No puedo ajustar cable, queda muy duro

Se que ambos son buena marca , claro uno más reconocido que otro , pero muchos dicen que SACHS es bueno , misma calidad que luk , y relativamente más barato que Luk , es mi duda si ustedes recomiendan esta marca (SACHS) para mi neón 2003 motor 2.0

Al prender el vehiculo se le escucha un ruidito raro. Y al meter el clutch. Deja de hacer ese sonido. El problema mas grave es que no me duran he cambiado 3 veces el clutch, en 2 años y en esta ocasion llevo 2 meces y ya dejo de embragar. Tuve que comprar el chicote porque segun el mecanico esa era la falla. Al dia de hoy no embraga , a que se debera?

Tengo un neón 2000, el embrague es de chicote, lo llevé a empastar, y cambié chicote, horquilla, base de los pedales, aceite de la caja por mopar atf+4, el problema es que cuando lo enciendo hace los cambios bien, y después de un rato, al meter las velocidades (específicamente 3ra y reversa) le cuesta para entrar, y hace el ruido característico de cuando no corta, y el pedal se pone más tenso, ya me ha reventado 3 chicotesya tendré que cambiar embrague completo? Cómo saber eso? O que solución me proponen? Llevo un año intentando que quede y ningún mecánico me ha podido ayudar, ya me desesperé pero no me quiero deshacer de él, ayudenme por favor 😢

Holaa todos mi neon al momento que meto el clutch empieza a sonar un poco comosi algo rosara lo quito y deja de sonar igual al prenderlo suena como si algo rosara no dentro del motor si no como si fueze una polea floja despues de calentar se quita pero no es ninguna polea y note algo curioso si intento meter la primera sin tocar el clutch no entra pero empieza a avanzar el carro ya encaminado entra la velocidad

Le cambiaron el clutch completo ,la horquilla del chicote del clutch y el chicote pero ala hora de probarlo no tiene tracción ,metes la velocidad y entra pero no avanza y ala hora que jira la llanta la puedes dominar con las manos

Saber que le pasa y como solucionarlo ya que antes no hacía nada de eso

Zumba el collarín cuando lo arrancas en frío y después de una hora se le quita el ruido también cuando aceleras en frío se oye el ruido del collarin

Saludos, tengo un problema con mi dodge neon 2004 2.0 sincronico cambie los cilindros de embrague (bombines) y cambie la pedalera, purgue los cilindros y nada que se mueven no hace ninguna presion en la horquilla para mover el collarin del clutch

Se patina el clutch a altas temperaturas! En frío trabaja bien pero en ciudad al medio día se patina y se calienta el motor deja de funcionar el motoventilador

Ya las cambie pero me hacen lo mismo le arregle el empastado, y solo pasa en primera que no quiere entrar cuando sube a su temperatura normal es cuando se tironea y hasta que le bombeó 3 veces funciona normal otra vez que puede ser tu falla??

Al encender le meto la primera y entra bien nomas al sacar el pedal se estremece y se olle un golpeteo por abajo me podras hacesorar el origen del problema cracias

Cuando lo saco en primera vibra demasiado ya cuando meto las de mas velocidades es totalmente normal y jala duro el problema es solo en arrancar rn primera por que vibra como si se fuera a safar algo

Me dicen que puede ser la válvula iac que está sucia

Amigos tengo un problema, cambie el clutch y no queda los cilindron el cilindro no empuja suficiente el collarin, abra alguna forma de purgar ya que revisando veo que no trae tornillo de purga...

Nota antes de cambiar el clutch todo estaba bien solo que ya se patinaba...

Espero puedan ayudarme

Se trozo el chicote del clutch de mi neon 95

Hola buenas tardes tengo un neon 2018, motor 1.4 mi problema es que lo lleve al mecánico para cámbiarle la banda de distribución y bomba de agua, también le cambio el clutch , el carro Iba muy bi n cuando lo metí al taller, cuando me lo entregaron la dirección estaba dura se le prendieron los sensores de derrapamiento de dirección asistida, el de presión de las llantas y los vidrios no bajan cuando está encendido solo función con el switch prendido el y la aguja de las revoluciones no trabaja, obviamente también me marca el check engine, el mecánico dice que no le hizo otra cosa que lo mecánico , ya lo escanearon y no les arroja nada. Solo en un escáner le avisa un problema con el árbol de levas, que podría ser, o que solución me tendrá. . . Espero puedan ayudarme gracias

Tengo un neón 2000 estándar y al prenderlo por la mañana los cambios entran suaves normales pero después de traerlo un rato o volverlo a prender batallo mucho para meter primera y hasta hace el ruido que pasa cuando no se mete bien el embrague pero en este caso le meto el embrague a todo y aún así es complicado meter primera y las demás velocidades se vuelven un poco rígidas al intentar meterlas... Hace unas semanas le cambie el chicote de las velocidades y al principio todo bien pero pasaron unos días y el mismo problema y ya no sé qué pueda ser... Si me pueden ayudar se los agradecería mucho!!!