Problemas de Batería

Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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El indicador de bateria se prende y apaga

Citroën Xsara 2003 2.0 HDI diesel 180000 kms
Hola tengo un xsara Picasso 2003 2.0 HDI lo compre hace dos semanas y no paro de tener problemas. Ahora por ejemplo teniendo bateria nueva la luz indicador del funcionamiento de la batería se prende y empieza a sonar luego se apaga de la nada y así! Ya no se que hacer tengo miedo de usarlo y quedarme a medio camino. Midieron l alternador y carga.
Cecilia 3 de Argentina hace 4 años  
CE
6 casos 
angelberen de España hace 4 años
El alternador puede dar carga bien pero estar mala la polea y cuando aceleras no deja girar bien al alternador por eso se prende la luz de carga de la batería ,si notas que vibra la correa del alternador cambia esa polea porque está mal y por eso prende la luz sobretodo si aceleras fuerte
Cecilia 3 de Argentina hace 4 años
Muchas Gracias Ya lo resolvi, piezas del alternador no estaban funcionando como debian. Realmente se me esta haciendo dificil manejar este auto, es bastante complicado. Ahora me prende la luz de airbag a cada rato como un fallo, los fusibles estan todo bien, no se xq lo hace! hace dos meses que lo tengo y no paran los problemas
angelberen de España hace 4 años
Estos vehículos llevan mucha electrónica pero son bastante sencillos aunque tienen mala vejez,la luz del airbag se prende cuando alguno de los conectores de los asientos o el anillo de giro del volante no hacen bien contacto o se rompen,con un escáner te indicaría cual de ellos es
Gustavo de Argentina hace 4 años
Los cables del conector debajo del asiento son finos y se suelen cortar al lado de la ficha...revisa eso
Maria de Argentina hace 3 años
Se bloqueo de la nada y prende limpia parabrisas y luces no arranca
angelberen de España hace 3 años
Eso puede ser porque tengas la batería agotada o algún Polo suelto o mal fijado por eso se prenden los limpias y las luces bajarán de intensidad ,o que el alternador no de buena carga si se prendió la luz de batería antes de apagarlo o pararse el motor
Gotta de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa igual pero adicinal se bloquea el volante y se pone Super duro y no me deja dar dirección.
Pool de España hace 3 años
Tengo un sxara picasso del 2002 tiene batería nueva y de repente me salta en el navegador recargue batería pero x ratos me sale esa información pero el coche va bien no sé qué hacer x favor alguien me puede ayudar con alguna información gracias un saludo
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que no esté bien fijada la batería o están los polos flojos o sucios y en algun mento pierden contacto ,eso debes solucionarlo porque en una de las caídas de tensión se puede dañar toda la configuración del vehículo y quedar inservible, tienes que tener en cuenta también que para este tipo de vehículos tienen que llevar un tipo de baterías específicas (tipo agm )sino en unos meses las daña el vehículo y también puede aparecer este tipo de mensajes
Mayy de Francia hace un año
Tengo un problema, me salta el piloto de la batería, el mecánico dice que el alternador está muerto, pero siempre me salta otro piloto de que la puerta delantera está abierta, podría ser un contacto que hace que se me esté rompiendo todo el coche? O eso no es posible
angelberen de España hace un año
Puede ser un cortocircuito de los cables que entran en la puerta ,normalmente la del el conductor
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Luz bateria

Citroën Xsara 2004  160128 kms
Luz bateria no se apaga bateria nueva
toño de España hace 8 años  
TO
3 casos 
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
¿has revisado la carga del alternador ?
Franco de Argentina hace 5 años
No te carga el alternador
Gerardo de Argentina hace 4 años
Es el fusible de los giros esta quemado no es el alternador
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Tiene bateria en el arranque pero el motor esta muerto tableros apagad

Citroën Xsara 2000 citroen xsara station 190000 kms
Tiene bateria en el arranque pero el tablero no enciende motor en punto muerto limpies todos
Los fusibles pero nada.
javier de Chile hace 8 años  
JA
10 casos 
Jose de España hace 8 años
A mi coche le acaba depasar lo mismo. Diste con una solución??
camilo de Chile hace 7 años
Tengo un citroen xsara 2000 pero las agujas de temperatura y kilometraje y revoluciones bencina no me marcan porque pasa eso
Alejandro de Uruguay hace 7 años
A mi coche le pasa lo mismo que a Javier y José dieron con el problema y cual fue la solucion
Jose de España hace 7 años
A mi lo que me paso que tenía los cables de la batería calcinados
Alejandro de Uruguay hace 7 años
Gracias José por la respuesta te cuento que encontré el problema fue me entró una gota de agua y de tanta lluvia y se me mojo una ficha en la bis y me lo aisló
maria de España hace 6 años
Ola buenas noches mira oi cuando venia para casa se me a encendido la luz de el motor y teniendo el coche al retinti se me para solo pero arranca esupedamente y el motor no le suena nada de qe podria ser el fallo gracias... es gasolina un 1600 16v 110cv
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Me quedé sin batería y ahora no funciona la radio

Citroën Xsara 1997 1.4 i 5 puertas  249269 kms
Hola aver si alguien me puede ayudar Me quede sin batería por dejar las luces puestas en mi xsara 1.4 i del 97. La batería a cero completamente. No encendía ni funcionaba nada, ni siquiera el cuadro o las luces. Le conecte otra batería mediante pinzas y arrancó sin problemas, pero la radio no. No sé el por qué, pero no a vuelto a funcionar desde entonces. No es la original, es una pioner que compre de 2da mano y que no tengo ni papeles ni nada pero que ha funcionado perfectamente hasta ese día de la batería a cero. Incluso hace un año le cambie la batería y se quedó sin energia, y hace unos me… Leer completa
Thurma de España hace 7 años  
TH
4 casos 
Indalo de España hace 4 años
Puede ser un fusible fundido
En mi caso es un rojo que esta en el interior del coche tras la tapa de fusibles. Coincide ser el último de un primer grupo de fusibles en fila del lado derecho. Ese al menos es el fusible de la radio que viene montada de casa. Incluso sin estar roto ese fusible a veces le dá la paranoia y no quiere encender o se apaga por su cuenta. Y quitar y volver a poner ese fusible puede volver a arreglarlo hasta que le dé la gana de irse otra vez.
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Al canbiar la batería

Citroën Xsara 2002 2.0l Man Diesel Break 273000 kms
Hola buenas hoy he cambiado la batería del coche he puesto los bornes donde le pertocaban i an salido unas Chiapas sin importancia al intentar arrancan no me daba señal de las luces del salpicadero no funciona intermitente pero si las luces de posición i cruce me hace la intención de arrancar pero no me arranca, me dicen que puede ser de las centralitas... Otros fusibles alguien sabría de que podría ser gracias por todo un saludo
Arturo de España hace 9 meses  
AR
1 caso 
angelberen de España hace 9 meses
Llevas fusibles en la caja de el motor ,miralos todos. Si no funciona el cierre centralizado y se prenden muchos testigos en el tablero es que se borró la bsi ,por eso no se pone el motor en marcha ,también deberías ver parpadear el piloto rojo que hay en el botón de las cuatro intermitencias o en el l botón de cierre centralizado de el interior
Arturo de España hace 8 meses
Le an cambiado la centralita bsm ahora las luces del salpicadero funciona marca el freno mano fallo todas las luces pero no arranca no hay manera de encontrar el fallo
angelberen de España hace 8 meses
@ArturoEl fallo es que se daño la bsi y no reconoce la mayoría de funciones ,te fijaste si parpadean un piloto rojo al lado de la radio cuando das contacto ?
Arturo de España hace 8 meses
Perdona pone se daño la si aque se refiere i lo de la luz no me e fijado por qué está al taller o ya Estoi cansado lleva 3 semanas i no me dicen nada profundiza por favor más sobre este fallo si es que puede gracias
angelberen de España hace 8 meses
Me refiero a que se daño la bsi (módulo de control de carrocería ) y no reconoce el chip de la llave de arranque (inmovilizador) aveces haciendo un barrido vuelve a funcionar
Arturo de España hace 8 meses
Pues hoy se lodire por qué son 2 personas que me anndicho lo de la bsi Dize que lo a mirado que está bien pero se lo voy a volver a recalcar pero es increíble me está llevando por el camino de la amargura
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Se me quedó sin bateria y lo enpuje,arranco al toque pero no funciona

Citroën Xsara 1999 1.9TD 2530000 kms
Se me quedó sin batería el xsara 1.9td después de haber escuchado musica por un tiempo ,lo empuje arranco al toque pero no le funcionan el cuenta km y el cuenta revolución es. Que puede tener gracias
De Oli de Uruguay hace 9 años  
DE
8 casos 
Daniel Xsara de Argentina hace 10 meses
Alguien pudo encontrar la solución, le pasa lo mismo a mi xsara 99 1.9d
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Luz bateria fija siempre

Citroën Xsara 2003 vivece 1.400, 5 puertas gasolina 150000 kms
Problema luz bateria fija, he revisado todos los cables electricos, he probado con un alternador nuevo, bateria nueva, fusible perfectos, carga del artenador perfecto. El coche lleva con la luz fija encendida mas de 5 años y el coche va bien no consume bateria. Prodia se un problema del cd. Problema en el cuadro,
joan de España hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 meses
Puede ser por un problema de la bsi (canal bloqueado ) haz un escáner completo y verás si a la computadora le llega la tensión correcta
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Parpadea la luz de la bateria y las luces

Citroën Xsara 1999 1.9 169000 kms
Probé la carga de la bateria y me está cargando 15 a 16 cuando debería cortar en 14. Le cambie el regulador de voltaje y sigue haciendo lo mismo.
Que puede ser? Si no andará el alternador no cargaria verdad?
Quien pueda ayudarme se lo agradezco. Saludos
Valeria xsara de Argentina hace 6 años  
VA
2 casos 
Vega845 de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
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Luz bateria

Citroën Xsara 2004  160000 kms
Bateria nueva no se apaga la luz del cuadro
toño de España hace 8 años  
TO
5 casos 
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
¿revisaste la carga del alternador?
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Bateria no dura nada

Citroën Xsara 2008 Picasso
A los 1500 Km me quede sin bateria , se cambio por una nueva. A los 16000 otra vez lo mismo. Y no dan con la falla de porque se descarga sola...Un vehiculo de $ 80.000,00 tiene muchos defectos , uno que la radio no trae mp3 por ejemplo. Citroen nunca mas!!!!
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Luz de la Batería

Citroën Xsara 2000 3 puertas coupe 1.6 90CV gasolina 120000 kms
Hola , tengo un pequeño problemilla con el Xsara, no es nada importante porque el coche va bien, pero la cosa es extraña:
Cuando doy al contacto en frío, se enciendan todos los testigos, hasta ahora bien ; Lo extraño es que cuando el coche coge temperatura de servicio , apago el coche y al volver a dar el contacto ya no se enciende la luz de la batería, ni tampoco la luz de nivel del líquido de frenos y
Se enciende la luz de Stop y empieza a pitar el avisador, una vez que el coche se enfría se enciende el testigo normalmente. He de decir que el coche arranca bien y todo, lo unico es que cuando pasa esto ,el coche arranca muy acelerado. Haber si alguien le pasa lo mismo y me pueden dar alguna idea. Gracias.
Guille de España hace 5 años  
GU
1 caso 

Piloto bateria

Citroën Xsara 2001 5 puertas, exclusive 200000 kms
El piloto está encendido y suena un pitido de vez en cuando. Me cambiaron la batería hace dos días y el alternador hace 5 años. También me ha dejado de funcionar el aire acondicionado. Estoy desesperada porque siempre me está fallando algo...
Sandra de España hace 6 años  
SA
3 casos 

No enciende luz de batería

Citroën Xsara 2001 1.8 nafta 1350000 kms
No lo puedo poner en marcha
oscar de Argentina hace 7 años  
OS
2 casos 

Problemas con la ventilacion d aire acondicionado y calefacción

Citroën Xsara 1998 xsara 1.9 gasoil 119 kms
Hola tengo un xsara desde hace 17 años y nunca me dio problemas hasta que un dia dejo de echar aire, ni caliente ni frio, no funciona ele ventilador, se a desmontado y probado con la bateria y funciona perfectamente, le hemos cambiado la botonera nueva y sigue sin llegarle corriente al ventilador para que funcione, se le ha mirado todos los fusible y todo esta bien, no se de donde bendra la averia, si alguien me puede decir por donde puedo encontrar de donde probiene la averia
agcr de España hace 9 años  
AG
47 casos 
joan de España hace 9 años
Tengo un xsara del 97 turbodiesel ocurrio igual , es el bombin del clausor tiene tres conectores marron gris y negro, cambialo y a funcionar
lolo de Argentina hace 9 años
Se quemo la resistencia del variador de velocidades del ventilador
mariela de Argentina hace 8 años
Hola mi automovil ayer comenzo a fallar me refiero a que no parara la ventilacion arranco el auto y la ventilacion arranca automaticamente y no logro apagarla y no se a quien llevarlo si corresponde a un electricista o mecanico de motor o a donde...gracias y si es grave o no
lolo de Argentina hace 8 años
Mariela seguro el el sensor de temperatura el que palmo, o su cable se solto o corto, al pasar esto entra un programa de emergencia para prevenir daños al motor y por eso el electro siempre queda encendido. Un mecanico cualquiera o lectricista puede cambiar el sensor o probar si el cable falla.
Brando de España hace 3 años
Hola a mi me pasa igual o similar, mi coche xsara, la aguja de la temperatura marca que está en 120 pero el coche no se calienta ni nada, entonces al marca 120 el electro ventilador entra en funcionamiento, ahora mi pregunta es, si es por eso que el aire acondicionado no funciona ? Por Favor ayuda
lolo de Argentina hace 3 años
@BrandoCorrecto, al detectar sobrecalentamiento del motor la ECU por estrategia de protección desconecta el a/a ya que este transmite mucho calor al radiador del coche, evitando así que aumente aún más la temperatura.
meri de España hace 7 años
Tengo el mismo problema y no se que hacer
Sadik de España hace 7 años
Entre los dos ventiladores en la parte de arriva entre ellos ay cagita negra como triangulada tirar acia fuera y beras unos reles comprobalos seguro que encontraras alguno quemado. El mio le paso lo mismo ablo del segundo ventilador que no saltaba por culpa de ese rele y tambien repercute si esta quemado tampoco te iria el aire acondicionado lo digo cuando ponemos el aire tendria que saltar los electrobentiladores potentes me he esplicado suerte lo puedes hacer tu mismo muy secillo se un poco manitas si teneis alguna duda contactar sin problema xsara del 98 y 2000 soltar parilla frontal que son cuatro tornillos y ya lo tendreis ala vista. Siento no averlo aportado esta ayuda antes pero somos muchos los que conserbamos los cxara td 1.9 y siempre sale algo mas bale tarde que nunca
Cuesta de España hace 4 años
Tengo el modelo 16v podria indicarme donde está el relé y como acedo ha el. Si puedes mandame foto
Gracias
Luis angel de España hace 6 años
Ha mi no me para la calefacción solo para si quito el fusibre
Luis.k.25 de Argentina hace 6 años
Hola. Mi problema es q el motor sopla bien en todas las velocidades pero no me sale aire x ninguna rejilla ni x el desempañador ni los pies pero el motor anda y gira muy fuerte es un xsara 99
Sadik de España hace 6 años
Nolo entiendo a que te refieres. El motor del coche ho del ventilador limpia el sensor de temperatura que esta junto al reloj lado derecho tiene forma de microfono y se quita esa caratula acia tras que estara muy sucio

.
Sadik de España hace 5 años
Este sensor debes limpiarlo bien
1
FacundoChaves de Argentina hace 5 años
Hola tengo una xsara picasso 2012 y el aire acondicionado dejo de tirar aire frio, el compresor funciona, tira aire fuerte pero natural. Alguna idea q puede ser o donde ver un tutorial? soy Facundo de Buenos Aires
fernanda de Argentina hace 5 años
Yo tengo xsara 2010 no me prende aire de atras de los pasajeros pero de adelate prende frio y calor. ¿que puede ser que ni prende ?
Pablo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema, no andan los formadores traseros, ni siquiera prenden
Seba de Argentina hace 4 años
Fíjate en la perilla trasera saca la para arriba y está posee la ficha que quizá este desconectada
Pablo de Argentina hace 4 años
Lo intento y te digo, gracias crack
Miguel ladino de Colombia hace 5 años
Buenas tardes si me podrían ayudar tengo una Xsara Picasso modelo 2002 y mi hijo le subió todo la velocidad al control del aire y comenzo a salir humo por el timón y ustedes saben que pudo haber ocurrido dejo de funcionar todo ni el aire acondicionado ni nada
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches
Soy leandro
Tengo un citroen xsara hdi 2.0 año 2004
El ventilador anda solo en velocidad 3 y 4
Cuando lo saque salio una manguera negra conectada solo al ventilador
Para q es y donde va conectada la otra punta
Saludos
Diego de España hace 3 años
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?
Silvana de Argentina hace 4 años
Hola tengo un xsara 2002 y no me sale aire por ninguna de las rejillas de la calefaccion y del desempañador el motor tira bien y limpie el sensor y anda perfecto , que puede ser me pueden ayudar?
Juliohg de España hace 3 años
Ami me paso lo mismo yhera una cosa ke lleva el ventilador en la parte del acompañante bajo la guantera compre un en el desguace se lo puse y solucionado
Raul de España hace 2 años
A mí me pasa lo mismo
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Motor jira medio lento y no arranca...

Citroën Xsara 2008 hdi 2.0 245000 kms
Hola si alguien puede darme una guia para poder encontrar porque no arranca,,,,se me pico la tapa de ciindros ,la rellenaron y colocaron,con correa de distrivucion nueva,,sensor de arvol de levas nuevo(el viejo se me perdio),bujias precalentadoras nuevas,,inyectores reparados y calibrados,,,bomba inyectora reparada a nuevo,,,bateria nueva,,,burro de arranque reparado a nuevo,,,,,y no arranca'¡,,,pude verificar que a los calentadores no le lleva tencion ,,pero al escanearlo ,,el rele que alimenta los calentadores se chequea y envia tencion,,,,,pero cuando acciono con la llave no llega tencion y no arranca y se siente como pesado...espero puedan ayudarme,,,gracias
adolfo de Argentina hace 4 años  
AD
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si el motor gira lento es porque le entra agua o está mal montada la correa de distribución y por eso le costará encender, lo deberías de comprobar girando lentamente el cigüeñal para ver si hay la compresión correcta o se nota algún tope mecánico, sería que pegan válvulas en los pistones
adolfo de Argentina hace 4 años
Comprobe si cuando jiraba el motos sin los calentadores y tenia compresión...pero no me enciende el testigo en tablero de calentadores y tampoco llega tension...Cuando lo escaneo me da la opcion de chequear el rele y lo acciona bien...pero con la llave no...
angelberen de España hace 4 años
El temporizador de los calentadores fun ciona con la sonda de temperatura del motor, comprueba que este bien
adolfo de Argentina hace 4 años
Mi consulta con un mecano ,dijo que los calentadores encienden cuando hace mucho frio siono tendria que arrancar sin problemas,,,,osea calentadores descartados,,,bateria descartada(nueva),,,burro de arranque descartado(nuevo),,,sensor de arbol de levas descartado(nuevo),,,,bomba inyectora reparada a nueva descartada,,,,inyectores revisados ,descartado,,,,esto es lo que fui haciendo a medida que me daban ideas con sus correspondientes dudas y sigue sin arrancar,,,,si lo empujo arranca
angelberen de España hace 4 años
Las inyecciones diesel necesitan precalentado aunque no se prenda la luz de los calentadores, sobre un minuto para que no se pegue el diésel en las puntas de inyección, la luz indica que hace mucho frío y tienes que esperar para encender el motor por eso va con la sonda de temperatura del motor para calcular cuanto tienes que esperar, cuando se apaga la luz das arranque pero los calentadores siguen prendidos un minuto aproximadamente.
angelberen de España hace 4 años
A tu motor lo que le pasa si gira lento es que tienes fuera de punto la correa de distribución como ya te comenté. La compresión la tienes que medir con un compresimetro, y deveria dar unos 20o 22 bares para que queme el diesel, sino tienes que revolucionar mucho el motor para que se ponga en marcha como empujandolo
adolfo de Argentina hace 4 años
Yo no soy mecanico,,por eso le consulte a un mecanico de motores diesel y me dijo que tendria que arrancar iguan ya que hace 25 grados,de todas maneras me da la informacion con incognitas para que le lleve el auto al taller y el lo repare,,,Pero de todas maneras puentie los calentadores para que se calentaran ,pero de todas formas no arranco ,,gasoil le llega a los inyectores ,,ya que desconecte los caños de goma de retroseso y verifique,,,. Todavia no verifique el sensor de cigueñal,,,,.
adolfo de Argentina hace 4 años
Y como verificaria el punto,ya que cuando el mecanico cambio la correa de distribucion lo puso a punto ,o sea como estaba,,,de todas formas como podria verificarlo al punto...sdos
angelberen de España hace 4 años
Detrás del motor de arranque lleba un agujero de métrica siete se mete el pasador y se gira lentamente el motor hasta que encaja y queda bloqueado el cigüeñal (ya tienes uno de los puntos) el otro esta en la polea del árbol de levas lleba otro agujero de métrica 8 le puedes roscar un tornillo y si es más pequeño será de métrica 6,tiene que encajar cuando el cigüeñal esté a punto sino restará pasado un diente, algunas poleas llevan tres tornillos para poder corregir un poco pero para que quede bien deverian de quedar en medio de la corredera
angelberen de España hace 4 años
Si buscas en Internet calado de distribución de un 2000 hdi te aparecerá el plano o un vídeo para que te guíes, es bastante fácil, y si tu problema empezó después de montar la correa, es que no quedó a punto, si no lo encuentras me dices el código de motor (rhy, rhz, rhr, rhx) y te lo paso
adolfo de Argentina hace 4 años
Bien lo voy a hacer y te comento,,espero sea eso,,,muchas gracias tu atencion,,,,,
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola hoy pude comrpobar que el punto esta bien,,,
angelberen de España hace 4 años
Te coincidieron los pasadores en el cigüeñal y el árbol de levas? Si tenias compresión con los cale tadores quitados no puede estar bien, deveria girar el motor sin frenar se, yo me doy cuenta por el ruido que hace el motor
adolfo de Argentina hace 4 años
Si ,coincidieron los pasadores en el arbol de levas y el cigueñal,, el punto quedaria descartado,lo que me sale cuando lo escaneo es una leyenda Defecto fujitivo(señal temperatura de aire)...cortocicuito al positivo o circuito avierto.
Defecto fujitivo,:(circuito rele pre-post-calentadores). (cortocicuito al positivo). Defecto permanente:(señal debimetro). (corto cicuito a masa o circuito abierto)...
Coloco borrar defectos ,,escaneo de nuevo y le doy arranque y hace lo mismo ,,jira y no arranca...
angelberen de España hace 4 años
La ecu va al lado de la batería, comprueba que no este sulfatado el conector y por eso te dice que no hacen contacto los sensores, los has comprobado desconectando los y midiendo con el escáner, podrían también haber dejado alguna masa mal conectada
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola le coloque la bateria nueva q esta debajo del asiento del conductor y tome la precaucion de limpiar meticulosammente los bornes de conexión...hasta le agregue un cable dd masa adicional del motor a chassis ya q me dijeron q podia ser falta de masa (descartado)...haa la computadora esta detras del faro delantero con la fusilera...cosa q tambien verifique todos los fusibles...un dolor de cojonessss ja
angelberen de España hace 4 años
Y las conexiones del motor al chasis y al motor de arranque? Si cuando usas el motor de arranque se calienta alguna de las conexiones es porque está mala
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola el motor de arranque(burro)esta reparado a nuevo y verificado inclusive sus conexiones y como comente le agregue un cable adicional de masa ,,del motor a chassis,,Hoy intenrare si para la lluvia de seguir mirando por si se me ocurre algo mas para revisar que sea consecuencia para no arrancar,,,,sdos
angelberen de España hace 4 años
Hola Rodolfo, he hestado repasando los comentarios, y me he dado cuenta que una de las pruebas que iciste no está bien hecha, tu motor es bastante sencillo y se nos pasa por alto el problema de los cortocircuitos de alimentación. Positiva de los sensores, tu problema es que el motor va frenado y cuando das arranque cae la tensión porque el motor de arra que apenas lo puede mover, de ahí las averías que indica el escáner, los componentes eléctricos los tienes bien pero el motor no está apunto, te dije que comprobarás los puntos y al parecer están bien, pero no es así, to creo que el árbol de levas no está en su posicion y por eso el motor ba frenado, haz esta prueba saca los calentadores, los 4,y giras el cigüeñal, deveria de girar sin hacer fuerza ya que no puede comprimir el aire porque los calentadores están quitados, si notas que hace fuerza es porque se ha roto la cuña que centra el árbol de levas a la polea y aunque entre el punto del árbol de levas el eje queda desplazado por eso pegan las válvulas en los pistones y va frenado, para solucionarlo tendrás que cambiar la polea del árbol de levas ya que la cuña biene mecanizada en ella
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola hoy pude comprobar lo que me aconsejaste y esta bien el punto,,,y lo que me paso fue que se me jodio el solenoide del burro de arranque,,,,sigo intentando
angelberen de España hace 4 años
Sacaste los calentadores y está bien el motor,gira suave. Prueba con otro motor de arranqe
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola,,tanto prbar se me rompio el solenoide del burro de arranque,,,pero estoy notando o me parece que el burro de arranque esta jirando como pesado,,,,no se como verificar eso,,,
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola aca de nuevo ,,despues de colocar el burro de arranque ,,ya que tenia el bendix jodido,,y le quiero dar arranque y compruevo que sigue lento,,,,,,como tengo la bateria nueva colocada debajo del asiento del conductor ,me comentan que puede estar dañado el cable del positivo de la bateria por ser tan largo ,entonces le coloco otra bateria en pparalelo y de esta forma aumentar los amperajes y jira un poquito mejor pero es como si le faltara fuerza para arrancar,,como que quiere pero no arranca,,,,Le coloco el escaner para verificar si tiene alguna falla pero no registra ninguna falla,,,lo unico que me indica en los caudales de los inyectores,es caudal inyector uno 0,90 mm3...caudal inyector dos -2,47 mm3...caudal inyector tres 0,12 mm3...caudal inyector cuatro 1,45 mm3,,, Bueno como no entiendo esta lectura no se si estan bien pero me paree que deberian ser un poco mas similares entre si,,,,bueno por ahora solo esto,,,sdos
angelberen de España hace 4 años
Están bien si no pasan de 5 a -5
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola de nuevo,,lo tuve que llevar a un mecanico y me cambio la junta de tapa de cilindro ya que la que le habian colocado tenia cuatro muescas y tenia que tener una junta con una sola muesca ya que esta es mas fina y en consecuencias se quedaba sin compresión ,,,,
Ahora tengo el incombeniente de la valvula reguladora de presión de combustible,,parece que esta defectuosa pero no se como probarla para saber si tengo que cambiarla o esta el problema en otro lado,,,,bueno espero puedan darme un buen consejo,,,,sdos
angelberen de España hace 4 años
La válvula reguladora de presión si te está fallando puede ser porque algún inyector esta malo y pierde por el retorno lo puedes comprobar conectando tubos en os retornos de los inyectores con unas provetas y verás el que pierde más de lo normal
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola verifico nuevamente el arranque(burro) y compruevo que el bendix esta fallando,patina,,,cuando lo arme y coloque el burro en su lugar te comento lo que paso,,,sdos
angelberen de España hace 4 años
Desconectando los inyectores también gira lento el motor?
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola despues de colocar de nuevo el burro de arranque ,le coloque en paralelo otra bateria cerca del motor para ver si es que esta dañado el cable de alimentacion,pero singrandes cambios,,,,
Estuve mirando un video que tenia la junta de tapa quemada entre sus cilindros y la falla que se ve en ese video es muy similar al que yo tengo,,,,lo extraño es que ya le cambiaron la junta de tapa y rectificaron el plano de la misma...que opinan,,muchas gracias por sus consejos...sdos
angelberen de España hace 4 años
Es posible pero haciendo bien la prueba de compresión se detectaria,verías que varios cilindros están bajos de compresion
Tony de España hace 3 años
Citroen xsara 1.6i 1998
Ese número de fallo para eso de que cosa es
Fallo p1128
angelberen de España hace 3 años
Code: P1128, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Upstream Heated O2 Sensors Swapped
Tienes algún problema con la sonda de oxígeno sácala y échale un vistazo
adolfo de Argentina hace 3 años
Hola luego de renegar con tres mecanicos que resultaron unos chantas,,encontre un peruano que no me inspiraba mucha confianza ,pero me dio respuestas que fueron desgraciadamente ciertas,en conclusión ,la bomba de aceite no entregaba la presión correspondiente y en con secuencia se rayo el cigueñal trayendo aparejado que el motor estaba pesado y le costaba arrancar. Ya que esta desarmado tuve que hacerlo completo.la unica satifaccion es que cuando me lo termine quedara sin problemas por mucho tiempo,espero jaja...
angelberen de España hace 3 años
Sensores de O2 calentados intercambiados
Llevas dos sensores de oxígeno y están cambiados de sitio o si lo cambiaste no vale
adolfo de Argentina hace 3 años
No no no ,,repito todo eso nuevo,y no estan cambiados de sitio,,,,sdos
angelberen de España hace 3 años
Tienes los viejos?
Alguno de los que tienes puestos no vale
adolfo de Argentina hace 3 años
Revisado y chequedao...
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No arranca, se encienden luces y hace ruido extraño

Citroën Xsara 2001 4 puertas, Break, gasoil 250000 kms
Buen día, es la primera vez que escribo en un foro y no conozco este vehículo.

Es un xsara, 2001. Estuvo parado un año, tiene la batería nueva, al dar el primer contacto no enciende nada y ya al pasar al contacto previo al arranque si encienden varias luces y me marca la luz del motor y de aceite (aceite está bien). Intento dar arranque y suena bastante bien, pero no arranca.
Seguramente es muy pobre mi descripción pero puedo ampliar si alguien está disponible a darme una mano.

Muchas gracias
Juan Manuel Vazquez de Francia hace 4 años  
JU
2 casos 
Indalo de España hace 4 años
Comprueba que no aparece un simbolo cómo de una llave en color naranja cuando enciendes el cuadro. Tanto tiempo sin batería o como a mi que se rompió de golpe la misma provocó que aparecíera ese símbolo en el cuadro.
Significa que... el coche se ha desprogramado y no reconoce sus llaves. Por eso puede mover el motor de arranque pero no arrancará que para eso es un antirrobo. En mi caso tuve que poner batería nueva por la rotura de la estaba puesta y como había perdido la clave de la llave pues me costó más caro. 80 euros batería nueva y 100 lo de sacar la clave de nuevo y volver a meterla para que el coche ya por fin arranque y vaya bien. La batería rota con menos de 8 meses pues me la dieron otra nueva,pero le tuve que poner otra para arreglarlo. Ahora tengo 2 baterías nuevas...la puesta y otra guardada.
Si el motivo no es lo de la llave. Pues comprobar si esta atorado el filtro de gasoil pues tanto tiempo parado no es bueno. O hacer cambio de aceite y filtros en general.
Indalo de España hace 4 años
En el primer contacto al menos a mi se me enciende el testigo de la batería. En el segundo ya si encienden las demás.
Juan Manuel Vazquez de Francia hace 4 años
Bueno, revisando un poco las luces le saqué fotos, tampoco dice mucho mas de lo que he expuesto. Aparentemente no hay un problema con la llave. Como puedo comprobar si el filtro de gasoil está atorado?
Muchas gracias!
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angelberen de España hace 4 años
Si llebas un motor HDI llevas una bomba en el tanque de combustible para alimentar a la principal ,si lleba mucho tiempo parado puede era que se haya quedado pegada ,para saber si va cuando des contacto la oirás y si sacas un tubo del filtro de combustible vería salir el gasoil,el filtro sería recomendable cambiarlo porque el combustible desprende residuos como la parafina para que no se congele y puede estar atascado,si lo escaneas es mposible que te indicará que problema hay
angelberen de España hace 4 años
Teferente a lo de las batería estos modelos llevan baterías especificars para que al dar marcha al motor no caiga del todo la carga y ser borre las llaves de arranque ,son un poco más caras pero Durán ,si se usan convencionales no suelen durar ni un año
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Juan Manuel. Lei los sintomas y podrias revisar si las bujias estan bien. Las bujias se llaman de precalentamiento y funsionan con una resistencia en su interior. Y suelen quemarse. Suerte.
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Tambien esos autos pueden tener un bombin manual para cebarlo y haci enviar gasoil a la bomba inyectora, porque la bomba inyectora puede estar vacia y no tiene el combustible para alimentar los inyectores. Suerte.
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Fallo al arrancar

Citroën Xsara 2002 HDI 90 CV 200000 kms
Hola, el otro día intento arrancar mi xsara, pero al girar la llave se apagan todas las luces del cuadro y hasta la radio, dando un pitido, apago el contacto, lo vuelvo a dar un cuarto de vuelta y se enciende la radio, pero desprogramada de fecha y diales guardados, como si se hubiera desconectado la batería, vuelvo a girar el otro cuarto de vuelta para arrancarlo pero nada se cae todo de nuevo. Así lo intenté varias veces pensando que no tenía demasiada batería, pero nada. Más tarde con las pinzas de otro coche me arrancó a la primera, llego a casa, después de recorrer 4 km, lo paro y arranca… Leer completa
Ricardo de España hace 4 años  
RI
17 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es muy sencillo ,comprueba que con el motor encendido el alternador de unos 14,2v si es así el problema lo tienes en la batería o en los polos que no están bien fijados,ten en cuenta que estos vehículos hay que ponerles baterías tipo GSM para que duren tres o cuatro años ,si la tuya no es de este tipo lo raro es que te haya durado tanto
Ricardo de España hace 4 años
Hola, gracias por tu ayuda, para comprobar el alternador, ¿los 14,2 V los ha de dar al ralentí o lo tengo que acelerarlo a más revoluciones?
angelberen de España hace 4 años
Debería de darlos a relenti
Ricardo de España hace 4 años
La batería me dá algo más de 13 V y el alternador más de 14,5 V, hoy le he vuelto a usar el coche y en el garaje me arrancó a la primera, luego donde fuí lo dejé en pendiente por si acaso, pero volvió a arrancar sin problemas, he leído por ahí que estos coches llevan un relé de arranque, y no sé si podrá ser que empieza a fallar y este día que no arrancaba fué porque no entraba, pero como se cortó todo, las luces del salpicadero y hasta la radio, tengo dudas de que si falla este relé se desconecte todo, supongo que solo afectaría al motor de arranque, también he pensado si será este motor, que se bloquee el bendix este que llevan y entonces se haga un cortocircuito, el coche tiene ya 18 años y solo 200000 km y siempre siempre hasta ahora ha arrancado a la primera, salvo las 3 o cuatro veces que le tuve que cambiar la batería, que me hizo lo mismo que ahora, pero esta vez no parece que sea, porque me dá más de 13 V
angelberen de España hace 4 años
Puede ser de alguna de las masas de la batería ,del motor o del cableado que esté en mal estado y falle aveces,normalmente suele ser por el borne negativo d la batería que no aprieta bien porque está dado de si
Ricardo de España hace 4 años
De acuerdo gracias, intentaré comprobar estas conexiones que dices por si hay alguna floja y también con un polímetro a ver si me da resistencia alta con respecto a masa
angelberen de España hace 4 años
También tienes que tener cuidado si el alternador da más de 14,4,te puede bloquear el sistema o dañar la batería o la bsi,me ha pasado en algún Renault,que aquí también son franceses y los sistemas son muy parecido
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Tambien revisa el tambor donde introducis la llave de encendido. Introduci wd40 por la ranura del cilindro, falta de contacto. Suerte.
Ricardo de España hace 4 años
Gracias por la idea, tengo tres en uno, que será similar, le echaré algo y ya veré si se me vuelve a caer todo, pero tengo dudas de que sea eso, porqué cuando me ha pasado, que se cae todo, le he dado varias veces al contacto y nada, sigo sin batería, y en cuanto conecto las pinzas al otro coche, le doy al contacto y a la primera arranca, he llegado a pensar si será un consumo raro, que me baja tanto la tensión de la batería, que luego no tiene suficiente para el arranque y cae todo, me han dejado un cargador y voy a cargarla a tope, apunto la tensión que coge, y luego esperaré un día o así para volver medir la tensión a ver si ha bajado demasiado, también haré lo mismo con la batería desconectada, para ver si es problema de algún vaso en corto y se descarga sola
Fabio de Argentina hace 4 años
Seguro que deberias cambiar la bateria, pero antes verificala. Suerte.
Indalo de España hace 4 años
Por que una batería tenga menos de 2 años tampoco significa nada
Se me rompió a mi una batería con algo más de 7 meses. Lo que es ir a poner en marcha el motor y escuchar un "Clack" y quedarse todo muerto si ni siquiera podía abrir el maletero por que el cierre es electrico. Hasta que se vé que recupera para por lo menos poder abrírlo. Me cambiaron la bateria después de probarla un par de dias por que vieron qye realmente estába rota.
angelberen de España hace 4 años
Para los veiculos del grupo psa hay un tipo de baterías específicas denominadas tipo GSM y para los más modernos starstop para que duren las baterías ,si se coloca una que no sea compatible se puede dañar la batería en meses como le pasó a Indalo o incluso borrarse la memoria del vehículo al intentar encender el motor y caer la tensión de la batería ,ya les ha pasado a varios de este foro
Ricardo de España hace 4 años
Gracias por tu comentario, pero te refieres a baterías agm verdad? esas gsm, no logro encontrarlas por internet
angelberen de España hace 4 años
Si eso es. Tengo el modo de escritura que escribe lo que quiere ,gracias por la correccion
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo soy Fabio ¿como anda la reparacion del auto?
Ricardo de España hace 4 años
Pues de momento no me ha vuelto a fallar, me he comprado un voltímetro de esos chinos para controlar la tensión, va conectado al encendedor y la batería no me baja de 12,7 V, tambien es verdad que ahora utilizo el coche a diario, ya veremos cuando lo tenga que dejar varios días parado, sigo pensando que puede ser la batería, pero como aún tiene un año y pocos meses, y ya me costó 140 euros, voy a mantenerla más tiempo a ver si realmente está ahí el problema
Fabio de Argentina hace 4 años
Perfecto, a cruzar los dedos. Seguro ese es el problema. Suerte desde Argentina. Chau
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Reparé alternador y sigue problema no carga SolucionadoSolucionado

Citroën Xsara 2004 3 ptas 300000 kms
Prende luz batería, chequee cableado y fusibles okay pero vuelve a no cargar batería?,se puede resetear auto para ver si parte normal?
Claudio Madariaga de Chile hace un año  
CL
2 casos 
Andres de Chile hace un año
Me ocurre lo mismo, cambie alternador pero en ocasiones se me enciende la luz de batería y en ruta y comienza a perder fuerza hasta que se apaga.
Claudio Madariaga de Chile hace un año
Hola, el problema sigue ,reparado alternador y chequeado cableado , algún dato más para revisar , creo que voy a comprar alternador, será bueno uno alternativo ? Por el precio
Claudio Madariaga de Chile hace un año
Hola, lo llevé al taller que me reparó alternador y revisaron y volvieron a indicar que está funcionando, parece que tendré que reemplazar en otro lugar el regulador del alternador o mejor comprar un alternador nuevo pero alternativo ya que es muy costoso👍 gracias por su ayuda ,ya no me queda mucha opción 🙂
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Madariaga)
Claudio Madariaga de Chile hace un año
Hola, al final no me respondieron en el taller y compré un alternador koreano (quizá sea chino )marca echlin y funciona perfecto 👍, entre tratar de reparar $$ y ver uno nuevo resulta mejor el nuevo aunque sea un poco alto precio pero no gastar dos veces👍, que estén muy bien gracias por todo
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Mi auto se detiene al darle partida y agujas de relojes se vuelven loca

Citroën Xsara 1999 xsara 1.8 16v vencina 168000 kms
Hola buenas , me presento, me llamo sandro vera y poseo un xsara 1.8 16v vencinero , ya hace 6 meses aprox , vengo con un problema que me tiene loco, os comento todo comenzo un dia le di arranque y mi auto se detuvo, al mismo tiempo las agujas del velocimetro de rpm y gasolina se volvian locas vacilavan de lado a lado , me di cuenta que esto solo pasava en frio, pues una vez el motor caliente este partia de lujo, pero se agravo despues ya me paso en todo momento con el motor frio o caliente para mantenerlo andando solo ayudo con el acelerador despues de unos 5 segundo el coche queda en ralenti… Leer completa
sandro de Chile hace 11 años  
SA
4 casos 
COLO de Argentina hace 10 años
CAMBIA LA BATERIA, esta agotada por eso se vuelven locos los relojes
Alvaro de Chile hace 10 años
Era la bateria que estaba mala, aunque me la revisaron y me dijeron que esta estaba buena. Cuando cambie la bateria dejo de dar ese problema , solo el reloj de las rpm quedo desfasado , tuve que sacar el reloj para poner la aguja a su lugar, asi que ya saben
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Luces de cruce

Citroën Xsara 2003 4 puertas, 2.0h.d.i. 90c.v 220000 kms
Cuando enciendo las luces, encienden todas menos las de cruce. Me han comentado que puede ser la centralita de habitáculo. La verdad es que no le llega corriente a los fusibles. Conectando directamente de la batería si funciona
Dparras de España hace 5 años  
DP
10 respuestas 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, seguramente sea el mando de luces que este malo o el conector flojo
Dparras de España hace 5 años
Pero las traseras funcionan con el mismo mando. Es lo que no entiendo, posición y larga. Solamente las de cruce.
PEPEDO de España hace 5 años
El mando tiene tres posiciones , posición, posición+ cruce y cambio a largas...revise los fusibles también igual están flojos donde se mete el fusible o los cables de conexión al mando https://youtu.be/hnS3zeLPYiQ compruebe los cables donde se colocan las lamparas igualmente están flojos.
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas tardes, entonces tendría que ser el mando, que en su conexión tiene un terminal flojo, ya me comentara
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, consiguió solucionarlo.
Dparras de España hace 5 años
Era la centralita bsm3 qué es la que da paso a la corriente hacia la parte delantera. O sea donde van los fusibles bajo capó insertados
PEPEDO de España hace 5 años
Buenos días, ponga mejor respuesta, pulgar arriba o solucionado ,gracias
Gusmaster de España hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo con un Xsara Picasso de gasolina y era el bsm3 también. Cogí una del desguace y solucionado.
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un citroen xsara mod 2001 5 puertas... Y no me andan las luces reglamentarias alta y bajas antes cada tanto me andaba la reglamentaria lado derecho pero después me puse a revisar y vi q tenia un cable cortado atrás en el baúl de la luces numero 1 lado izquierdo lado del chófer y ahora no me anda mas lo mismo cuando agarraba cada tanto la reglamentaria ejemplo pasaba de luz reglamentaria a baja y se me apagaban las luces... Pero después le anda todo al auto los giros balizas todo solo q n me anda esas luces reglamentarias alta y baja q puede ser. ?
PEPEDO de España hace 4 años
Buenos días ,compruebe los cables seguramente estén endurecidos y requemados por dentro habría que cambiarlo , suerte
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Indicador de combustible.

Citroën Xsara 2002 1900D.SX. 215000 kms
Hola el otro día desconecte la bateria y al conectarla de nuevo.la aguja. De combustible. Marca más de lo que tiene...quisiera saber cual es el fusible del marcador. De combustible...ya que no tengo el manual de usuario. Si pudieses mandar una foto. Del cuadros de fusibles donde diga cual es cada uno...lo agradecería...un saludo...
Antonio de España hace 8 años  
AN
24 casos 
Antonio de España hace 8 años
Gracias a todos por no responder ninguno...??
juan de Colombia hace 7 años
Amigo dame tu e-mail y te mando fotos del manual, tengo el del Xsara 1998
Toni de España hace 7 años
Mandame él manual del xsara gracias
Toni de España hace 7 años
Mi correo es antoniolopeznieto73 @gmail. Con gracias
juan de Colombia hace 7 años
Amigo necesitas alguna pagina o tema en especial? Porque tomarle foto a todo se demora.
Toni de España hace 7 años
Sobre los fusibles para ver fallos de retrovisor eléctrico y luces de cenicero y mandos del aire ok graciad
Nelson Mandela de Chile hace 7 años
¿revisaste la tapa de los fusibles ? siempre vienen marcados
Dany 655 de Uruguay hace 7 años
Me viene barbaro si me envias el manual,mi correo [email protected]
Vilfo de Chile hace 7 años
Hola buenas tardes me podrias enviar el manual de xsara ya que tengo problemas con el mio da arranque pero no inyección de la bomba la tevisaron y no le llega el voltaje requerido quiero saber donde esta el relay de la bomba de gasolina te lo agradecería por favor mi mail es [email protected] gracias
ale vera de Argentina hace 5 años
Hola hice el motor nuevo, y no me conectaron el bulbo de haceite. De que color es el cable?
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Fallo electrico

Citroën Xsara 2001 xsara picasso 100000 kms
Un dia el coche no me arranco, intente cargar la bateria pero parece ser k no es eso, tiene bateria, gasolina y es imposible arrancarlo!! en la pantalla me pone que hay un FALLO ELECTRICO y aunque no este accionado esta todo el rato indicando a la izquierda, alguien me puede ayudar??
picabtj de España hace 10 años  
PI
1 caso 
joffre de Ecuador hace 10 años
Tengo en el tablero el foco de seguridad encendido y no he podido desactivarlo, es por esto ue el vehiculo no enciende, me gustaria un comentario al respecto
Gracias
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Electroventilador no para

Citroën Xsara 2008 5 puertas  200000 kms
Hola. Sucede que el electro no para cuando detengo el motor, Continúa trabajando y tuve que desconectar un cable de batería para lograr que se pare el electro. Gracias
Eulogio de Chile hace 6 años  
EU
6 casos 
Jorge wide de Argentina hace 4 años
Hola tengo 1 citroen xsara 1.9 tdi y los electros prenden pero tardan mucho en apagar y anda en la velocidad máxima y cuando más lo aceleras más sube la temperatura
Cristian de Chile hace 4 años
Mi nombre es cristian tengo el problema no para el ventilador cuando paro el motor
Cristian de Chile hace 4 años
No para ventilador después de parar el motor
Marcela de Chile hace 4 años
Necesito un electroventilador para xsara 1.6 bencinero año 2001
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No funciona todo del tablero y no ataca

Citroën Xsara 1999  35000 kms
Hola mi xsara 99 de repente dejo de funcionar las luces del tablero solo enciende las luz de batería...para arrancar y no me arranca
Cofre de Argentina hace 7 años  
CO
18 casos 
Franco de Argentina hace 7 años
Holayo tengo el mismo problema. Le cambié el embrague cuando armé no arranca! y me queda la luz de bateria prendida sin contacto el motor gira bien
Jose luis de España hace 7 años
Mirad el fusible F2 del cuadro de fusibles. A mi me ocurrio lo mismo. De repente se apagó todo el cuadro de luces, se vino abajo todo y cuando pare e intenté volver a arrancar ya no pude arrancar el coche. El problema estaba en que el fusible número 2 se había fundido. Lo repuse y el coche arrancó sin problemas
Gergo79 de Argentina hace 5 años
Tengo un citroen xsara 1.9 diesel mdo 99 y no andan los indicadores del tablero la unica luz q anda es de la bateria cuando das contacto y le das marcha para q arranque gira todo bien el motor pero no arranca eh visto q muchos dicen el f2 pero el fusible esta bien y no se q puede ser
Franco de Argentina hace 7 años
Controlaste las maza y las conexiones de los distintos sensores eléctricos que se puedan a ver desconectado para la reparación de embrague?
Absalon 777 de España hace 5 años
Hola tengo un xsara 1.9 td se enciende la luz de stop y otra mas redonda parecida ala del freno mano que puede ser gracias
alcon47 de España hace 5 años
Likido de freno esta tirando conpi
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Se para,sin fallas previas,hay que esperar un buen rato para encender

Citroën Xsara 2010 2.0i 157000 kms
Te vuelve loco, a veces tambien se para en ralenti, luego aparece modo antirrobo, modo economico, etc, la bateria mide 12.2V, el motor gira, no acciona la bomba de combustible, el motor gira bien, le anda todo pero no arranca, pasan 3 o 4 horas y arranca como si nada, en ocasiones le di carga hasta 12,6 V y volvio a arrancar y desaparecen los fallos del tablero, sera que 12.2V no sea suficiente, en marcha el alternador la hace llegar a 13.8V, sera que la bateria se cae en algun momento, podra ser algo que caliente y deje de funcionar, en que pueden ayudarme, lo agradecere. Gracias.
dag5107 de Argentina hace 4 años  
DA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que este mala la bomba de combustible y consuma demasiada energía hasta que llegara unomento que se acabe quemando y no vuelva a funcionar
dag5107 de Argentina hace 4 años
El fusible que va es de 15A y no lo quema. Saque la bsm, limpiacontactos a todo. Observe que el fusible de la bomba quedaba algo flojo. Las pequeñas guias plasticas que ajustan por el centro al fusible estaban quebradas. Le ajuste el nuevo fusible y ya estuvo 2 hs en marcha sin novedad. La proxima prueba le pondre un fusible de 10A, si la bomba esta mal lo deberia quemar. No creo la bomba se pare mas de 10 veces y reviva ? Me estoy inclinando por la bsm, la hare scannear a ver si arroja alguna falla que haya quedado grabada. Gracias.
angelberen de España hace 4 años
Adquirí un xara que lo estuvo haciendo durante 2 años le cambiaron 3 veces la computadora completa y seguía fallando, lo cogí sabiendo este problema y después de hacer varias pruebas me di cuenta de que cuando no quería encender, la bomba no se oía, desmonte el aforador, saque la bomba y vi que había residuos en el tanque de combustible lo limpie le puse una bomba nueva y hasta hoy, de esto hace 13 años
dag5107 de Argentina hace 4 años
Bueno, así me pasa pongo en contacto y no se escucha la bomba, despues de un tiempo vuelve a funcionar. Para probarla en plena falla, le buscamos el positivo, la conectamos a la bateria directo y funcionó. En realidad, a lo que me esta jodiendo le deseo poca vida, jaja así sabré que es ! A bomba nunca le falto menos de medio tanque...pero bueno, tendre en cuenta tu experiencia. Gracias
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Luz en balizas

Citroën Xsara 1999 4 ptas motor 1.9 162000 kms
Cuando doy arranque titila balizas en forma continua y tenue y no arranca. Anda luces,bateria ok. Suele suceder despues de q llueva y al intentar poner en marcha nuevamente no arranca.
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 casos 
jsilvero de Argentina hace 9 años
Fijate si no te aparece algun aviso de que esta actuando el corta corriente del antirrobo. La luz en la baliza indica eso.
Judith de España hace 4 años
Buenas tardes, quiero cambiar la luz intermitente delantera derecha y no se como, alguien me indica mas o menos como se hace?
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No arranca cuando se enfría

Citroën Xsara 2000 5 purtas full.1.8 16 v 190 kms
Hola, despues de estar parado 20 minutos , le quiero dar arranque y no arranca le tengo que dar mas o menos 3 veces para que arranque , el auto despues lo apago y le quiero dar arranque y arranca enseguida. Pero cuando lo dejo varios minutos le cuesta, y cuando lo hago arrancar sale olor a nafta. ( la bateria es nueva, chispa hace, ) la verdad no se que puede ser. Si alguien pude colaborar se lo agradezco.
diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
diego1975 de Argentina hace 8 años
Diego proba con la bobina yo tenía el mismo problema, y tema bomba y filtro de nafta, ahora yo no tengo más ese problema pero me falla al andar
diego de Argentina hace 8 años
Serán los inyectores. O la bomba de nafta. También puede ser. Preguntó
diego1975 de Argentina hace 8 años
Ahora lo que vamos a ver si son los inyectores! Ojala sea eso
Diego de España hace 7 años
Hola. Seguramente ya lo habrás arreglado pero por si le sirve a alguien con el mismo problema, doy mi opinión. Casi seguro que es el sensor de calentamiento, que suele fallar a una determinada temperatura, que si no lo paras no te enteras, pero que si al arrancarlo coincide en ese punto bien porque no se haya calentado del todo, o bien porque se esté enfriando, no arranca ó le cuesta mucho según pilles el punto. No confundir con el sensor de temperatura, que está al lado, y que sólo es para la aguja del cuadro.
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No arranca el motor

Citroën Xsara 2001 citroen xsara 100 kms
Hola tengo un problema con la electro valvula no le va corriente , le coloque un cable con el positivo d la batería y arranca , que problema puede tener y como lo soluciono
ruben de Argentina hace 10 años  
RU
1 caso 
hector de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, como lo solucionaste
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Kilometraje a 999999, marcajes irregulares

Citroën Xsara 2001 4puertas,  327999 kms
El problema comenzó cuando se dañó el alternador, este se reparó cambiamos batería porque igual estaba deteriorada, resulta que ahora el kilometraje está en 999.999, las abujas se mueven irregular mente estando en relenti prende todas las luces como stop, batería, sobre temperatura, diésel al max, y luego momentánea mente se arregla y luego vuelve el mismo siclo. Alguna solución ?tambien agregar que las luces altas no encienden
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Erwin muñoz de Chile hace 4 años  
ER
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Debería de comprobar la bsi que es la que regula las funciones del tablero ,escanealo y debería de salir alguna avería relacionada con esto o con el alternador que está funcionando mal y se bloquea la bsi por subidas o bajadas de tension
Erwin muñoz de Chile hace 4 años
Disculpa pero para escanear deveria de montrar el check en este caso cuando el motor está andando no muestra el ckeck, solo todo queda irregular, de todos modos métere scanner para ver qué sucede
angelberen de España hace 4 años
El check solo es para averías de motor,para los accesorios no hay testigo en el tablero solo el escáner puede comprobar el sistema completo
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Erwin. A mi me pasaba lo mismo. Y el problema estaba en un sensor de la bomba inyectora. Me la anularon y se arreglo... Suerte.
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Problemas de arranque Xsara Picasso 2.0 HDI

Citroën Xsara 2003 HDI 2.0 diesel 280000 kms
Hola amigos! Hace unos días mi Xsarra comenzo con problemas de arranque, hasta que hoy no arrancó mas... se encienden las luces del tablero nornal, al intentar el arranque se apaga el tablero después de tres finos "tac, tac, tac" , repito la operación y ocurre lo mismo, no arranca, batería en buen estado. Agradezco alguna opinión
Andres Boubet de Chile hace 5 años  
AN
3 casos 
Dowald de Chile hace 5 años
Sería bueno que veas que indican los sensores, suena a fallo en motor de partida.
Andres Boubet de Chile hace 5 años
Muchas gracias, revisaré cuando vuelva a fallar, de un momento a otro volvió a partir..., pero nada confiable. Sds
Andres Boubet de Chile hace 5 años
Hola amigos. Mi Xsara Picasso 2003 sigue con problemas de partida. Ocasionalmente no arranca, al dar el contacto después de un "cilk" el tablero se va a negro... Lo resuelvo desconectando y conectando la batería y arranca nuevamente. Descartado el motor de arranque (creo), batería cargando sin problemas. Agradezco alguna pista, saludos !
Fabio de Argentina hace 5 años
Es un HDI, seguro son las bujias de precalentamiento. Es el corazón del encendido del diesel.
Indalo de España hace 5 años
Antes del Xsara tuve un Renault 9 .1,6 cc diesel,este si que siempre encendia las luces del arranque en frio,vamos,la de las bujias de precalentamiento cada vez que iba a ponerlo,sea cual fuera la temperatura exterior.
Pero en mi Xsara 2.0 HDI 110cv Exclusive solo ví el testigo iluminado una vez y por solo 2 segundos. Será que con la temperatura de la zona en donde vivo no necesita tanto para arrancar y por ahora siempre lo hace pronto a no ser por cuando le tuve que cambiar alguna bateria por andar ya tocada y baja.
No sé en mi modelo a otra gente como le vá o si hace lo mismo.
Fabio de Argentina hace 5 años
Indalo. El tiempo de precalentamiento de las bujías siempre es el mismo en cualquier época del año. Si el auto tiene una bujia quemada empiezan los problemas, arranca pero tarda un poco. Cuanto mas bujías se vayan quemando peor. Al darle con la llave el cilindro se llenara de gasoil pulverizado pero no encenderá por falta de incandescencia de la bujía. Se empieza a mojar el cilindro internamente produciendo el ahogo.
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El cuadro de control esta fallando

Citroën Xsara 2004 XSara 1.6 gasolina 84000 kms
Resulta que estando o no el contacto de la llave puesto, se encienden todos los pilotos del cuadro. También se inhabilita el contador de revoluciones, el de velocidad y el de temperatura. El coche funciona perfectamente y no se para en ningún momento, pero claro si me pasa eso no puedo ver a la velocidad que voy ni las revoluciones y eso es un problema (Para la ITV porque uno conduciendo se acostumbra). También cuando llego a el destino paro el motor y se me queda el cuadro como os he dicho y me toca quitarle el borne del positivo de la batería para que no se quede todo el día los pilotos… Leer completa
Hugo de España hace 5 años  
HU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Se te ha desconfigurado o dañado la bsi que es la que controla todas las funciones abeces se desprogramado por alguna caída de presión conecta un escáner
Hugo de España hace 5 años
Hoy lo probaré ha ver que tal. Gracias por tu respuesta.
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. A un amigo mio le sucedió lo mismo en una ford ecosport. Tenia la bateria vencida. Cambio bateria y solucionado. Ford ecosport 2017. Compraba el estado la la batería. Suerte
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Se apagó por completo

Citroën Xsara 2005 4 puertas, full, motor 2.0 147000 kms
Hola, tengo un citroen Xsara Picasso 2005 y este ayer se paró y después lo volví a encender y partió pero luego que apagó por completo no hace nada no hace contacto ni luces nada es como si no hubiese batería...favor ayuda
Mauro de Chile hace 5 años  
MA
5 respuestas 
Gusmaster de España hace 5 años
El coche te arranca pero no marca nada en el tablero? O no arranca?
Mauro de Chile hace 5 años
Ya lo solucione muchas gracias
Gusmaster de España hace 5 años
Qué era lo que tenía?
Gergo79 de Argentina hace 5 años
Tengo un citroen xsara 1.9 diesel mdo 99 y no andan los indicadores del tablero la unica luz q anda es de la bateria cuando das contacto y le das marcha para q arranque gira todo bien el motor pero no arranca eh visto q muchos dicen el f2 pero el fusible esta bien y no se q puede ser
Kuis de España hace 4 años
Tengo un problema y estoy harto de echar dinero. Me sea roto la correa del alternador y el coche. Andaba pero sin ninguna ninguna fuerza. Y se me paro. Le puesto la electro válvula .132 euro nueva. Y ase por arrancar pero no arranca. Y no creo que tenga aire tanto. Le puesto la correa claro está nueva.
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No arranca ni tiene contacto electrico

Citroën Xsara 2003 1.9 - 90cv 140000 kms
Buenas amigos, mi xsara no arranca, ni da contacto electrico por ningún lado. La bateria esta perfecta y al 100% de carga. Están limpiadas las bornas de la batería y sigue sin arrancar. El otro día me arrancó sin problemas pero a los 4 días me ha vuelto a dar el problema y no arranca, le desconecto la bateria y cuando la vuelvo a conectar me reconoce la llave y da contacto electrico hasta que cuando voy a arranvarlo se corta.
La verdad estoy un poco desesperado y los mecánicos no dan con la tecla.
Espero vuestra ayuda...gracias
Jose de España hace 8 años  
JO
10 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Buen día, tengo el mismo problema y descubrí que arranca 20 veces y luego debo desconectar la bateria!!!
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No hace contacto al arrancar

Citroën Xsara 2007 1.6 Hdi 90 cv 112000 kms
Desde que pasé la ITV el coche de vez en cuando no arranca. Giro la llave y no hace nada, ni pita ni sale alarma de nada. Sólo se iluminan los indicadores de encendido como siempre. La batería la cambié hace un año y me la han revisado y cambié las pilas del mando por si acaso. No lo hace siempre pero le pasa más cuando tengo encendido el aire acondicionado. Hoy no he podido arrancarlo hasta el 8 intento cuando paré a repostar en una gasolinera. ¿Podéis ayudarme?
JgLahuerta de España hace 5 años  
JG
14 respuestas 
Jcemlab de España hace 5 años
Aunque hayas cambiado la batería hace poco, prueba con otra o poniendo los cables de arranque desde otro vehículo, es una prueba fácil y rápida para descartar fallo de batería, importante asegúrate antes que otras cosas, que los bornes de la batería están perfectamente limpios y apretados. Si lo anterior está correcto probablemente sea problema de suciedad y/o escobillas del motor de arranque gastadas.
JgLahuerta de España hace 5 años
Gracias. Los bornes ya me los revisaron y la carga de la bateria también. Miraré eso de las escobillas del motor😰
Jcemlab de España hace 5 años
Un consejo, para no restar potencia de la batería en el momento de arranque, no lo intentes con el aire acondicionado ni las luces activados; gastan mucho amperaje de la batería.
JgLahuerta de España hace 5 años
Sí gracias. Éso hago, apago todo antes de darle al contacto pero se queda "muerto" hasta que le da la gana de arrancar. Lo que me extraña es que lo empezase a hacer de repente cuando el mecánico se metió en el foso durante la inspección técnica obligatoria. No creo en las casualidades. Es el segundo Picasso que tengo y nunca me habían dado problemas.
Jcemlab de España hace 5 años
Entonces sería conveniente echar un vistazo a los cables que van al motor de arranque, especialmente al cable fino que activa el relé de arranque y suele ser una simple clavija de enchufe "fasten" que puede estar floja o la hayan podido mover mientras revisaban en la ITV.
Fabio de Argentina hace 5 años
Hola. Tenes un problema en el tambor de arranque. Colocale wd40 en la cerradura donde colocas la llave. Espera que se evapore y luego dale, seguro es falla de contacrto.
Jcemlab de España hace 5 años
No has contado si ya revisaste las escobillas del motor de arranque y su limpieza, es importante.
Fabio de Argentina hace 5 años
Yo lo que hice fue sacar el tambor de arranque donde va la llave de encendido y limpiarlo con nafta.
Jcemlab de España hace 5 años
¿Se ha solucionado el problema con la limpieza de Tambor de la llave de contacto?
Si el problema continúa, insisto en que debes revisar motor de arranque, sus escobillas, limpieza y estado general del conjunto.
Fabio de Argentina hace 5 años
En mi caso sí se solucionó.
Jcemlab de España hace 5 años
Me alegro, por mi parte nada más que añadir.
Fabio de Argentina hace 5 años
JC que tengas suerte con tu auto. Un abrazo desde Argentina. Chauuuu.
JgLahuerta de España hace 5 años
Gracias a todos. Al final fue un poco de todo, el cable suelto y el motor de arranque. Ya está arreglado y como nuevo.
Fabio de Argentina hace 5 años
Felicitaciones. A seguir andando y con cuidado. Suerte.
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Problemas de arranque

Citroën Xsara 2000 Motor 1.9 300 kms
Tengo un problema el auto marcha de diez pero en caliente ya no marcha hace un ruido de relay nomas como que se queda sin carga la batería pero cuando se enfria el motor marcha bien.
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que tengas dañado el motor de arranque y cuando esta caliente no dispara la puesta en marcha. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Electrico el auto estaba andando se paro el motor y despues ya no abia

Citroën Xsara 2004 5 puertas motor 2.0 diesel 230000 kms
El auto andaba de repente paro el motor y desaparecio la corriente no hace nada al girar la llave ni luz en tamblero unica indicacion bateria
Adriaens walter de Chile hace 5 años  
AD
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Revisa los fisibles grandes que van cerca de la bateria en el conpartimento del motor
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El cuenta vueltas giro para el otro lado y quedo bajo del 0

Citroën Xsara 2000 1.8 16v 101005 kms
El cuenta vueltas se giro para el otro lado y quedo bajo del 0 que le puede estar pasando ? mi hijo ayer lo puso en marcha no arranco entonces puso a cargar la batería al ponerla lo puso en marcha y estaba bien al otro día mi marido lo puso en marcha y el cuenta vueltas esta debajo de la varilla del 0 digamos se dio vuelta para el otro lado necesito ayuda ?
sara de Argentina hace 10 años  
SA
1 caso 
Antonio de España hace 10 años
Tengo la misma avería. Eso es porque se intenta arrancar sin tener la batería cargada. Una vez resueltos los problemas de batería hay que poner la aguja en cero, desconectando y conectando un cable de la batería o haciendolo con varios minutos desde desconectarla a conectar, hasta que se ponga la aguja a cero. Después te marcará la velocidad de menos o quizá de más. Hay que quitar la aguja, desmontando el cuadro, y volver a poner la aguja en 20 km/h cuando el coche circule a esa velocidad, midiendo la velocidad con el GPS del teléfono móvil.
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Parpadeo led en boton de balizas

Citroën Xsara 2002 4 PUERTAS,MOTOR 1.9 DIESEL 120000 kms
Despues de cambiar el solenoide de la bomba inyectora,por que el auto arrancaba pero no aceleraba, lo retire del mecanico y ,en marcha, me parpadea intermitentemente un led ubicado en el boton de activacion de las balizas y no se apaga... No se si sera a causa de que el auto se le agoto la bateria y ahora habra que resetear algo?? no se... Si alguien me puede ayudar le agradezco. Gracias.
JUANJO de Argentina hace 11 años  
JU
3 casos 
jsilvero de Argentina hace 9 años
Hola amigo, al cambiar el solenoide le habrán puesto uno que no actua como corta corriente del antirrobo. En mi xsara la lucecita que decis que parpadea indica que esta actuando el dispositivo antirrobo, fijate en tu manual que alli lo indica. Saludos.
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Encendido de la baliza

Citroën Xsara 2010 picasso 145000 kms
Andando o el auto parqado, o cerrado con la llave se disparan la baliza y queda toda lanoche prendida y me come la bateria, me dijeron q tengo q cambiar el COM 2000, quisiera saber si desde el COM 2000 se puede anular la baliza por que sale $ 2800 y hoy es imposible pagarlos quisiera saber si hay alguna solucion desde ya gracias.
walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 caso 
Half de España hace 9 años
El mando de luces por dentro es muy delicado y se sueltan como trocitos de estaño haciendo falso contacto, abrelo quitando el taponcito y haciendo palanca con un destornillador, limpia todo bien con alcohol y cierralo tal como estaba.
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El velocímetro marca menos velocidad de a la que voy

Citroën Xsara 2006 motor 1.6 gasolina 125000 kms
Buenas, tengo un Xsara Picasso 1.6 de gasolina del año 2006 que acabo de comprar a un particular. Cuando voy a 120 el velocímetro marca 100 (lo comprobé con un amigo que iba en otro coche). He leído sobre un par de personas que le cambiaron el sensor que lleva en la caja pero que no les mejoró, alguien sabe qué podría ser? También me sale fallo en sistema ABS y avería en la carga de la batería (le cambié la fusilera que va en el motor, el alternador y tiene una batería nueva) No sé si todo estará relacionado o si serán problemas separados. Gracias.
Gusmaster de España hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Tienes algun ingerto en el coche de ahi las a verias. La velocidad la miden lossensores de abs si lleba si no llebala mide el sensor de la caja de cambios con lo cual o llebas sensor de abs o llebas sensor de caja de cambios. Llevar ambos es muy dificil porque no son necesarios
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