Problemas y fallas del Citroën Xsara

Alos 70mil km se me destruyo el semi eje corto es por doblar muy serrado dicen es un garron con lo q vale el auto y el estado q no se pueda doblar serrado jaja y valeee unnn huevoooo el repuesto nuevo

Hola buenas , me presento, me llamo sandro vera y poseo un xsara 1.8 16v vencinero , ya hace 6 meses aprox , vengo con un problema que me tiene loco, os comento todo comenzo un dia le di arranque y mi auto se detuvo, al mismo tiempo las agujas del velocimetro de rpm y gasolina se volvian locas vacilavan de lado a lado , me di cuenta que esto solo pasava en frio, pues una vez el motor caliente este partia de lujo, pero se agravo despues ya me paso en todo momento con el motor frio o caliente para mantenerlo andando solo ayudo con el acelerador despues de unos 5 segundo el coche queda en ralenti… Leer completa

Hola a todo les comento el problema por si alguien me puede guiar o tal vez tuvo uno similar...el tema es asi de a ratos arranca y de a ratos no, pero siempre es en el primer arranque del dia el problema...una vez q arranca, anda todo el dia sin problemas...lo que si note es que cuando hace mucho frio no me arranca, y cuando la temperatura aumenta un poco, arranca. Claro que hace 20 dias empezo con ese problema, y a los 3 dias le cambie los calentadores...anduvo 2 dias asi y otra vez a lo mismo...que puede ser

Les cuento, Le hice motor completo, salvo el motor todo funcionaba con normalidad, el motor fue colocado y estaba activo el inmovilizador, se lo pase a un muchacho entendido en el tema y lo saco el inmovilizador. Cuando lo ponemos en marcha y quedo echo un violin nos damos cuenta que el cuentavueltas, el velocimetro, el medidor de temperatura y algunos testigos no funcionan. Causa y Porque? no se sabe, ya lo vieron varios y nada, el tablero lo saque afuera, los testearon y el tablero funciona. La bsi no es, y dentro de todas esas fallas tengo un error que me tira la pc p0235 creo que habla sob… Leer completa

Tengo errores y falta de funciinamiento de partes del velocimetro, cuenta vueltas y reloj de temperatura

Me agarro una gran lluvia la cual a traves de los cables le entro agua a la b. S. I es increible pero me paso justo a mi,fue solamente una gota que hizo quemar esta computadora. Hasta el momento no lo puede hacer arrancar el mecanico,a traves del escáner no hay forma de entrar a la bsi y tampoco a la ecu ahora estando afuera la bsi si se deja que entre y no presenta ninguna falla tambien por las dudas hice codificar nuevamente las llaves(ORIGINAL Y DUPLICADO)ya se revisaron todos los cables,relay,modulos etc,etc.si alguno POR FAVOR me puede dar ayuda les estoy agradecido!!!

Entre 2002 y 2007 tuve un Xsara nuevo. Una vez que término la garantía de un año comenzaron todos los problemas en su sistema eléctrico. Se cortaban sólo cables, no permitían activar el cierre centralizado, se encendían solas las luces. Paso por el concesionario muchas veces y con gran gasto de dinero. Lógicamente nunca más compraría un Citroen, ni recomendaría.

Entre 2002 y 2007 tuve un Xsara nuevo. Una vez que término la garantía de un año comenzaron todos los problemas en su sistema eléctrico. Se cortaban sólo cables, no permitían activar el cierre centralizado, se encendían solas las luces. Paso por el concesionario muchas veces y con gran gasto de dinero. Lo único bueno de todo, fue haberlo chocado y darlo por pérdida porque algo de dinero recupero. Lógicamente nunca más compraría un Citroen, ni recomendaría.

El problema del citroen Xsara...es la valvula paso a paso,,o el sensor MAP o AIC que provoca,,apagado del motor,,donde se encuentre,,ruta o ciudad,en curva,,bajada subida,o al pasar un auto en ruta,,que proboca esto,,deja de funcionar el cervo,,u la maniobravilidad qeda dura inmovil,,un total,,peligro

Tiene una falla de combustion que ni el la agencia autorizada dan con ella se le a hecho de todo y sigua con la falla, si alguien tiene alguna respuesta para este dolor de cabeza le agradezco su esperiencia gracias de antemano.

Fue el mejor auto que tuve

Compré el auto 0km, al poco tiempo no funcionaba el Airbag (testigo de falla prendido) lo lleve estando en GARANTIA 3 veces entre Chambord (Martinez) y Nueva Riviera (Martelli). Ademas Fallaba la suspensión (golpeaba con la mas mínima depresión). Cada vez me lo devolvían igual argumentando que el auto "es así". Reclamé formalmente a Ctroën Argentina... bien gracias. Defensa del Consumidor (Vte. López) no me dio bola!. Me cansé de pelearles defectos varios a los de Citroën... si quieren comprar un auto SIN SERVICIO TECNICO, SIN GARANTIA y con CARADURAS en las CONCESIONARIAS OFICIALES y la MARCA... compren un Citroën en Argentina. Ahh! los repuestos tienen precios descabellados y nunca hay.

Compré el auto 0km, al poco tiempo recalentaba el motor mal, muy mal... hervía. Revisando los fusibles noto que son de 30 amp. Pero el sistema de ventilación consume como 25 amp. Y literalmente "funden" las bases de plástico de toda la fusiblera. Soy profesional de electrónica y no me pueden negar eso, en la fábrica reclamé en garantía... bien gracias. Finalmente tuve qeu arreglarmelas solo suplementando con fusibles externos. Defensa del Consumidor (Vte. López) no me dio bola!. Me cansé de pelearles defectos a los de Citroën... si quieren comprar un auto SIN SERVICIO TECNIC, SIN GARANTIA y con CARADURAS en las CONCESIONARIAS OFICIALES y la MARCA... compren un Citroën en Argentina. Ahh! lso repuestos son de precios descabellados y nunca hay.

Los airbag no funcionan. En el concesionario me cobraron 320 pesos y no lo solucionaron. No tenian el scanner para la computadora.

A los 1500 Km me quede sin bateria , se cambio por una nueva. A los 16000 otra vez lo mismo. Y no dan con la falla de porque se descarga sola...Un vehiculo de $ 80.000,00 tiene muchos defectos , uno que la radio no trae mp3 por ejemplo. Citroen nunca mas!!!!

Compré una Picasso, aún con garantía. Usada, de las que usan los ejecutivos de la firma. Viajando, comenzó variar el volumen de la radio, comenzaron a dejar de funcionar indicadores, se encendían todas las luces del tablero, paraeció el auto embrujado. Luego de pasar por 4 concesionarios donde me boludearon a mas no poder, detectaron q el problema era el tablero y no podía reformatearse. "suerte que no te dejó encerrado adentro" me decían... o que el abs puede fallarte... En la concesionaria de Libertador y SanMartín en Vte. López la descuartizaron literalmente, 8 personas leyendo los manuales… Leer completa

Mi herman tuvo un accidente el 5 de septiembre y no han saltado.
Busco personas con identico problema para intentar denunciarlo ante citroen españa y a ver si estos sinvergüenzas dejan de jugar con nuestras vidas. Mi mail [email protected] y mi telf 923287420 es muy urgente.

Me compre un xsara en nisan almenar valencia y el primer fallo lo tuve en las aspas del ventilador y tardaron 3semanas en cambiar 2 aspas el segundo mas o menos alos 6 meses de tenerlo pum la caja de cambios y el embrague y con pegas con pegas que si eso era desgaste y tal pero solo le habia hecho 9000 km eso no se rompe tan facil. Y luego una valvula dfe direccion que de eso ya olbidate de garantia no compreis ahi son unos piratas...

Necesitaría contactar con personas que tengan o hayan tenido un citroen en España y hayan tenido algún problema con el airbag. Es urgente. Me pueden enviar un mail a [email protected]. Gracias.

Hace 20 o 22 dias tuve un accidente con mi coche en una carretera con otro coche y mi sorpresa fue que el airbag no actuó en principio no le di importancia pero luego me dijo un com`pañero que deberia haber actuado el Airbages por lo que pregunto se puede denunciar a Citroen este echo. Gracias y un Saludo

Voy a ser breve -problemas con las luces delanteras (se llenan de vapor) - problemas con el catalizador (se rompe la ceramica) - problemas con la correa multivias (la cambie como siete veces + sus respectivos tensores y sigue mal. Ahora le puse un kit de picasso por $ 2000 argentinos y seguro que se rompe de nuevo). -problemas con las puertas que se traban (el "arreglo" duro un mes y se volvio a romper). - se rompio la parrilla de suspension delantera (eso me lo cubrio la garantia y no volvio a molestar). - no me queda mas lugar pero puedo seguir un rato, si alguien quiere hacer algo en argent… Leer completa

Pues arranque el coche en punto muerto , meti primera y sin levantar el pie del embrague me salio disparado,la caja cambios no me funcionaba , el gruista lo comprobo y los responsables de la citroen de cordoba dicen que eso es imposible

Con menos de tres años y 67.000 kms. se han partido las dos piesaz que mueven el techo. Son de plástico, + o - de unos 5x3 cms. Y en el concesionario dicen que es normal, porque el plástico está demasiado expuesto al sol (Curioso que los plásticos para un techo solar no aguanten el sol...). El caso es que no lo cubren porque la garantía expiró hace 11 meses, y quieren cobrarme 1800 € por el arreglo!!! Por dos piezas de 5x3 cms, de plástico!! Otros accesorios de plástico, como los reposabrazos de los asientos, también se partieron (por suerte en garantía), así como unos "tochos" que sujetan las molduras interiores del maletero. Moraleja: Citroën baja sus precios, y lo hace baando la calidad de los materiales.

Hola tuve un accidente con mi picaso y iva a una velocidad de 60 km.h. Aprox. Con mi hijo y mi mujer viniendo de la playa y no me saltaron los airbag delanteros y ni el cinturon seguridad del conductor, ni el pretensor siquiera, el pretensor del copiloto que no iva nadie salta y deja el cinturon engarrotado así que ya veis la experiencia no se la deseo a nadie, por poco no lo contamos sobre todo yo que el airbag que esta para salvarme la vida por poco me la quita.

Por que saltan solos los airbags son motivo aparente? me gustaria saber el porque ya ke el coche tiene una garantia y se niegan a cubrirla por que me dicen ke seguro he pegado un golpe
Ya ke a causa de la explosion de dicho airbag me asuste y di con un bordillo con la rueda izquierda y el airbag ke salto fue el ke va en el lateral derecho del acompañante

El cable del embrague se me ha roto en dos ocasiones, la 1ª fue con 63.395 kms y la segunda al poco mas de un año con 99.067 kms, cuando el uso es en un 90% en carretera nacional en donde el embrague se utiliza muy escasamente, en Citroen me dicen que es normal, yo no lo creo asi.

Defecto d fabricacion y a los 90.000 km las conducciones d aceite dl motor y otras partes d estos se obstruyen o no tansmite bien la distribucion dl aceite provocando un sobrecalentamiento d este hasta fallar o reventar el motor.