años
Cambia el sensor de cigüeñal y el de arbol de levas son los que rigen la chispa
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luis antonio de México hace 3 años
Que tal amigos acabo de cambiar el empaque de la cabeza e igual se le dio mantenimiento el detalle es que ya no arranco de hecho ya no llego la chispa a la bobina y no arranca por favor me pueden orientar... saludos
jerryba de México hace 3 años
Checa los sensores de cigueñal y arbol de levas primero checa que tengas señal
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Ds0s de México hace 3 años
Checa que tu tiempo de la banda este bien si esta mal no arranca o cuesta arrancarlo también puedes revisar tus sensores de árbol de levas y cigüeñal o asta solo la bobina se allá descompuesto
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Carlos + de México hace 3 años
Tengo el mismo problema le cambie el filtro de aceite,bujías y aparte le bajaron el cárter para limpiarlo y después de ai yo no kiso prender bueno como que quiere prender pero hace como si no tuviera fuerza alguna solución q me puedan dar
jerryba de México hace 3 años
Checate el sensor de cigueñal y tambien fijate que tengas señal en el cableado porlo que dices movieron los cables y ahi puede estar el problema si antes no presentaba ninguna falla
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Carlos + de México hace 3 años
Gracias jerryba lo boy a hacer
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Tere de México hace 2 años
El mio lo apago y le doy y medio prede y se apaga luego le. Pongo otra pila y prende pero al poco rato se me apaga. En el caminoq
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jerryba de México hace 2 años
Hola terete recomiendo que revises el alternador
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Miguel angel de México hace 2 años
Tengo un contour 1998 q cuando lo enciendo el tablero de q marca el kilometraje se vuelve de 0 a 220 y despues se estaba sacando humo de donde van los sensores y ahora da el chispaso nada más no enciende q error hay q cambiar algun sensor
jerryba de México hace 2 años
Pues mas que sensor creo que tu problema es de corto circuito debe de checarlo un auto electrico ya que en la marca ford es muy comun
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MACA de México hace 2 años
Hola, tengo un carro Ford Contour 1996, motor 2.0 van 2 veces que se daña el aro dentado. A alguno de ustedes le ha pasado ahora necesito comprar el aro dentado y el motor de arranque tambien. Si alguien lo tiene me lo puede vender por favor. Es compatible con uno 1998
jerryba de México hace 2 años
Hola posiblemente el aro dentado lo pusieron al reves eso lo daña la marcha puede que no este activando bien el bendix y tambien lo daña y daña el motor de arranque la tercera que es la mas dificil de ocurrir es que tengas problemas con el cigüeñal y este el aro girando desnivelado y tambien lo daña el aro puedes conseguirlo en un yonke para que lo cambies solo checa bien que no esten los dientes afilados y que no este chueco tambien al momento de poner la marcha asegurate que no este floja por que eso daña ambas cosas
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Humberto de México hace un año
Quiero saber en dónde se encuentra el sensor de el cigüeñal
jerryba de México hace un año
Normalmente va en la parte inferior del motor cerca de la polea del cigüeñal
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No arranca y lo revisaron 5 mecanicos

Ford Contour 1996 4 puertas todo electrico 2 30000 kms
Todo comienza con el check energi temblaba la maquina y de repente se apagaba primero se cambio el arnes completo luego la bobina des pues sensores de cigueñal, arbol de levas asta la computadora le camvi y por ultimo no arranca da marcha y pareciera que arranca pero no y no saben ayuda por favor me a salido carisimo estoy desesperado
guarner de México hace 5 años  
GU
jonka de México hace 5 años
Fíjate si la tierra q esta conectada del motor al tapa fuego este bien conectada o no esten desilachados porque si esta mal nunca prendera
Ricardo j de México hace 3 años
En donde esta localizado eso del tapa fuego?
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agus de México hace 5 años
Que tal como te fue con tu carro prendio tengo el mismo problema
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agus de México hace 5 años
Ando igual ya cambie todo y no arranca 😒😒😒
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Luckaz Armando de Cuba hace 5 años
Revisa que ayan puesto bien la banda de tiempo, ya que si se les corrio un diente nunca prenderà, harà como que prende pero no...
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Abraham de México hace 2 años
Creo esos mecánicos no dicen es problema eléctrico ay q cecar di ay corriente en los cenzores y bobina y pues ver si lo q dice el compañero no esta movido el tiempo necitas quien sepa cecat tu no sabes nada yo t puedo ubicar con la banda del tiempo
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Abraham de México hace 2 años
Di ay checar bien corrientes y tierras todo ay checar todo ya l movieron mucho mi numero 6143494283 trabajo en un tayer si t puedo ayudar m puedes ubicar ehatsap
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Carlos + de México hace 2 años
Q onda abraham oye espero y me puedas ayudar mira al carro se lo mito y se le puso el radiador ya después de q se puso ya no kiso prender como q quiere y no
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Luis ortiz de México hace 9 meses
La solución es cambiar el aro dentado se rompe Enel sentro se gira unos milímetros después el sensor de disparo no recibe la seńal correctamente y párese q está fuera de tiempo
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Calentamiento

Ford Contour 1995 GL2.0 10000 kms
Se calienta el agua y la tira por el depocito marca la aguja casi al rojo y el ventilador esta directo cambie el sensor de temperatura y sigue igual me falta el termostato pero no se donde esta me pueden orientar
Alejandro de México hace 4 años  
AL
Guero 58 de México hace 4 años
Del radiador arriba de este parte una manguera gruesa esta llega al mono block ahi...donde esta llega es una pieza negra de baquelita ahi dentro de esta se encuentra el termostato...saludos...
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Problemas de encendido

Ford Contour 1999 4 puertas, 2.5 litros, 24 valvulas 130000 kms
Tengo un ford contour v6 24 valvulas, año 1999. Al principio solamente daba marcha pero no encendia, me dijeron que era el sensor del cigueñal, se lo cambien pero siguio con el mismo problema, medijeron despues que era la computadora y se la cambien pero a hora el problema es peor porque ni marcha da. Si alguin tiene conocimiento de este problema que me pueda ayudar.
Gracias.
Victor de México hace 4 años  
VI
javibl1 de México hace 4 años
Marcame y te puedo decir un lugar a dónde checan tu computadora y te dicen si está buena o no. Hay dos cosas sencillas por lo que un auto no arranca, no le llega gasolina o no tiene chispa, habrá que validar cual de los dos es la raiz e investigar el sistema de inyección y de encendido.
gusmart de México hace 3 años
Buena noches yo no tengo chispa para encenderlo como puedo arreglar este problema el carro solo le hicieron la afinación y ya no prendió como puedo checarlo o ver la falla estoy en guadalajara si pudiera pasar su numero se lo agradecería mucho saludos
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Luis de México hace 4 años
Amigo no da marcha por q tienes que codificar la computadora
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RIGOBERTO SANTOS de México hace 3 años
Tengo un contour estandar 2.0L desde hace 12 años salio buenísimo, no tiene chispa en las bujias, quisiera saber con que especialista mandarlo, vivo en mexicali. S a l u d o s
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Jorgee de México hace 3 años
Tengo un contour 2000 4 cilindros y no le llega gasolina ala flauta ya le cheke reley fusibles computadora y no le llega gasolina
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gusmart de México hace 3 años
Tengo un contour 2000 4 cilindros no da chispa después de hacerle una afinación ya no encendio estoy en guadalajara alguien sabe como solucionar este problema. Saludos.
Jaides de México hace 2 años
Haz que te revisen la bobina de encendido y los cables de las bujias, a veces se dañan por el tiempo de uso.
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Abraham de México hace 2 años
Primero checa q d marcha checar primero di ay corriente en el arnex d la bobina t están diciendo cosas q no son primero ay q brr di llega corriente no puedes cambiar piezas si no sabes donde esta el problema di no ay chispa ay q checar q aya corriente y sobre todo la marcha puede q uno d los alambres
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Abraham de México hace 2 años
Acá la marcha sbet si esta buena o puede ser este desconectado el alambre q viene d la yave al guión menciono q cheques la bobina esto es lo primero
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No hay chispa, ni inyección, ni activa la bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1997 4 puertas, 6 cilindros motor 2.5, A/T 60000 kms
Mi auto sólo se le cambio la batería y ahora no tiene chispa, inyección ni bomba de combustible necesito diagramas de encendido de motor ayuda por favor
Jacob Loera de México hace 2 años  
JA
GALEANA MOTOR"S de México hace 2 años
Se activo el sensor de choque lo puedes encontrar en un costado de los pies del conductor o del copiloto es un boton que funciona como un brake solo lo presionas y listo
Mejor respuesta (según Jacob Loera)
Jacob Loera de México hace 2 años
Gracias por la información ya encendió.
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GALEANA MOTOR"S de México hace 2 años
De nada amigo estamos para servirle
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Victor de México hace 2 años
Disculpa tengo un mistique 95 le paso lo mismo cambie la bateria
Y ya no prendio la bomba de gas
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GALEANA MOTOR"S de México hace 2 años
Revisa tu sensor de choque
Se debe de haber activado
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Rogelio de México hace 2 años
Que tal buen dia, quisiera saber porque no hay chispa en una de mis bujías ya le cambié los cables y sigue igual,
Jaime de México hace 2 años
Cambia la bujía...cambia la bobina...limpia los contactos en el distribuidor de salida y entrada...cambia un cable X otro...Aunque nuevos puede fallar...
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Luis Manuel Martínez Gutiérrez de México hace un año
Buenas tardes no enciende mi coche es un Ford contur 1995 4 puertas motor 2.0 hecho en usa
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Denis de Estados Unidos hace un año
Yo tengo un honda Accord 2009 no hay chispa y no acciona la bomba de gasolina y lla se la cambie y le cambie el sensor de posición del cigüeñal y nada
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luis arcangel de México hace un año
Hola quetal me podrian ayudar tengo un contour 98 2.5 v6 estandar ya le cambiaron todo y no da chispa no arranca le cambiaron bobina. Ya se mando a checar la computadora. Valvula iac. Oring de inyectores sigue higual si me ayudan gracias no da chispa
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Alfredo de México hace un mes
Yo tengo un contur 97 no tiene chispa las bujías 2 y3 ya cambie modulo y sigue igual
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Fuga de Aceite SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1999  200000 kms
Buenas noches, tengo un Contour 99 Standard, mi problema es que, comenzó a tirar aceite de la junta (unión) del motor, detrás de la bayoneta. Se le añadió un sellador epóxico y por un tiempo estuvo perfecto, pero al paso de dos o tres semanas, comenzó a fugarse nuevamente el aceite de la junta del motor. El problema es que cuando se calienta el motor empieza mucho humo y es muy desesperante. ¿alguna solución?

Les dejo mi correo:

[email protected]

Facebook: Odín Nergal.
Sayago95 de México hace 3 años  
SA
Mejor respuesta (según Sayago95)
Robert de México hace 3 años
Se requiere desmontar la cabeza, pero esto lo requiere realizar un técnico experto para corregir de raíz el problema, saludos.
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Súper de México hace 3 años
Hay. K kitar la. Cabeza tengo todo del. Motor. Mistik. Y contur v6. 5549898717
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Problema con contour svt

Ford Contour 2000 V6 2.5L SVT 180000 kms
Hola tengo un 2000 ford contour svt el problema es ke silo acelero muy rapido o simplemente prendo el a/c el carro empieza a fallar y las revoluciones suben y bajan solas a veces asta se apaga. Tambien despues de cargar combustible batalla para prender y cuando prende tengo ke mantenerlo acelerado asta ke se estavilise el motor
Espero y me ayuden y de antemano muchas gracias.
Pako de Estados Unidos hace 4 años  
PA
javibl1 de México hace 4 años
Checa primero la bomba de gasolina que mantenga su presión aún en condiciones calientes, verifica el regulador de presión de combustible, espero te sirva el tip
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dil858 de México hace 4 años
El svt debe tener una presión de mas de 50 libras para que corra bien si tiene menos cambiala si el priblema persiste el regulador esta mal, adaptale uno y elimina el original, si las libras estan bien es la valvula IAC esa cuesta muy cara pero puedes engañarla limitandole el paso de aire de la manguera de plastico, pruebalo y notaras la diferencia
Toro de México hace 6 meses
Cuantas libras de presión lleva el contour v6 motor 2.5 por favor quien me ayude
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Pako de Estados Unidos hace 4 años
Muchas gracias amigos ya estoy trabajando en sus consejos
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Inyecta demasiada gasolina no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Contour 1996 2.0 4 puertas 100000 kms
Se calento varias veces se le cambio bomba de agua y se sondeo el radiador se le sepillo la cabeza y se anillo pero no enciende y el mecanico ya se dio por vencido desde que se calento se apago dando y ya no encendio segun era por la cabeza pero ya se reparo todo el motor y no prende espero me puedan ayudar
victor de México hace 3 años  
VI
Mejor respuesta (según victor)
erick de México hace 3 años
Tenia mismo problema no arrancaba despues de anillarlo le cambie los cables de las bujias y el sensor del cigueñal y arranco, como se calento y deformo la cabeza se deformo el sensor, las bujias carbonizaron los cables de bujia y los cables de bujia se degradaron
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Contour 97 no enciende

Ford Contour 1997 2.0L Zetec 113000 kms
Tengo un Contour 97 4 cil. 2.0 Zetec, le cambié la bomba del agua porque ya tiraba agua y se calentaba el coche. Al instalar de nuevo la banda de tiempo encendió en el primer intento, pero solo esa vez. Supuse que se movio el tiempo y ya lo ajustamos como diez veces y nada. Chequé sensor de arbol de levas, OK. Hay corriente en las bujias, y habia señal de la bomba de gasolina. Pero al remover el sensor del cigueñal para probarlo y volverlo a instalar, ya no hay señal a la bomba de gasolina. No he podido encenderlo, ya cheque fusibles y estan bien. Alguien me puede ayudar?
Eddie2905 de México hace 4 años  
ED
pablo de México hace 4 años
Tienes que ponerlo a tiempo con el primer cilindro arriba amigo
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saul jose velasquez morales de México hace 2 años
Ya checas te el re elevador?? si es el original pues ya tiene sus abriles encima, cámbialo veras que con eso te enviara la señal a la bomba
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La bobina no manda chispa y no enciende

Ford Contour 1997 4 puertas motor 2.5  30000 kms
El cableado esta nuevo se lo acabo de cambiar, primero me dijeron que tenia problemas en la cremayera y tambien se la cambiaron, pero ahora no enciende
Quisiera saber porque la bobina no manda chispa a los cables de las bujias
Ayudenme por favor!!
anonimo de México hace 6 años  
AN
alex de México hace 6 años
Checa el sensor de tiempo y la bobina
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Jerry de México hace 6 años
Estoy en la misma situación con un contour 96 4 cilindros americano. Si llega la corriente a los calbes los cuales tambien cambie, al parecer es el sensor del cigüeñal cuya función es checar la posición de los psitones para que mande la señal a la computadora y esta asu ves mande liberar los chispasos. Estoy en esa estapa y el escaner me marca precisamente falta de un sensor
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alex de México hace 6 años
Checar el sensor de tiempo y tambien la banda de tiempo si se brinco o se revento nunca va a prender
leticia de OTRO hace 2 años
Sdonde esta el sensor de tiempo
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diego de México hace 6 años
Compra otra pieza o consigue una baratona para que cheques
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luis antonio de México hace 3 años
Que tal amigos acabo de cambiar el empaque de la cabeza e igual se le dio mantenimiento el detalle es que ya no arranco de hecho ya no llego la chispa a la bobina y no arranca por favor me pueden orientar... saludos
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sandy de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mosmo. Problem a
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Robe de México hace un año
Mi carro prende pero después ya no coloque se calienta y ya no prende
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enrrique de México hace 7 meses
Buenas tardes una pregunta tengo un contour 96 4 cilindros si entra la corriente ala bobina pero de ai no pasa alas bujias que puede ser eso?
Rolando de México hace 5 meses
Yo estoy igual que le podemos hacer
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Tengo un contour 98 que se jalonea

Ford Contour 1998 4 PUERTAS 6 CILINDROS 0 kms
Le cambiaron los soportes del motor le hicieron cambio de aceite de filtros y sigue igual, va bien y de repente se jalonea como si no quisiera entrar la velocidad o se bajara el cambio que me recomiendan que aga o que puede ser.
Daniela de México hace 4 años  
DA
Diego de México hace 4 años
Amigo le pasa lo mismo al mío le conectaron al scanner y son los seleoides de la caja, nuevos están como en 4 mil
Rene de Estados Unidos hace 3 años
Cuales seleoided de la transmisión?
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No enciende...

Ford Contour 1997 5 puertas motor 4.0 8000005112 kms
No hay chispa en la bobina pero si hay corriente en el arnés de la bobina no me llega corriente al arnés de la bomba de gasolina y no hay pulsación en los inyectores...
Daniel Rangel de México hace 3 años  
DA
chuy de México hace 3 años
Los cables del arnés principal que va a los inyectores y ala válvula iac se queman o se salen falsean el contacto checa los conectores
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Se calienta demasiado

Ford Contour 1996 4 puertas v6 0 kms
Me acaban de vender un ford contour 96 pero se me calienta demasiado ya se le cambio la bomba y se le quito el termostato se le puso anticongelante nuevo menos de mediarhora se mantiene la aguja en la mitad de ahi prende el ventilador y aun asi se calienta ya no es mucho como desde que lo compre pero aun asi me da lata el carro es el primero que compro podrian ayudarme
bitelgius de México hace 4 años  
BI
Jony de México hace 4 años
Checa k funcione la ventilación baja... Si no funciona metesela directa... O checa una válvula k va al motor aveces no deja pasar el agua o esta tapado
Oscar de México hace un año
Donde mero va esa valvula tengo un contour 4cil 2.0 99 me tira el agua del deposito y el avanico no me esta prendiendo
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bitelgius de México hace 4 años
Si ya le cheque le cambie la bomba y el termostato ademas que lleve a sondear el motor solo que ahora se me jodio la transmision jejeje no sabes de alguien que sea bueno en eso
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Guero 58 de México hace 4 años
Checa las mangueras que estan bajo el multiple de admisión abajo del cuerpo de aceleracion esta manguera si tiene una fisura o esta floja empieza a chupar aire que no reconoce el sensor Maf...y ese puede ser el motivo...cualquier entrada de aire que no reconosca el MAF...hace que el motor se desestabilice...checa todas y cada una de las mangueras...hay unas delgaditas de vacio...estas al igual que las grandes son muy importantes...
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Guero 58 de México hace 4 años
Disculpa el anterior comentario mio era para otra persona...respecto a tu problema considero que debes de quitaren definitiva tu convertidor calitico ya que con los años esta se taponea y cuando se calienta se taponea y no deja salir los gases lo cuak hace que se caliente el motor en demasia y te gaste mucha gasolina y no desvoque el motor...asi mismo indicas que le cambiaste el anticongelante...te sugiero que lo cambies por REFRIGERANTE...ya que el anti-congelante solo Aumenta la temperatura mas de lo debido...otra cosa es que si notas que el refrigerante desaparese rapidamente es porque la junta de la cabeza ya esta quemada y esta pasando a la camara de combustion y a lavez que se calienta...el motor falla mucho...espero te sirva mi comentario...saludos...
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Jony de México hace 4 años
Si conozco a un mecánico de confianza igual le he llevado mi contour cuando me a fallado... yo tenia igual el problema de k se calentaba y lo k hice fue limpiarle todo y limpiar el radiador con presión de aire y agua y el sensor lo limpie con un poco de gasolina
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javibl1 de México hace 4 años
De entrada debes de ponerle el termostato, he sabido de muchos casos que la gente se lo que quita (por ignorancia) pero si de fábrica se lo pusieron es por algo, entonces te sugiero que lo cheques. Después valida si tienes las dos mangueras que van a la parede de fuego, (mangueras de calefacción) esto por que a dentro de la cabina hay un radiador pequeño por donde circula el anticongelante que sirve para meter el aire caliente al habitáculo cuando hace frío y éste puede estar tapado.
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Se tironea y consumo excesivo de combustible SolucionadoSolucionado

Ford Contour 2000 Motor 2.0 automático 4 cil 100000 kms
Tengo un ford contour automático mi problema es que le hicieron cambios de cabezas debido a un calentón y desde ahí el carro de tironea en frío o cuando ya está caliente aparte de que me está gastando gasolina queda miedo. Mi mecánico dice que es por un vacío que tiene el motor. Mi pregunta es que tan cierto es eso ??? Y si no lo es que podría ser ???. . . Saludos al foro 😎
Nestortas de México hace 8 meses  
NE
Mejor respuesta (según Nestortas)
Nestortas de México hace 8 meses
Pues al parecer era puro cuento lo del vacío simplemente le cambié los cables de las bujías y santo remedio ahora corre muy bien y sin ningún problema y la cuestión de la gasolina es un problema del flotador de ahí en fuera todo perfecto... Saludos
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Calentamiento

Ford Contour 1998 4 puertas  15000 kms
El deposito de agua esta roto No encuentro el depósito de agua de mi carro en aguascalientes con cual otro deposito se puede adaptar ???
Salva de México hace 4 años  
SA
Guero 58 de México hace 4 años
Por mercado libre lo puedes encontrar...
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javibl1 de México hace 4 años
Yo te vendo uno dame 400 + envío.
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Contour tembloroso y ruidos de polea

Ford Contour 1996 4 puertas automatico 0 kms
Hola acabo de comprar un contour jala bien y todo bueno creo pero. Y no se si sea de 4 o 6 cilindos porque es muy gaston, el motor no dice si sea 2.0 0 2,6 o esas cosas. Le cambie el aceite al motor y a la transmision, porque la caja automatica de las velocidades tardan para entrar al andar, cuido lo paro el parking esta muy duro al devolverlo a su posicion original, se ve que el motor jala pero tiembla mucho en los altos con la velocidad puesta neutral esta serio, cuando checo en la cajula esta una polea como fundida por el calor y una banda rota en pedazos, me fijo en el motor y el plastico… Leer completa
estoy bn wey de México hace 4 años  
ES
Jose de Ecuador hace 4 años
Buenos dias compre un ford contour 95 que estaba parado algun tiempo yo prendio pero despues que esta prendido un tiempo se activa el ventilador y se apaga el motor que puedo hacer no se que pasa
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alfredo de México hace 4 años
Micarro es un mystiq 2000 automatico motor 2.0 y lo prendo y dura untiempo jaloneandose y selequita
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Jorge López de Uruguay hace un año
Hola jente tengo un Ford contur del 96 ful y me suena una alarma como 5beses andando en el se corta y al rato suena de nuevo gracias
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