Problemas de Equipamiento, accesorios e interiores

Problemas destacados

El motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2004 cupe.. motor 1.6 16v vtr tipo motor G-NFU 250000 kms
Hola tengo un problema de corriente la bomba de inyecciòn no funciona. No me reconoce el obd2 diagnostico escaner autocom. Enciende el cuadro de luces sin anomalias sin testigo
De luces de averìas los fusibles estan todos perfecto exterior he interior...no me sube los elevalunas electrico los tengo bloqueado. El motor gira pero no activa la bomba y relay esta bien hace poco le puse el sensor del acelerador porque no activaba el cuerpo de mariposa. He verfifcado el contato y esta bien... el catapdor de impulso lo he coprobado la verdad que no se porque no arranca como si no activara la centralita no manda señal...porque no me deja entrar en la uce paraq diagnostico
carmelo de España hace 6 años  
CA
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6 casos 
carmelo de España hace 6 años
Aparte cuando giro la llave la bomba se gasolina no se activa pero funciona bien le hago un puente y si activa pero sigue si arrancar. Hoy tuve que puntear los elevalunas y commutarlos para subirlos manualmete... se ve que hay un corto en algun lugar que no deja que el motor active la bomba de inyeccion y reconosca el obd2 no se si la vci tiene algo que ver con la anomalia o algun sensor de levas o la centralita
carmelo de España hace 6 años
Cambiar la centralita y la bsi con la llave de otro vehiculo...y perfecto todo arranca...sin problema ahora es clonarla y solucionado
carmelo de España hace 6 años
Pues ya esta todo solucionado he verificado la centralita y no le llega señal y he puesto una centralita y una bsi junto con la llave de otro vehiculo y ha funcionado sin problemas todo perfecto he pasado la itv y sin ningún problema...ahora lo unico que tengo que hacer es clonar la centralita y pasar toda la imformacion y nada mas
Jose francisco de España hace 6 años
Buenas Carmelo tengo tu problema mi xsara no le manda corriente a la bomba de combustible y le cambiado rele la caja bsi no se ke mas hacer puedes decirme como lo as echo?
Solucionado
Mejor respuesta (según carmelo)
carmelo de España hace 6 años
He puesto la centralita y la bsi de otro vehiculo y la llave para que lo reconozca y perfecto arranca bien lo unico es clonarla y pasar todos los datos de la centralita dañada y ponerla en la otra...
Rael de Colombia hace 5 años
A que le llamas centralita
Christopher de Chile hace 3 años
Me sumo a la pregunta? Te refieres a la ecu
Marcos de España hace un año
Hola cuanto te gastastes con centralita y bsi
[email protected] de España hace 4 años
Hola tengo un citroen xsara 1.6 16v iva circulando y se me vino a bajo y se apago y no volbio arrancar se escucha como gira el motor pero no arranca. Gracias.
anniel de Venezuela hace 4 días
Parece que tu vehículo pudo haber sufrido una falla en el sistema de encendido o en el suministro de combustible. Te recomendaría revisar los siguientes puntos:

Verifica si la bomba de combustible está funcionando correctamente. Puedes hacerlo escuchando si se activa al poner en contacto el automóvil. Revisa si hay suficiente combustible en el depósito. Chequea las bujías para asegurarte de que están en buen estado y que hacen chispa. https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
Hector de Chile hace 4 años
Hola mi citroen xsara 99 le doy contacto y inllecta bencina pero no llega a los inllectores y apreto el boton de emergencia de corta combustible y hay resien le llega combustible a los inyectores pero tampoco parte que puede ser
rufo de España hace 3 años
Hola tengo un xsara 1.6 16v con BSI el coche iba circulando y se paro, no tengo comunicacion con la ECU, el motor gilla con la llave pero no arranca, con la BSI si tengo dialogo y e probado con otra pero sigue sin arrancar, aver si alguien me puede ayudar. Gracias.
Bernardo de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un xsara del 99 le doy contacto y se me corta toda la corriente de manera que queda 100% sin corriente todo el auto que podria ser
Eleazar de España hace 3 años
Es el fusible SH le das la vuelta y solucionado tiene 2 el de ariva o mira aver si está kemado ese letendras ke desmontar para verlo.
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Aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2003 Berlina 1.6 wrc 180000 kms
Después de un rato de ansar comienza a salir vapor por las rendijas del aire acondicionado que puede ser. Gracias
Gonzalo Boggini de Argentina hace 5 años  
GO
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17 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Suele ser porque pierde refrigerante el de Ia calefaccion y hará olor desagradable y se empañan los cristales. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Gonzalo Boggini de Argentina hace 5 años
Y como lo soluciono donde se encuentra el deposito del refrigerante del aire acondicionado gracias por la ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo Boggini)
angelberen de España hace 5 años
El refrigerante ba en el circuito es gas no tiene deposito propio, lo que deberías comprobar es el radiador de la calefaccion que va en el habitaculo con el cajon del clima
Gonzalo Boggini de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias lo voy a verificar y ver si se soluciona. Gracias
Jhon de España hace 5 años
Ami me pasa lo mismo. Se lle a de vapor el citroen xsara 1.6 16v año 2002. Y le mirado el anticongelante y no llevaba pensé q era eso. Le eche y no pierde ni nada. Pero aún así dale humo y apesta el olor. No Se que le pasa ni que hacer ya, por favor si alguien sabe algo lo agradecería muchísimo, un saludo
Gonzalo Boggini de Argentina hace 5 años
El problema es q esta pinchado el radiador de la calefacción lo que yo hice fue anularlo y se soluciono arreglarlo me salia muy caro asi la mejor solución fue anularlo hasta q lo pueda arreglar bien
Jhon de España hace 5 años
Y como lo. Anulo? Donde se encuentra, mil gracias
Gonzalo Boggini de Argentina hace 5 años
Hay q hacer un bypass q el agua solo circule por el motor la manguera q sale de la bomba de agua q no entre en el habitáculo sino q pase por el bypass.
Jhon de España hace 5 años
Y como lo podría hacer? Ya que no puedo ir al mecánico. Lo bueno que la itv me la a pasado esta mañana a la primera... Pero sigue el humo que si pongo la calefacción se llena el coche de humo es demasiado. No se q hacer ya. Si pudieras decirme como lo as echo. O dejarme una foto para ver lo q es te lo agradecería muchísimo. Que ya lo estoi, por tu tiempo y dedicación. Gracias un saludo Gonzalo boggini
Gonzalo Boggini de Argentina hace 5 años
Levantas el capot y vas a ver q hay una manguera q va hacia dentro del habitáculo la desconectas para q no entre y te consigues una pedazo de manguera de la mismo grosor y la conectas de la salida de la bomba de agua hasta la entrada de la otra punta sin q pase x el habitáculo
Jhon de España hace 5 años
Veré Aver si lo consigo encontrar y Hacer... Xk el problema no puede venir de una pieza q lleva e debajo de la guantera, pieza negra así cmo triangular.
Gonzalo Boggini de Argentina hace 5 años
El problema es que igual q a mi se te pincho el radiador de la calefacción yo lo anulo porque me sale muy caro cambiarlo porque hay q desarmar todo el tablero porque esta justo en el centro del tablero y hay q desarmar todo poreso me dijeron q la mejor solución es la de anularlo hasta q lo pueda arreglar y hasta ahora no tuve mas problema.
garciaolivera2004201 9 de Uruguay hace 4 años
Hay un producto de licky Moly que sella radiadores, yo lo usé en el mío y me solucionó la pérdida, se me mojaba la alfombra del lado del acompañante
Nebi de España hace 4 años
Tapafugas en el vaso de expansion y listo, y si no es un poro muy grande, lo tapais... En mi xsara del 2002 yo eche nural 70 en el año 2006, y en el 2010 volvio a fugarme, entonces, eche otro tapafugas, que era mas consistente, y hasta hoy...
Alexis de Argentina hace 3 años
Hola mi xsara picasso me tira aire frío en el forzador del medio pero a delante me sale aire natural porque sera?
cristian salinas de Argentina hace 3 años
Hola mi picasso de repente me dejo de andar el aire y los dos ventiladores xq puede ser pare el motor y me iso eso xfa necesito ayuda y los fusible no son
Carlos Ponce de Argentina hace 3 años
Para resetear el aire acondicionado de la Xsara Picasso naftera hacer lo sig... Abrir la puerta del conductor (dejar abierta) luego darle 2 veces contacto seguidas y tirar las 2 palancas del comando del volante hacia atrás...dejarla hacia atrás hasta q suene la bocina...listo ahí volverá a enfriar
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Problemas de corriente marcadores y testigos SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 1998 2 puertas 1.6 21583 kms
Ayer funcionaba todo bien y está mañana al encender el auto parte bien sólo es que no me llega corriente ala radio ni a los marcadores del tablero lo demás funciona luces del tablero funcionando que puede ser revise fusibles y están todos bien
José luis de Chile hace 6 años  
JO
3 casos 
José luis de Chile hace 6 años
No e podido encontrar el problema
José luis de Chile hace 6 años
A algunos fusibles no les llega corriente
José luis de Chile hace 6 años
Que problema puede ser alguna ayuda por favor
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, porque no quita el cuadro y revisa las conexiones igual están flojas y las lamparitas del cuadro , no se si el suyo tiene regulador de intensidad del cuadro , reviselo, haber si hay suerte...
José luis de Chile hace 6 años
Ok lo revisaré y le cuento muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según José luis)
José luis de Chile hace 5 años
Problema solucionado limpie los enchufes del tablero con limpia contactó y los volví a enchufar y se soluciono muchas gracias por su ayuda saludos
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches,me alegro que le haya guiado en la solución
José luis de Chile hace 5 años
Muchas gracias por su ayuda y por ayudar a solucionar mi problema
PEPEDO de España hace 5 años
Para eso estamos aquí, para intentar ayudarnos y si se soluciona de lujo.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Buenos días pregunto yo tengo un cesará Picasso hoy por la mañana pase una calle inundada y se me paró el motor me podrán ayudar
PEPEDO de España hace 5 años
Esta complicada la cosa, sobre todo si se paro dentro del charco
PEPEDO de España hace 5 años
Si pudo circular después de esa calle y no entro agua en el habitáculo...primero quitar la batería y las conexiones redondas que hay debajo de la caja de fusibles echar limpia contactos dieléctrico desconectar , quitar la centralita hacer lo mismo con sus pines de la central y de su terminal. Desconectar todos los sensores y mas de lo mismo, y tener suerte todo esto si es gasoil y pudo salir andando de esa calle.
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Porque me sale fría calefaccion SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2003 2 puertas motor 1.6  250000 kms
Pongo calefacción y solo me sale fría y el motor solo función a en la 4ta velocidad que puede ser tengo un citroen xsara 2 año 2003
Williams de Chile hace 4 años  
WI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Williams)
angelberen de España hace 4 años
Las velocidades del ventilador llevan una resistencia incorporada al motor que se suele quemar y solo funciona el la 4velocidad,lo de que no te sale calor puede ser por la ventanilla de calor que no cambia de posición sobre todo si es eléctrica o que está tapado el radiador
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Tambien hay que revisar los fusibles del aire acondicionado puede estar quemado es un fusible de gran amperaje. Hay fusibles debajo del capot y dentro del abitaculo. Suerte.
Williams de Chile hace 4 años
Gracias lo buscaré mxas gracias se agradece su respuesta
Fabio de Argentina hace 4 años
No hay por que. Para esto estamos para ayudar. Suerte.
Luis de Chile hace 3 años
Hola tengo un picasso 2012 y si funciona la calefacción pero sólo tira aire frío y no caliente. Que podría ser por favor me ayudan vivo en una zona de mucho frío y mis hijos lo necesitan por alguien me puede ayudar.
Fabio de Argentina hace 3 años
Hola Luis. A mí me paso algo igual con mi citroen xsara 99 diesel. Lo lleve al electricista y el problema era un relé que controla la calefacción, tal vez se averió. Pero también hay un fusible que controla la calefacción y es de un amperage mayor a los otros, fijate en el diagrama de fusibles. Seguro es el problema suerte.
El fiti de Argentina hace un año
Hola buen día tengo un onix 2017 cuando prendo el ventilador de la calefacción es como que se acopla el aire acondicionado y con el botón del aire no responde
angelberen de España hace un año
Para que se active el compresor de el ac ti ne que estar pulsado el botón y el ventilador de la calefacción en marcha. También verás que se activan los electroventiladores en marcha lenta
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Fallo del bsi SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2000 2000hdi coupe90cv 254000 kms
Hace unos dias de pronto dejaron de funcionar los intermitentes ylos de emergencia. Antes de eso hace un tiempo fue el cierre centralizao y el anti-robo un poco antes. Luego fue el aire acondicionao y despues el aire normal del interior.La. Radio no va y las luces fallan tmbien. - Me han dicho en el taller que es la unidad BSI. Lo de los intermitentes y lo demas casi seguro que tmbien falla por eso casi todo. - Dicen ke hay ke comprar otra unidad nueva y volcar la memoria con la informacion del coche o como ellos dicen "clonarla" y luego montarlo. Lo cual vale muy caro. Sobre todo para un coch… Leer completa
ricardo de España hace 5 años  
RI
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3 casos 
ricardo de España hace 5 años
Alguien me puede decir algo al respecto????
ricardo de España hace 5 años
Hola!!!!amigos alguien me puede asesorar sobre el bsi.es URGENTE gracias
ricardo de España hace 5 años
Quien te puede clonar el bsi
angelberen de España hace 5 años
Es inprobable que la puedan clonar. Por casualidad no se habra puesto en modo economia y por eso no funcionan los accesorios. Comprueba que cargue el alternador
ricardo de España hace 5 años
Gracias. Como lo compruebo???tengo ke ir a un taller igualmente?
angelberen de España hace 5 años
Pone en la pantalla modo eco
ricardo de España hace 5 años
No veo ke ponga nada de eco. Y el alternador como se verifica ke cargue el alternador
angelberen de España hace 5 años
Si arranca se mide con un multimetro en la bateria veras que marca 14.4v como maximo, si marca menos de 13v la carga es escasa. Yo me decantaria por un problema en la bsm va en el motor o los fusibles principales que van cerca de la bsm y como ultimo caso el cableado, has yenido algun golpe con el coche ultimamente y a quedado dañado. Lo de la bsi dejalo para el final es un tema muy delicado, yo te puedo guiar como se hace, piensa que es una de las unicas maneras que hay para que funcione sin ir a nuevo
ricardo de España hace 5 años
Hola amigo. Muchas gracias de antemano. Golpe no e tenido y la bateria la puse nueva hace pocos meses. Tu puedes decirme ke es el bsm y donde esta??para mirar los fusibles principales ???
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de España hace 5 años
Al final lo lleve al taller y me dijeron ke era el bsi y ke unos 400 euros o mas. Luego en interauto me lo han arreglao por 17 euros.no se como pero le faltaba un fusible. El tio se a portao y a sido legal. Le arreglao otras cosas y le hecho los cambios de aceite y filtros pa compensarlo.me a arreglao las luces ext. E interiores y con los intermitentes y el aire. Todo por 107 euros.
Notdeades de España hace un año
Perdona Amigo. Me podrías decir donde esta ese taller? Es en madrid por casualidad? Gracias
Macc1988 de España hace 5 años
Donde está ese taller, gracias de ante mano.
Benjamin de Chile hace 4 años
Amigos estoy próximo a comprar un xsara 2 año 2005 y tiene un problema muy similar, al encender el vehículo al pasar un minuto pierde toda la corriente de los accesorios, radio, tablero, aire etc. Cual creen que pueda ser la falla. El dueño anterior le hizo cambio de alternador.
angelberen de España hace 4 años
Que e activa el modo eco ,puede era porque no cargue el alternador o por el sensor ckp,pro con lo tramposos que son en los talleres puede ser que cambiaran el motor y no corresponda algún componente ,tienes que preguntar si ocurre por eso
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Problemas con la ventilacion d aire acondicionado y calefacción

Citroën Xsara 1998 xsara 1.9 gasoil 119 kms
Hola tengo un xsara desde hace 17 años y nunca me dio problemas hasta que un dia dejo de echar aire, ni caliente ni frio, no funciona ele ventilador, se a desmontado y probado con la bateria y funciona perfectamente, le hemos cambiado la botonera nueva y sigue sin llegarle corriente al ventilador para que funcione, se le ha mirado todos los fusible y todo esta bien, no se de donde bendra la averia, si alguien me puede decir por donde puedo encontrar de donde probiene la averia
agcr de España hace 9 años  
AG
47 casos 
joan de España hace 9 años
Tengo un xsara del 97 turbodiesel ocurrio igual , es el bombin del clausor tiene tres conectores marron gris y negro, cambialo y a funcionar
lolo de Argentina hace 9 años
Se quemo la resistencia del variador de velocidades del ventilador
mariela de Argentina hace 8 años
Hola mi automovil ayer comenzo a fallar me refiero a que no parara la ventilacion arranco el auto y la ventilacion arranca automaticamente y no logro apagarla y no se a quien llevarlo si corresponde a un electricista o mecanico de motor o a donde...gracias y si es grave o no
lolo de Argentina hace 8 años
Mariela seguro el el sensor de temperatura el que palmo, o su cable se solto o corto, al pasar esto entra un programa de emergencia para prevenir daños al motor y por eso el electro siempre queda encendido. Un mecanico cualquiera o lectricista puede cambiar el sensor o probar si el cable falla.
Brando de España hace 3 años
Hola a mi me pasa igual o similar, mi coche xsara, la aguja de la temperatura marca que está en 120 pero el coche no se calienta ni nada, entonces al marca 120 el electro ventilador entra en funcionamiento, ahora mi pregunta es, si es por eso que el aire acondicionado no funciona ? Por Favor ayuda
lolo de Argentina hace 3 años
@BrandoCorrecto, al detectar sobrecalentamiento del motor la ECU por estrategia de protección desconecta el a/a ya que este transmite mucho calor al radiador del coche, evitando así que aumente aún más la temperatura.
meri de España hace 7 años
Tengo el mismo problema y no se que hacer
Sadik de España hace 7 años
Entre los dos ventiladores en la parte de arriva entre ellos ay cagita negra como triangulada tirar acia fuera y beras unos reles comprobalos seguro que encontraras alguno quemado. El mio le paso lo mismo ablo del segundo ventilador que no saltaba por culpa de ese rele y tambien repercute si esta quemado tampoco te iria el aire acondicionado lo digo cuando ponemos el aire tendria que saltar los electrobentiladores potentes me he esplicado suerte lo puedes hacer tu mismo muy secillo se un poco manitas si teneis alguna duda contactar sin problema xsara del 98 y 2000 soltar parilla frontal que son cuatro tornillos y ya lo tendreis ala vista. Siento no averlo aportado esta ayuda antes pero somos muchos los que conserbamos los cxara td 1.9 y siempre sale algo mas bale tarde que nunca
Cuesta de España hace 4 años
Tengo el modelo 16v podria indicarme donde está el relé y como acedo ha el. Si puedes mandame foto
Gracias
Luis angel de España hace 6 años
Ha mi no me para la calefacción solo para si quito el fusibre
Luis.k.25 de Argentina hace 6 años
Hola. Mi problema es q el motor sopla bien en todas las velocidades pero no me sale aire x ninguna rejilla ni x el desempañador ni los pies pero el motor anda y gira muy fuerte es un xsara 99
Sadik de España hace 6 años
Nolo entiendo a que te refieres. El motor del coche ho del ventilador limpia el sensor de temperatura que esta junto al reloj lado derecho tiene forma de microfono y se quita esa caratula acia tras que estara muy sucio

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Sadik de España hace 5 años
Este sensor debes limpiarlo bien
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FacundoChaves de Argentina hace 5 años
Hola tengo una xsara picasso 2012 y el aire acondicionado dejo de tirar aire frio, el compresor funciona, tira aire fuerte pero natural. Alguna idea q puede ser o donde ver un tutorial? soy Facundo de Buenos Aires
fernanda de Argentina hace 5 años
Yo tengo xsara 2010 no me prende aire de atras de los pasajeros pero de adelate prende frio y calor. ¿que puede ser que ni prende ?
Pablo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, no andan los formadores traseros, ni siquiera prenden
Seba de Argentina hace 4 años
Fíjate en la perilla trasera saca la para arriba y está posee la ficha que quizá este desconectada
Pablo de Argentina hace 4 años
Lo intento y te digo, gracias crack
Miguel ladino de Colombia hace 5 años
Buenas tardes si me podrían ayudar tengo una Xsara Picasso modelo 2002 y mi hijo le subió todo la velocidad al control del aire y comenzo a salir humo por el timón y ustedes saben que pudo haber ocurrido dejo de funcionar todo ni el aire acondicionado ni nada
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches
Soy leandro
Tengo un citroen xsara hdi 2.0 año 2004
El ventilador anda solo en velocidad 3 y 4
Cuando lo saque salio una manguera negra conectada solo al ventilador
Para q es y donde va conectada la otra punta
Saludos
Diego de España hace 3 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?
Silvana de Argentina hace 4 años
Hola tengo un xsara 2002 y no me sale aire por ninguna de las rejillas de la calefaccion y del desempañador el motor tira bien y limpie el sensor y anda perfecto , que puede ser me pueden ayudar?
Juliohg de España hace 3 años
Ami me paso lo mismo yhera una cosa ke lleva el ventilador en la parte del acompañante bajo la guantera compre un en el desguace se lo puse y solucionado
Raul de España hace 2 años
A mí me pasa lo mismo
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Aceite en el radiador de la calefacción SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2008 5 puertas 90 cc 123000 kms
El radiador de la calefacción está lleno de aceite, tiene mucha cantidad que chorrea mucho
José Manuel de España hace 5 años  
JO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Manuel)
angelberen de España hace 5 años
Tienes roto el intercambiador de agua/aceite que va junto al filtro de aceite deberías sustituirlo ylimpiar bien el circuito
José Manuel de España hace 5 años
Gracias, lo miraré más tranquilo aver que pasa
yoyo de España hace 3 años
Hola José Manuel, como lo solucionaste, y cuanto te salio la broma? a mi es que no me va nada, ni calefaccion ni a. A. Gracias
Dani de Argentina hace 4 años
Hola gente alguien si me puede ayudar tengo un citroen Xsara 2.0hdi y me pierde aceite por atrás del motor que podría ser junta de admisión,retenes porque el turbo no es es un poco más arriba del turbo pero no encuentro la perdida ayuda
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por la tapa de valancines(la de plástico) lleva una junta de goma y puede estar fuera de su posicion
José Manuel de España hace 4 años
Me equivoqué de radiador, es el intercooler que es parecido a un radiador lo compre de desguace y lo puse muy fácil , x si alguien tiene que cambiarlo solo se quita la barra frontal dónde cierra el capò,solo es quitar tornillo fácil y gracias
Dani de Argentina hace 4 años
Gracias a todos ya solucione era x la junta de admisión gracias
Ana Maria de Argentina hace 3 años
Hola por favor alguien me puede ayudar pierde agua el radiador de calefacción adentro del lado acompañante Citron. Sara Gracias
angelberen de España hace 3 años
Hay una manera muy sencilla para poder seguir usando el vehículo pero sin calefacción, unes los tubos que van desde el motor al radiador de la calefacción que están en el compartimento del motor u así ya no bajará el refrigerante
Jesus de España hace 2 años
Limpia el circuito de escape de agua. Esta delante abre el capo y en el lado izquierdo tendrás todo sucio de obras y así. El agua no corre y se mete para adentro
José Manuel de España hace 2 años
Me equivoqué en su día no era el radiador de la calefacción, es el intercooler, lo cambie y ya está bien, gracias x todo
[email protected] de Argentina hace un año
Hola tengo un Citroën Xsara gasolero 2.0 me levanta temperatura y todos los mecánicos me dan opiniones distintas...cada uno me quiere cambiar un repuesto distinto...q me aconsejan hacer ??
angelberen de España hace un año
Dependiendo de el síntoma que veas en tu motor puede ser la bomba de el agua si notas que el motor esta muy caliente pero la calefacción no funciona. También podría ser de la primera velocidad de el ventilador que está dañada ,(relé quemado o resistencia de la primera velocidad quemada ) solo se calenaria en ciudad
Por culpa del termostato ,se calentaria siempre
O por la Junta de cilindros quemada ,te darías cuenta que el circuito de refrigeración toma presión al poco de poner en marcha el motor aunque este frio
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Centralita de cierre puertas e inmovilizador del motor falla.

Citroën Xsara 1998 1.6i, 4 puertas 225000 kms
Cuando está frío no arranca, el motor gira pero nada más. No aparece símbolo de llave en el tablero, solo después de varios intentos o cuando aumenta la temperatura ambiente. Solo falla en invierno. Desconecte ficha amarilla de centralita y arranca de primera, pero no me funciona el cierre automático de las puertas.
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Boris Molinari de Uruguay hace 4 años  
BO
5 casos 
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Creo que son la bujias quemadas si tenes mas de dos quemadas no arranca. Suerte.
Boris Molinari de Uruguay hace 4 años
Hola, eso pasa con los Gasoleros, pero el mío es nafta. Gracias igual.
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Boris tenes razon. No habia leido que tu auto es Citroën Xsara 1998 1.6i. Perdon. Suerte
Roberto Cuevas Walsen de Chile hace 3 años
Tengo un citroen picasso hdi 2.0 2003, se activo el inmovilizador
Fabio de Argentina hace 3 años
Roberto Cuevas, podría ser que el chip inmovilizador de tu llave esté dañado o que la cerradura de la puerta del auto esté averiada. ¿Tenes la otra llave para probar / comprobar la otra llave?. Suerte
Roberto Cuevas Walsen de Chile hace 3 años
@FabioLamentablemente tengo solo una
Fabio de Argentina hace 3 años
@Roberto Cuevas WalsenProba esto. ¿Cómo desbloquear el inmovilizador de un auto?
1 – Revisa tu llave y batería
Paso 1: Revise la batería de su llave...
Paso 2: Revisa la cerradura de la puerta...
Paso 3: Verifica que estés usando la llave adecuada para arrancar tu automóvil...
Paso 1: Revisa la luz antirrobo...
Paso 2: Gira el encendido a la posición “on”...
Paso 3: Revise nuevamente la luz antirrobo. Suerte
Fabio de Argentina hace 3 años
@FabioOtra forma. Usa la llave en la puerta de tu auto
Paso 1: Inserte su llave en la cerradura de la puerta
Usa la puerta lateral del conductor y la llave física incluso si tu vehículo está equipado con un sistema de entrada sin llave.
Paso 2: Gire la llave
Gira la llave para desbloquear la puerta de tu auto, pero no la sueltes. Manten la llave en esta posición durante 20 a 30 segundos. Esto le permite al sistema saber que tiene la clave correcta y puede permitir y evitar el sistema de alarma. Algunos vehículos reconocen la llave simplemente girándola en el cilindro de la cerradura de la puerta. Consejo: intenta girar la llave en ambas direcciones para deshabilitar completamente el sistema antirrobo.
Paso 3: Intenta arrancar el motor
Retira la llave e intenta arrancar el motor. Asegúrete de dejar el cilindro de llave en la posición desbloqueada. Un sistema antirrobo que evita que su automóvil funcione correctamente es una molestia, y aunque puede estar agradecido por ello en el caso de un delito, ahora te está causando una gran cantidad de inconvenientes, que estos pasos te ayudarán a resolver. Suerte
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Cambio del stereo SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2000 4 puertas full HDI 2.0 320000 kms
Hola se pued cambiar por 1nuevo(moderno)y usarlo con el mando del volante. Tiene q ser original de Citroën. Gracias!
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Hay radios que tienen la conexión para la pantalla exterior y los mandos del volante ,sino no te funcionarán
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 3 años
Buenísimo, muchas gracias!!
willy de España hace 3 años
Buenos días, conecte mal las fechas de mi Picasso del 2002 y ahora no enciende ni el tablero, ni el motor, solo enciende la luz testigo del airbag
No encuentro ningún fusible roto en apariencia, se puede haber quemado el ordenador?
Gracias!!
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No arranca hace intento pero no termina de arrancar

Citroën Xsara 2002 xsara 1.6 16v 195000 kms
Doy al contacto y se ponen en funcionamiento los limpiaparabrisas delanteros y traseros tambien se enciende las luces y parpadea el testigo de la misma en el cuadro del interior, en la pantalla del ordenador de abordo me indica ANOMALIA ANTIRROBO ELECTRONICO. Alguien me sabria decir que le pasa
HAYA de España hace 8 años  
HA
30 casos 
paco poesía de España hace 7 años
Doy a la llave para arrancar el motor, y da síntoma de querer arrancar, pero se queda en eso, no consigue el arranque. Cambio de bateria, en el cuadro todas las luces tanto de la batrería, la del quemador y otras se apoagan de forma normal, pero el motor no arranca
luis de España hace 7 años
Me ocurre exactamente lo mismo, despues de varios intentos arranca normal hasta que de repente lo vuelve a hacer
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
Tiene que estar con problemas de lector o señal de microchip de encendido ¿si es que lo tuviese?
HAYA de España hace 7 años
Hola me paso lo mismo que a ti lleva ya 5 meses en el taller y no dan con problema
michel de Chile hace 7 años
La unidad bsi, revisa fusibles, si estan todos buenos. Esta unidad tambien tiene sus propios fusibles, revisa tanto los de servicio, los del motor y los de la unidad, si no se soluciona
Scanner, puede que te arroje algun error o codigo de fallas
Si cambiaste la radio por ejemplo, el computador seguirá buscando su radio original y se vuelve loco el sistema
LUDWIG de España hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema que HAYA y el mismo coche Citroen Xsara 1.6 16v de 2002 también. En mi caso con 280.000 km ¿Pudiste solucionarlo? He revisado los fusibles y están bien. Quisiera tener una ligera idea del problema y si es posible arrancarlo de otra forma antes de ir al taller. Gracias de antemano.
michel de Chile hace 7 años
Para descartar que fuese el motor de partida malo, hacer un puente desde la batería hasta el pin del solenoide, el cable pequeño que está en el motor de partida
LUDWIG de España hace 7 años
Gracias por la pronta respuesta, Michel. Igual es por la forma de hablar en Chile, pero no te entiendo. Probaré unir mi batería a la de otro vehículo por medio de los cables. Si arranca, al menos podré llegar al taller. De todas formas, me interesa la respuesta de Haya, ya que fue él el que tuvo el mismo problema y, tal vez, en todo este tiempo haya dado con la solución. Un saludo
michel de Chile hace 7 años
Hacer puente solo descarta si tú batería está mala
LUDWIG de España hace 7 años
La batería está ok. La he cambiado y sigue igual. Es posible que sea el motor de arranque. Supongo que te refieres a eso con motor de partida, Michel. Gracias. Ahora tengo que salir de viaje y no podré hacerle más pruebas al coche hasta dentro de 2 semanas. Si aún recibes este correo, Haya, por favor, indícame qué ha sido en tu caso, si lo has podido averiguar. Gracias.
LUDWIG de España hace 6 años
He arreglado el problema. Había que cambiar la unidad del (re) conmutador en la caja detrás del volante, donde están los intermitentes. Un saludo
Tino de España hace 5 años
Haya tengo el mismo problema que tú mi xsara el 1.6 del 2001 y me ocurre lo mismo tiene 190milkm sabrias decirme que puede ser. Muchas gracias
Luis de Chile hace 4 años
Mi citroen xsara año 99 presenta una llave en el tablero y no parte me dijeron que no reconoce la llave
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Temperatura

Citroën Xsara 2001 4 puertas 1.9d motor wjy año 2001 240000 kms
Cuando voy circulando con el coche por carretera la temperatura no pasa del un cuarto del reloj de temperatura y cuando llega a medio(90º) arranca el ventilador, pero no se para ya que el reloj marca nenos de un cuarto del reloj y para que se para pongo en marcha el AC, luege lo para ysige el ventilador en marcha, paro el motor y vielvo a ponerlo en marcha, el ventilado esta parado, cuando llega a 90º vuelve a arrancar y parar. Le e cambiado el termoestata(83º), los 3 reles de ventilador y sensor de temperatura, pero sigue igual. Puede aber algna cosa mas para este poblema, que puede suceder y que puedo hacer para solucionar el ploblema. Muchas gracias. Vicente
vicente de España hace 9 años  
VI
14 casos 
Richard de Uruguay hace 7 años
Hola, yo tengo un xsara año 2000 nafta y tuve un problema muy similar al tuyo y como vos tambien le cambie muchos repuestos referente a la refrigeracion. Lo estuve revisando y encontre una caja llamada "bitron" esa caja controla los relay del electroventilador. Lo cambie y solucione el problema.No se si en tu auto que es diesel tiene la misma pieza, si la tuviese seguramente esa seria la solucion, maxime si ya le cambiastes todo lo que decias. Suerte
vicente de España hace 7 años
Richard, soy vicente me puedes decir donde esta la caja BITRON xsara 1.9d 2001. Gracias
Jose antonio de España hace 7 años
Perdonen onde va situada la caja bitron de este modelo
Richard de Uruguay hace 6 años
La caja bitron en el nafta esta detras de la bateria es una caja negra en mi caso con una sola ficha de muchos pines. En el diesel puede estar colocada debajo del pasarueda delantero izquierdo, si sacar el bucheglas lo van a ver. Espero les sirva la informacion.
Luis de Argentina hace 4 años
Hola...detrás de la batería hacia donde? O a qué llamas atrás de la batería? Cómo es esa caja? Tengo problemas con eso, pero no se como ubicarla...alguna foto de como es esa bendita pieza para poder ubicarla??
Richard de Uruguay hace 4 años
Busca caja bitron de citroen xsara en google y vas a ver como es la caja. Cuando dije detras de la bateria me refiero a que esta pegado a la bateria parado frente al coche, la caja bitron esta detras, agarrado al soporte de chapa que protege la bateria originalmente.
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Fallo al arrancar

Citroën Xsara 2002 HDI 90 CV 200000 kms
Hola, el otro día intento arrancar mi xsara, pero al girar la llave se apagan todas las luces del cuadro y hasta la radio, dando un pitido, apago el contacto, lo vuelvo a dar un cuarto de vuelta y se enciende la radio, pero desprogramada de fecha y diales guardados, como si se hubiera desconectado la batería, vuelvo a girar el otro cuarto de vuelta para arrancarlo pero nada se cae todo de nuevo. Así lo intenté varias veces pensando que no tenía demasiada batería, pero nada. Más tarde con las pinzas de otro coche me arrancó a la primera, llego a casa, después de recorrer 4 km, lo paro y arranca… Leer completa
Ricardo de España hace 4 años  
RI
17 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es muy sencillo ,comprueba que con el motor encendido el alternador de unos 14,2v si es así el problema lo tienes en la batería o en los polos que no están bien fijados,ten en cuenta que estos vehículos hay que ponerles baterías tipo GSM para que duren tres o cuatro años ,si la tuya no es de este tipo lo raro es que te haya durado tanto
Ricardo de España hace 4 años
Hola, gracias por tu ayuda, para comprobar el alternador, ¿los 14,2 V los ha de dar al ralentí o lo tengo que acelerarlo a más revoluciones?
angelberen de España hace 4 años
Debería de darlos a relenti
Ricardo de España hace 4 años
La batería me dá algo más de 13 V y el alternador más de 14,5 V, hoy le he vuelto a usar el coche y en el garaje me arrancó a la primera, luego donde fuí lo dejé en pendiente por si acaso, pero volvió a arrancar sin problemas, he leído por ahí que estos coches llevan un relé de arranque, y no sé si podrá ser que empieza a fallar y este día que no arrancaba fué porque no entraba, pero como se cortó todo, las luces del salpicadero y hasta la radio, tengo dudas de que si falla este relé se desconecte todo, supongo que solo afectaría al motor de arranque, también he pensado si será este motor, que se bloquee el bendix este que llevan y entonces se haga un cortocircuito, el coche tiene ya 18 años y solo 200000 km y siempre siempre hasta ahora ha arrancado a la primera, salvo las 3 o cuatro veces que le tuve que cambiar la batería, que me hizo lo mismo que ahora, pero esta vez no parece que sea, porque me dá más de 13 V
angelberen de España hace 4 años
Puede ser de alguna de las masas de la batería ,del motor o del cableado que esté en mal estado y falle aveces,normalmente suele ser por el borne negativo d la batería que no aprieta bien porque está dado de si
Ricardo de España hace 4 años
De acuerdo gracias, intentaré comprobar estas conexiones que dices por si hay alguna floja y también con un polímetro a ver si me da resistencia alta con respecto a masa
angelberen de España hace 4 años
También tienes que tener cuidado si el alternador da más de 14,4,te puede bloquear el sistema o dañar la batería o la bsi,me ha pasado en algún Renault,que aquí también son franceses y los sistemas son muy parecido
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Tambien revisa el tambor donde introducis la llave de encendido. Introduci wd40 por la ranura del cilindro, falta de contacto. Suerte.
Ricardo de España hace 4 años
Gracias por la idea, tengo tres en uno, que será similar, le echaré algo y ya veré si se me vuelve a caer todo, pero tengo dudas de que sea eso, porqué cuando me ha pasado, que se cae todo, le he dado varias veces al contacto y nada, sigo sin batería, y en cuanto conecto las pinzas al otro coche, le doy al contacto y a la primera arranca, he llegado a pensar si será un consumo raro, que me baja tanto la tensión de la batería, que luego no tiene suficiente para el arranque y cae todo, me han dejado un cargador y voy a cargarla a tope, apunto la tensión que coge, y luego esperaré un día o así para volver medir la tensión a ver si ha bajado demasiado, también haré lo mismo con la batería desconectada, para ver si es problema de algún vaso en corto y se descarga sola
Fabio de Argentina hace 4 años
Seguro que deberias cambiar la bateria, pero antes verificala. Suerte.
Indalo de España hace 4 años
Por que una batería tenga menos de 2 años tampoco significa nada
Se me rompió a mi una batería con algo más de 7 meses. Lo que es ir a poner en marcha el motor y escuchar un "Clack" y quedarse todo muerto si ni siquiera podía abrir el maletero por que el cierre es electrico. Hasta que se vé que recupera para por lo menos poder abrírlo. Me cambiaron la bateria después de probarla un par de dias por que vieron qye realmente estába rota.
angelberen de España hace 4 años
Para los veiculos del grupo psa hay un tipo de baterías específicas denominadas tipo GSM y para los más modernos starstop para que duren las baterías ,si se coloca una que no sea compatible se puede dañar la batería en meses como le pasó a Indalo o incluso borrarse la memoria del vehículo al intentar encender el motor y caer la tensión de la batería ,ya les ha pasado a varios de este foro
Ricardo de España hace 4 años
Gracias por tu comentario, pero te refieres a baterías agm verdad? esas gsm, no logro encontrarlas por internet
angelberen de España hace 4 años
Si eso es. Tengo el modo de escritura que escribe lo que quiere ,gracias por la correccion
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo soy Fabio ¿como anda la reparacion del auto?
Ricardo de España hace 4 años
Pues de momento no me ha vuelto a fallar, me he comprado un voltímetro de esos chinos para controlar la tensión, va conectado al encendedor y la batería no me baja de 12,7 V, tambien es verdad que ahora utilizo el coche a diario, ya veremos cuando lo tenga que dejar varios días parado, sigo pensando que puede ser la batería, pero como aún tiene un año y pocos meses, y ya me costó 140 euros, voy a mantenerla más tiempo a ver si realmente está ahí el problema
Fabio de Argentina hace 4 años
Perfecto, a cruzar los dedos. Seguro ese es el problema. Suerte desde Argentina. Chau
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Intensidad de luces del cuadro

Citroën Xsara 2003 1.6 -16v 175000 kms
Hola muy buenas,soy un nuevo miembro de este grupo y queria consultar el siguiente problema que tengo con mi Citroen Xsara. Hace dos meses me compre un Citroen Xsara 1.6 16v y la verdad que va estupendamente,pero tiene el problema del combo de las luces que me saltan cuando quieren y me lo pone la casa que me lo vendio,pero resulta que ahora antes de llevarlo a arreglar resulta que me falla la bocina y aparte de eso cuando pongo las luces(que las tengo que llevar siempre encendidas porque sino van a su bola)me baja la intensidad del cuadro de luces principal de los relojes de velocidad y cuentarrevoluciones y aparte el del reloj digital...de ahi que no se si el fallo es del combo tambien o le tengo que decir al vendedor si es de otro problema...muchas gracias
Rafael de España hace 6 años  
RA
2 casos 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas tardes, el mando de luces lo tiene mal ,habría que cambiarlo. Sobre el cuadro desmonte lo y revise pequeña s lamparitas ,suerte.
Rafael de España hace 6 años
Muchas gracias por contestar,,le comento,,,lo he llavado a combiar el combo y sigo teniendo el mismo problema,,en el momento que enciendo el coche se encienden las luces de posicion y en el interior la señal de luz de cruce parpadea constantemente,,,,
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, es raro que parpadeo la luz en el cuadro ,habría que comprobar que no halla cables pelados o comunicados en los recorridos hacia los faros ,incluso en los traseros, caja de fusiles...
Rafael de España hace 6 años
De nuevo agradecerte tus molestias,,te refieres a los cables de conexion de las luces,tanto traseros como delanteros ?el caso es que aparte de que la luz interior parpadea,lo cierto es que le falta intensidad de luz al cuadro principal,¿es posible que sea que esten dos cables tocandose o algo asi?disculpa mi ignorancia sobre el tema,pero es que no soy un profesional
PEPEDO de España hace 6 años
Tendrá que comprobar también alguna falta de masa, y tanto en los xsara como en los xsara picasso tienen el problema de los tubos corrugados de las puerta ,que se endurecen y parten la funda uniéndose los cobres...dando falsos contactos ,terminales del cuadro también flojos...haber si damos con lo que es,suerte
PEPEDO de España hace 6 años
El combo se refiere usted al mando de luces ??
Rafael de España hace 6 años
Si,correcto le he puesto el combo 2000 completo lo que es el mando completo de intermitentes y luces ,mando de radio etc,lo cierto es que me lo pusieron de segundo mano,y si note mejoria ya que no me funcionaba el claxon y no tenia ninguna luz en el interior del cuadro cosa que ahora si tengo, con poca intensidad ,pero ahora si hay algo,,muy baja de todas formas,y referente a lo de los tubos de las puertas,que tendria que hacer exactamente?
PEPEDO de España hace 6 años
Las luces del cuadro suelen fundirse son muy pequeñas de 1,2 voltios,habría que sacar el cuadro y comprobarlas. Lo de las puertas lleva una manguera de conexión entre las puertas y el chasis dentro lleva varios cables que rompen o incluso no llegan a romper pero su recubrimiento si, dejando el cobre de su interior al descubierto llegando a tocarse.
PEPEDO de España hace 6 años
Desmonte las luces interiores, seguramente estén ennegrecidas, limpie sus contactos
PEPEDO de España hace 6 años
Otra cosa si tiene el mando de luces antiguo compruebe en el nuevo que las conexiones están en el mismo sitio , hay algunos modelos que tienen varias clavijas de conexión...haber si no están en el mismo sitio que la antigua.
Rafael de España hace 6 años
Comprobare lo de las mangueras,ya que el amigo este que me coloco el combo me repaso todas las luces ya que habia algunas que solo tenian el casquillo,mañana voy a comprobar lo de las mangueras de las puertas y ya te comento haber si esta ahi el problema,,agradecerte enormemente el interes mostrado mi nombre es Rafael,encantado de cocnocerte,,el caso es que compre el coche hace poco y no me di cuente de ese error ya que cuando fui a comprarlo eran las cinco de la tarde de julio y claro como para darse cuenta del tema de las luces,,de todas formas el que me lo vendio no me comento nada,,se lo callo el muy...en fin ahora haber si doy con la tecla ya te comentare y muchisimas gracias...
Rafael de España hace 6 años
Porque problema de centralita no sera verdad?
PEPEDO de España hace 6 años
Muy bien ,muchas gracias yo soy Pepe el mio es un xsara picasso y he tenido muchísimos problemas con El que he ido solucionandolos según salían los fallos,suerte, cuando pueda intentaré responder a todo el que lo necesite...
PEPEDO de España hace 6 años
La centralita en teoría no tiene que ver nada con las luces, mas bien con sistema de abs, carga ,manda sobre combustible y régimen del motor
PEPEDO de España hace 6 años
También le digo hay una pagina sobre problemas del xsara se llama " xsausuarios "
PEPEDO de España hace 6 años
Y en yotube hay varios vídeos sobre varios temas tanto del xsara como del xsara picasso algunos sirven para los dos...suerte
PEPEDO de España hace 6 años
Lo importante es intentar solucionarlos y que cueste poquito jajaja
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Le di volumen radio dejo funcionar radio tablero. La parte aujas SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2000 4 puerta 250000 kms
No me funciona tablero y radio le subí volumen y apagó todo
Mario de Uruguay hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Uruguay hace 3 años
Era porta porta fusible se ve que ese fusible tiene mucho consumo van muchas cosa conectadas el lo calentó
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Fallo del Aire Acondicionado SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2000 4 puertas 185000 kms
Hola buenas, pues es una cosa curiosa, mi coche duerme en garage y tiene el aire recien cargado, cuando lo saco del garaje da igual la hora funciona perfectamente el aire, pero aparcas en la calle, se conoce que obviamente le da el sol al coche, y no enfria el aire, como si no estuviera, pero al dia siguiente por ejemplo igual le pones y funciona perfectamente, vamos que creo que me toma el pelo y si lo dejo al sol tengo que pasar calor yo tambien, si teneis alguna respuesta lo agradeceria, gracias.
oscar de España hace 4 años  
OS
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es muy sencillo,el que te toma el pelo es el que te cargo el aire acondicionado ya que o dejo bajo de carga o no hizo bien el vacío,por eso solo funciona al principio
Rogger de España hace 2 años
Igualmente pasa la noche en garaje pero sinlo dejo en estacionamiento abierto no funciona, que se puede hacer?
Solucionado
Mejor respuesta (según oscar)
oscar de España hace 2 años
Envolvi la valvula con lana de roca y va perfecto
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No enfría ni calienta el aire acond. Solo funciona el ventilado

Citroën Xsara 2002 1.6 16v exclusive  163000 kms
Después de llevarlo al mecánico por un fallo con la centralita ,me lo repararon y todo funciona bien excepto el aire no enfría ni funciona la calefacción cuando activó el botón se activa La Luz verde, funciona el ventilador pero no se escucha la correa que enciende el aire acondicionado en el motor y antes podía escucharla cuando entraba quien me puede ayudar con esto por favor 🙏
Hamilton Contreras de España hace 6 años  
HA
1 caso 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, compruebe los fusibles ,tanto del habitáculo como del motor , en el manual vienen.
Hamilton Contreras de España hace 6 años
Muchas gracias voy a comprobar eso
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches , al compresor del aire acondicionado le llegan cables compruebe que le llega corriente, pero cuidado con el motor encendido y el aire conectado
Hamilton Contreras de España hace 6 años
Vale muchas gracias , cuando miro al compresor la correa de afuera se ve girando lo que no gira por dentro es el compresor como si no activara o se estuviera protegiendo por algo
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días , sabe usted si tiene gas el circuito ?? Igual se ha quedado sin gas...y por eso no se activa.
Otra cosa el ventilador interior el del habitáculo funciona bien??.
PEPEDO de España hace 6 años
Otra cosa , Hamiltom es aire acondicionado es el que enfría y el que calienta es la calefacción por el circuito de refrigeración del motor. Habría que mirar los cables del compresor si les llega corriente... El compresor debajo de la polea lleva un electroimán que hay llegan esos cables , SI les llega corriente es el electroimán el que ESTA MALO ,habría que cambiar el electroimán y volver a cargar de gas, si NO les llega corriente puede ser por ( falta de gas , corte de algún cablecito , algún fusible malo o éste donde se conecta que este flojo, un relé malo o flojo ) hay que ir comprobando , 1 haber si les llega corriente a los cables cuando se conecta el aire acondicionado y si les llega ya sabe EL ELECTROIMÁN es lo que falla, ya me contará.
Hamilton Contreras de España hace 6 años
Gracias por tu respuesta , pero ya creo que eso muy avanzado para mi mejor lo llevaré a un taller cuando pueda y ellos que se encarguen de ponerlo a funcionar es que no te tengo herramientas ni nada de eso, muchas gracias por sus respuestas y creo que si , que el problema va por donde dices un saludo
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No funciona Cuentavueltas, Reloj de temperatura y Velocimetro

Citroën Xsara 2001 HDI 2.0 165000 kms
Les cuento, Le hice motor completo, salvo el motor todo funcionaba con normalidad, el motor fue colocado y estaba activo el inmovilizador, se lo pase a un muchacho entendido en el tema y lo saco el inmovilizador. Cuando lo ponemos en marcha y quedo echo un violin nos damos cuenta que el cuentavueltas, el velocimetro, el medidor de temperatura y algunos testigos no funcionan. Causa y Porque? no se sabe, ya lo vieron varios y nada, el tablero lo saque afuera, los testearon y el tablero funciona. La bsi no es, y dentro de todas esas fallas tengo un error que me tira la pc p0235 creo que habla sob… Leer completa
Diego Alonso Quero de Argentina hace 11 años  
DI
7 casos 
ignacio de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema encontraron solucion?
Diego Quero de Argentina hace 9 años
El auto lo vendi como estaba. Lo arreglaron en tres arroyos. No tese decir en que lugar. Pero lo arreglaron bien.
pepe de España hace 7 años
Podias darme telefono
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No para ventilador al quitar el aire,motor coche en marcha SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2002 Hdi 2.0 110CV Exclusive 90400 kms
Hace poco le he tenido que cambiar el compresor del aire acondicionado,pues estaba roto. Esto ya si funciona y enfria el aire sin problema. Lo que pasa es que,si apago el aire desde su botón y también paro el ventilador del habitáculo pues el ventilador del aire acondicionado sigue moviéndose. Me suena que cuando antes me funcionaba el ventilador ese se apagaba cuando quitaba el aire desde su botón,pero ahora se queda en marcha. Si que para cuando ya paro el motor del coche.
Aprovecho a decir que la temperatura del motor está baja ,por lo que no sería el movimiento del ventilador por calor del coche.
Indalo de España hace 5 años  
IN
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Indalo)
Indalo de España hace 5 años
Pues al final se ha solucionado poniendole nuevo el termostato. Ahora si apago el aire aun con el motor en marcha ya no se queda el ventilador en marcha,sino que se para... como siempre era antes. Solo me falta cambiarle al sistema el líquido refrigerante y de paso hacerle una limpieza a los circuitos y al radiador. Ya vi precio y me saldría por unos 50 euros.
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No funciona la calefaccion

Citroën Xsara 1999 4 puertas full motor 1.8 16v 280000 kms
Prendo la calefacción y tira aire frio el frio el aire acondicionado anda joya enfría muy bien
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
6 casos 
Mariano de Argentina hace 9 años
Hola mariano,yo tengo el mismo problema y me dijeron que era la plancha de comandos de la calefaccion
mariano de Argentina hace 9 años
Ok muchas gracias el tema es conseguir ese repuesto
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Calefacción no calienta

Citroën Xsara 2000 VTR 1.6 90CV 162000 kms
Hola, a mi de un día para otro me dejó de funcional la calefaccion. A veces funcionaba y para a los 5 minutos. Bueno, luego de revisar todo y no encontrar nada malo, lo dejé de lado y me dediqué a limpiar el líquido de refrigeración (coolant). Se mandé una lavada al auto y salió mucho oxido pastoso (tuve que cambiar racor de salida). Me di cuenta que, pasado el termostato, la entrada hacia el radiador de la calefaccion estaba algo tapado con esa pasta de oxido, por lo que lo llené de agua (ayudandome de algunas mangueras, sino quedará todo sucio y lleno de agua por todos lados), y me puse a so… Leer completa
Gabriel de Chile hace 8 años  
GA
6 casos 
rocastex de Chile hace 7 años
Hola. Es muy dificil cambiar el radiador de la calefacción?
Miguel angel de Chile hace 7 años
Tengo un x sara 2000 diesel y el tacometro no funciona alguien podría enviarme el esquema de conexión para saber donde esta el problema. O sólo el esquema de confección. Gracias
oscar de España hace 6 años
Yo tengo un xsara del 97 y tampoco me sale aire caliente,solo sale un rato y luego se vuelve frio,a que es debido,el agua esta limpia,y toco los 2 tuvos de la calefacción de entrada al abitaculo y están calientes
Laraisa de España hace 5 años
A mi me pasa igual!!!. Al final supiste lo que era?
Laraisa de España hace 5 años
Supongo que lo arreglarias al final...
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No arranca, falta caudal en los inyectores

Citroën Xsara 2004 Break  200000 kms
Buenas tardes foreros! Tengo un xsara que desde hace 4 meses no conseguimos arrancar (lo han visto 2 mecánicos) sólo arranca con el spray arrancador, pero inmediatamente se para. Empezó con vibraciones a ralentí, a veces al arrancar en ralentí se paraba solo. Después se encendió la luz del cuadro de averia de motor y no arrancó más. Se ha cambiado filtro de gasoil, se ha puesto kit de inyección, comprobada instalación eléctrica, desactivado el inmovilizador de la centralita (comprobada tambien) cambiado relec... y el error que da es " falta de caudal en los inyectores" ( Tiene ahora mismo la e… Leer completa
Gustavo de España hace 6 años  
GU
1 caso 
carlos 2510 de Argentina hace 6 años
Esta atrasada la bomba inyectora capo...hacela revisar
Diego SQ de España hace 7 meses
Hola Amigo, ya sé que es muy tarde para contestarte pero hay un botón en la zona del motor, al lado de los amortiguadores, ese botón te corta la inyección desde el depósito a la bomba, solo tienes que pulsarlo y añ poner el contacto escucharas un ruido de absorción de líquido, eso quiere decir que ya tienes combustible, ahora queda arrancar para que los inyectores chupen y arranque el coche.
Sil xara de Argentina hace 5 meses
Ehola buenas tardes ,qué parte está el botón?
Diego SQ de España hace 5 meses
Hola amigo, revisa por la zona del amortiguador izquierdo, donde está la tuerca o en el otro lado, cerca del servofreno, el botón puede ser negro o rojo.
Diego SQ de España hace 5 meses
Ahí te mando la foto en donde puedes encontrarlo, si te funciona avisame y si no seguimos buscando
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Sil xara de Argentina hace 5 meses
@Diego SQGracias Diego , espero la fotito 😊
Diego SQ de España hace 5 meses
@Sil xaraAhí está, antes no se porque no la subió, un placer poder ayudar 😉
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Diego SQ de España hace 5 meses
@Sil xaraOtra cosa podría ser el relé que corta la inyección, esta en la caja de fusibles del motor, es pequeño y negro
Sil xara de Argentina hace 5 meses
Ok gracias, no encontré el botón negro o rojo , será por qué es motor diesel...
Diego SQ de España hace 5 meses
Debería de estar aunque sea diésel, miraste el relé?
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Fusibles de Xsara Picasso 2.0 HDI 2003 SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2003 2.0l Man Diesel 5 Xsara Picasso HDI  280512 kms
No funciona la radio ni tablero principal donde se muestran, gasolina,temp, kilómetros,etc.
Jose Antonio de España hace 3 meses  
JO
2 respuestas 
PEPEDO de España hace 2 meses
Buenas noches,la radio debe tener incorporado uno o dos fusibles detrás,el resto puede ser que las bombillas que llevan en el cuadro estén fundidas, son de 1.2 v. ,suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Antonio)
Jose Antonio de España hace 2 meses
Hola con un tester solucioné el problema, era un fusible que se encuentra en el compartimento interior del vehículo al lado izquierdo del volante
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Inmovilizador

Citroën Xsara 2002 5 102000 kms
¿como puedo desactivar el inmovilizador?. Perdi una llave y no estoy dispuesto a pagar un paston para que me hagan otra y me la codifiquen
Javier BF de España hace 10 meses  
JA
7 casos 
angelberen de España hace 9 meses
No te queda otro remedio que hacer otra llave ,es más barato que llevar las unidades a des inmobilizar
Sil xara de Argentina hace 5 meses
Me pasa lo mismo se activo eso inmobilizador y no arranca , que hago???
angelberen de España hace 5 meses
Tienes otra llave de repuesto?
O prueba esto. Aveces funciona entras en el vehículo ,dejas la puerta abierta ,das contacto y lo quitas accionas las palancas de las luces y el limpiaparabrisas a la vez hacia el volante ,en 10-15 segundos oyes un bip ,sueltas las palancas y pruebas a encender
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Se para,sin fallas previas,hay que esperar un buen rato para encender

Citroën Xsara 2010 2.0i 157000 kms
Te vuelve loco, a veces tambien se para en ralenti, luego aparece modo antirrobo, modo economico, etc, la bateria mide 12.2V, el motor gira, no acciona la bomba de combustible, el motor gira bien, le anda todo pero no arranca, pasan 3 o 4 horas y arranca como si nada, en ocasiones le di carga hasta 12,6 V y volvio a arrancar y desaparecen los fallos del tablero, sera que 12.2V no sea suficiente, en marcha el alternador la hace llegar a 13.8V, sera que la bateria se cae en algun momento, podra ser algo que caliente y deje de funcionar, en que pueden ayudarme, lo agradecere. Gracias.
dag5107 de Argentina hace 4 años  
DA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que este mala la bomba de combustible y consuma demasiada energía hasta que llegara unomento que se acabe quemando y no vuelva a funcionar
dag5107 de Argentina hace 4 años
El fusible que va es de 15A y no lo quema. Saque la bsm, limpiacontactos a todo. Observe que el fusible de la bomba quedaba algo flojo. Las pequeñas guias plasticas que ajustan por el centro al fusible estaban quebradas. Le ajuste el nuevo fusible y ya estuvo 2 hs en marcha sin novedad. La proxima prueba le pondre un fusible de 10A, si la bomba esta mal lo deberia quemar. No creo la bomba se pare mas de 10 veces y reviva ? Me estoy inclinando por la bsm, la hare scannear a ver si arroja alguna falla que haya quedado grabada. Gracias.
angelberen de España hace 4 años
Adquirí un xara que lo estuvo haciendo durante 2 años le cambiaron 3 veces la computadora completa y seguía fallando, lo cogí sabiendo este problema y después de hacer varias pruebas me di cuenta de que cuando no quería encender, la bomba no se oía, desmonte el aforador, saque la bomba y vi que había residuos en el tanque de combustible lo limpie le puse una bomba nueva y hasta hoy, de esto hace 13 años
dag5107 de Argentina hace 4 años
Bueno, así me pasa pongo en contacto y no se escucha la bomba, despues de un tiempo vuelve a funcionar. Para probarla en plena falla, le buscamos el positivo, la conectamos a la bateria directo y funcionó. En realidad, a lo que me esta jodiendo le deseo poca vida, jaja así sabré que es ! A bomba nunca le falto menos de medio tanque...pero bueno, tendre en cuenta tu experiencia. Gracias
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Manguito intercambiador de calor roto SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 1997 5puertas Xsara 1.9 Diesel 273000 kms
El manguito intercambiador calor- calefacción se ha roto como se cambia
francisco de España hace un año  
FR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco)
francisco de España hace un año
Manguito intercambiador de calor roto
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No arranca cuando se enfría

Citroën Xsara 2000 5 purtas full.1.8 16 v 190 kms
Hola, despues de estar parado 20 minutos , le quiero dar arranque y no arranca le tengo que dar mas o menos 3 veces para que arranque , el auto despues lo apago y le quiero dar arranque y arranca enseguida. Pero cuando lo dejo varios minutos le cuesta, y cuando lo hago arrancar sale olor a nafta. ( la bateria es nueva, chispa hace, ) la verdad no se que puede ser. Si alguien pude colaborar se lo agradezco.
diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
diego1975 de Argentina hace 8 años
Diego proba con la bobina yo tenía el mismo problema, y tema bomba y filtro de nafta, ahora yo no tengo más ese problema pero me falla al andar
diego de Argentina hace 8 años
Serán los inyectores. O la bomba de nafta. También puede ser. Preguntó
diego1975 de Argentina hace 8 años
Ahora lo que vamos a ver si son los inyectores! Ojala sea eso
Diego de España hace 7 años
Hola. Seguramente ya lo habrás arreglado pero por si le sirve a alguien con el mismo problema, doy mi opinión. Casi seguro que es el sensor de calentamiento, que suele fallar a una determinada temperatura, que si no lo paras no te enteras, pero que si al arrancarlo coincide en ese punto bien porque no se haya calentado del todo, o bien porque se esté enfriando, no arranca ó le cuesta mucho según pilles el punto. No confundir con el sensor de temperatura, que está al lado, y que sólo es para la aguja del cuadro.
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Se apago el cuadro

Citroën Xsara 2000 e puertas vts 180000 kms
Hola mi xsara del 2000 vts hdi aparque perfecto a los 20 min tire a arracar y todo el cuadro apagado no van los elevalunas ni los intermitentes ni el cierre centralizado el motor de arranque gira pero no arranca no se que puede ser decirme porfabor estoi desesperado lo necesito para trabajar y no se q problema puede ser gracias
jose de España hace 6 años  
JO
2 casos 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, a pasado por un gran charco de agua??
jose de España hace 6 años
La verdad no lo se llovia mucho eso si 3 dias segidos
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas tardes, tendrá que poner batería a cargar, y después tendrá que ver los cables que van debajo de la caja de fusibles del motor, ahí hay unas conexiones redondas ,quitelas que seguramente estén con agua o humedad , limpielas y limpia contactos dieléctricos , haber si le sirve ,todo esto con LA BATERÍA QUITADA los dos terminales, compruebe también los fusibles de debajo del volante y del motor, compruebe también el cable gordo de la centralita , no lo quite solo empujarlo hacia abajo. Después de todo esto , ponga la batería y pruebe haber si hay suerte
jose de España hace 5 años
Lo intentare muchas gracias
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Problema chispazo en la radio

Citroën Xsara 2003 5 294000 kms
Hola buenos días esta mañana he ido a cambiar la radio vieja por una radio nueva había un cable pelado en la radio me ha hecho masa y ha pegado un chispazo y el coche no arranca ni se enciende ninguna luz.
RICARDO de España hace 5 años  
RI
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los fusibles de la caja del motor
Fabio de Argentina hace 4 años
Correcto como dice angelberen. Revisa el porta fusible que se encuentra debajo del capot del motor. El citroen posee tres ramales electricos, los fusiles de mas amperajes estan debajo del capot del motor. Por lo general son grandes. Suerte.
Lerida de España hace 4 años
Cual fusible puede ser a mi me ha pasado lo mismo
Fabio de Argentina hace 4 años
La verdad no lo sabría. Tendrías que controlarlos a los tres con un tester o armarte uno vos con una lamparita de 12 volt. Yo lo hice de ese modo. Para probar continuidad del fusible , al conectar el provador se iluminara la lamparita o no , debes usar la bateria de tu auto para el probador.
Lerida de España hace 4 años
Gracias los quite todos y era uno de 20 amarillo me quedé helado que por una cosa tan pequeña no arrancará ni encendiera
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Pierde toda el agua

Citroën Xsara 2002 Sedán 4 ptas 1.9 250000 kms
Me pierde toda el agua , lhago un par de cuadras y se enciende la alarma de la temperatura y se clava al máximo , le cambié la bomba de agua y seguía perdiendo , el mecánico me dijo que era la junta y la apa de cilindros , cambié las dos y sigue perdiendo toda el agua. Que puede ser ???
Fabincha de Argentina hace 5 años  
FA
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Por donde pierde el agua, en algunos casos es por el radiador de la calefaccion, verias humedad en las moquetas de los pies
Javier de España hace 2 años
Pierde por la parte baja
Javier de España hace 2 años
Es un citroen xsara del año 2000 con 160000 kilometros
Javier de España hace 2 años
La fuga es por el radiador del motor no de la calefacción
angelberen de España hace 2 años
Lleva una manguera en la parte baja que se sujeta con un clip,aveces se sale. O cuando se mueve el radiador por algún golpe
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No funciona ni ventilador ni aire acondicionado

Citroën Xsara 2004 5 puertas 1600 35000 kms
Le doy a los botones de ventilador y al del aire acondicionado y no finciona
María del mar de España hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprue a los fusibles y lacarga de aire acondicionado si no hay carga los ventiladores no funcionan con el boton de aacc
María del mar de España hace 5 años
Fue el motor del ventilador que está por detrás de la guantera no Le llegaba la corriente y es por que estaba mal, fui a la chatarreria y compre uno por 30€ y funciona ya esrupendamente
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Cierre centralizado my elevalunas conductoer

Citroën Xsara 2002 5 puertas 167000 kms
Cierre centralizado , elevalunas , luz guantera no funcionan ?
Paco Carburo de España hace un año  
PA
2 casos 
Paco Carburo de España hace un año
He visto un vídeo en youtube me ha alentado mucho voy aprobar la continuidad entre la puerta y el interior del vehículo de todos los cables a ver si es que hay alguno partido
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La radio o se apaga o no enciende cuándo se le dá.

Citroën Xsara 2002 Hdi 2.0 110CV Exclusive 92000 kms
Esto es algo que creo que le pasa a Citroën y Peugeot visto lo visto. Además de lo comentado en el titulo... si se le dá mucho volumen a la radio con motor apagado también empieza como que quiere apagarse, de hecho lo hace y hay que darle de nuevo e incluso quitarle mucho volumen para que se mantenga la radio encendida. También puede dejar de funcionar en marcha. Por ahora la única forma de que se pueda volver a escuchar y que se encienda la radio es quitar y volver a poner el fusible rojo qye lleva. Yo tambien llevo una caja donde se meten CDs de música y que viene con el modelo de Xsara,que… Leer completa
Indalo de España hace 4 años  
IN
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1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Hola Indalo Citroen tiene mucha tecnología pero de mala calidad,conclusión que tiene mala vejez,lo que es cierto es que vienen bien preparados,los modelos malos son los que nos venden a nosotros los que tienen ellos no son ni parecidos he tenido la oportunidad de reparar algún vehículo francés y es otro mundo con los que hay aquí. Yengo un c5 y la radio es mejor no apagarla porque luego le cuesta ponerse en marcha ,cuando molesta le bajó el volumen y solucionado,hay que ser prácticos para andar con estos veiculos
Fabio de Argentina hace 3 años
Hola Indalo. En mi opinion es falla de contacto detras del equipo. Suerte.
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Botones del coche con mal contacto,valido hasta para moviles.

Citroën Xsara 2002 Hdi 2.0 110CV Exclusive 90400 kms
Esto no es un problema,sino una solución que quiero compartir con todos los usuarios. La cosa empezó con el botón para poner en marcha el aire acondicionado. Es que lo pulsaba y a veces se encendia enseguida pero la mayoria me tocaba darle varias veces o mantenerlo pulsado para que se le encendiera su luz. Y otras tantas me pasaba para quitarlo y ver como esa luz se apagaba y se quitaba el AA. La solución la encontré en como hacer volver a tener buen contacto los botones HOME que llevan algunos moviles,como los Samsung. La cosa está en echarle aceite de ese multiusos,tipo "3 en 1",que no s… Leer completa
Indalo de España hace 5 años  
IN
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2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si que es así ya me ha pasado alguna a vez y con limpiarlo es suficiente te, también me ocurrio en u C5 con los mandos del elevalunas que no iban bien y lleban las mismas gomas de contacto en los botones, y en los mandos de las llaves de estos veiculos
Fabio de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Indalo de España por tu ayuda. Un abrazo desde Argentina.
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El motor gira pero no arranca fusible bomba gadolina

Citroën Xsara 2000 3puertas 1.6i  100000 kms
Buenas mi nombre es gian i ha poner una etapa de potencia he intentar pasar cableado a las puertas toca las fichas que interconecta las puerta i los cables del coche al hacer esto se me quemo el estereo echo humo rapido saque el contacto i desconecte todo el equipo mas ahora le doy al cobtacto i solo se me encienden las luces de airbag i cinturon pero no se encienden ni los kilometros del coche i todos los demas pilotos pwro funciona todo menos las luces de dentro del coche i le doy a arranque i gira pero no arranca supongo k sea por el relé de la bomba de gasolina lo malo es que no lo encuentro AYUUUDAAA si alguien sabe donde estas por favor echadme una mano
Gracias de antemano
Un saludo
Gian de España hace 7 años  
GI
1 caso 
Gian de España hace 6 años
Hola de nuevo despues de revisar hasta el ultimo cable del coche descubri que era un fusible k estaba quemado (aunque ya lo havia sacado antes pero era un corte super pequeño i no lo havia visto bien)quemada total que el problema era un fusible de la caja de fusibles del motor espero que le sea de ayuda a alguien
Chao
derian de Chile hace 6 años
Hola mi nombre es derian mi problema es que le hice cambio de motor de arranque y luego partio una sola ves y no quiso prender mas la verdad no se que hacer ya le revise tofos los fusibles y no pasa nada
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Aire acondicionado

Citroën Xsara 2003 4 puertas, 2.0h.d.i. 90c.v 222000 kms
De repente empezó a dejar de funcionar poco a poco. Arrancaba y al rato dejaba de enfriar y cada vez dejaba de enfriar antes, hasta que ha dejado de funcionar el compresor
Dparras de España hace 5 años  
DP
4 respuestas 
Fabio de Argentina hace 5 años
Hola. Porque decís que el compresor de jo de funcionar? Puede ser que sea el ventilador. A mi me paso que se quemaron tres fusibles. Los cambie. Y solucionado el problema.
Indalo de España hace 5 años
Se puede mirar por los bajos del coche,por donde está el compresor. Si no gira una rueda que acopla y hace funcionar el compresor,este puede que esté roto. Eso me pasó a mi y se arregló poniendo otro compresor,nuevo no por ser más caro pero si uno reparado ya y con garantía de un año en piezas y montaje. Yo también miré fusibles pero estaban bien. La pieza que digo es la que produce ese ruido característico al ponerse en marcha el aire acondicionado.
Kris de España hace 4 años
Muchas gracias por la respuesta, creo que este es el problema que tengo, me tira aire, el botón del aire se enciende, pero no oigo el caracteristico clic y evidentemente no me sale aire frio.
Muchas gracias y saludos, Kris
Indalo de España hace 4 años
Efectivamente, cuando se enciende la luz y ademas al menos el mio,se pone en marcha el ventilador interior,el click que se puede oir es por que el electroiman atrae una rueda del motor que gira y asi hace girar el compresor. Como digo ,se agacha uno por el lado de donde esta el compresor,debe de verse en movimiento. Si está parado pues mala cosa... en mi caso tuve que poner un compresor seminuevo que por ahora me vá bien y funciona de maravilla. Quizas el que llevaba de casa no salió muy bueno ya que me habia dado problemas anteriormente con otras cosas.
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Climatizador da corto

Citroën Xsara 1999 2.0l Man Diesel 270000 kms
Hola ,tengo un xsara Picasso 2. Hdi del 2001 y el climatizador echa aire ,pero no enfria ni calienta y da cortocircuito...Hay alguien con el mismo problema?. Gracias y saludos
victor de España hace 3 años  
VI
4 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Donde da cortocircuito ,en el servo que cambia de calor a frío ,lo de que no enfríe puede ser que no tenga carga de gas suficiente y lo de que no caliente pued ser de que se quedó trabado o quemado el servo que cambia de calor a frio
victor de España hace 3 años
Hola, tengo carga y el corto es en el fusible que comparte con el limpia trasero
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que esté roto los cables que están en el portón trasero y afecte al clima ,saca la goma donde van los cables dentro y échales un vistazo
victor de España hace 3 años
Gracias, lo haré y os cuento... Saludos
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Me quedé sin batería y ahora no funciona la radio

Citroën Xsara 1997 1.4 i 5 puertas  249269 kms
Hola aver si alguien me puede ayudar Me quede sin batería por dejar las luces puestas en mi xsara 1.4 i del 97. La batería a cero completamente. No encendía ni funcionaba nada, ni siquiera el cuadro o las luces. Le conecte otra batería mediante pinzas y arrancó sin problemas, pero la radio no. No sé el por qué, pero no a vuelto a funcionar desde entonces. No es la original, es una pioner que compre de 2da mano y que no tengo ni papeles ni nada pero que ha funcionado perfectamente hasta ese día de la batería a cero. Incluso hace un año le cambie la batería y se quedó sin energia, y hace unos me… Leer completa
Thurma de España hace 7 años  
TH
4 casos 
Indalo de España hace 4 años
Puede ser un fusible fundido
En mi caso es un rojo que esta en el interior del coche tras la tapa de fusibles. Coincide ser el último de un primer grupo de fusibles en fila del lado derecho. Ese al menos es el fusible de la radio que viene montada de casa. Incluso sin estar roto ese fusible a veces le dá la paranoia y no quiere encender o se apaga por su cuenta. Y quitar y volver a poner ese fusible puede volver a arreglarlo hasta que le dé la gana de irse otra vez.
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Calefaccion

Citroën Xsara 2000 5 puertas 246000 kms
De repente me ha dejado de salir aire caliente solo me funciona el frio le doy a la calefaccion y nada sale frio a q es devidovpor favor??? Muchas gracias...
Antonio de España hace 7 años  
AN
14 casos 
Rubio de España hace 7 años
Yo tengo el mismo problema
Xsara de España hace 7 años
Prueba cambiarle radiador de calefacción puede q este obstruido sobre todó si le hechas agua o la trampilla del modulo de calefacción suerte
Joey de México hace 7 años
Ford Windstar 2000 3.8 L, cuando el A/C encendido y voy en subida, deja de salir aire por las ventilas de enfrente, empieza a salir por el defrost, que puede corregir esto?
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Problema con el motor de la calefaccion

Citroën Xsara 2003 5 puertas,exclusive 2.0 110 cv 180000 kms
Desde hace un mes no para de salir aire al maximo incluso cuando lo pongo a cero,sale caliente y frio pero no me regula la potencia de salida del aire,he cambiado el panel del control de mando del aire y esta bien y el motor del aire le he cambiado y sigue haciendo lo mismo,cual sera mi problema??la verdad me urge bastante prisa solucionarlo pronto,muchas gracias
javichu33 de España hace 9 años  
JA
6 casos 
Quirox de España hace 9 años
Hola compi,

Es un defecto que se ha quemado el transistor que regula el voltaje del impulsor de aire, por eso en cuanto arrancas el coche sale a máximo. Temporalmente puedes optar por quitar el fusible del cuadro ya que hasta que lo arregles te va a gastar más gasolina + ruido + posible funde bombilas, créeme.

Esta es la solución que tuve: http://www.xsarausuarios.es/foro/compr…

Espero que te solucione.
Saludos.
andy de España hace 8 años
Como se cambia el transistor que regula el voltaje del impulsor de aire de un xsara 1.6
Destino de Argentina hace 8 años
Tengo un Citroen zara 2000, funcionaba perfecto aire y calefacción y de pronto el ventilador quedó trabado a toda velocidad y cuando arranco el auto comienza a funcionar. Me dijo un mecánico que hay que cambiar el variador completo...pero es realmente muy caro...¿que hago?
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Calefacción y aire acondicionado

Citroën Xsara 1999 4puertas full diesel 1.9 250000 kms
No me llega corriente al motor de calefacción si llega al comando
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
sebabent de Uruguay hace 4 años
Alguna idea sobre esto? Al mio le pasa lo mismo. Saludos.
Sergio A Seixas de Uruguay hace 2 años
Hola, dónde está el relé que manda corriente al ventilador de calefacción y ac, ?
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